作為一名教職工，就不得不需要編寫教案，編寫教案有利于我們科學、合理地支配課堂時間。寫教案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的優秀教案范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

高中地理區域地理教案 高一地理教案設計篇一

1、了解三個經濟地帶的劃分依據,掌握各地帶的位置和范圍;了解三個地帶的經濟發展水平和發展速度等方面的差異;了解地帶性經濟差異的影響因素。

2、理解地帶性經濟差異是自然、社會和經濟等原因綜合作用的結果。培養學生綜合、辯證地分析問題的能力。

二、教學重、難點:

1、重點:(1)三個地帶的經濟差異;(2)地帶性差異的影響因素

2、難點:如何理解三個經濟地帶差異性的歷史原因和現實原因,以及各地區未來的發展方向。

三、教學課時:1課時

四、教具學具準備:多媒體課件,投影儀等。

五、教學方法:講授法,啟發法,討論法等。

六、教學步驟:

[導入新課]同學們!前兩節我們從自然方面看了我國的區域劃分和各區的差異。現在讓我們從經濟方面來看一看我國的區域劃分又是怎樣的?讓我們來比較一下它和從自然方面劃分有何不同,它們之間的聯系又是什么?好,帶著這些問題我們來開始本節內容的學習。

[板書]1.3我國的三個經濟地帶

一、三個經濟地帶的劃分

[提問]請同學回答一下我國三大自然區是如何劃分的?(可找同學回答,也可同學們集體回答)。

[承轉]對。三大自然區的劃分主要以自然因素為依據,在我國,氣候和地貌是決定我國自然地理環境差異的兩個基本因素。那么經濟地帶的劃分依據是什么呢?是依照各省級行政區經濟社會發展水平不同來劃分的。

[板書]劃分依據:各省級行政區經濟社會發展水平東部(12個省市區);中部(9個省區);西部(10個省市區)

[活動]取出教學掛圖《中國的三個經濟地帶》

[設疑]請同學們看圖,想一想經濟地帶的劃分和自然地域的劃分有什么不同?它們又有何聯系呢

[總結]首先我們來看一看他們的不同之處:1、劃分依據不同。(前面已說)2、界線不同,自然區的界線是與自然因素有關的,而經濟區是以省級行政區界限劃分的。3、范圍不同，東部和中部經濟區的區域大致和東部季風區重合(其中中部包括西北干旱半旱區的一部分),西部經濟區包括西北干旱半干旱區的大部分和整個青藏高寒區。

它們的聯系:自然條件的優劣有經濟社會的發展是息息相關的(從圖中我們可以看出)。(同學們還可以繼續考慮自然區域經濟還有什么差別和聯系)。我們談了自然區和經濟區的差別,那我們來看看各個經濟區之間有什么差異呢?

[板書]二、三個地帶的經濟差異

[敘述]三個經濟地帶在許多方面都有差別,其中比較突出的是社會經濟發展水平和經濟發展速度。

[板書]1、社會經濟發展水平

(1)gdp:是一個地區所有常住單位在一定時期內生產活動的最終成果。它通常代表一個地區的經濟發展水平。

(2)三區比較:

東部中部西部

最發達較發達較落后

2、經濟發展速度:(它可以反映一個地區國民經濟的發展潛力)

東部中部西部

最快較東部慢西部較慢

[敘述]同學們可看圖1.10三個地帶gdp的增長并回答提出的問題。為什么同在一個國家,不同區域會有差別呢?而且差別可能還很大呢?帶著這些問題我們來看一看地帶性差異的影響因素。

[板書]三、地帶性差異的影響因素

[敘述]我們講了三大自然區的的各區特點,由于氣候和地貌的不同,使得對農業、工業和其他產業受到和大的影響。如青藏鐵路的修建要比其他地區就要困難,農業更是顯而易見了,東部農業發達,中西部農業發展水平就不很高了。區位上,東部臨海,具有開放和便利的海運。中西部距海較遠,長期處于閉塞狀態。

[板書]1、自然因素

(1)自然條件:氣候、地貌、土壤、水文等

(2)地理區位:是否臨海、交通區位等

[敘述]我們看了自然因素對地帶性差異的影響,下面我們看一看社會和經濟原因。

[板書]2、社會和經濟原因

[敘述]請同學們看課本p11的內容,然后我們總結一下。

[板書總結](1)歷史原因:使社會經濟基礎不同;

(2)人的思想觀念:東部較開放;

(3)產業結構:東部較優;

(4)政治原因:我國改革開放是從沿海開始的。

[總結]同學們本節我們就講完了。但留給我們思考的內容卻是紛繁復雜的,需要我們多讀書,多思考才能使我們學的知識更扎實,進一步達到學以致用。現留一個思考題請同學們思考,討論。問題:如何理解鄧小平同志提出的"先富共富"重要理論?(提示:請從地理學角度加以思考)。

高中地理區域地理教案 高一地理教案設計篇二

教學目標：

1、了解大西南的范圍、區位條件、自然資源、社會經濟條件。

2、理解交通運輸是經濟發展的先行官;理解大西南發展交通的主要影響因素。

3、能運用圖表資料分析大西南大力發展交通運輸的緊迫性，發展交通運輸的有利和不利條件，并由此會分析一個地區經濟發展和交通建設的關系。

4、培養學生用普遍聯系的觀點分析和解決問題的能力。

教學重點、難點：

運用圖表資料分析大西南發展交通運輸的緊迫性和有利條件與不利條件。

課時安排：1課時

教學過程：

交通運輸是經濟發展的“先行官”：交通運輸是流通領域中的主要物質生產部門，以及支撐區域經濟可持續發展的重要基礎設施，在整個國民經濟建設中必須先行一步，以適應其他經濟部門的發展對交通運輸的需求。

交通運輸對于溝通各地區聯系、保障社會和經濟持續發展，具有十分重要的意義和作用。

我國廣大的西部地區交通運輸基礎仍然比較薄弱，如大西南地區是我國腹地廣闊、資源密集、發展潛力的地區，而長期以來經濟發展明顯滯后，交通不暢是諸多因素中最為突出的問題之一。

一、區位條件

1、相對位置

大西南地區包括川、滇、黔、桂、藏三省兩區一市。

2、經濟地理位置

⑴屬于我國邊疆區，與越南、老撾、緬甸、尼泊爾、印度等國相鄰，毗鄰國家經濟比較落后。

⑵為我國內陸腹地，遠離我國東部經濟發達地區，經濟落后，開發程度低;

⑶為我國戰略大后方，具有國際區位優勢;

⑷從發展來看，隨著我國對外開放政策的進一步深入，該區將面臨新的發展契機。

⑸三峽工程的建設、重慶直轄市的成立使得本區區位優勢明顯增加。

二、自然條件和資源條件

1、自然條件：

⑴地跨我國地勢三級階梯，地勢起伏大。

⑵受地形地勢影響，區內氣候多樣，差異很大。有亞熱帶氣候、熱帶季風氣候、高山氣候等。

⑶區內地殼構造運動活躍，地震、滑坡、泥石流等地質災害頻繁。

⑷河流眾多，但航運條件差。

2、資源條件

(1)西南地區自然資源潛在價值分析

西南區(不包括西藏)自然資源潛在價值占全國23.3%，人均超過全國19.2%，潛在價值高。其中，農林和礦產資源約各占一半，利于工農業協調發展。

(2)礦產資源：種類多，儲量大，而且地域組合好。釩、鈦、錫儲量居世界首位適宜于發展成為鋼鐵、有色金屬、原材料生產基地。

(3)能源資源：可開發的水能資源占全國70%;四川天然氣儲量居全國首位;貴州省是我國南方第一煤炭大省;廣西北部灣油氣資源前景看好。

(4)農林資源：四川盆地物產富饒，素有“天府之國”的美稱;橫斷山區是我國第二大林區，滇南谷地是我國主要的熱帶作物基地。本區生物資源和物種資源居全國首位。

三、社會經濟條件

1、本區地處西部地帶的內陸邊疆，又是我國少數民族的主要聚居區，社會經濟基礎薄弱。

2、新中國成立后，本區發展變化很大，現已建立起鋼鐵、有色冶金、能源、化工等重工業為主體的工業體系，區域經濟已經形成一定的基礎和規模。

3、本區交通運輸已經成為西南地區經濟發展的瓶頸，加強交通運輸建設是西南地區迫切需要解決的首要問題。

四、西南地區經濟發展的瓶頸因素及對策

交通運輸是制約本區經濟發展的主要因素。加強交通建設，緩解交通運輸緊張狀況，是西南地區迫切需要解決的首要問題。

學生閱讀最后一自然段，結合現實談感想。

作業布置：

舉例說明西南地區發展交通運輸的有利條件與不利條件。

[討論]面對西部大開發這一歷史機遇，大西南應怎樣抓住機遇，大力發展交通運輸業，以促進經濟的發展?

高中地理區域地理教案 高一地理教案設計篇三

【課標要求】

1、結合實例，了解遙感在資源普查、環境和災害監測中的應用。

2、舉例說出全球定位系統在定位導航中的應用。

3、運用有關資料，了解地理信息系統在城市管理中的功能。

4、了解數字地球的含義。

【教材分析】

隨著社會的發展，rs、gps、gis等地理信息技術的大眾化應用已成為趨勢，也給地理學科發展帶來了一次好的機遇，同時也是高考的必考點，因此應該高度重視該節內容。

【教學目標】

知識與技能

1、了解遙感、全球定位系統、地理信息系統的原理，以及數字地球的含義。

2、舉例說明遙感、全球定位系統、地理信息系統在區域地理環境研究中的應用。

過程與方法

1、運用資料分析問題和圖表對比方法。

2、嘗試小組合作進行資料、圖像查找。

情感、態度與價值觀

1、培養學生對地理信息技術進行探究的興趣。

2、培養學生分析問題、解決實際問題的能力。

3、進行愛國主義思想教育，以增強學生的民族自豪感。

【教學重點】

1、遙感、全球定位系統、地理信息系統的原理，以及數字地球的含義。

2、遙感、全球定位系統、地理信息系統在區域地理環境研究中的應用。

【教學難點】

1、遙感、全球定位系統、地理信息系統的原理，以及數字地球的含義。

2、遙感、全球定位系統、地理信息系統在區域地理環境研究中的應用。

【教學方法】比較法、圖示分析法、圖示法等

【教具準備】多媒體課件

【課時安排】3課時

【第一課時】

(新課引入)在區域的研究中不僅有定性的研究方法，還有定量的研究方法，其中地理信息技術在區域發展的研究中發揮著越來越重要的作用。今天我們就來學習有關地理信息技術的知識及其在區域地理環境研究中的應用。

【板書】一、地理信息技術

1.概念：指獲取、管理、分析和應用地理空間信息的現代技術的總稱。

2.主要包括：遙感(rs)、全球定位系統(gps)和地理信息系統(gis)

3.應用——廣泛應用于區域地理環境研究

資源調查、環境監測、自然災害防御監測、國土資源管理、國土開發規劃

gps汽車導航、空間信息網站、城市多媒體地理信息系統等。獲取管理分析應用rsgpsgis區域地理

自然災害防御檢測國土開發規劃

【板書】二、遙感(rs)

1.概念：在航空器(如飛機、高空氣球)或航天器(如人造衛星)上利用一定的技術裝備，對地表物體進行遠距離的感知。

2.遙感的關鍵裝置——傳感器

⑴作用：傳感器在航空或航天器上接受地面物體反射或輻射的電磁波信息，并以圖像膠片或數據磁帶記錄下來，傳送到地面接收站。

⑵工作原理：地面物體的種類、性質、環境條件的不同，其反射和輻射的電磁波也各不相同。

3.遙感技術的主要環節和功能

4、特點(優點)：

①精度高、質量高、效率高，且節省人力、財力。

(講解)在區域地理研究中，遙感已成為重要的手段和方法。傳統的工作方法經常是從點、線實地觀測入手，逐漸過渡到面上的分析研究。運用遙感技術，則可以首先從面上的區域分析研究入手，然后有重點地選擇若干點、線進行野外驗證和檢查。這樣，不僅可以提高研究工作的精度和質量，而且節省人力、財力，提高效率。

②遙感信息作為重要的信息源，為區域地理環境研究從定性到定量、從靜態到動態、從過程到模式的轉化和發展，提供了條件。

(講解)區域地理環境研究的前提是獲取地理信息。例如，將多次或逐月、逐年的遙感影像圖疊加，就可反映城市的擴張、海岸的侵蝕、湖泊的消長，等等。

5、應用范圍：資源調查、環境監測、自然災害防御監測等領域。

(講解)在區域地理環境研究中,遙感廣泛應用于資源凋查、環境監測、自然災害防御監測等領域。遙感技術的應用范圍很廣。

案例介紹：

1998年洞庭湖及荊江地區飛機、衛星遙感影像對洪水監測

1998年夏秋，長江流域發生了罕見的大洪水，中科院遙感所等科研部門，利用飛機遙感監測和衛星遙感監測技術，對洞庭湖及荊江地區洪災情況進行監測，在很短的時間內獲得了較全面的資料，給抗洪決策提供了科學依據，為奪取抗洪斗爭立了大功。

區域地理環境研究的前提是獲取地理信息。例如，將多次或逐月、逐年的遙感影像圖疊加，就可反映城市的擴張、海岸的侵蝕、湖泊的消長，等等。在區域地理環境研究中,遙感廣泛應用于資源凋查、環境監測、自然災害防御監測等領域。

遙感技術的應用范圍很廣。除了以上介紹的森林火災、洪水監測外，還廣泛應用于農業、地質、海洋研究、環境監測等許多方面。而且我國的遙感技術也已經在世界上具地位。

閱讀遙感在農業方面的應用通過這個材料，使學生了解如下問題：

1.遙感在農業方面的應用主要包括上地資源調查、土地利用現狀調查、病蟲害和農業生態環境調查及監測，以及農作物長勢監測和估產等方面。

2.遙感在土地資源與土壤調查中應用廣泛。

3.作物估產是體現遙感在農業方面綜合應用的例證。

思考

1.從監測的范圍、速度，人力和財力的投入等方面看，遙感具有哪些特點?點撥：范圍更廣、速度更快、需要人力更少、財力投入少。

2.有人說：遙感是人的視力的延伸。

高中地理區域地理教案 高一地理教案設計篇四

人類對宇宙的新探索①

教學目標

1.知識目標：了解人類認識的宇宙范圍在不斷擴大，理解宇宙探索的意義，了解宇宙探索的現狀。

2.德育目標：培養學生熱愛科學和勇于探索的精神，認識保護宇宙環境對開發、利用宇宙的重要意義。

3.能力目標：培養學生觀察能力、讀書能力、分析綜合思維能力等學習能力。

教學方法

導學式。

教學重點

宇宙探測的意義。

教學媒體

利用投影儀、錄像片。

教學過程

【導入新課】 播放錄像：航天飛機發射。

【教師說明】 這是1998年6月3日清晨美國發現號航天飛機升空時的情景。

【教師提問】 搭載它一起升空的有一個什么儀器?

學生回答：阿爾法磁譜儀。

【教師提問】 阿爾法磁譜儀的任務是什么?

學生回答：探索宇宙本源，尋找暗物質和反物質。

【教師講述】 阿爾法磁譜儀進入太空，探索宇宙本源是人類對宇宙的又一次新探索。今天我們一起來學習人類對宇宙的新探索。

【教師提問】 人類利用哪些手段了解宇宙呢?

學生回答：雙眼、望遠鏡、人造衛星、航天飛機、宇宙飛船等。

【教師提問】 人類對宇宙的新探索始于哪種探測手段?

學生回答：1957年10月4日，前蘇聯第一顆人造地球衛星上天。因為它是首次在地球以外觀測地球。

【播放錄像】 《第一顆人造地球衛星》

【教師提問】 談一談你所知道的人類從此以后又有哪些新探索手段?進行了哪些探測活動?獲得了哪些成果?

【出示投影】 (補充資料)

人類對宇宙的新探索

(1)1959年，前蘇聯發射成功“月球3號”，它所攜帶的自動行星際站繞到月球背面上空，第一次主動拍攝了人類從未見過的月背照片。

(2)1961年4月21日，前蘇聯宇航員加加林乘座“東方號”宇宙飛船用108分鐘繞地飛行一周，成為第一個飛出地球的人。

(3)1969年7月20日，美國宇航員尼爾?阿姆斯特朗乘座“阿波羅11號”宇宙飛船登上月球。

(4)1971年，前蘇聯第一個“禮炮號”空間站發射上天。

(5)1976年，美國發射的“海盜號”飛船第一次登陸火星。

(6)1988年11月15日，前蘇聯發射第一架航天飛機“暴風雪號”。

(7)1995年，美國“阿特蘭蒂斯號”航天飛機和俄羅斯“和平號”軌道空間站首次對接成功。

(8)1997年7月4日，美國“探路者號”飛船順利在火星上著路。

【教師提問】 人類這些探索活動與望遠鏡觀測有何不同?

學生回答：排除大氣干擾，可直接取樣。

【播放錄像】 《宇航員與月球車》

【教師總結】 人類從第一顆人造衛星上天后，又有了太空實驗室，宇宙飛船、航天飛機。航天器從無人航天器發展到載人航天器，通過這些手段，人類知道了磁層、宇宙射線和一些大行星表面物理特性和化學特性。

【播放錄像】 《火星》、《木星》

【教師講述】 在世界航天事業突飛猛進的同時，我國航天事業也在迅速發展，處于世界前列。

學生閱讀：“我國航天事業發展”閱讀材料

【播放錄像】 《東方紅1號衛星》

【教師總結】 隨著人類對宇宙的不斷探索，原先關閉得緊緊的“天窗”由小到大，由淺入深，一扇一扇打開，我們所掌握的信息增長了千萬倍。但航天事業同時又是一項耗資巨大的事業，美國的火星計劃耗資2675億美元。有人曾計算，用航天飛機每運輸100克貨物約需1500美元。

【教師提問】 人類為什么不惜代價，不懈地從事宇宙探索?

學生回答：認識了解宇宙、開發利用宇宙、帶動科技發展。

【教師補充】 人類認識了解宇宙的目的是為了開發、利用宇宙，目前人類已從探索階段逐步進入到了空間開發利用階段。

【教師提問】 宇宙中有哪些資源可供開發利用?如何利用?

學生討論。

學生讀書：“開發宇宙”

【教師補充】 宇宙資源主要有空間資源、太陽能資源、礦產資源。人們利用宇宙空間這個特殊環境，通過人造衛星可從遠距離觀測地球，迅速、大量收集地球的各種信息。例如氣象衛星拍攝的衛星云圖能為我們更好地做出天氣預報;又如，根據衛星照片發現哈薩克已干涸的庫蘭達里河河床下是一個大湖泊，在沙漠下發現幾處淡水;再如衛星提供的國外小麥產量的準確預報，僅美國一年就獲得兩億美元的好處;衛星還可以在人類還未發現時預報小麥銹病蟲害，可及早防治。同時人類還在衛星上進行大量科學實驗。1996年12月，俄美首次成功地在“和平號”軌道站培育并收獲第一批太空小麥，從播種到成熟僅用97天，證明生物在太空是可以發育的。這對于人類在未來星際飛行中解決食品問題具有重要意義。在北京超市中還出售有太空育種的西紅柿、辣椒，其個大且抗災能力強。宇宙具有的失重、高真空、超凈和極端溫度等條件是生產某些特殊物品所必需的。1992年10月我國利用一顆返回式衛星做搭載培育生物實驗，培育出防癌生物——石刁柏。再如，火箭所需耐磨的鉛鋁合金，在地球上制造時，鉛總要沉到底部，冷卻后得到的不是一種均勻的合金塊，而像一塊分層蛋糕，如果在宇宙中生產這種合金就方便多了。根據統計約有400種地面上無法制造的合金能在失重環境中制造。

【教師提問】 人類為什么要把眼光投向宇宙，研究宇宙資源的開發?

學生討論。

【教師總結】 人類生存的地球，由于人口的迅速膨脹，已出現了資源短缺的問題，未來也將面臨生存空間緊張的問題。為了拓展人類的生存空間，補充陸地資源，人類在研究開發陸地環境的同時，已在向海洋和大氣環境進軍。人類還把目光投向宇宙，不斷探索宇宙，研究宇宙資源的開發，以解人類未來所面臨的種種生存問題。

開發宇宙資源是全球共同關心的問題，而且它的規模、技術、經濟投入都不是一個國家所能完成的，需進行國際合作。

【教師提問】 阿爾法磁譜儀的永磁鐵是哪個國家制造的?這個工作計劃由多少個國家參與?

學生回答：中國，十多個(美、中、俄、法、日等)。

【教師講述】 人類在探索宇宙獲得利益的同時，也產生了一些問題，而且它已經對人類的開發活動造成危害。

【教師提問】 這個問題是什么?怎樣產生的?有什么危害?

學生回答：太空垃圾。廢棄的航天器、航天器爆炸后的碎片、從航天器扔出的垃圾。它們與航天器之間相對速度很大，對航天器造成巨大威脅。

【教師補充】 自1975年以來，約有4600顆廢棄衛星及同樣多的失事火箭及其它航天器的碎片在近地軌道上游蕩，它們中雖然每天有2～3顆脫離軌道進入大氣層被燒毀，但仍以每年200～300件的速度增加。它們的運行速度是炮彈飛行速度的幾十倍，所以對航天器造成巨大威脅。1996年1月，在太空飛行的美國“奮進”號航天飛機為避免與一個失效衛星發生碰撞，機上宇航員不得不對航線進行調整。1995年，日本宇宙事業開發團發射的太空實驗觀測自由飛行器，在太空運行8個月后被“奮進”號航天飛機收回，經檢查，其外殼被太空垃圾撞擊布滿麻坑。1983年一小塊剝落的油漆曾撞壞“挑戰者”號航天飛機的前窗。目前人類發射的航天器在地面監控中心與宇航員密切配合下可及時躲避太空垃圾，而人造衛星則難以躲避。人類現在正研制限制太空垃圾、減少危害的方法，這同樣需要世界各國的共同努力，一起來保護宇宙環境。

【教師提問】 我們通過這節課了解了宇宙的現狀及宇宙資源的利用情況，大家可否設想一下，今后宇宙探索手段及宇宙資源利用的方向。

學生討論

【播放錄像】 《設想中的太空城》

【教師說明】 這是一個設想中的太空城。它是圓環形的，像個巨大的車輪。“輪胎”是空心的，是太空城的生活區，可供1萬居民居住。太空城每分鐘繞自己的中心軸慢慢旋轉一周，使環的外緣產生與地面重力相等的人造重力;內緣是太空城的“天”，天空有一排排拱形玻璃可提供適宜的太陽光，給太空城帶來溫暖和光明。自動化農業自動向農作物提供二氧化碳、水和肥料，農作物為人和動物提供食物、氧氣和凈化空氣。

【教師總結】 為了人類更美好的明天，望大家大膽設想，勇于探索，為宇宙環境的開發利用開創更廣闊的前景。

高中地理區域地理教案 高一地理教案設計篇五

第十單元《西氣東輸》教學設計

山東省煙臺一中地理組 張浩

教學思路 現實生活中，每當國家出臺大的決策，人們都會對之加以評論，網上論壇就是其中一種最常見的形式。受其啟發筆者在《西氣東輸》這節課的教法設計時，就想通過模擬一個論壇的場景，教師作為論壇的壇主，學生針對教師提出的問題發表自己的觀點，教師則及時地對其做出評價，并適時地引導他們，從而在規定的時間內完成教學任務。在課前教師要求學生要通過報紙、網絡等各種渠道搜集關于西氣東輸的資料，這樣做既能保證在課堂上每位同學都有參與論壇的能力，同時又鍛煉了學生查找資料并從中提取觀點的能力。課堂上通過相互交流、討論，加上有課時的限制，所以又培養了學生控制時間，精練自己觀點的能力。再者，通過模擬對西氣東輸這一交通線路的設計分析，培養了學生對國家經濟建設的參與意識，從而樹立為國家建設做貢獻的社會責任感。 本節課主要是突出學生學習的主體地位，在整個教學過程中，教師要始終與學生處于平等地位，創造輕松、和諧的氣氛，鼓勵每一位學生暢所欲言，積極討論、闡述自己的觀點，從而達到預期效果。

教學過程 [引入] “十五”期間國家發展改革委員會先后制定實施了四大跨世紀工程：路—青藏鐵路;水—南水北調;電—西電東送;氣—西氣東輸。其中西氣東輸工程于2004年12月30日全線貫通，實現商業化運營。 (展示西氣東輸線路示意圖) 西氣東輸工程主干管道西起新疆塔里木的輪南油氣田，向東依次經過新、甘、寧、陜、晉、豫、皖、蘇，最終到達上海。打造了一條東西能源大動脈。 西氣東輸工程是繼三峽工程之后又一過千億元投資的大型工程項目。請問同學們是否想過，這些工程項目是如何提出并被國家發改委采納的呢?如果咱們在某個問題上想搞一個提案，要為之做什么工作呢? 這節課我們將通過對西氣東輸的學習來探討這一問題。 我們不妨營造一種氣氛。 各位朋友、女士們、先生們，現在是2004年12月29日，西氣東輸新聞發布會正在進行。在座的是關心國家大計的有識之士，我們將在此組織一個論壇，討論的主題是關于西氣東輸工程從提案到被采納這一過程中所做的工作。我是壇主，負責整理大家的觀點。 在討論過程中，望大家暢所欲言，可以周邊4到6人組成一個小組，有了觀點就站起來說，不必擔心說的對與錯，我們就需要在討論中相互學習，共同提高。

[師] 準備好了嗎? [生] 準備好了!

[壇主] 一般一個提案的提出主要有三部分組成：提案提出的背景、提案的可行性分析及建設的意義。 我們首先討論西氣東輸工程提出的背景。

[觀點1] 我國天然氣資源豐富。從“我國天然氣資源分布圖”上可以看出，新疆、青海、川渝、鄂爾多斯及東北、華北地區都有分布。

[觀點2] 目前，東北、華北的大部分油氣田開采已到了中后期，陸續進入產量全面遞減階段，增產難度很大。而近些年來，西部地區天然氣資源探明儲量大增，形成了西多東少，北多南少的基本格局。

[壇主] 提到西氣東輸，大家首先想到我國天然氣資源分布情況，這思路很好。通過分析，我國西部新疆、青海、川渝、鄂爾多斯四大氣區已成為我國油氣工業新的戰略接替區。 可是，眾所周知，目前我國能源消費以煤炭為主，且我國煤炭資源量位居世界前列，為何還要在天然氣上大做文章呢? [觀點1] 我國煤炭資源豐富且具有開采成本低，運輸方便，價格便宜等優點，所以一直是我國最主要的消費能源。但煤炭從開采運輸到使用過程中帶來的交通壓力，及環境問題非常嚴重，例如酸雨。而天然氣具有干凈、清潔、使用方便、燃料效率高、比較價格低等優點。

[壇主] 哦，的確如此，現在世界能源發展的總趨勢是使用高效清潔的能源。天然氣是目前最清潔的高效礦物能源之一，其產量在一次能源中的比例在不斷增長，其利用水平已成為衡量一個國家經濟發展水平的重要指標。 上面我們剛說了我國天然氣資源主要分布在西部，而我國西部地區天然氣資源開發利用的情況如何，為何想到要西氣東輸呢?

[觀點1] 我國西部地區的天然氣開發受到種種約束與限制。1、石油天然氣工業投資大、建設周期長，西部地區面臨資金短缺的問題;2、西部地區對天然氣的市場需求量有限;3、西部地區的基礎設施和交通運輸條件遠不能滿足大批油氣產品的生產和外運。

[觀點2] 我國東部地區能源緊張且主要以煤炭為主，以煤炭發電和運輸不僅占用了大量土地、港口和水資源，還使東部沿海地區的大氣環境持續惡化，酸雨大面積發生。所以，隨著國家對可持續發展和環境保護的高度重視，東部地區在未來對天然氣資源的市場需求會大幅度增長。

[壇主] 哦，我明白了。我國西部地區資源豐富，但開發利用的少，而東部地區既緊缺又急需，所以想到了西氣東輸。 據我所知，西氣東輸工程國家耗資1400多億元，既然進行商業化運營，可行性分析的主要環節應在市場調查。我有點擔心：國家投如此巨資，作為賣方市場的西部地區資源能有保障嗎?當天然氣到達東部地區后市場能認可嗎?因為東部地區不僅有人工煤氣，還有進口天然氣呀。

[觀點1] 新疆塔里木盆地是我國天然氣資源最豐富的盆地之一，從我國天然氣的分布來看，主要氣源在西部地區。資源可靠又有技術保證，所以賣方市場應該沒問題。 [壇主] 聽你這么說我還是不放心。

[觀點2] 塔里木盆地是西氣東輸的主要氣源。據專家計算，按年產天然氣200億立方米計算，可確保穩定供氣30年。此外，位于鄂爾多斯高原的長慶油田可作為西氣東輸的補充氣源和調峰氣源。

[壇主] 數字最有說服力，這樣說來賣方的資源有保障了，那么買方市場呢?

[觀點1] 東部的市場廣闊，主要表現在西氣的價格優勢上。有關經濟學家做過測算，西氣東輸后的價格比人造煤氣和進口天然氣的價格都低。經過測算，進口天然氣到上海約為每立方米1.6至1.7元,而西氣東輸至上海門站的供氣價為每立方米1.3元,到南京、安徽、河南等地就更便宜了。而與人工煤氣相比，按同等熱值計算，西氣東輸的供氣價格每立方米只相當于煤氣的2/3。所以說，塔里木天然氣東輸的市場優勢是明顯的。

[壇主] 是的，有專家計算過東部地區利用西氣每年可節省燃料價值達13億元之多。這樣看來啟動西氣東輸的條件已經具備。 西氣東輸工程為中國打造了一條東西能源輸送大動脈。實現了東西經濟和生態雙贏。大家能否就這個問題來說說自己的觀點?

[觀點1] 經濟效益上：1、西氣東輸工程將西部地區的資源優勢變成經濟優勢。2、可以有選擇地發展以天然氣為原料的合成氨、尿素等化工工業。3、西氣東輸的大量投資，將推動中西部地區天然氣勘探開發和管道等基礎設施建設，增加就業機會，并強力拉動相關產業，形成一條新的經濟增長帶。對東部地區而言西氣東輸可以改善能源結構，促進城鎮基礎設施建設，促進能源生產、輕重工業的結構調整。

[觀點2] 東部地區長期以來在發展的過程中受到能源短缺的困擾，而以煤炭為主的能源結構，帶來了許多交通和污染問題，同時交通費、治污費大大增加了產品的成本，降低了產品的市場競爭力。能源結構的不合理從某種意義上說成了許多企業發展的“瓶頸”。所以，西部天然氣這種清潔的能源的輸入必將給東部經濟發展帶來新的契機。

[壇主] 說的太好了!這位朋友從治污的角度分析了清潔能源的重要性，這也說明了西氣的輸入，能有效地改善東部地區的大氣環境，提高當地人民的生活質量。但朋友們，我們知道中西部地區生態環境較為脆弱，而數千千米的輸氣管道線路長、規模大、施工方式多樣，管道三過黃河，經過我國最主要的水土流失區，這將對當地的生態帶來多大的災難!這個問題是不是被決策者所忽視了? [觀點1] 管道修建所帶來的負面影響的確存在。這就要求在工程建設過程中進行水土保持工作必須到位。

[觀點2] 西部地區生態破壞的主要原因之一是因為農村生活能源的短缺而砍伐森林、破壞植被造成的。隨著西氣東輸工程的啟動和天然氣管線向城市及周邊農村地區的延伸，將進一步促使這些地方能源結構氣化的實現，從而起到保護植被、改善生態的作用。 [壇主] 很好。剛才我們一起討論了西氣東輸提案提出的背景、可行性分析、及建設實施的意義。朋友們的發言非常積極，觀點也非常明了清晰。 通過上面的學習討論大家是否學會了如何進行提案?課后要求大家對西氣東輸工程再進一步地分析、學習、鞏固，并在此基礎上每人對你身邊的人或事提一個建設性建議，并要求你對建議提出的背景、可行性分析及其將產生的意義作出闡述。好了，謝謝大家，再見!

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