總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

管道護理總結篇一

新地鄉現有3個村，近5219人口，今年，我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實處。

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，共發放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉均與公路養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

小分子村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。

4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉經會議研究決定，對鄉政府主干道積雪清掃進行個人承包制，各村以及居民點區域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時進行清理，保障交通安全的同時起到公路管護、養護起到了非比尋常的作用。

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。

一年來，在全鄉上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鄉農村公路養護管理工作的新局面。

管道護理總結篇二

今年以來，我局養護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養護工作實際，動員廣大養護干部職工，進一步解放思想、創新發展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務。

為加強干線公路日常養護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養護單位工作會議，安排部署全年養護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資x萬元;二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177x萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。

今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署。

二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持。

三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展。

四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由于迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬帶業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。

自國道線拓寬工程開工以來，養護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。

為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。

在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。

(二)積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作;

(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作;

(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。

管道護理總結篇三

力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉府補貼和養護工投榮相結合，如xxx，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉府研究后補貼20xx元用于維修。xxxxx段出現了大塌方，從而致使全鄉四個行村與鄉府無法通路。為此鄉公路養護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行破并處理，共投入了資金三千余元。

二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養護開展了一系列具體工作。我鄉養護站在接到任務后馬上向鄉領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養護工作的圓滿完成奠定了基礎。

三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養護工作。特別是二水夾徑半山路段的養護工在前兩個季度中表現極差，經養護站商議后報鄉府同意對其進行了更換。同時對于表現一般的養護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現。對于雨造成的新塌方鄉養護站通過實地查看后馬上上報鄉黨委府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉府承擔。

四、府出臺了一系列補助策為公村公路的養護提供了有力的經濟保障。鄉府府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉府投資為每段路的養護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。

管道護理總結篇四

承包方(乙方)：

根據^v^合同法，經簽約雙方充分協商，在自愿、公平、誠實信用的基礎上，甲乙雙方簽訂此合同。

一、 工程概況

a、工程地點：湖南海納新材料有限公司寧鄉分公司內。

b、承包范圍：酸堿儲罐到浸出車間管道安裝;附圖紙。

c、承包方式：包工包輔料。輔料為焊條、氣體、油漆等。

d、工期：合同簽訂后15個工作日內全部安裝工程完工。

二、 合同修改：除了雙方簽署書面修改協議，并成為本合同不可分割的一部分的情況之外，本合同的條款不得有單方任意變化或修改。

三、 工程質量標準：驗收標準以國家現行的規范、標準、規程為依據;以甲方所提供圖紙為技術標準。

四、 合同價款：

a、本合同價款(大寫)： 貳萬捌仟肆佰元整 (小寫：)

b、此價款為乙方按照甲方提供的管道圖紙和相關技術要求為標準的包工包輔助材料的總承包價。

工，經雙方驗收合格，同時乙方提供合同全額的稅率為17%的增值稅發票后，甲方支付合同總款的65%款項。5%為質保金，甲方將于整個工程運行半年且無質量問題后一次付清。所有安裝費用付款方式為銀行電匯。

六、 雙方責任

甲方責任：

a、 負責監督工程進度，參與工程竣工驗收工作;

b、 負責委派項目負責人做好安裝協調工作;

c、 負責主要材料采購工作，清單詳見附件2。

乙方責任：

c、 工程所需工具等由乙方自行解決;

d、 認真履行本合同，根據合同要求按期、保質、保量完成工程;

e、 負責委派項目負責人做好協調工作。

七、 驗收：工程完工后，乙方應通知甲方驗收，甲方自接到通知7日內組織有關部門進行驗收，并辦理驗收、移交手續。若因乙方安裝質量問題導致驗收不合格，乙方應及時處理，直至驗收合格。由于乙方安裝質量問題造成的一切有損甲方可得利益的損失全部由乙方承擔，甲方保留索賠的權利。

本工程在質保期內出現質量問題，乙方在收到甲方通知后需在8小時內到甲方現場處理，敏延遲一天支付違約金1000元，期間發生的一切相關費用及給甲方造成的任何經濟損失由乙方承擔。

九、 違約責任：

1、合同生效后，除不可抗力外，如乙方不按期完工，按合同總金額

2、 每天支付違約金直至完工為止，同時甲方有權主張解除合同及乙方遲延工期造成的可得利益損失賠償。 如乙方工程質量不符合標準，按《^v^合同法》處罰，性能根據本合同中的技術要求，如有差異做相應扣罰，同時甲方保留索賠的權利; 若乙方未按合同的約定提供服務，甲方有權自行委托第三方提供甲方所需要的服務，所發生的費用由甲方承擔。造成損失的，由甲方承擔賠償責任。

十、 合同糾紛及解決方式：

3、 本合同項下的所有爭議均提交甲方所在地法院進行訴訟解決;

4、 本合同按照^v^的法律進行解釋。

務造成另一方的損失或增加的費用不承擔責任。但遭遇不可抗力事件的一方應在事發之日起3日內書面通知另一方，并提供有關機構的證明材料，同時還應采取各種合理手段減輕不可抗力給雙方造成的損失和影響。

十二、 附件：附件1為圖紙;附件2為主要材料清單。

十三、 其它：

本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，經甲乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方：

乙方：

管道護理總結篇五

從事管道工這項工作以來，我認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地加強自身修養，努力提高思想道德水平，不斷地探求新知，完整履行好一個技術員的工作職責。平日里積極參加勞動生產與技術交流和科技創新活動，并能夠完成和指導上級下達的各項任務。

從進入公司參加工作，我就從事有關管道安裝及維修工作，我深知管道安裝在建筑業的重要性。其施工質量的好壞，將直接影響到建筑物管道系統的正常運行。我在平時工作中，不僅要求自己部門施工人員保持認真態度，爭取做建筑業中的精品，做到一絲不茍，同時我對自己也作出了一些嚴格要求。首先做到臟累苦險的工作搶在工人前面去干，而且要比工人干得多，干得更認真。當遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關。在接到上級安排的新任務，做到熟悉圖紙，管材管件提前做好預算，對施工現場整體考察，爭取在工作中，達到不浪費一點資源，為公司創造更大的經濟利益。我這些表現也深深受到了公司領導和同事的一致好評，發揮了我應有的作用，為成為一名合格的技師，打下了堅實的基礎。

一起研究新技術的應用與推廣，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也是我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

我很看好我公司的發展前景，對公司每一位新同事都要求很嚴格，我經常與新同事進行技術探討與交流，把自己學到的技術知識與新同事分享，并從他們身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步，共同為公司的發展盡一份力。我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新技術，才使得我的技能水平達到了熟練精湛，運用自如的地步。

我個人認為，沒有堅定的正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，多年來，我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。做我們這項技術性工作的，看事要用心，做事要專心，學習要虛心，容不得有半點馬虎和出錯，所以首先工作態度要端正，要有良好的職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，嚴格把好建筑管道施工質量這一關。

我覺得成為一個合格的技師，在今后的工作中仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟的上時代的步伐，穩步前進，也才能夠更好的服務于企業，服務與社會。

管道護理總結篇六

年初區政府與個鄉、鎮（街辦）簽訂通村公路責任書，明確全年通村公路工作任務和目標，同時通鄉公路由公路局均與養護責任人簽訂了養護書計22份。把道路養護、管理落實到人，進一步完善養護機制，建立健全養護責任制，提高養護水平。

1、是提高養護經費，制定養護獎懲制度，把養護經費與獎懲掛鉤。

2、是加強公路養護考核，每月定期和不定期檢查，檢查結果經責任人簽字，并納入年終考核。

嚴格按照區公路養護管理辦法和考核細則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m？，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業鹽）2噸，安裝標志標牌56塊，其中臨時12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。

為維護路產路權不受侵犯，我們定期和不定期對轄區道路進行巡查，對占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設5處，，制止自建2處，簽訂協議2處，制止超重車輛及履帶機械20余起，通過以上努力，有效維護了路產路權及路容路貌的完整。

半年來，盡管我區的通村公路養護工作取得了一定的成績，但與市區領導期望還有較大差距。

一是鄉鎮（村）對農村養護管理認識不一，邊遠的鄉鎮（村）希望將公路修好養好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而道路條件好的則養護積極性較差。

二是，農民愛路護路意識差，隨便在公路兩邊控制區修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。

三是對做好農村公路管理養護工作認識不足，主動性不高，從而導致農村公路養護管理工作滯后。

管道護理總結篇七

記得剛進入到特種設備檢驗所時，我是一個十足的愣頭青，那時候大學畢業不久，對檢驗工作真是一無所知，當時自己的淺顯想法覺得檢驗工作就是“看”，但現在回想起來自己當時的想法的確有些幼稚，甚至略顯青澀。

通過近兩年的學習，讓我知道了身為檢驗員肩負的責任與義務。通過近兩年的學習，讓我知道了身為檢驗員就是要為企業服務，通過檢驗工作中的每個細節保證特種設備及操作人員的安全。通過近兩年的學習，讓我知道了身為檢驗員就要不怕臟不怕累，只要企業滿意，設備安全運行，人員安全，這就是對我們工作最大的肯定。

在壓力容器，管道的學習過程中知道了有關管道，壓力容器的概況，強度及應力分析、設計、壓力容器管道與防護、安裝、監督檢驗、定期檢驗及工藝與方案、檢驗報告的編制等。

以下是本人工作中的拙見，這里總結出來，希望能對日后工作有所幫助。

不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，現場特種設備檢驗也不例外。我認為檢驗工作就是，“樹立企業形象，使企業對檢驗所的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的保護客戶的利益，是提高我所檢驗工作的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售后服務工作，同時也是對檢驗所的宣傳，以便作出及時改進，使產品更好的滿足現場的使用要求。

現場檢測人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，一種產品很多時候是由于使用操作不當才出現了問題，而往往不是如客戶反映的質量不行，所以這個時候就需要我們找出癥結所在，和客戶進行交流，規范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

隨著特種設備行業的不斷發展，競爭不斷強化，如何做好檢驗工作售后服務，也是加強特種設備檢驗所競爭的強力底牌。作為一個技術服務人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的售后服務，代表了企業對檢驗所進一步的信任。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對壓力容器管道的檢驗工作，積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利，在日后工資中要有好的方法技術與判斷力才能使工作順利。

管道護理總結篇八

管道護理總結篇九

勤得利農場公路管理站現有人員41人，截止到xx年底統計年報：勤得利農場公路總里程470.078公里，其中國道37.668公里、省道32.326公里、縣道4.682公里、鄉道79.89公里、村道105.9公里、專用路209.6公里。xx年養護國道里程丹東至xx公路37.668公里。

（一）《關于加強普通國省干線公路管理養護工作的實施意見》推進落實完成情況。

為了實現“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標，我站進行以下工作。

1、推進養護運行機制改革

我站組織人員認真學習了《關于加強普通國省干線公路養護管理工作的實施意見》文件精神，道班人員實行養護路段、橋涵包保責任制，每人養護2公里，人員工資實行銀行卡發放。

2、完善養護體系建設

認真執行了《黑龍江省普通干線公路養護工程管理辦法》，根據該項管理辦法。年初，我站對國道丹東至xx公路進行了公路病害調查，根據資金計劃、公路病害輕重緩急，合理安排了20xx年公路養護資金年計劃，按照實際情況，分解到月份實施落實。

（二）落實《20xx年省中心重點工作》

我站現對國道丹東—xx公路37.668公里路面進行日常養護和小修處理，認真履行管理主體責任，加強公路路產權保護力度，逐步完善普通國省干線公路安全保護體系。以構建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養護示范路建設。開展干線公路“科學養護年”活動，全面加強橋梁養護。

（三）20xx年計量支付工作完成情況日保：清除路面積雪37.668公里，清除路面泥土雜物37.668公里，修剪路肩及邊坡雜草37.668公里，橋面清潔250.8米/11座，橋欄刷新501.6米/11座，整修路肩邊坡1.4公里，種植花草37.668公里。

小修工程：完成路面裂縫灌注50467米，水泥混凝土路面坑洞修補279平方米，更換里程碑37塊，更換標志牌3塊，更換白米樁150塊，更換道口警示樁280根；新設置公路指示標志6塊；橋涵錐坡、八字墻、側墻、河底鋪砌576.5平方米；處置橋頭跳車6處共計999平方米；進行道班房維修外墻標準色涂刷1085.22平方米，室內粉刷1154.34平方米，修補地面55.44平方米，更換辦公室門14套，間設置増隔間2處，更換辦公室自來水管道86米。

（四）標志、標牌等專項工程完成情況

積極配合公路網命名工程，在國道丹東—xx公路勤得利段設置安裝的6塊標志指路牌。

（五）科學養護年活動開展情況

根據黑龍江省公路事業發展中心xx《黑龍江省普通國省干線公路“科學養護年”實施方案》xx（黑路發〔20xx〕144號），構建一個暢、潔、綠、美、安、舒的出行環境，按照“立足需求、科學決策，合理定位、因地制宜，全面開展創建科學標準路的創建工作，為了使我站養護的公路達到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經濟社會發展需要，我站擬定修建科學標準化路段，為了保證修建科學標準化路段的質量，經我站領導研究，成立領導小組并制定4公里的養護師范路實施方案。對路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設施部分、綠化部分等工作進行科學性養護。

（六）完成場區5452.66平方米熱熔道路標線重新補畫工作，完善了場區主干線標線工作。

（七）按照農場和上級要求，開展了勤得利農場xx年公路安全生命防護工程，處理隱患里程21.3公里。工程投入資金141萬元：對前勤公路（現四勤公路）、東環公路設置標志牌237架，波形護板3207延長米，輪廓標99個，道口標柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區道口、外環、勤得利江邊，分別新設置大型指路標志9塊，通過以上設施的設置，有效的提示了過往車輛的安全駕駛，為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標志，確保了公路安全暢通。目前該項工程主體工程已經完成95%以上，其中因天氣原因，東環路護欄板基礎計劃明年開工建設。

（八）開展了橋梁養護年工作

（1）建立了橋梁卡片，11座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強了橋梁系統管理，橋梁數據及時更新，為制定橋梁養護，做好基礎資料準備。

（2）開展了橋梁巡查工作：今年開展了1次橋梁定期檢查；每月開展了1次經常性檢查，對檢查中發現的橋梁病害，及時記錄并補充到橋梁檔案中，安排資金維修。

（3）進行了橋梁預防性養護和維修工作：對橋面裂縫、護坡病害進行了維修，對河道、橋面排水孔進行了疏通：全年完成對三隊橋、八隊橋、5號橋、8號橋、9號橋、10號橋的護坡錐坡勾縫維修處治。三隊橋、5號橋、八隊橋新建橋梁踏步、欄桿。

（4）制定了四五類橋梁管制措施，實行橋梁養護工程師制度。公路站現有交通運輸部頒發的橋梁養護工程師證1人；公路站組織相關人員不定期學習橋梁養護相關知識，全面提升橋梁養護隊伍素質，做到橋梁養護工程師持證上崗。

（5）全面做好了橋面日常養護工作，及時清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新11座、501.6米；清理橋梁支座11座；11座橋梁全部設置了軸重、總重標志和橋銘牌。

（九）新材料、新工藝應用情況

今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進水，延長使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個步驟進行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術人員進行監督和指導，以確保工作人員按照正確的施工順序進行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。

（十）開展了公路養護示范路建設工作

在20xx年完成2公里養護示范路的前提下，xx年完成示范路建設4公里：位于丹東至xxk2537+000—k2541+000處。

在養護師范路創建過程中:我站制定了科學合理的養護示范路實施方案，對路段病害進行了調查并進行合理養護和處置：完成灌縫10395延長米，整修路肩邊坡4公里，清理邊溝1.4公里，更換里程碑4塊，百米樁76塊，栽植花草40處20xx平方米。

通過開展此項工作，我站養護示范路段達到了路基穩定堅實；路肩密實、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩定、順適；沿線樹床整齊、美觀、防護工程完好，排水設施齊全、配套、完整。

（十一）防汛、除雪保通工作開展落實情況

（1）成立強有力的組織機構：站長、書記任第一責任人，19名道班人員為搶險小組、10名機務人員為機械運輸組，10名辦公室人員為后勤供應保障組。

（2）制定了防汛保通應急預案、汛期值班機制：汛期站領導帶班值班，24小時開機；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實行包保責任制，落實防汛工作。

（3）按照農場部署，已經參加了農場交通科、水務局、公安局、城建局、林畜科等相關部門成立的農場防汛抗旱指揮部，啟動多方參與、巡查機制，發現公路險情，立即啟動公路應急預案，防汛保通。

（4）做到防汛機車有保障：現有單位3臺大型平地機，另外聯系了社會車輛，簽訂使用協議，一旦發生汛情，優先保證公路站使用：現已簽署協議發生汛情，優先公路站使用。

（5）做到防汛物資有儲備：與相關物資商店簽署了汛期代儲、優先使用材料協議：代儲了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋5000條，一旦發生公路汛情，優先保證公路站使用。

2、開展了應急保障能力建設工作

（1）根據我站實際情況，開展了應急預案的制定工作，完成了《橋梁突發事故應急預案》、《冬季養護工作應急預案》、《除雪保通工作應急預案》、《公路防汛工作應急預案》等的制定。

（2）開展了雪阻1次。通過以上措施的開展，提升了應急隊伍反應速度，防范了突發應急事故的發生，保障了應急事故的及時處置。

（3）開展了公路養護巡查工作，建立安全隱患風險點臺賬，定期對公路急彎陡坡、臨水及易發生雪阻路段進行排查，及時發現隱患并進行隱患整治閉合管理，經排查，我站國道無公路急彎陡坡、臨水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年1-3月份發生大的降雪1次，小到中雪4次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業區，按照農場要求，出動平地機27臺班、126人次，對全場公路積雪進行了清理，由于及時清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當日清理，中雪不超24小時，大雪不超48小時，為全場人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。

（十）開展了安全生產工作

我站制定了安全生產管理制度，書記、站長一崗雙責，抓安全：定期開展安全生產教育，以會代訓的方式，進行安全培訓，逢會必講安全、生產必須安全。重點對冬季公路除雪、公路橋涵、公路養護作業區、機車、施工、辦公室用電等進行不定期的檢查，發現安全隱患，及時解決：在施工期間，全部按照養護作業區管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責任狀；在施工現場，分別設置了養護指示牌、反光標志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標志；按照發布要求，在農場電視臺進行同期發布，并利用微信、手機短信等途徑，發布施工信息，指導施工路段安全通行。

丹東—xx公路建成于xx年至xx年已使用近20年，由于路面破損嚴重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是k2525+810—k2532+510,k2513+000—k2518+000,共計11.7公里。

1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現安全隱患，保障公路安全通行。

2、做好安全生產工作，做到安全無小事，杜絕安全事故發生。

以上是我站20xx年公路養護工作完成匯報，工作中還存在許多缺點和不足，懇請各位領導批評指正，我們誠懇整改和完善。

我站將在明年的公路養護工作中，按照上級要求，全面加強路面、橋涵養護管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養護質量，為過往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務。

管道護理總結篇十

xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。

年初傳達了交通局關于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結用心向上、順利完成了上級有關部門下達的各項養護生產任務。

1、搶前抓早，盡快恢復路況

我所按照上級業務主管部門的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進行了全面早春養護。

由于在建設高鐵時，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，透過早春養護，對鄉道路面的病害進行處理。

2、科學養護，降低成本

我所養護人員透過對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進行科學分析，用科學養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。

3、落實職責，提高管養水平。

為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養護工作進行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務，為養護工作的順利開展奠定了基礎。

4、抓重點、難點，確保公路安全暢通

5、全面提高養護質量，爭創禮貌樣板路

我所在日常公路養護中，認真學習公路養護技術規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護、使我所公路路況質量逐步上升。

公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所透過和村委會溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設的開展奠定了良好的基礎。

1、完善制度，嚴格管理

年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問題，以謀求發展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養護管理措施。

2、加強基礎工作，規范業內資料的管理。

3、注重培訓、提高養護人員業務素質

公路養護的好壞，養護人員的素質是關鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。

1、我所農村公路養護里程長，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。

2、我所養護，缺少工程機械，修復進度慢。

3、村委會公路養護管理養護力量薄弱。