月工作總結是對工作進展和成果的一個總結，它能夠幫助我們看到自己的成長和進步。若是對于寫月工作總結感到困難，不妨參考一下這些范文，或許能夠為自己的寫作帶來新的思路。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇一

2019年以來，大隊在交警支隊和區黨工委、管委會的堅強領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的十九大和全市公安交通管理工作會議精神，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一目標，按照年初制定的“12345”的工作思路，全力推進，狠抓落實，確保全區道路交通安全形勢的持續穩定。截至目前，共發生道路交通事故386起，死亡8人，受傷40人;查處道路交通違法行為10616起，其中查處醉酒駕駛19起、酒后駕駛50起、超載1547起、涉牌涉證253起、非法改裝機動車422起、闖紅燈2481起、超員47起，超速3856起。

一、2019年主要工作?

事率。啟用兩處服務站，用足用好緝查布控系統，過濾篩除道路風險，堅決把不安全因素擋在xx之外，圓滿完成青島峰會安保工作。

(二)服務民生謀發展，深化放管服改革。大隊按照深化“放管服”改革工作部署要求，主動順應人民群眾新需求新期待，在無土地、無預算、無計劃的困境下，打破常規謀思路，突破瓶頸創舉措，經多方協調，采用企業投資大隊租賃的方式，投資約360余萬元、占地面積2500平方米的xx交警大隊車輛管理所，于7月20日建成啟用，現可辦理機動車注冊登記、轉移登記、變更登記、解押、抵押等業務，實現了申請材料“四個減免”，簡單業務“一證即辦”，普通業務“一窗通辦”，個性服務“自助快辦”。截止目前，共辦理機動車業務1056筆，讓投資企業、當地群眾在家門口就能辦理車駕管業務，避免了來回奔波，進一步優化了招商營商環境，提高了群眾安全感滿意度。目前，車管所駕考中心已經建成，待辦公設備到位后投入使用。

據實戰應用效果彰顯。今年以來，查處假套牌28起，逃逸事故破案率100%，協助偵破刑事案件5起，保持了對嚴重違法的高壓態勢。

道路交通安全管理員應招聘人數25人，已招聘人數50人，完成比率200%，“兩員”配備經費落實達標率100%。二是加快農村道路交通安全信息系統的推廣應用。大隊高度重視此項工作，組建工作專班，落實人員，明確職責，強力推動系統應用，安排專人到轄區道路交通安全服務室進行教學并推廣，成為全區加強農村道路交通安全管理的有力助手。三是狠抓農村道路管控不放松。在s311拓寬期間，警力向西部農村道路延伸，加大胡臺溝路、西部大通道、下泊頭等路段管控力度，特別是對重點時段的巡邏管控，嚴厲查處超員、超載、酒駕、醉駕、毒駕、低速貨車違規載人、涉牌涉證等嚴重交通違法行為，通過開展整治，切實加強農村地區的管控，進一步打牢工作基礎，形成加強農村交通安全工作的合力。

公里，總投資3000余萬元，重點路段實現夜間照明;建有測速卡口5處、區間測速1處、闖紅燈自動記錄系統4處、交通信號燈4處，有效控制車速;安裝有語音提示系統8處，對亂停亂放車輛及時提醒離開;安裝高清球機8處，實現路面全覆蓋;新配置交通信息誘導顯示屏2塊、超速車輛曝光顯示屏6塊，及時發布氣象信息、道路狀況、違法提醒;全路段實現中央物理隔離，杜絕隨意調頭和變更車道問題的發生;在濱州港成立執勤班，加大路面巡邏密度和力度，嚴查出入港區貨運車輛嚴重違法行為，實行網上巡路上查、動靜結合的勤務模式，有效預防和減少道路交通事故的發生。

厚宣傳教育氛圍，廣大群眾交通安全意識進一步提升。三是走進學校企業，著力源頭化宣傳。組織民警定期深入轄區中小學生、瑞通駕校、重點客貨運輸企業，通過上交通安全課、發放宣傳材料等多種方式，加大交通安全知識宣傳教育力度，企業主體責任意識大大提高，累計開展主題宣傳教育講座、培訓35次。四是加強窗口宣傳陣地建設。在交警執法站、事故處理、違法處理大廳，定期更新宣傳標語、宣傳圖片、播放宣傳片，擺放交通安全宣傳展板，印制大隊宣傳圖冊5000余份，利用對外接待窗口為群眾提供交通安全宣傳資料和行車注意事項手冊等方式，為前來處理交通違法、交通事故的駕駛人和群眾進行交通安全宣傳，深化“五星級窗口”創建，擦亮服務窗口，樹立服務品牌。

等分項學習培訓;出臺了《xx交警大隊便民服務十五條》，實行“五亮”制度，積極回應人民群眾的新期待、新要求，不斷提升人民群眾安全感和對公安交通管理工作滿意度。一是“亮”職責。實行政務公開，窗口單位一律公開執法程序、辦案流程、公開服務承諾，發放業務流程“明白紙”，便于當事人明白應該承擔的法律責任和合法權益，實行陽光作業。二是“亮”身份。暢通監督渠道，制作帶有相片、姓

名、職務、警號和監督電話的工作證，實行亮明身份，持證上崗制度，公開監督電話，方便群眾監督，確保所有執法活動至于“陽光”之下。三是“亮”形象。為提高服務標準，組織人員到濱州進行專業禮儀培訓，推行微笑服務，窗口服務人員統一著裝、統一發式，全面提升xx交警形象。四是“亮”紀律。嚴肅工作、生活紀律，出臺xx交警大隊“四個一律”清退制度，實行提前上崗制度，明確不準對待群眾態度冷硬橫等“七個不準”，結合全區績效考核辦法，制定交警大隊“一票否決”制度，著力營造拼搏實干的濃厚氛圍。五是“亮”服務。主動與企業對接，堅持在依法、公正的前提下實行特事特辦、急事快辦，擦亮窗口，跟進服務，凡是為全區重大項目、重大工程所用車輛，大隊集中精干警力專事專辦，提供優質服務，凡對來我區洽談、投資、貿易、交流等重大活動的車輛和人員，及時提供引導、護送、保衛和交通疏導服務。

二、面臨形勢和存在的問題?

投入使用，也需安排人員入駐，但現有人員素質參差不齊，專業人士匱乏，缺乏以老帶新，警力不足的矛盾日益凸顯，顧此失彼、失控漏管現象更加嚴重。

二是執法環境越來越復雜。交警是公安機關中與群眾接觸最廣泛、最密集、最直接的警種，交警的執法活動可以說是生活在社會的聚光燈、放大鏡下。隨著經濟社會的發展，人民群眾的新期待、新要求越來越高，既要安全更要順心，既要民警嚴格執法、公正處理，合法權益不受侵犯，又要規范執法、文明執法，人格受到充分尊重，稍有不滿，就通過投訴、民意測評、網上留言等方式發表評論。目前，xx經濟開發區正處于大開發、大招商、大發展階段，既要為經濟發展營造良好的招商投資環境，又要疏堵保暢、預防道路交通事故，這對我們做好交管工作提出了更高的要求。

三是源頭監管存有短板。“三同時”制度、“三告”措施落實不到位，協同共治的局面還未形成，轄區有的道路安全設施不全，標志標線不清，甚至未經驗收就允許車輛通行，留下極大安全隱患，極易引發道路交通事故;部分運輸公司，因車輛改革，企業變遷，導致部分車輛脫管，導致源頭管理工作受阻，發生事故的幾率大，管控、曝光、警示存在短板。變型拖拉機、四不像雖經多次治理，但有的還偷偷上路，安全問題令人堪憂。

多方協調，還需經過。

報告。

申請、領導審批、工程招標、建設等繁瑣程序，工作推進緩慢。

2020年是xx經濟開發區大發展、大建設、大跨越的關鍵時期，更是推動全區公安交通管理工作提檔升級的重要節點，做好2020年交通安全管理工作意義重大。需要繼續做好以下幾項工作：

一是爭取區黨工委管委會支持，充實部分警力，保證正常工作開展。為了確保轄區安全，保證工作正常運行，更好地便民利民，積極爭取區黨工委、管委會支持，盡快招聘部分文化素質高、責任心強的助警充實到大隊，解決部分警力需求，保障大隊各項工作正常運轉。《xx交警大隊關于增招輔警的請示》已上報區黨工委、管委會，擬再招聘輔警15人。

二是協調推進濱州港“數字化中隊”建設。濱州港被國務院批復為一類開放口岸，港區車流、人流、物流大幅增加，為確保濱州港道路安全暢通，借助“一關三檢”啟用之際，積極爭取濱州港務集團辦公用房支持，參照一等中隊建設標準，協調推進集路面管控、事故預防、交通疏導、信息研判、違法處理等功能于一體的“數字化中隊”建設，做到第一時間出警，第一時間勘察現場，第一時間處理。

提高群眾認知程度讓廣大駕駛人了解該項工作的做法及運作模式熟悉事故現場應急處置正確處理事故現場自覺撤離事故現場自行協商處理輕微事故達到快處快賠的目的。三要完善工作流程。根據轄區交通事故特點及分布規律制定和完善輕微交通事故快處快賠工作流程建立路面執勤民警對輕微交通事故現場處置、適用簡易程序處理事故的先期處置工作機制提高道路通行效率和處置效率減少道路擁堵。，不間斷組織開展針對性整治;要針對不同時期易發的...

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇二

2011年，在縣委、縣政府、縣公安局和市公安局交警支隊的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，以預防重特大道路交通事故為重點，以保穩定、保安全、保暢通為目標，扎實開展道路交通管理工作和隊伍建設，成效顯著。截止目前，全縣共發生上報道路交通事故xx起、死亡xx人、傷xx人、直接經濟損失xxxxxx元。受理各類刑事案件xx起，移送起訴xx人，取保候審xx人，逮捕x人，刑事拘留xx人，破獲各類交通肇事逃逸案件xx起。辦理各類交通違法案件xxxxx起，其中非現場處罰xxxxx起，現場處罰xxxx起（一般程序案件xxx起，簡易程序案件xxxx起），行政拘留xxx人,沒有出現行政復議案件。全年共查處酒后駕駛xx起xx人，其中飲酒駕駛xx起xx人，醉酒駕駛xx起xx人。辦理摩托車號牌xxxx輛，摩托車駕駛證xxxx本；汽車號牌xxxx輛（小車xxxx輛，大車xxx輛），審驗汽車駕駛證xxxx本，換證xxxx本。年檢大汽車xxxx輛，小汽車xxxx輛，摩托車xxxx輛，農用車xxx輛。共編發簡報xxx期，其中省公安交管局采用xx篇，市公安局采用x篇，市交警支隊采用xxx篇，縣公安局采用xx篇。對外宣傳方面，中央級報刊xx篇，省級報刊xx篇，市級報刊xx篇。中央級網頁上稿x篇，省級網頁上稿xx篇，市、縣級上稿xx篇。隊伍管理實現零違紀。

一、科學組織春運道路交通安全保衛戰。

針對春運期間人流、物流、探親流和外出旅游人員疊加的特點，大隊提早謀劃，周密布臵，確保全縣人民過一個祥和、平安、暢通的春節。共啟動檢查服務站1個，設臵臨時執勤點16個，投入警力2986人次，檢查客運車輛21035臺，查處各類交通違法3982起，吊銷暫扣駕駛證25本。

一是強化措施，啟動惡劣天氣預案。春運啟動后，全縣正逢新一輪大范圍降雪，大隊迅速啟動《惡劣天氣道路交通安全工作甲級預案》和《預防和處臵重特大道路交通事故》工作預案。

二是加強督導，嚴格春運勤務模式。大隊按照“超前預測、精心安排，認真備勤，落實責任，快速處臵，確保安全”的方針，及早啟動春運模式，成立惡劣天氣道路交通管理協調處臵領導小組，明確工作職責。

三是規范執法，積極服務春運大局。大隊將嚴格執法、規范執法、熱情服務思想指導整個春運工作，確保公正廉潔執法，堅決杜絕公路“三亂”行為和因執法不當引發的群體性事件。

四是嚴查重處，整頓春運客運市場。為了規范春運期間城區客運市場，大隊開展集中專項整治，嚴厲打擊“殘麻木”和“黑的”違法載客行為。僅1月19日就扣押報廢殘麻木”和“黑的”6臺。

勤執法的有效投訴明顯減少的可喜成績。

二、強化重點整治措施。

（一）、開展涉牌涉證集中整治。

1、組織領導力度不放松。大隊報請縣局批準，成立了無牌無證、挪用號牌、假牌假證、酒后駕駛機動車集中統一行動領導小組。局黨委副書記、政委郭立軍任組長，副局長向少武及縣局相關所隊領導、交警大隊班子成員為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交警大隊，副大隊長王中林任辦公室主任。整治目標是查扣一批無牌無證、挪用號牌、假牌假證機動車，抓獲一批違法犯罪人員和酒后駕車者，提高機動車注冊登記率，強化車輛登記、檢驗等源頭管理和路面查控機制，真正形成“行車有序，停車有律”的社會氛圍，進一步規范交通秩序，預防和減少道路交通事故。

庭上的聲討之勢。

3、涉牌涉證整治不放松。大隊針對涉牌涉證交通違法行為有所上升的現狀，采取白天、夜間巡查相結合，設點盤查、巡邏檢查相結合的方式，查扣一批無牌無證、挪用號牌、假牌假證機動車，打擊一批使用盜搶、走私、報廢機動車，駕駛無牌無證機動車等嚴重交通違法行為。4月20日16時許，交巡警中隊民警在京源大道上巡邏時發現一輛無牌藍鳥小車，當民警進行檢查時，駕駛人金某（男，26歲，永興鎮永興村人）無證，在此期間，金某當即召集社會閑雜人員阻礙民警執法，得知情況后，另一組巡邏民警迅速趕來增援，將車輛扣留并將無證的金某依法行政拘留。經過一個月集中統一行動，共查處假牌、無證車輛113臺，拘留15人。其中無牌車24臺，仿冒牌車31臺，假牌車5臺，無駕駛證17臺，無第三者強制保險46臺。

4、是治理殘麻載客不放松。為了提高城鎮化管理水平，在縣委縣政府及各部門的努力下，新市城區麻木載客現象被成功取締已一年多了，當時政府為部分殘疾人都配備了代步專用車，還發放了適當的生活補助，但是，近段時期，仍然有些殘疾人借用社會的同情心理，用殘疾人助力車偷偷載客。更有一些人打著殘疾人的幌子，把原來的舊麻木進行改裝后，四處攬客，既影響了市容，又破壞了正常的運營秩序。大隊和縣殘聯、交通運管部門等一起有針對性地進行宣傳，逐一向當事人發放停止營運通知書，一周后，組織了一次集中統一行動，共查扣“黑麻木”7臺，全部進行強制報廢處理，并規勸當事人放棄從事非法客運經營，另謀生活出路。

（二）、多措并舉確保旅游區道路交通安全暢通。

1、加強領導，超前部署。隨著隨岳高速和武荊高速的南北貫通，大洪山國家級風景名勝區、xx國際溫泉、緣匯溫泉、觀音巖宗教旅游、惠亭湖“上河街”開街、虎爪山森林公園等骨干旅游區的開發開放，休閑度假、生態觀光、宗教旅游、河流探險等一大批旅游產品蓬勃興起，到我縣游覽的游客大幅增加。為此，大隊會同縣旅游局、交通局等相關部門負責人，深入到楊集、綠林鎮，溫泉、空山洞、惠亭湖等景區及部分省道、縣道進行了認真細致的安全檢查，對排查出的危險路段，及時向當地黨委政府進行報告，督促有關部門開展整治工作，一時難以治理的，迅速完善指示標志，確保道路交通安全。大隊也積極實行黨總支委員進景區、聯客運公司、包路段的責任制，形成既分工合作又各施其責的組織領導格局。

2、狠抓源頭，消除隱患。大隊對縣內8家比較大的客運公司實行黨總支委員包聯制度，從4月10日起，開展車輛安全大檢查，進到各單位督促指導交通安全工作，對不符合安全技術狀況的車輛，決不允許上路行駛，從源頭上堵住“病車”。同時，嚴厲打擊套牌車，針對套用其他車輛的機動車號牌、登記證書、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的違法行為，挪用號牌、故意遮攔、污損或使用其他方法使號牌不能辨認、不按規定安裝機動車號牌等違法行為。充分運用交警信息平臺、機動車查詢系統和警務通等裝備，實現信息系統管理和動態執法應用相結合，提高專項行動的科技含量。另一方面，開展隱患大排查，對景區道路交通安全設施包括道路交通信號燈、標志標線、防撞、隔離設施、技術監控設備等設臵及時維護。對是事故多發點段、危險路段等道路隱患排查治理。

3、合理布警，強化監管。大隊根據節假日期間交通流量的特點，科學合理地布臵警力，在楊集、綠林、空山洞等景區、景點，由專職民警定點指揮疏導交通，對新市城區三角洲、中商門前、省道及來不及整改的隱患路段，加大巡邏控管的力度。同時，結合對酒后駕駛交通違法行為的集中整治，對無牌無證、酒后駕車、疲勞駕駛、超速、超載、摩托車違法載客等嚴重違法行為加大處罰的力度，嚴禁非客運車輛載客。嚴格查處乘客攜帶易燃易爆危險品乘車，一經發現，一律查扣待處，確保客運車輛安全運行。

4、以人為本，規范服務。為促進xx旅游經濟的發展，大隊專門印制了《xx縣公安局交通警察大隊提示函》，各窗口警種端正服務態度，推行“陽光警務，從4月份起，進一步加大對違法行為的教育處罰力度，在加強管理的同時，更注重人性化執法。旅游高峰期間，大隊要求所有執勤民警結合“創建省級文明縣城”活動，在執勤過程中，按照“理性、平和、文明、規范”的要求，不斷轉變執法理念，改進執法方式，規范執法行為，提高執法水平，做到語言文明，舉止得當，盡可能融法、理、情于一體，努力實現法律效果和社會效果的有機統一，利用xx旅游這張名片，積極樹立xx交警對外窗口形象。

（三）、加強對學校、幼兒園安保工作。

結合“護衛天使行動”，大隊突出四項措施抓校車營運管理，重拳整治校園及周邊道路交通秩序，為廣大師生安全出行營造良好的交通環境。

小學、幼兒園學生的道路交通事故，大隊結合“護衛天使行動”，集中警力狠抓校車秩序整治。對轄區內的101輛接送學生車輛（其中統一標識的校車14輛）進行重新摸排，做到“三見面”，即見車輛、見駕駛人，見責任人；做到“四像”齊全：即車主像、駕駛員像、車輛像、人車合影像齊全。在規范好紙質檔案的基礎上，建立電子檔案，同時上報支隊備案，進行動態管理。對漏報、瞞報的車輛，及時與學校聯系，在進行教育的同時，補建檔案，詳細登記造冊。做到轄區的每輛校車都有民警承包、督導、檢查，及時排除和杜絕“病車”上路。

2、部門聯動，簽訂合同。大隊積極爭取縣教育局和各鄉鎮黨委、政府的重視與支持，聯合交通部門加強對校車及校園周邊安全的監管，按照“屬地管理、分級負責、部門配合”的原則，建立聯合整治機制，掌握轄區所有中小學校、幼兒園周邊道路狀況、交通流量、校車和交通安全設施等基本情況。同時，對每所學校、幼兒園負責學生交通安全的領導進行集中培訓，細化工作措施。要求他們每天哪幾名學生什么時候上了誰的車要做到心中有數，明確落實各自的職責。

3、集中整治，嚴查重處。大隊加大對接受學生車輛的整治力度，從嚴查處校車超員、酒后駕駛、強行超車、逆向行駛、不遵守交通信號等嚴重影響路面行車秩序的交通安全違法行為，強化校車管理。4月12日，大隊三中隊在羅店鎮仁和對5輛接送學生的“黑車”進行了取締。4月6日，在大隊民警和雁門鎮領導的共同規勸下，無證駕駛“麻木”車接送學生的殘疾人饒亮星（男，43歲，xx縣雁門口鎮何場村人）放下了手中的農藥瓶，并向政府保證，以后另謀職業，再不從事接送營運學生的行業。此信息被省總隊網轉載。

4、強化督察，月評月考。大隊成立督察組，對各中隊轄區內使用校車的學校與車主及駕駛員簽訂交通安全管理責任書的情況進行督察，不定時抽查接送學生車輛乘坐情況。在三月份的工作量化考核中，有三個中隊有校車檔案，但接送學生車輛檔案不齊全，分別被扣了1分至2分，六中隊校車檔案管理規范，加了0.5分，通過經常性地檢查督導，建立健全了校車長效管理機制。

三、扎實推進“文明交通行動計劃”。

今年是實施“文明交通行動計劃”關鍵的一年，為扎實推進“文明交通行動計劃”，大隊以“醉駕入刑”宣傳為切入點，大張旗鼓的開展交通安全文明行動宣傳活動。

（一）結合訪貧問苦活動，進村入戶宣傳。春節前期，大隊與縣機動車駕駛員協會一起，對全縣近2萬名駕協會員進行調查摸底，對那些因天災人禍造成家庭特別困難的；駕駛員本人及家庭成員身患重大疾病的；小孩無錢上學讀書的；因交通事故和其它原因導致家庭十分貧困的駕駛員進行慰問，為70多戶駕駛員家庭送去米、面、油、棉衣及500元至2000元不等的慰問金，送溫暖資金8萬元以上。同時，慰問小組成員詳細了解這些弱勢群體的思想、工作、生活現狀，想方設法為他們克服困難提供政策支持、服務和力所能及的幫助，讓當事人深刻理解“車禍猛于虎”的真正含義，同時，從群眾最關心、最緊迫、最急需的小事做起，鼓舞他們生活的勇氣，幫助他們渡過一個安寧祥和的新春佳節。

路段醒目位臵懸掛宣傳橫幅、標語，擺放宣傳展板，發放宣傳材料，營造濃厚的宣傳氛圍；在交通違法處理等業務窗口和大隊辦公大樓前廳通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、播放警示教育片，認真向群眾宣傳嚴重交通違法行為的危害性，強化群體的交通安全宣傳教育。

（三）結合警營開放日，擴大社會宣傳。大隊將警營開放日常態化，把人大代表、政協委員、警風警紀監督員座談例會變成一次次警營開放日，現場檢查，現場提問，收集人大代表、政協委員、警風警紀監督員的意見和建議，同時利用他們的社會影響，現身說法，向廣大群眾宣傳交通安全知識。

（四）結合網絡媒體，借助優勢宣傳。大隊利用荊門晚報周刊、xx電視臺《警方熱線》、荊京網、今日xx網等多種宣傳媒體，加大新聞宣傳力度，向社會廣大群眾發布“交通文明行動計劃”的內容、目的和意義，突出交通安全宣傳的法律性、警示性、知識性、提示性，向群眾進行交通安全知識宣傳，擴大宣傳的影響面，形成強有力的社會輿論宣傳氛圍。

四、社會管理創新工作取得新突破。

道路通行質量。

二是在城區道路交通管理上取得新突破。大隊配合縣局對城區交通技術視頻監控設備、各路段電子卡口、交通信號燈、交通標志、交通標線的設臵進行了一次全面的檢查，統籌城區交通通行組織和車輛停放秩序，協調處理好全局與局部、路口與路口，以及行與停的矛盾關系，深入剖析城區交通擁堵的原因，把握轄區交通活動規律，加強規劃建設、強調規劃的引領作用，立足交警自身，向內挖潛，通過警力整合和調整勤務模式，加強通行秩序的現場組織管理，提高管理的及時性、有效性；進一步強化物理隔離，用物理隔離的手段，幫助實現車輛、行人“各行其道”并自覺養成行為意識；積極探索實行單向交通，提升新市城區交通管理水平。

三是在機動車管理工作上取得新突破。大隊在八里途經濟開發區機動車交易市場建立了辦公場所，實行車駕管窗口前移，規范了辦證大廳的服務設施，方便群眾購車后就近辦理牌證。上半年進一步加大管理力度，加大開展便民服務力度，加大建設力度，加大創新力度，特別是對辦牌辦證業務把好關，杜絕賣牌、賣證行為，杜絕不考試就發證的行為。投資1500萬元的新車管所已奠基開工，投入120萬元，占地80畝的考訓場正在協調中，將建成全電子化的路考網絡。在加快硬件建設的基礎上，不斷提高軟實力，把服務水平和服務質量提起來，使車管所整體上升一個檔次，力爭創建省級優秀車管所。

步修訂完善了《執法考核考評辦法》，繼續堅持月評月考，把量化考核和績效工資掛鉤，獎勤罰懶，把上級部署的任務保質保量地完成好。

五、整體推進信息化建設。

一是領導帶頭學。在抓信息化建設活動中，大隊領導清醒地認識到，在信息時代，每個民警必須適應時代發展的要求，向信息化要警力，向信息化要戰斗力。“不會信息化的領導將失去指揮權，不會信息化的民警將失去執法權”。因此，信息化是實現公安工作現代化的必由之路，從領導到民警，要自覺養成工作必采集，上班必開機，開機必錄入，錄入必應用，形成自覺登錄、自覺應用的良好習慣。雖然大隊班子成員年齡參差不齊，但是一樣從嚴要求。由于領導帶頭，在全隊上下營造了一種比、學、趕、幫、超的學習氛圍。

二是能手指導學。大隊專門成立了民警信息化學習辦公室，發揮這批信息化能手的示范作用。辦公室、車管所、處罰中心及各中隊內勤，每周都進行一次學習心得交流，積極建設網上信息平臺。為了將信息應用在民警中推廣普及，信息化辦還專門從從縣局科技科請來信息化操作老師到微機室現場講課。同時對基本功差的同志實行“手把手”、“開小灶”、“單個練”、“加班學”的學習方式，保證全隊民警步調一致，整體推進。

三是考試逼著學。大隊規定，在每次的集中培訓過程中，人人必考，考試不合格一律補考。在每月對各單位進行的綜合考核評比中，將信息化內容作為重點，實行每月信息工作“一票否決”制。并規定提拔晉升民警必須通過信息化資格考試，同時，對信息化應用考試不合格、未完成信息化目標任務的民警，年內綜合排名后十位的民警，信息采集錄入弄虛作假、差錯率較高的民警，都要進行集中培訓補課。

四是督導激勵學。大隊建立由一把手負責的分級管理和使用的信息化管理制度，強化各科所隊負責人的責任，建立信息資源的管理應用制度。信息的采集、錄入、應用、整合等做到程序化、規范化、常態化。同時，大隊力爭做到“三有”，即有相應預算資金用于信息化建設，有相應專項獎勵資金，有信息化專項補貼。在學習過程中，將在信息化學習中涌現出來的先進典型進行表揚，在信息化學習、考試中取得顯著成績的突出個人大張旗鼓地予以獎勵，積極掀起全隊信息化學習這場熱潮。

六、各級開展“千名干部進百村入萬戶”活動。

為落實好縣委、縣政府提出的“千名干部進百村入萬戶”活動，大隊高度重視，選派優秀民警進村入戶，送政策訪民情、辦實事促發展、只幫忙不添亂。

（一）選派優秀民警，負起管理責任。開展“千名干部進百村入萬戶”活動，選派精兵強將是活動順利開展的關鍵。因此，大隊選派責任心強、工作作風扎實、會做群眾工作的領導班子成員帶隊駐村。3月3日，大隊長陳昭選、教導員任大剛將機關和六個中隊共8名駐村民警送到結對村，并親自到所聯村調研指導工作。把駐村民警的考勤情況與發放生活補助進行掛鉤，駐村期間，駐村民警與單位工作脫鉤，切實負起管理責任。圍繞農民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，為群眾解民憂、謀民利，化民怨，重點促進各項強農惠農政策落實，幫助解決農村道路交通安全隱患、村莊環境整治及農民群眾安全飲水、就醫、上學、務工、機動車辦牌辦證等突出困難和問題。

（二）調查走訪民情，切實服務群眾。交警大隊機關的包聯村是孫橋鎮梭羅河村。教導員任大剛和民警孫中華當天就進駐該村，立即開展工作：一是召開村民動員大會。工作組結合實際，宣講從中央到地方的各項惠農政策，宣講縣委、縣政府提出的“千名干部進百村入萬戶”活動計劃及時間安排；二是印制宣傳資料。工作組將中央1號文件、省、市、縣各級惠農政策和農業科技知識匯編成冊，趕印500本，免費發放給村組農戶；三是頻繁走訪農戶。駐村后的第二天，教導員任大剛和民警雷義平就走訪了8家農戶，其中有3家是老黨員、老村干部，他們圍繞村民最關心，最直接、最現實的利益問題開展討論，氣勢相當活躍；四是積極穿針引線。工作組與村黨支部認真討論發展規劃，積極穿針引線，幫助該村和國寶橋米公司加強聯合，調整種植結構，搞好品種改良，努力形成農副產品產、購、銷、加一條龍的經營格局。

在孫橋鎮尖峰嶺村，交警四中隊長周偉、指導員林先武等與村干部圍繞“千名干部進百村入萬戶”的工作目標開展工作。他們了解到尖峰嶺村委會目前要解決3個問題：一是在去年已協助村委會籌資20余萬元興建辦公樓的基礎上，將辦公桌椅配套到位，迅速解決辦公樓門前的硬化建設；二是通村公路建設未完工，要加大籌款力度；三是了解到尖峰嶺村管轄25平方公里，地廣人稀，居住分散，荒地多為沙谷地，只適宜種植苗圃、川柏等作物，村里的經濟狀況較差，將共同呼吁，爭取得到各級部門的扶持。

求進村入戶的民警，加強自身建設，嚴格要求自己，搞好結對共建：一是加強作風建設，發揚艱苦奮斗、埋頭苦干、謙虛謹慎、團結合作的工作作風和生活作風；二是抓住一切有得時機開展“文明交通行動計劃”宣傳，這是交警的本職工作，也是一項全社會應共同開展的工作；三是密切聯系群眾，充分尊重農民意愿，依靠政策，引導群眾自覺行動，依照程序處理問題，不得損害農民利益；四是堅持廉潔自律。工作組成員只能予、不能取，只幫忙，不添亂；切實做到“六不準”：不準向基層提任何不合理要求，不準接受基層的吃請和報銷開支，不準收受基層饋贈的錢物（包括土特產），不準抹牌賭博和參與公款娛樂消費，不準做違背群眾意愿、侵害群眾利益的事情，不準層層搞陪同和迎送，切實把結對共建工作做好。

七、“清網行動”提前完成任務。

“清網行動”開展以來，縣局下達我隊的任務有4名網上逃犯。我隊迅速成立工作專班，實行領導包聯，專案專人，全力追逃。共出動警力113人次，行程三萬余公里，園滿完成工作任務。11月20日，交通肇事后逃逸達12年之久的網上逃犯張某某（男，當年28歲，xx縣孫橋鎮牛車河村人）被我隊民警從廣東番禺押解回xx。至此，全隊“清網行動”中4名網上逃犯已全部歸案，提前20天完成了縣局下達任務，在縣局、和市支隊各大隊中名列前茅。

今年的各項工作雖然取得了一些成績，但與上級的要求還有一定的差距和問題，明年將重點抓好以下方面工作：

一、繼續保持對重點交通違法行為的高壓態勢。

一是加大對酒后駕駛違法行為的整治力度；

二是鞏固打擊無牌無證、假牌假證、挪用號牌車輛成果；

三是進一步強化“三車”管理，杜絕發生有影響的交通事故；

四是集中整治一批道路交通安全隱患。

二、深化農村道路交通安全管理。

充分依靠各地黨委政府領導，制定發展農村道路客運網絡的政策措施，推動城鄉客運一體化；會同有關部門加大農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為；健全和完善“村路鄉管”、“以村管車”、“隊所聯勤”等工作機制，推廣恩施州政府逐村落實一名專職或兼職安全員的做法，加大農村道路交通安全管理力度，確保農村地區人、車、路源頭管理人員到位、報酬到位、職責到位；充分發揮農村基層組織和安全員的作用，及時發現和制止車輛超員、非客運車輛載人等違法行為，加強安全防范。

三、加強隊伍管理，提高隊伍素質。

一是抓學習；

二是抓制度完善；

三是抓目標考評；

四是努力構建和諧警民關系。

xx縣公安局交警大隊。

二0一一年十一月。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇三

xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。

一、總體情況。

截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起（不含警告處理），查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次（不含事故案件）；全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2.13萬元；為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次；完成對內宣傳上稿85篇，對外宣傳新聞報道208篇（其中國家級10篇、省級80篇、地市級85篇、縣市級33篇），編發《公安交通管理簡報》12期。

二、主要措施。

（一）隊伍建設方面。

1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、制作學習專欄、開展集中學習、召開專題民主生活會、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。

2、深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學習實踐科學發展觀活動。在學習調研階段，我大隊采取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員干部認真學習了《毛澤東鄧小平xx論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》以及上級領導有關科學發展觀的重要講話。通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學發展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，并形成專題調研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科學發展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。

3、強化業務訓練，執法規范化建設穩步推進。根據《xx年全省公安交警系統加大教育培訓力度推進執法規范化建設指導意見》的要求，今年以來我大隊采取多項措施進一步強化了隊伍正規化和執法規范化建設。一是除在年度目標管理考核細則中進一步量化相關任務之外，還結合“百個標準示范崗”、“百名執法標兵”創建活動，在隊伍中開展了規范執法競賽活動，進一步明確了新的工作目標和具體措施。二是結合全省公安交警隊伍教育整頓月活動，于5月中下旬分兩批組織民警、職工和交通協管員參加了以《道路交通安全違法行為處理程序規定》、《交通警察道路執勤執法工作規范》和《江西省實施〈道路交通安全法〉辦法》等法律、法規為重點內容的業務知識考試，為提升隊伍業務水平打下了堅實的基礎。三是邀請市紀委領導對路面執勤民警進行專題輔導，進一步強調了執勤執法的注意事項與原則規定。四是通過以會代訓、外出學習考察、網上“一月一考”和抽調民警參加上級業務培訓等形式，濃厚了練兵氛圍。此外，按照大隊的統一部署與要求，各科、所、中隊根據各自實際，也制定了年度練兵計劃并強化了日常業務訓練。據統計，半年來我大隊共有370余人次接受了各類業務培訓、考核。

4、開展“大走訪”愛民實踐活動，積極構建和諧警民關系。按照上級的統一安排，今年以來我大隊結合“大走訪”愛民實踐活動，組織各科、所、中隊認真開展了“三進”、“四訪”、“兩幫扶”工作。“三進”即進轄區黨政機關和道路交通安全協作部門、進客貨運輸企業和其他與交通安全管理業務相關的單位（如駕校、汽車交易市場、保險公司等）、進轄區居民家庭和重點企業；“四訪”即走訪交通事故當事人、走訪被處罰的交通違法當事人、走訪車駕業務服務對象以及走訪人大代表、政協委員等社會各界重點人士；“兩幫扶”即對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行幫扶，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶。在活動中，我大隊將幫扶困難群眾作為一項長期任務來抓，自我加壓，責任到人，形成了幫扶走訪制度化、經常化格局。通過對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行走訪，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶，不僅贏得了社會各界的好評，也收集到了許多有利于公安交管工作開展的意見和建議。同時，強化對公安交管執法服務的說明解釋工作，在群眾中爭取理解，化解矛盾，消除誤解，理順情緒。此外，我大隊還加強了執法回訪，注重通過回訪交通事故當事人和被處罰的交通違法當事人，及時發現執法工作中出現的薄弱環節，采取有針對性的措施整頓作風，堵塞漏洞，以提高自身執法的規范化水平。

5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規范、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。

6、完善警營文化建設，精神文明創建活動不斷加強。在警營文化建設方面，我大隊今年以來按照總隊要求，以“四室三欄二牌一活動”為抓手，以著力構筑緊扣時代脈博、體現公安交警特色、涵蓋豐富內容的警營文化體系為目標，創新內容與形式，落實措施與要求，先后設置了專門的榮譽室、活動室、閱覽室、宣教室和警務公開欄、警營文化欄、網頁警營文化專欄，建立了籃球場、羽毛球場，購置了乒乓球桌等體育器材，成立了籃球、象棋等興趣小組，落實了活動經費并經常組織開展了體育比賽，營造出積極向上的警營文化氛圍，促進了隊伍的精神文明建設。半年來，大隊廣大工作人員加班加點，吃苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，涌現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃牛”，有真情救助交通事故傷員的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。

（二）業務工作方面。

1、全力以赴，狠抓春運等重要時期的道路交通安全管理。在今年春運、全國“兩會”和“清明”、“五一”、“端午”等重要時期，我大隊以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，做到廣泛宣傳與嚴格管理相結合、定點設卡和流動巡邏相結合、全面排查與突出重點相結合、源頭防范與路面檢查相結合，確保了全市道路交通安全暢通。像春運期間，我大隊在認真研判、層層動員的基礎上，不斷改進交通安全監管手段，積極投入到預防交通事故行動中，包括大隊領導和機關民警在內的全體人員放棄節假日休息，全部上到一線開展交通安全管理，共查處各類交通違法行為4110起，暫扣超員客車17輛、扣證23本、卸客809人、轉運473人，扣押載客的非客運車78輛，切割三輪車車蓬34個，拘留嚴重違法行為人5名，確保了重要時期未出現一次嚴重交通擁堵問題，得到了社會各界的充分肯定。

2、狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環境。我大隊繼續以創建“平安暢通縣區”為載體，以安全生產年為契機，積極與相關部門配合，完善公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學生車輛和公路危險路段安全隱患排查機制，建立動態管理臺帳，落實排查責任，大力開展了道路交通安全隱患排查整改工作。今年以來，我大隊多次會同安監、公路、交通等部門對全市道路交通安全隱患進行了認真、系統地排查，共排查出道路交通安全隱患140余處，并形成書面材料向市委、市政府匯報。市政府對此進行了專題研究，專門行文下發到各有關職責部門，進一步落實了責任單位和責任人，明確了整改目標、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下，城區主要路口的道路交通監控系統正在加緊施工，同時還施劃交通標線450平方米，增設交通標牌32塊，一些交通設施得到了維修保養，為預防交通事故發揮了積極作用。

3、以城區交通秩序整治為主線，大力查處突出交通違法行為。一方面，為積極響應市委、市政府提出的“創建省級衛生園林城市”號召，我大隊多措并舉、持之以恒地開展了城區交通秩序整治活動；另一方面，先后組織開展了集中整治嚴重交通違法行為、交通安全大檢查大整治、安全生產“三項行動”和加強預防道路交通事故“五個一”等行動。通過開展持續有力的整治活動，城鄉交通秩序逐步凸現安全、暢通、有序的喜人局面，贏得了有關領導和社會各界的廣泛肯定與好評。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇四

（一）隊伍建設情況。今年以來，交警大隊始終把隊伍建設當作一項重要的政治任務來抓，以創建一支學習型、創新性的交警隊伍為目標，努力培養一支高素質的交警隊伍。一是舉辦、參與了多項形式新穎的文體活動。xx年4月10號上午xx市公安局舉辦了“唱響xx公安之歌弘揚xx公安精神”歌詠比賽，xx縣交警大隊代表xx縣公安局參加了比賽，經過激烈的角逐，xx縣代表隊以其豪邁的歌聲、昂揚的士氣感染和征服了現場的每一位聽眾，充分展現了xx縣公安民警積極向上、朝氣蓬勃的精神風貌，抒發了全局公安民警弘揚xx公安精神、再創佳績的信心和決心。同時她們多樣的表演形式與專注的表演熱情贏得了評委們的一致肯定，最終從全市五縣六區11支代表中脫穎而出，摘得一等獎桂冠，市公安局副局長王星飛專門為xx縣交警大隊代表隊頒發了獎杯和證書。二是加強了對隊伍的內外部監督工作。為了加強內部監督，大隊專門成立了執法檢查督導小組，定期不定期的深入到事故、業務、路面巡邏中隊采取明查和暗訪相結合等形式，進行監督檢查，對民警執勤執法、事故處理、車駕管業務等工作中存在的問題進行及時糾正和解決，有效地避免了違規違紀現象的發生。三是加強了法制工作。為切實有效的全面提高民警執法水平和辦案質量，在加強民警執法教育的同時，不斷加大執法檢查、執法監督的力度，對強制憑證、處罰決定書、責任認定書等各類案卷進行嚴格檢查，進一步規范民警的執法行為，提高民警的執法水平，有力地促進了民警辦案質量的進一步提高；四是以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓工作。為了不斷提高隊伍的凝聚力和戰斗力，樹立好自身形象，以業務知識、技能練兵為核心，大隊以全員培訓為手段，以目標等級化管理考核辦法為量尺，“想人民之所想，急人民之所急”以群眾滿意為標準，大力開展業務練兵活動，立足工作實際，狠抓隊伍的業務知識培訓，做到戰訓合一、學以致用。

（二）政法干警下基層情況。今年以來，xx縣交警大隊按照縣委政法委和縣公安局的統一部署，結合實際，扎實開展了開展“公安交警下基層”活動。活動中.一是大隊領導及民警積極深入全縣各鄉鎮、村莊進行走訪調研，通過上門走訪企事業單位、村莊、對分包村莊群眾發放警民聯系卡等活動，加強了與轄區各界及群眾的聯系溝通，深入了解交通動態，及時掌握了群眾最關心、最盼望解決的問題和最需要交警部門幫助解決的困難。二是在下基層活動中，大隊民警還利用科技裝備為分包村莊村民播放了交通安全知識vcd影碟，和廣大居民一起制作交通宣傳板報。通過開展活動，增強了農民企事業員工及社區居民的交通安全意識，調動了廣大群眾遵守和自覺維護交通安全的積極性。社區居民紛紛說：“交警送來的不只是交通安全知識，還送來了黨委和政府的關心和愛護。”

（三)交通安全宣傳情況。今年以來，交警大隊為做好全縣的交通管理工作，進一步提高全民交通安全意識，筑牢預防并遏制重特大道路交通事故發生的思想防線，交警大隊緊緊圍繞“關愛生命，平安出行”主題，不斷創新宣傳手段，豐富宣傳內容，開展了道路交通安全宣傳工作。一是齊抓共管深入開展“五進”活動。大隊積極與縣宣傳部門聯手，聯合運管、路政及基層派出所等單位，開展聲勢浩大的交通安全“五進”宣傳活動，定期組織鄉鎮農村、各客運企業、中小學校、社區居委會的負責人集中一起，以召開座談會的形式，宣講我縣目前的交通安全形勢，在宣傳工作上形成“齊抓共管”的良好局面。同時針對我縣道路事故的特點，加強對客運駕駛人、公路沿線村民、中小學生等重點群體的宣傳教育，通過“交通安全村”、“交通安全學校”的創建活動，讓廣大交通參與者不斷提高交通安全意識，增長交通安全知識，樹立交通安全法制觀念，形成人人自覺遵守交通安全法規的良好風尚。二是加強對全縣重點區域的宣傳力度。xx年以來，大隊制作了一大批重特大交通事故典型案例的展板，多次組織警力在我縣城東汽車站、城東步行街、名店街中心商貿廣場等人流車輛密集的地方進行巡回展覽，以血淋淋的事實向世人敲響安全駕駛的警鐘。同時大隊不惜花重金，不僅在城區內布滿各式各樣的交通安全溫馨宣傳提示，還在轄區省道及縣鄉公路段張貼交通安全標志標語、懸掛橫幅、在村莊墻上粉刷宣傳標語，大面積的宣傳形成了我縣一道特別的“交安風景線”。大隊還專門制作了一些因酒駕、疲駕、超速超載、騎摩托車不戴頭盔、農用車非法載人等交通違法行為引發交通事故的紅色宣傳單送到公路沿線的各加油站，要求加油站工作人員將宣傳單散發給過往的機動車駕駛員，借以提醒駕駛員朋友生命的寶貴，千萬要小心駕駛。三是抓好服務窗口宣傳工作。大隊充分利用自有陣地，在車管所辦證大廳、違法處理室、事故大廳里持續播放關于預防重特大交通事故的宣傳教育片、警示專題片，營造濃厚的宣傳氛圍；在服務窗口都張貼了“珍愛生命，平安出行”“駕車在外，平安是福”等標語，并由服務人員向所來人散發道路交通安全宣傳冊；大隊更強制要求來辦理業務的駕駛人先到大隊宣傳教育室進行交通安全教育學習，并進行考試，考試合格后方能辦理相關業務；在違法處理窗口，處理民警在駕駛員前來處理違章時，通過開展面對面、一對一的談話和交流、提醒，向駕駛員進行交通安全教育，使其在受處罰的同時，加深對交通安全法的認識，提高自身安全意識。

（四）圓滿完成“機收會戰”和“高考、中考及國慶六十周年大慶”期間道路安全保通工作情況。

一是“機收會戰”期間，大隊提前著手，采用多種宣傳形式，深入道路沿線村鎮，提前做好群眾的法制宣傳、教育警示工作。教育群眾遵紀守法，不得強行攔截轉移中的收割機，禁止在公路上打場曬糧等。大隊在省級以上公路兩側制作永久性安全宣傳標牌126塊，刷寫大幅墻體標語123條，形成了富有xx特色的“宣傳走廊”。二是充分發揮服務站的作用，為過往機手搞好服務。全縣共設立“三夏”服務站4個，服務站民警24小時值班，切實搞好便民服務，向過境收割機手提供洗臉水、飲用水、維修工具、交通圖等，并隨時接受報警求助。三是加強路面巡邏控制，確保收割機平安過境。全縣出動警車10臺，對重點路段24小時巡邏控制。民警在巡邏中注意發現群眾上路的攔車苗頭，及時進行勸解、疏導和制止。對偶然發生的攔截事件，凡收割機手不愿意停留的，立即責令群眾無條件放行。對5臺以上的車隊警車開道全程護送，對零星車輛集中編隊護送。四是在中招、高招考試期間，大隊參加警衛任務的全體執勤民警冒高溫堅持守護在學校門口和執勤點，全力做好交通安全保衛工作，為考生提供了便利的出行條件和輕松的考試環境，受到考生家長們的一致好評。四是全力以赴做好國慶安保工作。今年國慶期間，又適逢國家六十周年大慶，工作任務更加艱巨，xx縣交警大隊按照上級要求，對國慶安保執勤工作進行了周密部署,細化了任務、明確了崗位職責及要求，要求各單位認真貫徹落實上級的有關部署，做到白天見警察、晚上見警燈，切實把各項管理措施扎實到位，嚴格落實管理責任制，及時疏導過往車輛，嚴格加強對進京、進省會車輛、人員、物品的安全檢查，事故勘察車、清障車晝夜巡邏備勤，快速處理交通事故，確保國慶期間無重大交通事故和交通堵塞發生。期間，全體交通民警放棄休假，堅守崗位，無私奉獻，以高度的責任心和使命感，發揚吃苦耐勞、團結拚搏的戰斗精神，全力以赴投入到國慶安保工作中，有力確保了節日全縣道路交通的安全暢通。

（五）交通秩序整治情況。今年以來，xx縣大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，著力打牢和夯實事故防控基礎，全力保障群眾安全出行和生命財產安全，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。一是按照公安部“8.14”嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為電視電話會議精神和根據省交警總隊關于開展集中整治酒后駕駛違法行為的通知要求，交警大隊集中警力開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動。行動中，交警大隊嚴格按照公安部的要求落實“四個一律”的規定，嚴厲查處，確保酒后駕駛違法行為全部處罰到位。采取超常規措施，因時因地制宜，靈活作戰方式，打破時間差，實現常態化整治。行動期間，對飲酒后駕駛機動車的，一律依法從重處罰，并進一步加強與看守所等單位的協調配合，開通醉酒駕駛行政拘留審批快速處理程序，對于達到醉酒駕駛標準的駕駛人，迅速進行調查取證、網上審批，以最快的速度辦理拘留手續。廣大民警嚴格執行工作紀律，確保酒后駕駛違法行為發現一例，處罰一例。為確保查處準確性，執勤民警嚴格貫徹執行“執法依據確鑿、適用法律恰當、執法證據準確、執法程序嚴密、執法環節緊密、執法時限快捷”的工作規范。組織人員攜帶攝錄像設備，對查處過程進行全程錄像。對查處的酒后駕車違法行為，在電視、報紙等新聞媒體曝光，充分發揮社會輿論的監督作用，確保執法效率。二是為進一步加強道路交通秩序管理，切實解決套牌、假牌等機動車涉牌涉證問題，xx縣交警大隊按照上級領導的指示精神及要求，于6月22日至8月底在全縣范圍內集中組織開展無牌無證、假牌假證、污損遮擋號牌等涉牌涉證交通違法專項整治行動。大隊在集中整治過程中，根據使用偽造、變造機動車牌證等車輛上路行駛的規律特點，科學安排勤務，在不同時間段內有針對性地開展規模用警進行集中整治，同時積極與日常的面上管理相結合。大隊針對不同道路、不同區域確立整治重點，城區重點對無證駕駛及駕駛假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌機動車違法行為；農村地區突出對無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車，駕駛報廢機動車及無證駕駛違法行為進行整治。同時，大隊合理部署警力，科學安排勤務，加強路面巡邏管控，利用交通科技執法裝備加大涉牌涉證交通違法行為查糾力度。責任區民警不斷加大巡查力度，一經發現上路行駛的無牌無證、假牌假證、套牌套證、報廢車輛等交通違法車輛立即查扣，并交由違法處理部門統一處理，凡達到報廢期限的車輛按照有關規定一律強行肢解報廢；對來路不明的車輛一律暫扣另行處理；對手續齊全且符合入戶條件的無牌車輛責令車輛擁有人盡快辦理入戶手續。通過行動的不斷開展，偽造、變造或者使用偽造、變造機動車牌證及非法改裝機動車等交通違法行為明顯減少，全縣道路交通秩序明顯好轉。三是狠抓源頭，強化管理，堅決筑牢預防交通事故第一道防線。為有效預防交通事故，我們進一步強化了客車源頭化管理工作，嚴格落實“一隊一片，一隊一線，一車一警，一車一薄”的管理模式，抽調干警長期駐扎到東、西客運兩站、金運公司、公交公司，實地檢查指導客車源頭化管理工作，認真落實月檢、季檢制度，堅決杜絕病車上路，超員車出站，有效地把交通事故消滅在站門以里、出車之前。在月檢、季檢中，我們要求駕駛員把平時檢修、保養、維護車輛的實際情況、具體內容實事求是地填寫到日志簿上，同時，在月檢的時候“兵分三路”：一路由駐站民警到車站內，對所有參運客車的安全技術狀況逐一檢查把關；一路由公路巡警查糾客車源頭化管理情況，查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了，查“日志薄”是不是規范；一路深入各汽車修理企業，加強對維修車輛的出廠檢驗，使每項措施都具有針對性，每項工作不但有人布置，有人操作，還要有人檢查，每個環節都有記錄，有簽字，最終達到每個環節都有人負責。在車輛管理方面，我們嚴格按照公安部“五項規定”加強新車入戶的審查把關，堅決杜絕非法拼裝車輛上牌辦證。嚴把機動車年度審驗關，按照國家標準，逐車進行檢驗把關，做到了不見車不簽字，不讓一輛病車過關。在駕駛員管理方面，嚴格辦證必考制度和考前學習培訓制度，堅持定期召開駕駛員例會制度，加強駕駛員的學習教育，努力提高駕駛員安全意識和駕駛技術。同時嚴格審驗制度，對違章記分達最高值的一律進行學習考試，合格后方予審驗；對不參加審驗的，及時發信通知，督促其按時參加審驗。通過這些強有力的措施，有效保障了客運車輛的安全出行，預防了群死群傷道路交通事故的發生。

二、以創建“平安暢通縣區”為載體，提高預防道路事故水平。努力爭取政府領導的重視和支持，繼續深入開展平安暢通縣區創建工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現有的基礎上，大力鞏固創建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，進一步明確各職能部門的目標任務和責任，切實完善運行機制，規范工作程序，充分發揮縣、鄉兩級安委會、“雙網”服務站的組織、協調和指導作用，繼續深入開展交通安全村（校）創建活動，切實提高廣大農村群眾的道路交通安全意識，聯合交通、安監等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大匯報協調力度，確保發現一處治理一處。

三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學、合理以及動靜結合的路面勤務機制，周密部署，強化路面管控，全力以赴做好xx年春運臨檢等各項準備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序；二是在轄區范圍內開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創造良好的道路交通環境；三是大力整治城區交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴管重罰，確保城區上下班交通高峰期秩序良好；四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發勢頭。

四、加強基層基礎建設，推進執法規范化。堅決按照精簡機關充實基層的要求，切實加大人、財、物向基層傾斜力度，保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數的80%以上；繼續推出并落實一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設，進一步加大執法審核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度，對受理的交通事故實行限時辦結制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業；積極請示政府領導，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現場執法手段，進一步提高交通違法數據的采集率，加強執法裝備建設，配齊配全道路交通事故現場勘察設備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設備，在各個紅綠燈路口安裝電子監控設備，在省道主要路段增設電子卡口，充分發揮燈控系統作用，減輕民警的執勤工作量和勞動強度。

五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任，齊心協力抓好“五進”工作，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓，提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業務培訓，不斷提高民警的執法水平，促進各項工作上臺階；堅持從嚴治警，加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度，切實加強隊伍的紀律作風建設；認真落實“從優待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當利益和合法權益。

七、落實從優待警，調動民警積極性。做到政治上關心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯系制度入手，積極推進從優待警工作進程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創造良好條件，對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠對工作認真負責，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮，激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓，不斷提高民警業務技能，鼓勵民警參加社會各種函授學習，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結構，向素質要警力。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇五

大隊將認真學習黨的十九大精神、學習習近平新時代中國特色社會主義思想，切實抓好作風建設，不忘初心、牢記使命、不負重托、努力拼搏、創造更加輝煌的業績。

一、抓道路交通事故預防，提升通行水平。一是協同交通、公路等部門，扎實推進公路隱患排查整治，完善公路沿線標志標線、交通安全設施、路側防護設施及事故多發路段隱患排查治理。二是推進重點車輛源頭隱患清零，對“兩客一危”、重型貨車、校車、農村面包車、農用車、三輪摩托，健全隱患清零機制，壓實企業主體責任。三是開展道路交通事故調查研判，查找重大事故漏洞，倒逼源頭整改主動防范。

二、完善交通管控機制，確保全縣城鄉交通安全形勢持續穩定。一是切實做好農村道路交通安全管理工作，加強農村“兩站兩員”規范化建設，深化農村的人、車、路管控工作，補足農村交通管理短板。二是組織開展交通違法行為的集中整治。結合違法行為特點和事故預防，組織開展常態化與集中性相結合的交通秩序整治，持續對酒毒駕、涉牌涉證、超員超速、農用車違法載人等重點違法，對電動車、摩托車、行人闖紅燈、逆行、非法安裝遮陽傘等重點違法行為，進行常態化的專項整治和日常整治，使全縣城鄉交通秩序持續穩定安全暢通。

三、提升交通安全宣傳教育覆蓋面和影響力。一是加強對重點駕駛人的學習教育，特別是重點駕駛人的滿分學習教育。二是創新宣傳手段，依據“交管12123”語言平臺和交警微信公眾號、互聯網+、新聞媒體，加強對重點人群、重點駕駛人的警示教育。三是印發事故典型案例材料圖片，交通安全知識廣為宣傳，實現文明守法意識全面提升。

四、加強科技強警建設，全面提高交通管理信息化應用水平。健全全縣城鄉道路防控網絡，推進道路交通管理法制建設，加大對重點車輛、重點駕駛人重復違法、多次違法、嚴重違法等行為的處罰力度，突出依法治理。

五、從嚴治警，深入開展作風建設，全面提升執法管理服務水平。組織民警認真學習黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，加強思想政治教育，開展典型選樹活動;加強隊伍教育培訓，深化隊伍紀律作風建設，維護交警隊伍健康發展。整治群眾反映突出問題，切實提升公眾安全感和群眾滿意度，以實際行動給全縣群眾帶來看得見、感受得到的新變化和實實在在的獲得感。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇六

2010年以來，尉氏縣公安局交警大隊在縣委、縣政府和縣局正確領導下，在市支隊的精心指導下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路和工作方針，以科學發展觀思想為統領，以“壓事故、保暢通”這一根本為重點；以服務全縣經濟建設為出發點，以“建一流隊伍，創一流業績，樹優良警風，讓人民滿意”為工作目標；以樹立“優質、高效、廉潔、公正、文明”的工作作風為根本；以營造良好的道路交通環境、預防道路交通事故和提高道路通行效率為工作中心，以創建“平安暢通縣區”活動為載體，全面落實“五整頓”、“三加強”

法水平，有力地促進了民警辦案質量的進一步提高；四是以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓工作。為了不斷提高隊伍的凝聚力和戰斗力，樹立好自身形象，以業務知識、技能練兵為核心，大隊以全員培訓為手段，以目標等級化管理考核辦法為量尺，“想人民之所想，急人民之所急”以群眾滿意為標準，大力開展業務練兵活動，立足工作實際，狠抓隊伍的業務知識培訓，做到戰訓合一、學以致用。

解決的困難。二是在下基層活動中，大隊民警還利用科技裝備為分包村莊村民播放了交通安全知識vcd影碟，和廣大居民一起制作交通宣傳板報。通過開展活動，增強了農民企事業員工及社區居民的交通安全意識，調動了廣大群眾遵守和自覺維護交通安全的積極性。社區居民紛紛說：“交警送來的不只是交通安全知識，還送來了黨委和政府的關心和愛護。”

交流、提醒，向駕駛員進行交通安全教育，使其在受處罰的同時，加深對交通安全法的認識，提高自身安全意識。

（四）圓滿完成“機收會戰”和“高考、中考及國慶六十周年大慶”期間道路安全保通工作情況。

段24小時巡邏控制。民警在巡邏中注意發現群眾上路的攔車苗頭，及時進行勸解、疏導和制止。對偶然發生的攔截事件，凡收割機手不愿意停留的，立即責令群眾無條件放行。對5臺以上的車隊警車開道全程護送，對零星車輛集中編隊護送。四是在中招、高招考試期間，大隊參加警衛任務的全體執勤民警冒高溫堅持守護在學校門口和執勤點，全力做好交通安全保衛工作，為考生提供了便利的出行條件和輕松的考試環境，受到考生家長們的一致好評。四是全力以赴做好國慶安保工作。今年國慶期間，又適逢國家六十周年大慶，工作任務更加艱巨，尉氏縣交警大隊按照上級要求，對國慶安保執勤工作進行了周密部署,細化了任務、明確了崗位職責及要求，要求各單位認真貫徹落實上級的有關部署，做到白天見警察、晚上見警燈，切實把各項管理措施扎實到位，嚴格落實管理責任制，及時疏導過往車輛，嚴格加強對進京、進省會車輛、人員、物品的安全檢查，事故勘察車、清障車晝夜巡邏備勤，快速處理交通事故，確保國慶期間無重大交通事故和交通堵塞發生。期間，全體交通民警放棄休假，堅守崗位，無私奉獻，以高度的責任心和使命感，發揚吃苦耐勞、團結拚搏的戰斗精神，全力以赴投入到國慶安保工作中，有力確保了節日全縣道路交通的安全暢通。

（五）交通秩序整治情況。今年以來，尉氏縣大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，著力打牢和夯實事故防控基礎，全力保障群眾安全出行和生命財產安全，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。一是按照公安部“”嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為電視電話會議精神和根據省交警總隊關于開展集中整治酒后駕駛違法行為的通知要求，交警大隊集中警力開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動。

安全意識和駕駛技術。同時嚴格審驗制度，對違章記分達最高值的一律進行學習考試，合格后方予審驗；對不參加審驗的，及時發信通知，督促其按時參加審驗。通過這些強有力的措施，有效保障了客運車輛的安全出行，預防了群死群傷道路交通事故的發生。

（六）全縣交通安全配套設施完善、規范建設情況。交通安全設施對維護交通秩序，保障群眾生命財產安全起著至關重要的作用，同時作為城市建設的重要組成部分，影響和制約著一個城市的檔次和水平，當前，我們在明確了交通安全配套設施規劃和設置方案后，充分發揮工作的主觀能動性，克服建設資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著“高起點、高標準”的原則，積極部署開展全縣交通安全配套設施的采購和安裝工作。今年10月份，交警大隊共投資60萬元，對縣工業園區的所有道路交通設施進行了規范、完善，共施劃交通標線13620平方米，安裝交通指示燈36個。

其中，對福星大道、福園路、西關南路、工業路四條道路全部施劃了交通標線。在福星大道與西關南路交叉口設置紅綠燈崗樓，在福園路與西關南路交叉口設置紅綠燈崗樓，在福星大道與工業路交叉口設置安裝3個交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設置3個交通安全提示燈，在工業路口與福園路交叉口設置4個交通安全提示燈。目前，縣工業園區交通安全設施工作已經全部完成投入使用。施工中，交警大隊及各職能部門領導既當指揮員又當戰斗員，主動放棄節假日和星期天，始終奮戰在施工第一線，帶領民警堅持高標準、嚴要求，采取多項措施加強施工管理，嚴格質量和進度控制，努力推進交通安全配套設施建設，全面提高了道路通行能力。

二、隊伍建設及工作方面存在的問題。

2010年以來，在支隊黨委和縣局黨委的正確領導和全體民警的共同努力。

下，我們取得了一些成績，圓滿完成了各項交通管理任務，但存在的漏洞和問題也不少。

一是部分民警的政治、業務素質有待于提高，工作方法簡單、業務能力、執法水平差，不善于做群眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關系。

二是大隊的各項規章制度沒有完全落到實處，有令不行、有禁不止的現象依然存在。

三是交通管理的現代化水平還有待提高，交通民警勞動強度大，管理效能差，對整體工作的再上新臺階起客觀制約作用。

四是經費緊張、裝備落后，不完全適應交通管理工作的需要。

三、2010年工作思路。

2010年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務對我們提出了更高的要求，交警大隊將以深入貫徹實踐科學發展觀為指導思想,緊緊圍繞“服務社會，服務人民，服務于尉氏經濟社會發展”的中心，牢固樹立“以人為本，執法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進。

一、深化科學發展觀主題實踐活動、創建和諧的警民關系。2010年，交警大隊繼續以深入學習實踐科學發展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學習實踐科學發展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法干警下基層”活動，緊密結合本單位工作實際和各項活動要求，深入查找隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改，從群眾最關心的小事做起，實現好、維護好廣大人民群眾的根本利益，扎實推進“大學習、大討論”和“政法干警下基層”活動，以對人民群眾高度負責的態度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，扎實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進一步構建新時期和諧警民關系打好堅實基礎。

二、以創建“平安暢通縣區”為載。

體，提高預防道路事故水平。努力爭取政府領導的重視和支持，繼續深入開展平安暢通縣區創建工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現有的基礎上，大力鞏固創建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，進一步明確各職能部門的目標任務和責任，切實完善運行機制，規范工作程序，充分發揮縣、鄉兩級安委會、“雙網”服務站的組織、協調和指導作用，繼續深入開展交通安全村（校）創建活動，切實提高廣大農村群眾的道路交通安全意識，聯合交通、安監等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大匯報協調力度，確保發現一處治理一處。

年春運臨檢等各項準備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序；二是在轄區范圍內開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創造良好的道路交通環境；三是大力整治城區交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴管重罰，確保城區上下班交通高峰期秩序良好；四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發勢頭。

股等窗口建設，進一步加大執法審核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度，對受理的交通事故實行限時辦結制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業；積極請示政府領導，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現場執法手段，進一步提高交通違法數據的采集率，加強執法裝備建設，配齊配全道路交通事故現場勘察設備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設備，在各個紅綠燈路口安裝電子監控設備，在省道主要路段增設電子卡口，充分發揮燈控系統作用，減輕民警的執勤工作量和勞動強度。

五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任，齊心協力抓好“五進”工作，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓，提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業務培訓，不斷提高民警的執法水平，促進各項工作上臺階；堅持從嚴治警，加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度，切實加強隊伍的紀律作風建設；認真落實“從優待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當利益和合法權益。

七、落實從優待警，調動民警積極性。做到政治上關心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯系制度入手，積極推進從優待警工作進程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創造良好條件，對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠對工作認真負責，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮，激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓，不斷提高民警業務技能，鼓勵民警參加社會各種函授學習，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結構，向素質要警力。(曹小飛)。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇七

2009年以來，xx縣公安局交警大隊在縣委、縣政府和縣局正確領導下，在市支隊的精心指導下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，緊緊圍繞大隊年初制定的（四）圓滿完成“機收會戰”和“高考、中考及國慶六十周年大慶”期間道路安全保通工作情況。

二、隊伍建設及工作方面存在的問題。

2009年以來，在支隊黨委和縣局黨委的正確領導和全體民警的共同努力下，我們取得了一些成績，圓滿完成了各項交通管理任務，但存在的漏洞和問題也不少。

一是部分民警的政治、業務素質有待于提高，工作方法簡單、業務能力、執法水平差，不善于做群眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關系。

二是大隊的各項。

四、加強基層基礎建設，推進執法規范化。堅決按照精簡機關充實基層的要求，切實加大人、財、物向基層傾斜力度，保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數的80%以上；繼續推出并落實一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設，進一步加大執法審核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度，對受理的交通事故實行限時辦結制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業；積極請示政府領導，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現場執法手段，進一步提高交通違法數據的采集率，加強執法裝備建設，配齊配全道路交通事故現場勘察設備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設備，在各個紅綠燈路口安裝電子監控設備，在省道主要路段增設電子卡口，充分發揮燈控系統作用，減輕民警的執勤工作量和勞動強度。

五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任，齊心協力抓好“五進”工作，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓，提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業務培訓，不斷提高民警的執法水平，促進各項工作上臺階；堅持從嚴治警，加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度，切實加強隊伍的紀律作風建設；認真落實“從優待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當利益和合法權益。

七、落實從優待警，調動民警積極性。做到政治上關心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯系制度入手，積極推進從優待警工作進程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創造良好條件，對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠對工作認真負責，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮，激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓，不斷提高民警業務技能，鼓勵民警參加社會各種函授學習，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結構，向素質要警力。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇八

思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。

工作方面：嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。

我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。

這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的xx年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇九

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。下面是關于交警大隊年度工作計劃，希望對您有所幫助。

xx年大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。

一、指導思想與工作方針。

1、指導思想。

黨支部的工作要以***理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發揮黨組織的政治優勢、思想優勢和組織優勢，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，增強黨組織的凝聚力和戰斗力;不斷加強領導班子建設，把領導班子建設成為堅持貫徹科學發展觀的堅強領導集體;不斷加強民警隊伍(請注明本文來自實用文檔頻道)建設，培養造就一支精通業務，經得起各種風浪考驗的高素質的干警隊伍;不斷加強黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質;不斷加強思想政治工作，不斷加強精神文明建設，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。

2、工作方針。

黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性;突出創新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。

二、工作目標和主要任務。

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作中發揮先鋒模范作用的骨干力量。

2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設;抓好發揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設;抓好以數量充足、結構合理、素質過硬的公安交警隊伍建設。

三、領導班子建設。

1、按照政治堅定、求真務實、開拓創新、勤政廉政、團結協調的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發展”作為目標，深入開展“學習創新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質和領導水平。

2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義、***思想，**8理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學好科學發展觀的科學體系。

3、認真貫徹民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工負責相結合的制度，凡屬我隊黨內重大問題和重要事項，按照少數服從多數的原則，經黨支部集體討論決定。

4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。

5、堅持民主生活會制度。認真開好每年的民主生活會，結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監督。

四、黨員隊伍建設。

1、加強黨員思想政治教育。以提高黨員的政治理論素養，增強黨性為目的，緊緊圍繞我隊的中心工作和基本任務，對黨員進行經常性的馬列主義、**8思想、***理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀、黨的基本路線和基本知識教育，使全體黨員在政治上與黨中央保持一致。

2、加強黨員隊伍建設，建設一支高質量的黨員隊伍。以黨員隊伍素質的提高來帶動整個交警隊伍整體素質的提高。充分發揮共產黨員的先鋒模范作用。

3、建立和完善黨員學習制度。按照有計劃、分層次、突出重點、注重實效的要求，制定年度黨員學習教育安排，有針對性地開展黨員教育活動。要求黨員要按照黨章規定的共產黨員的權利和義務，認真履行自己的職責。

——文章來源網絡，僅供參考。

4、嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度。堅持每年進行一次民主評議黨員工作。

5、堅持從嚴治黨，加強黨風黨紀教育。加強對黨員的考核和監督，使每個黨員嚴格履行黨員的義務，發揮先鋒模范作用。

6、重視和加強入黨積極分子隊伍的培養教育，建設一支數量相對充足、素質較高的積極分子隊伍。根據積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養。

7、加強制度建設，加強和改進黨員的管理工作。運用好先進性教育活動建立長效機制的成果，制定完善黨內各項工作制度。加強對流動黨員的管理工作，建立流動黨員定期匯報思想和工作情況的制度。關心退休黨員的思想和生活，經常聽取他們的意見與建議，注意發揮他們的積極作用。

五、黨風廉政建設。

1、認真學習黨風廉政的各項規定，加強黨性、黨風、黨紀教育，把黨風廉政建設作為支部學習和民主生活會、黨員組織生活會的重要內容，筑牢黨員干部的思想道德防線。

2、黨員干部嚴格遵守黨紀黨規，廉潔自律，以身作則，秉公辦事。認真接受各方面的監督，對違反黨紀政紀的干部要嚴肅查處。

一、指導思想。

以黨的xx屆五中全會精神為指導，堅持以科學發展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業績努力實現公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態和卓有成效的工作實績全力營造安全暢通、和諧穩定、文明有序的道路交通環境。

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xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創新特色、打造品牌、營造亮點，爭創一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：

(一)道路交通保持平穩態勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上;(二)管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發生長時間、大規模、區域性交通擁堵;(三)“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規范化執法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實;(四)應急處突能力不斷提高，特勤警衛任務圓滿完成;(五)隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規范，杜絕發生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執法不當引發的群體性事件和輿情危機。縣委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

三、任務措施。

堅持“警力跟進警情，執法力求規范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

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風硬、有素質、會指導、能協調的能力;車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節湊、高效率、守規程、講正氣的作風;一線執勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛等的演練，不斷提高善戰能力。要狠抓民警日常行為規范和作風養成，進一步規范指揮動作、規范執法行為、規范舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規、政治理論、科學文化、人文經濟等系統學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記×萬以上，每位民警學習筆記不得少于×萬，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規定和工作紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩態勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防×人以上特大事故，縣鄉道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調解制度，年底前建立人民調解工作室，調解案件比例達到×%以上。不斷健全社會救助基金機構，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內開展三次有規模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規定行駛經營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務站建設，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網絡化、系統化、社會化。

(二)力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加。

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件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護設備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。

(三)建立六項機制：一是建立月講評工作機制。按照“十先百優”創評活動的總體部署，全隊每月進行一次講評，通過現場觀摩會、經驗交流會、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務。二是建立聯合考核機制。依據實際情況，制定科學、合理、操作性強的考核辦法，半年、年底抽調各科所隊長及骨干進行聯合考評，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制，繼續實行大隊領導分包科室責任制，在加強日常聯系的同時，凡所包轄區發生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時間趕赴現場協調指揮。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關民警，解決一線警力不足的實際問題，大隊抽調×歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情，積累實戰經驗。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機制。重大專項行動，由大隊統一指揮，實行分包片區交叉檢查，相互學習，取長補短，共同促進。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設情況，發布交通動態，宣傳交安法規，教育鼓舞群眾。

四、工作要求。

(一)xx年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現實意義。對此，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止;堅決樹立爭先恐后，勇創一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優秀警隊;堅決執行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象;堅決關注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。

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民群眾滿意的目標。

(三)全隊繼續實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業務全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續開展“創佳評差”競賽活動，獎優罰劣，推動各項公安交管工作全面發展。

(四)全隊要高度統一、步調一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執行力，求真務實、開拓創新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。

一、加強交警隊伍教育培訓和正規化建設。

1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。

2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。

3、繼續鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。

4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業水平和業務技能。

5、認真做好機關的黨建工作，充分發揮黨的基層組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業務理論水平和想大事、謀大事能力。

7、繼續做好民警的工資福利、警銜、優撫和老干部等項工作，落實從優待警政策。

8、加強工會建設，豐富民警文化活動。

二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平。

1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續發展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。

2、從停車場的用地規劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停。

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車場規劃”，完善大型建筑及居民區的配建停車場，創造有序和諧的靜態交通環境。

3、以規范行人和非機動車秩序為重點，在城區大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。

4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。

5、繼續完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。

6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛工作。

三、鞏固、深化創建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。

1、全面貫徹落實《平安大道創建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規范化、標準化、科學化。

2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區、鄉鎮交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。

3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。

4、繼續鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。

5、認真抓好xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。

四、進一步加強車輛管理基礎工作和規范化建設，提高服務水平。

1、認真落實公安部交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。

2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規范車輛管理的各項基礎工作。

3、積極整合、清理車管數據庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規定。

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4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。

5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統，利用科技手段，規范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。

五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平。

1、繼續大力推行分體辦案、陽光作業，提高工作的透明度。

2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執法質量。

3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。

4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設備建設，構筑天網工程。

5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫聯動工作經驗，全力做好建立快速搶救工作。

6、推廣xx版道路交通事故信息系統，做好道路交通事故統計分析。

六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。

1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。

2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區、學校、企業、部隊，推進交通安全向縱深發展。

3、組織開展形式多樣、內容豐富的交通安全知識、交通安全法規宣傳教育活動。

4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。

七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐。

1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務模式，實現“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質量。

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2、進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現事故處理計算機測繪、繪制現場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。

3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統和研發交通民警警務助理系統新功能為切入點，逐步構建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發展步伐。

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交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇十

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業績努力實現公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態和卓有成效的工作實績全力營造安全暢通、和諧穩定、文明有序的道路交通環境。

20xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創新特色、打造品牌、營造亮點，爭創一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：

（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發生長時間、大規模、區域性交通擁堵；

（四）應急處突能力不斷提高，特勤警衛任務圓滿完成；

（五）隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規范，杜絕發生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執法不當引發的群體性事件和輿情危機。縣委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

三、任務措施。

堅持“警力跟進警情，執法力求規范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，20xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規化建設這個重心，精心打造學習型、創新性、服務型、廉潔型警隊。大隊將20xx年確定為交警作風建設年，全隊要通過扎實深入開展“發揚傳統、堅定信念、執法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執法執勤、為民服務、作風紀律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰本領，把教育訓練落到實處。要激發生機活力，把科學管理落到實處。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領導班子，全力構建榮辱與共、風清氣正、愛崗敬業、干事創業的民警隊伍，大力弘揚特別能戰斗、特別能吃苦的交警精神。領導班子要著力練就領導藝術、指揮調度、宏觀調控的本領；科室民警要提升作風硬、有素質、會指導、能協調的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節湊、高效率、守規程、講正氣的作風；一線執勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛等的演練，不斷提高善戰能力。要狠抓民警日常行為規范和作風養成，進一步規范指揮動作、規范執法行為、規范舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規、政治理論、科學文化、人文經濟等系統學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記×萬字以上，每位民警學習筆記不得少于×萬字，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規定和工作紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩態勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防×人以上特大事故，縣鄉道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調解制度，年底前建立人民調解工作室，調解案件比例達到×%以上。不斷健全社會救助基金機構，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內開展三次有規模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規定行駛經營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務站建設，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網絡化、系統化、社會化。

（二）力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質型、規范型、服務型、廉潔型、高效型車管所建設，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業務，嘗試在中隊設立車駕管業務，盡可能解決群眾報戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務，為群眾提供更加便捷的優質服務。要爭取推行告知服務，對機動車臨近檢驗、報廢和駕駛人換證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關業務。要嚴格執行考試工作紀律，規范考試程序，完善考試流程，確保駕駛人考試質量，盡力解決好群眾反映強烈的突出問題。要進一步完善機動車登記、駕駛人管理系統信息應用功能，進一步完善場地駕駛技能考試系統，切實加強機動車登記、檢驗工作的監督管理，實行摩托車“帶牌銷售”，提高機動車注冊登記率、檢驗率和報廢率。二是信息化建設要有新突破。堅持以信息化引領公安交管工作現代化，加快實現由傳統警務向現代警務轉型。要以信息化高端應用為突破口，加快科技強警步伐。以信息化綜合應用為載體，牽引警務機制改革。以信息化基礎應用為支撐，大力推進警務工作網絡化，以信息化執法應用為抓手，推進執法規范化建設。要不斷完善信息平臺、車輛和駕駛人管理、交通違法處理、交通事故處理、劇毒化學品運輸等信息系統功能，全面提高信息化在交通管理中的應用水平。一線民警實行“警務通”執法，減少執法環節，確保及時有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監控系統，建設和公路卡口建設，強力使其在查緝布控，糾違治亂中發揮應有作用。要利用先進的交通控制系統，監控系統，定期分析路況流量，增強道路管理的針對性和有效性。要進一步完善互聯網服務平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務項目、工作流程、收費標準。要積極探索網上預約服務，為群眾提供便捷服務。要狠抓現代科技技能的學習掌握，×歲以上民警必須掌握微機基本技能，×歲以下民警必須熟練應用微機開展本職工作。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇十一

為切實做好各項安全生產工作，確保園區交通安全形勢穩定，確保人民群眾生命財產安全，質監站根據蘇銀安委辦發《關于組織開展對園區“中秋、國慶”節日期間安全生產大檢查工作的通知》文件要求，于20xx年10月份初對園區交通安全開安全督導檢查，現將檢查情況總結報告如下：

一、基本情況。

本次檢查xx市公安局交通警察支隊xx交警大隊組成檢查小組，于20xx年9月9日至20xx年9月21日對園區道路安全監督檢查。目前園區內存在安全隱患4處：

1、園區內學校學生騎行共享單車不戴頭盔、逆行、亂停亂放、載人現象較多、2、園區內道路標志標線老舊、磨損、3、超載、超員違法行為依然存在、4、危險化學品車輛不按指定路線行駛、亂停亂放等違法行為。

二、檢查情況統計。

4、對于園區內國道、省道超載、超員車輛違法行為查處，我大隊值班人員每晚22時至次日凌晨2時專門設點查處，并見明顯成效，超載、超員車輛違法顯著下降。

三、問題處理措施。

針對上述檢查存在問題，我大隊均已做好臺賬登記，并經常開展各類違法行為的查處，確保園區內道路安全，并在10月10日前將道路安全隱患全部消除，降低園區事故發生率，保證園區內學生安全。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇十二

20xx年,**縣公安局交警大隊象達中隊在當地黨委、政府及上級公安機關的正確領導下，以鄧理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的xx大和市委二屆三次全會、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發展觀，服從服務于經濟建設、人民群眾和政法工作大局，以“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設為主線，以預防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協管員的辛勤努力，相關職能部門的支持配合，20xx年，我轄區共發生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經濟損失31.8萬余元，為建設經濟繁榮、社會和諧新創造了良好的道路交通安全環境。

今年，中隊在交警大隊安排下，繼續抓好“三基”工程硬件建設相關前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設上來，進一步提升“三基”工程建設的層次，質量和效果，以“抓基層、打基礎、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規化建設，為交通管理工作打下堅實基礎。

1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎資料的建設。今年年初，結合實際完善了績效考核標準、獎懲辦法，進一步建立健全了接處警、交通警衛、突發事件處置、隊伍會、勤務、值班備勤、請示報告、業務學習、裝備管理、內務管理、車輛管理、網絡信息流程管理制度等基本制度，實現了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機動車、駕駛人的保有量、轄區道路狀況、事故隱患點段等基礎臺帳，實現了基礎工作信息化和信息共享。

2.加強內務管理，努力提高中隊隊內、外良好形象。一是嚴格執行上級部門的各項規章制度，模范遵守法律法規，嚴格落實了公安部的“五條禁令”和黨風廉政建設等制度，中隊隊領導與中隊民警、協管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內務管理，認真落實部長“四要”規范要求，嚴格執行《公安機關人民警察內務條令》，強化養成教育，認真開展“榮辱觀”教育，學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實首問負責制，負責接待群眾咨詢、辦事引導和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標準和要求，從民警的工作作風、工作態度、效率、執法質量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發了隊伍活力，調動了民警的工作積極性和主動性。

3、進一步加強警營文化建設，結合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調整民警精神狀態，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。

1.強化民警執法質量，常抓業務培訓，提高隊伍整體執法水平。一是安排民警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執勤執法工作規范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規定》等法律法規，要求民警嚴格按照《交通警察道路執法執勤工作規范》規定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規范用語，警容嚴整、舉止端莊、動作規范、文明禮貌，避免因執勤執法引起的行政訴訟和投訴。引導民警在日常執勤執法時正確應用法律法規妥善處置現場緊急事件;二是組織民警進行業務學習和討論，學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規定》、《交通事故處理工作規范》等，督促民警嚴格按照法定的職權和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執法檢查和監督，規范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽光作業”，嚴格執法質量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質量;四是以提升路面執勤執法、事故處理民警的執法形象為重點，針對執法工作中存在的薄弱環節，有針對性地開展各種形式的業務培訓，通過教育培訓，進一步端正了民警執法思想，提高了民警執法素質和執法水平。

2.強化民警法治理念教育，打牢民警執法為民的思想根基礎。一是中隊隊以“嚴明執法作風，維護人民權益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執法不規范等現象，按照縣局和交警大隊要求開展4月1日至9月30日的教育活動，努力讓民警做到路面執法工作達到輕微交通違法行為人得到教育、危及公共交通安全嚴重交通違法得到依法懲處和教育、交通安全隱患得到消除、交通參與者的交通安全責任主體意識得到提升、最大限度地讓交通違法行為人口服心服的執法效果。同時進一步開展宗旨教育、理想信念教育、執法為民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切實解決群眾反映的熱點、難點問題。選擇典型交通事故或信訪事故案件，通過講評、分析和討論案例，強化民警的程序意識、證據意識和法制意識，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告誡民警加強自身素質的修養，加強自制能力，筑牢拒腐防變的思想道德防線，加強忠誠教育、執法為民教育、法制教育和廉潔從警教育，立足崗位，為構建和諧社會和創造平安奉獻自已的一份力量。

中隊以提高民警基本素質為目標，以增強執法能力、辦案能力和群眾工作能力為重點，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”的基本要求，全面推進苦練基本功，特別是一線民警的政治、業務、體能素質和實戰本領。一是每周進行一小時的基本體能練兵和基本技能練兵時間，主要內容是警務技能、隊列、交通指揮手勢、交通勤務和體能訓練。進入冬季后還堅持開展每日兩公里長跑;二是每月組織開展，不少于兩次的政治練兵和法律知識練兵，主要內容為當前黨的方針、政策和公安基本業務知識，計算機技能等培訓。今年，中隊新警李明參加了入警培訓和公務員初任培訓，民警陳云山、李明參加了交警支隊組織的事故處理員培訓，全體民警參加了縣局組織的集中教育培訓;三是在業務上實行交通死亡事故逐案分析制度，從直接和間接原因、主客觀因素、社會環境的影響，預防事故工作是否到位等諸多方面進行深入分析，探討事故的規律和特點，找準預防事故對策，同時，強化盤查、查輯等技能的訓練，通過深化崗位練兵和加強實戰鍛煉，不斷提高了全隊執法辦案、服務群眾、管理社會、維護穩定的本領，全面提升了民警整體素質。

一是積極當好政府的參謀和助手，完善道路交通安全工作聯席會議機制，鄉政府分別1月27日、4月23日、10月28日多次組織召開了預防事故領導小組聯席會議，對“春運”、開展奧運道路交通安全工作、“百日行動”作了安排、部署。二是進一步拓展了基層組織的作用，努力建設好“四支隊伍”，針對縣鄉道路交通安全管理實際，對轄區象達、平達兩個派出所參與農村道路交通管理進行了業務指導并定期開展聯勤活動。

1.切實抓好春運交通安全保衛工作。20xx年春運交通安全保衛工作從1月23日開始，歷時40天。我隊結合轄區實際，針對春運道路交通安全工作特點，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切實加強重點公路的管理，強化安全隱患多發時段、路段和區域交通安全的防范。

隊隊投入全部警力，按照“白天見警車、晚上見警燈”的要求，合理調整警力、落實管理責任，加強了對省道及縣鄉道路的巡邏監控，嚴格查糾路面交通違法行為，在省道黃南線和茄子山至三江口線設置流動春運交通安全檢查服務站，對過往客運車輛逐車做到了“四查”，同時，加強農村道路交通安全的監管力度，保證了工作的圓滿完成。

3.扎實開展各項專項整治行動。一是按照縣局《關于在全縣范圍內開展摩托車交通違法行為專項整治行動》要求部署，中隊自1月18日開始到3月17日，扎實開展了摩托車交通違法專項整治工作，取得實效;二是按照上級公安機關的安排，全面開展“遠助奧運、近保城運”道路交通安全集中整治活動;三是積極開展機動車涉牌涉證交通違法行為專項整治。四是中隊與上級公安機關同步認真開展預防特大道路交通事故百日行動。

4、在日常交通秩序管理工作中，中隊結合轄區實際，聯合象達、平達派出所嚴格查處拖拉機低速載貨汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超速超載等嚴重交通違法行為，抓好黃南線、蘇帕河公司廠區道路、象達和平達鄉的農村主干道、農村集市，打好時間差，積極開展好日常管理工作。

在道路交通事故處理中，中隊按照出警快速、勘查細致、調查全面、認定準確、調解公開、遵循程序、時限辦結的原則，嚴格按照《交通事故處理程序規定》，遵循公開、公平、依法、便民、效率的原則，嚴格按照細致勘查、詳細調查、準確認定、公平調解的工作要求，堅持“個人辦案、集體定案、領導審批”的制度，對復雜案件還上報大隊開展有針對性的討論。

中隊把交通安全宣傳“五進”活動作為一項長期工作來抓，在喚醒交通參與者的安全責任主體意識上下功夫，切實提高防范自覺性，把交通安全進農村，進學校置于宣傳工作的重點，使重點群體的交通安全宣傳工作有了經常化、制度化。一是繼續深入開展了道路交通安全宣傳“五進”工作，創新內容、形式，加大宣傳力度和廣度;二是根據農村道路交通、春運、春節、清明、五一、端午、中秋節的交通特點，利用各種宣傳材料、掛圖、教育片、活動宣傳牌等，在農村集市街天、學校組織巡回展出、播放。三是積極協助轄區象達、平達兩個鄉鎮開展富有成效的宣傳工作。四是創造性地開展了手抄報和多媒體交通安全宣傳形式，并得到上級的認可和推廣。目前，手抄報的宣傳形式已經延伸至轄區安全生產的各個領域。五是強化自身宣傳工作，提高社會認知度。今年中隊信息被大隊采用19條，其中被支隊采用7條，總隊采用2條。上云南日報1條，上保山日報6條。

中隊從端正執法理念入手，努力做到進一步增強執法能力，進一步規范執法行為。一是加強對民警、協管員的培訓;二是加強對交通違法案件處理的指導和審核審批，確保在執法過程中做到定性準確、程序合法、適用法律條款準確，處罰得當，發現問題及時整改;三是在交通事故案件的處理上，嚴格按照“以事實為根據，以法律為準繩”，重證據、重事實的原則，嚴格執行審批制度，堅持案件討論會制度，做到證據充分、事實清楚、定性準確，確保案件質量。

今年以來，中隊民警在認真開展好交通管理工作的同時，積極開展樹社會主義良好風尚活動。一是中隊民警繼續為三年為期的教育捐資2500余元，為轄區營坡小學教育捐資300余元;二是積極響應黨委政府號召，自發捐款400余元為轄區極度困難群眾購置生活必備的毛毯、大米、食用油;三是不怕犧牲，奮勇參與撲滅轄區的民房火災，并向受災群眾自發捐款200余元。以上活動的開展，得到了轄區黨委政府的肯定和群眾的褒獎。

一是適合象達中隊規范化建設的制度還不盡完善，制約著中隊各項工作的開展。二是隊伍中存在厭學的情緒，政治、業務學習不夠;存在厭戰情緒，有時工作主動性不夠。三是部分民警、協管員的工作責任心不強，辦事拖沓，效率低下。四是大練兵成效不明顯，民警和協管員的綜合實戰能力低，不能較好完成各項工作。

一是建立健全適合象達中隊的各項管理制度、措施，促進中隊的規范化、正規化建設。

二是采取多種措施力促“執行力、創新力、凝聚力”三力建設。

三是采取多重措施，大力增強中隊民警、協管員的事業心、責任心、使命感，安心基層農村工作的思想，激發更多的工作熱情。

四是按照交警大隊的安排部署，認真落實象達中隊基建前期工作。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇十三

硬件建設方面：在2007年鎮黨委、政府批準立項建設的基礎上，力爭在2008年完成新辦公大樓和民警宿舍樓的建設，改善民警辦公和住宿環境，交警大隊工作計劃。

隊伍建設方面：以貫徹落實十七大為主線，使隊伍更加團結向上、精神面貌更加煥然一新，戰斗力和凝聚力進一步增強，隊伍整體素質明顯提高，群眾的滿意更加提升。

交通管理方面：通過集中整治和有效預防措施，要使全年交通形勢和道路秩序得到進一步好轉，道路交通通行能力明顯提高，交通事故四項指數要達到穩中下降，死亡人數達到市府規定下降5%的目標。

二、責任分工。

在明年工作中，大隊實行一級抓一級、層層抓落實的工作責任制，進一步明確各中隊的工作職責。

勤務中隊：做好公文處理工作，保證政令暢通和上傳下達的準確、及時，建立和完善各項規章制度，做好大隊的內務管理、后勤衛生、接待和處理群眾信訪以及協助大隊領導做好黨團工作、民警政治思想教育和“三基”建設工作。

機動中隊：抓好機動中隊民警和交通協管員的管理教育工作，通過站崗和巡邏相結合方式，采取突擊整治和日常監控的措施，以“治摩”為切入點，依法糾正和查處道路交通違法行為，預防和減壓交通事故，維護道路交通秩序。同時，搞好交通警衛工作，維護重大節日歡慶活動的道路交通秩序。

事故處理中隊：進一步抓好交通事故的現場處理、交通事故結案以及追查肇事逃逸案件工作，規范事故處理辦案程序和法律文書制作程序，合理安排事故處理中隊人員輪流值班、值勤，確保交通事故快速出警處置，提高快速反應的能力。

三、工作措施。

（一）進一步加強對民警和協管員政治思想教育，嚴格隊伍管理，戰、訓一體苦練基本功，努力提高隊伍戰斗力。

1、狠抓領導班子作風建設，樹立領導班子的良好形象。強有力的班子，才能帶出強有力的隊伍。一是領導班子堅決執行民主集中制度，充分發揮黨內民主，做到民主決策，積極維護和促進領導班子之間的團結，增強了領導班子的凝聚力。二是大隊領導進行責任分工，各中隊長都要負起責任，形成一級抓一級，人人有責任的工作局面，增強領導班子凝聚力。

2、要加大對民警的思想政治教育和紀律作風建設。結合大隊的實際，堅持隊伍建設和交通管理工作兩手抓，兩手硬，不斷加強民警素質學習教育。一是加強政治理論學習。要通過組織學習和深入領會黨的十七大精神，不斷提高民警的思想覺悟和拒腐防變能力。二是堅持“從嚴治警”。要進一步搞好紀律教育整頓工作，健全管理制度，建立和完善各種監督制約機制，切實提高服務質量。三是深化“三基”建設工作。通過苦練基本功，進一步完善各項制度和措施，提高民警的戰斗力。四是設立財務管理小組。實行民主管理，集體理財，凡重大事項集體討論，增加透明度。五是進一步加強對“窗口”服務的管理，提升大隊形象。六是主動聯系技術監督部門檢測大隊所有測速裝置，持證上崗，確保依法行政。

（二）全面開展交通違法整治工作，建立良好道路交通秩序，認真做好事故防范工作，確保道路暢通，工作計劃《交警大隊工作計劃》。

我們要積極爭取鎮黨委、政府的重視，進一步完善聯席會議制度，動員和發動各方面的力量，加強預防，常抓不懈。

1、全力以赴抓好春運道路交通安全保障工作。認真總結春運工作的經驗，探索加強春運交通安全管理的長效機制。加強落實道路交通管理的勤務制度，認真把好鎮門、站門、車門關，從嚴查處超載、報廢車上路、疲勞駕駛等違法行為，打擊車匪路霸等治安隱患，防止群死群傷特大交通事故的發生。

2、認真落實勤務制度加強路面巡邏監控。在2007年改革交通勤務制度的基礎上，完善建立民警的崗位目標責任制，改革交警執勤方式，實行巡邏路段與管理重點相結合，以巡邏監控為主，動態與靜態相結合的執勤方式，科學安排警力，加強路面監控，保證有足夠的警力上路執勤，分為正常、高峰、上半夜和下半夜四個班執勤，實行全天24小時巡邏監控，確保道路安全暢通。

3、進一步加大治摩力度，改善轄區交通秩序。2008年我們要繼續采取多種措施抓好綜合整治摩托車工作，進一步抓好“治摩”整治行動，同時以整治假牌、套牌、非法營運摩托車以及電動自行車上路行駛為重點，加大綜合整治力度，實現禁行區域無摩托車上路行駛的目標，徹底改善轄區交通秩序。

4、繼續抓好交通事故“黑點”的排查工作。要認真研究轄區交通現狀、事故發生的原因等，查找出事故多發黑點，制定有針對性的整治措施，要針對本轄區的情況提出預防交通事故的相應對策，并對交通熱點、難點加大整治力度，積極爭取政府、社會各界支持，采用多種措施落實整改，消除道路隱患。

5、進一步加大執法和道路交通整治力度。在抓好日常交通管理工作的基礎上，要突出重點，集中時間，集中警力對重點路段、重點區域的重點違法行為進行集中整治。同時，積極與公安、交通、城管等單位聯合組織綜治專項行動，主要整治摩托車、校車、貨運車輛的行駛秩序，重點打擊無牌無證、假牌假證、報廢車輛、超速超載等嚴重違法行為，逐步形成嚴管、嚴查、嚴罰的聲勢和氛圍。

6、不斷完善道路交通管理設施。要積極主動向鎮黨委、政府匯報工作，特別是要重點匯報轄區中各路段現存的問題，在2008年重點解決好交通標志使用中英文同國際接軌，金凱悅下穿隧道排水工程改造，增設莞惠線松山湖路口電子眼，在全鎮電子警察測控點安裝閃光裝置，積極向市公路局、交警支隊匯報在莞惠線向西路口、松山湖路口設立立交分流、增設石大線全線中間護欄等措施，爭取鎮黨委、政府的支持，加大對信息通信建設、公安交通指揮系統調度分控中心規劃以及警用裝備交通管理的投入，不斷完善轄區道路的交通標志、標線等交通安全設施，進一步增加科技的含量。要加強城建規劃工作，對新增交通設施規劃時由交通、交警等部門一起共同審核，避免浪費、不科學等現象。

（三）進一步加大道路交通安全宣傳的力度，提高全民道路交通安全意識。

1、進一步加大“五進”宣傳力度。在2008年7月份以前要對莞惠線、石大線、松山湖大道兩旁工廠、學校等進行一次宣傳。同時，要安排專人利用宣傳車、流動宣傳欄等全方位、多元化開展交通安全宣傳工作，提高交通參與者的交通安全意識，增強遵守交通法規的自覺性。

2、進一步加強新聞媒體溝通，緊緊圍繞道路交通管理的中心工作和群眾關心的熱點和難點問題，堅持以正面宣傳為主，著力宣傳先進典范，為各項業務工作的開展和隊伍建設創造良好的輿論環境。

交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇十四

4縣成立以來，全縣經濟快速發展，交通環境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現在的4000多輛。伴隨著x縣的發展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩定，防事故就是最好的發展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于x縣經濟社會發展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創造出一流業績。

一、發揮職能，強化安全管理。

建立了一套路面安全管理的長效機制。

二、突出重點，完善客運交通安全聯系戶制度。

形成遵紀守法的交通氛圍。聯合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。

三、

牢記責任意識，樹立良好形象。

執法環境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務。三是強化執法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權力干涉”、“親情友情”、“利益驅動”、“隨意執法”等原因造成的執法權威下降-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。

四、與時俱進，開創未來。

化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為x縣的經濟建設保駕護航。

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交警大隊工作總結及工作計劃大全（15篇）篇十五

《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網上有字”，從而進一步宣傳普及交通法規，提高廣大群眾交通法規觀念和安全意識，積極營造“人人都關心交通安全”的良好交通氛圍。

活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉鎮宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發《道路交通安全法》相關宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉鎮廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語650張。受教育人數30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發表相關調研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作：

開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結底是通過法制宣傳教育，達到領導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進一步改革和發展的目的。二大隊按照上級公安機關“普法”工作的要求，結合實際制定具體措施，為“普法”工作取得實效打下堅實基礎。

為加強“普法”工作的領導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。

二大隊根據上級機關工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。

根據歷年“普法”工作中的成功經驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。

自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結合轄區實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。