計劃是人們在面對各種挑戰和任務時,為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導性工具。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢?那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
叉車工作計劃圖片篇一
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶。空卡板/架xxx萬次。
6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
a)xx叉車未包括(x臺xx電瓶車):xx萬元,比去年下降xx%。b)xx、xx叉車:xxx萬元,比去下降x%。
c)柴油:xxxx年產值比20xx年產值高xx%情況下;叉車/發電機用油量為xxx萬升,比去年下降了x%。節約費用為:xx萬元。
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。
3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。
?5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中,存在一些違規操作現象。
3、團隊協作精神不盡人意。
20xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。
一、叉車班管理
1、進一步提高20xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。
2、優化叉車操作規程和要求。
3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作
(1)具體執行目標(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車度的工作總結和計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
叉車工作計劃圖片篇二
本制度規定了公司叉車作業需遵守的細則,以確保叉車運行安全。
適用公司全體叉車工及相關人員。
3.1叉車工負責叉車使用和日常檢查。
3.2叉車工負責叉車潤滑油添加和一般故障排除。
3.3生產調度部負責叉車的使用管理,每次使用叉車時需到生產調度處登記并拿取鑰匙,使用后將鑰匙交回。
3.4行政部負責公司所有叉車的外協維修以及監督管理。
3.5叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁駕駛叉車。
3.6 未經公司的安排,叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
3.7叉車工不準酒后駕車。
3.8叉車工駕車要穿著整齊,不得赤膊、穿拖鞋開車作業。
3.9叉車工不準進行其它與叉車作業無關的工作,如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
3.10駕駛叉車在車間內行駛時時速需控制在5公里/小時以內。
3.11 叉車工如出現違規操作,視情節嚴重情況處以50~500元不等罰款;叉車工因工作失誤造成公司財產損失的,需照價賠償。
3.12 叉車工需按規定要求使用叉車,具體參見《叉車駕駛操作規程》
執行日期:20xx年3月1日開始執行
連云港德洋化工有限公司
叉車工作計劃圖片篇三
一、質量目標完成情況
(一)無質量事故。
(二)質量管理體系在工程能夠有效運行。
(三)工程質量滿足施工規范、技術標準的要求
(四)工程施工中無嚴重不合格品,管理體系審核中無嚴重不符合項。
(五)無傷亡事故。
二、質量管理工作
(一)取得的成績
1.不斷完善項目內部質量體系的和質量責任制的落實
結合本項目實際情況及工程特點,我部通過已建立的以項目經理為核心的質量保證體系,實行項目經理領導下的質量管理負責制,使得各部門、各班組、各崗位的工作職能和職責明確,質量工作要素清楚,各部門質量管理協調一致,質量管理信息渠道暢通,從而保證項目內部質量體系的有效有序運行。通過分析本項目工程結構和質量控制工作的重點難點,及以往項目質量管理工作的薄弱環節,認真策劃,精心部署,做到重點部位重點控制,各主要工序均有專人負責質量管理與控制,真正實現責任到崗、責任到人、責任到工序。按照公司質量管理體系的要求,對工程建設涉及的法律法規和擬采用的標準規范進行符合性識別,確保其有效性和實用性。遵循“p-d-c-a”的循環過程,切實執行持續改進,不斷完善項目部質量管理體系,使之更好的指導項目部各項工作,保證順利實現項目制定的各項質量目標,優質高效地完成建設任務。
2.重點加強施工階段質量控制,保證工程質量合格
項目部每月至少組織一次質量大檢查,結合檢查情況,制定糾正和預防措施,并寫出書面通報,實行樣板引路,表揚先進,鞭策后者。總結每個月的質量狀況,交流和推廣好的做法,并不斷改進存在的問題,截至目前我部共下發質量整改通知16份,整改率100%。
點和薄弱環節進行輪番轟炸。工程技術人員跟班作業,隨時解決施工中的技術難題。質量檢查人員有質量否決權,發現違背施工程序、使用不合格材料,質檢人員有權制止,發現問題立即上報主管領導,迅速提出解決方案,將質量問題消滅在萌芽狀態。
3.加強全員質量教育培訓,提高質量意識。
項目部定期為員工們進行質量培訓,主要在年初開工前,年末停工后,質量月期間,以及各個分部分項工程開始施工前進行現場集中培訓,并對施工中涉及到的關鍵工序、特殊工序做重點講解,使員工提前了解到施工中應該注意的環節,從而增強員工的質量知識和工作技能。及時將上級和項目部關于質量的文件精神、管理辦法宣貫到員工。
4.切實開展“qc 小組”活動,提高分項工程質量。
我部有針對性的組織了“預制空心板梁質量活動小組” 來解決施工中存在的砼外觀質量通病問題。在起初生產的預制箱梁時,出現了砼外觀顏色不勻,并且有水紋現象。通過 qc 小組活動,找出了產生問題的原因,并采取了有效措施,在之后預制的箱梁,外觀亮潔、顏色一致、尺寸準確、基本達到了精品要求。因 qc 小組活動開展的較扎實,切實地解決了質量問題,提高了施工質量。
5.及時進行質量評定。
隨著施工的進展,我們及時、如實地進行了分項工程質量評定,上半年共評定分項工程 98 項,分部工程17項,子單位工程3項,合格率 100%。
6.認真開展質量月活動。
9 月份我部開展了質量月活動,根據公司要求制定了活動方案、內容和目標,認真進行實施,月底進行了總結,取得了良好效果。
7.嚴格進行 9000 貫標,推行全面質量管理
我部按照公司程序文件和項目質量計劃要求,項目部各部門、下屬各施工隊嚴格按分工開展貫標工作,做到了管理有序,現場和資料規范,所有工作都處于受控狀態,確保了施工質量,順利通過了我公司的內審檢查。
(二)工作不足與改進
1.內業資料信息報送存在滯后現象,業務能力不均衡,不能統籌兼顧,造成效率低下。雖然在工作過程中,通過會議學習,技術交底等方式進行改善,但效果不明顯,下一步除了要勤溝通,多交流外,該培訓的要去培訓,不能因為“工地有事”而不去學習,必須從我部自身的內部工作規劃管理抓起,切忌揚長避短,保證員工的全面發展。
叉車工作計劃圖片篇四
叉車的駕駛技術總體講來并沒有什么特別困難的地方,但是在實際的工作中,很多時候大家還是會遇到一些駕駛方面的問題,如下是小編給大家整理的叉車駕駛技巧,希望對大家有所作用。
所謂五不叉原則,通常是為了駕駛過程的安全而制定的,通過許多駕駛員作出的總結,這五種情況大家是不能載物的。首先,在貨物中心超過叉車載荷中心的情況下,由于叉車很難保持穩定,對此此時不能進行載物操作。其次,單叉出現偏載情況時,也不能夠進行載物。另外,對于貨物堆碼不穩定的情況,由于運行中對貨物可能會有損傷,因此此時也不能載物。還有就是在叉車的叉尖可能會損壞貨物時,也不能夠直接進行載物運輸。最后一點,在貨物超重或是重量得不到確定的情況下,大家一樣不能夠盲目的進行運載。
使用叉車進行危險品的運載時,為了避免出現危險,大家在作業過程中一定要留意下面的這些問題。通常而言,普通的叉車并不能夠直接進行易燃易爆物品的運載,為了保障安全,需要選擇高性能的叉車;對于一些有毒有害的物品,在使用叉車運載時,大家需要嚴格保障叉車的穩定,在過程中不能夠有劇烈的震動,更加不能在運載過程中有急行、急停等情況出現。另外,為了確保安全,大家最好能夠降低叉車負荷,在盡量舒緩的情況下進行危險品的運載。
在使用叉車進行貨物運載時,為了方便工作并保障貨物的完整,在堆碼貨物時,有一些原則是需要嚴格遵守的,對于整車貨物來說,大家需要在堆碼的過程中保證貨物的'穩固與整齊,并且一定要留意的是,堆碼的貨物不能夠超高、超寬,這對于運載安全是會有很大的影響的。然而對于零貨的堆碼來說,大家最好可以按批次進行堆碼,提升運載的效率。另外,在堆碼時還是需要注意做好重量的區分,盡量將重物放在下放,避免貨物擠壓受損。
對于叉車的基本駕駛技巧來說,總體上需要以叉車駕駛規范來進行限制,不過考慮到實際工作中可能存在的問題,大家還是需要根據不同的情況來做好工作方式的調節,盡量全面的保障作業的順利與自身的安全。川大科技園職業技能學院的老師提示,叉車的駕駛技術有很多細節上需要注意的問題,在這些方面,大家需要從平時的工作中不斷做好方法的掌握,只有真正適宜自身工作的技術,那才是最為有效最為安全的叉車駕駛技巧。
叉車工作計劃圖片篇五
熟悉叉車基本操作與保養,熟悉叉車考證路線的行駛,為叉車考證作準備。
在實訓教學的過程中,我們對學生做出如下要求:
1、每個學生必須參加實訓活動,如有特殊情況不能正常參加,必須得到授課老師同意,辦理有關手續,確定下次參加實訓的時間。
2、主動參加各項實訓活動,不準無故缺席;不準遲到、早退;請假者必須事前征得指導教師的批準同意。
3、在實訓中發揮學習的主動性、創造性,掌握專業技能,培養職業素質。
4、必須按時完成所布置的實訓作業,不得影響整個實訓的進程。
本門課程,我們一共安排了實訓項目六項,分別在相應章節教學結束后,按照實訓要求,進行了布置和組織。
1、指導教師布置實訓項目,指出實訓的要點和注意事項并進行操作演示。
2、指導教師最后進行綜合評定和總結。
每項實訓結束后,都進行考核,考核總成績滿60分為合格;考核成績按照實訓項目的不同計分標準進行計分。
1、叉車本身是一門實訓課,所以每節課都是實訓,但是在實訓過程中發現,叉車基本性能與保養的理論知識必不可少。沒有理論的基礎下實訓的難度大。并且理論在叉車考證內容里占的比例也大。所以建議在實訓前有30%大概是20個課時的理論課學習。
2、由于學校只有一臺叉車設備,但學生人數眾多,教學效果不佳,建議購買多一臺叉車。如果只有一臺叉車的情況下建議分組上課。
3、叉車實訓課在空曠的場地上課,課堂紀律管理的難度大,應該加強考勤,制定嚴格的考勤制度。
4、由于這門課是針對考證的輔導,建議一周8節課,每四節課連上效果更佳。