每個人都有自己獨特的心得體會，它們可以是對成功的總結，也可以是對失敗的反思，更可以是對人生的思考和感悟。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
調車心得體會篇一
作為鐵路交通運營中的重要一環，調車長在列車正常運行中起著不可或缺的作用。為了提供更加便捷、安全的鐵路運輸服務，我們調車長需要具備扎實的技能和敬業的精神。在長時間的工作實踐中，我深刻體會到了一些關于調車長技能的心得體會。在這篇文章中，我將結合自身的工作經驗，從五個方面進行闡述。
首先，理論知識的扎實是調車長技能的基礎。作為技術工作者，我們需要熟悉鐵路運輸相關的法律法規、規章制度、操作規程等。只有具備豐富的理論知識，才能夠對運輸任務有所把握，對行車規范有所依據，確保調車作業的安全和順利進行。因此，我們要不斷學習，不斷充實自己的理論知識，不斷提高自己的綜合素質。
其次，技能訓練的持續提高是調車長專業化發展的必然要求。調車長需要熟練掌握操作車輛的技巧，包括駕駛、連接車廂、停車、起動等，同時也需要具備檢查車輛狀態、發現故障、處理突發情況的能力。這些技能的掌握需要通過不斷實踐和訓練來提高，培養對車輛的熟悉程度和快速反應能力。只有通過不斷的技能訓練，才能夠在工作中做到游刃有余，確保列車的正常運行。
第三，溝通協調能力是調車長必備的技能之一。調車作業是一個集體協作的過程，需要與乘務員、車輛檢修人員、信號員等多個部門的人員密切配合。調車長要通過良好的溝通和協調能力，與相關人員保持緊密聯系，確保工作的順利進行。只有通過多方溝通和協調，才能做到工作無縫銜接，提高工作效率。
其次，安全意識的強化是調車長工作的重要保障。調車作業是一項高風險的工作，不僅需要調車長具備豐富的經驗和技能，更需要我們時刻保持高度的警惕和安全意識。只有時刻牢記安全第一，牢固樹立安全意識，才能預防事故的發生。在工作中，我們要始終保持冷靜沉著，嚴格按照操作規程進行作業，確保每一步都符合安全要求。
最后，職業道德的堅守是調車長技能的基石。作為一名調車長，我們不僅要具備豐富的技術和經驗，更要以高尚的職業道德要求自己。我們要端正態度，對待工作要認真負責，對待乘客要友善熱情，對待同事要團結合作。只有做到人豈能無德，始終保持職業的敬業精神，我們才能夠做好調車這一技能特定的工作。
調車長技能的心得體會，在實踐中不斷總結，豐富自己的經驗和提高自身的素質。通過扎實的理論基礎、全面的技能訓練、良好的溝通協調能力、強化的安全意識和高尚的職業道德，我們調車長可以更好地履行職責，為鐵路運輸事業做出更大的貢獻。相信隨著技能和經驗的積累，我們的調車工作將會越來越精湛，為乘客提供更加安全舒適的出行體驗。
調車心得體會篇二
大家都知道什么是心得體會吧，但是如果要把自己的所想所感寫下來是否每個人都會呢?下面，小編為大家整理關于心得體會怎么寫，歡迎大家閱讀。
心得體會的基本格式大致由以下幾個部分組成
心得體會的標題可以采用以下幾種形式：在xx活動(或xx工作)中的心得體會，關于xx活動(或xx工作)心得體會(或心得)。
(1)開頭簡述所參加的工作(或活動)的基本情況，包括參加活動的原因、時間、地點、所從事的具體工作的過程及結果。
(2)主體由于心得體會比較多地傾向于在文章標題下署名，寫作日期放在文章最后。
(1)避免混同心得體會和總結的界限。一般來說，總結是單位或個人在一項工作、一個題結束以后對該工作、該問題所做的全面回顧、分析和研究，力求在一項工作結束后找出有關該工作的經驗教訓，引出規律性的認識，用以指導今后的工作，它注重認識的客觀性、全面性、系統性和深刻性。在表現手法上，在簡單敘述事實的基礎上較多的采用分析、推理、議論的方式，注重語言的嚴謹和簡潔。
心得體會相對來說比較注重在工作、學習、生活以及其他各個方面的主觀認識和感受，往往緊抓一兩點，充分調動和運用敘述、描寫、議論和說明甚至抒情的表達方式，在敘述工作經歷的同時，著重介紹自己在工作中的體會和感受。它追求感受的生動性和獨特性，而不追求其是否全面和嚴謹，甚至在有些情況下，可以只論一點，不計其余。
(2)實事求是，不虛夸，不作假，不無病呻吟。心得體會應是在實際工作和活動中真實感受的反映，不能扭捏作態，故作高深，更不能虛假浮夸，造成內容的失實。
(3)語言簡潔，生動。心得體會在運用簡潔的語言進行敘述、議論的基礎上，可以適當地采用描寫、抒情及各種修辭手法，以增強文章的感染力。
一轉眼，正式參加工作已有半年時間了。對于社區工作也有了更深刻的認識：社區居委會是基層群眾自治組織，是為老百姓服務的最前沿。同時社區是整個社會的基礎，是聯系黨、政府和群眾的紐帶。社區工作的開展，對整個社會的發展有著直接重大的影響。作為社區工作者，面對的是眾多的居民，接觸的是居民大大小小最瑣碎的`事，因此社區工作重要而有意義。
社區工作是一種幫助人解決困難，協調人與社會之間關系的服務活動，是以人的問題和需要息息相關的，因此社區工作者在工作中應本著人性、為服務對象著想和謙和態度，真誠地對待服務對象的問題和需要、社區工作也是社會福利事業的重要內容，是促進和諧神會建設的主要手段，建設和諧社會是黨和政府當前堅持的主導政策方針，經過改革開放30多年來的發展，經濟體制深刻變革，社會結構深刻變動，利益格局深刻調整思想觀念的深刻變化，社會矛盾進入易發多發期，社區工作在化解矛盾糾紛解決社會問題促進社會公正上有不可替代的作用。
在社區工作過程中，社區工作者應將和諧和發展作為服務與管理的主要手段，達到家庭關系和諧，人際關系和諧，干群關系和諧和社會和諧。不斷探索和總結新的理論經驗和方法，不斷提升社區工作服務水平，解決各種社會問題，滿足社區居民的社會需要。
在某社區，我主要負責的是民政，黨建和宣傳工作，輔助社會治安綜合治理、勞動保障、計劃生育工作。通過這段時間的工作學習，我認識到基層社區是一個可以發揮我們年輕大學生活力與創新意識、發揮自己專業知識與長處的大好平臺，隨著認識的不斷改變，感受的不斷加深，我的工作能力也在逐漸增強。我越來越清楚地看到社區工作的重要性，以及做好社區工作的不容易。同時我也看到了基層社區的不斷發展，也學到了很多業務知識、掌握了很多與群眾交流的技巧，增強了自己學習的能力，磨練了自己的意志。也有了一些心得體會，想與同事們分享。
首先，只有不斷學習才能滿足工作的要求，適應社區的發展。沒有學習就要落后，沒有學習就不能創新，沒有學習就不能發展，因此應該樹立自覺學習理念，不但要學習社區業務知識，還要學習與群眾交流的技巧，特別是在和社區老大姐學習溝通技巧使我受益匪淺，也體會到姜是老的辣這句話的內涵。很多居民因為生活或工作上不如意而心存不滿，能否化解群眾的怨氣就成為擺在社區工作者面前的大問題，所以要對這類居民做好耐心細致的思想工作，能在社區內解決的問題可以立即運用業務知識解決，不能再社區內解決的要與居民交流溝通，理順情緒，讓居民滿意而去。
第二，要端正態度，真正做到服務群眾有熱心、有耐心。社區居委會是最基層的群眾自治組織，是為老百姓服務的最前沿。群眾是我們的衣食父母，應該用我們的熱心和耐心幫助每一位轄區居民，千方百計解決居民生活中的各類困難和問題，讓老百姓感受到和諧社會大家庭的溫暖。從事民政工作期間我感到：老年人殘疾人等生活困難人群更需要被認識，被尊重，他們的內心深處非常希望得到社會和家人的理解、認識和尊重;特別害怕有人刺傷他們的自尊心，以至把他們當成累贅。因此在處理各項事務中就要遵循尊重和理解原則。記得有一次，有一位生活困難老人來到社區，由于不符合辦理低保條件，子女又不給老人贍養費，給老人帶來極大地傷害，社區本著尊重和理解的原則，用真心和耐心對他進行耐心疏導，同時勸導子女應負擔老年人的贍養費，否則要付相應的法律責任。最后在社區的幫助下解決了老人的生活問題，使老人重新樹立了生活信心和尊嚴。
第三，要加強創新意識的培養。創新意識達到對于國家，小到對于社區都有極其重要的作用。工作方法的創新，可以提高工作效率，節約工作時間，降低工作成本;對轄區組織活動形式的創新能夠更好的達到宣傳效果，形式多樣的活動可以使群眾更容易接受，更容易達到活動目的，打造社區品牌。增強社區工作者和社區居民的歸屬感。特別是在區委區政府關于開展“情系社區，奉獻居民”活動的背景下，只有更多的運用創新意識，開展靈活多樣主題實踐活動，才能把黨利民惠民的政策傳達到社區居民之中，是群眾得實惠。
半年來的工作鍛煉了我的工作能力，同時也讓我適應了社區工作環境，雖然在工作中遇到一些困難，但我相信這對于我以后的工作是一種歷練、是一種考驗。我將在今后的工作中，不斷尋找差距，向領導和前輩們學習交流，通過不斷地學習和積累，提高自己的業務水平和素質，更好的完成工作任務。
調車心得體會篇三
調車是火車行進過程中不可或缺的環節，它涉及到列車的運行安全與效率，因此要求調車員具備扎實的理論知識和豐富的實踐經驗。我作為一名火車調車員，在不斷實踐中不斷探索和總結，積累了一些寶貴的經驗和心得體會，在此與大家分享。
第二段：提出問題
在進行調車操作時，遇到的困難和問題層出不窮。例如，在繁忙的車站中，如何快速規劃并安全完成調車任務？如何正確地操作車廂和機車，避免發生意外和事故？如何充分發揮團隊的協作能力，確保調車的順利進行？這些問題擺在我們調車員面前時，如何解決和克服，需要我們不斷學習與探索。
第三段：經驗分享
首先，在規劃調車任務時，我們需要充分了解車站的地理環境和運行規定。在實際操作中，我們經常會遇到需要在有限的時間內完成大量調車任務的情況，這時候我們需要靈活運用各項規定和制度，科學地安排調車方案。例如，我們可以通過預先了解車站車道的長度和容量，合理分配車廂、機車和列車位置，提高調車效率和安全性。此外，我們還需密切關注列車的到發時間，合理安排調車時間，避免出現超過停車期限的情況。
其次，在進行實際操作時，我們必須嚴格按照調車流程進行，牢記安全第一的原則。無論是連接車廂還是操作機車，我們都要仔細檢查手動操作的準確性，確保每個步驟都符合標準化要求。在連接車廂時，我們要特別注意車廂之間的聯系器是否完好，連接是否牢固，防止出現斷鏈等意外情況。在操作機車時，我們要熟悉操作臺上的各個控制器和按鈕，確保每一項操作都正確無誤。通過嚴格的操作規范和嚴密的操作程序，我們能夠提高調車的安全性和可靠性。
第四段：團隊合作的重要性
除了個人操作能力的提升之外，團隊合作也是調車工作中不可忽視的一環。在實際調車中，一個人的力量是有限的，而團隊的力量卻是無窮的。在一個默契的團隊中，每個調車員都能夠準確理解他人的意圖并迅速做出反應，盡量減少溝通和誤解的時間。在團隊合作中，我們要注重分工合作，明確責任和任務，提升工作效率。我們要充分發揮每個人的優勢和專長，形成協同合作的態勢。通過團隊合作，我們能夠更好地應對突發狀況和問題，提高調車的工作效率和質量。
第五段：總結收尾
在我作為一名火車調車員的實踐中，通過不斷學習和探索，我認識到調車是一項高風險和高技術的工作，需要不斷磨練和提高。我學到的一些調車心得體會，包括靈活運用調車規定，科學安排調車方案；嚴格按照調車流程操作，做到安全可靠；注重團隊合作，提高工作效率等。我相信，只有不斷地學習和實踐，我們才能不斷提升自己的調車技能，在調車工作中更加游刃有余，更加熟練地駕馭火車的“舞臺”。讓我們一起努力，為火車調運事業的發展貢獻自己的一份力量！
調車心得體會篇四
縣幼兒園園長張梅霞在幼兒教育科學理論方面的闡述簡要精辟，為我們的教學實踐起了提綱挈領的作用，為我們的教育科學理論注入了源頭活水，他們又結合幼兒園實際工作讓我們了解如何在幼兒園進行教學工作。
幼兒園教育工作應該堅持體、智、德、美諸方面的教育互相滲透，有機結合。遵循幼兒身心發展的規律，符合幼兒的年齡特點，注重個體差異，因人施教，引導幼兒個性健康發展。幼兒教育要面向全體幼兒，熱愛幼兒，堅持積極鼓勵，啟發誘導。合理地綜合組織各方面的教育內容，并滲透于幼兒一日生活的各項活動中，充分發揮各種教育手段的交互作用。創設與教育相適應的良好環境，為幼兒提供活動和表現能力的機會與條件。以游戲為基本活動，寓教育于各項活動中。
教師的職業是相通的，熱愛事業，熱愛孩子是第一位的。幼兒不同于小學，孩子的自我保護能力差，是一生品德行為形成的最佳時期，好模仿，是非觀念在萌芽時期等特點要求我們幼兒教師要有更高尚的人格魅力，要正直，和善，溫柔，可愛，要因可愛而美麗動人。我們既要做到母親般的關愛，又要做到高于母親的教育，從思想上、品質上給予滲透影響，教育他們使他們是非概念清晰，引導他們能關愛別人，帶動他們積極樂觀開朗，實事求是使他們誠實，幼兒教師要有"敬業、樂業、專業、創業"的精神，要公正地愛每一個孩子，我們帶給他們的應該是最美好，最公正，最無私的愛。
這次的培訓還給我們安排了縣幼兒園部分骨干教師的示范課，跟著縣幼兒園領導和骨干教師學習，我們獲得了很大幫助。
康東芳老師的體育教育示范課讓我們目不暇接。在她手里，簡單的`一張報紙搖身一變就成了很好的教育資源，成了孩子們游戲的體育用品。一會兒讓孩子們把報紙穿在身上跑，和報紙比賽，一會兒把報紙揉成小紙團投擲。孩子們玩的樂此不彼。整個教學都在活動中完成，遵循幼兒的身心發展規律，符合幼兒的心理特點，值得我們去認真研究與學習。
白娟老師結合她自己幼兒園美術教育實踐，給我們上了一節美術示范課。使我們學到了一些幼兒園美術教學的方法、美術教學的手段，讓我們知道美術活動是豐富多彩的，單單一個制作畫框就有很多講究，例如畫圖的要領，顏色搭配等。
羅紅梅老師的舞蹈示范課給了我們很大的啟示，她結合舞蹈實例，邊播放音樂邊示范講解，使我們在幼兒舞蹈方面拓展了視野，把握最新教學動態。
通過這次培訓我知道了要轉變教育思想、教育理念。先進的教育思想、理念是我們基層幼兒教師必須思考的問題。在活動中，教育思想直接促進或制約著我們教學方法的選定和設計，同時決定著活動的質量和效果。在設計活動的時候，往往我們考慮到的只是“我該如何教'，而忽視了“幼兒如何去學”的問題。其實作為幼兒教師，引導作用是要充分發揮的，但引導的目的主要是為了幼兒，通過這種引導，讓幼兒學會自己去學習，去探索。 有人說過：開展好一次活動，不僅是知識信息的傳播過程，更是一個心靈交匯的心理場。如果教師在活動中的表現只是平平淡淡，沒有激情，那么幼兒的情緒也不會特別高漲。因此我覺得在活動中激發幼兒的情感，教師自我的情感體現是非常重要的，這直接影響到了活動的成功與否。
三天的幼兒教師培訓結束了，但留給我的卻是深深的回憶，是一筆寶貴的財富。牛頓曾經說過："我之所以成功是因為我站在了巨人的肩膀上。"這些成功的經驗為我今后的教育教學奠定了良好的基礎，縮短了探索真理的路途。
為基層創辦幼兒園提一點建議：
1、 幼兒教育基本以活動為主，我認為必須配備專用的幼兒活動場所。
2、提供一些適合幼兒身心發展的大型玩具，以及一些小型益智玩具。
3、適當的給幼兒提供一些課外讀本。
4、我認為每個幼兒園必須配備一名專業的幼兒教師。
希望創辦幼兒園的園長們能考慮我的建議，我也希望我能成為一名合格的幼兒園教師。
古語有云：“師者，所以傳道授業解惑者也。”轉眼間，走進幼兒園工作快一年了，一路走來，有淚水， 也有歡笑;有迷茫，也有收獲。剛剛回到離開多年的幼兒園之時，戰戰兢兢，教書育人，馬虎不得更何況是這些懵懂的小孩子了。“他山之石可以攻玉”，于是虛心向有經驗的老師請教學習，學習他們教書之法，秉承他們的育人之德。一路走來，長進不少，成熟不少。我不敢說十分熱愛這份工作，我更不敢說為之付出了多少，但正是在這平凡和樸實中，我用教師的職業道德詮釋著一個普通幼兒教師存在的價值!
一切師德要求都是基于教師人格，因為師德的魅力主要從人格特征中表現出來。我樂觀向上，每天都帶著一份好心情投入到工作中，帶著微笑迎接孩子。看到家長放心的把孩子交給我，孩子在我的帶領下玩的很開心，我覺的這就是我工作的價值和意義。可以說每天我都是以平和的心態、飽滿的情緒，真誠的對待每一位孩子。排除追逐名利拈輕怕重心理，用平平常常的心態、高高興興的心情來干實實在在的事情。
有一種愛，叫無私，有一種愛，叫關懷，有一種愛，刻畫著偉大的靈魂，有一種愛，歌詠著崇高的品質。那就是教師對學生的愛，簡稱為師愛，是師德的核心。幼兒園的孩子像剛出土的嫩苗，需要“園丁”的呵護和培養。我有一個7歲的女兒，作為母親，我傾注了全部的愛心，關懷著她的成長，這種情懷是無私的、投入的。每當女兒在生活中、學習上取得了一些進步，我都會非常高興，這種喜悅之情溢于言表，可以消除一天的勞累。每個孩子都是母親的寶貝，工作中我也如同對自己的女兒那樣對班里所有的孩子。這使我深深體會到，情系幼兒，像母親一般熱忱地愛每個孩子，這就是你工作的意義。幼兒身體健康、快樂、學習進步，你就會喜悅，就能感覺到工作的快樂。
良好的師德師風的形成，除了在制度約束的基礎上，還需要我提高自律意識，自覺改正自己生活、工作中的不好習慣，在幼兒心中建立起良好的師德師風形象。
我認為要提高自身的師德師風要從以下幾個方面下手，努力提高自身的綜合素質。
1、愛崗敬業。首先，要熱愛幼兒教育事業，要對幼兒教育事業盡心盡力。選擇了幼兒教育事業，我對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，努力創新。認真設計每一節課，甚至一個小小的動作。不求最好，但求更好。只有這樣幼兒才能接受老師的教育而愿意學習，不斷進取。
2、尊重每一個幼兒。每一幼兒都渴望得到老師的愛和尊重。要與幼兒平等相待，不能把幼兒當下級隨便呵斥。只有把愛傳遞給幼兒把幼兒看重，幼兒得到老師的尊重，他們才會尊重老師喜歡老師，愿意學習這個老師所傳授的各種知識。
3、努力進取。作為傳道授業的老師，只有不斷的更新自己的知識，不斷提高自身素質，不斷的完善自己，才能教好幼兒。如果自身散漫，怎能要求幼兒認真。要提高自身的素質，這要求自己不斷的學習，積極探索，不斷開辟新的教法。
4、以身作則。教師的言行對幼兒的思想、行為和品質具有潛移默化的影響，教師的一言一行，幼兒均喜歡模仿，這將給幼兒成長帶來一生的影響。因此，教師一定要時時刻刻為幼兒做出好的榜樣，凡要求幼兒要做到的，自己首先做到。堅持嚴于律己。
因此，師德——不是簡單的說教，而是一種精神體現，一種深厚的知識內涵和文化品位的體現!師德需要培養，需要教育，更需要的是——每位教師的自我修養!我愿我的愛奉獻在我熱愛的工作崗位上，我愿我的愛能感化每一個我教過的孩子。在我的人生中，不需要轟轟烈烈，只要將作為教師的美德繼續下去，讓自己在不斷自我剖析、自我發展、自我完善、自我超越中實現我的人生價值!
調車心得體會篇五
第一段：引言（字數：100字）
作為一名調車區長，我深知其責任重大。經過長期的工作實踐和體會，我結合自己的經驗，總結出一些關于調車區長的心得體會。下面將分享給大家。
第二段：合理規劃（字數：200字）
作為調車區長，合理的規劃是取得成功的關鍵。調車區的規模、車輛數量以及人員安排等等，都需要仔細考慮和有條不紊的安排。合理規劃能夠最大限度地提高調車效率，減少潛在風險。同時，調車區長還應該時刻關注市場的變化，根據變化調整規劃，避免不必要的損失和風險。
第三段：團隊建設（字數：300字）
團隊建設是調車區長非常重要的一項工作。一個高效團隊的運作，能夠提高調車區長的工作效率，通過合理的任務分配和人員培訓，調車區的工作流程將更加順暢。同時，對團隊成員的激勵和獎勵也不能忽視。調車區長應該建立一種鼓勵員工積極進取的工作氛圍，提高團隊整體的凝聚力和戰斗力。
第四段：靈活應變（字數：300字）
在工作中，調車區長時常面臨各種各樣的問題和挑戰。在這種情況下，調車區長需要具備靈活的應變能力。面對突發情況，及時做出調整和決策，能夠保證調車區的正常運營。此外，調車區長還應該具備開放的思維，善于傾聽他人的建議和意見，以便更好地解決問題。
第五段：持續改進（字數：300字）
持續改進是調車區長的必備品質。調車區的工作是一個不斷優化和提高的過程。調車區長需要時刻關注工作中存在的問題，通過分析和總結，不斷改進工作方式和流程。此外，調車區長還需要關注新技術和方法的應用，以提高工作效率和質量。只有不斷進行改進，才能使調車區的工作更加高效和精益求精。
第六段：總結（字數：100字）
作為一名調車區長，合理規劃、團隊建設、靈活應變和持續改進都是非常重要的品質。通過不斷的努力和實踐，我相信一個優秀的調車區長可以提供高效、安全的服務，取得更大的成就。希望以上介紹的心得體會能夠對其他的調車區長有所啟發和幫助。
調車心得體會篇六
2016年10月26日晚8點，由中央組織部、中央電視臺聯合錄制的“兩優一先”“兩學一做”特別節目《榜樣》在中央電視臺綜合頻道播出。作為一名共產黨員、一個普通的組工干部，看后感觸頗深。
“不忘初心，繼續前進”這一主題貫穿在《榜樣》的始終。節目中邀請了11位今年受到表彰的全國優秀共產黨員、優秀黨務工作者、先進基層黨組織代表到場，通過老黨員現場講述、典型訪談、先進事跡再現等形式，向我們講述了他們平凡而感人的事跡。節目中有個特別的環節，在現場準備了心形的印模，通過這樣的方式留下在場每一位優秀共產黨員的手印，“每一個誓言都能看到你的初心，每一道掌紋都有一個動人的故事”，圍繞這些手掌背后的故事，生動詮釋了中國共產黨人堅定信念、無私奉獻、執著堅守、有所作為、敢于擔當、勇于創新和承擔責任的高尚品格，向我們傳遞了“向榜樣看齊、做合格黨員”的時代感召。
握住“老繭”的手，感悟信念羅官章。基層老黨員，退休后做了普通的農民，回鄉扎根深山老林19年，發揚“老牛自知夕陽短，不用揚鞭自奮蹄”的精神，帶領和幫助鄉親們發家致富。他決定在牛莊大山里進行天麻有性繁殖試驗。經過無數次失敗，在付出鮮血和傷痛代價后，終于換來了沉甸甸的成果。羅官章收獲了人工有性繁殖的第一粒種子，之后他將這粒天麻種子播在密環菌材上，通過密環菌提供營養，生長出42顆栽培種。后來羅官章將試驗田擴大到46平方米，收獲的天麻賣了5萬多元。第一批跟著他種天麻的10多個貧困戶，每戶增收超過10萬元，成為轟動土家山寨的特大新聞。他說“對黨的事業我負了責任，沒有辜負黨對我的信任”。羅老的手布滿了“老繭”，但是正是這雙長滿老繭的手，幫助鄉親們發家致富，展現了共產黨員堅定的理想信念。
握住“粉筆”的手，感悟奉獻支月英。山村教師，在偏遠山村一呆就是36年。有人說她是傻子，她說山里需要我這樣的傻子。學生說“老師對我們來說就像抓住了一根救命稻草一樣”。女兒說“你是一個好老師，但你不是我的好媽媽。”在現場采訪她時，主持人問是什么原因讓她選擇了36年仍然堅守在這個崗位，她說“我不是因為有希望才選擇堅守，而是因為只有堅守了才有希望”，多么樸實卻又富有哲理的話。她希望通過自己的堅守，看到山里孩子的成長，讓他們學有所成。“36年里面我做到了一個人民教師、一個黨員應該做好的事，姑娘的抱怨是對的，因為對他們我實在虧欠的太多太多了，但是女兒在行動上還是支持了我。這36年的堅守離不開我女兒和家人的支持。我決定不退休了，一直一直教下去，教到自己教不動的時候為止”。支老師的手是握粉筆的手，也是因為這雙手，撐起了山里人整整兩代人求知的天空，展現了共產黨員的無私奉獻。
握住“焊槍”的手，感悟堅守李萬君。一位焊接師，創造奇跡的大國工匠。他說焊接工作“不僅是一門技術，更像是一門藝術，一門功夫。”焊接工作又苦又累，20多年間，用焊槍證明了自己。看到高鐵，他說不出的`自豪，最想做的就是把這種光榮和精神傳承給更多的人。隔著20多米就能知道電流的大小。他希望徒弟技能不斷提高，在生產中不斷創新，都能成為大工匠。有一次一位新加坡的老板開出了比現在高10倍的價錢挖他去那邊工作，被他拒絕了，他說“做人要知恩圖報，我的技能和榮譽是企業、是黨給的，尤其我作為一名黨員更要在自己的崗位干出個樣來。”這就是獨具匠心的大國工匠，展現了共產黨員的執著堅守。
握住“黨旗”的手，感悟作為苗振水。河北省駐京黨工委書記，先進基層黨組織的代表。給流動黨員過生日，強化黨的意識，了解流動黨員的情況，給特困黨員捐款。在農民工中建立黨組織，在各個黨支部增經濟信息委員和法律咨詢委員，得到了北京各級黨委的贊揚。使流動的黨旗撐起一面旗幟，給他們撐起精神的家園。這些黨支部書記都不要報酬，是他們讓流動黨員有家了，讓流動紅旗分外的紅了。這就是充滿愛的基層黨組織，展示了基層黨組織的有所作為。
握住“拿槍”的手，感悟擔當李貝。一位女警察，她的簡歷很簡單，9個字:“救過人、臥過底、斃過匪”，她是一位妻子、一位媽媽，而她的爸爸也是一位優秀警察。她選擇自己熱愛的職業苦也好、樂也好都會是一種享受，這是李貝經常掛在嘴邊的一句話，身材嬌小的她遭受過各種壓力，但她從不懼怕，說自己身上要有那么一股子正氣。對毒販以心換心、交代遺言的是被她抓回來的死刑犯。她榮獲一等功1次，二等功三次，三等功4次。面對生死和壓力，對親人虧欠很多，這份職業異常忙碌，但她說要在這條路上堅持下去。李貝的這雙手不僅僅是一雙拿槍的手，是一雙幫助別人的手，更是一雙為我們撐起了平安的手，展現了共產黨員的敢于擔當。
握住“鍵盤”的手，感悟創新王恩東。中國工程院的院士，隨著是時代的發展，從打電話、發微信到個人銀行存款，再到國防衛星安全，無疑不涉及到計算機服務器。原來中國沒有自主生產的能力，如果服務器出現故障，服務器的數據往往會被維修單位就會被掌握，為保障國家信息安全，中國要研發自己的高端服務器，2008年王恩東承接了自主研發計算機的任務。“核心技術是買不來的，只有通過自主研發、自主創新來實現”，王恩東團隊的研發是從零開始的，攻破了一個個技術難題，在研發過程中申請專利1147多項，獲得授權100多項。這雙手是敲打著鍵盤的手，但這更是一雙開拓創新的手，展現了共產黨員的勇于創新。
握住“掌舵”的手，感悟責任“瓊沙3號”黨支部。有一條船，一直被人們稱為“生命之船”，因為它連接著海南和西沙的一條臍帶，每個月散沙市的居民都在掐著指頭算著它什么時候來，這就是“瓊沙3號”船。船上共有船員36人、黨員8人，承擔著給島上軍民補給淡水和生活物資以及人員上下島的重任。為貫徹落實國家“經略南海”的戰略部署，確保“瓊沙3號”輪的正確航向，輪黨支部緊扣三沙市維權、維穩等中心工作，充分發揮黨支部戰斗堡壘和黨員先鋒帶頭作用。長年行駛在大海中的“瓊沙3號”黨員們，風里來浪里行，需要的不僅是過硬的技術，更需要過硬的思想作風。在三沙，出海就是出征，安家就是衛國，工作和生活就是奉獻。老政委說“我們的崗位是責任、擔當、熱愛”。這些是掌舵的人，這都是握著方向的手，展現了基層黨組織的責任之心。
“我始終認識到我們中國共產黨是一個偉大、光榮、正確的黨”這是一位104歲的老戰士、老黨員秦華禮在節目一開始說的話，同時也印證了他這么多年來一直恪守初心、不負使命的原因所在。毫無疑問，優秀黨員是一面旗幟，是大家學習的榜樣。但是，一提起“優秀黨員”，不少人又覺得渴望而不可及。實際上，優秀共產黨員之所以能稱之為“優秀”，就在于他們處理問題、面臨選擇時，自覺超脫個人情感，將為人民群眾服務的理念落實到他們平常的工作和點滴的生活中。
通過觀看《榜樣》，給我們提供了可以直接學習的標桿，既讓我們受榜樣的激勵而努力向他們看齊，同時只要我們借鑒他們的做法，傳承和發揚優秀共產黨員的精神品質和高尚情操，在平凡的崗位上，堅持全心全意為人民服務的理念，不忘初心，繼續前進，同樣也可以成為優秀共產黨員。榜樣的力量是無窮的，讓榜樣的精神永綻光芒。