在生活中，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇一

托運方詳細地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細地址：_________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________.

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________.

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________.

第八條運輸費用、結(jié)算方式_________.

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）貨物的合理損耗；

（4）托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。

地址：_________地址：_________

電話：_________電話：_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

帳號：_________帳號：_________

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇二

承運方：__

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同。

第一條、貨物名稱：

第二條、運輸費用：__元／立方米（包含車輛運輸活動中所涉及的所有費用），此價格一次包死，以后不再因其他因素調(diào)整運輸費用。

第三條、運輸結(jié)算方式：

第四條、貨物到達地點：

第五條、貨物質(zhì)量及計量方式：符合國家有關(guān)建筑安裝材料規(guī)范質(zhì)量要求及材料采購方的質(zhì)量要求；以材料采購方材料員現(xiàn)場計量的數(shù)量為準并現(xiàn)場開具材料收貨單。

第六條、各方責(zé)任

1、托運方的責(zé)任：

a、負責(zé)提前通知承運方在指定的時間將材料的品名、規(guī)格、數(shù)量運送到施工現(xiàn)場。

b、在承運方運輸車輛到達施工現(xiàn)場后，托運方負責(zé)驗貨收貨的人員應(yīng)及時驗貨計量收貨并開具收單。

2、承運方的責(zé)任：

a、在托運方要求的時間內(nèi)，將貨物運到指定的地點，若因承運方運送到貨不及時而使現(xiàn)場停工待料，承運方承擔(dān)托運方一切損失（托運方補償給作業(yè)工人的誤工費、生活費，現(xiàn)場管理人員工資、工程進度延誤損失等）。

b、承運方在運輸過程中所發(fā)生的所有費用（燃油費、過路過橋收費、超重超限罰款、城市占道罰款等等）和一切意外傷害損失均有承運方負責(zé)。

c、承運方要在符合法律規(guī)定的條件下運輸；承運方負責(zé)解決施工現(xiàn)場社會上干擾進料卸料的事件；由于承運方自身原因發(fā)生的所有糾紛均有其自身承擔(dān)。

第七條、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

托運方：

地址： 電話：

承運方：

地址： 電話：

年 月 日

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇三

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇四

甲方：(經(jīng)理部名稱)

乙方：(運輸單位名稱)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

一、 貨物名稱、數(shù)量、重量：

二、乙方承運的貨物應(yīng)在 年 月 日從 起運，途經(jīng)于安全運抵甲方卸貨。

三、貨物運輸包干運費共計人民幣 元(大寫： 元整)，包括：運費、裝卸費、吊車費、過路費、保險費等全部費用。

四、甲方貨物總價值險，保險率為 %，貨物保險費為 元，保險費由乙方承擔(dān)。

五、乙方的承運車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹慎駕駛，文明行車，保證貨物運輸安全。

六、乙方負責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護。貨物裝卸和運輸途中的保護和安全措施由乙方負責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。

七、因乙方人為原因，致貨物不能按時運到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)。

八、貨物驗收：乙方將貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗收核對所運貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認。此收貨單是雙方結(jié)算支付運費的唯一依據(jù)，涂改無效。

九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運前，甲方可預(yù)付貨款 元;貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場，并經(jīng)甲方驗收接貨后 日內(nèi)付清運費余款。

十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時驗收接貨和結(jié)算支付運費，均不屬違約。

十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟損失。

十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，向雙流縣人民法院提起訴訟。

十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇五

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿公平和誠實守信的原則，因施工需要，雙方達成如下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。

一、合同內(nèi)容：

工程用沙子、石子原材料運輸費。

二、合同價格：

1、沙子、石子：每噸6元。(宏利砂石場 )

2、瓜子片：每噸10元。(英公水庫於潛建筑石料礦場)結(jié)算噸位按照沙場過磅運輸單為準。(施工現(xiàn)場地磅抽查)

三、費用結(jié)算方式：

費用累計每三個月付到60%，年底結(jié)算后余款付清。

四、雙方責(zé)任和義務(wù)：

1，甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求，以便乙方及時組織材料及車輛。

2，甲方在材料進場前 ，必須整理出充足的堆放場地。

3、乙方人員機械必須遵守甲方各項管理制度，服從管理、聽從指揮，并與其他機械、人員緊密配合，乙方司機必須持有效證件，所有車輛必須手續(xù)提全且有效，否則不得使用。

4、乙方必須在接到甲方通知后，按規(guī)定時間及時到指定沙石場組織材料進場，按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運輸費總款的10%，扣除違約金。

5、合同簽訂后至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價格，甚至以罷工相威脅，此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運輸費總款的60%為乙方結(jié)算.并同時解除本合同。

6、合同簽定生效，乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔，否則不予以結(jié)算。

三、安全責(zé)任

1、乙方對其機械及人員的安全自負全責(zé)。

2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機械操作規(guī)程操作，對他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的，其全部責(zé)任及費用均由乙方承擔(dān)，甲方概不負責(zé)。

3、禁止酒后或身體不適時使用機械，嚴禁搶道、長時間占道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。

4、確保機械性能良好，否則不得使用。

5、司機不得帶情緒操做車輛，否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟損失，均由乙方承擔(dān)。

本協(xié)議一式三份，合同內(nèi)容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結(jié)算后自行廢除。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

年 月 日 年 月 日

電話：

電話：

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇六

乙方：

本著雙方長期合作的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，以資雙方共同遵守。

一、 乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要，負責(zé)將甲方生產(chǎn)的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區(qū)呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點根據(jù)客戶情況而定，甲方所需車輛以乙方派車單上的車號為準)。

二、 乙方貨車司機每次裝貨時必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的復(fù)印件。

三、 運費：每次貨物運費單價根據(jù)市場行情而定，不得高于市場行情，具體情況每次裝貨時甲乙雙方再補簽一份運輸合同，乙方貨車車主或司機必須簽字確認，證明乙方認可運輸貨物重量及運費單價，每次補簽的運輸合同作為本合同的附件具有法律效力，直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結(jié)算清所有費用為止。

四、 結(jié)算方式：乙方支付甲方公司每車每次貨運信息費壹佰元，每半月結(jié)一次，根據(jù)甲方出示的貨物運輸合同份數(shù)為車次依據(jù)。乙方將貨物運送到甲方客戶所在地，由甲方客戶按實際收到貨物的`重量計算并支付運費。每車重量允許誤差15%以內(nèi)，誤差超過規(guī)定的部分，乙方按市場行情最高價格賠償甲方損失。

五、 貨物運輸過程中，若發(fā)生貨物丟失及其他意外(如運輸途中調(diào)換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的，乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。

六、 乙方在運輸過程中，若發(fā)生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問題以及產(chǎn)生的所有費用，均由乙方自行負全責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

七、 乙方所運輸?shù)呢浳镞\輸?shù)轿缓螅追絽s未收到貨物款項時，乙方有責(zé)任有義務(wù)聽從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨)，乙方不得私自卸貨。

八、 若因乙方私自卸貨給第三方，給甲方帶來的一切經(jīng)濟損失由乙方負全部責(zé)任并作經(jīng)濟賠償。特此約束!

九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20xx年 月 日止。如有一方要提前終止合同，必須提前15天通知對方。

十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇七

乙方(承運方)：

甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。

第一條：承運貨物及起止地點及到達地：

1.1、貨物及起運地點：高粱從盆堯、歐營、東張營、高樓、李樓營及孟寨。

1.2、到達地點：甲方所在周營鄉(xiāng)基地內(nèi)。

第二條：甲方責(zé)任

2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品。

2.2、負責(zé)制定運輸流程及計劃。

2.3、負責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進行必要的運作要求培訓(xùn)。

第三條：乙方責(zé)任

3.1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。

(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。

(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。

3.2、乙方接到甲方運輸指令后，按要求合理準備車輛及確保車輛在指定的時間到達甲方指定起運地點。嚴格按甲方的要求計劃當(dāng)天運輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。

3.3乙方需向甲方交納運輸風(fēng)險金人民幣五仟元整(5000元)，甲方可以從乙方運費中扣除，乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機構(gòu)，安排專職調(diào)度人員進行調(diào)度，協(xié)助甲方進行貨物的運輸工作。

3.5乙方確保組織運輸車輛在20輛以上。

第四條：費用及其結(jié)算方式

4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價格結(jié)算。運輸價格為：按照貨物起運地點中盆堯區(qū)域按30元/噸標準執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標準執(zhí)行。

4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。

4.3、甲方在確認相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，根據(jù)運費結(jié)算標準，按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運費劃入乙方指定賬戶。

第五條：文本及時效

5.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

5.2、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

第六條：變更與終止

6.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

6.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。

第七條：糾紛及其仲裁

7.1、若合同在履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商無效的，可向法院申請訴訟解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇八

電話： 傳真：

乙方（承運方）：

法定代表人（負責(zé)人）：

電話： 傳真：

簽約地點：

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為車輛，其中汽油車輛，柴油車輛（見附件*乙方運輸車輛明細表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴格遵守《**省（市）危險化學(xué)品安全管理辦法》和《**省（市）交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

5、乙方承運人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的'檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

hse作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負擔(dān)定損、承運車隊負擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運責(zé)任

所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負責(zé)配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條 運費結(jié)算

1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責(zé)人核定的當(dāng)月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結(jié)算。

第十一條 運費定價

短途運價*元/噸；

計算公式：應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量；

長途運價*元/噸·公里；

計算公式：應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量；

第十二條 權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費；若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

（2）乙方不能為甲方提供正常的運輸服務(wù)的；

（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務(wù)質(zhì)量。

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇九

承運方： 以下簡稱：乙方

一、 工程概況：

1.工程名稱：福建省大田縣太華鎮(zhèn) 礦點土方運輸。

2.工程數(shù)量：按實際計算為準。

3.裝車地點：業(yè)主指定搬運土方點。

4.卸車地點：距離業(yè)主指定裝車點1000米范圍內(nèi)。

5.開采運輸價格：挖運土方每山體方運價為11元/立方米，挖運石方和礦石(包括爆破)每山體方單價為27元/立方米(按實地測量數(shù)據(jù)作為工程計算依據(jù)，雙方派人參加)。

6.合同工期：自20xx年 月 日至完工。

7.進場時間：20xx年 月 日前。

本協(xié)議簽訂生效后，本工程車輛所使用的油費及爆破品材料費均由甲方墊付，并且每月10日前，甲方預(yù)付給乙方前月1日至31日的土石方運輸款除油費及爆破費外的40%{即每月預(yù)付款=(土石方運輸款-油費-爆破費)x 40%}。

四、甲乙雙方責(zé)任：

1.甲方責(zé)任：

(1)如因有關(guān)政府部門或地方勢力的惡意阻撓，由甲方負責(zé)協(xié)調(diào)，乙方概不負責(zé)。

(2)施工過程中，若運輸距離變更，視實際情況互相商定，重新簽訂補充合同書。

(3)裝車點于卸車點之間路面設(shè)置的避車點，由甲方負責(zé)協(xié)調(diào)處理，乙方負責(zé)填平做路。

2.乙方責(zé)任：

(2)乙方保證車輛技術(shù)狀況良好，出現(xiàn)機械故障應(yīng)該立即排除，嚴禁車輛“帶病”作業(yè)。施工過程中，乙方要加強人員車輛管理，注意安全，如發(fā)生交通事故造成人員傷亡及車輛維修費用由乙方自行負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費用或連帶責(zé)任以及法律責(zé)任。

(3)乙方應(yīng)合理安排，精心設(shè)計，依據(jù)巖石性質(zhì)裝爆破材料，如出項飛石傷人、傷物其費用由乙方全部承擔(dān)。

(4)乙方參與爆破人員、車輛運輸、及現(xiàn)場施工相關(guān)人員必須持有相關(guān)的資質(zhì)證方能上崗。

(5)乙方保證完成任務(wù)。未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自撤離工地或有意停工或轉(zhuǎn)給其它單位運輸作業(yè)。

五.違規(guī)責(zé)任：

1、甲方不能單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算工程款，否則由此造成任何后果由甲方負責(zé)。

2、如工程未完工，乙方車輛和設(shè)備擅自全部撤離工地或有意停工或轉(zhuǎn)讓他人運輸作業(yè)的，視為乙方違規(guī)，由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失全部由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同。

3、如工程未完工，甲方單方面終止合同，視為甲方違約，由此造成的一切經(jīng)濟損失全部由甲方承擔(dān)。

4.甲乙雙方不得采用虛假記錄，虛假計量或其他方式在土方數(shù)量上弄虛作假。否則，違約方除虛假部分的運輸量不得作為運輸計算依據(jù)外，還應(yīng)承擔(dān)按該虛假運輸量所計運費的10倍計算違約金支付給對方。

六、其他事項：

1.本協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)爭議時，雙方本著公平、合理的原則及時進行協(xié)商處理，如協(xié)商無后果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C構(gòu)仲裁。

2.本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

七、本協(xié)議合同一式二份，各持一份，具有同等法律效力。本協(xié)議合同書自愿雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止。雙方應(yīng)嚴格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

礦山運輸承包協(xié)議合同(10篇)篇十

乙方 (承運方)：

根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī)，甲乙雙方在平等互利，友好合作的基礎(chǔ)上就蒙牛液體奶產(chǎn)品運輸代理適宜進行了充分協(xié)商，并達成共識，特訂立本合同，以便雙方共同遵照執(zhí)行。

第一條：貨物名稱、數(shù)量等

甲方托運貨物為蒙牛液體奶產(chǎn)品，具體運量，品名，數(shù)量，規(guī)格可在每批貨物發(fā)貨前以電話或銷售單的方式通知乙方。

第二條：貨物起運地點及貨物到達地點

1、貨物起運地點：甲方的倉庫。

2、貨物到達地點：甲方指定地點(按每批貨物的派車單確定的交貨地點為準)

第三條：運輸方式及收費標準

1、運輸方式

汽車運輸：門到門(第二條規(guī)定的起運至到達地點)。

2、運費標準

第四條：物承運日期及裝貨要求

1、乙方接到甲方裝貨的通知后6小時內(nèi)安排運輸車輛到指定事業(yè)部裝貨，貨車每晚到一小時乙方向甲方支付100元違約金，甲方可從運費或保證金中扣除，同時在12小時以外未安排運輸車輛，甲方有權(quán)安排其他車輛運輸。運費差價甲方將在乙方保證金中扣除。

2、貨物全程運輸在途時間必須按照甲方的規(guī)定時間(以50公里/小時的時速)到達目的地，在途時間以車輛出廠時間開始算起。如延期將扣除運費100元/小時作為違約金(交通管制、自然災(zāi)害，不可抗力因素除外但需雙方確認后生效)。

3、乙方運輸人員進入廠區(qū)后應(yīng)嚴格執(zhí)行廠區(qū)管理制度，不得將非清真類食品帶如廠區(qū)，不得在廠區(qū)內(nèi)吸煙，喝酒，鬧事，如出現(xiàn)乙方應(yīng)向甲方支付違約金500元/次，若造成重大損失的，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律及經(jīng)濟賠償責(zé)任。

4、乙方司機在承運過程中，手機必須24小時開機，以方便公司和客戶聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)關(guān)機且乙方不能提供其他聯(lián)系方式的，甲方對乙方每次罰款50元。

5、甲方要及時通報收貨人聯(lián)系方式，電話，送貨地址等事項。

6、乙方必須符合甲方的裝車要求，所有裝貨的車輛必須嚴格按照甲方品保部的要求裝車，在夏季要有防雨器具(如防雨苫布)。冬季要有防寒器具(如棉被等)同時車輛的車廂一定要干凈，衛(wèi)生，否則甲方有權(quán)拒裝且要求乙方支付200元的違約金。裝車完畢后，乙方一定要對所裝貨物的數(shù)量以及外包裝的完好進行嚴格的核對和檢查，如有問題及時提出，否則到達目的地后發(fā)生的數(shù)量短缺或產(chǎn)品的損壞將由乙方全部承擔(dān)，產(chǎn)品質(zhì)量問題所至的損失甲方將進行處理。

7、因甲方所發(fā)運產(chǎn)品為液體乳制品，要求裝車碼放高度嚴格按照甲方品保部門規(guī)定執(zhí)行，不允許出現(xiàn)超高碼放現(xiàn)象，以防止將產(chǎn)品壓壞將產(chǎn)品變質(zhì)。乙方在運輸過程中，如有配載其他貨物時，不得裝運非清真禁忌品。

第五條：運輸費用結(jié)算

1、計算方法：單車總運費=噸位x 元/噸。

2、運輸車輛到甲方指定卸貨地點將產(chǎn)品全部卸完后，同時，甲方按合同約定的運輸費用結(jié)算方法進行結(jié)算，如因運輸原因造成到貨后產(chǎn)品損壞，甲方按零售價格從當(dāng)車運費中扣除。

3、乙方按月向甲方提供公路貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票，如乙方未能及時按月向甲方提供發(fā)票，甲方有權(quán)在下車運費結(jié)算時將稅金扣除。

第六條：雙方權(quán)利義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方有權(quán)要求變更到貨地點或取消托運，但必須在貨物裝車前通知乙方，如甲方在運輸途中變更到貨地點，乙方需按甲方變更后的卸貨地點卸車。一車產(chǎn)品的卸貨地點最多不超過三個(包括三個)。

2、甲方在托運前要向乙方如實填報貨物品名，種類等，由于申報品名不實等產(chǎn)品的一切后果由甲方承擔(dān)。

(二)乙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方必須遵守甲方運輸產(chǎn)品指定公司的有關(guān)規(guī)章制度，否則甲方指定公司有權(quán)按照其制度對乙方進行處罰。

2、由于各種原因致使貨物滅失，短少，損壞等，乙方需及時以電話形式向甲方匯報，產(chǎn)品的貨損由乙方在2天內(nèi)向甲方按產(chǎn)品零售價做出全額賠償。

3、運價以合同約定的價格為20xx年度的全年運價，(運價約定在合同里)此價格全年不做任何的調(diào)整，除國家政策調(diào)整(如油價大幅上漲，下調(diào)，國家計重政策等)導(dǎo)致運價大幅上漲，甲方經(jīng)調(diào)研，測算后做出相應(yīng)的調(diào)整，同時，如油價下調(diào)，國家政策等導(dǎo)致運價降低，甲方將根據(jù)市場的實際情況對運價也做出相應(yīng)的下調(diào)。

4、乙方必須按照甲方的發(fā)貨時限進行發(fā)運(甲方的所有定單乙方必須在(6)小時內(nèi)發(fā)走)，如乙方未在(6)小時內(nèi)發(fā)走的，甲方有權(quán)從另外的運輸渠道調(diào)車，調(diào)車時高出現(xiàn)行價格的部分，乙方無條件給予相應(yīng)的現(xiàn)金補貼，否則，甲方有權(quán)從乙方的運費或保證金中扣除，如若保證金不足時，甲方通知乙方，乙方必須在12小時內(nèi)續(xù)交，否則將視為乙方自動解除合作，同時甲方按合同條款追究其法律責(zé)任同時甲方有權(quán)取消乙方的承運資格。

5、如乙方在合同期內(nèi)不能按時完成甲方的發(fā)運任務(wù)(每天所有的定單必須在(6)小時內(nèi)發(fā)走，自然原因不能裝車的除外)，其要求在中途退出時，甲方有權(quán)扣除其全部保證金(二十萬元)，用于后期其運輸線路開發(fā)。

6、接到運管員開出的銷售派車單后，從庫房裝車，車輛在途，到貨，此期間乙方必須全程追蹤，發(fā)生任何異常情況當(dāng)時必須報與運管員處。如有隱瞞不報或乙方不知情的現(xiàn)象，由乙方承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任并賠償全部損失。同時甲方有權(quán)終止合同，并扣除乙方全部保證金。

7、乙方所派車輛從庫房裝車完畢后車輛確保按時到貨。如出現(xiàn)晚到貨現(xiàn)象(包括零散貨裝車后不發(fā)造成晚到貨)，并由乙方賠償因晚到貨給客戶造成的一切損失。

8、運輸途中因運輸原因造成貨損，損失金額在1000元以內(nèi)的，乙方必須在到貨后6小時內(nèi)處理完畢并由經(jīng)銷商書面確認。損失金額在1000元以上的，乙方必須在24小時內(nèi)處理完畢并由經(jīng)銷商書面確認，否則甲方有權(quán)使用乙方的保證金賠償經(jīng)銷商的損失，損失額由經(jīng)銷商提供，不需經(jīng)乙方確認。

9、乙方必須嚴格執(zhí)行甲乙雙方招標時確認的運價，如有私自變動運價行為，甲方有權(quán)取消其與甲方合作。

10、甲方的貨物裝上乙方車輛后，乙方必須投保貨物險，包括貨損險，盜竊險等一切有關(guān)貨物的保險。直到目的地卸貨前，貨物的保險及其他全部風(fēng)險責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。

(三)甲，乙雙方嚴格履行合同，如一方不履行合同或無故解除合同，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，支付違約金50000元。

第七條：雙方在執(zhí)行合同過程中發(fā)生的除上述約定以外的商務(wù)事宜均按兩部頒布的《國內(nèi)公路貨物運輸規(guī)則》及《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法規(guī)辦理。

第八條：關(guān)本合同發(fā)生的爭議可由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由此產(chǎn)生的爭議提交北京仲裁委員會仲裁。

第九條：補充條款。

乙方需提供營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記證，道路運輸經(jīng)營許可證(復(fù)

印件)合同簽定時繳納十萬元保證金，剩余保證金十萬元乙方必須在合同簽定后一月內(nèi)繳納給甲方。甲方承諾保證金將在履行完此合同如數(shù)歸還乙方，乙方如有違約甲方可叢保證金中扣除，運價由雙方確認的最終價格為準，以附件的形式附于合同中，和合同具有同等效力。如保證金已不足支付時(不能低于二十萬元)乙方必須補續(xù)不足，否則甲方有權(quán)終止合同并向北京市仲裁委員會提出仲裁。

第十條：合同正本一式三份，乙方執(zhí)一份，甲方執(zhí)兩份。自雙方簽字及蓋章之日起生效。

第十一條：合同有效期限為 年 月 日 至 年 月 日，屆時雙方無異議，續(xù)簽合同。

甲方： 乙方：

簽定日期 年 月 日