隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇一

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電話： 電話：

傳真： 傳真：

甲、乙雙方為更好地開展海運業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律的有關(guān)規(guī)定，就甲方委托乙方作為其代理人代理貨物的配艙、裝船等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。

甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。

乙方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托甲方代理安排運輸。

第一條 乙方責(zé)任

1、訂艙時，乙方應(yīng)正確填寫由甲方提供的規(guī)定格式的《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書》，并加蓋公章以書面的形式傳真或派人送交甲方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名。

2、乙方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物，應(yīng)在事先征得甲方同意的情況下在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。若乙方托運危險貨物或者其他國家限制運輸?shù)呢浳铮瑒t乙方必須事先征的甲方同意并由乙方負責(zé)辦妥一切相關(guān)手續(xù)。如果托運單內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用均由乙方承擔(dān)。同時，乙方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

3、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，乙方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知甲方，并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則甲方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

4、 乙方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過甲方限定的重量，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

5、貨物到達目的港后，如因乙方或收貨人原因或其他不可歸責(zé)于甲方的責(zé)任造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，滯箱費收費以業(yè)內(nèi)行規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，堆存費按各港口規(guī)定，由乙方承擔(dān)。

第二條 甲方責(zé)任

1、 甲方及時向乙方提供有關(guān)承運人船期及運價變動信息。

2、甲方在收到乙方《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、運單號、運價等信息告知甲方。甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方訂艙信息后一個工作日內(nèi)書面提出，否則視為同意。

3、乙方委托甲方代辦貨物裝箱的，乙方應(yīng)當(dāng)及時送貨至甲方指定地點進行裝箱，并事先告知甲方有關(guān)貨物的詳細狀況;乙方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

第三條 運價及其他

本協(xié)議運價可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。甲方為乙方墊付的額外費用實報實銷。

第四條 費用結(jié)算

經(jīng)雙方協(xié)商同意按月結(jié)方式結(jié)算運費：

1、乙方每月__15__日前結(jié)清上月乙方所有費用并到帳，如果乙方不能按協(xié)議時間準(zhǔn)時付費，甲方有權(quán)將甲方的結(jié)費方式改為見款放單。

2、經(jīng)雙方協(xié)議按以下第____種方式支付費用：

a、 現(xiàn)金的付款方式;

b、 電匯， 并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;

c、 采取同城托收無承付的辦法結(jié)算海洋運費，雙方另行簽定同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

3、匯款賬號(指定如下)

人民幣戶

美金戶

乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方提供的費率或者其他計費依據(jù)向甲方支付應(yīng)由乙方承擔(dān)的費用和報酬，雙方另有約定的除外。

1、暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清;

2、可以延遲簽發(fā)包括運單等之運輸單證，直至費用付清;

3、解除合同并要求乙方承擔(dān)甲方因此所遭受的一切直接與間接損失;

4、有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于運單單證;

5、通知目的港代理延緩交付貨物。

同時，乙方對于拖欠之費用應(yīng)當(dāng)向甲方支付日萬分之五的利息。

第五條 不可抗力

由于乙方或甲方在履行本協(xié)議過程中因遇洪水、火災(zāi)、地震、戰(zhàn)爭、罷工、瘟疫等人力所不可抗拒的事實而導(dǎo)致其不能履行或不能完全履行本協(xié)議時，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)自事實發(fā)生之日起5日內(nèi)通知對方不能履行或不能完全履行的原因，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的權(quán)威機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

第六條 違約責(zé)任

除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔(dān)違約責(zé)任，違約責(zé)任按國家的有關(guān)法律、法規(guī)確定。

第七條 爭議的解決

1、本協(xié)議不適用于個人，僅適用于公司行為。

2、乙方協(xié)議簽章請依公司公章，法人代表簽字為憑。

3、本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國法律管轄。

4、協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議，先行協(xié)商，經(jīng)協(xié)商無法達成一致意見的，雙方一致同意將提交甲方所在地法院訴訟解決。

第八條 協(xié)議的生效

1、協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字或蓋章之日起生效。

2、協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以一年為限。協(xié)議期滿日之前，甲、乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長執(zhí)行一年。

3、本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份，具有同等效力。

甲方：

乙方：

簽字蓋章：____________________

簽字蓋章：____________________

日期：

日期：

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇二

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計，全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

__年__月__日訂立

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇三

乙方(承運方)：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協(xié)議：

一、乙方其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。

二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責(zé)任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。

五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟損失。

七、乙方按時、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴(yán)格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

十、有效期于__年1月1日起至__年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。

附件：《代運車輛清單及運費價目明細表》

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：__年月日日期：__年月日

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇四

運公司

乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。

第七條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。

第十條 運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

代表人：________________

____年____月____日

代表人：________________

____年____月____日

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇五

一、甲方委托乙方承運貨物，運輸方式為;公路汽車運輸服務(wù)。

二、甲方委托乙方承運貨物事宜時，明確承運貨物品名 、裝貨地點 ，聯(lián)系人 ，聯(lián)系方式 ，貨物到達地 。

三、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

四、乙方指派 業(yè)務(wù)人員為辦理甲方貨運事宜的聯(lián)系代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關(guān)事宜。

五、甲方提前通知乙方裝貨，告知乙方貨物名稱、數(shù)量、裝貨時間、不得出現(xiàn)車輛放空情況，若有放空、壓車情況(派車地點與裝貨地點超出50公里以外)，甲方應(yīng)向乙方適當(dāng)補償放空、壓車費用。

六、甲方交接貨物要內(nèi)外包裝完好，有條件可加封標(biāo)志清晰的封條。

七、乙方不得擅自改動甲方的包裝標(biāo)準(zhǔn)，對于零散貨物，乙方應(yīng)負責(zé)協(xié)助甲方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作。

八、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。

九、在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運輸費用及其它費用。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。

十、乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運輸方式承運，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自改變運輸方式。

十一、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物運單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑〈貨物運單〉交付貨物。

十二、貨物運價商議方式：

1、批量貨物、重貨類，甲乙雙方按噸商議運費，以車裝實際重量結(jié)算運費。

2、輕貨、雜物、怕?lián)p物品應(yīng)按所需車型，甲乙雙方商議運費，以整車、包車價承運，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。

十三、運費結(jié)算方式：

1、貨物裝車前預(yù)付 %運費，貨物安全達到目的地，憑隨車〈貨物運單〉結(jié)清全部剩余運費，每車一結(jié)算。

2、甲方需要乙方提供運輸發(fā)票事宜雙方商議，發(fā)票稅金由甲方承擔(dān)或增加運費，由乙方承擔(dān)發(fā)票稅金，雙方商議并注明。

十四、若因天氣或是交通意外及收貨人的原因?qū)е仑浳餆o法按約定時間到達時，乙方應(yīng)將獲知的確切信息通知甲方及貨物到達情況。

十五、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物外包裝完好，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

十六、運輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險法》或是國家相關(guān)運輸條例按下列條款賠償。

1、甲方委托乙方辦理貨物運輸保險，甲方必須按照貨物的實際價值投保，投保金額暫定：每車保險額為12萬元，每車向甲方收取300元保險費，保額不足，依次類推，貨物出險后由乙方負責(zé)向保險公司索賠，但賠償金額依照保險公司的賠償原則進行核定。

2、甲方托運零擔(dān)貨物、散件貨物，廠商長期貨物托運，乙方可按貨物價值3‰的保險投保或運費中含保，甲乙雙方商議并注明。

3、甲方未委托乙方承運貨物辦理保險，貨物出險后，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向責(zé)任方追償，乙方視己方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任而作相關(guān)的賠償，但每票貨物最高賠償金額為人民幣1000元。

十七、合同一方由于自然災(zāi)害、政治和其它由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應(yīng)采取電話、電報或傳真等形式通知另一方，當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，雙方應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。

十八、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，協(xié)議期間甲方不得以任何理由將貨物交付其它貨運部、信息部承運;乙方不得以任何理由分包給其它部門公司承運。

十九、甲、乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

二十、本協(xié)議自雙方簽定之日起生效(整批貨物待貨物承運完畢后協(xié)議失效)，廠家貨物有效期 年。

1、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

2、其它補充內(nèi)容：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇六

承包方(簡稱乙方)：

達成如下協(xié)議;

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責(zé)貨物裝卸，乙方負責(zé)運輸。

三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責(zé)。

四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要求的各項安全、檢測、檢驗標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?/p>

六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械， 數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標(biāo)準(zhǔn)負全部責(zé)任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責(zé)。

十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。

1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;

4、運輸車輛已達到報廢年限的;

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;

7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;

8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責(zé)。

十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風(fēng)險保證金中扣留支付。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

十八、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、其他約定

二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份

二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇七

承包方(乙方)：

根據(jù)路面施工要求，在保證運輸安全、及時的前提下，制定以下條款供雙方共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目: 323省道新牛公路改建工程路面lm2

二、貨物的起運點：大浦瀝青廠

貨物的到達點：323省道新牛公路改建工程路面lm2標(biāo)施工段

三、運輸單價： 壹拾柒元每噸混合料 (17.00元/噸)

四、乙方責(zé)任

1、乙方必須保證車輛在運輸過程中的行駛安全，在運輸過程中出現(xiàn)的一切問題，乙方要負責(zé)處理、協(xié)調(diào)，如給甲方造成損失的，要給予賠償。

2、乙方必須負責(zé)每臺運輸車輛具備標(biāo)準(zhǔn)的防雨蓬布，以保證貨物質(zhì)量，對沒蓋蓬布的車輛，施工人員有權(quán)進行制止，甲方有權(quán)保留向乙方索要因此行為造成損失的索賠權(quán)力。

3、乙方必須保證運輸車輛的及時到位，要按照甲方通知的要求組織車輛，因組織車輛不到位給甲方造成損失的，乙方要給予賠償，嚴(yán)重的將終止合同。

4、乙方必須保證每臺車輛貨物能準(zhǔn)時到達目的地，如有少到、或者貨物缺少，一旦發(fā)現(xiàn)乙方要給予原貨物二倍的賠償。

5、乙方車輛必須服從項目部生產(chǎn)人員的指揮，在施工場地要服從施工人員的指揮雙方通力合作做好工作。

6、乙方必須安排專人互責(zé)前后臺車輛聯(lián)系。

五、甲方責(zé)任

甲方要及時的通知生產(chǎn)情況，以便乙方及時的組織車輛。

六、合同解除

如乙方不能履行本合同或履行不完全，甲方隨時有權(quán)解除合同。

七、爭議解決

雙方如有爭議，以協(xié)商解決為主，必要時采用其它法定途徑。

八、生效日期

本合同自雙方簽字(蓋章)起生效。

甲方：

乙方：

貨物運輸合同書簡易版貨物運輸合同篇八

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

法定代表人：法定代表人：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條領(lǐng)貨憑證

領(lǐng)貨時憑托運人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當(dāng)面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責(zé)。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條提貨期限

貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領(lǐng)按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條保價運輸

保價運輸費：按保價額的‰向托運方收取。

托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應(yīng)對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條保價期限

自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應(yīng)在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

第六條責(zé)任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應(yīng)對其真實性負責(zé)。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責(zé)任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當(dāng)面開箱驗收，并在運單上注明。

第七條查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。

第八條違法責(zé)任

托運人不準(zhǔn)假報貨名，不準(zhǔn)托運國家禁運物品，不準(zhǔn)夾帶危險品，否則后果自負。

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。

否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任：

1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

4.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任：

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

3.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。

第十二條生效

本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零年月日。

貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。

附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份，送……等單位各留一份。

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

職位：職位：

簽字/蓋章：簽字/蓋章：

簽約時間：年月日簽約時間：年月日