在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇一
社會(huì)的發(fā)展無(wú)疑是很快的，逐漸形成了一個(gè)共享社會(huì)，到目前為止，共享單車(chē)已經(jīng)成為了人們出門(mén)必不可少的交通工具了。
所以我個(gè)人認(rèn)為，共享單車(chē)對(duì)于我們這種小老百姓看來(lái)說(shuō)，確實(shí)是良心制作。
很多外國(guó)人評(píng)價(jià)我們中國(guó)人，總會(huì)帶上一句“素質(zhì)差”之類(lèi)的話(huà)語(yǔ)。
其實(shí)很多人都知道ofo，摩拜，熊貓之類(lèi)的共享單車(chē)，但是你聽(tīng)說(shuō)過(guò)3vbike這家共享單車(chē)嗎？最近它倒閉了。這是進(jìn)入公眾視野中的第二家倒閉的共享單車(chē)企業(yè)，和首家倒閉的悟空單車(chē)5個(gè)月的壽命相比，3vbike共享單車(chē)生存時(shí)間更短，僅僅只有4個(gè)月。為什么會(huì)這樣？3vbike創(chuàng)始人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)無(wú)奈地表示，最直接的原因就是大量共享單車(chē)被盜。按照他的說(shuō)法，投入的1000多輛車(chē)中，只找回了幾十輛，接近80%的單車(chē)消失。
我希望這些共享是給我們生活帶來(lái)方便，更希望我們的素質(zhì)能提高。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇二
共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對(duì)咱們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞，在共享這一問(wèn)題上也許咱們需要更多的時(shí)間來(lái)接受。近來(lái)，有多家媒體報(bào)道，在公共場(chǎng)所，有相關(guān)管理人員對(duì)周邊單車(chē)進(jìn)行了集中收繳，理由很簡(jiǎn)單，亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。
但同時(shí)，有共享單車(chē)用戶(hù)接受在采訪(fǎng)時(shí)表示，隨地還車(chē)本來(lái)就是共享單車(chē)一個(gè)最大的賣(mài)點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無(wú)停車(chē)點(diǎn)，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶(hù)不得不到相對(duì)較遠(yuǎn)的'地方去停車(chē)，便利性大大降低。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，咱們應(yīng)該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。
媒體近日?qǐng)?bào)道了多起破壞、霸占共享單車(chē)的新聞。從“狂飆突進(jìn)”，到遭遇“倒春寒”，共享單車(chē)面臨的尷尬警示咱們：擁抱共享經(jīng)濟(jì)，咱們可能還沒(méi)有做好準(zhǔn)備，特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵浮笆褂枚菗碛小保窃诓桓淖兾锲匪袡?quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國(guó)當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開(kāi)風(fēng)氣之先的共享單車(chē)，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個(gè)道理。
首先，共享單車(chē)面臨著制度支撐不足的尷尬。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。共享單車(chē)要健康發(fā)展，離不開(kāi)完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠(chéng)信用車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車(chē)、無(wú)序停車(chē)的懲罰機(jī)制。從政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，對(duì)于適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動(dòng)介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問(wèn)題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益，提供單車(chē)停放區(qū)域，另一方面，對(duì)于故意毀壞、竊取單車(chē)的行為，也要依法處罰，在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)，放大警示效應(yīng)。客觀說(shuō)，從媒體反映情況來(lái)看，這兩方面做得都不夠。
其次，共享單車(chē)面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車(chē)圈起來(lái)收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車(chē)，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問(wèn)題，而是反映出咱們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對(duì)他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠(chéng)信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對(duì)共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。
面對(duì)突出的新問(wèn)題，不僅僅是提供國(guó)民個(gè)人素質(zhì)這么簡(jiǎn)單，更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車(chē)這一新事物，日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會(huì)層出不窮。
咱們期待中國(guó)未來(lái)的共享新生活。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇三
而事物總有兩面性，共享這一舉措依然如此。我猶記得共享單車(chē)的創(chuàng)始人胡小姐曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“試營(yíng)運(yùn)的第一晚怎么也睡不著？想著單車(chē)會(huì)不會(huì)被偷？有沒(méi)有人騎？”
的確，共享的相關(guān)事業(yè)有著相應(yīng)的顧慮。
我還記得以前看過(guò)的幾則新聞，尤其是共享單車(chē)，由于使用者的行為，不斷造成了公共空間的占用，公共財(cái)產(chǎn)的損失，公共設(shè)施的破壞，甚至于在車(chē)上已經(jīng)配備有g(shù)ps時(shí)，還有人擅自拆除并且?guī)Щ丶耶?dāng)成私有物。
我覺(jué)得都是優(yōu)勝于劣，至少共享時(shí)代出行的麻煩減少了，資源得到了有效的利用，人們有了共享的意識(shí)。并且相關(guān)的多方機(jī)構(gòu)共同運(yùn)作，已經(jīng)有效地控制了部分這樣的行為，共享時(shí)代的優(yōu)點(diǎn)得到彰顯。
我相信在不久的未來(lái)，共享這一行會(huì)有更多的衍生產(chǎn)業(yè)，只要每個(gè)人都有共享的意識(shí)和理念，做到能夠自律，不伸出那罪惡的手，那么共享回饋給我們的就是經(jīng)久不衰的便利。共享，從我開(kāi)始，便利人人皆享！
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇四
在兩年前，地鐵站的門(mén)口出現(xiàn)了一批批白綠色的自行車(chē)。一開(kāi)始，我不知道這些自行車(chē)有什么特別，還以為這是新一代的公共自行車(chē)。但到了一年前，越來(lái)越多的人騎著五顏六色的自行車(chē)在馬路上騎行，好多都是同一個(gè)品牌的。知識(shí)甚淺的我上網(wǎng)查了查，才知道這些自行車(chē)有一個(gè)共同的名字——共享單車(chē)。
我在網(wǎng)上查了它們的名稱(chēng)后還順便查了下使用方法，因?yàn)槲蚁胗H自體驗(yàn)一番。
我拿著媽媽的手機(jī)，跑到小區(qū)門(mén)口的一輛共享單車(chē)前開(kāi)始嘗試。
我用媽媽的手機(jī)下載了一個(gè)app，用里面的掃描器對(duì)著共享單車(chē)的二維碼掃描，不一會(huì)兒，屏幕上就告訴我了這輛車(chē)鎖的密碼。
我照著手機(jī)上的密碼小心翼翼地扭轉(zhuǎn)鎖上面的齒輪，齒輪發(fā)出的“咔咔”聲把我嚇得一驚一乍，因?yàn)檫@是我第一次使用，生怕把它給弄壞了。
到最后一個(gè)數(shù)字了，可是關(guān)鍵時(shí)刻總會(huì)掉鏈子，最后一位密碼怎么也轉(zhuǎn)不動(dòng)，還真是怕什么來(lái)什么。要面子的我怕被別人嘲笑，盡管知道扭不過(guò)去但還是努力嘗試，不停地拼命地轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。齒輪上凹凸不平的紋路把我的手磨得通紅，我甩甩手減輕疼痛，但我為了不丟臉還是咬著牙繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
路過(guò)的一個(gè)大哥實(shí)在看不下去了，走過(guò)來(lái)把齒輪往回轉(zhuǎn)一圈再轉(zhuǎn)回來(lái)，密碼解鎖成功了，自行車(chē)被打開(kāi)了，我第一次使用共享單車(chē)的尷尬也這樣被化解了。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇五
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的'共享單車(chē)。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車(chē)堆積成兩座“小山”，不少單車(chē)的車(chē)把、車(chē)籃等零件散落在周?chē)厣希黄墙濉?/p>
面對(duì)堆積成山的共享單車(chē)，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車(chē)作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車(chē)出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車(chē)輛被惡意損壞，車(chē)身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車(chē)，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車(chē)來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車(chē)的企業(yè)、參與享受共享單車(chē)便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車(chē)，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車(chē)上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車(chē)投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車(chē)，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門(mén)要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車(chē)花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇六
古時(shí)，人們?cè)孟搿疤煜绿锾煜氯送煜率程煜氯送场钡睦硐肷鐣?huì)，隨著科技這一能源的不斷注入，社會(huì)這架火箭飛速的前進(jìn)，出現(xiàn)了“共享單車(chē)”這一短途代步的神器，但有人給予保護(hù)，有人卻破壞或據(jù)為己有。我認(rèn)為“共享單車(chē)”應(yīng)予以保護(hù)與重視。
‘’共享單車(chē)‘’難道只是為了實(shí)現(xiàn)資源共享，提升資源的利用率嗎?我想，這并不是，它更能代表我們的社會(huì)在飛速發(fā)展，人們的素質(zhì)高低。商家投資，政府支持。這一程度反應(yīng)出對(duì)其人類(lèi)的信任。但種種問(wèn)題卻不得不讓人痛心，究其原因，不得不對(duì)國(guó)人的素質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。
中國(guó)的環(huán)境大體上算不上好，甚至一些城市冬季整日與霧霾相伴。而‘’共享單車(chē)‘’的出現(xiàn)為人們的環(huán)保出行提供了工具，這不得不令人欣喜，但亂放私自加鎖這并不是正確的使用方式吧，之所以共享，是讓我們?cè)谙硎鼙憬萃瑫r(shí)也保護(hù)環(huán)境。偶像對(duì)待‘’共享單車(chē)‘’應(yīng)該做到其名義，予以保護(hù)。
一部分人認(rèn)為‘’共享單車(chē)‘’侵犯了自己的利益而故意破壞，不免行為過(guò)于不理性，‘’共享單車(chē)‘’的出現(xiàn)一定程度上擠走了私家車(chē)，占去了其利益。但我想在國(guó)家利益與個(gè)人利益面前。保護(hù)國(guó)家這個(gè)利益至少比單純圖個(gè)一二百而污染環(huán)境重要得多。我想，若污染環(huán)境后，并不是幾個(gè)一二百就能治理好的。‘’共享單車(chē)‘’或許損害了部分人的利益。但就其環(huán)保，應(yīng)予以保護(hù)。
‘’共享單車(chē)‘’并不單單是‘’享‘’，他需要每個(gè)人愛(ài)護(hù)，有人用完將他擦得锃亮，有人為它加筐使用起來(lái)方便。這大抵便是‘’共享單車(chē)‘’的真正含義吧，在享受的同時(shí)，請(qǐng)別了愛(ài)護(hù)。
古人曾幻想的大同社會(huì)，或許隨著社會(huì)發(fā)展，一一實(shí)現(xiàn)，我們或許還沒(méi)有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同時(shí)，拾一絲愛(ài)心給予保護(hù)，‘’共享單車(chē)‘’是一個(gè)共享社會(huì)的標(biāo)志，是新時(shí)代的創(chuàng)新之舉。我想，假若‘’共享單車(chē)‘’這一小事都做不好，何談理想的社會(huì)。因此，別讓‘’共享單車(chē)‘’只變成享，它并不是自己的，而是這個(gè)時(shí)代在進(jìn)步留給我們所有人的好處。
讓“共享單車(chē)”變成真正的”共享”。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇七
最近幾年，隨著科技的發(fā)展，“共享單車(chē)”、“共享書(shū)店”、“共享籃球”等等迅速成為新晉“網(wǎng)紅”，成為社會(huì)熱點(diǎn)，更成為人們茶余飯后所暢談的內(nèi)容。
就好比一枚硬幣總有兩面一樣，街邊總會(huì)看到隨意丟棄在地的共享單車(chē)；共享書(shū)店的書(shū)有的被撕碎、有的被肆意涂鴉；共享籃球十個(gè)里有大半都無(wú)法正常使用了……這樣的事實(shí)讓人痛心，但也更應(yīng)該引起我們的反思。
這么多的“共享”方便了我們的生活，共享也本應(yīng)該是“共同享受”，可現(xiàn)在卻好似成為了生活中的麻煩事。為了讓人們可以真正共享“共享”，我覺(jué)得應(yīng)該從民眾社會(huì)和政府廠(chǎng)商兩方面來(lái)改變。
作為使用“共享”的民眾來(lái)說(shuō)，自覺(jué)遵守使用規(guī)則是最基本的了。就拿“共享單車(chē)”來(lái)說(shuō)吧，很多人其實(shí)都因?yàn)槿狈?duì)社會(huì)的責(zé)任心，所以才不愿意多走幾步路，把自行車(chē)停放在正確的位置。“共享”不是一個(gè)人的占有，而是一群人的分享。有時(shí)候?yàn)樗酥胍稽c(diǎn)，方便了他人，也會(huì)方便自己的。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)那些惡意破壞二維碼或惡意更換二維的人吧。他們可能是真的不喜歡“共享”？又或是故意破壞“共享”機(jī)制使其發(fā)展困難呢？我們不得而知，但一樣事物有多少人支持喜愛(ài)，就會(huì)有多少人反對(duì)討厭是有道理的。不過(guò)我想請(qǐng)對(duì)此不支持甚至討厭的人能將自己的想法或者寶貴的修正意見(jiàn)與“共享”公司分享，而不是幼稚地破壞他人正常使用的權(quán)益。
最后再給政府和廠(chǎng)商提一些建議。“共享”肯定是有利有弊，也肯定會(huì)有人不遵守使用規(guī)則。首先政府一定要支持“共享”，其次公司可以適當(dāng)?shù)丶哟髮?duì)違反規(guī)則者的懲罰力度，并想出更加完美的方案來(lái)填補(bǔ)漏洞。“共享時(shí)代”的完善可謂是任重道遠(yuǎn)啊！
為了能真正共享“共享”，大家能做的肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止。希望我們要共同努力，共同進(jìn)步，共享“共享”的到來(lái)就在前方，閃著迷人的光，等待我們努力的結(jié)果！
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇八
隨著時(shí)代的發(fā)展，共享資源普遍可見(jiàn)，從最初的共享單車(chē)，到現(xiàn)在的共享籃球，共享圖書(shū)館，人們?cè)诠蚕碣Y源的影響下，改變了生活的理念。“共享”二字它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。
“什么共享單車(chē)？天天占著人行道不說(shuō)，政府還因?yàn)檫@件事把這么窄的人行道的停車(chē)線(xiàn)劃到了三分之二，還讓不讓人愉快的走路了？”
“要不是使用者亂放，又怎么會(huì)亂七八糟呢？要不是共享單車(chē)的泛濫，又怎么會(huì)有這樣的事情發(fā)生呢？”
“對(duì)啊，你看現(xiàn)在大街小巷到處是自行車(chē)，車(chē)多也就算了，你知道么？聽(tīng)說(shuō)有人把共享單車(chē)停在了自家小區(qū)的車(chē)棚里，讓別人家的車(chē)都沒(méi)有辦法停了。本來(lái)共享單車(chē)就是為了讓人們更方便，這下好了，不僅沒(méi)有方便，而且還變得更加糟糕了。”
……
共享單車(chē)當(dāng)然利大于弊，在大街小巷的普及是為了給人帶來(lái)便利，而造成現(xiàn)在的這種情況，說(shuō)到底，其實(shí)還是人為的原因。
之所以周?chē)娜硕紵崆械赜懻撝蚕韱诬?chē)的到來(lái)怎樣沖擊我們的生活，因?yàn)槲覀円呀?jīng)明顯的感覺(jué)到共享時(shí)代來(lái)臨，共享文明考驗(yàn)著每一個(gè)人。每每這時(shí)我就有點(diǎn)感觸，也有一思慚愧。
記得有一次，我的自行車(chē)出了一點(diǎn)故障，于是就火急火燎的飛奔下樓，刷了一個(gè)小黃車(chē)，一蹬就走，到了學(xué)校，我把自行車(chē)隨便一停，就跑上樓，跑到了一半又折了回來(lái)，覺(jué)得我有義務(wù)和責(zé)任把這個(gè)自行車(chē)“老老實(shí)實(shí)”的停進(jìn)停車(chē)線(xiàn)內(nèi)并擺放整齊，但一看手表，還有5分鐘就上課了，如果我再放好車(chē)的話(huà)，哪怕我有飛毛腿劉翔的速度，也是會(huì)遲到的。左思右想，然后猛地下了決心，往電梯門(mén)跑去，我，最終還是選擇了去上課。一整節(jié)課我都坐立不安，滿(mǎn)腦門(mén)子都是大街上人行道亂停亂放的共享單車(chē)，還有行人和城管不耐煩的臉，我想我已經(jīng)成為給別人的生活帶來(lái)了麻煩的人了，我心急火燎一門(mén)心思都在想下了課要趕緊把車(chē)停在它應(yīng)該在的地方。當(dāng)老師宣布下課，我就像離弦的箭一樣沖了出去，用手不停的按著下樓的電梯按鈕，就好像可以讓電梯來(lái)的更快一樣，其實(shí)我知道這無(wú)濟(jì)于事。我奔下了樓梯，猛地一轉(zhuǎn)彎，看見(jiàn)這輛車(chē)還原原本本地停放在哪里。我又欣慰又疑惑，欣慰的事我終于可以彌補(bǔ)我的過(guò)失，疑惑的是為什么一個(gè)自行車(chē)停在人行道中央，卻沒(méi)有一個(gè)人把它放回去。我趕緊把車(chē)推進(jìn)停車(chē)線(xiàn)內(nèi)，有幾個(gè)路人看見(jiàn)了，還向我投來(lái)了贊賞的目光，卻使我更加羞愧。
共享單車(chē)的優(yōu)點(diǎn)論文篇九
“hello！共享單車(chē)”每當(dāng)我在做作業(yè)時(shí)，窗口總是傳來(lái)熱情的招呼聲！這熟悉的招呼聲如今已經(jīng)成了這個(gè)城市文明程度和科技水平的新標(biāo)簽。
共享單車(chē)的種類(lèi)有小黃車(chē)、小藍(lán)車(chē)、小紅車(chē)等等數(shù)不勝數(shù)。小黃車(chē)披著大金袍，露出黑色的坐墊、輪胎和車(chē)把手，仿佛一個(gè)頭頂氈帽，腳安風(fēng)火輪的穿越少年，用一雙炯炯有神的大眼睛，好奇地盯著這個(gè)精彩的世界。小藍(lán)車(chē)可比小黃車(chē)愛(ài)打扮，藍(lán)色，白色和黑色搭配得恰到好處，像天空中飄下一大朵一大朵云彩。小紅車(chē)也不甘示弱，在輪胎上做足了功課，一圈紅，一圈白，再來(lái)一圈黑，打扮得如此花俏，讓人過(guò)目不忘。
漫步在街頭，沿途都是它們美麗的身影。你看！黃色的一排，藍(lán)色的一列，紅色的一行，一溜的五顏六色如彩虹一般蜿蜒至巷尾。又好似一條流光溢彩的彩綢在路邊抖動(dòng)。它們井然有序地排列著，給人一種賞心悅目的感覺(jué)。
我掏出手機(jī)，對(duì)準(zhǔn)條碼掃了一下，還是那個(gè)熟悉的聲音。我溫柔地往沙發(fā)似柔軟的坐墊上輕輕一坐，好似約上一位好朋友，繞著家門(mén)口騎了一圈又一圈。風(fēng)兒不停地輕吻我的臉頰，撩起我的劉海，愜意極了。我不禁哼起了小曲兒“走，走，走走走，我們小手拉小手。”共享單車(chē)不僅是我們城市的一道亮麗的風(fēng)景，而且使用和歸還也很方便。同時(shí)它們不僅減少了城市的交通擁堵，還減少了汽車(chē)尾氣的排放，對(duì)環(huán)境污染有了一定的改善。
共享單車(chē)的好處是顯而易見(jiàn)的，但是一些隨意亂停的不文明行為也嚴(yán)重地影響了城市的美觀。你看！馬路的隔離綠化帶上橫躺著一輛孤苦伶仃的小黃車(chē)；小區(qū)的桂花樹(shù)下倒立著一輛精疲力竭的小藍(lán)車(chē)；小賣(mài)鋪的空調(diào)外機(jī)上高懸著一輛愁眉苦臉的小紅車(chē)我仿佛聽(tīng)到了它們憤怒的呼喊聲：“我們不是雜技演員，請(qǐng)溫柔地善待我們！”
是啊！它們夜以繼日，任勞任怨地為我們付出，我們?cè)趺茨芏鲗⒊饒?bào)呢？讓我們都真心真意地對(duì)待，愛(ài)護(hù)它們吧！給它們創(chuàng)造一個(gè)安心舒適的休憩空間，同時(shí)也為我們的城市打開(kāi)一扇文明之窗。