心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

通過空乘培訓(xùn)心得體會(huì) 空乘培訓(xùn)心得體會(huì)500字篇一

回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢(mèng)想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長(zhǎng)為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢(mèng)想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。

來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢(mèng)，那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動(dòng)的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。

經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對(duì)空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員。空姐，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。

如果說培訓(xùn)部2個(gè)多月的初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這份職業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí)，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)。客艙部端莊優(yōu)雅的宋隊(duì)長(zhǎng)、劉隊(duì)長(zhǎng)、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè)，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，一個(gè)星期將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。

客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個(gè)月培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，

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1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。

2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。

3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取。乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。正如劉隊(duì)長(zhǎng)在培訓(xùn)中所說，只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對(duì)自已要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。

培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個(gè)草長(zhǎng)鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級(jí)第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會(huì)用專業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑，和全部的熱情去面對(duì)。

站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡。

站在新的人生舞臺(tái)上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。

放飛我們的夢(mèng)想，用行動(dòng)點(diǎn)亮明天!

通過空乘培訓(xùn)心得體會(huì) 空乘培訓(xùn)心得體會(huì)500字篇二

時(shí)間過得真快，我已經(jīng)在向陽小學(xué)實(shí)習(xí)有六周時(shí)間了。對(duì)于實(shí)習(xí)單位的工作環(huán)境和時(shí)間安排也已漸入佳境。

本周，我依舊代自然課的同時(shí)，一有時(shí)間就跟著師傅聽她的數(shù)學(xué)課。每一次的聽課，都對(duì)我來說是莫大的學(xué)習(xí)與提高。學(xué)校其他年輕的數(shù)學(xué)老師曾羨慕地對(duì)我說：“你有機(jī)會(huì)跟著張老師聽課，真好!多學(xué)學(xué)啊!”呵呵~ 張老師上課的教學(xué)方式、和小朋友說話的方式、包括她上課的一些細(xì)節(jié)等等，我都打心底佩服她。說實(shí)話，在這段時(shí)間里，從師傅身上不僅學(xué)習(xí)到了很多，還與她建立了良好的友誼。如果兩個(gè)月實(shí)習(xí)結(jié)束了，還真舍不得我的師傅啊!她會(huì)笑著說：常回來看看。

本周五對(duì)我來說是個(gè)值得紀(jì)念的日子。我上了人生中真正意義上的第一堂數(shù)學(xué)課，一年級(jí)第三章“20以內(nèi)的數(shù)及其加減法”的第一節(jié)內(nèi)容“海底世界”。通過前期備課的準(zhǔn)備以及師傅對(duì)我的指導(dǎo)。在上課時(shí)，雖然剛開始由于些許的緊張，口齒不太清楚之外，而后的我，越來越進(jìn)入狀態(tài)，并有一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮。課后，師傅贊許我上得不錯(cuò)，但同時(shí)要注意自己的言語把握，有些話要再簡(jiǎn)練一些，不要冗長(zhǎng)啰嗦。上完課的我，如釋重負(fù)，但同時(shí)，我知道自己需要改進(jìn)的地方很多，學(xué)習(xí)的地方也很多。不過，我會(huì)繼續(xù)努力的，我對(duì)自己有信心。

對(duì)于自然課的備課，我承認(rèn)，自己就沒有數(shù)學(xué)課那么用心。不過對(duì)于自然課，學(xué)生的反響還是挺不錯(cuò)的，他們喜歡這種放松的科目。只是上這類副科時(shí)，課堂紀(jì)律的把握就稍有些難度，還是要進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹败浻布媸保袝r(shí)往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然課，可能是第二天要去秋游的緣故，同學(xué)們異常興奮，竟然還有人大聲喧嘩、拍打桌子?!我這個(gè)實(shí)習(xí)生，沒轍了。只能動(dòng)用最后的“武器”：尋找其班主任來治理。效果倒是不錯(cuò)，但我同樣擔(dān)心，下一次的課，情況會(huì)是如何呢?盡請(qǐng)期待吧。

周二的秋游，對(duì)于總校的小朋友是第一次，我可是第二次去同一個(gè)地方了，只是時(shí)隔了整整兩周。不過我依舊帶著好心情和一(2)班的小朋友一同前

往。一年級(jí)的小朋友更加難管，就拿排隊(duì)的十五分鐘這件小事來說吧。小朋友們之間就發(fā)生了兩起“斗毆”事件，事件發(fā)生的起因都相當(dāng)幼稚，不過對(duì)于小朋友來說，可是件大事。我看著辛苦的班主任老師處理著，公平公正，處理得當(dāng)。我深感佩服，這也是種能力啊。班主任老師真心辛苦。

實(shí)習(xí)還未結(jié)束，好好珍惜最后兩周的時(shí)光。

學(xué)習(xí)，感悟，提高。

通過空乘培訓(xùn)心得體會(huì) 空乘培訓(xùn)心得體會(huì)500字篇三

經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對(duì)空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員。空乘，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們?cè)诮窈蟮慕虒W(xué)活動(dòng)中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。

如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這個(gè)行業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí)，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè)，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。

空中乘務(wù)工作是一個(gè)國(guó)家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：

1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。

2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。

3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取。空乘專業(yè)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對(duì)自己要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。

培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們20xx級(jí)學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會(huì)用專業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑，和全部的熱情去面對(duì)我們的這份工作。

站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡。

通過空乘培訓(xùn)心得體會(huì) 空乘培訓(xùn)心得體會(huì)500字篇四

時(shí)間過得真快，我已經(jīng)在向陽小學(xué)實(shí)習(xí)有六周時(shí)間了。對(duì)于實(shí)習(xí)單位的工作環(huán)境和時(shí)間安排也已漸入佳境。

本周，我依舊代自然課的同時(shí)，一有時(shí)間就跟著師傅聽她的數(shù)學(xué)課。每一次的聽課，都對(duì)我來說是莫大的學(xué)習(xí)與提高。學(xué)校其他年輕的數(shù)學(xué)老師曾羨慕地對(duì)我說：“你有機(jī)會(huì)跟著張老師聽課，真好!多學(xué)學(xué)啊!”呵呵~ 張老師上課的教學(xué)方式、和小朋友說話的方式、包括她上課的一些細(xì)節(jié)等等，我都打心底佩服她。說實(shí)話，在這段時(shí)間里，從師傅身上不僅學(xué)習(xí)到了很多，還與她建立了良好的友誼。如果兩個(gè)月實(shí)習(xí)結(jié)束了，還真舍不得我的師傅啊!她會(huì)笑著說：常回來看看。

本周五對(duì)我來說是個(gè)值得紀(jì)念的日子。我上了人生中真正意義上的第一堂數(shù)學(xué)課，一年級(jí)第三章“20以內(nèi)的數(shù)及其加減法”的第一節(jié)內(nèi)容“海底世界”。通過前期備課的準(zhǔn)備以及師傅對(duì)我的指導(dǎo)。在上課時(shí)，雖然剛開始由于些許的緊張，口齒不太清楚之外，而后的我，越來越進(jìn)入狀態(tài)，并有一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮。課后，師傅贊許我上得不錯(cuò)，但同時(shí)要注意自己的言語把握，有些話要再簡(jiǎn)練一些，不要冗長(zhǎng)啰嗦。上完課的我，如釋重負(fù)，但同時(shí)，我知道自己需要改進(jìn)的地方很多，學(xué)習(xí)的地方也很多。不過，我會(huì)繼續(xù)努力的，我對(duì)自己有信心。

對(duì)于自然課的備課，我承認(rèn)，自己就沒有數(shù)學(xué)課那么用心。不過對(duì)于自然課，學(xué)生的反響還是挺不錯(cuò)的，他們喜歡這種放松的科目。只是上這類副科時(shí)，課堂紀(jì)律的把握就稍有些難度，還是要進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹败浻布媸保袝r(shí)往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然課，可能是第二天要去秋游的緣故，同學(xué)們異常興奮，竟然還有人大聲喧嘩、拍打桌子?!我這個(gè)實(shí)習(xí)生，沒轍了。只能動(dòng)用最后的“武器”：尋找其班主任來治理。效果倒是不錯(cuò)，但我同樣擔(dān)心，下一次的課，情況會(huì)是如何呢?盡請(qǐng)期待吧。

周二的秋游，對(duì)于總校的小朋友是第一次，我可是第二次去同一個(gè)地方了，只是時(shí)隔了整整兩周。不過我依舊帶著好心情和一(2)班的小朋友一同前

往。一年級(jí)的小朋友更加難管，就拿排隊(duì)的十五分鐘這件小事來說吧。小朋友們之間就發(fā)生了兩起“斗毆”事件，事件發(fā)生的起因都相當(dāng)幼稚，不過對(duì)于小朋友來說，可是件大事。我看著辛苦的班主任老師處理著，公平公正，處理得當(dāng)。我深感佩服，這也是種能力啊。班主任老師真心辛苦。

實(shí)習(xí)還未結(jié)束，好好珍惜最后兩周的時(shí)光。

學(xué)習(xí)，感悟，提高。

通過空乘培訓(xùn)心得體會(huì)篇2

帶著對(duì)空乘的憧憬，帶著對(duì)未來的夢(mèng)想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個(gè)多月的洗禮和漫長(zhǎng)的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢(mèng)想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。

回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個(gè)為夢(mèng)想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長(zhǎng)為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢(mèng)想而時(shí)刻準(zhǔn)備起飛的新乘。

來到這里的每一個(gè)女孩都有一個(gè)天使夢(mèng)，那個(gè)天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動(dòng)的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。

經(jīng)過2個(gè)多月的初始培訓(xùn)和一個(gè)星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對(duì)空姐已經(jīng)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r(shí)奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時(shí)的救生員。空姐，就是一個(gè)集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。

如果說培訓(xùn)部2個(gè)多月的初始培訓(xùn)讓我對(duì)空乘這份職業(yè)有了基本的認(rèn)識(shí)，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對(duì)空姐有了更加全面而又深入的體會(huì)。客艙部端莊優(yōu)雅的宋隊(duì)長(zhǎng)、劉隊(duì)長(zhǎng)、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個(gè)角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠(chéng)真摯真心的細(xì)節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊(cè)，到帶飛每一個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)，一個(gè)星期將3個(gè)月的課程濃縮、提升，緊湊而充實(shí)，讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有了進(jìn)一步的鞏固和體會(huì)。

客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口，是公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競(jìng)爭(zhēng)力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠(chéng)度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個(gè)月培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，

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1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個(gè)崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會(huì)讓我們有工作激情和動(dòng)力，才能真正做好服務(wù)工作。

2、其次不斷充實(shí)自己，勤奮好學(xué)，從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實(shí)的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊(cè)，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運(yùn)用，深入淺出。

3、最后嚴(yán)格要求自己，開拓進(jìn)取。乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡(jiǎn)單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，更需要嚴(yán)格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊(cè)》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們工作中不規(guī)范的個(gè)人行為做出嚴(yán)格的處理，同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的閃光點(diǎn)給予肯定。正如劉隊(duì)長(zhǎng)在培訓(xùn)中所說，只有對(duì)自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對(duì)自已要求嚴(yán)一些，才能讓我們的工作更加完善。

培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個(gè)草長(zhǎng)鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級(jí)第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會(huì)用專業(yè)的知識(shí)，真誠(chéng)的微笑，和全部的熱情去面對(duì)。

站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長(zhǎng)的足跡。

站在新的人生舞臺(tái)上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。

放飛我們的夢(mèng)想，用行動(dòng)點(diǎn)亮明天!