心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,如此可以一直更新迭代自己的想法。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
料倉安全管理心得體會總結(jié)篇一
(一)新工培訓煤礦企業(yè)要有計劃的定崗定員,對于定崗定員新招的工人,煤礦企業(yè)要定培訓計劃,組織三大科室專業(yè)人員進行為期一周的培訓,并進行考試,合格者錄用,安排區(qū)隊做好以老帶新工作;通過培訓,新工對該礦井井上下有一個全方位認識,并熟悉入井須知和本崗位工作職責,對煤礦三大規(guī)程有細致了解,通過在工作中的以老帶新,井下的實際操作,進一步對煤礦三大規(guī)程有更加深入的體會和學習,為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
(二)開好班前會。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班,開好班前會是搞好安全生產(chǎn)工作的一個重要議程,通過開班前會每個區(qū)隊總結(jié)上一個班存在的問題和隱患,安排本班的安全生產(chǎn)工作,并對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況,對一些新工作操作技術(shù)進行學習,主持人要認真觀察每個工人的思想情緒和神態(tài),如有異常作好思想工作。
(三)安全學習。礦委和區(qū)隊定期對工人進行安全學習,學習上級部門的文件和有關(guān)政策,讓工人了解當前煤礦形式的嚴峻性,并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學習三大規(guī)程,使工人不斷的加深了解,同時開展抓“三違”的活動高-潮,推動我礦形成一個你追我趕的良好的安全學習氛圍。
(四)落實制度。好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度,建立建全企業(yè)的各項有關(guān)制度是當前式必可行的,好的制度有待于職工的認真落實,是從落實制度過程中的反饋意見中提取的,沒有制度的企業(yè)只是一團亂麻,要用制度來約束工人,達到安全生產(chǎn)管理的目的。
(五)現(xiàn)場管理。對于一個區(qū)隊工作面的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)的好壞關(guān)鍵在于要有一名好的班組長,好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線,他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場指揮員和戰(zhàn)斗員,能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,這樣是職工有了一個安全后盾,一個良好的安全工作環(huán)境,職工也就能團結(jié)一心搞好工作,因此好的班組長是抓好現(xiàn)場管理的前提,是創(chuàng)造安全、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件。
(六)以人為本,提高職工素質(zhì)。要搞好一個企業(yè)首先干部職工要團結(jié)一心,這就要求干部要經(jīng)常深入職工,貼切職工生活,聽取正確意見;了解職工的家庭環(huán)境、生活環(huán)境以及每天上班時的思想動態(tài),隨時作好職工的思想工作,解決職工的生活困難,使職工深感到礦如到家,這樣才能讓職工有一個好的心情,好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產(chǎn)就無從談起,沒有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無保證,因此以人為本,提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提。
一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導及好的決策層。礦長和業(yè)主對煤礦安全生產(chǎn)負總責,作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者,必須對煤礦安全生產(chǎn)負責,做到“執(zhí)行上級安全規(guī)定不打折,完善煤礦安全制度不走樣,狠抓全員培訓不放松,加大安全生產(chǎn)投入不欠賬,排查安全隱患、追究安全責任不手軟”。負責貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負責建立完善安全生產(chǎn)管理機構(gòu);負責組織落實安全目標管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎懲兌現(xiàn)等各項規(guī)章制度;負責開展安全質(zhì)量標準化活動。業(yè)主必須做到“三個到位”:一是安全思想認識到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系,要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課,要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實情況,切實抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準隨意更換礦長,不準為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務,不準下達超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓等方面的優(yōu)先投入。
料倉安全管理心得體會總結(jié)篇二
安全是鐵路正常運輸秩序的保證,是萬千旅客得以順利回家的定心丸。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于鐵路安全管理心得體會吧。
當前,我國正處于全面實施“”規(guī)劃,加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,深化改革開放,著力保障、改善民生,保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要歷史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,要發(fā)揮在經(jīng)濟社會發(fā)展中至關(guān)重要的作用,根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理,全面推行宣傳安全風險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”,牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風險管理是系統(tǒng)性工程,以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路,構(gòu)建安全風險控制體系,就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判,科學制定管控措施,最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。由此而言,安全風險管理是更高層次的安全管理,把握了鐵路行業(yè)特點,是提升全路安全管理科學化水平的必然要求。
推行安全風險管理,前提是增強安全風險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強安全文化建設(shè),讓“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的‘飯碗工程’,安全不好是最大的失職,沒有安全就沒有一切”等安全理念,成為廣大干部職工的共同安全價值觀,成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風險管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風險。實現(xiàn)安全風險的預先控制、超前防范,安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實安全管理責任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強人員管理;四是加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風險管理,是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外,更要以創(chuàng)新的精神,以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ),構(gòu)建包括風險管理策略、風險管理組織職能、風險管理信息系統(tǒng)和風險管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風險管理體系。
12月25日,全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的20xx年六項重點工作中,其中首條即為推行安全風險管理。他指出,實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業(yè)特點,符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實際,深入研究,制定具體安全措施,強化安全意識,強化過程控制,強化安全應急處置,確保收到預期效果。
通過學習會議精神,結(jié)合我們車間的實際,我認為,車間安全風險管理應在以下四個方面進一步強化。
一、強化車間管理能力。要實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。一是由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變,以適應新形勢的要求。要結(jié)合自身實際,突出自身特點,積極探索車間管理辦法,扎實推進,注重實效。
二、強化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動技能。按照“干什么,學什么;缺什么,補什么;弱什么,強什么”的要求,把職工學習培訓的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化,以職工個體技能的提高,促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進車間安全水平的提高。二是組織職工學標、貫標、對標。學標,就是把規(guī)章制度、技術(shù)標準、設(shè)備標準、作業(yè)標準細化、具體化,組織職工學習熟知標準,全面掌握標準;貫標,就是認真貫徹落實標準,使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范,時時、處處得到有效落實,在標準范圍內(nèi)行動;對標,就是按標操作,對標作業(yè),保證對標不走樣,作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達標競賽活動,營造“一章不違、精檢細修”的濃厚氛圍,增強職工學標、貫標、對標的自覺性。
三、強化現(xiàn)場作業(yè)控制。一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè),提高車間、班組、崗位的自控能力;加強班組、崗位之間的互控,營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強化監(jiān)控手段,落實干部巡查制度,加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控,形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中,做到工長帶班作業(yè),干部跟班監(jiān)督,落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。
四、強化風險前移,及時消除隱患。一是明確安全責任,把目標任務層層分解,將責任落實到人,形成一級抓一級、層層抓落實的局面,使每個人都感到自身所肩負的任務,進而把壓力內(nèi)化為控制風險的動力。二是建立安全控制機制,強化責任的監(jiān)督檢查,對已經(jīng)落實的看效果,對正在落實的查進度,對尚未落實的問原因,尤其對落實不力的要嚴肅問責,做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現(xiàn)風險前移,使人人肩上有安全擔子,個個身上有安全壓力,事事有人管,人人有專責,從而保證安全隱患能及時消除。
12月23日,全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務》的工作報告。總結(jié)了20xx年鐵路的工作,認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務,深刻闡述了推進鐵路科學發(fā)展的構(gòu)想,提出了20xx年全路重點工作,動員干部職工進一步統(tǒng)一思想,堅定信心,團結(jié)奮斗,努力開創(chuàng)鐵路科學發(fā)展新局面,以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開。
盛部長在講話中闡述了安全風險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風險管理是要“加強安全風險過程控制、搞好安全風險應急處置、強化安全風險管理基礎(chǔ)、開展對安全風險管理的考核評估”等四項工作,可以說,道理講的很細致、方法教的很到位。
那么,怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認為,關(guān)鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案,明確處置流程、處置措施和職責分工,做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練,加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè),做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督,進行定期評審考核,對風險防控不力的,及時進行糾正;對觸及風險 “紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題,嚴肅追究責任,提高安全風險管理的效能。
總之,實行安全風險管理,關(guān)鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
料倉安全管理心得體會總結(jié)篇三
護理安全是指在實施護理的全過程中,患者不發(fā)生法律和法規(guī)允許范圍以外的心理、機體結(jié)構(gòu)或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我國新的《醫(yī)療事故處理條例》和醫(yī)療事故舉證倒置措施的相繼出臺,對醫(yī)療護理安全產(chǎn)生了深刻的影響。安全有效的護理可促使患者疾病的痊愈或好轉(zhuǎn)。近年來護理糾紛呈不斷上升趨勢。護理安全管理是護理質(zhì)量的第一生命和核心目標,護理工作在新形勢下構(gòu)建了一套護理安全管理的理念、方法、制度、流程,培養(yǎng)護士知法、懂法、守法,以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L及優(yōu)良的服務,有效地維護了患者的生命健康和安全,樹立了新一代護理人員良好的職業(yè)形象。對患者認真做好宣教及告之工作以提高安全意識,我院每年印發(fā)了患者安全目標主要措施,提高了護理安全。作為一名護士長,有以下幾點體會。
1.強化學法、用法意識 我國護理教育中,相關(guān)的法律法規(guī)教育才剛剛起步,大多數(shù)護士缺乏有關(guān)的法律知識。身為護士長在管理檢查護理質(zhì)量服務中要善于將法律條例融入相關(guān)的工作中,并要組織全體護理人員學習有關(guān)的法制及醫(yī)療糾紛條例,增強對護理工作中潛在的法律問題的認識,學會自我保護及處理好護患矛盾,避免糾紛發(fā)生。
2. 讓法規(guī)制度監(jiān)控各項操作規(guī)范,堅持依法護理;身為護士長要對科室的各項規(guī)章制度了如指掌,熟悉各項操作流程。重患者的搶救及護理,護士長要親臨現(xiàn)場參加,做好調(diào)配工作。對在搶救中的口頭醫(yī)囑,要復述一遍,而后迅速做好記錄,書寫準確規(guī)范,防止日后引起糾紛。在護理中的交接班制度,查對制度,醫(yī)囑處理制度中必須認真執(zhí)行。治療操作中,發(fā)藥、打針是護理人員每天的常規(guī)操作,如稍不細心核對,便會出現(xiàn)發(fā)錯藥、打錯針的情況,其后果不堪設(shè)想,當事人要承擔法律責任。因而護士長要不斷地組織護理人員學習法律法規(guī),避免過失引起致殘、致死而構(gòu)成瀆職罪。
首先要重視和正確對待患者投訴。要耐心傾聽,善于換位思考,力爭將矛盾的負面影響降到最低程度,并以此為契機,完善管理,強化整體護理理念,進一步提高護理質(zhì)量,對照工作程序、制度、職責和質(zhì)量標準,找出問題的重點,及時反饋分析事情的前因后果,有針對性地采取對策。
1. 把人用“足”,在人的管理上下足功夫;護士是護理工作的主體,要搞好護理安全工作必須充分調(diào)動本科室護理人員的工作積極性,充分發(fā)揮他們每個人的長處。具體而言,以下幾方面是至關(guān)重要的。
(1) 合理安排人力,用人之長;護士希望完成與自己能力相稱的工作,使自己的潛能得到充分發(fā)揮。所以,護士長應知人善任,力爭使每個護士都處于最能發(fā)揮其才能的職位上,使每個人各盡其能、各得其所。重視對護士的培養(yǎng),努力為她們爭取或創(chuàng)造繼續(xù)學習、深造的機會。要從工作實際出發(fā),開展有針對性的培訓,提高每位護士的工作能力,從而提高整個部門的工作能力和工作質(zhì)量。定期組織考試,帶動科室護士學習專科知識。定期組織護理技術(shù)操作訓練,開展業(yè)務學習,通過強化護理技術(shù)操作,使護士的業(yè)務技術(shù)逐步走上正規(guī)化、規(guī)范化、標準化。護士長要對全科護理人員的工作實操情況、性格、能力等個人問題掌握清楚,做到新老人員合理搭配,充分發(fā)揮護士的積極性增強責任感。確保基礎(chǔ)護理、危重患者護理措施的落實。對每天的工作及突發(fā)情況沉著隨機應變,避免因人力不足而造成差錯或投訴事件發(fā)生。
(2) 在工作中以人為本;要理解下屬,善于關(guān)心和體察護士疾苦。比如,排班時在不影響工作的前提下,護士長應盡可能照顧護士在生活和學習等方面的需求以免失去安排合理性,以至影響護士的工作熱情。要寬待下屬,護理工作既瑣碎又具體,工作中難免出現(xiàn)一些小的差錯。一旦下屬發(fā)生過錯,應動之以情,曉之以理,導之以行。當然,對于差錯不排除必要的處罰。如果是普遍存在的問題,應在晨會上提出批評,使大家共同吸取教訓;如是個別問題,可采取單獨談話的方式提醒注意。要身教下屬,身教勝于言教,護士長要掌握各類人員心理活動特點,并在臨床實踐中學會運用。要了解影響人際關(guān)系的因素,掌握有效溝通的方法和技巧。
(3) 激勵護士團隊以積極向上的精神,共同完成護理工作目標;護士長要在工作中最大限度地調(diào)動護士的積極性,充分挖掘其內(nèi)在潛力,營造護士職業(yè)心態(tài)的良好氛圍,必須學會應用激勵藝術(shù),護士長應盡可能地讓護士對病區(qū)、集體有極大的認同感和歸屬感,使她們感到自己是主人,從而激發(fā)其工作干勁和熱情,使之為完成工作任務和目標竭盡全力。
2.開展護理愛心呵護行動,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務形象品牌;在科內(nèi)推行熱情服務、周到服務、關(guān)懷服務、舒適服務的護理行為,讓患者在就醫(yī)期間有賓至如歸感。愛心呵護行動的理念是:多為患者做一點,多對患者講一點,多為患者想一點,使患者對護理工作的滿意度有明顯的提高,為醫(yī)院、科室樹立優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務形象作出貢獻。
3. 改善交班方式;一級護理、危重患者要進行重點床頭交接班,由責任護士匯報本組重患者、新患者的病情,使用中的藥物主要護理診斷、相關(guān)因素、護理措施及可能發(fā)生的并發(fā)癥等,使各個組之間對患者可能出現(xiàn)的問題引起重視,護士長必要時還進行一些晨間提問,在提高大家業(yè)務水平的同時對年輕護士、進修護士和實習同學起到一個促進作用。
4 強化急救器械藥品的管理;病區(qū)內(nèi)的急救器械及急救藥品,要做好交接班,班班清點,檢查記錄。要及時更換新器械及藥品,避免因管理不當,引起的醫(yī)療糾紛。要求做到:定位放置,專人管理,發(fā)現(xiàn)有過期藥物及時更換,確保搶救物品隨時處于完好備用狀態(tài)。病房藥柜的藥品必須由專人保管養(yǎng)護,對麻醉、精神、毒性藥品建立嚴格的交接班制度。
1 加強職業(yè)道德教育,增強責任感;在連貫的護理服務中,護理人員要眼看、耳聽、口答,避免患者對操作過程的猜疑。這樣既增進了護患親融性,也使患者感受到知情權(quán)。時刻提醒護理人員,我們服務的對象是生命,只要造成傷害就要承擔法律責任。由此,護士長要利用一些范例,典型教育護理人員,要明確護理的糾紛是與護理的質(zhì)量的高低成正比的,在技術(shù)操作水平中基礎(chǔ)護理,消毒隔離,護理文書書寫等,服務態(tài)度中觀察病情與處理問題的能力中,都會涉及法規(guī)內(nèi),因而要求護士長要在對護理質(zhì)量監(jiān)控中融入法律意識,嚴格監(jiān)控病區(qū)護理質(zhì)量,做到防患于未然。
2 提高用藥安全;患者用藥安全方面存在的問題,在醫(yī)療不良事件報告中約占1/3以上,是患者安全的重點。高危險藥物如氯化鉀、濃氯化鈉不能與普通藥物混放,使用紅色標識,引起注意。對于臨近失效期的藥物也使用特殊標識。麻醉劑加鎖保存,并嚴格交接班護理人員必須掌握對藥名劑型或外觀等相似或相近的藥品的識別技能。應注重觀察抗生素,中藥注射液,抗癌藥的兩批藥物連續(xù)靜脈注射時在輸液管中的變化,確定第二批藥品安全進入,交代患者注意事項后方可離開。嚴格輸液配伍的安全管理,確認藥物有無配伍禁忌,嚴格按病情、年齡等控制靜脈輸液流速,預防輸液反應,控制輸液藥物的濃度。
3 防止發(fā)生醫(yī)院感染;嚴格執(zhí)行手部衛(wèi)生規(guī)范,掌握洗手指征,洗手方法以及手消毒。在任何操作過程中都應嚴格遵循無菌操作規(guī)范,確保操作的安全性。醫(yī)療廢物的分類,收集,處置必須規(guī)范。
1 患者入院時,嚴格執(zhí)行查對制度;提高醫(yī)務人員對患者身份識別的準確性,確保所執(zhí)行的護理過程準確無誤。確保每一位患者的安全。使用床頭卡,危重患者使用腕帶,作為識別標示的制度。
2 因人制宜,采取特殊案例措施;危重患者,神志不清患者,老年患者,嬰幼兒應使用床檔,并告之患者注意防滑。對于長期臥床患者,褥瘡發(fā)生的高危人群應使用褥瘡墊。
3 對患者及家屬進行預防跌倒措施的教育;要提供安全的環(huán)境,如呼叫鈴、合適的床位高度、足夠的照明,保持地板的平整與干燥,浴室?guī)由戏阑貕|,執(zhí)行跌倒報告與傷情認定制度和程序。做好健康教育,告之患者不做體位突然變化的動作,以免引起血壓快速變化,引起暈厥等癥狀而發(fā)生危險。教會患者一旦發(fā)生不適癥狀,最好先不要活動,應按呼叫鈴告知醫(yī)護人員。
4 防范與減少患者褥瘡發(fā)生;認真實施有效的預防褥瘡的具體措施,防范與減少護理并發(fā)癥。執(zhí)行褥瘡風險評估與報告制度和程序。
5 推行全員安全護理;護理安全受多種因素共同影響,因此需要全體醫(yī)護人員和患者及患者家屬共同努力,尤其是需要患者及其家屬的配合。所以,要著力改變護理工作是護理人員的事的錯誤認識,鼓勵患者及其家屬正確參與安全護理,充分體現(xiàn)患者及其家屬的權(quán)利和義務。
料倉安全管理心得體會總結(jié)篇四
安全管理工作十分重要,如果這項工作做不好,勢必會給國家和人民造成巨大的損失,因而,世界各國都非常重視。下面是本站帶來的安全管理的心得體會范文,僅供參考。
一、責任是第一素質(zhì),隨著安全管理水平的提高,勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,在企業(yè)中,員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程,科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,知道害怕。
員工的素質(zhì)對于安全的重要性,在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中,多數(shù)人文化程度不高,安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低,自我保護能力和防護意識差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈,違章作業(yè),野蠻施工,90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故,反過來,怕死,警惕性就高,事故就一定會少,甚至能夠避免事故。
在工作中,怕死怕被傷害,會使工人提高警覺,也會提前識別危害,更會主動避險。怕死不僅是怕自己死,當領(lǐng)導還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,唯其如此,才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼,才會面對安全責任知道懼怕,處理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,需要的是科學,需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn),面對人為因素占事故原因90%以上的事實,企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人,千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人,把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,能夠降低事故發(fā)生率,降低安全生產(chǎn)的管理成本,對企業(yè)的未來是一筆效益帳,這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu),確定培訓計劃,同時改進崗位設(shè)計。比如擴大工作范圍,豐富工作內(nèi)容,合理安排工作任務,消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感,增大安全的系數(shù)。
二、安全責任人人都有份,作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能,對自己所做的工作都有種種的責任,那么在工作中安全同樣是您的技能和責任,提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài),安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評,安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員,人人都是安全責任人。
三、安全職業(yè)底線—知道害怕,安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕,顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死,員工一定要怕死,怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中,誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么,負責者肯定是崗位上具體的人,所以安全管理要從責任轉(zhuǎn)變?yōu)樨熑巍F髽I(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了,人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全,關(guān)鍵要從我做起,從現(xiàn)在做起。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了,安全技術(shù)能力提高了,才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育,再學習才能實現(xiàn)。而端正自己的思想作風,熟練掌握安全專業(yè)知識,以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”,是企業(yè)各項工作的落腳點,完善安全生產(chǎn)管理,務實安全生產(chǎn)的這個“根基”,就必須要做好車間的安全工作,才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作,必須對照“預防為主”的理念,著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”,就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識,牢記“一失萬無”的警示,確保“萬無一失”的安全,統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制,認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。同時,在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,操作中預防控制,操作后嚴密檢查。”的原則,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”,就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查,在檢查過程中要細致入微,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改,切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們在操作過程中做到心中有數(shù),每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗,取長補短,認真學習事故通報,分析事故發(fā)生原因,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵,在加強和提高自身業(yè)務素質(zhì)的同時,應當多引導和帶領(lǐng)大家學習,按時開展相互考查,作業(yè)分析,事故預想,技術(shù)問答和反事故演習等,讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學習型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的思想波動情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點,不放過每一個隱患,及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”,就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制,做到責任明確,考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人,要始終做一個有心人,經(jīng)常對各種情況進行督促檢查,從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,人人盡職盡責,共同接受規(guī)章制度的約束,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度,互相監(jiān)督,相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理,使安全責任落實到人,班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,按章辦事,反對習慣性違章,落實安全生產(chǎn)責任制,一旦出現(xiàn)問題,嚴格按照“四不放過”的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個人無違章等,實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,基石不牢,地動山搖!安全失控,百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”,確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者, 也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
1、在班前會上,各班要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班,班組也要定期組織學習,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點,著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
料倉安全管理心得體會總結(jié)篇五
加油站是展示企業(yè)文化的.窗口,是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者,是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長,怎樣管理好加油站,是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務,展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理,始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生,不留死角,并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所,只要是我在加油現(xiàn)場,基本上是掃把不離手。
身教重于言教,員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時,不用我叫,他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下,展現(xiàn)在顧客眼前的,每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體,作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習,努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人,首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習,我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習,做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣,加強了解員工,使大家相知并相互理解,減少矛盾發(fā)生,建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事,損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬,在損耗管理的工作中我從源頭抓起,仔細核對每車進油單據(jù),及時做好記錄。從兩方面入手:一是量油罐,看油罐空高的變化,二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校,檢測加油機是否精確無誤,發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時,想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油,做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力,我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬,步入2018年,我將不斷鞭策自己,為瓊中營根站做出應有的貢獻!
料倉安全管理心得體會總結(jié)篇六
一直以來,無論對于旅客還是鐵路,安全出行、平安歸來都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當前,鐵路工作引入安全風險管理方法,構(gòu)建安全風險控制體系,提高鐵路安全管理的科學化水平,是鐵路繼開展“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動后的又一重要舉措,彰顯了鐵路對待安全工作的積極態(tài)度。
20xx年,鐵路運輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7?23”事故教訓,牢固樹立安全發(fā)展理念,始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在一切工作的首位,繼續(xù)強化安全基礎(chǔ)建設(shè),全面推進安全風險管理。鐵路要實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學化發(fā)展,安全是必要的前提。
在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路,鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20xxx年,全面推進安全風險管理。鐵路各級部門要根據(jù)本單位、本部門的實際情況,制定切實可行的安全風險制度,適度拉大安全風險獎勵機制,把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強全路廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良性循環(huán)。
那么,安全風險管理的舉措好在哪里?
好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,循序漸進地提高安全管理的科學化水平。任何事物都有規(guī)律可循,鐵路發(fā)展也要講究科學。鐵路的發(fā)展還是需要一個循序漸進的過程,想一蹴而就達到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實的。我們應該看到,近年來高鐵的發(fā)展過于快速,人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應已日益顯現(xiàn),給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立安全風險管理的新思路,從根本上提高鐵路安全管理的科學化水平,最大限度地減少或消除安全風險,從而實現(xiàn)運輸安全的長治久安。
近期,為進一步提升安全管理水平,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,開展了安全風險大家談活動,經(jīng)過大中修和施工過程中存在的安全重點風險源排查,以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學習了段有關(guān)“安全風險管理”的文件精神,深刻領(lǐng)會了通過實施安全風險管理,增強安全風險的防范意識,構(gòu)建安全風險的防控體系,達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認真學習,要不斷強化全員安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產(chǎn)實踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實際,準確研判安全風險點,采取有效措施,狠抓安全風險控制責任落實,全力確保運輸安全萬無一失。
為確保風險點判定準確,段里分別對線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責,做到“一人一卡,一崗一卡”,要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高段實行的安全風險管理,加強對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項作業(yè)標準,達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,不斷減少違章問題的發(fā)生,逐步消滅違章。
實行安全風險管理,目的是消除一切風險,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。現(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子,服務質(zhì)量提升了,更要重視安全。從思想上高度重視,從制度上健全完善,從行動上付諸實施,切切實實落實安全風險管理。
鐵路運輸安全沒有“秋后算賬”,鐵路人要變以前的事后補救,為事前預防,不能等事故出了再去總結(jié)教訓。
鐵路實施安全風險管理,把安全擺在重中之重的位置,這一項重要舉措,一定能使鐵路人與旅客大步邁進常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。