總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車站值班員工作總結篇一

（三）在高速分站體驗一天，讓我認識到責任團隊的重要性，團結協作才能出收益；四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩靈活，學習新員工積極向上、敢于嘗試的態度，取長補短，提高工作激情。

（二）業務知識方面還需要再加強，服務技能也需要再提升；

（三）遇到到棘手問題，不夠沉穩，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進一步提高。

（二）努力學習業務知識，為旅客準確無誤提供乘車信息；

（三）利用業余時間多看點書，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦；

（四）為人處事多做換位思考，將工作做細，同事間互幫互助，更好的為旅客服務。

車站值班員工作總結篇二

安檢員工作總結安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。

在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。

一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分” 。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業務方面態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。

作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的'安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。

其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。

在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。

要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。

還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。

所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。

要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。三、作風方面半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。

指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。

車站值班員工作總結篇三

為切實做好精神禮貌建設，深化禮貌客運的建立工作，進一步規范公共客運服務，提升服務水平，樹立客運形象，近段時間公司一向組織我們車站職工系統的學習各項行為規范，我也從中受益匪淺，下面談談我在學習中的一些心得體會！

精神禮貌的建設一向是國家社會和組織大力倡導的，作為一名窗口服務的工作人員，要以精神禮貌建設為指導，本著“為乘客服務，讓乘客滿意”的服務理念，努力提升服務意識、服務標準、服務潛力，始終把“為乘客服務、向乘客承諾、請乘客監督、讓乘客滿意”放在第一位，努力提升自身政治覺悟和思想道德素質。在以后的工作中要遵循“四個主動和五心服務”：主動解答乘客問詢、主動為乘客導購導乘、主動扶老攜幼、主動為特殊乘客排憂解難；對待乘客熱心、照顧乘客細心、幫忙乘客誠心、解答問題耐心、理解意見虛心。牢記和學習三優三化“：即透過基礎設施、經營管理和精神禮貌建立等工作，實現公交客運的優質服務、優美環境和優良秩序；透過公交客運各項服務質量標準，實現服務過程程序化、服務管理規范化和服務質量標準化。

作為一名窗口工作的服務人員，我深深的明白，服務就是一切，服務就是企業的生命，我也深深的明白只有用心了才能做好服務，售票窗口的工作最直接的展示了我們客運公司的形象，但是，我們的工作不可能總是風和日麗。不可避免的，經常有乘客因為不滿意我們的服務而責罵、刁難我們。我想，這也是因為我們的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有問題，我們就要自我檢討。那么，怎樣才能真正做到”用心服務“呢？任何一個錯誤，都會給乘客和自己的正常工作帶來不必要的麻煩。”用心“服務的過程中，如果你很熱心，有耐心，卻不夠細心，很可能結果事與愿違，好心辦錯事；如果你細心，卻不熱心，也沒有耐心，縱使你能夠解決問題，但一副冷冰冰的面孔又怎樣能夠得到乘客的肯定呢？打個比方，如果說熱心和耐心是點亮笑容的燭光，那么細心就是那個默默支撐的燭臺。我們要設身處地地為乘客著想，盡可能去幫忙他們，用自己的真心付出，證明著”用心服務“就是永遠從心底里去關愛他人，幫忙他人。我們常說，顧客是上帝。但”上帝“也需要真真切切的感覺到，而這感覺就來自我們所帶給的實實在在的服務，我們對乘客的一句親切問候，一次周到的服務，換來乘客對我們的信任和支持，這就是我們在工作中收獲的最大喜悅！

任何一個公司都有保證其正常運行的規章制度。這些制度的設立是為約束員工的行為，以到達群眾的通力合作、協調進步。作為公司中的一員，我必須就應嚴格遵守各項規章制度，以保證日常工作的順利進行。自覺遵守公司的規章制度是提高自己自律潛力有效途徑，也是讓自己更優秀的基本保證。

作為一名合格的窗口售票員，就應牢記并嚴格遵守操作規程：

1、準備工作

（1）著裝整潔、佩戴服務證。

（2）參加班前會，理解任務。

（3）打開售票系統，檢查設備，輸入本人工作代碼，設備故障及時報告班長，核實票據起始號與微機票號是否相符。

（4）備好零錢和服務牌，整理操作臺，開窗售票。

2、收款售票

（1）面帶微笑，應對旅客，稱呼”您好。“

（3）30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、堅持做到三唱三清。

（4）旅客走時有送聲”錢票點清，請慢走。

3、結帳繳款

（1）清點票款。

（2）交款。

4、下班前

（1）按程序關掉售票系統，鎖好票箱。

（2）做好交接班工作，搞好分擔區域衛生。

（3）關掉門窗

很多人認為售票是枯燥乏味的工作，但我既然參加了這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負職責就必須能夠做好，我必須要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我會遵守各項規章制度，認真工作，努力提高自身素質，克服不足，熱情，用心，認真的完成崗位職責。學無止境，時代發展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，完善自己，提高解決突發問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服和調節急躁情緒，用心，熱情的對待每一個乘客。這也是我對自己在即將到來的新的一年里工作的期許！

車站值班員工作總結篇四

一、主要工作

（一）、生產經營情況

2012年主要生產指標完成情況： 發送旅客量 28.5萬人次.發送班次1.1萬次.實現利潤56萬元，完成全年計劃指標的112%。

（二）扎實做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。 我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《祁連縣汽車站安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢關。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍。對車輛的二級維護、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行定期檢查對于車輛安全指標不合格給予停班整改，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發現問題及時整改，杜絕隱患的發生。今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好2012年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優質高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調基層一人充實一線，加大了站場內外管理人員的力量，及時和運輸企業協調好待班車輛，嚴格執行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車輛進站安全管理關；嚴把客運車輛安全出站關；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務。

加強對參運班車的安全復檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行，我站與相關企業公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設備，站領導積極調配專職復檢員，對所有參運車輛進行安全復檢，確保每一輛客車安全出站。

對全站的生產安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會，從而加強了站務員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產宣傳工作，2012年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發安全宣傳材料共計5000余份，2012年全年我站共印發安全簡25期，制作安全橫幅11條，發放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎。

（三）優質服務為核心，提高服務質量，打造行業新風。 我站圍繞實現“追求最規范的管理、最優質的服務、最優美的環境、最良好的公共關系”的最高奮斗目標，通過精湛的業務素質、良好的職業道德、規范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創造高效便捷的服務。

（四）做好窗口服務，狠抓精神文明建設 一年來，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領導關懷我站創建精神文明工作獲得了2012年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系統“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點來強抓。

（五）、加強隊伍建設，提高職工素質

不斷提高職工的綜合素質，提高職工的優質服務意識，是實現優質服務的重要條件，我站每月進行4次職工業務及職業道德知識等學習教育工作，2012年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。通過這些措施加強了質素意識的深化，提高了職工素質，為豐富我站職工的身體素質與文化素質，在中國共產黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優異的成績，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質得到了全面提高。

（六）、搞好綜合治理，提高防范技術，創建和諧社會 抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，為進一步杜絕和預防治安事件的發生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內安裝了9臺監控器，加強車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務的措施。全站未發生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。2012年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。

二、2012年工作中存在的問題

一年來，我站在強化基礎、創優環境，加強管理，優質服務方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。（1）、職工正規化培訓不足，計劃的多，實施的少，組織集中學習太少。（2）、制度的規范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。（3）、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。

三、2013年工作思路 （1)、配合行業管理部門繼續加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。（2）、進一步強化內部管理，加強人員素質，提高服務水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環境。（3）、繼續把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發生。

2014年年終將近，新的2015年即將到來，在即將過去的2014年里，我們在“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌” 經營指導思想的引領下，在服務中，不斷創新，穩中求進，各項工作都取得了良好的業績。

回顧2014年，在總站領導的正確的引導下，我們在以下幾點有所提升：

一、在服務方面有了較大的提升。

在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當旅客在購買商品不知所措時，我們會結合旅客自身經濟情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務。

二、在商品陳列方面有所提升。

通過老員工孫杰的指點，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質期的現象。

三、在創新方面有所提升

自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：

一、雖然自己認識到學習業務知識的重要性，但平時的工作中對業務學習力度還不夠，只有在業務考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業務的不熟練、不熟知 。

二、對規章制度，遵守不嚴，別人做到了，自己才去做 ，有得過且過的思想。

三、對自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態的發展缺乏必要的信心和擔當。

四、對于同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創新。

一、在以后的工作中，加強對業務知識的學習，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結，在所掌握業務的同時，擴寬業務知識面。

二、嚴格遵守總站規章制度，約束自己在工作中的不嚴謹，并做到嚴以律己。

三、對于自己不知能否完成的事，勇于嘗試去做，并結合同事們的工作經驗，努力完成所做的事，以此培養起自信心。

四、積極與同事們加強在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，并在此基礎上加入自己的想法，以此創新。

二、制作詳細乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間，可以在沿途標注經過我們車站所推出的旅游景點，并寫出旅游景點的特色及歷史文化，所需費用，分發到旅客手中，以此加大對我站旅游行業的宣傳力度。 以上是我的工作總結，如有不當之處，敬請指正，謝謝！

車站值班員工作總結篇五

回顧xx的工作我感觸很深，有付出、有收獲、也有不足，現將下半年“五不自”整改后自身的變化。

1、面對旅客投訴都能遵循不悲、不抗、不逃避的原則，遇到投訴服務態度和車輛倒客甩客等問題，及時與相關部門溝通，核實情況、制定解決辦法，第一時間給旅客回復，滿足旅客需求，讓旅客滿意。在工作中出現的錯誤，王科及時在科務會上給我指出，我也針對事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感謝領導給我及時指正。2.預訂車票要仔細、認真反復核對訂票日期、時間、站點及訂票張數。提醒旅客按規定時間到站內取票，當老年人電話咨詢時，語速放慢，多提醒，多重復，讓老人記住時間，做到了耐心、細致、熱情、周到的為旅客服務。3.增強個人的服務意識，主動要求旅客監督，責任心加強主動服務受到旅客極大的信任，遇到中途漏乘現象及時聯系車上，任何環節出現漏洞旅客都不會安全順利的到達目的地，不管是駕乘人員還是車站服務人員都要對旅客負起應有的責任。

自身不足：對于網絡方面的知識不愿意多動腦去學習。對新的事物接受的比較慢。不會給自己激勵和鼓勵，不愿去突破自己。科室活動不能積極參加，不能及時調整思路、調整工作方法。不善于調節自己的不良情緒，有時不好心態能影響到自己的情緒。

整改措施：首先對于自己在網絡方面欠缺的部分不會和不懂的，及時找年輕的同事學習，大家都很愿意幫助我，對自己要有信心。要時常給自己鼓勵和激勵，隨時調整思路、調整好心態，及時清理垃圾情緒，讓自己隨時保持好的精神狀態下工作。把服務工作做好了照樣能受到旅客的尊重和好的回報，科室亮點：(1)xx年春運期間車站開展了優質服務活動愛心接力，各個部門溝通好，有需要幫助的旅客從一進售票廳，我們服務臺的工作人員給需要幫助的旅客貼上一個愛心標示，從服務臺到安檢、檢票口都有服務人員接應，需要特別的關注和熱心服務。

(2)郵寄兒童：在xx年暑假期間我們科室推出了郵寄兒童的活動，給沒有時間護送孩子的家長提供了方便，受到廣大旅客的好評。

(3)我們科室主動推出利用業余時間，到旅客下客區幫助旅客中轉咨詢和為旅客推行李的服務，受到廣大旅客的歡迎。

科室變化及科室負責人的變化：科室姐妹們的主動服務意識增強，大家都在默默的奉獻著自己的力量在忙碌中度過了一年。科室的溝通很順暢，遇到問題都能積極合作把問題解決好，科室領導嚴格的管理和及時的監督，得到了大家的認可，都能服從領導的安排，科室員工的奉獻意識和團隊意識都增強了，大家配合的都很和諧很默契。

王科對自己制定的計劃能堅持下來，修正了自己的表達能力見到了成效，加強與其它科室的溝通，并能及時解決問題，能以身作則，并嚴格考核各項規章制度，并堅持監督每個小組所制定的計劃和實施情況。范班長目前改變的一切為旅客著想，主動為旅客服務，盡心協助科長做好本科室的工作。

自己在今后工作中要努力認真的做好本職工作，要從細節上做好，做好本職工作的同時，隨時查找自己的不足，并積極改正，盡自己能力權限滿足旅客的需求，站在旅客的角度分析問題。及時調整好自己保持一種健康陽光的心態工作，學會感恩懂得用一顆感恩的心對待生活、對待工作、對待旅客，要熱愛生活，珍惜工作，善待旅客，提高對旅客的服務質量，增強旅客的滿意度和忠誠度，真心實意的為旅客服務，當遇到旅客投訴時要保持平穩的心態聽旅客敘述并幫助旅客解決好，旅客尋找丟失的物品時，要熱心的幫助旅客尋找，遇到特殊天氣時要耐心的給旅客解釋和安慰旅客，讓我們用陽光的心態做好服務，將熱量全部釋放到服務和工作中去，相信總站的服務會越來越好，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務，打造良好的服務品牌。

車站值班員工作總結篇六

作為一個安全管理人員，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。

在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經驗，可這不能當作唯一的資本，煤礦工作是一個動態的工作，必須經常深入井下，了解生產現場實際情況，與煤礦工人學習，向技術員、生產礦長等同志請教，如果做不到這一點，光憑書本上的理論知識搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。作為一名安全工程師，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一項工程，一個礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財產的損失，同時也影響社會的穩定。安全監察工作是一項業務性很強的工作，必須具備專業技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。

在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的

1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，大部分來自五湖四海生活習性各異，工作中每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生。這時，作為安全管理人員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

2、礦井現在正處于建設階段，安全質量是目前工作的重點。現在施工的井巷，屬于礦井永久性的工程，工程質量的優劣直接會影響煤礦的安全發展。作為一個安全質量管理人員，必須從源頭上嚴把質量關。在煤礦項目部領導下，針對施工過程中出現的因各種原因產生出不同程度的問題時，就要通過安全檢查，及時發現、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設計、作業規程的要求及作業場所環境，才能發揮安全管理的執法能力。同時要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

4、安全監督檢查要識大體，安全管理工作必須得帶著感情去抓。

要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。

安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，安全監督檢查工作要“帶著感情”去做，從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

5、安全工程師在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

6、煤礦安全工程師要結合安全生產的實際，既當監察員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。

四個月來，在工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執行，認同珠江企業文化。

今年即將過去了，青春塔煤礦建設工作僅在剛剛起步階段，我的安全工作也在剛剛起步。展望20xx年，任重而道遠。只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把各項工作開展的更加嚴格、科學、規范，更好地保持煤礦安全健康發展勢頭，取得了全新的進展，實現自我價值，做出貢獻！

安全質量監察一部

x年x月x日