體會是指將學習的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字,近似于經驗總結。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。
反詐騙教育心得體會篇一
我參加了黑龍江大學20__年的會計專業技術人員繼續教育培訓。在那里首先要感謝諸位老師辛勤的培育。老師們的講解生動搞笑、條理清晰、既貼近工作實際又緊扣熱點問題。透過學習,使我開闊了眼界、增長了知識,對我們日常工作有很大的幫忙,大大提高了我的業務水平和工作潛質。我們只有透過不斷學習,更新專業知識來武裝自已的頭腦,緊扣時代發展的脈搏,才能適應工作的需要。就今年所學課程,我先簡要概括一下學習資料。
學習了第一講的小企業會計準則。
20__年11月18日財政部發布了小企業會計準則,于____年1月1日實施,替代20__年開始執行的小企業會計制度。發布實施小企業會計準則是貫徹落實中華人民共和國中小企業促進法、國務院關于進一步促進中小企業發展的若干意見(國發[20__]36號)等有關法規政策的重要舉措,有利于加強小企業內部管理,促進小企業又好又快發展;有利于加強小企業稅收征管,促進小企業稅負公平;有利于加強小企業貸款管理,防范小企業貸款風險。也標志著我國小企業會計核算體系進一步規范,會計準則體系日趨完善。
這一講,使我全面學習了小企業會計準則的特點、適用范圍、主要資料,學習了如何按著小企業會計準則的要求進行小企業會計核算。了解新舊準則制度的變化,領會小企業會計準則與企業會計準則的差異。
學習了第二講的企業合并會計核算中幾個問題企業合并是經濟快速發展時期較為常見的交易事項。近年來,隨著我國經濟市場化和國際化的發展,國際競爭力的不斷加強,跨國經營不斷增多,企業的收購兼并日趨復雜,客觀上需要拓寬生產經營渠道、開辟新的投資領域或市場等。
企業合并是將兩個或兩個以上單獨的企業合并構成一個報告主體的交易或事項。按照企業合并中參與合并的各方在合并前及合并后是否受同一方或相同的多方最終控制劃分,企業合并可分為同一控制下的企業合并和非同一控制下的企業合并兩種基本類型。企業合并中,購買方或合并方為企業合并發生的審計、法律服務、評估咨詢等中介費用以及其他相關管理費用,無論同一控制還是非同一控制均應當于發生時計入當期損益。
本講,我學習了企業合并會計核算的基本原理與方法,掌握了同一控制下企業合并與非同一控制下企業合并核算的差異,明白了非同一控制控股合并下持股比例變化對企業合并會計的影響,以及合并方個別報表與合并報表的編制方法,領會了企業合并報表中的所得稅事項的處理方法。
學習了第三講的營運資金決策與管理。
營運資金決策與管理,是企業日常財務管理中最頻繁、最瑣碎的管理,也是體現企業財務管理基礎、管理水平和管理潛質的重要標志。
本講,我學習了營運資金的含義及特點;現金的含義、持有動機、持有成本及最佳現金持有量的確定方法;應收賬款的功能、成本及應收賬款管理政策;存貨的功能、成本及控制方法。透過學習,我全面掌握了營運資金的含義及特點,熟練掌握現金、應收賬款及存貨的各種管理方法。
學習了第四講的企業重組與價值評估。
從經濟學角度看,企業重組是一個稀缺資源的優化配置過程。透過對企業自身擁有的各種資源的再調整和再組合,提高企業自身運行效率,還能實現社會資源在不一樣企業間的優化組合,提高經濟整體的運行效率。
現實中,人們往往把企業重組同企業失敗聯系起來,似乎重組是瀕臨失敗企業的無奈之舉、求生之道。事實上,企業重組是任何企業發展壯大過程中都可能面臨的現實選取,同企業失敗沒有必然的聯系。
企業重組始于英國,在美國發展并出現了五次公司并購浪潮。新經濟的`發展引發了又一次大規模的全球公司并購浪潮,使企業重組規模越來越大,對全球經濟產生了重大影響。
隨著經濟全球化、一體化及信息技術革命的發展,企業重組已成為全球經濟領域的大趨勢,是任何一個致力于企業長期持續發展的管理者所務必關注的問題。
本講主要學習了企業兼并與收購、剝離與分立、重整與清算的定義和好處,實施兼并與收購的方式,剝離與分立方式的選取,企業清算的程序,以及企業價值評估的方法等基本資料。
學習了第五講的內部控制審計基本理論與方法20__年5月,財政部、證監會、審計署、銀監會、保監會聯合制定發布了企業內部控制基本規范,20__年4月,財政部等五部委再次聯合制定發布了企業內部控制應用指引、企業內部控制評價指引和企業內部控制審計指引。作為新的審計制度,我國企業內部控制審計即將正式開展,內部控制審計將成為與財務報表審計并行的一種新審計業務。
本講主要學習了內部控制審計的對象,包括內部控制的控制環境、風險管理、控制活動、信息與溝通、監督等五個要素。學習了控制活動審計,主要包括:職責分工審計;授權控制審計;審核批準審計;預算控制審計;財產保護審計;會計系統控制審計;內部報告控制審計;經濟活動分析控制審計;績效考評控制審計;信息系統控制審計。內部控制審計的程序及方式。
學習了第六講的資源環境績效審計創新與發展黨的“十八大”報告中提出,堅持節約資源和保護環境的基本國策,堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的方針,著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展,構成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式,從源頭上扭轉生態環境惡化趨勢,為人民創造良好生產生活環境,為全球生態安全作出貢獻。建設生態禮貌,是關聯人民福祉、關乎民族未來的長遠大計,體現了執政黨對人類社會發展規律和社會主義建設規律的深刻把握,體現了執政理念的不斷完善。作為資源大省、農業大省,也是老工業基地改造、振興需要創新發展的大省,黑龍江省靠資源發展的路徑越來越窄,而實現經濟轉型綠色發展是提升黑龍江經濟增長和民生指數的必然選取和發展目標。從近些年黑龍江省資源環境績效審計開展狀況看,資源環境績效審計在黑龍江省經濟轉型和綠色發展的風險預警、政策推薦、監督保證三個方面的作用顯著。
資源環境績效審計在我國經濟轉型綠色發展中起到十分重要的風險預警、評價服務和政策保障作用。但是,資源環境績效審計工作剛剛開始實施,其理論與實務還需要審計人員認識、了解和掌握。關于資源環境績效審計理論與實務的完善和發展也還需要審計人員分析和研究。
本講以黑龍江省資源環境績效審計工作為例,分析資源環境績效審計在生態環境保護、資源環境治理和資源環境保護與治理資金績效審計中的具體實施與成效,使審計人員進一步認識資源環境績效審計的作用和了解掌握資源環境績效審計的理論與實務。
會計崗位是一個需要細心和耐心的工作,需要有一個良好的心態。要想做好會計工作,勝任會計工作,就要我們認真對待會計工作的每一個細節,不能有私心,不能有煩燥的情緒。按部就班做好日常的每項工作,遇到繁瑣或復雜的業務和事項,應區分先后和輕重緩急,認真仔細地,條理清晰地做好每一件工作。
做好本職工作的同時,要注意在工作中與人相處的重要性。會計工作,不僅僅僅是一個人的工作,除了與本部門工作協調配合工作外,還會與很多非會計部門的人員打交道,這樣,就需要我們會計人員平時多注意與人交往的細節。如果,我們只管自己工作方便、情緒暢快,而不顧及與他人或他部門在業務往來上的方式方法,就有可能正因我們的言語不當或工作方式,給別人帶來不便或是不快,而影響到整體工作的進程。要學會善于與人溝通,良好的溝通能促進我們的工作健康順利進行。
工作之余要養成良好的學習習慣。會計工作,涉及知識面廣,需要我們懂得和掌握的知識多。我們除了做好本崗位工作以外,更多的是養成良好的學習習慣。不僅僅要學習專業知識,還要學習與專業有關的法律法規,學習國家新出臺的相關政策和制度,嚴格以法規和制度約束自己的工作,學以致用,把學到的知識很好到利用到工作中去。理論聯系實際,才能學得好,做的好。
要增強職責意識和團隊精神,不斷提升個人綜合素質。會計人員要有較高的政治思想覺悟,明確自身肩負的職責,認真學習,發奮工作,與團隊成員搞好關聯,虛心求教。團隊的精神是偉大的,只有團結一心,才會取得團隊勝利。要有良好的職業操守,并以德才兼備的標準來約束自己,提高自己,不斷提升自己的綜合素質,做一名合格的會計從業人員。
反詐騙教育心得體會篇二
10月7日,在初中聆聽了市進修校王老師對教師職業道德新規范的解讀感慨萬千,王老師著重在愛和教師行為的方面進行了詮釋,和教師們互動,在熱烈氣氛中將培訓圓滿結束。透過學習,我談談我自己的拙見。
一、教師是一種普通而崇高的職業
人所共知,中華民族有尊師重教的傳統,常把教師比作父母,可見教師的地位之高,多么的受人尊重。那么教師為什么受人尊重呢?正因他是人類文化、科學知識的傳播者,又是倫理、道德的傳授人。教師之因此受人尊重,是正因教師的職業是神圣的,擔負著培養、教育下一代人的艱巨、繁重的任務,傳道、授業、解惑是教師的天職。試想,把一個幼稚、天然的自然人,培養成有知識、有文化、有紀律、有道德的社會人,是何等的不容易!教師的職業的確是偉大而又神圣的。我們每個受過良好教育的人,都有一個共同的體會:培養我們成長起來的那些教師,他們的確像蠟燭一樣,燃燒了自己,照亮了別人。他們吃的是“草”,擠出的是“奶”,從精神、靈魂上培育了我們一代又一代青少年。教師之因此受人尊重,還正因教師是經師,又是人師。教師是人中楷模,教師職業要求他們“學而不厭,誨人不倦”,不但教書,更重要的是育人,言行一致,身體力行,事事處處做學生的榜樣和模范。
然而教師并不是生活在與世隔絕的孤島上,而是置身于現實生活中,置身于市場經濟的環境下,如何不受市場經濟的負面影響,“一塵不染”,敬業盡職,做好教育人的工作,就不很容易了,再說教師不是神,感情婚姻、子女家庭、經濟收入、名譽地位等種.種人生瑣事必然會影響自己的情緒。
熱愛學生、嚴謹治學、團結協作、尊重家長、廉潔從教、為人師表。
二、愛與職責
“愛”和“職責”貫穿于“新規范”的始終。時代賦予了“愛”和“職責”新的內涵。古代教育家孔子曰:親其師,信其道。當今教育專家說:沒有愛,就沒有教育。這些都是基于對教育對象本質和特征的科學認識,對未成年人成長規律的揭示。教育是培養人的事業,需要一個很長的周期,所謂“十年樹木,百年樹人”。培養人不僅僅周期長,而且教育對象之間存在極大的不一樣,需要很多教師的團結合作。一是具有很大的差異性,如不一樣家庭背景、經歷,不一樣氣質、性格特征,不一樣興趣、愛好,不一樣秉賦、潛質等。二是處于身體發育和成長的不斷變化之中。將一個自然人培養為社會人,培養成為貼合社會必須要求的人,職責對于教育者具有特殊重要的好處。沒有職責就辦不好教育。
一個教師在教育實踐中要不斷的選取自己的行為,教育實踐活動的深入和發展,會提出許多新的問題,教師總是面臨新的選取考驗,教師道德修養也就不能停留在一個水平上,而是要求越來越高,永無止境。因此每一個教師都要長期修養,不斷磨練,做到堅持不懈才能使自己的思想品質修養不斷提高,到達更高的境界水平,適應教育和社會發展的需要。
反詐騙教育心得體會篇三
隨著農村經濟的發展,市場的繁榮,農村交通條件逐漸變好,各種交通工具在城鄉逐漸普及,各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛,在給人們帶來交通方便的同時,各種車禍也在不斷發生,一個個鮮活的生命被無情的吞噬,特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加,引起了人們的警覺。怎樣抓好小學生的交通安全教育,預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。
一、分析學生容易發生交通事故的原因。
(一)從我校的地理位置來看,我們學校處落在大公路邊上,為牟坪鎮交通主干道,各種車輛過往頻繁。學生上學、放學,接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的,校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生,上學、回家要橫穿過幾條馬路,尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。
(二)從我校的教育目標看,交通安全過去在學校的教育目標中只占一個很小的部分,因為我校學生交通安全事故很少,即使偶有發生也是在校外,對學校影響不大,學校沒有直接事故責任,因此,學校對交通安全教育重視遠遠不夠,教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授,造成學生的交通安全知識不全面,交通安全意識不強。
(三)家庭教育方面看:農村小學生中,大部分家長文化知識水平較低,交通安全意識淡薄,缺乏交通安全常識,不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的,導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。因此,造成中小學生交通事故頻發的主要原因,除機動車駕駛員不遵守交通法規外,學校忽視交通安全,小學生獲得的交通安全知識比較零碎,沒有系統化,也是導致交通事故頻發的重要原因之一。
二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預防和減少交通事故的發生,保護學生出行安全,必須從教育入手,建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系,讓孩子受到系統、全面的交通安全意識,提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課,落實責任,明確目標,確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。一是學校要設立交通安全教育領導機構,形成管理網絡。為了保證學校交通安全管理正常有序進行,學校應建立校交通安全教育領導小組,由校長或書記擔任組長,行政人員和年級組長等成員組成,形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡,使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
(二)是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。
學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員,定期為學生講授交通安全常識,對在校學生進行交通法規培訓,提高學生遵守交通法規的自覺性,規范學生的交通行為,并形成制度。
(三)是建立健全交通安全和責任制度,推出相應的預防措施。為避免交通事故,在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學,請車輛減速慢行等安全警示牌,同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員,以防發生意外。
(四)是實施校園交通安全教育活動,以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中,將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時,學校與公安交通管理部門密切協作,以開展珍愛生命、平安回家活動為載體,推廣小學生交通安全小黃帽路隊制,開辦少年交通安全夏令營,開展交通安全知識競賽和演講比賽,小手牽大手等活動,以提高學生自我保護能力。
(五)學生上放學實行路隊管理,培養學生的養成行為,自覺遵守交通規則,規范學校師生的日常行為習慣,學校要抓住這個有利時機,對學生進行日常行為規范教育,從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走,無論上下學,都要求學生以班為單位排成路隊,學校老師、保安加強護送和巡查,讓學生在路上規范行走,定能減少交通安全事故的發生。
當然,對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的,還需要全社會的共同參與,特別是交通安全管理部門重視,交警部門要多對道路安全進行督查,對違規車輛加大執法力度,全體駕駛員也自覺遵守交通規則,做到文明駕車,文明行車,只有全社會都參與進來,發生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人,可以帶好一個家庭,促進一個村莊、一所學校,從而輻射整個社會。因此,在對小學生進行道路交通安全教育的工作中,我們一定要堅持用制度規范各自的行為,恪盡職守,堅持用機制管理校園的交通安全,內外結合,標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手,為社會的穩定、家庭幸福,時刻關注小學生的交通安全。
反詐騙教育心得體會篇四
近期,敲詐勒索案件高發,分析案情,不法人員的敲詐對象一般為在校中小學生,采用言語威脅和恐嚇,而中小學生被敲詐后普遍不敢告訴家長和老師,更不敢報警,久而久之,形成了一種惡性循環現象。如何減少這類案件的發生,除了公安機關和社會引起注意和重視外,家長、學校和同學們都應提高謹慎。
1、遇敲詐勒索時,學生應冷靜、機智的對待,要學會智取,千萬不可方寸大亂。
2、在校外遇敲詐勒索時,要及時撥打110報警,在校內被敲詐勒索時,要及時報告老師或學校保安,尋求幫助,讓不法分子得到應有的懲罰。
3、這一點很重要,同學們在遇到敲詐勒索時,首先要保證自己的人身安全,在孤立無援被敲詐勒索的情況下,可先答應不法分子的要求,同時記下其容貌、口音等特征,在保證自己人身安全的同時,再想辦法保護自己的財產。
4、最后,如若不法份子在敲詐你的同時讓你再把學校班級里其他有錢的同學的名字告訴他們時,大家應該用“不知道”來回答,千萬不能答應他們的要求,以至于連累到其他同學,導致更多的同學受到侵害。
當前,有不少年紀尚小、無心上學、缺乏約束的青年、青少年時常在校園外游蕩,甚至會用一些小恩惠、或者是各種威脅方式,拉攏一些在校青少年成為幫兇。同學們要記住,成為勒索別人的幫兇,不僅違背了一個學生起碼應該遵守的日常行為規范,而且還觸犯了法律,我們都應引以為戒。當然,我們不能一味的防范,還要主動出擊。學校了解情況(包括對敲詐者的學生家庭、生活的了解),從嚴處理,保證對敲詐者予以“打擊”,還給受害者以自信。今天的講話就到這里,謝謝大家。
反詐騙教育心得體會篇五
如何從語文教學實際情況出發,體現教學個性呢?我做了以下嘗試。
1、認識到有效教學的理念,關注學生需求是重要核心,而關注的心理基礎則是尊重,尊重是人文、平等的具體體現,是社會交往中的素質要求,是誠信、關愛、協作等品質的形成基礎。有效學習主要是指學生自主的、探索性的、研究性的學習,這也是我們要著重發展的學生的學習活動。教師尊重學生,是實行新課程改革的重要前提,沒有尊重學生,課改無從進行。古人常說的“師道尊嚴”應該有一個正確的解釋,即有尊嚴的是知識,而不僅僅是早一點掌握知識的人,教師不應該僅僅停留在“陽光下最燦爛的事業”這一光環下沾沾自喜,而是要平和心態,平等尊重,只有尊重學生,才能切實地關注學生,站在學生的角度看問題,關注學生的情商,才能真正的接近學生,使每一個教學環節能夠在學生身上發生作用。比如我班的學生小顧,語文基礎差,是試讀生,我經常發現他的優點,尊重他,表揚他,結果他第一個交家庭作業,課上經常舉手發言,對語文的興趣益濃厚,經常看課外書籍,中考語文考了118分,有效教學在他身上得到體現。
2、認識到語文是一門交際工具的學科,是人類語言的基礎,語文教學的基本任務是指導學生理解和運用祖國的語言文字。因此在平時的語文教學中我特別注重對學生字詞句的積累,這是學生理解說話寫作的基石。針對那些放不開手腳,靦腆害羞,知識面窄,語言表達能力差的學生,加強誦讀,特別是現代文的誦讀,優美的語段的背誦,古詩文的背誦等;加強造句練習;加強口頭表達能力的訓練。特別是課前5分鐘演講,既鍛煉了學生口頭表達能力,又實施了有效教學。學生敢說了,逐漸會說了,也提高了作文能力。
3、認識到實施有效教學,最關鍵的因素是教師。當前,導致課堂教學效率不高的原因主要是:一是觀念舊,拿著新教材,唱著過去的歌謠。二有惰性,常有“拿來主義”,鮮有創新精神。
1、樹立先進的教學理念。教學理念是指導教學行為的思想觀念和精神追求。對于教師來說,具有明確的先進的教學理念,應該是基本的素質要求。在推行新課程中,教師必須以新觀念來實施新課程。所以多次參加新課程培訓,更新觀念。
2、豐富個人知識儲備。課外對教材的理解挖掘深度,拓寬廣度,我知道作為新課程直接實施者的教師,一定要不斷學習和探索,不斷拓展自己的知識內涵。知識的厚度增加了,課堂就能深入淺出,左右逢源。
3、做一個有反思力的教師。葉瀾教授有一句著名的話:一個教師寫一輩子教案不一定成為名師,如果一個教師寫三年教學反思,就可能成為名師。教師應在“實踐——反思——再實踐——再反思”螺旋式上升中,實現專業成長。