優秀學生有高度的責任心和使命感,他們愿意擔當起社會責任并為他人做出貢獻。以下是小編為大家整理的優秀學生范文,希望能夠給大家以啟發和借鑒。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇一
我們根據地理位置和實際情況,把“桂林理工大學交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動,切實加強對學生交通法規教育,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。
二、目的。
為全面貫徹黨的教育方針,進一步加強學生思想政治教育,全面實施素質教育落實桂林理工大學安全教育主題團日活動精神,凸顯我校育人為本、德育為先的辦學特色,教育學生樹立安全、文明、法紀意識,提高學生文明修養,增強法制觀念,營造安全、穩定、文明、健康的育人環境。
三、內容。
測繪地理信息學院測繪11-1班于20xx年4月9日在學校開展以安全教育主題團日活動為龍頭的系列校園文化活動。活動主要形式以播放安全教育片為主,以小組形式進行討論,分析。
在本次活動中,我們明確分工,分明職責。另外特別加強團員、學生會的工作,把安全教育活動和發展壯大組織的工作相互整合。在學生團員、學生會中宣傳、鼓動安全教育的重要性,在他們中間樹立遵守交通安全的模范,并通過各班團支書帶動本班同學一起來宣傳交通安全、自覺遵守交通安全。團支書定期向團委匯報班級遵守交規的事例,團委也根據團校授課,宣傳這些事例;學生會也通過布置交通安全活動文明示范窗口等活動宣傳交通安全。通過這一系列的措施創新了中學生團校的教學方式,建立健全了學生交通安全教育與管理的長效機制,也使得廣大學生增強了對共青團組織的認同感、光榮感和使命感。
學校作為交通安全教育的主陣地,擴大宣傳,使本次教育影響周邊的社區鄉鎮。通過學生與家長共寫“文明安全行”交通警示語活動,使本次活動縱向發展。
四、活動要求。
五、活動自我評。
此次實踐,我們還發現大多數大學生交通安全意識薄弱,盡管他們了解不少交通安全知識,但是他們只是停留在說與了解的程度上,并沒有形成較強的交通安全意識。因此,在以后的交通安全宣傳與教育的過程中,我們還特別注意交通安全知識“實習”。
六活動意義。
學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動??傊ㄟ^這次交通安全行教育宣傳活動,提高了學校學生的交通安全意識,達到了安全教育的目的。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇二
抓好交通安全教育,幫助學生養成良好的交通行為習慣,強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了安全的宣傳力度,增強了全體學生的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預防為主“的思想。
我校地處交通要道,學校交通安全教育工作突出。我們根據上級有關部門的要求,依據地理位置和實際情況,把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動,切實加強對學生交通法規教育,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動,為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障,取得了較好的效果。
一、加強領導,落實責任。
為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會,商討學生交通安全工作落實情況,確保學生的交通安全。
同時,層層簽訂安全教育責任書,鎮政府與學校簽訂安全責任書,學校與三處簽訂安全教育責任書;校長與班主任簽訂安全責任書等。加強各部門與班主任的安全意識。
二、加強宣傳,增強意識。
(一)校外,親身感受,培養學生的自護能力。
為開展交通安全社會實踐活動,鍛煉學生的實際能力,學校先后組織了學生外出看交通狀況,感受交通存在的潛在危險,身臨其境,讓學生感受“遵守交通法規,珍惜生命”的重要性。同時,我們聘請了邀請派出所民警為校外安全輔導員,請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識,這對維護學校秩序,疏導交通,宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)校內,轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全教育課。我們利用綜合實踐課,專門設置“交通安全在心中”為內容的教育課,使全校師生受教育率達100%,實現了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看各種交通安全宣傳片,通過電影中一些場景感染學生,并通過寫觀后感提升安全意識。此外,我們與交警中隊聯系,索取有關交通安全的圖片資料、電影片,并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學校櫥窗內進行展覽。
3、利用各種載體,廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作:《交通安全教育讀本》下發班級學習;各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“關愛生命,安全出行”征文比賽;組織班級以交通安全為主題的班會等,學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生汽車、自行車、電瓶車、摩托車的管理,教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規范家長的交通行為。通過活動的開展,交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展,廣大的家長對孩子的在校學習感到放心,同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高??梢哉f,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。
(三)、建立機制,鞏固成果。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務,應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合,在長效機制建設上下功夫,以“宣傳月活動”的成果,促進日常交通安全教育工作,為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展“宣傳月活動”,使得全校學生參與“宣傳月活動”受教育率達到100%;學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上;學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規遵守率達到95%以上。
我們校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針,以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主要內容,以促進交通安全宣傳“進學?!惫ぷ?,活動將集中開展多種形式和內容的中小學生交通安全教育活動,營造全社會關注中小學生交通安全的良好氛圍,進一步提高了中小學生交通安全法制意識和自我防護能力,維護了中小學校正常教育教學秩序,保障和促進了青少年的健康成長。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇三
為了增強幼兒的交通安全意識,12月2日,海安市七星湖幼兒園開展了交通安全系列活動,讓幼兒在看看、聽聽、說說、玩玩中牢固樹立遵守交通規則的意識、牢記安全守則,做一個遵守交通規則的好孩子。
安全工作,教育為先。市公安局交警大隊民警向孩子們宣傳“全國交通安全日”,并和孩子們玩交通安全游戲,提高幼兒安全出行,文明出行的意識。孩子們對交警的欽佩之情油然而生,個個想穿上交警制服,成為一名光榮的人民警察,于是玩起了“我是小交警”的.游戲,指揮交通,以身作則。孩子們熱情很高,學得形象生動,在游戲中他們從小立志,做一個遵守交通規則的好娃娃,井然有序的游戲卻不失童真童趣。
12月2日是“全國交通安全日”。七星湖幼兒園利用生活中的教育契機,各班以說兒歌、畫標志等形式進一步增強了幼兒的交通安全意識,張貼在走廊及交通安全體驗區的交通標志圖時刻提醒著孩子們要會看標志,守交規;另外,有的班級通過看交通視頻、“交通安全我知道”競賽活動等形式,分享了必要的交通安全常識,孩子們對于在日常生活中行走,過馬路,乘車時的安全問題有了更為深刻的理解。老師們在家長群中發送交通安全知識,通過家園合作,共同營造遵守交通規則的良好氛圍,在潛移默化中對孩子們進行交通安全教育。
道路千萬條,安全第一條。交通安全教育應從小做起,讓幼兒從小學習,懂得遵守交通安全知識,文明出行。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇四
生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規則。
從遠古世紀到此刻,不僅僅僅是朝代在變,科學在交通工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中,街上的車輛逐漸增多,也許就在這時,因為您的疏忽或違規,會給交通帶來不便,也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。
據不完全統計,福建省20-年發生交通事故21922起,3871人死亡,25000人受傷,損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故死亡人數近來始終是位于世界第一位的。由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償職責而債臺高筑不得翻身。
上周末,我和媽媽在飄過廣場時,猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去,“支?!彪S著刺耳的剎車聲,一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時,一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定,臉色慘白,過了好一會兒,才“哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳,真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理,便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛:“哎,這女孩也真是的,不遵守交通規則,弄成這樣,幸虧沒什么大礙?!边@起車禍,讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時的粗心大意,會給人帶來無法彌補的精神傷害。
在此,我向每一位同學、每一位朋友呼吁:“交通安全靠我們大家來創造。我們就應確立從我做起,從小事做起,從此刻做起的觀念,人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信,有了我們大家的共同努力,交通事故必須會遠離我們,明天將會更加幸福、完美!
不過現在好了,國家對交通安全這一問題更加的重視了,國家也相繼作出了一些制度.其中,在《道路交通安全法》中分為,警告、罰款、暫扣機動車駕駛證、吊銷機動車駕駛證、拘留五種。如果你不遵守交通規則,又不聽勸,那么對不起,你將會受到相應的懲罰。
還有,現在的交通也越來越緊了,如果稍不留神,你的駕照就會被吊銷,你就開不了車。但如果你認真遵守交通規則,那么你還是可以安然無恙的。其中,醉酒后駕駛機動車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機動車駕駛證,五年內不得駕駛營運機動車。違反道路交通安全法律、法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。
有了這些法則,我相信,我國的交通問題會有轉變的。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇五
尊敬的各位老師,同學們:
大家好!
從今天起,我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候,我們走路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
學生交通安全教育(優秀15篇)篇六
為確保蟲草采挖期間轄區道路交通安全、有序、暢通,預防重特大道路交通事故發生,近日,甘德縣交警大隊集中開展蟲草采挖期間道路交通安全宣傳活動,在轄區內營造了“人人學法、人人懂法、人人守法”的`良好氛圍,為維護轄區穩定奠定了良好的氛圍。
活動中,民警主要針對轄區群眾、蟲草交易市場、重點車輛和重點違法行為、交通安全常識進行了全面宣傳,大力倡導文明交通;通過發放藏漢語宣傳材料,從政策法規、交通安全防范知識、車輛超限超載治理等方面進行了廣泛宣傳,提高群眾的知曉率、支持率和參與率,為廣大人民群眾營造安全、暢通的出行環境。
此次宣傳活動,發放宣傳冊300份,出動警力5人,警車1輛,受宣群眾200余人。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇七
交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定:
1、綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3、紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
為維護交通秩序,確保交通安全,充分發揮道路交通的功能,依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設施,應主動立即報警,除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外,依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條,對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的,按規定重處。
什么是道路交通標志?
道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設施。
四、道路交通標志如何分類?
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志又分為:
警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。
五、什么是警告標志?
警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行,顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標志?
七、什么是指示標志?
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形,顏色為藍底白圖案。
八、什么是指路標志?
指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀,除地點識別標志、里程碑、分合流標志外,為長方形或正方形。其顏色,一般道路為藍底白圖案,高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標志?
輔助標志是指緊靠主標志下緣,起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形,顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇八
親愛的.同學們:
中小學生的交通安全事關中小學生的身心健康,涉及千家萬戶的幸福安寧。為了創建“平安遂昌”,為了你我的生命安全和家庭幸福,遂昌縣實驗小學大隊部向全縣中小學生倡議:
1.認真學習交通安全法規,牢固樹立交通安全意識。
2.戴好小黃帽,過馬路時不闖紅燈,走人行橫道,不在公路上追逐玩?;蚓奂A?。
3.不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
4.不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離護欄;。
6.不搭載輕便摩托車,12周歲以下的同學不乘坐摩托車后座;。
7.集體外出應列隊乘車或走路,隊伍應靠右邊人行道上行進;。
8.等公交車時,站在站臺或人行道上等候,
車輛停穩后,遵守“先下后上”的規則;客車行駛中,不將身體的任何部分伸出車外;。
9.從影響自己的家人開始,勸告自己的家人、親戚要珍愛生命,嚴格遵守交通規則,安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。
中小學生肩負著祖國的未來,讓我們攜起手來共同遵守交通法規,遠離危險,遠離傷痛,珍愛生命。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇九
為確保自身與他人的交通安全,構建和諧校園,平安學校,我承諾:
1、認真學習交通法規和交通安全知識,遵守交通秩序,提高自己的安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。
2、騎自行車時走非機動車道,沒有非機動車道的靠路邊右側順行;不脫手騎車、不騎車帶人、不騎“病”車、不騎快車、不與機動車搶道、不平行騎車、不在惡劣天氣騎車;騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行;全體同學出入校園,自行車一律牽著行走,并在指定位置停放;不滿12周歲的`同學不能在道路上騎自行車。
3、步行時做到“一停二看三通過“、“紅燈停,綠燈行”,走路靠右行,走斑馬線或過街設施,不亂穿馬路,不向機動車扔石塊等影響行車安全的物體,不在道路中間攔車、追車、扒車。
4、文明乘車,主動給老弱病殘讓坐,乘車時不將頭手伸出窗外,上車時不擁擠、遵守”先下后上“規則,下車時不急于過馬路。
5、拒絕乘坐“三無車”、“黑校車”、拼裝車、報廢車、三輪車、拖拉機等不符合客運條件和存在安全隱患的車輛。不乘坐超載車,不搭乘駕駛員有問題(灑后、疲勞等)的車輛。
6、不騎摩托車,不無證駕駛機動車。
承諾人:
時間:
學生交通安全教育(優秀15篇)篇十
隨著時代的進步,隨著科技的發展,交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用,隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化,在如此快節奏的背景下,可以說從你到我、從司機到行人,每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。然而,也就是在這紅綠燈下,多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色,演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!
有人說過,動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因為全球每年死于交通事故的人就相當于一個中型戰爭的陣亡人數。在我國人口三大死因中,交通事故排在第二位。
多么希望生活的每一天都是五彩繽紛,多么希望每一天都能成為美好的記憶,多么希望每一天都是難忘的紀念日……為了您和家人的幸福,請注意交通安全,這就更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!希望大家身體力行關注我們的交通問題,讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章。
本周是我校的“交通安全宣傳周”,在此,學校向全體教職工發出倡議:
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,注意兩邊來往的車輛;。
4、駕駛車輛要嚴格遵守交通法規。規范行車,規范停車。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇十一
眾多的事故告訴我們,交通事故的發生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性,保障每一位同學的生命安全,保障學生上學、放學路上的交通安全,我校開展自覺遵守交通規則、文明出行的承諾活動。要求每一位學生及家長自覺做到以下承諾:
疽長承諾:
1、家長不使用無證、無牌、報廢車輛,農用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生,不酒后駕駛車輛接送學生。
2、對孩子履行監護人的義務,保障孩子在校外的交通安全。配合學校加強對孩子的交通安全教育,一定督促好孩子認真學習交通法規和交通安全知識,提高自己的安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全,并教育孩子自覺遵守交通安全法規。發現孩子的不良交通行為及時教育和糾正。
3、教育孩子上下學途中不得嬉戲打鬧,注意交通法規,過馬路時要注意交通信號標志,注意來往車輛,要靠右行走。提高子女的交通安全意識。
6、密切與學校溝通共同教育管理學生。
1、認真學習交通安全知識,遵守交通法規,提高自己的安全意識和防護自救能力。
2、嚴格遵守交通法規,不追逐打鬧,不三五并肩行駛;在道路上行走做到:走路靠右行,不違章過馬路,在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行,注意觀察、看清來往車輛,做到“一停二看三通過”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車。
3、嚴格遵守“五不”原則:乘坐汽車時,不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外;不準乘坐無證、無牌、證件不全的車輛和報廢車輛;不乘坐農用車、三輪車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。
承諾人:
時間:
學生交通安全教育(優秀15篇)篇十二
寧德師范的山,寧德師范的水,寧德師范的風,寧德師范的雨,寧德師范的土壤養育著寧德師范的學子?!昂玫拈_頭是成功的一半”寧德師范20xx級新生入學教育給了我們這些新學子一個好的開頭,相信,我們定能在寧德師范的照耀下與藍天白云共舞!
老師總結說,大學是我們增加知識與見聞、拓展人際關系的平臺,上大學最重要的是提高個人能力和道德素質。johndewey說過:“教育不是為了生活而準備,教育是生活本身?!?/p>
克雷曾言:“播種行為,可以收獲習慣;播種習慣,可以收獲性格;播種性格,可以收獲命運。”剛踏入寧德師范學院的大門時,“使命、責任、追求”的校訓便在我心中悄無聲息的播下種子等待發芽,并且成為了我未來大學生活的指向標,讓我成長收獲成功。
大學,學之大者,欲先大學,必先成人。在入學教育的奠基下,相信我們必會洶涌著大展鴻圖的豪情壯志,相信我們的肩上都能承擔起家國天下的期望,因為人不光是靠他生來就擁有一切,而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。
學習就像一個無望無際的海洋,那樣寬廣,那樣偉大,我們就像一艘小船,在這迷茫的大海中,尋找著彼岸,而上天對它的考驗將是無數次可怕的暴風雨,小船只有兩種選擇一:在困難面前退縮,在浩瀚的大海中掙扎,最后只有沉下海去,永遠永遠找不到彼岸!二:永不言敗,不為艱難,迎難而上,勇往直前,最后到達成功的彼岸,享受到成功的樂趣,我們跟小船一樣,命運是掌握在自己手里的,結果是如何只有靠我們去努力。
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學生交通安全教育(優秀15篇)篇十三
親愛的同學們:
你們的安全是學校第一教育任務。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶撸荒茏汾s車輛嬉戲打鬧。集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的`生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
學生交通安全教育(優秀15篇)篇十四
近幾年來,我國很多人不注意交通安全因而不幸死亡,也有些人被車撞得殘疾。盡管有些人發生車禍,撿回了一條命,但他們往往還是不懂得珍惜第二次生命,常常違反交通規則。
我也見過幾次交通事故,是龍江中學里的一位老師,他去參加弟弟的生日,可是開車回來時,被車撞到了腦部,因此不幸身亡。這位老師叫國旗,在我媽媽教書那個班的隔壁教室當老師。這可是一個真實的故事。他們家為了給國旗叔叔治病,已經傾家蕩產了。雖然整個龍江中學生的師生已經捐了近十萬塊錢。這是多么悲慘的事情啊!這件事在龍江影響很大,在龍江電視臺的新聞里曾經播出過,希望有些好心人能幫助他們家人。這位年輕的'教師卻永遠離我們而去了。我們應當吸取別人血的教訓。
通過了解這件事,我們要格外珍惜生命,關愛自己,不要違反交通規則。記得過馬路一定要走人行橫道,千萬不要開著車亂闖亂撞,不要在馬路上跨欄桿。要養成良好的習慣,做從小遵守交通規則的好孩子。禮讓別人,真正做到"交通安全,從我做起。"。
學生交通安全教育(優秀15篇)篇十五
廣大市民朋友們:
城市交通與我們每個人息息相關,交通安全通暢需要你我共同參與。為解決主城區交通擁堵問題,減少機動車污染排放,扎實推進“文明出行,綠色交通”主題活動,進一步提升城市形象與市民生活品質,我們倡議:
一、改變陋習,文明出行。自覺養成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規處罰”的交通習慣,改變“中國式過馬路”的交通陋習,不在機動車道上候車,不在十字路口“打的”,不跨越隔離設施過街。
二、倡導新風,綠色低碳。“有車族”樹立“能走不騎,能騎不坐,能坐不開”的出行理念,每周少開一天車,積極參與交通‘135’行動,即1公里內步行、3公里內騎自行車、5公里內乘坐公共交通。
三、傳播文明,示范引領。積極參與文明交通宣傳勸導活動,提醒親友遠離闖紅燈、酒駕、違停、超速、違法使用公交專用車道、路口違法穿插和行人過路口不走人行橫道等不良違法行為,關愛自己和他人的生命,做文明交通的倡導者、實踐者和守護者。
文明是一種習慣,也是一種力量,從我做起,告別交通陋習,爭做文明有禮市民。我們深信,“治堵”工作有了您的支持和參與,xx交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。
xxx。
20xx年x月x日。