從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
乘務員實訓報告心得體會篇一
實訓時間：2008年4月24日——2008年5月8日
實訓目的：
一、將書本上的理論知識運用到實際中去，更好的發現自己的不足，實訓報告范文。
二、提高作為導游所必需的語言表達能力，在游客面前講解時，不會因為外界的因素而影響到自己的講解，努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養在外帶團時導游的了立工作能力、組織協調能力，隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時，她是一個了立的個體，任何事情都可能發生，因此需要提高綜合能力。
實訓準備：
一、將同學們分成若干組，每組選出一名組長，由組長統一負責和布置組員的任務，每到一處景點時，要有同學出來講解。
二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料，搜集多方面的導游詞，將這些書面導游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問，設計出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點。
實訓內容：
一、藍天學院的講解，線路為：正大門——升旗臺——景觀大道（教學區）——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區——生態園——行政樓。二、八一起義紀念館的講解，線路為先進陳列大樓，接著是江西大旅社，即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解，即逐層講解。
實訓結果：
一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發事情的應變能力，游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導游培訓，將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結合，工作報告《實訓報告范文》。
三、其中還存在著不足，有些景點同學們不敢出來講解，對景點資料的掌握不齊全，沒有將書面上的知識變為自己的知識。
實訓心得：導游是學問，也是藝術。在我們的這次戶外實訓課上，我們學到了很多，首先，我認識到理論知識與實際能力是非常重要的，因為在導游過程中，會有許多技巧性的東西存在，比如如何與游客溝通就是最難學會的，但確是最重要的技巧；再次到喲講解是到喲工作的一項重要內容，在旅游過程中，現場講解效果如何，在一定程度上反映了一個導游的素質和水平，同時也在很打程度上反映了我們導游隊伍的建設，也會影響游客對整個旅游的印象。
第一個景點，在校園講解的這一塊上，同學們的表現都比較好，主要是對自己的學校比較了解，準備的也比較充分，但是我們都有著共同的缺點，就是在講解時語速在不斷的加快，語速在加快，但大腦思維一時還跟不上，就會出現口頭禪，這將影響到講解的效果，你對游客的吸引力也將會降低；其次，老師也在此次校園導游中，以藍天閣，生態園為例，講解了園林和古建筑方面的知識，這讓我們更好地結合具體事物掌握知識。
第二個景點是八一起義紀念館，在此次的講解中，我餓母女首先是聽定點導游講解，結束之后再分組講解，聽完導游的講解，發現了我們之間的差距，還存在著很多不足，八一起義紀念館是一個紅色旅游區，是一個有著很重要的歷史景點，也是我們革命最光榮，最值得幾年的地方，但由于我們對歷史背景了解不是很多，以致于在導游詞的準備反方面不是很充分，再講解時不能流利的表達出來。在這個環節中沒有預想的效果，這也說明了我們更應該認真地去學習，多掌握些歷史知識，對我們今后的導游講解時會有很大的作用。
第三個景點是滕王閣，滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下，這首先就給我們下了一個要求，就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解，在這次的實訓中，我們同樣的是請這里的點點導游給我們先講解，雖然同學們都大概知道這些知識，但還是很認真地聽她的講解，這次的實訓，匯集了多方面的知識，有歷史、人物、山水等等，這就要求我們要有豐富的知識面，對景物的了解也要更深層次，我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓，認真地準備好了導游詞，對有些地方進行了現場模擬，可以說，這次的課，效果很不錯。
乘務員實訓報告心得體會篇二
實訓時間：20xx-3-19――20xx-3-30
實訓地點：龍源世家、三維購物中心、焦作理工大、億祥東郡等。
實訓項目介紹：
對各個工作人員的工作范圍、工作任務、工作要求以及工資多少等等。
這兩周我們由老師的帶領來到了龍源世家、三維購物中心、焦作理工大、億祥東郡這些地方。對各個工作人員的工作范圍、工作任務、工作要求以及工資多少進行調查。本著學習學習的目的，運用書本上所學的理論知識與實際相結合的原則，在管理處領導和同事的幫助下完成了實習。主要對客戶管理、安防管理、工程設備維修保養管理以及綠化保潔管理進行實操，了解物業服務管理各個環節的實際工作。從而我也總結了以下幾點。
物業管理最基本的是對業主的管理。客戶工作管理首先是客戶資料的管理，要對每一戶業主作詳細的登記，包括單元編號，房間面積，朝向；業主以及成員的準確的名字，出生日期，性格；聯系電話，工作單位，甚至可以了解家庭收入等資料。這些資料要歸檔分類存放以便查閱。
其次客戶投述接待工作。有客戶投述是對完善我們的各項管理的最大的幫助，所以我們要認真對待，仔細聽，做好記錄，不得馬虎并要及時回復。當有客戶投述時我們要誠懇的把他請到物業管理辦公室，送上茶水，開始聽客戶講述事情原委，做好記錄，等客戶說完后要復述客戶說的大概過程。讓客戶感覺到我們的態度誠懇，這里能為他們解決問題。對客戶提出的問題要以最快的時間解決并及時回復業主。
客戶工作對內要協調物業企業內部門與部門的工作，對外要協調客戶與客戶、客戶與物業、客戶與政府能源部門和社區的關系。只有協調好這些關系才能更好的開展物業服務管理工作。所以說物業客戶工作是管理處與業主之間架起的一座橋梁，是金貿管理中心的各部門和客戶的聯絡紐帶，在日常管理中起到非常重要的作用，他是物業管理公司與外界、客戶和管理中心連接的窗口。
根據這幾天的了解，我發現在三維，為了三維大廈人生和財產的安全，安防管理的重點是防范各種安全事故的發生。現代安防主要采用人防和技防相結合的方式進行防范。人防首先要設置科學合理的崗位，主要是由人員配備完成，三維大廈設立有vip崗、大廳崗、流動崗、停車場崗、消防崗。技防主要是采用現代科學技術進行防范的一種手段，用以配合人防，做到萬無一失，如監控系統、移感、煙感、溫感、紅外線傳感器、聲光報警系統等。
1、vip崗：
三維大廈在董事辦公室設立專門一個崗位防止無關人員進出，絕對保證董事們辦公區域的安全，稱vip服務。
2、大廳崗：
設立大廳崗位一個，這里是金貿大廈的門面，所以這個崗位的員工的站姿、手勢、言行都必須規范。他是進入大廈每一個人的第一印象，已是掌握每一個進入大廈的人的第一情況的崗位。還要對一些懷疑的人的詢問，但是必須要有非常技巧的方法。
3、流動崗：
流動崗位是配合固定崗位工作的，在沒有特殊情況時，他按預先設定的線路巡視，如果有情況就到場處理，還擔任固定崗換崗工作。
4、停車場崗：
這個崗位主要負責大廈內的交通和車輛管理，對進出車輛進行登記發牌和收牌，并對進來的車輛進行指揮，查看車輛情況。
5、消防崗：
消防崗的人員責任非常大，主要負責消防報警系統的值班和消防設備的巡視，發現問題及時處理，防止發生重大消防事故。還要配合其他崗位對監控進行監控。各個崗位每天進行早回落實具體的工作責任。每周一次列會，主要對本周工作的總結并進行分析工作中存在的不足。不斷的加強員工的安全防范意識，每月一次安全知識培訓，用一些案例進行模擬演驗提高對安全事故的應急處理能力。
工程設備維修、保養是一個很重要工作。設備的維修保養要從接管驗收開始。接管物業設備首先要弄清楚設備的質保范圍、時間。對這些設備要監督維修保養的各項工作，看是否保養到位。同時制定物業設備操作流程、設備故障應急處理程序、和月度、季度和年度保養計劃表。建立設備管理制度和機房管理制度。給設備建立臺帳記錄好設備參數，以后的每次修理情況都要記錄在案，以便每個操作人員對設備有詳細的了解。還要進行掛牌管理，對設備進行編號，這樣便于記錄的準確性。在運行前要制定出設備能耗預算，做到經濟運行。設備管理人員要不斷的進行培訓逐步提高維修人員的技術水平。做到設備維修的速度快、標準高，使設備始終處于一流的運行狀態。提高設備管理水平，做到經濟的運行成本。
三維大廈的綠化和保潔是找專業公司以單項委托承包的方式進行的。綠化有風鈴花卉進行管理，金貿大廈外圍花臺由四季長青的植物根據設計好的樣式種植，高低錯落有致。根據植物的生長特性制定修剪和澆水的時間。大廳、樓梯間和高辦公室擺放盆花植物，每周檢查一次澆水并換掉生長不好的。保潔的區域有廣場、樓道公區、所有集團公司辦公室。保潔員原則上是一人一個區域，但由保潔主管統一指揮靈活調動。每天由保潔領班逐個點都檢查到位，保潔主管進行抽檢，特別遇見有石材污染的現象要仔細分析污染源，不要盲目的清洗，要對癥下藥做到一次清潔徹底。每周進行一次衛生評比。做到管理區域一塵不染。
1、增長了知識和才干。進入實際的工作，我發現所學到的知識很不夠，而其光學理論是不能很好的做好這項工作的，必須要理論聯系實際才能發現不足主動去補，都很刻苦，也受益匪淺。像什么iso9000、iso14001等體系認證，以前在學校就沒有接觸。
2、我們深切的感受到，物業管理確實是一個朝陽產業，對高素質管理人才的需求非常大，就業前景十分看好。我們應該抓緊機遇，充分利用我們的成功經驗，調整專業結構，將物業管理作為我們的品牌專業來建設。
物業管理服務行業是一個新興的行業，我們國家才20多年的發展史。在摸索和實踐過程中仍存在不少問題，尤其是涉及權益關系領域，各方矛盾和糾紛時有發生。諸如：業主家中財物被盜、部分業主不交物管費、物業合同簽訂的條款不符、物業管理條例滯后、管理體制模糊不清、法律法規不健全、物業企業承擔義務的社會某些功能的現象越來越突出。阻礙了物業管理企業的發展。
規范物業管理，提高企業權益保護意識，促使物業管理企業從法制化、規范化的角度不斷完善自身的服務水平，堵塞各種管理漏洞，防止質量事故的發生，避免企業不應有的損失。同時，政府相關部門要加快物業管理法制建設，使物業管理朝著健康的方向發展，這已成為物業管理企業發展的當務之急。
乘務員實訓報告心得體會篇三
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鉗工實訓報告范文【一】
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。 通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。
老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。
這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二項：危險的焊工 在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
鉗工實訓報告范文【二】
一、 實習時間：
20xx-xx-xx——20xx-xx-xx
二、 實習地點：
學院鉗工實訓室
三、 實習任務：
用一根鐵棒做一個長為150.1mm，寬為150.1的正方體。
四、 實習目的：
1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟?
2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知
五、 實習過程：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣?以保證安全。
2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經常檢查，發現損壞不得使用?需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。
如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。 開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
六、 心得體會：
光陰似劍，轉眼間， 一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。 剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。
可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。 在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。
雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的老師的談心，才真的明白了。
哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。 一周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
第二， 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。 一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。 很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。
這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。
因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術知識。
乘務員實訓報告心得體會篇四
實習培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續畢業工作打下了堅實的基礎。
二、實習內容及進度
第一階段：x月19日——x月20日，企業給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到現場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題，通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業發展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。
第二階段：到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結合自己的專業理論知識，進行參觀實習。并且熟悉企業的結構、發展方向、主要事務。而且還熟悉了數控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的心態。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產品知識——認真細致的職業精神。
2、企業制度。俗話說“無規矩不成方圓”，建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。
3、職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向。“明日復明日”，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。
三、實習體驗及心得
實踐是真理的檢驗標準，通過半個月的畢業實習，我了解到很多工作常識，而且讓我對專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物中得到呈現。提高了我對專業理論知識的認識，也明白了抽油機的工作原理，設備安裝工藝的要求和必備的技術，還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個月的實習使我知道了許多，有辛酸，也有快樂，這是我大學生活中一筆寶貴的財富，對我以后的人生路將有很大的影響，在以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實地的做好每一件事！更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。
這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強；比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規范的內部控制制度實現，嚴格要求，互相監督，賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業道德和價值觀，認真對待每一個數據，高度負責對待每一件事。
通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對！培養自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去，我就一定會做好的。我會繼續不斷努力的學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好的勝任崗位要求。
乘務員實訓報告心得體會篇五
為提高文秘專業同學的專業素質和職業技能，我院于在xx年1月18日開始舉行辦公自動化實訓，這進一步地提高我們文秘人員對辦公自動化基礎知識和各種現代辦公自動化設備操作的了解。這次實訓掌握的技能知識有利于我們今后的就業，有利于我們更好的溶入社會這個大集體。在我看來，這次實訓是以短期的操作讓我們了解各種現代辦公自動化設備的操作，以期待著在以后的社會實踐過程中可以充分運用。
實習目的和主要任務
通過辦公自動化系列內容的實習，更加深入地提高我們專科生的信息素養以及我們在辦公事務中的技能、應用能力。并以此來適應社會的需求,此次實習要求我們能夠熟悉辦公化方面的有關知識，掌握相關的辦公自動化軟件設備操作，從而提高應用現代管理工具的基本技能。
實習的主要內容
1、熟練掌握辦公自動化軟件word、excel和powerpoint等應用軟件的常用功能，具有實現辦公自動化的能力。
2、了解如何提高辦公電腦的病毒防護能力。
3、掌握各現代辦公自動化設備的正確操作。
4、了解各現代辦公自動化設備操作過程中出現的一些故障的排除方法。
一、實習的基本情況
實習課程：辦公自動化實訓
實習時間：2周（1月18日―1月22日學校機房實訓、1月25日―1月30日企業實訓）
實習地點：商貿實訓樓機房、所住地的民營企業
實習對象：文秘專業學生
1月18日開始，我們班級的同學便開始按時到規定的地點組織進行技能培訓，培訓時間為這一周每天上午8：30—11：30，下午1：30—4：30。上課其間我們有專門的輔導老師來對我們進行專業的輔導，對于我們同學在上課或實訓其間如有什么問題，老師會為我們解答，這樣的學習方式有利于我們更好的了解辦公自動化操作，也使這次實訓不在枯燥乏味。
二、實訓的收獲和體會
打印機
操作：
①不送紙：紙張放于送紙器外面
②卡紙：紙張受潮；紙張斜放；紙張擺放不平整；定影膜不正常
掃描儀
常見故障出現的原因：
復印機
⑦復印（暫定）
常見故障出現的原因：
①卡紙：紙張受潮；紙張斜放；紙張擺放不平整；定影膜不正常；高溫
②復印機不啟動：電源沒有接好；操作板上開關沒開；操作板上設置不正確
我們可以用實訓期間了解到辦公自動化設備操作中時常出現故障中的原因來解決我們實際生活中出現的問題。
在培訓期間，當然我們也會遇到一些操作上的難題，有時候需要老師對我們進行指導，但也有些時候只要自己耐下心來自己琢磨，困難也就迎刃而解。有些題目自己不會或者已經遺忘，在仔細思考之后依舊想不起來，這時候請求老師或者同學幫忙，記憶比較深厚，相信以后都不會再忘記了，可以通過這些方法點滴的積累自己的學習經驗，逐步地提高自己！
實訓雖然時間短暫，但我們所學到的東西頗多，我們知道實訓其實是對每個人綜合能力的檢驗,要想做好手上事物,必須要有一定的動手能力。當然一定知識的積累是必不可少的。除此之外老師所講的每一言每一句都使我們受益匪淺！
反關當今社會，我們國家正在以訊雷不及掩耳之勢向前發展。作為新時期的大學生，尤其是一名普通的專科生，我們所要掌握的技能也應該更加熟練與精湛！只有這樣，我們才不至于被淘汰與冷落，才能在今后有一席之地。
三、實習中存在的不足與問題：
在我們這么多天來的實習當中，也存在著某些不足和問題。由于我們班人數比較多，我們的輔導老師輔導起來還是比較吃力，這使的有些事情不能夠面面俱到。在實際操作中，我們是分批實訓。盡管如此，由于我們班的人數比較多，有時輔導老師還是不能面面俱到，老師教起來還是比較吃力，比如一個實訓例子，老師為使我們每個人都能夠掌握這部分的知識，他有可能重復做好幾遍。對于那些在實訓室里的同學來說，等待實際操作的時間也很漫長，這難免不會造成時間的閑置。
此外，實訓的次數也因增加，因為對于老師口頭講述辦公自動化設備知識學得快、忘記得也快，在每次實訓之前老師不妨把一些重要的知識點再向學生講解與疏通一下，加深學生們的印象然后再讓同學們完成相關的練習！
實訓期間，我們班的出勤率為百分百。我們憑著對辦公自動化設備的好奇及對本專業的熱愛，努力掌握本專業的職業技能，這是一件值得高興的事情。
以上就是我對這次實訓中的體會。
乘務員實訓報告心得體會篇六
歷經一個多月會計分崗實訓，我先后分別擔任了出納，總賬會計，存貨會計，會計主管等職務，實訓的內容從原始憑證填制到報表編制。其實本次實訓最總要的是培養人的耐心，一個大型的企業業務量會比較多且繁，作為一名會計人員要每天做一樣的事情，有時心情會很煩躁，就像我剛剛接觸本次實訓一樣被多而繁的工作弄得有點煩躁，不過后來就好多了，一個月的實訓很快就過去了。
二.學到的新知識
1.作為出納
作為一名出納人員，他在企業財
務部門扮演者重要的角色。企業最終出具的反應企業財務狀況以及經營成果等的財務報表的正確性其根源在于原始憑證是否正確，而原始憑證的處理又是出納人員主要的工作。所以出納人員處理原始憑證的正確性在很多程度上也影響了報表的正確性。在本次實訓中我作為出納人員學到了一些東西。(1)支票日期的填寫.(2)登記日記賬時要記得現金要日清月結。(3)登記借款清單時要寫清具體的內容。
2.作為會計主管
會計主管是一個企業財會部門的領頭人物，是一個財會部門的靈魂人物。他要對企業整個企業活動的資金流轉很清楚，同時要及時準確地出具財務報表，作為會計主管我學會以下的幾點。(1)作為一名會計主管要清楚本企業財務部門的業務。(2)學會了利用excel編制財務報表，同時懂得excel的重要性。(3)財務報表的編制要注意一些科目的備抵科目，要將本科目減去備抵科目的余額填列。(4)成本費用類科目在期末時要結轉。(5)未分配利潤的填列要注意上期未分配利潤以及本期本年利潤。(6)要注意團隊合作精神，要凝聚團隊的力量。
三.遇到的困難以及解決方法
在本次歷經一個月的實訓中，我們一個團隊遇到了不少的問題。主要有(1)軟件本身的不足，這個問題主要是靠老師幫助我們解決的。(2)個別職務業務量比較大，我們組主要是通過團隊協作來解決這一問題的，有時累了點，但看到組員的努力，就有了前進的動力。(3)報表老是編不平，這是一個很重要的問題。一旦報表不平就說明我們組的總賬出了問題，總賬出了問題就說明我們的憑證填制出了問題，一環緊鉤一環，稍微一個數據不對就要從頭來過。所以當我們組發現數據不對并檢查了多遍后還不能發現錯誤時，我們就會感到不知所措，但我們不會放棄的，經過上網以及查找書籍，我們最終還是將財務報表編平了，這時我們組員也很開心，看到我們的成果。團隊精神很重要。(4)每做完一次帳我們都要不斷總結自己的不足以及進步之處，可是有時我又會看不太清自己的不足。這時主要是通過組員對自己的評價來提高自己。
四.本次實訓大總結
這次會計分崗實訓對我影響很大，雖然一開始我不是很喜歡這次的分崗實訓，因為覺得它很浪費時間，但經過這一個月的實訓，我已經有了不一樣的看法，會計分崗實訓是們會計專業必需的，它不僅可以使你變得有耐心而且可以訓練你的技能以及復習你以前知識，又或它又超出了這些。實訓中有很多同學會忍不住去看電影等課外事情，這也是考驗我們自控力的時候了。總而言之，此次實訓收益匪淺。
乘務員實訓報告心得體會篇七
1.掌握磨工組設備的加工工藝特點；
3.了解雙嚙圖形、噪音是否合格的判定。
一、 主要加工產品
jw5f18三檔主動齒輪，jw5f18k輸入軸，t023s16主軸二檔齒輪，t023s12 主軸三檔齒輪，t032e一軸合件、二軸、二軸三檔齒輪、中間軸、中間軸四檔齒輪，est輸入齒輪，r175法蘭盤，jw6f30a六檔從動齒輪，jw6f30b一檔從動齒輪總成、上輸出軸。
二、 加工設備
8臺數控外圓磨床（型號為mks1620*500、mks1320*320、m1320）、2臺普通外圓磨床（型號為m1320/h、ma1320/h）、3臺內孔珩磨機（型號為hmk3000）、3臺數控車床（型號為ftc-10、ftc-350、skt15z）、2臺數控內圓端面磨床（型號為cdk-34、mk2120）、1臺半自動齒輪端面磨床（型號為cd-36e）、1臺平面磨床(型號為mm7732)、1臺磁粉探傷機（型號為cdg-3000）、8臺齒輪嚙合儀（型號為t3100al、t3100a）、2臺齒輪噪音檢查機（型號為yz9932、y9932）、2臺激光打標機（型號為hgl-lsy50f）、1臺清洗機（型號為6qx-600iv）。
三、主要加工工藝
熱后加工區的工件硬度≥650hv，主要是熱處理后的精車和磨削加工。 磨工班主要產品加工工藝包括：磨外圓、精車端面內孔、珩磨內孔、磨內孔端面、平磨端面、磨錐度、研磨中心孔、粗精磨、雙嚙檢、打噪音等。
四、 專業量檢具
專用檢具：卡板、錐度環規，檢驗心軸等，量具：內徑千分表、外徑千分尺、公法線千分尺、深度尺、高度尺、跳動儀等。
五、工裝夾具
工裝夾具包括軟爪，彈子夾，頂尖，夾齒環，以車代磨夾具，磨外圓脹套夾具，芯軸夾具，節圓夾具，珩磨內孔夾具，平磨夾具，磨錐面夾具，磨外圓用雞心夾，內磨夾具。
六、檢查項目
熱后精車工藝檢查項目：內孔尺寸，內孔粗糙度，齒輪徑向跳動，軸向尺寸，端面跳動，端面粗糙度，內孔圓柱度，內孔圓度，齒形齒向公差，齒輪累積誤差，單一齒距誤差。 磨端面工藝檢查項目：軸向尺寸，已磨端面的平行度，已磨端面跳動，端面粗糙度。 磨內孔端面工藝檢查項目（法蘭盤）：內孔尺寸，內孔粗糙度，同軸度，圓度，圓柱度。磨內孔端面工藝檢查項目（二軸三檔齒輪合件）：內孔尺寸，內孔粗糙度，齒輪徑向跳動，軸向尺寸，結合齒端面跳動，齒輪端面跳動，齒輪粗糙度，內孔圓柱度，內孔圓度，槽側無翻邊、毛刺，齒形齒向公差，單一齒距誤差。 磨錐度檢查項目：圓度，同軸度，錐度，錐度環規位置尺寸，環規著色，粗糙度。
七、雙嚙圖形、噪音是否合格的判定 齒輪嚙合儀 用途 ：標準齒套在心軸裝在雙嚙儀上，產品與標準齒無側隙嚙合，測量齒輪的徑向綜合總偏差fi’’、一齒徑向綜合偏差fi’’、徑向跳動fr’’（ fr’’值超大，裝箱會帶來沖擊類雜音，且伴隨明顯齒輪箱振動），自動判別并“挑出”存在齒面大毛刺的齒。 特點 ：本測量儀為新型自動化、智能化的齒輪雙面嚙合綜合測量儀，由微機控制進行自動測量與數據處理，顯示屏顯示測量結果與誤差曲線。 噪音檢查機 用途：主要用于檢測齒輪噪音是否達標，工藝給定的兩齒間的中心距要求，通過心軸工裝將檢測產品與標準齒嚙合，給其較高轉速，通過耳聽來判斷齒輪是否合格（無異響，磕碰，毛刺）。噪音檢查不合格的返回雙嚙檢查工序去除毛刺和手工清洗。
八、產品工藝出現的問題
1、jw6f30a主減速從動齒輪，熱后精車內孔工序齒圈徑跳超差，要求≤0.05，實測0.1-0.12，共挑出不合格78件。可能產生的原因分析：jw6f30a主減速從動齒輪產品較大較重，主軸轉速較低，又加上三爪卡盤可能夾不緊，導致裝夾加工中產品重心偏移，內孔跳動超差；操作工在調機第一件合格后，中途未對產品進行檢測，在調機時車床三爪螺絲可能沒有擰緊造成；領班及質檢員未對該批次產品進行確認；對嚙已對出綜合超差，但未對該產品標識清楚。
① 班組定制擺放區域，并且要求操作工嚴格按照擺放區域擺放待加工與已加工產品。
② 針對現階段漏工序出現較為頻繁，對易漏工序崗位當產品下轉時操作工之間互相檢測并在員工工作卡上簽字確認做好記錄。
3、因工件及夾具定位面未吹干凈，導致部分產品端面段差不良：
① 要求操作員每次裝夾工件前必須清干凈工件及夾具定位面；
② 對端磨工序要求操作員全檢此工序加工的尺寸，檢驗員、領班進行監督檢查。
4.、磨工班由于是機加工的最后一道工序，因此所加工的尺寸也是最終尺寸，并且所有尺寸公差都較小。量檢具是檢驗和確保零件加工工藝要求的主要儀器，因此量檢具的有效性尤為重要。所以必須杜絕因量檢具失效而造成的質量事故，要求員工每班做好對量檢具的校對及加工過程中對樣件的對比測量。
乘務員實訓報告心得體會篇八
電氣有限公司位于風景秀麗的泰山腳下，是煤炭電子產品定點采購單位。公司以“用戶至上，誠信為本;以高科技產品為主導，以高素質人才為主體;以優質的產品為企業命運，以優質的服務求企業發展”為宗旨。
主要從事煤礦機電產品、儀器儀表、電氣機械及機電產品的節能改造、生產銷售維修，根據市場信息和技術人員的超多調查研究，齊心協作，研發了kht103提升機綜合后備保護裝置、xjh127礦用語言聲光信號器、皮帶綜保、司控道岔及岔位指示器等多種系列礦用安全產品，另外，還能夠根據用戶的要求研制開發新產品。我公司采用高新技術、先進工藝、完善的檢測手段，保證了產品質量和滿足煤礦安全生產的需要。
企業文化：嚴謹務實、誠實守信
安全是生產力，安全是效益，安全是一種投資，安全更是一種節約；安全是競爭，安全是發展，安全是一種環境，安全更是一種需求；安全是幸福，安全是生命，安全是一種感情，安全更是一種關愛；安全是穩定，安全是政治，安全是一種和諧，安全更是一種地位；安全是誠信，安全是品牌，安全是人民的利益，安全更是“三個代表”重要思想的具體體現。
不傷害”活動(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)、上海浦東鋼鐵公司的“安全人”管理模式、長城特殊鋼廠的“人基嚴”模式(人為中心。基本功、基層工作、基層建設，嚴字當頭、從嚴治廠)等。這些安全管理方式都是以人為中心的管理模式的體現。3.企業以“管理為中心“的安全管理模式建設這種管理模式基于如下認識：一切事故原因來源于管理缺陷。因此，現今的管理模式既要吸收經典安全管理的精華，又要提煉本企業安全生產的經驗，更要能夠運用現代化安全管理的理論。
產品簡介：
遙控發射器由超外差式發射機和本安電池組成，具有遙控距離遠、工作穩定、電池工作時間長等優點。
zjc—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質安全型產品，用來轉換阻力不大于1176n（120kgf），要求動程在80-120mm之間的道岔，由機車司機遙控控制，適用于工廠、礦山地面及井下，用來改變道岔的開通方向，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作，安裝簡便，省時省力，大大方便了工作現場的需要。zjc—127煤礦用司控道岔裝置由發射器、控制器、顯示器和執行器四大部分組成。
kht103型提升機綜合后備保護裝置其功能齊全、性能穩定，中心控制采用單片機結構，能對提升機的運行狀態進行快速檢測，進而對各運行狀態實施監測保護，以確保提升系統安全無誤的正常運行。
kht103型提升機綜合后備保護裝置其功能齊全、性能穩定，中心控制采用單片機結構，能對提升機的運行狀態進行快速檢測，進而對各運行狀態實施監測保護，以確保提升系統安全無誤的正常運行。
該設備結構合理、工作可靠、操作方便、易于安裝、價格低廉，是煤礦提升機后備保護裝置的選取。
xjh127型斜巷（乘人）語言聲光信號器，可用于煤礦井下，上下車場等地，作信號提示。當乘人到達下車點時，信號器便發出“前方到站，準備下車”的語言提示和警報聲，同時有led發光二極管組成的信號紅燈閃光，以有效的提示乘人注意安全。由主機和觸發開關組成。分防爆型和一般型兩種。本信號器適用于礦山井下大巷運輸的彎道、岔口及風門處，當電機車進入以上區域，該裝置就會發出“前方來車，注意安全”的語言、報警和紅色閃光信號，當機車駛離該區域，報警器停止（或延時停止）報警和語言提示，此時綠燈亮。
zjc—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質安全型產品，用來轉換阻力不大于1176n（120kgf），要求動程在80-120mm之間的道岔，由機車司機遙控控制，適用于工廠、礦山地面及井下，用來改變道岔的開通方向，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作，安裝簡便，省時省力，大大方便了工作現場的需要。zjc—127煤礦用司控道岔裝置由發射器、控制器、顯示器和執行器四大部分組成。
zjc—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質安全型產品，用來轉換阻力不大于1176n（120kgf），要求動程在80-120mm之間的道岔，由機車司機遙控控制，適用于工廠、礦山地面及井下，用來改變道岔的開通方向，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作，安裝簡便，省時省力，大大方便了工作現場的需要。zjc—127煤礦用司控道岔裝置由發射器、控制器、顯示器和執行器四大部分組成。
khw20煤礦用本安型接近開關是我公司設計生產的針對煤礦等需要信號傳輸的傳感器。該傳感器為本質安全型設計，具有無觸點、無火花、長壽命、高可靠、體積小、重量輕，安裝使用方便等優點，可為礦山、石油等場所的提升機后備保護做傳感器。
bsc型本質安全型速度傳感器是采用美國sprague公司生產的霍爾開關集成電路為核心，配以本質安全電源組合而成的霍爾磁敏新型電子傳感器，它輸入的磁信號，輸出的是電信號，其輸出的波形前后沿陡直，能夠直接驅動晶體管，可控硅，繼電器等小型電氣。該傳感器為本質安全型設計，具有無觸點、無火花、長壽命、高可靠、體積小、重量輕，安裝使用方便等優點，可為礦山、石油等場所的提升機后備保護做傳感器。
guh10型位置傳感器是采用美國sprague公司生產的霍爾開關集成電路為核心，配以本質安全電源組合而成的霍爾磁敏新型電子傳感器，它輸入的磁信號，輸出的是電信號，其輸出的波形前后沿陡直，能夠直接驅動晶體管，可控硅，繼電器等小型電氣。
該傳感器為本質安全型設計，具有無觸點、無火花、長壽命、高可靠、體積小、重量輕，安裝使用方便等優點，可為礦山、石油等場所的提升機后備保護做傳感器。
實習過程
(1)了解過程
即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都務必遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述狀況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫忙解決出現的問題，小組長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管(質檢員)，按評管帶給的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的狀況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的阿!
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多校園以外的知識，甚至在校園難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在校園的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作潛力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
工作體會在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，但是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡單了許多。更是透過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。但是對于相關的專業知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將校園教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。透過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠用心
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選取的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信透過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，潛力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我明白還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。透過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
實習總結：
更加明確自己的努力的方向，務必充分利用好圖書館的資料、網絡來加深自己的專業涵養。專業實習還讓我懂得如何將理論和實際結合起來，我們要經常跟蹤專業新技術、新動態，時刻走在時代的前列；還要注重積累經驗，此外，還要注重養成終身的學習習慣，擴大自己的知識面，才能促進自己不斷進步。
致謝：
感謝電氣有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸校園書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫忙我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師宗貴聰老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫忙的所有人。
乘務員實訓報告心得體會篇九
為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，詳細了解其基礎知識，正確掌握基本技能。為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。
安全事項：
1、設備的布局要合理。
2、工件要擺放整齊，便于工作。
3、整理齊存放工具，做場應經常保持整潔。
4、作業時必須穿戴好防護用品。
5、工具必須牢固可靠。
6、用機器時，必須遵守安全操作規程。
鉗工的基本知識：
1、鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。
2、使用鋸弓時，鋸條的張力不可太大或太小，并將鋸條裝于掛銷根部、鋸齒向前。
3、鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過大，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。
4、銼刀選擇要適當，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。
5、銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。
6、使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣后，兩手用力均勻，要經常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。
7、工作結束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺。
鉗工的常用設備：
1、鉗臺
2、臺虎鉗
3、游標卡尺
4、手鋸
5、銼刀
6、鉆床
7、劃針
8、劃歸
9、鋼直尺
鉗工的基本操作技能：
1、劃線
2、鏨削
3、鋸削
4、銼削
5、鉆孔
6、擴孔
7、攻螺紋
實訓內容：
1、鴨嘴錘頭的制作
2、六角螺母的加工方法及步驟
兩周的金工基本功實訓進行的緊張有序，我們在老師的帶領下在實訓室開始了這次金工基本功實訓。在實習開始前，老師認真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識。在第一周的實訓中，我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘。老師先發給我們工具，之后給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，為之后的工作打下基礎。第一步：劃線。用刀劃出一定的長度，然后用鋸子把多余的鋸掉。第二步：找基準面，因為我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然后把表面的顏色之類的用大銼刀銼掉，然后再用銼刀把這個面給銼平。我們先順著銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。第三步：劃線。因為要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進去，這會很麻煩。第五步：銼平。鋸好后大致的形狀也出來了，然后把各個面都銼平了，先用大銼刀銼，銼的差不多了之后再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據具體狀況調整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。第六步：在將整個錘子的形狀完成之后，我又利用了鉆床給錘子鉆出了一個孔，由于鉆床比較陳舊，導致鉆出來之后的孔有點傾斜。盡管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了。
在第二周的實訓中，我們要完成的是一個六角螺母，有了之前的鴨嘴鐵錘的制作經驗。完成六角螺母相對輕松了一點。不過也遇到了不少新的難題。
1、取料：根據圖紙要求取了個差不多的材料。
2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規以圓心至半徑r12㎜的圓。用剛規在遠與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。
3、選擇較平整且與足線垂直的端面進行粗銼，達到平度面粗糙度的要求并做好標記，作為基準面a。
4、以a面為基礎，粗銼、精銼相對面，達到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。
5、按圖樣要求作全部精度復檢，并做必要的修整銼削，最后將各銳邊均勻到倒角。
6、鉆孔：用鉆床在螺母的圓心鉆出一個半徑r12mm的的圓孔。
7、攻螺紋：用絲錐對圓孔進行攻螺紋。
1、了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。
2、了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
3、了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。
4、了解電焊的安全技術。
5、初步掌握電焊的應用范圍。
心得與體會：在這次實訓中，我收獲了不少。首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機械設備有了初步的認識，懂得了一些基本的操作，并能加工一些最簡單的工件。再者，對機械加工工廠中的一些基本要求和基本規章有了初步的了解。最后，累積了一些基本的工作經驗和實踐經驗，對實習有了一定的認識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導性幫助。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。