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南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇一
2015科目三(路考)考試內(nèi)容及技巧,自新交規(guī)頒布以來駕考難度也大大增加,不像想以前那么容易考了。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目三考試必備技巧，供大家參考!
一、準(zhǔn)備：
上車后，把檔案和身份證交給考官，不要著急驗證身份。
檢查一下全部燈光，尤其保證遠(yuǎn)光燈不能打開。把全部燈光關(guān)閉吧。試一下離合、剎車、油門、變速檔桿;調(diào)整好座椅和后視鏡。
現(xiàn)在可以驗證身份了。
身份驗證完畢，等著語音提示。語音提示“身份驗證完畢，請做......準(zhǔn)備”后，側(cè)頭看坐后視鏡，然后稍微打開點車門，從車門向后看一下，打開車門，下車，關(guān)閉好車門。這一項是要求在10秒以內(nèi)完成的。
逆時針繞車一周。你會聽到電腦提示“經(jīng)過車頭。。。。經(jīng)過車尾”，其實是先經(jīng)過車尾后經(jīng)過車頭。不用理會。
當(dāng)你繞道車門時，站在車門口，向車后方看一眼，然后打開車門，右腳放在踏板上以后，落座，左腳也上車。關(guān)閉車門。這一項也是在10秒以內(nèi)完成。
這時先不要系安全帶哦。坐好等著燈光考試的語音提示。
當(dāng)聽到語音提示“夜間模擬燈光考試”以后，打開車燈總開關(guān)(要向下按兩次，就是要按到底，只按一次是小燈)，這時候近光燈已經(jīng)打開了。
燈光考試可分為以下幾種情況：
凡是聽到“前方......‘都是要遠(yuǎn)近交替的，按方向盤左側(cè)的燈光桿三次。車燈仍然是近光燈狀態(tài)。
準(zhǔn)備超車、沒有交通警察指揮的路口和路面燈光不好等三種情況也是遠(yuǎn)近交替。
車輛出現(xiàn)故障停車是小燈和危險報警燈(雙閃)。
霧天行駛是近光燈、霧燈和危險報警燈。
準(zhǔn)備會車、近距離跟車行駛、照明良好的路面行駛都是近光燈。
只要把這些燈光使用的情況都記牢了，冷靜地按照語音提示操作不會有問題的。有的學(xué)員死在燈光上，連車輛起步都體驗不了，真的難以想象。
還要提示兩點：第一，一般來說，”請打開遠(yuǎn)光燈“會多次出現(xiàn)，也就是說，每次燈光的操作都是在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)開始的。
第二，必須等到語音提示結(jié)束后，才能開始操作。但不能猶豫，要求在五秒以內(nèi)完成。
一、確保停車安全為防止停車時發(fā)生交通事故，在停車過程中應(yīng)注意以下幾點：
1、停車前，一定要仔細(xì)觀察后方和右側(cè)交通情況。
2、停車前，一定要打開右轉(zhuǎn)向燈，且要在打開右轉(zhuǎn)向燈3秒后才可向右轉(zhuǎn)向。
3、停車后，要拉緊駐車制動器拉桿，并將發(fā)動機(jī)熄火。
4、停車后，在車內(nèi)開門前一定要狽9頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，然后才有爵丁開車門。
5、下車后，一定要將車門關(guān)閉。
二、確保停車到位。
1、考試員發(fā)出靠邊停車指令后，應(yīng)在80米內(nèi)完成靠邊停車。
2、停車后，車身不得超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣。
3、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。
為確保車輛停在路邊合適的位置，靠邊停車時應(yīng)先向右打轉(zhuǎn)向盤，幅度不要太大。覺得汽車開始向路邊靠了，將轉(zhuǎn)向盤回正。當(dāng)車頭中央或者左刮水器的凸起點對上路邊時，反過來向左打轉(zhuǎn)向盤。估計車頭中央距路邊有20厘米左右時，向右回正轉(zhuǎn)向盤，然后停車。
轉(zhuǎn)向盤的運用是“右一回正一左一回正”，這樣便可輕松將車停到位。因為車頭中央是右輪向前的延伸點，當(dāng)車頭中央或者左刮水器的凸起點對上路邊時，右前輪距路邊還有6米左右，在這個位置上向左旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，前輪正好在畫一個弧線夕后靠到路邊。
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南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇二
技巧一：有省選省，無省選縣。
技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。
技巧三：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈。
技巧四：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時;交通事故選10天;其他選15天。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。
技巧六：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。
技巧七：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。
技巧八：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人;沒有，選帶5人的。
技巧九：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。
技巧十：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù);判斷題是對的。
技巧十一：車輛檢驗的判斷題都是對的。
技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯的。
技巧十四：一個計分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選b答案。
科目一考試答題技巧還有一個就是要注意時間，由于題目相對較多，隨意大家在審題的時候一定要“快準(zhǔn)狠”，這樣子才能夠避免出現(xiàn)時間不夠的情況。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇三
首先，從選擇題的答題技巧說起，都知道最后兩道數(shù)學(xué)選擇題是拔高題，因此難是肯定的，高考生不要在這兩道題上花費太多的時間，和之前一樣就行了，畢竟后面還有別的高分?jǐn)?shù)學(xué)題，不能因小失大，錯過數(shù)學(xué)高分。
接著是填空題，一般也是最后兩道數(shù)學(xué)題會難一點，答題技巧就是考生盡量在保證前兩道數(shù)學(xué)填空做對的情況下，后面兩道數(shù)學(xué)填空可以試著先找思路，把相關(guān)的定義公式等標(biāo)注一下，等到回過頭來也不至于重新浪費時間審題，如果能做出來那就直接解答即可。
解答數(shù)學(xué)大題時，也是由易到難，簡單的就快點做，把時間留給難題，也要時刻掌握時間，如果前面有沒有解決的數(shù)學(xué)問題，到時候還得繼續(xù)解答。
這些都是在數(shù)學(xué)考試中很重要的高分答題技巧，很多高考生并不在意，以至于高考數(shù)學(xué)時間不夠用，很慌亂，不能冷靜思考，錯失高分。因為良好的心態(tài)也是數(shù)學(xué)重要的答題技巧之一。
對于數(shù)學(xué)考試，高考生們都很重視，畢竟是一個大分主科，雖然有很多難度，但還是想盡辦法讓自己得高分。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇四
高考倒計時已經(jīng)開始，同學(xué)們在備考中應(yīng)該會做很多試題，那么同學(xué)們要從做試題中總結(jié)出做題的技巧，特別是語文的做題技巧。下面是小編為大家整理的關(guān)于必備高考語文考試做題的技巧，歡迎大家來閱讀。
1.【字音辨析題】答題技巧：常見字注音正確的可能性小。生僻字一般不會標(biāo)錯音。
審清題干，用排除法是較好的方法。
2.【字形辨析題】答題技巧：“形近而音”不同的別字。生僻字一般不會錯。平時多積累。
3.【詞語運用題】憑語感去選擇自己認(rèn)為的最佳答案，一般有兩種類型：
答題技巧：對詞義的理解，先拿你最會的詞語去排除，對詞語的運用，一定要在上下文中找到相應(yīng)的信息，重點是使用場合上的搭配。注意采用排除的方法，將最容易辨析的詞語先排除，逐漸減少選項。
4.【熟語(含成語)辨析題】答題技巧：
第一，逐字解釋熟語，運用成語結(jié)構(gòu)特點把握成語大意，但要注意不能望文生義;。
第二，體會熟語的褒義貶義中性等感情色彩;。
第三，要注意熟語使用范圍，搭配的對象;。
第四，盡可能找出句中相關(guān)聯(lián)的信息。
第五，四個選項權(quán)衡比較，選出認(rèn)為最符合要求的。
要正確理解熟語的整體意義，要注意語境的組合與搭配情況，越是想要你字面理解的熟語越要注意陷阱。特別陌生的熟語往往是對的。
選擇題：第一感覺很重要。
選擇題要七分細(xì)心三分果斷。浙江高考語文選擇題一般9至10題，每題3分。這部分試題大多涉及基礎(chǔ)知識，在考前充分復(fù)習(xí)的前提下，主要看考場的細(xì)心判斷。當(dāng)遇到部分較難的選項時，遲疑不決既浪費時間，又會降低答題準(zhǔn)確率。此時第一感覺較為主要，該出手時就出手。
語用題：若遇微文，按點答題。
近年來語用表達(dá)題的考查都以“微文”形式出現(xiàn)。隨著時代的發(fā)展，語用表達(dá)題有可能繼續(xù)向“微文”方向發(fā)展。
微文題沒有固定格式要求，但要緊扣一個“微”字。形式短小精悍(字?jǐn)?shù)一般不超過100字)，考點綜合體現(xiàn)(考點一般有三個以上)，信息高度濃縮(必要時包括情感道德要求)，作用以小見大(在短小的篇幅中體現(xiàn)博大的思想和深遠(yuǎn)意蘊)，效果精妙絕倫(形式精巧表述靈動)。“微文”題答題，不求結(jié)構(gòu)完整，但求合情合理。
一.社科類文本閱讀。
1.首先在題目中“選出正確的”或“選出不正確的”下面劃一橫線，看清題目要求;。
3.找準(zhǔn)答題區(qū)間，前瞻后顧，整體把握，多用排除法，快速答題，節(jié)約時間。4.記清常見設(shè)誤類型。
二.文言文閱讀。
1.一讀，劃出難字，疏通文意;。
2.二讀，要充分利用第六題的有效信息，理解全文;。
3.三讀，以題解題，從已知求未知;。
4.實詞考查題可使用“代入法”，信息篩選題一般采用“排除法”;。
5.翻譯題直譯為主，意譯為輔，做到信、達(dá)、雅。
三.古詩詞鑒賞題。
4.答題思路及要領(lǐng)：審清題意——明確觀點——闡釋具體。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇五
1.先易后難。
就是說，先做簡單題，再做復(fù)雜題;先做a類題，再做b類題。當(dāng)進(jìn)行第二遍解答時(通覽并順手解答算第一遍)，就無需拘泥于從前到后的順序，應(yīng)根據(jù)自己的實際，跳過啃不動的題目，從易到難。
2.先高(分)后低(分)。
這里主要是指在考試的后半段時要特別注重時間效益，如兩道題都會做，先做高分題，后做低分題，以使時間不足時少失分;到了最后十分鐘，也應(yīng)對那些拿不下來的題目就高分題“分段得分”，以增加在時間不足前提下的得分。
3.先同后異。
就是說，可考慮先做同學(xué)科同類型的題目。這樣思考比較集中，知識或方法的溝通比較容易，有利于提高單位時間的效益。一般說來，考試解題必須進(jìn)行“興奮灶”的.轉(zhuǎn)移，思考必須進(jìn)行代數(shù)學(xué)科與幾何學(xué)科的相互換位，必須進(jìn)行從這一章節(jié)到那一章節(jié)的跳躍，但“先同后異”可以避免“興奮灶”過急、過頻和過陡的跳躍。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇六
由于駕考改革之后，科目二駕考是變得越來越難!以前是六選一，現(xiàn)在是必考五項，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎這五項!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二必備考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。
1、沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車;。
2、掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位;。
4、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭;。
5、車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);。
6、踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位;。
7、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位;。
8、當(dāng)車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn))，到s彎盡頭回正方向。
進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
1、聽到"上坡定點停車"指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠;。
4、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭;。
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進(jìn);(在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場地路考時結(jié)果一樣)。
一、要早去廁所。
進(jìn)入候考大廳等待時，在身份證交上去之后，盡量立刻去廁所，首先可以緩解緊張情緒，而且早去廁所可以避免到通知考試的時候人不在，急匆匆趕回來，加劇心里緊張。
二、分散注意力。
在候考大廳等待時，盡量閉目養(yǎng)神，不要過多的再考慮駕駛技巧神馬的了，不要讓沒考過的學(xué)員消極情緒影響到你，要學(xué)會分散注意力，調(diào)整心態(tài)一定要自己冷靜。
三、入場準(zhǔn)備。
一般駕校都是讓學(xué)員排隊等在入口處，這時最好別排第一位，因為一位會看到很多人垂頭喪氣的過來，也會聽到考場里教練斥責(zé)沒過的學(xué)員，會加重緊張感。個人建議排在5、6位，這樣即聽到教練叫名字，也不至于還沒進(jìn)場就直接看到失敗的場景。
四、對號入座。
教練叫名字了，把準(zhǔn)考證拿過去，教練會在準(zhǔn)考證上寫上幾道幾車號，有的教練還會寫上幾車庫，這時候先別忙進(jìn)去，仔細(xì)看看庫和車是不是一致，因為教練錯庫的情況也是有的，核對一下花不了幾秒鐘的。
五、情況觀察。
進(jìn)入考場了，別急上車，可以先觀察幾秒鐘穩(wěn)定一下情緒。看看車的外觀，一般來說就看看左車燈，看看輪胎胎氣夠不夠飽，這個很重要。車胎氣不太足那么剛靠帶速可能不行要適當(dāng)加油了。交接車時，如果有條件可以先問問剛下車的學(xué)員車況等信息。
六、上車準(zhǔn)備。
上車后先系安全帶，切記!安全帶要扯的長一點，一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然后趕緊試試點，把座位、后視鏡都調(diào)整到平常在駕校學(xué)車的習(xí)慣位置。
七、準(zhǔn)備起步。
先不放手剎，擋位也放在空擋上，點一點油門，看看油門的軟硬。然后放下手剎，掛一擋，慢慢抬離合，找一找半聯(lián)動的點同時也試一下離合的軟硬。最后呢，車子慢慢動了，把方向盤回直，放開雙手，看看車子是不是走直線，若有跑偏，記住跑偏的方向，到時候糾正方向盤用得著的。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇七
駕考科目三考試，大路考的考試內(nèi)容是什么，有什么考試要點，考試時有哪些細(xì)節(jié)要注意?下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三路考必備考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。
科目三大路考駕駛技巧是在實際道路上駕駛機(jī)動車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標(biāo)志標(biāo)線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機(jī)動車的能力，觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機(jī)動車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規(guī)的意識和安全駕駛情況。
1、熟悉檔位。
通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。
2、起步階段。
將檔位放入空檔，開啟點火開關(guān)，踩下離合器，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，啟動汽車。
3、加速過程。
汽車起步之后，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，切入相應(yīng)檔位。
4、輕松駕駛。
即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放松一下，從離合器的位置挪開。
5、注意事項。
通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機(jī)會有異常聲響，此時就必須進(jìn)檔。
6、輕松換擋。
換檔時并不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空檔處停留片刻，再切入其它檔位。
7、控制離合。
在汽車行駛中換檔時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快—慢-快”。
8、減速換檔。
原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換檔。
一、上車準(zhǔn)備。
考生須按安全員指示，靠近車身，(自左前車門向后)繞車一周，確認(rèn)安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請學(xué)員做好考試準(zhǔn)備,并進(jìn)行指紋驗證”，首先調(diào)整座椅至合適自己的位置，調(diào)整內(nèi)、外后視鏡，系好安全帶。然后進(jìn)行指紋驗證。指紋儀位于方向盤左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下方。
二、車庫起步。
起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉(zhuǎn)盤。當(dāng)車頭蓋住路中水泥線時向左打一圈，同時注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。當(dāng)遇見下坡路時要松油門，踩離合，推二檔，再慢松離合，輕加一腳油。接著馬上打右轉(zhuǎn)向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順著彎道走。
三、途中加檔。
快到大門時，右腳放到制動上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要剎車，踩死離合，推一檔，等候。如沒有情況，就出校門，當(dāng)車頭蓋住本側(cè)道路中間的水泥線時，立即右轉(zhuǎn)一圈，馬上回直，加油門，車速起來。然后松油門，踩死離合。掛三檔，慢松離合，沖油門，踩離合，掛4檔。接著松離合，油門踩到底，沖速度，松油門，踩離合，掛5檔，輕壓油門前行。
四、超車。
當(dāng)聽到語音提示“請完成超車動作”后，考生應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時通過(左)后視鏡觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后方可向左轉(zhuǎn)動方向盤，駛?cè)胱髠?cè)車道進(jìn)行超車。超過被超車輛，確認(rèn)與被超車輛保持安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方，確認(rèn)安全后駛?cè)朐嚨勒Ｐ旭偂．?dāng)不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側(cè)超車。
五、減速掉頭。
當(dāng)清晰看見掉頭標(biāo)記時，開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡。然后松油門，當(dāng)車速降下后，將離合器踩到底，并迅速5檔減到2檔。接著離合器壓住速度，緩緩開到車頭完全蓋住路中央白線，同時注意右側(cè)情況，向右打一圈。待車身進(jìn)入后立即向左打死方向，車頭朝向道路時先回半圈，打左方向燈，觀察車窗左邊道路情況，然后右邊方向不動，車身斜著出來，到對面車道后回直方向。
六、直行通過路口。
當(dāng)聽到語音提示“前方通過路口”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應(yīng)低于30km/h。路口內(nèi)禁止停車。
七、通過公交車站。
當(dāng)聽到語音提示“通過公交車站”，考生應(yīng)減速慢行(剎車)或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認(rèn)安全后方可通過。
八、會車。
當(dāng)聽到語音提示“前方會車”后，考生須注意前方來車，靠行車道右側(cè)行駛至?xí)図椖拷Y(jié)束。注意避讓其他車輛，不能壓非機(jī)動車道線。
九、直線行駛。
當(dāng)聽到語音提示“請保持直線行駛”后，考生應(yīng)目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴(yán)禁騎壓道路分界線。
十、通過人行橫道。
當(dāng)聽到語音提示“前方通過人行橫道”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道后方可通過。
十一、通過學(xué)校區(qū)域。
當(dāng)聽到語音提示“前方通過學(xué)校”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學(xué)生，確認(rèn)安全后方可通過。
十二、變更車道。
當(dāng)聽到語音提示“請變更車道”后，考生應(yīng)打(左)轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時(左扭頭)通過(左)后視鏡觀察后方交通情況，確認(rèn)安全后，向(左)轉(zhuǎn)動方向盤變更車道。當(dāng)不具備變更條件時，考生應(yīng)減速慢行，等待條件允許后進(jìn)行變更車道。嚴(yán)禁連續(xù)變更兩條車道。
十三、靠邊停車。
當(dāng)聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方交通情況，確認(rèn)安全后，將車輛(右側(cè))平行停放在小于路沿石(或者道路邊緣實線)30厘米以內(nèi)處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實線)，停穩(wěn)車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎。
當(dāng)聽到語音提示“前方路口左轉(zhuǎn)彎”后，開左轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)后，按導(dǎo)向箭頭車道左轉(zhuǎn)至行車道。
十五、路口右轉(zhuǎn)彎。
當(dāng)聽到語音提示“前方路口右轉(zhuǎn)彎”后，開右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)后，按導(dǎo)向箭頭車道右轉(zhuǎn)至行車道。
十六、夜間行駛。
指紋驗證成功后，白天考試學(xué)員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用,請按照語音提示進(jìn)行操作”后，考生應(yīng)開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項目中隨機(jī)抽取三項進(jìn)行考試。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇八
認(rèn)真審題對于一道具體的習(xí)題，解題時最重要的環(huán)節(jié)是審題，審題的第一步是讀題，這是獲取信息量和思考的過程，讀題要慢一邊讀，一邊想，應(yīng)特別注意每一句話的內(nèi)在含義，并從中找到隱含條件。在有些學(xué)生沒有養(yǎng)成讀題，思考的習(xí)慣，心理著急，匆匆一看，就開始解題沒結(jié)果常常溜掉了一些信息，花了很長時間解不出來，還找不到原因，想快卻慢了，所以，在實際解題時，應(yīng)特別注意，審題要認(rèn)真仔細(xì)。
函數(shù)值域。
函數(shù)值域是函數(shù)概念中三要素之一，是高考中必考內(nèi)容，具有較強(qiáng)的綜合性，貫穿整個高中數(shù)學(xué)的始終，而在高考試卷中的形式可謂千變?nèi)f化，但萬變不離其宗，真正實現(xiàn)了常考常新的考試要求。所以，我們應(yīng)該掌握一些簡單函數(shù)的值域求解的基本方法。
畫圖。
畫圖是一個翻譯的過程，把解題時的抽象思維，變成了形象思維，從而降低了解題難度。有些試題，只要分析一畫出來，其中的關(guān)鍵就變得一目了然，尤其是對于幾何題，包括解析幾何題，若不會畫圖，有時候簡直是無從下手。因此要牢記各種函數(shù)的圖像和意義及演變過程和條件，對于提高解題速度非常重要。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇九
掌握好的考試方法和技巧，能使我們有機(jī)會獲得高考的勝利，所以學(xué)習(xí)一些高考的考試技巧吧。下面是小編為大家整理的關(guān)于高考必備重要考試技巧大全，歡迎大家來閱讀。
1.整體把握、抓大放小、該放棄的就放棄。
拿到試卷后可以先快速瀏覽一下整個試卷上的所有題目,對于能夠很快做出來的題目,一定要拿到應(yīng)得的分?jǐn)?shù)。分值越大的題目,越不要輕易放棄;分值越小的題目,越不要花太多的時間。對于花了一定時間仍然不能做出來的題目,要勇于放棄。
2.碰到難題時。
考試碰到難題時,你可以先用“直覺”最快地找到解題思路;如果“直覺”不管用,你可以聯(lián)想以前做過的類似的題目,從而找到解題思路;如果這樣也不行,你可以猜測一下這道題目可能涉及到的知識點和解題技巧,然后進(jìn)行嘗試;如果這樣還不行,你還可以從你腦中的知識體系和解題技巧體系中逐一搜索,找到可能的解題思路。
3.做完試卷要檢查。
如果能夠提前做完試卷,一定要細(xì)心檢查。能得到的分?jǐn)?shù)絕不能放棄,一定要堅持到最后一分鐘。
檢查是否有遺漏的題目;重新快速瀏覽題目的要求,是否理解錯了題意;確保解題步驟和結(jié)果的正確。
4.卷面整潔、字跡清楚、注意小節(jié)。
做到卷面整潔、字跡清楚,把標(biāo)點、符號、解題步驟等小的地方盡量做好,不要丟掉應(yīng)得的每1分。
1、通覽全卷，迅速摸透題情。
剛拿到試卷，一般心情比較緊張，建議拿到卷子以后看一下，看看考卷一共幾頁，有多少道題，了解試卷結(jié)構(gòu)，通覽全卷是克服前面難題做不出，后面易題沒時間做的有效措施，也從根本上防止了漏做題。
2、答題順序：從卷首依次開始。
一般地講，全卷大致是先易后難的排列，所以，正確的做法是從卷首開始依次做題，先易后難，最后攻堅。有的考生愿意從卷末難題開始做，他們認(rèn)為自己前面的題沒有問題，好壞成敗就看卷末的難題做得怎么樣，開始時頭腦最清醒，先做最難的題成功率高、效果好，想以攻堅勝利保證全局的勝利。這種想法看似有理，實際是錯誤的。一般卷末的題比較難，除了個別水平特別高的學(xué)生，都沒有做好該題的把握。很可能花了不少時間，也沒有把這個題滿意地做完。你這時的思緒多半已經(jīng)被攪得很亂，又由于花了不少時間，別的題一點沒有做，難免心里發(fā)慌，以慌亂之心做前面的題，效果也會大打折扣。但也不是堅決地依次做題，一份高考試卷，雖然大致是先易后難，但試卷前部特別是中間出現(xiàn)難題也是常見的，執(zhí)著程度適當(dāng)，才能繞過難題，先做好有保證的題，才能盡量多得分。
3、答題策略：
先易后難、先熟后生。先做簡單題、熟悉的題，再做綜合題、難題。應(yīng)根據(jù)自己的實際，果斷跳過啃不動的題目，從易到難，可以增強(qiáng)信心，但也要注意認(rèn)真對待每一道題，力求有效，不能走馬觀花，有難就退，傷害解題情緒。
先小后大。小題一般是信息量少、運算量小，易于把握，不要輕易放過，應(yīng)爭取在大題之前盡快解決，從而為解決大題贏得時間，創(chuàng)造一個寬松的心理氣氛。
先局部后整體。對一個疑難問題，確實啃不動時，一個明智的解題策略是：將它劃分為一個個子問題或一系列的步驟，先解決問題的一部分，即能解決到什么程度就解決到什么程度，能演算幾步就寫幾步，每進(jìn)行一步就可得到這一步的分?jǐn)?shù)。
1、高考答題先易后難。
高考的試卷一般來講是先易后難的排列，所以正確的做法是先易后難，最后攻堅。先做自己熟悉和簡單的題，再做難題和綜合題，再根據(jù)自己的實際情況，果斷跳過不會做題目。這樣可以增強(qiáng)信心，不過也要注意認(rèn)真對待每一道題，力求有效，有難就退，以免傷害解題的情緒。
一份高考試卷，雖然大致是先易后難，但有時候中間出現(xiàn)難題也是比較常見的，在這種時候我們要執(zhí)著程度適當(dāng)，才能繞過難題，先保證答完會做的題目，再去解決難題，才能拿到更高的分?jǐn)?shù)。
2、高考答題學(xué)會踩點得分。
高考閱卷評分辦法是"踩點給分"：踩上知識點就得分，踩得多就多得分。所以遇到一個比較困難的題目，確實啃不動的時候，聰明的策略是將他們分解為一系列的步驟，或者一個個小問題，先解決問題的一部分，能演算幾步就寫幾步。雖然最終結(jié)論可能沒有得出，但分?jǐn)?shù)已經(jīng)過半，不失為一個好主意。
3、高考答題要檢查答案。
高考檢查是答卷的過程重要的一環(huán)，高考檢查時切忌從頭到尾一題題地檢查，因為在短時間里看很多題自然不會很細(xì)，就容易把錯的題忽略掉。
高考正確的檢查方法是檢查應(yīng)該要檢查的題，一個題該不該檢查，應(yīng)當(dāng)在做完這個題時給出判定，并在演草紙上記下該檢查的題號。這樣做不但能節(jié)省出更多時間花在疑似錯誤的題目上，還能全面檢查以免遺漏每一道錯題。
記住以上的高考答題技巧，平時多加練習(xí)，高考考試就一定能少丟分或者不丟分。高考注重的是要做足準(zhǔn)備，才能取得理想的成績。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十
數(shù)學(xué)的解題中對于學(xué)會畫圖是有必要的，希望同學(xué)們很好的學(xué)會畫圖。
畫圖是一個翻譯的過程。讀題時，若能根據(jù)題義，把對數(shù)學(xué)(或其他學(xué)科)語言的理解，畫成分析圖，就使題目變得形象、直觀。這樣就把解題時的抽象思維，變成了形象思維，從而降低了解題難度。有些題目，只要分析圖一畫出來，其中的關(guān)系就變得一目了然。尤其是對于幾何題，包括解析幾何題，若不會畫圖，有時簡直是無從下手。所以，牢記各種題型的基本作圖方法，牢記各種函數(shù)的圖像和意義及演變過程和條件，對于提高解題速度非常重要。
畫圖時應(yīng)注意盡量畫得準(zhǔn)確。畫圖準(zhǔn)確，有時能使你一眼就看出答案，再進(jìn)一步去演算證實就可以了;反之，作圖不準(zhǔn)確，有時會將你引入歧途。
對于一道具體的習(xí)題，解題時最重要的環(huán)節(jié)是審題。
認(rèn)真、仔細(xì)地審題。審題的第一步是讀題，這是獲取信息量和思考的過程。讀題要慢，一邊讀，一邊想，應(yīng)特別注意每一句話的內(nèi)在涵義，并從中找出隱含條件。讀題一旦結(jié)束，哪些是已知條件?求解的結(jié)論是什么?還缺少哪些條件，可否從已知條件中推出?在你的腦海里，這些信息就應(yīng)該已經(jīng)結(jié)成了一張網(wǎng)，并有了初步的思路和解題方案，然后就是根據(jù)自己的思路，演算一遍，加以驗證。有些學(xué)生沒有養(yǎng)成讀題、思考的習(xí)慣，心里著急，匆匆一看，就開始解題，結(jié)果常常是漏掉了一些信息，花了很長時間解不出來，還找不到原因，想快卻慢了。很多時候?qū)W生來問問題，我和他一起讀題，讀到一半時，他說:“老師，我會了。”
所以，在實際解題時，應(yīng)特別注意，審題要認(rèn)真、仔細(xì)。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十一
要做到前面四點，就要反復(fù)做題，做到對題目了然于胸。網(wǎng)站考試系統(tǒng)，就是很好的練習(xí)做題工具，方便上網(wǎng)的朋友，想要以用最少很少的時間通過理論考試，一定要反復(fù)做題，加強(qiáng)練習(xí)。
二、對比題目。
所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。
這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時候不容易出錯。
三、理解題目。
所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什么對為什么錯，這時要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什么錯呢?因為沒骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就須要理解。
只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。比如駕校一點通就專門開設(shè)這個欄目，讓大家討論，便于學(xué)員記憶。如果家里沒有上網(wǎng)，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。
四、歸類題目。
所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要歸好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開始?xì)w類，以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。
歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十二
有些學(xué)員對燈光使用不夠靈活，操作上比較生硬，以至于考試失敗，以下是本站小編為大家整理的科目三考試必備技巧之燈光的使用，供大家參考!
一、準(zhǔn)備：
上車后，把檔案和身份證交給考官，不要著急驗證身份。
檢查一下全部燈光，尤其保證遠(yuǎn)光燈不能打開。把全部燈光關(guān)閉吧。試一下離合、剎車、油門、變速檔桿;調(diào)整好座椅和后視鏡。
現(xiàn)在可以驗證身份了。
身份驗證完畢，等著語音提示。語音提示“身份驗證完畢，請做......準(zhǔn)備”后，側(cè)頭看坐后視鏡，然后稍微打開點車門，從車門向后看一下，打開車門，下車，關(guān)閉好車門。這一項是要求在10秒以內(nèi)完成的。
逆時針繞車一周。你會聽到電腦提示“經(jīng)過車頭。。。。經(jīng)過車尾”，其實是先經(jīng)過車尾后經(jīng)過車頭。不用理會。
當(dāng)你繞道車門時，站在車門口，向車后方看一眼，然后打開車門，右腳放在踏板上以后，落座，左腳也上車。關(guān)閉車門。這一項也是在10秒以內(nèi)完成。
這時先不要系安全帶哦。坐好等著燈光考試的語音提示。
當(dāng)聽到語音提示“夜間模擬燈光考試”以后，打開車燈總開關(guān)(要向下按兩次，就是要按到底，只按一次是小燈)，這時候近光燈已經(jīng)打開了。
接下來燈光考試開始了。
燈光考試可分為以下幾種情況：
凡是聽到“前方......‘都是要遠(yuǎn)近交替的，按方向盤左側(cè)的燈光桿三次。車燈仍然是近光燈狀態(tài)。
準(zhǔn)備超車、沒有交通警察指揮的路口和路面燈光不好等三種情況也是遠(yuǎn)近交替。
車輛出現(xiàn)故障停車是小燈和危險報警燈(雙閃)。
霧天行駛是近光燈、霧燈和危險報警燈。
準(zhǔn)備會車、近距離跟車行駛、照明良好的路面行駛都是近光燈。
只要把這些燈光使用的情況都記牢了，冷靜地按照語音提示操作不會有問題的。有的學(xué)員死在燈光上，連車輛起步都體驗不了，真的難以想象。
還要提示兩點：第一，一般來說，”請打開遠(yuǎn)光燈“會多次出現(xiàn)，也就是說，每次燈光的操作都是在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)開始的。
第二，必須等到語音提示結(jié)束后，才能開始操作。但不能猶豫，要求在五秒以內(nèi)完成。
一、起步，調(diào)整好座椅和反觀鏡之后，系上安全帶，用油門檢查發(fā)動機(jī)儀表，開起大燈，關(guān)上雙閃，再打左轉(zhuǎn)向燈，上1檔，松手剎，向后看，觀察左后視鏡，沒有情況下推輪起步。
二、過路口，腳放在剎車上，晃一下燈光(轉(zhuǎn)向燈連打兩下)，看一下左右。
三、夜間會車時，在距離來車150米左右時，要記得關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，換成近光燈。
四、靠邊停車時，摘空檔，拉上手剎，開雙閃，關(guān)大燈。
此外，最近由于天氣原因，學(xué)員在考試中用到的主要是簡單的遠(yuǎn)光燈和近光燈的變化，而在實際開夜車過程中，還應(yīng)掌握示寬燈、尾燈等其他燈光的用處，遇有陰暗天氣視線不清時須開啟這些燈光;而在霧天則須開防霧燈，此時宜打開近光燈，用遠(yuǎn)光燈反而看不清楚。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十三
1、行車中駕駛?cè)私哟蚴謾C(jī)或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應(yīng)不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應(yīng)距離延長、視野變窄、加重事故后果、制動距離延長。
3、超載：按照機(jī)動車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時;(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時;(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機(jī)動車在緊急制動時abs系統(tǒng)會起到的作用：保持轉(zhuǎn)向能力。
abs“防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點時，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs系統(tǒng)的機(jī)動車在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。
10、(1)、調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度：調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護(hù)頸椎。(2)、安全帶最重要的作用：保護(hù)駕駛?cè)说纳踩?3)、從主路進(jìn)入輔路：應(yīng)該注意觀察減速慢行。(4)、駕駛機(jī)動車變更車道：提前開啟轉(zhuǎn)向燈，確保左側(cè)車道后方?jīng)]有車輛臨近時向左變更車道。(5)、窄橋會車：應(yīng)低速會車或停車讓行。
11、機(jī)動車要經(jīng)過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會突然起步，因此要留出空間，同時減速慢行。
12、若前車應(yīng)當(dāng)讓后車超越：前車應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據(jù)本車的情況，應(yīng)當(dāng)予以讓行。
13、同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。
14、駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意：車門開的幅度不要過大、仔細(xì)觀察左后方情況、開車門的動作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實線，虛線一側(cè)可以掉頭。路口向右轉(zhuǎn)彎時：應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)右側(cè)沒有非機(jī)動車接近時右轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(五)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎。向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎(2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時，盡量靠彎道右側(cè)行駛。(3)、右側(cè)標(biāo)志是上坡路，所以要掛低檔沿右側(cè)行駛。(4)、車輛右轉(zhuǎn)彎不受此紅燈信號限制，因此只要沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉(zhuǎn)向燈。信號燈為黃燈，就是要降低車速確認(rèn)安全后通過。駕駛機(jī)動車安全通過鐵路道口，則：進(jìn)入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機(jī)動車已臨近人行橫道線，應(yīng)停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學(xué)生排著隊通過，此時應(yīng)當(dāng)?shù)葘W(xué)生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。看到前方有皮球，就要聯(lián)想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時停車避讓。
24、在有學(xué)校的路段一般都會設(shè)置提醒有學(xué)校或是禁止鳴喇叭的交通標(biāo)志，因此在經(jīng)過學(xué)校時不僅要觀察交通標(biāo)志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學(xué)校周圍會有學(xué)生走動，因此在途經(jīng)時車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。
26、夜間會車時，對面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則：及時減速讓行，必要時靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠(yuǎn)近光燈，提醒來車。
27、前方出現(xiàn)堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動車道的道路上停靠時，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責(zé)任全部在你，是一個違反交通法的行為。
31、下長坡連續(xù)使用行車制動會造成的不良后果：制動器制動效果下降持續(xù)用剎車，會造成剎車片發(fā)熱，從而制動力減小，嚴(yán)重的會喪失制動，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動機(jī)制動。
32、(1)、駕駛機(jī)動車在下坡路段停車使用行車制動：比在平路時提前。下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。(2)、上坡路段停車使用行車制動：比在平路時推遲。汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。
33、下長坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動機(jī)制動;在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用。動機(jī)制動有三個顯著特點：一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠(yuǎn)近光燈。
37、急轉(zhuǎn)彎不需要開啟危險報警閃光燈。校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動車道的道路上停靠時，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側(cè)滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動或是急轉(zhuǎn)方向的方法，這是因為冰雪路面易滑，這樣做容易造成車子側(cè)滑或側(cè)翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動機(jī)制動。43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說可能出現(xiàn)無法正常行駛的情況，則：選擇安全地點停車。駕駛機(jī)動車在霧天跟車行駛：保持大間距。駕駛機(jī)動車在霧天兩車交會時最安全的方式：低速大間距。
44、當(dāng)車遇到橫風(fēng)時如果發(fā)生的橫移，不能急轉(zhuǎn)方向恢復(fù)行駛方向。因為在橫移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅(qū)動車輪空轉(zhuǎn)打滑時處置：在驅(qū)動輪下鋪墊砂石。
47、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后：掛低速擋勻速通過。機(jī)動車涉水后，間斷輕踏制動踏板。
48、高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果高速路同方向有3條車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。
49、機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當(dāng)車輛漏氣時，引起輪胎不正常工作，因此此時就應(yīng)該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉(zhuǎn)向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險常識中，題目只要出現(xiàn)“迅速”，“快”等字眼就是錯的，就只有事故無可避免的時候要迅速剎車，其他都是錯的。當(dāng)機(jī)動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，要采取的措施：緊急制動。
51、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離時的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛?cè)说闹苿臃椒ǎ簱寬斓退贆n減速后，使用駐車制動。
52、下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。(正確)發(fā)動機(jī)制動是利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動性越強(qiáng)。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用可以減少制動器的負(fù)擔(dān)和減少制動次數(shù)，防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動機(jī)牽阻制動可以防止側(cè)滑。
53、所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會加大橫滑的幅度的!因為向右打方向，后輪左側(cè)轉(zhuǎn)動就會快，右側(cè)會變慢，左側(cè)抓地力會下降，所以會加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動會快，左側(cè)轉(zhuǎn)動會慢，抓地力就會提高，就會恢復(fù)行使方向的!
55、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。
56、搬運昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側(cè)，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。是有時段限制的，不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
59、導(dǎo)流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十四
現(xiàn)在駕考也會模擬夜間考試，主要考的就是燈光的使用，那么夜間開車燈光怎樣使用?在科目三考試的時候夜間考試燈光的拼盤標(biāo)準(zhǔn)是什么?下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三必備夜間模擬燈光考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。
1、發(fā)出“請開啟燈光”指令，未開啟近光燈、示廊燈和后位燈的不及格;。
3、發(fā)出“現(xiàn)在超車”指令，未交替使用遠(yuǎn)、近光燈提醒的不及格;。
8、發(fā)出“霧天行駛”指令，未開啟霧燈和報警閃光燈的不及格;。
9、發(fā)出“車輛發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通無法移動”指令，未開啟危險報警閃光、示廊燈和后位燈的不及格。
每條指令發(fā)出后，學(xué)員必須在8秒鐘內(nèi)做出相應(yīng)操作。模擬夜間行駛燈光使用考試項目不得少于6項，其中第1、2、3項為必考，4、5、6、7項中選2項，8、9項中選1項考試。6項錯一項考試不及格，當(dāng)次考試終止。
1、出車前檢查車輛燈光情況，近光燈、遠(yuǎn)光燈，霧燈等一個也不能少;。
2、跟隨前車行駛時，應(yīng)適當(dāng)拉長兩車之間的距離;。
3、注意道路上的交通標(biāo)志和施工信號;。
4、夜間會車時，若遇到對方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，應(yīng)立即減速，并連續(xù)使用遠(yuǎn)、近光示意對方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈;若對方仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，應(yīng)靠路的右側(cè)停車避讓。
1、不能正確開啟燈光，不合格;。
2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格;。
4、會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格;。
5、在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格;。
6、超車時未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格;。
7、對低能見度道路情況判斷差，不合格;。
8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十五
其實，親身體驗法是很好的學(xué)習(xí)方法，自己動手做的記憶才會更深刻。
如講逆水行船與順?biāo)写瑔栴}。有很多學(xué)生都沒有坐過船，對順?biāo)写⒛嫠写⑺鞯乃俣龋瑢W(xué)生難以弄清。為了讓學(xué)生明白，我舉騎自行車為例(因為大多數(shù)學(xué)生會騎自行車)，學(xué)生有親身體驗，順風(fēng)騎車覺得很輕松，逆風(fēng)騎車覺得很困難，這是風(fēng)速的影響。并同時講清，行船與騎車是一回事，所產(chǎn)生影響的不同因素一個是水流速，一個是風(fēng)速。這樣講，學(xué)生就好理解。
同時講清：順?biāo)写乃俣龋扔诖陟o水中的速度加上水流的速度;逆水行船的速度，等于船在靜水中的速度減去水流的速度。
常用的公式。
如數(shù)學(xué)中的乘法公式、三角函數(shù)公式，常用的數(shù)字，如11～25的平方，特殊角的三角函數(shù)值，化學(xué)中常用元素的化學(xué)性質(zhì)、化合價以及化學(xué)反應(yīng)方程式等等，都要熟記在心，需用時信手拈來，則對提高演算速度極為有利。
總之，學(xué)習(xí)是一個不斷深化的認(rèn)識過程，解題只是學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)。你對學(xué)習(xí)的內(nèi)容越熟悉，對基本解題思路和方法越熟悉，背熟的數(shù)字、公式越多，并能把局部與整體有機(jī)地結(jié)合為一體，形成了跳躍性思維，就可以大大加快解題速度。
學(xué)會畫圖。
數(shù)學(xué)的解題中對于學(xué)會畫圖是有必要的，希望同學(xué)們很好的學(xué)會畫圖。
畫圖是一個翻譯的過程。讀題時，若能根據(jù)題義，把對數(shù)學(xué)(或其他學(xué)科)語言的理解，畫成分析圖，就使題目變得形象、直觀。這樣就把解題時的抽象思維，變成了形象思維，從而降低了解題難度。有些題目，只要分析圖一畫出來，其中的關(guān)系就變得一目了然。尤其是對于幾何題，包括解析幾何題，若不會畫圖，有時簡直是無從下手。所以，牢記各種題型的基本作圖方法，牢記各種函數(shù)的圖像和意義及演變過程和條件，對于提高解題速度非常重要。
畫圖時應(yīng)注意盡量畫得準(zhǔn)確。畫圖準(zhǔn)確，有時能使你一眼就看出答案，再進(jìn)一步去演算證實就可以了;反之，作圖不準(zhǔn)確，有時會將你引入歧途。
審題。
對于一道具體的習(xí)題，解題時最重要的環(huán)節(jié)是審題。
認(rèn)真、仔細(xì)地審題。審題的第一步是讀題，這是獲取信息量和思考的過程。讀題要慢，一邊讀，一邊想，應(yīng)特別注意每一句話的內(nèi)在涵義，并從中找出隱含條件。讀題一旦結(jié)束，哪些是已知條件?求解的結(jié)論是什么?還缺少哪些條件，可否從已知條件中推出?在你的腦海里，這些信息就應(yīng)該已經(jīng)結(jié)成了一張網(wǎng)，并有了初步的思路和解題方案，然后就是根據(jù)自己的思路，演算一遍，加以驗證。有些學(xué)生沒有養(yǎng)成讀題、思考的習(xí)慣，心里著急，匆匆一看，就開始解題，結(jié)果常常是漏掉了一些信息，花了很長時間解不出來，還找不到原因，想快卻慢了。很多時候?qū)W生來問問題，我和他一起讀題，讀到一半時，他說：“老師，我會了。”
所以，在實際解題時，應(yīng)特別注意，審題要認(rèn)真、仔細(xì)。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十六
考試技巧作為學(xué)車技巧的一部分，對同學(xué)們來說絕對要知道和掌握的學(xué)車秘籍，學(xué)車技巧包含理論考試技巧、學(xué)車秘籍和上路考試技巧。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一必備理論考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。
一：有省選省，無省選縣。
二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。
三：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈。
四：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時;交通事故選10天;其他選15天。
五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。
六：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。
七：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。
八：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人;沒有，選帶5人的。
九：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。
十：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù);判斷題是對的。
十一：車輛檢驗的判斷題都是對的。
十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯的。
十四：一個計分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。
十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選b答案。
十六：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。
1、對試題進(jìn)行分類歸納，可參照題庫解析進(jìn)行歸類。因為編制試題庫時，一般一個知識要點出幾道或十幾道題，理解、弄懂一個知識要點，就可以輕松地掌握多道題的答案。考試知識應(yīng)結(jié)合題庫學(xué)習(xí)，將該懂的、該理解的、該背的進(jìn)行分類，重點問題要明白，不能死記硬背;在弄懂的基礎(chǔ)上記憶，但不能單純背題庫。因為題庫的形式一般為選擇題和判斷題兩種，對一看就能作出正確判斷的問題，沒有必要下功夫去背，重點應(yīng)放在一些容易模糊的問題上，在理解的基礎(chǔ)上加深記憶，可起到事半功倍的效果。
2、強(qiáng)化易錯環(huán)節(jié)。把題庫中試題全部做一遍，先不要看答案，答出后再對照答案。答對了，并知道為什么是這個答案，這題就過關(guān)了，不要再管它;答錯了，做上標(biāo)記，全部做完后，有標(biāo)記的題便是自己的容易錯環(huán)節(jié)，需要著重分析復(fù)習(xí)。
3、找到錯誤原因。對于有標(biāo)記的題，不能看一下正確答案，然后死記。要查閱法規(guī)、教材或參考書，找出錯誤的原因，理解消化錯誤原因。
4、找出相近試題。題庫中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進(jìn)行歸納分析。如交通標(biāo)志中步行、徒步、注意行人、人行橫道和注意人行橫道的圖案都很相近，容易混淆，學(xué)習(xí)時，要把它們進(jìn)行歸類，這樣才不容易出錯。
5、找到記憶技巧。題庫中有很多試題帶有數(shù)字，可對數(shù)字進(jìn)行歸納，這樣更方便記憶。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十七
對于理科生來說，理綜應(yīng)該是占考試分?jǐn)?shù)比重最大的一塊，我們總結(jié)一下在考試中理綜考試的做題技巧吧。下面是小編為大家整理的關(guān)于高考理綜考試必備答題技巧，歡迎大家來閱讀。
no.1科目不要混亂。
因為理綜試卷包含物理、化學(xué)和生物三個科目，所以一張卷子上有三個科目的題，而有些同學(xué)喜歡先做選擇題，然后再做大題，如果這樣的話就會把各個科目混在一起做，非常不利于我們的思考。因為我們在考試中思維都是有連續(xù)性的，大家連續(xù)把同一科題目做完其實是更有利于我們對知識點的回憶的。
no.2不要憑借記憶做題。
我們在考試的時候很有可能遇到以前做過或者和以前做過相似的題目，這個時候大家就有可能憑借以前做題的記憶來思考這道題。這樣很有可能把大家?guī)У揭粋€誤區(qū)去，而且很難走出來，因為很多題目雖然看著和以前做過的相似，但是可能出題人稍微改動過條件就完全不一樣了。所以我們每做一道題都應(yīng)該是有理有據(jù)的，而不應(yīng)該完全的憑借記憶去做題。
no.3沒有思路時倒看題目。
有時候我們做到最后的答題的時候，可能會沒有思路，因為大題往往條件比較多，問題比較繁瑣，在這個時候我們心里不要慌張。我們要仔細(xì)閱讀題目，把題目中給的條件都整理出來，這個時候如果還沒有思路，我們就倒著看這道題。從問題開始看，逐漸往前推，直到推到有條件支撐，這個時候題目就可以比較容易的解出來了。
no.4不要在某一個科目浪費過多時間。
理綜考試做不完的考生不在少數(shù)，所以我們要合理的規(guī)劃時間。如果我們先從比較難的物理開始做的話，最后的大題可能很難輕易做出來，這個時候我們就不要去花費過多的時間了，否則后面簡單的題目我們都來不及做了。
縱觀全局。
拿到理綜考試卷后，不要急著答題，首先要看清試題說明的要求，如檢查一下理綜考試卷是否完整、卷面是否清晰、有無缺損，如有應(yīng)立即報告監(jiān)考老師。
在高考中各科的時間安排大致為物理、化學(xué)各55分鐘左右，生物40分鐘左右比較合理。當(dāng)然如果某一個學(xué)科題目較難或者某一學(xué)科的分?jǐn)?shù)的比值稍微多一點時間也就應(yīng)該多一點。同時自己的優(yōu)勢學(xué)科可適當(dāng)減少時間，具體情況具體分析，同學(xué)們可以根據(jù)考試時的情況合理分配理綜考試答題時間。
縝密審題。
高考理綜考試首先要看清題目、弄清題意。首先要全面、正確地理解題意，弄清題目要求和解答范圍，根據(jù)理綜考試要求，抓住重點，認(rèn)真作答，不要答非所問，理綜審題要認(rèn)真。在理綜考試審題時，要特別重視題目中的關(guān)鍵詞。
深刻理解。
理綜考試，文字描述的可能是一個復(fù)雜的運動過程，在題中未給的量或通過作圖來描繪情景，也可通過作助解圖，對物體進(jìn)行受力分析，分清運動過程，從而獲得更多的信息，以利于找出解題的有效途徑，幫助我們正確地建立有關(guān)未知量與已知量的關(guān)系，可以說正確的作圖分析，是解題成功的一半。
的確保運算正確，立足一次性成功。
考試時間很緊張，不允許做大量細(xì)致的解后檢驗，所以要盡量準(zhǔn)確運算(關(guān)鍵步驟，力求準(zhǔn)確，寧慢勿快)，立足一次成功。解題速度是建立在解題準(zhǔn)確度基礎(chǔ)上，更何況數(shù)學(xué)題的中間數(shù)據(jù)常常不但從“數(shù)量”上，而且從“性質(zhì)”上影響著后繼各步的解答。
所以，在答卷時，要在以快為上的前提下，要穩(wěn)扎穩(wěn)打，字字有據(jù)，步步準(zhǔn)確，盡量一次性成功，提高成功率。不能為追求速度而丟掉準(zhǔn)確度，甚至丟掉重要的得分步驟。假如速度與準(zhǔn)確不可兼得的話，就只好舍快求對了，因為解答不對，再快也無意義。
試題做完后要認(rèn)真做好解后檢查，看是否有空題，答卷是否準(zhǔn)確，所寫字母與題中圖形上的是否一致，格式是否規(guī)范，尤其是要審查字母、符號是否抄錯。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十八
臨近高考，我們要重點考慮一個問題，怎么答題才能實現(xiàn)分?jǐn)?shù)最大化?英語考試的答題技巧有什么?下面是小編為大家整理的關(guān)于2023高考英語考試必備答題技巧，歡迎大家來閱讀。
一、聽力。
聽力是高考試卷中的第一道大題，分值很大。聽力除了本身的難度，還對個人的整體發(fā)揮有很大的影響，不少人就是因為聽力沒聽懂，所以就亂了，以至于后面也沒能發(fā)揮出正常水平。
聽力其實就是兩點。第一，聽到數(shù)字時馬上記錄，當(dāng)然高考英語沒那么簡單，第一個聽到的數(shù)字往往是干擾選項，并不是答案，一般后面出現(xiàn)的數(shù)字才是答案。第二，聽力有時候聽不懂，問題也不是關(guān)于數(shù)字的，這時就要聯(lián)想平時的訓(xùn)練，往往那些平時練習(xí)中的英語聽力高頻詞匯如果出現(xiàn)了，那么一般就是答案。
二、閱讀。
閱讀小編這里也給出兩大類方法，一類是先看問題，猜測大意，然后帶著問題閱讀。第二類，先瀏覽文章。
對于第一類，先看問題時，一定要懂得把幾個問題關(guān)聯(lián)起來，猜測大意，記住問題問了什么，然后讀文章，不一定要讀懂，只要找出文章中自己需要的部分。
第二類，先要瀏覽文章，把每一段講了什么記錄下來，然后看問題，再回過頭來，找出對應(yīng)段落，細(xì)讀，最終找出答案。
三、完形填空。
完形填空往往比閱讀更難做，它不僅要求考生明白大意，而且對考生詞匯量的要求也很高。選項中常常會給出幾個意思相近的詞，這時那個在考試大綱中經(jīng)常出現(xiàn)的詞匯，一般是答案，因為高考不是為了為難人，而是為了督促更多人努力獲取知識，而那些大綱中的高頻詞匯，也就是重點詞匯。
四、語法填空。
提到語法很多人就頭疼，不過英語語法沒有漢語那么復(fù)雜，根據(jù)很多老師的建議，只要把漢語語法中的主謂賓語和定狀補(bǔ)語弄清楚，那么英語語法也沒有什么困難。
小編統(tǒng)計近三年全國卷發(fā)現(xiàn)，沒有一個語法填空，填的是所給詞匯的原型，一般過去分詞、現(xiàn)在分詞、不定式、分詞做狀語等是高頻考點。
五、短文改錯。
目前全國卷的短文改錯是十分，一共有十處錯誤，但是如果考生改的超過了十處，那么以前十個為準(zhǔn)。
短文改錯考點有以下這些，語法錯誤、詞匯變化錯誤、連詞使用錯誤，這四處錯誤在近三年全國卷中，每年都有出現(xiàn)。其中連詞錯誤，經(jīng)常出現(xiàn)的是轉(zhuǎn)折與承接的錯誤，也就是but與and應(yīng)用錯誤，此外現(xiàn)在分詞和過去分詞的錯誤也是一直都出現(xiàn)的。
六、作文。
作文是英語考試的最后一題，也是整個高考的最后一題。作文首先要做到兩點，一是書寫一定要工整，二是盡可能不要有錯誤，要知道錯誤一個單詞0.5分就沒了。
在確保以上兩點的基礎(chǔ)上，可以應(yīng)用虛擬句、從句、分詞做狀語，目前這三種句型是英語作文中得分較高的。
1、名詞單復(fù)數(shù)用錯，可數(shù)與不可數(shù)名詞的混用。大多數(shù)短文改錯都會有此類的錯誤。
2、動詞：時態(tài)和語態(tài)，常出現(xiàn)在總體時態(tài)為過去或現(xiàn)在時，中間雜有不適的另一時態(tài)的現(xiàn)象;或是及物動詞后無賓語，或是不及物動詞后加了賓語;需要接ing形式的接了to，或相反等。
3、形容詞副詞：常出現(xiàn)需形容詞的地方用了副詞或相反;關(guān)系副詞where，when，why等的缺失或錯用。
4、介詞：主要是介詞的多余或缺失，錯用。這一部分需要平時多多積累，弄清常用介詞的搭配。
5、主謂一致性：第三人稱單數(shù)漏掉s，或主語為復(fù)數(shù)，謂語動詞用了單數(shù);再就是就近原則對主語的影響。
6、冠詞：定冠詞the的多余或缺失，如季節(jié)，月份，星期，球類及三餐活動，稱呼頭銜前等不能加the的地方加了the，或是same等常和the一起使用的詞卻漏稅掉了the;a，an的混用，特別注意：hour，honest等雖然首字母不是元音字母，但其發(fā)音卻是以元音素開頭，故用an，而useful，university，european，one—hour等雖然首字母是元音字母，但卻以輔音音素開頭，故用a。
7、數(shù)詞：主要是序數(shù)詞與基數(shù)詞的混用和錯用。
8、連詞：不合句中的邏輯關(guān)系。如需轉(zhuǎn)折連詞(如but)的時候用了承接連詞(so)，或相反等等。
9、代詞：主要是代詞的格與數(shù)的錯用。如男性用了女性代詞，單數(shù)用了復(fù)數(shù)代詞或相反;應(yīng)當(dāng)用形容詞性的物主代詞用了賓格，主格或相反，關(guān)系代詞的錯用或缺失。如只能用that引導(dǎo)的用了其它，或在不能用that的地方卻用了that，或是在“介詞+關(guān)系代詞”結(jié)構(gòu)中漏掉了介詞等。
10、對閱讀理解文章，抓主題句是快速掌握文章大意的主要方法。主題句一般出現(xiàn)在文章的開頭或結(jié)尾。主題句具有簡潔性、概括性的特點。
11、完形填空往往比閱讀更難做，它不僅要求考生明白大意，而且對考生詞匯量的要求也很高。選項中常常會給出幾個意思相近的詞，這時那個在考試大綱中經(jīng)常出現(xiàn)的詞匯，一般是答案，因為高考不是為了為難人，而是為了督促更多人努力獲取知識，而那些大綱中的高頻詞匯，也就是重點詞匯。
12、短文改錯考點有以下這些，語法錯誤、詞匯變化錯誤、連詞使用錯誤，這四處錯誤在近三年全國卷中，每年都有出現(xiàn)。其中連詞錯誤，經(jīng)常出現(xiàn)的是轉(zhuǎn)折與承接的錯誤，也就是but與and應(yīng)用錯誤，此外現(xiàn)在分詞和過去分詞的錯誤也是一直都出現(xiàn)的。
13、聽到數(shù)字時馬上記錄，當(dāng)然高考英語沒那么簡單，第一個聽到的數(shù)字往往是干擾選項，并不是答案，一般后面出現(xiàn)的數(shù)字才是答案。第二，聽力有時候聽不懂，問題也不是關(guān)于數(shù)字的，這時就要聯(lián)想平時的訓(xùn)練，往往那些平時練習(xí)中的英語聽力高頻詞匯如果出現(xiàn)了，那么一般就是答案。
14、聽力有時候聽不懂，問題也不是關(guān)于數(shù)字的，這時就要聯(lián)想平時的訓(xùn)練，往往那些平時練習(xí)中的英語聽力高頻詞匯如果出現(xiàn)了，那么一般就是答案。
15、提到語法很多人就頭疼，不過英語語法沒有漢語那么復(fù)雜，根據(jù)很多老師的建議，只要把漢語語法中的主謂賓語和定狀補(bǔ)語弄清楚，那么英語語法也沒有什么困難。一般過去分詞、現(xiàn)在分詞、不定式、分詞做狀語等是高頻考點。
一、聽力：
牢記聽力各階段的做法。
1、聽前：略讀題目，勾畫重點，預(yù)測內(nèi)容。
2、聽時：捕捉要點(開頭句、數(shù)字、地點)，警惕陷阱，注意5w1h(whowhenwherewhatwhy,how)。
3、聽后：前后聯(lián)系，綜合檢查。
二、閱讀：
找主題句、抓關(guān)鍵詞。
1、主旨大意題：抓主題句是快速掌握文章大意的主要方法。主題句一般出現(xiàn)在文章的開頭或結(jié)尾，或是在各段落的段首/段尾。若無明確主題句，則找關(guān)鍵詞(出現(xiàn)頻率較高),歸納總結(jié)。
2、細(xì)節(jié)理解題：這類題目的共同特點是：答案一般都能在文章中找到，需要抓關(guān)鍵詞，在文中定位。首先考生需要在題干中找到關(guān)鍵詞，然后根據(jù)關(guān)鍵詞在原文中定位到相關(guān)句群，在原文的句群中尋找正確答案/排除錯誤答案。
3、推理判斷題：考生需要掌握文章的整體框架，重點關(guān)注主題關(guān)鍵詞，或表現(xiàn)作者觀點態(tài)度的詞。考生必須以閱讀原文為依據(jù)，切莫主觀臆斷，不能以自己的觀點代替作者的想法。
4、詞義猜測題：著重關(guān)注上下文(尤其是前后句)中的對應(yīng)詞，如邏輯關(guān)系提示、同義詞和反義詞。
三、七選五：
找到題干中的關(guān)鍵詞，與段落的關(guān)鍵詞相對應(yīng)。段落關(guān)鍵詞需要看段首和段尾。
1、定位選項：在定位選項時，要特別注意空格上下段的寫作內(nèi)容，以及空格上段尾句和下段首句的結(jié)構(gòu)和意義。
2、通讀復(fù)檢：將所選答案代入文中，再次通讀全文，重點考查邏輯關(guān)系和關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)。
3、確定排除：盡管答案都已經(jīng)確定，但是為了避免失誤，對多余的選項進(jìn)行進(jìn)一步的研究，確定它們和文章的主題和前后句意沒有關(guān)聯(lián)性之后，才是最終的結(jié)果。
四、完型填空：
先通讀全文，確定填空的詞性，推測填空的詞義。
1、注意邏輯關(guān)系：這種邏輯語氣主要包含并列、遞進(jìn)、因果、轉(zhuǎn)折和委婉語氣等等。這類題的選項多為連詞、副詞或具有連詞意義的各類短語。
2、注意固定搭配：這類題與語法結(jié)構(gòu)題有點類似，但主要慣用搭配，講究詞與詞的搭配，涉及到關(guān)聯(lián)詞、動詞、副詞、形容詞、名詞和短語等。
3、注意語境信息：選項重在語意干擾，考生應(yīng)具有通過上下文提示、暗示或鋪墊，對篇章進(jìn)行整體上的把握的能力。
所以，快速瀏覽全文，迅速領(lǐng)悟篇章主旨，通過上下文語境選擇答案選項乃解決完形填空的關(guān)鍵。
五、語法填空：
首先確定填空處的詞性，再推導(dǎo)詞義，最后還需確定其形式有無變化。
1、名詞形式變化：名詞的形式變化主要有單數(shù)、復(fù)數(shù)及不可數(shù)、所有格的變化。(如常用常考不可數(shù)名詞：progress、weather、housework、advice、information、baggage…)。
2、動詞的形式變化：動詞的形式變化比較多，有謂語的變化(時態(tài)、語態(tài)、語氣)(近三年高考題主要以一般現(xiàn)在時、一般過去時和現(xiàn)在完成時為考查目標(biāo));有非謂語的變化(不定式、動名詞、現(xiàn)在分詞、過去分詞)，以動詞的常用法為依據(jù)進(jìn)行命題，結(jié)合情境化，難度適中，所以掌握常用動詞的用法是非常重要的。
3、代詞形式變化：代詞形式變化通常是與人稱變化有關(guān)，即人稱代詞(主格和賓格)、物主代詞(形容詞性和名詞性)、反身代詞，包括人稱指代是否有誤如：he或she，i或we等。
4、形容詞、副詞比較級變化：英語中大部分形容詞和表方式的副詞都有原級、比較級和最高級的變化。還有固定句式as…as及the+比較級，the+比較級。
5、詞性變換也是必考點：需要分析句子成分才能準(zhǔn)確運用。比如：名詞轉(zhuǎn)換成動詞或形容詞。形容詞轉(zhuǎn)換成副詞。
六、寫作：
寫作要模仿閱卷老師青睞的風(fēng)格。
1、首先審題確定文體類型。
2、確定文章框架與分點內(nèi)容。
3、杜絕語法錯誤，保持卷面清爽。
英文作文的閱卷老師閱讀速度很快，每篇作文以平均不到一分鐘的速度審核，閱卷老師首先會大致讀一下作文內(nèi)容，并在心里給出作文得分的等級。一等分?jǐn)?shù)為20-25分;二等分?jǐn)?shù)為15分-19分;三等分?jǐn)?shù)為15分以下。因此，整篇作文的第一印象很重要。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十九
曾與一名學(xué)員閑聊，說起考試倒車時后視鏡因陽光直射，基本看不清，但還是順利通過了。究其原因，就是平時養(yǎng)成了很好的習(xí)慣和節(jié)奏感。
二，保持好心態(tài)。
科目二五項內(nèi)容均有相應(yīng)的技巧，無非是孰能生巧而已。教練和學(xué)員，根本出發(fā)點是一致的，就是為了讓學(xué)員通過考試，為了讓學(xué)員平安駕駛。那為啥不快樂教學(xué)，快樂學(xué)車呢?因此，在學(xué)車過程中碰到的挫折，不要灰心，不用失落，不是你笨，只是你不熟而已。你要相信，你學(xué)車過程中發(fā)生的事情，在別的學(xué)員身上也曾發(fā)生過。
三，把握好考核重點。
首先，離合，關(guān)鍵中的關(guān)鍵!控好離合就控好車速，看點位、調(diào)車身就能非常從容。如何控制離合呢?最重要是踩對位置，用前腳掌踩離合，腳后跟懸空，要用腳掌與腳趾的連結(jié)部位來接觸離合;踩對位置后，就交給勤加練習(xí)吧，百煉成鋼!其次，車身，是如何看車身是否水平。兩個辦法，一是找水平參照物，二是往遠(yuǎn)處看。多練，找到在車上看車身水平時的感覺。最后，方向盤。打方向盤動作一定要規(guī)范、連貫，推拉結(jié)合，否則會出現(xiàn)一打方向盤車速就變快的現(xiàn)象。
四，臨考前不慌不忙。
從事汽車教練十余年，從我手上畢業(yè)的學(xué)員近千人。過關(guān)的學(xué)員談起過關(guān)心得，都說，過關(guān)無非就是放松心態(tài)，按教練說的做。調(diào)整心態(tài)很重要，要對自己說：人生不能重來，但駕考除外!另外，建議大家考前上網(wǎng)找考場視頻，熟悉一下場地和場景，在腦海中模擬考試場景，這樣，等到上了考場，你會更加從容。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇二十
雖然我們學(xué)習(xí)的目的是掌握知識，也就是學(xué)好，而不是為了對付考試，但是到了現(xiàn)在這個時候，再試圖花時間學(xué)習(xí)已經(jīng)來不及了。如果有些知識你高中三年，或者初中三年還沒有學(xué)會，或是學(xué)得似是而非，就不要指望這兩三周的時間能學(xué)會了。
即使你覺得經(jīng)過復(fù)習(xí)，似乎掌握了那些知識，也只是了解了皮毛，遇到稍微變通一點的題就會做不出來，或者做錯了。
因此，在最后一個月，特別是最后一周，就不要學(xué)習(xí)新的內(nèi)容，或者復(fù)習(xí)那些自己難以掌握的內(nèi)容，對自己這三年的學(xué)習(xí)情況和水平要有正確的認(rèn)識，特別要戒除貪欲。很多人學(xué)的時候沒有鉆研進(jìn)去，指望最后出現(xiàn)奇跡，這是不可能的。
最后一段時間要保障的，就是發(fā)揮出水平。如果你平時的水平是80分，高考時能發(fā)揮出80分就不錯了，雖然你可能偶爾考過85分，但是千萬不要對這種偶然的超水平發(fā)揮抱希望。80分的人，非想要發(fā)揮到85分，就如同能夠挑100斤擔(dān)子的人非要挑120斤的擔(dān)子一樣，除了把自己的身體壓垮，沒有半點好處。
就我自己而言，如果是90分的水平，考試大概只能發(fā)揮80%~85%，因此到了考試的時候我就認(rèn)命，能考多少是多少了。雖然很多學(xué)校依然希望每一個學(xué)生都能水平有所提高，都能很好發(fā)揮。
從我在過去幾十年見到的高考情況，除了個別的特例，大部分人都是原來什么水平，最后還是什么水平，不會好到哪里。但是如果發(fā)揮不好，有80分水平的人考成70分，可是大概率事件。
結(jié)合這兩條，最后這段時間的策略就是爭取考好試，發(fā)揮水平。
南音考試必備技巧（優(yōu)質(zhì)21篇）篇二十一
這是什么意思呢?我們常說：難題考能力，易題考規(guī)范。教師資格證考試不同難度的題目，教師資格證考試的重點是不一樣的。教師資格證難題考察的是我們的能力和方法，教師資格證易題則是考察我們規(guī)范和細(xì)致。一般來說只要能把握教師資格證考試重點，知識點掌握的很牢固，教師資格證難題也就不算難了，往往是一些簡單的題目會成為考生們獲得高分的“攔路虎”。
二、考試節(jié)奏要把握好?。
教師資格考試的考試時間是很緊迫的，尤其是主觀題需要考生大量的闡述，在教師資格證考場上經(jīng)常看到有的考生一邊答題一邊甩胳膊，就是因為要寫的東西太多了。
建議教師資格證考生要合理分配時間，在拿到教師資格證考試試卷之后，不要急著埋頭答題，而要總體瀏覽一遍教師資格證試卷，大致分辨教師資格證考題中的難題和容易題，按照先易后難的順序答題，這樣的好處是做容易題在很大程度上能夠消除考生的緊張感，更利于考生的發(fā)揮。