總結，是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導今后的實際工作。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇一

一、指標完成情況

1、售電量：售電量完成9045萬kwh，比去年增長9.3個百分點。

2、線損率：配網綜合線損完成4.3%，比年初中心下達的線損指標6%，下降1.7百分點。

3、售電均價：綜合售電均價為525.25/千千瓦時，比年初中心下達的指標增長4.85百分點。

4、電費回收：當年電費回收率完成99.64%，舊欠電費回收率完成99.70%。

二、狠抓安全工作，不斷提高人員安全思想意識

1、認真開展安全活動，加強職工安全思想教育。

為了提高組員對安全生產重要性的認識，一年來我班一直堅持每周一次的安全活動，從未間斷過。每次安全活動不僅僅是及時學習安全事故通報，更重要的是分析事故發(fā)生的原因，從中吸取教訓。使每位班員清楚的認識到事故的危害性，清楚的認識到安全工作不容忽視。從思想上牢固的樹立“安全第一”方針。

2、按時開展安全培訓，不斷提高職工安全思想意識

為了加強工作人員安全方面的知識，我們按照年度培訓計劃，適時對職工進行安全培訓，在春季大檢查前進行《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試，十月底進行了新《電業(yè)安全工作規(guī)程》學習并經考試合格。同時在日常工作中，及時對工作人員進行安全教育，使工作人員不斷提高安全自我保護意識。

3、嚴格規(guī)章制度，杜絕習慣性違章

為了保證安全生產，我們要求每位工作人員必須嚴格規(guī)章制度和規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，堅持杜絕習慣性違章作業(yè)，對工作不認真者，嚴格按照經濟考核的規(guī)定進行處罰。加強對車輛的管理，補充完善了車輛管理規(guī)定，嚴格了出車紀律，杜絕了交通事故的發(fā)生。

4、加強客戶的安全用電管理，確保電網安全運行

客戶的安全用電直接關系著客戶的經濟效益，也影響著電網的安全運行。今年，因客戶責任引發(fā)了電網越級跳閘事故，給客戶和我公司造成了一定程度的損失，所以加強客戶安全用電管理是一項非常重要的工作。為此，我們依據相關安全管理規(guī)定，要求10kv專線客戶加強設備線路的巡檢工作、采取有效防止小動物入室的措施，并定期對這些用戶進行檢查及時有效的處理缺陷，做到客戶的安全管理可控、在控。協(xié)助和督促10kv客戶建立健全內部安全管理制度及資料，使客戶的安全管理工作有章可循、有據可依。通過大量的工作，使客戶的安全用電水平有了較大的提高。

三、采取有效措施，大力降低線損

1、采用合理的管理模式，有效降低線損

通過采用組包線，人包變的管理模式，把線損指標任務分配到人，線損指標完成情況直接與工資掛鉤，有獎有罰，有效提高組員的積極性，降低了線損。

2、加大用電電檢查力度，更換不合格表計

從年初開始加大用電檢查工作力度，杜絕了“三電”情況的發(fā)生，并禁止“跑、冒、漏、滴”情況，一年來共查出竊電戶7戶，追回損失4.98萬元。查出表計燒壞90戶，及時更換到期表計359塊，其中包括高壓用戶表計70多組。

3、維護檔案，保證營銷系統(tǒng)統(tǒng)計數據的準確性

用戶檔案的準確與否關系到線損統(tǒng)計的準確程度，年初我班發(fā)現客戶檔案和營銷系統(tǒng)中客戶參數的混亂，致使統(tǒng)計數據誤差是造成各條配網線路線損率不穩(wěn)定的主要因素，在中心領導的支持下，我班協(xié)同其它各班組對所有的客戶檔案進行了核對、維護，并針對過去相鄰線路用戶檔案混亂這一情況，到現場對這部分用戶進行了逐一核對，保證了統(tǒng)計數據的準確性。

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇二

一、 全年工作回顧

1、日常工作的開展和落實。

20__年，我公司累計生產混凝土將近30萬方，試驗室取樣檢測2600余次，制作混凝土強度28天抗壓試件20__組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具檢測報告600余份，試驗室嚴格按照國家標準(gb)、行業(yè)標準(jc)對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠萬噸抽樣常規(guī)檢測140多批次;礦粉進廠2萬余噸抽樣常規(guī)檢測90多批次;外加劑進廠約2370噸抽樣常規(guī)檢測30多批次;粉煤灰進廠萬余噸抽樣常規(guī)檢測60多批次;砂進廠25萬噸抽樣常規(guī)檢測211多批次;卵石進場31萬噸抽樣常規(guī)檢測248批次;全年實驗室進行適配124次，其中進行了部分特殊適配，如透水性混凝土。試驗室嚴格把好了原材料進廠質量關，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格材料”的“三不”原則，確保了產品出產合格率100%，優(yōu)質產品90%以上的目標。

2、成本控制

水泥和外加劑在整個混凝土原材料組成中占重要位置,也是價格最高的兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩(wěn)定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優(yōu)性價的產品。通過嚴格的試驗檢驗程序后優(yōu)勝劣汰，將得出的數據及時上報公司領導，為公司領導在選擇供應廠商提供了參考依據。

(1)、外加劑。在外加劑選擇上從以適應我司使用水泥特性的角度出發(fā)，在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細選反復試驗 ,堅持在同等價格的情況下比質量，在同等質量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產品。

(2)、在配合比確定過程中借鑒同行數據但不校仿同行數據，通過在反復論證的過程不斷創(chuàng)新工藝優(yōu)化配方，在保證質量的前提下厲行節(jié)約，優(yōu)化配方。

成本控制工作是公司增加盈利的根本途徑，是抵抗內外壓力、求得生存和公司發(fā)展的根本基礎，所以成本控制對我們而言將是一項任而道遠的長期性工作，我們將一如既往的堅持公司制定的成本控制路線，做好成本控制工作。

3、資質評審

實驗室人員于8月份順利完成了本司的質量手冊，程序文件進行了撰寫與技術規(guī)程規(guī)范的升級。出色的完成了9月份由湖南省技術監(jiān)督局專家評審團的評審任務，順利的獲取了該實驗室的資質更新。

4、人員培訓

在做好配合在公司人事部門安排的外送培訓工作的同時我科室的每月定期組織的內培學習也不放松，在培訓工作中做到有針對性培訓計劃，對培訓內容和培訓效果做詳細記錄留底備查。在公司人事部門的安排下今年已分別派出兩批次人員前往省建廳進行培訓學習，并通過考核成績合格取得了試驗員上崗資格證書和內審員資格證。通專業(yè)培訓試驗全體試驗人員均能獨立開展混凝土相關的各項常規(guī)檢測，日常培訓工作也進行得緊張有序并取得良好效果。

二、 在今年工作中存在的問題

(1)在今年的工作中，我科室在控制原材料質量波動上有一些環(huán)節(jié)還比較薄弱尤其是砂、石和外加劑為主，其質量標準差和變異系數都較大，未能很好掌控。

(2)、在地材驗收控制中不能完全按相關標準執(zhí)行。受供本地市場行情以及供應商所限制，砂、石材料成為賣方市場，我們必須放寬標準執(zhí)行才可確保生產需要。

(3)、人員專業(yè)技術能參差不齊,試驗室人員組成人員來自各行各業(yè)真正的專業(yè)人員較少，雖經歷了一年時間的實踐學習，但還是存在有部分人員專業(yè)業(yè)務知識掌握得不深不全，工作業(yè)務能力有待進一步加強。

(4)、工作主動性不足，超前意識不強。只滿足于完成領導交辦的任務，滿足于表面上不出問題，忽視了工作和積極性、主動性、創(chuàng)造性。

(5)、與各部門之溝通協(xié)條不到位。

最后，回顧今年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領導的關心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質檢的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇三

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇四

在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土5.9萬立方，完成生產產值2289.1030萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始；進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。

1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯(lián)系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發(fā)揮，較好的完成生產目標。

3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。

4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛(wèi)三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩(wěn)定及自建站的成本。

5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節(jié)點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。

6、加強攪拌站的設備保養(yǎng)、日檢工作保證設備正常運行，充分發(fā)揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。

7、加強源頭治超工作力度，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛(wèi)的管理制度。

8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛(wèi)生工作。

生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。

1、加強對自建站設備的檢查保養(yǎng)，避免重大設備故障。

2、積累數據經驗，穩(wěn)定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。

3、要控制原材料的進場成本，規(guī)范原材料的進場驗收工作。

4、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發(fā)現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。

我們總結過去，是為了更好的展望未來，xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以趙總為首的公司領導班子的帶領下，戰(zhàn)勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為介休工程指揮部創(chuàng)造更多的效益！

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇五

為了加強對鄉(xiāng)春運工作的領導，堅持有人辦事、能辦事、辦成事的原則，經過鄉(xiāng)黨委*的研究，成立了由分管安全的xxx任組長，分管交通的xxx任副組長，綜治辦、駕協(xié)工作站、農機管理站、綜合辦等相關人員春運工作領導小組，并及時制訂了《xxx鄉(xiāng)春運工作方案》，制訂了春運值班制度。同時召開了由各村支部*及主任參加的春運工作專題推進會，綜合分析我鄉(xiāng)的各種形勢，明確各村支部*是本村春運工作的第一責任，要切實擔負起鄉(xiāng)黨委*提出的“保暢通、濃氛圍、促安全”的方針，使我鄉(xiāng)20xx**年的春運在安全有序中進行。

xxx線、xxx道路都已開通，人們的交通安全意識仍沒有得到提高，至xxx線開通以來，已發(fā)生了多起交通事故，而春運的到來，無疑將加重對道路交通事故預防的壓力，為此，鄉(xiāng)春運領導小組針對新形勢，積極謀劃對策，保障春運的安全有序。

1、聘請專人開展道路交通安全宣傳。為了有效增強xxx線沿線群眾的道路交通安全意識，鄉(xiāng)春運領導小組在鄉(xiāng)黨委*的同意下，聘請了兩名村民為道路交通安全宣傳員，購置了2個大功率喊話喇叭，配備了春運宣傳服裝和騎車用的手套，兩名道路交通安全宣傳員在春運期間在xxx線沿線及村莊不間斷的進行道路交通知識宣傳，在宣傳的同時，還擔當起了春運的信息員，將掌握的情況及時報到鄉(xiāng)春運領導小組辦公室，收到了良好的宣傳及信息互動的效果。

2、設立道路交通安全服務點。以xxx村為重點路段設置安全檢查服務點，在全鄉(xiāng)全面開展道路交通安全宣傳檢查工作，對通行的客運車、農用車、摩托車等車輛實行全方位的監(jiān)控管理，特別是落實了晚上值班制度，春運期間，該服務點有2名人員輪流值班，積極配合*機關交通管理部門開展春運期間的各項檢查工作。

3、利用“村村響”等多種形式積極開展道路交通法規(guī)宣傳。充分利用“村村響”的覆蓋面廣、行政成本低等多種優(yōu)勢，在春運期間積極開展道路交通法規(guī)的宣傳，同時以標語、橫幅等形式創(chuàng)濃春運宣傳的氛圍。

春運期間百年難遇的大雪在給人們帶來驚喜的同時，帶給大家更多的則是交通阻塞、人員滯留、建筑受損、作物受凍，百年難遇的大雪儼然演變成了一場雪災，在雪災面前，鄉(xiāng)黨委*審時度勢，響應上級號召，啟動應急預案，積極開展生產自救。

1、以身作則，全力以赴保障主干道暢通。在1月28日晚上的一場大雪后，鄉(xiāng)黨委*領導班子成員及春運工作領導小組啟動了突發(fā)事件應急預案，聯(lián)系xxx線沿線的x個村組織人員對xxx線這條主干道進行清雪，鄉(xiāng)黨委*領導班子成員及春運工作領導小組也親自到一線進行鏟雪，據統(tǒng)計，共組織xxx線沿線xxx余群眾開展了鏟雪，使xxx線xxx段在29日中午就全部通車。

2、以點帶面，組織全鄉(xiāng)各村清掃積雪。春節(jié)到來之即，很多外出務工的群眾還沒來得及回家，就被大雪阻擋在了各大車站，全省上下都在鏟雪保暢通，輸送群眾回家過年，而康莊道路上的積雪無疑成了外出務工的群眾回家過年的又一阻隘，為此，鄉(xiāng)黨委*號召各村、企事業(yè)單位積極行動起來，鏟除積雪，恢復交通。據統(tǒng)計，共組織全鄉(xiāng)各村、企事業(yè)單位xxx余人次開展了鏟雪專項活動，保障了外出務工群眾順利回家過年及群眾的出行。

3、發(fā)揮職能，做好雪災期間的道路交通安全工作。在雪災發(fā)生后，鄉(xiāng)春運工作領導小組向全鄉(xiāng)的駕駛員發(fā)出了安全出行的倡議書，要求各位駕駛員盡量選擇交通工具以外的出行方式，同時要求各村干部切實擔負起道路交通安全宣講員的角色，勸導駕駛員不要在不宜行駛的時候出車，避免交通事故的發(fā)生。

寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，xxx鄉(xiāng)20xx**年的春運工作在安全、有序中圓滿完成，接下去，我鄉(xiāng)將一如既往的開展道路交通安全工作，為建設“*安xxx”、“和諧xxx”貢獻自己的力量。

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇六

一、安全及生產方面：我與本年6月調入陜煤化建設商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產，在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產商品混凝土1.2萬立方，完成生產產值403萬元， 6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結合以前長期在項目部工作的經驗，先從制定制度尋找現場隱患，排除隱患開始做起，機械設備做到一機一閘一漏電，接零、接地完好。進出場大門是車輛運輸的安全防范重點，著重設置了安全警示牌、反視鏡，加強車輛安全。設備基坑周邊全部做好安全防護。在新的工作挑戰(zhàn)面前認真學習新的專業(yè)知識，從理論知識的學習開始，堅持理論指導實際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程;然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產教育入手，按制度規(guī)定定期召開安全周例會及班前會，規(guī)范安全技術交底。在近半年的工作里，切實落實各項安全文明生產措施。積極響應集團公司、商砼公司的安全生產號召，組織開展了 “安全月”活動、“百日安全無事故”活動、 “安全生產70天”活動。有效防范了各類安全生產事故的萌發(fā)，杜絕了人身安全事故的發(fā)生。

工作始終兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地以安全文明生產管理的主人翁和責任人的精神狀態(tài)，克服各種困難和壓力順利完成公司下發(fā)的各項任務和指標，保證銅川攪拌站車輛及機械設備安全經濟運行，半年來安全、生產情況良好。

1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。

2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。

3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。

4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。

5、根據司機缺員情況協(xié)作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘××人經過考核后現以準上車。

6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員××次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的××次。

7、公司維修工，維修車輛每月達××次，外出搶修車輛約××次。車輛正常出車率達到××以上，保障公司生產任務的完成，到施工現場巡查及上路達××次以上，全年評估新工地勘察現場及施工情況達××多個工地。

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降耗增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。

4、嚴格把好公司考核關，確保司機隊伍的整體素質得以提高。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發(fā)現安全隱患，以便和有關單位及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業(yè)和運輸的安全，保證按時完成生產運輸任務。

1、團隊互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解。

2、工作視野不夠開闊，在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動。

3、工作細節(jié)考慮不周，工作魄力有待提高。

在新的一年里，計劃銷售目標為××萬立方米，全體業(yè)務人員將腳踏實地的做好銷售工作，利用資源、努力開發(fā)新客戶，在工作中多想辦法多出點子。加強對應收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協(xié)調與突發(fā)事件和處理，做好實驗室與工地和質檢管理部門之間的溝通，提高執(zhí)行力，提高服務水平，取得客戶的信任。

三、試驗室在20××年完成了從c10到c60的配合比的試配生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細石砼、旱強砼、高強砼8個品種(其中c60砼用于洲際花園c60樁芯)，混凝土合格率達到98%以上。42.5r，天山p.o42.5r水泥，水泥檢測合格率達到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠ii級為主，以海門灰、臺山灰、烏石灰ii級為輔，入庫前都進行檢驗，粉煤灰合格率達到95%。使用的碎石為新會產的5~31.5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質地堅硬、風化石少，色澤好、針片狀少，但級配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調整石子的合理級配，改善混凝土性能，使用的細石為公司對面石場生產，使用前試驗室亦派人到現場檢查合格后入庫使用。使用的河砂以粗細結合，杜絕細度模數在2.0以下的砂進場，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進場，使用時兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩(wěn)定，含固量有時不達標，后通知廠商改進。總之20××年所使用的材料都是先檢查后使用，確保混凝土強度的穩(wěn)定。

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇七

一、安全及生產方面：

在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值___萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在__度要做以下幾方面工作。

1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯(lián)系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發(fā)揮，較好的完成生產目標。

3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。

4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛(wèi)三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩(wěn)定及自建站的成本。

5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節(jié)點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。

6、加強攪拌站的設備保養(yǎng)、日檢工作保證設備正常運行，充分發(fā)揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。

7、加強源頭治超工作力度，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛(wèi)的管理制度。

8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛(wèi)生工作。

二、試驗室在__年完成了從c20到c50的配合比的試配生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。

三、總結經驗，吸取教訓：過去一年自建站還存在很多不足

1、加強對自建站設備的檢查保養(yǎng)，避免重大設備故障。

2、積累數據經驗，穩(wěn)定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。

3、要控制原材料的進場成本，規(guī)范原材料的進場驗收工作。

4、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發(fā)現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。

我們總結過去，是為了更好的展望未來，__年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰(zhàn)勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為__工程部創(chuàng)造更多的效益!

攪拌站工作總結 攪拌站銷售部工作總結篇八

自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業(yè)業(yè)，保持積極心態(tài)來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩(wěn)步開展。

一)加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守，認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。