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實用運輸合同補充協(xié)議案例篇一
補充條款作為合同中一個條款的目的就是為了讓合同的甲乙雙方把自己非常見的對合同的要求在補充條款里反映出來。以下是本站小編整理的運輸合同補充協(xié)議，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件)、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件)、營運證(復(fù)印件)司機身份證(復(fù)印件)以及手機號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于噸，若低于定量視情況處罰。
三、
乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔(dān)，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結(jié)算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當(dāng)日運輸數(shù)量進(jìn)行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結(jié)算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：
乙方：
委托人：
居間人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方權(quán)利和義務(wù)，本著互利共贏，平等合作的原則，就如下事宜達(dá)成合作協(xié)議：
第一條委托人委托居間人就中房房地產(chǎn)土方清運工程推薦土方運輸車隊進(jìn)行土方運輸工程。
第二條居間期限：與土方運輸合同期相同(附件：土方運輸合同一份)。
第三條報酬及支付期限：居間人促成合同成立的，委托人需如實把每天土方運輸車隊實際運輸車次告知居間人，并按如下支付居間費用支付給居間人：
(1)每日土方運輸車隊實際運輸車次元/車支付運輸費用的，其中元/車作為居間費用支付給居間人。
(2)每日土方運輸車隊實際運輸車次元/車支付運輸費用的，其中元/車作為居間費用支付給居間人。
第四條委托人應(yīng)在合同成立后按實際運輸土方車次支付報酬。未促成合同成立的，居間人不得要求支付報酬。
第五條本合同解除的條件。
1.當(dāng)事人就解除合同協(xié)商一致;。
2.因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;。
3.在委托期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務(wù);。
4.當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;。
5.當(dāng)事人一方遲延履行義務(wù)或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的。
第六條委托人的違約責(zé)任：委托人須按土方運輸車隊實際運輸車次支付居間人報酬，否則按土方運輸車隊實際運輸總車次(以土方運輸合同時效為準(zhǔn))的兩倍賠償給居間人。
第七條本合同一式兩份，委托人和居間人各持一份，在合同履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商或調(diào)解不成的提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁或依法向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
第八條本合同未作規(guī)定的，按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定執(zhí)行。
委托人(章)：
居間人(章)：
居民身份證號碼：
居民身份證號碼：
電話：
電話：
開戶銀行：
賬號：
開戶銀行：
賬號：
年月日年月日。
甲方(合作單位)：
乙方(合作單位)：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，在平等互利誠實信用的原則下，就********有限公司開發(fā)的“********廣場”******等建設(shè)項目達(dá)成一致合作意見，訂立本協(xié)議，具體如下：
一、合作內(nèi)容。
本協(xié)議所包含的合作工程內(nèi)容為：“****廣場”****五星級酒店(用地50畝左右，規(guī)劃建筑面積5.5萬平方米左右)具體規(guī)模以相關(guān)項目施工圖紙為準(zhǔn)。工程地點在****天北新區(qū)。
二、合作方式。
雙方確定本協(xié)議合作內(nèi)容的合作方式：“****廣場”西區(qū)工程項目由乙方墊資實施。
三、工程支付方式。
1、本工程無工程預(yù)付款。
2、本工程施工完成三層時甲方支付乙方已完工程量的75%工程款。
3、本工程施工完成主體封頂時甲方支付乙方總工程量的75%工程款。
4、本工程施工完成全部工程量甲方支付乙方總工程量的15%工程款。
5、本工程竣工驗收合格甲方支付乙方總工程量的5%工程款。
6、剩余5%工程款為質(zhì)量保修金，保修期兩年屆滿付清工程款。
本協(xié)議簽訂后，乙方向甲方支付工程履約保證金*佰萬元整，本工程完成至正負(fù)零時甲方向乙方返還全部的工程履約保證金。
四、施工期。
1、****年**月**日施工人員進(jìn)場，西區(qū)項目動工。
2、****年**月開始對西區(qū)其他項目建設(shè)施工。
3、本協(xié)議所有項目于****年**月**日完工。
五、工程計價及結(jié)算。
1、本協(xié)議合作內(nèi)容所含工程項目工程造價按2010年國家統(tǒng)一定額及2010年****建筑安裝工程費用定額進(jìn)行計價、結(jié)算。
2、執(zhí)行二類工程上限取費。
3、施工合同簽訂采用可調(diào)價+經(jīng)濟(jì)簽證+材料差價合同形式。
4、材差按市場價計入(計取稅金、運費及材保費)。
5、人工工資調(diào)差按同時期當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)文件執(zhí)行。
6、經(jīng)濟(jì)簽證累計超過貳拾萬元的隨工程進(jìn)度款支付。
7、工程竣工四個月之內(nèi)完成該工程的結(jié)算內(nèi)容。
六、違約責(zé)任。
1、因乙方責(zé)任(如資金短缺等)，乙方未能按本協(xié)議完成合作內(nèi)容所約定的工程項目，每逾期一天，按未完成工程量造價每日千分之二處罰。中途停工達(dá)一周的，每日千分之二進(jìn)行處罰。中途停工達(dá)半月的，甲方有權(quán)解除合同，乙方支付甲方合同工程總造價百分之二的違約金。
2、因乙方原因工程質(zhì)量未達(dá)到合格要求，則乙方賠償該工程的實際全部損失。
3、因甲方責(zé)任(如前期施工手續(xù)或三通一平等)，使乙方無法完成合作內(nèi)容所約定的工程項目，造成的逾期由甲方按照違約責(zé)任。
第1。
條的相關(guān)金額支付給乙方，并相應(yīng)順延施工工期。
4、甲方未按本協(xié)議支付工程款，每逾期一天，則甲方支付乙方應(yīng)付款額每日千分之二的違約金。
5、施工臨時排污費、臨時設(shè)施管理費、環(huán)保費等需乙方辦理的相關(guān)費用由乙方承擔(dān)，甲方配合辦理。民工工資保證金由甲方統(tǒng)一交納，支付乙方進(jìn)度款和結(jié)算款時分期扣返。扣返時甲方須提供乙方相應(yīng)發(fā)票。
七、甲、乙雙方招標(biāo)程序完成，另行簽訂施工合同，合同內(nèi)容如和本協(xié)議有沖突的以本協(xié)議為準(zhǔn)。
八、本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各持貳份。自雙方簽字蓋章、乙方支付保證金后生效。
甲方：
(蓋章)乙方：
(蓋章)。
****年**月**日****年**月**日。
托運方(甲方)：
開票方(乙方)：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自年月日至年月日。
托運方(甲方)：
代表人：
開票方(乙方)：
代表人：
承運方(丙方)：
代表人：
4.標(biāo)準(zhǔn)運輸協(xié)議范本。
5.最簡單的運輸合同范本。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇二
托運方(甲方)：
開票方(乙方)：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自年月日至年月日。
托運方(甲方)：
代表人：
開票方(乙方)：
代表人：
承運方(丙方)：
代表人：
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇三
甲方：
乙方：
丙方：
(以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款，一致達(dá)成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：
1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟(jì)賠償或運輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔(dān)完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。
2、丙方出于業(yè)務(wù)需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務(wù)開票需要)，乙方負(fù)責(zé)向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。
二、其他。
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
丙方：
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇四
委托人：
居間人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方權(quán)利和義務(wù)，本著互利共贏，平等合作的原則，就如下事宜達(dá)成合作協(xié)議：
第一條委托人委托居間人就中房房地產(chǎn)土方清運工程推薦土方運輸車隊進(jìn)行土方運輸工程。
第二條居間期限：與土方運輸合同期相同(附件：土方運輸合同一份)。
第三條報酬及支付期限：居間人促成合同成立的，委托人需如實把每天土方運輸車隊實際運輸車次告知居間人，并按如下支付居間費用支付給居間人：
(1)每日土方運輸車隊實際運輸車次元/車支付運輸費用的，其中元/車作為居間費用支付給居間人。
(2)每日土方運輸車隊實際運輸車次元/車支付運輸費用的，其中元/車作為居間費用支付給居間人。
第四條委托人應(yīng)在合同成立后按實際運輸土方車次支付報酬。未促成合同成立的，居間人不得要求支付報酬。
第五條本合同解除的條件。
1.當(dāng)事人就解除合同協(xié)商一致;。
2.因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;。
3.在委托期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務(wù);。
4.當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;。
5.當(dāng)事人一方遲延履行義務(wù)或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的。
第六條委托人的違約責(zé)任：委托人須按土方運輸車隊實際運輸車次支付居間人報酬，否則按土方運輸車隊實際運輸總車次(以土方運輸合同時效為準(zhǔn))的兩倍賠償給居間人。
第七條本合同一式兩份，委托人和居間人各持一份，在合同履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商或調(diào)解不成的提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁或依法向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
第八條本合同未作規(guī)定的，按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定執(zhí)行。
委托人(章)：居間人(章)：
居民身份證號碼：居民身份證號碼：
電話：電話：
開戶銀行：
賬號：開戶銀行：賬號：
年月日年月日。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇五
補充條款作為合同中一個條款的目的就是為了讓合同的甲乙雙方把自己非常見的對合同的要求在補充條款里反映出來。以下是本站小編整理的運輸合同補充協(xié)議，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件)、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件)、營運證(復(fù)印件)司機身份證(復(fù)印件)以及手機號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔(dān)，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結(jié)算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當(dāng)日運輸數(shù)量進(jìn)行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結(jié)算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
委托人：
居間人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方權(quán)利和義務(wù)，本著互利共贏，平等合作的原則，就如下事宜達(dá)成合作協(xié)議：
第一條委托人委托居間人就中房房地產(chǎn)土方清運工程推薦土方運輸車隊進(jìn)行土方運輸工程。
第二條居間期限：與土方運輸合同期相同(附件：土方運輸合同一份)。
第三條報酬及支付期限：居間人促成合同成立的，委托人需如實把每天土方運輸車隊實際運輸車次告知居間人，并按如下支付居間費用支付給居間人：
(1)每日土方運輸車隊實際運輸車次元/車支付運輸費用的，其中元/車作為居間費用支付給居間人。
(2)每日土方運輸車隊實際運輸車次元/車支付運輸費用的，其中元/車作為居間費用支付給居間人。
第四條委托人應(yīng)在合同成立后按實際運輸土方車次支付報酬。未促成合同成立的，居間人不得要求支付報酬。
第五條本合同解除的條件。
1.當(dāng)事人就解除合同協(xié)商一致;。
2.因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;。
3.在委托期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務(wù);。
4.當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;。
5.當(dāng)事人一方遲延履行義務(wù)或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的。
第六條委托人的違約責(zé)任：委托人須按土方運輸車隊實際運輸車次支付居間人報酬，否則按土方運輸車隊實際運輸總車次(以土方運輸合同時效為準(zhǔn))的兩倍賠償給居間人。
第七條本合同一式兩份，委托人和居間人各持一份，在合同履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商或調(diào)解不成的提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁或依法向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
第八條本合同未作規(guī)定的，按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定執(zhí)行。
委托人(章)：居間人(章)：
居民身份證號碼：居民身份證號碼：
電話：電話：
開戶銀行：
賬號：開戶銀行：賬號：
年月日年月日。
甲方(合作單位)：
乙方(合作單位)：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，在平等互利誠實信用的原則下，就*有限公司開發(fā)的“廣場”等建設(shè)項目達(dá)成一致合作意見，訂立本協(xié)議，具體如下：
一、合作內(nèi)容。
本協(xié)議所包含的合作工程內(nèi)容為：“廣場”五星級酒店(用地50畝左右，規(guī)劃建筑面積5.5萬平方米左右)具體規(guī)模以相關(guān)項目施工圖紙為準(zhǔn)。工程地點在天北新區(qū)。
二、合作方式。
雙方確定本協(xié)議合作內(nèi)容的合作方式：“廣場”西區(qū)工程項目由乙方墊資實施。
三、工程支付方式。
1、本工程無工程預(yù)付款。
2、本工程施工完成三層時甲方支付乙方已完工程量的75%工程款。
3、本工程施工完成主體封頂時甲方支付乙方總工程量的75%工程款。
4、本工程施工完成全部工程量甲方支付乙方總工程量的15%工程款。
5、本工程竣工驗收合格甲方支付乙方總工程量的5%工程款。
6、剩余5%工程款為質(zhì)量保修金，保修期兩年屆滿付清工程款。本協(xié)議簽訂后，乙方向甲方支付工程履約保證金*佰萬元整，本工程完成至正負(fù)零時甲方向乙方返還全部的工程履約保證金。
四、施工期。
1、*年**月**日施工人員進(jìn)場，西區(qū)項目動工。
2、*年**月開始對西區(qū)其他項目建設(shè)施工。
3、本協(xié)議所有項目于*年**月**日完工。
五、工程計價及結(jié)算。
1、本協(xié)議合作內(nèi)容所含工程項目工程造價按20xx年國家統(tǒng)一定額及20xx年建筑安裝工程費用定額進(jìn)行計價、結(jié)算。
2、執(zhí)行二類工程上限取費。
3、
施工合同。
簽訂采用可調(diào)價+經(jīng)濟(jì)簽證+材料差價合同形式。
4、材差按市場價計入(計取稅金、運費及材保費)。
5、人工工資調(diào)差按同時期當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)文件執(zhí)行。
6、經(jīng)濟(jì)簽證累計超過貳拾萬元的隨工程進(jìn)度款支付。
7、工程竣工四個月之內(nèi)完成該工程的結(jié)算內(nèi)容。
六、違約責(zé)任。
1、因乙方責(zé)任(如資金短缺等)，乙方未能按本協(xié)議完成合作內(nèi)容所約定的工程項目，每逾期一天，按未完成工程量造價每日千分之二處罰。中途停工達(dá)一周的，每日千分之二進(jìn)行處罰。中途停工達(dá)半月的，甲方有權(quán)解除合同，乙方支付甲方合同工程總造價百分之二的違約金。
2、因乙方原因工程質(zhì)量未達(dá)到合格要求，則乙方賠償該工程的實際全部損失。
3、因甲方責(zé)任(如前期施工手續(xù)或三通一平等)，使乙方無法完成合作內(nèi)容所約定的工程項目，造成的逾期由甲方按照違約責(zé)任第1、條的相關(guān)金額支付給乙方，并相應(yīng)順延施工工期。
4、甲方未按本協(xié)議支付工程款，每逾期一天，則甲方支付乙方應(yīng)付款額每日千分之二的違約金。
5、施工臨時排污費、臨時設(shè)施管理費、環(huán)保費等需乙方辦理的相關(guān)費用由乙方承擔(dān)，甲方配合辦理。民工工資保證金由甲方統(tǒng)一交納，支付乙方進(jìn)度款和結(jié)算款時分期扣返。扣返時甲方須提供乙方相應(yīng)發(fā)票。
七、甲、乙雙方招標(biāo)程序完成，另行簽訂施工合同，合同內(nèi)容如和本協(xié)議有沖突的以本協(xié)議為準(zhǔn)。
八、本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各持貳份。自雙方簽字蓋章、乙方支付保證金后生效。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
*年**月**日*年**月**日。
托運方(甲方)：
開票方(乙方)：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自年月日至年月日。
托運方(甲方)：
代表人：
開票方(乙方)：
代表人：
承運方(丙方)：
代表人：
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇六
甲方：
乙方：
丙方：
甲、乙、丙三方本著平等互利、共同協(xié)商的原則，就甲方選用丙方畢業(yè)生事宜，在原有《就業(yè)協(xié)議書》基礎(chǔ)上達(dá)成如下補充協(xié)議：
一、乙方應(yīng)按國家就業(yè)規(guī)定，向甲方如實介紹自己的情況，了解單位的使用意圖，表明自己的就業(yè)意見，在規(guī)定的時間內(nèi)到甲方報到，若遇到特殊情況不能按時報到，需征得甲方同意，三方?jīng)]簽補充協(xié)議范本。
二、甲方要如實介紹本單位的情況，明確乙方的要求及安排意向，做好各項接收工作。凡取得畢業(yè)資格，用人單位不得以學(xué)習(xí)成績?yōu)橛商岢鲞`約，未取得畢業(yè)資格，本協(xié)議無效。
三、丙方要如實向甲方介紹乙方的情況，做好推薦工作，甲方同意錄用后，經(jīng)丙方審核列入建議就業(yè)計劃，報國家教育部批準(zhǔn)，丙方負(fù)責(zé)輸出派遣手續(xù)。
四、丙方應(yīng)在乙方畢業(yè)前安排體檢，乙方憑身份證、學(xué)歷證、體檢報告（要求無傳染性疾病）等資料到甲方報到。
五、甲方免費提供工作餐及安排住宿，床上用品由甲方提供，日常生活用品自理。
六、甲方免費提供乙方工作服裝、勞保用品及節(jié)假日福利（按甲方相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。
七、乙方服從甲方的工作安排，如因工作需要延長工作時間或加班的，按甲方的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、乙方因工作導(dǎo)致的工傷事故，甲方負(fù)責(zé)按勞動保護(hù)條例承擔(dān)相關(guān)費用，協(xié)議書《三方?jīng)]簽補充協(xié)議范本》。但工作時間之外的事故醫(yī)療費用自理。
九、甲方承擔(dān)乙方從學(xué)校所在地前往甲方的交通費用（茂名至海南）（畢業(yè)生憑票報銷）。在試用期內(nèi)，乙方確因嚴(yán)重違紀(jì)，或因個人原因擅自提前離職的交通費用由乙方自理。經(jīng)雙方核實，若給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有追究其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)臋?quán)利，乙方應(yīng)予以配合解決。
十、甲方根據(jù)工作需要負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行必要的專業(yè)知識、職業(yè)道德、崗前技能和規(guī)章制度的培訓(xùn)。不得侵害乙方的人身合法權(quán)利，強迫其勞動。
十一、在合同期限范圍內(nèi)，未經(jīng)甲方允許，如乙方擅自離開工作單位（到甲方以外單位就業(yè)或私自回家的），屆時甲方與乙方的協(xié)議（合同）自動終止，甲方有權(quán)按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理直至辭退。
十二、乙方在合同期間，如發(fā)現(xiàn)有違紀(jì)、違規(guī)行為，或給甲方利益造成重大損失的，按甲方相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰直至辭退。
十三、甲方在做出辭退決定之前，應(yīng)及時通知乙方，并將書面意見告知乙方。
十四、乙方必須遵守甲方的各項規(guī)章制度，服從甲方的管理，不做有損于甲方企業(yè)形象的事情。
十五、乙方正式上崗后，根據(jù)甲方的要求，充分發(fā)揮所學(xué)專業(yè)的技能和特長，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)，努力使服務(wù)工作規(guī)范化，遵守職業(yè)紀(jì)律、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀念。
十六、本協(xié)議經(jīng)各方簽字、蓋章后生效。三方都應(yīng)嚴(yán)格履行本協(xié)議，若有一方提出變更協(xié)議，須征得另兩方同意；若一方違反本協(xié)議，由違約方向另兩方各交納違約金20xx元。
十七、本協(xié)議與原協(xié)議具有同等法律效力。
十八、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)兩份、乙丙兩方各執(zhí)一份，復(fù)印無效。
簽訂日期：_____年____月——日
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇七
本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效，有關(guān)系運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關(guān)規(guī)定。
編號：
托運人全稱。
地址、電話。
銀行、賬號。
承運人全稱。
地址、電話。
銀行、賬號。
核定計劃號碼。
費用結(jié)算方式。
貨名。
包裝。
重量(噸)。
體積(m3)。
起運港。
到達(dá)港。
換裝港。
運價率(元/噸)。
收貨人全稱。
電話。
特約事項和違約責(zé)任。
托運人簽章。
承運人簽章。
說明：l.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)l份，副本若干份。
2.規(guī)格：長21厘米，寬30厘米。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇八
甲方（全稱）。
乙方（全稱）。
甲乙雙方本著互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商，依據(jù)實際情況，在原合同基礎(chǔ)上變更合同條款部分內(nèi)容，于2013年7月1日特訂立以下補充協(xié)議。
1、甲方與乙方約定的位于甲方外立面南門及西南位置的廣告位的租金，由甲方和乙方的相關(guān)廣告業(yè)務(wù)合作中所產(chǎn)生的費用中進(jìn)行抵扣，不足部分乙方補齊，超額部分乙方可以作為下一年度的租金進(jìn)行抵扣。
2、乙方因廣告位的申請事宜在相關(guān)政府部門所繳費用，甲方外立面南面及西南面廣告位所產(chǎn)生的相關(guān)費用，由乙方自行承擔(dān)，西面及西北面廣告位由甲方承擔(dān)。
除本協(xié)議中明確所作修改的條款之外，原合同的其余部分應(yīng)完全繼續(xù)有效。
本協(xié)議與原合同有相互沖突時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
甲方：乙方：
（公章）（公章）。
法定代表人或委托代理人法定代表人或委托代理人。
年月日年月日。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇九
丙方：新鄉(xiāng)市新運交通運輸有限公司。
鑒于在tjdj0703-288合同執(zhí)行過程中，突發(fā)河北路段通行費按計重收費及物價上漲導(dǎo)致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本著共同面對協(xié)商解決的原則，從9月1日開始，天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結(jié)算運費，茲此訂立本協(xié)議。
甲方：
乙方：
丙方：
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇十
丙方：_____________。
根據(jù)舟山市空調(diào)政府采購招標(biāo)文件（編號：jd-zbcg2004-013），乙方的投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書和舟山市空調(diào)政府采購協(xié)議（編號：jd-zbcg2004-013-02）（見附件一）的要求，甲、乙、丙三方經(jīng)協(xié)商，就協(xié)議供貨有效期內(nèi)乙方和丙方向采購人提供華寶品牌空調(diào)產(chǎn)品以及相關(guān)產(chǎn)品的伴隨服務(wù)事宜達(dá)成以下條款：
（見附件二）。
采購人采購定點產(chǎn)品時直接與丙方聯(lián)系，丙方按規(guī)定的程序和要求與采購人簽訂合同。簽訂合同時丙方應(yīng)要求采購人出示經(jīng)甲方蓋章確認(rèn)的《政府采購計劃審批表》，采購人未出示上述表格而丙方與之簽訂合同造成丙方不能及時結(jié)算貨款的，是丙方責(zé)任。
丙方承諾在嵊泗縣城區(qū)內(nèi)設(shè)有固定服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點或固定委托服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點，并提供相關(guān)的協(xié)議（見附件三）作為本協(xié)議的組成。
丙方將空調(diào)送貨至指定地點后，由采購人根據(jù)貨物的技術(shù)規(guī)格要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和整體調(diào)試結(jié)果，對貨物進(jìn)行檢查驗收。驗收合格后，采購人收取發(fā)票并在《政府采購安裝驗收回復(fù)單（jd產(chǎn)品類）》上簽署驗收意見并加蓋印章后交與丙方。
在驗收過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、技術(shù)等問題，丙方應(yīng)負(fù)責(zé)按照采購人的要求采取補足、更換或退貨等處理措施，并承擔(dān)由此發(fā)生的一切費用和損失。
采購人在丙方按合同規(guī)定交貨和安裝、調(diào)試后，無正當(dāng)理由而拖延接收、驗收或拒絕接收、驗收的，應(yīng)承擔(dān)由此而造成的丙方直接損失。
采購人的貨款結(jié)算由政府采購專戶集中支付。按規(guī)定程序分類處理。丙方憑供貨發(fā)票的復(fù)印件（加蓋發(fā)票專用章）、采購人簽字的《政府采購安裝驗收回復(fù)單（jd產(chǎn)品類）》、與采購人簽訂的《空調(diào)定點供貨合同》向政府采購管理辦公室提出結(jié)算申請。
如遇定點供貨產(chǎn)品的基準(zhǔn)價調(diào)整的，乙方應(yīng)在不降低質(zhì)量和配置的前提下，同時對中標(biāo)產(chǎn)品的價格進(jìn)行與原優(yōu)惠率相同的調(diào)整（僅指價格調(diào)低而言）；在舟山范圍內(nèi)如其他采購中心采購相同空調(diào)價格低于此次采購價格的，乙方須對產(chǎn)品調(diào)低到相同價格，以上兩種情況都須在調(diào)價后3個工作日內(nèi)將調(diào)整情況以書面形式報嵊泗縣政府采購管理辦公室。
在定點供貨資格有效期內(nèi)，如果中標(biāo)機型因更新?lián)Q代或缺貨、斷貨等原因造成不能供貨的，乙方須將原投標(biāo)機型一對一替換為新機型。新機型的配置規(guī)格和技術(shù)要求不得低于原投標(biāo)機型的配置規(guī)格和技術(shù)要求，優(yōu)惠率不得低于原投標(biāo)機型，每款原投標(biāo)機型只能由一款新機型替代。
1、本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表人或委托人簽字并加蓋單位公章后生效。
2、本協(xié)議一式五份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份，舟山市政府采購管理辦公室和舟山市政府采購中心各一份。
2、乙方的投標(biāo)文件。
3、中標(biāo)通知書。
5、本協(xié)議附件一、附件二、附件三。
甲方（蓋章）：_____________乙方（蓋章）：_____________。
____年____月____日開戶銀行：_____________。
銀行賬號：_____________。
____年____月____日。
丙方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_____________。
或委托人（簽字）：_____________。
開戶銀行：_____________。
銀行賬號：_____________。
____年____月____日。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇十一
甲方：
乙方：
丙方：
鑒于丙方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結(jié)算等事宜，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》(以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款，一致達(dá)成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。
一、乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：
1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟(jì)賠償或運輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔(dān)完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。
2、丙方出于業(yè)務(wù)需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務(wù)開票需要)，乙方負(fù)責(zé)向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。
二、其他。
本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
丙方：
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇十二
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應(yīng)按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當(dāng)前治超形式下，應(yīng)保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負(fù)責(zé)補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施，因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關(guān)。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結(jié)算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負(fù)責(zé)任。
3、超載處罰由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)，乙方不予承擔(dān)。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達(dá)210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇十三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應(yīng)按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當(dāng)前治超形式下，應(yīng)保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負(fù)責(zé)補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施，因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關(guān)。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結(jié)算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負(fù)責(zé)任。
3、超載處罰由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)，乙方不予承擔(dān)。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達(dá)210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
實用運輸合同補充協(xié)議案例篇十四
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件)、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件)、營運證(復(fù)印件)司機身份證(復(fù)印件)以及手機號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔(dān)，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結(jié)算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當(dāng)日運輸數(shù)量進(jìn)行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結(jié)算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：