在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

學(xué)車記篇一

學(xué)車記篇二

在我小的時候，看著別人騎自行車，我就在后面跟著跑，不光這樣，看到比我小的人都會騎自行車了，去哪兒玩的話，走的也比我快，我非常著急，發(fā)誓一定要學(xué)會騎自行車。

可是，我連個自行車都沒有，怎么學(xué)騎自行車呢？想來想去，只能借一輛自行車先用吧。我從我們村借了一輛大小剛剛好、不大也不小的自行車。

我不斷地告訴自己，要一步一步來。我先讓別人演示一遍，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，他們都是先騎幾下再上去的，而我卻是先上去的，怪不得我有時候沒騎就倒了。

經(jīng)過努力，我發(fā)現(xiàn)騎自行車也很簡單，雖然我不敢坐上去，有時還會剎不住車，也把腿摔破皮過，不過，練著練著膽子就大了，不知不覺就會了。

唯一遺憾的是，我還沒有自己的自行車，爸爸說，等他這個星期開資就給我買，我很期待。

通過這件事我發(fā)現(xiàn)，只要努力，就沒有做不成的事。

學(xué)車記篇三

我的自行車是老媽買車的時候送的，車身全白色，車把上有個調(diào)速器。我看著那厚厚的灰，拿起干布準備把車好好擦一下，灰塵漫天飛舞，像是在空中展示才能的舞蹈家，終于擦干凈了，我看著這輛又酷又靚的車子，心里不禁歡喜起來。老爸催我，我就趕緊把車推出去了。

老爸開始教了：“騎車是要把握好平衡，車子往哪邊倒，車頭就往哪扭一下，我在后面推著你，你就負責(zé)控制好方向。”我點點頭，表示明白。

我騎上了車，老爸在后面推，一開始騎得還不錯，可帥不過五十米，我很快就失去了平衡，一下子就沖進了路邊的草叢里了。“你的反應(yīng)有點慢了，你扭的時候已經(jīng)有點晚了，要在方向有一點歪的時候就扭一下，需要扭的時候扭一下就趕緊回來，不要一直向左或者向右。”老爸一邊把我扶起來一邊跟我分析摔倒的原因。

我再次騎上了車，雙腳放在腳踏板上，老爸還是在后面扶著我，我開始使勁地蹬腳踏板，越蹬速度越快，回頭一看，老爸早就松開我了，在后面沖我豎大拇指吶，我可以自己騎啦！我得意地哈哈大笑，可一分心，就沒控制好平衡，又扭到邊上的草叢里了。

老爸說雖然我可以自己騎了，但是起步不會，還需要多練練。我自己上了車，右腳放在腳踏上，左腳著地支撐著，我右腳在腳踏上一使勁，車子動起來了，左腳順勢抬到左腳踏上，雙腳各自就位，左右配合。我終于可以自己騎車啦！

今晚真是太棒了！

學(xué)車記篇四

隨著市場經(jīng)濟的繁榮和社會的飛速發(fā)展，汽車駕駛已從一種專門的職業(yè)技術(shù)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ㄈ松钚枰幕炯寄苤弧槠占捌囻{駛技術(shù)及交通常識，國家教委已決定在部分學(xué)校，開展以汽車駕駛技能及安全法規(guī)為基本內(nèi)容的“汽車教育”，1996年3月北京市各小學(xué)已開展了這一活動。國家公安部1996年9月推出了新的駕駛考試及管理辦法，明確放開管制的思想，對推動汽車發(fā)展和教育起著積極的推動作用。“汽車駕駛技能教育”同“電腦、外語、法律”成為21世紀的“通行證”。要使初學(xué)者從一開始就建立良好的交通法規(guī)意識，熟悉和掌握現(xiàn)代生活所必須的駕駛技能，消除“學(xué)車無用”的模糊認識，克服“一介車夫”的偏見，為幫助你更好地學(xué)習(xí)汽車，增強現(xiàn)代素質(zhì)，樹現(xiàn)代新的教育哲學(xué)觀、功能觀、資本觀和教育改革發(fā)展觀，全球教育一體化等，“大教育觀”，在培育人才由應(yīng)試教育向全面提高德、智、體、能的“素質(zhì)型”教育轉(zhuǎn)軌上作文章，請你一試身手。

選擇學(xué)習(xí)汽車，是你提高素質(zhì)的有效媒介和途徑。

對年輕的初學(xué)者來說學(xué)習(xí)汽車，要從學(xué)習(xí)汽車的意義，了解汽車的特點開始，選擇學(xué)習(xí)汽車的方式，貴在理論聯(lián)系實際。在掌握學(xué)習(xí)汽車的方法后，真的學(xué)會汽車并不難，或者說把汽車開動并不難。但要揭開汽車神秘的面紗，深究其原理、結(jié)構(gòu)及工況，就要培養(yǎng)對汽車的興趣愛好，撲下身子，關(guān)鍵在付諸行動，不怕臟和累，掌握理論指導(dǎo)操作的技巧，勇于實踐體會，善于總結(jié)，才能心領(lǐng)神會提高車技。

對成年人“玩車族”來說還有另一層的意義。人類在現(xiàn)代文明的背后仍潛藏著獵奇、冒險、征服自然物體的原始本能，人們需要這種潛能適度地釋放，這或許是對人類喜歡尋找刺激的詮釋。學(xué)習(xí)汽車的感受，就像是在馴服一只會咬人的猛獸，你既會為它俯首貼耳而沾沾自喜，又為它隨時可能失去控制而揪心。

我們說，學(xué)習(xí)開車，考取駕照不是唯一目的，要把它當作鍛煉自己的一個機會和過程，豐富、增長閱歷的又一形式，從中體會學(xué)車的奧秘、竅門和艱辛，一定會有啟發(fā)和所得。一份投入，一份耕耘，一份收獲，它定會使你知識面開闊，大腦與四肢反應(yīng)迅速、動作協(xié)調(diào)、機警敏捷，遵守法規(guī)意識和安全意識增強，機械學(xué)、運籌學(xué)、心理學(xué)、營銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等學(xué)科潛移默化著你，它在無形塑造、改變著你……一段時間后，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)自己變化了——這才是學(xué)車的真正目的和意義。

轉(zhuǎn)動鑰匙，發(fā)動馬達，感受汽車，奔向原野，遠山的景色緩緩移動，千山萬水都在你的輪下閃過。感受汽車，擁有它，你的宏圖大略如虎添翼。

朋友們!以汽車為突破口來提高您的素質(zhì)，用“改變世界的機器”來改變你自己吧!

學(xué)車記篇五

終于做了決定要爺爺帶我去學(xué)騎自行車，我找了一個沒有人的地方。開始，爺爺一手拉著車頭，一手推著我前行，當我的龍頭歪了的時候，爺爺又幫我扶正，所以我騎得很順利。想想長輩似乎正是起的這個作用，當孩子的方向出現(xiàn)偏差時，他們就會出手指引你，把你帶往一個正確的方向，你的人生才可以少一點的坎坷。

來來去去了幾趟，我聽見爺爺愈加沉重的步子，還有愈加粗的喘氣聲。于是我要爺爺放手，我要自己嘗試，縱使是跌落我也要一試。爺爺在一旁看著我的跌跌撞撞，不時過來給我傳授經(jīng)驗。

我嫌座位太高，爺爺借來扳手給我改，我嫌坐墊硌著疼，爺爺拿來膠布幫我纏。我屢屢失敗爺爺給我鼓勵，我進步了爺爺比我更開心。

考慮到天色已晚我們便回家去了，那時我已能騎幾米的路程。

然而第二天爺爺因公務(wù)去了外地，于是媽媽帶著弟弟來陪我練習(xí)。

媽媽是不方便推我的，于是我只得一人慢慢練習(xí)，練習(xí)，媽媽在一旁看著我。很久很久，我仍是跌跌撞撞，跌跌撞撞，并沒有什么進步。正準備回家去了，我最后一次騎上車，可誰知，這一次我竟騎上手了，就這樣越過車輛，穿過人群，歪歪扭扭地騎出了很遠，很遠。

其實，長輩總是希望我們長得慢些，再慢些，能讓他們跟上步伐就好；我也希望他們老去得慢些，再慢些，能伴我們一生就好。