隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
監理實踐報告篇一
20xx年7月6日至20xx年8月5日,我到在深圳市深水水務咨詢有限公司進行為期四個月的畢業實習,期間被安排的工作崗位為深圳市石巖水庫截污工程土建第二標段現場監理員。由于筆者馬上面臨大學畢業走上工作崗位,但自己的實際工程經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強化對大學所學基本理論知識的理解,增強對實際工程的感性認識,提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力,增加自身素質能力,同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業后正式走上工作崗位做準備,故進行此次實習。
一)、熟悉工程基本資料
1、工程概況
深圳市石巖水庫截污工程位于寶安區石巖鎮。本截污工程是為保護深圳市石巖水庫生活飲用水源,而對石巖水庫流域內六條入庫支流進行截排,消除雨季入庫支流對水庫的污染,改善生活水質。工程設東、西兩個截排系統。東岸截排系統截排王家莊溪、石巖河、深坑瀝、白坑窩等支流受污染水體,在徑背村魚塘處設置一座30萬m3的調蓄庫對初期雨水徑流削峰;設置一過流能力為20 m3/s的隧洞將污水輸送到庫外下游茅洲河,茅洲河按防洪標準為1xx年一遇進行整治。西岸截流系統設置兩座前置庫,對入庫的運牛坑水、麻布水兩條支流污水通過調蓄池均質和沉淀后進入人工濕地。
石巖水庫截污工程共劃分為四個標段,其中一、二、三標段為土建標段,四標段為設備標。第二標段隸屬于東岸截排系統,起點始于石巖河截污閘,止于三標段1#匯流豎井。主要工程項目有截污明渠940米、截污箱涵1535米、臨時圍堰1153米,臨時道路1818米、調蓄庫30萬方、土壩385米。本工程工程等別為2等,主要建筑物2級,次要建筑物3級,臨時建筑物4級。工程合同總價為7820萬,計劃開工日期為20xx年1月8日,竣工日期為20xx年7月1日,總工期為540天。
2、監理工作范圍
本工程監理工作范圍為工程施工階段及保修階段監理:監理單位在簽定監理合同后開展監理工作,在項目建設單位授權范圍內,在施工階段、保修階段,作好工程項目建設的安全監控、質量控制、工期控制、投資控制、合同管理、信息管理以及工程建設相關方的協調工作,并處理監理任務范圍內全部索賠與結算,以及其它相關事宜。服務期限為1094天(自20xx年11月16日至20xx年11月15日完成),其中施工階段監理服務期限為729天,保修階段的監理服務期限為12個月。
3、、監理工作依據
①、石巖水庫截污工程施工設計圖紙;
②、《石巖水庫截污工程監理合同》;
③、《石巖水庫截污工程施工合同》;
④、與工程相關的法律、法規、規范;
⑤、經建設、監理單位審定的有關本工程的設計文件及說明文件、設計單位所作的關于本工程的設計變更、補充通知等書面文件。
4、監理工作主要方法
①、現場記錄。認真、完整記錄每日施工現場的人員、設備和材料、天氣、施工環境以及施工中出現的各種情況。
②、發布文件。采用通知、指示、批復、簽認等文件形式進行施工全過程的控制和管理。
③、旁站監理。按照監理合同約定,在施工現場對工程項目的重要部位和關鍵工序的施工,實施連續性的全過程檢查、監督與管理。
④、巡視檢驗。對所監理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監督和管理。
⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時,獨立抽樣進行的檢測,核驗承建單位的檢測結果。
⑥、協調。對參加工程建設各方之間的關系以及工程施工過程中出現的問題和爭議進行的調解。
二)、具體監理工作
1、施工階段的質量控制
在施工過程階段推行以動態控制為主,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查,事后驗收三個環節。一切以數據說話,一切以書面為根據,做好提前預控,從預控角度主動發現問題,對重點部位、關鍵工序進行動態控制。在施工管理過程中,抓“重點部位”的質量控制,對工程施工做到全過程、全方位的質量監控,從而有效地實現工程項目施工的全面質量控制。項目監理部應定期檢查承包單位直接影響工程質量的計量設備的技術情況,對重要的原材料、半成品配件,按規定組織檢驗試驗,對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程,組織旁站監理和檢查驗收。審核新材料、新技術、新工藝的現場試驗(評定)報告,經審查確認并簽認后方可用于施工。在施工過程中,當承包單位對已批準的施工組織設計進行調整、補充或變動時,應經監理工程師審查,并由項目監理部簽認。項目監理部處理工程變更時,如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更,應編制設計變更文件;建設單位或承包單位提出的工程變更,應提交項目監理部,由項目監理部組織監理工程師審查,審查同意后,由建設單位轉交原設計單位編制設計文件。項目監理部應定期主持召開工地例會,檢查分析項目施工質量狀況,并針對存在的質量問題提出改進措施,負責起草會議紀要,經與會各方代表簽字。
監理實踐報告篇二
實習單位:重慶篤遠監理工程有限責任公司
實習時間:20xx-3-1至20xx-5-31
一)、模板工程
對模板及支撐系統應掌握下述原則:
a. 保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
b. 具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;
c. 構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;
二)、 鋼筋工程
1)、 鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
2)、 鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
三) 、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗
混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
四)、承臺施工
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌
握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
五)、墩身,托盤,頂帽,施工
施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。
六)、鉆孔樁
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法,但完成的鉆孔,應符合圖紙規定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時,應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定后承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑒定在此類地區采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批準后,方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當處于潮水影響地區時,護筒高度應高于最高施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50l,豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m 。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小于3m,護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20~30l。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度,應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注 樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在樁基現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批準。
4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌,但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規定深度后,且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm 嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求,并不得大于5cm (含砂2% 泥漿比重<1.10)
七)、旁站
本橋梁工程為商品混凝土,檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性,按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況,當發現有變形、位移時,及時督促承包方進行處理 記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記
一)、工作謹慎負責,認真履行監理職責
在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導匯報,提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規范,注重動機和效果的統一盡量有效地工作,并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
二)、加強日常學習,努力提高業務素質
業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,并善于總結,思悟獨到的見解,并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短
三)、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德
只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持服務無止境,滿意是標準的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。
監理實踐報告篇三
3月19日,老師帶上班上的同學一起去張家界烈士公園實習。主要是運用所學的園林藝術知識去認識和欣賞園林。這次實習感受挺大的,領略到烈士公園的園林美的同時,也看到其不足之處。
張家界烈士塔公園有傳統園林的美麗,也不失現代園林的特征。公園里茂密的樹木,很容易讓人聯想到森林公園,一種綠色的自然美。這兒空氣清新宜人,交通方便,有完善的生活福利設施,適合園林的文化娛樂活動和美麗安靜的休息環境;有可遮陰避風雨及休息就餐和觀賞相結合的建筑物,體現公園的生活美。園里的塔和亭等都帶給游人重溫歷史之感,讓人肅然起敬,但并不壓抑沉悶。這些就是以自然美為特點,與藝術美和生活美高度統一而來的園林美的體現。烈士公園是紀念性園林,是開敞的外向的環境,它以植物為主組織,林中的建筑密度不高,體現其現代的特征。
實習途中,我們用仰視、平視、俯視進行觀賞。如在上石階時,我們會仰視高高的烈士塔,這樣對的高度的感染力特別強烈,形成雄偉、莊嚴、緊張的氣氛。這在園林中有很大的用處。在園林中為強調主景形象高大,可以把游人視點安排在離主景高度的一倍內,不使人有后退的余地,借用錯覺使景象顯得比實際高大,這是經濟的藝術處理手法之一.一路上左右平時著四周的風景,尤其是里層及遠處的樹木,距離愈遠樹木愈小,色澤愈灰,反映出景物的遠近與深度.可見平視對景物的深度有很強的感染力.站在塔的四周,可以眺望下方的樹木階梯,可以鳥瞰都市,居高臨下,讓人感覺目光遠大,心曠神怡,這就是俯視景觀帶來的強烈的空間垂直深度感.當然仰視、平視、俯視有時不能截然的分開,因為風景是游賞空間,是連續的立體畫。
然而這美麗的公園也有不足之處。紀念性園林的主景是紀念塔,雖然處在最高處,但是并不在主軸線—石階的端點上。其次,在植物配置方面也有不妥之處,如紀念性園林應該多植蒼松翠柏,尤其是在塔的周圍。在我看來,似乎種類不夠豐富,栽種的樟樹頗多,特別是在行道周圍。最后臺階的規劃也不是很佳。一眼望去幾乎可見最高的那個臺階,上很多個臺階,累得氣喘噓噓好哦啊不容易才有個休息平臺。所以我認為每隔一定行的臺階就應設一個休息臺,這樣既能邊休息養精蓄銳邊觀賞首位的風景。
通過此次實習,我對園林有更好的認識。我們一定要好好的學習園林知識,更要用心的去觀察實踐真實的園林風景,做到學以致用。通過園林,把美麗的大自然規劃建造得更美麗。
1、通過理論與實際相結合,鞏固和加深對專業知識的理解和掌握。
2、通過對實地進行考察和聽取老師的講解更加進一步的培養個人的分析能力、想象能力以及提高綜合知識的運用的能力。
3、通過對各個優秀的作品的觀察學習其中的造園手法和技巧。
4、通過集體外出實習培養的大家的團隊合作的精神。
貴陽火車站(6月24日)乘火車k112——上海中華藝術宮(6月25日)——上海世紀公園、外灘公園(6月26日)乘大巴車——蘇州留園、獅子林、拙政園(6月27日)——網師園(6月28日)乘大巴——杭州西湖(6月28日)——杭州西溪濕地公園(6月29日)——杭州火車站返回貴陽(6月29日)——貴陽火車站(6月30日)
園林是一門綜合性很強的學科,涉及的范圍非常的廣泛,同時也是一門實踐性很強的專業,所以課程實習成為學習必不可少的環節之
一。通過一個星期以觀賞的角度去實習,去觀察古典園林、現代園林的各個特點,同時也讓我們解現代園林這個行業的發展動向以及現代園林的表現手法和技巧。讓我們在學習的過程中不斷的讓自己進步,讓自己向現代行業需要的發展方向去發展區重點學習,讓我們在以后的工作中能夠很好的給自己定位。
我們通過實地考察和比較找出自己在設計上一些誤區,特別是對
于尺度把握不夠,這樣一來比較能較好的改正自己在以后的設計中能夠較好的把握好尺寸,讓圖紙上的東西搬到實際中來還能體現設計的那種美感,同時還能解不同空間的處理手法和建立空間尺度感。解現代園林中的很多園林工程材料和現代的做法。通過這一周的實習我們不僅學到專業上的知識,同時還能通過這一次的集體出行培養大家的團隊合作的精神,這些都將會成為以后學習中很寶貴的財富。
(一)上海世博園、世紀公園、后灘公園實習
(二)蘇州留園、獅子林、拙政園、網師園實習
(三)杭州西湖、西溪濕地公園實習
1、上海實習
1)上海世博園
6月24日我們全班滿懷著期待從貴陽火車站乘火車前往上海。第二天也就是6月25日中午我們順利抵達國際化的大都市——上海。剛剛一到上海,天公不作美開始下起小雨這是我們意想不到的。由于坐火車的時間比較長,大家的精神都是出于疲憊的狀態,可是一到達上海這座很多年輕人都向往的現代化的大都市,大家伙的精神頭兒瞬間被題上來。
一走出火車站,一個干凈整潔、郁郁蔥蔥、交通秩序井井有條、很多地標性的建筑、很具有現代感的城市映入大家的眼簾,這就是很多年輕人背井離鄉所向往的充滿活力與繁華的大都市。
我們來上海的第一站就是世博園,期待已久的一座現代而又具有
復古的建筑“中國館”出現在大家眼前的時候,大家難以壓抑心中的興奮與喜悅,紛紛拿出手機和相機開始對“中國館”開始瘋狂的拍照做紀念。中國館,共分為國家館和地區館兩部分,國家館主體造型雄渾有力,猶如華冠高聳,天下糧倉;地區館平 臺基座匯聚人流,寓意社澤神州,富庶四方。
中國館以大紅色為主要元素,充分體現中國自古以來以紅色為主題的理念,更能體現出喜慶的氣氛,巍峨壯觀的中國館絕對高度63米,相當于西安大雁塔(64米),具有極大的震撼力和視覺沖擊力。它的外形既像寶鼎,又像一盞巨大的酒杯,高高舉起,盛情歡迎五洲四海的朋友;同時它又像一只展翅欲飛的大鵬,沖天而起,預示著中國將翱翔萬里,稱雄世界。
2)世紀公園
第二天早上我們的主要參觀的就是上海的世紀公園,上海世紀公園,位于浦東新區花木行政文化區,東鄰芳甸路,南臨花木路,北靠錦繡路,占地面積140.3公頃,是上海市中心區域內最大的最大的城市生態公園。
公園總體規劃方案由英國luc公司設計,設計思想體現中西方文化、人與自然相互融合的理念。公園以大面積的草坪、森林、湖泊為主體,建有七大景區,分別是鄉土田園區、觀景區、湖濱區、疏林草坪區、鳥類保護區、異國園區和迷你高爾夫球場區;并建有景點53處,分別是世紀花鐘、鏡天湖、大噴泉、綠色世界浮雕、音樂噴泉、音樂廣場、緣池、鳥島、奧爾梅加頭像和蒙特利爾園等。世紀公園綠地面積86萬平方米,水體面積27萬平方米,道路總長度為16公里,道路面積7.3萬平方米,廣場面積8.5萬平方米,其他均為建筑面積及停車場。公園內共有喬木8萬株,灌木74萬株,草坪71萬平方米。 “世紀公園”原名“浦東中央公園”。“九五”總體規劃期間,浦東新區領導在考察美國紐約中央公園時,希望上海也能建造這樣一座花園,意在優化浦東生態和社會環境的同時,改善浦東的投資環境,更體現浦東發展建設的方向,故將規劃中的公園命名為“浦東中央公園”。在20xx年4月18日全園對外開放時,中共上海市委領導提議將“浦東中央公園”改名為“世紀公園”。
3)后灘公園
世紀公園參觀結束我們就馬上趕往上海的后灘公園,世博后灘公園為上海世博園的核心綠地景觀之一,位于“20xx上海世博園”區之西端,之東岸之與浦明路之間,南臨園區新建浦明路,西至倪家浜,北望盧浦大橋,占地18公頃。場地原為鋼鐵廠(浦東鋼鐵集團)和后灘船舶修理廠所在地,20xx年初開始,由北京大學教授俞孔堅領銜“土人設計”團隊設計,xx年10月建成。
設計者倡導足下文化與野草之美的環境倫理與新美學思想,用當代景觀設計手法,顯現場地的四層歷史與文明屬性:黃浦江灘的回歸,農業文明的回味,工業文明的記憶和后工業生態文明的展望。
監理實踐報告篇四
實習時間:
實習單位:鐵城監理公司
實習地點:
實習者:
監理有限責任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設監理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結構,設立了董事會和監事會。公司機關駐北京市區40號。新建高速鐵路-4:dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795 延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長7426米,那國隧道3895米,坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2 個車站,設田陽梁場。
通過實習,對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等);
3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為獨立參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動,了解隧道工程施工的基本生產工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
2、每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收獲進行全面總結;
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;
6、利用業余時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。
1.建筑行業人際關系的重要性。施工作業中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。在監理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性,處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業與上司、同事、下屬相處時,若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時,你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇,他們看到自己上司一點點不如自己的地方,便認為上司不如自己,從內心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結果連與上司的關系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭,團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監理團隊很重要。從人際關系談論監理隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考,這樣的一個問題是非常關鍵的。監理隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞,影響公司的名譽。一個好的監理團隊可以相互協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考,對我們實習的工地初步了解,該監理團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各監理班組,各位監理人員相互協調的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關系極為重要,這也是我這次實習完的思考。
監理實踐報告篇五
這次生產實習共計一個月,我響應學校號召回家鄉自己聯系了單位進行實習,實習單位是山東省日照市華安監理公司。在這一個月的時間里我不僅參與了監理日常工作,也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作,除了我的指導老師——監理負責人安茂軍監理師的指導外,他們也給予了我不少技術幫助,并提供了不少動手操作的機會!事實上這不是我第一次到工地參觀實習。因為家庭的原因,我從小得以經常地在施工現場出入。所以施工現場的東西對我來說并不陌生。這一個月的實習對我來說是一個讓我進一步了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解 理論與實際的差別。
一:工程簡介
本工程為日照市實驗小學投資建設的綜合樓,承建單位是日照市華益建筑公司。由日照市建筑設計院設計。采用框架結構主體結構六層,柱下獨立基礎。面積為5753.75平方米。防火等級:屬于民用建筑,使用年限五十年,耐火等級為二級。抗震設防烈度:7級。屋面防水等級:2級。建筑場地類別為:一級。場地標準水深:0.32米。
一 場地的工程地質及地下水條件:
(1) 地形地貌:屬于黃海陸相低山丘陵,鉆孔孔口地面相對高程:8.08—9.75m。
(2) 工程地質情況:
① 第四系全新統雜填土,廠區內均勻分布,層厚0.90—1.10m,工程性質查。
② 第四系上更新統礫質粘土,層厚0.50—0.70米,地基承載力特征值為:fak=220kpa.
③ 花岡閃長巖全風化帶,層厚:0.70—0.80米。地基承載力特征值:fak=350kpa
④ 花岡閃長巖強風化帶,揭露層厚3.50米,地基承載力特征值為:fak=700kpa。
二結構材料
混凝土:c30 ,水泥砂漿:m10 ,機制粘土磚:=mu10
素混凝土墊層:c15,
鋼筋: h 235,hrb335,hrb400
型鋼 鋼板 鋼管 :q235--
當我剛到施工現場的時候,項目部已經組建,監理早已到位。基坑已回填完畢,工人們正在清理地基,基坑四周正在砌筑磚模!在施工工地上來講,安全是最重要的,所以剛去的頭兩天,指導老師強調最多的就是安全。說實話,大熱天的帶個安全帽真不舒服。首先要適應的就是這個了!
我在施工現場除了要進行旁站外,指導老師還給我安排了一個施工員老師,讓我看清楚實踐的過程。另外我還負責監理的部分資料的編制。我覺得這不但讓我有了現場實際的體會,也讓我對監理的一般過程和內容有了一個大體的了解。我想這次實習全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢
驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是 百分之百的!隨著緊張的一個月的實習生活的結束,我有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具 體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
二實習內容
1:鋼筋工程
1)鋼筋的種類及外形特征;
2)鋼筋的焊接方法及質量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;
5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;
6)各種構件保護層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
2:模板工程
1)模板的種類及制作方法;
2)各種結構模板安裝的質量標準;
3)現澆結構模板安裝的質量標準;
4)現澆結構模板拆除的時間和順序;
5)模板拆除的注意事項;
6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求
3:混泥土工程
1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;
2)震動器的種類,適用范圍;