月工作總結是對一個月內工作表現的總結和概括，是對自己工作狀態和進步的一種檢視。通過閱讀這些范文，我們可以了解到其他人的成功經驗和挑戰，同時也能夠找到自己的工作方向和目標。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇一

1、按照“黨政同責、一崗雙責”原則，今年調整充實局安全生產領導小組成員。與局屬各單位和相關股室簽訂2020年度安全生產目標責任書，印發《2020年度交通運輸安全生產工作總結》。堅持依法行政、依法治運，加強道路運輸全行業監管，嚴把市場準入關，堅持日常檢查制度化、監督法律化。

2、開展年度質量信譽考核工作。定期對客、貨運輸企業進行安全巡訪，全年安全巡訪1600余次，每次巡訪做到有記錄有簽名，從源頭上消除事故隱患。4月份，對全縣99家道路貨運企業進行質量信譽考核，主要從安全生產、經營行為、服務質量、管理水平、履行社會職責等方面進行全方位考核，建立道路運輸企業質量信譽檔案。通過考核，1家優秀，89家合格，5家基本合格，4家不合格。加強維修市場管理，4月下旬開始，對全縣二類維修企業35家和三類維修業戶102家進行質量信譽考核。經過實質性考核及評價，二類維修企業27家基本合格;三類維修業戶27家合格，66家基本合格，4家不合格，新開業的11家。

二季度發生死亡事故3起，我局責令縣運管所對道路運輸企業按照“四不放過”原則，加強對普貨企業開展安全生產教育活動，責令涉事企業對肇事駕駛員進行辭退，對貨運企業在質量信譽考核中進行降級處罰。

3、加強水上運輸管理。2020年初，按照縣政府統一安排，xx海事處撤銷了全部渡口，相關鄉鎮在我局監督下對渡船進行解體處理。海事處執法人員深入開展水上交通安全管理工作，共進行重點港區巡航41次，施工作業區巡航5次，檢查航標12個，累計巡航時間81小時，巡航里程1095海里，出動艇船(車)41艘(車)次，出動人員103人次。真正做到了對水上水下施工現場、港口碼頭安全隱患的細致大檢查。

4、強化安全生產檢查督查。扎實開展“道路運輸平安年”活動，聯合縣安監局、縣公安交通管理部門，對全縣客貨運輸企業開展日常安全檢查督查1000戶次，與縣安監局聯合開展安全檢查督查8次，開展“安全帶-生命帶”活動情況。與縣公安交通管理部門聯合，檢查運輸企業《道路運輸車輛動態監督管理辦法》執行情況20次，對檢查中發現的問題及時督促整改。其中共進行了58戶次檢查，查出隱患19條，整改19條，停業整頓企業19家，做到整改方案、整改資金、整改時限、整改責任和防范措施“五落實”。

同時積極受理廣大群眾對違規運輸經營者的投訴，全年共接到客運、維修、駕培投訴25起，處理21起，處罰4起，罰款0.4萬元。做到從快從嚴查處，并堅持教育與處罰相結合的原則，做到件件有落實，投訴有回音，贏得了社會的好評。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇二

20xx年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是“十三五”改革發展的規劃布局之年。我局認真貫徹落實黨的十八大及十八屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，以經濟建設為中心，積極推動和新一輪交通運輸大發展。在全體干部職工的共同努力下，交通基礎設施建設快速發展，交通綜合行政執法、行業管理和服務水平不斷提高，各項工作保持良好的發展態勢。

（一）為民辦實事項目。20xx年，市政府為群眾辦好9件實事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務，完成投資約2100萬元。該項目涉及全市各鎮（街道辦）共50個村委會，公路周邊直接受益群眾達8萬多人。任務的全面完成，對進一步改善農村交通、促進貧困落后地區的經濟發展以及服務新農村建設等方面起到了積極作用。

（二）三溪鎮楊司塘渡改橋新建工程。橋梁全長91.0m，橋面寬5.0米，工程已于20xx年12月底完工，完成投資約330萬元。

（三）y010線至省道s248線路面改造工程。該項目長3.515公里。目前，已全面完成。

（四）x329線龍頸至大源段路面大修工程。路線全長16.97公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資2036萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前下達省計劃資金850萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。

（五）y623線至王坪段路面大修工程。路線全長8公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資960萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有上級計劃資金840萬元，目前已進場施工。

（六）y014線至鵝灣段路面大修工程。路線全長5.12公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資614萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有省計劃資金256萬元，該項目已完成招投標，近期可進場施工。

（七）北鄉鎮c759線北鄉至西坑公路改建工程。該公路全長4.5公里，項目總投資591.5萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，已有省計劃資金270萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。

（一）繼續做好公路養護的管理工作。根據農村公路管理養護規范化工作的要求，建立二級管養體系，簽訂了8條縣道日常養護合同，通過二級管養體系對列養的縣、鄉、村道日常養護全覆蓋。保障了鄉、村道路的安全暢通，為人民群眾的出行提供了服務?？h道年末優良率達79%、年平均優良路面率76%；鄉道年末優良率達82%、年平均優良路面率79%。

（二）橋梁養護管理。橋梁管理嚴格執行“統一領導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養的215座橋梁進行技術狀況評定并建立臺賬及橋梁信息卡片檔案，摸清橋梁基礎信息，為橋梁管理奠定基礎。嚴格執行《廣東省公路橋梁養護管理工作規定》的相關要求，并制定了橋梁養護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉道橋梁，根據巡查及排查記錄對其進行養護管理。

（三）加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線公路發生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米；下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米；路面淤泥堆積約1000立方米，直接經濟損失約93.78萬元。共出動搶險隊伍21支，養護車輛30臺、鉤機10個臺班、鏟車18個臺班、8臺自卸車，搶險機械25臺次。

（一）圓滿完成20xx年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共發送旅客74.9萬人次，與去年基本持平。由于早動員、早部署，各項準備工作及時到位，旅客發送做到安全、平穩、有序。鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象，切實做到了以客為主、安全第一、服務至上、保障有力。

（二）開展運輸市場整治工作。加大路面的監管和執法力度，堅決遏制道路危險化學品運輸事故的多發勢頭，確保全市安全生產的持續穩定。全年共出動執法人員3680人次，執法車輛1560輛次，檢查或調查車輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營運9宗、出租車8宗、無從業資格證與無道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數63.6噸。

（三）打擊非法營運維護社會穩定。20xx年初以來，我局開展了打擊非法營運集中整治專項行動。執法人員在非法營運的'高峰時段對我市主要城鄉線路、火車站、客運站場等重要路段進行突擊檢查，每周開展不少于兩次的暗訪行動，錯峰執法，進一步規范了我市道路客運市場秩序，確保群眾安全出行。同時，做好非法營運宣傳工作，強化宣傳教育，通過派發打非宣傳小冊子800余份，與鎮政府聯合開展打擊非法營運宣傳活動，引導廣大群眾自覺遵紀守法、共同抵制乘坐非法營運車輛，鼓勵廣大群眾舉報非法營運，及時曝光機動車非法營運行為，對從事非法營運的司機造成高壓態勢。

（四）加大出租車市場整治力度。一是加強出租車企業管理。督促出租車企業嚴格執行《xx市出租汽車行業誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業人員的職業道德、文明禮儀和法律法規的教育。二是加強路面監管。采取不定時、不定點的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無《道路運輸證》從事旅客運輸、無從業資格證駕駛出租車、不按照規定使用計價器、不按計價標準亂收費、空車拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規載客等違法違規行為。三是認真及時處理群眾投訴舉報。完善投訴處理程序，嚴格把關投訴案件的受理、立案、調查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實，有反饋。

（五）開展普通干線公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規定時間內不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時搭建物等進行了集中清理整治，使得公路沿線環境得到進一步改善，路容路貌整潔美觀，路產路權得到維護，進一步提升了公路通行能力。據統計，整治工作共出動人員274人次，出動車輛88輛次，焊割機械16臺次，共集中清理了296處違法行為，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構筑物3處、占道擺攤4處、亂堆放物品10處，現場自行改正106處。

（六）安全生產工作進一步加強。堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實工作責任，抓好行業安全監管，結合實際，制訂完善了《20xx年市交通行業安全生產工作要點》等文件，進一步充實安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發事件應急處置能力；落實安全生產標準化，繼續推進全市客運企業安全生產標準化建設，提高客運行業安全水平；認真抓好了節假日期間的安全檢查和保障工作，旅客發送平穩有序；加強對廣樂高速、峽庫周公路等重點在建交通工程項目的安全監督工作，定期巡查，全力做好工程建設領域的安全生產工作。全年年交通行業安全形勢繼續保持良好，未發生重大安全事故和責任事故。

（一）不斷強化黨風廉政建設。我局以系列重要講話精神為指導，以“提高認識、樹立導向、完善機制、推動發展”為目標，加強機關黨建工作，落實黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規定及中央、省、市反腐倡廉會議精神，規范權力運行，扎實推進黨風廉政建設。

（二）以政風行風評議促進機關效能。為加強政風行風建設，優化發展環境，進一步提高行政效能、執法水平和服務質量，樹立良好的交通行業形象，我局成立了民主評議政風行風工作領導小組，制定了工作方案，確定了行風評議監督員，通過發放征求意見等形式廣泛征求意見和建議，確保政風行風評議工作順利完成。

（三）信訪維穩形勢保持穩定。20xx年交通系統主要信訪問題原坪石裝卸運輸臨時合同工要求解決社保問題。因該信訪案件原因比較復雜，我局認真做好上訪戶思想工作，加大對政策法規的宣傳力度，引導上訪戶通過法律途經解決問題，并在節假日期和重大會議期間加強對上訪戶的盯防，有效防止越級上訪情況發生。

（四）精心組織扶貧開發工作。我局作為組長單位，和市政府辦、市地稅局、市總工會共同掛扶樂城街道練塘村。我局高度重視扶貧開發工作，局領導班子多次深入掛點村調研，與村干部、村民共同研究發展生產思路。20xx年共投入扶貧資金約175萬元，主要以基層設施建設、公益事業、產業扶貧為主，其中公路硬底化建設106萬元，籃球場建設9.5萬元，自來水工程40萬元，產業幫扶6萬元，其他13.5萬元。

（五）加大計生工作聯系點幫扶力度。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同聯系白石鎮的計劃生育工作。我局領導高度重視此項工作，多次到白石鎮調研，及時掌握該鎮計生工作動態，根據實際情況提出意見和建議，積極協助白石鎮開展計生宣傳、日常運作等。

（六）做好對掛點黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同掛點幫扶白石鎮當陽村。我局聯合成員單位成立了聯合工作組，并派專人任當陽村“第一書記”，多次到白石鎮調研，與鎮、村領導干部多次召開專題會議，共同研究制定改進措施，目前已圓滿完成任務。

（一）重點交通基礎設施和地方公路建設進度較慢。主要原因：一是部分建設工程計劃未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實。

（二）水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支持。

（三）打擊非法營運取證難。非法營運車輛流動性和隱蔽性比較強，盡管我局執法人員不斷改進整治方式，但由于乘客普遍存在不愿意作證的情況，使執法人員取證十分困難。

（四）農村公路建設不平衡。一些偏遠地區，尤其是線路長、村莊少、人口少的農村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農村公路建設的均衡發展。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇三

(一)建設資金缺口大。農村公路建設資金缺口大，配套資金難落實。我省農村公路建設資金籌措的原則為“國家補助地方配套”，國家補助資金較少，大部分的資金要靠地方政府和社會配套解決。加之近幾年國家實行最嚴格的耕地保護政策，征地拆遷補償標準提高，以及其他因素的影響，工程建設造價增加。

(二)安全工作壓力大。一是運輸企業部分駕乘人員、安全管理人員的安全意識仍比較淡薄，交通在建項目施工作業生產過程中設置臨時安全警示標志標牌不規范、管理人員和施工作業人員在生產過程中安全服和安全帽穿戴不整齊的行為時有發生。二是部分鄉道管養失缺帶病運行，安全隱患治理不夠深入，投入資金不足、隱患整治不夠徹底等問題。

(三)信訪維穩任務重。我局盡管在維護穩定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環節。主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。特別是xx實驗駕校與川東北駕校之間的矛盾;王曉紅、許軍反映拖欠毛家橋村、五里店村村道公路建設補助資金的上訪事件。在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，重點對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創建和諧交通。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇四

對口幫扶的三個貧困村、局黨組分別精選基層工作經驗豐富的三名扶貧干部駐村，選派干部嚴格按照規定與單位工作完全脫鉤，全心身的投入到駐村扶貧工作中。專門制定了《區交通運輸局選派干部管理制度》，根據制度要求不定期對駐村干部進行查崗，根據選派干部駐村履職情況建立考核與獎懲制度，駐村干部每個季度匯報一次駐村工作開展情況，每個有幫扶任務貧困村都安排一名黨組成員負責聯系，同時安排一個局二級機構負責協助。局人事股協同局扶貧辦負責駐村干部管理，嚴格按照規定按時發放駐村各項補助，及時掌握駐村干部工作生活情況，為駐村干部解決后顧之憂。

4、建章立制。

每一位局黨組成員負責聯系一個幫扶村，局黨組專門制定了《區交通運輸局扶貧管理制度》，制度規定局主要負責人每年至少到幫扶貧困村調研兩次以上，每半年至少要去所有幫扶村檢查一次幫扶情況和駐村干部工作開展情況。同時局黨組制定一個《區交通運輸局黨組成員牽頭幫扶方案》，方案要求每個黨組成員牽頭(一個二級機構配合)幫扶一個村，專門負責督促幫扶人扎實開展幫扶工作，牽頭人要會同當地政府部門不定期到幫扶村現場辦公，解決實際困難。對于幫扶村立足實際、自我發展、努力增收的項目，在人力、物力、資金上給以一定的幫扶支持。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇五

1、城市公交體制改革圓滿完成:2020年1月4日我局完成36個公交車實際經營者《城市公交終止經營協議書》的簽訂。自2020年1月8日起，新組建的xx城市公共交通有限公司作為xx城市公交的經營主體，投入42臺新能源純電動公交車進行運營，實行公車公營，推行低票價，體現公益性，讓廣大市民共享城市公交體制改革帶來的實惠和成果。

2、城鄉道路客運一體化改革工作有力推進:計劃分三年，投入8000萬元完成距縣城20公里范圍內城鄉公交一體化改造工作。其中2020年結合黃杭鐵路開通，適時開通三陽區域公交，完成富堨城鄉公交改造工作和開通坑口班線車。至目前，三陽區域公交車輛已到位、完成公交車票價核定工作和站公交站點的設置，公交車充電樁等設施正在建設中，三陽區域公交將與黃杭鐵路同步運營。坑口班線車已到位，完成了票價核定，將于11月底前開通。下一步，我局將結合“四好農村路”建設，加快推進城鄉公交一體化，按照成熟一條開通一條的原則計劃于2020年開展雄村、上豐、許村、深渡等地城鄉公交一體化改革，將方便廣大城鄉居民安全、便捷、經濟出行。

3、新安江水上客運公交一體化改革有效啟動:計劃2020年底前逐步取消淘汰新安江沿線區間客班船，完成區間客班船公交化運營改革。目前已完成外出借鑒學習和改革方案起草工作，正在廣泛征求意見，待進一步修改后，報縣委、縣政府研究，批準后我局將立即組織實施。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇六

xxxx年，縣交通局在縣委、縣政府正確領導下，以“三嚴三實”專題教育為契機，真抓實干，攻堅克難，層層分解目標任務，省市縣重點交通建設工作推進有力，民生工程全面落實，交通運輸管理科學有序，全年工作目標任務正按時間節點穩步推進。

（一）重點交通基礎設施建設穩步推進。我局牽頭實施的省市縣重點建設項目x個，即：大件路外繞線、成溫邛快速路、大件路提升改造、華府大道提升改造、成昆擴能、綜保鐵路專用線。其中：大件路外繞線完成道路路基工程約xx.x%，橋梁工程約xx%，涵洞工程xxx%，管網工程xxx%，砂礫石基層xx%，于xx月底形成通車能力；成溫邛完成工程量xx%，力爭xxxx年春節前形成通車能力；大件路提升改造主車道路面鋪筑已完成，正在抓緊實施輔道及道路綠化建設工程，力爭xxxx年春節前完工；華府大道左幅道路路基病害處理完成，路面砼處置完成xx%，橋梁完成xx%，雨污水管開始施工，力爭xxxx年春節前完工。

（三）圓滿完成道路運輸任務。全年完成道路旅客運輸xxxx萬人，道路旅客周轉量xxxxx萬人公里，道路貨運量xxxx萬噸，道路貨運周轉量xxxxx萬噸公里。萬人；國慶黃金周運送旅客xx.x萬人。在安全生產、營運秩序以及經濟效益等方面實現了預期目標。

（四）加強城鄉環境綜合整治，嚴厲打擊非法營運。一是聯合縣公安局、縣城管局組成執法隊伍，分片治理，通過每周至少開展一次集中整治與長效監管，強化對各片區學校、醫院、車站、公交站臺、新建住宅小區等非法營運較為集中區域的巡查及監管力度，依法打擊利用汽車擺點候客或者采取其他形式從事客運出租汽車營運、利用“專車”軟件從事違法營運等行為。二是配合做好“電三輪”、“火三輪”集中整治。共出動執法人員xxxx余人次、執法車xxx余輛次，發放宣傳資料xxxx余份，檢查車輛xxxx余臺，勸離疑似擺點候客汽車xxx余臺，依法暫扣涉嫌非法營運汽車xx余臺，配合縣公安局暫扣電動三輪車xxxx余臺。

（一）以規劃為龍頭，高起點謀劃城鄉交通一體化發展新格局。一是加快推進“三大規劃”編制，包括x縣“十三五”交通發展規劃、新x綜合交通運輸規劃和x公共交通發展規劃。其中“十三五”交通發展規劃和x公共交通發展規劃已形成初步成果，正在廣泛征求社會各界意見。二是按照市建委城建攻堅十年規劃編制工作安排要求以及市交委x市綜合交通十年（xxxx-xxxx）規劃工作要求，立足x交通的實際，著眼x發展的未來，規劃了未來十年的交通基礎設施建設項目，共規劃xxx個項目。三是聘請專業機構對西航港片區交通現狀進行系統研究，分析該片區重要擁堵節點，分近、遠期形成初步改造方案。召開了初步方案評審會，聽取了相關部門、鎮（街）和社會各界的意見，做到開門搞規劃。

（二）創新理念，做好ppp項目前期工作。按照縣委、縣政府關于ppp項目推進的相關要求，現已完成xxxx-xxxx年交通ppp儲備項目的梳理，主要規劃對牧華路、大件路、雙楠大道、西航港片區道路等進行改造，并提升對接高新區、天府新區的道路，共形成x個項目包，xx個項目。加強與中交天府x實業有限公司、x海際勤致股權投資管理有限公司、中冶集團等企業對接，加強ppp項目建設招商引資。

針對x公交客運企業結構復雜、人員眾多，易引發群體性事件的現實問題，我局組織了xx余名干部職工成立公交融合工作組，聘請第三方機構編制《x縣公交融合安全風險評估報告》，邀請縣紀委、縣審計局、縣財政局等職能監督部門提前介入，對擬收購的企業、車輛及公交營運附屬設施、設備制定詳細的收購方案，嚴格按照相關政策，進行全面核實，實現事前、事中、事后全程把關，確保國有資產不流失。于x月xx日完成了全縣x家民營企業、xxx輛公交車、xxx名從業人員的移交，實現了平穩過度。目前，我縣正在有序推進xxxx個公交站臺評估、xx條公交線路優化征求意見、xxx輛新能源公交車采購、xx條公交線路新開行規劃及智能公交運行方案等工作，我縣公交融合實現了無上訪、無安全事故、平穩移交的既定目標，得到了市交委的充分肯定。縣維穩辦已將《x縣公交融合安全風險評估報告》作為經典案例推薦上報省委維穩辦，省維穩辦將編入全省安全風險專項培訓教材，向全省推廣。

（四）開展交通經濟轉型升級重大課題調研。為了提高交通運輸企業創新、創業能力，局黨組高度重視，多次召開專題會研判我縣交通經濟轉型升級存在的問題，局主要領導親自帶隊深入公交客運企業、公交客運場站、維修企業、物流企業調研研究，就交通經濟如何轉型升級征求基層、企業意見，形成了x公交客運近期、中期發展思路、發展農村電子商務和建立以金恒德為中心的汽配維修產業園區重大課題調研報告《淺析x交通經濟轉型升級之路》，并在x報上發表。

（五）積極對上爭取。經多方對上爭取、協調，全年爭取省市交通建設補助資金。主要補助項目：大件路外繞線、成溫邛快速路x段、大件路提升改造、村組道路建設、縣鄉道路路側護欄等，極大地緩解了我縣交通道路建設的資金壓力。

（六）堅持法治交通，規范行政執法。一是加強法治建設。開展系列普法專項活動，制作橫幅x副，發放資料xxx余份，更換公交站臺宣傳欄x次，利用出租車led平臺進行法制宣傳xxx余次，利用車站碼頭led平臺宣傳xxx余次，利用公交站點進行法制宣傳x次。組織利用黨組中心組學習會會前學法x次，全局干部職工大會進行會前學法共x次。組織本系統協管人員進行換證考試x次，辦理交通運輸協管證xx件。二是規范行政權力。按照《x縣人民政府法制辦公室關于清理優化行政權力清單工作的通知》文件要求，共清理xxx項行政權力，x-xx月完成行政審批事項xxxx件，三是規范行政執法。全面清理行政處罰自由裁量權，細化補充交通行政處罰自由裁量權實施辦法和方案，成立局、隊“兩級”案審小組。深入推進依法行政、“陽光執法”，實現行政執法立案、調查、決定、執行全過程監督。共出動執法人員xxxx余人次、執法車xxxx余輛次，查處運政、路政案件xxx件。

（七）加強黨風廉政建設，建設一流干部隊伍。一是加強廉政教育。邀請省委黨校教授專題輔導學習新修訂的《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》。今年x-xx月先后集中組織開展警示教育x次，通報案情和檢查發現問題x次，開展“講政治、守紀律、守規矩”教育x次；分兩批組織交通運輸系統干部職工到“x省錦江監獄”接受法紀教育。二是加強干部隊伍建設。對近幾年來自設科室和超職數配備干部進行清理規范，撤銷了x個自設科室，免去了xx名超職數配備的正副科職干部，取消了xx名黨務、群團等崗位享受正副科職的經濟待遇。目前，我局正按照縣上“三定”方案，對科室職能進行調整規范，嚴格按照《x縣中層干部選拔任用工作暫行規定》選拔任用中層干部。三是加強問責追究。制定出臺《責任追究辦法》，堅持“一案雙查”，堅決追究領導責任，今年以來，共對落實“主體責任”不力的x名中層干部和x名局級領導進行問責，給予了紀律處分。對xx人（次）中層干部、x名局級領導進行約談或誡勉談話。

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縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇七

2020年xx區扶貧領導組共下達我區扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：

2020年2月9日xx區扶貧領導組裕扶組【2020】12號文共下達我區扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。

2020年5月14日xx區扶貧領導組裕扶組【2020】31號文共下達我區扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇八

2020年縣交通運輸局承辦的縣人大建議和政協提案共16件，其中人大代表建議12件，政協提案4件。辦件涉及公路建設、交通出行和公路治超三大類。經過梳理，縣交通運輸局按照省政府和省交通廳相關文件規定，綜合辦件所提出的具體內容，將辦件列為可實施、近期可實施及不可實施三種情形。不可實施的是人大第6號洪新礦等代表提出的“關于將白楊路延伸至鳳棲湖的建議”和第35號李瑞新代表提出的“關于貫通百善至韓村境內鄉村水泥路的建議”。暫時不能落實的是市人大批轉的45號建議和縣人大29號建議。短期內難以落實可作儲備擬建項目的是人大建議第20、34、36、37、39、40、51、55號和政協提案80號。已經和正在實施的是政協提案第15、44、78號。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

２０２１年，x區交通運輸局在x區委、區政府的堅強領導下，在市交通運輸局的正確指導和大力支持幫助下，以黨的十九大及十九屆三中、四中、五中、六中全會精神為指導，認真履職盡責、勇于擔當奉獻，各項工作目標任務有序推進，為全年工作目標任務順利完成打下了堅實基礎?，F總結匯報如下：

一、工作開展情況。

（一）加強農村公路建管養，進一步保障群眾出行順暢。一是完成了全年農村公路工程建設規劃編制申報工作，完成前期工作的新增項目x個（已上報，計劃未下達），共計xkm。二是安防工程完成前期工作的新增項目x個（已上報，計劃未下達），共計xkm。三是全長xm的x鄉x危橋改造工程竣工并投入使用，在排除了交通安全隱患的同時，也為附近過往群眾創造了更加通暢的條件。四是投入資金x余萬元，完成了xx村、x鎮x村、x街道辦x村等水毀修復項目x個。五是完成了全區x公里的農村公路砍雜、路面保潔、邊溝清理等日常養護工作，確保了農村道路通暢，廣大群眾出行順暢。

（二）加強行業監管，安全生產態勢平穩。機構改革過渡期，x區交通運輸局服從大局、勇于擔當奉獻，全面加強對行業的監管，確保了行業的安全穩定。一是加強渡口管理。組織開展了“春運”、全國“兩會”，特別是“七一”期間的專項安全檢查，持續深化安全生產“十大”專項整治。共開展渡口安全巡查x次，檢查渡船x艘次，檢查出各類違規違章x處，現場糾正x處，限期整x處，確保了渡口渡運安全。二是加強校車線路監管，嚴格校車路線審核。會同有關部門對校車安全狀況進行評估，對全區所有校車運行線路進行了一次全面排查，確保了校車運行的安全。三是圓滿完成了機構改革后，行政執法權上收，但行政審批權下放后的各項行政審批工作。，總完成道路運輸許可x件，道路運輸證年審x件，新辦道路運輸證x件，駕駛員從業資格證學習年審x件，大件運輸許可x件，駕培類業務x件，公路施工許可x件，工作效率和服務態度都得到廣大群眾的一致好評。

（三）緊抓發展機遇，服務推進重點工程建設。x區交通運輸局在努力完成好本職工作任務的同時，作為責任單位共承擔雙瑞大道鐵路下穿市政道路、雙瑞大道提升改造重點工程x個，截至目前，雙瑞大道鐵路下穿市政道路正在按時間節點穩步推進，雙瑞大道提升改造項目已完成設計、立項、財審等招投標各項前期工作。

（四）嚴謹務實高效，中心和重點工作任務圓滿完成。

１．新冠肺炎疫情防控常態化。今年以來，x區交通運輸局進一步強化思想認識，全力做好疫情防控常態化相關工作。一是保持組織領導機制不變，聯防防控機制不變，保持“四早”機制不變。二是進一步突出防控重點，安排專人值班，在廬山火車站進行值班管控。三是加強對汽車站、公共交通運輸車輛疫情防控的督促檢查。

２．繼續開展“創文”工作。一是壓實責任，建立了主要領導親自抓、分管領導具體抓、各站股負責人相互配合的工作機制。二是樂于奉獻，積極參與公益活動。局機關干部職工x余人次積極參加志愿者活動，在城區十字路口勸導車輛、行人遵守交通規則。

（五）深入開展黨史學習教育。自黨中央決定開展黨史學習教育以來，根據x區委統一部署安排，在全局深入開展黨史學習教育。一是提高政治站位，壓實責任擔當。將黨史學習教育作為一項重大政治任務，及時召開黨委會學習貫徹中央及省市區委相關會議精神，研究安排工作任務，成立領導小組，制定工作方案。召開全局動員大會，對黨史學習教育進行系統動員部署。二是聚焦目標任務，有效統籌推進。根據上級有關要求和工作方案，列出任務清單，排出時間表，明確責任主體，強化具體舉措，在完成“規定動作”的基礎上，結合交通運輸行業實際，精心謀劃“自選動作”，不斷增強學習教育的針對性、實效性和特色性。

另一方面全體班子成員嚴格按照“一崗雙責”要求，全面落實黨風廉政責任，確保黨風廉政建設有人抓，抓得實，抓得嚴。三是強化制度約束。制定完善了局財務管理制度、工程招標制度、辦公用房制度、辦公用品采購等規章制度，堅持用制度管人，用紀律約束人。四是扎實推進作風建設。堅決落實中央八項規定精神，全面糾正“四風”，堅持黨務政務公開制度，建立了干部重大事項報告制度。

二、存在的主要問題。

x區交通運輸取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，主要表現在：一是干部隊伍老化嚴重人才儲備不足，多年未引進專業技術人才和年輕干部，導致工程建設、財務管理等專業人員力量嚴重不足，對工作開展有一定影響。二是重點工程建設項目推進力度還有待于進一步加強。三是機構改革后，我局所有執法權限已上收市局，但行政審批又下放我局，且渡口管理工作還是由我局承擔，從法律層面缺乏依據，導致工作人員存在一定情緒和顧慮。

三、下一步工作計劃。

下一步，我們將按照年初既定的目標規劃，再鼓干勁，再添舉施，確保全年工作目標任務的圓滿完成。

１．精心組織，加快交通基礎設施建設步伐，確保農村公村建管養全年目標任務圓滿完成。

２．加強監管，確保行業穩定有序和安全生產態勢的平穩。

３．加大力度，服務好推進好重點工程建設，確保所有工程如期順利完工。

４．標本謙治，進一步加強干部隊伍和黨風廉政建設。

５．進一步推動“創文”各項工作在x區交通行業的落地，助力全市“創文”工作順利開展。

６．進一步做好新冠肺炎疫情防控常態化各項工作。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十

縣人大常委會各位領導，今天，首先我把今年縣交通運輸局危橋改建情況向各位領導做一簡要匯報，今年主要實施十座危橋改建。

一、十座危橋總投資1280萬元。其中，皂官橋、連通橋和秦家莊西橋已竣工；楊家峪1橋、楊家峪2橋，正在進行圖紙設計，計劃年內完成。

今天各位領導要視察的是其余五座橋梁。其中大樓橋、福祿并橋、海眼口東橋、山王莊橋在洪賀路上；九鳳村橋在呂街路上。

大樓橋改建情況：橋梁長86米，寬12米，為4*20米預應力空心板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y201萬元（含省補資金76.8萬元）。目前，已經完成全部工程形象進度的60%，計劃年內完成。

海眼口東橋改建情況：橋梁長12米，寬12米，為1*6米矩形板橋，荷載標準為公路1級。總投資28萬元。計劃年內完成。

山王莊橋改建情況：橋梁長20米，寬12米，為1*10米矩形板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y47.12萬元。計劃年內完成。

福祿并橋改建情況：橋梁長126米，寬12米，為6*20米預應力空心板橋，荷載標準為公路1級?？偼顿Y296萬元（含省補資金115萬元）。目前，已經完成全部工程形象進度的50%，計劃年內完成。

總結。

目前，已經完成全部工程形象進度的80%，計劃年內完成。

借此機會，再向各位領導把今年我局的.其他重點建設工程作簡要匯報。

二、林街路改造工程。該工程總投資8347.6萬元（含魏家至花崖段3.6公里的拓寬工程）。目前，已完成形象進度的20%，其中，魏家至王世疃段已竣工，王世疃至街頭段下基層完成35000平方米，改造工程計劃10月底竣工。

三、三條縣鄉公路鋪油罩面工程。其中，投資860萬元的潮石路鋪油罩面工程已于7月18日完成。計劃投資600萬元的中七路鋪油罩面工程已于8月23日通過縣政府采購中心發出招投標公告；三王路鋪油罩面工程計劃投資360萬元，前期各項工作正在加緊準備中，兩項工程計劃9月底完工。

四、21.6公里的“連村通”工程。該工程總投資580萬元，總計11個合同段，現已通過縣政府采購中心發出招投標公告，計劃10月底完工。

五、林街路再拓寬工程。預計投資1億元在老君堂至東花崖村之間建設“林街路再拓寬改造”項目。規劃路線全長約10公里，計劃路面建設寬度為18米，路基寬度26米，建設標準為公路1級。目前，該項目可行性研究報告外業已完成。該項目建成后可打通我縣“兩山”旅游業發展最便捷的南部通道，同時為市北經濟開發區和五征集團的長遠發展拓展空間，提升其對外影響力和知名度。

今年我局主要交通工程建設項目匯報完畢。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十一

我局認真貫徹縣委、縣政府有關打贏扶貧攻堅戰工作的決策部署，充分發揮職能作用，精心組織部署，認真履行行業扶貧、駐村幫扶及綜合扶貧等工作責任，切實增強精準扶貧工作的緊迫感，強化工作措施，深入推進扶貧工作的開展。認真履行行業職責，對全縣各貧困村開展調查摸底，精心編制全縣貧困村道路硬化建設規劃，并積極籌集資金建設。今年已爭取到相關建設資金建設項目41個，共97.3公里。目前，這些項目各項工作進展順利，已開工建設村道公路11條，已完工4條，共10.7公里。認真落實幫扶責任，完善駐村幫扶工作組工作機制，制訂幫扶工作計劃和脫貧攻堅工作推進作戰圖;組織幫扶干部每月對貧困戶開展結對幫扶，幫扶滿意度達到100%;對照駐村幫扶工作任務清單，認真做好各項幫扶工作;組織開展對幫扶貧困村的春節慰問、中秋慰問，做好扶貧日活動，向貧困村捐贈款物4800元;201x年所幫扶的東林鎮寨子村共脫貧3戶5人。經縣級考核駐村幫扶評分95.33分。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十二

xx鎮共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態調整，目前，我鎮共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。

精準扶貧如何見實效，產業扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業的崛起。xx鎮黨委、政府始終認為，扶貧開發的重點是產業扶貧，產業扶貧的關鍵是培育和發展能帶動貧困群眾穩定增收的致富產業。xx鎮主要從以下幾個方面著力：

育特色建基地，加快村級主導產業發展。我們以產業為依托，以市場為導向，促進農業產業結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業基地。目前，全鎮培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業。今年全鎮西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。

誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業。積極主動聯絡xx籍在外經商成功人士，誠邀回鄉創業，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮后曹村人，多年在上海從事養生保健及彩印行業，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮陳建龍村，外出創業多年，在北京從事旅游行業。擬回鄉投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。

夯實新興扶貧產業，實現貧困戶穩定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業的政策，鎮黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮光伏發電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發放到各收益戶手中。同時，鎮政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩定增收。

xx鎮扶貧產業已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業不足之出仍然明顯：

1、農業產業結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發展和特色農業發展；

2、村集體產業利用率低，村集體收入渠道少；

3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業規模不大。

針對我鎮產業扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：

(一)大力開展開發式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發式扶貧。一是發展高效農業。幫助貧困農戶發展設施栽培和畜禽養殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現非農穩定就業。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業和勞動密集型產業，為貧困農戶勞動力提供家門口就業崗位。三是發展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發包收入；積極發展土地股份合作，規范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發展二、三產業，增加村級經營收入。通過集體經濟的發展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創業企業，按規定享受減免企業所得稅的優惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實產業扶貧基礎。緊緊圍繞產業發展，充分發揮區位優勢和產業特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業帶動貧困村發展支柱產業，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養殖等產業的基礎上，引導和鼓勵發展草腐菌、苗木花卉等新興產業，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。

產業扶貧是帶動貧困戶發展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業發展水平，推動本地經濟發展的重要舉措，保證產業扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：

要打牢工作基礎，提升產業扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區發展的對接點，做到充分利用當地優勢資源做大做優產業。集中力量優先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優勢資源，發展見效快、能持續增收的好項目。

要細化產業規劃，立足優勢確立工作思路。立足優勢產業建基地。采取優惠舉措推動特色企業或產業做大做強，提高集約化規?；芾沓潭龋袭a業項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業發展。集中人力、物力、財力，統籌各類資源，優先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉村、宅基地改革、農業產業化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業發展的基礎能力。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十三

近五年來，在區政府的正確領導和全區市民的關心、支持下，區交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發展，為“國際鐵路港、智慧產業城”建設提供了良好的交通運輸保障。經全面客觀總結，并對未來五年工作進行認真謀劃，現就過去五年交通運輸工作情況報告如下：

過去五年，我區交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區委“五區”發展戰略，圍繞構建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發展定位，加快完善區域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區域內總投資約xx。xx億元，區內完成固定資產投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環”的公路網格局。對接x中心城區及相鄰區（市）縣更加高效，區域路網暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉經濟、產業和社會加快發展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。

交通作為城鄉聯系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統籌城鄉發展的著力點和突破口。我局緊密結合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區貫徹落實“交通先行”戰略的實施意見》、《xxx區“十三五”綜合交通運輸規劃（草案）》、《xxx區xxxx—xxxx年公交體系規劃》、《x鐵路港內部交通組織方案研究》，修編了《xxx區物流專用通道規劃》，從規劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網和“一環十一射”物流通道路網的總體發展目標。

1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。

2、全力加快推進區內重點項目建設。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。

3、積極促進新農村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農民集中居住區外聯道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現代農業和鄉村旅游業加快發展。全區鄉村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區道路通達率達xx%，為全區城鄉，特別是毗河以南地區的新農村建設、產業開發、農民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。

積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩步推進”的原則，穩妥完成了區內xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區xx個鄉鎮（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區，主城區公交覆蓋密度進一步提升；區公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區委工作安排，穩步推進完成主城區新人力三輪車投放工作。

1、推進城鄉公交發展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環?？照{公交車，總數增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區主城區、各鄉鎮場鎮、新型社區和學校、產業園區等市民出行集中區域，全面實現了各鄉鎮直達主城區，村通公交覆蓋率xx。x%。

2、優化線網布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發班頻率的優化調整，平均發班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結合區域特征、客流情況等開行了工業園區、人和學校、政務專線等區域定制公交，服務水平大幅提升。

3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優惠，中小學生x折優惠，xx周歲以上老年人乘車優待卡免費乘車等優惠措施，市民出行“方便、快捷、經濟、優質”。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十四

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十五

今年來，在區委、區政府的正確領導下，我局緊扣年度目標思路，抓住工作重點，全面統籌、精心謀劃、狠抓落實、卡緊時間節點、破解問題難點，全力全速推進各項重點工作，取得良好工作成效。

截止xx月底，我區綜合交通建設固定資產共完成投資xx.x億元，完成計劃投資數xx.x億元的xxx.x%，完成率全市排名第五。

1.中央通道:億元，億元，xx月底已建成通車。

2.現代大道：億元，億元，截止到xxxx年xx月底，工程形象進度總體完成xx.x%，其中路基累計完成xxx%；路面完成xx%；橋涵累計完成xx%；市政管線累計完成xx%，下穿隧道主體結構完成xxx%。

及xx省道改建xx段下穿鐵路先行段目前已和xx公司簽訂委托代建合同，目前正在辦理土地征用相關手續。

4.水運項目xx至xx車客渡碼頭及xx海事工作船碼頭工程，已完成交工驗收，計劃在xxxx年x月份增設一艘躉船，方便旅客上、下；xx鎮望夫礁陸島碼頭工程已進入全面施工階段。

5.前期項目：上下xx聯島工程完成概念方案設計；x路橋機場專用道路工程完成施工圖設計技術審查；x海上客運中心外遷項目已完成概念方案。

今年是四好農村路三年行動計劃最后一年，截止目前，xx區所有等外路達到完成率xxx%、安全設施設置率達到xxx%、鄉村公路規范化管理站達到xxx%、低等級路改造率xxx%，各項任務指標均超額完成，農村公路總體水平市內前列，建管養運機制建立完善，與“美麗x”建設深度融合，對農業農村現代化、鄉村振興和脫貧攻堅的支撐和助力作用明顯，特別是謝楊至蔡橋公路的提升改造，為環太平山旅游開發打下了堅實的'基礎。目前xx區農村公路達到“聯城、聯鄉、聯村、聯景、聯心，更暢通、更安全、更舒適、更美麗、更富民”的新高度。

我局立足監管職責，始終保持高壓嚴管，以交通系統安全生產三年行動為綱，突出抓好行業鐵拳行動整治，全面開展隱患排查治理，鞏固安全生產基礎。今年共組織召開各類安全會議x次，開展安全檢查xx次，層層分解系統各子行業的安全監管責任。為認真吸取“x·xx”事故教訓，建立“一企一專班”以及“雙網格長責任管理體系”，壓實“雷霆行動”責任，轄區xx輛涉嫌掛靠車輛全部完成整改。

一是全力推進“平安交通”創建，嚴格落實以交通實名制為核心的平安安保工作，重點抓好各車站碼頭的反恐安保及貨運物流、旅客運輸、汽車租賃實名制工作，加強培訓與演習，提高應急處置能力。二是著力開展陸上、水上“兩客一危”百日行動，打好公安、交通兩部門聯動的道路客運非法違法營運專項整治攻堅戰，維護好水陸運輸市場秩序，強化安全隱患排查整改和重點時段、重點領域的安全生產管理，連續xx年實現春運安全無責任死亡事故。三是深入推進掃黑除惡、禁毒、掃黃打非等各項專項行動。

新開通椒北公交小環線，打通謝xx，xx、xx兩個街道的重要點位和偏遠村落，貫穿高速連接線，解決xx、xx、xx、xx、xx等村公交便利出行問題；完成xx片區東西主干道公交貫通，開通xxx路公交，東西走向串聯xx街道、xx街道、xx街道重要節點，覆蓋沿線百姓公交出行空白；通過優化線路，順利消除xxx路公交上洋、高坎段掉頭回轉安全隱患。積極改造提升公交基礎設施，完成新（改）建xx座公交候車亭，完成xx座公交電子站牌的安裝；融合公路驛站建設，建成道頭金公交首末站，圓滿解決公交xxx線車輛安全回轉、調度和乘客候車需求。

上半年，按照“人管控、物暢通”的指導思想，我局一手抓防疫，一手抓復工，以“兩手硬”推動“兩戰贏”。一是堅守防疫點位。嚴守章安高速口，累計檢查近x萬輛車、x萬人次，牢牢守住入城口。嚴格x客運總站和海上客運中心進出站關，確保水陸客運安全有序。二是全力復工復產。成立工作專班，規范引導企業有序復工。優先推進重點物資運輸保障，同步對接市區重點項目、重大工程、民生物資配送以及其他生產生活需求，穩步推進港口碼頭、在建工程、維修企業等有序復工，嚴格按照防控要求抓交通管控，逐步恢復城市客運、xx航線、省內長短途班車和跨省班車。全力參與“千輛包車助返工”行動，積極對接包車業務需求，三家客運企業共出車xxx趟次，接回外省來椒務工人員xxxx人。

切實推進深化“黨建+”工作法助推xx交通“最多跑一次”改革和打造交通“紅色路標美麗驛站”黨建品牌這兩個組織工作重點課題，打響交通品牌。規范黨員管理，把好入口關，今年新吸收xx名積極分子、x名預備黨員，其中x名同志在抗擊疫情中表現突出，引導火線入黨。

xxxx年，我們要繼續緊盯區委、區政府工作目標任務，著力破解建設資金難題，加快交通重點項目建設，推進前期項目發展，打造“黨建+交通工程建設”，努力推動xx交通高質量發展。

1.加快現代大道建設，計劃xxxx年底建成通車。

2.杭紹臺鐵路、x市域鐵路sx線建成；臺金鐵路建成通車。

3.完成xx及xx省道改建xx段涉杭紹臺鐵路段建設。

鎮望夫礁陸島碼頭工程建成。

5.洪三路xx路段拓寬工程、環九子山道路、太平山上山道路工程開工建設。

6.完成省道xxx、xx+xx省道、x路橋機場進場道路、海城路等項目土地規劃調整和相關前期工作，為下一步工程建設打好基礎。

7.開展xx大橋拓寬前期方案研究。

一是計劃實施農村大中修xx公里，含x條鄉道和x條村道。二是計劃實施xx大橋、xx二橋橋梁修復工程及xx二橋北接線修復工程，提升橋梁安全性。三是計劃實施gxxxx線騰云山大橋、巖頭大橋和外沙大橋橋面系修復工程，維護橋梁穩定性。四是計劃xxxx年農村公路橋隧檢測，全區縣鄉道xxx座橋梁及x座隧道進行技術狀況評估，確保橋隧運營安全。五是計劃實施謝張嶺隧道亮化工程。六是繼續計劃農村公路安全生命防護工程，新建xx公里臨水臨崖鋼質護欄安裝，確保道路安全。

按照時間節點推進并逐級開展督查，強化行業監管責任和企業主體責任落實。依托安全生產月、消防安全月，牽頭指導行業企業開展隧道逃生演練、營運客車逃生演練等專項應急演練，提高應急管理水平。堅守安全底線，做好重點時段安全生產工作。加強協作，立足今年開展的交通“雷霆行動”、“颶風行動”，并依托全國性的安全生產綜合整治三年行動，強化橫向部門聯合監管和執法，深化企業臺賬和制度管理，全力提升行業安全管理水平。

一是持續對接公交提升工作。提前梳理新一批候車亭建設需求和計劃，完成xx水倉頭村公交首末站建設，推進相關公交線路優化方案。二是做好水上客運相關基礎工作。完成海上客運中心碼頭和xx輪渡碼頭前沿淤泥疏浚工作，確保水上客運穩定運行。督促xx公司客船運力提升，對接xx旅游客運需求及時調整完善航班運行方案。三是著力引導交通企業穩步發展。緊跟行業客運、物流等發展計劃，及時宣貫行業新政，引導xx航運集聚、道路客貨運企業轉型升級，做好行業引領提升文章。

建設一個“上下融合、內部整合、橫向聯合”的綜合交通大數據樞紐，實現行業管理x大智慧化提升。強化交通感知中樞（包括重點路段、橋梁、隧道、碼頭），建設安全立體防控體系；構建全域交通數據樞紐，豐富數據支撐服務；健全交通應急指揮體系，提升交通應急處置能力和管理效率；實現“互聯網+綜合執法”模式，提升行政執法管理效能；深化行業監管平臺運用，實現客貨維駕、公路養護、工程監管等領域的更精準管控；提高交通運行智慧分析能力，實現科學管理和決策；建設功能全面的出行服務平臺，提升交通公眾服務水平。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十六

(一)大力開展開發式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發式扶貧。一是發展高效農業。幫助貧困農戶發展設施栽培和畜禽養殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現非農穩定就業。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業和勞動密集型產業，為貧困農戶勞動力提供家門口就業崗位。三是發展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發包收入;積極發展土地股份合作，規范實行土地流轉，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發展二、三產業，增加村級經營收入。通過集體經濟的發展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創業企業，按規定享受減免企業所得稅的優惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實產業扶貧基礎。緊緊圍繞產業發展，充分發揮區位優勢和產業特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業帶動貧困村發展支柱產業，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養殖等產業的基礎上，引導和鼓勵發展草腐菌、苗木花卉等新興產業，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十七

一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業新風貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務大局，結合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發展。領導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關干部的素養，努力培養良好的社會公德、職業道德、家庭美德；開展機關禮儀培訓，注重文明習慣的養成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實推進干部預警工作。

我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌，做到每個月上報預警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現和業績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現拖沓推諉現象。違紀違法的人和事沒出現，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優工作者”，據不完全統計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業的評價比以前更好。

四、大力推動“爭做為民服務標兵、樹立為民服務品牌、爭創群眾滿意單位”活動。

今年的這一活動，可以說全系統參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現更多，據初步統計，全系統不斷涌現好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經濟發展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設，群眾出行，客商企業上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規工作。

今年，黨委認真抓好黨員發展工作，在從嚴把關基礎上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預備黨員轉正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。

六、做好黨建92周年紀念活動。

一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優秀共產黨員、3名優秀黨務工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實轉變作風，更好地服務于群眾，服務于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區，開展調查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農村和城鎮一體化建設經費5萬元，發放慰問金1萬元。為解決好農村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優異成績向黨和人民交一份滿意答卷。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十八

2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經濟和社會事業發展作出了積極貢獻。

1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。

2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。

3.國省干線加快推進。圍繞“續建為主，統籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線工程，圍繞服務西北部旅游開發和重點工業園區發展，開工建設菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網體系基本建成。

4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。

1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環境不斷優化。

市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉鎮鎮村公交通達。繼續實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅游節等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規范經營整治月”和“駕培維修市場聯合執法”等活動，全年共查處違規經營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經營。

2.規范管理，水上交通運輸環境明顯改善。

市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數量，為船舶處于適航狀態提供保證。加強航運公司安全監管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發生一起上報交通事故，通航水域未發生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區航道未出現新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。

3.保障有力，公路路域環境治理成效明顯。

市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉鎮政府和相關職能部門的溝通和協作，重點加大集鎮段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環境專項整治創新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與干線公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。

4.創新推進，城鄉港口碼頭建設成效初顯。

全力推進港口作業區建設，建成得勝湖作業區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業區水產批發市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業區榮澄碼頭、張郭作業區廣源碼頭及戴南作業區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業區港務有限公司碼頭、臨城作業區興業船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業區水產批發市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規范了市場交易行為，更促進了產業的集約集聚發展，服務經濟社會發展的作用得以彰顯。

1.黨建工作進一步加強。

定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續開展讀書年活動，局黨委在年初統一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查，并及時對排查出現問題進行處理，進一步規范全系統黨員管理。

2.機關作風建設進一步深入。

深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統內存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發現問題及時通報督促整改，全系統作風建設持續好轉。

3.文明創建成果進一步鞏固。

繼續深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統文明創建成果碩果累累。交通運輸系統被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創建工作先進行業，全系統10個事企業單位獲表彰為群眾性精神文明創建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業文明單位”。

1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發展。

圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，科學規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質并舉，推進現代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。

2.堅持民生優先不動搖，始終突出深化改革。

始終把改革的出發點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業轉型升級，深化行業改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環境。

3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。

深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創業、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇十九

產業扶貧是帶動貧困戶發展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業發展水平，推動本地經濟發展的重要舉措，保證產業扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:。

要打牢工作基礎，提升產業扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區發展的對接點，做到充分利用當地優勢資源做大做優產業。集中力量優先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優勢資源，發展見效快、能持續增收的好項目。

要細化產業規劃，立足優勢確立工作思路。立足優勢產業建基地。采取優惠舉措推動特色企業或產業做大做強，提高集約化規?；芾沓潭?，整合產業項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業發展。集中人力、物力、財力，統籌各類資源，優先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉村、宅基地改革、農業產業化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業發展的基礎能力。

縣交通運輸局年度工作總結（精選20篇）篇二十

xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設上求真、行業管理上動真、隊伍建設上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農村公路養護排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產先進單位，成功創建市級文明標兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。

（一）項目建設難中有進。

（其中安慈高速x.x億元）億元，爭取國省補助資金x.x億元。

1.牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。

2.始終緊扣全縣工作大局。完成體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、xx學校路網配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、xx鄉村振興農村公路建設，其中干線公路養護全市排名第二；現正抓緊豐凝港大橋接線工程、xx學校路網配套二期工程。

3.堅定推進國省干線改造。安慈高速快速推進，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節前試通車，sxxx理興垱至x頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預評審。

（二）行業管理穩中有序。

1.交通安全守住了底線。強力推進頑瘴痼疾整治及“安全生產三年行動”，累計出動執法人員x.x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監控系統安裝。

2.運營秩序得到了規范。重點對客貨運市場秩序進行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產停業xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x.x萬臺次，查處xxx臺次。

3.文明司乘養成了習慣。開展從業人員繼續教育培訓x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx%。

（三）中心工作苦中有樂。

1.脫貧攻堅沒有失分。緊密聯系貧困戶，滿意度大大提升，xx村順利迎省市檢查。

2.爭資爭項再創佳績。全年累計爭取國省補助資金x.x億元。

3.招商引資實現突破。成功簽約億元項目——xx有限公司。

4.禁捕退捕順利推進。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。

5.疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。

（四）存在的困難及問題。

1.交通項目建設資金籌措壓力大。省市下達的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設處境一直極為困難。

2.建立公路管理養護長效機制任重而道遠。部分鄉鎮認為修路、養路都是交通部門的事，不清楚鄉鎮和行政村在農村公路工作中的責任，導致農村公路嚴重缺養。

3.行業矛盾突出維穩難度大。隨著私人交通工具不斷發展，公共交通已逐漸成為夕陽產業，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規拉客、宰客等影響地方形象的事時有發生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。

xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現第一個百年目標的收官之年。我局將以高質量發展為主線，堅持“五通”交通發展思路，積極對接交通強國戰略部署，加快融入長江經濟帶，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，為xx縣經濟高質量發展貢獻交通力量。

（一）給隊伍注入靈魂。

一是以理念指引。繼續倡導“做規矩人、辦規范事”的交通理念。通過修訂制度、出臺方案、分解責任，嚴肅干部職工工作作風紀律，明確全年工作重點，有效推進工作開展。二是以環境熏陶。堅持黨建統領，加強意識形態建設。不折不扣地開展“三會一課”、“主題黨日”等宣傳教育活動；由班子成員上x-x次黨課，發展黨員x名，組織全體黨員學黨史、學理論、學實踐。強化黨風廉政建設，實現黨風廉政建設主體責任與監督責任履行的雙勝雙贏。同時，加強最美交通行業創建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進典型，凝聚交通精氣神，引導全體干部職工學先進、趕先進、超先進。開展真抓實干獎勵激勵，嚴格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶、獎優罰劣、獎好罰壞。

（二）向改革謀求動力。

積極推進交通運輸綜合行政執法改革。根據“三定”方案明確職能職責、劃分機構、完成人員轉隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現體制與機制協調、財權與事權對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。全力助推xx實業公司轉型升級。幫助實業公司在轉型中通過開拓網約車市場、開辟水上垃圾清運業務或者整體移交等措施謀求發展，進入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。

（三）把管理推上前臺。

城鄉公交一體化全面鋪開。充分調研，啟動城鄉公交一體化工作并以此為契機，全面加強客運市場監管?！八暮棉r村路”重點打造。加強農村公路管理與養護，進一步修訂完善《xx縣農村公路管理辦法》，壓實縣、鄉、村三級管養責任，把農村公路“建好、管好、護好、運營好”，營造“暢、安、潔、美、優”的交通運輸環境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念，開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力，完成沙河口水上救援平臺建設；加強水污染防治，最大程度發揮船舶污染物接收船作用，加快污染物回收轉運處置。強化科技治超、聯合執法、動態管控、執法監管力度，確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經營權招投標和新能源公交車更換工作。寄遞物流業規范運行。會同發改、商務等部門進一步加強寄遞物流管理，降低企業物流成本，促進我縣物流業健康發展。

（四）用項目彰顯作為。

用大項目謀發展。在建抓“三項”。建成安慈高速、張九臺大橋及接線、gxxx縣城至安障公路改建工程。前期爭“三項”。全力爭取沙安高速納入省“十四五”規劃，盡早開工建設；啟動大石公路及gxxx大夾公路項目前期工作；開工保“三項”。開工建設sxxx三五線、sxxx夾夾至出口洲公路、sxxx馬坡湖大橋。上多項目促民生。完成危橋改造xx座、生命安全防護工程xxx公里、產業路xx公里、xx學校配套二期工程及省市下達的農村公路項目。爭資爭項保運轉。完成x.x億元爭資爭項任務。招商穩崗搶先機。招商引資爭取xx有限公司項目x月份簽約落地；招工穩崗確保招得進，穩得住。