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民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇一

初，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《綠色建筑行動(dòng)方案》，明確提出開(kāi)展綠色建筑行動(dòng)的重要性。未來(lái)，中國(guó)將開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的雙重轉(zhuǎn)型，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)主線，經(jīng)濟(jì)社會(huì)從外需向內(nèi)需、從高碳向低碳、從強(qiáng)國(guó)向富民的發(fā)展。從新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、綠色化，走向中國(guó)特色“五位一體”。節(jié)能低碳促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向是未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要拐點(diǎn)。現(xiàn)如今科技飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)時(shí)代下的大規(guī)模社會(huì)化協(xié)同，信息化3.0大數(shù)據(jù)的深度挖掘與融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)、全生命周期、全方位的互聯(lián)、互通、協(xié)同，資源能源的綜合利用與效率提升實(shí)現(xiàn)節(jié)能，以滿(mǎn)足社會(huì)需求市場(chǎng)需求，打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的新經(jīng)濟(jì)。國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》提出到，我國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4.5萬(wàn)億元，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展黃金期。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)既有建筑面積約430億平方米，建筑能耗的現(xiàn)狀：

（1）建筑能耗占社會(huì)總能耗比重大（約33%）；

（2）高耗能建筑比例大，加劇能源危機(jī)；

（3）既有建筑能源利用效率低。伴隨城鎮(zhèn)化建設(shè)，我國(guó)建筑能耗的總量繼續(xù)逐年上升，建筑能耗約占社會(huì)總能耗的1/3。因此建筑節(jié)能是關(guān)系建筑材料、建筑設(shè)備等生產(chǎn)制造領(lǐng)域與工程建筑領(lǐng)域多方面的建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)、完成節(jié)能減排目標(biāo)、保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。

1建筑現(xiàn)狀。

既有建筑節(jié)能改造是指對(duì)建筑中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)、采暖、通風(fēng)、照明、供配電以及熱水供應(yīng)等能耗系統(tǒng)進(jìn)行的節(jié)能綜合改造。針對(duì)南北方不同氣候特點(diǎn)及用能形式，國(guó)家分別出臺(tái)了北方采暖地區(qū)和夏熱冬冷地區(qū)、夏熱冬暖區(qū)既有居住建筑節(jié)能改造的實(shí)施意見(jiàn)、技術(shù)導(dǎo)則和資金獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法。無(wú)論是資源、環(huán)境的現(xiàn)實(shí)壓力，還是百姓對(duì)居住環(huán)境舒適度的迫切要求，既有建筑的節(jié)能改造勢(shì)在必行。我國(guó)既有建筑面積約430億平方米，大型公共建筑面積近22億平方米，能源資源消耗占社會(huì)總能耗約為1/3，其中缺乏有效管理的建筑多于90%。我國(guó)正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期，每年新建房屋面積甚至超過(guò)所有發(fā)達(dá)國(guó)家每年建成建筑面積的總和。建筑能耗迅速增長(zhǎng)，其中照明系統(tǒng)占20%～30%，采暖、空調(diào)能耗約占60%～70%。每年的新建建筑中，已逐步開(kāi)展“節(jié)能建筑”的設(shè)計(jì)與施工。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇二

摘要：平面設(shè)計(jì)指的是利用先進(jìn)的技術(shù)把色彩、圖像、文字等視覺(jué)元素與設(shè)計(jì)者的想象力、創(chuàng)造力結(jié)合起來(lái)而形成的綜合體。平面設(shè)計(jì)是生活藝術(shù)的一種表現(xiàn)形式。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的審美需求發(fā)生了很大變化，平面設(shè)計(jì)也需要融合多維化視覺(jué)元素，使作品更加豐富。

一、平面設(shè)計(jì)元素視覺(jué)多維化的表現(xiàn)內(nèi)容。

互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字信息的快速發(fā)展為平面設(shè)計(jì)突破單一模式向多元化模式發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)所表現(xiàn)出的多維化內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.多維化的藝術(shù)空間。

平面設(shè)計(jì)作品所呈現(xiàn)的空間形式大多是二維的，雖然這種空間維度使信息的傳播更加快捷、直接，但也使平面設(shè)計(jì)作品的意識(shí)空間受到了束縛，降低了平面設(shè)計(jì)作品的表現(xiàn)力。而在平面設(shè)計(jì)藝術(shù)空間中融入多維化的手法，能夠使平面設(shè)計(jì)作品的內(nèi)容和表現(xiàn)形式更加豐富。

2.多維化的視覺(jué)表現(xiàn)形式。

平面設(shè)計(jì)元素主要有色彩、文字、圖像，這三種設(shè)計(jì)元素是平面設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多維化表現(xiàn)形式的基礎(chǔ)。色彩對(duì)于平面設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，是實(shí)現(xiàn)多維化表現(xiàn)形式中可塑性較為突出的元素，設(shè)計(jì)者可以利用單純的色彩、色塊以及色彩線條等創(chuàng)作視覺(jué)效果，主要表現(xiàn)為立體的或者運(yùn)動(dòng)的效果。文字是平面設(shè)計(jì)作品傳遞信息的直接方式，文字與平面設(shè)計(jì)作品融合也可以呈現(xiàn)出藝術(shù)性，如，可以將傳統(tǒng)文字與藝術(shù)設(shè)計(jì)相互融合，從而實(shí)現(xiàn)文字的多維化設(shè)計(jì)。從圖像方面來(lái)說(shuō)，隨著科技和繪畫(huà)技術(shù)的提升，利用平面圖像展現(xiàn)出立體效果對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難題。

3.多維化作品設(shè)計(jì)。

隨著科技的發(fā)展，平面設(shè)計(jì)作品可以利用多種技術(shù)手段和新的材料。如，可以利用多媒體等彰顯設(shè)計(jì)作品的表現(xiàn)力，利用現(xiàn)代科技的電、光、聲等實(shí)現(xiàn)視覺(jué)效果由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)化，可以使觀眾從多個(gè)角度挖掘信息。

4.多維化的信息表現(xiàn)手法。

平面設(shè)計(jì)不是單純的信息傳遞過(guò)程，從動(dòng)態(tài)的`角度看，它是設(shè)計(jì)者與受眾的心理博弈過(guò)程。這就需要設(shè)計(jì)者不僅要提升自身的信息表達(dá)能力，也需要具有心理分析能力，從而能夠抓住受眾的心理需求，根據(jù)受眾的特點(diǎn)，從多維化角度設(shè)計(jì)作品。另外，還可以根據(jù)實(shí)際情況增加受眾互動(dòng)環(huán)節(jié)，從而促使受眾積極主動(dòng)地感受信息。

二、多維化視覺(jué)元素在平面設(shè)計(jì)作品中的應(yīng)用。

1.圖像元素在設(shè)計(jì)作品中的多維化應(yīng)用。

圖像也是平面設(shè)計(jì)中的重要元素。圖像元素的應(yīng)用增加了平面設(shè)計(jì)作品的生命力，尤其是在計(jì)算機(jī)技術(shù)、攝影技術(shù)多重發(fā)展的形勢(shì)下，圖像元素的多維化發(fā)展獲得了巨大的空間。圖像在風(fēng)格或者題材上比較豐富，這一優(yōu)勢(shì)為平面設(shè)計(jì)創(chuàng)作提供了更廣闊的空間，從而吸引更多的受眾。攝影師可以根據(jù)平面設(shè)計(jì)的要求拍攝符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的圖像，平面設(shè)計(jì)者再利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)圖片進(jìn)行藝術(shù)化處理，從而使圖像與平面設(shè)計(jì)的風(fēng)格、主題更加相符，從而為平面設(shè)計(jì)作品增加色彩。除了攝影圖像，圖形也是圖像的一種。圖形的特色就是圖與形結(jié)合，這就為平面設(shè)計(jì)提供了多元的思維，圖形的運(yùn)用使平面設(shè)計(jì)的表現(xiàn)形式更加豐富。

2.色彩圖像元素在設(shè)計(jì)作品中的多維化應(yīng)用。

色彩元素是視覺(jué)元素的重要組成部分。將色彩元素應(yīng)用于平面設(shè)計(jì)中，能夠使圖像和文字表達(dá)得更加細(xì)膩、精準(zhǔn)、全面。每種色彩帶給人的心理感受都不同，因此設(shè)計(jì)者在不同的平面設(shè)計(jì)作品中應(yīng)運(yùn)用合適的色彩進(jìn)行表達(dá)，從而使平面設(shè)計(jì)作品的表現(xiàn)力更加突出。總之，平面設(shè)計(jì)中每種視覺(jué)元素都具有多維化的表現(xiàn)形式，合理運(yùn)用這些元素能夠?yàn)槠矫嬖O(shè)計(jì)創(chuàng)造更多的亮點(diǎn)，從而吸引更多的觀眾。設(shè)計(jì)者應(yīng)充分合理地利用這些元素，創(chuàng)作出更加優(yōu)秀的作品。

3.文字元素在設(shè)計(jì)作品中的多維化應(yīng)用。

文字是重要的設(shè)計(jì)元素，應(yīng)用于平面設(shè)計(jì)作品中能夠發(fā)揮獨(dú)特的作用，尤其是在網(wǎng)絡(luò)信息科技快速發(fā)展的新形勢(shì)下，文字所發(fā)揮的功能不僅沒(méi)有被削弱，而且表現(xiàn)出更加重要的作用。文字的多維化功能主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：首先，文字疊加。文字疊加主要是指把文字與圖像對(duì)接或者是文字本身疊加，從而能夠打造出特殊的視覺(jué)表達(dá)效果。文字疊加有很多優(yōu)勢(shì)，如，可以強(qiáng)化設(shè)計(jì)作品的效果，還可以豐富設(shè)計(jì)作品的表達(dá)內(nèi)容，同時(shí)可以改變傳統(tǒng)文字的單一形式，使其更具吸引力。但是如果運(yùn)用文字疊加的方式不正確，可能無(wú)法創(chuàng)造出應(yīng)有的效果。其次，文字藝術(shù)效果的應(yīng)用。也就是借助一些先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)文字進(jìn)行一些藝術(shù)處理。如，對(duì)文字進(jìn)行放大或者變形等，使文字形態(tài)更加吸引人。藝術(shù)文字為藝術(shù)作品創(chuàng)作提供了多維空間，如，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)文字的大小或字體，還可以選擇文字的顏色，以及改變文字狀態(tài)。利用先進(jìn)的技術(shù)處理文字形式，可為平面藝術(shù)作品創(chuàng)作提供眾多亮點(diǎn)。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇三

摘要：雖然目前國(guó)內(nèi)許多上市公司將發(fā)展作為公司戰(zhàn)略管理的`首要問(wèn)題，但往往忽略了發(fā)展的可持續(xù)性，致使企業(yè)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)。

因此，企業(yè)有必要保持一種合理、持續(xù)的增長(zhǎng)速度，企業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)與企業(yè)各資源協(xié)調(diào)和配合，即實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

本文在借鑒國(guó)內(nèi)外增長(zhǎng)理論的基礎(chǔ)上，對(duì)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)概念進(jìn)行界定，對(duì)可持續(xù)增長(zhǎng)模型進(jìn)行了闡述分析。

然后從財(cái)務(wù)角度切入，以生物制藥行業(yè)上市公司為研究對(duì)象，基于范霍恩的可持續(xù)增長(zhǎng)模型，結(jié)合威爾科克森符號(hào)秩檢驗(yàn)法和配對(duì)樣本t檢驗(yàn)法對(duì)其可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)，實(shí)證結(jié)果表明我國(guó)生物制藥上市公司未能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，盲目追求高速增長(zhǎng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

最后利用線性回歸分析對(duì)實(shí)證結(jié)果作進(jìn)一步分析，對(duì)我國(guó)生物制藥類(lèi)上市公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提出改進(jìn)對(duì)策與建議。

關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展;生物制藥行業(yè);范霍恩模型。

一、引言。

企業(yè)的成長(zhǎng)需經(jīng)歷一個(gè)從稚嫩到成熟、從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展過(guò)程。

企業(yè)只有在發(fā)展中才能得以生存，健康長(zhǎng)久的發(fā)展是企業(yè)實(shí)現(xiàn)其自我價(jià)值的必要前提。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇四

土木工程是指建造各類(lèi)工程設(shè)施的科學(xué)、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開(kāi)發(fā)利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設(shè)施應(yīng)用材料、工程設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘察、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前土木工程的實(shí)踐和研究己取得顯著成就，無(wú)論是結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析，還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理論和方法以及結(jié)構(gòu)的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)方面成績(jī)尤其驚人。但展望未來(lái)，土木工程領(lǐng)域中仍然有許多課題需要我們進(jìn)一步探討。

二、土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀。

我國(guó)的土木工程建設(shè)從20世紀(jì)50年代起一直沒(méi)有停過(guò)，且發(fā)展很快，尤其在近年來(lái)，發(fā)展極為迅猛，幾乎整個(gè)中國(guó)成了一個(gè)大的建設(shè)工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國(guó)各地如雨后春筍般地涌現(xiàn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)大力研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。發(fā)展之快，數(shù)量之巨，令世界各國(guó)驚嘆不已。

截止2000年底，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)路程已達(dá)6．78萬(wàn)公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的'高速鐵路運(yùn)營(yíng)時(shí)間僅需4小時(shí)。此外，磁懸浮列車(chē)也在發(fā)展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類(lèi)型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江二橋等大跨橋梁的建成都標(biāo)志著我國(guó)的大跨結(jié)構(gòu)達(dá)到了一個(gè)新的水平，己跨入世界水平先進(jìn)行列。目前，我國(guó)己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬(wàn)縣單孔跨度達(dá)420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設(shè)方面，50年間全國(guó)興建大中小水庫(kù)8．6萬(wàn)座，水庫(kù)總蓄水量4580億立方米。建設(shè)和整修大江大河堤防25萬(wàn)公里，目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)7000多億元。在大壩建設(shè)方面，我國(guó)先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥(niǎo)江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。

（一）高性能材料的發(fā)展。

鋼材將朝著高強(qiáng)、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家已經(jīng)把屈服點(diǎn)為700n／mm2以上的鋼材列人了規(guī)范；如何合理利用高強(qiáng)度鋼也是一個(gè)重要的研究課題。高性能混凝土及其它復(fù)合材料也將向著輕質(zhì)、高強(qiáng)、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。

（二）計(jì)算機(jī)應(yīng)用。

隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計(jì)算理論日益完善，計(jì)算結(jié)果將更能反映實(shí)際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。人們將會(huì)設(shè)計(jì)出更為優(yōu)化的方案進(jìn)行土木工程建設(shè)，以縮短工期、提高經(jīng)濟(jì)效益。

（三）環(huán)境工程。

環(huán)境問(wèn)題特別是氣候變異的影響將越來(lái)越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問(wèn)題與人類(lèi)的生存發(fā)展密切相關(guān)，又無(wú)一不與土木工程有關(guān)。較大工程建成后對(duì)環(huán)境的影響乃至建設(shè)過(guò)程中的振動(dòng)、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問(wèn)題。

（四）建筑工業(yè)化。

建筑長(zhǎng)期以來(lái)停留在以手工操作為主的小生產(chǎn)方式上。解放后大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)推動(dòng)了建筑業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程，特別是在重點(diǎn)工程建設(shè)和大城市中有一定程度的發(fā)展，但是總的來(lái)說(shuō)落后于其他工業(yè)部門(mén)，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。要正確理解建筑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化的關(guān)系，盡量實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；要建立適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)方式的科學(xué)管理體制，采用專(zhuān)業(yè)化、聯(lián)合化、區(qū)域化的施工組織形式，同時(shí)還要不斷推進(jìn)新材料、新工藝的使用。

（五）空間站、海底建筑、地下建筑。

早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個(gè)大膽的設(shè)想，即在月球上利用它上面的巖石生產(chǎn)水泥并預(yù)制混凝土構(gòu)件來(lái)組裝太空試驗(yàn)站。這也表明土木工程的活動(dòng)場(chǎng)所在不久的將來(lái)可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類(lèi)把注意力也越來(lái)越多地轉(zhuǎn)移到地下空間，21世紀(jì)的土木工程將包括海底的世界。實(shí)際上東京地鐵已達(dá)地下三層：除在青函海底隧道的中部設(shè)置了車(chē)站外，還建設(shè)了博物館。

（六）結(jié)構(gòu)形式。

計(jì)算理論和計(jì)算手段的進(jìn)步以及新材料新工藝的出現(xiàn)，為結(jié)構(gòu)形式的革新提供了有利條件。空間結(jié)構(gòu)將得到更廣泛的應(yīng)用，不同受力形式的結(jié)構(gòu)融為一體，結(jié)構(gòu)形式將更趨于合理和安全。

（七）新能源和能源多極化。

能源問(wèn)題是當(dāng)前世界各國(guó)極為關(guān)注的問(wèn)題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀(jì)人類(lèi)必須解決的重大課題。這也對(duì)土木工程提出了新的要求，應(yīng)當(dāng)予以足夠的重視。

此外，由于我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)還不發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足人民生活和國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設(shè)方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)中，都應(yīng)考慮可持續(xù)發(fā)展。這些專(zhuān)業(yè)活動(dòng)包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等工程的建設(shè)，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。

參考文獻(xiàn)：

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民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇五

1.我國(guó)農(nóng)村未能形成良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力低下。我國(guó)農(nóng)村水利建設(shè)的相關(guān)設(shè)施抗災(zāi)害性較差，很多塘堰水庫(kù)溝渠沒(méi)有足夠的設(shè)施投入其中，加之部分設(shè)施已年久失修，導(dǎo)致排澇、抗旱性能大為下降，水利渠道出現(xiàn)淤堵，水庫(kù)出現(xiàn)較大面積的病險(xiǎn)時(shí)有發(fā)生，所以，農(nóng)業(yè)抗災(zāi)害性自然不會(huì)太高。例如，我國(guó)當(dāng)前部分鄉(xiāng)村仍沒(méi)有規(guī)范化的公路設(shè)施，只存在一些殘缺不全的斷頭路、泥巴路，難以將我農(nóng)村存在的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。此外，我國(guó)農(nóng)村的醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及供水網(wǎng)絡(luò)才剛剛起步，農(nóng)民生活狀況仍舊十分堪憂。農(nóng)村較為薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施極大地制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2.我國(guó)農(nóng)業(yè)未能形成合理的結(jié)構(gòu)。首先，我國(guó)未形成高效的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)仍舊比較單一。主要經(jīng)濟(jì)作物還以玉米、水稻等為主，很多農(nóng)民未能轉(zhuǎn)向具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的花卉、水果、蔬菜、水產(chǎn)品等。由于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)作物的價(jià)格偏低，附加值較低，因此，難以大幅度提升農(nóng)業(yè)的綜合效益。其次，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于農(nóng)業(yè)的資源配置效果不顯著。從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)看，一些村鎮(zhèn)由于市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)資源配置的效果不顯著以及資源利用存在較多的不合理性，致使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)資源中的勞動(dòng)力、資金以及土地等未能得到有效利用。這就極大的影響了農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民整體素質(zhì)的提升，不利于農(nóng)村市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。第三，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局的結(jié)合點(diǎn)和結(jié)構(gòu)的調(diào)整沒(méi)有準(zhǔn)確的把握，因此，未能形成一定的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。當(dāng)前，我國(guó)部分地區(qū)雖在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以及選擇優(yōu)良品種方面取得了一定成績(jī)，然而卻在與區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局結(jié)合點(diǎn)的把握上不夠準(zhǔn)確，土地經(jīng)營(yíng)未能形成一定的規(guī)模化。

3.我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中人才相對(duì)缺失。首先，我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低，這就造成了大量農(nóng)村人口流入城市謀求發(fā)展，其中也存在具有一定素質(zhì)的年輕農(nóng)民。而留在農(nóng)村的人口基本上是老、弱、病、幼、婦，這對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是極為不利的。其次，我國(guó)農(nóng)村基層干部的整體素質(zhì)急需提高。當(dāng)前，我國(guó)基層干部大多數(shù)是在農(nóng)村逐漸發(fā)展起來(lái)的老干部，這些干部文化素質(zhì)一般較低，因此對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)方面的工作不甚了解，同時(shí)也缺少帶領(lǐng)群眾致富的領(lǐng)導(dǎo)能力。此外，農(nóng)村老干部對(duì)新形勢(shì)下的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)不能準(zhǔn)確把握，他們雖整天忙于工作，然而卻缺少集中的溝通，這些都將影響到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的相關(guān)對(duì)策。

1.壯大農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)。實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收，推動(dòng)現(xiàn)代化農(nóng)村建設(shè)的重要保障是發(fā)展壯大農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)。因此，相關(guān)工作者要積極研究新型農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。首先，積極探索多種農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式，進(jìn)一步完善家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，()結(jié)合雙層經(jīng)營(yíng)體制，不斷強(qiáng)化民主管理辦法，增強(qiáng)發(fā)展活力，理順?lè)峙潢P(guān)系。壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的股份合作制，徹底改善區(qū)域限制因素，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)要素的配置，從而加強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)集體化的內(nèi)在實(shí)力。其次，不斷完善相關(guān)政策、措施，加大農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的扶持力度。通過(guò)國(guó)家高度重視集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而在政策扶持上、方法傳授上、思想引領(lǐng)上對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提供幫助。

2.切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。有關(guān)政府部門(mén)應(yīng)首先將工作重點(diǎn)放到完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上來(lái)，通過(guò)承擔(dān)更多基礎(chǔ)設(shè)施投資，做好公路建設(shè)、電力設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件。此外，還需要不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的后續(xù)管理工作，對(duì)于每項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施都要進(jìn)行充分的研究、勘察，努力將有限的經(jīng)濟(jì)資源發(fā)揮出最大的應(yīng)用價(jià)值。

3.適時(shí)調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從根本上說(shuō)就是要改善劣勢(shì)產(chǎn)業(yè)，壯大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。因此，這就要求我們充分按照市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律的多層性調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)在發(fā)展中，努力培育出新的支柱型產(chǎn)業(yè)。逐漸形成以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整為主導(dǎo)，深入提高產(chǎn)品等級(jí)，拓寬生產(chǎn)規(guī)模，以此帶動(dòng)最廣大農(nóng)村人民實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、增收。

4.加強(qiáng)培養(yǎng)新型人才和引進(jìn)新型人才的工作，促進(jìn)基層干部素質(zhì)的提高。首先，培養(yǎng)農(nóng)村新型人才需要堅(jiān)持“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”的基本方針。長(zhǎng)期處于農(nóng)村環(huán)境中學(xué)習(xí)的年輕農(nóng)民，需要適時(shí)走出去，到經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行學(xué)習(xí)、進(jìn)修。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使他們擁有更高的專(zhuān)業(yè)水平和生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此外，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還要不斷引進(jìn)新型優(yōu)秀人才，這就需要我們不斷地將那些學(xué)有所成的高素質(zhì)人才引入農(nóng)村進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)。其次，切實(shí)提高基層干部的素質(zhì)。對(duì)于基層老干部，需要對(duì)他們進(jìn)行定期的思想、工作培訓(xùn)，同時(shí)需要他們不斷養(yǎng)成自覺(jué)學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，在遇到各種問(wèn)題時(shí)，告訴他們工作交流的重要意義，最終，帶領(lǐng)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收目標(biāo)。

三、結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)在長(zhǎng)期發(fā)展中仍舊存在較多不足，這便需要我們不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用創(chuàng)新思維，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。作為廣大農(nóng)民群眾，應(yīng)時(shí)刻跟隨時(shí)代要求，適時(shí)改善農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)設(shè)備，保證充分與生產(chǎn)力需求相符合，從而，推動(dòng)農(nóng)業(yè)朝著更好更快的方向發(fā)展。

作者：孫芬瓊單位：云南省曲靖市陸良縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校。

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民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇六

摘要:當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的牽涉面非常廣而且物流數(shù)量不斷增加，然而農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的運(yùn)行效率卻比較差，由此而造成效率極低的農(nóng)產(chǎn)品物流成為妨礙我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的重要阻礙。怎樣推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為社會(huì)各界極為關(guān)注的重要課題。本文闡述了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的基本特點(diǎn)，分析了當(dāng)前現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀，并提出了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的主要發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)。

如今，我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中所面臨的重要問(wèn)題之一就是農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的市場(chǎng)化水平偏低但流通成本卻非常高，這不但極大地降低了農(nóng)產(chǎn)品所具有的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而且甚至已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通體系中不可忽視的問(wèn)題。因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品最后還是需要靠流通才能能實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，所以相對(duì)比較高的流通成本就導(dǎo)致農(nóng)民群眾未能從流通領(lǐng)域之中享受本應(yīng)得到的權(quán)益。這就需要積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，以提升我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品所具有的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。這就需要加快對(duì)我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展趨勢(shì)的探究，從而推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

一、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的基本特點(diǎn)。

所謂農(nóng)產(chǎn)品物流，主要是指農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地往接收地進(jìn)行實(shí)體流動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，并要在此過(guò)程之中實(shí)現(xiàn)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的保值與增值。農(nóng)產(chǎn)品物流具有迥然不同于其他物流的鮮明特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是農(nóng)產(chǎn)品物流具有極強(qiáng)的季節(jié)性。因?yàn)楦鱾€(gè)不同地區(qū)在氣候和水土等各個(gè)方面的自然條件均具有較大的差別，分別合適種植不一樣的農(nóng)副產(chǎn)品，所以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)也就具備了非常強(qiáng)的季節(jié)性特點(diǎn)，不僅表現(xiàn)為農(nóng)民群眾的生產(chǎn)資料購(gòu)置要考慮到季節(jié)因素，而且各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出也具有極強(qiáng)的季節(jié)性特點(diǎn)。二是農(nóng)產(chǎn)品物流具有極高的難度。絕大部分農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛，對(duì)鮮活度的要求非常高，這就要求采用相應(yīng)的技術(shù)手段來(lái)實(shí)施防潮、防蟲(chóng)以及烘干等相應(yīng)的處理，進(jìn)而保障農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)以及質(zhì)量。這就需要農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)考慮相應(yīng)的設(shè)施與設(shè)備，主要包含了物流倉(cāng)庫(kù)、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)業(yè)裝卸設(shè)備以及加工設(shè)備等。三是農(nóng)產(chǎn)品物流的種類(lèi)繁多而且規(guī)模較大。因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的品種十分豐富，所以流通量也十分大，而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料購(gòu)置量同樣也十分大，主要有農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機(jī)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需相關(guān)原材料等。

二、當(dāng)前現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析。

當(dāng)前，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)雖然已經(jīng)得到了極大發(fā)展，然而與西方國(guó)家比較起來(lái)依然顯得極為之后，這是由于我國(guó)流通領(lǐng)域過(guò)于分散之局面造成了農(nóng)民群眾的分散型購(gòu)銷(xiāo)，因?yàn)槭艿浇?jīng)濟(jì)能力、信息資源等多種要素帶來(lái)的影響，風(fēng)險(xiǎn)極易轉(zhuǎn)嫁至生產(chǎn)者，從而也就導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)存在以下問(wèn)題：一是農(nóng)產(chǎn)品物流體系不夠完善。因?yàn)榭紤]到各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不夠平衡，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的活動(dòng)主要聚集于經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的那些地區(qū)，在更加廣袤的農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展則相對(duì)比較緩慢，這就產(chǎn)生了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系不夠均衡的問(wèn)題。同時(shí)，到目前為止，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的運(yùn)行方式還是相當(dāng)簡(jiǎn)單的，只是農(nóng)戶(hù)們自身開(kāi)展相對(duì)簡(jiǎn)單的運(yùn)輸活動(dòng)，未能對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)實(shí)施全面整合，也未能對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的流動(dòng)過(guò)程實(shí)施全面管理。二是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的信息化水平不高。如今，信息化已經(jīng)成為推動(dòng)物流行業(yè)取得發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，然而目前我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有建立起相互協(xié)調(diào)的現(xiàn)代物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)信息化狀況不佳的一個(gè)重要原因就是由于在分散式經(jīng)營(yíng)的模式之下，農(nóng)戶(hù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)信息之獲取依然依賴(lài)于以往那些傳統(tǒng)辦法，而且諸多農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)尚未購(gòu)買(mǎi)信息化的設(shè)備，以至于物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)依然處在空白階段，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈難以進(jìn)行合理整合。三是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的組織化水平偏低。鑒于當(dāng)前我國(guó)農(nóng)民群眾的戶(hù)均耕地只達(dá)到0.5公頃，生產(chǎn)規(guī)模非常小，導(dǎo)致傳統(tǒng)的糧食供應(yīng)業(yè)還是處于主導(dǎo)地位上，提供的物流服務(wù)水平較低。當(dāng)前，單一農(nóng)戶(hù)近年來(lái)逐步成為了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的主力均，然而這類(lèi)物流主體不僅規(guī)模偏小，而且組織化的程度相當(dāng)?shù)拖拢肄r(nóng)產(chǎn)品物流中介組織的發(fā)育相當(dāng)緩慢，缺乏良好的服務(wù)能力，以至于大部分農(nóng)民群眾需要自行解決農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，農(nóng)民群眾處于無(wú)組織的分散化狀態(tài)之下，自然也就缺少了足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，無(wú)法構(gòu)成規(guī)模化經(jīng)濟(jì)，而且也無(wú)法確保農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)具備穩(wěn)定性，同時(shí)還壓縮了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展空間。

三、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的主要發(fā)展趨勢(shì)。

(一)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)之趨勢(shì)。

要積極加大農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的力度，著力培育規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品物流集團(tuán)等規(guī)模化、體系化發(fā)展之主體。要把農(nóng)產(chǎn)品物流原來(lái)較為分散的物流資源進(jìn)行全面整合，從而發(fā)揮出積極的作用，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的無(wú)縫對(duì)接，加快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的順利流通進(jìn)程，而且同時(shí)還能控制農(nóng)產(chǎn)品物流中的相應(yīng)成本。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)積極支持農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)協(xié)會(huì)的建立與健全，形成農(nóng)產(chǎn)品物流公司的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)機(jī)制以及認(rèn)證體系，積極支持該行業(yè)協(xié)會(huì)制定出牽涉到農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格加以執(zhí)行。

(二)農(nóng)產(chǎn)品物流專(zhuān)業(yè)化之趨勢(shì)。

如今，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)物流一體化服務(wù)正在逐步建立之中。鑒于近些年來(lái)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的不斷提升，農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化經(jīng)營(yíng)局面以及特色農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)逐步建立，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化物流的需求也變得愈來(lái)愈高。其所表現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)就是要加快本行業(yè)的分工進(jìn)程，把農(nóng)產(chǎn)品物流分配從原來(lái)的供應(yīng)企業(yè)與銷(xiāo)售企業(yè)那里予以脫離，交由專(zhuān)業(yè)第三方物流公司進(jìn)行運(yùn)作，從而讓農(nóng)產(chǎn)品的'供應(yīng)企業(yè)以及銷(xiāo)售企業(yè)能夠一心一意地抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工以及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的工作。

(三)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展之趨勢(shì)。

因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品具備了數(shù)量大、類(lèi)別多、運(yùn)輸困難、容易腐爛等鮮明特色，所以農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展，一定要建立起從農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)椒栏⒓庸ぁ⑴渌鸵约颁N(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的一體化冷鏈物流發(fā)展體系。然而，當(dāng)前我國(guó)的冷鏈設(shè)施以及裝備數(shù)量上有所不足，技術(shù)上還不過(guò)硬，也就容易產(chǎn)生易腐農(nóng)產(chǎn)品，尤其是各類(lèi)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品被大量地消耗，以至于在食品安全上產(chǎn)生了相當(dāng)大的隱患。有鑒于此，我國(guó)應(yīng)當(dāng)加緊構(gòu)建覆蓋面更寬、范圍更廣、技術(shù)更高的農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈體系，并且較好地實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流之更新?lián)Q代。

(四)零售環(huán)節(jié)規(guī)模化之趨勢(shì)。

如今，中國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)嶄新的階段之中。隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品買(mǎi)方市場(chǎng)的逐步確立，競(jìng)爭(zhēng)也變得日趨激烈化，而隨著人民群眾生活水平的持續(xù)提升，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)也從追求數(shù)量轉(zhuǎn)向提升內(nèi)在質(zhì)量。與此同時(shí)，鑒于我國(guó)近年來(lái)全面深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)也要面對(duì)愈來(lái)愈激烈的國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，以上這些均對(duì)今后我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提出了更高、更嚴(yán)格的要求。就西方發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐來(lái)看，積極發(fā)展我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)，就能進(jìn)一步地實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)和市場(chǎng)之間的良好對(duì)接，從而切實(shí)減少流通環(huán)節(jié)的損耗，持續(xù)提升流通的效率，能夠進(jìn)一步地推進(jìn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)的主體，提升其所具有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)，推進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品零售的連鎖化經(jīng)營(yíng)，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品更趨科學(xué)化與規(guī)范化也有正面、積極的影響。鑒于當(dāng)前我國(guó)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不平衡性，城鄉(xiāng)之間的差別比較大，農(nóng)產(chǎn)品零售要想實(shí)現(xiàn)連鎖化必然有一個(gè)較長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，一開(kāi)始往往集中于東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大中型城市，在物流技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)化程度不斷提升之后，連鎖的范圍必然會(huì)得到持續(xù)擴(kuò)大。

(五)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)之趨勢(shì)。

信息化可以說(shuō)是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的重中之重要，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)起，到存儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品物流信息一定要進(jìn)行快速處理，從而力求做到更加精準(zhǔn)的傳遞。一是要提升農(nóng)民群眾應(yīng)用信息之能力，全面普及農(nóng)村九年制義務(wù)教育，以提升廣大農(nóng)民群體的受教育程度以及掌握信息化知識(shí)的能力。要尊重廣大農(nóng)民群眾的意愿，加快農(nóng)地的流轉(zhuǎn)進(jìn)程以及規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的程度，提升農(nóng)民群眾對(duì)于信息化工作之需求。同時(shí)，各地政府部門(mén)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，運(yùn)用市場(chǎng)化導(dǎo)向，認(rèn)真實(shí)施好農(nóng)產(chǎn)品交易信息的采集以及發(fā)布等工作。要逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流方面的信息交流以及服務(wù)機(jī)制建設(shè)，積極創(chuàng)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息發(fā)展平臺(tái)，落實(shí)農(nóng)產(chǎn)品的信息化服務(wù)工作，形成快速、高效的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展體系。

(六)農(nóng)戶(hù)組織化提升之趨勢(shì)。

中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)起，一直到加工環(huán)節(jié)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，參與其中的農(nóng)民群眾以及組織數(shù)量非常多，然而規(guī)模缺相當(dāng)小，層次也比較低，缺乏應(yīng)有的聯(lián)合性，進(jìn)而造成組織化的程度不高。要想解決存在于農(nóng)民群眾身上的組織化程度過(guò)低和大市場(chǎng)之間存在的矛盾，較為可行的一項(xiàng)措施是促進(jìn)家庭經(jīng)營(yíng)與規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的緊密聯(lián)系，積極開(kāi)發(fā)多元化農(nóng)產(chǎn)品的合作方式，加快農(nóng)地的合理集中，進(jìn)一步提升廣大農(nóng)戶(hù)經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化程度，提升農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的整體規(guī)模化狀況，切實(shí)解決分散經(jīng)營(yíng)的生產(chǎn)成本過(guò)高而效益偏低等實(shí)際問(wèn)題。運(yùn)用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)將原本分散化的農(nóng)戶(hù)進(jìn)行合理的組織，從而產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)化的組織新方式，切實(shí)帶動(dòng)廣大農(nóng)戶(hù)進(jìn)入到市場(chǎng)中實(shí)施統(tǒng)一化管理。要充分發(fā)揮出農(nóng)民合作組織、農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社等的功能，切實(shí)提升農(nóng)戶(hù)群體的組織化程度。

(七)強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)合作社建設(shè)之趨勢(shì)。

農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社是指專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)方向一致的農(nóng)民群體為了共同的利益而在自愿基礎(chǔ)上組建而成的實(shí)施自主管理和自負(fù)盈虧的一種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)組織。在我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社與普通農(nóng)戶(hù)比較起來(lái)，具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作、要素改進(jìn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升、風(fēng)險(xiǎn)降低以及管理能力提升等各個(gè)方面。合作社完全可利用自身更為穩(wěn)定的貨源、更為充裕的資金，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施全面深加工，以求緩和集中上市帶來(lái)的各種壓力，進(jìn)而提升農(nóng)產(chǎn)品所具有的附加值，從而有效緩解農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)、銷(xiāo)過(guò)程中產(chǎn)生的危機(jī)。

四、結(jié)束語(yǔ)。

綜上所述，本文研究了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展?fàn)顩r，展望了農(nóng)產(chǎn)品物流今后的發(fā)展趨勢(shì)。如今，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)尚處于起步摸索時(shí)期，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流新型模式是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)化工程。政府部門(mén)一定要全力發(fā)揮自身所具有的宏觀調(diào)控等積極作用，落實(shí)符合我國(guó)當(dāng)前實(shí)際的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，健全完善有關(guān)的法律法規(guī)，切實(shí)規(guī)范當(dāng)前物流市場(chǎng)，提升對(duì)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力毒，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流信息化體系建設(shè)，從而為農(nóng)產(chǎn)品物流的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)設(shè)出更加優(yōu)質(zhì)的運(yùn)行環(huán)境。

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民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇七

建筑節(jié)能的話題常談常新，建筑耗能總量在我國(guó)能源消費(fèi)總量中的份額已逐漸接近30%，因此無(wú)論是資源、環(huán)境的現(xiàn)實(shí)壓力，還是群眾對(duì)居住環(huán)境舒適度的迫切要求，既有建筑的節(jié)能改造迫在眉睫、勢(shì)在必行。在科技飛速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時(shí)代，建筑節(jié)能今后將朝著綠色生態(tài)友好型建筑的方向發(fā)展，其中涵蓋室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、節(jié)能與能源利用、節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用。具體來(lái)說(shuō)，節(jié)能改造可以通過(guò)能源管理體系的建設(shè)與完善，實(shí)現(xiàn)能源效率管理系統(tǒng)部署能源計(jì)量分析與管理；建筑節(jié)能主要針對(duì)照明、中央冷熱源和能源站系統(tǒng)，能源設(shè)備更新和優(yōu)化，針對(duì)不合理的用能設(shè)備進(jìn)行更新替換等。

2.1主動(dòng)式、被動(dòng)式節(jié)能產(chǎn)品技術(shù)的廣泛應(yīng)用———感知的可視性技術(shù)。

我國(guó)綠色建筑將朝著大量主動(dòng)式、被動(dòng)式節(jié)能產(chǎn)品應(yīng)用的大眾化和普及化發(fā)展，例如：圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫材料、節(jié)能門(mén)窗系統(tǒng)、地源熱泵系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、雨水收集再利用系統(tǒng)、同層排水系統(tǒng)、太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)、智能遮陽(yáng)系統(tǒng)、pm2.5空氣進(jìn)化系統(tǒng)、室內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)、智能家居控制系統(tǒng)等。主動(dòng)節(jié)能也就是直接節(jié)能，比如大型公共建筑的主動(dòng)節(jié)能包括中央冷熱源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、動(dòng)力等；而提高能效實(shí)現(xiàn)節(jié)能，同時(shí)離不開(kāi)維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫等，即被動(dòng)式節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品，也就是間接節(jié)能。綠色建筑知識(shí)普及的創(chuàng)新辦法也有很多：開(kāi)發(fā)推廣讓人民群眾能夠認(rèn)知、熟悉、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)綠色建筑的手機(jī)軟件；把宣傳推廣的著重點(diǎn)放在綠色建筑給人民群眾會(huì)帶來(lái)的實(shí)際利益方面上，比如節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)性；綠色建筑在設(shè)計(jì)中注重性能的可視性；綠色建筑的可視化物業(yè)管理也將成為一個(gè)新興的龐大產(chǎn)業(yè)。

今后，建造房屋如同生產(chǎn)汽車(chē)一樣，全面實(shí)行工廠化預(yù)制生產(chǎn)，裝配式建筑成為工程建設(shè)的主流方向。國(guó)務(wù)院近日發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的`指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“互聯(lián)網(wǎng)+”是把互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)與各領(lǐng)域的融合發(fā)展具有廣闊前景和無(wú)限潛力，已成為不可阻擋的時(shí)代潮流。綠色建筑+互聯(lián)網(wǎng)的新模式將成為未來(lái)建筑節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)。綠色建筑+互聯(lián)網(wǎng)，在設(shè)計(jì)中注重性能的可視性。

（1）設(shè)計(jì)互聯(lián)網(wǎng)化；

（2）新部品、新部件、綠色建材、新型材料、新工藝互聯(lián)網(wǎng)化。

實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、隔熱、保溫、自動(dòng)調(diào)節(jié)光線、冬季與夏季性能反差等等，甚至有些玻璃還可以產(chǎn)能、儲(chǔ)能。未來(lái)的綠色建筑設(shè)計(jì)互聯(lián)網(wǎng)化，由用戶(hù)與設(shè)計(jì)師合作來(lái)精心設(shè)計(jì)自己的家園，通過(guò)信息3.0時(shí)代的大數(shù)據(jù)深度挖掘各項(xiàng)科技軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)綠色建筑的設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、運(yùn)行全過(guò)程的監(jiān)督和用戶(hù)參與。

2.3生態(tài)友好、人性化的綠色建筑。

伴隨綠色建筑+互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，綠色建筑設(shè)計(jì)將可視化與可比化，人們未來(lái)每天一打開(kāi)手機(jī)，一起床或者一出門(mén)就在社區(qū)一個(gè)小電子屏幕上看到自己生活或工作環(huán)境的綠色建筑的節(jié)能、節(jié)水、雨水利用、空氣質(zhì)量情況處在同類(lèi)建筑的對(duì)比現(xiàn)狀，有哪些改進(jìn)余地。研究表明，僅僅是由于節(jié)能、節(jié)水的可視性，就可以將節(jié)約程度提升5%~15%以上。綠色建筑已經(jīng)延伸出新的理念，在建筑中利用建筑的余能、余水，以及建筑所產(chǎn)生的垃圾，可以做到與動(dòng)植物共生，由此產(chǎn)生了一種新的模仿大自然的微循環(huán)。城市消耗了80%的能源，但是如果能夠通過(guò)綠色建筑、物聯(lián)網(wǎng)、分布式能源站智能電網(wǎng)，把一切可再生能源資源充分利用，這樣就可以大大降低二氧化碳的排放量，改善我們的生存環(huán)境空間。未來(lái)的綠色建筑將更多地利用互聯(lián)網(wǎng)，把最新的虛擬空間技術(shù)與精心設(shè)計(jì)的建筑實(shí)體空間各項(xiàng)主動(dòng)節(jié)能、被動(dòng)節(jié)能技術(shù)的系統(tǒng)綜合性緊密地結(jié)合起來(lái)。同時(shí)，綠色建筑要走出設(shè)計(jì)室，重視大眾創(chuàng)新。這樣就能夠全面實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材，降低溫室氣體排放，并全面地提升綠色建筑的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)、全生命周期、全方位的互聯(lián)、互通、協(xié)同，資源能源的綜合利用與效率提升實(shí)現(xiàn)節(jié)能。由于在這個(gè)過(guò)程中增加了民眾參與、互動(dòng)和可視化因素，也就使得綠色建筑更加生態(tài)和人性化。

3結(jié)語(yǔ)。

未來(lái)，建筑節(jié)能這一課題將朝著更加多元化的方向發(fā)展，而具體的節(jié)能工作應(yīng)作為我國(guó)節(jié)能部署的重要方面，進(jìn)一步落實(shí)綠色建筑行動(dòng)方案，出臺(tái)更多利好政策，加強(qiáng)當(dāng)局及有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督檢查，特別是針對(duì)能耗較大的項(xiàng)目。同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)綠色建筑技術(shù)的研發(fā)，包括建筑規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、節(jié)能綠色建材、節(jié)能高效機(jī)電設(shè)備、污水處理利用、建筑垃圾回收利用等，使建筑節(jié)能變成更加宜居的綠色環(huán)境。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇八

：在一些職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，人才缺乏。所以國(guó)家越來(lái)越重視職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，重視中高級(jí)職業(yè)院校的發(fā)展。中高級(jí)職業(yè)院校是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的搖籃，中高職業(yè)院校的銜接工作對(duì)于職業(yè)技術(shù)人才完整培養(yǎng)有很大的影響。本文就對(duì)中高職汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)銜接展開(kāi)研究和探索。

：中高職業(yè)院校；電子技術(shù)；教育培養(yǎng)。

目前，我國(guó)的中高職職業(yè)院校的辦學(xué)能力和水平雖然都有所提高和進(jìn)步，但是在中高職課程安排的銜接和溝通方面還有一定的欠缺。中高級(jí)職業(yè)院校缺乏相互溝通和聯(lián)系，不能進(jìn)行良好的教學(xué)銜接和過(guò)渡。中高職業(yè)院校在課程體系安排、培養(yǎng)目標(biāo)安排、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)安排上不一致，容易讓學(xué)生在中高職學(xué)習(xí)兩個(gè)階段產(chǎn)生重復(fù)學(xué)習(xí)，或者是學(xué)習(xí)對(duì)接不上，學(xué)習(xí)目標(biāo)和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不一致等一系列問(wèn)題。造成學(xué)生在高職院校內(nèi)學(xué)習(xí)效率低下。

在一些中職院校中，為了提高學(xué)生進(jìn)入高職院校的升學(xué)率，會(huì)盡可能的多開(kāi)展語(yǔ)數(shù)英基礎(chǔ)課程和一些汽車(chē)電子技術(shù)的專(zhuān)業(yè)課程，而忽視對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能教學(xué)和實(shí)踐培養(yǎng)，弱化了專(zhuān)業(yè)技能課程教學(xué)。這樣給學(xué)生的高職階段專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)造成了很大的影響，學(xué)生的技能基礎(chǔ)薄弱，將來(lái)在工作中實(shí)踐操作也會(huì)出現(xiàn)困難。尤其是針對(duì)汽車(chē)電子這樣技術(shù)性、實(shí)踐性比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)技能不強(qiáng)的學(xué)生其實(shí)是不符合市場(chǎng)要求的。

中高職業(yè)院校，注重培養(yǎng)的應(yīng)該是學(xué)生的實(shí)踐能力以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)。但是學(xué)生要掌握實(shí)踐技術(shù)，應(yīng)該首先掌握專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。如果一個(gè)學(xué)習(xí)汽車(chē)電子行業(yè)的學(xué)生根本就不認(rèn)識(shí)零件配置，不了解汽車(chē)的基本構(gòu)造圖，那么所謂的專(zhuān)業(yè)技能技術(shù)，也會(huì)無(wú)從下手。現(xiàn)在許多中職院校其實(shí)并不太重視專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程的培訓(xùn)，而一些高職院校開(kāi)設(shè)的基礎(chǔ)課程難度又相對(duì)較大，學(xué)生到了高職階段的學(xué)習(xí)就會(huì)非常的困難，甚至不能理解專(zhuān)業(yè)課程的內(nèi)容。

對(duì)于中高職學(xué)生來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)和數(shù)學(xué)學(xué)科是比較頭疼難學(xué)的學(xué)科。根據(jù)專(zhuān)家研究，不同人的語(yǔ)言能力以及邏輯思維能力發(fā)展水平是不同的，所以在生活中許多人的英語(yǔ)學(xué)習(xí)和數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的狀況是相反的。如果一味的要求數(shù)學(xué)成績(jī)和英語(yǔ)成績(jī)同時(shí)達(dá)到水平就有可能會(huì)失去許多人才。所以針對(duì)于中高職學(xué)生，在入學(xué)時(shí)可以進(jìn)行其他方面的安排和要求。比如說(shuō)可以對(duì)于數(shù)學(xué)和英語(yǔ)水平進(jìn)行分層次區(qū)分。如果學(xué)生的英語(yǔ)水平以及數(shù)學(xué)水平都非常不錯(cuò)可以評(píng)定為優(yōu)秀；對(duì)于英語(yǔ)水平和數(shù)學(xué)水平都能夠降低一個(gè)層次的可以評(píng)定為良好；如果是數(shù)學(xué)和英語(yǔ)的水平和能力僅僅可以供學(xué)習(xí)使用可以評(píng)定為合格。除了入學(xué)時(shí)期的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)以外，每年期末的考試成績(jī)也應(yīng)該作為標(biāo)準(zhǔn)，不斷的調(diào)整學(xué)生的英語(yǔ)和數(shù)學(xué)水平層次，以便讓評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確。

在中高職院校學(xué)習(xí)中，許多學(xué)生都是對(duì)口專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，在之前就已經(jīng)掌握了一些實(shí)際的技能。但是掌握的技能水平卻不同。所以要想全面的加強(qiáng)學(xué)生的技能，就要進(jìn)行分層次，分等級(jí)的技能訓(xùn)練。從水平層次來(lái)說(shuō)可以分為初級(jí)訓(xùn)練、中級(jí)訓(xùn)練以及高級(jí)訓(xùn)練。從技能培訓(xùn)的類(lèi)別來(lái)看可以設(shè)計(jì)普通車(chē)工模塊、數(shù)控車(chē)工模塊等。學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛(ài)好以及已經(jīng)掌握的技能水平進(jìn)行選擇學(xué)習(xí)。如果在之前的學(xué)習(xí)中已經(jīng)取得的一定的技能認(rèn)可，就可以不再重復(fù)學(xué)習(xí)。相當(dāng)于給每個(gè)人都制定了合理的學(xué)習(xí)方案和計(jì)劃，既減少了學(xué)生不必要的重復(fù)學(xué)習(xí)的時(shí)間，又能夠讓學(xué)生學(xué)習(xí)到更多的技能以及專(zhuān)業(yè)知識(shí)。分層次技能教學(xué)的設(shè)計(jì)方案也使得學(xué)生能夠自主安排技能的掌握能力。對(duì)于自己喜歡或者是認(rèn)為更有用的技能，可以進(jìn)行深層學(xué)習(xí)，發(fā)展成自己更加擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。對(duì)于一些自己不太擅長(zhǎng)但是感興趣的領(lǐng)域也可以進(jìn)行一定程度上的掌握。

通過(guò)在一些職業(yè)院校的調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)，中高職業(yè)院校里有許多人都是對(duì)口招生的學(xué)生，而這些對(duì)口學(xué)生其實(shí)已經(jīng)掌握了一些該專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)內(nèi)容，比如說(shuō)機(jī)械制圖，零件測(cè)繪等。但是學(xué)生的學(xué)習(xí)難易程度不一樣，掌握程度也不一樣。而對(duì)于這些基礎(chǔ)課程在實(shí)踐應(yīng)用中又顯得非常重要的，所以應(yīng)該開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程進(jìn)行普及和鞏固。在實(shí)際操作和實(shí)踐的過(guò)程中，很多人經(jīng)常出錯(cuò)或者是效率不高就是因?yàn)閷?zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)掌握的不熟練，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以不斷的加強(qiáng)和鞏固學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)，拓寬基礎(chǔ)知識(shí)的廣度和深度，加強(qiáng)、加深學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)面的理解，在教學(xué)過(guò)程中的非常關(guān)鍵。

本文對(duì)中高職業(yè)院校汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)銜接中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了研究與探討，提出了相應(yīng)的解決方案。中高職業(yè)院校的良好銜接與合作對(duì)于培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才具有重要的意義和作用，要不斷完善中高職業(yè)院校的教育，培養(yǎng)更多的技術(shù)人才。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇九

臨床中藥學(xué)，是研究中藥基本理論及其在中醫(yī)藥理論指導(dǎo)下，以中藥應(yīng)用的安全性、有效性和合理性為核心,根據(jù)臨床需要對(duì)中藥進(jìn)行加工、配伍、調(diào)配、臨床效驗(yàn)的評(píng)估以及指導(dǎo)臨床應(yīng)用的一門(mén)應(yīng)用型學(xué)科。中藥分析是對(duì)中藥的不同組分進(jìn)行分析，以此推動(dòng)中藥的全球化發(fā)展進(jìn)程。在臨床中藥學(xué)中引入中藥分析中先進(jìn)的分析技術(shù)與方法,使中藥治病因素進(jìn)一步明確，如中藥色譜分析方法、中藥指紋圖譜、生物色譜技術(shù)、基因芯片技術(shù)等。為了使中藥分析的各技術(shù)、方法能夠在臨床中藥學(xué)中得到合理、有效的應(yīng)用，現(xiàn)對(duì)這部分內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)與歸納。

1.1臨床中藥學(xué)的概念臨床中藥學(xué)是以中醫(yī)藥基本理論為指導(dǎo)，以臨床用藥的安全性、合理性、有效性為核心，研究中醫(yī)辨證用藥基本理論及應(yīng)用規(guī)律的一門(mén)學(xué)科。它著眼于科學(xué)地闡述中藥的基本理論,探索中藥防治疾病、康復(fù)保健的作用機(jī)理、物質(zhì)基礎(chǔ)及代謝過(guò)程，為更好的提高中藥臨床療效、減少不良反應(yīng)提供科學(xué)依據(jù)。

1.2臨床中藥學(xué)的目的和意義臨床中藥學(xué)研究的目的在于運(yùn)用中醫(yī)藥基本理論,使中藥與臨床密切結(jié)合,在人體內(nèi)發(fā)揮最好的防治疾病的作用，并用現(xiàn)代的科學(xué)的方法、技術(shù)研究和探討其相關(guān)的作用機(jī)制，從而達(dá)到更加安全、合理的用藥。臨床中藥學(xué)的發(fā)展有利于提高中藥的臨床療效，降低藥品之間不良反應(yīng)的發(fā)生,減少藥品資源的浪費(fèi)，避免藥源性疾病的出現(xiàn)，以及減輕患者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)等，這些方面在臨床和科研等不同領(lǐng)域都具有非常重要的意義。

1.3臨床中藥學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)臨床中藥學(xué)的研究范圍十分廣泛,如中藥及中藥復(fù)方制劑的成分分析、療效分析、機(jī)制分析等，融合了現(xiàn)代化新技術(shù),如藥理學(xué)、藥物分析、毒理學(xué)、流行病學(xué)、生物學(xué)、基因芯片技術(shù),為臨床安全、合理用藥提供依據(jù)。在新時(shí)期發(fā)展階段,要加強(qiáng)臨床中藥學(xué)的發(fā)展必須從中藥藥效，中藥的不良反應(yīng)及中藥的毒副作用等多方面進(jìn)行研究分析,以此作為突破口。只有使臨床中藥學(xué)與多學(xué)科相結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)真正的安全、有效、合理的臨床用藥目標(biāo)目的。

2.中藥分析。

中藥分析是實(shí)現(xiàn)中藥現(xiàn)代化的關(guān)鍵，隨著我國(guó)中藥行業(yè)及相關(guān)學(xué)科的快速發(fā)展,近些年來(lái),整個(gè)中藥分析領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)展；同時(shí)中藥分析的一些新技術(shù)、新方法在各個(gè)學(xué)科中都得到了廣泛應(yīng)用，取得了很大的進(jìn)步，從而推動(dòng)了整個(gè)中藥行業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程。

2.1中藥色譜分析方法檢測(cè)中藥有效成分常用的分析方法有氣相色譜法、液相色譜法、毛細(xì)管電泳色譜法,配以不同的檢測(cè)器,如紫外、熒光、氮化學(xué)發(fā)光、電霧式h等，這些檢測(cè)方法在中藥分析中應(yīng)用都很廣泛。隨著科技的飛躍發(fā)展，高效液相色譜法作為一項(xiàng)高效、快速的分離分析技術(shù)手段，彌補(bǔ)了其他方法的不足,此方法被廣泛地用于中藥有效成分含量測(cè)定當(dāng)中，現(xiàn)在已經(jīng)成為中藥成分的質(zhì)量控制及中藥分析研究的重要手段之一i高效毛細(xì)管電泳法在近十幾年來(lái)也得到了快速的發(fā)展,現(xiàn)已廣泛用于中藥材各類(lèi)有效成分及中藥復(fù)方制劑的各成分分析p]。現(xiàn)在，中藥分析的主要技術(shù)包括hplc-質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù),gc-質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)、hplc-nmr聯(lián)用技術(shù)等，除此之外還有近紅外光譜、超臨界流體色譜快速高效液相色譜分離技術(shù)等新技術(shù)新方法的應(yīng)用。

2.2中藥指紋圖譜技術(shù)中藥指紋圖譜是借用dna指紋圖譜的概念發(fā)展而來(lái)的，可以用來(lái)鑒定藥材的種屬、研究植物的分類(lèi)和品質(zhì)，是中藥信息表達(dá)最重要最基本的模式之一。成分復(fù)雜、多變是單味和復(fù)方中藥的'特點(diǎn)。也可以說(shuō),任何一種活性成分都不能全面地反應(yīng)中醫(yī)用藥的整體療效。而指紋圖譜的優(yōu)勢(shì)就是能解決上面所說(shuō)的問(wèn)題。最先出現(xiàn)的是中藥化學(xué)成分色譜指紋圖譜(chemicalprofile),特別是局效液相色譜技術(shù)的使用，使得中藥指紋圖譜成為目前應(yīng)用最為廣泛的信息表達(dá)模式。隨著研究理論的逐漸深入和分析技術(shù)的不斷完善,指紋圖譜技術(shù)得到了飛速的發(fā)展和長(zhǎng)足的進(jìn)步，出現(xiàn)了多波長(zhǎng)指紋圖譜、多維多息指紋圖譜、2-d指紋圖譜、指紋圖譜融合技術(shù)以及在線指紋圖譜[19,等新的技術(shù)和方法。從開(kāi)始,我國(guó)中藥指紋圖譜技術(shù)全面啟動(dòng)pi],使中成藥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到更高的水平。采用的方法可分為色譜法(tlc、ce、gc、lc)、光譜法(uv、ir、nmr、m3)等。

2.3生物色譜技術(shù)分子生物技術(shù)是把生物體內(nèi)活性物質(zhì)固定在色譜填料中，利用中藥材中的活性成分與它們相互作用,從而達(dá)到中藥活性篩選及質(zhì)量控制網(wǎng)。如dad和高分辨質(zhì)譜的聯(lián)用技術(shù)。

2.4基因芯片技術(shù)中藥及中藥復(fù)方制劑的作用機(jī)制可以采用組學(xué)分析技術(shù)，包括基因組學(xué)、代謝組學(xué)、蛋白質(zhì)組學(xué)等,其中基因芯片口是最主流的組學(xué)分析技術(shù),此技術(shù)可以從中藥中發(fā)現(xiàn)新的有效成分,這是由于中藥具有復(fù)雜的特點(diǎn)及作用方式的原因。

2.5代謝組學(xué)技術(shù)和蛋白質(zhì)組學(xué)技術(shù)代謝組學(xué)技術(shù)和方法的應(yīng)用具有廣闊的發(fā)展前景，特別是在中藥復(fù)方多靶點(diǎn)作用機(jī)制、中藥復(fù)方配伍規(guī)律及安全性研究等方面具有重要理論意義和應(yīng)用價(jià)值。代謝組學(xué)分析技術(shù)包括gc-ms、nmr、及l(fā)c-ms等。蛋白質(zhì)組學(xué)技術(shù)已成為后基因組時(shí)代重要的研究手段,被廣泛應(yīng)用到生命科學(xué)的多個(gè)領(lǐng)域，越來(lái)越受到中外學(xué)者們的重視。蛋白質(zhì)組學(xué)技術(shù)包括二維凝膠電泳、熒光差異凝膠電泳、蛋白質(zhì)芯片等。

近幾年，hpce法在中藥復(fù)方分析中應(yīng)用較多，許平波等m采用hpce法測(cè)定川芎注射液中川芎嗪的含量。（1電泳電解液為150mmol/l磷酸鹽緩沖液。（2)電壓30kv。（3檢測(cè)波長(zhǎng)284nm。(4內(nèi)標(biāo)物是氨茶堿在以上條件下測(cè)定川芎嗪的含量是5.83~93.33ug/ml,濃度與峰面積比1=0.9999。居玲玲等采用固相萃取hplc法研究六味地黃方中馬錢(qián)素和莫羅苷的血藥濃度及配伍變化,其結(jié)果證明二者的線性關(guān)系良好，回收率達(dá)到95%~105%,也說(shuō)明了血清中的內(nèi)源性物質(zhì)不干擾此方中莫羅苷和馬錢(qián)素的測(cè)定。高娃金等[%采用uplc法成功地分離出了赤芍、桂枝、丹參、連翹及延胡索提取物中的復(fù)雜成分。魏剛對(duì)腦醒滴鼻液、醒神滴鼻液等中藥復(fù)方進(jìn)行鑒別，結(jié)果表明gc-ms指紋圖譜中的特征成分的相對(duì)含量保持穩(wěn)定，此方法可以更好地控制中藥復(fù)方制劑的產(chǎn)品質(zhì)量。虞科等m將近紅外光譜技術(shù)應(yīng)用在中成藥的定量分析中，建立了近紅外漫反射光譜快速測(cè)定復(fù)方丹參滴丸有效成分的新方法，同時(shí)采用hplc為對(duì)照分析方法測(cè)定滴丸中3種酣酸類(lèi)有效成分的含量，運(yùn)用偏最小二乘法建立nirs與hplc分析值之間的多元校正模型，對(duì)未知樣品進(jìn)行含量測(cè)定，結(jié)果快速、準(zhǔn)確可靠,說(shuō)明此方法可應(yīng)用于中藥復(fù)方制劑有效成分的快速檢測(cè)。中藥分析中的很多技術(shù)與方法都廣泛地應(yīng)用到中藥物質(zhì)基礎(chǔ)、質(zhì)量控制、藥效及作用機(jī)制、中藥要代動(dòng)力學(xué)、中藥配伍規(guī)律等領(lǐng)域，使臨床用藥的安全性、有效性、合理性得到明顯的提高。

4.結(jié)論和展望。

臨床中藥學(xué)是現(xiàn)代中醫(yī)藥理論的重要組成部分,既面臨極大的發(fā)展機(jī)遇，也有一些不完善的地方，因此我們應(yīng)該更加深入充分地理解臨床中藥學(xué)的內(nèi)容、目的及根本任務(wù)，同時(shí)要與多學(xué)科、多領(lǐng)域合作，積極吸取多種學(xué)科的理論、方法、技術(shù)。中藥分析領(lǐng)域中的技術(shù)方法在單味中藥及中藥復(fù)方制劑的物質(zhì)組成、有效成分含量、作用機(jī)制、配伍變化等方面應(yīng)用最為廣泛。如中藥分析的hplc方法在各領(lǐng)域中應(yīng)用都很多，lc-ms已成為了主流技術(shù)，ce也有諸多優(yōu)勢(shì)；uplc在某些方面也有應(yīng)用，但還未推廣普及。中藥分析研究領(lǐng)域在不斷發(fā)展的同時(shí)還存在一些問(wèn)題,如：

(1)中藥藥理及作用機(jī)制的研究還不夠全面、中藥指紋圖譜的全成分分析還有一定的局限性；。

(3)中藥分析在發(fā)展新方法新技術(shù)的同時(shí)也需注意加強(qiáng)集成和整合。

（4）中藥作用機(jī)理較為復(fù)雜，需要重視中藥化學(xué)成分、代謝物、蛋白質(zhì)及基因數(shù)據(jù)與臨床數(shù)據(jù)的結(jié)合等。只有將兩學(xué)科所面臨的問(wèn)題努力解決，不斷融入新思路、新方法，才能使臨床用藥更經(jīng)濟(jì)、合理、安全、有效,從而更好地提高臨床醫(yī)療水平。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十

隨著汽車(chē)行業(yè)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代汽車(chē)一些實(shí)際領(lǐng)域中，并且有著智能儀表的研究開(kāi)發(fā)及其在現(xiàn)代汽車(chē)上的應(yīng)用，現(xiàn)代的汽車(chē)正逐漸向著電腦控制自動(dòng)化的方向發(fā)展。

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車(chē)廣泛應(yīng)用先進(jìn)的電子技術(shù)，這促使了汽車(chē)電子化的程度的提高。現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)還是要得益于傳統(tǒng)的汽車(chē)技術(shù)為基礎(chǔ)和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車(chē)發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應(yīng)用給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液。現(xiàn)今，傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)給了車(chē)輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現(xiàn)代車(chē)輛的運(yùn)行軟件的不可缺少的技術(shù)。

在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有以下的應(yīng)用。

首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達(dá)到空氣凈化的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)用此裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等等功能類(lèi)型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運(yùn)算程序比較來(lái)判斷最終來(lái)計(jì)算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合效率。

其次是電子點(diǎn)火裝置。此裝置是利用感器傳來(lái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)合理的運(yùn)算和監(jiān)測(cè)來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，這樣既能防止燃料的浪費(fèi)，又能將空氣的污染降低。

至于在底盤(pán)上的應(yīng)用。

其一，電控自動(dòng)變速器。該裝置從監(jiān)測(cè)得到的各種參數(shù)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛各部件的狀態(tài)，通過(guò)合理的運(yùn)算來(lái)判斷從而做到自動(dòng)的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來(lái)實(shí)現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點(diǎn)是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準(zhǔn)確給駕駛者反映出汽車(chē)的行駛的負(fù)荷以及路況等等信息。

其二，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。此裝置在我國(guó)內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車(chē)輪本身的一種滑移率，將其保持在一個(gè)安全的水平，從而得到較高的縱向以及側(cè)向的附著力，這樣子當(dāng)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障。

其三，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機(jī)和蓄電池以及電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應(yīng)有的構(gòu)成部件少，機(jī)身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉(zhuǎn)向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車(chē)的轉(zhuǎn)向能力，甚至提高了汽車(chē)處于低速行駛時(shí)較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。

其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時(shí)載荷，能夠自動(dòng)化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時(shí)的進(jìn)行調(diào)節(jié)，來(lái)對(duì)應(yīng)的承載瞬時(shí)的負(fù)荷，駕駛者就能得到汽車(chē)行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點(diǎn)。

社會(huì)在進(jìn)步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對(duì)物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對(duì)待現(xiàn)代汽車(chē)的性能更加挑剔，因而各類(lèi)電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車(chē)裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車(chē)系統(tǒng)更加復(fù)雜化了，導(dǎo)致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對(duì)待日益復(fù)雜化的的運(yùn)行情況，這就需要相對(duì)應(yīng)的裝置來(lái)搭配車(chē)輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構(gòu)成。此裝置最重要的部分是控制器。現(xiàn)在就以摩托羅拉類(lèi)型的單片機(jī)和其分布式的信息傳輸進(jìn)行介紹。在通訊過(guò)程中，在汽車(chē)上每個(gè)節(jié)點(diǎn)都已廣播的形式發(fā)出信息，整車(chē)控制器可以匯集全部信息從而進(jìn)行運(yùn)算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來(lái)承擔(dān)責(zé)任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構(gòu)成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來(lái)源于總線，還有一些是通過(guò)不同位置的傳感器檢測(cè)得到的，向外輸出的信息有的通過(guò)顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設(shè)計(jì)的要求。輸入到儀表控制器的信號(hào)都是模擬的，它們一般都通過(guò)pwm通道來(lái)進(jìn)行傳輸。開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)侯，在儀表控制器中的運(yùn)行步奏都是預(yù)先經(jīng)過(guò)flash處理設(shè)計(jì)的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關(guān)參數(shù)各類(lèi)程序，再經(jīng)過(guò)底部的一個(gè)驅(qū)動(dòng)程序來(lái)對(duì)液晶顯示屏上的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，當(dāng)儀表控制器接受傳來(lái)的有關(guān)數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會(huì)自動(dòng)運(yùn)算從而判斷汽車(chē)相關(guān)信息類(lèi)似車(chē)速和電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當(dāng)檢測(cè)到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時(shí)會(huì)將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過(guò)信息快速的清楚車(chē)輛的各部件的狀況。

新世紀(jì)汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說(shuō)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價(jià)值的一個(gè)階段，他更是對(duì)"人一汽車(chē)一環(huán)境"這一優(yōu)秀理念的運(yùn)用的關(guān)鍵性的時(shí)期。在這具有挑戰(zhàn)性的時(shí)刻，因?yàn)橛?jì)算機(jī)信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預(yù)想現(xiàn)代汽車(chē)的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。

首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)今剛開(kāi)發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無(wú)論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。

其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以及模塊化這些領(lǐng)域有著較大的發(fā)展前景。現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個(gè)整體，就比如發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組合在一起成為汽車(chē)的動(dòng)力的控制系統(tǒng)。再接下來(lái)就是把a(bǔ)bsfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進(jìn)行組合裝配。從而就能使汽車(chē)共用同一個(gè)傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高。

再次，可以把汽車(chē)供電系統(tǒng)由原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)電壓12v升到42v，因?yàn)槠?chē)的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應(yīng)用也隨之增加，所有汽車(chē)本身的提供的電能可能就不足以使汽車(chē)各系統(tǒng)正常的運(yùn)行。那么將汽車(chē)的供電電壓提高到高一等級(jí)，已經(jīng)是很多國(guó)家的研究討論的熱點(diǎn)，特別是在歐洲各國(guó)，燃油的價(jià)格相對(duì)較高，所以將汽車(chē)的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位。現(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應(yīng)商共同探討，將在不久的將來(lái)汽車(chē)內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級(jí)的提高。

最后，還可以利用光導(dǎo)纖維作為汽車(chē)的信號(hào)傳輸技術(shù)手段，使汽車(chē)的電子技術(shù)能夠更進(jìn)一步，使各種不同種類(lèi)型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個(gè)完整的汽車(chē)控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個(gè)微型的處理器和不同類(lèi)型的傳感器以及其他各部件構(gòu)成能較好的將信息交換功能和控制作用有機(jī)集中在一起的系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)應(yīng)用的計(jì)算機(jī)容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機(jī)差不多，而且在計(jì)算的速度上要求更加迅速。因?yàn)槠?chē)內(nèi)的計(jì)算機(jī)要將大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理然后才進(jìn)行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)成為了關(guān)鍵的問(wèn)題。利用光導(dǎo)纖維這一傳輸網(wǎng)絡(luò)中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過(guò)程中的電磁干擾。現(xiàn)在因光導(dǎo)纖維的制作成本的價(jià)廉可以更好的使汽車(chē)某些方面的預(yù)算減少。

現(xiàn)今汽車(chē)電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國(guó)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車(chē)上應(yīng)用還在起步的階段，但是展望未來(lái)，電子技術(shù)和汽車(chē)行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也有利于促進(jìn)電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十一

一、打造項(xiàng)目投資“綠色通道”

為活躍農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，需要把行業(yè)協(xié)會(huì)作用徹底發(fā)揮出來(lái)。對(duì)于原有的政府形式應(yīng)將其轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型政府，期間應(yīng)做到以下三個(gè)方面。一方面是加強(qiáng)鄉(xiāng)級(jí)執(zhí)政能力，以促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一方面是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)戶(hù)的引導(dǎo)與扶持的工作，可定期進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研工作，為確保可以給群眾提供有效的信息，應(yīng)建立農(nóng)產(chǎn)品供需市場(chǎng)信息發(fā)布機(jī)制，并將其逐漸完善。另一方面是開(kāi)展陽(yáng)光工程。公開(kāi)政務(wù)、村務(wù)，公式重大事項(xiàng)，建立一些如社會(huì)聽(tīng)證、民意反映等長(zhǎng)效機(jī)制。

二、盡量發(fā)展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在發(fā)生金融危機(jī)時(shí)，各個(gè)企業(yè)受到的影響最大，進(jìn)而導(dǎo)致大量的失業(yè)情況，而多數(shù)的失業(yè)的人員就是由農(nóng)村進(jìn)城的務(wù)工人員，因?yàn)檫@些人員普遍的文化程度不是很高，從而多數(shù)僅僅是從事著無(wú)文化及技術(shù)要求的較為簡(jiǎn)單的工作，而且工資也不是很高，所以一旦失業(yè)，就會(huì)喪失基本的生活保障，此時(shí)由于自身沒(méi)有一技之長(zhǎng)，因此很難再就業(yè)。這些人員普遍不會(huì)選擇重新務(wù)農(nóng)，因?yàn)楫?dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)收入不是很高，而且無(wú)法確保豐收，物價(jià)起伏不定。所以當(dāng)這些失業(yè)人員較多時(shí)，可能會(huì)增加城市的安全隱患。對(duì)于上述情況可鼓勵(lì)想要到農(nóng)村創(chuàng)業(yè)發(fā)展的知識(shí)青年及農(nóng)村青年，到農(nóng)村進(jìn)行實(shí)際考察，期間可根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩硖攸c(diǎn)及當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，建設(shè)加工生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，為當(dāng)?shù)靥峁┮欢ǖ膭趧?dòng)力，而當(dāng)?shù)乜蔀槠涮峁┕ぷ鲘徫患肮べY，這樣一來(lái)，一方面可以緩解金融危機(jī)所帶來(lái)的城市的就業(yè)壓力，另一方面還可使城市外來(lái)務(wù)工人員能夠就業(yè)。對(duì)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的建設(shè)方面，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，因地制宜的來(lái)進(jìn)行征集人才工作，并不斷吸取好的意見(jiàn)及建議。

三、鼓勵(lì)投資者將目光由城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村，鼓勵(lì)富余群眾投資能帶動(dòng)就業(yè)的產(chǎn)業(yè)。

金融危機(jī)的影響雖然很大，可是還是有很多資金充足的人員，由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境受金融危機(jī)影響導(dǎo)致這些資金充足的人員無(wú)法找到良好的投資渠道。所以，可結(jié)合實(shí)際情況，征收相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才深入研究可以大量生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)。對(duì)于確實(shí)可行的項(xiàng)目，應(yīng)由政府部門(mén)出一部分資金，再到社會(huì)征集一些閑余資金就可正式開(kāi)始產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，同時(shí)可對(duì)其進(jìn)行一系列的宣傳工作，使一些資金充足的人員對(duì)其進(jìn)行投資，以使項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行快速發(fā)展。

四、充分利用農(nóng)村大量閑置民房和空地，開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)赜刑厣霓r(nóng)村產(chǎn)業(yè)。

現(xiàn)在政府不僅不會(huì)向農(nóng)村征收多余的費(fèi)用，還會(huì)極大的扶持農(nóng)民，對(duì)此已有相應(yīng)的政策，可即便如此，僅僅是靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，獲得的收入與外出務(wù)工相比，還是會(huì)有較大的差距。所以，多數(shù)的年輕人、中年人都會(huì)選擇外出務(wù)工。這樣一來(lái)，城市就會(huì)涌入大量農(nóng)村人口，而留守在農(nóng)村的普遍是老人、小孩及小部分的中、青年，通常這些留守人口的生產(chǎn)只能維持一家人的生存，空余時(shí)間較多，所以只要有人引薦，或在外需要人力時(shí)，基本都會(huì)遷到外地。由于城市的房?jī)r(jià)較高，因此多數(shù)的進(jìn)城務(wù)工人員通常會(huì)為一個(gè)安穩(wěn)的居所而不斷奔波，當(dāng)這些務(wù)工人員租住在10平方米左右的小屋生活時(shí)，農(nóng)村多數(shù)的住房普遍都空閑著。由于家庭中多數(shù)人員外出打工，導(dǎo)致許多房屋長(zhǎng)年上鎖，許多土地也被閑置。如果將這些被閑置的資源進(jìn)行充分利用也許會(huì)創(chuàng)造大量的財(cái)富。對(duì)此，農(nóng)村的創(chuàng)業(yè)人員應(yīng)與當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況相結(jié)合，找出可開(kāi)發(fā)的資源，將剩余的農(nóng)村人口盡可能的留下，這樣一來(lái)不僅可以緩解城市的就業(yè)壓力，還可以發(fā)家致富。

五、借鑒城市扶持青年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為農(nóng)村有志青年提供創(chuàng)業(yè)免息貸款。

現(xiàn)在銀行為創(chuàng)業(yè)人員提供的免息貸款項(xiàng)目，一方面可以為想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)卻缺少資金的人員創(chuàng)造機(jī)會(huì)，另一方面還有可能因此帶動(dòng)一批人員就業(yè)。但是此項(xiàng)目多數(shù)不包括農(nóng)村人員，所以限制了農(nóng)村人員創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在這方面，如果政府或銀行認(rèn)可農(nóng)村人員的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意，應(yīng)為其提供資金支持，鼓勵(lì)其創(chuàng)業(yè)發(fā)展，也有可能帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)。對(duì)于一些自主創(chuàng)業(yè)獲得成功的創(chuàng)業(yè)人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣一來(lái)，也可帶動(dòng)更多的有思想的青年走上創(chuàng)業(yè)之路。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)管束閑散人員，這些人員因無(wú)所事事，不但不會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還有可能影響到社會(huì)的穩(wěn)定。所以，為營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍，應(yīng)主要從加強(qiáng)無(wú)業(yè)人員的思想教育開(kāi)始，使其自發(fā)的投入到生產(chǎn)勞動(dòng)中，還有可能帶動(dòng)更多的閑散人員進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)。期間如發(fā)生不良行為一定要嚴(yán)厲處罰，還應(yīng)加大宣傳力度，維持社會(huì)的良好秩序，進(jìn)而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，脫離金融危機(jī)所造成的不良的影響。

六、改善醫(yī)保報(bào)銷(xiāo)方式，為得急癥重癥困難家庭提供經(jīng)濟(jì)支持。

目前醫(yī)保已普及到每個(gè)農(nóng)村，使農(nóng)村患病人員家庭的經(jīng)濟(jì)壓力得到了一定的緩解。可是期間多發(fā)小病，患大病情況較少，因此導(dǎo)致有些人一生也沒(méi)有使用過(guò)醫(yī)保卡看病，而一些患重病的農(nóng)村人，雖然可使用醫(yī)保報(bào)銷(xiāo)部分費(fèi)用，但剩下的費(fèi)用還是十分高。因此，只要一人患重病，一家人為籌錢(qián)欠下的債也許一生都還不完，另外，如果籌錢(qián)不及時(shí)，還有可能耽誤病人治病。所以，在當(dāng)前醫(yī)保報(bào)銷(xiāo)的比例方面，應(yīng)盡量增加在重癥病方面，這樣一方面可以緩解病人家庭的經(jīng)濟(jì)壓力，另一方面也可保證社會(huì)安定。

作者：金曉虹單位：黑龍江省肇源縣肇源鎮(zhèn)政府經(jīng)管中心。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十二

汽車(chē)總故障中的電器設(shè)備占比達(dá)到將近1/3。汽車(chē)的機(jī)身組成很復(fù)雜，車(chē)子內(nèi)部組成零件多。又由于汽車(chē)運(yùn)作環(huán)境的不可控和人為因素，造成汽車(chē)穩(wěn)定性差和故障間隔時(shí)間長(zhǎng)。隨著電氣設(shè)備在汽車(chē)組件中應(yīng)用率的提升，與之相對(duì)，其電氣設(shè)備發(fā)生故障的概率也將增加。但是將電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)中，例如汽車(chē)的自診斷系統(tǒng)，不僅能快速的診斷出汽車(chē)的癥結(jié)，而且減少了汽車(chē)修復(fù)的時(shí)間。

1.2省油。

現(xiàn)今汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用了電子綜合優(yōu)化控制，摒棄了傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，阻止了10%-15%燃油消耗的浪費(fèi)。汽車(chē)是一個(gè)內(nèi)部參數(shù)復(fù)雜多變的機(jī)械工具，其形式條件隨內(nèi)外部環(huán)境的變化而變化。電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)，電子將科學(xué)的對(duì)汽車(chē)內(nèi)部各項(xiàng)參數(shù)采樣，并根據(jù)其相關(guān)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整，并對(duì)汽車(chē)執(zhí)行相關(guān)指令，使得汽車(chē)在最佳的狀態(tài)下運(yùn)作，并達(dá)到省油的效果。

1.3環(huán)保。

發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比閉控制系統(tǒng)主要是采用傳感器加以控制，通過(guò)傳感器的控制，能夠有效的保障其空燃比控制在理論空燃比的范圍運(yùn)作。而如果在此基礎(chǔ)上裝置廢氣再循環(huán)裝置，比如三元催化凈化裝置，將極大的節(jié)省燃油。與此同時(shí)，廢氣當(dāng)中所包含的碳?xì)浠衔铮湓u(píng)估的體積分?jǐn)?shù)將直接降低40%的比例，而氮氧化合物的評(píng)估分?jǐn)?shù)將降低60%的比例，真正實(shí)現(xiàn)空氣污染的治理及控制。

1.4安全。

電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)，可提高安全性。汽車(chē)交通事故主要由兩方面的原因造成——主觀因素和客觀因素。電子技術(shù)已從這兩方面應(yīng)用于汽車(chē)，例如，防止酒后駕車(chē)和駕駛員嗜睡的電子技術(shù)將極大的降低主觀因素發(fā)生的交通事故;而汽車(chē)主要參數(shù)的報(bào)警裝置和安全氣囊的作用將減少客觀因素造成的安全事故。

1.5舒適。

汽車(chē)的舒適度需從以下幾個(gè)方面參考，如座椅的平順性、車(chē)內(nèi)外噪聲、車(chē)內(nèi)溫度和濕度、甚至車(chē)內(nèi)的居住性等。一般汽車(chē)的舒適度主要是指乘客對(duì)汽車(chē)振動(dòng)的適應(yīng)能力。汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)通過(guò)路面、汽車(chē)輪胎、車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)等方式感應(yīng)于人的身體，振動(dòng)的幅度和頻率對(duì)人體的舒適度產(chǎn)生很大的作用。電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)制造后，汽車(chē)減震器的阻尼等參數(shù)將隨著汽車(chē)振動(dòng)的幅度和頻率的變化而不斷的自動(dòng)化的相應(yīng)調(diào)整，提高汽車(chē)的舒適度。而汽車(chē)內(nèi)的溫度和濕度等環(huán)境也可在電子設(shè)備上相應(yīng)的調(diào)整，達(dá)到人們要求的最舒適的狀態(tài)。

2.1傳感器技術(shù)。

車(chē)用傳感器技術(shù)的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)高端化、電子技術(shù)化和自動(dòng)化起主導(dǎo)作用。隨著電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)的愈加廣泛，對(duì)汽車(chē)自動(dòng)化程度的要求也逐漸提升。傳感器的使用隨著數(shù)量的不斷增多，呈現(xiàn)出多樣化的特征。現(xiàn)在乃至未來(lái)對(duì)傳感器的需求將趨于多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。滿(mǎn)足以上需求，汽車(chē)傳感器用途將愈加廣泛。未來(lái)的智能化集成傳感器將具有以下功能：自動(dòng)進(jìn)行時(shí)漂、溫漂和非線性的自動(dòng)校正;較強(qiáng)的抵御外部電磁干擾;較高的精準(zhǔn)度;易于安裝等，為汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。

2.2微處理器技術(shù)。

微處理器技術(shù)是電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)制造的重要組成部分，其主要功能是指揮汽車(chē)其他的設(shè)備有序的運(yùn)作。因此，未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)將首要選用16位和32位的ecu，根據(jù)相關(guān)汽車(chē)使用情況分析，未來(lái)幾年汽車(chē)的使用率將提升50%以上，ecu的應(yīng)用將廣泛的推廣。開(kāi)發(fā)出具有多路同步實(shí)時(shí)控制、自帶a/d與d/a、自我診斷、高輸入/輸出等功能的汽車(chē)專(zhuān)用ecu系統(tǒng)也具有很高的現(xiàn)實(shí)意義。

2.3新型42v供電電源。

隨著電子技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)制造的日益增多，汽車(chē)內(nèi)部電子設(shè)備也將愈加增多，其消耗的電子能量會(huì)大量的增加，而如今部分汽車(chē)使用的12v動(dòng)力電源難以滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)展的速度和汽車(chē)內(nèi)電氣系統(tǒng)的需求，應(yīng)采用新研制出的42v汽車(chē)供電系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)的最大輸出功率將達(dá)到8kw左右，極大的提升了汽車(chē)的發(fā)電效率和供電能力，為汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供巨大的幫助。

2.4車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

隨著新技術(shù)的不斷研發(fā)，汽車(chē)內(nèi)電子電器設(shè)備不斷的增多，電子電器設(shè)備的功能不斷的增強(qiáng)，其操作系統(tǒng)不斷的被復(fù)雜化，阻礙了汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)和安全性能。因此，汽車(chē)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)需要不斷的提升。車(chē)內(nèi)的通訊線需將所有汽車(chē)的電子設(shè)備連接于一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，所有的信息發(fā)送和接收都經(jīng)過(guò)這一途徑。因此，電子設(shè)備不僅僅是完成自身汽車(chē)的內(nèi)部控制系統(tǒng)，還需為其他控制設(shè)備提供數(shù)據(jù)服務(wù)。車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，將汽車(chē)布線簡(jiǎn)化，減少汽車(chē)導(dǎo)線的復(fù)雜性，使汽車(chē)內(nèi)部配置清晰有條例，也增強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院凸收暇S修的安全保障。

現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)電子技術(shù)的應(yīng)用愈加廣泛，汽車(chē)不再僅僅是機(jī)械工具，逐漸成為了機(jī)電一體化的人們生活中不可缺少的朋友。未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展必將隨著電子技術(shù)的發(fā)展而日新月異，其發(fā)展方向必將是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和人性的。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十三

當(dāng)今汽車(chē)電子技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用在現(xiàn)代汽車(chē)電器電路運(yùn)行及維修等領(lǐng)域，汽車(chē)技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合也已經(jīng)成為推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)和電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。

2.1智能傳感器技術(shù)。

隨著人民群眾的需求發(fā)展，智能化傳感器技術(shù)亟待普及。具體來(lái)講，未來(lái)的汽車(chē)傳感器應(yīng)具有模擬和處理信號(hào)的功能、對(duì)信號(hào)放大和處理的功能、較強(qiáng)的抵抗外部電磁干擾的能力、自動(dòng)進(jìn)行校正功能等。

2.2多媒體娛樂(lè)與智能通訊系統(tǒng)。

現(xiàn)階段，隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，信息通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的普及，交通指揮中心和司乘人員之間的通信已經(jīng)很通暢，未來(lái)更多的應(yīng)用將在網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、行車(chē)指南、無(wú)線因特網(wǎng)以及汽車(chē)與家庭等外部環(huán)境的互動(dòng)和遠(yuǎn)程救援等方面開(kāi)展。汽車(chē)逐步將變成移動(dòng)的工作和休閑娛樂(lè)場(chǎng)所。

2.3安全防護(hù)技術(shù)。

安全防護(hù)設(shè)計(jì)軟硬件兩個(gè)方面。硬件安全性從耐高低溫、耐電擊、耐火花、阻燃等方面考慮，質(zhì)量監(jiān)控是主要手段。軟件方面，軟件漏洞的隱患與后果，如功能的缺失、安全威脅等。對(duì)車(chē)輛電子控制安全造成的威脅，主要從局部物理、遠(yuǎn)程和內(nèi)部電子三個(gè)方面考慮。

（1）汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)總體控制。各功能單元通過(guò)總線進(jìn)行通信，傳輸信息，接受中央控制單元的指令并執(zhí)行特定的功能，使車(chē)輛行駛功能控制達(dá)到最佳水平。系統(tǒng)化還使汽車(chē)制造核心技術(shù)同時(shí)重視硬件和軟件，由技術(shù)成熟者牽頭各相關(guān)企業(yè)制定切實(shí)可行的通信協(xié)議，使得技術(shù)實(shí)力弱勢(shì)的中小企業(yè)圍繞強(qiáng)勢(shì)的大公司，促使行業(yè)整體良性發(fā)展。

（2）功能模塊化。各種技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)集成化，使得汽車(chē)零部件產(chǎn)品功能模塊化，便于企業(yè)之間采購(gòu)和組裝。以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模塊的集成和接口，標(biāo)準(zhǔn)化的配套和整車(chē)制造工藝統(tǒng)一，有利于產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用于各個(gè)功能模塊，使得所有功能模塊協(xié)調(diào)控制，統(tǒng)一服務(wù)于整個(gè)車(chē)輛。電子零部件企業(yè)承擔(dān)的職責(zé)將越來(lái)越大，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在整個(gè)汽車(chē)工業(yè)中的作用和地位將越來(lái)越重要。

（3）高配成為標(biāo)配。汽車(chē)電子技術(shù)新產(chǎn)品的應(yīng)用變得普及。經(jīng)過(guò)近些年的發(fā)展，實(shí)際應(yīng)用。在未來(lái)汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)上將作為標(biāo)準(zhǔn)配置被使用。先如今，輪胎智能壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（tpms）與abs、安全氣囊并稱(chēng)為汽車(chē)三大安全系統(tǒng)，僅在奧迪a8、寶馬7系/5系、奔馳s/e系列等高端車(chē)型中作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在電子技術(shù)的發(fā)展和人民大眾對(duì)汽車(chē)安全性的重視之下，不久的將來(lái)，這些東西很快會(huì)成為所有汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。現(xiàn)如今abs已經(jīng)普及。

（4）傳感器技術(shù)的應(yīng)用。在汽車(chē)的電子控制過(guò)程中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)。當(dāng)前我國(guó)在高檔車(chē)輛上開(kāi)始逐步使用傳感器技術(shù)用于輔助的駕駛防撞。另外在汽車(chē)駕駛考試過(guò)程中，傳感器技術(shù)在考試各關(guān)鍵評(píng)分環(huán)節(jié)應(yīng)用，但是在普通的民用環(huán)節(jié)還缺少物美價(jià)廉的更多產(chǎn)品。傳感器相關(guān)產(chǎn)品必將在汽車(chē)電子技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用過(guò)程中起到較大作用，以促進(jìn)車(chē)輛駕駛的智能化。

（5）“云計(jì)算”技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域應(yīng)用。目前it技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了云時(shí)代。“云計(jì)算”可以把局部信息處理共享處理。未來(lái)汽車(chē)駕駛和控制突破“傳感器-避障-目標(biāo)-方向盤(pán)”的傳統(tǒng)固有模式，使實(shí)現(xiàn)“目標(biāo)-電子控制-方向盤(pán)-自動(dòng)駕駛”完全有可能。而且“云計(jì)算”將大大提高導(dǎo)航功能，降低出行者在陌生地區(qū)出行的壓力。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。電子技術(shù)將逐步改變當(dāng)前車(chē)輛的產(chǎn)品模式。智能車(chē)輛的概念在未來(lái)將逐步形成。智能車(chē)輛，自動(dòng)駕駛，汽車(chē)電子控制智能化和網(wǎng)絡(luò)化在未來(lái)完全有實(shí)現(xiàn)的可能。汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用也將越來(lái)越多的從基本的功能性要求向智能應(yīng)用和娛樂(lè)休閑方向轉(zhuǎn)變，以降低操作難度，提高車(chē)輛的簡(jiǎn)單應(yīng)用性和舒適性為目標(biāo)。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十四

在當(dāng)前中國(guó)，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的各個(gè)部分，從而使汽車(chē)的整體性能得到了巨大的提升。通過(guò)加強(qiáng)電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以使汽車(chē)更加安全、舒適，而且還充分適應(yīng)了當(dāng)前社會(huì)對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的國(guó)民生活質(zhì)量取得了巨大的提高，當(dāng)前人民群眾對(duì)物質(zhì)享受的追求也同步提高。在這種背景形勢(shì)下，我國(guó)有越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)并使用上了汽車(chē)，可以說(shuō)汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了普通人民群眾的生活。但同時(shí)我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，人們對(duì)汽車(chē)的要求已經(jīng)不再僅僅滿(mǎn)足于代步工具，而是對(duì)汽車(chē)的舒適性、安全性以及各項(xiàng)功能的完善提出了更高的要求。

2.1在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，它在汽車(chē)上的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，其中一個(gè)最重要的應(yīng)用方式就是實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的集中控制。通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝各種傳感器，可以將不同的物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，從而為通過(guò)電子單元實(shí)現(xiàn)集中控制奠定了基礎(chǔ)。這種控制方式較以往而言，不僅可以有效降低能耗，減少汽車(chē)排放所帶來(lái)的污染，更重要的是它還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)而言，已經(jīng)逐漸開(kāi)始普及應(yīng)用帶有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心就是電子控制單元，它可以根據(jù)空氣流量以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以及點(diǎn)火裝置的科學(xué)控制，不僅可以通過(guò)適時(shí)調(diào)整怠速來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于工作狀態(tài)下，而且還可以確保能夠提前就獲取最佳空燃比和點(diǎn)火提前角，這無(wú)疑可以促使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到最有效的發(fā)揮。

2.2在汽車(chē)底盤(pán)上的應(yīng)用。

現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛應(yīng)用了防滑電子控制系統(tǒng)，即驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(accelerationslipregulation，asr)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(antilockbrakesystem，abs)，這兩種控制系統(tǒng)是指在汽車(chē)行駛過(guò)程中，通過(guò)自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪牽引力的制動(dòng)力來(lái)使車(chē)輪獲得較大的附著力，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)行駛性能的極大改善，還能達(dá)到較好的防滑效果和制動(dòng)效果，從而顯著增加了車(chē)輛行駛的安全性。應(yīng)用防滑電子控制系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢(shì)，如：可以提高汽車(chē)行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向操作的可靠性；因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的有效控制，所以可以確保車(chē)輪獲得更大的附著力，進(jìn)而顯著增強(qiáng)汽車(chē)在加速和爬坡方面的性能；可以實(shí)現(xiàn)在較短時(shí)間內(nèi)和距離內(nèi)的制動(dòng)停車(chē)；使行駛中汽車(chē)的方向穩(wěn)定性更為可靠等等。現(xiàn)代汽車(chē)在底盤(pán)部分還普遍安裝了電子控制懸架系統(tǒng)(electroniccontrolsuspensionsystem)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(powersteeringsystem)。前者通過(guò)對(duì)行駛中車(chē)輛懸架基本參數(shù)的控制，從而可以顯著提高車(chē)輛駕駛的平順性和操作穩(wěn)定性；而后者可以為駕駛員提供最優(yōu)的動(dòng)力和轉(zhuǎn)向手感，使汽車(chē)的操作穩(wěn)定性極大的提升，并且確保了行車(chē)的安全性和舒適性。

2.3在行駛安全方面的應(yīng)用。

為了保障車(chē)輛駕駛?cè)藛T的安全，現(xiàn)代汽車(chē)中基本都安裝了氣囊，而氣囊打開(kāi)功能的實(shí)現(xiàn)就依賴(lài)于電子控制裝置。在實(shí)際工作中，電控裝置通過(guò)接收并分析由加速度傳感器發(fā)來(lái)的信號(hào)，以完成對(duì)汽車(chē)是否發(fā)生碰撞事故的判斷，如果發(fā)生碰撞事故，就可以對(duì)氣體發(fā)生器發(fā)出指令，從而使氣囊迅速膨脹，這個(gè)過(guò)程只需要短短3s就可以實(shí)現(xiàn)，從而達(dá)到保護(hù)駕駛員的目的。此外，現(xiàn)代的'一些高端汽車(chē)上還將安全帶和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電子裝置進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，只有在駕駛?cè)藛T和乘客都系好安全帶的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)使汽車(chē)的安全性得到進(jìn)一步的提高。

3.1電子網(wǎng)絡(luò)化。

當(dāng)前汽車(chē)的結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，應(yīng)用到汽車(chē)中的各種電子設(shè)備和智能元件無(wú)論從數(shù)量上還是從種類(lèi)上都有了極大的提高，這就對(duì)各個(gè)裝置的協(xié)調(diào)通信提出了更高的要求。為了確保這些應(yīng)用到汽車(chē)中的電子裝置和設(shè)備能夠正常協(xié)調(diào)工作，就必須構(gòu)建車(chē)載的電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。除了能夠滿(mǎn)足電子裝置和設(shè)備之間的通信需求外，通過(guò)構(gòu)建車(chē)載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還可以充分確保各個(gè)裝置的工作效率，這對(duì)裝置故障的識(shí)別和車(chē)輛行駛安全的保障具有重要作用。

3.2智能化。

在當(dāng)代中國(guó)，智能硬件的普及和應(yīng)用已經(jīng)成為了一種潮流和趨勢(shì)，具體到汽車(chē)領(lǐng)域自然也不例外。事實(shí)上，當(dāng)前已經(jīng)有很多學(xué)者和技術(shù)人員提出了智能汽車(chē)的概念，有的甚至已經(jīng)做出了能夠初步應(yīng)用的產(chǎn)品，而智能汽車(chē)的實(shí)現(xiàn)顯然離不開(kāi)電子技術(shù)。在實(shí)際工作中，通過(guò)利用現(xiàn)代電子技術(shù)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)智能化導(dǎo)航，同時(shí)還能對(duì)車(chē)輛故障實(shí)現(xiàn)智能診斷，這些無(wú)疑都會(huì)為未來(lái)智能汽車(chē)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3綠色化。

在當(dāng)前環(huán)境污染問(wèn)題和能源緊缺問(wèn)題日益嚴(yán)重的背景形勢(shì)下，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為了時(shí)代發(fā)展的主題，而汽車(chē)尾氣排放作為環(huán)境污染的一個(gè)重要源頭，對(duì)其實(shí)施治理已經(jīng)變得刻不容緩。有鑒于此，現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該朝著節(jié)能、降耗、環(huán)保的方向發(fā)展，只有不斷降低汽車(chē)能耗，減少汽車(chē)排放，才能響應(yīng)我國(guó)可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略的號(hào)召，從而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的穩(wěn)定、健康發(fā)展。

在當(dāng)前中國(guó)，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的各個(gè)部分，從而使汽車(chē)的整體性能得到了巨大的提升。通過(guò)加強(qiáng)電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以使汽車(chē)更加安全、舒適，而且還充分適應(yīng)了當(dāng)前社會(huì)對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求，筆者堅(jiān)信，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，它未來(lái)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景必將無(wú)限廣闊。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十五

臨床中藥學(xué)是以中醫(yī)藥理論為指導(dǎo)，以患者為對(duì)象探討中醫(yī)辨證實(shí)質(zhì)及其與中藥四氣五味歸經(jīng)的關(guān)系，從而安全有效、經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用中藥防治疾病的應(yīng)用學(xué)科[1]。

它作為臨床醫(yī)學(xué)的一個(gè)分支，標(biāo)志著中藥學(xué)改革的一個(gè)方向。

從屬于中醫(yī)中藥之間一門(mén)新的學(xué)科，涵蓋了多方面的內(nèi)容：與多學(xué)科緊密聯(lián)系培養(yǎng)復(fù)合型藥學(xué)人員;協(xié)助臨床醫(yī)師合理用藥;提高臨床藥物治療水平;開(kāi)展藥學(xué)信息咨詢(xún)服務(wù);指導(dǎo)患者安全合理用藥，進(jìn)行臨床藥學(xué)拓展研究。

近幾年來(lái)在綜合性醫(yī)院藥學(xué)工作中，由于中藥部分所占比例甚小使臨床藥學(xué)的開(kāi)展更加受到限制，而如何發(fā)展臨床中藥學(xué)才能廣泛地適應(yīng)臨床，提高天然藥物的應(yīng)用比例，是廣大中醫(yī)中藥師值得去探索的課題。

1以中醫(yī)理論為指導(dǎo)開(kāi)展多學(xué)科的研究。

臨床中藥學(xué)以中醫(yī)基礎(chǔ)為指導(dǎo)，對(duì)于基礎(chǔ)中藥學(xué)，中藥鑒定學(xué)，藥理學(xué)，中藥炮制學(xué)等融會(huì)貫通外，還需要學(xué)習(xí)與醫(yī)學(xué)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，如病理毒理學(xué)，全科醫(yī)學(xué)，臨床診斷學(xué)等。

并了解相關(guān)學(xué)科的知識(shí)及發(fā)展，如微生物學(xué)、化學(xué)，計(jì)算機(jī)，外語(yǔ)和結(jié)構(gòu)基因組學(xué)，藥事管理法規(guī)等。

熟悉醫(yī)藥衛(wèi)生方面的新政策新法規(guī)。

新時(shí)期臨床中藥學(xué)的發(fā)展研究必須從加強(qiáng)對(duì)中藥藥性的理論研究，分析毒副作用控制臨床不良反應(yīng)等多種方式作為突破口來(lái)開(kāi)展。

[2]只有多學(xué)科研究發(fā)展才能使臨床中藥學(xué)的發(fā)展有更為廣闊的前景。

復(fù)合型臨床中藥學(xué)人才，不僅指知識(shí)復(fù)合，還要能力復(fù)合，思維復(fù)合，現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的特點(diǎn)是學(xué)科交叉，知識(shí)融合，技術(shù)集成。

在以中醫(yī)藥基礎(chǔ)學(xué)科知識(shí)為主體的前提下，還要學(xué)習(xí)中藥現(xiàn)代學(xué)科體系中邊緣性學(xué)科的知識(shí)，培養(yǎng)臨床觀察研究能力，藥學(xué)實(shí)驗(yàn)研究能力，藥物管理及協(xié)調(diào)應(yīng)用能力，文獻(xiàn)理論研究。

文獻(xiàn)理論研究能力是基礎(chǔ)，臨床觀察研究能力和藥學(xué)實(shí)驗(yàn)研究能力是核心，藥物管理及協(xié)調(diào)應(yīng)用能力是支撐和保證[2]。

臨床中藥學(xué)人員要具備以上各種能力的培養(yǎng)，需要有一種積極上進(jìn)刻苦鉆研的精神，要有對(duì)藥學(xué)工作的熱愛(ài)和無(wú)私奉獻(xiàn)的品質(zhì)。

新的'臨床中藥學(xué)在傳承了傳統(tǒng)中醫(yī)藥學(xué)“以人為中心”的用藥思想，還要求中藥師在整體用藥過(guò)程中關(guān)注患者的身心康復(fù)，而且要積極、主動(dòng)、科學(xué)、深層次地探討臨床中藥學(xué)的應(yīng)用問(wèn)題[3]。

3積極開(kāi)展藥事服務(wù)內(nèi)容。

臨床中藥學(xué)人員除參與臨床醫(yī)師查房，了解患者病情，協(xié)助醫(yī)師制定個(gè)體化給藥方案，并進(jìn)行藥物濃度監(jiān)測(cè)外，還要收集藥品信息，掌握常用中藥配伍中的相互作用及不良反應(yīng)，中西藥結(jié)合治療疾病的臨床療效，以及中藥治療疑難雜病方面的方劑，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)性評(píng)估，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)國(guó)際方面的藥事管理法規(guī)，關(guān)注新藥的上市和老藥的更新，經(jīng)常與患者溝通交流，了解患者用藥的情況，同時(shí)將臨床用藥觀察的結(jié)果反饋回來(lái)進(jìn)行整理和研究。

為患者提供全面的藥品信息服務(wù)是臨床藥師重要職責(zé)。

4完善中藥材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家對(duì)中藥飲片的臨床標(biāo)準(zhǔn)還需進(jìn)一步完善。

地方藥材種類(lèi)繁多各省級(jí)炮制規(guī)范又有所不同。

全國(guó)一品多產(chǎn)，一物多名現(xiàn)象普遍。

如南沙參和北沙參，南五加皮和北五加皮，南北差異使臨床療效也有所不同。

偽品冒充正品應(yīng)用于臨床使得藥物濫用，這均要求中藥學(xué)人員運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行鑒別。

隨著國(guó)際社會(huì)逐漸認(rèn)可中藥指紋圖譜的質(zhì)檢模式，指紋圖譜已廣泛用于中成藥標(biāo)準(zhǔn)的制定[4]。

確定部分藥材的有效成分及分析方法，完善藥材的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立成分-藥效-毒性指紋圖譜數(shù)據(jù)庫(kù)，作為中藥材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和方劑成分研究的依據(jù)。

隨著人類(lèi)生存環(huán)境和飲食結(jié)構(gòu)的改變，各類(lèi)疾病譜的變化使得中藥飲片在臨床的標(biāo)準(zhǔn)急需完善和豐富。

規(guī)范飲片的臨床標(biāo)準(zhǔn)是臨床中醫(yī)藥學(xué)人員的主要任務(wù)之一。

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，臨床中藥師應(yīng)不斷地將中藥拓展在生命科學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域如：食品衛(wèi)生，營(yíng)養(yǎng)保健，生物醫(yī)藥等。

在堅(jiān)持以中醫(yī)藥理論為指導(dǎo)下開(kāi)展創(chuàng)新意識(shí)。

6月5日《中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》對(duì)中醫(yī)藥醫(yī)療資源和服務(wù)等提出了具體目標(biāo)，要求中醫(yī)藥工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5590億元人民幣，這將推動(dòng)中醫(yī)藥的服務(wù)渠道，為中藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)支持。

民事訴訟法的發(fā)展趨勢(shì)論文范文（16篇）篇十六

近些年，在電子技術(shù)工業(yè)發(fā)展推動(dòng)下，其運(yùn)用范圍逐漸擴(kuò)大，并被運(yùn)用到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域里。其中汽車(chē)電子技術(shù)作為衡量我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展能力的關(guān)鍵指標(biāo)，能夠使得汽車(chē)行駛的成本得到下降，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的綠色環(huán)保發(fā)展。電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用，需要進(jìn)行全面研究。本文將先分析汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，然后探究汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

在現(xiàn)代化企業(yè)逐漸發(fā)展的環(huán)節(jié)中，汽車(chē)電子技術(shù)作為很關(guān)鍵的技術(shù)，影響著企業(yè)的發(fā)展。其中包含很多的現(xiàn)代汽車(chē)電路運(yùn)行以及維修等相關(guān)技術(shù)，同時(shí)在現(xiàn)代企業(yè)以及電子技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢(shì)下，我國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)更加成熟。因此，需要全面認(rèn)識(shí)當(dāng)前汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，把握其發(fā)展趨勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)合理的運(yùn)用，以及推動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。

伴隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，我國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的層面，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高我國(guó)的綜合國(guó)力。基于此背景下，汽車(chē)行業(yè)隨之得到迅速發(fā)展。與此同時(shí)，企業(yè)發(fā)展也帶動(dòng)著電子導(dǎo)航、定位系統(tǒng)等方面的進(jìn)步與更新。經(jīng)過(guò)對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展環(huán)節(jié)的回顧與總結(jié)，一共包含四個(gè)階段。首先，在1950到1970年是汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的起初階段，其主要圍繞的是提高汽車(chē)的整體運(yùn)用效能，以及提高相關(guān)汽車(chē)電器產(chǎn)品的工作效率。其次，在1980到1990年，這一時(shí)期在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，電子技術(shù)逐漸表現(xiàn)出環(huán)保、穩(wěn)定以及具有節(jié)能等特征。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用電子技術(shù)主要表現(xiàn)在底盤(pán)電子控制、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制等方面。然后，是1990到20世紀(jì)之間，該時(shí)期的電子技術(shù)逐漸向智能化的方向邁進(jìn)，并被普遍運(yùn)用到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)其他的附件生產(chǎn)方面。最后，就是從二十世紀(jì)初期至今。

并沒(méi)有只限制在發(fā)動(dòng)機(jī)與生產(chǎn)附件方面，而是逐漸向機(jī)電一體化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，并使超微型磁體和超高效電機(jī)給集中控制汽車(chē)打好一定的前提。該種方式在電子控制系統(tǒng)以及車(chē)載電子裝置的調(diào)整過(guò)程中，逐漸實(shí)現(xiàn)成本的恰當(dāng)有效控制。可以看出，汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新與改進(jìn)作為以后汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向與要求。

2.1傳感器技術(shù)的運(yùn)用。

伴隨著在我國(guó)汽車(chē)?yán)飩鞲衅鞯氖褂茫沟梦覈?guó)汽車(chē)電子能力以及自動(dòng)化水平得到顯著提升。其中電子技術(shù)的使用，也促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)功能更加多樣化發(fā)展。無(wú)論是汽車(chē)行駛環(huán)節(jié)，還是汽車(chē)發(fā)展環(huán)節(jié)等，傳感器技術(shù)都有著重要的作用，既可以保證汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行，又能夠提升汽車(chē)的工作效率。因而，在研發(fā)傳感器技術(shù)的環(huán)節(jié)中，相關(guān)人員應(yīng)該注意開(kāi)發(fā)資金成本不高、具有較高可靠性與安全性等方面，進(jìn)而有效提升傳感器技術(shù)的運(yùn)用精度。目前，我國(guó)的傳感器技術(shù)逐漸向系統(tǒng)化、智能化等方向發(fā)展。面對(duì)交通事故的發(fā)展，應(yīng)該做好相應(yīng)的預(yù)防措施，使得交通事故減少。比如光學(xué)傳感器以及超聲波傳感器的使用可以發(fā)揮警示的效果，進(jìn)而可以提升汽車(chē)行駛的安全功能。其中被動(dòng)安全系統(tǒng)只有在交通發(fā)生時(shí)才發(fā)揮效果，比如安全氣囊的使用。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，其中能源消耗量逐漸上升。就汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，汽車(chē)會(huì)排放很多的有害氣體，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重影響。這時(shí)，汽車(chē)電子技術(shù)在發(fā)展環(huán)節(jié)中，應(yīng)該提高對(duì)節(jié)能減耗的研究力度，提高相應(yīng)的重視，把技術(shù)作為輔助，使得汽車(chē)行駛環(huán)節(jié)中能源運(yùn)用率得到有效提升，并進(jìn)一步減少能源的損耗。因而，汽車(chē)電子技術(shù)需要把減耗以及節(jié)能作為重要的發(fā)展目標(biāo)，迎合可持續(xù)發(fā)展要求，從而進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其中也伴隨著一些全球環(huán)境問(wèn)題的出現(xiàn)，這時(shí)綠色環(huán)保尤為重要，并受到廣泛的關(guān)注與提倡。在發(fā)展環(huán)境下，給汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提出更加嚴(yán)格的要求，需要朝著綠色環(huán)保理念逐漸過(guò)渡。針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制系統(tǒng)展開(kāi)一系列的研發(fā)過(guò)程，以及增強(qiáng)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展的重視，促進(jìn)汽車(chē)朝著綠色環(huán)保方向邁進(jìn)。其中關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力燃料的開(kāi)發(fā)也是未來(lái)我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制系統(tǒng)的配置能力，有助于提升汽車(chē)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性能，使得汽車(chē)尾氣排放下降。當(dāng)前，我國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域已產(chǎn)生太陽(yáng)能的環(huán)保汽車(chē)，然而由于資金成本以及技術(shù)的制約，還沒(méi)有在卡車(chē)以及重型卡車(chē)?yán)镞M(jìn)行推廣使用，并成為我國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)其中的發(fā)展趨勢(shì)。

總之，在汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，影響著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的水平。當(dāng)前，需要全面認(rèn)識(shí)汽車(chē)電子技術(shù)的運(yùn)用現(xiàn)狀，并以此為基礎(chǔ)，逐漸向節(jié)能減耗、綠色環(huán)保以及傳感器技術(shù)運(yùn)用等方向發(fā)展，逐漸提高我國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)的綜合能力，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。