實習是一次珍貴的機會，我珍惜這次實習帶給我成長的機遇。以下是小編為大家收集的實習心得體會范文，僅供參考，希望對大家有所借鑒。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇一
近期，我有幸在一家車站進行了為期兩個月的售票實習。這段經歷不僅擴展了我的見識，增長了我的知識，更讓我深刻地體會到了這個行業的責任與擔當。下面將從工作內容、團隊合作、責任感、職業規劃和個人成長五個方面來總結我在這段實習中的心得體會。
首先，實習期間，我主要負責售票工作。我必須熟悉車次信息，掌握售票系統的使用方法，并能快速準確地回答乘客咨詢。這要求我具備高度的專業知識和良好的工作效率。同時，我還要時刻保持耐心和微笑，為乘客提供優質的服務。在這個過程中，我深刻體會到了事物間的聯系和通行的關鍵作用。只有通過不斷地學習和實踐，才能提升自己的工作能力，更好地為乘客服務。
其次，團隊合作是售票工作的重要組成部分。在車站，我與其他銷售人員、安檢人員、列車車長等緊密合作，共同為順利安全的車票銷售和運輸出行提供保障。團隊成員之間相互協作，相互支持，共同解決問題，打造了一個和諧的工作氛圍。在這個過程中，我領悟到團隊合作的重要性，明白了只有不斷地與他人合作，才能更好地發揮自己的優勢，實現個人與團隊的共同目標。
再次，責任感是每位售票員必備的素質。售票員是整個車站工作中的重要一環，他們必須時刻保持工作的責任心和使命感。每一張車票背后都承載著乘客和家人的期盼，我們要保證他們順利、安全地抵達目的地。在實習期間，我深深地感受到了責任的重大性，明白了只有對待工作充滿責任感，才能讓旅客們放心，同時也才能提高自己的工作效率和水平。
此外，實習期間，我對自己的職業規劃有了更明確的認識。售票工作不僅要求對車票信息的熟悉，還需要懂得與乘客有效溝通和處理問題的能力。在面對各種各樣的乘客的時候，我不僅要具備良好的語言表達能力，還要學會傾聽和理解旅客的需求，主動提供幫助。通過這次實習，我認識到售票工作是一個需要綜合素質的工作，為了更好地發展自己的職業生涯，我將不斷提高自己的能力和技巧，努力成為一名優秀的售票員。
最后，這段實習經歷對我的個人成長產生了巨大的影響。通過與乘客的接觸和交流，我學會了如何與人互動、如何服務他人。在實習期間，我面對不同性格、不同需求的乘客，從中學到了溝通協調的能力和人際關系的處理方式。這讓我更加成熟，更加自信，更加懂得如何處理人際關系。同時，實習也鍛煉了我解決問題和處理突發情況的能力，讓我在面對壓力時能夠保持冷靜并迅速應對。
總而言之，車站售票實習給我留下了許多寶貴的經驗和體會。我深刻體會到了售票員這一職業的重要性和責任感，并對自己的職業規劃有了更明確的認識。同時，這段實習也讓我個人成長了許多，提高了自己的溝通能力、解決問題的能力和人際協調能力。我相信，這段寶貴的經歷將對我未來的工作和生活產生積極的影響。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇二
這個寒假，我在一個鐵路車站實習了一周，深入了解了車站工作的流程和細節，收獲良多。這篇文章將探討我在車站實習期間所獲得的心得與感受。
二、正文。
1.了解職業規益。
在車站實習期間，我了解到鐵路工作的職業規益真的很高。雖然工作內容相對簡單，但是工作要求確實很高。車站工作人員每天要準時將列車調度信息按照規定的流程完成，一旦出現差錯，就可能引起重大后果。由此可見，做好鐵路工作的每一個環節，都是不可缺少的。
此外，我還了解到車站工作人員的職業規益非常有限，每月的收入并不高。但是，鐵路工作的文化內涵和職業使命感，遠非工資可比。從職業規益的角度來看，車站工作人員無論是要求的素質、知識水平還是職業責任，都要高于其他職業，而這一點也讓我更加崇敬和尊重這些打牢鐵路安全的工作者。
2.思考安全意識。
在車站實習期間，我始終貫徹安全第一的原則，因為任何讓人心慌意亂的安全事故將會給無辜車站工作人員和乘客帶來損失。對于我這個實習生來說，安全意識是需要重視的。我無論是在操作車站內的設備，還是在處理與列車有關的信息時，都會認真核對、嚴格檢查，以確保相關工作進程順利、安全、可靠。
同時，我也意識到，一個優秀的鐵路工作人員如果要負責他人的安全，就不能把自己的安全理解為小概率事件。只有把工作中遇到的所有問題當做必須面對的常態，堅決執行好各項安全防護措施，才能真正使鐵路工作安全可靠，得到更多乘客的認可和贊譽。
3.感受工作壓力。
車站工作每天都需要保持高度專注和警覺，對列車流程和乘客需求了如指掌。這意味著在這個高壓，低效的工作環境中任職的人要承受大量的工作壓力。我常常感到工作很緊張，而忙碌的節奏又讓我時刻保持警覺，用敏銳的觀察力來保障鐵路運營的高品質效果。
4.學習解決問題的能力。
在實習期間，我尤其關注車站工作人員對工作中任何問題的妥善處理方法。我發現車站工作人員總是可以在短時間內很快解決問題，他們很快找到了問題的本質，并下定決心，采取積極措施，把問題成功解決。他們學會了不急躁、不驚慌、不亂扔，而是優雅地解決問題的能力。這種能力對于鐵路工作人員來說非常寶貴。它不僅有助于提高工作效率和工作質量，更讓客戶運輸安全受到妥善保障。
5.確認個人職業定位。
車站實習期間的經驗也讓我認識到了自己對未來職業的期望。通過觀察車站人員工作，我發現每個崗位都分工明確，人人都有自己的職業責任和愿景。而我也逐漸確定了自己的職業興趣和愛好，愿意在將來投身于鐵路事業。
三、結論。
車站實習期間，我學會了并且深深地認知到了鐵路工作與其他職業的不同之處。正是這些不同，在讓我感悟到了職業規益、安全意識、工作壓力、問題解決和個人定位等問題上的重要性。尤其是鐵路工作人員的職業規益和職業榮譽感，讓我切實感受到自己所要追求的職業精神和崇高理想。感謝車站領導和工作人員的支持和指導，讓我有機會接觸并了解了這份職業的真諦，帶給我一生的啟示和收益。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇三
這個暑期我來到了動車段實習，這是我人生中第一次接觸到實際的工作環境和具體的工作內容，也讓我收獲了很多。
首先，我認為在這個實習中最重要的是我們的態度。我們作為實習生，來到這里是要學習的，而不僅僅是打卡。所以要有一顆謙虛的心，虛心向前輩請教，多觀察、多了解、多體驗。在這個過程中我學到了很多專業的知識和技能，例如：機車結構、維修調試等。
其次，團隊合作是很重要的。每個人都有自己的任務，但這不代表個人利益能夠超過團隊利益。我們需要相互協作、相互支持。在任務執行過程中，我們需要做好溝通，互相協調，及時處理突發問題。如此才能保證任務得以圓滿完成。
最后，我更深刻地認識到了工作的重要性，不同于學校中的課程，工作必須非常專注和嚴謹，否則很難做好。良好的職業素養、對專業技能的精通度都是必要的，而這需要我們在實習期間好好體會。
總的來說，這次實習是我受益匪淺的一次經歷。在這里我學到了很多工作技能和工作態度，更重要的是，我學會了如何團結協作。感謝這次實習讓我更好地了解我的職業方向，也為將來的職業生涯打下了堅實的基礎。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇四
作為一名大學生，我有幸在寒假期間獲得了一次車站售票實習的機會。通過這次實習，我對售票工作有了更深入的了解，并且積累了寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在車站售票實習中所體會到的五個方面：工作環境、學習機會、服務質量、同事關系以及自我成長。
首先，我要談到的是車站售票的工作環境。車站是一個非常繁忙的地方，每天都有大量的旅客經過。然而，工作環境非常繁忙卻也很有序。我被分派在一個高峰期內的大型車站，每天面對著長長的隊伍和快速變化的工作情況。這讓我更加鍛煉了自己的時間管理能力和應對緊急情況的能力。
其次，售票實習提供了許多學習機會。售票工作需要我們掌握各種車票種類、優惠政策和各類常見問題的解答。通過實際操作，我不僅學習到了一些旅行的小技巧，還熟悉了車站系統的使用。我也有機會向有經驗的售票員請教一些專業知識，進一步加深了對于售票工作的了解。
第三個方面是售票的服務質量。售票員是車站對外的形象代表，我們需要始終以禮貌、耐心和熱情的態度對待每一位旅客。在這個過程中，我深切體會到了為人服務的快樂和責任感。有時候旅客會有一些困難和問題，需要我們提供幫助。當我們能夠解決他們的問題并讓他們滿意時，我內心感到非常欣慰。
其次是售票實習幫助我建立了良好的同事關系。在車站，同事是唯一的伴侶。雖然實習只有一個月的時間，但是我很幸運地遇到了一群溫暖友善的同事。他們不僅對我悉心關照，還樂于和我分享他們的經驗和故事。在這個大家庭中，我感到非常舒適和自在。
最后，售票實習還有助于我的自我成長。這次實習讓我更加懂得了付出和奉獻的重要性。每為一位旅客提供幫助，我都感到內心的滿足和成就感。同時，售票工作也需要我們快速地做出決策和應對突發情況。通過實習，我學會了如何在壓力下保持冷靜和高效。
總結起來，車站售票實習給我留下了深刻的印象和寶貴的經驗。我從中學到了許多關于車站售票工作的知識和技巧，并且通過實踐鍛煉了自己的能力。除此之外，我還收獲了許多深思熟慮的想法，并且在同事和旅客的陪伴下不斷成長。我相信這次實習經歷將對我未來的職業發展起到積極的影響。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇五
作為一名大學生，車站售票實習給了我一個了解旅客服務行業的寶貴機會。這次實習持續了一個月的時間，我從中學到了很多實用的知識和技巧，也深刻體會到了售票員的責任和辛勞。
第二段：實習所學。
在實習期間，我接受了專業的培訓，學習了售票系統的操作和旅客服務的技巧。首先，我了解到了售票員需要了解和掌握的車次時刻表和票價信息，以便于為旅客提供準確的服務。其次，我學會了如何正確使用售票系統，包括查詢、預訂和打印車票等操作。最重要的是，我學到了如何與旅客進行有效的溝通，包括應對投訴和解答疑問等技巧。
實習期間，我深刻感受到了售票員的工作壓力和需要面對的挑戰。售票工作需要高度的責任心和耐心，因為每一張車票都關系到旅客的行程安排。我不僅需要處理正常的售票業務，還要應對旅客的突發問題和不良情緒。有時候，我需要處理迷路的旅客、錯過車次的旅客以及急需改簽的旅客等，這對我的解決問題能力和應變能力提出了很高的要求。
第四段：實習收獲。
通過這次實習，我不僅學到了實際操作技能，還培養了一些重要的素質。首先，我鍛煉了自己的溝通能力和應變能力，在處理旅客問題時能夠冷靜應對，并且給予有效的解決方案。其次，我增強了責任心和耐心，明白了這份工作需要始終保持高度的責任感，為旅客提供周到細致的服務。此外，我還學會了團隊合作和積極與同事合作，共同應對高峰時刻的客流。
第五段：未來發展規劃。
通過這次實習，我對旅客服務行業有了更深的了解，并因此對未來的發展方向有了更多的思考和規劃。我打算繼續提升自己的專業能力，為了更好地服務旅客，我計劃學習更多的語言和文化知識，增強與不同地區旅客的溝通能力。同時，我也準備加入專業協會，通過與更多行業內的專業人員交流學習，不斷提升自己的專業素養。
總結：
這次車站售票實習給予了我一個了解和體驗旅客服務行業的機會，使我在知識、技能和素養等方面都有了很大的提高。通過這次實習，我不僅明白了售票員的職責和辛勞，也深刻體會到了身為一名旅客服務人員所需要具備的重要素質。我將以這次實習為基礎，不斷提升自己，為今后從事旅客服務行業打下堅實的基礎。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇六
我在廣州火車站已經工作了一個星期，在這一個星期的工作經歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經驗。
現在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務結束時間她的父親依然沒有出現。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務。班前點名、班中交流、班后總結、每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。”仔細想想這句話的內涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務于每一位旅客。
在接下來的工作經歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車。看到他們滄桑的面孔，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數都是和這兩位農民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我幫他們詢問了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態度。可以說在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務的最后一天也是我們學校第一期活動結束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山課件大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質大學江城學院春運服務的愛心啟航聯盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關心我們慰問我們的領導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇七
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇八
在高中階段，學生們需要進行實習鍛煉，而我有幸選擇了動車段進行實習。這段時間讓我學到了很多東西，也讓我更深刻地理解了工作的緊張與繁重。
首先，實習期間我了解到了動車的相關知識和運作流程。從檢查車頭到清洗車廂，每一個環節都需要嚴格遵守程序，以保證動車的正常運行。此外，我還學習了如何處理一些常見的故障，并且在實踐中不斷摸索，不斷完善自己的技能。
其次，實習期間我也深刻感受到了動車段工作的緊張和繁重。由于動車是高速行駛的，所以必須保證每一個環節都是最為精準和迅速的。這就要求我們在工作中必須高度適應，要有高度的責任心和緊張感。同時，在高溫下工作也讓我更加體會到了勞動者的不易，也更加珍惜自己的學習和生活環境。
最后，在實習過程中我還了解到了一個真正意義上的團隊協作。在動車段，每一個環節都必須嚴格遵守程序，同時也要和其他同事進行密切配合。每個人都有自己的職責和工作，只有彼此之間相互配合，才能更好地完成任務，在緊張繁重的工作中保證動車的正常運行。
總而言之，動車段的實習讓我更加深刻地體會了工作的辛苦和緊張，更加珍惜自己的學習和生活環境。同時，我也更加明確了團隊協作的重要性，并且感受到了一個真正意義上的團隊的力量。希望未來能夠通過自己的努力，為社會做貢獻。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇九
今天（7月25日）我很高興，因為我們一家要自己組織去杭州三日游。我們還訂了動車票，準備坐動車去。我們一大早就起來了東西準備好，吃好早飯，坐公交車來到了南京火車站。我們過了候車室，到了列車前。哇！這輛動車在陽光下閃閃發光，好漂亮。因為我們是坐1號車廂，而1號車廂就在車頭后面，所以我們要從車尾走到車頭。我們走了好久才到1號車廂，我轉過頭來一看，哇！這動車可真長呀！一下子根本看不到車尾。雖然它身子很長，可我還要見識見識它開的速度有多快。就這樣，我們坐上了列車，靜靜地等待著列車開。突然哨子聲響了起來，大家都準備好了，列車就慢慢地開動發動機，開出了車站。
一路上，我看到了天上好多白云，地上好多村莊，農田。我坐在座椅上到處摸摸。嗯？椅子邊扶手上有一個白按扭，一個黑按扭，我先按下了白按扭，椅背突然向前了，我嚇了一跳，原來這是移動椅背的按扭，我又按了黑按扭，什么也沒有發生，我以為壞了，結果我按了爸爸媽媽座位上的黑按扭，結果還是一動不動，我就不管它了。后來我才發現，那個按扭可以前后移動座墊。
爸爸突然把我面前椅背上一塊板上的旋轉了一下，板“掉”了下來，變成了一個小桌子，原來這是一個折疊桌子，讓我們擺東西，玩了一會兒，我累了，一頭倒在了媽媽腿上睡著了，醒來已經到常州了，又開始睡了。后來，醒來一看，到上海虹橋站了，我看到中國電信發信息說歡迎我到上海，我很高興。在動車上，我們還看到虹橋機場里有飛機飛了出來，飛機有大有小，從我們邊上經過。進杭州時，看到在農村有很多頂尖尖的屋子，有新有舊，一家挨著一家，和南京的房屋一點都不一樣。在經過了四個小時的行程后，我們終于到杭州了！動車的速度可真快，爸爸說以小時220千米，我一點兒都感覺不到。聽爸爸說回去時還要坐高鐵，我真希望早點坐上高鐵，看看高鐵上有什么奇怪的按扭。
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動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十
假期中學校為我們安排了一次實習機會，我選擇到當地的火車站參與實習。這次實習是我第一次接觸社會實踐，也是我第一次站在工作的角度看待城市交通。通過這次實習，我收獲了很多，深刻認識到了車站作為城市交通重要組成部分的意義和作用。
【第二段】認識車站。
作為交通樞紐，車站承擔著人流、物流、信息流的轉移與分發，是交通出行和旅游的重要場所。這次實習讓我認識到了車站為旅客提供方便服務的多元化形式，如候車室、購票服務、安全監管等。同時，車站作為信息發布中心，及時發布交通出行預警和最新信息也是為人們提供安全出行的基礎保障。
【第三段】感受車站的工作。
在實習中，我主要負責值班、巡邏、協助旅客問路、排隊購票等工作。這些看似簡單的工作其實需要快速反應和溝通、團隊協作、細心耐心等綜合素質。有時突如其來的緊急情況也要冷靜處理，做到有條不紊。
【第四段】學習得到的啟示。
通過實習，我深刻認識到了車站作為交通服務的重要性，也意識到了自己作為一名普通旅客需要更加健全的交通意識和素質。另外，對于我個人，這次實習也是一次鍛煉自己的機會，讓我更加明確自己應當具備的技能和責任感。
【第五段】總結。
通過車站實習，我不僅收獲了一份合格的實習報告，更是為我今后面對工作和交通出行提供了寶貴的經驗。車站實習不僅讓我了解了車站的作用與工作，也讓我對自己的職業選擇和未來規劃有了更為清晰的方向，為我人生的路程增添了一筆寶貴的財富。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十一
在我所在的城市，有一家鐵路動車段，作為一名高中生，我有幸得到了在這里的實習機會。這段時間的實習生涯，讓我對動車的運作和組成有了更深入的了解，也成為我人生中難忘的回憶。
我的實習任務是負責協助動車組的調度，這也是非常有挑戰性的一項工作。每天，我要檢查動車的制動、信號、通風等設備的工作狀態，保障其正常運行。同時，我也要了解動車的構造和原理，以便隨時做出正確的調度決策。
在我的實習過程中，我最難忘的是一次緊急的故障排除。當時，一列動車突然停在了道口，原因是車輛前部制動器的制動鉗夾住了剎車盤。面對突如其來的問題，我和同事們迅速組織力量對車輛進行維修。由于我們之前經常進行模擬排故，加上我們在平時的訓練中也經常進行實戰演練，因此我們很快就確定了問題的所在，并及時有效地修復了車輛。
此外，我還體驗了很多其他有趣的工作，例如逐個檢查動車的防滑裝置、更換制動線圈等細節工作。這些經歷不僅讓我學到了很多專業知識，更讓我懂得了什么叫快速反應、團隊合作等實際技能。
總之，這次實習經歷讓我受益匪淺，我不僅更加熟悉了動車的運作，并且鍛煉了自己的實際操作能力。這已經成為我未來的職業生涯的基礎，不管我最終從事什么職業，這段經歷都將永遠銘刻在我的心中。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十二
第一段：引言（約200字）。
我是一名大三的機械工程專業學生，在完成了相關課程的學習之后，我有幸獲得了動車組機械師的實習機會。在過去的幾個月里，我深入了解了動車組機械師這一職業，并與行業內的專業人士一同工作。在這個實習期間，我學到了很多實際的知識和技能，也明白了這個職位的重要性和責任。以下是我對動車組機械師實習的心得體會。
第二段：技術修養（約300字）。
作為一名動車組機械師，技能修養是非常重要的。通過實際工作的過程中，我了解到動車組的結構和工作原理，學會了排查故障、解決問題的能力以及進行日常保養和檢修。我學到了如何正確使用各項工具和設備，并且能夠通過維修手冊準確地找到故障點并進行修復。通過這些實際操作，我對動車組的各個部件有了更加深入的了解，提高了我的技術水平。
第三段：工作表現（約300字）。
在實習期間，我參與了多個實際的工作項目，并與其他工作人員密切合作。我發現動車組機械師需要具備高度的責任心和耐心，因為我的工作涉及到乘客的出行安全。無論是日常巡檢，還是緊急維修，我都要保持高度的專注和謹慎。在實際工作中，我努力克服困難，不斷提高自己的解決問題的能力。同時，我也學會了與同事進行有效溝通和協作，以確保工作的順利進行。
第四段：職業素養（約200字）。
除了技術能力，作為一名動車組機械師，良好的職業素養也是必不可少的。在與乘客和同事的接觸中，我始終保持了專業的態度和友善的態度。我明白作為一名機械師，我應該時刻關注乘客的出行安全和舒適度，并在遇到問題時積極尋求解決辦法。此外，我也學會了保持清晰和準確的記錄，以便于日后的參考和審查。
第五段：總結（約200字）。
通過這段時間的實習，我不僅提高了自己的專業技能，還對動車組機械師這一職業有了更深入的了解。我明白了這個職位的重要性和責任，也意識到自己在未來的工作中需要繼續努力提高。我將會持續關注動車組技術的發展，隨時更新自己的知識，并積極參與相關的培訓和學習。我相信，只有不斷學習和提高自己，才能成為一名更為優秀和稱職的動車組機械師。
總結起來，我的動車組機械師實習心得體會主要包括技術修養、工作表現和職業素養三個方面。在這段實習中，我不僅學到了很多實際的知識和技能，而且也鍛煉了自己的責任心和耐心。這次實習對我個人來說是一次寶貴的經歷，也為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。我將會繼續保持學習的態度，不斷提高自己，在未來的工作中取得更好的成績。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十三
車站實習讓我收獲頗豐，這是我在大學期間的一次實踐，讓我更深刻地認識了社會、認識了自己。在這段時間里，我了解了鐵路交通的運營、管理和服務流程，也逐漸體會到了勞動者的不易。以下是我在實習期間的體會和感悟。
1.心態和態度的重要性。
實習前，我以為鐵路工作簡單易懂，只要遵守規章制度就能輕松勝任。但實際上，每一個環節、每一個細節都需要我們高度的責任心和耐心。我工作的車站每天需要收發多趟列車，每一班列車的到站、開車時間都需要精準運營，一旦出現任何差錯，都會對乘客和車站服務產生不良影響。我需要克服自己的懶惰和浮躁心理，全身心地投入到工作當中，確保每個細節都做到最好。
2.合作和溝通的能力。
鐵路工作是一個團隊合作的過程。作為車站實習生，我從一開始就要融入團隊，并遵守組織紀律，與同事們保持良好的溝通和合作關系。例如，當我們需要調配人力和資源時，要及時和同事們溝通，及時協調以完成任務。同時，在日常工作中，我也需要和乘客溝通、解答乘客問題，這要求我提前了解資料、熱情接待，有效解決他們的問題，為乘客提供優質的服務。
3.學習的重要性。
通過實習，我認識到知識的重要性。在鐵路工作中，每個人都需要掌握一定的專業知識、技能和經驗。對于我這樣的實習生，更要加倍努力地學習，了解鐵路運營、服務、安全等方面的知識。與此同時，我也要平衡好實習與學習的關系，在實習中學習，在學習中提升，使自己不斷地成長和進步。
4.心懷感激和責任。
在實習工作中，我也意識到自己的幸福和責任。幸福是因為我們生活在一個相對安全、便利的社會之中；責任是因為我們有責任為社會做出貢獻，為人民服務。作為鐵路職工，我們需要極端嚴謹的態度，認真履行我們的職責，保障列車的安全運營，服務旅客，贏得乘客的信任和贊譽。
5.人生經驗的豐富。
對于我來說，鐵路實習不僅是一段工作經歷，更是一段人生經驗。在這里，我接觸到了各行各業、各地各族的乘客，了解到了世界的多彩與多樣。同時，鐵路實習也讓我成長了許多，讓我感受到勞動者的不易和珍惜事業的重要性。這段時間是我人生中一次難得的機會，讓我在未來的人生道路上起點更高。
結論：通過鐵路實習，我鍛煉了自己的專業技能、增長了人生經驗、提升了責任心和感性認識。這段時間，收獲頗多，也讓我更加堅定了未來打工者的職業擔當和奮斗目標。我相信，這段經歷不僅僅只是實習，更是我人生中難忘的黃金歲月之一。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十四
在繁華的火車站，每天都有大量的人流和信息流不斷流動，火車站售票員作為站臺服務的重要一員，其角色在人們的出行中起著至關重要的作用。作為一名大學生，在暑假期間獲得了在火車站售票窗口的實習機會，深入了解了售票員的工作內容和工作方式。下文將帶您一同來體會我的實習心得。
第二段：感受售票員瓶頸。
火車站售票員的工作看起來簡單，但實際上卻包含許多必須的條件，例如：信息素質、內部溝通、盲打、業務熟練度等。在我實習的一個星期內，我失誤了很多次，例如：錯誤票種、拼音錯誤、資料提供不完整等。這種情況重點體現出售票員職位瓶頸的問題，需要更多的時間和經歷協調處理。此次實習中，我意識到售票員需要長時間的培訓和機會。
第三段：公共安全監控能力提高。
火車站是一個高人流的公共場所，各種不同的人都會出現在這里。因此，公共安全是保證正常運營的關鍵。在實習過程中，售票員除了服務顧客之外，還要負責控制失物拾得、擁擠的顧客隊伍，擁擠的場地出現。當這種情況出現時，我們必須更全面、更冷靜地處理這種情況。此次實習中，我意識到售票員需要特別重視公共安全方面的工作。
第四段：交往技巧的提高。
售票員是與顧客交往頻次最高的職位之一，顧客來自不同的文化背景，需要經驗豐富的售票員進行服務。為了與顧客建立好的關系，售票員需要與顧客進行交流。在這樣的交往中我們必須尊重顧客的文化和方言，解決顧客的問題，并制定合適的方案來進一步提高顧客的參與度。此次實習中，我認識到更多的交流技能要求我們進一步提高，了解更多的話題，更好地傳達信息。
第五段：結論。
實習的過程是挑戰，需要我們不斷地從失敗中得到啟示來修正之前的錯誤，進行改善。從而使我們更好地協調和服務，讓旅行和生活更加方便。此次實習，我非常感謝讓我了解了工作職位的重要性，體驗了職位瓶頸和公共安全的重要性，了解了不同人群的文化背景，掌握了更多專業知識和技能。我相信，這次實習經歷是我人生中珍貴的財富之一，我將在未來的工作中不斷積累寶貴的經驗，成為一個更好的售票員。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十五
動車組機械師是現代鐵路運輸中不可或缺的重要崗位之一。作為一名動車組機械師實習生，我在實習過程中深刻體會到了這個職業的重要性和挑戰。通過實習，不僅鍛煉了自己的專業技能，還加深了對鐵路運輸行業的了解。在這篇文章中，我將分享我的實習心得和體會。
第二段：了解崗位職責。
在實習的第一天，我跟隨老師出了機房去了解動車組機械師的日常工作。我了解到動車組機械師負責檢修、調試和維護動車組列車，確保列車的安全和正常運行。他們負責檢查機車的各種零部件，修理或更換出現問題的部件，還需要處理緊急情況和故障排除。這支撐了鐵路運輸系統的正常運行，保證了乘客的安全和運輸的順利。
第三段：專業技能的培養。
在實習過程中，我不僅學到了很多理論知識，還得到了實際操作的機會。在機房中，我學會了如何操作各種維修工具，了解了一些常見故障的處理方法。我還跟隨老師去現場實地檢修動車組列車，親身體驗了工作環境的復雜性和挑戰性。通過這些實踐，我不僅提高了自己的動手能力，還學到了許多解決問題的技巧和經驗。
第四段：職業素養的培養。
除了專業技能，作為一名動車組機械師，職業素養也是必不可少的。在實習期間，我學會了如何與同事合作，互相配合工作。在處理緊急情況和故障排除時，我們需要密切配合，快速高效地解決問題。此外，我還學到了如何與乘客進行溝通，并為他們提供滿意的服務。這些職業素養的培養，不僅是動車組機械師個人發展的需要，也是保證鐵路運輸系統順暢運行的重要因素。
通過這段實習經歷，我不僅對動車組機械師這個職業有了更深入的了解，還提高了自己的專業能力和職業素養。實習中的挑戰和困難讓我更加堅定了從事這個職業的決心。作為一名動車組機械師，我將不斷學習和提升自己，為鐵路運輸事業做出更大的貢獻。我相信，在不久的將來，我將成為一名優秀的動車組機械師，并為鐵路運輸的發展盡自己的一份力量。
總結：
通過這篇文章，我們可以看到，作為一名動車組機械師實習生，實習經歷不僅讓我了解了動車組機械師的崗位職責，也培養了我專業技能和職業素養。在將來的工作中，我將努力學習和提升自己，為鐵路運輸事業做出更大的貢獻。同時，我也希望更多的年輕人能夠加入到這個行業中來，共同推動鐵路運輸的發展。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十六
第一段：介紹實習背景和目的（150字）。
大家好，我是一名動車組機械師，最近我在一家鐵路公司進行了為期三個月的實習。這次實習是我在大學期間的一次寶貴機會，我希望通過這次實習，了解動車組的工作原理和技術要求，并提高自己的實際操作技能。在實習期間，我接觸到了許多新技術和專業知識，也積累了一些寶貴的實踐經驗。
第二段：實習中的學習和成長（250字）。
在這次實習中，我首先學習了動車組的基本構造和運行原理。通過實地考察和親身操作，我了解到動車組是由機械、電氣、制動系統等多個部分組成的，并且可以根據列車的不同需求進行不同的調整和改裝。我深刻體會到動車組是一個復雜的機械系統，需要各個部分的高效協同工作，才能保證列車的正常運行。
在實習期間，我還學習了動車組的維修和保養技術。我參與了普通車廂的日常檢修工作，學習了如何檢查車廂的各項設備和部件，并進行維修和更換。這個過程中，我認識到動車組機械師的重要性，只有保證車廂的正常運行，乘客的出行才能得到保障。
第三段：實習中遇到的困難和解決方法（250字）。
在實習期間，我也遇到了一些困難，例如對某些復雜設備的理解和操作不熟悉等。為了解決這些問題，我積極主動地請教老師和同事，并進行反復練習和模擬操作。通過不斷地學習和實踐，我逐漸掌握了這些技能，并能夠獨立完成相關工作。
同時，我也遇到了一些組織和協調方面的困難。在動車組機械師的工作中，需要與其他部門和人員密切合作，進行工作計劃的制定和執行。在實習期間，我通過與相關人員的溝通和協調，學會了團隊合作和問題解決的方法，最終成功完成了實習任務。
第四段：實習中的收獲和體會（250字）。
在這次實習中，我不僅學到了許多專業知識和技能，還受益于實際工作環境和實踐經驗的磨礪。通過與老師和同事的交流和合作，我對動車組機械師這個職業有了更深入的了解，也對自己的專業發展有了更明確的規劃。
同時，實習也讓我切實感受到了動車組機械師這個職業的責任與艱辛。動車組機械師需要在高強度的工作壓力下保證列車的正常運行，任何疏忽和錯誤都可能造成嚴重的后果。在實習期間，我深刻體會到了專業素養和職業道德的重要性，一個合格的動車組機械師必須具備高度的責任心和細致的工作態度。
第五段：對未來的展望和總結（300字）。
通過這次實習，我在動車組機械師這個領域積累了豐富的實踐經驗和專業知識，也提高了自己的動手能力和問題解決能力。我對于將來從事動車組機械師的工作充滿了信心和熱情，我希望能夠不斷學習和進步，積累更多的實踐經驗，為鐵路運輸事業做出自己的貢獻。
總結起來，動車組機械師的實習經歷是我職業生涯中的一次重要階段。通過這次實習，我不僅掌握了動車組的工作原理和技術要求，還意識到了動車組機械師這個職業的重要性和挑戰性。我相信，在未來的工作中，我一定能夠充分發揮自己的專業能力，為鐵路運輸事業貢獻自己的力量。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十七
我在杭州城站火車站工作了將近半個月，在這半個月的工作經歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于杭州城站火車站的工作人員。在實習期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在實習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運專線——沿海快速鐵路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網架結構體系。客運用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設施擬一次性建成，設到發線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設等長無站臺柱雨棚。交通換乘設施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規劃目標是乘客能在最短5分鐘內，實現乘車換車中轉的需求。
20年1月10日，班長通知，我們應用工程系城規專業要到杭州城站火車站實習，當時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發生爭執，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發車前兩個小時可以進入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進來，一開始我都管的很嚴，不讓他們進去。畢竟春運期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們辱罵，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風順的，何況我們這工作性質，面對的那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內。他很囂張的說把手拿開。當時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規定一個個準時的進去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣冷風，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風口，那個風吹得，一下子讓我睡意全無。看著門口等待進入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆漿，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴重了，因為學校旁邊的飯店都要關門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學分享著彼此的工作經驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。仔細想想這句話的內涵”的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進入尾聲。
在我志愿服務的最后一天，也是我們實習活動結束的最后一天，那天是個晚班，就要結束實習的生活了，大家帶著興奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學的到來，我們知道寒假的實習結束了。我帶著疲憊和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習。我幫助了許多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學會去無視那些令人厭惡的聲音，我學會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會越來越美好。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十八
第一段：引言（100字）。
火車站安檢是維護公共安全的重要一環，對每個進站旅客進行安全檢查，保障旅客的出行安全。近期，我在火車站進行了安檢實習，通過這次實習，我對安檢工作有了更深入的了解，也深刻體會到了安檢工作的重要性。在此，我將分享我在實習期間的心得體會。
第二段：對安檢工作的認識和重要性（200字）。
火車站安檢是公共交通系統中的重要環節，其目的是確保旅客在行程中的安全。在實習期間，我意識到安檢工作對保障公眾的人身和財產安全起著不可或缺的作用。火車站人流量大、車次繁多，這就使得安檢工作更顯得嚴肅和緊張。安檢人員需高度警惕，不容有絲毫差錯。只有確保了每一個旅客經過安檢點時的安全，才能營造一個安全舒適的出行環境。
在實習期間，我充當了一名安檢員，體驗了安檢工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安檢區，學會了如何通過X光機監測行李中是否攜帶違禁品。這項工作需要高度警覺性和專業知識，每一次的安檢都需要我仔細觀察和判斷，確保旅客的行李安全。此外，我還參與了旅客人身安檢，學會了使用金屬探測儀和手持式安檢儀對旅客進行安檢。這需要我隨時保持冷靜和耐心，以確保每一個旅客的人身安全。通過這次實習，我親身感受到了安檢工作背后隱藏的壓力和責任。
第四段：對安檢工作的認識與反思（300字）。
通過實習，我進一步認識到安檢工作的重要性，也發現了其中的挑戰和難點。首先，安檢工作涉及到大量的人員調度和物品管理，需要高效的協調和組織能力，對安檢人員的素質要求也非常高。在實習中，我發現只有提高自身的綜合素質，包括專業知識和應急處理能力，才能更好地勝任這一工作。同時，我也反思到自己在實習過程中的不足，比如對某些危險品的判斷不夠準確，對旅客的態度有時不夠友善等。這些不足需要我在日后的學習和工作中加以改進和提高。
第五段：對未來安檢事業的展望（200字）。
作為一名安檢實習生，我深知未來安檢事業的發展潛力。隨著人們出行意識的提高和交通安全意識的增強，安檢工作將扮演更為重要的角色。我希望在未來的工作中，能夠繼續培養自己的安檢技能，不斷提高自己的素質和能力，為保障廣大旅客的出行安全貢獻自己的力量。同時，我也期待未來安檢技術的不斷發展和創新，以提高安檢效率和準確性，并降低對旅客的不便。
總結：通過這次安檢實習，我深刻了解到了安檢工作的重要性、挑戰和責任。我意識到作為一名安檢員，需要具備專業知識、高效率和良好的服務品質。我將以這次實習為契機，不斷提高自己的素質和能力，為保障廣大旅客的安全出行盡自己的一份力量。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇十九
作為一名大學生，我有幸在暑假期間獲得了一次火車站安檢實習的機會。這次實習讓我深刻地感受到了火車站安檢人員的辛勤付出和專業精神。在實習的過程中，我不僅學到了專業知識，還收獲了許多寶貴的經驗和體會。
第二段：工作內容及體會。
我實習的第一天，經過了簡短的培訓后，便進入了真正的工作環境。我的主要職責是對乘客進行行李安檢，并協助安檢人員進行乘客身份核驗。剛開始，我還有些緊張，擔心自己操作不當。但是通過實踐和專業人士的指導，我逐漸熟悉了安檢設備的使用方法，也掌握了常見違禁品的識別方式。在與乘客的交流中，我發現了許多人們對于安檢工作的誤解和疑慮，因此我主動與他們溝通，解答他們的疑問，并告知他們安檢的重要性。這也讓我更加堅定了自己選擇參與安檢實習的決心。
第三段：專業要求與挑戰。
火車站安檢工作要求嚴謹細致，需要耐心、細心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人數多、行李眾多，對安檢人員的要求更加嚴格。然而，正是這種挑戰讓我更為珍惜每一次的實踐機會，努力提升自己的工作效率和準確性。我注意觀察和傾聽，學習與老師傅們相互協作的技巧和經驗，不斷調整自己的工作方式，提升自己的適應能力和綜合素質。在這個過程中，我逐漸明白了安檢工作背后所蘊含的意義和重要性，同時也深刻體會到了自己的不足之處，明確了自己未來的發展方向。
第四段：安檢工作感悟。
在這次實習中，我不僅感受到了安檢工作的辛苦，也看到了安檢人員的敬業精神和責任心。每天在接觸乘客的過程中，我看到了許多乘客的不解和不滿，但從未見過一名安檢人員投訴或退縮。他們堅守在一線，默默地為社會的安全無私付出。這種精神讓我深感自豪，也讓我更加珍視生活中的平安與幸福。同時，實習還讓我明白了安檢工作僅僅是保障旅客安全的一部分，而在未來的工作中，更應該考慮如何從根本上預防和控制各種安全事件的發生。
第五段：總結與感悟。
通過這次安檢實習，我從理論到實踐逐漸領悟到了安檢工作的重要性和專業性。安檢工作是保障旅客安全和社會穩定的基石，也是一項復雜而艱巨的工作。此次實習讓我對這一職業有了更加全面和深入的了解，并對自己的未來職業規劃有了更加明確的方向。我將繼續學習并拓寬自己的知識和技能，為社會的安全和穩定貢獻自己的一份力量。
通過這次實習，我深切感受到了安檢工作的辛勤與專業，也增強了我對工作的責任感和使命感。我將牢記實習期間所學到的知識和經驗，不斷提高自己的能力和素質，為將來能夠投身于安檢事業做好充分的準備。我相信，只有不斷學習和進步，才能在以后的安檢工作中更好地履行自己的職責，為旅客的安全保駕護航。
動車車站實習的心得體會（實用20篇）篇二十
今年的春運仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春風送和諧”為主題的鐵路春運志愿者服務活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節或是在春節期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子。“我的安全我負責，您的安全我有責，路段安全我盡責”這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進站時間接近，候車室已經人山人海，由于火車進站臺臨時調整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人”“您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監督，曲靖火車站許老師的囑咐和強調，讓我們從她們的“職業病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運志愿服務與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責的精神;有一種很強烈的服務意識，“以服務為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務的精神。
春運志愿服務最終會結束，但這服務的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。