范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀窟@里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

機(jī)械廠實(shí)踐心得篇一

這次我是在xx市xxx機(jī)械廠實(shí)習(xí),通過在這里實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),而且人際關(guān)系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時(shí)還有團(tuán)隊(duì)精神。一個(gè)人的力量是眇小的,一個(gè)人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力，才可以拿出一個(gè)比較完美的方案?？偟膩碚f就是社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂，教會(huì)了我們?cè)S多在學(xué)校學(xué)不到的東西。下面針對(duì)我這次實(shí)踐，做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯總。

，我先介紹以下我實(shí)習(xí)的單位，xx市xxx機(jī)械廠。它是一個(gè)主要生產(chǎn)氣動(dòng)元件和模具加工的廠家，而且已有十余年了。前幾年重點(diǎn)搞模具制造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。最近幾年順應(yīng)時(shí)代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)閥門。主要是自動(dòng)排水閥，主要用于自動(dòng)排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。

而我在廠里主要是負(fù)責(zé)銷售。主要負(fù)責(zé)國外市場(chǎng)，因?yàn)槔习逑霐U(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。

剛進(jìn)來的時(shí)候，我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品一竅不通，就需要從車間做起。剛來的一個(gè)星期，我天天在裝配車間(我主要負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品)，從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品，每一步我都去做，因?yàn)槲艺J(rèn)為一個(gè)好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等。在這一個(gè)星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時(shí)要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會(huì)放下手中的活，認(rèn)真仔細(xì)的告訴我，有時(shí)侯需要示范的，他就把我?guī)У侥切C(jī)器旁，進(jìn)行實(shí)際操作。通過這一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，基本上對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)很系統(tǒng)的了解，對(duì)產(chǎn)品的性能，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。

，是要選一個(gè)好平臺(tái)。因?yàn)楝F(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，而且我負(fù)責(zé)的又是外貿(mào)，因此我也需要一個(gè)平臺(tái)。如何去選擇一個(gè)平臺(tái)呢，而且是可以容易找到外商的平臺(tái)呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個(gè)搜索引擎，不是一個(gè)銷售平臺(tái)，因此需要選擇一個(gè)。在選擇的時(shí)候遇到了好多網(wǎng)絡(luò)公司，每個(gè)公司都有各自的優(yōu)點(diǎn)，如何找到真正適合自己呢，真的很難。這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金。我廠的規(guī)模不是很大，資金還不是很充足，選擇時(shí)就不能找那些費(fèi)用很高的。接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國外哪個(gè)市場(chǎng)，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺(tái)。

然后還要考慮這個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù)是否周全。找到了平臺(tái)如何去維護(hù)，如何去發(fā)掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司的技術(shù)水平了。因此在選擇的時(shí)候是非常重要的。但是老板的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)又不是很好，這就要求我在里面認(rèn)真選擇了，起初的時(shí)候我對(duì)網(wǎng)絡(luò)也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現(xiàn)在老板把這個(gè)任務(wù)交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡(luò)公司的介紹，再加上自己對(duì)這個(gè)平臺(tái)的理解和從本公司的實(shí)際出發(fā)，最后和老板商量最后選擇了中國供應(yīng)商，這是一個(gè)國家提供的一個(gè)平臺(tái)，我想通過國家的宣傳，可以很好的起到我們的目標(biāo)。

選好了平臺(tái)，就要去宣傳。讓商家知曉。多進(jìn)一些平臺(tái)，發(fā)布供應(yīng)信息，反正現(xiàn)在有很多平臺(tái)是可以免費(fèi)注冊(cè)的，只要是平臺(tái)就在上面注冊(cè)、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了，總會(huì)有人看到的，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好，現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司。平臺(tái)上現(xiàn)在都設(shè)有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗(yàn)寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人，多進(jìn)里面，吸取經(jīng)驗(yàn)，以后可以少走彎。不過從他們的經(jīng)驗(yàn)中悟出了一個(gè)道理，要想把公司宣傳好，首先要學(xué)會(huì)把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個(gè)公司。

現(xiàn)在想想那些寫博客的人其實(shí)也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。對(duì)于我們這些新人，沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)可寫。怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進(jìn)一些論壇，參加一些討論;同時(shí)自己也可以發(fā)起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網(wǎng)絡(luò)上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實(shí)現(xiàn)。

有那么點(diǎn)的知名度了，該銷售自己的產(chǎn)品了。每天不斷的更新自己的供應(yīng)信息，盡量讓信息在平臺(tái)上位于前幾名，特別是那些免費(fèi)會(huì)員。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進(jìn)性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應(yīng)信息盡早發(fā)布，同時(shí)把供應(yīng)信息寫的詳細(xì)點(diǎn)，能夠讓客戶直截了當(dāng)?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品，了解需要的信息。

等了若干個(gè)月，終于把知名度打響了點(diǎn)，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認(rèn)真對(duì)待了。態(tài)度要相當(dāng)?shù)暮?，回答客戶問題時(shí)要相當(dāng)?shù)膶I(yè)。但是不知道為什么他們問過價(jià)格之后就沒有下文了。這時(shí)候就要想了，是哪個(gè)地方出錯(cuò)了，或許是價(jià)格太貴，也可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的試探，什么可能都有，這時(shí)就需要我們從中認(rèn)真分析了。如何去報(bào)價(jià)，這是一個(gè)大的學(xué)問，報(bào)好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。具體怎么做，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中。

有時(shí)候碰到好的買主的話，你報(bào)的價(jià)格他們?cè)敢饨邮?，這就算成了一半，這時(shí)候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個(gè)參考，最好留個(gè)備份，以便下次再用。

合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了，寫清楚產(chǎn)品名稱，數(shù)量，交貨時(shí)間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。

到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對(duì)方什么時(shí)候收貨。估計(jì)貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對(duì)產(chǎn)品是否滿意等相關(guān)性的問題。

售后服務(wù)，過一段時(shí)間，給這個(gè)公司打電話，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修?？傊酆蠓?wù)是最重要的，是維護(hù)客戶最重要的方法。

工作流程大致就是這樣，可能會(huì)有疑惑，為什么感覺是國內(nèi)銷售啊。其實(shí)確實(shí)是國內(nèi)銷售，由于我是新手，對(duì)于國外銷售還需要一段時(shí)間，先做的是國內(nèi)，以后懂的如何報(bào)價(jià)和尋找國外客戶的時(shí)候，也就是我真正從事外貿(mào)的時(shí)候了。

通過這次在xxx機(jī)械廠的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多，因?yàn)槲以谶@里是外貿(mào)第一人，之前的業(yè)務(wù)全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個(gè)人揣摩，可能有很多地方不對(duì)，但是因?yàn)槲沂切氯?，我不怕錯(cuò)，而且這里給了我機(jī)會(huì)，我就要敢于嘗試，努力去做。什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時(shí)候。我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對(duì);若有困難,就是能力不夠。只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，體驗(yàn)著工作的辛苦與快樂。這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且也在很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會(huì)告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!

通過社會(huì)實(shí)踐的磨練，我深深地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。在實(shí)踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識(shí)，它讓你開闊視野、了解社會(huì)、深入生活、回味無窮。

機(jī)械廠實(shí)踐心得篇二

時(shí)間飛逝，寒氣逼人，寒假在不知不覺中到來了。在學(xué)校，主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，利用每次活動(dòng)的機(jī)會(huì)表現(xiàn)自己，增長(zhǎng)自己的經(jīng)驗(yàn)。但我深知在學(xué)校學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)不足以將來在社會(huì)上立足，所以我要利用寒假時(shí)間到社會(huì)中實(shí)踐，積累更多的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高和完善自己。

放假回到家除夕將至，雖然給予我的空閑時(shí)間不多，但是我不會(huì)浪費(fèi)這些寶貴的時(shí)間。經(jīng)朋友介紹，我來到了一家當(dāng)?shù)厮饺碎_的機(jī)械廠尋求機(jī)會(huì)，這個(gè)工廠是專門生產(chǎn)小四輪的。因?yàn)榇汗?jié)將至，廠里的工作都基本停止，若想進(jìn)到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發(fā)現(xiàn)，這個(gè)工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負(fù)責(zé)人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動(dòng)，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗(yàn)工人們的辛苦，但他可以帶我去參觀他們各個(gè)崗位的工作。雖說當(dāng)時(shí)得知不能下到崗位上實(shí)踐心里是有點(diǎn)失落，但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。

來到生產(chǎn)車間，一眼望去都是清一色的男工，女工寥寥無幾。而且，車間里都是一股機(jī)油味，工人們都躺在車床下工作，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機(jī)油。我這下才明白為什么這個(gè)廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來，全身心的投入到工作中。聽負(fù)責(zé)人說，他們都是從離工廠比較遠(yuǎn)的地方來的，最遠(yuǎn)的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口，他們無從選擇，早上8點(diǎn)鐘上班，他們5、6點(diǎn)鐘就得從家里出發(fā)，從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點(diǎn)鐘才回到家，他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認(rèn)真，不怕苦不怕累，熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負(fù)責(zé)人的講述不禁對(duì)他們產(chǎn)生敬愛之情，他們是我學(xué)習(xí)的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活，追求自己想要的生活，不畏艱辛，風(fēng)里來雨里去，堅(jiān)守自己的崗位，也許會(huì)有些迫不得已，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作。這正是我需要向他們學(xué)習(xí)的地方，出了社會(huì)以后，一定要吃得苦，從一線開始做起，熱愛自己所從事的職業(yè)。

因?yàn)楣S還是在生產(chǎn)，所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產(chǎn)基地，當(dāng)時(shí)，負(fù)責(zé)人的話久久的在我的耳邊回蕩，腦海里浮現(xiàn)出他們風(fēng)里來與離去的情形，他們給我的啟示實(shí)在很大。在準(zhǔn)備離開的時(shí)候，負(fù)責(zé)人語重心長(zhǎng)地對(duì)我說了一些話，他叫我努力學(xué)習(xí)，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，有了文化知識(shí)出來工作就相對(duì)輕松一些，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面對(duì)生活帶給我們的挑戰(zhàn)。

雖然這次實(shí)踐不是真正意義上的實(shí)踐，但我覺得他勝似真正意義上的實(shí)踐。這次實(shí)踐是我在學(xué)校里學(xué)習(xí)學(xué)不到的，我會(huì)牢記這一次實(shí)踐，記住勤勞的工人們，記住負(fù)責(zé)人的話，我會(huì)把他們的這種精神帶到學(xué)習(xí)中來，努力的提高自己。

這一次的實(shí)踐和學(xué)習(xí)讓我對(duì)自己未來的專業(yè)和發(fā)展方向有了更深入的了解和接觸。我覺得只有這樣才可以獲得更多的直接經(jīng)驗(yàn)，也只有這樣我才可能具備比別人更多的成功因素吧。因?yàn)槠髨D不付出任何代價(jià)而獲得成功，那是美麗虛幻的童話!

不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，只是做出來的效果不一樣，往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。

機(jī)械廠實(shí)踐心得篇三

春節(jié)過后，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機(jī)械制造有限公司（**市**機(jī)械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，20xx年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠信單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。該廠于20xx年取得iso：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和20xx年國家強(qiáng)制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，20xx年度、20xx年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。

該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機(jī)，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機(jī)8種共計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，形成集市場(chǎng)研究，整車銷售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。 叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計(jì)7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時(shí)間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實(shí)習(xí)工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機(jī)床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的形狀，再運(yùn)到不同的車間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車的?；仡^看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎么分類？在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來每個(gè)材料都有自己的圖號(hào)，就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不困難，但因?yàn)閷?duì)材料圖號(hào)的不熟悉及分放位置的不確定，運(yùn)來的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間，因?yàn)椴粩嗟膹澭皖^，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡(jiǎn)單的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形，然后再經(jīng)過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對(duì)我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙，希望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

后來的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會(huì)是最輕松的，其實(shí)不然，由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多，而且每種型號(hào)的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。

作為一個(gè)女生到汽車工廠里工作確實(shí)非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來看待了，畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中，我認(rèn)識(shí)到要做好工作不但要認(rèn)真，而且要有責(zé)任心，一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤,都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對(duì)待。在實(shí)踐的過程中，我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事，對(duì)自己產(chǎn)生的疑問，都得到了一個(gè)滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的知識(shí)就夠用了，可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多，以后自己要走的路還很長(zhǎng)，不能只安于現(xiàn)狀，一定要勇往直前。我也認(rèn)識(shí)到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我忽視了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，而實(shí)踐也可為以后找工作打基礎(chǔ)，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。相信參加過實(shí)踐的人都可以深刻的體會(huì)到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使我在社會(huì)中接觸各類人群時(shí)有了更靈活的應(yīng)對(duì)手段，使我學(xué)會(huì)了去與人接觸認(rèn)識(shí)，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

到龍馬的實(shí)踐工作雖然和專業(yè)不對(duì)口，但是我相信這對(duì)于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是一種對(duì)行為的約束方式，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強(qiáng)烈的企業(yè)文化是全體員工對(duì)企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取，這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)富。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)富”的宗旨，抓住機(jī)遇，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽(yù)這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統(tǒng)一的價(jià)值觀念和思想體系，并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體現(xiàn)在公司運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。龍馬先前沒有意識(shí)到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄，負(fù)責(zé)本公司的職工管理、人員調(diào)動(dòng)、提拔及人才流動(dòng)等工作，也正準(zhǔn)備引進(jìn)企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳。現(xiàn)在公司也擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類工程技術(shù)人員40余人，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝制造到銷售，維修，服務(wù)等一整套的現(xiàn)代企業(yè)管理體系。

在我看來老龍馬自1970年成立以來經(jīng)過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強(qiáng)，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營不善，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有與時(shí)俱進(jìn)的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉?，F(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應(yīng)該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機(jī)制體系，加大科技投資比例，加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)該增加投入，鼓勵(lì)員工深造，在招收人員的時(shí)候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點(diǎn)的工作機(jī)制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，大力提高自己的市場(chǎng)與技術(shù)應(yīng)變能力。如此，才能在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。這幾天的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。 這次社會(huì)實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。完成生產(chǎn)計(jì)劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐，動(dòng)手能力特別弱，對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)生活中所遇到的每一難關(guān)。

機(jī)械廠實(shí)踐心得篇四

春節(jié)前夕，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機(jī)器制造有限公司（**市**機(jī)器廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多效用拖沓機(jī)出產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)出產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，20xx年結(jié)束產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司出產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多效用拖沓機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大馳名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠信單位”等聲譽(yù)稱呼。該廠于20xx年獲得iso：20xx質(zhì)量辦理系統(tǒng)認(rèn)證證書和20xx年國度逼迫性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，20xx年度、20xx年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。

該廠緊張產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多效用拖沓機(jī)，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。如今經(jīng)國度發(fā)改委承諾上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多效用拖沓機(jī)8種總計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷收集已遍及全國各地，構(gòu)成集市場(chǎng)探討，整車銷售，技巧辦事，配件供給四位一體的營銷辦事系統(tǒng)。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠出產(chǎn)的農(nóng)用車，在一名叔叔的帶領(lǐng)下觀光了全部廠區(qū)。 叔叔介紹說為進(jìn)一步闡揚(yáng)技巧優(yōu)勢(shì)，促成產(chǎn)品布局的提拔換代,公司投資了3億元在龍州產(chǎn)業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車出產(chǎn)線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等總計(jì)7萬平方米的出產(chǎn)車間，年可出產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。別的另有170畝出產(chǎn)用地正在籌劃中。我不由感喟，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時(shí)候吧。觀光完工廠，我就該入手下手我的練習(xí)工作了。

我被分派到的第一份工作便是在沖壓車間工作，因?yàn)楫悋记?，像機(jī)床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分派給我的工作便是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲連續(xù)于耳，本來鋼板便是在這里被一個(gè)個(gè)差別大小的機(jī)床截成差別的形狀，再運(yùn)到差別的車間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的處所，百般百般的鐵質(zhì)東西，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不由蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎樣分類？在擺布阿姨的教導(dǎo)下，我才知道，本來每個(gè)材料都有本身的圖號(hào)，就好似每個(gè)人都著名字一樣。我的工作便是把剛從堆棧送來的各種差別規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不堅(jiān)苦，但因?yàn)閷?duì)證料圖號(hào)的不熟悉及分放位置的不肯定，運(yùn)來的一箱材料我實(shí)在花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)候，因?yàn)檫B續(xù)的鞠躬垂頭，回到家后有一種骨頭要散架的感觸。

沖壓是汽車制造掃數(shù)工序的第一步，成卷的鋼板最終要在切割機(jī)上切割成差別規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行大略的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真實(shí)的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具兌現(xiàn)，模具的效用特別大，模具的質(zhì)量直接決議這工件的質(zhì)量。每個(gè)工序大多都是先經(jīng)過議定沖壓成形，然后再經(jīng)過議定沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會(huì)成為所必要的工件。剛?cè)胧窒率止ぷ魈貏e簡(jiǎn)單感觸累，車間主任對(duì)我特別關(guān)心，老是把最輕的活交給我做。我也自動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁救助，盼望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

其后的幾天時(shí)候我又被調(diào)去差別的車間實(shí)行差別的工作，在焊裝車間我當(dāng)真給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間因?yàn)榉蹓m比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空闊處晾曬；而在堆棧的工作，我本覺得會(huì)是最輕快的，本來不然，因?yàn)檫M(jìn)庫出庫的貨品特別多，并且每種型號(hào)的材料需求差別，為此我凡是是忙的焦頭爛額。

作為一個(gè)女生到汽車工廠里工作實(shí)在特別的辛苦，在廠里都是一些笨重的活，并且正趕上農(nóng)用車出產(chǎn)的旺季，每天的工作量都特別的大。可是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把本身當(dāng)一個(gè)孩子來對(duì)待了，畢竟已經(jīng)20歲了。

在其后的工作中，我認(rèn)識(shí)到要做好工作不但要當(dāng)真，并且要有責(zé)任心，一個(gè)人在工作崗?fù)ど系哪欠轃岢?，不管這份工作是崇高還是貧賤,都應(yīng)當(dāng)用一顆當(dāng)真的心去對(duì)待。在實(shí)踐的進(jìn)程中，我當(dāng)真、當(dāng)真地做好每一件本身該做的事，對(duì)本身產(chǎn)生的疑問，都獲得了一個(gè)如意的謎底。本來覺得本身已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些根本的知識(shí)就夠用了，可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道本來本身要學(xué)的東西另有很多，今后本身要走的路還很長(zhǎng)，不能只自暴自棄，必定要不屈不撓。我也認(rèn)識(shí)到和同齡乃至比我們還小的老工人進(jìn)行交換的緊張性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我固然受太高檔教誨，但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的進(jìn)修時(shí)候讓我忽略了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就便是零，而實(shí)踐也可為今后找工作打根本，表面應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相聯(lián)合。相信參加過實(shí)踐的人都可以深入的領(lǐng)會(huì)到這些道理。經(jīng)過議定幾天的工作我積聚了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使我在社會(huì)中兵戈各種人群時(shí)有了更伶俐的應(yīng)敵伎倆，使我學(xué)會(huì)了去與人兵戈認(rèn)識(shí)，并且與人交換，使我在此進(jìn)程中，富裕地克服了本身害臊畏縮的心理，使我在與陌生人的兵戈中多了一份自負(fù)，添了一份自如。

到龍馬的實(shí)踐工作固然和專業(yè)差錯(cuò)口，可是我相信這對(duì)付我以后的進(jìn)修還是很有救助的。經(jīng)過議定幾天的查看和明白，我發(fā)覺公司在出產(chǎn)策劃實(shí)踐中漸漸構(gòu)成了本身的企業(yè)文化。從辦理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的魂魄，是一種對(duì)行動(dòng)的束厄狹隘方法，是鞭策企業(yè)成長(zhǎng)的不斷動(dòng)力。猛烈的企業(yè)文化是全部員工對(duì)企業(yè)崇奉所共享的代價(jià)系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè)，不論是建立之初員工的首創(chuàng)精神，還是成長(zhǎng)進(jìn)程中表現(xiàn)出的聯(lián)合進(jìn)步，這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)產(chǎn)。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)產(chǎn)”的主旨，抓住機(jī)會(huì)，吸納人才，明白產(chǎn)品格量要過硬、營銷要靠諾言這一原則，但公司辦理者還異國把這些匯集起來，構(gòu)成聯(lián)合的代價(jià)見解和思維系統(tǒng)，并外化為規(guī)章軌制和企業(yè)精神，將之貫注到每一名職工的腦筋中，表如今公司運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)方面。龍馬先前沒故意想到構(gòu)筑成長(zhǎng)企業(yè)精神文化的緊張性，并引發(fā)充足的珍視，異國專門人員搞本公司企業(yè)文化的探討和開辟。但另人欣喜的是龍馬的見解和理念正在更新和成長(zhǎng)，如今人力資本科由總經(jīng)理助理直接管轄，當(dāng)真本公司的職工辦理、人員變動(dòng)、提拔及人才滾動(dòng)等工作，也正籌辦引進(jìn)企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，作好公司形象宣揚(yáng)。如今公司也具有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開辟本領(lǐng)，專門建立了汽車技巧研發(fā)中間，具有各種工程技巧人員40余人，也漸漸整合出一套從產(chǎn)品計(jì)劃，工藝制造到銷售，補(bǔ)綴，辦事等一整套當(dāng)代企業(yè)辦理系統(tǒng)。

在我看來老龍馬自1970年建立以來經(jīng)過議定了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強(qiáng)，走過了一條不平凡的路。但因?yàn)檗k理及策劃不善，企業(yè)帶領(lǐng)異國與時(shí)俱進(jìn)的辦理見解，異國把握住科技是第一出產(chǎn)力，異國立異，在建立三十年之際就已經(jīng)停業(yè)倒閉。如今的新龍馬要禁止走老路就要應(yīng)當(dāng)建立一套技巧改革和立異機(jī)制系統(tǒng)，加大科技投資比例，加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的關(guān)聯(lián)和協(xié)作，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合本身的必要建立精良的互助干系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)當(dāng)增加投入，鼓勵(lì)員工進(jìn)修，在招收人員的時(shí)候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)本身特點(diǎn)的工作機(jī)制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，也要適應(yīng)國度辦理腦筋和調(diào)控方法的變化，大力大舉進(jìn)步本身的市場(chǎng)與技巧應(yīng)變本領(lǐng)。如此，才華在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀地回顧，固然異國經(jīng)過議定長(zhǎng)時(shí)候的熬煉，但給我?guī)淼母谢瘏s遠(yuǎn)異國結(jié)束。它使我走出校園，走出講堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相聯(lián)合的門路，到社會(huì)的大講堂上去見地世面、闡揚(yáng)才華、增加才華、考驗(yàn)意志，在實(shí)踐中查驗(yàn)本身。這幾天的社會(huì)實(shí)踐固然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是留戀,但回想起來才發(fā)覺，本來敗興中富裕著盼望，甘甜中表暴露甘甜。 此次社會(huì)實(shí)踐是風(fēng)趣的、充裕的、高興的。我切身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的宏大變化，我想這是異國去過的同學(xué)所難以領(lǐng)會(huì)到的。結(jié)束出產(chǎn)籌劃的滿足感、進(jìn)修新技巧的欣喜、救助他人的高興、被他人救助的高興等等。此次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次本領(lǐng)的周全提拔，我也認(rèn)識(shí)到本身的很多不敷，長(zhǎng)期的進(jìn)修使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐，動(dòng)抄本領(lǐng)特別弱，對(duì)壓力的蒙受本領(lǐng)也不敷。大略有了此次的體驗(yàn)，會(huì)使我在今后的日子里更加安然大地對(duì)糊口生涯中所碰到的每一難關(guān)。

機(jī)械廠實(shí)踐心得篇五

公司能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，最終是由公司實(shí)力決定的。湛機(jī)集團(tuán)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，是自身實(shí)力不足的反映。這包括公司硬件和軟件兩方面的不強(qiáng)。

從上圖可以看到，硫化工序是輪胎制造的最后一個(gè)工序，在輪胎的生產(chǎn)以及其他的橡膠制造上，硫化機(jī)都是必不可少的。作為一種大型的機(jī)械，硫化機(jī)的生產(chǎn)過程十分的復(fù)雜，現(xiàn)在簡(jiǎn)單的介紹一下硫化機(jī)生產(chǎn)流程。

從客觀條件來看，要在短期內(nèi)大幅度的提高湛機(jī)集團(tuán)的硬件水平，如增添關(guān)鍵設(shè)備等是不切實(shí)際的。因此，通過提高管理水平而提高公司的軟件水平就才是至關(guān)重要的。湛機(jī)集團(tuán)的產(chǎn)品在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)常受到價(jià)格，供貨期等問題的困擾，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。同樣的交貨期，為什么別的公司可以接受，而湛機(jī)又不能做得到，這個(gè)問題是值得深思的。所以，公司已經(jīng)有意識(shí)的在管理上做出了努力，以增強(qiáng)企業(yè)的適應(yīng)能力。如在生產(chǎn)管理上有了改觀，生產(chǎn)調(diào)度權(quán)威有了初步的樹立，產(chǎn)品產(chǎn)出的周期縮短。但在其他的一些方面還存在很大的不足，以下我列舉一下我觀察到的和了解到的一些比較突出的問題。

一是部分職工思想觀念陳舊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)遠(yuǎn)未樹立，工作缺乏責(zé)任心和主動(dòng)性，紀(jì)律散漫。具體表現(xiàn)在任務(wù)不足收入減少是就怨天尤人，一旦任務(wù)緊就漫天要價(jià)，不顧公司的利益。二是產(chǎn)品開發(fā)能力弱，產(chǎn)品質(zhì)量不高，不適應(yīng)市場(chǎng)的需求。由于工程技術(shù)人員和有技術(shù)工人的日益短缺，使公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)方面十分乏力，影響市場(chǎng)的開拓。三是產(chǎn)品成本過高，產(chǎn)品價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。這方面公司已作出多方面的努力，但以市場(chǎng)要求衡量，差距是明顯的。四是生產(chǎn)能力發(fā)揮不足。這方面除了設(shè)備和人員能力等條件影響外,人為因素還是主要的，由于小團(tuán)體利益的作怪，二級(jí)單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的協(xié)調(diào)上缺乏全局觀念，影響了整個(gè)公司生產(chǎn)能力的發(fā)揮。五是公司的庫存管理做得不好，導(dǎo)致很多零件的浪費(fèi)，很多零件由于存放得太久，使其過期報(bào)廢了，造成了不少的損失，這個(gè)現(xiàn)象無論是總公司還是各二級(jí)單位都普遍存在，必須給予充分的重視。

要解決上述問題也不是一朝一夕的事，必須創(chuàng)新思維，采取非常措施來加快解決這些問題的步伐，否則一切都只是空話，很難會(huì)實(shí)現(xiàn)。在我看來讓二級(jí)單位實(shí)行職工個(gè)人承包制經(jīng)營是一個(gè)好辦法。以橡塑機(jī)械廠為例，在承包后傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)得到恢復(fù)和發(fā)展，承包費(fèi)按時(shí)上繳。職工收入增加，企業(yè)氣氛和諧。這是很值得各全公司深思的。

以上就是我在這次實(shí)習(xí)中的感受。通過這次的實(shí)習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實(shí)踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識(shí)，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗(yàn)。