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客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇一

為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《^v^突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應(yīng)急預(yù)案》）。

成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xx。

（一）因旅客大量滯留，汽車(chē)客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：

1、立即報(bào)告。汽車(chē)客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。

2、開(kāi)通廣播。汽車(chē)客運(yùn)站開(kāi)通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。

3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車(chē)輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車(chē)客運(yùn)秩序時(shí)，立即向縣政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒病⑽渚藛T維護(hù)客運(yùn)站秩序。

（二）汽車(chē)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并移交^v^門(mén)處理。

2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)車(chē)輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安等部門(mén)實(shí)施救護(hù)。

4、汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報(bào)告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門(mén)維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的交通秩序。

5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即采取隔離措施，同時(shí)向^v^門(mén)和局春運(yùn)辦報(bào)告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離，運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)自疫區(qū)的禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門(mén)按規(guī)定進(jìn)行處理。

（三）水上船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí)，所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門(mén)報(bào)告，海事部門(mén)必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級(jí)海事部門(mén)報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門(mén)統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù)，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門(mén)難以及時(shí)修復(fù)時(shí)，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦，請(qǐng)求部隊(duì)支援。

局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

（一）局春運(yùn)辦。

1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。

2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

（二）道路運(yùn)輸管理所。

1、嚴(yán)格管理汽車(chē)客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

2、及時(shí)掌握各汽車(chē)客運(yùn)站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。

3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車(chē)輛，疏運(yùn)汽車(chē)客運(yùn)站滯留旅客。

（三）客運(yùn)辦。

負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。

（四）公路管理局。

1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤(rùn)雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購(gòu)搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。

2、及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

（五）海事部門(mén)。

1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

3、造冊(cè)登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。

4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施水上救援。

（六）局屬其它各單位。

在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

（一）通信保障。

各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊(cè)及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話(huà)。

（二）裝備保障。

各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類(lèi)型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。

（三）隊(duì)伍保障。

各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇二

(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國(guó)家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運(yùn)開(kāi)始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車(chē)輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門(mén)加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類(lèi)運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力，__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問(wèn)題：

(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車(chē)輛例檢例查、超長(zhǎng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。

各地、各相關(guān)部門(mén)要針對(duì)存在問(wèn)題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇三

xx年x月x日清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場(chǎng)秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx同志還是和往常一樣，頂著星辰來(lái)到了客運(yùn)站候車(chē)大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個(gè)這樣的清晨，xx早早地來(lái)到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運(yùn)站，由于經(jīng)營(yíng)不善等諸多原因，客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)陷入低谷，達(dá)到無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金超百萬(wàn)元，已有六個(gè)月未領(lǐng)到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領(lǐng)全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績(jī)。

上任伊始，面對(duì)客運(yùn)站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx同志堅(jiān)定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實(shí)際行動(dòng)，徹底改變客運(yùn)站瀕臨“解體”的窘困局面。

召開(kāi)支部大會(huì)，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的情況下，xx同志主動(dòng)集資x萬(wàn)元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金x元。解決了當(dāng)月職工工資發(fā)放問(wèn)題。廣大職工得知情況，感動(dòng)萬(wàn)分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹(shù)立起來(lái)，堅(jiān)定了大家同舟共濟(jì)，搞好客運(yùn)站事業(yè)的信心。

客運(yùn)站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開(kāi)展好，必須加強(qiáng)黨員和員工隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強(qiáng)調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員認(rèn)真開(kāi)展帶頭學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強(qiáng)，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運(yùn)站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級(jí)典型單位。

黨支部和黨員的先鋒模范作用，對(duì)廣大職工思想進(jìn)行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機(jī)與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，xx也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補(bǔ)繳社保費(fèi)用百萬(wàn)元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)愛(ài)，把黨的溫暖送到職工的心中。

上任伊始，特別是近兩年來(lái)，xx組織業(yè)務(wù)人員對(duì)客運(yùn)站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真審查，對(duì)不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責(zé)任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來(lái)共建立健全了各項(xiàng)規(guī)定制度x項(xiàng)x條，保證了站內(nèi)的正常營(yíng)運(yùn)工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，xx在客運(yùn)站內(nèi)實(shí)行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強(qiáng)。xx年僅站內(nèi)收入就達(dá)到x萬(wàn)元，是xx年xx上任前的全站收入的x倍。

xx懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運(yùn)市場(chǎng)的先機(jī)，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開(kāi)始，xx多方籌措，四處爭(zhēng)取，在各級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極爭(zhēng)取到改造資金x多萬(wàn)元。今天，一座占地x平方米，建筑面積x.x平方米的客運(yùn)大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運(yùn)營(yíng)后，客運(yùn)站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運(yùn)形象和營(yíng)運(yùn)收入將會(huì)有更大的提高。

盡管取得了很大的成績(jī)，但xx深知，前面的路還很長(zhǎng)，面對(duì)的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站一定會(huì)有光輝燦爛的明天！

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇四

為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車(chē)站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車(chē)站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：

為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。

為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車(chē)站制定了安全責(zé)任書(shū)，并且在**內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書(shū)內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書(shū)，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。

（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。

**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制。

（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。

根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車(chē)站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車(chē)站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪(fǎng)談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車(chē)站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車(chē)站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。

（四）防范于未然，積極開(kāi)展安全預(yù)防活動(dòng)。

為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問(wèn)題，車(chē)站每月重點(diǎn)做了以下工作：

1、安全教育。每月開(kāi)展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

2、嚴(yán)把車(chē)站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開(kāi)展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國(guó)慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車(chē)站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車(chē)站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開(kāi)展。在工作方面，車(chē)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車(chē)聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車(chē)輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車(chē)站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專(zhuān)職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē)。

3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車(chē)站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開(kāi)展消防安全應(yīng)急演練。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇五

按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。

2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車(chē)緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車(chē)組組成。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。

（4）、班車(chē)緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。

（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。

（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。

（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

（12）、小車(chē)組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇六

一、強(qiáng)化安全，以安全為抓手來(lái)促進(jìn)有序生產(chǎn)。

提前謀劃，做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。嚴(yán)把三關(guān)，抓春運(yùn)駕駛員資格審查和車(chē)輛技術(shù)狀況檢查維護(hù)修理及車(chē)輛3g、gps設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保參加春運(yùn)駕駛員資格合格、車(chē)輛技術(shù)狀況良好、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

春運(yùn)前，對(duì)全隊(duì)客車(chē)駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對(duì)駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理，不符合條件的駕駛員，一律取消參加春運(yùn)資格，確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行了全面的安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)。檢查內(nèi)容主要包括：轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格，燈光、雨刮是否完好，防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門(mén)、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效，車(chē)容、車(chē)貌、臥具是否整潔衛(wèi)生，不合格的立即進(jìn)行了整改。確保了春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。春運(yùn)期間，不論是我隊(duì)車(chē)輛還是外借運(yùn)力，都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查，有效杜絕了病車(chē)上路運(yùn)行。對(duì)我隊(duì)所有車(chē)輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次檢查、維護(hù)、修理，確保了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理：嚴(yán)格逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運(yùn)調(diào)管理流程，堅(jiān)持gps、3g趟次報(bào)班審查制度，做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車(chē)輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等，達(dá)到各項(xiàng)開(kāi)班條件的，開(kāi)據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。

強(qiáng)化車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為，及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí)及操作不當(dāng)行為。充分利用3g、gps平臺(tái)加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格監(jiān)管流程，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。堅(jiān)持3g、gps報(bào)班制度和趟次違法行為處罰制度;及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí);及時(shí)收集天氣信息和道路狀況變化信息，通過(guò)3g、gps平臺(tái)及時(shí)群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車(chē)。

稽查人員深入農(nóng)村線(xiàn)路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線(xiàn)路行駛。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車(chē)速、佩帶防滑鏈、停止運(yùn)行等安全注意事項(xiàng)。

通過(guò)3g、gprs平臺(tái)不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換，是否超員，是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量，每天累計(jì)駕駛是否超過(guò)八小時(shí)，駕駛員在駕車(chē)時(shí)是否存在陋習(xí)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正、及時(shí)處治，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長(zhǎng)途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度，夜間行駛速度下調(diào)20%，防止駕駛?cè)似隈{駛。

二、加強(qiáng)駕駛員安全教育，提高安全意識(shí)及操作技能。

春運(yùn)前，我隊(duì)召開(kāi)了一次春運(yùn)安全專(zhuān)題會(huì)議，培訓(xùn)駕駛?cè)?06人，參培率、合格率100%;春運(yùn)期間舉行周五安全學(xué)習(xí)5次;春運(yùn)后期，對(duì)駕駛?cè)擞诌M(jìn)了一次專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。通過(guò)安全培訓(xùn)教育，進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員，特別是駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。主要從以下方面強(qiáng)化培訓(xùn)：

1、嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢查”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，防止病車(chē)上路運(yùn)行。

2、嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。按規(guī)定配備雙駕以上車(chē)輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“三定”原則(定駕駛?cè)藛T、定駕車(chē)路段、定駕車(chē)時(shí)段)和交接班簽字制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間(白天)連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛。

3、嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間在通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。

4、嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停運(yùn)休息的規(guī)定。

5、服從交通管制，在冰雪路面必須配戴防滑設(shè)備。

6、進(jìn)入隧道前必須提前減速、開(kāi)燈，防止因“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”釀成事故。

7、在橋梁、山區(qū)公路行駛陰彎，防止因暗冰導(dǎo)致事故。

8、遇塌方、危橋、漫水路段，必須停車(chē)查看，確認(rèn)安全后，下客空車(chē)通過(guò)。

9、陡坡、險(xiǎn)路、過(guò)渡、過(guò)橋要加強(qiáng)提防，謹(jǐn)慎駕駛。

10、保持安全車(chē)速和安全間距，確保臨危措施得當(dāng)。

11、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

12、行李、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線(xiàn)。

13、停車(chē)、加水、加油、加氣、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進(jìn)行安全宣傳，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

14、車(chē)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁上、下車(chē)旅客。

15、嚴(yán)格公司安全獎(jiǎng)懲制度，做到安全駕駛，文明駕駛。

16、對(duì)“三超”、“三違”等違法違規(guī)行為，將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

17、開(kāi)展典型道路交通事故警示教育。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇七

2010年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站全面貫徹落實(shí)上級(jí)公司指示精神，圍繞建設(shè)和諧港口和“三上目標(biāo)”，以構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)平安港口為主要任務(wù)，廣大干部職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一工作目標(biāo)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提高思想認(rèn)識(shí)，努力工作，完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，為此就2010年上半年蓬萊港客運(yùn)站工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。

2010年上半年，主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：港口旅客吞吐量萬(wàn)人次，港口車(chē)輛吞吐量萬(wàn)輛，成本費(fèi)用總支出萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的（一）預(yù)防為主，扎實(shí)做好安全管理工作。

本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛上站安檢關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，共拒載輛車(chē)，卸載放行輛車(chē)，整改放行輛車(chē)，查出危險(xiǎn)品共計(jì)件，加強(qiáng)了中途監(jiān)督，對(duì)所有進(jìn)站車(chē)輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書(shū)，納入安全管理范圍。對(duì)關(guān)系到安全運(yùn)行的二級(jí)維護(hù)、法定保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行提前介入管理。對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次全面大檢查，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患。春運(yùn)期間為了強(qiáng)化安全管理與經(jīng)營(yíng)戶(hù)簽定了春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)。在“五一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

（二）規(guī)范管理，合理安排，打造優(yōu)良秩序。

通過(guò)嚴(yán)格的管理，檢票時(shí)逃票的現(xiàn)象明顯減少，導(dǎo)游帶團(tuán)進(jìn)島實(shí)行“十免一”政策，沒(méi)有導(dǎo)游證的導(dǎo)游堅(jiān)決要求補(bǔ)票，有效遏制了導(dǎo)游蒙混過(guò)關(guān)現(xiàn)象的發(fā)生。每逢車(chē)客高峰期，客運(yùn)站本著公平、合理、各船務(wù)公司兼顧的原則，制定加班方案最大限度地調(diào)配現(xiàn)有船舶運(yùn)力，既使進(jìn)島車(chē)客得到及時(shí)運(yùn)送，又增加了公司和其他各船務(wù)公司的收入。“五一”黃金周期間，全站職工從早晨5：20到崗一直到晚上6：30下班，全天堅(jiān)守在自己的工作崗位上，沒(méi)有一個(gè)叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全體員工全力以赴，順利地完成了黃金周的旅客、車(chē)輛運(yùn)送任務(wù)。“五一”黃金周共實(shí)現(xiàn)出口旅客人次，車(chē)輛輛次，實(shí)現(xiàn)收入萬(wàn)元的可觀經(jīng)濟(jì)效益。

（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件。針對(duì)服務(wù)工作的特點(diǎn)，我們?cè)趫?jiān)持便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的情況。在售票大廳添置了旅客意見(jiàn)簿，以便及時(shí)了解旅客的需要，真正做到“為顧客著想，讓顧客滿(mǎn)意”。通過(guò)開(kāi)展先進(jìn)性教育學(xué)習(xí)，使廣大職工受到深刻教育，精神面貌煥然一新，思想覺(jué)悟發(fā)生了很大的變化，為旅客服務(wù)的宗旨得到進(jìn)一步加強(qiáng)，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的責(zé)任感、使命感和奉獻(xiàn)意識(shí)。五月份公司舉辦的質(zhì)量體系競(jìng)賽，使廣大職工更加清楚地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理體系的重要性，通過(guò)組織學(xué)習(xí)，將質(zhì)量體系文件不斷地消化吸收，真正將其內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處。

（四）加強(qiáng)廉政建設(shè)、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治針對(duì)我站的實(shí)際情況，制定適合我站的工作方案，召開(kāi)全站職工開(kāi)展反腐倡廉警示教育動(dòng)員大會(huì)，對(duì)我站易發(fā)生不廉潔行為的崗位，結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動(dòng)員。通過(guò)在全站廣泛開(kāi)展一系列的警示教育活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，讓進(jìn)島旅客的權(quán)益得到最大限度的保護(hù)。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇八

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)汽車(chē)站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調(diào)度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來(lái)到了炎熱的夏天，我們又工作了半年。回顧這半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。

作為總站的一名員工，必須在工作總嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴(yán)查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報(bào)班，對(duì)駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測(cè)。工作中不再依賴(lài)師傅，自己能處理能解決的問(wèn)題自己就處理解決掉，不去等著師傅來(lái)處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)督車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報(bào)給主任，如有跟車(chē)需要，我們就立即跟車(chē)，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時(shí)看著車(chē)場(chǎng)內(nèi)的旅客，有坐車(chē)還沒(méi)買(mǎi)票的，就去問(wèn)一下領(lǐng)著旅客去買(mǎi)票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。

在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因?yàn)槲业牟蛔屑?xì)認(rèn)真而發(fā)生，如果當(dāng)時(shí)能仔細(xì)認(rèn)真，完全就能避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。在處理業(yè)戶(hù)違規(guī)時(shí)不能靜下心來(lái)去處理，業(yè)戶(hù)急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來(lái)。接電話(huà)時(shí)反應(yīng)還是很慢，應(yīng)變能力不強(qiáng)。

處理所出現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。

我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì)更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇九

根據(jù)中國(guó)鋁業(yè)公司《關(guān)于加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作的通知》，為進(jìn)一步加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)管理，防范各類(lèi)安全事故的發(fā)生，確保汛期人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，公司認(rèn)真開(kāi)展汛期安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)，并對(duì)汛期安全生產(chǎn)工作進(jìn)行以下總結(jié)：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視汛期安全生產(chǎn)工作。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視汛期安全生產(chǎn)工作，切實(shí)把汛期安全生產(chǎn)工作擺到重要位置抓實(shí)抓好，針對(duì)項(xiàng)目部汛期安全生產(chǎn)狀況，專(zhuān)門(mén)研究制定具體方案。按照“一崗雙責(zé)”的要求，成立以項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人為成員的汛期安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)災(zāi)害性極端天氣情況，要做到早部署、早安排、早行動(dòng)、早預(yù)防，確保各項(xiàng)工作措施的有效落實(shí)，確保汛期安全生產(chǎn)。

二、做好汛期重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患排查工作。

(一)各項(xiàng)目部開(kāi)展一次全面的安全大檢查，對(duì)檢查出的隱患進(jìn)行逐個(gè)登記造冊(cè)，對(duì)存在的隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

(二)同時(shí)要采取有針對(duì)性的防護(hù)措施，有效防范地質(zhì)災(zāi)害和極端天氣引發(fā)的各類(lèi)事故及財(cái)產(chǎn)損失。

(三)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的防災(zāi)保護(hù)工作，特別是要掌握深基坑、管溝(槽)等地下作業(yè)的排水、放坡和支護(hù)情況，以及起重機(jī)械的基礎(chǔ)穩(wěn)固情況及防風(fēng)裝置情況，遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣時(shí)，要按規(guī)定停止高空作業(yè)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防范措施工作。

各項(xiàng)目部進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，高度重視應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害各項(xiàng)預(yù)案的編制和完善工作，成立搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)防范措施。在項(xiàng)目部開(kāi)展了預(yù)案學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題確定下一階段的防汛任務(wù)。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)防汛物料號(hào)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍組建，明確主要負(fù)責(zé)人，適時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)演練，增強(qiáng)處理突發(fā)情況的能力。

四、加強(qiáng)宣傳教育，提高人民群眾安全意識(shí)。

各項(xiàng)目部積極開(kāi)展汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳教育，通過(guò)開(kāi)設(shè)宣傳欄、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、向在職員工和分包隊(duì)伍發(fā)放“防災(zāi)明白卡”和“避險(xiǎn)明白卡”等多種形式，廣泛宣傳夏季汛期安全生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)汛期易引發(fā)的各種災(zāi)害的認(rèn)識(shí)，切實(shí)提高防汛、防災(zāi)意識(shí)和抗災(zāi)、減災(zāi)的自救能力。

五、加強(qiáng)值班調(diào)度工作和應(yīng)急處理工作。

(一)認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和定期通報(bào)制度，建立健全災(zāi)情速報(bào)制度，保障緊急情況信息報(bào)送渠道暢通。

(二)按時(shí)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，密切掌握雨情，認(rèn)真分析天氣變化形勢(shì)。

(三)出現(xiàn)較大汛情時(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上崗值班，掌握動(dòng)態(tài)，靠前指揮，做到?jīng)Q策、指揮到位。重大汛情、險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)。

促各項(xiàng)目部落實(shí)防洪搶險(xiǎn)的各項(xiàng)措施和要求，落實(shí)好財(cái)力、物力分配，及時(shí)解決處理防汛工作中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，確保責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，認(rèn)真組織全方位、多層次、寬領(lǐng)域、廣覆蓋的汛前檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)給予解決，確保了汛期公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

七、存在的問(wèn)題及下步計(jì)劃。

(一)雖然公司在防汛工作取得了一定的成績(jī)，但同時(shí)也存在一些薄弱的環(huán)節(jié)：一部分職工仍然存在麻痹思想和僥幸心理，防汛意識(shí)有所淡薄，缺乏防汛經(jīng)驗(yàn)。

(二)下一步，公司將認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和不足，著力做好幾個(gè)方面工作：

(1)做好防秋汛準(zhǔn)備工作。要客服麻痹、松懈思想，積極做好防汛工作準(zhǔn)備，落實(shí)好防汛物資，及時(shí)關(guān)注雨晴變化，及時(shí)做好相關(guān)應(yīng)對(duì)工作。

(2)進(jìn)一步修訂完善防汛預(yù)案。結(jié)合防汛工作，在總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善防汛應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的可操作性和實(shí)戰(zhàn)性。

(3)切實(shí)做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。要繼續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目部防汛突擊隊(duì)培訓(xùn)和訓(xùn)練，積極開(kāi)展防汛演練，切實(shí)提高防汛實(shí)戰(zhàn)能力，確保關(guān)鍵時(shí)間拉得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

一、工作總覽。

在今年，我們的客運(yùn)站經(jīng)歷了許多重大的變化。我們致力于提供更高效、更安全、更便捷的服務(wù)，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的旅客需求。我們主要的工作領(lǐng)域包括：旅客服務(wù)、車(chē)站管理、安全管理、員工管理。

二、旅客服務(wù)。

旅客服務(wù)是我們工作的重中之重。今年，我們提高了售票、檢票、行李寄存等服務(wù)的效率，增加了旅客咨詢(xún)渠道，以方便旅客及時(shí)解決問(wèn)題。我們也推出了一系列新的旅客服務(wù)產(chǎn)品，如旅游套餐、定制化服務(wù)等。

三、車(chē)站管理。

為了確保車(chē)站的秩序，我們加強(qiáng)了車(chē)站管理。我們?cè)黾恿税脖Ｈ藛T，加強(qiáng)了巡邏力度，嚴(yán)格打擊各類(lèi)違規(guī)行為。同時(shí)，我們也優(yōu)化了車(chē)站的布局，提高了車(chē)站的運(yùn)營(yíng)效率。

四、安全管理。

安全是客運(yùn)站的生命線(xiàn)。今年，我們加強(qiáng)了車(chē)站的安全管理，增加了安全設(shè)施，提高了員工的安全意識(shí)。我們也與警方建立了緊密的合作關(guān)系，加強(qiáng)了車(chē)站的治安。

五、員工管理。

員工是我們最寶貴的資源。我們重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提供了更多的晉升機(jī)會(huì)。我們也注重員工的福利，改善了工作環(huán)境，提高了員工的工作熱情。

六、總結(jié)與展望。

回顧過(guò)去的一年，我們?nèi)〉昧孙@著的成果，但我們也意識(shí)到了一些需要改進(jìn)的地方。我們將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)，提高運(yùn)營(yíng)效率，確保旅客的安全和舒適。我們也期待在新的一年中，能夠迎來(lái)更多的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更多的奇跡。

感謝您的關(guān)注和支持，期待您對(duì)年度總結(jié)的反饋。

[您的名字]。

[您的職位]。

[日期]

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十二

我很高興向您提交我們客運(yùn)站____年的年度總結(jié)。我很清楚這不僅是一份匯報(bào)，也是我們所有成就和努力的回顧和反思。以下是我們過(guò)去一年的總結(jié)。

1.旅客運(yùn)輸情況：

在過(guò)去的一年中，我們的客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到____人次，同比增長(zhǎng)x%。乘客來(lái)源廣泛，包括長(zhǎng)途乘客、短途乘客、旅游者等。我們繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)，提升乘客滿(mǎn)意度。

2.設(shè)施和設(shè)備更新：

我們更新了所有的候車(chē)室設(shè)施，包括座椅、電子顯示屏、洗手間等，提升了乘客的候車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，我們對(duì)車(chē)站的公共交通信息系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，以便更好地服務(wù)乘客。

3.安全管理：

我們堅(jiān)持“安全第一”的原則，對(duì)車(chē)站的安全管理進(jìn)行了嚴(yán)格的審查和改進(jìn)。我們?cè)黾恿税踩O(shè)施，加強(qiáng)了安全培訓(xùn)，提高了員工的安全意識(shí)。

4.服務(wù)提升：

我們提高了員工的服務(wù)水平，進(jìn)行了定期的服務(wù)培訓(xùn)，使我們的員工能夠更好地為乘客提供服務(wù)。我們也在車(chē)站內(nèi)增設(shè)了信息臺(tái)，提供更加全面的信息服務(wù)。

5.環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展：

我們致力于推動(dòng)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，通過(guò)減少浪費(fèi)，節(jié)約能源，提高效率，來(lái)降低我們的環(huán)境影響。我們也鼓勵(lì)乘客使用公共交通，減少私家車(chē)的使用，以減少交通擁堵和空氣污染。

總的來(lái)說(shuō)，____年對(duì)我們客運(yùn)站來(lái)說(shuō)是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的一年。我們?nèi)〉昧孙@著的成就，但也看到了許多可以進(jìn)一步提升的空間。我深信，通過(guò)我們的努力和持續(xù)的改進(jìn)，我們可以為乘客提供更好的服務(wù)。

再次感謝您的支持和理解。

敬上，

[您的名字]。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十三

首先，我想對(duì)大家表示感謝。我們身處一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代，每一位成員都肩負(fù)著重大的責(zé)任。今天，我希望與大家分享我們客運(yùn)站2023年度的工作總結(jié)，以便我們能更好地理解我們的成就、挑戰(zhàn)以及未來(lái)的發(fā)展方向。

2023年，對(duì)于客運(yùn)站來(lái)說(shuō)，是充滿(mǎn)收獲的一年。我們成功地完成了多項(xiàng)重要的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，無(wú)論是在日常的發(fā)車(chē)數(shù)量，還是在服務(wù)的質(zhì)量上，我們都取得了顯著的進(jìn)步。在新的運(yùn)營(yíng)模式和管理系統(tǒng)的實(shí)施下，我們的運(yùn)營(yíng)效率得到了顯著提升。同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)也得到了成長(zhǎng)，他們不僅在專(zhuān)業(yè)技能上有所提升，而且在團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問(wèn)題的能力上也有了顯著的提高。

我們面臨的主要挑戰(zhàn)是疫情防控措施的影響，以及由此帶來(lái)的旅客出行壓力。盡管如此，我們通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略，成功地應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn)，并保持了高質(zhì)量的服務(wù)水平。

對(duì)于2024年度，我們的主要目標(biāo)是進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。我們將繼續(xù)推動(dòng)新的運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)的實(shí)施，以提高運(yùn)營(yíng)效率，提供更好的服務(wù)。

對(duì)于我們客運(yùn)站來(lái)說(shuō)，每一位成員都是我們的寶貴財(cái)富，你們的努力和貢獻(xiàn)使我們的工作得以順利進(jìn)行。我對(duì)你們每一個(gè)人表示深深的感謝。讓我們一起期待一個(gè)更好的明天，期待我們客運(yùn)站在新的一年中取得更大的成功。

最后，我希望大家在新的一年中身體健康，工作順利，家庭幸福。讓我們一起為客運(yùn)站的未來(lái)發(fā)展而努力，為我們的旅客提供更好的服務(wù)。

謝謝大家。

[您的名字]。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十四

xxxx年是繼續(xù)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年，同時(shí)有是的一年。按照市、號(hào)文件精神，把活動(dòng)融為一體，結(jié)合本站實(shí)際，在總結(jié)過(guò)去一年的同時(shí)，制定年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展相結(jié)合，把整章建制同措施落實(shí)相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進(jìn)一步完善管理、強(qiáng)化措施落實(shí)入手，在財(cái)力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎(chǔ)設(shè)施、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對(duì)性的強(qiáng)化全員安全宣傳教育，制定落實(shí)安全隱患自查治理措施，對(duì)確保以“春運(yùn)”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng)，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報(bào)：

安全生產(chǎn)歷來(lái)是汽車(chē)客運(yùn)站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車(chē)營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車(chē)站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過(guò)程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機(jī)制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí)，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任，定期不定期召開(kāi)站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長(zhǎng)、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì)，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理，落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車(chē)安全常識(shí)和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺(jué)維護(hù)乘車(chē)公共安全。

今年安全工作，把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃，針對(duì)上年度存在的問(wèn)題和出現(xiàn)的新年感情況，認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)問(wèn)題定措施整改，對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車(chē)輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理，按照運(yùn)管部門(mén)及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo)，車(chē)站按照誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，站長(zhǎng)與分管副站長(zhǎng)、車(chē)站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車(chē)站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛私自隨車(chē)攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理檢查，并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過(guò)往車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序，給旅客出行帶來(lái)嚴(yán)重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)“打黑車(chē)、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊，沒(méi)有徹底根除，成為車(chē)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的大難點(diǎn)。

安全綜治水平，從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度，購(gòu)置客運(yùn)們稽查車(chē)一部，安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“x”光“三品”檢測(cè)儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺(tái)，從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲(chǔ)存、調(diào)閱、查詢(xún)管理辦法，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行，既對(duì)車(chē)站服務(wù)過(guò)程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺(tái)，又對(duì)配合公安部門(mén)有效打擊不法份子對(duì)旅客購(gòu)票、候車(chē)、乘車(chē)過(guò)程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。

“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動(dòng)開(kāi)展中實(shí)現(xiàn)了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過(guò)程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。把示范窗口創(chuàng)建有機(jī)的活動(dòng)開(kāi)展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上水平、上臺(tái)階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動(dòng)的有序開(kāi)展，作措施。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開(kāi)展，自查自糾、不斷完善各項(xiàng)管理制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，達(dá)到規(guī)范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題。所做的工作離不開(kāi)政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，離不開(kāi)廣大站務(wù)人員愛(ài)崗敬業(yè)的拼搏與奉獻(xiàn)，我們將滿(mǎn)懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十五

一年來(lái)，在車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體站務(wù)人員的共同努力下，車(chē)站始終圍繞發(fā)展這一目標(biāo)，以旅客滿(mǎn)意為中心，創(chuàng)新理念、改革機(jī)制，不斷強(qiáng)化管理，提高服務(wù)水平，與時(shí)俱進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)了車(chē)站管理穩(wěn)定、服務(wù)上臺(tái)階的良好局面，現(xiàn)就一年來(lái)工作總結(jié)如下：

一、服務(wù)水平上臺(tái)階。

今年以來(lái)，車(chē)站緊緊圍繞“旅客滿(mǎn)意”這個(gè)中心，在總結(jié)歷年服務(wù)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善了服務(wù)措施，推出了多項(xiàng)便民利民措施，開(kāi)展了多種便民服務(wù)，受到了廣大旅客和社會(huì)的好評(píng)。

1.推出“三聲服務(wù)”，即來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲，打造溫馨服務(wù)品牌。

2.推行“三個(gè)一樣”，即對(duì)待值班站長(zhǎng)和普通職工一樣，對(duì)待值班站長(zhǎng)和值班干部一樣，對(duì)待值班干部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一樣，樹(shù)立和諧管理服務(wù)品牌。

3.開(kāi)展“四心服務(wù)”，即“熱心、細(xì)心、耐心、愛(ài)心”，打造愛(ài)心服務(wù)品牌。

4.推行“四個(gè)一樣”，即對(duì)待值班站長(zhǎng)和普通職工一樣，對(duì)待值班站長(zhǎng)和值班干部一樣，對(duì)待值班干部和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一樣，樹(shù)立和諧管理服務(wù)品牌。

5.開(kāi)展“四心服務(wù)”，即“熱心、細(xì)心、耐心、愛(ài)心”，打造愛(ài)心服務(wù)品牌。

6.推出“三聲服務(wù)”，即來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲，打造溫馨服務(wù)品牌。

通過(guò)一系列便民利民措施的出臺(tái)，真正把旅客的滿(mǎn)意當(dāng)作車(chē)站工作的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)事故，旅客投訴率為零。

二、管理工作上水平。

完善的管理是車(chē)站實(shí)現(xiàn)全年無(wú)事故，旅客投訴為零的重要保障，今年以來(lái)，車(chē)站注重發(fā)揮取得全國(guó)“青年文明號(hào)”和“巾幗示范崗”的龍頭作用，通過(guò)制定《服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，增加職工的自覺(jué)性和緊迫感，實(shí)施《值班長(zhǎng)捆綁責(zé)任制》和《站務(wù)管理責(zé)任制》，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任和崗位職責(zé)，車(chē)站內(nèi)保、外保、服務(wù)、行包、客運(yùn)等各項(xiàng)管理工作達(dá)到了“事事有人管，人人有專(zhuān)責(zé)”的要求。同時(shí)，車(chē)站還加強(qiáng)了考核力度，完善了考核機(jī)制，通過(guò)實(shí)行量化考核，充分發(fā)揮了考核的激勵(lì)作用，車(chē)站整體管理上了一個(gè)新臺(tái)階。

三、隊(duì)伍建設(shè)上心頭。

今年以來(lái)，車(chē)站始終圍繞“以人為本”這個(gè)中心，開(kāi)展了一系列人性化的服務(wù)管理工作。

1.組織職工進(jìn)行培訓(xùn)，提高了職工的業(yè)務(wù)水平。

2.開(kāi)展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)，在全站形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。

3.關(guān)心職工生活，解決職工的實(shí)際問(wèn)題。如組織女職工學(xué)習(xí)生理衛(wèi)生知識(shí)，為職工購(gòu)買(mǎi)了意外傷害保險(xiǎn)，組織職工進(jìn)行體檢，對(duì)特困職工進(jìn)行家訪(fǎng)慰問(wèn)等，使職工充分感受到了車(chē)站這個(gè)大家庭的溫暖。

4.深入開(kāi)展職業(yè)道德教育，樹(shù)立“旅客至上，服務(wù)第一”的思想，打造“愛(ài)心服務(wù)”品牌。

5.設(shè)立“意見(jiàn)箱”，廣泛征求和聽(tīng)取廣大旅客對(duì)車(chē)站服務(wù)的意見(jiàn)和建議，使職工在思想上對(duì)服務(wù)工作始終保持與時(shí)俱進(jìn)。

四、存在的困難和問(wèn)題。

1.車(chē)站屬于典型的客貨運(yùn)輸服務(wù)性企業(yè)，隨著旅客對(duì)車(chē)站服務(wù)質(zhì)量和水平要求的不斷提高，車(chē)站面臨的困難和問(wèn)題也日益突出。

2.車(chē)站現(xiàn)有的服務(wù)設(shè)施，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足旅客的需求，需要進(jìn)一步進(jìn)行完善和補(bǔ)充。

3.車(chē)站部分職工綜合素質(zhì)較低，一定程度上影響了車(chē)站服務(wù)質(zhì)量的提高。

五、20__年工作打算。

1.進(jìn)一步完善服務(wù)措施，提高服務(wù)水平，把車(chē)站建成旅客的溫馨之家。

2.加強(qiáng)車(chē)站內(nèi)部管理，提高管理水平，把車(chē)站建成和諧管理之地。

3.加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工整體素質(zhì)，把車(chē)站建成人才培育之家。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十六

根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照陜西省實(shí)施《消防法》辦法和單位消防安全管理規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，確保旅客人身安全和車(chē)站財(cái)產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。

1、車(chē)站站長(zhǎng)是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車(chē)站消防安全管理組織工作，對(duì)車(chē)站的防火及各級(jí)防火組織人員、制度、落實(shí)、貫徹，提出具體計(jì)劃和要求，并對(duì)全車(chē)站的防火工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長(zhǎng)可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)。

1、各部門(mén)負(fù)責(zé)人按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)本部門(mén)消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門(mén)的實(shí)際情況制訂本部門(mén)的消防安全管理責(zé)任制度。

3、負(fù)責(zé)組織開(kāi)展本部門(mén)各項(xiàng)安全評(píng)比活動(dòng)。做好職工消防安全思想教育。

1、各部門(mén)、全車(chē)站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車(chē)站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。

2、開(kāi)展本崗位的防火安全自查工作，及時(shí)整改各種事故隱患，以重大隱患及時(shí)報(bào)告車(chē)站消防職能部門(mén)。

3、對(duì)車(chē)站發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)開(kāi)展撲救，控制火勢(shì)，如火勢(shì)無(wú)法控制，立刻撥打119電話(huà)，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向公安消防部門(mén)報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的情況。

安委會(huì)安全辦職責(zé)。

安全辦作為車(chē)站的消防安全主管部門(mén)，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：

1、在公司安委會(huì)和站長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防部門(mén)的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車(chē)站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對(duì)站長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

2、組織車(chē)站管理人員、職工開(kāi)展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動(dòng)，不斷提高廣大員工的防火安全意識(shí)。

3每月進(jìn)行防火安全檢查一次，對(duì)查出的問(wèn)題及隱患及時(shí)督促有關(guān)部門(mén)落實(shí)整改措施，并及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)。每季召開(kāi)安全例會(huì)一次。

4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對(duì)各部門(mén)進(jìn)行督促落實(shí)，對(duì)事故處理做到四不放過(guò)原則，即：事故責(zé)任未查清不放過(guò)，事故隱患未排除不放過(guò)，事故責(zé)任人未受到處分不放過(guò)，事故責(zé)任人未得到教育不放過(guò)。建立健全消防安全管理臺(tái)賬。

5、監(jiān)督各部門(mén)落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門(mén)對(duì)違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國(guó)消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。

7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購(gòu)置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。

8、負(fù)責(zé)本車(chē)站重點(diǎn)要害部位通道的管理。汽車(chē)客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案。

為了做好車(chē)站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：

一、組織機(jī)構(gòu)。

車(chē)站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：

1、滅火行動(dòng)組：由車(chē)站安全辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，昝興安任組長(zhǎng)，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車(chē)站一般初級(jí)火災(zāi)的撲救工作。

2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車(chē)站辦公室組成，車(chē)站辦公室主任劉曉燕任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門(mén)工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

3、疏散引導(dǎo)組：由車(chē)站安全辦和其他部門(mén)的負(fù)責(zé)人、安全管理人員組成，安技科長(zhǎng)黃小波任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)人員的安全疏散及財(cái)產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。

4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部門(mén)人員組成，后勤主管唐漢琴任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車(chē)輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。

二、報(bào)警和接處警程序。

1、報(bào)警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對(duì)全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。

2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報(bào)警電話(huà)，并將情況立即通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。

3、值班監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。

三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。

1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、公共聚集場(chǎng)所（候車(chē)室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門(mén)不能鎖閉，疏散路線(xiàn)有明顯的疏散指示標(biāo)志。

3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場(chǎng)，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線(xiàn)盡量簡(jiǎn)捷。

4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

四、撲救一般初級(jí)火災(zāi)的程序和措施。

1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。

2、對(duì)于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。

3、對(duì)于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢(shì)的蔓延，再開(kāi)展全面撲救，一舉消滅。

4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤(pán)考慮，制定滅火疏散方案。

5、火場(chǎng)撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。

6、火災(zāi)撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。

7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門(mén)調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過(guò)”原則，處理火災(zāi)事故。

五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。

1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開(kāi)通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長(zhǎng)的調(diào)遣。

2、后勤部門(mén)通知值班水工、電工在火場(chǎng)待命。

3、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)搶救人員及時(shí)救治火場(chǎng)受傷人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

4、后勤人員對(duì)被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對(duì)火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理登記。

客運(yùn)車(chē)輛常見(jiàn)火災(zāi)原因。

一、漏油。

客運(yùn)車(chē)輛中燃油車(chē)輛占據(jù)了大部分，主要以柴油、汽油為主，油路尤其是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

二、電氣故障和人為原因。

公交車(chē)輛內(nèi)使用的電器及電氣線(xiàn)路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。

生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線(xiàn)、雷管等易燃易爆物品常常會(huì)被一些安全意識(shí)低的乘客或別有用心的人偷偷地?cái)y帶上公交車(chē)，汽車(chē)在運(yùn)行中，一旦遇到非正常情況緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)上的乘客和物品常會(huì)互相碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲?chē)上抽煙并隨意扔煙頭，這極易造成車(chē)內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種情況就是有人蓄意在公交車(chē)上縱火制造社會(huì)事件。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依然存在。

安全錘正確使用方法。

安全錘中間是尖的，配有專(zhuān)門(mén)劃玻璃的金剛石。公交車(chē)窗鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了。

客運(yùn)車(chē)輛火災(zāi)處理知識(shí)。

明白火災(zāi)發(fā)生原因，就能有針對(duì)性地采取相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車(chē)火災(zāi)的發(fā)生一般都由車(chē)輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線(xiàn)路、供油系統(tǒng)引起，大部分都是由引擎部分開(kāi)始著火，從著火到蔓延到全車(chē)大約需要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車(chē)上備有滅火器具、逃生安全錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃生。

客運(yùn)車(chē)輛逃生知識(shí)。

第一步，司機(jī)熄火、停車(chē)、開(kāi)啟車(chē)門(mén)，迅速疏散乘客；如果公交車(chē)是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場(chǎng)所和人群密集場(chǎng)所起火，司乘人員應(yīng)該立即把車(chē)門(mén)啟開(kāi)，將乘客迅速疏散后，將車(chē)輛駛往空曠安全地點(diǎn)停靠。

第二步，如果車(chē)門(mén)線(xiàn)路被火燒壞，開(kāi)啟不了，啟動(dòng)車(chē)門(mén)上方設(shè)置的手動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)汽車(chē)門(mén)也無(wú)效，可以使用車(chē)載安全逃生錘迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物來(lái)砸碎車(chē)玻璃翻下車(chē)逃生。如果火焰封住車(chē)門(mén)，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車(chē)門(mén)沖下。

第三步，如衣服被火燒著，可以迅速脫下用腳踩滅或就地打滾將火滾滅，切忌著火時(shí)亂跑，或用滅火器向著人身上噴射。

第四步，用滅火器滅火時(shí)，前置式發(fā)動(dòng)機(jī)不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，從發(fā)動(dòng)機(jī)底部和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處用滅火器撲救；后置式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)打開(kāi)后機(jī)艙門(mén)，對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)進(jìn)行撲救。

第五步，司機(jī)或乘客及時(shí)報(bào)警，并做好現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，組織搶救傷員，等待救援。

客運(yùn)站安全總結(jié)（匯總17篇）篇十七

我很高興向您提交我們客運(yùn)站今年的年度總結(jié)。我很感謝您給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能夠詳細(xì)地概述我們?cè)谶^(guò)去一年中的成就、挑戰(zhàn)以及未來(lái)的規(guī)劃。

1.背景和概述：

在今年，我們的客運(yùn)站面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在年初，我們制定了詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和目標(biāo)，以提升服務(wù)質(zhì)量和效率。

我們的客運(yùn)站全年接待了大量的旅客，實(shí)現(xiàn)了年初設(shè)定的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。我們優(yōu)化了旅客的購(gòu)票流程，并改善了候車(chē)區(qū)設(shè)施，大大提升了旅客的滿(mǎn)意度。

我們加強(qiáng)了站內(nèi)管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。同時(shí)，我們也不斷優(yōu)化工作流程，提升了工作效率。我們也提高了員工的專(zhuān)業(yè)技能，定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升了服務(wù)水平。

4.財(cái)務(wù)狀況：

我們的財(cái)務(wù)狀況總體上穩(wěn)定，收入與支出平衡。我們優(yōu)化了成本控制，減少了不必要的開(kāi)支，同時(shí)保證了服務(wù)質(zhì)量和員工福利。

5.未來(lái)規(guī)劃：

在未來(lái)的一年里，我們將繼續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)質(zhì)量和效率。我們將進(jìn)一步提升員工的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，確保我們的客運(yùn)站能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

總結(jié)，今年我們的客運(yùn)站取得了顯著的成就，但我們?nèi)匀挥泻芏喙ぷ饕觯粩嗵嵘?wù)質(zhì)量和效率，滿(mǎn)足旅客的需求。我對(duì)我們的未來(lái)充滿(mǎn)信心，我相信我們能夠應(yīng)對(duì)任何挑戰(zhàn)，并取得更大的成功。

感謝您的關(guān)注和支持，我將繼續(xù)為您提供有關(guān)我們客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)的詳細(xì)信息。

祝好！

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