每個(gè)人都有自己獨(dú)特的心得體會(huì)，它們可以是對(duì)成功的總結(jié)，也可以是對(duì)失敗的反思，更可以是對(duì)人生的思考和感悟。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇一

叉車是一種廣泛應(yīng)用于倉儲(chǔ)、物流、生產(chǎn)等領(lǐng)域的設(shè)備，它的重要性不言而喻。在使用叉車的過程中，我們不僅需要了解其結(jié)構(gòu)、性能、操作技巧等方面的知識(shí)，更需要掌握一些實(shí)用的心得體會(huì)。下面我將結(jié)合自己的使用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)叉車心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)、分享。

第二段：提高效率

在使用叉車時(shí)，提高效率是至關(guān)重要的。我在使用叉車時(shí)，首先是對(duì)放置倉庫的貨物進(jìn)行分類、劃區(qū)，避免盲目排列、混亂無序的狀態(tài)出現(xiàn)。同時(shí)，做好貨物最大化的利用，將貨物不斷且合理地裝載緊密堆放，為避免貨物重疊或遺漏，加倍表現(xiàn)出叉車的效率。

第三段：注意安全

叉車的使用安全需要給予足夠的重視。在操作叉車時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)車上罩是否完善，確保安全帶的系好，因?yàn)榘踩堑谝晃弧２贿^駕駛叉車時(shí)，不要開太快，需要謹(jǐn)慎地駕駛、操作，尤其是在狹窄、擁堵的場(chǎng)地。同時(shí)，車輛保養(yǎng)也是很重要的，應(yīng)定期對(duì)叉車做好維護(hù)、保養(yǎng)工作，以維護(hù)設(shè)備正常使用情況。

第四段：了解駕駛技巧

駕駛技巧可以提升操作效率和安全性。比如，正確使用手柄和腳踏板控制叉車的行駛速度和停靠位置，反方向駕駛時(shí)也需注意車輛的速度和方向，以確保駕駛安全。此外，及時(shí)維護(hù)設(shè)備也能極大地提高叉車的工作效率，如對(duì)輪胎、燈光、剎車和其他部件進(jìn)行檢查、修理，只有在技巧和保養(yǎng)方面同步提高，才能更好地利用叉車。

第五段：嚴(yán)格遵守規(guī)章制度

在日常的使用過程中，還應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)章制度。例如，切勿超載應(yīng)按照車輛的型號(hào)和額定載重來使用叉車，如果超出了叉車的最大承重限制，很可能導(dǎo)致車輛傾翻、貨物掉落等事故的發(fā)生。同時(shí)，不得在未獲得許可的情況下駕駛叉車，以免造成不必要的麻煩。

總結(jié)：

以上是個(gè)人關(guān)于叉車心得體會(huì)總結(jié)的思考。在叉車的使用反義中，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度、操作、保養(yǎng)技巧和安全方面的要求，才能更好地提升叉車的工作效率、降低工作風(fēng)險(xiǎn)，成為一名優(yōu)秀的叉車操作員，創(chuàng)造更大的效益。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇二

剛剛過去的3個(gè)月對(duì)于我來說的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻。剛剛過去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

4、通過改造，提高設(shè)備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來了很多問題。

為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇三

自從進(jìn)入叉車行業(yè)，我深深地感受到了叉車駕駛員在物流行業(yè)中的重要性。在經(jīng)歷了幾年的工作之后，我不僅掌握了許多專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，而且也得到了很多關(guān)于如何成為一名優(yōu)秀的叉車駕駛員的有益建議。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，希望對(duì)那些對(duì)叉車駕駛員職業(yè)感興趣的人提供一些幫助。

段落二：技能與經(jīng)驗(yàn)

首先，一個(gè)優(yōu)秀的叉車駕駛員應(yīng)該具備豐富的專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)。這些技能包括了：正確駕駛叉車的方法，提高操作效率和安全性的技巧，以及對(duì)特殊場(chǎng)合的適應(yīng)能力。此外，要注意保持叉車的清潔和維護(hù)，以確保叉車的正常工作。有了這些技能，叉車駕駛員就能更好地完成工作任務(wù)。

段落三：安全意識(shí)

除了技能和經(jīng)驗(yàn)，安全意識(shí)也是一名優(yōu)秀的叉車駕駛員必須具備的。在日常工作中，叉車駕駛員必須時(shí)刻保持警惕，注意安全操作，避免事故的發(fā)生。例如，在搬運(yùn)貨物時(shí)，必須注意貨物的重量和平衡，以便避免翻車；在行駛叉車時(shí)，也必須注意周圍行人和其他車輛，避免發(fā)生碰撞事故。

段落四：團(tuán)隊(duì)合作

除了技能和安全意識(shí)，優(yōu)秀的叉車駕駛員還應(yīng)該具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。在物流行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作是非常重要的。要成為一名優(yōu)秀的叉車駕駛員，需要和其他團(tuán)隊(duì)成員協(xié)同工作，共同完成工作任務(wù)。

段落五：持續(xù)學(xué)習(xí)

最后，我認(rèn)為叉車駕駛員應(yīng)該持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能和知識(shí)水平。在不斷學(xué)習(xí)和提高的過程中，叉車駕駛員能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種行業(yè)變化和挑戰(zhàn)，成為一名備受尊敬的行業(yè)專業(yè)人士。

總結(jié)：本文中，我分享了我的叉車駕駛員的心得體會(huì)和總結(jié)。掌握專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)、保持安全意識(shí)、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)，這些都是成為一名優(yōu)秀的叉車駕駛員所必須具備的關(guān)鍵要素。我希望能通過這篇文章，對(duì)剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)或想要了解這個(gè)行業(yè)的人們提供一些有益的幫助。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇四

教學(xué)中認(rèn)真遵照教學(xué)大綱要求，認(rèn)真貫徹黨的教育方針，堅(jiān)持思想教育和技能教育，大力推廣素質(zhì)教育，按時(shí)按質(zhì)地完成了本期的教育教學(xué)工作。

2、在美術(shù)課教學(xué)中有的放矢，有重點(diǎn)有難點(diǎn)，注意美術(shù)課內(nèi)容的調(diào)整，教學(xué)中注意體現(xiàn)民族特點(diǎn)和鄉(xiāng)土文化，充分發(fā)揚(yáng)我國民族、民間優(yōu)秀的藝術(shù)傳統(tǒng)，增強(qiáng)學(xué)生的民族自豪感。美術(shù)教學(xué)中體現(xiàn)時(shí)代精神，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。充分利用當(dāng)?shù)氐拿佬g(shù)資源，豐富美術(shù)教學(xué)的內(nèi)容。美術(shù)教學(xué)中注意適合學(xué)生的心理和生理特點(diǎn)，注意循序漸進(jìn)和趣昧性。貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，教學(xué)內(nèi)容的選擇注意到聯(lián)系學(xué)生生活的實(shí)際，要按10--20%的課時(shí)比例補(bǔ)充鄉(xiāng)土內(nèi)容，以反映當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際。通過美術(shù)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)美術(shù)的興趣與愛好;學(xué)習(xí)美術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)學(xué)生健康的審美情趣、初步的審美能力和良好的品德情操;提高學(xué)生的觀察能力，想像能力、形象思維能力和創(chuàng)造能力。

3、在教學(xué)之余，教師們也注重自身發(fā)展進(jìn)步。除了聽課，評(píng)課，參加教研組教研活動(dòng)外，教師還注意到要自學(xué)。從思想上，利用行評(píng)機(jī)會(huì)端正自己;從行動(dòng)上參加繼續(xù)教育學(xué)知識(shí)，學(xué)電腦技術(shù)，學(xué)教學(xué)技能等;在生活上注意形象，為人師表。作為教師教學(xué)工作是主要的，但除了教學(xué)工作外，我也積極參加學(xué)校組織其它活動(dòng)如：政治理論學(xué)習(xí)，課改教研等等。

4、除了認(rèn)真完成正常的教學(xué)工作以外，老師們還開展了美術(shù)興趣課的教學(xué)工作，課外興趣輔導(dǎo)等。并有多人次在各級(jí)各類比賽中獲獎(jiǎng)。

1、教師要認(rèn)真貫徹本教學(xué)大綱的精神，處理好思想品德教育、審美教育、能力培養(yǎng)和雙基訓(xùn)練的關(guān)系。在傳授雙基、培養(yǎng)能力過程中，加強(qiáng)思想品德教育。要充分發(fā)揮美術(shù)教學(xué)情感陶冶的功能，努力培養(yǎng)學(xué)生健康的審美情趣，提高中生的審美能力。

2、要貫徹啟發(fā)式原則，采取多種教學(xué)形式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使他們生動(dòng)活潑地學(xué)習(xí)，大膽地進(jìn)行藝術(shù)表現(xiàn)和創(chuàng)造。

3、教師應(yīng)加強(qiáng)示范，并充分利用展示圖片、美術(shù)作品及放映幻燈、影片、錄像片等教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)進(jìn)行直觀教學(xué)。

4、要關(guān)心美術(shù)教學(xué)的改革和發(fā)展，積極進(jìn)行教學(xué)改革實(shí)驗(yàn)，努力提高教學(xué)質(zhì)量。

5、學(xué)業(yè)考核以時(shí)成績(jī)?yōu)橹鳎己丝刹扇《喾N方式。

6、對(duì)學(xué)生美術(shù)學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)要盡可能做到態(tài)度習(xí)慣養(yǎng)成和知識(shí)能力發(fā)展并重，做好教學(xué)工作計(jì)劃，并鼓勵(lì)大膽創(chuàng)進(jìn)和個(gè)性發(fā)揮，即著眼于實(shí)際成績(jī)，更注重未來發(fā)展。

7、美術(shù)教學(xué)要盡量注意學(xué)科間的聯(lián)系。如在講到點(diǎn)、線、面等概念時(shí)，可聯(lián)系數(shù)學(xué)中的相關(guān)概念來解釋。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇五

熟悉叉車基本操作與保養(yǎng)，熟悉叉車考證路線的行駛，為叉車考證作準(zhǔn)備。

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過程中，我們對(duì)學(xué)生做出如下要求：

1、每個(gè)學(xué)生必須參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，如有特殊情況不能正常參加，必須得到授課老師同意，辦理有關(guān)手續(xù)，確定下次參加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間。

2、主動(dòng)參加各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不準(zhǔn)無故缺席；不準(zhǔn)遲到、早退；請(qǐng)假者必須事前征得指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)同意。

3、在實(shí)訓(xùn)中發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。

4、必須按時(shí)完成所布置的實(shí)訓(xùn)作業(yè)，不得影響整個(gè)實(shí)訓(xùn)的進(jìn)程。

本門課程，我們一共安排了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六項(xiàng)，分別在相應(yīng)章節(jié)教學(xué)結(jié)束后，按照實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)行了布置和組織。

1、指導(dǎo)教師布置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指出實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)并進(jìn)行操作演示。

2、指導(dǎo)教師最后進(jìn)行綜合評(píng)定和總結(jié)。

每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都進(jìn)行考核，考核總成績(jī)滿60分為合格；考核成績(jī)按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)分。

本學(xué)期《叉車考證輔導(dǎo)》的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，但留給我們的是許多有關(guān)這門課程如何改革的思考。叉車實(shí)訓(xùn)仍然存在著很多的不足：

1、叉車本身是一門實(shí)訓(xùn)課，所以每節(jié)課都是實(shí)訓(xùn)，但是在實(shí)訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)，叉車基本性能與保養(yǎng)的理論知識(shí)必不可少。沒有理論的基礎(chǔ)下實(shí)訓(xùn)的難度大。并且理論在叉車考證內(nèi)容里占的比例也大。所以建議在實(shí)訓(xùn)前有30%大概是20個(gè)課時(shí)的理論課學(xué)習(xí)。

2、由于學(xué)校只有一臺(tái)叉車設(shè)備，但學(xué)生人數(shù)眾多，教學(xué)效果不佳，建議購買多一臺(tái)叉車。如果只有一臺(tái)叉車的情況下建議分組上課。

3、叉車實(shí)訓(xùn)課在空曠的場(chǎng)地上課，課堂紀(jì)律管理的難度大，應(yīng)該加強(qiáng)考勤，制定嚴(yán)格的考勤制度。

4、由于這門課是針對(duì)考證的輔導(dǎo)，建議一周8節(jié)課，每四節(jié)課連上效果更佳。

5、由于考證時(shí)很多學(xué)生年齡不夠，建議這門課安排在物流專業(yè)學(xué)生二年級(jí)下半段

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇六

我叫xxx，本人于20xx年8月14日進(jìn)入xx果汁廠，距今以3月有余。

在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤，對(duì)公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。

在工作一星期左右，進(jìn)入冷庫作業(yè)期間，由于速度過快，躲避不及時(shí)，撞上產(chǎn)品，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。，本次事故我總結(jié)了以后行駛中，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會(huì)有車，人，經(jīng)過。

也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱，在從4層往下叉貨時(shí)，沒注意上方吹風(fēng)機(jī)，上升過快，造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到，不管放置，或挑出貨物時(shí)，需要注意位置信息。

在9月7號(hào)，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時(shí)候，我挑著一托鐵桶從冷庫出來，往廣場(chǎng)上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時(shí)候也沒減速，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時(shí)候，行駛中，車輛要拐彎得時(shí)候，必須吧車速降到最低。

9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間，不想繞遠(yuǎn)路，就從中間阿哥小門中運(yùn)木箱，操作不慎，撞到門框，致使門框變形，事后總結(jié)，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。

當(dāng)天，下線鐵箱，有冷庫門進(jìn)去后，邊升叉，邊前進(jìn)，由于速度過快，踩剎車，。由于叉車過硬，過靈 導(dǎo)致車前傾， ，一鐵箱掉地。事后總結(jié)，不管在何時(shí)，乘車作業(yè)前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個(gè)部位靈活后才可以乘車作業(yè)，遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車作業(yè)。

事后總結(jié)，不管時(shí)間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認(rèn)真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果。

11月20日。挑托盤進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí)。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進(jìn)去，結(jié)果撞到滾杠上面，把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒有及時(shí)處理，事后總結(jié)，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。

去倉庫幫人挑肥料，由于風(fēng)太大，刮得眼睛睜不開，自己就倒車行駛，倒車行駛中，自己也沒多注意后面有路，忽視了停在路邊得運(yùn)輸車，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當(dāng)沒看見，事后總結(jié)，不管何時(shí)何地，作業(yè)叉車。行駛，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小，都必須及時(shí)報(bào)告。沒有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。

上述11件事故，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對(duì)公司造成了很大得損失，也讓領(lǐng)導(dǎo)，同事對(duì)我失去了很大的信心。

這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正，聽取領(lǐng)導(dǎo)安排，不頂嘴，安排什么干什么，認(rèn)真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的過人之處，聽取別人對(duì)自己的意見跟建議。改正自身缺點(diǎn)，。毛病，不良習(xí)慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進(jìn)取。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇七

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶。空卡板/架xxx萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車年度費(fèi)用：

a）xx叉車未包括（x臺(tái)xx電瓶車）：xx萬元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬元，比去下降x%。

c）柴油：xxxx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高xx%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為xxx萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：xx萬元。

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

？5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

一、叉車班管理

1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。

6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

二、計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車度的工作總結(jié)和計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇八

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在2020年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職

業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇九

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對(duì)這里的環(huán)境是那么的好奇，對(duì)這里的人是那么的陌生；經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個(gè)專職司機(jī)不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時(shí)候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時(shí)也對(duì)車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上陸總不時(shí)的對(duì)我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡(jiǎn)單。

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對(duì)客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象；

第三：每天出車前對(duì)車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車內(nèi)進(jìn)行消毒；

第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對(duì)我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對(duì)工作態(tài)度還是積極的，對(duì)待同事們也是熱情的，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把過去工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識(shí)面，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī)。

叉車演習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的'職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。