在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

大學生實踐報告3000字篇一

畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養學生實習能力的重要環節，也是學生進入畢業設計前的實習準備。

畢業實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業知識，為后緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實習動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關的實習和生產制作過程。

畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識，進一步了解印刷工作的生產流程，了解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

根據學校的安排，我于20xx年11月17日至20xx年1月5日到xxx彩色印務有限公司實習。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產現場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。

xxx彩色印務有限公司是昆明雅昌集團旗下的一家子公司，坐落于昆明黃土坡普吉村，公司原名叫昆明富春印刷廠，經昆明雅昌集團收購后正式取名為xxx彩色印務有限公司。昆明雅昌集團作為xxx彩色印務有限公司的總部，負責印前處理，例如，排版、設計等。xxx彩色印務有限公司負責制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負責成品運輸等。

xxx彩色印務有限公司擁有正式員工約300人，其中有1/4是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么xxx彩色印務有限公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來xxx彩色印務有限公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關于月餅、普洱茶方面的包裝盒等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品等方面的工作，這樣既節約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發現他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我!

xxx彩色印務有限公司大致可以分為印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

印刷生產車間：包括制版工作室和印刷車間，主要負責制版和印刷生產。制版工作室有ctp直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有三臺膠印機和一臺切紙機，它們分別是j2108對開單色單面膠印機、秋山對開四色膠印機、小森對開四色膠印機和數字顯示切紙機sqz920nz。

裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。

另外，xxx彩色印務有限公司還設有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區，另一間為原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂，我們平時下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實惠。

根據學校與公司的安排，我們的實習形式實行輪崗實習制，所以每個崗位我基本上都實習過，也學到了不少東西。下面就分別從印刷生產車間、裝訂車間和手工車間作詳細的實習內容介紹。

印刷生產車間

我首先是在印刷生產車間實習，工人師傅們生產工作都很忙，所以他們很少有時間主動教我們東西，一般情況都是我們站在機器旁邊看著他們操作，有問題了問師傅就行了，師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。接下來我分別介紹一下我所實習的機臺以及在實習過程中遇到并且解決的問題。

1. j2108對開單色單面膠印機

j2108對開單色單面膠印機是國產的自動化程度較高的現代膠印機，它的啟動、壓印、離壓、輸紙等可由操作人員根據生產需要按動相應的按鍵即可。

(1) 機器說明

a. 機器特點

● 設計結構先進合理，性能優良，整機的操作充分考慮人機的協調，安全方便。

● 自動給紙，速度高，穩定可靠。

● 主電機采用變頻調速，結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。

● 采用精心設計、加工的遞紙、恒力凸輪和叼紙牙控制機構，運動更加平穩。

● 收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。

b.技術參數

最大紙張幅面： 650×920mm 最小紙張幅面 ：393×546mm。

最大印刷面積： 638×900mm 印刷紙張厚度 ：.06-0.6mm。

印版尺寸：765×950×0.3 mm 膠皮。

大學生實踐報告3000字篇二

大三了，經過了兩年多物流專業的學習，我們對物流的概念，基本功能，作業流程已經由朦朧到逐漸地清晰。但是，對于實際物流工作上的一些操作管理，運營模式方面，我們幾乎可以說是一竅不通。所以為了能夠把課本里學到的理論知識和物流企業里的社會實踐想結合，在實踐中提高運用知識的能力，培養興趣，以培養專業技能為主線，實現學生對倉儲物流至上而下的完整認識、熟練操作以及整體管理,學校給予了我們去寧波龍星物流有限公司四天見習的寶貴機會，讓我們能更早地接觸到社會，積累到一定的經驗,培養出社會能力，使我們能更好地適應以后的學習和工作，并為以后的學習和工作打下了堅實基礎。

此次實習學校給我們安排在寧波龍星物流有限公司，一共有四天的時間。

第一天，我們滿懷期待地進入龍星，給我的感覺就是好多的貨車進進出出，真的是該注意安全。隨后舉行了開班典禮，我們也回看了帶給我激動澎湃心情的08級學生的實習視頻，接著是蓓姐和邵老師的發言，發人深省，我一定會珍惜這個來之不易的實習機會，盡量掌握更多的實踐技能，學到更多的知識，體會出快樂工作，快樂生活，快樂賺錢這個真諦。

隨后，蓓姐給我們進行了正式的培訓，向我們講述了龍星的整體概況，組織結構和經營范圍。它是由寧波經濟技術開發區迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于20xx年4月7日正式成立，其主要業務有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口，國際集裝箱運作與堆場業務，國際貨物運輸代理等等。還有，龍星之所以越來越壯大，是因為他們具有更先進的設備，為客戶提供解決效率最具創新，服務水平更高，在同等服務上價格最具競爭力等，這些都值得我細細體會，悟出其中的道理。

此外還使我印象深刻的是，龍星具有一個非常好的企業文化，龍星是一個大家庭，在龍星里不僅具有人情溫暖，也有拼搏的精神。和諧，進取，責任是他的核心價值觀。之后，蓓姐又帶著我們參觀了監控室，在這里我們可以全方位監控每一批貨物的進出，監視器覆蓋面達到95%以上，大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程，以及各個倉庫。

第二天，上午，蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動，同學們都踴躍參加，其樂融融。在快樂的同時，我們也深刻體會到團隊合作的重要性，一位出錯，就需重新開始，連累到整組同學，尤其是我們的隊長，懲罰是由最高“管理者”承擔，難免我們會對可愛的隊長心疼了。所以，只有我們大家萬眾齊心，團結一致，才能發揮到最好，取得佳績。

下午，我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業-理貨員這個崗位。首先先做好準備工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我們只是短暫四天的見習，我們就略去穿安全鞋，所以我們需要加倍小心，遠離叉車。接著我們五個人被安排到了b3庫，跟著寧職院的學生一步步教我們如何理貨以及哪些注意事項等等。雖然今天我們還沒真正去實際操作，但是通過蓓姐先前的培訓工作以及現場指導工作，相信我們五個人都會理貨了：

大學生實踐報告3000字篇三

機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志。 普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機床————數控機床。 數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大的生命力，使原來不能解決的許多問題，斗毆找到了科學的解決途徑。

數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集合了通用性好的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用最大、覆蓋面最廣的一種數控機床，也是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已經成為現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

提高學生的自己動手能力，讓理論與實踐相結合起來，不是純粹的紙上談兵而是真正的動手操作能力。并將理論知識用到實踐當中去。生產實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力

1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

3、了解數控車工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。

4、了解數控車床的用途，型號，規格。主要成分及其作用。

5、了解數控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。

6、培養操作各類機床和使用工量具的能力。

7、進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。

按 各自學校的要求填寫

7月5日

一大早，便被音樂吵醒，這里實行著嚴格的宿舍管理制度，并且有人員進行監管，由于是第一天大家便早早起來了，往實習地點前進，到了實習基地，我們進行了一次簡單的集合，進行了實習的分組，之后由帶隊老師帶我們到五樓的會議室進行實習行程的安排和我們實習

過程中應該注意的各項安全事項，并重點強調了7s的內容“整理，整頓，清潔，清掃，素養，節約，安全”之后在一樓老師向我們詳細地介紹了數控車床的操作面板的各個按鍵的功用等，由于第一天又這么早起上起課來有點呼呼欲睡，但是同學們都會互相鼓勵對方，讓我們不至于在第一天的實習就給我們將來為期十幾天的實習基地老師對我們產生失望所以總的來說今天早上的實習還是表現的可以的。下午主要以熟悉操作面板為主還有簡單的程序輸入等。

7月6日

第二天開始，天氣依然很是悶熱，上午依然在五樓學習理論知識，老是又一次向我們強調了操作面板的重要性。接著老是給我們講述了數控機床的一些常用編程指令，由于之前上課的數控技術有學習過，對這些理論知識有更深的理解，這也有利于我們的記憶，當然理論與實踐的結合是很難的。實踐是檢驗真理的唯一標準，這是眾所周知的，要想實踐的好不是理論好就可以完事的，所以這也要我學會怎么將理論和實踐真正完美的結合是很重要的。下午，集合后又開始了一次又一次的機床操作，進行了一次又一次的程序輸入，這樣讓我們對操作面板了有進一步的了解，對操作面板的按鍵等也有了更深的了解和記憶了。這樣對我們以后的實習操作有很大的幫助，又可以節約時間，又可以提高效益。

7月7日

時間過得挺慢的`，現在是第三天而已，今天依然如第一天和第二天一樣，依然是理論為主，操作面板實習為輔。兩者相互地交叉學習。今天，進行更深的程序學習了，由昨天的指令向一個零件的編程進行，看著一個個簡單零件的程序，雖仍有點記憶，但是似乎還是有些不熟悉，對某些指令仍處于混亂狀態，這讓我意識到，不能得意忘形，仍該好好地聽課，認真學習一個個老師由簡單到復雜的詳細講解。不要自認為這在以前的上課學過了，簡單了，這樣只會讓事情變得更加槽糕而已，所以做什么都不要太自信，要學會慢慢做，即使你做過了，你學過了，也要再去認真的對待。下午，仍然由我們自行進行簡單的程序錄入，并將機床鎖起來，空運行等，進行模擬加工檢查程序的錯誤，一人也就只有兩次的機會進行操作。 7月8日

今天，是第四天了，依然如出一轍地八點集合，然后回到各自分配的機床練習程序的輸入。之后要求我們在限定的時間內輸入某個程序，這是在考驗我們這三天以來的學習成果，然而情況似乎不是很樂觀，我還有待加強啊，程序錯誤還是挺多的，這也讓我知道在之后的操作實習中我要更加的細心去對待程序的錄入，不然就會是加工失敗了。只有認真的對待我們要做的事情才能把事情做好，而不是馬馬虎虎去的做了，完成了，像在應付老師似的去做這樣是不行的，所以我還要去努力的去做才可以，要認真對待才可以。下午老師給我們分配一根塑料板并分發了90°車刀，讓我們進行試切，這更讓我們充滿了興趣。并對我們進行對刀的詳細講解，手動過程中仍會有些困難，但在請教老師后都能很及時的解決。 7月9日

不知不覺中，實習已然到了第五天，依然還是一大早的集合，分布任務，便各自回機臺操作。同學們各自把對刀練習熟悉了。過了一會兒老師給我們分發了一張圖紙并要求我們對前四個圖形進行編程，并輸入機床內，審了下圖，發現不難，找了個涼快的地方興沖沖的開始編程，花了幾分鐘時間，似乎有點長，然后第二個程序，之后第三個，之后第四個。似乎挺簡單不難。這讓我自己更加自信了。相信這些天的實習沒有白費。看著別人還在忙碌的編程自己有點小得意，也慶幸自己能在之前的上課好好的聽老師講課，才能在比別人短的時間內做好這些工作，這樣讓我明白在以后的工作不能總是寄期望與某些東西而是應該認真的去聽前輩的教導才是，不能自大，不能認為簡單。這是很應該考慮的問題的。下午就將程序錄入到機床上去。并開始了試加工，似乎是對刀出了點問題，零件尺寸遠沒有圖紙上的那樣精確，誤差還是挺大的。所以對刀也要細心的對待才是。今后還要注意。

7月10日

時間已在悄悄不覺中度過了，今天已是第六天了，大家也早已經適應了這種早起的學習，學習氣氛也格外的濃厚，而今天的任務也相對簡單，只需加工圖紙上的第五個零件，雖說圖形較為復雜 ，但是在大家的討論下還是很快的編出程序了，之后由代表將程序輸入到機臺中去，當然在面對新的東西時候每個人都會很好奇，所以我們就派代表試著看能不能將工件加工出來，經過了仔細的對刀，仔細的檢查程序后，我們開始一步一步的試加工，之后讓機床自行循環加工，慢慢零件慢慢成形了，大家隔著玻璃門觀望不一會形狀開始發生了變化不再是圖紙上的樣子了，也不是大家理想中的樣子了，大家感到莫名其妙不懂到底程序那里出了錯誤，就在大家的糾結過程中，下課鈴響了。下午是理論課，老師為我們講解 g71與g73指令的區別與功能，才恍然大悟早上的第五個圖形是不能用g73指令的更不能用90°車刀進行加工的。只能采用g71指令并只能采用35°車刀進行加工。

7月11日

早上，仍然是理論課，老師這次主要講的是簡單的螺紋加工指令，g92，比之前的指令g92有其獨特的特點，f不再是代表著切削速度了，而是代表著螺距了，這是應該要注意的地方，應該細心的對待不然是很容易出問題的，是很容易造成零件加工出錯的，并列出了頂徑和底徑等公式，雖說上課也有說過但是似乎也忘得挺多了，老師還在黑板上給出圖紙讓我們自行編程，老師說如果有自認為學的可以的同學下午可以進行螺紋的試加工，雖然螺紋加工很簡單但是應該注意的東西也是挺多的，比如一次不能加工完所有全部的深度，要先加工一次后用塞規等進行檢測如果能完美的進入那么就剛剛好，如果不行就要對偏量進行調整之后再加工一次，知道塞規可以剛好的旋入。過程有點復雜但是必須這樣去做才能做到加工出一個完美的零件出來，所以必要的工作是必不可少的，必須要去做的。下午，由于之前都是用90°車刀和35°車刀所以下午老師又分發了切斷刀，切槽刀；螺紋刀。并教我們如何將四把刀具完美的裝夾到刀架上去，之后開始了早上的圖形加工，經過一番的努力每個人都有了自己的工件了，這也是大家看起來這么高興的原因吧。

7月12日

今天已經是練習的最后一天了，今天過后我們就要進行個人的考試了，今天老師只是讓我們反復地去練習去操作，并要我們努力的去梳理實習開始到現在所學的知識，要清楚的知道各個指令的作用，各個指令的使用要求，和各個指令所對應的刀具，而不是還稀里糊涂的，時間是有限的，所以大家很努力的去練習一個接著一個，努力的去做到完美的對刀，完美的輸入程序，試加工，終加工，一個早上的時間也就只能有那么幾個人可以進行實操，所以我只能輪到下午再來，但是我沒有浪費時間，我在休息的地方拿著不同的圖紙進行著快速準確無誤的編程，一個又一個的程序慢慢呈現，似乎幾個程序的固定模式就那樣，但是也要做到不用開筆記而能快速的編程，才是真正的掌握了這個技術，而且現在的圖形也是相對復雜的要加工出形狀，要加工螺紋，要加工倒角，要加工槽，所以一堆的指令一定要能熟記，才能做到快速無誤的編程。雖然有些乏味，但是我知道我必須堅持，這是對我實習這些天的考驗，我必須要做好，因為我們只有這短短的幾天可以真真的學到點東西，所以我不想放棄，不想讓自己做得不好，所以我必須堅持，必須努力，才能不讓自己留下遺憾。

7月13日

今天開始了實踐操作的考試，我是第三個，由于早上的時間有限，只能有兩個人進行考試，并且下午要進行理論知識的考試，所以我今天還是只能對著圖紙練習著編程，并作一篇關于本次的實習的感想和總結，就這樣一天就這樣過去了。

7月14日

今天是最后一天了，過了今天呢，這次的實訓也就結束了，早上是我的考試時間，拿到圖紙后，先是審圖了一下，發現沒有什么特別要求，也發現圖紙的編程指令很是清晰，快速的編寫了程序并錄入到機臺上去，錄入后又仔細的檢查了幾遍，發現沒有任何錯誤后，才開始認真仔細的對刀，一把一把的對刀，從90°車刀，到35°車刀，再到切斷刀，再到螺紋刀，都要很認真很仔細的去對待，這樣才能保證加工出來的零件符合圖紙要求，之后開始單步加工，自動加工，一氣呵成，看著零件慢慢的成形，心里說不出的喜悅，大概等了一會兒零件已經完全和圖紙一樣了就差個螺紋加工了，慢慢的等著，心里也怕怕的，怕加工不好，終于完成了，等機臺停止的時候，我拿起塞規試了試螺紋，發現剛好能進去，心里的石頭也就落下了，將零件卸下之后交給老師，我的考試也就結束了，花費的時間似乎也挺長的，但是所謂磨刀不誤砍柴工所以個人覺得還是值得的，等所有人考試結束后，由實習基地的老師集合，整理各個小組的機臺衛生，之后基地老師做總結就解散了。下午我們回到宿舍整理了宿舍的衛生，收拾行李就此結束了這次的短暫實習。忽然要告別了為期十來天的實習基地，心里還是有點不舍，相信這次的實習將會是我未來回憶的一個美好片段。

實習中指令詳細介紹：

1。 f功能

f功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。

（1）每轉進給量

編程格式 g95 f~

f后面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。

如：g95 f0。2 表示進給量為0。2 mm/r。

（2）每分鐘進給量

編程格式g94 f~

f后面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為 mm/min。

如：g94 f100 表示進給量為100mm/min。

2。 s功能

s功能指令用于控制主軸轉速。

編程格式 s~

s后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，s功能指令還有如下作用。

（1）最高轉速限制

設定加工坐標系

編程格式 g50 s～

s后面的數字表示的是最高轉速：r/min。

如：g50 s3000 表示最高轉速限制為3000r/min。

（2）恒線速控制

編程格式 g96 s～

s后面的數字表示的是恒定的線速度：m/min。

如：g96 s150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

（3）恒線速取消

編程格式 g97 s～

s后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速，如s未指定，將保留g96的最終值。 如：g97 s3000 表示恒線速控制取消后主軸轉速3000 r/min。

3。 t功能

t功能指令用于選擇加工所用刀具。