工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

智能設備工作總結篇一

經過一周的課程設計，我收獲頗多，有深刻的心得體會。實訓讓我們受益匪淺。首先是關于單片機方面的。我們學到了許多關于單片機系統(tǒng)開發(fā)的知識，從最開始選題到最后的結題，更使我們得到了充分的鍛煉。其次，它讓我體會到了什么才是teamworkspirit。一如：團隊管理的經驗、團隊意識的提升和協(xié)調能力等等，這些都會讓我們終身受益。

通過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關電子線路單片機方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查我終于找出了問題所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐才能出真知，實踐才是檢驗真理的唯一標準，唯有通過親自動手制作，才能令我們掌握的知識不再是一些紙上談兵的東西。

在這次的課程設計中，我們遇到了很多困難，過程很艱難，但是我們都克服了，這是對我們自己的肯定。我們不斷發(fā)現(xiàn)錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲取。我們也曾灰心，也曾茫然，也曾不知所措，從一開始的自信滿滿，到最后的緊張繁雜，所有的這些都令我們回味無窮，這已經成為了我們人生的一個寶藏。我想今后的學習和工作也是這樣的，汗水見證著成功，我想十年過后，但我們都已經走入了社會，在某個陽光明媚的夏日，午后醒來，突然想起大學經歷的時候，最先映入腦海里的就是這門課程吧，就是這些為了一個共同的目標，相互合作，共同奮斗的日子吧。

不可否認，單片機是一門比較難的專業(yè)學科。但是經過這一學期的學習，我們覺得單片機這門課很好，讓我們在設計中掌握課程，具有很強的實用性。在社會上，單片機也應用極其廣泛。通過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試；熟悉了常用儀器、儀表；了解了電路的連線方法；以及如何提高電路的性能等等。我相信在接下來的日子里，我會更深刻地去研究它，發(fā)掘它。

在這次的實訓里，我覺得過得很充實。實訓，不僅培養(yǎng)了我們獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。汗水，是我們努力的過程，更是成功的使者。它是希望的凝聚。

回首此次實訓，我們真的學到了很多很多。鞏固了以前所學過的知識，將理論與實際結合起來，不斷提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力，并學會去使用知識。當然不僅僅是這些課本上的知識，更重要的是一些課本上沒有但是也很重要的知識，像是團隊合作精神等。當我們都已經走入了社會，在某個陽光明媚的夏日，午后醒來，突然想起大學經歷的時候，回憶起這些泛著汗水的時光的時候，定然會被我們的團隊感動。

成功后會很喜悅，但過程一樣令我們回味無窮。此次設計也讓我明白了思路即出路，學問學問，有學必問。只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識。親歷親為，親手實踐才是硬道理。希望這樣的實訓能夠繼續(xù)下去，并不斷地前進，幫助更多的學生更好地學習單片機，并能夠在使用中發(fā)現(xiàn)它的無窮魅力！

智能設備工作總結篇二

乙方：

根據《^v^勞動法》，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，簽訂本聘用合同，共同遵照履行，本合同自雙方簽訂之日起生效。

一、聘用合同期限：

本合同期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。

二、聘用崗位職責及要求：

(一)院崗位職責

1、參與醫(yī)院分院排班值班，并嚴格履行崗位職責。

2、負責分院電器、線路、照明及給排水設施的檢查、維修和安裝工作，保證各種照明和其它用電設備、給排水設施經常完好，防止出現(xiàn)事故。

3、每日至少巡查一次醫(yī)療區(qū)、辦公區(qū)、公共區(qū)域的用水、用電設備，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，確保用水、用電正常、安全。

4、每月協(xié)助逐戶(科)抄報水表、電表。

5、應急發(fā)電、供水。

(二)全院水電工作崗位職責

1、隨叫隨到，參與全院用水、用電設備安裝和故障搶修。

2、負責醫(yī)院召開會議時音響器材及設備的安裝、調試工作。

3、按甲方要求完成甲方交辦的臨時工作任務。

(三)崗位職責要求

乙方應按時完成甲方規(guī)定的工作任務，達到規(guī)定的工作質量標準。

三、崗位紀律要求：

1、甲方根據國家的法律、法規(guī)及有關政策和本地方的法規(guī)及有關政策規(guī)定，制定本單位的規(guī)章制度，乙方應將其作為履行本合同的依據。

2、甲方有權按照崗位職責，建立健全各項考核制度，做到職權清晰、責任明確、考核嚴格、獎懲分明。

3、乙方應當嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和本地方的法規(guī)，遵守甲方制定的各項規(guī)章制度和崗位紀律，服從甲方的領導和管理。

4、乙方如違反規(guī)章制度和崗位紀律，甲方有權進行批評教育，按照有關規(guī)定給予相應的處理。

四、勞動報酬：

每月基本工資 元/月，夜班、超時及節(jié)假日加班補助(含休息期間參與全院維修、安裝工作或其它臨時交辦工作) 元/月。

五、社保購買：

甲方為乙方購買社會保障五險(個人繳納部分除外)。

六、合同的變更：

1、簽訂本合同所依據的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，甲、乙雙方經協(xié)商一致可以變更本合同。

2、簽訂本合同所依據的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本合同應變 更相關內容。

七、合同的解除：

乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1、在試用期間，被證明不符合錄用條件的;

2、嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;

3、嚴重失職、瀆職，對甲方利益造成重大損害的;

4、被依法追究刑事責任的。

2、乙方不能勝任本工作，經過培訓和調整，仍不能勝任工作的;

3、本合同訂立時所依據的客觀情況發(fā)生重大變化，致使合同無法履行，經甲乙雙方協(xié)商不能就變更合同達成協(xié)議的，雙方均可以單方面解除本合同。

八、合同的終止：本合同期限屆滿即終止本合同。

九、合同的續(xù)簽：

本合同期滿前，甲、乙雙方經協(xié)商一致，可以按照相關的程序續(xù)簽聘用合同，續(xù)簽聘用合同應當在本合同期滿前30日內辦理。續(xù)簽的聘用合同期限和工作內容等由雙方協(xié)商確定。

十、違反聘用合同的責任：

(一)甲方違約責任：

甲方有下列情形之一的，應當向乙方支付賠償金：

1、甲方無故提出解聘合同，受聘人員不同意解除的;

2、甲方未按照聘用合同，支付乙方工資報酬的;

3、因甲方違反本合同約定而造成乙方損失的，甲方應當按照乙方的實際損失承擔賠償責任。甲方違反本合同約定，造成乙方中斷履行合同的，應繼續(xù)履行合同，同時負責賠償在合同中斷期間乙方的經濟損失。

(二)乙方違約責任：

乙方有下列情形之一的，視為違約，并賠償甲方損失：

1、未按聘用合同履行職責的;

2、因乙方違反本合同而造成甲方損失的;

3、乙方在終止合同前，未提前30天向甲方提出申請的。

4、因乙方違反本合同約定而造成甲方損失的，乙方應當按照甲方的實際損失承擔賠償責任。乙方違反本合同約定，造成甲方中斷履行合同的，應繼續(xù)履行合同，同時負責賠償在合同中斷期間甲方的經濟損失。

十一、爭議處理：

甲、乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議的，由當事人雙方協(xié)商解決。

十二、甲、乙雙方約定的其它事項：如有其它未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

十二、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，存檔一份。

智能設備工作總結篇三

20**年，全州交通工作在州委、州政府正確領導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關部門的大力支持下，交通局黨組帶領全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，促進了“平安”和“和諧”交通建設。

一、20**年工作總結

20**年，州縣^v^門堅持“項目強交、科技興交”，按照“十一五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調服務，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程公里，配套中小橋49座延米，總投資萬元，年內完成投資萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“十一五”縣鄉(xiāng)通油路目標。

9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

（二）加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復工

20**年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工并交工驗收、同仁―貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則―多哇、曲庫乎、馬克堂―尖扎灘、多禾茂―夏河達久灘、優(yōu)干寧―多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。

（三）加大項目銜接力度，扎實推進項目管理

州縣^v^門堅持向質量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項”制度，全面落實工程施工、廉政建設、安全生產“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質量保障體系。一是認真履行農村公路建管職責，年內建議召開兩次農村公路建設領導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設交通局，理順工作關系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質量監(jiān)督管理站；審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設質量年活動，及時制定了《**農村公路質量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責人召開了農村公路質量專題會議，就質量工作進行了再安排再強調，明確了質量責任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內沒有發(fā)生重大質量事故。三是加強建設資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關，全面做到了建設資金專戶專存，專款專用。四是強化農民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農民工維權卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設立農民工工資專戶，保障農民工工資足額按時到位，同時將農民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農民工合法權益。五是結合我州農村公路建設實際，修訂了《**農村公路建設養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農村公路建設健康發(fā)展。六是針對年內建設材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調，定于兩三年內完成；協(xié)調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行；協(xié)調落實20**年5條等級砂路，前期工作已全面結束，其他項目銜接工作正在進行。

（四）持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通

為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通；二是強化農村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。20**年養(yǎng)護計劃里程公里，平均好路率為,綜合值為。三是落實養(yǎng)護資金萬元，其中：省級財政補助萬元，省級養(yǎng)路費補助萬元。

路政管理工作，州縣^v^門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產路權。鑒于當前大噸位和超載車輛運行對農村公路破壞嚴重等情況，^v^門及時組織開展農村公路治超工作，結合農村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農村公路治超工作開好了頭，打好了基礎。

（五）規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務

一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊“黑車”力度，運輸市場得到進一步好轉。二是運輸部門堅持“路通車通”，支持發(fā)展農村客運，年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點，圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五一、端午節(jié)、“十一”節(jié)日期間，運輸部門認真組織調配運力，實現(xiàn)了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序”的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產指標全部穩(wěn)中有升。20**年完成客運量181萬人次，完成年計劃的；貨運量126萬噸，完成年計劃的，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設，投資45萬元，年內完成了地基工程；李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。20**年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的。

（六）安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定

堅持以州委提出的“保穩(wěn)定、促發(fā)展”為指針，以構建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責任制的基礎上，依據省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《**交通行業(yè)防恐及安全生產緊急通知》、《全州交通行業(yè)20**年安全隱患排查治理工作方案》、《**交通行業(yè)開展“安全生產百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業(yè)20**年“安全生產月”活動實施方案》，州縣^v^門相應成立了組織機構，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產宣傳月活動。州局圍繞38項內容督查了各縣局機關、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責任制建設情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術檔案121份，現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責令各縣主管部門和有關單位限期整改，全州交通安全生產形勢穩(wěn)定。

（七）黨建工作

一是堅持理論學習，加強思想建設，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持 “三會一課”制度和黨組織生活會制度，大力開展“學、樹、創(chuàng)”活動，保證了組織生活有主題、有內容，經常化、制度化，堅持政治理論學習，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務知識學習計劃，并結合交通工作的特點，提出了相關交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。

二是開展解放思想大討論，全面落實科學發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領導和推動交通科學發(fā)展干部隊伍作為建設和諧交通的關鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認識州委“區(qū)域封閉，觀念保守，結構單一，貧窮落后”州情定位的關鍵，局黨組成立了領導機構，制定了《**交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調研交流、整改提高三個階段運作，提交了調研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結，充分調動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行“三個服務”、以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領的發(fā)展之路。

三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國^v^成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。

四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結合幫扶村產業(yè)結構的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎建設為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎設施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農村經濟發(fā)展，強化農牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓，引導勞務輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農牧民增收上下功夫，實現(xiàn)滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領導能力、組織能力和管理能力；干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產困難問題。

五是綜合治理及平安建設。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設的統(tǒng)一范疇，認真組織“平安交通”宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設施，有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通運行現(xiàn)狀的基礎上，堅持樹立“預防為主、應對迅速、運轉高效”的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應急工作，完善了道路運輸事故應急處理措施，建立了兼職應急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障；從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。

六是精神文明建設。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設責任書，明確職責、落實任務。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設工作有條不紊、井然有序，使文明建設向更高、更深層次推進。

（八）強化監(jiān)督，全面推進廉政交通建設

交通局黨組堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實促進黨風廉政建設責任制及“一崗雙責”建設措施的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。一是嚴格落實項目招投標，通鄉(xiāng)油路全部委托省上有資質單位公開招投標，邀請州紀檢部門跟蹤監(jiān)督。村道硬化、配套橋梁項目引導各縣局穩(wěn)步引入招標機制。工程施工中的設計變更，采取各縣局會同監(jiān)理、設計、施工等單位進行核查，州局報農村公路建設領導小組審定。通過一系列有效措施，有力杜絕了項目工作的暗箱操作，提高了項目運作透明度。二是在工程建設資金監(jiān)管工作中，切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經紀律，嚴格賬戶管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。三是扎實推進廉政文化“五進”活動，開展了廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政建設家屬倡議書等活動，局行風建設領導小組制發(fā)了32塊行風監(jiān)督牌，分發(fā)全州交通系統(tǒng)各單位及重點建設項目部，進一步暢通了監(jiān)督渠道。四是繼續(xù)推進政務公開，鞏固和完善局財務每季公示制和農民工維權卡制度，編制完成了《**交通局政府信息公開目錄》，提高了交通政務透明度，從而進一步增強了交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。五是認真扎實地開展“抓作風建設，促工作落實”活動，嚴格按照實施方案的具體要求，以開展“四個一”專項工作為基礎，以加快全州通村公路建設、有序發(fā)展運輸市場、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學習型、服務型、廉潔型”機關為重點，緊緊圍繞提高黨員干部素質、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結合上做文章，確保了活動實效。六是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。組織開展了交通行政執(zhí)法自查工作，各級^v^門著力改善交通行政執(zhí)法環(huán)境，不斷完善執(zhí)法制度，規(guī)范執(zhí)法行為，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。

二、存在的主要問題和困難

3、運輸市場整治有待進一步加強。

三、20**年工作計劃安排

20**年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“十一五”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。

（一）主要目標

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度計劃，工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；農村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點；規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長，確保運輸市場健康有序發(fā)展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監(jiān)督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護改革力度。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調劑養(yǎng)，農村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質性突破。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

4、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進自治州經濟發(fā)展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。

5、統(tǒng)籌兼顧，抓好20**年廉政建設工作。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。

智能設備工作總結篇四

主要負責：

1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。

2.按制定的出貨計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3.與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

4.協(xié)調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

5.核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。

6.根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

7.登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周帶給裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

8.將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳狀況。并將每月的出口資料帶給給財務。

1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2.與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。

3.車間加班不及時，常被領導點名。

透過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找期望。

主要負責與××公司聯(lián)系關于此出口××貨物的細節(jié)資料，一般透過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產品質量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關產品的變動等等資料，其中大部分是協(xié)助××總來完成。

期間曾因業(yè)務經驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了××意思的狀況下，與××客戶直接聯(lián)系。結果給客戶造成誤解，給××總帶來麻煩。

透過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務上的知識。但離一個成功國際貿易業(yè)務員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。

將××總與客戶的談判結果(有時旁聽并記錄)及產品要求、變化等資料傳達給采購及生產部門，并負責監(jiān)督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準備樣品并負責發(fā)到××或××。按不同要求，為客戶帶給圖片、報價等，透過郵件反復確認。協(xié)助銷售為××整理庫存樣品并報價;給××準備從××帶回的新樣品;給××準備××展會樣品并報價等。

透過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的產品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，期望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更順手。與××訂遙控鉛芯;催××生產并盡快發(fā)貨;訂××的細太空，并與收到貨后，對于出現(xiàn)的質量問題進行郵件聯(lián)系。由于出口××貨物的任務加重，之后都轉給××負責。

聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理;為領導辦理遷證準備資料;與車隊、熏蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結算費用;服從領導日常安排的各項工作;協(xié)助行政部制定部門職責;聯(lián)系復印機維修，電腦維護等等日常工作。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。

展望鄰近的2022年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進出口部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰(zhàn)。

智能設備工作總結篇五

確定2018年我縣規(guī)模以上工業(yè)增加值增速。1一5月已累計完成規(guī)模以上工業(yè)增加值15316萬元，同比增長。

1、加大對企扶持力度，促進企業(yè)做大做強。我縣進一步加大對企扶持力度，積極為企業(yè)創(chuàng)造條件，鼓勵企業(yè)進行技術改造、擴大再生產、拓企業(yè)規(guī)模，增加我縣工業(yè)總量。組織企業(yè)申報項目資金。

2、強化企業(yè)經濟運行監(jiān)測，做好預警監(jiān)測。一是深入企業(yè)開展走訪調研，加大對當前工業(yè)經濟運行態(tài)勢的監(jiān)測和分析，及時反映工業(yè)經濟運行的新情況、新問題，對出現(xiàn)苗頭性、趨勢性的問題給予高度關注，及時預警監(jiān)測，增強工作的預見性，進一步加強情況反映和信息報送工作，為宏觀調控提供決策依據。二是加強對工業(yè)經濟形勢和工業(yè)結構的分析，以重點企業(yè)監(jiān)測為突破點，加強對重點企業(yè)常規(guī)報表數據的統(tǒng)計分析，密切與企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時了解和反映企業(yè)的生產經營狀況及企業(yè)在生產經營中面臨的困難和需要協(xié)調解決的問題。

3、加強安全隱患排查工作，減小自然災害影響。加強企業(yè)安全生產檢查工作，采取“四不兩直”的檢查方式，深入各企業(yè)開展各項檢查工作，督促企業(yè)加強隱患排查和值班值守工作，及時將消除安全隱患。

經過排查我縣有6家“散亂污”企業(yè)，目前已完成1家整改工作。

對轄內縣級城市建成區(qū)（縣城區(qū)）燃煤鍋爐使用情況進行全面清理和排查，通過檢查組全面清理和排查，我縣縣級建成區(qū)無10蒸噸／時及以下燃煤小鍋爐。