人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

地鐵個人事跡篇一

大家好!我是李建軍，很榮幸能在這個美麗的季節和你們相聚在綠茵如畫的仁壽二中，和你們一齊分享收獲的喜悅。

“一年一度秋風勁”，當盛夏的躁熱褪去，當金桂的馨香飄逸，我們——自豪的二中人，經過一個假期的休整，又相聚在那里，迎來了一個新的學年，開始了新的學習生活。今日我們隆重集會，召開新學期開學典禮，這既是一次總結會、迎新會，又是一次加油會、動員會!首先讓我們以熱烈的掌聲，對剛進入仁壽二中學習的初一和高一的新同學們表示熱烈的歡迎;再過幾天，就是我國第21個教師節，在那里讓我們以熱烈的掌聲，向辛勤哺育我們的全體教師致以節日的問候和崇高的敬意!

九月是收獲的季節，秋天從來屬于辛勤耕耘的人們。在剛剛過去的學年里，全校師生齊心協力、負重奮進、辛勤工作、努力拼搏，在教育教學質量和師生隊伍建設方面都取得了可喜的成績，教育教學秩序井然，管理機構運轉正常，禮貌的校風，勤奮的學風進一步構成。高考、中考成績喜人，異常是從我校初中部畢業的xxxxxx、xxxxx同學經過自身刻苦努力，奮力拼搏，被北京大學這所知識的殿堂所錄取，成就了夢想。這些使我們贏得了教育主管部門的肯定，家長的信賴、社會的贊譽。

教師們，同學們，過去的成績是鞭策我們前進的動力，新的學期，新的開始，帶來了新的挑戰，也孕育新的期望與憧憬，應對這一更為緊張和富有挑戰性的學習與工作，我們每一位教師、學生都應站在新的起跑線上認真審視自我，以滿腔的熱情投入到新學期的工作與學習中去，為實現自身的目標而奮斗、拼搏!在此，我祝愿并相信我們每一位師生都能以自我的勤奮與智慧書寫新學年學習與工作的滿意答卷。借今日講話的機會，給我們的教師和同學提幾點要求和期望。

中學時代，是人生的黃金時代，而起始年級又是我們成長階段的重要轉折點，“良好的開端是成功的一半”，所以成功邁好這一步尤為重要。初一、高一的同學們，走進仁壽二中，你就走進了團結和友愛，也更走進了拼搏和奮斗。“少年心事當拿云”，我相信：經過你們堅持不懈的努力和奮斗，則必須能擁有最終的收獲和喜悅。

初二、高二的同學們，已經進入了知識和本事大幅度提升的關鍵時刻，因為無論初中還是高中，它的大部分教學資料都是在二年級進行，我真誠地期望每一名同學都明白這一點，在平穩過渡的基礎上，為自我在新學期制定新計劃、新目標。尤其是應對前進征途中的困難和挫折要經得起風吹浪打。有一句名言是：“有信心的人，能夠化渺小為偉大，化平庸為神奇”。我期望你們用信心作槳，用堅持作帆，駕駛著知識的小舟在教師的引導下到達成功的彼岸。

初三、高三畢業班的同學們，此時的你們，匯集了教師們更多的目光，傾注了家長更多的心血，你們將擔負著期望，開始最終一年的沖刺，人生能有幾回搏，這是你們人生的關鍵一搏。畢業班的同學們，你們已經為實現你們的夢想付出了寶貴的時間和心血，我期望你們在最關鍵的一年里，明確目標、增強信心、虛心求教、刻苦學習，科學安排時間，堅持不懈地努力下去，必須能跨進夢想的大學和高中殿堂。

同學們將擁有一個完美的明天，但為了明天的成功，今日必須打好基礎，“千里之行始于足下”。所以，大家必須牢記“堅持學習科學文化與加強思想修養的統一、堅持學習書本知識與投身社會實踐的統一、堅持實現自身價值與服務祖國人民的統一、堅持樹立遠大夢想與進行艱苦奮斗的統一”，要樹立遠大志向和抱負，以高水平的思想道德和科學文化素質迎接未來的挑戰。

地鐵個人事跡篇二

隨著鐵路運輸向著高速度、高密度方向的發展，一種用于鐵路行車安全的超速防護技術在世界鐵路行業應運而生，目前在我國各條鐵路線上運行的各種內燃和電力機車均已安裝了由我國自行開發研制的列車超速防護設備——列車安全運行監控記錄裝置。

列車監控裝置包括一臺主機、兩臺顯示器及用于機車狀態信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機車，地面線路數據存儲在監控主機中。主機完成列車運行速度、機車牽引工況、列車管壓力、機車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實施對列車制動系統的控制。兩端駕駛室內的顯示器用于人與裝置問信息的交接。

列車監控裝置可在司乘人員失去警惕，導致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運行列車自動發出減速或停車指令，啟動列車的制動系統，防止超速，并確保列車在關閉的信號機前準確停車。

監控裝置對列車實施控制，依據列車限速運行曲線，其數學控制模型源于列車牽引計算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運行速度、列車載重的計算關系。在兩維坐標上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標為列車制動距離，縱坐標為列車限制運行速度。曲線上的每一點表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應關系，列車運行中，裝置根據從軌道電路得到的運行指令及線路參數，不斷快速完成當前限制運行速度的解算。

監控裝置還以數碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機僅靠了望駕駛的傳統方式，現在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機也可按照監控裝置提示的安全信息駕駛列車。

裝置的記錄功能可將列車運行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態，按時間和列車運行坐標位置順序記錄下來。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運行數據的分析，及時發現一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監控裝置被稱為“列車黑匣子”的由來。

我國采用的列車超速防護技術，有不增設地面設備的優越性，適用于我國現有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點。控制模式通過修改控制軟件即可適應各種機車及線路。線路資料采用實地測量，編輯形成數據表文件固化在數據芯片中。列車運行按照一定的方式實時調用各種控制參數及線路數據，并在通過信號機位置時校正走行誤差。使設備工作穩定、可靠，控制準確。

列車監控裝置自90年代在我國推廣使用以來，目前已裝備的機車超過了120臺，隨著列車提速，列車運行的安全將會更加依賴安全設備，監控裝置也將為鐵路安全行車發揮更大作用。

地鐵個人事跡篇三

上半年已經結束，回首展望，工作里有喜有憂。為更好地便于以后的工作，特在此總結一下今年的工作經驗及教訓，提高自身的綜合素質，尋找更好的工作方法，以便在下半年更好地努力工作。

一、 本年工作情況

我自從年初來到五南區間擔任監理，努力學習業務和了解工地情況，先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區間的施工監管工作。

目前五南區間已完成開挖支護50%，這三個項目均為逢查必檢的工點，因此在平時的施工當中盡職盡責，嚴把質量關，在平時的檢查當中經受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領導安排的各項工作。

每天對所管工地巡視檢查，科學監理，認真履行自己的崗位職責。在總監理工程師的指導下開展現場監理工作;定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進行檢查，并做好檢查記錄;按設計圖及有關標準，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質量檢查結果進行記錄;及時對工程建設過程中的關鍵部位和關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督，發現問題及時指出，填寫巡查記錄和監理通知單;在日常的監理工作中如實做好監理日記和有關的監理記錄。

二、 上半年工作中出現的問題

一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場施工當中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規范施工的現象。在監理工作過程中依據建設工程委托監理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規范、及相關法律法規對各工點實施監理。在巡檢過程中發現許多施工中存在的問題，但是在總監理工程師的領導下，這些問題都得到了落實及整改。

三、 本年工作的經驗總結

1. 作為一個監理，首先要學習和落實上級領導文件指示精神;掌握新規范、熟悉施工圖紙，加強自身業務知識。

2. 嚴格遵守公司內規定，遵紀守法。

3. 工作中盡自己努力嚴格按照設計和規范及驗收標準進行檢查驗收，保證了工程質量、安全和文明施工讓業主滿意。

四、下半年的工作計劃

在下半年的監理工作過程中，由于即將進入風險源管控去(家樂福地下通道)，我將嚴格按照施工專項方案加強管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴格控制仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場檢查及監督力度，及時了解掌握施工現場的真實情況，使開挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關規則進行科學施工，保證開挖施工的安全步距，確保區間的施工安全。在總監理工程師的帶領下將嚴格監理，按監理程序對承包商提供的原材料嚴格進行驗收，只有合格的材料才能用于工程施工;嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術標準、施工規范、合同要求施工，努力把五南區間工程現場監理工作很好地完成。

在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質量控制重點，強化過程控制，提高工程建設質量，為保障工程施工安全及高質量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

地鐵個人事跡篇四

一、實習目的 ：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。

廣州地鐵2020年規劃方案 ：

二、 實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座!

第一部分：

地鐵站務員

以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作范圍

執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。

監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

監控設備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

2、崗位的工作難點及挑戰站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2.無論是否當班，穿著制服均視為上崗。

3.服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5.鞋襪要標準，保持干凈。

6.頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。

7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8.主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

第二部分

地鐵列車巡視員：

巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭_，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。

三、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結!在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)

這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作。

地鐵個人事跡篇五

大家好！

“綠樹影參差，葳蕤綴竹園，抱團來取暖，歲歲愛校園。”為搭建一個讓班主任互相交流，互相學習，取長補短的平臺，使班主任工作更上一個新臺階，我有幸來到安新教育局和老師們一起座談，更感謝各位領導給我們交流經驗的機會，自擔任班主任工作十幾年來，對教育事業兢兢業業，勤勤懇懇，曾先后被縣級評為優秀班主任，百名教學能手等多項獎項，發表論文數十篇，如果說還有點成績的話，首先感謝領導對我的信任，更感謝和我奮斗在一起的同事們。我也通過這次交流得到大家的指正并能起到拋磚引玉的作用。下面我就借我的親身經歷和大家共同探討。

老師們也許你們都有這樣的經歷，一些家長對你說：“麻煩你幫我說說我家孩子，他最聽你的了”，我們也經常聽一些孩子這樣說：“我老師說了，怎么著，怎么著。”言外之意，老師的話就是至理名言，可見了老師的一舉一動，一言一行都直接對學生起著潛移默化的作用。“三分言傳，七分身教。”比如說，每天走進教室直接先把講桌抹一抹，用完的東西及時整齊有序的擺放好，看到地上的紙屑隨手撿起來，請學生幫忙后說聲“謝謝”等。盡力用老師的高大形象影響學生的人格，好多學生看在眼里，記在心里，并落實到行動中，潛移默化的促使學生形成優秀的品質和美好的心靈。

我每次開班主任會，都對班主任們說，班主任就是一把開啟學生心靈的鑰匙，這把鑰匙還要是不同的，哪把鑰匙必須開哪把鎖。班里學生人多，性格各異，有的學生吃軟，有的學生吃硬，有的學生批評兩句就改正錯誤，有的學生來硬的不行，就得順毛驢。家長也是，也要用什么樣的鑰匙去開，比如說我們班有個家長，很護犢子，孩子學習還不好，那天他去學校，我和藹可親的對他說：“你們家孩子，特別聽話，勞動積極，老師讓他打水，撒垃圾，搶著干，雖然學習差點，可他肯努力，肯吃苦，英語老師也經常表揚他，”家長聽了我的表揚，高興得不得了。一會出去回來，兜里揣兩個雞蛋灌餅，兩手凍的通紅，氣喘吁吁地說：“老師，還熱乎的著，我知道你早上沒空吃飯，快吃”當時我特別感動，不是因為家長給我東西我就高興，是家長缺少的是溝通，是一句關心孩子關切的話語。

總之，班主任工作是學校的重心，關系到學生的身心發展，為學校各項工作奠定了堅實的基礎。做好班主任工作，一定要有責任心、寬容心、耐心、愛心、細心。班主任多學習、多借鑒、多感悟、多交流、多總結。不斷修煉自己的素質，相信通過大家的齊心合力，進一步交流經驗，會使我們建立一個禮儀特色的學校。“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，是春蠶就要吐絲，是紅燭就要照亮別人，是園丁就要培育幼苗。真誠的希望老師們能夠幫助我，支持我，鼓勵我，鞭策我。謝謝大家。

地鐵個人事跡篇六

大家好！我是六年五班的學生，今天我演講的題目是《祖國在我心中》 。

中國，一個泱泱大國有著五千年的文化和歷史，悠久而深遠的歷史正是中華古國的魅力所在。從盤古開天辟地到人們的五四愛國運動，有著數不盡的悲歡離合：火燒圓明園、中日甲午戰爭、虎門銷煙還有那些愛國之士：劉胡蘭、狼牙山五壯士這些人是數不盡的。

“少年強。則國強；少年志，則國志；少年富，則國富。”作為龍的傳人，作為新世紀的青年兒童，我們應該用自己勤勞的雙手為祖國打造一個安寧的環境，應該讓祖國變得更加繁榮富強。

祖國，你永遠在我心中！我的的演講完畢，謝謝大家！

此致

敬禮

地鐵個人事跡篇七

大家好

批評我，可是，我覺得自我愧對于工作，更愧對于領導的信任，由于我的不用心，而使公司失去了客戶!給公司造成了損失!

這件事情以后，我認真審視了自我:我沒有進取主動的去學習，沒有足夠的重視。在之后的工作中，我主動地和每一個業務員溝通，虛心的向生產、供應和財務等各部門的人員請教。換個態度對待自我的工作，反而覺得工作充實而又意義，自我不但對咱豫光品牌的礦用產品也越來越了解，并且還自我摸索出不一樣銷售區域因氣候等各方面的差異，會選擇不一樣類型的產品;怎樣有策略的.競爭別人已經占有的市場;(這句話我沒有看明白)與其他競爭對手相比，我們產品的優勢在哪里劣勢又在哪里在與客戶溝通的過程中，如何揚長避短，實事求是地為客戶推薦最適合他們的產品。我還發現:河南及周邊地區大部分客戶會選擇在周末來提貨，為保證供貨及時，我放棄了自我的休息時間，盡心盡力的服務好每一個客戶，為此，我在朋友中又多了一個外號:“豫光第一忙”。

“聞道有先后，術業有專攻。”即使簡單的內勤服務工作，也有專業的地方，那需要靠經驗的積累，也靠技巧的突破，才能把看似簡單的工作，做的比別人出色。越是微不足道的工作，其實也越能成功，因為這些工作所應對的都是生活中最基本的事物;許多人往往會忽略它的重要性，卻無法否認它的存在價值，因為它是我們工作中不可分割的一部分。

朋友們，如果你在公司正從事著十分細微的工作，千萬不要灰心，不管做什么事情，我們都要盡力做到最好。職業不分貴賤，貧富沒有差距，僅有我們擁有值得讓別人信任的專業水平，擁有讓別人信服的工作態度，我們的人生才會有更多的超越和收獲。豫光給了我們這樣一個廣闊的平臺，讓我們一齊在這個平臺上展現各自的風采，攜手共創百年豫光，輝煌豫光。

批評我，可是，我覺得自我愧對于工作，更愧對于領導的信任，由于我的不用心，而使公司失去了客戶!給公司造成了損失!

這件事情以后，我認真審視了自我:我沒有進取主動的去學習，沒有足夠的重視。在之后的工作中，我主動地和每一個業務員溝通，虛心的向生產、供應和財務等各部門的人員請教。換個態度對待自我的工作，反而覺得工作充實而又意義，自我不但對咱豫光品牌的礦用產品也越來越了解，并且還自我摸索出不一樣銷售區域因氣候等各方面的差異，會選擇不一樣類型的產品;怎樣有策略的競爭別人已經占有的市場;(這句話我沒有看明白)與其他競爭對手相比，我們產品的優勢在哪里劣勢又在哪里在與客戶溝通的過程中，如何揚長避短，實事求是地為客戶推薦最適合他們的產品。我還發現:河南及周邊地區大部分客戶會選擇在周末來提貨，為保證供貨及時，我放棄了自我的休息時間，盡心盡力的服務好每一個客戶，為此，我在朋友中又多了一個外號:“豫光第一忙”。

“聞道有先后，術業有專攻。”即使簡單的內勤服務工作，也有專業的地方，那需要靠經驗的積累，也靠技巧的突破，才能把看似簡單的工作，做的比別人出色。越是微不足道的工作，其實也越能成功，因為這些工作所應對的都是生活中最基本的事物;許多人往往會忽略它的重要性，卻無法否認它的存在價值，因為它是我們工作中不可分割的一部分。

朋友們，如果你在公司正從事著十分細微的工作，千萬不要灰心，不管做什么事情，我們都要盡力做到最好。職業不分貴賤，貧富沒有差距，僅有我們擁有值得讓別人信任的專業水平，擁有讓別人信服的工作態度，我們的人生才會有更多的超越和收獲。豫光給了我們這樣一個廣闊的平臺，讓我們一齊在這個平臺上展現各自的風采，攜手共創百年豫光，輝煌豫光。

地鐵個人事跡篇八

大家好！

我是一名教師，一說教師，有人就會在心里隱隱約約地說：教師，太平凡了。是的，教師是平凡的，但事業卻是偉大的，因為他們所從事的事業是默默的奉獻和無私的犧牲。我為能從事這樣的事業而自豪！

時代在前進，社會在發展，改革在深入，教育要振興。作為一名平凡的教育工作者，我一定會竭盡全力把書教好！如果我的學生是蜜蜂，我甘當采蜜的花朵；如果我的學生是花朵呢，我一定做好護花的綠葉；如果我的學生是幼苗，我一定當好稱職的園丁；如果我的學生是衛星，我一定當好把他們送上萬里征程的火箭；如果我的學生是火箭呢？我一定當好一名火箭兵，用我瘦弱的肩膀，頂著他們踏上輝煌的.前程。

別為了讓家長認識你，別為了讓老師認識你，最美的發現在孩子們的眼睛里。當我望著孩子百雙渴求的眼睛，就像置身于燦爛的星空之中，在這片閃爍的星光里，我將找到清澈如山泉的真，善，美。同學們，為了太陽底下最光輝的事業，讓我們攜手并肩，不回顧，不彷徨，風雨兼程，勇往直前吧！

謝謝。

地鐵個人事跡篇九

讀萬卷書，行萬里路。可見閱讀是多么重要。今天，我來談談讀《鋼鐵是怎樣煉成的》的感想。

《鋼鐵是怎樣煉成的》主要講述了這樣一個故事：1920年，主人公保爾柯查金出生在烏克蘭一個工人家庭，他早年喪父，母親在大戶人家當廚娘，家境十分貧寒。保爾干過各種職業，如在車站食堂當小伙計，在發電廠當助理司爐等，貧困屈辱的生活培養了他對舊世界的仇恨和反抗性格。13歲的時候，他就開始積極參加革命活動。

1920年7月，保爾家鄉成立了共青團，他成了第一代共青團，并參加紅軍奔赴前線同白匪軍作戰。第二年在一次激戰中，他的頭部、腹部多處受傷，右眼因傷而喪失了80%的視力。嚴重的傷痛使保爾不得不離開隊伍。然而，傷勢剛剛有所好轉，他就以高度的革命自覺性轉入勞動建設，他自愿報名參加突擊隊，投入修筑鐵路的艱苦勞動。在工地上，他染上了傷寒并患了風濕病，常處于昏迷狀態。到1920年，他全身癱瘓，雙目失明，完全失去了活動能力，但他絲毫也不悲觀消沉，學習文學創作，是躺在病床上的保爾找到的“進入生活的入場券”。

1920年底，他開始構思小說——《鋼鐵是怎樣煉成的》。1934年小說出版，獲得了巨大的成功。1936年12月，由于重病復發保爾在莫斯科逝世。主人公保爾那鋼鐵般的意志使我感到震撼，特別是他那偉大的理想，保爾的理想是：人的一生應當這樣度過：回首往事，他不會因虛度時光而悔恨，也不會因過去碌碌無為而羞愧。臨終的時候，他能說，我的整個性命和精力都奉獻給了解放全人類。

鋼鐵是怎樣煉成的呢?就像保爾一樣，無論多大的困難，多大的挫折都不屈服。

謝謝大家!