通過(guò)實(shí)習(xí)總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自身在實(shí)習(xí)中所取得的進(jìn)步和成長(zhǎng),同時(shí)也可以找出不足,并加以改進(jìn)。小編為大家搜集了一些優(yōu)秀的實(shí)習(xí)總結(jié)范文,希望對(duì)大家在寫(xiě)作時(shí)有所幫助。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇一
本人于20xx年6月23日到20xx年8月11日在xxxx公司做商務(wù)代表,經(jīng)過(guò)短短一個(gè)多月的實(shí)習(xí),無(wú)論是在個(gè)人素質(zhì),還是業(yè)務(wù)技能上,本人都得到了很大的提高,現(xiàn)將這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下:
通過(guò)這次實(shí)習(xí)后,發(fā)現(xiàn)自己所存在的很多不足之處,而這些不足之處是你沒(méi)去實(shí)習(xí)就無(wú)法發(fā)現(xiàn)的,自身的整體能力不足,比如說(shuō)溝通能力、一些銷(xiāo)售技巧、與同事與領(lǐng)導(dǎo)相處的技巧,因?yàn)楣揪褪枪荆皇菍W(xué)校,在學(xué)校里,同學(xué)與同學(xué)之間同學(xué)與老師之間都是很好相處的,但是在外面的話就不一定了,你必須懂得一些相處的技巧,實(shí)習(xí)總結(jié)《電話營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)總結(jié)范本》。
在學(xué)校里學(xué)校的專業(yè)知識(shí)都比較基礎(chǔ),要使這些知識(shí)用于公司還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不能滿足公司的要求,所以還得自己去提升,繼續(xù)去學(xué)習(xí)。還有學(xué)校里學(xué)的東西有時(shí)在外面不一定可以用得上,這要求我們快要畢業(yè)的同學(xué)去留意社會(huì)上的需求,因?yàn)閷W(xué)校學(xué)的東西與社會(huì)上需求的東西有個(gè)時(shí)間差在里面,學(xué)校里學(xué)的東西也不會(huì)去針對(duì)某某個(gè)公司來(lái)開(kāi)設(shè)課程,所以每個(gè)公司都有自己的實(shí)際情況,要根據(jù)自已公司的要求來(lái)提高自己。
現(xiàn)在的學(xué)生不再是以前的天之?huà)勺恿耍还苁菍?粕€是本科生甚至是研究生社會(huì)上都一大把,不要以為自己讀那么一點(diǎn)讀就覺(jué)得自己很了不起的樣子,其實(shí)一個(gè)有高文憑有時(shí)還比不上一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人,所以快要畢業(yè)的同學(xué)們要調(diào)整心態(tài),不要高不成低不就的。
經(jīng)過(guò)這短短一個(gè)多月的實(shí)習(xí),我覺(jué)得自己成長(zhǎng)了很多,也深刻地感到理論與實(shí)踐的差距,這次實(shí)習(xí)也為自己以后的正確學(xué)習(xí)理論知識(shí),打下了良好的基礎(chǔ)。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇二
學(xué)生的本分就是學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是伴隨我們一生的智力體力勞動(dòng),沒(méi)有了學(xué)習(xí),我們就失去了生存的意義。自幼時(shí)起,從學(xué)會(huì)講話到學(xué)會(huì)走路,到初小初中的單純學(xué)習(xí)課本知識(shí),到高中學(xué)習(xí)人際關(guān)系,學(xué)會(huì)做人,到大學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),還有以后的生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新的領(lǐng)域,學(xué)習(xí)教書(shū)育人等等。縱觀而知,學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)是其中重要的一步。
大一時(shí)的學(xué)習(xí)生活,所有的學(xué)習(xí)生活安排基本都是是由課程量決定,雖然曾經(jīng)懷著激動(dòng)的心情來(lái)到大學(xué),不過(guò)自己沒(méi)有明確的目標(biāo)和方向,所以覺(jué)得課程基本都很無(wú)聊,沒(méi)有學(xué)習(xí)的動(dòng)力,像是逆來(lái)順受的感覺(jué)。。大二時(shí)候。自己有時(shí)候已經(jīng)知道了一些東西,閱讀的方面也比較廣,可是什么都是淺嘗輒止,或者是不知道從什么地方入手,有的東西自己很感興趣卻無(wú)法接近它。找不到奮進(jìn)的方向我就變得頹廢了,上課睡覺(jué),逃課,沒(méi)限制地打游戲,上網(wǎng)聊天,讓自己沉迷于吵鬧地音樂(lè)中,真是頹本文來(lái)自文秘之音網(wǎng)廢至極了。大二下學(xué)期的掛科給我重重的敲了一次警鐘。我想我是真的醒了。而且這學(xué)期的課程都很實(shí)用易理解,我想,自己會(huì)回到過(guò)去曾經(jīng)有過(guò)的廢寢忘食的專心狀態(tài)中去。
經(jīng)歷過(guò)的人都知道,大學(xué)生活是豐富多彩的。每天東升的太陽(yáng)在校園的每一角落灑下?tīng)N爛的陽(yáng)光,給每一個(gè)生命以溫暖的環(huán)抱,一日的普照,傍晚時(shí)分,他又悄然離去,這些生命才擁有自己的空間,并醉入夢(mèng)幻。社會(huì)實(shí)踐,打工,對(duì)我們來(lái)說(shuō),不再是一個(gè)新鮮的詞匯。社區(qū)服務(wù),家教,編程,從有償?shù)綗o(wú)償,從從不知所措到心理有底,從被動(dòng)到主動(dòng),從幼稚到成熟。一方面,改善了自己生活,另一方面,積累了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),與人交往的方式方法。我要在此感謝對(duì)我有過(guò)幫助的人們,他們給了我很好的機(jī)會(huì),沒(méi)有他們的幫助我也許都不知道自己能有什么價(jià)值。他們是永遠(yuǎn)值得。我尊重的,他們就是陽(yáng)光,溫暖且無(wú)私。不過(guò)后來(lái)自己沉迷于無(wú)味而又無(wú)謂的消遣,再加上對(duì)自己的信心不足,兼職,家教漸漸的都放棄了,現(xiàn)在有些后悔,我想在學(xué)習(xí)有保障的情況下還要找一些能鍛煉自己社會(huì)實(shí)踐或者兼職,找到自己的價(jià)值所在。
回首過(guò)去,心中無(wú)限感慨,展望未來(lái),相信依舊燦爛。學(xué)習(xí)中的收獲,生活中的點(diǎn)滴,思想上的感悟,讓我久久不能釋?xiě)选赡甑膶W(xué)習(xí)生活,它是生動(dòng)的,更是多彩的;它是實(shí)踐的,更是財(cái)富的。明天的我,吸取教訓(xùn),不讓自己再次陷入過(guò)去的生活中。我將啟航揚(yáng)帆,駛向我理想的目標(biāo)。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇三
班級(jí):勘查092。
學(xué)號(hào):16309207。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx.9。
指導(dǎo)教師:谷復(fù)光。
一.工程概況。
川渝.鴻泰國(guó)際—環(huán)球貿(mào)易中心位于長(zhǎng)春市凈月開(kāi)發(fā)區(qū)彩宇廣場(chǎng)南側(cè)。主樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地下室為框架結(jié)構(gòu),總規(guī)模為158169.67㎡。基坑采用放坡開(kāi)挖,支護(hù)方式為水泥土排樁支護(hù),基坑降水采用井點(diǎn)降水法,由于工程荷載較大采用樁基礎(chǔ)的人工挖孔灌注樁。施工單位為四川建設(shè)集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為長(zhǎng)春市建設(shè)監(jiān)理公司。
二.實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),真正理解在課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí),充分的將理論與實(shí)踐相結(jié)合,為以后的工作學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。
2.熟悉鉆孔灌注樁的施工流程及其荷載傳遞的特點(diǎn)與規(guī)律。
3.通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)基坑開(kāi)挖方式、基坑降水流程、基坑排樁支護(hù)、基礎(chǔ)施工等工藝流程。
4.本次實(shí)習(xí)對(duì)于以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)及在工作崗位將會(huì)起到一個(gè)過(guò)渡作用,對(duì)于樁基礎(chǔ)的施工有一個(gè)認(rèn)識(shí)與理解。
5.豐富理論知識(shí),鍛煉自己的工程實(shí)踐能力。
三.實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(一)基坑開(kāi)挖。
1.機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機(jī)械條件、進(jìn)度要求等合理的選用施工機(jī)械,以充分發(fā)揮機(jī)械效率,節(jié)省機(jī)械費(fèi)用,加速工程進(jìn)度。
2.土方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)確定的開(kāi)挖路線順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出土方堆放地點(diǎn)等正確操作,盡量減少機(jī)械超挖和人工挖方。
3.大面積基坑底標(biāo)高不一,機(jī)械開(kāi)挖次序一般采取先整片挖至一平均高,然后再挖個(gè)個(gè)別較深部位。
4.基坑邊角部位,機(jī)械開(kāi)挖不到之處,應(yīng)用少量人工配合清坡,將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi),再用機(jī)械掏取運(yùn)走,人工清土所占比例一般為1.5%-4%,修坡以厘米限制誤差。
5.挖掘機(jī)、運(yùn)土汽車(chē)進(jìn)出基坑的運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè),或兩側(cè)相鄰基礎(chǔ)以后開(kāi)挖的部位,使它相互貫通作為車(chē)道,或者利用提前鏟除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個(gè)基坑開(kāi)挖地下運(yùn)輸通道,以減少挖土量。
6.如遇軟土地基或雨期施工,進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。
7.機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)由深而淺,基坑及邊坡應(yīng)預(yù)留一層300㎜左右厚土層用人工清底、修坡、找平,以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確,避免超挖和土層遭受擾動(dòng)。
(二)基坑支護(hù)(水泥土攪拌樁)。
傾倒、滑動(dòng)或周邊環(huán)境的破壞,出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。一般的設(shè)計(jì)要求是不允許支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形或是由于開(kāi)挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過(guò)大,影響正常使用,但未造成結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)。
因此,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相對(duì)于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù),不致使支護(hù)產(chǎn)生失穩(wěn),而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下,還要控制位移量,不致影響周邊建筑物的安全使用。因而,作為設(shè)計(jì)的計(jì)算理論,不但要能計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定問(wèn)題,還應(yīng)計(jì)算其變形,并根據(jù)周邊環(huán)境條件,控制變形在一定的范圍內(nèi)。
一般的支護(hù)結(jié)構(gòu)位移控制以水平位移為主,主要是水平位移較直觀,易于監(jiān)測(cè)。水平位移控制與周邊環(huán)境的要求有關(guān),這就是通常規(guī)范中所謂的基坑安全等級(jí)的劃分,對(duì)于基坑周邊有較重要的構(gòu)筑物需要保護(hù)的,則應(yīng)控制小變形,此即為通常的一級(jí)基坑的位移要求;對(duì)于周邊空曠,無(wú)構(gòu)筑物需保護(hù)的,則位移量可大一些,理論上只要保證穩(wěn)定即可,此即為通常所說(shuō)的三級(jí)基坑的位移要求;介于一級(jí)和三級(jí)之間的,則為二級(jí)基坑的位移要求。
對(duì)于一級(jí)基坑的最大水平位移,一般宜不大于30mm,對(duì)于較深的基坑,應(yīng)小于0.3%h,h為基坑開(kāi)挖深度。對(duì)于一般的基坑,其最大水平位移也宜不大于50mm。一般最大水平位移在30mm內(nèi)地面不致有明顯的裂縫,當(dāng)最大水平位移在40-50mm內(nèi)會(huì)有可見(jiàn)的地面裂縫,因此,一般的基坑最大水平位移應(yīng)控制不大于50mm為宜,否則會(huì)產(chǎn)生較明顯的地面裂縫和沉降,感觀上會(huì)產(chǎn)生不安全的感覺(jué)。
一般較剛性的支護(hù)結(jié)構(gòu),如擋土樁、連續(xù)墻加內(nèi)支撐體系,其位移較小,可控制在30mm之內(nèi),對(duì)于土釘支護(hù),地質(zhì)條件較好,且采用超前支護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨桿等加強(qiáng)措施后可控制較小位移外,一般會(huì)大于30mm。基坑支護(hù)是一種特殊的結(jié)構(gòu)方式,具有很多的功能。不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于不同的水文地質(zhì)條件,因此,要根據(jù)具體問(wèn)題具體分析,從而選擇適用的支護(hù)形式。
2.原理:水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,它與混凝土硬化機(jī)理不同,由于水泥摻量少,水泥是在具有一定活性介質(zhì)--土的圍繞下進(jìn)行反應(yīng),硬化速度較慢,且作用復(fù)雜,水泥水解和水化生成各種水化合物后,有的又發(fā)生離子交換和團(tuán)粒化作用以及凝硬反應(yīng),使水泥土強(qiáng)度大大提高。3.施工流程:
1)樁機(jī)定位、對(duì)中、調(diào)平。
放好攪拌樁樁位后,移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位,對(duì)中,調(diào)平(用水準(zhǔn)儀調(diào)平)。
2)調(diào)整導(dǎo)向架垂直度。
采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,垂直度小于1.0%樁長(zhǎng)。
3)預(yù)先拌制漿液。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇四
為了加強(qiáng)自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強(qiáng)的會(huì)計(jì)工作的操作能力,本學(xué)期初,我在一家建筑公司進(jìn)行了會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)。下面,我將我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)如下:
建筑公司的會(huì)計(jì)部并沒(méi)有太多人,設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)部長(zhǎng),一個(gè)出納,兩個(gè)會(huì)計(jì)員,而教導(dǎo)我的是老會(huì)計(jì)艷姐。剛到會(huì)計(jì)部艷姐就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證。總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄,以至于后來(lái)艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。于是實(shí)習(xí)時(shí)只能晚上回家補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書(shū)本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門(mén)別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為記賬做好準(zhǔn)備。
制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說(shuō)記賬看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒(méi)有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫(xiě)錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線,再蓋上責(zé)任人的章,才能作廢。對(duì)于數(shù)字的書(shū)寫(xiě)也有嚴(yán)格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫(xiě),不能東倒西歪的。并且記賬時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總賬名稱,不能亂寫(xiě),否則總長(zhǎng)的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點(diǎn)馬虎,這并不是做作業(yè)時(shí)或考試時(shí)出錯(cuò)了就扣分而已,這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的賬務(wù),是一個(gè)企業(yè)以后制定發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。
從制單到記賬的整個(gè)過(guò)程基本上了解了個(gè)大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書(shū)本的知識(shí)總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫(xiě)方式以及什么時(shí)候才使用這種賬單,有了基本認(rèn)識(shí)以后學(xué)習(xí)起來(lái)就會(huì)更得心應(yīng)手了。
以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié),通過(guò)在建筑公司這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識(shí)真正地應(yīng)用到實(shí)踐中去,并且在實(shí)踐中得到了經(jīng)驗(yàn),同時(shí)又獲得了許多理論知識(shí)中所沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這不僅豐富我的工作經(jīng)驗(yàn),更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇五
首次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的性質(zhì),所以我很興奮。雖然我所學(xué)專業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和銷(xiāo)售的汽車(chē)和專業(yè),我很奇怪,為了完成這一任務(wù),我們必須了解這方面的知識(shí),以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),鍛煉了我。適用的理論知識(shí),在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí),實(shí)踐的客觀現(xiàn)實(shí),使他們能夠有它的用途。
理論與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,這種做法為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了沒(méi)有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境,接觸的人,并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實(shí)踐,學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。和的經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的“入世”的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)已成為日益變化的每一天,新的東西,同時(shí)越來(lái)越多的機(jī)會(huì),更多的挑戰(zhàn),前天,但知識(shí)要學(xué)習(xí)今天已被淘汰,外部標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和人員的要求將越來(lái)越高,我們不只是學(xué)會(huì)在學(xué)校學(xué)到的知識(shí),而是要保持在中學(xué)生活的其他知識(shí)的做法,繼續(xù)武裝自競(jìng)爭(zhēng)方面突出自己,表現(xiàn)自己。因此,我們已經(jīng)學(xué)會(huì)了在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易,但畢業(yè)后工作不一定是做我們專業(yè)的工作。然而,不同的職業(yè),但一些任何業(yè)務(wù)一樣,你應(yīng)該聯(lián)系的各種客戶,同事,監(jiān)事和其他復(fù)雜的關(guān)系。不管是什么工作的競(jìng)爭(zhēng)力。
他人在競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)先進(jìn)的,我們還必須繼續(xù)學(xué)習(xí)如何做人,為了提高自己的能力,這一次,在實(shí)踐中,從別人,雖然我只能幫助接聽(tīng)電話,數(shù)據(jù)復(fù)制,整理文件,發(fā)票,等等,但我覺(jué)得工作氣氛,所以我很高興,這是無(wú)法在學(xué)校的感覺(jué)。在此期間,我主動(dòng)嘗試推銷(xiāo)員的味道。我回答的車(chē)輛配置是不是不夠全面,或者是有人幫我,但我學(xué)到了很多,在此過(guò)程中,車(chē)輛的銷(xiāo)售。在銷(xiāo)售過(guò)程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客是上帝的態(tài)度,以獲得更多的利潤(rùn),這是必要的,以增加銷(xiāo)售。這就要求我們想客戶之所想,客戶渴望提高語(yǔ)言文明服務(wù)質(zhì)量,熱情周到的款待,盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣(mài)汽車(chē)修理廠的工人,那些未能在汽車(chē)故障診斷。在這里,我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族,忙碌的上班族,學(xué)生一樣期待著假期。總是渴望離開(kāi)他們的父母的保護(hù)傘,闖蕩。現(xiàn)在看來(lái),想你是有點(diǎn)幼稚,社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力是非常好的。
就業(yè),就業(yè)是很困難的,你必須要找到一個(gè)非常滿意的工作是不容易的,創(chuàng)業(yè)談何容易。在實(shí)踐中很短的時(shí)間內(nèi),所以我有一個(gè)新的位置,他們的目標(biāo)。許多學(xué)生感到困惑,他們的職業(yè)意識(shí)的缺乏,并沒(méi)有一個(gè)合理的規(guī)劃自己的未來(lái),像無(wú)頭蒼蠅,不知道學(xué)習(xí)專業(yè)沙涌,可以做。這種盲目的,所以,一些學(xué)生的自我放縱,頹廢。因此,我們有合理的根據(jù)自己的實(shí)際情況,對(duì)自己的規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。通過(guò)即時(shí)了解他們的專業(yè)理解這個(gè)社會(huì)的社會(huì)實(shí)踐。而不是一味抱怨。應(yīng)該循序漸進(jìn),以提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會(huì)中最優(yōu)秀的人,為社會(huì)服務(wù)。這也使我把自己的,良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài),良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求,有吃苦耐勞的精神,應(yīng)作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來(lái)參與就業(yè),必須有一定的能力。因此,下一次,我有一個(gè)新的動(dòng)力。
為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過(guò)實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買(mǎi)行為類型、及購(gòu)買(mǎi)決策的主要步驟,熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流。了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車(chē)銷(xiāo)售展廳銷(xiāo)售的方法與技巧,掌握汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待流程,掌握汽車(chē)售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧,熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí),工作是汽車(chē)銷(xiāo)售,以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。
了解汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境和構(gòu)成,所銷(xiāo)售汽車(chē)的品牌組成、品牌策略,汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略;了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式,掌握汽車(chē)產(chǎn)品的介紹方法;掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧,及汽車(chē)銷(xiāo)售、售后接待業(yè)務(wù)流程;掌握消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過(guò)程,需求類型及基本特征,購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)程,掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征;了解汽車(chē)企業(yè)如何打造汽車(chē)差異化服務(wù),及汽車(chē)產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素;掌握汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的策劃和組織。
這次的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)定在了xx公司旗下一家4s店,xx公司秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神,踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念,“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng),這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽(tīng)到的口號(hào),聽(tīng)到這個(gè)口號(hào),讓我們肅然起敬,這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻,畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司,面對(duì)這么多員工,以這樣正式的形式,心情異常激動(dòng)。
因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵?shí)每天都差不多,早上八點(diǎn)半上班,下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見(jiàn)到了經(jīng)理,接著就上了崗,于是我們就開(kāi)始了以后的工作。說(shuō)實(shí)話,剛開(kāi)始那段時(shí)間挺難的,因?yàn)槭切聛?lái)的,和員工不熟悉,缺少交流,許多時(shí)間都是自己在那觀察,不知道干什么。
第一天經(jīng)理給我們講解了公司歷史之后,安排銷(xiāo)售部的主管帶我們這幫實(shí)習(xí)生,主管二話不說(shuō),先給我們每個(gè)人發(fā)一沓展廳所有車(chē)型的配置表,讓我們?nèi)?huì)議室看,天氣比較熱,我們?cè)跁?huì)議室開(kāi)著空調(diào)看配置表,是挺舒服的。但是沒(méi)天都想著念著啥時(shí)候下班埃那幾天真的很難熬,每天都是看乏味的配置表,因?yàn)槲覀儗?duì)車(chē)型不熟悉,想要教我們其他的東西也沒(méi)辦法教。我們多么希望能有點(diǎn)事情做啊,哪怕是苦力我們也愿意干。
可是,銷(xiāo)售部是最忙的,無(wú)論有人沒(méi)人都要站在展廳那里等待客戶,客戶來(lái)了要全程接待,主管們也沒(méi)有太多時(shí)間。我們只能看看配置表,看看他們接待客戶的流程以后參觀后面銷(xiāo)售部及維修部,整個(gè)店的規(guī)劃,店挺大的,至少放車(chē)的地方就有三層樓,聽(tīng)說(shuō)庫(kù)存車(chē)輛都有150。就這樣熬到假期后,主管們閑下來(lái)了給我們分組分配師傅,我的師傅人很好,讓我在他旁邊看他如何接待客戶。
流程相對(duì)教簡(jiǎn)單,師傅每天給我分配任務(wù),今天記嘉年華配置,明天記蒙迪歐配置,然后他第二天考核,這樣確實(shí)記的很快。期間有一次我自己接待了一個(gè)客戶,那叫一個(gè)激動(dòng)啊,還算挺順利的,沒(méi)出什么錯(cuò)。問(wèn)到店內(nèi)優(yōu)惠的時(shí)候,我把他交給師傅了。平時(shí)早會(huì)結(jié)束后,我們新來(lái)的還要擦擦車(chē),擦車(chē)能學(xué)到如何保養(yǎng),而且還能看看汽車(chē)配置等等。師傅也經(jīng)常對(duì)我說(shuō):要想賣(mài)好車(chē),就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)。一個(gè)懂得如何愛(ài)車(chē)的人,才能把對(duì)車(chē)的渴望傳達(dá)給客戶。
期間師傅和主管都問(wèn)過(guò)我們,實(shí)習(xí)這短時(shí)間覺(jué)得怎么樣,我覺(jué)得還可以,就是幸苦點(diǎn)。他們說(shuō),做銷(xiāo)售這行就這樣,別人閑的時(shí)候,你們最忙,別人忙的時(shí)候,你也沒(méi)有時(shí)間閑,一年四季在展廳站。而且,想要賺錢(qián)還要努力,不努力不行啊,銷(xiāo)量上不去,工資都不夠房租。我也覺(jué)得是這樣,但是沒(méi)有這個(gè)社會(huì)就這樣,沒(méi)有什么是輕輕松松的,能輕輕松松賺錢(qián)的也不是我們這樣學(xué)歷的人能上崗的,所以學(xué)歷多高就只能吃多好的飯。
我們銷(xiāo)售部也一樣,在辦公室里面的墻面上,掛著沒(méi)個(gè)小組的月銷(xiāo)量目標(biāo),然后細(xì)分到每個(gè)人的目標(biāo),銷(xiāo)售都一樣,賺的是提成,賣(mài)得越多,賺得越多。沒(méi)有捷徑,只有不怕苦不怕累的努力。銷(xiāo)售顧問(wèn)們中午是幾乎沒(méi)有時(shí)間休息的,一般沒(méi)有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子,兩個(gè)小時(shí)換一組。而且這段時(shí)間,讓我顛覆了自己開(kāi)始對(duì)銷(xiāo)售顧問(wèn)的理解,開(kāi)始我只是覺(jué)得銷(xiāo)售顧問(wèn)不就是和超市里的促銷(xiāo)員差不多嗎,遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單埃想要做好銷(xiāo)售顧問(wèn),沒(méi)有一點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)做功底,前期很難熬埃至少需要了解汽車(chē)的配置,構(gòu)造,以及區(qū)別,比如汽車(chē)后懸掛的類型,有全獨(dú)立式懸掛,有半獨(dú)立式懸掛,有非獨(dú)立式懸掛,有多連桿懸掛,有扭力梁懸掛。它們有什么區(qū)別,哪一種好,這些都是可能要向客戶解答的疑問(wèn)。還有制動(dòng)系統(tǒng),有盤(pán)式有鼓式,盤(pán)式比鼓式受熱性能好,鼓式比盤(pán)式制動(dòng)力好。
這些都是有可能客戶會(huì)問(wèn)到的,如果不能一一回答,客戶是不樂(lè)意在這買(mǎi)車(chē)的。配置信息就更加重要了,主管問(wèn)過(guò)我們,為什么要我們背汽車(chē)配置,因?yàn)檫B賣(mài)的車(chē)的信息都不懂,客戶憑什么相信你。師傅還舉過(guò)一個(gè)例子,有一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)因?yàn)榕渲眯畔鬟_(dá)錯(cuò)誤,遭到客戶投訴,罰了5000元。所以說(shuō),想要做一個(gè)稱職的銷(xiāo)售顧問(wèn),要學(xué)的東西多著呢。除了配置表,還要了解同行的競(jìng)爭(zhēng)品牌車(chē)型,因?yàn)橄胍獞?zhàn)勝對(duì)手就要先了解對(duì)手,一般買(mǎi)車(chē)客戶內(nèi)心肯定會(huì)有幾個(gè)選擇的,他們?yōu)槭裁匆x擇福特,不僅僅需要優(yōu)惠,更需要的是配置上的區(qū)別,以及沒(méi)個(gè)車(chē)型的亮點(diǎn),用自己的亮點(diǎn)擊敗對(duì)手的弱點(diǎn),這就需要每個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)傳達(dá)信息的能力了。除此之外,服務(wù)也是一個(gè)重要因素,4s店不僅僅是一個(gè)銷(xiāo)售,還是一個(gè)服務(wù)業(yè),服務(wù)不好就沒(méi)有客源,無(wú)論你的車(chē)多好,都不會(huì)讓客戶接受,客戶想要的是得到尊重和態(tài)度。
汽車(chē)銷(xiāo)售難的不是背配置,難的是什么,難的是了解客戶。客戶第一次來(lái)店,需要做一個(gè)客戶信息,然后是跟進(jìn)客戶,存檔等等。沒(méi)一個(gè)客戶都有一個(gè)特點(diǎn),他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi),所謂貨比三家,他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪,了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里,我們學(xué)習(xí)了客戶回訪,看了相關(guān)的回訪話術(shù),這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。
說(shuō)白了,就是讓客戶到店里看車(chē),能讓客戶到店里,就已經(jīng)把車(chē)賣(mài)出去一半了。關(guān)鍵是如何說(shuō),如何說(shuō)服客戶到店,如果沒(méi)有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益,客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭,比如車(chē)展,最新優(yōu)惠,大禮包,團(tuán)購(gòu)會(huì),試駕會(huì),自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的,表達(dá)要清晰,不能吞吞吐吐,客戶問(wèn)到什么回答什么。總的來(lái)說(shuō),做銷(xiāo)售也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生,平均沒(méi)人打了幾十個(gè)電話回訪,嘴皮子都磨薄了。
自此以后,我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。
通過(guò)這次的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足,不單單是知識(shí)技能上,還有人際關(guān)系方面,學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段,這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實(shí)踐,繼續(xù)完善自己。來(lái)這里一個(gè)月了,慢慢的適應(yīng)了這里的生活,也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì)了生活。這個(gè)舞臺(tái)很大,但是想登上這個(gè)舞臺(tái),還需要多學(xué)習(xí)很多功底。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇六
剛剛參加工作不足一年的我也需要寫(xiě)份工作總結(jié)了。感慨良多,于是借助聽(tīng)課筆記、教學(xué)日志與工作會(huì)議筆記等材料來(lái)寫(xiě)寫(xiě)工作以來(lái)的感受。最近一次觀看周末電視節(jié)目時(shí)主持人說(shuō)出了20xx年的關(guān)鍵詞:理想、責(zé)任、成敗、命運(yùn),其實(shí)恰好概括出了我這一年工作的關(guān)鍵詞。
上崗之前,學(xué)校安排了豐富多樣的崗前培訓(xùn),請(qǐng)來(lái)多位具備豐富教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師給我們講課。雖說(shuō)我是師范大學(xué)科班出身,在大學(xué)里學(xué)了點(diǎn)教育教學(xué)理論方面的知識(shí),但是在實(shí)際初中教學(xué)工作中碰到了許許多多在教材上無(wú)法遇見(jiàn)的問(wèn)題與矛盾,而我和大多數(shù)新來(lái)乍到的同事一樣,一方面積極主動(dòng)的向老教師和師傅請(qǐng)教,另一方面自身加強(qiáng)學(xué)習(xí)和思考。其實(shí)就到目前為止,我還不能信心十足地說(shuō)自己已經(jīng)適應(yīng)了初中教學(xué),已經(jīng)掌握了基本的教育教學(xué)基本技能和理論知識(shí)。見(jiàn)習(xí)期間的工作總是不免各種各樣的困惑和疑慮,而這更需要我盡快轉(zhuǎn)變角色,不斷在實(shí)踐中充實(shí)提高自己,爭(zhēng)取縮短適應(yīng)期,成為名副其實(shí)的中學(xué)教師。
初登講臺(tái)時(shí),我常常非常緊張,很難控制好自己,也不愿意平視學(xué)生,自己好象在臺(tái)上唱獨(dú)角戲。這時(shí)師傅和各位師長(zhǎng)給予我巨大的幫助,他們幫我分析問(wèn)題、查找癥結(jié)、提出建議和意見(jiàn)。在溫暖的集體中我感覺(jué)到的不僅僅是無(wú)私的援助,還有二高人的高貴品質(zhì)。后來(lái),我的情況有所緩解,直到現(xiàn)在,我基本上不會(huì)因?yàn)樯险n而緊張不安了;相反,即便講課之前還有個(gè)別情緒的波動(dòng),但只要站在講臺(tái)上,我的心情一下子就調(diào)整到平和的狀態(tài),這對(duì)于日常教學(xué)工作是有利的因素。
新手上路,對(duì)于路面狀況難免有“理想化”的設(shè)想,最初我對(duì)學(xué)生的語(yǔ)文學(xué)習(xí)功底的估計(jì)超過(guò)了實(shí)際指標(biāo),所以在具體教學(xué)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)榄h(huán)節(jié)設(shè)計(jì)、講授內(nèi)容與師生互動(dòng)等諸多方面的錯(cuò)位;雖然我們青年教師和學(xué)生都是20世紀(jì)80年代生人,可畢竟生長(zhǎng)環(huán)境、家庭教育以及所接觸的信息(包括社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)等)存在相當(dāng)大的差異,于是在我自己的課堂上會(huì)出現(xiàn)意料之外的情況,也可以說(shuō)是超越了本身意愿的問(wèn)題。
《教育的理想與信念》一書(shū)作為學(xué)校給每位教師發(fā)的學(xué)習(xí)材料,身為新手的我們青年教師應(yīng)該認(rèn)真研究、仔細(xì)體會(huì)其中的深刻內(nèi)涵,將教育教學(xué)的理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作的強(qiáng)大動(dòng)力和有效工具。就我個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)看,我們青年教師正應(yīng)該樹(shù)立堅(jiān)定的從事中學(xué)教育教學(xué)的理想和信念,如此才能在中學(xué)教師的崗位上為中國(guó)的教育事業(yè)盡心盡力。
我的工作崗位是中學(xué)語(yǔ)文教師。可是目前我的中學(xué)語(yǔ)文教學(xué)的基本功還不扎實(shí),尤其是在普通話和板書(shū)設(shè)計(jì)上與同事之間的差距較大,很大程度上也影響了日常的教育教學(xué)工作,這是特別應(yīng)該改進(jìn)的地方。而且由于性格因素,上課時(shí)間的我表情偏于嚴(yán)肅單一,對(duì)于學(xué)生理解和掌握中學(xué)語(yǔ)文的知識(shí)點(diǎn)與學(xué)習(xí)方法造成了障礙,不易于和學(xué)生溝通交流。中學(xué)教學(xué)尤其是語(yǔ)文教學(xué)如果缺少了情境的設(shè)計(jì)和情感的渲染,則不成其為合格的語(yǔ)文教學(xué),何談教育?我益發(fā)感到任重道遠(yuǎn)了。
按照學(xué)校要求以及自己的需要,我自覺(jué)聽(tīng)了師傅的各類型課。作為學(xué)校對(duì)新教師培養(yǎng)的程序,沒(méi)學(xué)期數(shù)次的公開(kāi)匯報(bào)課是對(duì)上一階段教學(xué)情況的檢驗(yàn)評(píng)估,對(duì)下一階段教學(xué)工作的反省促進(jìn)。每次的匯報(bào)課之后我也去請(qǐng)教前來(lái)聽(tīng)課的師長(zhǎng),在對(duì)比中分析問(wèn)題,試圖找到解決問(wèn)題的良方,以便突破教學(xué)瓶頸。我們幾個(gè)新同事之間常互相鉆研教材和教學(xué)大綱,互相聽(tīng)課,課下則討論爭(zhēng)辯,一邊是取經(jīng),一邊是鏡鑒。此項(xiàng)工作在見(jiàn)習(xí)期間將持之以恒的盡量做細(xì)做好。會(huì)教前后,師傅及語(yǔ)文組里的各位同事幫我出謀劃策,在課件設(shè)計(jì)制作、上課思路的明確、課堂語(yǔ)言的錘煉與講臺(tái)形象的塑造等方面伸出了熱情的援助之手。當(dāng)然,比賽過(guò)程中我堅(jiān)持聽(tīng)各學(xué)科青年教師的課,實(shí)事求是地取長(zhǎng)補(bǔ)短,認(rèn)為個(gè)人教學(xué)素質(zhì)存在較大地空缺部分,但反過(guò)來(lái)想教育教學(xué)的可塑性應(yīng)該成為我繼續(xù)進(jìn)步的基礎(chǔ),此與盡早縮短適應(yīng)期并基本成型是緊密關(guān)聯(lián)的。
身為教師地我在教學(xué)的同時(shí)也觀察著青少年中學(xué)生的成長(zhǎng)歷程,體會(huì)和思考著教書(shū)育人的深厚內(nèi)涵與廣泛外延。初一年輕教師的角色定位,一方面是控制好與學(xué)生的距離,另一方面是貼近學(xué)生的心靈,和他們有理有度的適當(dāng)溝通。新教師崗前培訓(xùn)時(shí)很多老教師均注重這一環(huán)節(jié)。日記或周記是一個(gè)人對(duì)自己成長(zhǎng)軌跡的記錄。我要求學(xué)生寫(xiě)隨筆,一面是鍛煉文筆,一面利用批改隨筆的機(jī)會(huì)和學(xué)生交流,在此過(guò)程中體察學(xué)生的學(xué)習(xí)思想動(dòng)態(tài)、感受青少年成長(zhǎng)的滋味,并根據(jù)其中所反映的各種信息對(duì)癥下藥,及時(shí)調(diào)整教育教學(xué)的方法步驟。這是我正在進(jìn)行的一項(xiàng)個(gè)案實(shí)驗(yàn),至于實(shí)驗(yàn)效果,我將持續(xù)關(guān)注學(xué)生的“心靈成長(zhǎng)日記”。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇七
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們最終要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,可是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
工廠中有許多的車(chē)間,各車(chē)間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到:
1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò),在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終,十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),能夠講是受益良多啊!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作潛力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇八
個(gè)月實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)眼過(guò)去了,記得一開(kāi)始我按照實(shí)習(xí)輪轉(zhuǎn)的安排各就各位,是以積極的心態(tài)準(zhǔn)備迎接每一輪的工作。在剛剛結(jié)束的實(shí)習(xí)期里,我們嚴(yán)格遵守該院的勞動(dòng)紀(jì)律和一切工作管理制度,嚴(yán)格要求約束自己,不畏酷暑,認(rèn)真工作,基本做到了無(wú)差錯(cuò)事故,積極維護(hù)了醫(yī)院的良好形象;并且理論聯(lián)系實(shí)際,不怕出錯(cuò)、虛心請(qǐng)教,同帶教老師共同商量處方方面的問(wèn)題,進(jìn)行處方分析,大大擴(kuò)展了自己的知識(shí)面,豐富了思維方法,切實(shí)體會(huì)到了實(shí)習(xí)的真正意義;不僅如此,我更是認(rèn)真規(guī)范操作技術(shù)、熟練應(yīng)用在平常實(shí)驗(yàn)課中學(xué)到的操作方法和流程,積極同帶教老師相配合,盡量完善日常實(shí)習(xí)工作,給各帶教老師留下了深刻的印象,并通過(guò)實(shí)習(xí)筆記的方式記錄自己在工作中的點(diǎn)點(diǎn)心得,得到眾多老師的交口稱贊。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)各個(gè)藥房的工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步了解了藥庫(kù)和制劑室的工作任務(wù),在實(shí)習(xí)過(guò)程中我以踏實(shí)的工作作風(fēng),勤奮好學(xué)的工作態(tài)度,虛心向上的學(xué)習(xí)精神得到了帶教老師的一致好評(píng),為今后的工作打下了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我堅(jiān)信在以后學(xué)習(xí)的日子里我會(huì)再接再厲,以更加飽滿的熱情和更加踏實(shí)的態(tài)度對(duì)待每次工作,決不辜負(fù)醫(yī)院各領(lǐng)導(dǎo)老師對(duì)我的教導(dǎo)和期望。
雖然公司剛成立很久,但是很多規(guī)章制度都不夠健全,較主要的是公司的一系列資料都還沒(méi)有出來(lái),因此有些工作都無(wú)法按計(jì)劃進(jìn)行,所以市場(chǎng)部的人都應(yīng)學(xué)會(huì)怎么推銷(xiāo)自己。
一個(gè)企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,就必須創(chuàng)造多方面的優(yōu)勢(shì)。那就是:價(jià)格優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
同時(shí),我體會(huì)較深的就是,在社會(huì)上和在學(xué)校可不一樣,想打造自己的一片天地就必須要有手段。在學(xué)校里似乎都有個(gè)度來(lái)衡量,像英語(yǔ)等級(jí)有沒(méi)有過(guò)“級(jí)”,考試有沒(méi)有被“關(guān)”,但在公司里,那根明線沒(méi)有了,取而代之的是那件事你有沒(méi)有辦成,有沒(méi)有做好。而且,學(xué)也繞著“用”這一軸心,維系起過(guò)去之所學(xué),以及尚未但是需要之所學(xué)。就中藥來(lái)說(shuō),沒(méi)有人來(lái)考核這味中藥的性味功效,但是要看懂一疊疊專業(yè)資料,才能在顧客對(duì)這味中藥有疑問(wèn)的時(shí)候進(jìn)行解答。“學(xué)以致用”,很淺顯的道理現(xiàn)在才有些體會(huì)。
技術(shù)上的不足可以通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)解決,但是工作中的人際關(guān)系的把握,沒(méi)有教科書(shū)的白紙黑字能教我們,我想,更多地來(lái)自親身體驗(yàn)和積累。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我是學(xué)會(huì)了不少東西尤其是為人處事方面更是破有感受呀,開(kāi)始我進(jìn)入這個(gè)公司的時(shí)候是個(gè)什么都不懂的孩子,但是僅僅過(guò)了一個(gè)月在各位前輩的指導(dǎo)下我變了,從一個(gè)認(rèn)為社會(huì)是個(gè)大家庭的思想中徹底解脫出來(lái)了,他們說(shuō)在社會(huì)和學(xué)校完全不同的。當(dāng)時(shí)我還不明白現(xiàn)在我終于明白他們和我說(shuō)的話的意思了。真的是應(yīng)了那句老話呀。“畫(huà)貓畫(huà)虎難畫(huà)骨,知人知面不知心”呀?有的人表面對(duì)你好其實(shí)他是想利用你,因?yàn)樗プ×四闶且粋€(gè)新步入社會(huì)的新人這一個(gè)至命的弱點(diǎn)從而達(dá)到自己的目的。而有的人似乎處處難為你但其實(shí)那是對(duì)你的要求嚴(yán)格。這次實(shí)習(xí)達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),同學(xué)們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主,同時(shí)與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實(shí)習(xí)的單位覆蓋面很廣,企業(yè)總體水平也比較高。
工作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我努力做到積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),主動(dòng)參與企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品銷(xiāo)售、行政管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、人力資源管理等工作,同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,成績(jī)良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明,我們同時(shí)也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。單位交給我們的大多數(shù)工作我們都能勝任。在實(shí)習(xí)的時(shí)候我們提出了許多合理化建議,做了許多實(shí)際工作,為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
實(shí)習(xí)收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了學(xué)校的實(shí)習(xí)任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是我們?cè)趯?shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇九
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)臨床實(shí)踐教學(xué)管理,切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量,由口腔系副主任杜鳳芝、副書(shū)記于鵬分別帶隊(duì),我系于20xx年xx月xx——xx日組織了對(duì)滄州市口腔醫(yī)院、滄州市育紅口腔門(mén)診、滄州市京滄口腔門(mén)診、滄州市劉氏口腔門(mén)診4所實(shí)習(xí)醫(yī)院的跟蹤檢查。
本次實(shí)習(xí)檢查的主要任務(wù)是:進(jìn)一步了解學(xué)生的工作和生活情況,及時(shí)掌握學(xué)生的動(dòng)態(tài),同時(shí)加強(qiáng)與與各實(shí)習(xí)醫(yī)院的溝通聯(lián)系,了解醫(yī)院人才需求情況,以便我們能培養(yǎng)出更優(yōu)秀的、更符合社會(huì)需要的人才,另一方面也為明年的實(shí)習(xí)工作打下基礎(chǔ)。
檢查過(guò)程中,分別安排了與醫(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人、帶教老師及實(shí)習(xí)生的座談,同時(shí)也深入到學(xué)生工作的科室了解學(xué)生實(shí)習(xí)期間的工作、生活環(huán)境和存在的問(wèn)題。
大部分實(shí)習(xí)醫(yī)院對(duì)實(shí)習(xí)工作比較重視,普遍對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生持歡迎的態(tài)度,各醫(yī)院都有專人負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)生的管理工作,根據(jù)醫(yī)院情況制定有相應(yīng)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,并安排了專門(mén)的帶教老師,對(duì)學(xué)生的管理和要求也很?chē)?yán)格。部分醫(yī)院定期組織的專業(yè)知識(shí)講座也很受學(xué)生們的歡迎。另一方面,院方包括帶教老師對(duì)學(xué)生的生活也都比較關(guān)心。
從實(shí)習(xí)醫(yī)院的走訪與檢查結(jié)果看,總體情況良好。檢查中除滄州市口腔醫(yī)院1名學(xué)生臨時(shí)請(qǐng)假外,其余學(xué)生全部在崗。我校絕大多數(shù)學(xué)生均能?chē)?yán)格按照畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃、大綱與管理制度要求,認(rèn)真進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí),自覺(jué)遵守醫(yī)院的規(guī)章制度,組織紀(jì)律性較強(qiáng),工作積極肯干,求知欲強(qiáng),服務(wù)意識(shí)較強(qiáng),基本技術(shù)操作較規(guī)范,醫(yī)德醫(yī)風(fēng)良好,得到了所在醫(yī)院有關(guān)管理部門(mén)與帶教老師的充分肯定,為學(xué)校樹(shù)立了良好的形象。
經(jīng)過(guò)座談與檢查發(fā)現(xiàn),問(wèn)題主要集中在兩個(gè)方面:
1、大部分實(shí)習(xí)醫(yī)院的學(xué)生反映,由于成本控制、患者本人意愿、擔(dān)心產(chǎn)生醫(yī)患糾紛等諸多因素影響,實(shí)習(xí)醫(yī)院提供給學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)很少,學(xué)生的操作技能不能得到充分的鍛煉。
2、專科學(xué)生普遍關(guān)心口腔專業(yè)專接本問(wèn)題,由于大部分本科院校不招收口腔醫(yī)學(xué)專業(yè)專接本學(xué)生,從一定程度上影響了本專業(yè)學(xué)生的學(xué)歷提高,對(duì)就業(yè)率的提高也產(chǎn)生了不利影響,有少部分學(xué)生正考慮改接其他專業(yè)。
針對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)檢查中發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)問(wèn)題,我系已與醫(yī)院有關(guān)方面溝通,在不影響醫(yī)院整體安排的情況下,依據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃、大綱,盡可能多為學(xué)生提供動(dòng)手機(jī)會(huì)。
第二個(gè)問(wèn)題,在省內(nèi)專接本招生整體情況不變的情況下,近期難以解決,注意隨時(shí)關(guān)注各院校招生政策,及時(shí)向各實(shí)習(xí)隊(duì)傳達(dá)。
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大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門(mén)的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實(shí)習(xí)主要在于通過(guò)導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過(guò)程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩I(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問(wèn)題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識(shí),才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十一
20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間,我在正國(guó)汽車(chē)修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
正國(guó)進(jìn)口汽車(chē)修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
1.通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動(dòng)手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone 或 auto parts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠
(4) 在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成:一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常見(jiàn)的pc機(jī),這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù);另一部分就是傳感頭,傳感頭主要由兩種傳感元件組成:1、角度計(jì),2、電位計(jì)(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角,角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤(pán)測(cè)量時(shí),角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái),由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,可以測(cè)量主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以,束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度,主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤(pán)間接進(jìn)行測(cè)量的角度。
行駛時(shí)的正確操作方法:通過(guò)障礙物時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可以保證最佳的行駛性能,防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)后傾角、前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。
四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度,保持正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性及操控性,改善車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車(chē)的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。
(四)汽車(chē)維修技術(shù)
1、汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法
汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是,在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí),不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等,以免受電擊。
(2)、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí),不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。
(3)、進(jìn)行高壓試火時(shí),最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn),直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是:將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞,然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的情況下,不要做連接或切斷線路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時(shí),必須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開(kāi)關(guān)都已關(guān)閉,才能進(jìn)行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時(shí),一定要辨清正負(fù)極,負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò),蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設(shè)備。
(7)、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意:
a.對(duì)于磁感應(yīng)式的,在打開(kāi)分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的`間隙時(shí),要使用無(wú)磁性厚薄規(guī),并注意不要硬塞強(qiáng)拉。
b.對(duì)于光電式的,不要輕易打開(kāi)分電器蓋子,若確需打開(kāi)檢查時(shí),要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。
c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí),測(cè)量動(dòng)作要快,干電池連接的持續(xù)時(shí)間,一般不要超過(guò)5秒。
d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng),在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象,造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害,所以必須注意以下幾點(diǎn):
進(jìn)行全體檢查和維修前,應(yīng)切斷電源后,再按要求進(jìn)行;
當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí),應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16v。當(dāng)電壓達(dá)到16—16.5v時(shí),接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過(guò)1分鐘; 效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車(chē)被拖動(dòng)時(shí),應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源;點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連;任何條件下,只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆.
一輛桑塔納2000電噴轎車(chē)進(jìn)廠維修時(shí),表現(xiàn)為怠速不穩(wěn),加速不良。故障檢查:針對(duì)上述故障現(xiàn)象,首先用電子眼讀取故障碼,但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái),發(fā)現(xiàn)火花塞油大了,不能跳火。因此更換上新的火花塞。開(kāi)始幾分鐘工作正常,但幾分鐘后,一缸又不工作。
我們測(cè)量缸壓,發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低,別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油,又測(cè)量缸壓,這時(shí)缸壓正常。但是,在裝上火花塞后,剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了:開(kāi)始幾分鐘正常,幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問(wèn)題,于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗,而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn),噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車(chē),但故障還沒(méi)有消除。
這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢?問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路?仔細(xì)檢查線路,終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損,導(dǎo)致線路搭鐵,使缸噴油嘴不斷地噴油,不受電腦控制,最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束,試車(chē)故障排除。
在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理:
1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng),但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
5、電源總開(kāi)關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。
7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
桑塔納3000自動(dòng)變速器故障
一輛2000年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車(chē),搭載01n型四擋自動(dòng)變速器,行駛里程為11萬(wàn) km。該車(chē)在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后,維修人員發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高速擋,且加速反應(yīng)遲鈍。
連接故障診斷儀v.a.g1552,輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng),顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”,測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60 ω,屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小,于是把檢查重點(diǎn)放在線路上,當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí),發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。
該車(chē)型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分,該車(chē)就屬此類。
對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車(chē)速傳感器這2個(gè)傳感器,它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60 ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè),負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速,控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作,執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角,在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障,那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài),緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車(chē)速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。
變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色,車(chē)速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒(méi)有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車(chē),一切正常。
車(chē)輛破損修復(fù)
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十二
奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機(jī),也是這三次危機(jī)成就了奇瑞的今天。年3月,奇瑞公司剛剛建立時(shí),國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭相繼在中國(guó)市場(chǎng)布局,這是奇瑞的第一次危機(jī);中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)告別“井噴”式增長(zhǎng),出現(xiàn)深度調(diào)整,奇瑞遇到了意想不到的困難;,金融危機(jī)下的汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云突變,再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計(jì)顯示,奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)十萬(wàn)輛,創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績(jī),同時(shí)還創(chuàng)造了建廠累計(jì)銷(xiāo)售150萬(wàn)輛的奇跡,這在世界汽車(chē)發(fā)展史上都是少見(jiàn)的。深究其原因,就是奇瑞公司為適應(yīng)市場(chǎng)變化而調(diào)整的新思路:以新技術(shù)改善品質(zhì),以產(chǎn)品支撐品牌。
強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí),是我們?cè)谄嫒鸸纠锩繒r(shí)每刻都能感覺(jué)到的。這里,僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)為例來(lái)說(shuō)明奇瑞的自我創(chuàng)新意識(shí)。為了適應(yīng)近年消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求,奇瑞推出了4款新能源車(chē)型,在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先,而且產(chǎn)業(yè)化很成功,功能滿足實(shí)用需求,價(jià)格滿足消費(fèi)能力,對(duì)全球范圍內(nèi)新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)汽車(chē)的潮流將產(chǎn)生拉動(dòng)作用。
在奇瑞,我們見(jiàn)識(shí)了所謂正向研究的概念,即創(chuàng)新從頭開(kāi)始,而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹,奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開(kāi)始的。但在取得最初的成功之后,奇瑞勇敢地否定自己,大力推進(jìn)正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個(gè)老老實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)過(guò)程,從最基本的電腦制圖到設(shè)計(jì)流程的建立,奇瑞虛心拜師,一點(diǎn)一滴地累積經(jīng)驗(yàn);在和世界一流的技術(shù)公司合作中,奇瑞偷師學(xué)藝,從跟著做,聯(lián)合做最后到自己做,一步一步地增強(qiáng)著自身的研發(fā)能力。
第二、強(qiáng)烈的品牌意識(shí)。
今年以來(lái)奇瑞一直在全面推進(jìn)全球化布局的“大奇瑞”工程,也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開(kāi)瑞四大系列汽車(chē)品牌打造成中國(guó)汽車(chē)業(yè)的自主國(guó)際品牌。學(xué)習(xí)考察期間,我們?cè)谂c奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中,他們不斷強(qiáng)調(diào)奇瑞汽車(chē)高度重視品牌的市場(chǎng)價(jià)值,目前在奇瑞汽車(chē)內(nèi)部有專門(mén)的品牌團(tuán)隊(duì),他們會(huì)同國(guó)外的咨詢機(jī)構(gòu)開(kāi)展奇瑞品牌的構(gòu)建研究,由他們提出的品牌建議,會(huì)很快應(yīng)用到銷(xiāo)售當(dāng)中,一個(gè)典型的例子是今年為應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售低迷,奇瑞迅速將同類車(chē)型進(jìn)行子品牌歸攏,這個(gè)迅速的動(dòng)作讓奇瑞避免了海外市場(chǎng)上品牌模糊的危險(xiǎn)。
奇瑞公司的品牌意識(shí)還表現(xiàn)在對(duì)奇瑞品牌文化的輸出方面。因?yàn)橥怃N(xiāo)的增加,奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法,而主動(dòng)將自己的品牌文化加進(jìn)產(chǎn)品當(dāng)中,這一點(diǎn)是大多數(shù)跨國(guó)車(chē)企的必經(jīng)之路。從這個(gè)細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的雄心,也看出奇瑞未來(lái)發(fā)展的大方向。
在奇瑞,每個(gè)員工在受訓(xùn)時(shí),都會(huì)被告知奇瑞要?jiǎng)?chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”,更是“自主國(guó)際名牌”。這個(gè)提法顯現(xiàn)了奇瑞對(duì)自己的要求,而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,他說(shuō),以前奇瑞汽車(chē)被定位在低端,這種定位對(duì)發(fā)展不利,因?yàn)橛龅嚼Ь常叨水a(chǎn)品可以下行,對(duì)低端形成擠壓,而低端已沒(méi)有退路,所以必須“向上走”,追求品質(zhì)、品位。這時(shí)不同品牌的距離感與差異性,就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練,奇瑞實(shí)現(xiàn)了通過(guò)自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo),現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機(jī)遇,加快戰(zhàn)略調(diào)整,通過(guò)開(kāi)放創(chuàng)新打造自主國(guó)際名牌,實(shí)現(xiàn)第二次飛躍。
第三、全球高度的人才戰(zhàn)略。
多年來(lái),奇瑞汽車(chē)公司一直很重視廣聚海外人才,這些人才的匯聚,提升了奇瑞公司的競(jìng)爭(zhēng)力,也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進(jìn)高層次海外人才稱作“一把手”工程,公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國(guó)等汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),開(kāi)展引進(jìn)人才工作。同時(shí)公司廣泛搜集汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際智力資源信息,建立國(guó)際人才庫(kù),常年在冊(cè)人員達(dá)200多名。據(jù)介紹,奇瑞引進(jìn)人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中,“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨(dú)特創(chuàng)舉,是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司,并通過(guò)資金和技術(shù)紐帶允許個(gè)人參股,匯聚一批海外人才。近年來(lái),先后有140多名來(lái)自海外的高層次汽車(chē)專業(yè)人才加盟奇瑞,其中有許多是來(lái)自通用、大眾、豐田等世界知名汽車(chē)企業(yè)。月,奇瑞獲批為“國(guó)家引進(jìn)國(guó)外智力示范單位”。
目前,在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門(mén)、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團(tuán)隊(duì)中,有近一半為來(lái)自海外的高層次人才。如今,奇瑞設(shè)有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車(chē)工程技術(shù)研究中心、汽車(chē)節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu),為海外高層次人才回國(guó)創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺(tái)。海外人才在奇瑞的各項(xiàng)工作中做出了突出的貢獻(xiàn),特別是在帶動(dòng)自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項(xiàng)專利中,“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)已成為公司在整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面開(kāi)發(fā)研制的主力軍。
在奇瑞,我們聽(tīng)過(guò)這樣的說(shuō)法,叫做:“用艱巨的工作鍛煉人,用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人。”奇瑞積極鼓勵(lì)海外人才“傳幫帶”,加強(qiáng)人才梯隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè),組織海外人才參與校企聯(lián)合工作,公司已同國(guó)內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來(lái),先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”、“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。
三、奇瑞實(shí)習(xí)之后的再認(rèn)識(shí)。
1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的意義。
這次真正走進(jìn)奇瑞公司才讓我們體會(huì)到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重大意義,這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升,以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū),目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),那么汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是最好的選擇。
在國(guó)家大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略體系里,保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而在如此大的背景下,引入國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)廠家,必然帶來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí),利用成功引進(jìn)的機(jī)遇,建立一個(gè)適合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系,必然會(huì)帶動(dòng)更多汽車(chē)企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)入,以形成集團(tuán)式開(kāi)發(fā)的新局面。這一點(diǎn)對(duì)于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。
2、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是大連汽車(chē)城的基礎(chǔ)。
不久前,我們保稅區(qū)明確提出,在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí),加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車(chē)城建設(shè)的方案。在這個(gè)方案之下,引進(jìn)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)企業(yè)勢(shì)在必行。如前所提到,目前奇瑞汽車(chē)在國(guó)內(nèi)車(chē)企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷(xiāo)第一和連續(xù)6年外銷(xiāo)第一的業(yè)績(jī),這樣的公司對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用非常明顯。從這個(gè)角度上看,奇瑞整車(chē)項(xiàng)目在保稅區(qū)簽約落地,對(duì)建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車(chē)城,豐富大連國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)內(nèi)涵,發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)開(kāi)放中的作用,具有重要意義。奇瑞轎車(chē)落戶大連,將從根本上改變大連沒(méi)有汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的歷史,填補(bǔ)了大連市汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的空白,圓了大連人幾十年來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造的夢(mèng)想。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響巨大,這是我們?cè)趯W(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車(chē)零配件的多元產(chǎn)業(yè)化,一方面是汽車(chē)銷(xiāo)售以及服務(wù)的最優(yōu)化,這些都會(huì)在汽車(chē)行業(yè)的帶動(dòng)下,成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)就業(yè)的影響不能低估,現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬(wàn)多人,而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬(wàn)。此外為了配合銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、4s汽車(chē)店,都將極大放大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十三
通過(guò)實(shí)習(xí),我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車(chē)片,然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油,車(chē)的底盤(pán)下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來(lái)講述了,我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度。
工廠中有許多的車(chē)間,各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:
1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;。
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;。
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)。
四、工作體會(huì)。
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò),在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后,非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多啊!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門(mén)。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事,可是當(dāng)我離開(kāi)校園,真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。
一開(kāi)始,我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天,我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在奇瑞實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡(jiǎn)單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉€上作好”,這里學(xué)問(wèn)可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次,要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三,要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn)椋@里是公司,是工作的地方,是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是,我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四,要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
第五,要學(xué)會(huì)以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會(huì),以為這樣不用每天對(duì)著課本,過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單,現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
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汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十四
一.實(shí)習(xí)目的:
1.更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流。
2.了解汽車(chē)各種品牌,價(jià)格,性能。
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1.掌握汽車(chē)的銷(xiāo)售流程。
2.與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。
3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷(xiāo)售技巧。
4.更好的了解汽車(chē)各方面的信息,對(duì)各種車(chē)型進(jìn)行比較。
5.真正了解“汽車(chē)市場(chǎng)”的含義。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十五
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范,鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:
1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;。
2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造;。
3、理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識(shí)應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的能力。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
東風(fēng)汽車(chē)公司(原中國(guó)第二汽車(chē)集團(tuán)有限公司),邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間。
四、實(shí)習(xí)要求。
1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;。
2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料;。
3、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計(jì)草圖;。
4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過(guò)程、存在問(wèn)題及其具體解決問(wèn)題的設(shè)想;。
五、東風(fēng)汽車(chē)有限公司概況。
運(yùn)營(yíng)中心于20___年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備。目前,整車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車(chē)、乘用車(chē)各占一半的格局。截至20___年底,公司總資產(chǎn)768.9億元(rmb),凈資產(chǎn)339億元(rmb),在冊(cè)員工10.6萬(wàn)人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國(guó)的完善的銷(xiāo)售、服務(wù)體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),確保用戶無(wú)后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開(kāi)發(fā)國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國(guó)際國(guó)內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)定。東風(fēng)在全國(guó)建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地,聚集了來(lái)自全國(guó)各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫(xiě)著東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1)邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實(shí)習(xí)。
在短期的參觀學(xué)習(xí)中,我們參觀了氣門(mén)搖臂架的生產(chǎn)車(chē)間,該車(chē)間規(guī)模不大,各種機(jī)床都在運(yùn)行著,工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程,然后我們自由參觀了支架的實(shí)際加工過(guò)程。
在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見(jiàn)到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床,一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工,大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位,夾緊可靠,銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊,工作臺(tái)帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運(yùn)動(dòng),端面兩側(cè)銑刀同時(shí)加工;而鉆削和鏜削加工中,將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾,機(jī)床多軸驅(qū)動(dòng)鉆頭或鏜刀對(duì)工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
1.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——凸輪軸車(chē)間。
我們參觀了凸輪軸的加工車(chē)間,對(duì)凸輪軸的加工過(guò)程有了一定的直觀了解,由于氣門(mén)運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中占據(jù)著十分重要的地位。
凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。
2.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——裝試作業(yè)部。
我們來(lái)到了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間,該車(chē)間是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配車(chē)間,我們參觀了兩道裝配線。該車(chē)間流水線總體上可以分為兩部分,這兩條裝配線是混裝線,可用于多種發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)裝配,當(dāng)日主要是組裝eq6105和eq6100(均為六缸汽油機(jī)),具體順序?yàn)椋?/p>
(2)外裝配線:裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調(diào)氣門(mén)間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開(kāi)機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過(guò)程,成功組裝出汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——康明斯零件作業(yè)部。
該車(chē)間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī));v型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。
曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度,軸頸表面經(jīng)高、
中頻淬火或氮化處理,并經(jīng)精磨加工,以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì)通過(guò)淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。
用來(lái)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)目,曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜,特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求,一般按6級(jí)精度制造,粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性,常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。
4.東風(fēng)汽車(chē)公司總裝配廠。
東風(fēng)汽車(chē)總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車(chē)裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車(chē)間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車(chē)裝配廠。
5.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——連桿車(chē)間。
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,東風(fēng)汽車(chē)有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車(chē)間采用了普通數(shù)控車(chē)床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工,并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。
該車(chē)間連桿的加工工藝如下:
6.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——箱體車(chē)間。
在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件,主要的加工過(guò)程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工,精度要求較高,少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機(jī)的載體,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件和部件起著支撐和連接的作用。
劃線--粗銑--鉆,擴(kuò),鉸,工藝定位--銑缸頭結(jié)合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鉆油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂桿孔外形--鉆缸頭結(jié)合面上孔--攻絲--攻a側(cè)--螺紋底孔,自由端面--a側(cè)面攻絲--b側(cè)面攻絲--清洗,吹凈--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十六
從20xx年x月x日到20xx年x月x日,我在福州屏東中學(xué)進(jìn)行為期兩個(gè)多月的教育實(shí)習(xí),這是我大學(xué)生涯中第一次的教育實(shí)習(xí),也是第一次真正的走上講臺(tái),更是對(duì)我這三年來(lái)所學(xué)習(xí)師范專業(yè)知識(shí)的大檢驗(yàn)。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,自己在教育教學(xué)及教育工作方面都有了很大的進(jìn)步。現(xiàn)我主要從以下幾個(gè)方面來(lái)總結(jié)自己的實(shí)習(xí)情況。
教學(xué)工作是實(shí)習(xí)期間的主要任務(wù),在進(jìn)入實(shí)習(xí)學(xué)校的第一周是我們的聽(tīng)課周,在聽(tīng)課周我聽(tīng)了四個(gè)信息技術(shù)老師的課,每次我都認(rèn)真聽(tīng)課,做好聽(tīng)課記錄,在聽(tīng)課的過(guò)程中,不僅要學(xué)習(xí)老師的教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂管理、時(shí)間控制、教師語(yǔ)言及教態(tài)等。通過(guò)聽(tīng)課讓我學(xué)習(xí)老師們的豐富經(jīng)驗(yàn),為我接下來(lái)的備課、上課都打下了良好的基礎(chǔ)。在聽(tīng)課之后是我們的第一次備課,我們采取的是組內(nèi)集體備課,這樣不僅能相互提意見(jiàn)和建議,還可以集合大家的亮點(diǎn),設(shè)計(jì)好一節(jié)課。在備課后就是我們的試講了,第一次試講我們也是集體試講,我們隊(duì)的指導(dǎo)老師和實(shí)習(xí)學(xué)校的指導(dǎo)老師都在聽(tīng)我們的試講,不但指出我們的不足,還給了我們很多建議,通過(guò)老師的指導(dǎo),我們改進(jìn)了我們的教案與課件。第二周就是我們正式登上講臺(tái)了,第一次走上講臺(tái),我有點(diǎn)緊張,雖然已經(jīng)試講了幾遍,以前在學(xué)校也經(jīng)常在微格教室試講,但是當(dāng)面對(duì)下面坐的都是真正的學(xué)生的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)和以前自己在微格教室試講完全不一樣,課堂上會(huì)有各種不同的突發(fā)狀況需要解決,并不像微格試講對(duì)著自己的同學(xué)可以按著自己準(zhǔn)備好的順利講下來(lái),而真正的課堂沒(méi)有學(xué)生的配合,我們面對(duì)所有突發(fā)狀況都要自己解決。好在由于充分的備課,第一節(jié)課我很順利的結(jié)束了,上完課的那一瞬感覺(jué)自己充滿了成就感,這是一名教師的成就感。接下來(lái)幾周的教學(xué)工作基本都是這個(gè)流程,但在第三周我就又申請(qǐng)了一個(gè)初二的班級(jí)上課,實(shí)習(xí)兩個(gè)多月,我?guī)Я顺醵膬蓚€(gè)班級(jí),其中一個(gè)班級(jí)是周一的,是我們所有實(shí)習(xí)隊(duì)員中一周的第一節(jié)課,在每一節(jié)新課的教學(xué)前面都沒(méi)有老師或隊(duì)員上過(guò)課,所以自己有了一定的壓力,每次都要提前把課給備好,并且自己每次也都能認(rèn)真?zhèn)湔n,寫(xiě)好每一次的教案,但由于是一周的`第一節(jié)課,自己在各方面還是存在許多的不足,特備是對(duì)于教材新知識(shí)的講解,但每次周一的課一結(jié)束,我們的指導(dǎo)老師振華老師都能給我非常寶貴的意見(jiàn),然后自己回去調(diào)整自己的教學(xué),所以每次在周五的班級(jí)總能上的很順利,自己也覺(jué)得比較滿意,所以我覺(jué)得一堂課上的成不成功與自己的準(zhǔn)備充不充分有很大的關(guān)系。非常感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師還有我們實(shí)習(xí)隊(duì)的指導(dǎo)老師,是他們給了我很多寶貴的意見(jiàn)與建議,讓我一次次都在不斷的進(jìn)步。
在福州屏東中學(xué)為期兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我們不僅有教育實(shí)習(xí)工作,還給我們安排了教育行政的工作。我主要參加了運(yùn)動(dòng)會(huì)兩天裁判助理的工作,教務(wù)處數(shù)據(jù)錄入的工作以及幫助教務(wù)處老師進(jìn)行材料的整理與蓋章,還有,在我們實(shí)習(xí)后期我們舉辦了攝影展的活動(dòng),我們一起參與了從前期的策劃、準(zhǔn)備、作品收集、整理、展出等一系列的活動(dòng)與工作。很感謝屏東中學(xué)能給我們這么好的平臺(tái)讓我去實(shí)踐去鍛煉,通過(guò)這些工作不僅提高了自己的工作能力,也很好的鍛煉了自己團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。
在實(shí)習(xí)期間不僅有教育教學(xué)工作、行政工作、還有教育調(diào)查工作,我所調(diào)查的課題是“福州屏東中學(xué)初二信息技術(shù)微課的使用情況”,為此,我特意申請(qǐng)了初二的兩個(gè)班級(jí),初二四班和初二五班,在五班我采取的是正常的上課模式,在四班我采取的是微課輔助教學(xué)的形式,通過(guò)對(duì)比兩個(gè)班的教學(xué)效果,來(lái)分析信息技術(shù)微課輔助教學(xué)的現(xiàn)狀以及使用情況。為此,在實(shí)習(xí)期間,我除了備課外,還要自己制作每節(jié)課要用的微課輔助小視頻,在老師的指導(dǎo)下,自己的微課輔助小視頻也是越做越好,從視頻的時(shí)間、內(nèi)容、字幕、講解等方面都有了很大的改進(jìn)。除此之外,我還根據(jù)情況自己設(shè)計(jì)了一份有關(guān)福州屏東中學(xué)初二信息技術(shù)微課使用情況的問(wèn)卷,發(fā)放給使用微課的班級(jí),并且與五班沒(méi)有用微課的班級(jí)進(jìn)行對(duì)比分析,從橫向和縱向?qū)π畔⒓夹g(shù)微課輔助視頻的使用情況進(jìn)行分析。
這次實(shí)習(xí)是我們把三年來(lái)學(xué)到的理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)課堂的一次實(shí)戰(zhàn)。在這次實(shí)習(xí)中,通過(guò)教育教學(xué)工作以及相關(guān)行政工作還有自己的教育調(diào)查工作,我收獲了自信,也意識(shí)到了自己存在的不足。今后我會(huì)克服不足,多向優(yōu)秀教師請(qǐng)教,盡力成為一個(gè)優(yōu)秀的人民教師。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十七
我實(shí)習(xí)所在的學(xué)校是京郊的一所鄉(xiāng)村學(xué)校。實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分:課堂教學(xué)、班主任工作和教育調(diào)查。基本情況如下:
1、課堂教學(xué):完成教案數(shù)為五份,試講次數(shù)為五次,上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。
2、班主任工作:組織一次《迎奧運(yùn)主題班會(huì)》觀摩課。
3、教育報(bào)告;完成一份教育調(diào)查報(bào)告。
這次實(shí)習(xí)令我感受頗多。一方面,我深感知識(shí)學(xué)問(wèn)浩如煙海,使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會(huì)到教學(xué)相長(zhǎng)的深刻內(nèi)涵。比如在我從事教育教學(xué)活動(dòng)時(shí)。在我第一次深入課堂時(shí),我就遇到了許多師范學(xué)校里沒(méi)學(xué)過(guò)、沒(méi)想過(guò)的難題。即當(dāng)自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節(jié)課后,我問(wèn)學(xué)生:“你們聽(tīng)完課,印象最深的是什么?”學(xué)生面面相覷,茫然無(wú)語(yǔ)。學(xué)生何以如此呢?在我看來(lái)主要是由于學(xué)生沒(méi)有學(xué)習(xí)的興趣。
在班主任實(shí)習(xí)工作中,實(shí)習(xí)報(bào)告我在班上開(kāi)展了“迎奧運(yùn)”主題班會(huì)活動(dòng)。起初,我遇到了許多困難:比如學(xué)生的不配合就常常令我痛心疾首。當(dāng)時(shí),實(shí)習(xí)報(bào)告有人建議我使用強(qiáng)制方法。比如說(shuō)罰站、罰蹲等。誠(chéng)然,這種方法可以勉強(qiáng)維持班級(jí)秩序。然而,這也無(wú)疑加深了老師與學(xué)生之間的隔閡,甚至?xí)箤W(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理。作為教育工作者,就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛,在教學(xué)活動(dòng)中建立平等的師生關(guān)系。而且,教師要把自己當(dāng)成活動(dòng)中的一員,是學(xué)生活動(dòng)的組織者、參與者、引發(fā)者,是學(xué)生的學(xué)習(xí)伙伴、知心朋友。
通過(guò)和學(xué)生的接觸也使得我對(duì)班上的一些學(xué)生有了一定的了解。班上有幾個(gè)同學(xué)家庭相當(dāng)困難,于是有人向我提議:在主題班會(huì)上為這些同學(xué)獻(xiàn)愛(ài)心為他們捐款。可是,經(jīng)過(guò)我的再四考慮,我還是把他否定了。因?yàn)椋瑸樨毨杩瞰I(xiàn)愛(ài)心動(dòng)機(jī)非常好,可是這樣做卻很容易傷害學(xué)生的自尊心。學(xué)生沒(méi)有了自尊,也就很難再有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣了。最終,我還是把班會(huì)主題敲定為一個(gè)十分時(shí)尚的主題迎奧運(yùn)。為了辦好這個(gè)班會(huì),我努力為每一個(gè)同學(xué)創(chuàng)造展示自我的機(jī)會(huì),提供展現(xiàn)自我的平臺(tái),使每一個(gè)學(xué)生都能夠體驗(yàn)到成功的愉悅,感覺(jué)到自我的價(jià)值,品嘗到其中的樂(lè)趣。結(jié)果,在準(zhǔn)備班會(huì)的過(guò)程中,同學(xué)們都很積極。班會(huì)的節(jié)目花樣繁多,唱歌、跳舞等應(yīng)有盡有,而且還組織一次辯論會(huì)。論題為:體育是否可以創(chuàng)造友誼。辯論中雙方各執(zhí)異詞,辯論深刻到位。另外,為了普及奧運(yùn)知識(shí),我還在班會(huì)上舉行了一次聲勢(shì)浩大的“奧運(yùn)知識(shí)有獎(jiǎng)?chuàng)尨鸹顒?dòng)”。每個(gè)學(xué)生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最后一曲笛子獨(dú)奏歌唱祖國(guó)將班會(huì)推向了高潮。當(dāng)然,在開(kāi)展班會(huì)活動(dòng)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)班上的同學(xué)一個(gè)問(wèn)題:一斤棉花和一斤鐵哪個(gè)重?盡管我一再“放水”,可是人有為數(shù)不少的人回答:“當(dāng)然是一斤鐵重了!”
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十八
一、實(shí)習(xí)目的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范,鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:
1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;
2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造;
3、理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識(shí)應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的能力。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
東風(fēng)汽車(chē)公司(原中國(guó)第二汽車(chē)集團(tuán)有限公司),邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間。
3月--------號(hào)。
四、實(shí)習(xí)要求。
1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;
2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料;
3、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計(jì)草圖;
4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過(guò)程、存在問(wèn)題及其具體解決問(wèn)題的設(shè)想;
五、東風(fēng)汽車(chē)有限公司概況。
運(yùn)營(yíng)中心于9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備。目前,整車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車(chē)、乘用車(chē)各占一半的格局。截至底,公司總資產(chǎn)768.9億元(rmb),凈資產(chǎn)339億元(rmb),在冊(cè)員工10.6萬(wàn)人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國(guó)的完善的銷(xiāo)售、服務(wù)體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),確保用戶無(wú)后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開(kāi)發(fā)國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國(guó)際國(guó)內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)定。東風(fēng)在全國(guó)建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地,聚集了來(lái)自全國(guó)各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫(xiě)著東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
1)邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實(shí)習(xí):
在短期的參觀學(xué)習(xí)中,我們參觀了氣門(mén)搖臂架的生產(chǎn)車(chē)間,該車(chē)間規(guī)模不大,各種機(jī)床都在運(yùn)行著,工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程,然后我們自由參觀了支架的實(shí)際加工過(guò)程。
在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見(jiàn)到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床,一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工,大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位,夾緊可靠,銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊,工作臺(tái)帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運(yùn)動(dòng),端面兩側(cè)銑刀同時(shí)加工;而鉆削和鏜削加工中,將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾,機(jī)床多軸驅(qū)動(dòng)鉆頭或鏜刀對(duì)工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
1.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――凸輪軸車(chē)間。
我們參觀了凸輪軸的加工車(chē)間,對(duì)凸輪軸的加工過(guò)程有了一定的直觀了解,由于氣門(mén)運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中占據(jù)著十分重要的地位。
凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的.。
2.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――裝試作業(yè)部。
(2)外裝配線:裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調(diào)氣門(mén)間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開(kāi)機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過(guò)程,成功組裝出汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――康明斯零件作業(yè)部。
該車(chē)間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī));v型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。
曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度,軸頸表面經(jīng)高、
中頻淬火或氮化處理,并經(jīng)精磨加工,以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì)通過(guò)淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。
用來(lái)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)目,曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜,特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求,一般按6級(jí)精度制造,粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性,常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。
4.東風(fēng)汽車(chē)公司總裝配廠。
東風(fēng)汽車(chē)總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車(chē)裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車(chē)間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車(chē)裝配廠。
5.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――連桿車(chē)間。
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,東風(fēng)汽車(chē)有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車(chē)間采用了普通數(shù)控車(chē)床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工,并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。
該車(chē)間連桿的加工工藝如下:
6.參觀東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠――箱體車(chē)間。
在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件,主要的加工過(guò)程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工,精度要求較高,少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機(jī)的載體,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件和部件起著支撐和連接的作用。
七p典型零件加工。
圖1氣門(mén)搖桿軸支座。
1、氣門(mén)搖桿軸支座。
(1)、氣門(mén)搖桿軸支座加工過(guò)程。
鉆24孔dd銑孔面dd銑上下面dd鉆豎小孔dd鉆豎大孔。
(2)、定位基面的選擇。
該廠的支座機(jī)械加工工藝過(guò)程中,大部分工序選用支座的一個(gè)指定的端面作為主要基面。端面的面積大,定位比較穩(wěn)定,減少定位誤差。2.連桿的加工工藝:
(1)連桿毛坯為鍛件,材料38mnvs。
(2)連桿加工工藝過(guò)程。
工序1粗磨兩端面2鉆小頭孔3小頭孔倒角4拉小頭孔。
13銑連桿上蓋分割面14鉆小頭螺紋孔15精鏜小螺紋孔16粗鏜大小頭孔17精鏜大小頭孔至圖樣尺寸18鉆大小頭油孔。
八、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)星期的實(shí)習(xí),我見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機(jī)床、夾具,讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較深入的了解。此外,在生產(chǎn)工藝、轉(zhuǎn)配,生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)等方面也學(xué)到了很多過(guò)去沒(méi)有重視到的東西。
在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過(guò)觀察使我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見(jiàn)到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同,機(jī)床的擺放也不同,此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了,工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi),并且還可以提高零件的加工效率。
地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),并為自己將要從事的機(jī)械制造專業(yè)努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇十九
大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門(mén)的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實(shí)習(xí)主要在于通過(guò)導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過(guò)程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩I(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問(wèn)題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識(shí),才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
1.畢業(yè)實(shí)習(xí)目的與意義與目的。
2.暑期實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的。
3.畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的。
4.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的。
5.實(shí)習(xí)目的。
6.實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)內(nèi)容。
7.實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)要求。
8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的。
9.畢業(yè)實(shí)習(xí)目的。
10.法學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)目的。
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇二十
首先,在這里,我代表xxx實(shí)習(xí)組的全體同學(xué)向?qū)W院領(lǐng)導(dǎo)、向帶隊(duì)老師xxx老師、xxx老師、xxx老師致以最真誠(chéng)的感謝。謝謝你們這段時(shí)間的支持、指導(dǎo)和照顧。還要謝謝小組長(zhǎng)們,謝謝實(shí)習(xí)點(diǎn)所有同學(xué)們這段時(shí)間的信任、配合和支持!接下來(lái),我會(huì)用簡(jiǎn)明的話語(yǔ),就前期校內(nèi)準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)班主任、教學(xué)實(shí)習(xí)、活動(dòng)組織和注意事項(xiàng)5方面對(duì)本實(shí)習(xí)點(diǎn)的實(shí)習(xí)情況加以總結(jié)。
咱們的同學(xué)都能很好地意識(shí)到“要想給學(xué)生一杯水,老師先要有一桶水”的道理。從分班、組隊(duì)、備課、試講,都是認(rèn)真謹(jǐn)慎,積極對(duì)待。在試講前,大家都充分了解教材,加強(qiáng)儲(chǔ)備,并嘗試去了解學(xué)生心理,和本年級(jí)學(xué)生特征。在試講期間,大膽嘗試,虛心接納意見(jiàn)和建議,反復(fù)試講才會(huì)不斷提高。這里要感謝所有指導(dǎo)老師們的提點(diǎn)和指正,讓我們得以更深刻地認(rèn)識(shí)到自己本身存在的一些問(wèn)題,并加以糾正,不斷提升。然后,我想提醒師弟師妹們,不能過(guò)度依賴教學(xué)器材和多媒體。一名真正的老師,是胸有成竹的,實(shí)習(xí)學(xué)校的硬件設(shè)備不一,我們一定要有最扎實(shí)的準(zhǔn)備。平日里,練習(xí)粉筆字、板書(shū)、加強(qiáng)普通話訓(xùn)練和口語(yǔ)練習(xí),克服一些說(shuō)話時(shí)的口頭禪和小動(dòng)作,這些都是必不可少的。要記住:agoodbeginningmakesagoodending.
到達(dá)實(shí)習(xí)點(diǎn)之后,我們主動(dòng)找原班主任了解班級(jí)情況和學(xué)生特點(diǎn),力求盡快熟悉班級(jí)。從班里比較活躍,又或是比較調(diào)皮的學(xué)生開(kāi)始,比較容易入手。如果能夠盡快記住學(xué)生姓名,他們就能感受到你的尊重和關(guān)注。在初中和高中,班主任的工作要做到耐心細(xì)致、不怕瑣碎。每天上午7點(diǎn)半、中午2點(diǎn)半,包括課間操、自修課,我們的同學(xué)都能準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在班里或是操場(chǎng)上,督促讀書(shū)情況、清潔工作、做操情況和班級(jí)紀(jì)律。大家都很用心,能夠利用課余時(shí)間深入班級(jí),融入學(xué)生中去,建立信任和提高熟悉度,方便之后班級(jí)活動(dòng)和主題班會(huì)的開(kāi)展。在原班主任的支持和大家的努力下,我們的班主任工作進(jìn)展的很順利。
在英語(yǔ)教學(xué)方面,所有人都能夠嚴(yán)格要求自己。雖然咱們是實(shí)習(xí)生,但是咱們更應(yīng)該以教師身份嚴(yán)格要求自己,遵守學(xué)校的規(guī)章制度,給學(xué)生做一個(gè)好榜樣。去到實(shí)習(xí)點(diǎn)之后,原任課老師的課,每一節(jié)我們都會(huì)去聽(tīng),做好聽(tīng)課筆記,學(xué)習(xí)其講解技巧和課堂控制能力,學(xué)習(xí)老師的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),也記下自己的疑惑,想想老師為什么會(huì)這樣講,哪些地方我們應(yīng)該學(xué)習(xí),應(yīng)該怎樣把這些優(yōu)點(diǎn)巧妙地應(yīng)用到我們以后的教學(xué)中。除此之外,其他班級(jí)老師的課、學(xué)校的公開(kāi)課和班主任的課,大家也都積極參與,領(lǐng)略不同風(fēng)格,揣摩他們的教學(xué)思路、語(yǔ)言表達(dá)和調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性的方法等,為之后的授課做好準(zhǔn)備。在正式上課期間,大家會(huì)跟組內(nèi)同伴、原任課老師討論自己的教學(xué)思路,虛心聽(tīng)取他們的建議;每上完一節(jié)課,我們都會(huì)主動(dòng)地問(wèn)原任課老師自己上課時(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)、會(huì)深入同學(xué)接受他們的意見(jiàn)等。實(shí)習(xí)中的第一堂課很關(guān)鍵,上好第一節(jié)課,是建立起信心和信任感的開(kāi)始,所以對(duì)于第一堂課,同學(xué)們對(duì)此都做了相當(dāng)充分的準(zhǔn)備。在反復(fù)地討論、練習(xí)和完善中,我們認(rèn)識(shí)到扎實(shí)充分的準(zhǔn)備工作是提高教育實(shí)習(xí)質(zhì)量的基礎(chǔ)。做為大四的學(xué)生,掌握中學(xué)教材的內(nèi)容不是難事,但要將這些知識(shí)很好地傳授給中學(xué)生卻不容易,這就要我們?cè)谏险n前對(duì)下一節(jié)課要上的內(nèi)容進(jìn)行整理和分析以及在腦海里演示上課的流程,這樣才能很好地把這些知識(shí)傳授給學(xué)生。當(dāng)然,個(gè)別同學(xué)在上課期間出現(xiàn)的拘謹(jǐn)和細(xì)節(jié)失誤,我們也都注意到了,在今后的日子里,會(huì)不斷訂正,爭(zhēng)取更好!值得表?yè)P(yáng)的是,有很多同學(xué),非常有奉獻(xiàn)精神,在得到原班主任和任課老師的認(rèn)可后,每天下午放學(xué)后主動(dòng)留在班級(jí),為一部分基礎(chǔ)較差、接受能力較差的孩子補(bǔ)課,幫助他們提高。上周三,咱們實(shí)習(xí)點(diǎn)的xxx和xxx同學(xué)作為實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)的代表,在15中上了2節(jié)匯報(bào)課,贏得大家的一致好評(píng),事實(shí)證明,咱們的付出是會(huì)得到回報(bào)的!
下面,是實(shí)習(xí)期間組織活動(dòng)的情況。在實(shí)習(xí)的第三周,我們實(shí)習(xí)點(diǎn)的4個(gè)年級(jí)結(jié)合本年級(jí)的特點(diǎn)和實(shí)際情況,開(kāi)展了個(gè)人朗誦、集體朗誦和英語(yǔ)歌詠和趣味游戲等英語(yǔ)活動(dòng)。借此培養(yǎng)學(xué)生們的英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力,也借機(jī)鍛煉了我們自己的策劃和組織能力。活動(dòng)舉行的相當(dāng)成功,不僅得到了學(xué)校老師的好評(píng),還榮登15中校報(bào)和南寧晚報(bào)。是因?yàn)榇蠹业膱F(tuán)隊(duì)合作精神和出色的個(gè)人能力,才讓我們獲得如此殊榮,讓我們?yōu)樽约汗囊幌抡疲?/p>
除了咱們?cè)诖┲虬绾痛私游锓矫娴淖⒁馐马?xiàng),這些是我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的感悟和收獲,希望下一屆師弟師妹引起注意。
1、在實(shí)習(xí)期間,要注意觀察和了解不同同學(xué)的特點(diǎn)和習(xí)性。雖然他們來(lái)自同一個(gè)班級(jí),但是他們是不同的個(gè)體。有自己的想法和習(xí)慣,不能輕易以咱們自己的主觀臆斷來(lái)對(duì)待每一個(gè)人,而是能根據(jù)不同的學(xué)生采取不同的教育方法,具有改革和創(chuàng)新意識(shí)。(關(guān)注學(xué)生特征)
2、絕大多數(shù)實(shí)習(xí)學(xué)生對(duì)教育實(shí)習(xí)比較重視,目的明確,態(tài)度端正,能虛心請(qǐng)教,對(duì)工作任勞任怨、踏實(shí)肯干,這很好。但是仍要注意,咱們是到對(duì)方學(xué)校去學(xué)習(xí)、去實(shí)踐,咱們自己再苦再累,都要學(xué)會(huì)感恩和珍惜,不能不知足,盲目抱怨。(感恩,不抱怨,多做事,少說(shuō)話)
3、去到同一個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)的同學(xué),是實(shí)習(xí)期間就是一個(gè)大集體,需要相互體諒,相互關(guān)心。偶爾個(gè)別同學(xué)會(huì)有些失誤和不足,我們也應(yīng)該換位思考,而不是意味指責(zé)、批評(píng)。心有多大,世界就有多大。要用一顆包容的心,對(duì)待他人的錯(cuò)誤。(換位思考,體諒他人)
4、做事情要有頭有尾,細(xì)心謹(jǐn)慎,敢于承擔(dān),負(fù)責(zé)到底。在本次實(shí)習(xí)尾聲,因?yàn)槲覀兊拇笠夂褪韬觯恍⌒倪z失了對(duì)方學(xué)校書(shū)法比賽的材料。對(duì)此,我們深表歉意,也想方設(shè)法去彌補(bǔ)過(guò)失。但是,不完美的結(jié)果,更是鮮明的警示。下一次,我們絕對(duì)不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。learnfrommistakes.(做事有始有終)
5、對(duì)于下一屆實(shí)習(xí)點(diǎn)組長(zhǎng)和小組長(zhǎng)們的溫馨提示:這些個(gè)稱呼,不僅是一個(gè)頭銜,更是一份責(zé)任。總結(jié)來(lái)說(shuō)就是12個(gè)字:組織協(xié)調(diào)、人際溝通、分配任務(wù)和強(qiáng)大內(nèi)心。要有較好的組織協(xié)調(diào)能力,以確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)工作和有序進(jìn)行;要有較好的人際溝通能力,不僅是對(duì)自己的組員們,更是在老師和各種負(fù)責(zé)人之間。信息的篩選和傳達(dá),用語(yǔ)和措辭,都需要到位;要有知人善用,懂得組員們的長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì),知道什么樣的任務(wù)分配給誰(shuí)做最合適;最后是需要一顆強(qiáng)大的內(nèi)心面對(duì)壓力和責(zé)任,相信自己是能行的!
時(shí)間過(guò)得非常快,當(dāng)我們真正了解學(xué)生特點(diǎn),開(kāi)始和他們建立起感情時(shí),卻結(jié)束了。雖然非常短暫,但覺(jué)得我們都學(xué)到了很多,特別是在班主任工作、教學(xué)認(rèn)識(shí)、教學(xué)水平、教學(xué)技能以及為人處世等方面都受到了很好的鍛煉,也嘗到了當(dāng)老師的酸甜苦辣,感受到學(xué)生的聰明可愛(ài)。
總之,本次教育教學(xué)實(shí)習(xí),我們受益匪淺,并且順利完成任務(wù),取得了比較圓滿的成功!
汽車(chē)廠實(shí)習(xí)總結(jié)集錦(匯總21篇)篇二十一
時(shí)間如流星,一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做保養(yǎng),以及一少部分的汽車(chē)小修,保養(yǎng)最多的是二級(jí)保,一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。
以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。