對某一單位、某一部門工作進行全面性總結，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經驗教訓和今后如何改進的意見等。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

保險車商個人工作總結篇一

本人于20xx年5月份加盟，從公司成立到現在，一直擔任客服中心的經理工作，在20xx年一個完整的年度里，主要做了如下幾個方面的工作。

由于xx公司成立較晚，加之人力、物力等方面的局限，使整個基礎工作很薄弱，因此，首先抓好客服中心的基礎工作。

1、建立健全各項制度。如：內控制度、管理規定、實施細則及各種辦法20多個，初步形成一套完整的管理制度，使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內，做到有法可依，有章可循。

2、規范流程。采取科學、合理、實用的流程，規范和制約整個理賠工作，如：《理賠工作實務》、《查勘定損工作流程》等。

3、招兵買馬，強化培訓。我們通過各種渠道，廣泛招聘和吸納理賠人才，從保險同業和應屆大學畢業生中優中選優，采取現招現用、培訓提高、和人才儲備，保證短期和中長期的人力資源。一年來，參加公開招聘3次，組織達的培訓2次，小的培訓5次。受到良好的效果。

4、協調關系，加強溝通。包括*、交通隊、公估公司、律師、修配廠等部門，為理賠工作打下良好基礎。

1、共立案：xx件

2、已決案件：xx件，已決進額：xx萬元。

3、未決案件：xx件，未決金額：xx萬元。

4、賠付率：xx%。

5、結案率：xx%。

6、人傷調查率：(5000元以上的98%)。

7、告破騙賠案件：件，挽回賠償金額：xx萬元。

8、拒賠案件:件，拒賠金額：xx萬元。

9、核價剔除金額：xx萬元。

10、人傷剔除金額：萬元(其中車險萬)。

上述合計為公司減少賠付：xx萬元。

1、抓管理。客服的管理工作，是非常重要的工作，它包括人的管理、業務的管理、和服務的管理。在對人的管理上，一是抓制度建設，建立健全各項規章制度，做到有章可循、有法可依;二是做好人的思想工作，提高理賠人員的積極性、責任心和責任感;在業務管理上，主要是規范理賠流程和監督檢查，使理賠流程科學、合理和實用，同時加強對各個環節的監督檢查，從而提高整個理賠水*。

2、抓服務。服務是保險企業的宗旨，是缺課服中心工作的核心內容，服務主要是為員工服務、為公司服務、為客戶服務。在為員工的服務上，為了公司業務的發展，我們力爭做到方便、快捷和周到;在對客戶服務上我們力爭做到主動、迅速、合理、簡捷、周到，急客戶之所急、想客戶之所想，做到該賠的一定賠到位，不該賠的決不濫賠，不該賠的也力爭讓客戶滿意，通過我們的思想工作和處事藝術，使理賠工作更拉近與客戶的距離，更促進業務的發展，使員工滿意、公司滿意，客戶也滿意。

3、抓培訓。為了提高理賠人員的服務水*，必須強化崗位培訓。主要的培訓內容是：有關法律法規、保險條款、公司規定、汽車專業知識、定損技術及有關的知識。培訓的方式是：集中培訓和個別培訓相結合，理論培訓和實際操作相結合，外請培訓和自我培訓相結合。每次培訓都有測試，每次測試都和業績掛鉤，年終將進行綜合評價。

4、抓理賠質量。一年來，我們很抓理賠質量，首先把住定損關，做到既嚴又準;其次，把住核價關，做到準確、合理;最后，把住責任關，即準確界定保險責任，嚴格洞察騙賠案件，慎重處理拒賠案件，嚴格剔除不合理賠付。一年來，據上述統計，告破騙賠案件、拒賠案件、剔除不合理賠付，共為公司減少賠付萬元，實際為公司創造利潤萬元。

1、思想意識保守，工作不夠大膽和創新，工作雖然到職，但沒到位，工作力度不大，工作不夠細，思想工作也不到位，組織、協調和溝通不夠。

保險車商個人工作總結篇二

（一）認真做好2012年會計決算

根據決算日程安排，本部全體人員按照省公司要求，加班加點、同心協力，對于日程安排中所列各項工作，提前收集數據資料，做好相關準備，并認真核對決算報表，向省公司報送財務報表、財務年報及各類統計報表。并根據總公司要求及省公司的統一部署進行了期初建帳，期初建賬的準確性關系到全年的數據質量，因此對科目所屬明細進行了逐項認真核對，根據實際情況進行了修改，以使賬套數據更加明晰;同時按照總公司要求對部分科目的歸屬進行了調整。

（二）做好所得稅的預報工作按照省公司的通知內容，企業所得稅為總公司匯總交納，總公司需要預先對公司整體的申報情況進行匯總計算，要求下屬公司根據審計表先做所得稅的預報，以方便總公司確定最終申報數據，為此總公司專門召開了關于所得稅申報的視頻會議，并要求專業稅務代理一同參加，在會議上，對12年的所得稅預申報進行了部署，要求各公司按照要求，詳細填報。隨后公司專門下發了所得稅的預報表樣，接到下發表樣后，我們立即聯系專業稅務代理到公司進行所得稅匯算，組織本部人員積極配合，積極完成好省公司的所得稅的預報工作，同時根據總公司對于準備金的各類調整，進行所得稅的二次申報的電子表格填列，其中對于近年的準備金進行了核對和調整，在省公司認定后把二次申報的電子表格上報省公司。

（三）加強應收保費的管理

12年，我們按照應收保費的各項管理規定，繼續加強對應收保費的管理，經常檢查各單位應收保費情況，并及時上報總經理室，會同各部門主管經理對應收保費進行催收，由于總經理室對應收保費的嚴格管理和縣區經理的努力催收，應收保費率（除今年新增的政策性農險外）符合省公司下達的目標范圍。政策性農險也已經專門向省公司打過專門的情況報告。

（四）做好各項自查工作根據省公司所下的緊急通知，對三年內的正常批退、注銷、批減金額;稅務申報和審計下賬差異;印花稅、個人所得稅進行自查，根據自查的情況向國稅和地稅部門以及省公司上報了自查的報告和自查匯總表。(五)做好財務集中管理工作。

好各方面的問題，保障財務集中管理前后，各項工作的平穩運行。

（六）做好銀行賬戶及資金管理。

根據省公司“財務實行收支兩條線，保費全額上劃，賠款費用資金下撥”的原則，下半年我們繼續加大資金的管控力度，收入戶現在已實施了中管理，保障了收入戶資金全額、及時的上劃;根據集中管理的要求，對于縣區所開設的費用戶和賠款戶進行消戶，所有費用和賠款將由市公司統一進行網上支付。根據集中管理的需要，縣區日常使用較多的銀行賬戶為賠款戶，對于縣區每個月申請的資金，由本部人員和理賠部門人員結合，估計縣區賠款大致數據上報經理室，方便經理室對于賠款的審批，這樣可以防止縣區申請資金的隨意性，減少資金的沉淀，同時由出納員通過網上銀行實時跟蹤，對于滯留在銀行賬戶的資金，及時通過網上銀行管理，增強其流動性，從而為企業帶來更大的效益。

（七）做好費用管控和預算管理。

為了實現公司產生效益，必須加強對各項費用成本的管控，對于機關的各類費用打算同綜合部一起建立日常消耗明細表，以加強對今后各項費用支出的管控。省公司現已對各地市開始實行費用預算撥付制度，即先由各地市公司預算自己的保費規模，然后根據保費規模和日常的費用支出填列統一下發的“費用預算表”，省公司以此表為依據，分次對各地市進行費用的撥付，對于超出預算的部分省公司堅決不予撥付;根據省公司這樣的嚴控，對于縣區的管控我們將照此方法實行，加強費用管控，即加強對縣區固定費用外的開支情況進行嚴管，對于每筆開支要求向市公司說明情況，列明用途，市公司將根據實際情況核準此筆費用的開支，予以支付費用，不再像以前一樣根據保費規模直接把全部費用下放到縣區由縣區全權支配，達到壓縮不必要的費用開支的目的。

（八）做好各類數據的統計工作。做好對各類臺帳的登記匯總工作，對于應收保費，在月末繼續堅持“隔天上報”制度，及時向總經理室上報應收的動態，使其了解應收保費的實時情況，月末及時的提供各項費用類指標，及時反映出業務部門及險種的經營效益情況和費用支出情況，同時根據省公司的培訓內容，盡量多列舉各類指標數據情況，方便領導全面掌握經營方面的各類情況，方便公司總經理室根據指標情況進行相應的政策調整，為公司最終效益的實現提供好數據支持。

（九）稽核工作方面

按照省公司下發的稽核工作手冊內容，定期進行應收保費情況、稽核計劃等相關的資料報送，并按照省公司下發的《費用管控調研通知》，積極逐項去準備報送內容和備查材料。同時做好稽核總結的報送工作。

（十）增強服務意識，作好各項服務工作。

保險車商個人工作總結篇三

人保財險公司車商渠道管理辦法（試行）

一、專管專營組織管理

（一）市分公司車商業務部為市轄區車商業務的管理和經營部門，負責全市車商渠道業務的組織管理，負責市區車商渠道的經營銷售工作，負責對縣區支公司車商業務的授權和督導工作。對市區車商渠道業務必須由車商部實行“專管專營”，市區以外車商渠道業務由車商部統一授權所在縣區支公司專營。授權經營的縣區支公司必須在車商業務部制訂的業務政策內開展經營銷售活動，業務歸屬當地支公司。

（二）車商業務部除了日常經營和管理協調工作外，要積極指導各縣區支公司車商業務的健康穩定發展和攻關展業。各縣區支公司必須指定專人（專職內勤人員）積極配合車商業務部，負責車商業務的發展、攻關展業和日常統計等工作。

（三）“專管專營”業務的移交由市分公司統一領導與布置。原承保經營的單位應在合同到期前一個月內，將有關客戶信息和承保資料移交給被授權經營單位。移交工作要求認真細致、資料完整、信息準確。經辦交接業務的雙方單位主要負責人應該負全責。對于不負責任或者嚴重影響移交工作的，市分公司將嚴肅處理。

（四）非授權單位惡意爭搶授權單位專營業務的，或者違反公司“專管專營”業務管理規定、損害公司整體利益的，非授權單位應立即停止爭搶其他單位的授權車商代理業務，已爭搶業務由市分公司劃回授權單位，性質嚴重的追究相關責任人的責任。

（五）分公司車商部要設置4s店業務管理崗，具體負責本地區內4s店業務的日常管理工作，負責對4s店業務數據統計分析和監控，定期做好信息收集、反饋以及業務分析工作。

（六）對4s店實行統一代碼管理，每個4s店設定唯一的代碼（即送修碼），授權經營單位應準確、完整地錄入4s店的專用代碼，否則劃分業務代理歸屬時不予確認為該4s店的代理業務。

二、具體工作實施方案

（一）由副經理分管車商業務，負責全市車商業務的經營和管理工作；

（四）車商業務部要時刻關注并配合省公司車商部的有關政策和要求，按時上報有關數據和材料，并及時向縣區支公司傳達相關文件精神。

三、車商業務部的功能定位和工作重點

（一）負責執行省分公司的相關政策和要求；

（二）負責全市車商渠道的建設、管理、拓展和資源整合等工作；

（三）負責市區車商渠道的業務銷售、客戶維護、理賠指引等服務工作。

（四）負責縣區車商渠道的經營授權。

（五）負責對縣區車商業務的督導、檢查和考核工作。

（六）定期拜訪客戶（包括縣區重點客戶）、收集客戶意見，拜訪時要留存影像和拜訪記錄。

（七）定期會同產品線、理賠等部門召開聯系會議，對業務發展中存在的問題及時進行溝通解決，提升服務質量。

（八）定期向公司領導反饋車商業務發展狀況。

(一)各級理賠部門要認真做好送修工作，切實落實《省公司保險事故車輛理賠資源送修管理暫行辦法》（人保財險辦發[2011]35號）規定，嚴格送修，達到和汽車經銷商資源互補、合作共贏的局面。

（二）理賠部門對合作4s店送修業務原則上實行一次核損通過。

（三）車商業務部要參與送修規則的制定。

（四）理賠部門需按月向車商部提供各經銷商送修情況，車商部和理賠部及時根據各經銷商效益情況調整送修資源，實現業務的良性發展。

（五）在產品線整體盈利管控框架下，理賠部門要適時調整4s店的零配件價格、工時費標準。

車商渠道的經營是公司整體能力的體現。車商業務部門作為公司的前臺部門和經營主體，必須依靠公司其他部門的支持。而車商業務部在工作過程中也要隨時與各產品線等部門保持溝通，產品線部門要及時解決阻礙業務發展的瓶頸和困難，全力支持車商業務的發展。

保險車商個人工作總結篇四

一、學生險方面：團險部在今年學生保險中，從年初開始積極主動

與我市各大中小學校聯系，及時了解學生家長以及學校對學生保險工作的看法，面臨同業公司的競爭，我們以服務著手，充分發揮我公司在全市用有眾多網點的優勢，將保險宣傳保險收費、報案登記、理賠調查、及賠付等一系列工作做到一條龍服務，盡量減少學生家長及學校的手續，及時準確地為學生及其家長服好務，用我們高效的服務質量及良好地服務態度贏得了全市大多數家長及學校的首肯。截止11月底共計收入保費423.14萬元，進一步鞏固了學生保險市場。

二、補充醫療保險方面：進一步加強了與我市勞動和社會保障局的聯系，密切配合他們的工作，隨著我國醫療衛生體制改革的進一步深化，大額補充醫療保險也越來越得到人們的認可，大額補充醫療保險費的征收也逐步進入正軌，保費收入逐年增高，年初通過與市政府的溝通在大額補充醫療保險上取得了市政府與勞動社會保障局的支持，大額補充醫療保險在其它公司分保情況，截止10月底已收回大額補充保險403.52萬元。

三、小額保險方面：第一，農村小額意外保險，2009年底，啟動

會召開后，團險部便開始緊抓此項任務，找出09年工作中的問題，著力出手，在各級領導的大力支持和關心幫助下，全體員工的辛勤努力，無論酷暑，也都下到各鄉各村宣傳，并與各鄉鎮相關人員緊密溝通、銜接，截止10月底收回保費259.51萬元；第二，小額信貸保險在市場非常艱難的情況下，抓住有力時機，大力開拓該業務，收入保費4.66萬元。

四、團險部在其他短期險業務上將爭取有較大的突破，主要精力將

放在建安險、旅游人身意外險、三輪車人身意外險等各種短期意外險上在團險業務上規模的基礎上，也為公司創效益作出了團險部自己的一份力量，其中，將校園意外險及教師意外險作為今年意外險保費收入的增長點，到10月末共收意外險保險費共計24.13萬元。

五、存在的問題：在肯定成績和進步的同時，我們還清醒地看到我們工作中仍然存在的一些不足和一些薄弱環節：一是業務渠道之間發展還不平衡，市場的研究還不深入、不主動、不準確，把握市場、應對市場的能力還有欠缺，對市場的敏感度、對全局的掌控能力、綜合素質還有待提高。二是還存在執行不到位的問題，還需進一步提高全員敬業精神，要在明年作為一項系統工程來認真對待。這些問題，都應引起我們的高度重視，并在今后的工作中認真加以對待、解決。

六、明年的計劃：進一步加強團體保險渠道建設，維護現有渠道，開拓新的業務，加強法人業務的發展，開源節流，實現規模產品與效益產品雙豐收。加強團隊建設，增強凝聚力，努力開創‘團結、奉獻、拼搏、進取’的中介部精神。

轉眼，新的一年即將開始，讓我們放眼過去，展望未來，以高昂的斗志，必勝的信心，團結拼搏，乘勝而進，打造鋼鐵團隊，創建精品公司，不斷開創團險新局面。

保險車商個人工作總結篇五

1月我加入*安,成為*安這個大家庭中的一員。從事保險這個陌生的行業,對于一個從未接觸過保險的人來說，將會面臨更大程度上新的挑戰和考驗。時至今天已快滿2年了,為了適應當前工作的需要，本人時刻把學習放在第一位，提高自身綜合素質，特別是增強保險方面的知識，做一個真正的保險人。2011年是財險改革的關鍵一年，是面對新變化、落實新機制、執行新規定的一年。二年里，我在公司領導和同事的幫助下不斷的成長。下面結合我的具體情況對2011年的工作做一下小結。

一、工作思想方面。積極貫徹公司關于發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，轉化為自己的思想武器。作為一名內勤人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水*，高標準的要求自己，加強自己的專業知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。

二、業務方面。我主要負責柜面單證的打印和整理歸檔工作，每到值班周早晨8：30分上班先打掃辦公區衛生，月初把所要申領的有價和無價單證數量發郵件向公司財務人員申報，公司單證管理人員每月規定1號和16號為我們的領單日，每次只能申領半個月的用單量。我在申領時都要根據近期的客戶出單數估算出下半個月的一個數量來申領，盡量做到不斷單。每次單證寄到，先把它們以25份為一個單位用橡皮筋捆好，蓋上公司的保單專門章，做好標注。其實打一張車險很簡單，也不是一項比較復雜的技術活，一共就五樣東西，發票、交強險保單、標志、商業險保單、保卡，打完附上一份商業險條款裝進保險封袋給予投保人就可以了，但是需要足夠的細心和耐心，客戶多的時候還要認真仔細檢查，防止裝錯單，減少不必要的麻煩。剩下的事情就是整理打過的單子，少投保單的補投保單，少告知書補打告知書，如果有證件不足的先將其剔除，待業務員補齊資料后以25份為一單位錄入歸檔清單表格進行系統內歸檔處理，歸檔好的客戶資料裝入牛皮紙檔案盒(4套為一盒)標注好盒號和歸檔號放入檔案柜進行保存。每天的工作就是打單、打單、再打單，理單、理單、再理單。我的工作內容雖然枯燥無味，但是我深知我的工作是公司業務環節中的重要一環，必須要認真工作，全力以赴。這幾年保險市場競爭非常激烈，我們坐前臺的就應在售前服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。

1、立足全局與整體，從宏觀層面切入問題的思考，較好處理整體與局部、大我與小我的關系，遇事能從大局考慮。

2、心態*和，為人謙和，處世積極，有良好的人際關系。

四、工作中的不足

1、限于閱歷與眼界，還須加強政治修養與行業、業務研究，認真學習業務知識，戰勝自我，提升自我。

2、須加強與人溝通的能力。

3、須加強應變能力。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。

在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水*，為公司的發展做出更大的貢獻。