心得體會可以讓我們更好地把握重要信息，對我們的學(xué)習(xí)和工作有所幫助。接下來是一些值得參考的心得體會范文，希望對大家的寫作提供一些思路和素材。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇一

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在_縣高速公路收費站實習(xí)近平五個月了。從最初的忐忑緊張到現(xiàn)在的從容淡定，一路走來感慨良多。多虧了站所前輩們的指導(dǎo)和幫助，讓我對于收費業(yè)務(wù)越來越熟練，讓我更接近成為一名優(yōu)秀的收費員。

以前沒有接觸的時候，自以為收費員的工作很簡單，然而當(dāng)自己真正的接觸后才發(fā)現(xiàn)，要想成為一名優(yōu)秀的收費員也是需要付出很多的努力和汗水的。在剛開始實習(xí)時，自己的操作很慢，因為自己業(yè)務(wù)不熟練，尤其是車多的時候，只要看到堵車就會格外的慌張，很多時候甚至不知道自己該做什么，就特別容易犯錯，看錯車牌，或者沒有注意到軸重，忽略了車輛特情等等。總是在細(xì)節(jié)上出問題，漏東漏西，甚至出現(xiàn)了連續(xù)幾個大噸位按小噸位收費的嚴(yán)重錯誤。班長和管理人員都及時指導(dǎo)我，一開始不要追求速度，要優(yōu)先確保自己的正確率，首先要將車輛的信息核對正確，再去提高自己的速度，慢慢提升自己的工作效率，對每一輛車負(fù)責(zé)任。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，做好手勢迎車，等待司機(jī)停好車，說歡迎語，然后接卡、判斷車型、看軸重、看特情、刷卡、唱收唱付、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們注意每一個細(xì)節(jié)，保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司乘。

站所每周都會對我們進(jìn)行點卡點鈔、車牌輸入、特情操作的訓(xùn)練，不斷的提升業(yè)務(wù)操作水平。起初我很慢，總是不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在站所管理人員和同事的幫助下，我成長了，他們的耐心傳教使我受益匪淺，讓我不斷的進(jìn)步，我很真切的感受到了大家的關(guān)愛，團(tuán)隊的精神、家庭的溫暖，促使我更努力、更上進(jìn)，讓我更快成為一名合格的、優(yōu)秀的收費員。

以前以為收費員工作輕松自由，真正做了才發(fā)現(xiàn)并不是那樣。收費員上班期間，有著嚴(yán)格的紀(jì)律，不能隨意離開費亭，隨時都要注意自己的崗上言行，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。雖然有時我們的燦爛微笑不是每位司乘都會以禮相待，有些司機(jī)無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強(qiáng)露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機(jī)道歉，爭取司機(jī)的原諒。收費員工作對于性情的培養(yǎng)也是極有益處的，讓我更有耐心更穩(wěn)重了。

房縣所車流量比較大，收費工作節(jié)奏很緊促，工作期間需要時刻注意自己的言行舉止。而業(yè)余時間也是很充裕的，站所也有各種各樣的活動，讓我們勞逸結(jié)合。站所擁有健身房，閱覽室，籃球場等等一些休閑場所，讓我們的業(yè)余生活更加的豐富多彩。

經(jīng)歷了幾個月的實習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我也總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量減少錯誤，因此收獲體會了很多。調(diào)整好自己的心態(tài)，嚴(yán)格遵守收費站的規(guī)章制度，努力提高自身收費業(yè)務(wù)技能，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策文件，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，早日成為一名合格的、優(yōu)秀的收費員。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇二

說收費服務(wù)是一個地區(qū)的窗口一點也不為過，它是很多客戶第一個接觸到的本地區(qū)的服務(wù)系統(tǒng)，收費能否提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，在一定程度上影響了客戶對本地區(qū)人文環(huán)境的看法。假如在收費服務(wù)環(huán)節(jié)就給客戶留下了一個十分不好的印象，那么很有可能改變了客戶對整個地區(qū)的看法，乃至影響到全縣和全市的形象問題。只有在收費環(huán)節(jié)給人們以好的印象，才能使人們對整個公路系統(tǒng)有好的印象。才能大大化解繳費矛盾，改善雙方關(guān)系。而要做到這點，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。必須做到以下幾點：

收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。

光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提高公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進(jìn)行微笑服務(wù)；利用業(yè)余時間自覺進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法令，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇三

開站以前的實習(xí)讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務(wù)的標(biāo)兵，讓我十分佩服的是他十年如一日的微笑服務(wù)，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當(dāng)我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的工作中你會體會到的?！本褪沁@句話讓我至今手藝匪淺。

司機(jī)常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心？我經(jīng)常不知道該如何回答，是制度的規(guī)定？是工作規(guī)章的要求？這些都不重要，是看到司乘安全到達(dá)的喜悅，是你們滿意服務(wù)的'感謝，是內(nèi)心的快樂由衷的表達(dá)。兩年來，我堅持微笑服務(wù)，遇到有司機(jī)刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當(dāng)我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務(wù)更加完美，為高速建設(shè)添磚加瓦。

排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進(jìn)崗?fù)?。上班進(jìn)入崗?fù)ず?，相互交接有關(guān)事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。

見到有車輛進(jìn)入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。

當(dāng)車輛進(jìn)入收費車道時，收費員伸手示意司機(jī)減速停車，車停穩(wěn)后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好！”刷卡后收費員繼續(xù)使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機(jī)，當(dāng)車輛駛出車道后，方可關(guān)閉窗戶，一輛車操作結(jié)束。

在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監(jiān)控員。如遇到挑釁司機(jī)強(qiáng)行倒車復(fù)磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌。

這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調(diào)、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴(yán)寒還是酷暑，我們?nèi)諒?fù)一日，月復(fù)一月，年復(fù)一年。以高度的責(zé)任感挑戰(zhàn)著生理的極限，承受著精神極限。

所以，廣大司機(jī)朋友們，微笑著為你們服務(wù)，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇四

地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗?fù)な恰按翱凇狈?wù)，其工作質(zhì)量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。

我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學(xué)會？前輩們都說學(xué)會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當(dāng)下我并沒有明白這句話，經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務(wù)之間如何樹立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點：

首先，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路“窗口”形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機(jī)的.怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務(wù)相當(dāng)重要。

其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機(jī)，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當(dāng)然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機(jī)打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機(jī)耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機(jī)舒心的通過收費站。

最后，愛崗敬業(yè)。不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴(yán)寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇五

實習(xí)不僅能學(xué)到學(xué)校里學(xué)不到的東西，還能讓自己成長。這件事對我的影響很大，我懂得了作為一名合格的記者應(yīng)該具備兩個條件第一是責(zé)任，第二就是懂得拒絕。這次的實習(xí)讓我體會到做記者的不易，也讓我更了解記者這一行業(yè)，同時也讓我更堅定做一名出色記者的心。我相信新聞是找尋真相的過程，我也相信只有有擔(dān)當(dāng)人才能成為一名合格的記者。在這一期間，不僅鍛煉了我的口才，還學(xué)會了遇事從容。

理論在實踐方面的運用能力的提高。在實習(xí)以前，由于對新聞報道有一定的興趣,我通過課外學(xué)習(xí)已經(jīng)接觸了很多概念以及新聞規(guī)范，但不專業(yè)。如：要注意新聞的負(fù)面影響，有些事件如果以新聞的方式發(fā)出，會增加社會的不穩(wěn)定因素。作為報社或者記者在提出新聞觀點時，要盡量保持中立。理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用于實踐的重要性。

我在工作上的收獲主要有：

第一，做一個好必須要有職業(yè)道德。做一個不難，難得是做一個好。在報社實習(xí)期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題,他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權(quán)益沒有得到保障，只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn)，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

第二，做好需要有很強(qiáng)的時間觀念，尤其是機(jī)動。當(dāng)有緊急事件發(fā)生時，如果你的節(jié)奏很慢，那么當(dāng)你到達(dá)現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風(fēng)。

第三，實習(xí)時要給自己定好位。在實習(xí)中，在態(tài)度上要把自己當(dāng)成學(xué)生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當(dāng)成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護(hù)新聞的客觀、公正。

第四，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識面，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想，多讀，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好準(zhǔn)備。

今天第一天到實習(xí)的學(xué)校：鍋爐廠幼兒園。幼兒園的領(lǐng)導(dǎo)介紹了一些關(guān)于他們學(xué)校的一些情況，并對我們提出了一些實習(xí)期間的要求，很熱情的接待了我們，讓我們對這次實習(xí)充滿了熱情，的確我們劍橋?qū)W院的學(xué)生也是相當(dāng)不錯的，我們對這次實習(xí)也是相當(dāng)重視，畢竟是自己的一次很好的鍛煉機(jī)會，我們都希望自己抓住這次機(jī)會，把握這次機(jī)會。

我們明白在這次實習(xí)中我們的定位，我們在鍋爐廠幼兒園的所有教職工面前我們還是學(xué)生，但是在幼兒園寶貝面前我們是老師，什么事情給做什么事情不該做，我們還是清楚的，并且我們應(yīng)該像幼兒園老師學(xué)習(xí)的東西很多，包括教學(xué)工作和管理工作，和學(xué)生相處，交際之類。

實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時間相結(jié)合。另一方面，實踐可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不僅要學(xué)會在學(xué)校所學(xué)到的知識，還要不斷充實在生活中，實踐中學(xué)到的其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。

在模擬實習(xí)的第二階段，我擔(dān)任a區(qū)人才交流中心的工作人員，負(fù)責(zé)a區(qū)的as01—as08廠家。經(jīng)過一個季度的試運行和正式運營的第一年?；臼煜に泄ぷ髁鞒?。在試運行過程中，所有企業(yè)都會犯的一個錯誤就是工資匯總表的計稅錯誤。這個錯誤一直持續(xù)到第一年第二季度，從根本上糾正過來，掌握了計算規(guī)則，沒有出現(xiàn)錯誤。但企業(yè)依然無法改變的問題是拖延時間支付招聘廣告費、培訓(xùn)費、工資費用等。尤其是在季末發(fā)工資表的時候，往往會導(dǎo)致無法在規(guī)定時間內(nèi)完成所有工作，而我們的人才中心又要幫助企業(yè)，導(dǎo)致工作時間延長，工作效率低下，影響公平。正式運營第一年后，某公司差點被通報批評。這個時候團(tuán)隊真的很重要，因為人才中心是中間型的組織。所以，當(dāng)企業(yè)第一次犯錯，還沒有影響到其他企業(yè)的時候，就要在可以的時候給他們機(jī)會。在這件事上，老師和導(dǎo)演提醒了我，讓我給他們一個機(jī)會。這件事讓我深刻理解了人際交往能力的重要性，以及團(tuán)隊互助和友好提醒的重要性。

只要企業(yè)沒有造成很大的影響和可能導(dǎo)致不公平的結(jié)果，就應(yīng)該給機(jī)會暫時停止通報批評。

在今年的模擬實習(xí)中，人才中心的工作人員和各個企業(yè)的人事主管幾乎是同班同學(xué)，而且都是熟人，所以考驗我們的人際關(guān)系處理能力和團(tuán)隊合作能力。短短一年時間，熟悉了模擬實習(xí)的基本規(guī)則、工作流程、工作內(nèi)容等，對以后就業(yè)甚至處理其他事務(wù)都很有用。

認(rèn)識并融入這個團(tuán)隊，學(xué)習(xí)是拉近距離，融入團(tuán)隊的途徑，也深刻體會到團(tuán)隊的力量和魅力。

在三個月的實習(xí)期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，從行業(yè)中學(xué)習(xí)知識，向同事請教經(jīng)驗，傳授工作技能。就是在這個過程中，我認(rèn)識到了自己的弱點。

實習(xí)期間，我很努力，很努力，很上進(jìn)。真誠、豁達(dá)、好學(xué)，能夠正確對待和處理生活和工作中遇到的各種困難，思維積極，接受能力和獨立性強(qiáng)，團(tuán)隊精神和集體榮譽感強(qiáng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)。上進(jìn)心和進(jìn)取精神強(qiáng)，對環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能快速融入集體。

工作中遇到不懂的地方，可以虛心請教有經(jīng)驗的前輩，善于思考，舉一反三?？梢蕴撔穆犎e人的工作建議。在時間緊張的情況下，加班完成任務(wù)。能夠?qū)⒃趯W(xué)校學(xué)到的知識靈活運用到具體工作中，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

同時，我嚴(yán)格遵守我們公司的規(guī)章制度。實習(xí)期間從來沒有無故缺席過，遲到早退。我工作踏實，努力做到。我的工作總是以熱情和關(guān)心為導(dǎo)向。遇到不懂的問題，主動問同事。在同事的熱情幫助下，問題很快得到解決。雖然這短暫的實習(xí)生活很緊張，但是收獲很大。但我得到的只是初步的經(jīng)驗積累，對于未來的社會來說是不夠的。

通過實習(xí)，我意識到工作往往不是一個人的事，而是一個團(tuán)隊完成一個項目。在工作過程中，如何與團(tuán)隊中的其他同事保持溝通也很重要。一位資深人力資源專家曾認(rèn)為，團(tuán)隊精神需要與他人溝通和合作的能力。合理的分工可以讓大家在工作中各盡所能，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同努力，走向成功。

如果一個人想要成功，想要獲得好的表現(xiàn)，我會牢記一條規(guī)則：我永遠(yuǎn)不能把個人利益放在團(tuán)隊利益之上。在團(tuán)隊合作中，我將受益于自己的幫助。另一方面，我也會從中受益，這是保證我成功的最重要因素之一。

我相信通過我自己的不斷努力，我可以表現(xiàn)出極大的熱情，一旦爬到頂峰，人們就會看到我的雄心壯志，并不斷提高我的整體素質(zhì)。在與社會接觸的過程中，可以減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，讓自己在人才高地站穩(wěn)腳跟，揚起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。

實習(xí)，為了實習(xí)，帶著理想，帶著信念，帶著興奮的心情__年4月5日來到輕軌工作，還記得第一次來輕軌公司報道，公司是那么的陌生，好在周圍的同事是那么的熱心，到了公司，在綜合設(shè)備部的安排下，為了讓我們對變電所.接觸網(wǎng)電力監(jiān)控都有個初步的了解。每個領(lǐng)導(dǎo)輪流給我們講課，然后把我們分到每個工班里面去，共5個工班，每半個月進(jìn)行一次交叉輪換。學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，讓我們知道哪些可以碰哪些不可以碰。從事供電的專業(yè)技能、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，熟悉和掌握工作現(xiàn)場基本知識。

4月6日我們新員工參加教育培訓(xùn)班。主要是為提高我們新員工的素質(zhì)和初步掌握電力行業(yè)安全性，加強(qiáng)安全意識。講解了輕軌的企業(yè)文化，同時介紹公司基本情況介紹和安規(guī)，重點放在培訓(xùn)員工安全意識上。培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行了安規(guī)考試。

考試結(jié)束后我和其他4個都不認(rèn)識的分到了動物園工班，到了工班之后，工班長就讓我們學(xué)會看圖，剛開始拿著圖紙都不知道從什么地方開始看，看的眼花繚亂的。最后經(jīng)過工班長和師傅門的講解，我們學(xué)會了看圖。半個月真的很快，我們剛剛在工班里面混熟，就叫我們轉(zhuǎn)工班了，5月2日我們來到了接觸網(wǎng)一班。經(jīng)過半個月的學(xué)習(xí)，我們又被換到了接觸網(wǎng)二班，呆了半個月后6月2日我們又來到了電力監(jiān)控，電力監(jiān)控對我們來說簡直是一點都不懂，全部都是一些讓人看不懂的英語。

生存源于勞動、動力源于壓力，所以在以后的工作中我時時要保持有緊迫感，不斷的學(xué)習(xí)各種技能知識，武裝自己的頭腦，使自己成為一個合格的員工。

最后我衷心的感謝每一位師傅對我的關(guān)心和教誨。希望他們在以后工作中事事順心。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇六

作為一名團(tuán)員，我有幸擔(dān)任學(xué)校門口的收費員。這個崗位對我來說意義非凡，不僅鍛煉了我的組織能力和溝通能力，還讓我深刻體會到了團(tuán)員的責(zé)任和使命。

首先，作為一名收費員，我要負(fù)責(zé)管理每天進(jìn)出學(xué)校的車輛數(shù)量。這需要我具備較高的組織能力。每天早晨，我要提前到學(xué)校門口設(shè)置好收費站點，并在預(yù)留車道上設(shè)置好告示牌。面對車流量的高峰期，我需要快速而有序地安排車輛進(jìn)入學(xué)校。這種組織能力的鍛煉，使我學(xué)會了如何合理利用時間和資源，提高工作效率。

其次，作為一名收費員，我需要與各種車主進(jìn)行良好的溝通。收費站點經(jīng)常會發(fā)生爭議和糾紛，我需要面對各種不同的情況來妥善解決。有時候是車輛積壓導(dǎo)致車主的不滿，有時候是車主不愿付費產(chǎn)生的爭執(zhí)。在這個過程中，我需要盡量保持冷靜和耐心，與車主進(jìn)行有效的溝通，解決問題。通過與不同車主的交流，我逐漸理解到人與人之間的溝通和理解是多么重要。只有相互尊重和包容，我們才能更好地協(xié)作和共同進(jìn)步。

另外，作為一名團(tuán)員，我要時刻將團(tuán)員的責(zé)任和使命放在心中。作為一名收費員，我要積極有禮地服務(wù)每一位車主，做到熱情周到。每天，車主們經(jīng)過我這里都會和我打招呼，我也會回以微笑和問候。不僅如此，我還會主動為他們提供一些有益的信息，比如學(xué)校里的最新活動和公告。我希望通過自己的微小的舉動，讓周圍的人感受到團(tuán)員的團(tuán)結(jié)和溫暖。團(tuán)員應(yīng)該時刻將全體人民的利益置于首位，為大家做出貢獻(xiàn)。

最后，我也意識到作為一名收費員，我還有很多需要提升的地方。我要不斷學(xué)習(xí)和成長，提高自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也要更加積極地參加團(tuán)組織的各項活動，學(xué)習(xí)團(tuán)員的典范和榜樣，以此激勵自己努力工作和進(jìn)步。

總之，擔(dān)任收費員這個崗位，讓我深刻地認(rèn)識到團(tuán)員的責(zé)任和使命，也鍛煉了我的組織能力和溝通能力。作為一名團(tuán)員，我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)校和社會做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要每位團(tuán)員盡職盡責(zé)，我們團(tuán)結(jié)一心，定能為社會的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇七

供電所是最基層的營業(yè)場所，營業(yè)廳是為客戶提供零距離的服務(wù)的一個場所，是電力與客戶溝通的橋梁，是一個全xx（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）集中的客戶服務(wù)平臺，它不僅擔(dān)負(fù)著電力業(yè)務(wù)的咨詢、查詢、受理、變更、故障報修、電費核算、電費查詢、電費收取及其他營銷等工作，而且擔(dān)負(fù)著受理客戶投訴、意見、建議、市場信息反饋的工作。

我們營業(yè)廳始終堅持把“始于客戶需求，終于客戶滿意”的服務(wù)宗旨落到實處，為了方便廣大客戶交納電費，專門設(shè)立了x個電費收取窗口，收費高峰期每天要接待不少的形形色色的客戶，對待前來服務(wù)大廳辦理用電業(yè)務(wù)或咨詢的客戶，如何更好的與客戶進(jìn)行溝通呢？是每位收費員每天必想的，只有秉著“沒有不對的客戶，只有真誠的服務(wù)”，換位思考，不厭其煩地為客戶解答，并站在客戶的角度著想，才能為客戶解決實際問題，才能推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為電力企業(yè)的生命線。而當(dāng)出現(xiàn)客戶投訴時身為收費員的我們又該如何去做呢，在學(xué)習(xí)客戶投訴培訓(xùn)之后，本人有以下幾點心得體會：

一、樹立正確的價值觀。

作為一名供電所收費員，我們應(yīng)該樹立好正確的客戶投訴價值觀，這對于公司來說是一種財富，也是需要公司在日常業(yè)務(wù)的改善之處，因此我們必須站在客戶的角度去思考問題、解決問題，端正好客戶的投訴意見，對于客戶投訴的問題升級是一種損失，因為客戶投訴是希望我們對于前面的失誤，要求我們改善讓我們做得更加的出色，找到問題的最好解決方法，對于客戶的寶貴意見，我們必須及時的收集和反饋給上級領(lǐng)導(dǎo)部門。面對問題的處理，必須堅持誠懇的心態(tài)處理，對于發(fā)生的客戶投訴，要及時了解問題的原因及來龍去脈，同時在和客戶溝通時，語氣必須得誠懇、不能用具有任何攻擊性的語言和客戶交流。

二、耐心傾聽。

客戶投訴時，一開始肯定很激動和惱火，這時我們應(yīng)采取全方位傾聽，充分調(diào)動自己左右腦，以及直覺和感覺來聽，并用心體會、揣摩，從而聽懂弦外之音。此時千成別打斷客戶的話，讓客戶把心里想說的話全說出來。如果中途打斷顧客的陳述，可能遭遇顧客更大的反感。在這個時候我們除了傾聽外，還需要控制自己的反應(yīng)情緒。總之堅持一項原則：可以不同意客戶的投訴內(nèi)容，但不可以不同意客戶的投訴方式。

三、權(quán)責(zé)分明。

當(dāng)客戶進(jìn)行投訴時，應(yīng)分清責(zé)任。即用戶投訴的是什么？為什么投訴？責(zé)任到底在誰？只有明確了這一點，才能夠?qū)ΠY下藥，徹底找到問題的根源，并最終解決客戶的問題。做好這一點，需要我們詳細(xì)記錄用戶描述的事情經(jīng)過，不能出現(xiàn)半點偏差。本人平時為了避免犯錯誤，都會在用戶描述的同時做記錄，把諸如時間、地點、人物、事件都記錄清楚，這樣在客戶稱述結(jié)束后，能夠反復(fù)閱讀自己做的記錄，便于分清到底是誰的責(zé)任，從而及時準(zhǔn)確地處理該投訴。

四、完善日常工作。

要想處理好客戶投訴，在平時工作中就要及時發(fā)現(xiàn)并整改一些會導(dǎo)致客戶抱怨投訴的流程制度漏洞，把一些常出現(xiàn)的投訴問題歸類匯總，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，察覺客戶哪怕細(xì)微的不滿意，比客戶考慮得更多，把小小的不滿意或者抱怨扼殺在萌芽狀態(tài)。達(dá)到“解決投訴的辦法就是不讓投訴發(fā)生”的最高境界。

其實，人都是有感情的，凡事都需要將心比心，如果我們真誠地面對客戶，客戶也會同樣對待我們，聽著那一聲聲的“謝謝”，心里暖暖的，即使再忙再累也覺得都是值得的！總之，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是電力體制改革的必然要求。社會在發(fā)展時代在進(jìn)步，客戶已不再滿足于用上電，而是如何能用得好、用得滿意、用得放心。。。為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，關(guān)乎著電力企業(yè)的發(fā)展，因此，我們必須用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場，讓我們的微笑充滿整個市場。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇八

作為一名收費員，我在過去的一個月中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)的事情。這些經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到了職業(yè)的不易和對待工作的態(tài)度。在這篇文章中，我將分享我作為一名收費員所得到的心得和體會。

第二段：工作的挑戰(zhàn)。

收費員工作并不是一件輕松的事情。每天面對各種各樣的車輛和人群，需要維持秩序并快速高效地收取費用。這要求我們擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責(zé)任感。同時，還要面對一些困難的情況，比如一些不愿支付費用的人和交通堵塞等，這需要我們保持冷靜和耐心處理。盡管這些困難給我的工作增加了一定的壓力，但我也從中學(xué)到了如何應(yīng)對壓力和解決問題。

第三段：人際交往的重要性。

作為收費員，與車主和乘客的密切接觸是不可避免的。在與他們交流的過程中，我深刻認(rèn)識到了人際交往的重要性。保持良好的溝通和友好的態(tài)度能夠減輕緊張和沖突，同時建立起一種相互尊重和理解的關(guān)系。我發(fā)現(xiàn)，通過微笑和禮貌的態(tài)度，我可以使車主和乘客感到舒適和愉快，更加順利地完成收費工作。

第四段：工作的樂趣和成就感。

雖然收費員的工作可能被認(rèn)為是枯燥乏味的，但我在日常工作中發(fā)現(xiàn)了一些令人愉快的樂趣。例如，當(dāng)我成功地處理一場交通事故或幫助一位迷路的游客找到正確的方向時，我會感到很有成就感。這些瞬間給了我繼續(xù)努力和提高自己的動力。此外，當(dāng)我看到乘客對我工作的感謝和贊揚時，我會感到非常滿足和快樂。

第五段：自我反思與展望。

通過這一個月的工作，我也對自己的表現(xiàn)進(jìn)行了反思，并制定了一些改進(jìn)的計劃。我發(fā)現(xiàn)我在應(yīng)對突發(fā)情況時的沉著和耐心還有待提高。為了更好地應(yīng)對突發(fā)情況，我計劃參加一些相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升自己的應(yīng)變能力。另外，我還計劃加強(qiáng)對交通規(guī)則和最新收費系統(tǒng)的了解，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我堅信通過這些努力，我能成為一名更出色和專業(yè)的收費員。

總結(jié)：

通過這一個月的工作，我深刻理解了作為收費員的責(zé)任和挑戰(zhàn)。工作中的困難和壓力鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。人際交往的重要性讓我懂得了如何與他人建立良好的關(guān)系。工作中的成就感和樂趣激勵我不斷努力提升自己。通過自我反思和制定改進(jìn)計劃，我相信我能夠成為一名更加出色的收費員。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇九

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老收費員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結(jié)：

微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時遇到不理智的司機(jī)對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。

記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認(rèn)識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)，防止和減少錯誤的發(fā)生。

有了上次的教訓(xùn)在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質(zhì)，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細(xì)心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。

在我看來收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!

我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進(jìn)修來提高自己的營業(yè)能力提高素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意合格型的收費員。

怎樣做到規(guī)范使用文明用語呢?首先要從自我做起，在嚴(yán)格要求自己的同時，同事之間也應(yīng)當(dāng)相互監(jiān)督、相互幫助、相互進(jìn)步，如果我們?nèi)粘Ｊ召M工作都能勇于接受對方的建議和善意的批評，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時一句親切的話語可以減少很多麻煩，我們應(yīng)當(dāng)經(jīng)常換位思考，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠，那么就一定能化解一切的不快。人們常說，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠融化一切堅冰”，我們把自己的愛心及時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種認(rèn)真的態(tài)度和不懈的努力。

“人人都愛吃順心丸，人人都愛聽順心話”，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關(guān)心他，那么將收到令人滿意的效果，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化，人性化，多說一些關(guān)心對方的語言。收費員每天要面對很多的司乘人員，每個司乘人員對我們服務(wù)的要求程度都不同。有的司機(jī)只需一聲“您好”就已足夠，有的司機(jī)卻不然，如果遇到節(jié)假日時可以說：“您好，祝您節(jié)日快樂”。遇見心情不好的司機(jī)，我們一句“您好，祝您有個好心情”，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對你另眼相看，總之，飽含深情的語言人人都愛聽，相信只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里，你也一定會享受到文明帶來的喜悅。

那么，作為“窗口”行業(yè)，最重要的就是微笑服務(wù)，怎樣才能做到真正的微笑服務(wù)呢?

微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。

微笑服務(wù)并不完全等于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這只是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心內(nèi)容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務(wù)的魅力，這就需要我們用心和真誠對待微笑服務(wù)，讓司機(jī)朋友感受到和我們交往的每一個細(xì)節(jié)是自在、收獲與滿足。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇十

近年來，隨著社會的發(fā)展和城市人口的不斷增加，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。為了緩解交通壓力，不少城市對于重點路段實行了收費，而收費員就成為了城市交通治理的重要一員。作為一名收費員，我深感責(zé)任重大，本文將對我一個月以來的工作經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和分享。

第一段：工作初體驗。

作為一名大學(xué)畢業(yè)生，我從3月份開始擔(dān)任市區(qū)一條主要干道的收費員。一開始，我對這個崗位并不了解，內(nèi)心充滿了期待和緊張。剛上崗的幾天，我遇到了很多問題，最主要的就是熟悉收費機(jī)器的操作和掌握交通規(guī)則。但是通過與前輩的交流和努力爭取了一些機(jī)會，在他們的幫助下，我漸漸熟悉了各種交通規(guī)則和操作，并逐漸適應(yīng)了這項工作。

第二段：努力實施科學(xué)管理。

在收費崗?fù)の姨焯旌蛙囕v打交道，為了更好地管理和服務(wù)大家，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解和掌握各類交通法規(guī)和收費流程。此外，我還利用暇余時間學(xué)習(xí)車輛維修和急救技能，以便更好地為駕駛員提供幫助。堅持科學(xué)管理是我工作的一個重要原則，我利用電子工具規(guī)范收費過程，做到公平公正。同時，我還通過廣播宣傳交通法規(guī)和安全意識，提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，讓道路更加通暢，從而為城市交通貢獻(xiàn)一份自己的力量。

第三段：對于交通問題的思考。

在工作中，我和不少駕駛員進(jìn)行了交流，他們對于城市交通問題也有自己的思考。他們普遍認(rèn)為，交通擁堵的根本原因在于道路不夠?qū)挸ê徒煌ㄐ盘柌粫?，這主要與城市規(guī)劃和交通管理有關(guān)。而且，大量私家車的增加也成為交通擁堵的一個重要原因。因此，建設(shè)更高效的公共交通系統(tǒng)和鼓勵綠色出行將是解決交通問題的有效手段。

第四段：面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對。

作為一名收費員，我也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是工作中的壓力，因為長時間站立和面對車流，帶來了身體上的疲憊。其次，適應(yīng)不同駕駛員的心態(tài)和情緒也是一項挑戰(zhàn)，有時會遇到一些固執(zhí)和不理解的駕駛員。針對這些問題，我不斷加強(qiáng)自身鍛煉，保持良好的心態(tài)，并始終堅守為人民服務(wù)的初心，用真誠和微笑化解沖突和矛盾。

第五段：對于未來的展望和建議。

通過這一個月的工作，我對于收費員這個職業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和體驗。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能，為市民提供更好的服務(wù)。與此同時，我也建議政府在交通規(guī)劃和管理方面下更大力氣，解決道路瓶頸和交通擁堵問題。此外，鼓勵綠色出行和發(fā)展更多的公共交通工具，也是提高城市交通效率的重要舉措。

總結(jié)起來，作為一名收費員，我深刻體會到了交通擁堵問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性，同時也感受到了作為一名基層工作者的責(zé)任和挑戰(zhàn)。通過努力學(xué)習(xí)和精細(xì)管理，我希望能為改善城市交通環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量，讓駕駛員們能夠感受到更方便和快捷的出行體驗。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇十一

感想。

口，收費員的言行舉止和態(tài)度好壞，都會直接。

影響到醫(yī)院的整體。

形象，作為一名普通的收費員，如何在平凡的崗位上做出優(yōu)秀的成績？這是我在平時的工作。

真功”。

收費處小窗口，代。

表的是整個醫(yī)院的形象，通過這個窗口搭建起。

了醫(yī)患之間溝通、

交流的一座平臺。因此，如何以方便患者，服務(wù)患者為榮，不斷提高工作效率，如何在細(xì)微。

之處構(gòu)建起和諧的醫(yī)患關(guān)系就成為我不懈努力的追求目標(biāo)。要成為合格的收費員，不僅要在。

工作。

中有吃苦耐勞的精。

神，更重要的是崇尚科學(xué)，擁有較高的綜合素質(zhì)。

一是要嚴(yán)格認(rèn)真地。

遵守醫(yī)院收費的各項規(guī)章制度，不允許出現(xiàn)半。

點馬虎：如收費完。

成后打印發(fā)票，一定要看清共有幾項收費項目，例如一共有四項，那就一定要打印出兩張發(fā)。

票，而不是一張。

二是要有熟練的微。

機(jī)操作技能，能夠準(zhǔn)確迅速的為每位患者服務(wù)。

好。例如病人掛號。

時，我一般會提前把掛號所用的票據(jù)提前撕好，保證每天兩種收費標(biāo)準(zhǔn)各有十張，這樣病人。

掛完號后，直接就可以拿到相應(yīng)的掛號票，減少病人等待的時間。

三是要不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，更好的為患者服務(wù)。每天下班后要及時檢查備用金，準(zhǔn)備好。

零錢，早上上班前，要提前到崗，打掃衛(wèi)生，備好各種票據(jù)，當(dāng)面點清金額，做到無差錯。

另加強(qiáng)對省市醫(yī)保的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。

使我深深感受到，無論你在哪個崗位，從事著怎樣的工作，都一樣可以貢獻(xiàn)出自己的一份力。

量，在我們醫(yī)療行業(yè)，我們只有把每位患者都想象成自己的親人，想其所想，念其所念，以。

誠相待，勤懇工作，才能真正把構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系的口號落到實。

我堅信，只要讓我。

們共同行動起來，辛勤勞動、崇尚科學(xué)、服務(wù)人民，我們就一定能把我們的醫(yī)院建設(shè)的更加。

美好。

1221。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇十二

軍訓(xùn)結(jié)束后，我被。

分配到常州羅墅灣收費站學(xué)習(xí)，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)。

可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

在這期間，我們要。

熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動。

作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還面。

不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)，不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，

謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當(dāng)我們在收費過程中與車。

主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，對每一位。

車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

在很多外人看來，

高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神。

往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到。

的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不。

能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職。

在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙。

于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣。

錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

微笑服務(wù)是高速公。

路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的。

有時遇到不理智的司機(jī)對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來。

都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一。

哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習(xí)。

中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的。

工作態(tài)度、高度的工作熱情外，還應(yīng)該有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動奉獻(xiàn)社會，

以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。

陳躍林。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇十三

隨著社會的快速發(fā)展和城市交通的不斷繁忙，收費員作為城市交通管理的一員，承擔(dān)著重要的責(zé)任。收費員月心得體會作為對工作的總結(jié)和反思，對于提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平具有重要的意義。本文將圍繞這一主題，從工作態(tài)度、職業(yè)責(zé)任、服務(wù)質(zhì)量、人際關(guān)系和工作動力五個方面展開論述，旨在更好地總結(jié)收費員的工作經(jīng)驗，提高服務(wù)質(zhì)量。

首先，良好的工作態(tài)度是收費員的基本素養(yǎng)。作為一名從事城市交通管理的收費員，我們應(yīng)該保持樂觀向上的心態(tài)，對待工作中遇到的一切困難和挑戰(zhàn)。工作中可能會遇到一些不愉快的事情，如司機(jī)的怠慢、嘴臉、甚至投訴，但我們不能因此而消極對待工作，而應(yīng)積極尋找解決問題的方法，爭取做到每一個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。

其次，職業(yè)責(zé)任感是收費員的核心素質(zhì)。在日常工作中，我們要始終保持責(zé)任感，時刻保持對安全的高度警惕和對乘客的熱情服務(wù)。無論在何時何地，我們都要忠誠于職業(yè)，不因為外界因素影響自己的工作效率。我們應(yīng)該時刻提醒自己，司機(jī)和乘客的安全是我們的第一職責(zé)，每一名乘客都應(yīng)該得到禮貌、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的服務(wù)。

再次，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量是提升行業(yè)整體形象的關(guān)鍵。收費員接待各種車輛和乘客，我們應(yīng)該保持語言文明，言行舉止得體。無論是面對急躁的司機(jī)還是態(tài)度惡劣的乘客，我們都要用耐心和微笑來化解矛盾，使他們感受到我們的服務(wù)質(zhì)量和形象的提升。人們對一個行業(yè)的評價往往會受到該行業(yè)從業(yè)人員的影響，因此，提供高質(zhì)量的服務(wù)將有助于提高整個行業(yè)的形象和聲譽。

此外，良好的人際關(guān)系是提高工作效率的重要因素。作為收費員，我們面對不同的司機(jī)和乘客，與他們保持良好的溝通和合作是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該尊重每一位司機(jī)和乘客，理解他們的需求，并通過互相配合和溝通解決可能出現(xiàn)的問題。與司機(jī)和乘客建立良好的人際關(guān)系，能夠更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使他們滿意。

最后，保持良好的工作動力是保持工作激情和積極性的關(guān)鍵。作為收費員，我們應(yīng)該培養(yǎng)自己的職業(yè)興趣和創(chuàng)業(yè)精神，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我們應(yīng)該在工作中發(fā)現(xiàn)自己的不足，不斷尋找提高的機(jī)會和方法，通過學(xué)習(xí)管理和服務(wù)知識，提升自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。只有保持良好的工作動力，才能更好地滿足司機(jī)和乘客的需求，為順利的城市交通提供更好的服務(wù)。

綜上所述，收費員月心得體會是對于工作的總結(jié)和反思。良好的工作態(tài)度、職業(yè)責(zé)任感、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、良好的人際關(guān)系和良好的工作動力是提高收費員工作質(zhì)量和服務(wù)水平的關(guān)鍵要素。我們應(yīng)該時刻保持積極的工作態(tài)度，充滿職業(yè)責(zé)任感，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保持良好的人際關(guān)系，保持良好的工作動力，以提高自身的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，為城市交通的安全和順利發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

最新收費員心得體會大全（14篇）篇十四

不知不覺，我已在收費站工作了大半年的時間，從最初一個只有理論而沒有任何實踐操作，碰到工作無從下手的學(xué)生，成長為一個可以熟練掌握工作流程的職場新人，我要特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事給予我的幫助。

大學(xué)畢業(yè)以后，我和很多大學(xué)生的一樣，選擇了公考這條道路，在經(jīng)歷了幾次挫敗后，我?guī)е纱髮W(xué)文憑帶給我的最初的夢想，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習(xí)生涯。由于之前從未接觸過這一行業(yè)，與生俱來的好奇心使我在跟班實習(xí)中表現(xiàn)出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業(yè)務(wù)和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認(rèn)真的對待每一次發(fā)卡收費，將跟班過程中有經(jīng)驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關(guān)的問題也隨之而來，每天重復(fù)機(jī)械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內(nèi)的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強(qiáng)度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學(xué)生那種盲目的自信讓我對每天重復(fù)的工作變得消極被動，對于同事的教導(dǎo)也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現(xiàn)錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發(fā)現(xiàn)并加以修改，導(dǎo)致收費出現(xiàn)錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經(jīng)讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導(dǎo)之下，我也第一次對自己的工作和態(tài)度進(jìn)行反思。

我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質(zhì)也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復(fù)操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強(qiáng)度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。

作為一名畢業(yè)不久的大學(xué)生，每天總是想著實現(xiàn)自己的理想抱負(fù)，要為社會貢獻(xiàn)出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現(xiàn)實社會中，各行各業(yè)都是社會健康運轉(zhuǎn)所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作貢獻(xiàn)的一份工作。更何況，這份實習(xí)工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調(diào)整自己的心態(tài)，努力的回到認(rèn)真工作的狀態(tài)中。

本以為調(diào)整好自己的心態(tài)就可以順利的進(jìn)行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習(xí)不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進(jìn)行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規(guī)范，都比平時要求的更為嚴(yán)格，十二個小時始終如一的標(biāo)準(zhǔn)坐姿，始終如一的微笑服務(wù)，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態(tài)度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。

國檢期間，恰逢抗戰(zhàn)勝利七十周年的閱兵也在同步進(jìn)行，參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現(xiàn)也激勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風(fēng)發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風(fēng)景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們?yōu)榱碎啽鴥x式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優(yōu)秀的表現(xiàn)完成了這次閱兵任務(wù)。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務(wù)的窗口單位，我的一言一行不僅關(guān)系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責(zé)任也有義務(wù)做到規(guī)范。所以，我更應(yīng)該嚴(yán)格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調(diào)節(jié)以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優(yōu)秀的成績結(jié)束了這次檢查。

這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發(fā)卡收費無差錯，更要做一名經(jīng)得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規(guī)范了文明服務(wù)之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。

國檢結(jié)束后不久，我也結(jié)束了我在收費站的實習(xí)生涯，這次的實習(xí)確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態(tài)來面對這些挫折，學(xué)會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強(qiáng)。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態(tài)來面對，爭取將工作做到最好。

今年的時間很快過去了，在過去的幾個月里，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：

1、工作業(yè)務(wù)方面。

從我來到南充站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進(jìn)行。

3、工作質(zhì)量成績、效益方面。

20__年，我站以全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和南充站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。

4、新一年的個人工作計劃方面。

南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)窗口意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn);在具體工作中，就是要以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。

收費工作是簡單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會?我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn)，切實做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們南充收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)!

在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結(jié)如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。

第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。

第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。現(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗票，仔細(xì)驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。

第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。

我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

我叫小c，今年24歲，本科學(xué)歷，進(jìn)入公路收費系統(tǒng)，成為一名普通的收費員。

作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠的服務(wù)對待工作，面對過往司機(jī)切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。

不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復(fù)一日重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務(wù)和奉獻(xiàn)社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?/p>

我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機(jī)動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機(jī)說：“同志，后邊的車交費。”而這時，后邊的小車司機(jī)在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機(jī)過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機(jī)便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。司機(jī)的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機(jī)鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機(jī)的尊重，司機(jī)還對我說：“妹子，我也有責(zé)任，誤導(dǎo)了你?！闭f著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。

因為我相信，有失必有得。

作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領(lǐng)導(dǎo)，我坦誠以待，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機(jī)，我耐心細(xì)致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關(guān)系。我堅信，有失必有得。

無論結(jié)果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學(xué)習(xí)他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學(xué)有榜樣、干有方向”。