對(duì)某一單位、某一部門(mén)工作進(jìn)行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績(jī),存在的問(wèn)題、缺點(diǎn),也要寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇一
運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過(guò)硬,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育,及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,深入扎實(shí)開(kāi)展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),自覺(jué)樹(shù)立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū),將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺(jué)性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,定期召開(kāi)安全例會(huì),組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式,做到警鐘長(zhǎng)鳴,使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車(chē)絕對(duì)安全。
今年在新的民爆條例實(shí)施后,公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶(hù)手中,這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車(chē)輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí),合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,在保障行車(chē)安全的情況下,有效提高了行車(chē)效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,受到了用戶(hù)的好評(píng),也為集團(tuán)公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇二
一、20xx年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁。
為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē),科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程,使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。
在平時(shí)的工作中,我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車(chē)是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)xx元。
四、在公司成立時(shí)間短、各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián),針對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底。
在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀(guān)念,統(tǒng)一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車(chē)管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過(guò)渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排,為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇三
在思想上,本人以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不允許自己有絲毫懈怠,客觀(guān)評(píng)價(jià)了自己取得的進(jìn)步和成績(jī),深刻剖析了存在的問(wèn)題和不足,幫助自己明確了努力的`方向,為有效開(kāi)展工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八屆五中全會(huì)等文件精神,嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”,學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實(shí)”系列專(zhuān)題,嚴(yán)以用權(quán),真抓實(shí)干,實(shí)實(shí)在在謀事創(chuàng)業(yè)做人,努力增強(qiáng)自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性。過(guò)去一年,本人著力加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,提升自身的廉潔自律意識(shí),以制度紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)本車(chē)隊(duì)的良好形象,從細(xì)節(jié)出發(fā),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開(kāi)展工作,嚴(yán)格遵循公務(wù)車(chē)改革管理規(guī)定,確立良好職業(yè)操守。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。與此同時(shí),正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī),堅(jiān)決做到不開(kāi)違章車(chē),不開(kāi)隱患車(chē),不開(kāi)賭氣車(chē),不開(kāi)疲勞車(chē),不酒后駕車(chē),杜絕安全事故的發(fā)生。
本人在實(shí)際工作中明確自身職責(zé),始終以學(xué)校需要、整體需求為出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學(xué)校工作的正常開(kāi)展,本人確立了嚴(yán)格的時(shí)間觀(guān)念,堅(jiān)決服從學(xué)校安排,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,保證隨叫隨到,努力克服各種困難,即使?fàn)奚约旱男菹r(shí)間,也要保證圓滿(mǎn)完成學(xué)校交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
工作中,本人堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施,認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛相關(guān)的規(guī)章制度,同時(shí)了解自己駕駛車(chē)輛的相關(guān)情況。通過(guò)學(xué)習(xí),本人詳細(xì)掌握了自己駕駛車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能,努力做到愛(ài)車(chē)如己,注意車(chē)輛保養(yǎng),并實(shí)施定期檢查,實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē),提高了運(yùn)行質(zhì)量。此外,對(duì)于事先了解的行車(chē)路線(xiàn),本人會(huì)在行車(chē)前會(huì)做好相關(guān)功課,搞清地形路線(xiàn),少跑冤枉路,盡量節(jié)省路程時(shí)間;行車(chē)中,努力做到不急加速,不急剎車(chē),不強(qiáng)行超車(chē),實(shí)現(xiàn)科學(xué)駕駛。
作為一名工作多年的駕駛員,本人始終保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,最為重要的是保持了一份對(duì)駕駛工作的新鮮感。通過(guò)對(duì)工作的熱情和積極投入,努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余,本人與其他駕駛員積極溝通交流,將自己一些工作的心得體會(huì)與他們分享,推動(dòng)集體共同進(jìn)步。
在今后的工作中,本人將繼續(xù)確立“安全為先,服務(wù)為要”的工作理念,保持自己對(duì)于工作的責(zé)任感、新鮮感,并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng),在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在車(chē)隊(duì)同事的支持下,為學(xué)校和車(chē)隊(duì)集體作出新的貢獻(xiàn)。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇四
工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見(jiàn)和多用。就其內(nèi)容而言,工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究,并分析成績(jī)的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。下面是小編收集整理的物流車(chē)隊(duì)工作總結(jié)范文,歡迎借鑒參考。
一、狠抓安全,絕不放松
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。車(chē)隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,按章操作機(jī)械設(shè)備,時(shí)刻注意效益和安全,堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的原則。
為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊(duì)每次開(kāi)前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車(chē)隊(duì)建立了《車(chē)輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。
車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車(chē)隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車(chē)隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊(duì)一年來(lái)順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄,導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生,車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰。
2、由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項(xiàng)目部對(duì)車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊(duì)維修人員不夠用,在遇有緊急機(jī)械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識(shí),
把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外修的數(shù)量。
3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少損壞車(chē)輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統(tǒng)一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各項(xiàng)目部的用車(chē)要求。
5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái),能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài),為公司節(jié)約開(kāi)支。
一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,為切實(shí)提升車(chē)隊(duì)駕駛員的安全意識(shí),根據(jù)安全工作的新形勢(shì),新情況,進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車(chē)駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn),轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專(zhuān)題分析,如:6.2中石油大連石化廠(chǎng)油罐爆炸,11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過(guò)討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,深挖事故原因,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作,安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀(guān)看“車(chē)禍警示錄”系列視頻教育片,在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,目睹猛烈撞擊下車(chē)毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面,結(jié)合視頻中解說(shuō)對(duì)事故的分析,讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。
在20xx年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中,公司開(kāi)展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng):觀(guān)看公司組織的警示教育片,召開(kāi)事故反思會(huì),開(kāi)展“七想七不干”討論活動(dòng),開(kāi)展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問(wèn)答活動(dòng),組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車(chē)安全技巧,開(kāi)展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),進(jìn)行l(wèi)ng車(chē)輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力。
全年累計(jì)開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競(jìng)賽1次,通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀(guān)自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。 1-11月我物流公司車(chē)隊(duì)使用年限超過(guò)20xx年的車(chē)輛有10余臺(tái),設(shè)備嚴(yán)重老化,車(chē)輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,抓好車(chē)輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針,定期對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查,對(duì)查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車(chē)輛存在相同或嚴(yán)重問(wèn)題的,要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過(guò)這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作,保障行車(chē)安全。
三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車(chē)輛和人員的管理。今年以來(lái),由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線(xiàn)是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū),運(yùn)距都在700公里以上,半掛車(chē)主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車(chē)輛運(yùn)行管理規(guī)定,因地制宜,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,檢查合格開(kāi)具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車(chē)駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車(chē)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線(xiàn)路制定長(zhǎng)途專(zhuān)線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,盡可能詳細(xì)的將行車(chē)隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來(lái),制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺(tái)車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車(chē),做到指揮在一線(xiàn),干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前,半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次,均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車(chē)輛安全管理制度。
不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車(chē)輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車(chē)隊(duì)干部通過(guò)二十余次跟車(chē),詳細(xì)記錄了雙燃料車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,車(chē)隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí),定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓(xùn),并且提出問(wèn)題請(qǐng)專(zhuān)家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車(chē)的理論知識(shí)和操作技能。
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。
物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作,落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運(yùn)輸主要工作如下:
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸,我們選擇鐵路運(yùn)輸,因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜;第二,雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因,我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品,若是本地客戶(hù),因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶(hù),則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,我們只有通過(guò)談判,獲得折扣,節(jié)省支出。
2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略:建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,保證客戶(hù)需求的同時(shí),節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉(cāng)庫(kù),當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù),這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。
(2)針對(duì)半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線(xiàn)路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,減低了運(yùn)輸費(fèi)用。
第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運(yùn)輸批次,而提高運(yùn)輸規(guī)模,獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖?lái)降低運(yùn)輸成本。總的來(lái)說(shuō),第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),在與客戶(hù)簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻?hù)訂單的砝碼。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案:
(1)針對(duì)原材料,我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式,不僅節(jié)約采購(gòu)成本,而且,我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,什么時(shí)候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(2)針對(duì)產(chǎn)成品,我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系,當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù),這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(3)針對(duì)半成品,因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費(fèi)用,又可以保證及時(shí)供應(yīng),這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)
(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉(cāng)庫(kù),也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運(yùn)輸,使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫(kù)存,也不會(huì)造成多余的庫(kù)存,從而占用資金,加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉(cāng)庫(kù),也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,為了減少庫(kù)存費(fèi)用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時(shí)地將貨物運(yùn)出,一方面可以保證庫(kù)存占用減少,另一方面,可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,其次,就是與客戶(hù)簽訂合同,與客戶(hù)結(jié)成良好關(guān)系,保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面,實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多,但實(shí)際是減少了一部分支出,對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,以保證價(jià)格最低,質(zhì)量;其次,我們的存儲(chǔ)量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對(duì)稅金計(jì)算,商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén),積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案,是我們物流部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng),我已練就了了必須的客戶(hù)溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作,完全能夠獨(dú)立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪(fǎng),調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,在介紹給大家討論,如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自我所能干,專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù)。
4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪(fǎng)過(guò)程中,經(jīng)常遇到這種狀況:一是:自我有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē),無(wú)需外租,有自我倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不理解,拒絕思考我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。
5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
二、工作感想:
動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我期望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇五
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn),進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。
特別是通過(guò)開(kāi)展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專(zhuān)題民主生活會(huì),使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀(guān)念,樹(shù)立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí),促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進(jìn)行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí),促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實(shí)黨建工作目標(biāo),促進(jìn)了黨建工作的開(kāi)展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見(jiàn)。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見(jiàn),激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。
堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度,加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,通過(guò)聽(tīng)取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀(guān)念。繼續(xù)開(kāi)展了“樹(shù)黨員形象,為黨旗增光”活動(dòng),較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度,一年來(lái)新發(fā)展黨員xx,并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
進(jìn)入20xx年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號(hào)召,站在突破xx的高度,使管理再上一個(gè)新臺(tái)階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加,截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)120xx萬(wàn)公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定,監(jiān)督管理線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng),持證上崗,文明管理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線(xiàn)路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理,真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手,通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并積極開(kāi)展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日,公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作,組織一次安全大檢查,通過(guò)檢查,對(duì)存在問(wèn)題的各線(xiàn)路進(jìn)行了整改,車(chē)輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車(chē)燈光等設(shè)備,并車(chē)車(chē)建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求,對(duì)車(chē)輛逐一上線(xiàn)檢測(cè),對(duì)問(wèn)題車(chē)停運(yùn)整改,確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái),沒(méi)有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間,做到高峰不留客,平峰一車(chē)清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線(xiàn)路增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē),即方便乘客乘車(chē),又能及時(shí)更替線(xiàn)路故障車(chē),確保了班次的正點(diǎn)率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對(duì)部分線(xiàn)路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺(jué)做到從維護(hù)公司形象出發(fā),以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去。五是積極組織開(kāi)展安全工作自評(píng)活動(dòng),建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)容車(chē)貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開(kāi)展安全檢查,到各線(xiàn)路、站點(diǎn)查車(chē)況、糾違章,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車(chē)的自覺(jué)性,避免了一起不安全因素。
我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn),強(qiáng)化管理,堅(jiān)持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線(xiàn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn),先后制定了《駕乘人員營(yíng)運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)行了乘務(wù)員等等級(jí)制,駕駛員職稱(chēng)考評(píng)制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。
在此基礎(chǔ)上,公司在全線(xiàn)路推行線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達(dá)標(biāo),逐年考核,在抽查中不達(dá)標(biāo)線(xiàn)路被宣布取消達(dá)標(biāo)線(xiàn)路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專(zhuān)群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開(kāi)展“創(chuàng)名牌、樹(shù)形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),舉辦各類(lèi)崗位練兵、技能比賽,召開(kāi)交流座談會(huì)、技能研討會(huì),促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪(fǎng)、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利,因此,牡丹花會(huì)、五一、國(guó)慶、春運(yùn)期間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立xx公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓,始終保持各線(xiàn)路衛(wèi)生清潔,車(chē)輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。今年6月份,公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),對(duì)亂停亂放,不按站點(diǎn)上下,車(chē)證不符,服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,對(duì)敬告不聽(tīng)的車(chē)輛和線(xiàn)路給予扣留營(yíng)運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開(kāi)展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)困難,或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過(guò)媒體或設(shè)立熱線(xiàn)電話(huà)等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線(xiàn)路運(yùn)行情況,繞行路線(xiàn)。在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車(chē)證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車(chē)證400xx張,并在車(chē)廂內(nèi)設(shè)立了老年人專(zhuān)座,極大方便了老年人的乘車(chē)。為xx名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車(chē)證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面,公司的發(fā)展越來(lái)越快,乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來(lái)越高,公司原來(lái)的諸多公交線(xiàn)路的沿線(xiàn)站亭站牌都不同程度地存在問(wèn)題,不僅給市民乘車(chē)帶來(lái)很大不便,也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀(guān)陳舊,字跡模糊,或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象,滿(mǎn)足乘客要求,提高公交競(jìng)爭(zhēng)力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對(duì)所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn),隨后公司派專(zhuān)人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí),選定了統(tǒng)一樣式,美觀(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入xx元,于xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè),總計(jì)建造候車(chē)亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀(guān),并為其他線(xiàn)路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。xx年9月,為了給中國(guó)林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為xx增光添彩,公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對(duì)沒(méi)有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù),對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱(chēng),對(duì)損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護(hù)復(fù)新站牌xx處。提高了公交形象,增強(qiáng)了公交競(jìng)爭(zhēng)力,得到了乘客的認(rèn)可。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇六
過(guò)去一年,公司取得了跨越式發(fā)展,這些成績(jī)來(lái)之不易,凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血,需要我們倍加珍惜!新的一年,集團(tuán)提出了新的目標(biāo)、新的任務(wù)、新的要求,車(chē)隊(duì)必須結(jié)合集團(tuán)實(shí)際,以釘釘子精神把各項(xiàng)任務(wù)不折不扣落到實(shí)處。無(wú)論是做什么工作,都應(yīng)該計(jì)劃先行,這就要求我們將車(chē)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中,將車(chē)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃作為部門(mén)建設(shè)綱領(lǐng)性文件,指導(dǎo)車(chē)隊(duì)服務(wù)水平提升,更好滿(mǎn)足公司運(yùn)輸?shù)男枰_(dá)到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車(chē)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來(lái)開(kāi)展。
我部將進(jìn)一步采取有效措施,提升服務(wù)、保證安全、節(jié)流增效,全力投身于車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)工作之中,切實(shí)在把各項(xiàng)工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好,開(kāi)創(chuàng)嶄新的工作局面。
明確目標(biāo)才能找準(zhǔn)方向,突出重點(diǎn)才能抓住關(guān)鍵。我部會(huì)以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線(xiàn),牢牢把握正確的工作方向,著力構(gòu)建有利于車(chē)隊(duì)運(yùn)行的.工作機(jī)制,在統(tǒng)籌兼顧中實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)問(wèn)題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,從而帶動(dòng)全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標(biāo),完成公司布置的各項(xiàng)任務(wù)工作。
明確崗位職責(zé),完善崗位職責(zé)。制定每個(gè)崗位的崗位職責(zé)說(shuō)明書(shū),實(shí)行以職定崗,以崗定責(zé),促進(jìn)司機(jī)的工作責(zé)任心,提高工作效益和服務(wù)水平;完善激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立績(jī)效考評(píng)制度,充分調(diào)動(dòng)司機(jī)的積極性,增強(qiáng)緊迫感;完善監(jiān)督機(jī)制,健全崗位交流、員工投訴等制度。
1、監(jiān)督到位。
站在公司發(fā)展的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全工作,計(jì)劃成立了安全督查組,每月派專(zhuān)人定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
2、制度到位。
建立了長(zhǎng)效地安全管理工作機(jī)制。
一是建立車(chē)輛臺(tái)賬制度,為每輛車(chē)建立車(chē)輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗(yàn)卡等等。做到車(chē)輛、駕駛員基本情況記錄清楚,便于監(jiān)管。
三是建立嚴(yán)格的車(chē)輛檢測(cè)制度,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書(shū),明確責(zé)任人,實(shí)行跟蹤督查,直至整改到位。
3、教育到位。
每月對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育、交通法規(guī)等培訓(xùn),指出在行駛過(guò)程中,容易出現(xiàn)的問(wèn)題,分析違章、違規(guī)經(jīng)典案例,提高司機(jī)安全意識(shí)和防護(hù)能力,摒棄不良駕駛陋習(xí)。
制訂年度教育培訓(xùn)計(jì)劃、員工培訓(xùn)管理考核辦法并納入績(jī)效考核。開(kāi)展有針對(duì)性案例教育,梳理了運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)違紀(jì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)重警告和深入分析;鼓勵(lì)向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習(xí),針對(duì)公司員工投訴反映的服務(wù)問(wèn)題,組織優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流,并從語(yǔ)言溝通、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對(duì)全體員工進(jìn)行了培訓(xùn);利用晨會(huì)、例會(huì)等形式組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求,提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時(shí)組織崗位技能競(jìng)賽,制定任務(wù)目標(biāo)以及具體的競(jìng)賽方案及嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn),激發(fā)員工工作積極性。提高員工對(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí),統(tǒng)一員工的思想,充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范作用,引導(dǎo)、感召、帶動(dòng)司機(jī)班全體員工,用正能量鼓舞人心、凝聚力量,不斷提升綜合解決問(wèn)題能力,讓青龍精神在每個(gè)員工心中落地生根,形成了精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、相互支持、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)風(fēng)貌。
1.減少維修支出。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作,有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),規(guī)范車(chē)輛維修管理,嚴(yán)控成本流失點(diǎn)。提升司機(jī)自身的維修技能,例如維修接觸不良的開(kāi)關(guān)、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。
2.提升駕駛水平。與公路收費(fèi)、油價(jià)上漲等“硬性成本”因素比起來(lái),由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費(fèi)支出、車(chē)輛損耗等,是最可控制的一環(huán)。因此,我部會(huì)從司機(jī)入手,倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣,提升司機(jī)的綜合素質(zhì),來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效。
3.強(qiáng)化車(chē)隊(duì)管理。
除了司機(jī)的駕駛水平,車(chē)隊(duì)管理水平也是影響物流成本、實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié),我部會(huì)根據(jù)運(yùn)輸貨品、載重量、運(yùn)營(yíng)距離及路線(xiàn)等,高效調(diào)度車(chē)輛,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式,減少不必要的費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
新時(shí)代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起,新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會(huì)發(fā)展步伐的日益加快,車(chē)隊(duì)管理工作也需要與時(shí)俱進(jìn),不斷發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,車(chē)輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來(lái),把車(chē)輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中。構(gòu)建車(chē)輛管理信息平臺(tái),使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行車(chē)輛管理,能夠讓單位車(chē)輛的使用情況變得透明化,讓管理員和申請(qǐng)人都能看到車(chē)輛的使用情況,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng),精細(xì)化管理,提高工作人員的工作效率。
百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng),任重道遠(yuǎn)砥礪行。新的一年,公司已經(jīng)站在新的起點(diǎn)上,前進(jìn)的道路會(huì)有困難,車(chē)隊(duì)全體員工時(shí)刻準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心、砥礪前行,把工作當(dāng)作自己的事業(yè),展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神,扎實(shí)做好各項(xiàng)工作,展現(xiàn)新形象、新風(fēng)采、新風(fēng)貌,做到有聲有色有氣勢(shì)、出新出彩出成效,以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績(jī)的提升助力!
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇七
由于公司個(gè)別部門(mén)對(duì)派車(chē)申請(qǐng)流程和車(chē)隊(duì)管理辦法不了解,以及個(gè)別司機(jī)與其他部門(mén)在環(huán)節(jié)對(duì)接上的不連貫,偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì),因此車(chē)隊(duì)偶爾會(huì)接到一些投訴。比如,申請(qǐng)派車(chē)程序繁瑣、聯(lián)系不上司機(jī),不能按時(shí)出車(chē)等等。車(chē)隊(duì)是一個(gè)服務(wù)部門(mén),因此,我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo),在車(chē)隊(duì)人員管理時(shí),對(duì)車(chē)隊(duì)人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性,以確保車(chē)隊(duì)的良好形象。對(duì)車(chē)隊(duì)人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度,明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于態(tài)度不佳,服務(wù)被投訴,影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí),為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù),讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感。司機(jī)是一個(gè)比較辛苦的工作,只有我們對(duì)他們關(guān)心到位了,就能為他們消除很多工作中的疲勞感,這也是落實(shí)我公司“以人為本,用心服務(wù)”的一個(gè)理念。
(1)定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
(2)要求司機(jī)疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車(chē)輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。
(3)明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,要求各個(gè)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)所管的車(chē)輛安全負(fù)主要責(zé)任。
(4)對(duì)車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題,我們要通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
為了確保我公司管轄下的車(chē)輛不出現(xiàn)重大交通事故,將各種危險(xiǎn)隱患杜絕在預(yù)防工作中,我們就要提高對(duì)車(chē)輛的檢修要求。
(1)要求司機(jī)堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障出車(chē)。
(2)堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
(3)根據(jù)車(chē)輛使用調(diào)配情況,根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話(huà)及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。
車(chē)隊(duì)是一個(gè)服務(wù)的集體,因此,服務(wù)的滿(mǎn)意度是對(duì)車(chē)隊(duì)人員考核評(píng)價(jià)的一個(gè)重要依據(jù),也是我們衡量車(chē)隊(duì)管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標(biāo)。為此,我每月都會(huì)進(jìn)行一次搜集車(chē)隊(duì)人員的滿(mǎn)意度調(diào)查,采取問(wèn)卷調(diào)查的方式向各部門(mén)進(jìn)行搜集,并及時(shí)做好整理總結(jié)工作。對(duì)客戶(hù)滿(mǎn)意度較高的方面和個(gè)人,進(jìn)行表?yè)P(yáng)并加以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)做得不好,客戶(hù)滿(mǎn)意度較差的方面和個(gè)人,進(jìn)行批評(píng)和指導(dǎo)改進(jìn)。
以上就是本人在掛職期間的體會(huì)和心得,在新的崗位肩負(fù)新使命,日后的工作中,我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、理清思路,加強(qiáng)車(chē)隊(duì)人員的規(guī)范化管理,做好任務(wù)調(diào)派和各項(xiàng)培訓(xùn),以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),為車(chē)隊(duì)的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段,不斷提高服務(wù)滿(mǎn)意度,努力從良好的服務(wù)意識(shí)和態(tài)度上贏(yíng)得更多的肯定和認(rèn)可,提升車(chē)隊(duì)的形象。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇八
1、嚴(yán)格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險(xiǎn)源辨識(shí)教育活動(dòng),并利用班前會(huì)進(jìn)行提問(wèn),工作安排有記錄,并強(qiáng)調(diào)工作安全注意事項(xiàng),要求個(gè)人向班組做出承諾,提交安全承諾書(shū)一份:‘遵守什么’,‘怎么處罰’和‘安全寄語(yǔ)’的新型安全管理模式。
2、全員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》并組織考試,及時(shí)組織車(chē)隊(duì)全體人員對(duì)車(chē)隊(duì)的各種操作規(guī)程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習(xí),及時(shí)有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里,使得車(chē)隊(duì)每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、本月期間,我單位本著“生命為天、安全第一、零事故生產(chǎn)”的安全理念,在85204回順與85212回順砌筑防火密閉,在此期間沒(méi)有發(fā)生任何人員傷害及車(chē)輛碰撞事故,也不存在任何安全隱患,在此項(xiàng)工作中,我單位對(duì)司機(jī)道德模范者王鵬飛及工作優(yōu)秀者賀偉和工作積極表現(xiàn)者劉二飛加以表?yè)P(yáng)及獎(jiǎng)勵(lì)。
4、車(chē)隊(duì)內(nèi)部對(duì)車(chē)輛刮、碰類(lèi)似事故進(jìn)行原因分析,對(duì)司機(jī)進(jìn)行規(guī)范性教育、并作出相應(yīng)處罰,為今后杜絕出現(xiàn)車(chē)輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
5、及時(shí)配合各班組在生產(chǎn)過(guò)程中所需要的作業(yè)任務(wù)。
6、做好各種迎檢工作,對(duì)于公司及礦檢查出的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,將整改情況對(duì)相關(guān)單位作了及時(shí)回復(fù),并針對(duì)礦提出的隱患排查每月進(jìn)行一次自查,存在隱患以書(shū)面形式及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
7、為了提高車(chē)輛車(chē)庫(kù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,車(chē)庫(kù)安裝防護(hù)窗,改造新建了車(chē)輛檢修車(chē)間,更好的加強(qiáng)車(chē)輛檢修工作。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終工作總結(jié)簡(jiǎn)單版篇九
20xx年,是我運(yùn)輸車(chē)隊(duì)非常不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來(lái),我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊(duì)始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn),竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年,我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨,新司機(jī)多,技術(shù)底子相對(duì)低的情況下,我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長(zhǎng)途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬(wàn)余公里,全隊(duì)全年安全無(wú)事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全,維護(hù)了企業(yè)利益和形象,為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年,我隊(duì)部分車(chē)輛奉上級(jí)指令,擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車(chē)保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),圓滿(mǎn)的完成了行車(chē)任務(wù)。
20xx年,在公司建企xx周年期間,我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事,圓滿(mǎn)的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)的行車(chē)保障任務(wù),沒(méi)有任何事故和失誤。
20xx年,我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車(chē)中,我隊(duì)全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動(dòng),及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)要求,都能高水平的完成任務(wù),沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
20xx年,我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,層層嚴(yán)格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊(duì)全年消防事故為零。
20xx年,我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊(duì)全年工傷亡事故為零。
20xx年,我隊(duì)嚴(yán)格車(chē)輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
20xx年,我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,科學(xué)有效進(jìn)行管理,全隊(duì)全年一切交通事故為零。
20xx年,我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。
20xx年,我隊(duì)厲行節(jié)約,反對(duì)浪費(fèi),從儉辦事,嚴(yán)格控制,我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi),并有節(jié)約。
20xx年,我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),沒(méi)有任何失誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng),全隊(duì)全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今,我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。