當我們備受啟迪時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。
室外測量實訓心得體會篇一
對大學生而言,我們在學校里面不僅是學到理論知識,更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力,把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程,我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習,我們學到了很多知識,更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里,先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中,我們遇到了許許多多的問題,但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下,所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中,我們只是去實習現場聽老師講解,回來以后根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中,很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理,然后通過現場實踐,自己摸索,最終去掌握測量工作的真正內涵,達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的,因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次,我們因為種種問題,導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理,但是隨后我們又會重新振作起來,積極地尋找問題、并解決問題,獲得相應的經驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候,我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理,還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題,導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析,我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里,我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的:每天中餐常常在一點以后,晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃,因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間,提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足,因此每當任務派下來,雖然我們都積極應對,但是相對其他一些隊伍,我們總不是第一個完成任務的,但是,我們遵循著“笨鳥先飛”的理念,用的時間雖然長一些,我們每天早出去一點、晚回來一點,所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候,就算下著雨,我們也一邊打著傘,一邊繼續我們的測量外業任務。對我而言,最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中,我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數據整理,還有最后的出圖。因此在第二周,我們的測量持續了六天,而且每天都是早上八點出門,晚上六點才回來,而且晚餐以后就要進行數據整理,常常因此持續到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點,但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面,我學到了很多不僅在外業測量方面的知識,而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中,指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助,每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節上也很關心我們,比如他知道我們測量的辛苦,因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動,晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的,但是我們在實習中鞏固了理論知識,也使我們更加熟悉專業的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下,我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
室外測量實訓心得體會篇二
自20xx年04月26日起,我們進行了為期兩周的工程測量實訓。 這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實訓的前一天,由晏老師給我們做了實訓的動員。在動員會上,晏老師強調了本次實訓的重要性,并分析了實訓地區地理條件較復雜及建筑物密集,同時又存在極大坡度等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實訓期間自行保管實訓備品,還特別強調若儀器丟失了則應自己負責和購買等。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。
此次實訓,實訓方式主要按小組的方式進行,其中每一組由五個成員組成。
實訓主要的內容有:2.4km長的四等水準測量(站數是最少40個站,閉合差應在誤差范圍內,水準路線成果計算)、建筑施工放樣(采用極坐標方法放樣,建筑物放樣數據和檢查表)、等高線圖(等高線的五要素)、斷面圖(又叫剖面圖,畫法和畫時的比例尺)、土方量的計算(計算方法對應相應的地形,各點相應值計算正確)。
20xx年04月26日,星期一。這是實訓開始的第一天。早上領儀器,在中午以后,就開始了2.4km長的四等水準測量,此項測量共有四天的時間。在這四天的時間里,主要是對一條長約2.4km閉合路線進行四等水準測量,并且閉合路線所包含的區域中應有上坡土路、宿舍群建筑物、學校教學樓等學校的主要地物。
水準測量都在桂林理工大學學校內進行,地形基本上是屬于平坦地形,即使有坡度,但坡度也不大,則各點之間相對高程不大,這給水準測量提供了一定的便利。 另外,由于測區位于校園主干道附近,且周圍有教學樓等設施,導致測區內人流量與車流量較大,容易對實訓中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
就四等水準測量技術設計而言:使用水準儀和水準尺,根據水平視線確定兩點之間的高差,從而由已知點的高程推求未知點的高程。每個測段中設置偶數個測站,站與站之間距離應適中。
其作業方法為:本小組共有成員5人,在施測水準測量的時候,人員分配情況是:二人為跑尺員(前,后尺各一人),另外一人為觀測員,兩人為記錄員。在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖),開始進行第一測站的觀測,將水準尺立于固定點上作為后視,水準儀放置在水準路線附近合適位置,然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊,在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平,并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一個測站完畢后,通知后尺移站,此時前一站的前視點變為后一站的后視點,按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量,直到完成該測段為止。
在進行水準控制測量之前,作為一組的開始前的準備工作,我們一組的各組員對閉合水準路線和測區進行了勘察,做了預先的準備工作,這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備,直接提高了作業的精度和效率。在施測前的下午,全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地練習測量和觀測,分析了施測過程中可能出現困難的路段,并對每個測段中的測站數進行了估計,此外,由于實訓是在校園內進行,人流量大且具有規律性,大家還分析了每個測段可能出現道路上車,人流量的時間,有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測,這樣,全組測量所用的時間大大縮短,僅僅用四個多小時的時間內就可以完成一個測回。
由于實訓過程中,我大部分時間是擔任著測量員的工作,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;同時,最重要的是尺墊一定不能動,若是不小心被動了,那么這一個站點或者是整段都必須重測,若是不重測,那么在測量完后,其誤差必然是超限的。為了使測量的進度快一些,扶尺的人同時應該兼顧大致量一下前后視距,也為了避免地球曲率和大氣折光對測量的影響,就應該保持前后視距相等,在讀完數后,進一步通過計算來確認前后視距是否相等或大致相等。特別應該一站測量完讀數后,記錄者計算完,合格后才能進行下一站的測量。上坡時應該注意縮短視距,否則視距絲會不在水準尺上。在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到“穩,準,狠”;每當周圍有人或車經過時,應該做好保護儀器的準備。
在具體操作前,很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行,經過老師的指導,大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧:在水準測量的時候,對于前后視距累計差這一項限差,記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出,這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節。
20xx年04月30日,星期五,在這天我們交換了儀器,又投入到了建筑施工放樣的測量中。
所謂建筑施工放樣就是把設計圖紙上工程建筑物的平面位置和高程,用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。 測圖工作是利用控制點測定地面上地形特征點,縮繪到圖上。施工放樣則與此相反,是根據建筑物的設計尺寸,找出建筑物各部分特征點與控制點之間位置的幾何關系,算得距離、角度、高程等放樣數據,然后利用控制點,在實地上定出建筑物的特征點,據以施工。
其主要使用的儀器是經緯儀、皮尺。
此次實訓主要采用的放樣方法是通過極坐標法放樣。也就是假設欲放樣點為p,首先實地找到兩個控制點a和b,在b點設站(對中整平等);計算測設數據:bp的距離dis;由ba逆時針到bp的夾角b;放樣:后視a點,逆時針轉角度b,在這方向上量出距離dis;這時的點位就是p點,打上樁做標記。當然也可計算順時針的夾角。向順時針轉叫正撥,逆時針轉叫反撥。
測量的方法一般采用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿著中線丈量距離。 人員分配為一個觀測員、一個記錄員、一個計算員、兩個用皮尺驗證所放樣的點是否正確。
測量的方法一般采用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿著中線丈量距離。 建筑放樣應注意的問題:首先選擇測站點,緊接著就是選擇定向點。定向點應該選擇較遠的點較好,那樣誤差會很小,否則,會產生很大的誤差。但是選擇放樣建筑物時應該選擇離測站較近的放樣建筑物,那樣的話,再用皮尺量兩點間距離時,產生的誤差很小。很容易使放樣結果更準確。
20xx年05月06日,星期四,在這一天,晏老師給我們安排的實訓工作是去梧桐的一處實訓基地繪畫等高線,時間是一天的時間,當身處這一實訓基地時,我們也稍微遇到了一點點的困難,但就進行地形圖繪制的局部區域來說,所要求區內樹木、灌木較多,且多陡坎,溝渠的復雜地物,給我們并不熟練的地形圖繪制帶來了一定難度。面對這種很容易解決的困難,我們通過到一步一步到實地去觀察的手段給解決了,最終所獲得的效果是畫出了所給地圖上未畫出的等高線,具體為畫出了地形圖的首曲線和計曲線,要到實地去畫的目的就是讓我們親眼觀看地形的走勢,讓我們自己解決疑難的問題,與此同時也順便畫出最準確、可靠的地形圖。當到下午我們回學校時,我們基本上了解了地形,同時也學會了怎么繪畫等高線以及畫等高線的技巧。
20xx年05月07日,星期五,在這一天我專心地畫等高線、進行剖面圖的繪畫、對地形圖做土方量的計算。當這些工作都做完的時候,也就意味著我們實訓已經接近尾聲,到這一天為止,我們為期兩周的實訓結束了,這次實訓也取得了滿意的結果。
對這次實訓的感言:通過本次實訓,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。 通過這次實訓,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測量水平,降低誤差水平;3、通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。 我們在這次的實訓中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實訓測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷從經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實訓之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
經過這一次的實訓,讓我徹底地了解到, 單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。同時,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。
室外測量實訓心得體會篇三
實習對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。
由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀、經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
室外測量實訓心得體會篇四
xx年02月19日至xx年元月04日期間,我班學生在學校老師的帶領下,由xx區水利局組織在xx區范圍內進行了水利工程測量實訓,由于條件限制,本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上,進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。
通過進行水利工程測量實訓,使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法;掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法;掌握水工建筑物的施工放樣方法;掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。
1、閱讀教材及實習指導書的有關內容,并查閱相關的測量技術規范。
2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。
1、選點本次實訓的控制測量區域選擇在xx區環城南路公園,采用閉合導線,沿香樟林公園小路,共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好,易架設儀器和量距的地點,a01和a05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設,其余圖根點采用木樁埋設。
2、量距本次量距采用50m手搖鋼尺,共丈量了11段距離。實地丈量時,a03和a04段由于超過了50m長,采用經緯儀進行直線定線后,分段進行了丈量。丈量后,進行了水準測量,并通過傾斜改正值計算公式△dh=h2/2l進行傾斜改正,閉合導線總長為366.120m。
3、水準測量本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線,共5個圖根點(a01-a05),高程系統采用假設高程(a01=250.000m),采用等外水準測量,水準儀使用北測產dszc24型自動安平水準儀進行觀測,儀器編號為270564,尺墊用生鐵尺墊,共2個。采用雙面尺法進行讀數,當紅黑面測出高差大于±3mm時,該測站進行重新觀測,各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40 mm。在進行觀測時,a01~a02段和a04~a05段的高差閉合差均大于了容許值,進行了重新觀測,直到小于高差閉合差容許值為止,整個閉合導線的高差閉合差為+6mm,小于fh容=±40 =±24mm,該水準測量成果可用。
室外測量實訓心得體會篇五
1.實地測量前需要進行勘測:
在進行水準測量和導線測量之前,作為組長,我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察,做了預先的準備工作,這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備,直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例,在施測前的下午,全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測,分析了施測過程中可能出現困難的路段,選取了作為測段終點的固定點,并對每個測段中的測站數進行了估計,回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖,在測量的開展后節省了很多時間。
2.測量員所應注意的問題:
在實習過程中,我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到“穩,準,狠”。
3.跑尺人員要注意的問題:
在跑尺工程中,每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整,使其不可以超限;在地面坡度較高的時候,應適當的多設轉站點,避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費,可以提高效率。
4.有關數字的的技巧:
5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時,我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測,發現水準儀采集的數據精確度較高,而全站儀采集的數據誤差較大,所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。
在團隊合作方面,我也得到了許多寶貴的知識:
(1).團隊中要對人員做合理的安排:
例如,在水準測量的過程中,水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度,我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊,對下一站的前后視距差進行步測;在架設儀器是,記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
(2).團隊精神:
在實際測量的過程中,由于困難的出現,不可避免的會影響成員的情緒,從而影響測量工作的進行,在這里,就需要團隊精神發揮作用,大家共同解決問題,作為一個整體來戰勝困難;由于完成水準測量規定的時間有限,工作量有非常的大,再加上天氣較熱,每天早上六點左右就開始工作,下午又要到七點辦才能收工,但終于我們還是完成了規定的測量任務。
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎。認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。
室外測量實訓心得體會篇六
為期一個月緊張而又難忘的測量實訓生活已經結束了,下個星期又要開始正常上課了,剛知道要實訓的時候不大喜歡,但經歷了這么多以后,卻覺得真的很充實,很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過本次實訓,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,首先,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候,我的心里還一陣的發愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發現其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量,紀律才是保證。
一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。我們完成這次實訓的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作,我們完成了側圖的工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,有的說水準測量中點不能架設的太遠,等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實訓,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師每個組的檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃??傊?,兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了,完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實訓這理論與現實連接的重要環節,謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實訓,同時多謝幾位教師仔細耐心的指導,我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師,我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實訓生活也是我一生中最值得難忘的。
室外測量實訓心得體會篇七
對大學生而言,我們在學校里面不僅是學到理論知識,更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力,把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程,我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習,我們學到了很多知識,更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里,先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中,我們遇到了許許多多的問題,但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下,所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中,我們只是去實習現場聽老師講解,回來以后根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中,很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理,然后通過現場實踐,自己摸索,最終去掌握測量工作的真正,達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的,因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次,我們因為種種問題,導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理,但是隨后我們又會重新振作起來,積極地尋找問題、并解決問題,獲得相應的經驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候,我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理,還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題,導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析,我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里,我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的:每天中餐常常在一點以后,晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃,因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間,提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足,因此每當任務派下來,雖然我們都積極應對,但是相對其他一些隊伍,我們總不是第一個完成任務的,但是,我們遵循著“笨鳥先飛”的理念,用的時間雖然長一些,我們每天早出去一點、晚回來一點,所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候,就算下著雨,我們也一邊打著傘,一邊繼續我們的測量外業任務。對我而言,最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中,我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數據整理,還有最后的出圖。因此在第二周,我們的測量持續了六天,而且每天都是早上八點出門,晚上六點才回來,而且晚餐以后就要進行數據整理,常常因此持續到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點,但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面,我學到了很多不僅在外業測量方面的知識,而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中,指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助,每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節上也很關心我們,比如他知道我們測量的辛苦,因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動,晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的,但是我們在實習中鞏固了理論知識,也使我們更加熟悉專業的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下,我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
室外測量實訓心得體會篇八
1、實訓時間:
2、實訓地點:
3、指導老師:
4、實訓目的:通過實訓了解三角高程的測量原理,從而使我們更加明白三角高程的公式和計算,并熟練的在一般的測量工作中應用三角高程的方法來傳遞高程,以方便測量。
5、實訓設備:經緯儀 三腳架 棱鏡
6、實訓內容:三角高程測量
1、在測區選定4個控制點形成一條閉合的環線;并對選好的控制點做好標記,對每個控制點釘上小釘;并初步畫出導線網的略圖。
2、再選一個定向的控制點5號點,把全站儀安置在1號點,進行對中、整平;并在5號點安置后視棱鏡,在2號點安置前視棱鏡;最后量取經緯儀的儀器高和前、后視棱鏡高并記錄在手薄上。
3、對中、整平工作完以后,先盤左用經緯儀瞄準5號點的棱鏡中心位置,精準后制動水平和豎直制動螺旋,固定全站儀的方向,然后操作經緯儀把5好點置盤(即把5號點歸為零方向),并記錄出平距l和豎盤讀數。
4、順時針旋轉經緯儀,瞄準2號點,同步上述的操作,分別記錄出平距、豎盤讀數、水平方向值讀數。
5、倒轉望遠鏡,再次瞄準2號方向,同樣操作記錄平距、豎盤讀數、水平方向值讀數;再逆時針旋轉至5號點進行同樣觀測和記錄。
6、記錄完畢后,初步檢查測量的正確行,如果可行,即可把經緯儀搬到2號點,兩棱鏡依次放在后視的1號點上和前視的3號點上;然后同上述進行觀測和記錄,依次類推,依次在1-2-3-4號控制點上安置經緯儀進行觀測和讀數。
7、初步計算導線網的角度閉合差和高差閉合差是否超限,若符合即可野外測量完成。
8、進行計算。
1、邊長誤差
3、 大氣折光系數誤差
大氣垂直折光誤差主要表現為折光系數k值測定誤差。
4、丈量儀高和覘標高的誤差
儀高和覘標高的量測誤差有多大,對高差的影響也會有多大。因此,應仔細量測儀高和覘標高。
當地形起伏較大或不便于水準測量的地區,我們就會采用三角高程測量方法來傳遞高程,其是由測站點向照準點所觀測的垂直角(或天頂距)和他們之間的水平距,計算測站點與照準點之間的高差,這種方法簡便靈活,受地形條件的限制較少,我們將在以后的工作中經常用到。雖說三角高程測量只是為了傳遞高程而方便進行水準測量,但它也是很重要的。在此次的實訓中,我了解到測量這門專業的難度,不僅要清楚儀器的操作,還要有豐富的理論知識和清晰的頭腦。這次實訓讓我清楚了自己的水平,也明白了自己的不足,首先,對于全站儀的整平不夠熟練,雖說是因為我對儀器接觸的較少,但我自身也有很大的原因,沒有把課本上的知識點牢記于心對全站儀的整平步驟不清楚,才會導致在全站儀的架設問題上花費太多時間;第二,對經緯儀的各個部件不了解,進行操作時不能很快對準棱鏡中心;第三,不能將公式靈活運用,當得出角度時不能快速的計算出結果。
其實,總結起來只有兩個原因,一是因為對課本不熟悉,二是實戰經驗太少。書本上的知識固然重要,但更重要的是能將書本知識在實訓中運用自如,這才算是融會貫通。在實訓中,我看到了別的同學身上值得我學習的優點,當看到別人輕輕松松就將儀器整平時,當別人讀出度數并進行計算時,我都會為自己的不足而羞愧,我一定會在以后的日子里完善我的不足,從同學身上借鑒取長補短,希望在以后的實訓中能有不錯的表現。