工作方案的編制需要考慮項目的目標、資源、時間和風險等因素。現在,小編為大家分享一些工作方案范文,希望對大家的工作有所啟發和幫助。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇一
20xx年春運自1月24日開始,于3月3日結束,歷時40天,其中節前15天,節后25天。為切實做好20xx年春運工作,特制定本工作方案。
成立xx街道20xx年春運工作領導小組,負責組織協調春運工作。其人員組成如下:
組長:副組長:成員:領導小組下設辦公室,設在xx交管所,負責處理春運工作日常事務;辦公室主任由劉德華同志兼任。街道春運辦24小時值班電話:28850966,傳真:28854742。
各成員單位要在街道春運工作領導小組的統一領導下,緊密配合,通力協作,積極做好本轄區、本系統的春運組織、協調工作;并成立相應的領導機構,制定本單位春運工作方案和應急預案,建立24小時值班制度。
(一)宣傳部。
2.指導各職能部門開展春運突發事件輿情應對工作;
3.協調電視臺、報紙、網絡等新聞媒體及時準確發布春運應急信息,引導旅客理性出行;
(二)城管辦。
負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛生保潔工作;協助執法隊開展亂擺賣整治工作。
(三)團工委。
積極組織開展志愿者服務活動,并在轄區重點站點設立義工服務點,為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。
(四)財政辦。
做好春運期間相關工作經費的保障工作。
(五)安監辦。
加強春運期間的安全監管,深入開展安全法規宣傳,積極指導各單位做好安全生產監管工作;督促油品供應企業做好春運車輛用油保障工作,優先保證春運車輛加注燃油。
(六)應急指揮中心。
會同相關單位開展突發事件的事后評估和處理工作,及時掌握突發事態進展情況,并向街道辦、區政府報告;協調相關應急資源參與春運突發事件處置工作,傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。
(七)各公安派出所。
1.做好春運期間一線警力部署工作,加強社會治安綜合治理;
2.加強車輛巡查,防止發生車內搶劫等刑事案件,保障旅客生命財產安全;
6.做好防爆、防火、防恐等突發事件的應急處置工作。
(八)xx交警中隊。
2.加大上路巡查力度,強化“三超一疲勞”整治;
3.做好春運期間各汽車站售(?。┢秉c及延伸候乘點的交通秩序維護工作。
(九)xx交管所。
1.合理安排運力,提高運輸效率,督促運輸企業認真落實春運運力儲備和組織工作;
2.制定春運運力應急保障預案,并根據實際情況及時做好運力調配工作;
5.加強春運期間公路養護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段,除采取必要的安全管理措施外,還要提前向社會告知繞行線路信息。
(十)各市場監管所。
2.加大對公路客運售票點的檢查力度,督促各售票點嚴格依法經營;
3.切實加強候車區域周邊地區的食品安全監督管理。
(十一)xx衛生監督分所。
2.做好各客運場站的醫療服務點設置工作。
(十二)xx汽車站、xxxx客貨運輸站。
按照街道春運方案,結合行業實際,制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協調,合理調配車輛班次,做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作;售票開始后,每日定時將剩余車票的數量、方向和發車時間等情況及時向公眾公布。
(十三)各社區工作站。
按照屬地管理原則,做好以下工作:
2.深入轄區各站點、繁忙路段檢查工作,及時發現和協調解決現場發生的各類問題;
3.維護春運期間交通、運輸及治安秩序,消除安全隱患,保障旅客人身財產安全;
6.協助街道相關部門解決重大問題和突發事件,并及時向街道春運辦報告。
春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益,做好春運工作既是一項重要民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。各社區、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優質服務”理念,圍繞“和諧春運”這一主題,采取各種措施,為旅客出行創造便利條件,全面提高服務質量,努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環境。
(一)加強春運組織領導,健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,精心組織謀劃,有針對性地制定春運工作方案,確保圓滿完成各項春運工作任務。
(二)強化安全監管,確保平安有序。各社區、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督促運輸企業強化安全生產主體責任,明晰崗位安全職責,真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監督檢查,切實做好事故預防工作,消除安全隱患。
(三)科學組織運力,保障春運出行。運輸企業要千方百計增加運力,針對春運峰期較為突出的特點,精心組織,科學調配運力。
(四)完善應急預案,提升應急應對能力。為有效應對春運突發事件及特殊情況,最大限度地預防和減少不確定事件發生,降低突發事件造成的危害和影響,各社區、各有關單位要總結以往實踐經驗,結合實際,完善春運應急預案。根據事件發生的方式、規模和影響程度,啟動相應應急預案,采取有效措施,及時控制事態發展,妥善安排滯留旅客,盡快恢復交通秩序,確保順利完成春運工作任務。
(五)堅持以人為本,著力提升春運服務品質。各運輸企業要積極創新售票方式,充分依托現代信息技術,拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道,不斷提高旅客購票便利性。春運期間,各運輸企業要大力提倡主動熱情的服務理念,落實行業服務規范和文明用語,同時改善基礎設施,提高硬件服務水平。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇二
為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通,確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節,積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流,讓人民群眾“走得暢、走得好”,根據全鄉道路、水上交通實際,制定本方案。
確保全鄉省道不發生30分鐘以上、其他道路不發生1個小時以上的嚴重交通堵塞,全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發生長時間大面積交通堵塞。
(1)鄉鎮負責,部門履責,全鄉聯動。形成鄉鎮牽頭,部門履職,點線結合的保暢、保安工作機制。
(2)突出重點,s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作,確保安全暢通。
(3)加強安全值守,對轄區內集鎮、堵點和渡口安排專人值守,確保乘客安全出行。
鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作,排查整治安全隱患,安排人員負責集鎮、堵點和渡口的值守,組織處置應急事件。
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組,小組成員如下:
組長:
副組長:
成員:
1、提高思想認識,切實加強領導,嚴格落實責任;各有關部門和人員要提高思想認識,克服麻痹大意思想,把思想統一到做好春運工作上來,把行動統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來,各司其職,各盡其責,遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合,全鄉各部門要在春運領導小組的牽頭之下,切實負起責任,加強相互配合,確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職,做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期,值班人員要切實履行工作職責,對容易發生交通堵塞的路段加強值守,確保交通安全暢通。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇三
xx年春運從xx月xx日開始,至xx月xx日結束,為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作,確保旅客順利流動,我公司認真貫徹上級交通主管部門有關春運精神,堅定貫徹執行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優質便捷”指導原則,積極準備,認真做好運輸組織工作,公司投入大小客車00臺,客座00位,圓滿完成了春運工作?,F總結如下:
貫徹落實,認真部署春運前夕,我公司積極準備,認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會,認真傳達交通主管部門xx年春運安全生產工作會議精神,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優質便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。
1、
為確實加強春運工作組織領導,公司成立了“xx年春運工作領導小組”,由法人xxx任組長,安全科長xxx任副組長,成員有xx等,領導小組下設辦公室,并制定了具體實施方案和應急方案。
落實安全責任,確保春運工作順利進行。公司與駕駛員簽訂了xx年春運安全責任書,落實安全責任。
2、
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,將安全工作放在春運工作首位,認真貫徹落實有關安全管理規定,全面落實企業安全生產主體責任,嚴格落實安全責任制,細化各項安全管理措施。
加強駕駛員的安全教育和培訓,增強安全意識和責任意識,嚴禁無從業資格的人員駕駛營運車輛。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測,防止機械事故的發生,確保春運安全。
運用gps安全監控信息監督駕駛員安全行車,及時糾正超速,超載,疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之,在公司全體干部職工的共同努力下,xx年春運未發生一起交通事故和旅客投訴事件,實現了安全生產的既定目標,為全年安全生產各項工作打下了良好的基礎。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇四
為貫徹落實xx縣春運工作領導小組辦公室文件《關于認真做好20xx年春運工作的通知》(x春運〔20xx〕x號)精神,認真做好我鎮20xx年春運工作,滿足廣大群眾安全順利出行,現就有關事項安排如下:
20xx年春運從元月24日開始至3月3日結束,共計40天。做好20xx年春運工作,不僅關系到社會的和諧穩定,而且關系到人民群眾的切實利益。各村(居、社區)委會及相關單位要高度重視春運,按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領導,健全領導機構,鎮政府成立由鎮長王冬高任組長,常務副鎮長向xx、副鎮長董xx任副組長,趙xx、李xx各村支部書記等為成員的春運工作領導機構,全面負責全鎮的春運工作。鎮春運領導小組辦公室設在鎮交管站,趙江華任辦公室主任,負責全鎮春運日常綜合協調工作,結合實際制定春運工作方案,掌握信息動態,并針對各種突發事件啟動應急預案,切實做好春運期間客貨運輸協調工作。鎮各有關單位也應根據各自職責的需要,成立春運領導小組,組織領導本行業(區域)的春運工作,各負其責,相互配合,齊抓共管,要深入春運一線進行安全督查,現場協調解決實際問題,共同搞好全鎮春運工作。鎮財政所和相關單位應對春運工作所需物力、經費等重點予以保障。
春節期間,節前學生流、民工流、探親流和節后出行流等多股客流疊加,存在著長途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾,輸運任務繁重。
運輸部門要提前分析預測春運旅客流量、流向、流時,合理制定正??土骱透叻蹇土鞯倪\輸方案,科學調配運力。
確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會及有關單位要認真貫徹落實中央、省、市、縣對安全生產工作的部署和要求,牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念,明確春運安全工作責任,嚴格落實安全生產責任制,強化安全監督檢查,堅決遏制重特大事故的發生,將一般事故降低到最低水平,切實保障旅客的生命和財產安全,為人民群眾歡度春節創造安全祥和的社會環境。
一是落實安全責任。各村(居、社區)委會及有關單位的行政一把手是春運安全的第一責任人,要將春運安全責任層層分解,落實到崗,落實到人,加強春運安全督查,建立安全目標考核制度,加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開展春運安全宣傳教育,著力提高運輸從業人員的安全意識和責任意識。
二是狠抓源頭管理。繼續嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車、船及車站、碼頭等交通設施進行全面檢查,嚴禁安全技術條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業人員管理,嚴禁無合法從業證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度,嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。
三是加強路面水運通道、學生流管控。重點抓好蔡石線、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學生流等主要公路、渡口、學生流的安全暢通、堅決打擊“車匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規行為,維護廣大旅客和運輸經營業主的合法權益。
根據《xx縣20xx年春運工作應急預案》(x春辦[20xx]x號),各村(居、社區)委會及有關單位要認真總結近年來我鎮應對冰凍災害和重大突發事件的成功經驗,制定相應的工作方案和應急預案,健全春運應急指揮協調機制,加強春運監測,及時掌握各類群眾事件動態,一旦出現突發事件,要根據事件發生的原因、規模和影響程度,及時啟動相應級別的應急預案,做到行動快速,應對準確,處置果斷,有效控制事態發展,并盡快恢復交通,將突發事件控制在萌芽狀態,最大程度地預防事故和減少損失。同時,加強應急儲備,特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。
各村(居、社區)委會及有關部門要牢固樹立以人為本的服務理念,把春運作為檢驗行業服務水平和展示自身精神風貌的良機,努力提高公共服務能力,提高客運服務質量,熱情、真心、全心為旅客排憂解難,努力為旅客出行營造一個溫馨的乘車環境。公安交警部門要主動及時向社會公布車、船安排、變更路況等重要信息。
為加強春運組織協調工作,及時掌握春運信息動態,各村居委會、相關單位每天向鎮春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動態和緊急情況。
各村(居、社區)委會及相關單位于元月23日前將春運領導小組機構名單、聯系電話、春運工作方案以及應急預案報送鎮春運領導小組辦公室。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇五
為貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》(x發〔20xx〕x號),國務院印發《關于加快發展現代職業教育的決定》(20xx年6月22日印)等文件精神,推進“創新強?!惫こ探ㄔO工作,深化“產教一體、寓學于工”人才培養模式和“六位一體”素質教育育人模式,應xx鐵路(集團)公司相關站段邀請,學院決定廣泛倡導“冬日暖陽益起回家”的志愿服務理念,繼續組織師生志愿服務20xx年xx地區春運工作,以提高大學生團隊合作意識、志愿服務意識、社會責任意識,培養和提升當代大學生的社會實踐能力和職業素養,完善大學生志愿服務體制機制,發揮流動社會大課堂的育人功能,從而進一步樹立和推廣學院堅持16年開展志愿服務春運工作的特色品牌。
為確保學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作順利進行,現制定如下工作方案:
成立學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組,全面負責春運社會實踐暨志愿服務活動的統籌安排和指導檢查工作。
組長:雷xx。
副組長:薛xx。
成員:曹xx鐘xx。
春運社會實踐暨志愿服務活動領導小組下設春運辦公室、宣傳報道組、經費管理組、后勤保障組和審計監督組等五個工作組,具體負責安排春運社會實踐暨志愿服務工作各項任務。
各組組成人員及主要工作安排如下:
(一)春運辦公室。
主任:李xx。
副主任:王xx。
成員:何xx各院系春運工作負責人。
主要任務:負責與各春運支援單位的溝通合作及與各部門的統籌協調工作。
2.教務處協調做好教學與考試安排;。
4.各院系做好所在部門春運社會實踐暨志愿服務工作指導教師的選拔、建設和管理工作;
6.制定春運社會實踐暨志愿服務活動突發事件處理預案,做好本部門突發情況的處理工作。
(二)宣傳報道組。
組長:周xx。
副組長:張xx。
成員:龔xx各院系指導教師學生代表。
主要任務:負責春運期間校內外宣傳工作。
2.負責春運學生通訊員隊伍的組建與管理,做好春運簡報定期出版及上報工作;
3.做好校內外領導慰問等春運宣傳報道工作;
4.做好各新聞媒體有關我院春運服務報道的收集;
6.做好網上輿情監控,即時掌握學生思想動態,做好信息上報工作;
7.做好學院官方微博、微信平臺信息管理發布;
8.開展春運征文,編印20xx年春運???;
9.策劃編印學院春運服務歷程回顧宣傳冊。
(三)經費管理組。
組長:張xx。
成員:王xx丘xx學生代表。
工作任務:負責春運社會實踐暨志愿服務活動各項經費的管理工作。
1.做好春運期間與xx鐵路(集團)公司等社會實踐單位的經費轉接工作;
2.做好春運期間宣傳費、印刷費、交通費、服裝費、伙食費、稅費、學生及工作人員補貼等相關工作經費的管理,按照與委托單位的協議以及學院相關經費管理規定做好師生補貼的結算與發放工作。
(四)后勤保障組。
組長:梁xx。
副組長:王xx。
成員:陳xx彭xx學生代表。
主要任務:負責春運期間就餐、水電、醫療、交通、安全、住宿、保潔等后勤保障工作。
2.做好學生食堂餐飲服務保障和衛生安全管理工作;
3.做好學生宿舍水電供應、充值、應急維修、太陽能熱水器維護使用等保障工作;
4.做好春運期間學生藥品采購及各種疾病防控工作;
5.做好春運服務交通組織保障工作;
6.加強與周邊單位的聯防,做好安全保衛、防火防盜工作;
7.做好宿舍管理與保潔工作。
(五)審計監督組。
組長:鐘xx。
成員:趙xx。
主要任務:負責對春運各項工作落實情況進行全面監督與紀律監察;負責對春運經費收支工作進行指導與審查。
20xx年支援春運志愿服務工作時間是20xx年12月21日至20xx年3月3日,時間前后持續74天,我院支援此次春運工作的師生共達3300余人次,服務涉及xx火車站、xx南站、xx客運段、廣鐵集團12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。為充分發揮各院系人力資源優勢,保證支援任務有效落實,按照各站段需求,我院總體春運服務工作由20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組及下設春運辦公室全面統籌,具體工作由各院系與相關服務單位直接對接管理。
(1)參加客服、票務、乘務、站務等崗位的志愿服務春運學生名單由各院系報送,一旦確定,沒有非常特殊情況,中間不得更換。
(2)各院系原則上按一定生師比(參照100:1)選聘指導教師參與春運指導與管理工作,并報春運工作辦公室備案。
(一)提高認識,增強服務春運的責任感和光榮感。
我院師生要繼承15載服務春運、奉獻春運的優良傳統,繼續發揚“團結、友愛、互助、進步”的志愿精神,在今年的春運工作中,不斷增強責任感、光榮感、使命感,把思想認識統一到服務好春運工作上來,將春運社會實踐作為培養學生、鍛煉能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺,從講政治、講大局、講奉獻的高度,為xx市順利完成春運任務貢獻力量。
(二)明確任務,全面推進春運工作的順利開展。
我院今年支援春運工作服務站點多,持續時間長,乘務崗位任務重。院屬各相關部門要根據春運社會實踐暨志愿服務工作的統一部署,明確工作職責,加強協調配合,做到措施到位、責任到位、人員到位、安全到位、目標到位,扎實推進學生的招募選拔、培訓激勵、調配管理、后勤保障、心理疏導、思想教育、團隊組建等工作,確保春運社會實踐暨志愿服務工作全面推進和順利開展。
(三)嚴格管理,強化學生志愿服務意識。
加強學生組織紀律觀念和服務意識教育,強化學生團隊精神和服從命令、聽從指導的思想作風教育,為支援春運工作打下堅實的基礎。著力抓好學生春運團隊建設,采取切實有效舉措,以優秀典型鼓舞人、以先進事跡振奮人、以高尚情操感染人,強化對參與春運學生的激勵和人文關懷。充分發揮學生黨、團骨干的先鋒模范作用,不斷增強團隊的凝聚力和戰斗力,認真做好春運工作過程中可能出現的各種風險的防范和預案,及時發現和處理問題,確保校園穩定、學生人身財產安全。
(四)全面落實,加強督促檢查和考核評比。
加強春運工作督導,認真檢查各項措施落實情況,及時解決存在的問題。春運工作辦公室、審計監督組將對各部門推動和落實春運工作及經費使用管理情況進行審計監督檢查,對工作成效顯著的部門和個人給予通報表彰。宣傳報道組應及時通過簡報、網絡及微博、微信平臺等形式,展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發進取的精神風貌,通過組織學生參加春運工作,引導他們在社會實踐中受教育、長才干、做貢獻。同時,積極探索社會實踐大平臺的大思政工作體制和運行機制,為我院骨干校建設增光添彩。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇六
20xx年春運從1月30日開始,至3月10日結束,共計40天。按照國家發展改革委、省政府關于20xx年春運工作的有關要求,按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則,為扎實認真地做好春運各項工作,特制定本方案。
為加強對全市春運工作的組織領導,市政府決定成立20xx年春運工作領導小組,負責全市春運組織協調工作。
組長:××××。
副組長:××××。
成員:××××。
領導小組下設辦公室,具體負責春運的日常組織與協調工作。
(一)科學組織運力,保障春運旅客出行。
市交通主管部門要合理安排運力,提高運輸效率,并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業認真研究和落實春運運力的準備和組織工作,做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工,有效協作,確保春運工作平穩有序。
(二)強化安全管理,確保春運平安有序。
各單位、各運輸企業要把春運安全作為頭等大事,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,認真貫徹執行國家有關安全管理的各項規定。
安監部門(市應急辦)要加強對各部門(區)的安全生產監督管理工作的指導協調。
公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴峻的局面,督促企業加強對司乘人員的教育,做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作,嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。
公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監管和疏導工作,加強對運輸工具、設施的安全檢查,嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。
口岸部門要按照部門職責做好春運期間口岸通關疏導的相關協調工作。
公安、武警、警備區應聯合加強社會治安綜合治理;做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作;維護好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序;組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔;加強對車船巡查,防止在車船上發生搶劫等刑事案件,確保旅客生命財產安全。
(三)完善應急預案,確保應急措施落實到位。
1.市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》,春運領導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經驗,完善本部門(區)春運應急預案,做好應對更困難情況的應急準備。
2.市、區兩級財政部門要做好春運應急措施的經費保障工作。
3.為避免旅客大量聚集,春運辦要求我市為主要客運站場設置延伸候乘點,各區政府要按照市春運辦的要求,在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學校、體育場館等場所設置延伸候乘點,并制定好各延伸候乘點的應急預案,確保在突發事件發生時,及時疏導旅客到延伸候乘點候車,避免產生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現大面積滯留旅客的苗頭,應當立即向屬地區政府應急辦或街道辦進行通報,并根據實際情況啟動相應預案,以免滯留情況惡化,工作人員措手不及,從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門要積極配合各區政府、街道辦做好延伸候乘點設置的各項工作,為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。
公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應急預案,延伸候乘點一旦啟用,公安警力立即進駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。
衛生部門要及時做好各延伸候乘點的衛生防疫工作,特別要做好對甲型流感的防控工作。
三家公交特許經營企業要為各延伸候乘點提供應急公交接駁服務。
4.因天氣等原因出現火車列車大面積延誤情況時,鐵路部門要視情啟動應急預案,要通過電臺、電視臺、網絡等媒體及時公布列車進入我省后的運行狀況,引導乘客安心在家候車,避免乘客在火車站大量聚集。
5.衛生部門要加強對運輸企業、場站的指導,防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。
(四)加強組織協調,做好春運火車票預售工作。
1.進一步完善20xx年春運火車票團體票訂購機制,鐵路部門要及時向社會公布團體票訂、取票詳情,同時也要規定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情,以便社會及企業員工對團體票的去向進行監督,避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。
2.散客火車票預售繼續采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關部門要高度重視,周密部署,認真做好春運火車票預售工作。
廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車票預售工作,確保電話訂票系統在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案,并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發言人提前將火車票預售方式、火車票總量、流向和發車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開始后,每天定時將剩余火車票的數量、流向和發車時間等詳細情況報送市春運辦,同時在各大新聞媒體公布,以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團申請,盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。
各區人民政府要按照“屬地管理”的原則,高度重視并切實做好轄區內售票點、取票點及火車站的治安、交通、環衛等秩序的維護工作。
宣傳部門要對春運宣傳報道工作進行專門部署;協調新聞媒體及時公布火車票預售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息,確保廣大市民及時、準確、充分地了解火車票預售信息;指導春運部門和新聞媒體做好突發事件新聞應對工作。
各區政府、新區管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護工作。
交通、城管、衛生、科技、供電等部門要各司其職,共同做好火車票預售的相關保障工作。
(五)加強市場監管,提高服務質量。
各有關部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務理念,要圍繞“和諧春運”這一主題,采取各種措施,努力為旅客出行創造便利的條件,為旅客提供良好的出行環境,全面提高服務質量,讓群眾滿意。
交通、民政部門和工會組織要繼續開展進城務工人員平安返鄉返城工作,幫助他們解決實際困難。
人力資源保障部門要加強勞動監察工作力度,加強對勞動力市場的管理,防止在春運期間發生拖欠、克扣工資的現象。
市聯合整治辦要繼續組織各區政府、新區管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區等相關職能部門深入開展聯合整治交通秩序專項行動,加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度,為春運工作營造良好的交通運輸環境。
市場監督部門要加強交通運輸價格的監督檢查,督促各交通場站做好明碼標價工作;加大對公路客運售票點的檢查力度,督促各售票點依法經營;進一步加強候車區域周邊地區的食品安全監督管理。
氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化,及時發布極端天氣預警和預防信息,指導交通運輸企業防抗極端天氣的工作,引導乘客安全出行。
科工貿信部門要督促油品供應企業保證客運車輛的用油需求,如出現大量車輛等待加油的情況,應設置專用加油位,優先保證客運車輛加注燃油。
交通部門要及時發布春運信息和動態,讓市民及時、充分地了解春運信息,合理選擇出行方式和出行時機。
建設部門要深入基層與各單位和企業的領導一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。
地鐵集團和三家公交特許經營企業要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。
我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團、婦聯等部門要深入基層與各單位和企業,積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動,豐富市民和留深員工的節日文化生活,各用人單位要有專人負責管理和安排好職工的節日生活,使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇七
各省、自治區、直轄市及計劃單列市、xq生產建設兵團發展改革委、經信委(工信委)、交通運輸廳(局、委)、公安廳(局)、安全監管局:
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束,共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,全力做好20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和的節日氛圍,保障經濟社會平穩運行,現就有關事項通知如下:
(一)會商研判春運形勢。經相關部門會商預測,20xx年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次,比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次,增長2.4%;鐵路3.32億人次,增長12.7%;民航5455萬人次,增長11%;水運4280萬人次,基本持平??傮w來看,春運客流繼續保持增長態勢,但增速放緩;春節比上年提前11天,節前客流相對較為集中;強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣,保安全、保暢通任務艱巨。
(二)準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善,人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化,節日期間出行需求更加旺盛,運輸服務需求更加個性化、多樣化,更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律,把握旅客出行需求的.新特點,努力創新春運組織,提高服務品質,使廣大旅客不僅“走得了”,還要“走得好、走得滿意”。
(三)建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多,是一項系統工程,既需要政府部門加強協調配合,也需要企業和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制,加強工作會商,強化督促檢查,及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制,全面負責本地區的春運工作,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,有針對性地制定春運工作方案,堅持底線思維,精心謀劃組織,確保圓滿完成春運各項任務。
(四)切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督導運輸企業強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(五)切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理,加強行車設備的日常維護和實時監控,加大現場檢查巡視力度,強化春運人員崗前培訓,狠抓作業標準化,確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求,加強運行控制,做好機務維修,確保飛行安全。
(六)切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的技術狀況,以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人,熟悉運營線路及沿線路況,掌握事故多發點段,防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況,強化駕駛員安全駕駛意識,提高駕駛技能和應急處置能力。
(七)切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查,依靠黨委政府和基層組織,組織執法小分隊、勸導隊,及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統,及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入,防控惡性恐怖暴力事件發生。
(八)努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式,充分依托移動互聯網等技術手段,拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。
(九)努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志,做到內容醒目、指示清晰,準確導引旅客候乘和中轉換乘。
(十)努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境,重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點,提高環境衛生水平,做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念,落實行業服務規范和文明服務用語,充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用,及時解答旅客咨詢。
(十一)努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道,方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,保障道路安全通行條件,充分發揮etc系統功能,深化高速公路服務區文明服務創建工作,保證路網運行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾(船)準點發班制度,不斷提升客滾(船)運輸便捷性。民航企業要采取有效措施,努力減少航班延誤,提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度,保證車輛行駛暢通。
(十二)努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制,加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治,堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動,維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度,加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為,營造良好市場環境。
(十三)努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力,在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力,增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次,努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度,方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。
(十四)強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌,既要發揮各自優勢,又要互為補充,相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接,合理安排運力資源、運營時間和發車頻次,特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力,滿足旅客集疏運需要。
(十五)保障重點物資運輸。春運期間,各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸,滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
(十六)進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上,結合本地實際情況,制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案,落實好應急運力,備好備足應急物資和鏟冰除雪設備,組織好應急處置隊伍,確保預案可執行、有成效。
(十七)進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間,雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生,對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制,根據氣象預警信息提前做好防范措施,盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響,防止造成大面積擁堵。
(十八)進一步增強應急響應能力。發生突發事件時,各有關部門要根據事件發生的原因和規模,準確判斷影響程度,及時啟動相應級別的應急預案,果斷處置,有效控制事態發展,妥善安排滯留旅客,盡快恢復交通秩序。
(十九)引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求,以高校學生和務工人員為主要對象,加強需求調節,引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施,引導探親客流反向出行,減輕高峰線路的單向運輸壓力。
(二十)開展第三方評價。各地區要委托第三方機構,依托網站和出行服務平臺,開展春運滿意度調查和評估,收集群眾意見建議,客觀評價春運服務效果,有針對性地改進春運工作。
(二十一)發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳,通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施,形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案,并納入社會信用記錄,建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。
(二十二)深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中,進一步創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
(二十三)深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織,繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”,做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作,組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所,廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
(二十四)深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業,了解掌握務工人員返鄉信息,提供訂票、包機、包車等方面的服務。
(二十五)及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介,及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態,讓社會各界了解春運工作和進展情況。
(二十六)主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電話,暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題,要及時回應,做好解釋溝通,使人民群眾更加理解和支持春運工作。
(二十七)注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作,廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡,樹立行業先進典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后,各地區要對春運工作進行認真總結,并將總結情況報送國務院有關部門。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇八
20xx年春運將于1月26日開始,3月6日結束,為期40天。1月10日,江西省運管局召開20xx年全省道路春運工作會議,研究部署道路春運工作,并發布了20xx年江西省道路春運工作方案。
受農民工回流、小汽車免費通行、惡劣天氣、客流驟增等不確定因素影響,運管部門預測20xx年江西春運將呈現出短途客流壓力較大、高峰期運輸組織難度加大、安全形勢仍然嚴峻、包車客運需求強勁四大特點。交通部門預計20xx年春運期間,江西省道路旅客運輸量將達5200萬人次、城市公交客運量達1.78億人次、出租車客運量將達到7800萬人次,分別與去年相比增長3%、5%和4.6%。
駕駛員夜間連續駕駛時間不得超過2小時行車限速為白天的80%。
據介紹,為保障春運安全,在開展車輛技術性能檢測、安全隱患大排查、從業人員資格審查、加強車輛運行動態監控等相關工作的基礎上,省運管局還要求加強客運站源頭管理。
督促客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。單程營運里程小于800公里的客運班車和往返營運時間不超過24小時的營運班車,實行每日檢查一次;單程營運里程在800公里(含)以上的客運班車和往返營運時間在24小時(含)以上的營運班車,實行每個單程檢查一次。未經安全例檢或安全例檢不合格的營運客車,客運站不得排班發車。城市公交、出租汽車每日發班前進行車輛例檢。春運期間,各地運管機構將派專人進駐客運站對客車出站檢查情況進行現場督查、抽查。
春運期間,每名駕駛員24小時內駕駛時間不得超過8小時,白天連續駕駛4小時應當停車休息20分鐘,夜間(晚10時至凌晨5時)連續駕駛時間不得超過2小時,行車限速為白天的80%。
運輸企業車輛必須配備防滑鏈條等防滑裝置。
對春運期間可能出現低溫雨雪等各種惡劣天氣,以及客流高峰時可能發生的旅客滯留情況,省運管局要求各地運管機構要制定相應應急運輸預案,從實行規?;⒓s化經營的運輸企業中,挑選和落實應急運力,確保發生各種突發事件時能夠及時應對。
運管部門也將督促運輸企業做好惡劣天氣行車的準備,車輛必須配備防滑鏈條等防滑裝置。汽車客運站和長途客運車輛要配備一定數量的食品和飲用水,以備旅客滯留和擁堵途中時食用。春運期間,各地要加強對道路貨運市場的監測,在保障煤電油重點物資運輸的基礎上,運力優先安排糧油、肉禽、菜果等節日物資運輸,為各種重要物資和商品的正常流通提供運輸保障。
為農民工提供團體票預訂業務和上門包車服務。
另外,要求春運期間各客運站多設售票窗口、延長售票時間、開展團體票預訂業務、上門售票、電話訂票和拓展郵政代理售票點等措施,做好售票工作??土髁枯^大地區的運管部門要積極爭取地方政府和相關部門支持,在火車站、農民工集中地等設立臨時汽車客運站點,方便旅客購票并及時疏運旅客。
據悉,今年會繼續開展“農民工平安還鄉”服務競賽活動。各地將組織專門人員,深入廠礦企業、建設工地等農民工集中地,開展團體票預訂業務和上門包車,為農民工提供“門到門”的運輸服務。
春運期間,客運站要嚴格按照規定售票,農村客運車輛、城市公交客運車輛和出租汽車客運車輛要嚴格執行國家運價政策,不得以任何理由漲價或變相漲價。售票場所要求公示所有客運班線當天價格、最高限價以及物價部門投訴舉報電話,做到明碼標價。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇九
為確保春運期間全縣交通運輸暢通,旅客出行安全,外出務工人員流動有序,減少重大客運交通責任事故發生,根據國家發改委等五部委局聯合下發的《關于做好20xx年春運工作的通知》(發改運行【20xx】2927號)文件精神以及省、市有關部門關于做好20xx年春節運輸工作文件精神,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求,結合我縣的實際,制定本工作方案。
自20xx年2月4日開始至20xx年3月15日結束,為期40天。
通過采取超常手段,強化源頭管理,嚴格資格審查,加強縣際出入口安全督查,嚴管、嚴查、嚴處各類道路運輸和水上交通違法行為,確保交通安全暢通、運輸秩序良好。春運期間力爭實現以下目標:一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發生嚴重旅客滯留事件;三是不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞;四是不發生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。
為切實做好春運工作,縣政府成立由副縣長任組長的縣春運工作領導小組,負責全縣春運工作綜合組織協調工作。
領導小組下設辦公室(春運辦)、指揮調度中心、安全督查組等機構。
春運辦設在縣運管所。具體負責春運工作的綜合協調,春運突發事件的處置,調配運力的審核與申報,春運牌證統一領發及春運宣傳、統計、信息上報及總結工作。春運辦24小時值班電話:
指揮調度中心設在,設中心辦事處。具體負責對全縣道路春運工作的統一指揮調度、單車春運牌證的核發及路單簽發工作。
安全督查組下設等五個安全督查服務站,具體負責轄區過往營運客車安全監督檢查和對運輸經營者違法、違章行為的查處、分流轉運旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運安全領導小組辦公室組織協調。
(一)宣傳發動階段(20xx年1月28日至2月3日):各有關單位、有關部門根據本工作方案,結合本單位、本部門的實際,制定春運具體實施方案和應急預案。
(二)組織實施階段(20xx年2月4日至3月15日):各有關單位、有關部門按照方案精心布署,密切配合,各司其職,確保春運目標實現。
(三)總結評比階段(20xx年3月16日至3月20日):各有關單位、有關部門對春運情況進行總結,表彰先進,找出差距,進一步提高春運工作的組織管理水平。
(1)加強運輸組織。
1.提前做好客流預測??h運管所和縣內各運輸企業要科學預測春運旅客需求,合理制訂運輸方案,統籌安排運力資源。要加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。在本縣運力不足的情況下,允許向客源地省、市借調運力。
2.做好不同運輸方式銜接服務。縣內各運輸企業要增加等地機場、火車站的包車運輸,增強各種運輸方式的協調性和互補性,更好地服務旅客出行。城區公交車、出租車要延長運行時間,及時疏運旅客。
3.各鄉(鎮)要對照水上交通安全管理職能,做好水上交通船舶的組織和管理,切實保障航運、港口安全暢通,維護水上交通秩序和公共安全。
(二)強化安全管理。
1.嚴格外調運力的資格審查、監管。所有外調運力一律由向縣運管所申報。經省、市運管部門審批合格的外調運力,核發《縣20xx年春運調配運力核準證》。對未經批準由企業或個人擅自租調的外籍(含本省其它縣、市)車輛,一經發現一律扣車、中止運行,并依據《省道路運輸條例》及交通運輸部《道路旅客運輸及汽車客運站管理規定》的有關規定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運安全督查服務站不得擅自放行未經審報核準的外籍車輛,否則將追究有關人員的責任。所有運政執法人員一律嚴禁參與春運經營,否則一經查實,一律給予免職待崗處理。
2.嚴格落實安全生產責任。各鄉(鎮)、縣安監局、縣交警大隊、縣運管所及有關部門要認真對照府辦發【2012】號文,切實履行自身安全生產監管職責,落實“行政首長責任制”、“一崗雙責制”、“三包責任制”等責任制度,加強安全生產監管,預防和減少事故;縣安監局要做好交通安全管理的綜合監管協調,加大對運輸過程?;锲返谋O管;縣農業局要加強對農用船管理,要專門制訂春運期間農用船管理方案;各運輸企業及船舶要認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,進一步加強安全生產管理,把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,堅決遏制重特大事故發生。
3.全面排查安全隱患。各涉及20xx年春運的單位和縣內各運輸企業,要組織開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛、車站要進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運,公路部門要對轄區春運客流途經線路進行集中排查治理,增加完善交通安全設施,嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
4.強化安全生產管理。所有參加春運的營運客車都要參加春運檢測,檢測不合格的一律不得參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息制度,各客運站要加強對運行設備的檢查和維護,保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
5.加強重點領域安全監管??h運管所要督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。加強對農村道路的安全檢查,鄉鎮黨委政府和基層組織,組織執法小分隊、農村勸導隊,及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運治安管理??h公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制,最大限度的把警力投入到車站重點部位,切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
(三)、切實提高應急保障水平。
1.建立完善應急預案。春運期間,不確定性因素較多,各涉運單位和企業要針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件,認真完善應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。
2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段,事故多發路段和運輸場站,提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備,組織好應急隊伍,保證能及時調用,快速恢復交通通行條件。
3.做好異常天氣的預報預警??h氣象局要針對冬季氣候特點,加強災害性天氣的預防、預報、預警工作,及時發布預警信息,縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業要根據惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業要及時掌握氣候變化和線路通行情況,完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時,各涉運單位要及時啟動應急預案,調集各方運力資源,加強車輛分流疏導,對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。
5.做好應急值守工作。春運期間,各鄉鎮及有關涉運單位和縣內各運輸企業,要認真落實領導帶班和專人值班制度,嚴格工作紀律,嚴禁脫崗誤事現象發生,主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態,遇有特殊情況,要在第一時間上報信息。
(四)切實提升服務質量。
1.進一步增強服務意識??h交警大隊、縣運管所和縣內各運輸企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行??h衛生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛生防疫工作,防控疾病傳播。
2.進一步創新售票方式。縣內各運輸企業要積極創新售票方式,增加客票代售點,提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務。
3.進一步拓展多種形式的便民服務。縣內各運輸企業要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,進一步豐富活動內容,縣交警大隊要繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民、志愿服務。
4.進一步維護好旅客合法權益??h公安局經偵大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業要公布服務監督投訴電話,主動接受社會監督。
(五)切實抓好宣傳引導。
1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、電視、報紙、網絡等各種新聞媒介,及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息,讓廣大旅客及時了解春運相關情況。
2.積極開展宣傳工作。電視臺、報、在線等媒體,要廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡,樹立行業先進典型,弘揚愛崗敬業的精神,營造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報和總結工作。
1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間,各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作,發生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
2.認真及時進行春運總結。春運工作結束后,各單位要按照20xx年春運“安全、有序、優質、高效”的工作要求,對20xx年春運工作進行認真及時總結,形成書面材料報縣春運辦。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十
20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束,共計40天,為確保春運期間公路安全暢通,區公路管理局于1月21日提前召開春運工作會議,1月24日正式啟動了春運工作方案。
具體措施:
一是制訂了春運期間應急保暢方案,明確分工,確保春運期間公路安全暢通;。
六是加強路政巡查工作,及時清除路面堆積物、違規堆放、違規違建等治理工作,確保公路安全暢通工作。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十一
20xx年春運自1月26日開始至3月6日結束,為期40天。在“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運工作原則指導下,為切實做好春運安全服務保障工作,確保春運安全服務保障工作順利實施,積極營造機場安全有序,運行高效的生產經營秩序。根據上級管理部門的文件精神,結合本單位實際,制定本方案。
20xx年臨沂機場春運工作的指導思想是:認真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神和民航局《關于認真做好20xx年春運航空運輸工作的通知》(局發明電〔20xx〕95號)以及《國家發展改革委關于認真做好20xx年春運工作的通知》(發改運行〔20xx〕4053號)要求。
遵循“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運指導原則,加強組織領導,狠抓落實,努力做好20xx年春運工作,滿足廣大旅客的出行需要,實現和諧春運的目標。
(一)加強組織領導,做好宣傳動員。
為加強春運工作的組織領導,確保春運工作順利進行,結合本公司實際,成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領導小組,下設春運辦公室,具體負責機場春運工作的組織協調和落實。
領導小組及成員:
組長:趙建義。
副組長:聶懷祥傅步軍石振雷王子鵬。
領導小組辦公室設在客運公司。
辦公室主任:韓杰。
制作下發《臨沂機場20xx年度春運工作方案》,并在聯席會議上向各部門負責人傳達機場春運工作方案,貫徹機場公司對春運工作的部署和要求。在聯席會議后以部門形式向全員傳達,號召機場全體員工打好20xx年工作的第一仗,全力做好春運各項工作。
(二)加強安全管理,營造和諧安全的春運氛圍。
1、春運是安全生產的高峰期,機場公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹持續安全理念。各級管理人員一定要以身作則,切實加強安全防范,有序組織生產運營。
2、在春運以前開展安全教育和安全生產大檢查,加強對各種設施設備,如導航、助航燈光、安檢設備、離港系統、網絡設備和車輛等涉及航空和地面安全設施設備的安全檢查和保養,嚴禁帶故障運行,對檢查中發現的問題及時進行整改,確保其處于良好的運行狀態。通過檢查,全面提高全員的安全意識,增強安全工作的責任感和緊迫感。
3、春運期間,各單位要密切關注轄區內設施設備的運行狀況,做好日常檢查和監控工作,同時做好節日期間技術力量的備勤并責任到人,發生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育,做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關單位做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強應急管理,積極應對突發事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發期,極易引起大面積航班延誤。機場相關職能部門一定要加強應急管理,積極做好春運前的準備工作,提高應急處置能力,當發生突發情況時根據情況要求及時啟動各類相關預案。各職能監管部門要加大安全和服務的監管力度,對發生的違規現象要進行及時通報和防范,扎實做好應對各類突發事件的準備工作,確保春運秩序。
(三)加強運行管理,樹立文明高效的服務形象。
1、春運期間,公司全體員工要在確保安全的前提下,關注旅客需求,努力為旅客提供周到優質的服務。在服務提供過程中,要加強信息溝通,積極滿足旅客的需要。
2、要加強員工的服務意識教育,從容應對春運生產高峰,為旅客提供規范文明的服務。不以任何借口,在春運和春節期間降低服務的品質和標準,積極維護機場公司品牌形象。要加強服務監督,組織必要的服務質量檢查活動,共同維護公司春運期間的安全服務保障秩序。
3、針對春運期間客流大、天氣復雜多變等特點,各相關部門要預先研判、服務前置,在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關預案,各崗位相互合作,密切配合,積極協調航空公司做好航班不正常情況下的服務工作,妥善處理不正常航班引起的各類糾紛,做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等服務工作,為旅客提供妥善的后續服務工作。
(四)加強溝通協調,提供暢通的信息保障。
1、各級領導要堅持帶班制度,中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線,及時發現并解決運行中出現的問題。值班人員要堅守崗位,嚴格執行規章制度,同時要確保信息暢通,遇到突發情況及時上報、迅速合理處置。
2、春運領導小組辦公室要加強與各部門的協調聯系,及時收集、整理春運期間的生產統計數據、好人好事、不正常情況,并向相關單位反饋。各有關單位須按要求及時、準確上報相關情況。
3、各部門要落實一名春運聯絡人,及時準確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數據、報表。特別是航管、運輸、值機部門要及時、準確的統計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數據,每天上午10:00以前報春運領導小組辦公室。春運領導小組數據統計人員要根據各部門的數據及時匯總,每天按時向上級部門報送數據。
4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗,春運結束后,要認真進行總結。同時做好對外宣傳工作,為旅客提供出行信息和乘機知識,大力宣傳機場春運工作中的先進事例和亮點。
xx有限公司。
20xx年1月15日。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十二
今年我場春運工作的指導思想是堅持以科學發展觀為指導,按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,以“保平安、保暢通”為目標,在市春運辦的統一指揮下,各有關部門要明確責任,各司其職,分工負責,確保安全、有序、暢通、優質地完成今年的春運任務。
今年的春運工作從1月26日開始,至3月6日結束,歷時40天,我場春運的主要方式是水上客運,有以下特點:
1、低溫天氣對春運的影響較大。
今年的春運工作,因溫差較大,出現惡劣天氣的可能性較大,不確定的因素較多,給今年的春運工作帶來了一定的難度。
2、水上客運形式多樣,難以掌控。
我場沿線有市區的客運船和共華至市區的快艇停靠,加上三個橫渡,一個輪渡,碼頭之多,線路之長,難以掌控。
3、安全隱患依然存在。
隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高,私家車和摩托車不斷增加,加上安全意識淡薄,超速行駛的現象依然存在;但由于我場的交通相對比較閉塞,進進出出的客運船只班數不多,在定量的航班下,超量的旅客可能導致航班出現超載現象。
為切實保障2013年春運工作的順利進行,場成立春運工作領導小組,由場長同志任組長,任副組長,成員,兼任辦公室主任。辦公地點設場安監站。春運期間實行24小時專人值班制度和領導帶班制度,各責任單位主要負責人手機必須24小時開機。確保信息暢通。
1、準備階段(2013年1月26日)。
主要做好以下工作:一是召開會議,傳達貫徹市里的春運工作會議精神,對我場春運工作進行全面動員和部署;二是建立春運工作領導小組,落實工作班子,明確分工,落實工作責任;三是制定春運預案,落實各項措施;四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、特種作業人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查,做好春運的各項準備工作。
2、實施階段(2013年1月27日-2月27日)。
主要抓好以下幾項工作:一是搞好宣傳,從時間上作宣傳,讓旅客避免客流高峰;二是協調解決春運中出現的重大問題;三是督查春運安全情況,組織開展春運檢查;四是做好統計分析,及時上報報表和分析資料;五是堅持24小時值班制度,確保信息暢通;六是積極開展優質服務活動。
3、總結階段(2013年2月28日-3月6日)。
認真總結2013年春運工作所取得的成績,找出存在問題,并認真進行整改,做好考核工作,對春運工作成績顯著的.單位和個人給予表彰。
1、制定春運預案,確保完成春運任務。
根據我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春運方案和春節運輸工作應急預案,為圓滿完成2013年春運任務打下基礎。
2、采取有效措施、確保春節運輸安全。
(1)、加強監督檢查。派出所和安監站在春運前組織一次安全檢查。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位;規章制度是否落實;運輸條件是否有保障;運輸設施是否處于完好狀態。同時,加強值班督查,通過強化源頭管理、全面監控,全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序,保障道路暢通和水上交通安全。
(2)、嚴格實行營運駕駛員從業資格制度。加強對營運駕駛員的職業道德教育、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核,確保營運駕駛員適應職業要求,嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。
(3)、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部,機關干部輪流值守,嚴禁請人代班,換班須報請書記同意,值守干部按平常值守要求和紀律進行值守,確保各渡口春運秩序。
(4)、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡,橫渡備好草袋等防滑物資,船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作,組織專門人員,對旅客隨身攜帶的行包進行認真檢查,并采取措施杜絕“三品”上船。
(5)、做好浮橋的維修養護工作。場街道建設站對浮橋進行一次全面的檢查,對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固,確保我場浮橋安全暢通。
3、努力提高服務質量,確保旅客出行需要。
廣泛深入地開展各種形式的安全優質文明服務競賽活動,以更好的體現交通、運輸行業“服務人民、奉獻社會”的宗旨,提高整個行業的文明服務水平。維護春運秩序,創造良好的春運環境。對參加春運的營運工具加大監督力度,嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為,給予嚴厲打擊,以保護群眾的合法利益。春運期間實行24小時舉報投訴。投訴電話:。
由于春運工作政治性、時間性較強,關系到政府的聲譽和人民生命財產安全,我們要在場部的領導下,各盡其責,形成合力,盡職盡力,圓滿完成2013年春運任務。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十三
xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束,歷時40天。為保障xx年春運期間全縣道路交通安全暢通有序,確保春運各項措施落實到位,根據上級有關部署,特制定本方案。
牢固樹立“人民至上、生命至上”發展思想,積極適應春運新形勢,堅持以人民為中心,保障人民群眾平安有序出行,努力實現“五個確?!惫ぷ髂繕耍矗捍_保交通事故亡人數不高于前3年平均值;確保不發生重大及以上道路交通事故;確保不發生長時間、大范圍的交通擁堵;確保不發生民警、輔警執勤執法傷亡事件;確保不因執勤執法問題引發負面輿情,努力為人民群眾歡度春節營造平安、暢通、祥和的道路交通環境。
縣局成立春運道路交通安全管理工作領導小組,由局黨委委員、副局長江建權任組長,交警大隊大隊長張春生任副組長,縣局督察大隊、110大數據情報指揮中心、交警大隊、治安大隊、公關科等部門為成員單位;下設辦公室(簡稱“春運辦”)掛靠縣局交警大隊,由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任,縣春運交通安保應急指揮部設在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結合實際細化工作,加強組織協同配合,周密部署,全力落實好各項工作。
(一)開展隱患排查整治,消除風險保障安全。
1.全面排查企業隱患。全面排查轄區“兩客一危一貨”重點企業所屬車輛交通違法、交通事故情況,對排查出轄區存在安全風險排名靠前運輸企業,進行重點督辦整改。xx月xx日前,交警大隊、各派出所要會同交通運輸、應急、文旅部門對轄區“兩客一危一貨”運輸企業及客運場站,開展春運交通安全大宣傳、大檢查,督促企業落實安全生產主體責任,重點督促開展客運駕駛人警示談話、安全教育及應急處置培訓和落實車輛安全檢查、動態監管制度,切實提升重點車輛和駕駛人風險防控能力。運輸企業存在高風險隱患的,要聯合進行約談督辦;運輸企業和駕駛人存在嚴重違法失信行為的,要依法依規推送全國信用信息共享平臺實施聯合懲戒。
2.全面排查人、車隱患。交警大隊要立即部署轄區客運企業排查參加春運的客運車輛,督促限期上報參加春運車輛及駕駛人基本信息,xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛人名單通報客運企業,督促企業將安全隱患立即整改到位,并將審查結果抄送應急、交通運輸部門。
3.全面排查道路隱患。xx月xx日前,交警大隊、各派出所要與各鄉鎮道安部門聯合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結冰、易積水、團霧多發、事故多發路段,通行營運客車、校車的農村公路,臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區公路是否設置客車夜間禁止通行標志牌等。對排查發現的隱患,要督促道路經營管理部門及時整治,并將排查出的安全隱患通報當地黨委政府有關部門,推動及時治理。
(二)嚴格路面秩序管控,確保春運平安有序。
4.啟動執法服務站。xx月xx日起,交警大隊要啟動交警執法站,并依托執法站和執勤點設置一個春運交通執法服務站。充分發揮執法站和執勤點的作用,結合轄區春運道路交通特點,加強對重點車輛、時段的管控,嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節點,嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。
5.強化重要環節管控。將國省道等進出市、城市間、城區等交通主干道列為重點道路,將農村地區、城鄉結合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區域,將公路客運、旅游客運、“營轉非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點車輛,全面加強管控。深化公路交通安全防控體系應用,全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場、墓區、果園、農貿市場、旅游景點等五類重點道路卡口建設應用,精準打擊非法營運、超載等違法行為。加強預警車輛查控,嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋,及時發現、消除交通安全隱患。發揮好派出所、古田中隊、“兩站兩員”作用,在趕圩集市、節日、民俗活動等重要時間節點,加大管控力度??h局將統籌警力組成執法小分隊,支援轄區農村派出所加強農村地區流動檢查。春節假期期間,劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
6.嚴查各類突出違法。緊緊圍繞重點區域和重點車型,緊盯交通違法高發多發時段,城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節、元宵節等重要節點,嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國省道要嚴查超載、超速、強超強會、不按規定讓行等違法行為。春運期間,在春運啟動日、“逢五”、春節與元宵節、每周末,開展全省統一行動,嚴查各類交通違法,夜間重點查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運輸車輛管控力度,緊盯重點時段路段,嚴查不按規定路線行駛、疲勞駕駛等重點違法,配合相關部門嚴厲打擊未經許可擅自運輸危化品等違法犯罪行為。要配合交通運輸部門,提高科技治超水平,強化貨車超限超載打擊力度,提升聯合治超工作成效。要加強重要區域的巡查管控力度,配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。
(三)精準研判有效疏堵,確保春運順暢安全。
7.科學治堵保暢通。提前研判易堵路段,深化重大節假日“未堵先疏”的研判指揮模式,精準預警、精細管控、提高路網使用率和暢通度。要落實“一路一方案”“一點一方案”,做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”,聯動協作單位要堅持聯合踏勘、共同會商和現場對接“三個必須”,做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯動機制“四個明確”,準確掌握路面交通流量變化及緩行態勢,根據預警閾值調整路面警力部署及交通組織措施,分級管控疏導、交通導航信息誘導,進一步引導交通流,均衡路網流量。要完善高地聯動機制,責任分解到位、明確到人,確保做到上下聯動、左右聯通。發現道路擁堵超過10公里的,及時向交警大隊報告。
8.強化聯勤協作機制。縣局成立春運交通安保應急指揮部(縣局春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊交通指揮中心),實行全縣一盤棋指揮機制,精細指揮、上下聯動、一體運作,確保全縣春運交通安保工作順暢高效。加強高地聯動、閩粵贛及華東六省一市警務協作機制,要強化與臨縣公安機關交通疏堵保障協作,準確做好車流量激增預警,最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸、消防、醫療、保險等部門協同配合,高效組織事故現場救援、清障,要完善警保聯動機制,協調保險行業增設交通事故快處快賠服務點,落實快處快賠措施,嚴防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區有景區的派出所要督促景區管理部門加強景區內部交通秩序管理,引導車輛有序停放、通行。
(四)全方位多層次宣教,營造暖心春運氛圍。
9.加強源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛人、“一老一小”、務工返鄉等群體,交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動,用好部局、總隊、支隊下發的春運宣傳資料,加強警示教育;全面加強客運站場、運輸單位、工廠、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造;通過“交安微學群”、手機短信等平臺,向客貨運安全負責人、駕駛人集中推送警示提示信息,督促相關人員履行安全責任,提醒乘客全員全程使用安全帶。
10.策劃主題宣傳。交警大隊要結合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動,組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動,積極參與“安全先一步”“看見家鄉”全國交警直播聯動。邀請記者隨警采訪,講好基層民警故事。協調保險等部門,開展聯動宣傳。春運前,組織召開一次媒體發布會或通氣會。
11.強化出行提示。xx月xx日前,交警大隊、各派出所、縣局公關科要公布轄區道路交通形勢預判和分流繞行方案,公布危險路段和易堵點段,圍繞春運啟動日、節前自駕出行高峰、節日出行和節后返程等重點時段,通過“交管12123”app、地圖導航等平臺開展點對點精準提示,持續加強惡劣天氣預警和安全出行提示。
12.強化警示曝光。交警大隊、各派出所、縣局公關科以“五大曝光”為主線,策劃曝光重點,發揮輿論力量,覆蓋“聲屏報網端微”全媒體,集中曝光春運期間易發多發的嚴重違法、公布一批事故和違法多發的重點企業、駕駛人、車輛名單,強化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。
(五)健全完善應急預案,強化應急響應處置。
13.完善應急預案。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作,健全道安、公安、應急、交通運輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協調機制,強化春運期間惡劣天氣預警研判,加強聯合會商研判,健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制,及時解決春運遇到的問題。
14.強化應急處置。健全完善應急指揮“六統一”機制,提升應急聯動執行能力,針對冰雪大霧等惡劣天氣,提前協調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段和事故多發點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備,及時發布預警提示警示,科學安排勤務,優化交通組織,整合多方資源力量,確保應急機制響應時,人員、車輛、物資能夠及時到位,實現快速聯動、高效處置,確保道路安全暢通。對于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運輸車輛,以及農民工“點對點”運輸包車,要實施精準管控,優先保障通行。
(六)堅持防疫保暢兼顧,扎實做好疫情防控。
15.落實疫情防控。密切關注疫情動向,嚴格落實疫情常態化防控措施。為一線執勤警力配足安全防護裝備,做好業務大廳、服務窗口、執勤執法站點的疫情防控工作,聯系疾控部門定期消殺,嚴防感染風險。加強疫情中高風險地區及冷鏈物流企業重點車輛、人員精準分析,落實監測預警、精準管控、規范處置措施。加強入境集中隔離人員轉運交通安全保障工作。
(一)提高思想認識,強化組織領導。今年春運交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務疊加,任務更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度,進一步提高站位、深化認識,增強做好春運工作的責任感和緊迫感,精心組織,嚴抓落實。交警大隊要充分發揮主力軍作用,相關警種和各鄉鎮派出所要主動配合,準確把握今年春運工作的新特點新要求,明確措施要求,責任到崗到人,全力以赴保障春運道路交通安全。各級領導要包干負責,帶頭深入基層檢查督促,推動解決實際問題。
(二)嚴格規范執法,熱情服務群眾。要加強執法監督,堅持嚴格規范公正文明執法,堅決防止因為執法不當引發炒作和不穩定。要加強輿情監測,落實“三同步”要求,及時妥善引導處置涉警的輿情。要主動提供便民服務,會同有關部門和單位,依托執法站點等設立愛心驛站,為過往群眾提供熱情服務,對報警求助的群眾全力提供幫助。
(三)關心愛護民警,做好安全防護。要加強路面執勤安全防護,嚴格落實崗前檢查提示,上崗執勤必須帶齊防疫裝備、執勤執法和安全防護裝備,攔截檢查、處理事故時必須按規定設置安全防護設施。要做好飲食、保暖、休息等戰時后勤保障工作,根據節日特點科學調整勤務部署,合理安排值班備勤,讓民警輔警得到必要休整,確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態。大力發掘宣傳先進典型,激勵警隊保持旺盛斗志。
(四)加強值班值守,嚴格責任落實。春運期間,要嚴格落實領導帶班和24小時值班備勤制度,確保遇有重大或緊急突發事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息報送工作,遇有重大、緊急事件,要第一時間上報,堅決杜絕發生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發生重大責任事故的,將倒查追究有關人員的責任。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十四
為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神,圓滿完成20xx年春運工作任務,全面加強春運疫情防控工作,特制定本方案。
今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強”,即錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游,加強人員防護、加強站車防護、加強疫情應對。要堅決確保安全,防范應對安全生產、極端天氣、旅客滯留“三大風險”。要將貨物運輸放在重要位置,做好“兩個保障”,保障煤炭等能源運輸和疫情重點地區運輸,確保人民群眾溫暖過冬,健康平安過節。
20xx年春運將從1月17日開始,2月25日結束,共計40天。
為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作,特成立春運工作領導組:
組長:郗雁軍黨組書記、局長。
常務副組長:董文斌黨組成員、執法隊支部書記。
副組長。
成員:
領導組下設春運工作辦公室,辦公室設在綜合執法隊,辦公室主任由董文斌兼任,辦公室副主任由王旭東兼任。
辦公室電話:
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運工作的重中之重,做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務、保供應”的要求,堅持隱患排查為先、領導掛牌治理為要,做好疏堵結合工作。同時要按照應認盡認的原則,做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務的保障工作。
(一)統籌疫情防控,做好春運保障。各相關部門要做好應急準備,把疫情防控放在首位,各司其職,各負其責,顧全大局,密切配合,按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風險挑戰,按照減少人員流動,減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則,做好春運疫情防控準備??瓦\場站和交通運輸工具春運期間要加強通風、消毒等措施頻次,實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規范所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個人防護,強化站內客流組織,有序引導旅客分散候車。對客運一線服務人員加強健康管理,開展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時發布春運信息服務,運用大數據等技術及時預測發布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。重點做好鄉村客運的指揮疏導,做好返鄉務工人員春運“最后一公里”的服務保障工作。努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
(二)增加運力供給,科學組織運力。各相關部門要加強春運期間旅客出行需求分析調查,充分分析運輸形勢和客流特點,合理制定運輸方案,科學組織調配運力;要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接,努力實現旅客零距離換乘。
(三)治理安全隱患,突出工作重點。各相關部門結合各自工作實際,明確春運工作重點,著力提升安全服務質量和運輸水平。一是全面開展安全生產隱患排查治理。參運的客運企業、車輛和從業人員資格進行排查,發現問題及時整改。二是加強安全生產源頭管理,落實營運車輛安全例檢制度;要加強營運車輛動態監管、駕駛員安全教育和安全告知制度,嚴禁超載、超員、超速;要嚴格執行駕駛員落地休息制度,嚴禁疲勞駕駛;要督促運輸企業駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓,落實安全駕駛提醒制度;要加大對危險化學品運輸車輛和從業人員的監督力度,嚴格做到車輛(罐體)安全技術性能過關、安全實施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序,切實保障危險化學品運輸安全。
(四)加強統籌協調,做好市場監管。各相關部門要加強春運期間道路運輸市場監管,切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理,稽查隊要加強對出租車的動態管理,嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為;要主動與公安交管部門合作,積極開展聯合執法,嚴厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為,確保旅客運輸安全;要加大“黑車”打擊力度,維護經營業戶合法權益,維護行業穩定;要加大對客運場站的監督、巡查力度,依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為,維護公平競爭的市場秩序。
(五)營造溫馨氛圍,提升服務品質。各相關部門要一是進一步強化服務理念,創新服務方式,為群眾出行提供安全、方便的客運環境;二是在惡劣天氣條件下,客運站和客運企業要為群眾提供必要的應急物品,確保旅客不受凍、不挨餓;三是要認真執行道路旅客運輸“三優”、“三化”規范(優質服務、優良秩序、優美環境,服務管理規范化、服務過程程序化、服務質量標準化),及時為旅客排憂解難,切實提升服務質量;四是要提升公路服務品質,管理單位要及時向公眾提供公路路況信息,引導旅客出行;五是要關愛外出務工人員和特殊人群出行,要完善服務設施,改進服務手段,積極為外出務工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利;六是各道路運輸企業要開展志愿者服務活動,為旅客出行提供公共服務。
(六)提高應急能力,強化應急管理。各相關部門要結合春運季節特點完善應急預案,落實各項措施,妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響,全力保障道路暢通。一要認真落實各項應急預案,隨時應對各種突發情況,切實組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備,按規定啟動應急預案,有效應對惡劣天氣影響。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制,全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發布工作,及時發布預報預警信息并提前進行部署。四要根據天氣變化趨勢,通過多種渠道及時發布公路運輸預警和交通管制信息,公布車輛分流繞行方案,加大運力配置。五要落實好鮮活農產品“綠色通道”政策,保障運輸暢通,提高運輸效率。
(七)加強有效監督,嚴肅執法紀律。結合春運工作安排,切實整改交通執法中存在的不科學、不規范、不便民等問題,要加強執法監督,要加強對執法人員的教育培訓,提高文明執法程度,嚴格執法紀律,強化執法程序,創造良好的春運執法環境;要公開交通運輸服務監督電話,提升交通運輸服務監督、業務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量。服務監督電話要保證24小時暢通。
(一)加強組織領導。各相關部門要深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神,切實加強對春運工作的領導,認真落實各項工作措施,認真組織,科學謀劃,全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業要成立相應的春運工作組織領導機構,制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案春運工作方案,加強對本單位的春運工作的組織領導,實現24小時值班制度,建立投訴電話,接受群眾投訴。
(二)做好消息發布。春運期間,春運辦做好行業運輸量上報,同時每天匯總我縣轄區內各類公路通行情況,尤其是遇到冰雪災害天氣,要隨時報告道路通行狀況;客運企業要將前一天的運輸量統計情況每天上報春運辦,以便通過信息平臺向社會發布。
(三)強化督導檢查。各相關部門要深入基層,搞好現場檢查與指揮,發現問題,及時督促整改。對重點單位、事故多發路段及隱患突出的地區,要實行領導分工負責,分片包干、明確責任、措施到位,確保春運安全。
(四)嚴格落實制度。各道路運輸企業要嚴格執行24小時值班值守和領導帶班制度,保持帶班、值班人員通訊聯絡暢通,隨時掌握春運情況,及時處置道路運輸突發事件。
(五)加強宣傳和信息報送。各相關部門要積極開展宣傳工作,爭取公眾關注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體,廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法,為旅客出行提供信息服務。二是要通過發放宣傳單、利用電視、廣播、網站等媒體,加強對旅客出行安全常識的宣傳,強化旅客安全意識。三是按照要求,客運企業每天上午9:00前將前一天春運工作情況(包括春運特點、工作亮點)及時上報所春運辦。四是認真及時總結春運工作中涌現出的好的工作經驗和做法,以及好人好事,形成文字材料上報春運領導組辦公室。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十五
為盡快進入春運工作狀態,切實加強春運工作組織領導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長,吳宗慶為副組長,各部門負責人為組員的“春運安全工作領導小組”,下設辦公室設于公司安全部,謝成德任辦公室主任,領導小組負責公司20xx年度春運安全工作,分工明確,責任到人,設立了值班電話及車輛gps監控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規定手機必須24小時開機,隨時待命、保持聯系。
1、召開安全生產大會,認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關于春運安全工作會議,并于會上的第一個議程研究學習上級有關《北海市交通運輸行業20xx年春運安全生產工作方案》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保度過一個平安、有序的雙節創造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態。
1、對所有營運車輛進行檢修、保養,保證車輛性能完好,對發電機,油泵進行檢查試用,以備應急搶險使用。
2、春節期間,對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進行整改,將事故杜絕在萌芽狀態。
3、春節期間,對公務小車按規定進庫統一管理,所有車輛出車時,均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象,避免春節期間發生車輛事故。
今年的春運安全工作在公司領導小組的高度重視、積極準備、科學安排下,順利完成各項任務。春運期間,公司車輛出車2159趟次,總運行里程281548公里,完成產值168萬元,春運期間沒有發生一起交通事故,沒有一起嚴重違規行為,安全工作達到了預期的目標,取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經驗,進一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作繼續保持良好勢頭。
春運工作方案解讀范文(16篇)篇十六
為了確保節日期間的安全穩定,過一個平安祥和的節日,根據上級部門的有關要求,現就節日期間的安全穩定工作做如下安排:
一、嚴格落實安全生產責任制,強化責任,加強防范。全院各部門要結合自身工作實際和專業特點,召開一次專題會議,對節日期間的安全穩定工作做出具體部署,并且要組織一次安全檢查,全面檢查各級安全生產責任制的落實情況,加強重點危險部位的監控和事故隱患的整改治理,對查出的問題要立即整改,做到管理到位,責任到位,檢查驗收到位,整改措施到位。同時,要制定各類突發事故的應急救援預案。
二、認真排查矛盾,做好職工思想教育工作,消除不穩定因素。各部門、各支部要妥善處理各類敏感問題,認真排查不穩定因素,對本單位可能出現的問題要想在前、防在前、思想工作做在前。要加強職工思想教育工作,教育職工不得從事不健康的活動,更不能參與各類違法活動,確保本單位的一方穩定。
三、關心職工生活,妥善安排節日期間的生產生活。節日期間,盡量不安排加班,如確因生產繁忙,需要加班的,各部門要提前做好安排,并按有關規定把加班情況報生產經營部批準,報綜合辦備案。節日期間要安排好職工的生產生活,部門領導要親自到工地和病困職工家中慰問,拿出具體措施解決實際困難,解除職工的后顧之憂。
四、認真落實防火防盜和安全用電的各項措施。鍋爐房和變電室等安全重點部位要安排專人值班。節日放假期間,各辦公室一律要切斷電源,關好門窗。文件、紙張等易燃物品要按要求存放整齊,各種雜物打掃干凈。各類消防器材要配備齊全,并確保功能正常有效。節日期間存放在院內的自行車、摩托車要存到車棚里。
五、做好節日期間的機動車管理。節日期間在院內停放的車輛必須停在指定位置,司機要切斷車內電源并鎖好車后再走,部門主管領導下班前要逐車檢查,確保落實。各部門在節日期間用車必須填報《節日用車審批表》,經主管院長批準后方可在確定的時間內使用。因工作需要在節日期間要使用的車輛在辦完事后要求開回院內停放,如果確屬工作原因車輛需在外停放過夜,則必須存入停車場并設置安全防盜措施,部門負責人要加強監督管理,避免車輛丟失。車輛加油以滿足當天使用為宜,不要過多加油,以免節日期間車輛長時間集中停放時因油箱內存油較多造成安全隱患。各部門要在9月30日前將經批準的《節日用車審批表》交報到設備物資管理部,院內車輛停放的車位由設備部和綜合辦統一安排,并由院車管具體負責,請各部門提前與院車管聯系確定車輛停放的位置。
所有駕駛員同志(包括有駕駛證的各級領導)在節日期間駕車一定要自覺遵守交通法規和本院車輛和駕駛員管理的各項規定,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕駛,嚴禁駕駛“帶病”車輛上路。
嚴禁節日期間組織集體乘車外出旅游。對私家車節日外出旅游要做到不提倡,不控制,并且要說明責任,安全自負。
六、嚴格執行外出請銷假制度。節日期間凡外出旅游探親的必須按規定請假。中層干部計劃外出的,要在9月29日下班前,向綜合辦提出申請,統一呈報院領導批準。一般職工外出的,由各部門負責人批準,9月30日前報綜合辦備案。
七、切實做好節日值班工作。值班人員要按時到崗,院領導要上崗帶班。值班期間要堅守崗位,加強巡視,注意檢查大院的死角及重點部位的安全,檢查國旗升掛情況,對上級的通知要及時傳達到位,妥善處理突發事件,做好值班交接。傳達室門衛對外來人員和車輛要嚴格檢查,認真登記,禁止社會閑散人員進入院內。節日期間安排加班的生產單位,主要領導必須值班,班組長必須上崗帶班。
八、嚴格落實重大問題報告制度。各部門節日期間發生的突發事件要及時向部門領導和院領導上報,上報要嚴格遵照程序,不得越級上報,不得虛報瞞報,否則將按規定追究有關人員的責任。
九、保持通訊暢通。院領導和各部門主要領導,節日期間手機24小時不能關閉,以便上級通知或重大事項及時傳達到位。
望各單位按照上述要求,認真做好節日期間的安全穩定工作。