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2023年汽車噴漆工年終工作總結(模板9篇)

時間:2025-05-01 作者:書香墨

總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結有很強的客觀性特征。總結書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結呢?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車噴漆工年終工作總結篇一

四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓,學習課時一百多節,參加培訓學習人數達九十多人次,提出和解答事故預想十二題,組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學習氛圍,員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力,提升了業務素質。

一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識,更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時,更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革,車間專門組織各班學習公司下發的有關文件,各大報刊的優秀文章和先進管理經驗,以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態度,從而增強員工隊伍的凝聚力。

車間通過技術培訓和思想學習,轉變了員工的學習和工作態度,業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高,為車間的安全生產打下了堅實的基礎。

強抓安全生產,確保平穩供電

車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓,在安全生產方面,嚴格落實各項安全規程、規章制度,各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。

一、簽定安全承包責任書,明確責任,牢固樹立安全意識。今年年初,在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上,車間充分考慮各工作面的實際,分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書,要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性,牢固樹立安全意識,各自承擔起應有的責任。

二、利用公司活動,大力宣傳安全生產,強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,車間充分把握活動精神,在有效開展該活動的同時,對該活動進行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報專欄,寫安全標語,召開“安康杯”活動動員會,學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神,學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準,大大提高了員工的安全生產防范意識。

三、召開安全生產會,開展安全檢查進行督促,促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查,要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查,并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項,有效的促進了車間的安全生產。

1月19日6kv系列進線201#開關不明原因跳閘導致的停電時期,10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩定時期以及節假日,車間安排了領導二十四小時值班,保證了可能發生故障時聯系的及時性,穩定了當班人員思想情緒,避免了可能事故的發生。在夏天設備受環境溫度影響較大期間,車間安排了“安全渡夏”大檢查,做到了早預防,早發現,早處理,并安裝了臨時風機進行散熱,及加強設備的巡視力度等措施。通過采取有針對性的措施,保證安全生產的進行。

五、加強設備隱患的排除和故障的處理,確保安全生產。針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點,車間強調工作人員巡視檢查、操作,以及在維護和處理設備時,要求員工做到按章操作和處理,確保把設備隱患消除在萌芽狀態和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分,因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中,車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規程恢復了全廠供電后,及時發現了廠區外鐵塔上線路的跳線斷線的故障,為上級供電部門查找故障節省了寶貴時間;在20xx年9月13日午夜,車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發熱的事故隱患,避免了一次重大事故的發生。特別值得一提的是,這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區,這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。

六、加強設備維護,保證設備的完好率,確保安全運行、平穩供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下,除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外,還積極主動地開展設備維護、保養和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中,試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次,為設備的安全平穩渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中,車間本著“安全合理,詳細周密,檢修到位,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護,車間設備以百分之百的完好率,保證著車間的安全生產。

汽車噴漆工年終工作總結篇二

一、??? 目的;

1.1非電器工作人員,一律不準隨便接線、接燈或修理電器設備,不得用濕布擦洗電器設備。

二、??? 適用范圍;

2.1成品車間所有班組。

三、安全管理規定;

3.1.開展經常性的安全防火教育,反復宣傳上級關于安全生產制度,對新入廠的工人、學習、代培人員及轉崗人員必須首先進行安全和防火培訓。

3.2.按規定和要求,治安員應在全廠范圍內設置一定的消防設備和器材,消防設備嚴禁挪作他用。

3.3.車間禁止吸煙和用明火取暖,要搞好文明生產,及時處理廢油、廢漆、油布等易燃品,防止火災發生。

3.4.從事電氣焊時,要嚴格遵守操作規程,對工作地和工作環境應做認真檢查,確實消除火險隱患后,方可施工。

3.5.油漆等易燃、易爆品嚴格遵守安全操作規程,保管人員要認真負責。加強管理,嚴格保管和領用制度,落實安全防火措施,在開啟、關閉易燃、易爆品的包裝箱時,不準用能產生火花的工具。

3.6.車間不準私自使用電爐、烤燈,確實因生產需要而使用電爐、烤燈的部門須經廠部批準、備案,不準私自接電線和燈火,電閘附近禁止堆放物資如需維修電路及電器設備,必須經廠部批準,由電工進行修理,并在有關開關位置做好警示標識。

3.7.車間及公共場所的交通要道,出入門及通往消防設施的道路,不得隨意堵塞,要確保道路暢通無阻。

3.8.要加強對防火,防爆的管理工作,一旦發生火警,要迅速報告消防單位,并積極協助搶救,事后要注意保護現場,協助有關部門查清引起火災的原因,杜絕事故發生。

3.9.要提高安全生產的認識,在生產操作時,應切實遵照工藝規程及安全操作規程進行操作,不得違章操作。

3.10.認真進行安全檢查,操作人員應進行日常檢查,班組、車間應進行周檢查,廠應進行月檢查,保持工作現場整潔,及時清除廢料、機物料,消除事故隱患。

管理好易燃、易爆、有毒物品和其它消防等安全設備作好保管責任工作。

5、工作前要保持自己的充分休息和睡眠,不得在生產時間和生產區內睡覺。在工作期間必須排除雜念,聚精會神以防意外事故發生。

3.12.在車間內行走時,要注意各種警告標志,不準到危險區域里走動,不準跨越“禁止通行”危險欄區更不準在高空作業及吊作物件的下面行走或停留。

3.13.操作機器設備時必須按規程操作,非指定人員,不得隨意操作設備,如臨時必須急用者經領導同意,否則拒絕操作。工作時間、機器開動時不得擅自離開工作崗位,不得將自己的工作隨便交于他人或未予準許獨立工作的新工代替。

3.14.按時對機械設備加潤滑油、清擦保養。不得隨意拆卸和移動安全防護裝置,如因檢修、保養、加油拆裝完畢后,應恢復原狀;如防護不好用或不適應,應及時報告設備部門,采取必要的措施,不得隨意拆卸。檢修電器或機器設備時,應首先切斷電源,并在電閘上掛上“正在維修,禁止合閘”字樣的警告牌。

3.15.停電時,各種設備應立即拉下電閘等候來電,情況不明的電氣開關,嚴禁隨意操作。

3.16.在樓房高處不得隨意亂拋亂扔雜物。

3.17.非電器工作人員,一律不準隨便接線、接燈或修理電器設備,不得用濕布擦洗電器設備。

3.18. 擦過格麗斯的破布要泡在有水的桶里面讓它冷卻,下班時倒掉并倒在指定的.位置。原因是擦過格麗斯的破布上有松香油也就是一種油性易燃物質,如把它堆在一起或經過高溫曬烤易發熱達到一定的溫度會自然起火。

3.19:空氣開關等電源設備每天下班必須安排專人保養吹灰并檢查里面不可以放任何東西,特別是員工用過的手套與口罩等。

3.20噴臺里面必須要定期清理,否則積壓的油漆粉塵太厚會容易起火。保養噴臺及清理風管衛生時不準用鐵去敲去否則易引起火花。

3.21停機打掃衛生時必須在電源開關上作標示卡,防此有人啟動電源開關。

預防措施:保養噴臺及清理風管衛生時不準用鐵去敲去鏟,并訂出制度。

3.22油漆噴涂操作工在噴涂工作時必須配戴防毒口罩,打磨或接觸灰塵的其他崗位必須配戴防塵口罩。

3.23廢棄的油漆和油漆桶必須放到指定位置,不得隨意亂放。

四、安全注意事項

4.1消防通道要保持通暢,不能堵塞通道.并保持場地干凈。

4.2安全通道不可以擺放任何物料而堵塞通道。

4.3生產線配制的消防器材加以保護,不可以損壞。

4.4滅火器不可以存放在加熱設備附近,也不可以放在陽光下爆曬。

4.5油漆起火應使用黃沙、消防水撲救,注意要先切斷電源。

4.6小型火焰使用1211滅火器或干粉滅火器撲救即可,如不能撲救的情況下趕緊報警,撥打119火警電話。

4.7滅火器、黃沙桶分布應放在各易起火的場合,使用方便及時。

1、實行委托書登記制。車進來車間后,憑委托書進行領料登記,這樣可以避免很多看不到的損失,同時在月底和廠里結賬時有參考依據。

2、每部車進入油漆車間后先估算一下損壞面積的大小,需要刮膩子的范圍。這樣基本上知道膩子的用量和打磨砂紙數量。

3、油漆的用量。可以通過和漆工師傅的技術交流加強過渡噴涂, 有兩個好處:1、可以節約色漆的成本。2、可以減少色差的返工。增加清漆的調配后的利用率,清漆各部件的用量如下(基本參數):前翼子板0.2l 車門0.2l 后翼子板0.25l 行李箱蓋0.3l? 前機蓋0.35l 車頂0.4l? 前后保險桿0.25l? 調配好的清漆在兩小時內可以使用。實行有效的獎勵制度。

汽車噴漆工年終工作總結篇三

光陰似箭,歲月如梭。轉眼之間xx年已經接近尾聲,而充滿希望與挑戰的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年,面對新的一年又是一次全新的開始和起步。

xx年在廠部領導的要求和部署下,配合廠部和各部門建立查崗制度,做好防范和改進措施,做好安全隱患和檢查內容筆錄,通過與各部門的協助協調,xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規程,牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中,堅持每天巡檢,每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查,消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練,讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規程和消防技能,建立臺賬,完善巡檢制度,做好原始記錄和保管保養工作。

xx年度,因為全球性經濟危機,市場普遍不景氣,所以客戶對 我們的產品要求越來越高,這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少,加之設備老化,出現故障也越來越多,所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己,為保證完成生產任務,確保設備完好率和滿錠率,自己和李莊美主任全力配合,努力功關和思考摸索,協助李莊美主任搞好生產和環境衛生工作,精心調試,為生產任務的順利完成出謀獻策,做好本職工作,力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。

xx年度,完善設備維護保養工作要求,制定周期性保養內容和計劃,建立保養工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行,每天對空壓站設備進行巡檢,保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養工作不掉以輕心,平時多吸收聽取員工對設備的運行出現的問題而提出的建議和意見,保證了機臺的滿錠率和運轉率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進,對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現的波形絲質量問題協助車間主管和電儀人員跟蹤檢查,并解決了出現的質量問題,使產品質量趨于穩定。全年維修了約400只錠子,節約了損耗費用。

xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管,修出了約3600箱2萬只筒管,為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重,浪費了成本費用開支,也占用了員工大量的工作時間和維修時間,建議廠部拿出解決方案,讓客戶不要劃掉尾角絲,這樣保護了套皮,也節省了成本。

xx年即將過去,面對xx年,我會一如既往的做好各項工作,緊隨公司發展的步伐,聽從廠部的工作安排,完成廠部xx年度的工作目標和生產任務,積極配合各部門和每一個員工,嚴格要求自己,提高創新和主動意識,注重團隊建設,加強自己的業務和素質能力,為公司的發展壯大發光發熱。

汽車噴漆工年終工作總結篇四

工作簡歷自我評價二

本人會現場及工廠的鋼結構,機械,雕塑及各種金屬表面的氟碳油漆,金屬漆以及各種性質油漆的噴涂施工及刮膩子。家具,展柜,木門混油油漆的修補翻新及噴漆的施工。

工作簡歷自我評價三

工作簡歷自我評價四

本人從事家具行業15年,在管理生產和家具制作技術及油漆工藝有相當豐富的經驗,對于家具制作和油漆工藝中出現的問題有良好解決經驗。在噴漆,修色,調色方面技術精湛。

工作簡歷自我評價五

本人有自己的施工隊伍[底漆、面漆、打磨工]欲承包家具、木門、櫥柜展柜浴室柜廠的油漆車間。本人從事打磨行業15年熟悉車間的生產流程。希望我們的合作從這條信息開始。

汽車噴漆工年終工作總結篇五

1--11月份我們認真完成各項工作,用自己的實際行動不斷地提高自我、超越自我,與集團公司共同發展進步。

一、人員管理方面:精簡人員,降低消耗。為了積極響應公司號召,精簡人員降低生產成本,我們對全分廠人員進行工資對比、業務操作熟練程度排名等,用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局,至今壓鑄車間已由107人精簡至93人,修整車間由94人精簡至85人,提高了員工工資水平,調動了全員生產積極性,做到了提高生產效率降低生產成本。

二、生產計劃方面:加強生產計劃的分解協調,保證生產任務的按時完成。因為對制件和生產計劃比較了解,所以由我親自調度督察,在生產旺季和有加急特殊生產任務時,經常加班加點的分解協調,不光保證本分廠按時完成,還不斷督促后工序及時轉件及時加工,因此1-11月份制件鑄造廠無一項生產計劃拖期。

三、精益生產方面:加大節資挖潛力度,不斷改進提高。為了深入推行“精益生產”管理模式,我制定出詳細全面的改進提高計劃,利用班前班后會宣傳鼓勵全員參與,并在班組長和技術骨干之間進行貫徹落實具體改進措施。至11月份壓鑄及修整分廠共計改進提高各類工藝8項,累計節約資金60多萬余元。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改進就節約資金22余萬元/年。修整工序的輪護板、銷塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件,不僅提高了工作效率,而且節約了大量人力物力,年節約資金9萬余元。因此,今后我們工作的重點----充分開發利用員工的智慧、經驗,不斷改進提高,做到精益生產、精益求精。

四、現場管理方面:搞好“5s”管理,提高車間整體形象。4、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區后,我們配合公司大力改進車間生產環境,墻面及內部按置了生活園地、安全操作規程等管理看板,模具擺放配置了專門貨架和管理標牌,南北走廊、車間門口等處擺放各式花草和魚缸,使車間環境煥然一新,員工工作起來心情愉快。為了保持干凈整潔的工作環境,我們制定了嚴格的管理制度,每天上午9點由專人檢查打分,累計三月排名第一名給予獎勵,累計三月倒數第一的批評教育并追加罰款,以嚴格的管理制度來保持我們的工作環境。

五、安全生產方面:提高全員安全生產意識,杜絕意外事故的發生。我作為一個基層管理者深知“安全第一”的重要性,為了減少和杜絕意外事故的發生,我們每天在晨會上強調要嚴格按照操作規范操作生產,重視安全生產中的每一個環節,由廠長和班組長巡回檢查每一位員工的操作動作,發現違章操作及時糾正警告,屢教不改的進行批評教育和降級重新考核處理。通過嚴格管理截止11月份,壓鑄及修整未出現重大工傷事故。

六、整體核算方面:加強數據管理,降低庫存資金占壓。自公司推行數字化規范管理后,我每天排查各類庫存數據,收集當月核算數據,對當月產值、消耗及員工工資充分掌握了解,配合公司降低庫存占壓資金,至11月底將修整庫存資金由520萬元降至180萬元,為公司節約了大量生產資金和管理環節。

七、節能降耗方面:提高模具質量,改進生產工藝。為了更好地節資挖潛,我們督促配合模具廠不斷提高模具質量,減少制件修毛刺工藝,通過對壓鑄制件生產數量的排序,篩選出前200位的壓鑄制件,然后對模具進行分析排查,不斷維修或新開備用模具,來達到不修毛刺降低消耗的目的,至11月底不修毛刺累計節約資金元,比去年同期增加了%。

第一、抓好生產反映速度,配合公司搞好“拉動看板”。為了更好的完成各項生產任務,我們將大力推行“拉動”的作用,加強生產計劃的分解協調,縮短供貨周期,保證生產旺季上下溝通協作,按時完成各類生產計劃,提高生產效率。

第二、抓好模具質量,提高產品質量。在保證生產計劃按時完成的同時,狠抓產品質量的提升,今后我們將通過提高模具質量,增加開模腔數等方法,提高產品質量、杜絕和減少質量缺陷造成的損失。加強模具一模多腔的生產,如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模,3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等,在穩定產品質量的基礎上保證生產效率的提高。

第三、加強管理,提高員工整體素質。在精簡員工隊伍的同時,加強員工技術及素質培訓,全面提升制件鑄造廠整體形象,為今后更好地適應集團公司的新形勢發展打好基礎。

在20xx年即將結束的年底,我將更加努力認真地工作,不斷發現問題、解決問題,更好地完成12月份的工作,力爭將今年的工作畫上圓滿的句號。為了迎接20xx年的挑戰,我將努力提高自身管理水平,加強理論知識的學習,不斷充實、完善自我,緊跟集團公司發展步伐,以飽滿的熱情和干勁迎接嶄新的挑戰,為國強的發展壯大貢獻自己的全部力量。

汽車噴漆工年終工作總結篇六

時間荏苒,歲月穿梭,轉眼間_年在緊張和忙碌中過去了,回顧一年來,我作為公司質量部一名檢驗員,有很多進步,但是也存在一些不足之處。

檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為達到這一要求,所以我們必須要注重學習(學習新知識,學習新的工藝,學習新的圖紙等)

經過半年以來,面對非專業學習機械加工質量工作,工作起來難度比較大,但是我積極的應對困難的挑戰,我完成了領導給予的任務。

一年以來,我能自覺遵守公司的各項規章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領導、團結同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做,領導要求達到的我爭取達到,不違章、違紀,不犯規、犯法,做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協調上,做到互相理解、互幫互學、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進取,一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業愛崗、積極主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方,我一直在努力,并且力求做好。在工作中由于專業知識較少,經驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上,發揮自身優勢,繼續加強專業知識的學習,進一步提高各項檢驗技能。

在新的一年里,我決心認真提高業務、工作水平,貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗,借鑒好的工作方法;同時在業余時間努力學習業務理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業務素質和水平,使自己的全面素質再有一個新的提高,以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神,增強責任意識,提高完成工作的標準。

我想我應努力做到:第一,根據領導要求,加強學習,技術掌握成熟;第二,拓寬專業知識面,參加各類檢驗員資格培訓和考試,盡快使自己成為一名合格的質檢員;第三,認真學習執行《機械加工質量控制體系》,工作任勞任怨,接受公司安排的常規和臨時任務,并能認真及時地完成;第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護工作;第五,熱愛本職工作,繼續學習有關質量知識。

總之,心態決定狀態,狀態決定成敗!對公司要有責任心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做的自己!

汽車噴漆工年終工作總結篇七

對我們班組來說,是特別的一年,進步的一年。一年來,作為小組帶頭人,我嚴格要求小組成員,希望我們成長為一支愛崗敬業,思想進步,有一定實踐經驗的隊伍。有成績也有不足,下面我對本年度的工作做一下回顧,以更利于下年的工作。

作為一名班組長,我充分認識到自己的崗位職責,班組是組織生產經營活動的基層組織,有著提高產品質量,提高生產效率,降低成本,防止工傷事故,輔助上級的職責,作為班組長,要做到上傳、下達,協助領導,維護班組內部穩定工作,還要勇于承擔責任,寬以待人,嚴于律己,熱愛班組,發展班組,注重工作方法。加強和班組成員的溝通,激發大家的主觀能動性,增強班組的凝聚力等。

這一年我們班組對設備的專人負責,減少了設備的故障;對模具的專人負責,減少了模具的損壞;對每天工作量的細化,保障了工作任務的順利完成;邊角余料的充分利用,大大降低了產品的成本。

當然,我們的工作也存在一些需要改進和完善之處,現舉例如下: 在****的項目中,小組設計的門板比箱體多50mm,主要原因是工程圖紙標注錯誤,小組又沒有仔細核對。在****的項目中,我們制作的母線箱多了1件隔板導致無法安裝母線,該問題出在工程圖紙標注模糊,而小組成員沒有及時與技術人員進行溝通了解。以上問題我們已經開會作出反省,同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。

1.尊重領導,服從分配,團結互助,努力形成一支有凝聚力,共同朝著目標前進的團隊。

2.堅持每周召開班組會議,總結當周的工作,及時解決問題,并把下周的工作任務細化到每個員工,保證任務的完成。

3.每月組織一次員工培訓,從理論上,實踐上提高操作技能,互相學習,取長補短,最大限度發揮個人特長,干其所好,把任務完成更快、更好。

4.定期組織學習安全操作制度,確保全年無安全事故。

5.對每個生產過程至每道工序進行細化,明確應注意哪些要點,抓住問題所在。

6.物料擺放整齊,做到有物必有位,有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃,認真學習并按照6s要求去做。

7.在對設備的操作管理上,模具的安裝調試上要求有一定的專業水平的人員負責,每周對設備進行保養清理,提高了設備的有效利用率,模具損壞率降低到了最低點,給我們完成生產任務提高了堅實保障。

8.定期組織員工學習質量知識,加強生產過程中的自檢、互檢,杜絕不合格品流入到下一道工序,對于生產中出現的質量問題,認真填寫糾正/預防措施單,找出解決問題的根本,減少質量問題的發生。

年12月25日

汽車噴漆工年終工作總結篇八

為認真貫徹落實^v^^v^關于安全生產重要論述,進一步加強交通運輸系統安全生產工作,根據市委、市政府、區委、區政府工作部署,自4月中旬以來,交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動,大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動,活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難,采取有效有施,消除事故隱患,確保了活動順利實施。

4月10日,^v^^v^、^v^總理對安全生產作出重要指示批示精神,各級各部門要樹牢安全發展理念,層層壓實責任,深入排查各領域各環節安全生產隱患,全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視,4月14日,召開會議安排部署,對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達,要求進一步增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,切實把安全工作放在第一位,充分認識當前安全生產的嚴峻形勢,不斷提高安全管理工作的責任感、使命感,要深刻領會^v^^v^重要指示精神實質,舉一反三,統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”,對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任,切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位,確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際,制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案,加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理,堅決杜絕和防范安全生產事故發生。

活動開展以來,局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域,全面排查隱患、消除隱患,落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任,化解重大風險,防范各類事故發生。

1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》,規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理,800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度,加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為,推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動,業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。

依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為;

對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施,排查整治超限超載運輸車輛,并在橋梁兩端設置限速、限載、限高(限寬)、繞行等警示標志,確保公路橋梁安全通行。

3.公路施工養護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設,重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段,對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備,強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定,盡快納入改造計劃加固除險,確保公路安全暢通。

4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查,旅游旺季與重大節日督查相結合,發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習,同時通過懸掛橫幅,張貼標語,向游客發放水上安全知識手冊,不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識,牢固地樹立“安全第一”的思想,強化節日和汛期安全督促,將事故隱患消滅在萌芽狀態中。

9月10日,我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》,在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動,通過開展事故案例警示教育,提升思想和認識問題,用事故案例教育人、警示人、引導人,以事故教訓作為推動安全生產的一項措施,有效防范事故,提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動,觀看警示教育影像文字資料,通過觀看視頻案例學習,要求干部職工撰寫心得體會,認真分析事故發生的原因,深刻反思,堅持以案說法、以案警示、以案促改,深刻吸取重大事故案例血的教訓,對預防措施提出合理建議,用身邊的典型事故案例教育身邊人,使安全意識入心入腦,使廣大職工真正意識到事故的危害。

四、建章立制,專項整治行動成效顯著

活動開展過程中,我們總結本行業經驗做法,形成一批制度成果,通過建章立制,完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班,制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等,局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書,為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底,通過明查暗訪及周檢查制度,累計檢查企業72家次,發現隱患11處,均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次,卸貨噸,交警記扣51分、罰款13800元,其中“百噸王”5臺次。

五、下步工作打算

一是進一步落實安全生產責任制,完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任,貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任,通過宣傳教育、檢查處罰等方式,讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任,引導企業在生產經營過程中,把安全生產擺在第一位,通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備,切實提高企業的安全生產保障能力,構建安全生產雙重預防體系,將“安全第一,預防為主,綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。

以企業負責人、一線企業職工為主體,全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業法人的培訓基礎上,進一步向下延伸,開展對企業中層培訓計劃,邀請專業培訓機構上門培訓,將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。

三是深入開展安全檢查。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點,開展運輸企業安全檢查,以客運車輛為重點,狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改,細化目標,強化措施,實化責任,規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度,切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”,適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。

汽車噴漆工年終工作總結篇九

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。

在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規范適應今后各種新產品的產生。

今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發生。

包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。

車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

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總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,其材料必須以客觀事實為依據,不允許東拼西湊,要真實、客觀地分析情況、總結經驗。那么,我們該怎么寫總結呢?以下是小編收集整
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總
總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?這里給大家分享一些最新
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結
工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規律性認識,以指導今后工作和實踐
總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,其材料必須以客觀事實為依據,不允許東拼西湊,要真實、客觀地分析情況、總結經驗。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫
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