總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇一
20xx年甲班生產主要情況:
,不論是一季度的質量整頓還是二季度的生產效率和e包競賽,到高溫時節的“愛我東信迎國慶,提質創優爭效率”競賽,我們輪班能積極應對,在各項競賽中都取得不錯的成績,生產效率和e包都有歷史性的突破,其中8月份生產效率節節上升達到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計生生產效率平均達到 ,生產胚布 米,次布平均 %,在今年的十一大型操運會上,我班運動員大獲全勝,取得不錯的成績,實現了織布甲班產質歷史性的突破。
面對取得的成績,我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更清醒地認識到這些成績的取得得力于以下幾方面:
第一、班組建設工作的開展有聲有色。配合車間加強了對班組長怎樣搞好小組的生產進行素質培訓,堅持小組各項指標競賽制度。班組長是兵頭將尾,工作責任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產積極性,應該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的`班組例會都會積極主動和班組長進行有效的溝通,取得一定的效果,涌現出一批優秀的班組骨干,例如3組的組長周鮮艷,全年帶領小組的成員在產、質都處于領先的水平。
第二、加強了對各員工現場實物質量的監控工作。現場實物監控工作是今年的工作重點,輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據車間下達的質量攻關目標有的放矢并對重點突出問題進行重點監控,采取攻關措施,例如針對80/20110*76下機橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺位進行目標達標競賽,極大激發員工的生產積極性。
第三、招工工作和做員工的思想穩定工作堅持不懈。人員穩定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難,直接影響一個輪班的產質量,輪班通過談心和親自上門走訪無數取得行之有效的效果,全年實現人員穩定達94%以上。招工難,但輪班憑借豐富的人際關系網勤聯系在6組牛津紡擴臺以至后來6組改織紗卡需要擴招一批裝緯工,基本保證人員的需求。
第四、操作、質量培訓從未間斷。除了車間的日常質量培訓外,輪班堅持做好新工的基本操作和質量目標培訓,并在實際的操作中進行重點輔導,召開質量分析會。全年累計培訓新工30余人,基本上保證人人都能按操作法上車參與現場質量監控競賽。以及其他多種形式的練兵和培訓從操作技術上練內功,保證產品質量上檔次。
第五、宣傳工作緊跟生產實際。輪班通過出黑板報、紙刊、《銀海潮》陣地通過樹立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應該做的,什么是不應該做的,為員工開辟精神食糧。
一年來我輪班還存在一些問題以及需要努力的方向:
一、基礎管理工作還需要加強,還存在一些人浮于事的現象,要想方設法引導和激發大家的工作潛能。班組長老化,需要更換一批新鮮的血液。
二、今年輪班的整體技術水平有所提高,但仍有小數員工的技術水平和質量意識未跟上步伐嚴重制約了輪班各項指標更好完成,將針對這小部分人進行不厭其煩的督促輔導。
轉眼之間,20xx年即將到來。在新的一年,挑戰和機遇并存,困難與希望同在,我們將嚴格按照車間總體部署,腳踏實地的強化內部管理,提高綜合素質,以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神,通過我們更加細致的工作,將甲班的各項生產指標完成得更好。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇二
轉眼間20xx年已然過去,回首一年的工作,本車間全體員工在生產部的領導下兢兢業業,出色的完成了全年的工作,同時,二期的開車準備工作也在有序的進行著。
20xx年工作總結如下:
停車次數:20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次,其中沒有
一次因為本車間自身操作原因造成系統停車,在每次的開停車過程中,不管中控還是現場,操作水平都有明顯的提升,都能順利的完成開停車任務。
催化劑:本年度,車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是
由本車間員工自己更換,沒有任何外協人員,在此項工作中,本車間人員不怕苦不怕累,積極主動,很好的完成了該項工作,保證了精脫硫系統出口硫含量的合格。
化工生產,設備是基礎,只有設備的安全穩定運行,才能保證系統
的安全長周期運行,本年度,車間利用幾次檢修時間,對所有的設備缺陷和隱患進行了消除,很好的保證了設備的運行率,同時,本車間配合生產部對系統存在的缺陷進行了技改。
主要檢修及技改工作:
1、一級加氫轉化器新增了副線,方便了以后該槽觸媒的`更換工作?!ㄋ拇吻謇韽U鍋,保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器a軸流風機電機〃多次進行了轉化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預熱器進行了清洗〃對轉化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉化爐水夾套進行了清洗
2、對轉化爐水夾套冷卻水系統進行了改造:循環水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預熱器內芯。更換了轉化氣加熱器設備存在的缺陷:
3、轉化爐耐火球存在質量問題,需更換合格耐火球
4、廢熱鍋爐由于轉化爐耐火球的原因,換熱效果不好,本年度多次清理
人員編制:現車間一、二期共有員工53人(其中一人休產假),缺員1人。
本年度,車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律,保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。
截止20xx年1月xx日,二期開車準備工作共完成以下幾項:
1、完成了界區內所有氮氣管道的吹掃
2、完成了界區內所有儀表空氣管道的吹掃
3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃
4、完成了界區內鍋爐給水管道的吹掃
5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作
6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作
7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉化爐烘爐工作正在進行中
20xx年的工作已經成為過去,20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務為二期的開車工作,20xx年工作計劃如下:
1、繼續抓緊車間員工的學習工作,為保證一期正常生產和二期順利開車打下基礎。
2、配合生產部完成20xx年全年甲醇的生產任務。
3、繼續抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律,保證20xx年全年安全事故為零。
4、做好二期轉化爐的烘爐工作,保證烘爐質量。
5、做好二期精脫硫一級加氫預轉化器和一級加氫轉化器觸媒的硫化工作。
6、做好二期轉化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。
7、合理的安排車間人員,以保證一期正常生產和二期的順利開車。
20xx年,本車間全體員工定會一如既往的用心工作,在公司和生產部的領導下做好各項工作,為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇三
自20xx年x月我來到xx一園區工作現今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基矗。
下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結。
(1)、xxx口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、xxx提煉一車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與xx協商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。
(4)、xxx發酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。
(1)、七月對xxx發酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發事故停車,鼓風機在繼續運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。
(3)、10月份對xxx發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發現原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。
在北廠區7月中旬到8月中旬,7-aca發酵車間停產檢修初期,我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的`問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結出本次檢修工作的優勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經驗積累。
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協商。xxx發酵一車間,xxx提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在:
①在突發事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;
②設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;
③培訓工作還未納入規范化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;
④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇四
時光荏苒,xx年很快就要過去了,回首過去一年來的機加車間工作,內心不禁感慨萬千,在公司領導的指導和各部門的協助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍,總結過去、取長補短、挖掘潛力,為明年的工作做好充分的準備和規劃。
xx年的生產情況匯報如下:
1、進行現場定置管理,設置現場管理看板;
2、為了加強公司員工產品質量意識,提高產品質量及工作效率,杜絕產品出現不合格現象,對加工的零件質量嚴格執行三檢制度;
3、為了節約能源,強化物料的領用規定,堅持執行以舊換新的領用原則;
4、為了配合協助三水新廠的搬遷,完成了車間(機加二。機加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。
1、隨著品種增加和交貨期的縮短,為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號,盡量實現統一品種地全線協調生產,集中力量完成統一品種,再轉型號以提高生產效率;
2、為盡快實現生產力,實行強化培訓法,針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓,通過短期內學習及考核,使得新員工及時有效的獨立上崗,為生產任務爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全,在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;
4、為降低軸頭不合格率,組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習,使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作,及時發現安全隱患,進行整改跟蹤,沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造,增加安全防護設備以提高員工的安全性,如:機加三車床增加電器箱漏電開關,防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產需求,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班任務,相互制約員工,從而 提高員工的紀律性。
1、車軸類:加工美式及德式2t。9t。11t。12t。16t。18t。gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類:完成加工新產品非洲懸掛bc1411f。 bcg1611和空氣懸掛9t。11t。13t及機械懸掛8t。11t。13t。16t一系列特殊產品等等。
1、美式13t。14t。16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行
(2)橢圓較大
(3)質量的不穩定;
2、德式12t。16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;
3、ts1數鏜系統的更換,影響了德式軸的產量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質培養問題;
5、外協的物料:
(1)不互相協調,造成停工待料;
(2)不及時回廠,使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大:特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大,導致生產效率過低,勞動強度大,且影響生產現場環境;
7、物流問題:產量增加致使物流量增大,搬運量增大,在很大程度上影響生產周轉的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的.基礎,沒有合作就談不上最終最好的業績。
不管怎樣,過去一年的生產情況有喜有憂;從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向,展望xx年的工作目標和計劃如下:
1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難;
2、堅持6s和目視管理在車間里的有效推進;
3、繼續挖掘和培養一專多能的人才;
4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進:
(1)防錯法(2)尺寸準(3)操作方便(4)效率快;
5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始,嚴格執行及有效控制生產4大指標(產量,質量,消耗,安全);
6、各部門互相協調,互相合作,互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,希望配合各部門順利完成公司新一年的目標,為實現我們的共同目標而奮斗!
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇五
忙碌的20xx年就要過去,回首過去的一年,包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效,包裝車間在公司及部門領導支持下,走了一條具有包裝車間自己特色的路,圓滿完成公司下達的生產任務;具體總結如下:
過去的20xx年,生產方面表現為冷熱分明,前幾個月生產相對較淡,尤其在7、8月份,后4個月生產相對忙碌;(產量狀況詳見下表)
20xx年生產目標與實際產量對照表
月份目標產量出勤天數機包半成品計劃每班入庫量機包半成品實際每月入庫量盒包成品每日入庫量盒包成品每月入庫量:xx單位:萬只。由此對應的管理方面則表現為:
由于下半年車間生產很忙,車間根據公司的擴產計劃安排進行人員補充,由于交貨時間緊,車間對人員的需求是量大要得急,前期試用期薪酬太低,沒能補充到人員,后期請示領導增加了盒夜班補助及新進員工試用底薪補助,人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊,在進行一段時間試用培訓磨合后,車間根據實際情況陸續對招進來的新近人員進行了淘汰,最終車間留下新進員工2人,目前機包、盒包車間現有人員28人(含車間管理人員5名、清潔工1人、打包工1人)
車間的培訓工作今年主要做了以下6點:
1)對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓;
2)為更好控制車間員工出勤,對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓;
3)對車間人員進行了質量事故處理規定內容的培訓學習;
4)車間6s管理執行規定制定后,組織全車間人員進行了培訓學習;
5)為了讓車間員工能對包裝生產有所了解,特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓,重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素,使車間員工對出現產品不合格時,能夠部分了解原因;
6)對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。
1)由于7、8月份包裝車間生產比較淡,現場管理有所放松,表現出來為操作現場較為凌亂,物品堆放無序。針對現狀立即整改,馬上對現場進行了規劃,新的區域的規劃按照生產流程的最優化進行設計,區域進行責任劃分,形成了幾條接近流水線式的生產流程線,這樣既有助于生產效率的提高,又有助于現場管理;由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里,現場堆放雜亂,更重要是損耗不能很好的得到控制。
2)區域規劃后,車間按照規劃好的區域位置粘貼區域線,并對物品進行定置管理,以此完善了車間的6s管理執行規定,并運用動員考核的手段進行落實到位;同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。
3)制定車間原、輔材料領用規范,對車間現場原、輔材料的領退進行控制。并對車間原、輔材料室進行整理,按品名、型號、規格整理定位放置;從細節上控制輔材的領用;
4)對車間物料流轉情況進行監督檢查,現在基本都能做到領料、退料、入庫各環節均簽字確認,形成一個閉環,有效控制損耗。
對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產品包裝進行改進,如使用ab膠對包裝機機械手進行改造,加大機械手的弧度,有效控制半成品鋁膜有油污的現象,提高產品質量;針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善,改善后打碼字體清晰,有效的提高產品質量。
(本年度車間主要3點)1)整合過去包裝車間的各項管理規定,并進行簡化,既有利于管理又能順利有效執行;(優秀員工獎勵、盒包工作時間的調整等)
2)9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調整,使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬,從而從待遇上穩定員工隊伍,并且起到了較好的效果;
3)為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識,車間制定一個關于質量與效率的激勵方案,獲得公司的認同,并實際實施中進行了完善,激勵機制的實施,既能提升員工的收入水平,又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題;(考核機制)
過去的一年,車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產;這主要歸功于車間全體人員對安全的重視,更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監督。
過去的一年,是成功的一年,是成績與問題并存的一年,我們既要看到成績,又要看到問題,今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是:管理還是粗放型,可以做的更細致一些,更標準一些,畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高,明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面,這不僅需要車間下大力氣來解決,更需要采購、設備部門協助降低維修成本,只有這樣一起發力才能盡可能的做好降底單耗結約成本。
車間現場還大有文章可做,如何避免返工,如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之,過去的一年給車間帶來很多收成,希望在新的一年里,在全體員工的團結努力下能更上一層樓,包裝部在公司領導田先生、李xx的帶領下必將再攀高峰!
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇六
20xx年轉眼過去了,迎來了對自我具有挑戰的20xx年?;仡?1年感謝領導對我的信任和支持,7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任,這一年里跟著領導學到很多,得到的也很多。主角的轉變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面,這使我的壓力相當大,深知自我肩負的職責比以前更重。由于自我對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,但這個時候是各位領導的幫忙、關懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服,使自我一點一點的提高發揮出自我的潛力。
被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長,怎樣才能把自我的價值發揮最大?每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,毫無新意。要是想要新的提高,新的突破就務必豐富自我的專業知識,尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的`大,與其他車間相比自我從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位,關鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心,才會有用心主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破,找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自我的知識,個性是象我這樣半路出家的人,對生產管理知識了解的不是很透徹,遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職,這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時光里,我依據自我的實際經驗,再生產現成多學多問,盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情,也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地,不好高騖遠。任何一件大事,無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力,把每一個細節做好的人,必須能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前,結合此刻的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手,做好巡檢及提高制造部員工操作潛力,這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手,精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念,做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備,各個部件的配合協作才能為設備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?;仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強,新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下,還有很多新的工作需要開展,個性是要將產品質量提高到一個新的層次,是我以前的工作不夠重視的領域,我將在這方面多下功夫,努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次,除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里,必須會根據現有的生產,適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程,提高工作效率,穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善于溝通交流,加強協助協調。溝通交流一向是我的弱項,在工作之外還能夠,工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,溝通是十分重要的,尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握,掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么,還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,透過不斷的學習新知識持續工作的激情,力爭讓自我在每一天的工作中有新的發現和提高?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自我的不足之處,對遇到的新狀況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題,在今后的工作中,我將立足本職工作,從自身查找原因,切實采取有效措施加以整改。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇七
作為一個畢業大學生,初來到公司,曾經很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作,但是公司寬松融洽的工作氛圍,團結向上的企業文化,讓我很快完成了從學生到職員的轉變。真正認識到一個成年人在進入社會以后的義務和責任。在沒有準備的前提下,剛來到公司,并不知道自己有多大能力完成好工作,通過這四個月的努力,從一個畢業大學生轉變為一個企業員工我覺得很驕傲,我成長了。
在進入崗位工作期間,我先后了解了各部門的工作性質:織布車間,也就是我任職學習的部門,織布技術是我以前從未接觸過的,和我的專業知識相差也比較大,但是在各部門領導和同事的耐心指導下,我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程和標準。
在織布車間實習三個月以來,在車間領導關懷下,在老師們的悉心教導下,熟悉并掌握了擋車工人所必備的操作技術,開始老師教我紗線打結方法,我仔細觀察后開始自我不斷的練習,數日后就非常熟練的給紗線打結了,在實習過程中不僅學會了織布機的開關車,還學會了對斷緯斷經的處理,開車過程中要巡回的檢查布面,發現問題后要停車及時處理問題,還學會了看工藝單,因為織布機上邊的操作流程完全按照工藝單執行的,所以看懂工藝是必須要做的,在這期間還了解到各種材質有 純毛 滌綸 氨綸 腈綸 維綸 馬海毛 粘膠等,并熟悉了解了他們之間的不同的屬性和材質的特性。
在工作學習中,我嚴格要求自己,認真及時做好領導布置的每一項任務,同時主動向領導學習專業和非專業的知識,不懂得問題主動虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司作出更大的貢獻。當然,初入職場,難免出現一些小差小錯需領導指正,但前事之鑒,后事之師,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生,在此,我要非常感謝部門的領導和同事對我工作的指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤及時提醒和指正,讓我在工作實踐中不斷成長。 美好愿望:事業有成,身體健康
已進行情況:目前工作實踐在第一線,努力完成目前任務
自身現狀:因剛畢業接受新知識新事務能力強,求知心重,同時具有較強的人際溝通能力,思維敏捷,語言表達流暢,在工作的同時適應能力強能很快進入工作較色,能獨立思考,完成工作。
成功標準:只要抓住機會,盡心盡力,能力就會被認可,價值自然會體現,每個職業階段都能提高自己,即使有失敗也不懼怕,失敗乃成功之母,學會從壓力中成長,不斷成熟自己。
我的每一點進步都與公司領導的關懷和同事們的幫助分不開,為此我對公司領導和各位老師表示深深的感謝,今后我會努力學習,認真完成工作任務,同時不斷提升自己的業務水平,充分發揮自己的能力,不斷挖掘自己的潛能,堅決執行公司分發下來的各項任務,努力完成工作目標,提升自己工作能力,為公司的發展做出自己最大的努力。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇八
20xx年悄然離而去。在這一年中,在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下:
1。狠抓安全管理,減少事故發生
相對于公司其他車間來說,沖壓車間存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發生過幾起重大的工傷事故,給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作從未放松。
2。保證產品質量,提高產品品質
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx產品的質量要求也越來越高。由此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3。加強班組建設,提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長,因其前身公司的管理混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。
4。加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
5。積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善
一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出:
1。班組管理方面
20xx年雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。
如:員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,安排有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2。質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
3。安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故?,F在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮
譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。
5年工作計劃
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發展方向:
1。加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;
2。本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3。加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿
4。全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高,不斷挑戰新的工作。
最后,再次感謝領導和同事對于我的幫助,在新的一年,我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,謝謝!
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇九
20xx年,武陵源區商務局在區委、區政府及市商務局的正確領導和全面指導下,以“提質武陵源、再創新輝煌”戰略部署為指導,認真貫徹全區經濟工作會議精神和全市商務工作會議精神,不斷加大招商引資力度,努力完善市場服務體系,積極挖掘外貿進出口潛力,嚴格開展商務綜合執法,各項工作穩步推進,并取得明顯成效。
一、主要績效評估指標
(一)實際利用外資3400萬美元。截止到11月底,實際利用外資3460萬美元,完成年目標任務的101.8%。
(二)外貿進出口300萬美元。截止到11月底,外貿進出口總額達245萬美元,完成年目標任務的81.7%。
(三)社會消費品零售總額10.04億元。截止到10月底,社消額完成7.89億元,累計增長10.5%。預計11月份累計增長11.6%。
二、開展的主要工作
(一)招商引資工作。一是加強項目庫建設。為夯實招商基礎,自年初開始,我局通過實地調研、考察論證、征求意見、認真篩選、精細包裝了具有戰略性的投資項目14個,并制作了《武陵源區招商引資項目冊》4000余本。二是加大項目宣傳。為提高招商項目的知曉率,我們充分利用區政府門戶網站、商務之窗平臺廣泛發布招商信息,同時以外出上門招商、參加重大招商活動等契機,大力開展項目的宣傳推介。今年,來我區咨詢、洽談項目的客商達150多批次。三是加大項目洽談。對客商意向性投資項目,按照“一個項目、一名班子、一抓到底”原則,進行跟蹤聯系,全力對接,密切洽談,爭取項目成功簽約。6月份的“滬洽周”會上,我區與湖南雅達文化投資有限公司就張家界開元博物館項目簽訂了正式合同,投資總額2。2億元。另外,與大連萬達集團就羅公坪項目簽訂了框架協議,目前,區政府已成立項目指揮部進行征地拆遷工作。同時,我局積極搞好項目對接、洽談,力爭明年初簽訂正式合同文本。四是強化企業服務。對落戶企業,明確專人,定期走訪,積極協助解決有關困難和問題,促進企業快速發展。今年,盛美達度假酒店投資2億元的酒店三期工程已開工建設,實現了外資企業的增資擴股。五是優化發展環境。根據《武陵源區招商引資服務責任單位考核辦法》,每季度定期開展招商引資工作檢查,不斷規范部門辦事流程,增強部門服務招商工作的責任性和積極性,提高客商滿意率。同時,設立舉報投訴電話和信箱,暢通投訴反映渠道,做到有訴必查,有查必果,切實保護投資者的`合法權益。
(二)商貿流通工作。一是嚴格商務執法,規范酒類肉類市場。工作中嚴格執行《生豬屠宰管理條例》和《酒類流通管理辦法》,認真落實酒類流通隨附單制度和生豬定點屠宰制度,每季度和元旦、春節、“五一”、“十一”等重大節慶日期間積極開展市場秩序專項整治,確保酒肉食品安全。截止目前,共查獲各類假冒偽劣酒1050瓶,白板肉220公斤,無害化處理病豬300多頭。二是加強成品油市場監管。每月定期深入各加油站開展安全隱患大排查,確保企業生產安全。每季度開展一次成品油市場秩序專項整治,有效保障成品油市場供應和秩序井然。三是加大市場運行監測。我局根據全區流通企業的實際,將亙立超市、宏源市場確定為市場監測樣本企業。明確專人,負責做好市場監測系統的周報、旬報、月分析工作,正確引導生產和消費,保障市場運行平穩。四是完善市場綜合體系。今年,通過招商引資引進落戶的巖門商貿城項目已開工,新建一個面積達8937.56平方米的農貿大市場,十一月底已完成主體工程。建設農產品直銷店1家,實現“農超對接”,促進消費增長。五是抓好社消擴容。積極深入企業走訪,摸清底數,對符合入庫條件的,耐心細致做政策宣傳、思想動員,爭取企業支持,納入統計范疇,拓寬社消數據來源渠道。年底前,力爭完成新增限上企業3家。
(三)外經外貿工作。年初由單位一把手親自帶隊,對全區外經貿企業,開展走訪調研,全面掌握了解企業經營情況。對有設備進口計劃的百龍天梯公司、天子山索道公司等重點企業,密切跟蹤聯系,加強業務指導,加大政策扶持。針對企業在進口過程中存在的困難和問題,明確分管領導,積極協調海關、稅務、出入境檢驗檢疫、金融等方面的關系,竭力為企業排憂解難。11月底外貿指標破零倍增,達到了245萬美元。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇十
回顧即將過去的20xx年,制冷車間在廠部領導,設備部領導的正確指導,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張,管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間管理工作,狠抓落實,經過全體員工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,車間在上級部門的正確領導下,全體職工共同努力下圓滿完成年度生產計劃,但也存在一些需要我們在以后的工作中注意的問題,現將今年以來的工作總結如下:
xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,以原來老廠的車間管理制度為基礎,依照廠級新的文件規定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定新的車間管理制度,明確各崗位的要求、職責、健全車間管理規章制度。
制冷車間在廠設備部領導下展開工作,對車間的安全教育,制冷專業培訓提出更高要求。車間依照要求,加強對全體員工進行安全生產、消防知識,設備維修保養等方面的培訓工作。
1、安全教育培訓、消防知識。
上半年、車間參與xxx組織的消防演練、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練,進一步增強車間人員的安全生產意識和消防知識,四月份、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練,收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強新員工的技能培訓。
今年有多位新進員工分配至制冷車間工作,車間采取了由班組長牽頭,具體負責的方式,對新員工的業務技能,安全生產知識等進行實際崗位操作培訓,通過崗位實際操作,新員工基本能勝任車間安排的崗位工作。
3、設備保養維修知識培訓。
為保證生產的順利進行,讓車間全體員工更好地了解新設備的構造和原來,分班組、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現場機組設備的維修保養培訓。
根據“安全生產、預防為主“的方針,車間在搞好員工安全培訓的基礎上,組織修訂完善各項安全規章管理制度,并做了各種制度標識牌掛在車間醒目的位置上。
一年來,車間始終把安全生產工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理,并完成了車間壞境因素,危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌。車間定期對安全消防設施進行檢查,發現問題及時整改,同時、車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。
1、加強設備基礎管理,努力用足用好設備基礎資料、數據,為設備管理工作的計劃制定提供科學依據,更好地指導做好設備維修、維護保養工作,一是機器設備維修保養現場方面。組織員工全員參與梳理機器設備跑、冒、滴、漏等問題并加以認真解決,二是做好機器設備有效作業率的提升,對影響機器設備精度的零部件進行校正和維修,車間的機器設備管理各項工作夠取得較大進步。
2、加強設備維保技術的提升,確保設備完好,保值等方面做了以下幾方面的工作:
(1)進一步加強機器設備的維修保養工作合理安排制定設備每月輪保計劃,在保證輪保時間的提前下,加強對設備輪保工作效果檢查、落實、確保輪保工作對設備穩定運行設備完好的應有作用,強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
(2)利用設備停機、停產時認真做好檢修工作。確保設備保持在良好的運行狀態。
制冷車間全體人員本著一切服務于生產的宗旨,認真做好每項工作。一是車間結合員工的文化程度,工作能力等作出相應的分工,并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作,二是組織員工隨時巡查車間地面,清掃機器設備及周邊壞境,清除蜘蛛網,確保地面干凈整潔,為車間創造良好的工作壞境。
1、加強班組管理,在日常工作中,車間定期召開工作例會,及時掌握班組中存在的.實際困難和問題,對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣,從而提高班組的整體水平。
2、營造良好的學習氛圍,逐步實現員工從“要我學”到“我要學”的轉變。
車間根據廠部,設備部領導提出的節能降耗的要求,做好每天的水、電等能耗指標的記錄,對各項能耗進行實時監控、日跟蹤、旬分析、月總結,及時發現和調整出現的各種問題,做到動態監管,事前控制,充分跳動員工主動參與節能降耗的積極性,為降低生產成本出謀劃策,使節能降耗成為每個員工的自覺行動。
1、制冷車間各種機器設備運行成本居高不下、用水量、用電量能耗比較高,跟同行業相對比,差距比較大,車間用電量占加工事業部總用電量76%左右,達90萬度/月,夏季用電量接近100萬度/月。分析原因:
(1)主要有月宰殺量少400噸/月左右,宰殺規模還在八萬只左右。
(2)機器設備選型方面有不足之處,目前機組運行還未達到設計要求,出現大車拉小車現象,經濟運行效果差。
2、機器設備故障比較高,運行系統問題嚴重。
(1)各機組運行狀態良好率低,造成原因是各機組軸封漏油、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈,8臺2520機組單向閥已全部更換,更換一臺噪音大的機組機頭。
(2)制冷系統附屬設備故障率高,蒸發冷風機出現電機燒毀,電機軸承卡死現象,現已要求電機廠家更換6臺蒸發冷共12臺電機,單凍系統管道出現液錘聲,到目前還無法判定具體原因。
3、機組振動頻率高,地面裂縫多,振動厲害。
機組本身重量達12噸,加上運轉負荷,可達18噸重量,再加上機組的基礎不扎實造成的地面開裂、振動雖經各方努力,一定程度上降低危害性,但從長遠來看,會出現不可預期的危害性。
車間會根據加工事業部的經營目標,日宰殺量在12萬只雞,成品量等目標做一些重點保障工作,確保生產任務圓滿完成,車間必須做好以下工作:
(1)進一步提高員工綜合素質,采取有效措施,鼓勵員工參與機器設備維修保養,技術改造和合理化建議工作,促進安全生產。
(2)做好員工的思想政治工作、因勢利導、轉變員工觀念,提高認識,確保車間員工隊伍的穩定。
(3)進一步挖潛增效,節能降耗,積極探索安全生產,提高效益的新路子。
(4)繼續落實安全生產責任制、加強各項管理工作,提升管理水平。
總之,在新的一年里,車間將在發揚好的傳統的基礎上,圍繞加工事業部的生產經營目標,加大車間各項管理工作,加強員工思想觀念教育,使車間生產管理工作有新的突破,為促進加工事業部的生產經營和發展做出應有的貢獻。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇十一
xx年即將結束,現對我車間安全生產工作做如下總結:
一、積極參加廠內各項安全活動
為貫徹落實公司安全生產管理委員會關于安全生產教育活動的宣傳,加工廠于20xx年4月13日晚,組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動,我車間員工踴躍投稿,積極參與。
“安全生產月”期間,我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發展預防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動,依托親情帶動安全教育,為車間營造了“關注安全、關愛生命”的良好氛圍,啟發和教育員工珍愛生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全,使員工牢固樹立了“安全發展,預防為主”的安全方針。
倒計時100天安全生產活動初期,我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨群齊心 共創和諧”主題安全生產簽名活動。
二、定期開展班組安全活動
班組的安全活動是提高職工安全意識的手段,安全活動的內容一般以下幾個方面:
1、學習上級有關安全生產的文件;
2、針對近期的工作重點學習規程的有關部分;
3、對班組一周的安全情況進行總結。要保證安全活動的有效開展,首先必須從管理入手,必須監督檢查到位,嚴格要求。
在做好以上三個方面的同時,還有注意以下三點:1、有明確的規定;2、做細致的檢查,使班組開展活動;3、必須發揮班組長的作用。在安全活動的.開展上,要求班組長周密組織有關活動,全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結,使該班組職工通過學習既能了解安全生產形勢、掌握安全生產知識,又能清楚的知道那些該做、那些不該做,從而提高自身的安全意識。
開好“兩會”,即開好班前會、班后會。在班前會上,各班要根據當日的工作任務提出安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開“兩會”,堅持天天敲打安全警鐘。
落實三個“不”,即落實不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準備階段或者分配生產任務時,必須檢查工器具是否完好,安全組織措施、技術措施是否齊全完整,作業人員身體素質、精神狀態是否能勝任工作。此外,在作業中隨時提醒作業人員注意執行《安全操作規程》,當交叉作業時,上下左右要相互提醒,時刻繃緊安全這根弦。
三、加強安全隱患的排查治理工作
在生產任務重、崗位人員少的嚴峻形勢下,為確保安全生產,車間狠抓安全隱患的排查治理工作,保證了全年無重大事故的發生。
圖中可見,除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住??紤]到此處經常有機械車輛經過,防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人,操作工及時聯系片區保全工制作了護欄,并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用,效果也比較明顯,但還是不能徹底消除,車間本著為員工身體著想,加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監管力度。上圖員工所戴為3m防塵口罩,車間備有濾毒盒,以便員工更換。
四、加強外委用工人員的安全培訓
因我車間內、外均有大量維立公司員工,且此類員工大多沒有接觸過設備,安全意識淡薄。所以,凡有進入車間工作的新員工,我車間都及時聯系廠級專職安全員對其進行安全培訓,車間也會結合現場實際情況對他們進一步進行細化培訓。新員工上崗前,必須由當班班長帶領,全線進行現場培訓后方可上崗。工作期間,外委用工必須嚴格、規范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細則,凡屬觸碰安全規則的,一律進行嚴格考核。
車間持續加強和維立公司管理人員的溝通,進入生產現場的車輛,車況必須完好,否則驅逐出廠。對車輛進行限速,如有車輛超速,司機及管理人員一同受罰,通過各種手段加強了安全保障。
xx年我們在安全方面做了大量的工作,保證了各項工作的順利開展,取得一定的成效。xx年即將到來,我們要樹立起更加堅定的安全信念,在以后的工作中進一步強化員工安全意識,加強對員工的安全教育培訓,努力開創安全生產工作新局面,創建安全、和諧的企業文化!
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇十二
總之,14年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:
安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立,準備限期解決。
因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:
1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
另處還有:
3、技術崗位的培訓欠缺?,F在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
4、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
1、成品顏色不一:原因:管理不到位。方案:
(1)找最佳標準,定量添加
(2)設專人負責添加
(3)隨時抽查。
2、成品內在質量不穩:原因:
(1)管理不到位,對配料沒實行監控。
(2)由于原料含量不一,沒與工人及時溝通。
(3)崗前培訓不到位。
(4)由于配方含量調整,沒及時采取有效措施。
方案:
(1)加強管理,設專人負責投料,并做好記錄
(2)加強新員工的崗前培訓
(3)定期不定期的抽查
(4)調整配方是及時清理
3、產品的板結有時嚴重:原因:
(1)板結劑加量不準
(2)沒根據產量大小及時調整添加量
(3)冷卻效果差之水分不穩定,導致板結
方案:
(1)制定添加標準
(2)設專人負責按產量,標準添加
(3)加大冷卻引風效果
(4)由主任負責不定期進行檢查監督
4、產品外觀大小不均,顆粒不圓:原因:
(1)生產工藝執行不嚴
(2)由于原料不一,沒能與領導及時溝通,調整配方
(3)管理力度不夠,致使關鍵崗位人員之間溝通不夠
(4)篩子篩分不好
方案:
(1)制定嚴格的工藝管理制度,由專人負責檢查
(2)協調管理,關鍵崗位人員及時溝通
(3)根據不同的原料,及時與領導溝通,調整配方
(4)對成品篩進行技術改造
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業后,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰,使“5s”管理初見成效。
由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經常不能及時清理。為此,我們準備加強設備浮塵清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當的處罰。
1、技術改造的獎勵政策兌現的不及時。由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵,有損技術人員的工作的積極性。為此,我們準備定期召開技術改造總結會,既能及時兌現獎勵,又能總結經驗,找出新的改造項目。
2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了,才去想辦法,或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法,沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會,讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,共同研究對策,找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。
1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。
1、由于雙粉、篩分控制不好,大量的塵土造成了車間的工作環境差,下一步控制改造加大除塵效果。
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜,在每天的工作中,都是以自己的想法,隨意的進行安排工作,計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后,要對各項工作進行調度,需要調整工作目標和方向的,提前計劃好,并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通,以便調整工作計劃。三是對已經安排的工作在沒有非常特殊的情況下,在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現布置工作后,沒有檢查、落實,甚至沒有進行考核,打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜,并有考核標準,這樣企業生產降低了生產成本,職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現,影響了工作的.積極性。因此,在今后的工作中,對已經安排的工作,要善始善終,自己不能解決的問題,要上報領導來解決。
3、雖然已經在管理層工作了多年,但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關。我應該把一些工作讓下屬去處理,應該多給下屬一些鍛煉的機會,應該多支持下屬的工作,提高下屬工作的積極性和主動性,讓他們把自己應該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通,一是部門之間的溝通,二是內部溝通,下一步加強溝通。
為切實抓好20xx年生產部的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:
1、繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網絡的建設,充分發揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。
(3)繼續堅持每周一次的安全大檢查,對各車間存在的設備隱患違章行業仔細排查,發現問題立即處理(限期整改,嚴重的給予處罰),并責令責任當事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節能降耗,降低生產成本。
(1)認真計量好車間附助材料使用,做好班組交接班記錄,每月對車間班組附材進行清理考核,并將各班附材消耗每月進行對比,作為年終考核的依據。
(2)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、防板結劑、機械油進行計量,降低產品消耗。
3、強化質量管理
(1)進一步完善生產工藝,對影響產品質量,如色澤、顆粒因素加大管理力度,著色劑、板結劑設專人計量,確保色澤一致,顆粒均勻,同時防止產品板結。
(2)加大生產工藝的檢查力度,對不認真執行工藝的車間、班組進行通報批評,并上報處理。
(3)積極與物資部、質檢部溝通,特別是對自備袋包裝的原料,落實好具體含量再使用,確保產品養分穩定。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由生產部和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產人員的配備。
(2)合理調度、均衡生產,根據各車間生產能力的大小,合理下達生產計劃,確保滿足銷售需要。
(3)認真做好與供應、物資部門的溝通交流,使原材料的物流更加趨于合理,減少轉貨費用,降低生產成本。
5、積極做好現場管理
(1)對成品或半成品進行定量存放,加強巡查,對未按要求進行處罰
(2)強化設備管理,責任到人,每月由車間主任對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,做到防雨防塵。
(3)強化“5s”管理,將“5s”管理制度化,規范化,每星期對車間不低于二次的檢查,將檢查結果車間內通報。
6、繼續提倡和激勵技術革新。
積極為技術人員提供技術革新和對設備進行小改小革的環境和條件,及時將新產品的標準交到技術人員手中,使他們及時配合公司有關部門學習和掌握新的產品工藝,帶動和激勵全員積極學習技術,提高自身技能。對于在技術革新和對設備小改小革上確有提高生產產量、質量和改善工作環境、保護設備等特殊貢獻,并在生產中得到證實的,報請公司給予表彰獎勵。同時繼續搞好設備的檢查、維護、保養與維修,使生產設備始終處于良好的運行狀態。對設備的維護維修費用列入生產成本,并量化到每個班次,超支自負,節約按公司規定獎勵。
7、加強自身學習,并認真注重崗位培訓
8、做好環境保護工作。
將車間粉塵工作列入15年工作的重點,集思廣益,認真分析,將車間粉塵降到最低化,凈化環境,增加公司效益。
綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇十三
引言
xx年2月23日xx年2月24日,我們參觀了紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪,我對所學的專業有了進一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時,我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平,還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。
實習完畢后,我又搜索和查閱了相關的資料,加深了對專業知識的了解,并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程,初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。
織物染色基本工藝
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中,而使染料逐漸上染織物的方法,它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中,然后使織物通過軋輥,把染液均勻軋入織物內部,再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法,它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料,還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主,而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工
連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個,主要生產車間。
練漂設備(前處理):燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色設備:熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。
印花設備:平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。
整裝設備:定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。
棉織物原布檢驗翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘干)。
燒毛:燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛,使布面光潔美觀,并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病??椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰,或擦過赤熱的金屬表面,這時布面上存在的絨毛很快升溫,并發生燃燒,而布身比較緊密,升溫較慢,在未升到著火點時,即已離開了火焰或赤熱的金屬表面,從而達到燒去絨毛,又不操作織物的目的。
退漿:紡織廠為了順利的織布,往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法,將其從織物上退除。
煮練:棉織物經退漿后,大部分漿料及部分天然雜質已被去除,但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等,經水洗后使雜質從織物上退除。 漂白:棉織物經煮練后,由于纖維上還有天然色素存在,其外觀不夠潔白,用以染色或印花,會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素,賦于織物必要的和穩定的白度,而纖維
本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。 絲光:絲光是指棉織物在室溫或低溫下,在經緯方向上都受到張力的情況下,用濃的燒堿溶液處理,以改善織物性能的`加工過程。棉織物經過絲光后,由于纖維膨化,纖維縱向天然扭轉消失,橫截面成橢圓形,對光的反向更有規律,因而增進了光澤。
染色:染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合,或用化學方法在纖維上生成顏料,使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻,還需要具有良好的染色牢度。
整理:棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理,硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
感想和體會
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司,不但深化了課堂知識,還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后,參觀了工廠的染整的整個過程,熟悉了基本工藝過程和染整設備,對今后的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的,離找工作的日子越來越近,雖然那些公司的環境不是很好,但體驗到了工作的生活,發現自己今后要學習的東西還很多,我會在以后的學習中更加努力,學到更多的知識,然后努力工作,展開自己新的生活旅程!
車間年終總結及不足之處 車間年終總結 篇十四
20xx年一去不返,我們在總結經驗,吸取教訓,補充不足,改進創新中迎來20xx年的朝陽。20xx年重點工作安排如下:<
① 、搬了新車間,要有新面貌。現場管理要上新臺階,工具有序放置,成品與半成品分開放置,擺放整齊。車間每天對工具、半成品擺放、場地整齊、整潔情況進行檢查、評比。
②、車間倉庫、坐標鏜床獨立操作間及磨刀房的搭建工作。
③、車間廁所的整修、改善工作。
從思想上增強員工質量意識,規范加工工藝,操作順序。對重點零配件,制定特殊加工流程,指定專人跟蹤,每道工序跟蹤檢驗,確保產品質量。對于一貫出質量問題的員工,加強培訓和處罰力度。
為了減輕下單多時,車間生產壓力,確保完成生產計劃,尤其是大車床和大龍門加工中心加工商的開發。隨著企業的發展,設備越做越大,只靠車間里一臺龍門加工中心,有時遠遠不夠,目前部分大件只能依靠外加工商。加工商數量增多,對發外價格的降低也有益處。加工商的穩定性直接影響產品質量和生產進度。如何穩定加工商,提高加工商加工質量是本年度工作的.重點。
設備精度決定產品精度。對每臺設備定期進行檢修登記,要求每位操作員每天下班前清掃設備及周圍場地。做到天天小保養,每周大保養一次,發現問題,及時修理,提前預防設備隱患。
嚴格按圖紙要求加工零件,能配做的,決不分開做。對圖紙不清楚的,暫停操作,及時請教技術人員,決不擅自加工,確保產品返修率下降。
20xx年在老總領導下,機加工作圓滿完成,凝結著全體員工的智慧和辛勤努力,20xx年工作需要機加團隊再接再厲,再上新臺階。