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最新共享時代初二記敘(優質14篇)

時間:2025-06-19 作者:FS文字使者

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最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇一

“我們去騎自行車吧!”拿起聽筒,好友的聲音在耳邊響起。“好呀,可是我沒有自行車,怎么辦?”“哎,你太out了,現在滿大街都是共享單車,根本不用擔心自行車的問題。就這樣,下午三點在小區門口,不見不散。”我放下電話,不禁暗自感嘆:現在是共享時代了,不僅僅是共享單車,還有其他許多的共享資源,都給我們的生活帶來了不少便利吧。

下午三點,我準時出現在小區門口,好友已經等候多時了。她拉著我向大街上走去。一路上她滔滔不絕地向我介紹共享單車的好處,我雖然聽得云里霧里的,但也對共享單車有了更深一層的了解。

“看,那里有好多共享單車!”好友興奮地跑過去,掏出手機掃碼,我也跟著照做,“好了,我們走吧。”我們推著車走到馬路上,放眼望去,到處都是騎著共享單車的人,一陣風般地從我們眼前“飛”過,“快點,我們可不能落后。”一個漂亮的轉身,好友已經穩穩地坐在了座位上。“嗯。”我也不甘示弱,騎上座位,和好友一起“沖”了出去。

凌亂的共享單車在經過整理后重新變得井然有序,但我們的心里卻像堵了什么似的。我們沉默著在路上走,誰也沒有說話。過了好久,才聽到好友幽幽地說了一句:“不知道什么時候共享單車才能不遭受這樣的命運呢?”

落日的余暉,灑在一輛輛共享單車上……

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇二

現在的社會到處都有著“共享”:共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們的生活產生密切關聯,也在逐漸改變著人們的生活理念。

在中國的大城市中有兩種人:一是愛護著共享資源的人;二是破壞共享資源的人。而我跟大部分人一樣都是前者。在我放學回家的路上,我都會看到騎著共享單車上下班的先生女士們,他們遵守著共享單車的規則,使用好后便將它們放好。還有共享書店,里面坐滿了渴望得到知識的人們,老人看著報紙,青年拿著小說,小孩拿著畫著圖畫的童書,讀得津津有味,似乎已經進入到書的海洋,想將其中的精髓全部吸取,裝入自己的腦袋。

在我覺得,共享時代的資源共享正改變著我們的生活,共享資源仿佛是用來考驗人們生活素質的一種“測量器”,它在監測著人們的思想品德。我想,那些破壞資源或想將共享資源占為己有的人,在將共享的車、書還有許許多多的東西成為自己的時,應該后悔這種拿走了不該拿的行為。這樣的人必將成為別人痛罵的對象,記得曾在書上看到過一句話,覺得正是以上這樣人的貼切寫照:“這是靈魂的墮落和思想的不純潔!”

希望處在共享時代的我們能珍惜每一個共享的資源,通通消滅那些破壞共享資源的行為,讓共享時代的我們也共享著美好心靈的資源。

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最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇三

大風天,我走在繁華的商業區,前方一大片倒下的黃色吸引了我的注意力。上前一看,啊,這不是最近流行起來的共享單車嘛。一連的共享單車向一個方向倒在地上,來來往往的行人們從旁邊匆匆擦過,誰都沒有為之駐足。包括我也是。

話說回來,我前天上學險些遲到,要不是這共享單車救我一回,我就要受罰了。還有那共享充電寶,共享雨傘,它們多少都幫過我忙。特別是那共享充電寶,在這手機化,低頭族時代的社會,它可是經常拯救我于“水深火熱”之中啊!

瞧,這不就有一群人騎著共享單車駛向對過的地鐵站。不得不說,中國新社會已進入了共享時代。

自打共享單車耀世登場起,許多共享產品接踵而至。人們生活的便利程度也隨它們的誕生而逐漸增高。共享產品在這共享時代受到大眾的喜愛和稱贊。

雖然這些共享的產品使我們的生活更加便捷,但是凡事有正面現象也會有負面現象。就比如剛才癱倒在地的共享單車沒人愿意省出自己那么一點點的時間將它們扶起,想必大家的想法和我的差不多:會有工作人員來將它們排好的。

也許我碰到的情況還算好。不久前新聞上報道了關于共享單車的車座上被人插入細釘子;共享充電寶會植入手機病毒;共享雨傘“一去不復返”等等的惡劣行徑新聞。

我突然停住了腳步,站在原地。

共享時代是新的生活方式。共享單車剛“出道”時,很少有人使用,誰都不想扔200元押金給一輛陌生的自行車。隨著其商業的推廣,廣告的宣傳和人們的好評。一輛輛老自行車逐漸變成共享單車,隨后陸陸續續的共享用品到來,打開了共享時代的大門。

共享時代是社會進步的標志。十幾年前開始的網購時代還記得嗎?那也是社會進步的一點。如今,因為共享產品的到來使人們生活質量更上一層樓。不僅如此,這些共享產品的設備的高科技也是不容小覷,證明了我國科技的實力。大家共用產品,也是一種對資源的節約。

共享時代更是體現人道德的刻度尺。“共享”顧名思義大家一同享有,簡單來說就是服務大家。如果大家都自私地將共享單車占為己有;破壞共享充電寶;借共享產品報復社會,那么共享時代的未來不會光明。僅僅是扶不扶單車的小事,也能精準地反映一個人的素質,一個社會的風氣。

共享時代的美好一定要以我們行為的保證為基礎,這樣才會有一天盛開出最美的花朵。我猛地轉身奔回去,將共享單車一輛一輛地扶了起來。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇四

“真的不去買一輛自行車?”我看著馬路上川流不息的車輛,視線又停在了路邊隨處可見的共享單車上。

“沒事兒的,這不路邊都是嘛。”媽媽不以為然地擺擺手,從口袋里掏出手機,掃一下二維碼,車就解鎖了。她心情極好的哼了幾句,“走啦。”說罷推著車到了路口。

我躊躇著,決定還是騎了輛共享單車,慢吞吞地跟在媽媽身后,天是蔚藍的,像一條晶亮的小溪懸掛在頭頂上。潔白的云朵就象飄落在水面上的白色花瓣,激起了陣陣漣漪。就是這圈圈水痕弄得我很不舒服。腳下的自行車好像……少了些什么。

爺爺的自行車很破舊,踩起來吱吱呀呀地很難聽。就是爺爺這輛破自行車,帶我騎過了整個孩童時光。

本來這車后面是沒有后座的,爺爺起了個大早去市集安了個后座,又舉高采烈地給我帶回來一串冰糖葫蘆。現在想來嘴里仿佛就嘗到了葫蘆的酸甜香味。然后帶著我騎著自行車,爺爺吹著小曲兒,低沉的嗓音緩慢地爬滿了整個麥田。

橋上,爺爺扶著自行車推上橋。偶有大船經過,我便激動地喊:“大船!大船!”常經過的船夫也認識我,向我揮揮手。我便高興地跳下車,跑下橋去追。我沒有回頭。因為我始終知道,爺爺會來找我的。

沒錯,我相信,我跑到哪里,爺爺都會來找我。騎著自行車發出的“吱呀”聲,就是爺爺來找我的腳步。天邊的晚霞就像暈開的彩色顏料,爺爺呼喚的聲音驚動了電線上的鳥兒,低吟著歌而離去。

可是自行車生銹的鏈條像時間一樣了吞噬掉我的童年。爺爺去世了。最忙的爸爸媽媽把我接回了城里。我想念鄉下寬大的小院。我走了,爺爺的自行車也就棄置了。

路邊的小草被呼嘯而過的汽車改變了方向,張牙舞爪地想追隨而去。迷茫地望向遠方,晶亮的河被落日映染成紅。

晚風軟軟地吹過來。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇五

時光走了,夢的腳步停留下來;皺紋深了,躲在里面的故事豐盈起來。科技時代,共享經濟,信息發達,生活便利。古代人們自己打獵為生,如今人們一個共享外賣就有現成美食;古代人們自己動手做工具,如今人們到哪兒都有共享單車或汽車;古代人們外出活動、捉魚捕蝦,如今人們足不出戶,共享快遞成了生活的重要組成部分。那共享時代,到底是福是禍?我們來看看吧。

貝貝是a中的學生。一天早上,貝貝賴床不起,她半瞇著眼瞧了瞧身旁的鬧鐘,已經到起床上學的時間了。回顧著剛剛的美夢,貪戀著溫暖的被窩,貝貝自己對自己說,再睡一分鐘,一分鐘后就起床。

誰知,等貝貝再睜開眼,十分鐘已經過去了!貝貝急忙跳下床,以最快的速度洗漱完畢。下樓后,貝貝抬起手腕看了看手表,現在即使跑去學校也要遲到了。想起老師發火時的直眉怒目,貝貝急得快要哭出來了。

正愁著,貝貝突然眼前一亮,她發現路旁有一輛共享單車。她一邊暗暗慶幸自己下載了共享單車的軟件,一邊快速從書包里掏出了手機掃描二維碼。風馳電掣般騎著單車趕往學校,坐到座位上的那一刻,早讀預備鈴聲響了起來,貝貝如釋重負地松了口氣,還好沒遲到!

第二天,貝貝剛想早點起床,又想起了昨天的經驗,她在心中安慰自己:有共享單車呢,不用怕遲到。于是,她又美滋滋地睡下了。第三天,第四天早上……也是如此,她每天早上騎著共享單車風風火火地上學。

終于有一天,貝貝起得特別晚,即使騎車到學校也嚴重遲到了。貝貝在老師的訓斥下低下了頭,后悔莫及。共享單車解了她的燃眉之急,帶給了她便利,卻也讓她養成了懶惰的壞習慣,自食其果。

嗚五先生是b公司的員工。一天下雨,他在下班途中因地面濕滑而不小心摔了一跤,多虧了好心人把他扶回了家。嗚五先生胳膊受傷了,不能燒飯,腿一動就生疼,也不能出去吃,而他的妻子又不在家。

嗚五先生嘆了口氣,心想:今晚得餓肚子了。當他無聊地玩起手機,突然看見有“餓了嗎”外賣軟件,他心中一喜,馬上用這個軟件給自己叫了份外賣。不出二十分鐘,外賣員便送來了一份熱騰騰的飯菜。嗚五先生連聲道謝,外賣員微笑著說:“不用客氣,我們的共享外賣就是為了方便顧客,你覺得滿意的話以后要多多支持哦!”當晚,嗚五先生愉快地吃起了豐盛美味的三菜一湯。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇六

一個蘋果改變了牛頓和喬布斯,也推動了科技的進步和發展。一幅畫改變了達芬奇和凡高,增進了人對于美的追求,而一輛自行車,改變了許多人的出行方式,更隨之改變的,是這一個嶄新的時代的降臨——共享時代。

與其說共享時代帶給了人們許多的便利,在我看來最重要的,共享時代改變了人的生活理念。

記得以前的我十分懶惰,而且對于自行車這個出行工具也是分畏懼,學會了自行車也無暇練習。“出去騎個車。”以前父母呼喚我,而每次“不想去”的回答也令我們互相都感到厭煩,也不再提出問題,“我們出去打印個東西,開輛小黃車。”我跟我媽媽說,媽媽仿佛不敢相信自己的耳朵,“你愿意騎車了!”媽媽驚訝地望到,仿佛曇花綻放開來,“走路多不方便,騎車多好啊!”我回答著,“好,我陪你……”就這樣,我們為我們共同的家園地球就減少了許多廢氣的排放,節省了石油,又使身體健康。所以說,共享單車的出現,共享時代的降臨,增強了人們綠色出行的生活觀念,也使世界的環境得到了保護,逐漸地改變著我們的生活的理念。

而隨著理念的加深,科技的更加進步,共享資源也將越來越多地與人接觸。繼續改變一個城市,一個國家,甚至一個世界。而共享時代所帶來的更將會成為一種普遍的理念,成為一種共享觀念,深深的印刻在你的腦海里。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇七

中國有句古話,叫做:“好東西就要一起分享”,這句話是指朋友之間的,把它擴大到全人類身上應用就是相當于“資源共享”。

的確,現在的“資源共享”觀念已經深入人心,共享資源已經與我們的生活密切相關,有了斷不開的聯系,人們的日常生活開始變得共享化。例如現在的“共享單車”、“共享充電寶”、“共享雨傘”等,人們將這些常用的東西,進行共享化,其中不僅僅是商家利益的關系,同時也考驗了人與人之間最基本的信任關系,考驗的是一個人的素質問題。一個人的素質不能代表整個社會,但若是兩個人,三個人呢……?我個人比較贊同共享這種新型觀念,但所謂有利有弊,我在這也就舉幾個例子說明。

先是從最近特別流行的共享單車說起,共享單車這一名詞可以說從出現到上市起就一直“風靡”人們的生活。共享單車固然給人們的生活帶來了方便,相比閔行區之前提倡和投放的“閔行區綠色環保公共自行車”,手續簡單的多,只需要一部手機,幾分鐘的時間下個軟件就ok了,不用那么麻煩的到處辦那證這卡的。再加上共享單車可以隨時共享,想停在哪就停在哪(當然是停在正常的地方),而不是從哪借就要從哪還回去。

打著“綠色出行,生態環保”的旗號,結果反而有些適得其反了不是嗎?雖說有關部門也是及時發現了問題,有所整治,但目前似乎成效有待提高,但是也在一定程度上抑制了共享單車的“瘋狂蔓延”

再者,就是共享單車經常被人為損壞,或者是挪為己用,惡意破取開鎖密碼。從個人的角度來說,著實過分,共享單車這個理念的出發點是好的,也確實讓我們的城市更綠色了點,但是我覺得,城市環境的優化,不光光只靠有關部門的大力整治,更要有群眾的配合,群眾的力量是偉大的。我還看到過一條共享單車被投江的新聞,首先不得不佩服車的質量,其次就是我不明白如果群眾都像這樣對待共享單車的話,人民群眾的素質如何提高?城市的天空又如何變得更藍?雖然說有點扯的遠了,但還是反映了一個問題:人的素質問題。現在共享單車存在的問題,不僅僅需要商家對共享單車的層層改進,更是需要人們素質的提高,不要懷著一種僥幸的心理去肆意破壞共享單車,不管是出于什么目的。只有人們的素質提高了,才能將共享單車的這種理念應用的更好,物盡其用。

最后,我只想從我個人的角度指出:在這個共享的時代,共享理念固然好,但是也需要人民群眾的配合,只有人民素質的提高,才會使我們的城市天更藍,水更清!

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇八

我國正在各個方面向強國邁進,而科技的迅速發展也是步驟中的增速劑。這雖是句老套而司空見慣的話,卻也是真正的闡明了我國的發展趨勢,影響了國民的生活。

現在,我便就如今正在風口浪尖上的“共享”問題分析一二,粗略地領略“我們的共享時代”吧。

“共享”,顧名思義,是共同享有,享用的縮寫,是一個能集群體名詞放之前做主語,置任何名詞做賓語的動詞,我們可以共享“單車”、“書店”、“籃球”等等,而愈來愈多群體的加入,就形成這樣的一個時代——共享時代。

身處于“共享”時代之中,往大了講就生產了社會效應。

但是,真的如上所述“共享”資源無一弊端嗎?當然,絕非如此。減少了生產力也意味著減少人工輸出,那些以此為生計的工人又何去何從?那人們的就業問題又會是既人口老齡化問題后的又一大難題,社會的難題。

當然,倘若是覺得“社會”兩個字太寬泛,那我們便就人類生活談談為,畢竟這是“我們的共享時代”。

在我們的共享時代中,不少人因共享資源受益頗多,上班一族稱出門便可掃共享單車出行,讀書者也可在共享書店中盡覽群書,這樣的“共享”想法更多地運用在了日常生活中,真真切切地改變了人們的生活方式——變得便捷。

但更有甚者是,人們將共享資源占為已有,肆意破壞,說其道德敗壞有些過激,但也一定是沒有社會公德心的“人”。

我們的共享時代在科技手中,也在我們每個人的手中!

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇九

半露臉的太陽,將溫柔的光線灑在一片繁華的街道上,繁華的十字路口如往常一般運行著。非機動車道上,或學生,或上班族,都騎著共享單車等待著綠燈。

現如今,共享單車莫過于街頭最常見的事物。一排排嶄新的單車,只要一掃碼,付過押金后便可使用,這用于繁忙的.都市人來說是再方便不過了。而共享書店、共享雨傘的相繼出現,也正式將中國帶入了共享時代。

然而,萬事不可只看表面。

曾經看過一條新聞,一位年逾五旬的老人,偷了十幾輛共享單車藏在家中,一位老人,何至做到此地步?是利益在驅使著他。趨利是人類的本能,“沒有永遠的朋友,只有永遠的的利益”也不完全是錯的。但是,由于利益破壞公共秩序,這就過分了。利益縱使重要,但人的本真更加重要,這是其一。

其二,幾個月前,民警曾抽干過一條小河的水,竟在河底發現數百輛共享單車的“尸體”。這則新聞讓我震驚,更讓我痛心。“數百輛”的數目是驚人的,而這個數字更是國民素質的反映!現如今,路邊隨處可見倒地、破損的共享單車,關于這方面的新聞更是層出不窮。肆意的破壞與不愛惜仿佛是茶前飯后的笑話般稀疏平常。漠視它物,以自我為中心似乎已經成為了每個人的標識。如雨果所道:“下水道是一個城市的良心”而那小河的河底,正如我們城市的下水道。人們的淡漠與惡劣在此體現的淋漓盡致。

時代的變遷是好是壞,誰也說不清,但我知道,國民素質有待提高,也必須提高。孟子曾道“仁者無敵”,套用一下“國民素質高尚之國家無敵”。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇十

每天的清晨,當你在微涼的晨風中匆匆趕去上學或上班時,是否注意到熙熙攘攘的人群和車流中,多了幾抹顏色?那些統一顏色的自行車,就是時下流行的共享單車。

共享單車,作為“新四大發明”之一,無意給人們的生活帶來了便捷。顧名思義,共享單車就是按騎車時間支付租金,每個人都可以騎的單車。目的地不方便停車?走路花太長時間?這些問題,可以用共享單車解決。

首先我們應當信任這一項目。就以共享單車為例。在共享單車剛推出時,許多人懷疑,私家車已經普及,且公共交通基本覆蓋了全城,為什么還需要共享單車?隨著時間的推移,越來越多的人已經證實了共享單車帶給生活的便捷。城市確實需要共享項目,所以無須質疑共享時代來臨的正確與否。

其次,我們應當愛護這一項目。當我聽到陸續有共享單車的二維碼或車鎖被破壞時,對此產生懷疑。而當我回到鄉下,親眼目睹了這一場景——有些車被拆了車輪,殘留的部分被毫不留情地扔在荒草里;有些車被刮花了二維碼,鎖上了自己的車鎖,作為私家車使用;還有些車被惡作劇地在座椅上插上了鋼針,黑色的皮向外翻,里面的填充物裸露出來——這些場景深深映入我的眼睛。共享的設施雖不是自家的,但是社會的。社會的公共設施需要靠大家維護。

最后,我們應當積極去使用這一項目。共享單車不僅方便了我們的生活,而且對環境保護也起到了很大作用。如果目的地不遠,我們可以選擇共享單車,還可以適當使用公共交通系統搭配,成功做到低碳出行。還有共享圖書的普及也會減少圖書的印刷次數,幫助人們減少費用的支出,是一舉多得的項目。

如果做到了以上三點,你已成功踏入了共享時代。若全民都已完成時代的接軌,將會是城市的改變。共享設備將融入車水馬龍的街頭,各式各樣的場館,每家每戶的書架,繁華都市的每個角落。

這是一個什么樣的時代?

這是一個“共享時代”。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇十一

現在,科技在發展,“共享”也逐漸進入我們的生活當中,它為我們帶來了許多的益處,我們也逐漸了解“共享”的理念是什么。

“共享”它是已經很普遍了,例如:共享單車、共享籃球和共享書店等等。這些都是大家比較了解的,但是它們的作用并沒有廣泛的被人知道。

共享單車,我們可以在馬路上隨時隨地見到,尤其是一些公共場所。就比如說南匯步行街,在那里經常會有一些顧客游玩,但是如此長的一條街,我們該如何走?現在,共享單車可以為我們解決這個困難,它的益處是:綠色出行,不再擔心路途問題。還有一些公司的職員都會使用共享單車來解決路途問題。

共享書店,是個讓我們愛上閱讀,獲得知識的新方法。在共享書店中,有許多名著,我們可以隨時隨地地閱讀,讓我們養成閱讀的好習慣,更能得到許多知識。它為我們帶來的幫助是讓更多愛閱讀的人得到智慧,它的理念是:養成閱讀好習慣,隨時隨地閱讀不再是困難。

共享籃球,讓我們愛上運動,強身健體。它不僅能鍛煉我們的手臂力量,而且能使我們的心血管更加通暢。運動使我們得到更大的益處!共享籃球的理念是:讓我們共同運動,愛上運動。

以上介紹的這些都只是鳳毛麟角,還有更多的共享活動為我們帶來益處。“共享”的整個理念是:一切為了我們著想。別看這只是簡簡單單的一句話,但其背后的理念確實在真切地為人類著想。“共享”為我們帶來的益處很多,但依然有部分人認為“共享”沒有必要。這種思想是錯誤的!我們不能單看一方面,要從“共享”整體來看,它的益處遠遠不是我們所看到的。

“共享活動”不僅讓我們得到了知識,還能擁有一個好身體,更重要的是保護了大自然,減少污染。我們應該盡量讓共享進入我們的生活,為我們帶來更多的益處。這是為我們著想的共享,我們應該讓更多人明白這個道理。

希望共享時代能為我們帶來更多的共享資源!

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇十二

微風伴著陣陣桂花香襲來,記得那年,母親曾告訴我,桂花飄香,便是外婆的生日。也是那年,我們三人一起種下了那棵桂花樹。挖坑,填土,澆水往事仍是那樣清晰浮現。那時我最開心的事便是給外婆過生日了。桂花,則是我與外婆最愛的花。外婆喜歡桂花,是因為桂花香氣撲鼻。老家的古鎮很小,一棵桂花,足以芳香整鎮。外婆說過,“好的東西只有大家一起分享,才能帶來更多的快樂。正如這桂花,種下之后,大伙兒都過來欣賞,共享這桂花樹的芳香。”。果不其然,那日種下之后,好多鎮里人都來觀賞桂花。當月光悄悄灑下時,大家都不約而同地聚在了那本不大的小院,安靜的庭院霎時間熱鬧非凡。兒時的我對“共享時代”很陌生,但卻明白,“共享”是人世間必不可少的。

現居上海,共享資源泛濫成災。共享資源創始者的初衷是什么?讓生活更加便捷?共享單車的隨意停放,惡意破壞已成為一大麻煩。或許共享資源不必很多,就像桂花樹那樣,一棵香一鎮。我想找回真正的共享時代。恰逢八月,我又回到了那個古鎮。細嗅著桂花的暗香,聆聽著蟋蟀的淺吟,欣賞著路旁花朵的嬌艷這一切,不正是人們一直以來所共享的嗎?是啊,共享時代并不是從21世紀開始的。漫步古鎮,耳畔傳來悠揚的二胡聲。使我的心,平靜。一曲終,聽曲的人們紛紛拍手叫好。看著人們綻放的笑顏,我明白了,共享資源是讓人們快樂的。腳下,是承載著一千多年歷史的,被滄桑歲月磨得光亮的石板街。十年如一日,多少人從這石板街上走過,他們都共享著這一資源。風風雨雨,已在石板街留下了無數時光流逝的痕跡,但它仍然堅固,依然頑強地與古鎮融為一體。共享資源是不是要讓人懂得堅定不移?此時,眼前是與外婆和母親一同植下的桂花樹。它仍在,還是那樣筆直地挺立在那里。金黃色的花朵在綠葉的襯托下展現出曼妙的身姿,陽光灑在花朵上,令人不禁贊嘆它的美。還是有許多人為它而來。我笑了。大概共享資源便是,經得起歲月的流逝,能永遠留在人們心間的吧。

何為共享時代?它,沒有鮮艷的皮囊,不會泛濫成災,而是永遠為人們提供便捷,讓所有人笑逐顏開的,一個嶄新的時代。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇十三

共享時代“叮鈴鈴”一抹明黃映入我的眼簾,那邊是現在非常流行的“小黃車”。望著大街小巷貼滿了五色繽紛的共享自行車,共享單車的出現,是現今的共享時代的一個開端,隨之而來的是共享的熱潮。在這個共享的時代,各種共享產物也層出不窮,也漸漸的改變了人們的生活,向那綠色出行,健康環保的共享單車;像那雨天帶給人遮蔽與溫暖的共享雨傘,;像那伸出援手,給忘帶零錢不便找錢的人們提供便利的共享硬幣……因為有共享概念的存在,也將人與人的關系生活變得緊密起來,因為有共享時代的存在,那些在外工作學習的孤單的人們也不會因繁瑣的小事而感到困窘無助,由此可見,共享時代是便利而溫暖的時代。

共享,意為共同享有,那么是誰與誰共同享有,又享有何物呢?我認為共享者是有責任有公德心的人,享有的是食用各種共享產物的權利!隨著人們生活節奏的加快,大街上車水馬龍,車輛與人們奔流不息,可就在人行道上卻也會堵車。看,就狹窄的人行道上橫放著各種共享單車,行人們就人擠人,直到共享單車管理員的出現,這一情況才有所好轉,可也是治標不治本呀,這便是民眾責任心的不可或缺,前一段時間被人熱烈討論,新聞所播的有人故意燒毀大量共享單車,私自占有共享單車一事確實令人心寒!也恰恰體現明德民眾公德心的重要性,所以我認為人大家都懂得花一點時間去好好停放那些車輛,看到有人故意損壞共享產物及時舉報,平時好好使用和愛護它們。共享是互助互相的,只有有進有出才叫共享。

隨著共享時代的產生,越來越多人參與共享,享受共享,許多新奇的共享產品,也漸漸為人們所用,這些創意如同一顆顆明亮的燈泡,照亮了行人的路,也點綴著城市的繁榮美麗。

共享時代是溫暖而便利的,共享時代是自律而自由的,共享時代是嶄新而令人向往的。

雖說一花凋謝消散不了,整個春天一星隕落,暗淡不了整個星空,可也只有百花,競相開放,才能組成春光,諸星閃耀,方可構成星空,點亮世界!讓我們攜起手來共同描畫共享時代!

最后我還想說共享這一概念,我認為很符合我國的社會主義制度,人們共享,互相便利,社會和諧,希望在不久的兩年,我國20xx年全體小康計劃能圓滿實現。

最新共享時代初二記敘(優質14篇)篇十四

21世紀,無疑是一個科技迅速發展的時代,電話、手機、電腦等極大地改變了人類的物質生活。手機的發明,促進了人們之間的溝通與交流,隨之而來的朋友圈,e-mail更使我們的生活發生了翻天覆地的變化。而不久前的“共享”模式一經提出,便如流感病毒般在人群中快速傳播著,一夜間便風靡上海。共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正在每個人的身邊生根發芽,在每個人的心中悄然種下一顆“共享”的種子。

“共享”,顧名思義,就是許多人共同享用一個物體,而非個人的專屬品。它是社會的產物,不屬于某個特定的人,每個人都有權利去使用。

首先,最突出的便是人們的環保意識增強了。就拿共享單車為例,它的大面積投放,讓上班族們紛紛放棄自家汽車轉而使用它來完成每天上下班的交通任務。記得以前,我們每個家庭都有一輛自行車,但因為汽車行業的迅猛發展,使越來越多的人都將轎車作為其出行的首選工具,從而導致了如今道路的大面積擁堵,“紅燈十里”的壯觀景象時有發生。其實許多人開車上班也是迫不得已的選擇。就如我的父母,工作的地方離家太遠,又沒有公交和地鐵直達,想騎車去卻奈何家里沒地方放一輛自行車。共享單車的出現無疑很好地解決了這一困境。走出家門迎面就是一輛輛顏色鮮艷的單車,用手機上的app輕輕一掃,便可打開車鎖,任人馳騁。它方便,隨性,可直達上班地點,若是精力不濟也可騎至地鐵、公交站再轉乘公共交通,就可避免擁堵的上班高峰,同時也對環境的保護起到了重要作用。走在上海,你會發現遍街都是“小黃車”、“小紅車”,這種出行方式似乎很好地融入了人們的生活中。“能用共享單車就絕不開轎車”這一理念得到了人們的廣泛認可與付諸行動。

其次,共享資源有助于提高我們的誠信度和責任心。因為是自助式服務,沒有專人來監督,自覺遵守共享資源的使用原則就顯得尤為重要。像新推行的共享汽車,它便捷了我們的生活,卻需要每個人都具有極強的責任感。若你在開車的時候發生了交通事故,對于汽車的維護等費用確實有政府會來支付,但你有沒有想過,因為你的一個不小心政府就要多花納稅人的錢來填補你的無心之失,于情于理都是一種浪費。還有一些人,貪圖自身便捷,對共享物品隨意擺弄,甚至造成損壞,也許他已經滿足了自己的需求,卻不知自己的所作所為已對下一位使用者造成了困擾。若是我們在做這些事情前想一想自己的不當舉動會不會對別人造成不便,也許就能懂得去約束自己,讓自身的誠信與責任感得到提高。

最后,共享資源使人們有了社會歸屬感。科技的進步,的確給個體帶來了莫大的好處,卻也讓個體與社會脫節,令人們沉迷于網絡所凝造的虛擬世界之中,而忽視了在真實世界中有他人的溝通與交流。共享資源的開發則為我們提供了一個融入社會的機會。在使用它們的過程中,人與人之間的交流與協調是必不可分的。在這期間,我們會學會寬容,諒解等與人相處的基本準則,能幫助我們更好地融入社會這個集體中去,它使個體不再是個體,而是社會中的一部分。

總而言之,共享時代是21世紀獨特的產物,它讓我們從喧囂與孤寂中回歸人性的溫暖與美好,是過去與現在的完美結合,也必將是未來的發展趨勢。讓我們每個人享受共享時代所帶來的便捷,恪守準則,提高公民個人素養,使共享時代成為一個美好的大時代。

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