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安全生產演講稿300字篇一

今天我演講的題目是：效益來自安全，安全締造幸福。

如果我現在問：世界上最寶貴的東西是什么？我想大家的回答與我的答案是一樣的，是生命。的確，生命是美好燦爛的，

生活是明媚的，如詩如畫的，可生活往往也有它殘酷的一面，許多殘酷的事實都是由于安全知識的貧乏、安全意識的`淡薄所引發的。

事故的發生讓人膽戰心驚，只有親身經歷過，在生死邊緣徘徊過的人才能深刻體會到生命可貴的真諦，才能深刻明白“安全第一”這句話的重要性。可是，我們不可能每個人都去體驗一回，因為這樣太危險，但我們可以引以為鑒，為自己敲響警鐘，不可疏忽大意，時刻注意安全。因為，注意安全不僅是給自己造福，更是為家人，為社會，為國家造福。

那么，如何在生活中保護自己，珍愛自己呢？首先，我們應該加強自己的安全意識。安全意識的高低是非常重要的，如果在思想認識上得不到重視，更不可能在行動上有安全防范的能力和措施。所以，在工作中我們要不斷地加強安全意識，學習安全知識，普及安全教育，才能更有效地消除安全隱患，杜絕危險事故的發生。其次，要提高安全操作技能。安全操作技能的提高是保障安全生產的重要前提，是自我安全保護的最根本保障。因此，學習安全知識，不斷操練，從而提高技能水平，才能保證安全生產，確保人身安全。再有，發現安全隱患，及時整改，避免發生意外事故，從細節抓起，才能保障人身財產安全。

安全意味著效益。安全是生產的保障，是企業執行各個生產環節和搞好經濟效益的前提基礎。試想一個企業的各項安全要求得不到有力保障，或車間頂棚搖搖欲墜，或電網luo露交錯；或毒氣管道泄露；或機器齒輪沒有保護罩而大張血口，等等，等等。這些事故隱患如果得不到及時排除，其帶來的后果將十分慘重，要么致傷致殘，要么身亡。有誰愿意看到此類事件的發生和血淋淋的場面呢？人身安全得不到保障，又有誰能安心生產呢？由于安全問題造成人心惶惶而不安于生產，這又怎么能談得上提高經濟效益呢？由此可見，沒有安全，就沒有穩定人心，也就沒有團結戰斗的隊伍，更沒有創造效益的推動力和環境保障，從這個意義上講，安全意味著效益，它是提高經濟效益的前提保證。

社會在進步，科技在發展，人們的思想認識也應隨著時代的發展而進步。安全生產事關國家和人民的利益，事關社會安定和諧，事關“以人為本”“執政為民”的執政理念。目前的安全生產，不是太平無事，而是存在相當多、甚至相當嚴重的問題。每年我們都能聽到這令人駭人聽聞的消息，20xx年5月，中原油田鉆井作業一次死亡3人；6月，洛陽345噸吸附劑失火，經濟損失巨大；20xx年6月，燕山石化煉油事業部吊裝作業一次死亡一人；10月油田渤海鉆井公司車輛墜海交通責任事故，17人死亡、2人失蹤、直接經濟損失202萬元；20xx年5月，浙江省慈溪市發生一起企業自備發電機爆炸事故，4人當場死亡，2人受傷；……這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律造成的！

回頭看看仔細分析一下事故發生的原因，是因為麻痹大意，盲目樂觀，還是放松了安全要求，安全管理松懈？從我個人來看，我認為首先是在思想上沒有給予高度的重視，個人安全意識不夠高，個人技能水平也沒有得到相應的提高。生產中要學會保護自己，不做傷害自己、他人或被別人傷害的事情，要有高度的責任心。因為一旦發生意外，苦的不只是自己，親人朋友也都會因此而悲痛欲絕，所以，無論是從事什么崗位的工作，都應注意安全，作好各項安全防范措施，定期或不定期做安全檢查，發現隱患，及時處理整改，決不放松任何安全問題，才能杜絕安全事故的發生。才能避免不必要的麻煩，才不會給家庭帶來過多的困難和壓力，平安健康的活著、同家人一起共享天倫才是最幸福的。

朋友們，我們離不開安全，安全更離不開我們去不折不扣地執行。新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新一天明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼！讓我們一起記住：效益來自安全，安全締造幸福。

我的演講完了，謝謝大家！

安全生產演講稿300字篇二

20xx年3月16日，陜西華電蒲城發電有限責任公司卸灰系統發生一起人身死亡事故，導致1人死亡。從事故發生的經過來看，我們不難發現，這是一起典型的檢修作業人員心存僥幸、違章作業;運行操作人員有章不循、麻痹大意;設備頻發缺陷、管理疏漏、設備裝臵性違章所引發的責任事故。

這起事故案例中不少內容可以在我們的日常工作中找到影子，讓我們回顧一下我廠曾經發生的幾起事件：

(1) 1987年7月17日8時，#2機停役進行高周切機低周自啟動改進施工，18時30分恢復熱備用過程中，當投人#2機水車操作電源和電氣操作保護電源時，均發生電源保險熔斷，工作人員林××嚴重違反安規有關規定，在工作班成員尚未到場情況下，無票工作，單獨一人在保護盤后查找故障，失去安全監護。在查找保險熔斷原因過程中，造成#2機正序低壓過流跳182、183開關，使#1主變110kv側與系統解列造成非考核事故一次。

(2)1987年9月24日安永線保護年檢，183、184開關及ct、pt等配合停電作預防性試驗，繼保人員王xx安全思想麻痹，嚴重違反安全工作規程，未嚴格執行工作票制度和工作監護制度，在恢復pt、ct二次端子回路接線時，未按安規規定與工作負責人聯系，而是隨便向高壓班班長林××了解，其答復試驗工作結束了，在未得到工作負責人正式通知可以恢復接線時，即自行恢復接線，由于當時184ct

本體a相二次端子上的.試驗專用短路線未拆除，當保護恢復接線后，導致#2主變差動保護電流不平衡，引起差動保護誤動跳閘事故，#3機甩負荷7o mw，從而中斷了當時1465天的歷史最高安全記錄。

(3)1992年1月8日22時許，中控值班人員發現“壩體廊道排水泵備用投入”信號出現，運行當值值長未及時傳遞設備異常安全信息給水工有關人員，至1月9日7時30分方告知水工有關人員。由于水工機電值班人員違紀、違規，三天未巡檢，8時30分機電維護班人員到廊道水泵室檢查時已水浸廊道，廊道排水泵電動機均己被水淹沒，水深約80厘米(泵基地面起)全廠動員經兩天一夜搶險方排除故障。 上述案例告訴我們一個道理，“心存僥幸，萬禍之源”。

因此我們在充分吸取教訓的同時，要按照陳炳達廠長在深入億安公司與一線職工共同學習《關于陜西華電蒲城發電有限責任公司3.16人身死亡事故的情況通報》時提出的五點要求實實在在做好本職工作。

五點要求是：

(1)比。根據事故通報的內容，對比是否存在類似的問題，吸取經驗教訓的同時，提高安全從業意識，為安全生產再加一道防火墻。

(2)學。按照“干什么，學什么 缺什么，補什么”的要求，加強學習，把業務知識學精學透學細，提高對危險點的辨識能力，做到“家中有糧，心中不慌”。

(3)嚴。一是嚴格執行“二票三制”，開好工作票、危險點分析預控票，工作負責人做到“手中有票，心中有票”，工作班成員做到“手中無票，心中有票”，千萬不要有“手中有票，心中無票”或“手中無票，心中也無票”的現象，提醒大家“無票工作猛如虎，別拿生命去做賭”。二是工作人員對自己的要求要嚴，要自覺遵守安全生產的各項規章制度，同時各職能部門要嚴格管理，真正把安全生產的規程與規章制度通過嚴格的管理落實到工作的各個環節。

(4)謹。就是要謹慎。人身死亡事故案例中有好幾起都存在裝臵性違章，由于工作人員的麻痹大意，結果發生了慘劇。希望大家在碰到類似問題時，不要心存僥幸，要謹小慎微，該采取的防范措施一定要采取，要牢記“磨刀不誤砍柴工”的古訓。

(5)責。各級管理人員要履行責任，在職責范圍內做好管理工作，以“四愛”(即愛己、愛人、愛家、愛廠)防“四害”(害己、害人、害家、害廠)。

安全生產沒有最好、只有更好。只要我們每個人都把對關心安全作為一種責任和自覺行動，一如既往地堅持“安全在于規范，規范在于落實，落實在于細節”的管理理念，強化安全意識，落實安全責任，注重安全細節，杜絕習慣性違章，牢記“心存僥幸，萬禍之源”警言，嚴格執行“兩票三制”，認真落實安全生產各項管理制度，不折不扣地執行現場安全作業規程，相信安電的明天將更加美好、燦爛。

安全生產演講稿300字篇三

大家好：

安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過程之中;安全是一種情，安全的情是一種完美的感覺狀態;安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法，安全的.法是禮貌的體現，職責的體現，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關;安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。

不知從何時起，我發現大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自我怎樣做。

班前，班后會，班前宣誓，事故分析會，業余培訓等等方式，辦法來提高我們的技術水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產節節升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，異常是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自我或他人都應做到。

首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業標準為操作的行使之基本，最終再以平和，歡樂的心態去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。

大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力，而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。異常是組長李萬彬不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現場呢。

行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里，他無數次叮囑，在提高服務質量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要堅持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統一，地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業指導書所規定的執行操作。

對日常工作習慣操作隱患進行相互糾錯和監督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……

有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業標準，安全規程，誰不知，哪個不曉，浪費時間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一齊偶然事故的背后都能夠找到隱藏著的必然。嚴是愛，松是害。

生產不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們必須要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。

總之，安全是一個系統工程，需長抓不懈，僅有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全職責、重在落實”，讓我們借著安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全職責，為實現公司持續安全發展而努力，為創立本質安全型企業而奮斗!

安全生產演講稿300字篇四

尊敬的各位領導、各位同事：

大家上午好！我是11年7月份新入職的大學生，目前在新產品調試車間見習，很高興也很榮幸能夠成為此次安全生產動員大會的發言人。“安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯”，安全生產是安全與生產的統一，安全促進生產，生產必須安全。企業需要安全生產，因為安全直接關系到每一位員工的生命和身心健康，關系到企業的生存和發展。

安全就是許許多多希望的根，安全就是“一”，而家庭、事業、金錢、權力、地位只是后面的零，失去這個“一”，就是失去生命和健康，有再多的零，還是一無所有。安全就是生命、就是健康、就是幸福。工廠是一個復雜多變的環境，存在許許多多的.安全隱患，一個不經意，一個不小心，都可能給我們的幸福和平安打折。“安全”這兩個字不僅僅是高懸于各個工作現場的警示語，更應該是深深烙印在我們心中的信念，更應被大家用行動去書寫！當身邊的人違反操作規程時，我們不能不聞不問；當發現微小的安全隱患時，我們更不應該抱著“事不關己高高掛起”的態度。安全工作人人有責，安全工作，我們責無旁貸。“安全生產，你管、我管，大家管才安全，事故隱患，你查、我查，人人查才平安。”

作為公司的一員，在安全生產中我們應該做些什么呢？我想我們應該從以下幾個方面來實現安全生產，順利完成生產任務：

1.提高自我安全意識

“關愛生命，安全發展”，是進一步提高員工安全意識和素質的必然要求。強化安全管理，實現本質安全，必須建立在職工安全意識不斷增強、安全素質不斷提高的基礎之上。僥幸的心理對于我們的生命安全是致命的，我們應該積極認真參與廠里組織的安全培訓，摒棄僥幸心理，提高自身安全意識，將安全隱患防范于未然。

2.嚴格遵守安全操作規程

可以說，絕大部分生產安全事故都是由于違章作業造成的。我們應嚴格執行工藝，遵守安全操作規程，保障自己的人身安全，做好自己的本職工作。

3.做到“三不傷害，一不失誤”

在實際工作中我們應自覺遵章守紀，認真落實防范措施，真正實現不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害，以及操作不失誤。

作為新產品調試車間的見習大學生，一名共產黨員，我會時刻樹立起安全意識，嚴格執行產品調試工藝，與同事們共同搞好安全生產工作。展望嶄新的12年，我堅信，在廠領導的帶領下，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠圓滿實現今年的安全生產目標，把安全生產工作做到最好。

最后，祝大家工作順利，平安幸福！祝我廠的事業蒸蒸日上，更上一層樓！

安全生產演講稿300字篇五

尊敬各位領導同志們，

大家好，很榮幸站在這里，參加由我段主辦的，以《生命我做主》為主題的演講比賽。我演講的題目是《珍愛生命，將安全警鐘長鳴》。

安全，一個耳熟能詳而沉重的話題，它是生命的保障，是家庭幸福的保障，更是人類生存與發展、人類文明進步與延續的保障。將安全警鐘長鳴，喚醒對生命的珍愛，是己之福，家之福，國之福。

生命，承載著自然界盎然生機和饋贈，以其獨特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈，在災難面前卻是如此的脆弱，消逝時僅在轉瞬之間。人類生存與發展的歷史，本應是一部追求平安幸福的.歷史，然而在漫長的歷史長河中，災難卻始終與人類同行，車禍、火災、地震、泥石流、洪災等。這些災難就像陰影一樣始終伴隨著人類發展，威脅著人類的生存。有些自然災難是不可避免的，有些災害卻是可以減輕或避免的。

翻開全路過去一年的事故通報，究其統計數字并不能引起我們心靈的震撼。也許事故未發生在我們身邊，對于我們而言也許會不覺得什么，可是切切實實發生在我們身邊血淋淋的事故，不得不讓人內心震撼，令人警醒。那是20xx年發生在我車間的“11.26鐵路人身傷亡事故”，使我們失去了一名好同事，好青年,那個和我們曾經在一起參與多次施工的同事，那個總是見人彬彬有禮，說話帶著笑魘的小伙子就這樣默默地走了??.那天的情景我終生難忘，當我們聽到失去兒子的母親的撕心裂肺的吶喊聲時，當我們看到失去侄子的姑姑的眼淚

時，當我們面臨事故現場還未清掃完的斑斑血漬時，相信人們都會流下憐憫的眼淚，并為他失去年輕的生命而惋惜，為她年邁的母親從此將無依無靠而扼腕。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛，每天倦縮在床角以淚洗面、滴水未進，母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。

事故的主要原因，就在于領導干部安全管理不善，職工安全意識不強，防護意識淡薄等。這些問題的出現，足以使我們對于眼前的安全管理工作開始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手，嚴于細節，管于細節，考核細節，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節，阻擊事故，保證安全。

正所謂：“前車之鑒，后事之師”。事故的發生，1%的源于人始料未及不安全因素，99%的源于人的不安全行為。在關注思想的基礎上，我們才能關注行為。在關系到鐵路職工生命安全和鐵路設備運行穩定的鐵路電務領域，我們迫切需求消除所有的不安全行為。良好的行為文化氛圍需要我們電務系統每一名職工嚴格遵守勞動安全管理的制度，同時也要給職工在制度框架下的自由和責任。這就需要我們每一位職工訓練有素地去思考問題，按規章辦事，勢必做到行為安全上的自控、互控、他空。

寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅。唯有我們珍愛生命，將安全警鐘長鳴，才能讓我們竭盡所能為鐵路事業迅猛發展的今天貢獻出自己的力量。