優(yōu)秀作文需要有獨(dú)到的觀點(diǎn)和創(chuàng)新的表達(dá)方式，才能引起讀者的興趣和共鳴。以下是一些受廣大讀者喜愛的優(yōu)秀作文，希望能夠給大家?guī)黹喿x的樂趣。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇一
1993年10月，我到局行政辦公室工作。辦公室有12人，沒有檔案員，也沒有檔案室，雖然已經(jīng)進(jìn)入了改革開放的新時期，但人們對檔案還處在陌生的狀態(tài)。一天，我走到一樓距門衛(wèi)較近的一個房間，看到堆放著七、八麻袋東西，用細(xì)鐵絲穿連著麻袋口，一部分裸露在外面。問后方知，是準(zhǔn)備送到廢品站賣掉的。我打開一個麻袋口，隨手一翻，竟是些紙質(zhì)文件和資料。在那個時期，文件和資料散放在機(jī)關(guān)的各個部門，沒有統(tǒng)一管理。看到這些資料總覺得不應(yīng)該當(dāng)“廢品”輕易賣掉，便找人搬到三樓的一個房間里存放起來。
1996年，檔案達(dá)標(biāo)在自治區(qū)國稅系統(tǒng)如火如荼的開展起來，檔案達(dá)標(biāo)是檔案管理規(guī)范化的重要標(biāo)志。第二年，克拉瑪依市國稅局檔案達(dá)標(biāo)全面啟動，成立了組織機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)人員、制定方案等組織實(shí)施。檔案的可貴在于資料，檔案的生命力也在于資料。因此，三年前存放的資料，有了用武之地，這些“廢品”變?yōu)椤皩氊悺?，身價倍增，成了支撐檔案立卷的重要來源?？梢娰Y料的命運(yùn)如同人的命運(yùn)，跌宕起伏、榮辱成敗竟在一瞬間。
在整理檔案的日子里，按照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真分類、鑒定、編目、整理，凡是用圓珠筆起草、復(fù)寫紙書寫的文件底稿全部進(jìn)行了手工抄寫;書寫不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)行復(fù)制;檔案不完整的材料進(jìn)行了補(bǔ)充;不符合規(guī)定要求的文件進(jìn)行裁剪、裱糊，確定保管期限。完成了稅務(wù)部門1980年至1997年文書、會計(jì)、稅收、基建、聲像、設(shè)備檔案的全部組卷，將過去零散存放的資料，第一次裝入文件柜，放進(jìn)了檔案室。整個過程傾注了檔案工作人員的辛勤勞作，機(jī)關(guān)檔案實(shí)現(xiàn)了從無到有、從分散到集中、從隨意到規(guī)范的轉(zhuǎn)變。同時，制訂了檔案收集、整理、鑒定、保管、統(tǒng)計(jì)、利用、借閱制度，建立了檔案管理人員崗位責(zé)任制，形成了單位領(lǐng)導(dǎo)分管、辦公室主管和檔案人員具體管的檔案管理網(wǎng)絡(luò)體系。1998年10月，局檔案管理評審驗(yàn)收為自治區(qū)一級單位。隨后，5個基層單位的檔案全部達(dá)標(biāo)，。“功在當(dāng)代，利在千秋”，全局檔案管理邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨躍。
一個基層單位，檔案的規(guī)模和數(shù)量同政府機(jī)關(guān)、大型企業(yè)相比，乃是“冰山一角”，但畢竟填補(bǔ)了稅收工作的一項(xiàng)空白。人們在方便、快捷的查詢中轉(zhuǎn)變觀念，又在檔案利用和成果轉(zhuǎn)化中增強(qiáng)了檔案意識，檔案為稅收工作增添了“助推器”，它的重要性日益凸現(xiàn)出來。由于工作的調(diào)整，在以后的日子里，我也很少去涉及檔案。
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最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇二
剛剛來到世上的嬰兒，父母會留下他們的小腳丫、小手掌作為他們?nèi)松牡谝环萦涗?，也是人生檔案的第一頁。
當(dāng)我們小的時候我們常歡在父母膝下，從幼兒園到小學(xué)、初中、高中到大學(xué)，再到社會工作，我們的檔案一點(diǎn)一點(diǎn)積累，并記錄著我們成長的每個環(huán)節(jié)，更記錄著我們從親情到愛情，再到親情的情感的成長歷程，每每憶起都?xì)v歷在目。檔案可能在許多人眼里都是陌生的，在他們的日常生活似乎接觸不到，甚至一些人終身都使用不到。檔案作為人一生生活的記錄，也是我們普通百姓的摯友，它記錄著我們最平凡的生活，關(guān)注著我們漫漫人生路上所走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，你、我和他都曾在這里扮演過有區(qū)別，但沒有虛偽和浮夸的角色，在我心里檔案并非止于此。
曾經(jīng)呀呀學(xué)步、大手牽小手嬉戲;曾經(jīng)日暮踏斜陽、并肩看流水，也曾經(jīng)垂柳紫陌、絆惹春風(fēng);更曾經(jīng)孤獨(dú)眺望、雨中獨(dú)撐油紙傘，已是落花流水、明日黃昏國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香。曾經(jīng)夏日的午后，坐在玻璃窗前細(xì)細(xì)品嘗一杯香茗，陽光透過古銅色的欄桿斜射在玻璃上，也是種難得的意境，但那時卻沒有人能靠品茶過日子，柴米油鹽充實(shí)著現(xiàn)實(shí)的生活，而攜手紫陌的人，只是午后的那杯茗茶，品出了淡雅、品出了芳香，卻永遠(yuǎn)品不出生活，也代替不了柴米油鹽，留給我的是大徹大悟“不是每一個曾經(jīng)擁有過美好回憶的人都能最終走到一起，但卻能彼此永遠(yuǎn)記得，他們就像午后的一杯茗茶，讓你在俗世中品味優(yōu)雅，讓平凡的生活多了幾分情調(diào)、幾分灑脫”。每當(dāng)漫步于黃昏，總會不經(jīng)意想起那些曾經(jīng)留在記憶里的容顏，那些遺失的美好，就覺得這也是種幸福......也許這就檔案的魅力吧。
所以，檔案不僅僅只是我辦理的簡單手續(xù)，更是我人生的紀(jì)錄片。
檔案無時無刻地陪伴在每個人的身邊國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香征文。從呱呱落地的那一刻起，每個人有了自己的第一份檔案——出生證，到后來的學(xué)生手冊、體檢卡，都是檔案。檔案的形式是多種多樣的，或是一張照片一段錄音，也可能是一張紙條一張賀卡，檔案無時無刻都會產(chǎn)生，一段兒時的錄像能勾起你對童年的回憶，一張感謝的卡片能讓你記住幫助別人的快樂。檔案是一種載體，存在意義并非是其本身，而是它所承載的那些事，那一個時代。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇三
征文要圍繞“檔案——我們共同的記憶”主題，充分反映檔案在人民群眾生產(chǎn)生活中的重要價值，充分反映檔案工作服務(wù)黨和國家大局、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)廣大人民群眾的獨(dú)特作用，也可結(jié)合檔案征集、編研、利用等業(yè)務(wù)工作中的見聞和感悟，展現(xiàn)近年來檔案事業(yè)發(fā)展所取得的成績和經(jīng)驗(yàn)，提出進(jìn)一步推進(jìn)檔案事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見和建議。
三、征文對象。
社會各界人士。
四、征文要求。
1.原創(chuàng)首發(fā)，內(nèi)容真實(shí)，主題鮮明，健康向上。
2.體裁不限，文字簡潔，篇幅字以內(nèi)為宜。
3.來稿請以word格式發(fā)送至征文郵箱:470475248@，可同時上傳舊照片、舊實(shí)物圖片等檔案作為附件，并在電子郵件主題中注明“國際檔案日征文”，投稿截止日期為6月30日。
4.來稿請注明作者姓名、性別、年齡、工作單位、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話、郵箱或qq號。
五、獎項(xiàng)設(shè)置。
征文活動截稿后，我局將成立評審小組，對征集的作品進(jìn)行評審，評出一等獎1名、二等獎3名、三等獎6名及優(yōu)秀獎若干名，給予通報(bào)表揚(yáng)和獎勵，且擇優(yōu)在洞頭區(qū)檔案局微信平臺進(jìn)行展示。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇四
檔案——作為特殊的文化載體，是人類社會實(shí)踐活動中保留下來的歷史真跡，是人類社會活動的真實(shí)記錄，是人類認(rèn)識和把握客觀規(guī)律的重要依據(jù)，是人類珍貴的文化遺產(chǎn)，是人類文明進(jìn)步的階梯。檔案是對國家、社會、組織和個人都有重要的憑證和參考作用，具有不可替代的重要價值。新的時期必須做好檔案的信息化建設(shè)。
檔案管理是一門專業(yè)學(xué)科，沒有接受過培訓(xùn)，我對于檔案了解并不多，但通過身邊這些檔案是如何保存、管理最終得到利用，可以真正地感受到新時期的檔案建設(shè)正在向現(xiàn)代化、信息化轉(zhuǎn)變，檔案也會在我們的生活中被運(yùn)用得越來越多，越來越好。
初次接觸檔案，是在。那一年國家普及九年義務(wù)教育，我所在的水南關(guān)學(xué)校開始規(guī)范檔案管理，每天都埋在材料堆里，整理、分類、歸檔，在實(shí)踐中不斷摸索探究。從此，每到學(xué)期結(jié)束，都要對本學(xué)期所有的材料進(jìn)行歸檔整理，開始積累了一些檔案管理經(jīng)驗(yàn)。，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)小學(xué)德育處工作。小學(xué)德育工作，學(xué)生多，上級檢查多，管理要細(xì)化，平時所有的常規(guī)檢查、德育活動要做好檔案材料收集、歸檔工作。從路隊(duì)檢查，課間禮儀，主題活動，都要制定詳盡的活動方案，活動過程的記錄，最終結(jié)果的整理，歸檔保存，每一個環(huán)節(jié)都盡心盡責(zé)，絲毫不敢疏忽大意，由此，每次的德育工作檢查，都能獲得上級和兄弟單位的一致好評。
調(diào)整到總務(wù)處工作?？倓?wù)處工作頭緒多事情雜容不。
得半點(diǎn)差錯。為此，我將總務(wù)處的檔案材料詳細(xì)分為五大類：
一、校舍的基本情況。包括學(xué)校占地面積，校園平面圖;建筑物名稱，建筑層數(shù)，建筑面積，建造時間，建筑單位，維修情況等。
二、物品的入庫：1、固定資產(chǎn)類;2、耗材類;分門別類，做好名稱、數(shù)量、單價、總額，采購人員，進(jìn)貨渠道等登記存檔。
3、暫時借用物品，做到借用時簽字，歸還時注銷;4、發(fā)放物品類。
四、安全檔案：1、上級有關(guān)部門相關(guān)安全的文件、通知等;2、上報(bào)的各類材料、表格等;3、相關(guān)安全宣傳、活動的方案、活動過程材料、圖片、總結(jié)等。
五、疾病防控類：1、上級有關(guān)疾病防控單位的文件、通知等;2、疾病防控相關(guān)宣傳材料、圖片等;3、晨午檢記錄表等資料;4、消毒液發(fā)放、消毒記錄等資料。
隨著時代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，檔案管理也走向信息化;我會經(jīng)常到互聯(lián)網(wǎng)上查找相關(guān)的材料，借鑒好的知識和方法;同時，為了相互交流，共同提高，我也在百度上注冊了賬戶，將自己的材料、圖片登上傳到互聯(lián)網(wǎng)上供大家分享。很多檔案材料我都制成電子版，上傳到百度云中保存，即環(huán)保節(jié)約了紙張和存放空間，同時也便于查找應(yīng)用?？傊?，由于檔案，讓我不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，走在與時俱進(jìn)的終生成長道路上。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇五
1993年10月，我到局行政辦公室工作。辦公室有12人，沒有檔案員，也沒有檔案室，雖然已經(jīng)進(jìn)入了改革開放的新時期，但人們對檔案還處在陌生的狀態(tài)。一天，我走到一樓距門衛(wèi)較近的一個房間，看到堆放著七、八麻袋東西，用細(xì)鐵絲穿連著麻袋口，一部分裸露在外面。問后方知，是準(zhǔn)備送到廢品站賣掉的。我打開一個麻袋口，隨手一翻，竟是些紙質(zhì)文件和資料。在那個時期，文件和資料散放在機(jī)關(guān)的各個部門，沒有統(tǒng)一管理。看到這些資料總覺得不應(yīng)該當(dāng)“廢品”輕易賣掉，便找人搬到三樓的一個房間里存放起來。
檔案達(dá)標(biāo)在自治區(qū)國稅系統(tǒng)如火如荼的開展起來檔案達(dá)標(biāo)是檔案管理規(guī)范化的重要標(biāo)志。第二年克拉瑪依市國稅局檔案達(dá)標(biāo)全面啟動成立了組織機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)人員、制定方案等組織實(shí)施。檔案的可貴在于資料檔案的生命力也在于資料。因此三年前存放的資料有了用武之地這些“廢品”變?yōu)椤皩氊悺鄙韮r倍增成了支撐檔案立卷的重要來源?？梢娰Y料的命運(yùn)如同人的命運(yùn)跌宕起伏、榮辱成敗竟在一瞬間。
在整理檔案的日子里，按照標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真分類、鑒定、編目、整理，凡是用圓珠筆起草、復(fù)寫紙書寫的文件底稿全部進(jìn)行了手工抄寫;書寫不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)行復(fù)制;檔案不完整的材料進(jìn)行了補(bǔ)充;不符合規(guī)定要求的文件進(jìn)行裁剪、裱糊，確定保管期限。完成了稅務(wù)部門1980年至文書、會計(jì)、稅收、基建、聲像、設(shè)備檔案的全部組卷，將過去零散存放的資料，第一次裝入文件柜，放進(jìn)了檔案室。整個過程傾注了檔案工作人員的辛勤勞作，機(jī)關(guān)檔案實(shí)現(xiàn)了從無到有、從分散到集中、從隨意到規(guī)范的轉(zhuǎn)變。同時，制訂了檔案收集、整理、鑒定、保管、統(tǒng)計(jì)、利用、借閱制度，建立了檔案管理人員崗位責(zé)任制，形成了單位領(lǐng)導(dǎo)分管、辦公室主管和檔案人員具體管的檔案管理網(wǎng)絡(luò)體系。10月，局檔案管理評審驗(yàn)收為自治區(qū)一級單位。隨后，5個基層單位的檔案全部達(dá)標(biāo)，。“功在當(dāng)代，利在千秋”，全局檔案管理邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨躍。
一個基層單位，檔案的規(guī)模和數(shù)量同政府機(jī)關(guān)、大型企業(yè)相比，乃是“冰山一角”，但畢竟填補(bǔ)了稅收工作的一項(xiàng)空白。人們在方便、快捷的查詢中轉(zhuǎn)變觀念，又在檔案利用和成果轉(zhuǎn)化中增強(qiáng)了檔案意識，檔案為稅收工作增添了“助推器”，它的重要性日益凸現(xiàn)出來。由于工作的調(diào)整，在以后的日子里，我也很少去涉及檔案。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇六
昔我往矣，楊柳依依；今我來思，鄉(xiāng)愁何寄？“共同記憶是城市的根魂。我們需要高樓大廈，更需要文化底蘊(yùn)?！蔽幕滋N(yùn)是城市的根魂，也是城鎮(zhèn)的靈魂。
在城市化、城鎮(zhèn)化的時代大潮中，涌現(xiàn)了大批進(jìn)城打工的市民，也出現(xiàn)了大批入鎮(zhèn)居住的“鎮(zhèn)民”。于是，許多鄉(xiāng)村成為房屋崩塌的“空巢村”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國每天有約100個傳統(tǒng)村落在消失，故鄉(xiāng)在淪陷。更甚至，城鎮(zhèn)化被異化為去鄉(xiāng)村化，大拆大建，許多村民迷失于“千鎮(zhèn)一面”的鎮(zhèn)區(qū)里打麻將。
什么是鄉(xiāng)村文化？它是世世代代積淀在鄉(xiāng)村的.特有的文化、習(xí)俗及其信仰。如果村落都消失了，那么鄉(xiāng)村文化就會“皮之不存，毛將焉附”？中華民族最深的根在鄉(xiāng)村，中華文化的多樣化、地域性與創(chuàng)造性也在村落。導(dǎo)演呂克·貝松說過：“童年是人類的父親”。而鄉(xiāng)村文化就像“人類的父親”。
馮驥才說：“中國村落就像一部厚厚的古書，還來不及翻閱，就已經(jīng)消亡了?！彼?，拯救鄉(xiāng)村，保護(hù)鄉(xiāng)村文化，就是保護(hù)我們的共同記憶。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇七
一座城市，它的記憶沉積在檔案中;一個人，他的記憶留痕于檔案中?！?·9國際檔案日”，讓我們一起在檔案中尋找“共同的記憶”。今年，圍繞“檔案——我們共同的記憶”這一活動主題，寧波市各級檔案部門精心策劃了多項(xiàng)具有特色的檔案宣傳活動。
為迎接黨的“十九大”勝利召開，寧波市檔案系統(tǒng)將舉辦以“提升檔案服務(wù)，喜迎十九大”為主題的演講比賽，以此不斷提升檔案服務(wù)水平，充分展示局機(jī)關(guān)檔案工作者的精神風(fēng)采。另外，今年是《檔案法》頒布30周年、寧波市檔案工作條例實(shí)施20周年，為提高全社會檔案法治意識，我市檔案系統(tǒng)將積極組織參加檔案法律法規(guī)知識有獎競賽活動，匯編“以案說法”案例集，并通過各種方式，使普法宣傳進(jìn)機(jī)關(guān)、學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)等，在全社會營造出學(xué)習(xí)、貫徹、實(shí)施《檔案法》的良好氛圍。
寧波市檔案系統(tǒng)還發(fā)動廣大群眾一起尋找“共同的記憶”。市檔案局、市檔案學(xué)會將邀請專家舉辦以“地圖上的寧波”為專題的講座，從寧波地圖的演變來解讀城市的歷史變遷。各區(qū)縣(市)檔案局深入農(nóng)村，通過開展講座、發(fā)放檔案知識宣傳冊、發(fā)放家庭檔案紀(jì)念冊等形式廣泛宣傳，拉近檔案與村民的距離。鎮(zhèn)海區(qū)檔案局的優(yōu)秀家訓(xùn)家規(guī)家書和家風(fēng)故事征集活動，北侖區(qū)檔案局的家庭檔案采風(fēng)活動等，更是讓檔案走進(jìn)家庭，深入民間。各檔案館還將在“6·9國際檔案日”前后邀請媒體、中小學(xué)生、小記者、網(wǎng)民等走進(jìn)檔案館，在檔案中觸摸城市的記憶。市檔案局和江北區(qū)檔案局在江北中心小學(xué)舉辦中小學(xué)生社會實(shí)踐大課堂活動,邀請有關(guān)專家為學(xué)生講解寧波城市歷史文化。
全市檔案系統(tǒng)還發(fā)動市民積極參加“美麗寧波·檔案記憶”攝影比賽，用鏡頭記錄寧波和諧發(fā)展、文明進(jìn)步的歷史印記，留下我們“共同的記憶。”作為“中國桃文化之鄉(xiāng)，”奉化區(qū)組織的“在桃花盛開的地方”桃文化系列活動攝影比賽，得到了廣大攝影愛好者的積極響應(yīng)，目前比賽結(jié)果已經(jīng)揭曉。鄞州區(qū)和海曙區(qū)等也正積極籌備相關(guān)活動。
一些見證歷史的檔案編研作品和圖片展覽，也將進(jìn)一步喚起市民的`記憶，如余姚市檔案局的《趙建榮影像集》，慈溪市檔案局的《慈溪老照片》，寧?？h檔案局的《寧海民國人文檔案摭拾》，象山縣檔案局的“魅力象山·共證變遷”圖片展。各項(xiàng)檔案文化活動將為市民朋友提供多道文化大餐，讓我們拭目以待今年的“6·9國際檔案日”活動，在“共同的記憶”中走近檔案，重讀歷史。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇八
科目一考試作為理論考試，雖然很簡單，但是很多學(xué)員都很討厭死記硬背。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一考試記憶攻略的相關(guān)資料，供你參考。
1、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報(bào)警閃光燈并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志(如果是高速路上警告要在車后面的150米之外)。
2、上高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里，如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果有同方向有3條的車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。所以超車當(dāng)然是要從左側(cè)超車。
3、只要涉及到罰款的題目不是選罰20到200就是選罰200到2000，20到200的罰款可以和警告同時處罰，200到2000的罰款可以和扣留機(jī)動車同時處罰。
4、扣車與吊銷駕照題目選題方法，只要是車有問題就扣車，如果是人有問題就吊銷駕照。
5、沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，公路的最高速度為40公里，只有一條機(jī)動車道的城市道路最高50公里，只有一條機(jī)動車道的公路最高為70公里。
6、凡是題目中沒有說是在高速路上，而行駛有麻煩的都是選30公里，如果是高速路，題目中有“能見度小于200米”，答案就選60公里，同樣的，看到“能見度小于100米”就選“50公里”，“能見度小于50米”就選“20公里”。
7、左轉(zhuǎn)開左轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)開右轉(zhuǎn)向燈，如果緊急停車與霧天行車，雨天行車，還有牽引車時都要開危險報(bào)警閃光燈，另外霧天行車還要開近燈光。
8、三個先行原則：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。
9、機(jī)動車不得停車的距離判斷：在站點(diǎn)如公交站，急救站都是選30米以內(nèi)，在易發(fā)事故的路段，如交叉路口，轉(zhuǎn)彎路等，都是選50米以內(nèi)。
10、交通事故后，逃逸導(dǎo)致他人死亡處處7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情節(jié)惡劣處3到7年有期徒刑，違法交通法規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(而沒逃逸)處3年以下有期徒刑。
11、“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”。說明紅燈是禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
12、公路交通標(biāo)志分為，主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志中有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志四種。
(1)警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險地點(diǎn)的標(biāo)志;。
(2)禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志;。
(3)指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志;。
(4)指路標(biāo)志是傳遞道方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。
13、除了緩坡行駛選2檔外，遇到停車或者啟動的情況就選p檔。自動擋的汽車擋位如下：r，倒車擋n，空擋d，平時行車擋p，停車擋2，緩坡?lián)鮨，陡坡?lián)酢?/p>
14、禮讓三先：先慢，先讓，先停。
15、汽車檔位上的n，r，s，d分別是什么意思?
p——parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。
r——reversegear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動檔。不用多說，就是前進(jìn)時，用此檔位。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。
首先，掌握基本的電腦操作。既然是電腦考試了，那首先要懂得最基本的電腦操作，要懂得電腦考試操作的基本規(guī)律，比如鍵盤的輸入、鼠標(biāo)的移動、點(diǎn)擊等。這一點(diǎn)現(xiàn)在對年輕學(xué)車的學(xué)員都不是什么障礙，可對一些不懂電腦的老年學(xué)員就有一定難度。
其次，不要抄襲。在電腦考試的時候，記得千萬不要照抄別人的答案。這是因?yàn)橐皇菍W(xué)車考場中有嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)，你的一舉一動都在監(jiān)控之中。二時即使你僥幸抄襲到你旁邊人的答案，你也一定會后悔，那是因?yàn)樽谀闱昂笞笥业目忌鰧W(xué)車科目一考試試題都不相同。
最后，學(xué)習(xí)要全面。學(xué)車科目一考試的內(nèi)容比較廣泛，而且是在上千百題里隨機(jī)出題進(jìn)行考試的，所以一定要全面學(xué)習(xí)教材的內(nèi)容。投機(jī)的做法也是行不通的。有些人自作聰明地選100題答案，然后按順序死背那些答案，這種做法肯定失敗。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇九
記憶知識好比用小麥制作餅干的過程。首先將麥根、麥秸、麥粒分開，再將麥粒碾碎，加工成餅干。大家可以把知識點(diǎn)進(jìn)行分類歸納，把同類知識點(diǎn)歸納一起，再按照邏輯順序?qū)⑦@些知識點(diǎn)按照標(biāo)題等級大小排列，這樣就將該知識點(diǎn)的零碎內(nèi)容從小到大歸納成一個整體。這相當(dāng)于把小麥磨成面粉制作成餅干的過程。通過加工的過程，就對該知識點(diǎn)有了總體、全面的認(rèn)識，并且將各個知識點(diǎn)之間的邏輯及異同點(diǎn)都理清了，再去記憶，也就容易多了。
壓縮記憶法是一個歸納總結(jié)過程，實(shí)際上就是對知識點(diǎn)進(jìn)行理解的過程。它的最大好處是記憶比較全面、深入、不易淡忘，并有利于對考試內(nèi)容的總體把握。
鞏固所學(xué)知識的最好方法莫過于進(jìn)行不斷的自我檢測，我把這種學(xué)習(xí)方法叫自檢記憶法。也就是，每次復(fù)習(xí)后，我都把剛看過的內(nèi)容默想一遍，記住的就沒有必要再看。在以后幾天中，反復(fù)重復(fù)上述做法，就像過濾一樣，沒記住的范圍越來越少，直至全部牢記為止。
自我檢測也是一種做習(xí)題的方法，是自己給自己出題，并且可以不斷多次進(jìn)行，只要記住了，就不容易忘掉。這種記憶方法不受時空限制，可以隨時隨地進(jìn)行，只要腦子有空閑，都可以回想自己沒記住的知識，沒有掌握的內(nèi)容等有時間再復(fù)習(xí)。這種方法使人脫離了對課本的依賴，學(xué)習(xí)效果會更好。
每門課都有很強(qiáng)的應(yīng)用性。據(jù)此特點(diǎn)，我在學(xué)習(xí)中經(jīng)常聯(lián)想身邊發(fā)生的，或在工作中遇到過的、或在媒體上見過的實(shí)例來輔助記憶，用學(xué)過的知識分析案例，我把此方法叫聯(lián)想記憶法。利用此法，記住了案例也就記住了該案例所涉及的知識要點(diǎn)。利用案例來理解相應(yīng)的.知識內(nèi)容，往往比記憶那些空洞的理論要容易得多。
當(dāng)然對于不同的學(xué)習(xí)者來說都有自己不同的學(xué)習(xí)法，只要自己認(rèn)真去思考、摸索，就能找到適合自己的記憶方法。學(xué)習(xí)的過程就是一個慢慢積累的一個過程，在這個過程當(dāng)中就需要我們?nèi)ビ洃浵鄳?yīng)的知識點(diǎn)，招標(biāo)師考試也不會例外，也需要我們?nèi)ビ洃?，在這里衷心祝愿各位考試順利過關(guān)。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇十
1、行車中駕駛?cè)私哟蚴謾C(jī)或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應(yīng)不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應(yīng)距離延長、視野變窄、加重事故后果、制動距離延長。
3、超載：按照機(jī)動車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時15公里： (一)進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時; (二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時; (三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時; (四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時; (五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機(jī)動車在緊急制動時abs 系統(tǒng)會起到的作用：保持轉(zhuǎn)向能力。
abs “防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障 礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs 系統(tǒng)的機(jī)動車在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。
10、(1)、調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度：調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護(hù)頸椎。 (2)、安全帶最重要的作用：保護(hù)駕駛?cè)说纳踩?(3)、從主路進(jìn)入輔路：應(yīng)該注意觀察減速慢行。 (4)、駕駛機(jī)動車變更車道：提前開啟轉(zhuǎn)向燈，確保左側(cè)車道后方?jīng)]有車輛臨近時向左變 更車道。 (5)、窄橋會車：應(yīng)低速會車或停車讓行。
11、機(jī)動車要經(jīng)過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會突然起步，因此要留出空間，同時減速慢行。
12、若前車應(yīng)當(dāng)讓后車超越：前車應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據(jù)本車的情況，應(yīng)當(dāng)予以讓行。
13、同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列 情形之一的，不得超車：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。
14、駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。 駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意：車門開的幅度不要過大、仔細(xì)觀察左后方情況、開車門的動作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。 路口向右轉(zhuǎn)彎時：應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)右側(cè)沒有非機(jī)動車接近時右轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列 規(guī)定：(五)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口，交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎。 向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的'是大彎 (2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時，盡量靠彎道右側(cè)行駛。 (3)、右側(cè)標(biāo)志是上坡路，所以要掛低檔沿右側(cè)行駛。 (4)、車輛右轉(zhuǎn)彎不受此紅燈信號限制，因此只要沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉(zhuǎn)向燈。信號燈為黃燈，就是要降低車速確認(rèn)安全后通過。駕駛機(jī)動車安全通過鐵路道口，則：進(jìn)入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左 右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機(jī)動車已臨近人行橫道線，應(yīng)停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學(xué)生排著隊(duì)通過，此時應(yīng)當(dāng)?shù)葘W(xué)生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 看到前方有皮球，就要聯(lián)想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時停車避讓。
24、在有學(xué)校的路段一般都會設(shè)置提醒有學(xué)?；蚴墙锅Q喇叭的交通標(biāo)志，因此在經(jīng)過學(xué)校時不僅要觀察交通標(biāo)志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學(xué)校周圍會有學(xué)生走動，因此在途經(jīng)時車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。
26、夜間會車時，對面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則：及時減速讓行，必要時靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠(yuǎn)近光燈，提醒來車。
27、前方出現(xiàn)堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？?，開啟危險報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動車道的道路上?？繒r，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責(zé)任全部在你，是一個違反交通法的行為。
31、下長坡連續(xù)使用行車制動會造成的不良后果：制動器制動效果下降持續(xù)用剎車，會造成剎車片發(fā)熱，從而制動力減小，嚴(yán)重的會喪失制動，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動機(jī)制動。
32、(1)、駕駛機(jī)動車在下坡路段停車使用行車制動：比在平路時提前。下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。 (2)、上坡路段停車使用行車制動：比在平路時推遲。汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。
33、下長坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動機(jī)制動; 在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用。 動機(jī)制動有三個顯著特點(diǎn)：一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠(yuǎn)近光燈。
37、急轉(zhuǎn)彎不需要開啟危險報(bào)警閃光燈。校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開啟危險報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動車道的道路上?？繒r，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側(cè)滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動或是急轉(zhuǎn)方向的方法，這是因?yàn)楸┞访嬉谆?，這 樣做容易造成車子側(cè)滑或側(cè)翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動機(jī)制動。 43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說可能出現(xiàn)無法正常行駛的情況，則：選擇安全地點(diǎn)停車。 駕駛機(jī)動車在霧天跟車行駛：保持大間距。 駕駛機(jī)動車在霧天兩車交會時最安全的方式：低速大間距。
44、當(dāng)車遇到橫風(fēng)時如果發(fā)生的橫移，不能急轉(zhuǎn)方向恢復(fù)行駛方向。因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅(qū)動車輪空轉(zhuǎn)打滑時處置：在驅(qū)動輪下鋪墊砂石。
47、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后：掛低速擋勻速通過。機(jī)動車涉水后，間斷輕踏制動踏板。
48、高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。 如果高速路同方向有3條車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。
49、機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當(dāng)車輛漏氣時，引起輪胎不正常工作，因此此時就應(yīng)該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉(zhuǎn)向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險常識中，題目只要出現(xiàn)“迅速”，“快”等字眼就是錯的，就只有事故無可避免的時候要迅速剎車，其他都是錯的。當(dāng)機(jī)動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，要采取的措施：緊急制動。
51、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離時的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛?cè)说闹苿臃椒ǎ簱寬斓退贆n減速后，使用駐車制動。
52、下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。(正確)發(fā)動機(jī)制動是利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動性越強(qiáng)。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用可以減少制動器的負(fù)擔(dān)和減少制動次數(shù)，防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動機(jī)牽阻制動可以防止側(cè)滑。
53、所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。 后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會加大橫滑的幅度的!因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動就會快，右側(cè)會變慢，左側(cè)抓地力會下降，所以會加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動會快，左側(cè)轉(zhuǎn)動會慢，抓地力就會提高，就會恢復(fù)行使方向的!
55、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
56、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側(cè)，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點(diǎn)像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。是有時段限制的，不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
59、導(dǎo)流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。
以上是有關(guān)于科目四考試的記憶點(diǎn)匯總，大家可以好好參考學(xué)習(xí)一下，盡量總結(jié)出一套自己的學(xué)習(xí)方法，這樣子對于你通過考試來說是十分重要的。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇十一
理論的學(xué)習(xí)是成為駕駛員之前的第一步，是非常重要的，而其中的大部分內(nèi)容，無需特別記憶就可輕松掌握，關(guān)鍵是邊學(xué)邊結(jié)合實(shí)際來理解。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目一考試記憶方法，供大家參考!
試題中有各種術(shù)語，這些知識在理解的基礎(chǔ)上加以記憶就會過目不忘了。比如有這樣一道題判斷題：“踏下制動踏板，駐車制動器作用?！睆淖置胬斫馐?，踩了剎車，車停住了，看起來好象是正確的。這里制動踏板、是腳剎，駐車制動是手剎，原題可理解為“踩腳剎，手剎起了作用?！憋@然是一個錯誤的命題。
另外，可通過在駕校進(jìn)行理論模擬考試，在短時間內(nèi)能記住大量結(jié)論，是一種不錯的辦法。但如果最終你還是無法理解，時間一長，就會記憶模糊，這時就要用到其他記憶方法。英語單詞、數(shù)理公工、分子式、定義、史實(shí)等的記憶都可用強(qiáng)化記憶。
有些知識沒什么規(guī)律，難于記憶。關(guān)于違章行駛的扣分問題是涉及扣分項(xiàng)目繁多，記憶難度較大，這時就可采用聯(lián)想記憶法，把這些內(nèi)容編個小故事，用情節(jié)演繹起來就會很直觀而且便于記憶了。
1、聽從工作人員安排，在待考場順序領(lǐng)取本人學(xué)車檔案;。
2、攜帶并出示本人身份證，接受監(jiān)考民警審核;。
3、進(jìn)入考試區(qū)域必須關(guān)閉手機(jī);。
4、進(jìn)入考試區(qū)域不許大聲喧嘩;。
5、法規(guī)課本不許帶入考場(或放進(jìn)包內(nèi));。
6、考試結(jié)束后，身份證本人收好保存，將檔案交到考場前方《交證窗口》;。
7、考試及格的學(xué)員在考場出口在工作人員指導(dǎo)下簽字后離開考場;。
8、考試不及格的學(xué)員，即可離開考場，聽候所在駕校工作人員通知補(bǔ)考時間。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇十二
一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試是從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書的考試。那么一建考試備考記憶訣竅是怎樣的？以下僅供參考！
認(rèn)真學(xué)習(xí)完畢后，要將當(dāng)頁的所有學(xué)習(xí)內(nèi)容，總結(jié)出一個又一個的問題(不能遺漏)，將之寫在書上每頁最上面的空白處，然后根據(jù)這些問題，一一提問自己一遍(不要看書)，能回答上來的，就算通過;回答不上來的，再回頭認(rèn)真閱讀一遍，直至在不看書的情況下，可以用自己的語言，完整、準(zhǔn)確、流暢地?cái)⒄f出來。
根據(jù)德國心理學(xué)家艾賓浩斯著名的遺忘曲線，人的遺忘速度是先快后慢的，因此如果能及時復(fù)習(xí)，也就是在自己對所學(xué)的材料還沒有遺忘的情況下，用不多的時間把所學(xué)的東西及時鞏固住。
然而有許多學(xué)習(xí)者，對于所學(xué)的東西，沒有能及時安排復(fù)習(xí)的時間，結(jié)果等到他們想復(fù)習(xí)的時候，學(xué)習(xí)的內(nèi)容已經(jīng)完全遺忘了。所以他們又得花原來同樣甚至是幾倍的時間重新學(xué)習(xí)(原本只需花很少的時間)，這就很費(fèi)時而不經(jīng)濟(jì)了。
此外，從第二個書簽開始復(fù)習(xí)時，一定要先看第一遍學(xué)習(xí)時所羅列出的問題，而不要直接看原文。對于所列的問題，必須進(jìn)行嘗試回憶，能完整、準(zhǔn)確、順暢回答出來的算通過，若不能再去仔細(xì)看書，并在相應(yīng)的問題上標(biāo)明記號。
嘗試回憶是一種比閱讀更積極的過程。它要求大腦更積極地活動，同時又是一種自我檢查、自我監(jiān)督的過程，使人可以集中精力掌握不能回憶的部分或改正回憶中的錯誤，因此是提高學(xué)習(xí)積極性和效率的重要方法。
回答問題時應(yīng)盡量用自己的語言來表達(dá)，因?yàn)橛米约旱脑拋碓佻F(xiàn)，會改善對材料的理解。理解不好的材料通常是與“別人的”語言形式相聯(lián)系，而理解得好的材料，才容易翻譯成“自己的語言”。
除了完成與第二個書簽完全相同的程序以外，在第三個書簽的復(fù)習(xí)工作時，還應(yīng)注意把一階段所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)。美國教育心理學(xué)家布魯納認(rèn)為， “人類記憶的首要問題在于組織。”一般說來，按照一個人自己的興趣和認(rèn)識結(jié)構(gòu)組織起來的材料，就是最有希望在記憶中“自由出入”的'材料。對材料進(jìn)行加工整理的前提是分析和綜合、加深理解。編寫提綱是一種詞的邏輯記憶方式，因?yàn)樗选皠e人”的語言形式，通過積極的智力活動，轉(zhuǎn)化為“自己的語言”。
一般來說，經(jīng)述前三輪的學(xué)習(xí)與復(fù)習(xí)，絕大多數(shù)內(nèi)容都應(yīng)已熟練無誤地掌握。如果此時還有不熟和錯誤的地方，要加倍警惕，認(rèn)真補(bǔ)漏，并做上記號，以備階段復(fù)習(xí)和最后總復(fù)習(xí)時提醒自己格外注意。
第一，穩(wěn)扎穩(wěn)打，令人有一種踏實(shí)感、有效感，避免產(chǎn)生急躁、焦慮、學(xué)不進(jìn)去、不能專注等諸多不良的學(xué)習(xí)心理。
第二，省時高效，合理經(jīng)濟(jì)。此法安排學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)間隔合理，此法用大大少于一遍完成再來一遍的四輪復(fù)習(xí)的時間，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單獨(dú)進(jìn)行的四輪復(fù)習(xí)的效果。因?yàn)槿缜八觯惠啅?fù)習(xí)完成后，因與初次學(xué)習(xí)間隔時間過長，復(fù)習(xí)往往又變成了重新學(xué)習(xí)。
第三，監(jiān)督反饋，事然于胸。通過提問題再嘗試回憶的方法，可隨時了解哪些部分是自己已經(jīng)熟練掌握的了，哪些還不是。然后對不熟練的部分，集中精力打殲滅戰(zhàn)，既節(jié)省了時間，又保證了學(xué)習(xí)的質(zhì)量。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇十三
人自誕生伊始，就不可避免地在不同角色中轉(zhuǎn)變切換，與不同事物、不同人物在不同環(huán)境中接觸交往，產(chǎn)生聯(lián)系。而“共同記憶”作為過往時光給人留下的紀(jì)念，正是作為一種人與他物聯(lián)系的精神內(nèi)核而存在。
從一個市民的角度，我認(rèn)為于城市而言，只有具備獨(dú)特的文化風(fēng)格，才能給市民留下強(qiáng)有力的共同記憶，強(qiáng)化市民的連結(jié)感與歸屬感，從而推動城市更好的發(fā)展。
當(dāng)今社會，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的發(fā)展也同樣如阪上走丸一般。面對市民對于城市文化的日益高呼，不少城市的確開始重視文化的建設(shè)。然而，面對屢見不鮮的“仿造金字塔”、“盜版小黃鴨”等城市抄襲現(xiàn)象，我們?nèi)噪y掩“物質(zhì)更濃，精神更淡”的憂思。確實(shí)，周有光先生曾以“文化似水，自上而下不可逆流”說明文化的繁榮程度在一定程度上決定其傳播方向，但文化畢竟有其根植的社會土壤，生搬硬抄不但不能增進(jìn)城市文化積淀，還易造成文化“水土不服”。而這樣的狀況一定不會給市民留下良好的共同記憶，更無法培養(yǎng)市民對城市的連結(jié)與情感。
一座城市發(fā)展所需要的，不僅是高樓大廈的物質(zhì)外表，更需要獨(dú)創(chuàng)性的文化成為其精神依托。唯有如此，才能給予市民美好的共同記憶，培育出帶有城市烙印的優(yōu)秀市民。委內(nèi)瑞拉以其“音樂救助體系”聞名世界。面對物質(zhì)貧窮，委內(nèi)瑞拉免費(fèi)提供孩童精神扶持，不僅孕育出了其獨(dú)特的精神特質(zhì)，更培育出了曾指揮20xx維也納金色大廳新年音樂會的杰出指揮家古斯塔夫·杜達(dá)梅爾。委內(nèi)瑞拉雖然是個國家，但其發(fā)展獨(dú)特文化的方法未必不能給城市發(fā)展提供借鑒。
更重要的是，城市文化建設(shè)也不應(yīng)缺失市民本身的參與。唯有做到讓市民參與其中，才能更好地于城市血脈中培育出獨(dú)特的文化之樹。同時，這樣也能加深市民對城市的共同記憶，提高城市的凝聚力，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
推而廣之，不僅城市文化，民族乃至國家更是如此。在對傳統(tǒng)文化的繼承與外來文化學(xué)習(xí)的同時，更應(yīng)在時代土壤上培育出屬于數(shù)字時代的嶄新文化，同時定義其在文化譜系中的獨(dú)特定位。如是這般，才能形成國家共同記憶，讓國家長盛不衰。
貞下起元，利有攸往。愿我們都能開創(chuàng)嶄新文化，收獲寶貴的共同記憶。
點(diǎn)評。
文章角色定位明確，貫通始終，并能緊扣“共同記憶”、“文化底蘊(yùn)”等關(guān)鍵詞，呼應(yīng)材料內(nèi)容。談文化不空泛，緊扣住城市文化建設(shè)的現(xiàn)狀和發(fā)展途徑，突出城市文化建設(shè)的獨(dú)創(chuàng)性，對材料的內(nèi)涵加以深化。材料使用靈活巧妙，用委內(nèi)瑞拉一例來分析城市文化建設(shè)，看到了國家與城市文化建設(shè)的內(nèi)在一致性。作者以分析獨(dú)創(chuàng)城市文化、同筑共同記憶為重心，從建筑特色，到藝術(shù)趣味、精神風(fēng)貌，揭示了城市文化的豐富內(nèi)涵，對共同記憶的意義闡述透徹。最后又順勢一點(diǎn)，由城到國，拓展了文章的內(nèi)涵。
文檔為doc格式。
最新與考試共同的記憶大全（14篇）篇十四
理論考試內(nèi)容包括道路交通安全法律、法規(guī)，交通信號，各種道路條件下的安全駕駛，緊急情況處置，機(jī)動車體構(gòu)造，急救及地方性法規(guī)。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于理論考試的記憶法，供大家參考!
強(qiáng)化記憶屬于機(jī)械記憶的一種，通過網(wǎng)站在線練習(xí)，在短時間內(nèi)能記住大量結(jié)論，是一種不錯的辦法。但如果最終你還是無法理解，時間一長，就會記憶模糊，這時就要用到其他記憶方法。英語單詞、數(shù)理公工、分子式、定義、史實(shí)等的記憶都可用強(qiáng)化記憶。
有些知識沒什么規(guī)律，難于記憶。關(guān)于違章行駛的扣分問題是涉及扣分項(xiàng)目繁多，記憶難度較大，為了更好地說明記憶方法，先把要記憶的內(nèi)容列舉如下：
扣12分：客運(yùn)超載20%、逃逸;。
扣6分：號牌污損、飲酒、貨車超載30%、高速公路調(diào)頭;。
扣3分：闖信號燈、超速未達(dá)50%、不按規(guī)定定期檢驗(yàn)安全技術(shù);。
扣2分：違反標(biāo)志、駕車打電話、不系安全帶;。
扣1分：不按規(guī)定使用燈光、沒帶保險標(biāo)志、行駛證、駕駛證。
可以看出來，基本沒什么規(guī)律，要想一一記清楚，一個不錯，不是一件易事，這時可采用聯(lián)想記憶法，把扣分項(xiàng)目編入故事，用情節(jié)貫穿起來。
扣12分：一輛超載20%的客車，肇事逃逸，與大貨車擦肩而過。
扣6分：司機(jī)大哥看了一眼污損的6666車牌，又看了一眼超載30%的貨，鎮(zhèn)定地喝了一口6666啤酒，一打方向，在高速公路上掉了一個頭，他要追客車。
扣3分：車明顯超速達(dá)50%，突然前方信號燈同時亮紅燈，他一腳剎車，可車竟沒停住制動失靈，一下闖了三個紅燈，他想來是沒按規(guī)定定期檢驗(yàn)安全技術(shù)。
扣2分：他忙撥通手機(jī)，兩手一手一個,問我沒系安全帶怎么辦?車終于在禁止停止停車的標(biāo)志前停了下來。
扣1分：一位交警來到他面前，行禮，“你怎么開著一個大燈?請出示三證”，可他車上沒保險標(biāo)志、忘帶行駛證、忘帶駕駛證。
一遍就記住了，即使考試結(jié)束，也忘記不了。年代、常數(shù)等都可用聯(lián)想記憶。
試題中有各種術(shù)語，這些知識在理解的基礎(chǔ)上加以記憶就會過目不忘了。
比如有這樣一道題判斷題：“踏下制動踏板，駐車制動器作用?！?/p>
從字面理解是，踩了剎車，車停住了，看起來好象是正確的。這里制動踏板、是腳剎，駐車制動是手剎，原題可理解為“踩腳剎，手剎起了作用?！憋@然是一個錯誤的命題。
再如這樣一個選擇題：“機(jī)動車在霧天行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和。a、危險報(bào)警閃光燈，b、轉(zhuǎn)向燈，c、遠(yuǎn)光燈，d、近光燈?！睂]開車經(jīng)歷的人來說，這個選項(xiàng)只有強(qiáng)記答案a。易錯的是選項(xiàng)是“遠(yuǎn)光燈”和“近光燈”，往往還不敢確定。其實(shí)霧其實(shí)是水珠組成的，近光燈和遠(yuǎn)光燈打在水珠上，引起反光，會縮短光程，明白了這個道理，自然只以選“a、危險報(bào)警閃光燈”。
理解記憶不同于機(jī)械記憶，理解后會形成一套完全屬于自己的東西，變?yōu)殚L久記憶，使你解答問題時充滿信心，并能舉一反三，去解決相關(guān)的問題。數(shù)理原理、詩歌等都可用理解記憶。
德國心理學(xué)家艾賓浩斯研究表明三個規(guī)律，遺忘在學(xué)習(xí)之后就開始，遺忘進(jìn)程不是均衡的，不能理解的知識遺忘更快，概括為“學(xué)了就忘，先快后慢，理解易記”。遺忘在學(xué)習(xí)之后立即開始，遺忘速度很快，以后逐漸緩慢。
艾賓浩斯的研究成果對我們有兩點(diǎn)啟發(fā)：一要理解，理解基礎(chǔ)上的記憶效果最好;二要學(xué)會及時復(fù)習(xí)，使記憶始終保持在較高水平，把要記憶的知識特別是易錯易忘的知識間隔一定的時間復(fù)習(xí)一下，就能記得更多更好。
經(jīng)常做錯的題，要在書上標(biāo)出來，或者在筆記上抄出來，現(xiàn)在的信息技術(shù)非常發(fā)達(dá)，可以生成在線練習(xí)的錯題集，打印出來時常翻看，卡片式記憶不是機(jī)械重復(fù)，死記硬背，也要積極理解，加深印象的基礎(chǔ)上，在今后的記憶中通過其他辦法將知識弄懂、掌握，學(xué)習(xí)用用好錯題集、訂正本確將達(dá)到有的放矢、事半功倍之功效。
“記”是為了“憶”，在考試和運(yùn)用知識的時候，能回憶起想要的一切，是一件多么美妙的事啊，針對不同的知識點(diǎn)，用不同的記憶方法，助你考試成功。