生產(chǎn)活動不僅要追求效率和效益，還要注重環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。以下是小編為大家整理的一些關于生產(chǎn)的案例和經(jīng)驗分享，希望能為大家提供一些參考和啟示。讓我們一起來看看吧！

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇一

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇二

第一條、為加強漁業(yè)安全生產(chǎn)管理，維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序，保障職工群眾生命和財產(chǎn)安全，促進漁業(yè)經(jīng)濟快速、健康、可持續(xù)發(fā)展，結合我區(qū)實際制定本制度。

第二條、本制度適用于我區(qū)所轄的查干湖漁場、新廟泡漁場、庫里漁場和余熱魚苗繁殖場。

第三條、漁業(yè)安全生產(chǎn)管理，必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的.原則。

第四條、開發(fā)區(qū)水產(chǎn)局負責本轄區(qū)的漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，具體工作由其所屬的各漁場負責。

第五條、各漁場應當設立漁業(yè)安全生產(chǎn)領導機構，負責本場內的漁業(yè)安全生產(chǎn)工作，并制定相應的安全管理制度。

第六條、各漁場從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶，必須符合安檢標準，配齊消防、救生設備。

第七條、嚴禁漁業(yè)船舶超載、搭客、裝載危險品。

第八條、嚴禁在大風、大霧、大雨等惡劣天氣出船。一查干湖大水面三級風以上天氣禁止出船。新廟泡、庫里泡水域四級風以上天氣禁止出船。

第九條、嚴禁酒后駕船，禁止穿拖鞋作業(yè)，進行漁業(yè)作業(yè)時必須穿戴救生衣。

第十條、漁業(yè)船舶系岸或錨泊，必須按規(guī)定配備值班人員，以保證安全，并采取有效措施防風、防火、防盜。

第十一條、實行安全事故責任追究制度，各漁場的安全生產(chǎn)工作要實行一把手負責制，并層層簽訂崗位目標責任書。

第十二條、各漁場每年至少召開四次以上安全工作專題會議，研究部署安全工作。

第十三條、各漁場要采取多種形式，加強對有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識，并在醒目地段設立安全管理的標語牌，做到警鐘長鳴。

第十四條、各漁場每年至少舉辦兩次安全生產(chǎn)管理知識培訓班，對職工進行安全教育和培訓，保證從業(yè)職工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。

第十五條、各漁場要定期或不定期對安全生產(chǎn)工作進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)或消除安全隱患。

第十六條、建立和完善安全生產(chǎn)管理體系，各漁場都要組建安全檢查員隊伍，并且作用發(fā)揮得好。

第十七條、各漁場要制定安全應急救援預案，明確機構和人員，備有應對各種突發(fā)事件的裝備和救援物資。

第十八條、車、船在行駛中工作人員禁止打鬧，生產(chǎn)船只必須按規(guī)定航線行駛。

第十九條、封冰期間禁止非管理車輛在湖面上行駛，(“冰雪捕魚節(jié)”期間除外)，冰上從事漁政管理、冬網(wǎng)作業(yè)的車輛要按本單位規(guī)定的時間、路線、區(qū)域行駛、嚴禁擅自行駛。

第二十條、各種車輛、船舶駕駛員必須持證上崗，嚴禁非駕。

第二十一條、對居民區(qū)和一些重要場所的安全防火設施要經(jīng)常檢查，電工要隨時對轄區(qū)線路和各種用電設施進行檢修，排除事故隱患。

第二十二條、各漁場要逐級落實消防安全責任制，并針對本場實際情況，研究制定切實可行的預防措施。

第二十三條、利用廣播、宣傳單、墻頭標語等多種形式進行防火宣傳教育，做到不在大風天倒灰及在戶外吸煙動火，采取大風天升防火旗、傳防火牌、張貼消防標語，柴草垛要遠離場居民區(qū)，防止發(fā)生火災火燒連營。

第二十四條、各漁場要做好防火的各項準備工作，要制訂防火場規(guī)民約，組建巡邏隊，建立值班值宿制度，提高自防自救能力。

第二十五條、各漁場值班員及更夫要自覺遵守崗位職責，加強四防工作，發(fā)現(xiàn)險情采取積極措施并及時向領導報告。

第二十六條、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇三

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設備、環(huán)境清潔。

1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。

5、各定位參數(shù)的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結果應予以保存和打印。

一、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

三、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

一、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

二、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

三、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

四、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規(guī)格應不小于14awg,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的`機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

五、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

六、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

七、嚴禁不同制冷劑混合。

一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行。

四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇四

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。c。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的`工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

(1)進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。

(6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80.c以上。

(7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規(guī)定。

一、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

三、移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。

五、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。

六、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇五

對消防安全進行控制管理,保障車間的健康、穩(wěn)定發(fā)展及員工的人身安全。

2、適用范圍。

適用于水汽車間消防安全工作的組織管理、責任劃分、明火管理、電源電氣管理、消防器材管理、消防安全檢查、突發(fā)安全事件響應等過程。

3、職責。

3.1車間主任對消防安全工作全面負責;。

3.2綜合辦負責實施消防安全宜傳教育和培訓。

3.3各班組負責所管工作范圍內的消防安全管理。

4、內容。

4.1方針和原則。

4.1.1消防安全管理以“預防為主,防消結合”為基本方針;實行“誰管理,誰負責;誰使用,誰維護”的原則。

4.2組織管理。

4.2.1車間要建立、健全職工崗位消防安全責任制,明確各崗位的防火責任區(qū)和消防職責。

4.2.2車間要對職工進行經(jīng)常性的消防安全宣傳教育,普及消防知識,增強安全觀念:讓職工懂得本崗位有什么火災危險,懂得預防措施,懂得滅火方法;會報警,會使用消防器材,會處理事故苗頭。

4.3消防安全責任。

4.3.1車間主任作為水汽車間消防安全第一責任人,應當履行下列消防安全職責:。

4.3.2綜合辦作為車間消防安全管理的歸口部門,應當履行下列消防安全職責:。

4.3.4各班組的組長,應當履行下列消防安全職責:。

4.4明火管理。

4.4.1車間各班組因工作需要使用電焊、氣焊(割)時,必須事先申請,辦理相關手續(xù)并有專人監(jiān)護,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,必要時,應采取相應的消防安全措施。

4.4.2嚴禁在車間、倉庫等重點區(qū)域內使用明火。

4.4.3車間庫區(qū)、易燃易爆物品作業(yè)場所.應設立明顯禁煙、火警標志,嚴禁吸煙。

4.5電源電氣管理。

4.5.1車間倉庫、泵房內嚴禁擅自亂拉、亂接電源線路,不得隨意增設電器設備。如需改變或安裝線路,必須由持合格證的電工負責。

4.5.2車間庫房、泵房的電源線路、電器設備應保持清潔,配電箱、立式配電柜內應保持干燥,不得有灰塵堆積,不準堆放物品。各電氣設備的導線、接點、開關不得有斷線、老化、裸露、破損。禁止使用不合格的保險裝置,電氣設施嚴禁超負荷運行。

4.5.3電工組負責車間電氣安全管理,合理安裝電氣設備,做到安全操作,經(jīng)常檢查,及時維修,保證用電安全。

4.5.4電氣線路、電器設備必須由持合格證的電工進行安裝、檢查和維修保養(yǎng),操作時必須嚴格遵守各項安全操作規(guī)程.

4.6消防器材管理。

4.6.1公司應根據(jù)消防安全管理的'需要,配備適當種類和足夠數(shù)量的消防設備和器材,且不得挪作他用。

4.6.2車間綜合辦應建立本公司《消防器材管理記錄》,詳細記錄公司消防器材的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、安裝地點、有效狀況等。

4.6.3管理要求要點:。

4.7消防安全檢查。

4.7.1車間必須建立、健全逐級消防安全檢查制度,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全險患。

4.7.2車間綜合辦應每月組織消防安全檢查,班組實行日檢查。消防安全檢查內容應包括:。

4.7.4安全隱患或違章作業(yè)整改完畢,負責整改的部門或責任人應及時將整改完畢的工作報送車間綜合辦驗證、存檔。

4.8.1發(fā)生火災、爆炸等消防安全突發(fā)事件時,車間在職人員應積極參與突發(fā)事件的處理工作,實施滅火和應急疏散方案,確保火險事故得到及時有效處理,盡量避免或將損失降低到最小。

4.8.2一旦發(fā)生火災、爆炸等安全突發(fā)事件時,相關人員應立即采取果斷的應急措施,迅速撲滅火災,緊急疏散人員,以控制事故蔓延。

4.8.3應對消防安全突發(fā)事件過程中,有下列行為之一者,公司將視情節(jié)輕重給予通報批評、降級、開除或采取經(jīng)濟處罰:。

4.9激勵車間將對在消防安全管理工作中有顯著成績的班組和個人予以表彰和獎勵:。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇六

一、銷售部人員務必遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制度。

二、銷售部人員務必愛護公司財物，對公司配發(fā)的辦公用品設備應愛惜使用，損壞賠償。

三、銷售部人員務必隨時無條件理解公司對其辦公設施的檢查。

四、銷售部人員不得在業(yè)務過程中損害公司利益，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將給予罰款、警告、解聘、直至追究法律職責的處罰。

五、市場部銷售管理:。

1、銷售業(yè)務授權:市場部人員對外簽訂合同，務必得到公司總經(jīng)理的簽字授權，未經(jīng)授權簽字的合同。該授權為一對一授權，即是按每一筆合同進行授權。

2、銷售提成辦法:。

(1)原則上按市場部人員的銷售額比例進行提成。

(2)銷售部人員對外銷售價格管理。

(3)銷售部人員在銷售中，不得在未經(jīng)授權的狀況下，擅自越權下浮銷售價格或惡意上浮銷售價格，一旦發(fā)生，如經(jīng)核實，公司有權給予經(jīng)辦人員嚴處直至開除。

(4)銷售部人員在銷售中，超出公司規(guī)定銷售價格銷售部分，公司按超出部分額度的30%(含稅)給予獎勵。

(5)銷售部人員按年度簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算后由公司總經(jīng)理給予紅包獎勵。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視狀況，給予扣罰必須比例的提成或直至解聘。

(6)銷售部人員領取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率到達銷售總金額的80%時，市場部人員可領取應提成金額的30%，回款率到達銷售總金額的100%時，市場部人員可領取應提成金額的60%，余額10%到年終核算后領取。

銷售部客戶投訴處理流程圖。

詳細記錄事故投訴原因。

相關領導批示處理意見及措施。

通知客戶處理結。

果并向客戶道歉。

分析原因并進行相關調查。

向客戶解釋清楚“否”的原因。

否

把事故原因記錄在案，避免有相同狀況出現(xiàn)。

一、銷售合同的簽訂應規(guī)范化、具體化，字跡清晰、工整。銷售合同一式兩份，用戶一份，另一份公司存檔。

二、銷售合同中的每欄目均應填寫清楚，牽涉到具體數(shù)據(jù)時務必用大寫數(shù)字填寫，對合同中的其它要求，應根據(jù)雙方約定逐項填寫清楚。

三、合同簽訂后，應按合同要求立即填寫“生產(chǎn)任務通知單”送生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)。

四、合同簽訂后應及時按片區(qū)歸檔整理。每半年裝訂成冊，并一道編制索引。

五、對用戶負責，對合同資料應作好保密的工作，未經(jīng)領導批準，非簽約人無權查閱合同資料。

庫存合格車管理。

一、經(jīng)總檢合格交付銷售部門的合格車輛應輸交接車手續(xù)。

二、生產(chǎn)部門憑竣工驗收合格通知書隨車交銷售部門并同時生產(chǎn)，銷售部門雙方均作好登記。

三、對生產(chǎn)部門交付給銷售部門的合格車輛，該兩部門的人員應對車輛逐項進行復檢，對復核不合格的車輛應及時返還生產(chǎn)部門復修，直到合格。

四、驗收合格的車輛，應停放在指定位置，關掉總電源，關、鎖好所有車門、窗及發(fā)動機和行李倉。

五、未經(jīng)領導批準，任何人不得動用庫存合格車。

六、對未銷售的庫存合格車應定期清洗、發(fā)動，必須時光內以保證車容、車貌的整潔和車況的完好。

七、對庫存合格車輛應指定專人保管。

一、分析顧客要求退換貨原因。

二、如問題出在公司方，都應無條件滿足。并且詳細記錄下整個事情的過程。

三、如問題出在客戶方，應向客戶解釋清楚原因直至客戶滿意為止。

四、根據(jù)客戶退換貨的具體狀況，按規(guī)定分別進行退換貨。

一、定期盤存庫存總量，并記錄每月銷量及不一樣規(guī)格產(chǎn)品的銷量，看庫存是增加、減少還是穩(wěn)定。

二、根據(jù)不一樣規(guī)格產(chǎn)品銷量制定訂貨計劃，避免庫存過多或斷貨現(xiàn)象。

三、根據(jù)市場狀況即使調整庫存積壓較多的產(chǎn)品。

四、根據(jù)不一樣時光段，保證客戶的安全庫存量。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇七

為了進一步提高公司安全管理水平和工作效率，貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，建立強有力的安全生產(chǎn)經(jīng)營指揮系統(tǒng)和良好的安全會議持序，隨時對公司的安全動態(tài)管理進行分析和指導，經(jīng)公司安全委員會決定，在公司實行安全會議管理制度，特制定本制度。

第二條適用范圍。

公司所有生產(chǎn)安全會議。

第三條職責。

1、總經(jīng)理負責主持召開公司級安全會議、重特大事故相關會議。

2、安全部負責公司級安全生產(chǎn)會議的召集、記錄和管理，并對各部、室的安全生產(chǎn)會議和現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議進行監(jiān)督。

3、各部門負責人負責本部門的安全生產(chǎn)會議的召集、記錄和管理，并對所屬班組的安全生產(chǎn)會議進行監(jiān)督。

4、各班組長負責本班組安全生產(chǎn)會議的召集、記錄和管理。

第四條會議分類。

1、公司級安全會議：公司或公司指派職能部門組織召開的安全會議。包括安全部會議，安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保部門在本公司的工作會議等。

2、部門、班組級的安全會議：部門、班組組織召開的安全會議。包括部門、班組的安全例會，事故報告會等。

3、班組級安全會議：班組級召開的安全會議。包括例會，事故分析會等。

第五條會議內容。

1、公司級安全會議內容包括：集中學習新的安全生產(chǎn)法規(guī)、條例，總結前期安全工作任務，上級主管部的指示傳達，重大事故案例分析、布置和落實安全生產(chǎn)工作，通報違紀違章等。

安全工作，安排下期部門、班組安全工作任務，公司最新指示，事故案例分析等。

3、班組級安全會議內容包括：集中學習新的安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、公司規(guī)章制度、規(guī)定，公司最新指示，事故案例分析等。

4、一般安全生產(chǎn)會議內容包括：學習、貫徹安全生產(chǎn)政策法規(guī)、標準、文件精神;布置、落實安全生產(chǎn)工作;通報違紀違章等。

5、安全事故會議內容：調查事故原因、落實整改措施、處理責任者、教育相關人員。

6、緊急會議：針對緊急任務、事情進行安全工作布置。

第六條會議形式。

1、公司級安全會議由總經(jīng)理主持召開，安全部記錄每月不少于一次。

2、各部門安全會議由各部門負責人主持召開，一般由召集人記錄，每月不少于一次。

3、生產(chǎn)班組安全會議由各單位班組長主持召開，由主持人作記錄，每月不少于一次。

4、緊急會議根據(jù)實際情況由相關部門負責人主持召開。

第七條會議要求。

1、會議要求講求實效，主持人要在會前充分準備，確定議題，提出意見。

2、發(fā)言和交換意見要內容具體，語言簡明扼要。

3、會議內容要有記錄，形成決議的問題要有相關部門迅速付諸實施。

4、會議組織單位應邀請相關安全管理人員列席參加安全工作會議。

5、公司安全部、各部門、班組、班組應定期組織安全生產(chǎn)例會。公司安全委員會每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，部門、班組每月召開一次，班組每周召開一次，部門、班組和班組的安全工作例會可以和其他會議和并召開。

6、會議主持人由管生產(chǎn)的人員擔任。公司及安全會議和調度會議主持人由生產(chǎn)副總經(jīng)理擔任，部門、班組級安全會議主持人由分管領導擔任，班組級安全會議主持人由班組長擔任。

7、安全部、各部門、班組級個班組應做好各自召集的安全生產(chǎn)會議的記錄。

8、參會人員應準時到會，因有事不能倒會的(或不能準時到會)應提前向會議組織部門請假。會議組織人員應在召開前5分鐘到達會議地點，與會人員應在開會前3-5分鐘到達會議地點。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇八

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻。

干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。

七、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

八、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、根據(jù)檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案。

內容包括維修。

合同。

檢驗記錄維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁結算憑證。七檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整整潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借復印。

一、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

二、業(yè)務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。

三、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。

四、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

五、調度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/t18565-2019)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內容。

外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。

一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

一、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

二、開具合格證必須根據(jù)本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車。

綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領。

用合格證帶臺帳供管理部門核查。

四、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。

一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑。

派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

二、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

三、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對。

不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。

三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。

五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

六、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

七、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。

八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

九、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

十一、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

一、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。

管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

三、根據(jù)培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過。

45。c。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

(1)進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。

(6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80。c以上。

(7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用。

說明書。

”的規(guī)定。

一、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

三、移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。

五、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。

六、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6―8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設備、環(huán)境清潔。

1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。

5、各定位參數(shù)的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結果應予以保存和打印。

一、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

三、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

一、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

二、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液。

態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

三、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

四、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規(guī)格應不小于14awg,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

五、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

六、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

七、嚴禁不同制冷劑混合。

一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行。

四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇九

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6―8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設備、環(huán)境清潔。

1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。

5、各定位參數(shù)的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結果應予以保存和打印。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十

第一條新建、改建、擴建的加油站，應符合ob50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求，并符合所在地政府的有關規(guī)定。

第二條加油、加氣合建的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求，向政府至管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后，方可經(jīng)營。

第四條安全組織。

1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。

2.加油站應設安全員，負責檢查安全管理措施的落實情況。

3.加油站應成立義務消防隊伍，編制消防應急預案，開展消防知識學習，加強消防預案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會使用。

4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。

第五條安全教育。

1.加油站應每月對職工進行三次安全教育，并做好記錄。

2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。

3.進站施工隊伍在施工前，加油站經(jīng)營單位應與施工隊簽訂施工安全合同（或協(xié)議），明確雙方責任，落實安全措施，對施工人員進行安全防火教育。

第六條安全措施。

1.制定“顧客進站加油須知”，主要內容包括：

（1）站內嚴禁煙火；

（2）嚴禁在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)；

（3）嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加注易燃油品；

（4）加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全；

（5）所有機動車輛均須熄火加油；

（6）嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝；

（7）嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。

2.加油站內應有明顯安全警語、警示標牌。

3.有條件的加油站應在站內適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。

4.高強電閃、雷擊頻繁時，應停止加油、卸油作業(yè)。

5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作，確保加油站人身、財物安全。

第七條用火管理。

1.用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。

2.加油站生活固定用火點應符合gb50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。

第八條消防管理。

1.加油站應制定消防應急預案，其主要內容是：

（1）組織機構和指揮系統(tǒng)；

（3）建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離；

（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施；

（6）對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。

2.加油站各種消防器材應按gb50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置，且擺放合理，取用方便。

3.消防器材應定專人管理，定時檢查、養(yǎng)護，定期換藥，保證完好有效。

第九條安全檢查。

1.加油站應認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持自檢自查為主，上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則，分級落實安全工作。

2.加油站每周組織一次安全檢查；

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十一

建立和健全安全生產(chǎn)檢查制度。組織生產(chǎn)崗位檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全生產(chǎn)檢查。具體要求是：

1、生產(chǎn)崗位安全檢查。職工每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠后再進行操作。內容包括：

（1）設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效；

（2）規(guī)定的安全措施是否落實；

（3）所用的設備、工具是否符合安全規(guī)定；

（4）作業(yè)場地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范；

（5）個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠；

（6）操作要領、操作規(guī)程是否明確。

2、日常安全生產(chǎn)檢查。各部門負責人負責，其必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場巡視和檢查安全生產(chǎn)情況，主要內容是：

（1）是否有職工反映安全生產(chǎn)存在的問題；

（2）職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

1、管理責任制度。堅持"管生產(chǎn)必須管安全"，切實落實安全生產(chǎn)隱患管理主體責任，對安全生產(chǎn)隱患的排查治理負全面責任，法定代表人是安全生產(chǎn)隱患排查治理的第一責任人。

2、隱患排查制度。在元旦、春節(jié)、"五一"、"十一"等重大節(jié)日前，認真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)定、政府要求和自身安全生產(chǎn)的實際，適時進行安全生產(chǎn)隱患排查。

3、隱患報告制度。存在的重大安全生產(chǎn)隱患（可能引發(fā)較大及較大以上安全生產(chǎn)事故的隱患）報安全辦。報告內容：隱患單位及所在地、隱患類別、隱患內容、隱患可能造成的危害、擬采取的治理措施、隱患治理責任人、預計投入治理經(jīng)費、擬完成隱患治理時限等。

4、治理實施制度。安排專項經(jīng)費，用于安全生產(chǎn)隱患的治理整改。嚴格按照"責任落實、措施落實、經(jīng)費落實、時間落實"的要求，組織開展安全生產(chǎn)隱患治理整改，確保治理整改到位。隱患排除前或排除過程中，無法保證安全的，在停產(chǎn)停業(yè)或停止使用的情況下進行隱患治理整改。

5、驗收注銷制度。隱患治理整改結束后，及時向下達隱患治理整改通知書的行政主管部門提出驗收申請。

從業(yè)人員享有的安全生產(chǎn)保障權利主要包括：

1、有關安全生產(chǎn)的知情權。包括獲得安全生產(chǎn)教育和技能培訓的權利，被如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施的權利。

2、有獲得符合國家標準的勞動防護用品的權利。

3、有對安全生產(chǎn)問題提出批評、建議的權利。從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)管理工作存在問題提出建議、批評、檢舉、控告，生產(chǎn)單位不得因此作出對從業(yè)人員不利的處分。

4、有對違章指揮的拒絕權。從業(yè)人員對管理者作出的可能危及安全的違章指揮，有權拒絕執(zhí)行，并不得因此受到對自己不利處分。

5、有采取緊急避險措施的權利。從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取緊急措施后撤離作業(yè)場所，并不得因此受到對自己不利的處分。

6、在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，有獲得及時搶救和醫(yī)療救治并獲得工傷保險賠付的權利等。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十二

4.1.1對認真執(zhí)行上級安全生產(chǎn)方針政策，公司頒布的各項安全生產(chǎn)制度，防止事故發(fā)生和職業(yè)病危害作出貢獻的車間、部門、個人，有下列情況之一的，給予適當獎勵：

.對安全生產(chǎn)有所發(fā)明創(chuàng)造、合理化建議被采用有明顯的效果者。

.制止違章指揮、制止違章作業(yè)避免事故發(fā)生者。

.及時發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者。

.對搶險救災有功者。

.積極參加公司、部門組織的各種形式的'安全生產(chǎn)活動，被評為先進車間、部門、班組、個人。

.被評為省、市、局、總公司的安全生產(chǎn)積極分子給予表彰和獎勵。

.對消防、安全工作和其它方面做出特殊貢獻者。

4.2獎勵程序

4.2.1安全生產(chǎn)先進班組和個人，由車間(部門)匯總材料上報部長審核后報安全部，經(jīng)審核后報公司安全生產(chǎn)領導小組通過。

4.2.2先進車間、部門、科室由安全部門提出意見，交公司安全生產(chǎn)小組討論，審核通過。

4.2.3對4.1有關人員和單位的獎勵，有車間和部門提出，經(jīng)安全部門審查，抱公司領導批準。

4.3懲罰有下列情形之一者應予懲罰：

4.3.1事故責任者。

4.3.2違章指揮或強令職工冒險作業(yè)導致事故發(fā)生者。

4.3.3違章違紀，情節(jié)嚴重，性質惡劣者。

4.3.4破壞或偽造事故現(xiàn)場隱瞞或謊報事故者。

4.3.5事故發(fā)生后，不采取措施，導致事故擴大或重復事故發(fā)生者。

4.3.6對堅持原則，認真維護各項安全生產(chǎn)工作制度人員打擊報復者。

4.3.7其它各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度造成嚴重后果者。

4.3.8對提出的整改意見有條件整改而拖延整改的責任人。

4.3.9擅自挪用消防器材、損壞消防器材者。

4.4懲罰類型

4.4.2行政處罰根據(jù)危害程度和損失情況、責任大小可處以警告、辭退警告、降職、降級、留用查看、辭退、開除。

4.43性質特別嚴重、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責任。

4.5處罰程序

4.5.1經(jīng)濟處罰由有關部門提出，報分管付總經(jīng)理批準后執(zhí)行。

4.5.2行政處罰由有關部門提出，按公司有關規(guī)定參照任命程序，報有關領導批準后執(zhí)行。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十三

勞動防護用品是勞動者在生產(chǎn)勞動中，保障人身安全的重要物質條件，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當按照國家標準或行業(yè)標準為從業(yè)人員無償提供合格的勞動防護用品，不得以貨幣形式或用其它物品替代。

一、生產(chǎn)勞動防護用品配備和管理，由公司物資供應部組織落實。

二、采購人員，必須購買合格的勞動防護用品，勞保庫房人員，必須對產(chǎn)品質量進行驗收，合格后，分類存放，防止變質和失效，并建賬登記。

三、庫房應定期對勞動防護用品進行檢查、檢測，過期失效及時更新更換。

四、庫房嚴格按照領用手續(xù)、規(guī)定和標準發(fā)放。

五、新入廠職工、轉崗人員、復工人員勞保用品的發(fā)放，必須進行安全生產(chǎn)教育后(見教育卡或本廠安全主要負責人的審批手續(xù))才能發(fā)放。

六、對于因工作特殊或搶險、救災后，勞保用品損壞或失去其應有功能時，本人可以提出申請，本部門負責人確認，經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室廠安全主要負責人批準后，可以提前報廢更換。

七、職工在使用期限內離崗時，領用的勞動防護用品，應按公司規(guī)定到主管部門辦理銷賬手續(xù)，并按一定比例折價。

八、廠內職工，上班后必須按規(guī)定正醛戴和使用勞動防護用品，未正確著裝和使用者，依據(jù)本所規(guī)定，給予批評教育或經(jīng)濟處罰。

九、從業(yè)人員所在的部門負責人、安全員必須隨時檢查所在崗位人員的勞保用品的穿戴和使用情況，對不正當使用，經(jīng)教育不改正者，予以處罰。

十、勞動防護用品發(fā)放標準，應根據(jù)公司的所有工種和類別，制定出發(fā)放標準明細表。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十四

８、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制；

９、職工傷亡事故報告處理制；

10、安全生產(chǎn)獎懲制。

加強領導，健全體系。項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理任組長，全面負責安全生產(chǎn)工作。制定嚴格的安全作業(yè)措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。

廣泛開展安全教育，增強職工安全意識。安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進行系統(tǒng)的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100％。

堅持安全技術交底工作制度。項目經(jīng)理部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設備操作及重點項目、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。

嚴格按施工組織設計和工藝施工。在編制施工組織設計時，把安全生產(chǎn)作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。

嚴格安全監(jiān)督檢查制度。安全生產(chǎn)領導小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

加強班組建設。選好班長、安全員，認真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時糾正。

全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據(jù)上級機關制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據(jù)工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業(yè)標準，規(guī)范指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十五

保障企業(yè)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定及員工在生產(chǎn)過程中的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)、標準，以及行業(yè)和公司相關安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)文件精神，結合本團隊安全生產(chǎn)實際情況，特制定本制度。

有效消除和制止生產(chǎn)過程中危及員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全的隱患和行為。當生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要服從安全。

（一）團隊長是團隊安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責本團隊的安全工作，做好部署、檢查、控制、考核等工作，確保上級各項安全管理規(guī)章制度和要求在本團隊的貫徹執(zhí)行。

（二）團隊應設1名兼職安全員，協(xié)助團隊長全面開展團隊安全管理工作。安全員不在時，團隊長要明確代管人員。團隊長不在時，安全員有權安排本團隊員工完成與安全有關的工作。

（三）團隊要建立包括團隊長在內的各崗位人員安全生產(chǎn)責任制，明確全員安全生產(chǎn)職責。

團隊要制定安全培訓計劃，對新員工進行安全教育；按時召開安全例會，組織團隊人員認真學習安全技術、規(guī)章制度等；每次安全教育要有教育記錄，且記錄詳細、整潔。

1、有健全的消防組織，有必要的消防設備，有嚴格的防火制度。

2、團隊成員要牢記“五知三會”內容，即：一知本崗位火災危險性；二知本崗位的防火措施和防火安全制度；三知本企業(yè)的防火負責人、消防專（兼）職人員的姓名及電話；四知火警電話“119”；五知滅火的基本方法和措施。三會：一會打火警電話；二會使用各種滅火器材；三會逃生自救。

3、嚴格落實阜陽卷煙廠“安全檢查”、“消防安全管理”、“三同時管理”、“危險化學品”等管理制度。

4、認真抓好安保各基層隊伍建設和管理。

5、加強廠重點部位檢查巡視。發(fā)現(xiàn)重大隱患問題時，應第一時間報責任人進行相關處理。

6、加強“兩煙”倉庫防火管理，嚴格車輛和特種作業(yè)人員管理。

1、安全用電，做到人來電開，人走電關，每天最后一個離開辦公室的人必須對各處電器進行檢查，關閉。

2、科學使用本團隊內的各類設備管理、安全用電管理、消防控制中心安全管理、消防車輛安全管理。

維護好團隊內部治安秩序，搞好內部治安綜合治理，妥善處理好突發(fā)事件；教育員工遠離邪教組織和性質的組織。

明確檢查的周期，每次由安全第一責任人負責組織本團隊安全員及相關人員對本團隊進行系統(tǒng)的安全檢查。對檢查中所發(fā)現(xiàn)的或團隊成員反映的安全隱患，做到“三落實”（即：負責整改的人員和部門要落實，整改的措施要落實，整改的時限要落實）。

（一）對于違反團隊安全管理制度的`員工予以考核，對造成安全事故的員工予以處罰。

（二）對于發(fā)現(xiàn)并及時上報安全隱患，有效預防了重大安全事故發(fā)生的員工予以獎勵。

汽車安全生產(chǎn)管理制度（通用16篇）篇十六

貫徹“安全第一，預防為主”的方針，本著“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”的原則，嚴格執(zhí)行國家制定的安全生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關安全技術規(guī)程、標準，嚴格安全獎懲規(guī)定，做到有章必循，確保施工安全。

認真執(zhí)行十項安全生產(chǎn)制度：１、安全生產(chǎn)責任制；２、班前安全生產(chǎn)講話制；３、安全技術交底工作制；４、臨時設施檢查驗收制；５、安全教育制；６、交接班制；７、安全操作掛牌制；８、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制；９、職工傷亡事故報告處理制；10、安全生產(chǎn)獎懲制。

加強領導，健全體系。項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理任組長，全面負責安全生產(chǎn)工作。制定嚴格的安全作業(yè)措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。

廣泛開展安全教育，增強職工安全意識。安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進行系統(tǒng)的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100％。

堅持安全技術交底工作制度。項目經(jīng)理部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設備操作及重點項目、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。

嚴格按施工組織設計和工藝施工。在編制施工組織設計時，把安全生產(chǎn)作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。

嚴格安全監(jiān)督檢查制度。安全生產(chǎn)領導小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

加強班組建設。選好班長、安全員，認真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時糾正。

全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據(jù)上級機關制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據(jù)工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業(yè)標準，規(guī)范指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。