月工作總結是對一個月工作的整體回顧，通過總結我們可以更好地了解自己的成長和進步。以下是一些優秀員工的月工作總結，希望對大家寫作有所幫助。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇一

1、愛護公路設施，就是關愛生命。

2、愛護公路，從我做起。

3、全心全意為人民服務，誠心誠意請社會監督。

4、講文明話，走文明路，行文明車，做文明人。

5、幫乘助司兩相宜，情滿公路一家親。

6、有困難找路政、**路政大隊為你排憂解難。

7、百業興隆靠交通，萬家團圓靠安全。

8、修路得民心、治超順民意。

9、攜手興公路，歡樂在家中！

10、有困難，找路政。

11、保護公路光榮，破壞路產可恥。

12、但愿人長久，千里路暢通，法規在心中，平安在手中。

13、保持公路整潔、祝君一路平安。

14、全面治理超限超載，保護路橋關愛生命。

15、共同維護公路，打造公路和諧交通！

16、護路是我的職責、愛路是你的義務。

17、公路連著你我他、保護公路靠大家。

18、公路風景美如畫，保護公路靠大家！

19、文明創建從腳下起步，愛路護路從你我做起。

20、公路情系千萬家，暢潔綠美靠大家。

21、發展公路事業、構建和諧社會。

22、愛路護路人人有責。

23、公路連接千萬家，暢通整潔靠大家。

24、情系人民，共建和諧公路！

25、依法行政，造福萬千人家！

26、治理超限、人人有責。

27、依法保護公路，維護路權！

28、合法裝載貨物，讓路橋更安全。

29、堅決維護公路路產路權，杜絕一切侵占破壞行為！

30、違法建房，停一時風平浪靜，退一步海闊天空。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇二

路政管理部門（下稱甲方）：

路政管理相對人（下稱乙方）：

為切實維護路產路權，保障公路完好安全和暢通，依據《中華人民共和國公路法》及有關規定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協議如下：

二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。

三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。

四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。

五、到期后十五日內乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。

六、到期后繼續保留的，由乙方于到期前十五日內向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。

七、本協議一式四份，自雙方簽署之日起生效。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇三

時光荏苒，白駒過隙，轉眼間一個多月的時間過去了，對我來說，這一個多月的意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名普通的養護工人轉變為一名公路路政員，在此我衷心感謝各級領導多我的工作的支持與信任，同時將一個多月試用期的工作心得向單位領導匯報。

我是xxx縣公路局一名普通的馬路工人，xx年x月底通過xx縣人民政府法制辦和xx縣公路局組織的內部職工招聘考試選拔進入路政隊伍。一個多月工作學習中在xx大隊長的關心、幫助，xx中隊長細致耐心的教誨中逐步完成由一名養護工人到路政員的角色轉變，理論知識與路政執法逐步融會貫通，但我深知離一名合格的路政執法人員差距還很大。

作為一名執法人員，必須先學會做人，再學做事，牢固樹立人生觀、價值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定立場、堅定信念，時刻提醒自己，嚴格要求自己。

作為xx縣公路局的一名路政人員，深感責任重大，為了更快熟悉路政業務，大隊根據實習計劃組織我們認真的學習《中華人民共和國公路法》《湖南省公路安全保護條例》《路政管理規定》等法律、法規、和規章，加之日常的上路巡查隊長及老同志的，加之自己的邊學邊干，我對路政管理工作有了進一步的提高，也漸漸明白保護路產，維護路權，保障道路暢通這一工作主題。

一個多月的工作中，在隊長帶領下，工作學習中取得了一點點進步，但出現的問題也不容忽視，如在日常的上路巡查中對法律、法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，團結協作精神不強，遇突發事件較慌亂，分析解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高，在以后的工作中我將盡全力彌補這些缺點。

在今后我將倍加努力學習業務知識，增強自身的業務能力，堅決服從領導的指示、精神和安排，認真做好自己的本職工作，珍惜機會，以此為起點，更加努力，爭做一名優秀的公路路政員，為xx公路事業發展貢獻自己的一份力量。

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2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇四

分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇；發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊（含橫幅），桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和【】13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

對于日常管理中出現的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。

為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。

為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。

為認真貫徹執行亳政辦【】13號文件精神，我分局執法人員采取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；五、加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的.情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。

3、加大對建筑控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。

4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標志的清理工作。

5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇五

xx年度××分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好 巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇;發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處(29間)，拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和【xx】13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

對于日常管理中出現的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。xx、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。

為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。

為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。

為認真貫徹執行亳政辦【xx】13號文件精神，我分局執法人員采取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳;二、發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書;三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府;四、對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報;五、加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此××分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好;2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復;3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復;4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

××分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的情況下xx年9月10日早上6：00××分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【xx】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇六

第一條為了加強公路路政管理，保護公路路產路權，保障公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《云南省農村公路條例》等法律法規，結合本市實際，制定本規定。

第二條本規定適用于本市行政區域內農村公路及依法授權或者委托本市進行管理的公路路政管理。

第三條本規定所稱公路路政管理，是指依法保護和管理公路、公路用地及公路附屬設施，并對公路路域環境依法實施保護的行政管理活動。

第五條市、縣(區)人民政府應當加強對公路路政管理工作的領導，將開展管理和保護工作所需經費納入本級人民政府財政預算。

第六條市、縣(區)交通運輸行政管理部門是本行政區域內公路路政管理的主管部門。

市公路路政管理機構負責指導縣(區)公路路政管理機構依法做好公路路政管理工作，具體負責市人民政府授權范圍內的公路路政管理;縣(區)公路路政管理機構具體負責本行政區域內農村公路、屬地政府授權范圍內的公路路政管理。

發展改革、工業和信息化、公安、國土資源、工商、質監、財政、安全監管、林業、城管綜合執法、規劃、園林綠化、水務、農業等行政管理部門按照職責分工，共同做好公路路政管理工作。

第七條鄉(鎮)人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應當加強愛路護路的宣傳，協助公路路政管理機構做好公路管理和保護工作。

第八條交通運輸行政管理部門、公路路政管理機構應當逐步提高公路路政管理的科技水平，應用智能化、信息化手段管理和保護公路。

第九條公路路政管理人員執行公務時，應當按照規定統一著裝，攜帶現場勘驗檢查器材、執法取證設備、安全警示標志，持有效行政執法證件并由兩名以上執法人員共同進行。

公路監督檢查專用車輛應當按照省交通運輸行政管理部門的規定設置統一的標志和示警燈。

公路路政管理人員執法服裝的種類、著裝標準和換裝年限，按照省交通運輸行政管理部門的規定執行。著(換)裝經費按照管理權限由市、縣(區)分級承擔。

第十條市、縣(區)公路路政管理機構根據工作需要可以聘用協管員協助開展公路管理和保護工作。

聘用協管員應當按照管理權限由市或者縣(區)交通運輸行政管理部門報經同級人民政府批準，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。

聘用協管員應當堅持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應當進行培訓。

聘用協管員的標準、條件以及管理要求，由市交通運輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。

第十一條公路路政管理用房應當納入公路規劃設計方案，并與公路同時設計、同時建設、同時投入使用。規劃、國土資源等行政管理部門應當在規劃、土地等方面給予支持。

第十二條公路路政管理機構應當自新建、改建公路開工建設時起依法開展相關的管理和保護工作。

第十三條新建、改建的公路，建設單位應當在公路工程交工驗收后3個月內將征地拆遷的相關圖表資料、協議書、土地使用權證等公路路產資料影印件移交有管轄權的公路路政管理機構。

第十四條在建公路的安全保通工作應當和公路建設同步實施，公路路政管理機構應當會同公安機關交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經費按照省交通運輸行政管理部門的有關規定執行。

第十五條公路路政管理機構應當按照規定對所轄公路實施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統計制度;其中，高等級公路實行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉道、村道每周至少巡查1次。

巡查人員在巡查過程中發現公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應當立即排除;不能排除的，應當按照規定設置安全警示標志，及時通知所屬路段的公路養護或者公路經營單位，并向公路路政管理機構報告。

第十六條市、縣(區)人民政府應當組織交通運輸、林業、國土資源、水務、城管綜合執法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區進行綜合整治，美化公路路域環境。

第十七條因道路交通事故損壞公路路產的，公安機關交通管理部門在處理道路交通事故時應當通知公路路政管理機構，并協助公路路政管理機構開展調查取證等工作。

第十八條公路路政管理機構應當會同公路養護、公路經營等單位，根據公路突發事件應急預案組建應急隊伍、儲備應急物資，提高應急處置能力，保障公路安全暢通。

第十九條任何單位和個人造成公路路產損失的，應當按照省財政、發展改革、交通運輸行政管理部門聯合制定的收費項目和收費標準繳納公路路產損失賠償費等相關費用。

第二十條管理收費公路的路政管理機構，應當與公路經營單位簽訂管理協議，明確雙方的權利和義務。

涉路施工活動涉及經營性公路的，交通運輸行政管理部門在實施相關許可時，應當征求公路經營單位的意見。

第二十一條公路路政管理機構和公安機關交通管理部門應當依托固定超限超載檢測站點對貨運車輛進行超限超載檢測;對貨運車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進行查處。經檢測超限超載的'車輛，應當就近引導至固定超限超載檢測站點或者公路路政管理機構指定的場所進行處理。

公路路政管理機構采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進行現場取證。便攜式稱重儀應當經法定計量檢定機構檢定合格。

第二十二條公路路政管理機構在查處非法超限超載行為時，應當將超限超載運輸車輛、運輸企業及從業人員等相關信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機構、治超成員單位及上級治超工作機構。治超工作機構應當督促有關部門依法作出處理。

第二十三條根據需要，縣(區)交通運輸行政管理部門可以在鄉道出入口，鄉(鎮)人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響搶險救災、消防和衛生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

設置限高、限寬設施的設置單位應當事先征求公路沿線村社和企事業單位的意見，并進行為期30日的公示。

本市鄉道、村道限高、限寬設施的指導性標準，由市交通運輸行政管理部門制定。

第二十四條行政機關、管理機構及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十五條授權本市公路路政管理機構管理的城市道路，參照公路管理的相關法律、法規及本規定進行管理。

第二十六條本規定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇七

路政管理部門（下稱甲方）：

路政管理相對人（下稱乙方）：

為切實維護路產路權，保障公路完好安全和暢通，依據《中華人民共和國公路法》及有關規定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協議如下：

一、依據有關法律法規的規定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區內設置廣告牌。設置地點期限與公路廣告（非公路標志）許可證》相同。

二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。

三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的'一切責任由乙方全部承擔。

四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。

五、到期后十五日內乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。

六、到期后繼續保留的，由乙方于到期前十五日內向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。

七、本協議一式四份，自雙方簽署之日起生效。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

日期：

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇八

是全面貫徹落實十六屆四中全會精神，抓好執政能力建設的關鍵之年，在新的一年里，我大隊將在市交通局和上級公路管理部門的正確領導下，積極帶領全體路政人員與時俱進，開拓創新，盡快適應行政執法主體的新變化，勇于探索路政管理工作的新路子，力爭完成的各項工作任務。

一、指導思想。

20路政管理工作的指導思想是，以黨的十六大和十六屆四中全會精神為指導，以《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律法規為依據，緊緊抓住學習貫徹執行《浙江省公路路政管理條例》這個契機，抓好“三在”、“四禁”教育，強化隊伍建設，樹好交通形象，提高工作效能；堅持依法行政，文明執法，規范管理，優質服務，確保全市公路暢通安全。

二、主要工作目標。

(一)堅持“三路”并重，力保全市境內省道、縣道和鄉道公路路產路權不受侵犯。

1、強化公路接線接坡規范管理，確保公路兩側建筑控制區內無新增的違章建筑。

2、嚴格審批手續，確保公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌；加大上路巡查力度，取締公路用地范圍內的馬路市場、非法攤點和違章堆積物。

設置好規范、齊全的交通標志標線等設施，完成率達到100％。

4、嚴格執行全國治超工作會議精神，在抓好源頭管理的基礎上，繼續加大超限運輸車輛行駛公路的現場查處力度，特別是認真做好超限貨物卸載工作，貨物卸載率達到80％以上。總結聯合“治超”一年來的工作經驗，探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運輸檢測站在進一步完善軟硬件設施的基礎上，積極創建紹興市級文明示范窗口。

5、路政案件查處率達到98％以上，結案率達到95％以上。

(二)堅持政務公開制度，嚴格按程序辦事，按收費標準執行，各種費用實行“收支兩條線”管理，加大治理公路“三亂”力度，杜絕公路“三亂”現象發生，確保收取的公路及其附屬設施損壞賠（補）償費，使用票據規范，費用解繳及時，用于修復公路及公路設施到位。

(三)積極組織路政人員參加上級舉辦的短期培訓班，制訂完善的學習教育訓練計劃，有效實施路政人員的在職業務知識培訓，強化規范化執法文書制作的訓練，以老帶新，互幫互學，力爭使辦理的案件在執法程序上更加規范，辦結的行政處罰（處理）和行政許可案件正確率達到100％,無一例行政復議變更、撤銷案件和行政敗訴案件，錯案追究率達100％。

(四)以行風建設和機關效能建設為抓手，抓好路政人員的人本教育和職業道德教育，堅持文明執法，優質服務，及時辦理人民群眾的來信來訪，做到件件有回音，事事有答復,滿意率達到100％。抓好“三在”、“四禁”活動，嚴格執行交通執法“六條禁令”和“路政人員十大紀律”，對違反規定，辦事態度有生冷硬推及吃拿卡要報等行為的，一經發現，嚴肅查處。

(五)積極做好路政內業資料管理工作，做到行政處罰、處理、許可和標志標線臺帳清晰，各類報表、文字材料上報，數據準確、及時并認真完成上級交辦的各項工作任務。

三、主要工作措施。

為實現上述工作目標，完成上級下達的各項任務，我們將積極采取以下有。

效的工作措施：

(一)強化學習意識，改進工作作風。加強政治理論、科學文化知識和路政管理知識的學習是新時期行政執法工作的新任務和新要求，年，我們要認真組織學習十六屆四中全會精神、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，用十六屆四中全會精神和“三個代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦，指導我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學習，采取集中學習，專題輔導，分專題調研，撰寫學習心得等形式，認真學習貫徹好十六屆四中全會精神，提高全體黨員干部的理論素養。二是建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周二晚上政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；三是結合工作實際，抓好全體行政執法人員，特別是中層以上干部的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。

(二）采取有效措施，強化隊伍建設。在新的一年里，我們將在注重大隊黨政班子自身建設的基礎上，認真抓好中層干部，路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的'用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，改變過去那種領導要我學，變成我要學的學知識，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，繼續推行“公路行風請您評”活動，使領導監督、群眾監督、社會監督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。

(三)完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。

(四)采取有效途徑，加大宣傳力度，要充分運用各種渠道，大力宣傳交通法律法規，特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理條例》的宣傳力度，使公路的沿線企業單位和人民群眾，家喻戶曉，自覺遵守，建立鎮鄉村宣傳、監督網絡，發揮鄉村組織的作用，真正讓老百姓了解路政工作，理解路政管理工作的嚴肅性，支持路政管理部門依法保護好路產路權，確保公路安全暢通。

路政管理工作任務更加繁重管理更加透明但只要我們堅持正確的政治方向以法律法規為準繩充分發揮好團隊精神抓好效能建設樹立民本意識新一年的路政管理工作將再上一個新的臺階。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇九

二0xx年是一個喜慶之年，是新中國成立六十周年，普天同慶的盛世之年，也是我們路政管理支隊著力提升執法能力和服務水平，強化隊伍規范化建設的重要之年。一年來，在分局黨委的領導下，我們堅決落實各級政府和上級主管部門的安排部署，以xx大精神為指導，以學習實踐科學發展觀為動力，緊緊圍繞分局“安全發展、轉型發展、和諧發展、科學發展”的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現路政管理工作的跨越式發展并取得初步的成效。現將工作匯報如下：

一、路政工作日常管理方面。

今年是干線公路綜合治理工作總結年，為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績，給省局一個圓滿的答卷，年初伊始，我們即組織專業技術人員成立綜治工作調查小組，深入到所轄干線公路，從村鎮路段治理、建筑控制區管理、公路標志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個方面入手，逐公里徒步進行專項實地調查，掌握詳實情況，統計各項工程完成量，對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務綜合考慮，制定具體實施方案，督導各公路段按計劃、按步驟認真組織實施，穩步推進綜合治理工作開展，高質量、高標準地圓滿完成了各項綜治任務。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗收過程中，得到了省局考核組領導的高度贊賞。隨后綜治工作轉入鞏固完善階段，我們積極引導各公路段重視已治理路段的日常維護和保養，加大路政巡查力度，保證巡路車輛、時間、密度，認真填寫巡路日記，不給侵路、損路的違法行動從時間上、空間上留空檔，切實做到治理一處、管理一處、保持一處；同時注重綜治工作長效管理機制的建立，引導各公路段積極聯系當地政府，充分發動沿線群眾，把綜合治理工作與當地政府建設和諧家園、建設社會主義新農村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉、村三級護路管理網絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區共發生路政案件658起，發現652起，查處652起，結案652起，發現率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產賠補償費202565元，最大程度地維護了路產路權。

二、超限治理方面。

今年是我省開展“無縫隙拉網式”治理非法超限超載車輛工作的第二年，是鞏固治超成果，積極探索長效治理機制的關鍵年，我們堅決貫徹省政府“關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見”和“治超工作實施細則”，按照各級政府及其治超領導組關于治超工作的規定要求，進一步細化了我局“治理非法超限超載車輛工作實施方案”以及責任分解、追究等一系列治超章程，下發給局屬各治超單位來規范他們的行動，以固定超限運輸檢測站點為主陣地，認真落實治超工作的各項規定，用治超人員“五不準”、“六禁令”、“七項規定”等制度嚴格規范執法人員的行為，堅持“超限卸載”的工作原則不動搖，按照治超工作流程規范執法程序，推行執法標準公示化、檢測程序規范化、治理結果公開化的“陽光執法作業”制度，要求各站點依法管理，熱情服務，嚴格實行領導帶班作業制，對人員明確分工，確定崗位，實行崗位責任制管理，從專人負責指揮車輛進站，引導上磅，稱量檢測，超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據和卸載憑證，做到收費票據和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當地政府的統一領導下，積極與其他部門密切協作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執法人員10000余人次，聯合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現象的反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養護費用與往年相比減少了8000—10000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80.49%上升為90%以上，全年公路養護投入費用與xx年相比節約了2358萬元，收到了良好的管理效益。

三、隊伍建設方面。

我們指導各基層單位進一步強化執法人員的政治思想、職業道德、業務培訓教育，不斷提高執法人員的思想認識、業務素質和執法水平。要求全體執法人員嚴格遵守崗位規范，熟悉工作流程，掌握執法程序，準確使用法律文書，做到文明執法，依法辦事，同時加強內部監督檢查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規培訓學習班，對路政執法人員進行關于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執法風紀》等5個規范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執法工作以及對新法規的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執法行為的監督和規范，總結經驗，規范行為，發現典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業發展創造良好的執法環境，提供有力的法治保障。

四、制度建設方面。

在日常工作管理方面，我們以山西省行政執法條例、治超工作“五不準”、交通執法人員“七條禁令”和我局從事行政執法工作七項規定為準則、按照我局制定的執法人員行為規范與執法守則等規章制度來約束執法人員的行為，并根據實踐，建立和完善了行政執法責任制，行政執法監督辦法，執法崗位責任制和過錯追究制度等各項規章制度，來規范所屬各單位的執法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執法工作的`縱深開展夯實了基礎。

其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了“關于規范路政行政許可（審批）管理工作的通知”下發給局屬各單位貫徹執行，進一步規范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經營權授權由方達公司獨家經營開發的決定，牽頭協調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規范化建設的進程。

五、檢測點規范化建設。

年初伊始，受分局委托，由我支隊牽頭，組織財務科、計劃科、工程技術科、紀檢監察室等有關科室共同組成超限運輸檢測點規范化建設工作領導組，與萬榮縣、稷山縣人民政府和當地國土資源管理局等相關部門協商通化、楊趙檢測站點建設的征地事宜，并對檢測點規范化建設工程進行公開招標工作，而后，根據交通部有關精神和省公路局治超檢測點規范化建設工程的要求，按照外觀形象統一、功能設置統一、工作流程規范、交通渠化規范的總體要求，兩個固定超限檢測點同步實施基礎設施建設、檢測信息系統建設和規章制度建設等工程，目前，兩個新站點建設的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩基礎工程已完工，檢測系統和監控設施的安裝工程正在緊張的進行中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網超限治理工作達到省局要求，實現了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網絡一體化、數據標準化、信息共享化和管理規范化的“八化”目標，從而推動了治超工作的深入開展。

六、執法裝備配備方面。

執法裝備關系到路政執法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發放到位，并要求各基層單位按照相關規定做好路政執法人員統一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執法監督檢查專用車輛一輛，統一編號、統一上戶、規范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執法、路面巡查、搶險保暢等各類突發事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好維權護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建設方面。

根據分局“十一五”依法治路規劃，結合工作實踐，編制年度計劃，引導全體干部職工認真開展“五五”普法教育活動，采取制作宣傳版面、橫幅標語，設置咨詢服務臺，出動法規宣傳車，散發宣傳資料單以及利用廣播電視、報刊等新聞媒體，多種形式向社會各界大力宣傳公路管理法規政策，根據不同時期工作的中心任務，先后印制、散發宣傳資料10萬余份，出動宣傳車輛80余次，書寫大幅標語200余條，分別利用廣播電視、報刊等新聞媒體進行廣泛宣傳60余次，力爭使公路管理的法規政策家喻戶曉，人人遵守，努力營造全民護路，齊抓共管的社會氛圍。對外宣傳的同時，指導局屬各單位有計劃、有步驟地對各級領導干部、管理人員和全體執法人員進行法律知識普及教育和培訓學習以及進行法規考核，旨在不斷提高各級領導干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執法人員的法律素質，依法行政能力與服務水平。按照分局“十一五”依法治路規劃和年度普法教育計劃結合今年我省安全生產專項治理年活動的有關要求，我們還計劃11月份聘請安全生產管理方面專業知識的安監人員對分局副科級以上領導干部和企業管理負責人員舉辦安全生產與管理專題法制講座，以及請示省廳、省局法規處舉辦路政管理人員專題法制培訓班，帶領全體路政人員重溫公路養護管理基礎知識和路政管理執法工作相關法律法規，進一步強化全體干部員工的法律素養，不斷推動我局依法治路工作的健康有序發展。

八、支部建設和職工文化生活方面。

支隊黨支部按照分局黨委《關于開展深入學習實踐科學發展觀活動的實施方案》的安排部署和有關要求，結合工作實際，分階段、分步驟認真編寫支隊開展學習實踐科學發展觀活動的具體實施方案，帶領全體職工遵循科學發展的態度，不斷加強隊伍建設，完善管理機制，認真分析新形勢下黨建工作和行政事務管理工作遇到的新問題以及黨員群眾關心的難點熱點問題，虛心聽取職工意見，幫助職工排憂解難，黨政領導通力協作，緊密配合，堅持圍繞科學管理抓黨建，抓好黨建促管理這一指導思想，加強基礎建設，深入貫徹落實科學發展觀。同時嚴格按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的方針，加強對入黨積極分子的考察，對重點發展對象的培養，注重在職工中樹立先進典型和標兵模范，引導全體人員努力向上，形成愛崗敬業，比學趕超的良好工作風尚。在平時的工作過程中，關心職工生活，注重活躍職工文化活動，積極參與分局組織的各類文體活動，在喜迎祖國六十華誕之際，按照分局的部署和要求，發動全體員工踴躍參加分局舉辦的國慶攝影書畫展以及分局組織的國慶紅歌大合唱比賽，并取得了優異的成績，展現了我路政人員高昂飽滿的熱情和積極向上的精神風貌。

九、其他工作。

在完成本職工作的同時，我們還認真完成分局領導交辦的其他各項工作任務：

一是在分局一年來迎接上級主管部門和當地政府各項檢查活動過程中，承擔起迎檢路段、場所的交通管制、安全保衛、接待禮儀等事宜，標準劃一的規范行為，舉止有度的精神風貌，得到了各級領導的一致認可和好評。

二是受分局委托，從今年元月份開始，參加由運城市紀檢委、運城市電視臺、運城市廣播電臺聯合舉辦的監督熱線欄目，宣傳公路法律法規，為廣大人民群眾答疑解惑，認真解決老百姓日常生活中所遇到的關于公路方面的實際困難，在群眾中樹立了公路部門良好的社會形象。

三是在今年二級路收費站撤銷后，根據分局領導的指示，結合實際情況，積極籌措，聯系有關部門，申報將收費站轉變為固定超限運輸檢測點的相關事宜。

四是為了便于管理，分局于今年九月份將我支隊負責的分局住宅小區治安管理工作委托給方達公司統一管理，我們積極協助方達公司根據運城市文明委和社區管委會有關要求，建立健全了住宅小區社會治安綜合治理各項管理制度，并協助方達公司做好分局機關辦公區域和住宅小區的維穩保安工作，為全體職工提供了一個安逸舒適的辦公、生活環境。

五是貫徹落實省委省政府關于做好“國慶”安全穩定工作的指示精神和省廳、省局以及分局《關于認真做好國慶治安維穩工作的緊急通知》的有關要求，受分局領導委托，認真督導局屬各單位做好維護內部安全穩定工作。加強內部治安管理與安全防范工作，特別是認真開展了民用爆破物品安全管理專項整治工作。

六是分局國慶紅歌會比賽期間，按照分局領導的指示，從超限檢測點抽調20余名路政執法人員，經過刻苦訓練，選拔組成了國旗護衛方隊和升旗方隊，于9月29日分局紅歌合唱比賽前圓滿完成了活動進程中的升旗儀式，標準的雄姿充分展示了我路政人員朝氣蓬勃的精神風貌，得到了與會市委、市政府和有關部門的領導以及全體員工的高度贊揚。

七是今年華北五省（區）市路政管理工作研究會在太原召開，會議期間，各參會領導來運城調研，受分局委托，支隊負責組織安排接待工作，嚴謹的工作作風、細致周詳的行程安排和熱情的服務態度，得到了與會領導的一致好評，樹立了我運城公路分局良好的外部形象。

一年來，經過路政支隊全體人員的共同努力，勤奮工作，我們完成了既定的目標任務，取得了一定的成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，我們堅信有各級領導的親切關懷和支持，我們一定會再創路政管理工作又好又快發展的新局面。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95％和94％。

一、工作完成情況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。

二、主要作法：

（一）加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

（二）開展的高速公路法律法規的宣傳工作。

宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線1km范圍內的居民進行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發宣傳單共計13000余份；在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉鎮教育部門、中小學生進行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強宣傳效果，我們在散發宣傳單，學校創辦宣傳專刊的基礎上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學、小學開展的“愛路護路爭做守法小公民”為主題的萬名學生簽名的活動，兩校共計有2500學生在橫幅上進行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關的法律法規，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎。xx年6月22日，我隊與牌樓鎮政府以及所屬沿線的7村1場的負責人召開了座談會，會上我隊負責人李斌同志做了主要發言。宣傳活動期間，我隊對轄段所經兩市（荊門、襄樊）三區市（東寶、鐘祥、宜城）六個鄉鎮（牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣）進行了宣傳，發放宣傳資料（《公路法》、《高管條例》宣傳手冊）1000余本。累計受教育人數達到10000余人，其中受宣傳的居民達1500戶，中小學生達5000余人，政府職能部門達12個。另外在全國治超期間，我隊組織隊員同時在轄段三個收費站口，向過往司乘人員發送關于治理超限運輸的傳單xx余份。

（三）逐步推進內業規范化管理。

一是初步建立了內業各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業管理的規范，建立起了11項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業檔案和臺帳。二是加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。

（四）強化管理，熱情服務。

工作方針，切實履行了職責，嚴格落實了各項防汛工作措施。二是加強養護施工現場安全管理工作，針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規范等問題，加強了對養護施工安全監管、指導工作，保證了自開通以來，無一起安全責任事故發生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務。半年來共幫助150多輛故障車輛設置安全標志、聯系牽引。

(五)加強了周邊協調與工作。

一是加強了與高管九大隊的協調工作。通過聯系、溝通，事故案件的處理等方面，雙方內業建立了良好的協作機制，確保了路產損失賠償費的及時到位。道路巡查方面，增強了巡勤的力度、密度，提高了道路的監控力度。二是加強了對沿線鄉鎮政府、派出所、土管、城建、村委會和學校等相關職能部門協調。向其宣講路政管理法律法規的知識，并多次上門與其座談和溝通，爭取支持與配合，初步建立路、地共管機制。開通以來，我隊轄段路產設施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低，并成功制止了多起違章侵權案件的發生。xx年10月19日鐘祥市磷礦鎮派出所派人協助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標志標牌。三是加強了和養護施工部門的溝通和聯系，向其通報情況共計50次、75處。四是加強于轄段管理站的溝通，確保良好的收費秩序。協助收費站處理了突發的事件10余次，并且積極參與站組織的各項活動，隊、站之間建立著良好的工作、生活關系。

（六）依法治路，保障路產路權不受侵害。

開通以來，我隊始終堅持文明執法、嚴格執法。在日常巡邏中一旦發現路政侵權案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法。

今年9月初，我隊在巡邏時發現鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當即對責任人劉中華進行了教育，希望停止施工，但對方態度強硬，經過多次勸阻無效后，向劉某等人送達了強制措施告誡書，待拆除期屆滿后，10月19日組織人員進行了強制拆除。

xx年7月20日，我隊和高管九大隊聯合行動,在襄荊高速公路襄荊向k169+600米處抓獲一名當場偷盜公路百米樁標識牌的慣犯萬某,將其移交公安機關進行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。

三工作特點：

1、責任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內容、協調任務等分別責任到人，同時，嚴格執行誰管轄誰負責、誰處理誰負責的責任追究制度。

2、開展活動形式多樣、內容豐富。在法律法規的宣傳中采用了散發傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協調方面，我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進了和周邊有關單位和部門的聯系。

3、落實工作深入、細致。在宣傳工作中，我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發生。

4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會，總結前期工作的經驗和不足，制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點，我隊集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領導下達的各項任務。

xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領導下，我隊將繼續發揚良好的工作作風，借鑒兄弟單位好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十一

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十二

我所是負責全市地方公路建管養工作的地方職能部門。全所共有在編在職人員50人，所內設5個職能股室。主要職責包括：貫徹執行國家有關交通公路工作的法律法規、方針、政策，負責全市地方公路的養護、路政管理、公路行業信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的規劃和測設、地方公路的資料收集和上報、地方公路工程的建設組織和質量監督、管養公路的路政管理、白沙車渡的渡運管理等工作。在各項工作的開展中對行政效能情況進行了自查自糾如下：

（一）、政令暢通情況。

我所歷來認真貫徹執行國家的各項政策、法律、法規和規章制度，貫徹執行上級的重大決策、政令。做到有令則行，有禁則止，政令暢通。

（二）、依法行政情況。

我所主要負責全市地方公路的養護、路政管理、公路行業信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作開展中從沒有出現徇情枉法、收受賄賂和公路“三亂”情況。

（三）、內部管理情況。

我所根據工作實際，制訂了《領導崗位職責》、《所內工作人員崗位職責》、《車輛、司機管理制度》、《廉政建設制度》等各項規章制度，健全和完善獎懲機制、激勵機制及監督制約機制。

（四）、政務公開情況。

我所將有關公路方面的法律、法規及有關政策以發放資料、張貼等方式進行宣傳，公開辦事程序，方便地方群眾了解公路養護、路政等管理工作要求。

（五）、單位作風情況。

我所工作人員和路政執法人員能做到依法行政、文明執法、熱情服務，沒有出現亂設卡、亂罰款、亂收費等公路“三亂”現象和門難進、話難聽、臉難看、事難辦等“四難”現象。

（六）、服務態度和服務質量。

我所歷來要求工作人員文明禮貌、熱情周到，對前來咨詢群眾，回答要耐心，態度要和藹，使用文明禮貌用語，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。

（七）、廉潔從政情況。

我所工作人員在工作中能做到依法行政、按章辦事，沒有發現有吃、拿、卡、要和收受群眾賄賂等以權謀私的現象。

（八）、執行《行政許可法》情況。

按照法律、法規規定，我所沒有行政許可項目，但我單位嚴格按照工作職能和程序履行了工作職責。

為切實解決所內工作人員中存在的作風飄浮、工作不實、辦事推諉、效率低下等問題，增強服務意識和提高行政效能，結合我所實際情況，提出以下措施：

（一）、加強培訓，提高工作人員的.業務水平。工作人員對相關法律法規、政策的熟悉以及對公路工程技術的掌握程度，直接影響到工作效率和服務質量。只有加強業務培訓，才能更有效提高工作效率和服務質量。

（二）、提高服務意識。只有全面提高工作人員的服務意識，才能把全心全意為人民、為地方群眾的交通服務當作自覺的行動，才能真正地提高工作效率和服務質量。

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十三

三年來，我市縣鄉公路工作在省、市主管部門的正確領導下，在地方各級政府的大力支持下，全市縣鄉公路系統的廣大干部職工，全面貫徹黨的十六大精神，始終堅持以“三個代表”重要思想統攬工作全局，搶抓機遇、加快發展、深化改革、強化管理、抓好兩個文明建設，努力提高我市縣鄉公路管理水平，使各項工作邁上一個新臺階。

一、養護工作。

縣鄉公路三分在建，七分在養，因此狠抓公路養護是我們的立足之本，興路之基。歷年來，我們始終把養護工作擺在首位。

一是抓養護機制改革。

二是努力提高養護科技含量。

三是認真扎實的開展全面養護勞動競賽活動。

四是及時搶修水毀。

五是加強橋梁養護。

為貫徹落實交通部橋梁管理系統的推廣，今年市縣鄉處出資購買了6臺奧林巴斯c-750高檔數碼相機配發到各公路站，對從事橋梁養護的工程技術人員舉辦了一期培訓班，各單位均明確了專職橋梁養護工程師，建立了管理制度和數據采集、普查檔案，全市橋梁的養護與維修工作正在按計劃有序地進行;六是推行養護機械化。各公路站從有限的經費中擠出部分資金加大了對養護機械的投入，三年中共添置壓路機2臺、裝載機2臺、灑水車4臺、水泥攪拌機5臺、各類載重翻斗卡車12臺，提升了縣鄉公路養護工作戰斗力。由于強化了以上六項養護措施，三年來全市縣道常年養護年平好路率和鄉道常年養護年平好路率均超年計劃的10%以上，取得了顯著的成績。

二、新改建工程。

縣到鄉鎮公路改造是今年新改建工程的重頭戲。我市列入今年縣到鄉鎮公路改造的項目有20條公路計329公里，目前已全部開工啟動，已完成水泥混凝土路面施工的有安大線，另有橋祖線等5條公路正在緊張地進行水泥混疑土路面施工，可望在年底前竣工。除此之外，三年間，我市采取民工建勤、民辦工助、多方籌資、群眾投勞、交通扶貧以及以工代賑等辦法，有計劃、有步驟、有重點地對現有公路和跨地區、跨縣市的'斷頭路、聯絡線、經濟線、扶貧公路進行了新建和改建。全市共安排新改建工程xxx個，投資總額達xxxx萬元，其中xx%的經費來源于地方集資和群眾投勞折款。共完成砂改油工程35.9公里，水泥混疑土路面98.14公里，等外路改造80.8公里，砂石路面中修20.6公里，加固危橋4座xxx延米，修建通村公路xxx余公里，解決xx個行政村行路難的困難。在工程質量方面，嚴格按照上級主管部門和《婁底市縣鄉公路工程質量管理辦法》的要求，認真落實基建程序，建立健全了竣工和各類管理資料，采取完善質量管理領導責任追究制、質量終身制和三級質量保障體系，實行招投標制等措施，工程質量普遍提高，工程合格率達xxx%。

三、路政管理。

路政管理工作歷來是縣鄉公路管理工作的老大難問題，隨著《公路法》和《湖南省實施(公路法)辦法》的頒布實施，解決了公路路政執法主體、執法手段等多年來沒有解決的關鍵性問題，我市的路政管理工作正逐步地走入正軌。從縣鄉處到縣市公路站，均設置路政科(股)，把路政工作納入年度目標管理，明確了主管領導親自抓，分管領導和科(股)室負責人具體抓的工作職責，抽調文化素質高、工作責任心強的干部職工組成路政執法隊伍，通過執法培訓，陸續取得了行政執法證，提高了執法水平，配備了路政執法專用車和必要的辦案工具、設施，并在年初計劃中專門安排了路政管理經費，全力打造一支路政執法威武、文明之師。通過三年的發展，我市路政管理工作無論是清掃路障、控制違章建筑、賠償金處罰到位、取締馬路市場等外業管理工作還是實行政務公開、出臺各種規章制度、建立健全執法檔案等內業管理工作都比往年有了全新的提高，累計開展《公路法》宣傳活動15次，組織了30次大規模的清掃路障活動，清除違章建筑165處，取締馬路市場15處，鏟除各類路障上千處，查處縣鄉公路路政違法案件xxx多件，為維護我市縣鄉公路路產路權提供了強有力的保障。

四、民工建勤。

近年來，我們通過對“民工建勤”進行適當引導、宣傳和扶助，全市公路沿線群眾的修路、養路意識不斷提高，鄉鎮對公路建設的支持和投入力度不斷增強，為縣鄉公路的建、管、養提供了良好的外部環境。特別是漣源市實施的“星火計劃”大有燎原之勢，為“民工建勤”奠定了廣泛的群眾基礎，老百姓盼望修路，參與修路的積極性日益高漲。漣源市共籌資1300萬元，投勞8萬多個工日，修建水泥路近50公里，繼去年全市縣鄉公路水泥路建設現場會在漣源召開，今年全市縣到鄉鎮公路改建現場會議又在漣源召開，他們采取的鄉鎮籌一點、社會集一點、部門扶一點、政府給一點、交通補一點的多種渠道籌資，舉全民之力興建水泥路的方法為縣鄉公路建設提供了很好的經驗，在全市范圍內迅速掀起興建水泥路的熱潮。沒有進行水泥路建設的鄉鎮，受其感染，也能擠出部分資金用于彌補小修保養和中修的經費缺口，足額發放和適當提高農民養路代表工的工資，創造了全市“民工建勤”的良好氛圍。

五、規范化管理。

“科學管理也是一種生產力”。全市縣鄉公路系統通過“內強管理、外樹形象”，在加強隊伍、班子建設的基礎上，重點修訂并完善了各種規章制度，市縣鄉處進一步完善了《婁底市縣鄉公路目標管理考核辦法》、《婁底市縣鄉公路新改建工程質量管理辦法》;系統內各單位根據縣鄉公路的工作特點和各縣(市、區)的實際情況，對養護、新改建工程、路政管理、勞動考勤、財務、安全、學習等制度和領導工作責任制進行修改和完善，同時也對工班進行規范化管理，實行民主集中制，讓制度上墻、責任落實到人，讓每個養路工都能參與民主管理，享受當家作主的權利。其次是關心職工，努力改善生產生活條件，雙峰縣公路站新建辦公樓和家屬樓各一棟;漣源、冷水江公路站正在興建辦公樓，年前要遷入新址辦公;三年來，新建工班房3棟，維修改造工班房6棟，還給部分工班配備了床鋪、桌椅、標志服、草帽、手套、鋤頭、簸箕等生產生活勞保必須品，這些措施的實施，穩定了干部職工和養路工的情緒，調動了他們的工作積極性，樹立了縣鄉公路的良好形象。

六、拖摩規費征收。

拖摩養路費是縣鄉公路養護資金的主要來源之一，為了幫縣鄉公路建設籌措更多資金，經我處積極爭取和不懈努力，在市交通局的正確領導和大力支持下，從今年開始，對我市的拖摩養路費征收體制進行了改革和調整，把拖摩費以前由運管代征收變更為由自己直接征管，市、縣兩級成立拖摩養路費專門征收機構。通過制訂了《婁底市拖摩養路費征收管理辦法》和《婁底市拖摩養路費目標管理考核辦法》、并加大征收力度等多種征管手段，預計今年可完成800萬的征收任務，其中婁星區和漣源市拖摩征稽辦今年完成的征收任務均比往年由運管部門代征的基礎上翻了一番，成績喜人，效果顯著，為改革后的新體制開了個好局。

七、其他工作。

一是加強安全管理。

“安全重于泰山”，在抓好各項工作的同時，我們沒有忽視對安全工作的管理，做到常抓不懈。出臺了《婁底市縣鄉公路管理處安全生產管理辦法》，為全系統的安全管理工作提供指導和依據。各單位明確了安全分管領導和安全專干，把安全工作納入年度目標考核，實行安全一票否決權。始終把安全管理貫穿于縣鄉公路各項工作中去，在縣到鄉鎮公路改造中，與施工單位簽訂施工承包合同的同時簽訂安全生產合同;縣鄉處每年組織兩次安全生產大檢查，對安全生產重點防范單位新化縣白溪、龍溪兩汽運渡口，我處安全管理人員多次會同新化縣縣鄉公路管理站多次到現場進行安全監控，檢查船舶技術狀況，查處事故隱患，落實防范措施，確保萬無一失。

二是圓滿地完成全國第二次公路普查工作。

在這次工作中，我們共抽調了xx名公路職工，出動車輛xx臺、共xxxx多車次，投入經費xxx萬元，歷經八個月，完成了全市xxxx公里的縣、鄉、專、村道的普查工作，裝訂了近十萬文字的普查數據資料，摸清了我市縣鄉公路建設的現狀和家底。

三是成功地編制了《xxxx―xxxx年農村公路發展規劃》。

全市共抽調xx多人，投入經費xx余萬元，編寫了近xx萬的文字和表格，描繪了“行政區域示意圖”、“交通現狀圖”、“公路網節點示意圖”、“xxxx―xxx‘十五’規劃圖”、“xxxx―xxxx‘十一五’規劃圖”、“xxxx―xxxx遠景規劃圖”、“xxxx年技術等級規劃圖”等圖紙，并通過市、縣(市、區)政府的評審。

三年來，我們盡管力所能及地做了一些工作，取得了不少的成績，但我們也應該清醒地看到全市縣鄉公路從整體上來看比其他先進市、州落后，還存在很多問題、困難和矛盾，突出表現在：(1)各縣(市、區)之間的管養工作發展不平衡，內部管理水平有待提高;(2)部分線路、部分路段的全面養護和經常性養護做得不夠;(3)在經費緊張的情況下，各縣(市、區)公路站的人事改革力度不大，且開源的門路不廣，節流的手段不多，造成建、管、養難度加大;(4)路政執法外部環境差，全民愛路護路的意識不強;(5)工程質量方面仍存在手續不全、施工技術人員責任心的不強、質量管理體系混亂等問題，這些問題都是制約我市縣鄉公路發展的不利因素，必須引起我們的高度重視，我們一定要進一步認清形勢，把握機遇，加速發展，用發展的辦法解決前進中的問題和困難，努力開創我市縣鄉公路的美好明天。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十四

“玉不琢，不成器。”大學培養的.僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現，但當我真正走上工作崗位上時，才發覺這一切都是那么地行不通。剛從學校畢業的我是開朗有余嚴肅不足，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環境中，如何將在校所學的書本知識更好地發揮到工作實踐中，如何將個人盡快融入到集體中，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。

來吉茶之前，我已經去過好幾個單位實習。其中在工地上干的時間最長，那里跟現在是沒法比較的。工作環境和管理差距很大。后來也去過收費站工作，很辛苦，但是卻學會了很多為人處事的道理和方法，每天面對不同的司乘人員，需要我有更多的耐心和毅力。經過許多波折，來到了吉茶高速矮寨路政隊，這是我又一次面對新的工作崗位，心里壓力很大，但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事，新的工作環境，新的生活環境，跟在學校還有以前實習過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應。特別是現在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的，對于業務知識一無所知。作為一名路政隊員，必須要有強硬的工作作風還有精湛的業務知識和技能。我們必須熟練掌握相關的法律法規知識，而且還要能夠熟練的運用相關的法律法規知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進行，為我們完成“保護路產，維護路權”的職責打下堅實的基礎。

剛來單位報到時，隊長的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80后的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠、心態漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態，下定決心，本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭，卻發現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。其實，我也知道人生是需要經歷很多事情的。有些事情不經歷就永遠也無法明白。我選擇了坦然面對現實，這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設開發有限公司現在正面臨著轉型，由建設管理單位轉變為運營管理單位，性質將發生很大的改變，由此對我們新員工的要求也將更加嚴格。我心里已經早就做好了準備，這是必然的。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚，空乏其身。

器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學的知識和單位的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進取，能夠迅速彌補自身的不足，并發揮自己的特長。作為一名共產黨員，我將充分發揮自己的先鋒模范帶頭作用，努力工作，積極進取。為湖南高速事業貢獻自己的力量。

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2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十五

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十六

我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩定發展提供了良好的安全環境，公路養護安全工作總結。現將上半年的安全生產工作總結如下：

我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人；同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規范了行車記錄；嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。

認真落實“安全第一、預防為主”的方針，我公司結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，組織干部職工學習貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網絡、等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和“三不傷害”公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中，工作總結《公路養護安全工作總結》。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區食堂衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、sxx2、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪2000多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。

二是防大汛。為切實作好汛期的`安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。

三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。

四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。

堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高臺階。

一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。

二、強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。

三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出臺的安全生產法律法規、規章、規范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。

四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標志。

五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十七

半年來，科室全體人員在河道委黨組領導之下，在其他科室大力支持與配合下，合理分工，團結協作，兢兢業業，全面順利完成各項工作任務。現將工作情況總結如下：

一、堅持學習，鼓足干勁。

科室所有人員以鄧小平理論和科學發展觀思想精神為指導，認真學習各級黨的方針、精神，圍繞主題堅持自學和集中學習，精讀指定書目，通讀領導講話，開展了專題討論，撰寫了理論文章和心得體會，完成了5000字至1萬字的學習筆記，提高了工作水平。同時，積極參加單位黨組織開展的各項活動。

二、狠抓科室業務工作不放松，全面完成任務。

(一)、強化日常管理。針對市區河道干流景點多、影響大，支流分散、難監管的現狀，同時，我委制訂了定期檢查、不定期抽查的工作辦法，對渭河干流重要區段及金陵河、玉澗河、清姜河、瓦峪河、石壩河、茵香河等支流及金渭湖、清姜河等四片水面春季綠化、衛生保潔等管理工作開展了交叉檢查，相互學習借鑒，共同促進工作。我委提出各單位要圍繞“切實抓好春季綠化及已成綠化帶管理、認真抓好河道范圍內的衛生保潔工作、強化涉河事項管理，確保汛期安全”三項任務為重點，加強領導，落實責任，不斷提高市區河道生態治理水平。各基層單位采取各種措施，落實責任，掀起了市區河道衛生保潔工作的熱潮。

一是對已經作了施工方案的綠化工程，積極做好了場地平整、項目招投標等工程前期工作。同時抓好了綠化帶的精細化管理，做好了已成綠化帶春夏季防蟲、防旱、松土、剪枝、施肥等管護工作。

二是繼續加強對河堤、堤坡的鼠害治理，對水面上蚊蟲、白色漂浮物及河道內雜物、垃圾等都加大力度進行了徹底清除。填埋河道周邊的污水坑，徹底禁止河道內亂搭亂建，保持河道的干凈、流暢，為我市市區衛生環境增光添彩。金、渭兩區河道管理站及攔河閘管理處共投資十余萬元，出動人員320余人次，機械臺班10個，清理垃圾1300方，整理河道7公里約7000平方米，拆除圍欄4處共50。

三是對河道中存在的行洪障礙、防洪設施(堤防、堤坡、雨污站)的完好性進行認真排查，覆平了各轄區河道中存在的采沙坑。利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體向廣大市民提醒做好未成年人監護工作，嚴禁在河道內游玩。各工程管理單位張貼了警示語、樹立標牌，防止不安全事故發生。針對當前城市基礎設施建設工程項目較多的實際，本著既要維護市區河道安全，又要支持城市建設的總原則，強化技術服務，切實做好管理。既保障工程建設，又不影響河道防洪安全，確保市區安全穩定。

(二)河道執法管理。按照工作要有新思路，執法要有新突破，管理要有新局面的理念，在日常管理工作中，認真分析各河道管理單位的具體組織情況和管理區域情況，適時協調解決河道管理工作中的具體問題。繼續督促落實各河道管理站按河段定崗定責的管理模式，提高工作效能。積極貫徹實施《行政許可法》和《全面推進依法行政實施綱要》，加大對市區河道依法管理的力度。在今年汛期到來之前拆除了渭河市區段3處采砂場。在我市兩會召開期間，針對會議要求，為保證庫區水質質量，從渭河生態流量減少的實際出發，下令渭河市區段砂場停止采砂作業，確保河流健康和市區段河道生態治理景觀效果。依法堅決查處市區河道違法案件。我們協調督促渭濱河道管理站對渭河市區段上游高家鎮砂石場違規經營進行了嚴厲查處。對群眾舉報的數起河道水事違法案件按程序辦理，赴現場甄別事實后迅速進行查處，結案率達到100%。保護了市區河道和工程設施安全，確保了城市防洪安全。

(三)涉河工程行政許可。上半年，我市城市建設繼續大發展，我們以“河道事物無小事，服務群眾獻愛心”的原則積極向群眾詳細介紹市河道委的職能和行政許可事項的辦理程序;并遵循“確保河道行洪安全，規范涉河行為標準”的原則，嚴格依法辦理許可，注重程序合法，實質可行，在總結經驗的基礎上進一步提高專業技能與服務水平，鼎力支持大城市建設。共受理行政許可業務3項，辦理完結3項，受理咨詢業務70余項，服務態度受到了辦事人員與咨詢群眾的好評，工作成績得到了中心管理人員的肯定。

(四)、完成了領導交辦的其他工作;認真調查研究人大代表的提案和政協委員的議案所涉及的問題，并積極督促落實。

三、存在問題及今后打算。

回顧過去的工作，盡管取得了一定成績，但與上級要求還有一定差距，與群眾期盼還有不足。由于河道管理范圍大、資金不足、無專業執法隊伍，涉河事件糾紛程度不同地存在等諸原因，下半年，我們計劃抓好以下幾方面的工作：

1、繼續抓好河道管理法律法規的宣傳工作，提高全民依法合理利用水資源的法律意識，為進一步推進市區河道依法行政工作打下堅實的基礎。

2、進一步鞏固既有市區河道生態治理成果，嚴肅協調查處各類市區河道違法案件，規范化、程序化辦理市區河道依法行政事項。

3、進一步加強系統隊伍的學習和業務技能培訓，努力促進隊伍整體素質的提高。

總之，我們將圍繞科學發展觀，以市委黨代會精神為指引，實事求是，加強政治修養，團結拼搏，努力工作，為市區河道綜合治理工作做出更大貢獻。

2023年公路路政管理所工作總結范文（18篇）篇十八

為了使公路養護處有一個良好的辦公場所和優美的辦公環境，樹立較好的企業形象，我處特制定辦公室衛生評比辦法：

1、評分標準按百分制。

90分以上為優秀，80分-90分為合格，79分以下為不合格。

三、由辦公室負責成立檢查組，成員各部門抽調。