應急預案的目的是為了最大限度地減少危害和損失，保護人民的生命財產安全。希望通過這些范文的學習，可以使大家對應急預案的制定和執行有更深入的理解和把握。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇一

此時的春節將至，為了切實做好節日期間的施工現場穩定和安全生產工作，確保項目部渡過一個安定、祥和的節日，結合我們項目部的實際情況，特制定如下應急預案：

災害預防：

一、煙花爆竹安全管理：

1.施工現場及外圍顯著位置張貼煙花爆竹禁放標識。

2.保持施工現場消防管道水流暢通，確保消防器材完好，儲備充足。

3.臨近施工現場的居民區在煙花爆竹燃放期間，項目部人員對周邊及現場內的施工道路、材料堆放場地等進行噴水濕潤，盡可能的降低可燃性，并且對施工現場內的可燃物采用不燃材料進行遮擋。指派專人在施工現場有可燃物的地段進行不間斷巡邏，以便及時發現火情并及時制止。

1.在施工現場要嚴格遵守防火規定和現場的防火制度。在工作中要認真執行個人的防火責任制。

2.一旦發生火情要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。

3.值班室取暖用電暖氣時有專人負責看管。不準用電爐子取暖。人走電源斷，春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火、吸煙；不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要分別按照“誰違章誰負責”及“三不放過”的原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。

4.在施工現場木料存放場及各號樓樓梯間入口處、辦公室、配電房、門衛值班室等重點部位布置消防滅火器，以便迅速控制火勢。

在春節期間施工現現場的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節期的用電安全。春節期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進水、現場機械設備電機用采取防雨防風措施。

在春節期間施工現場值班工作，實行24小時值班制度，有規律的在施工現場巡查，對施工現場防火、防盜進行重點巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現場，組織搶救和處置，并及時、如實上報。落實好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發事故的發生。現已排出春節假期值班人員表，安排好專人值班，公布值班電話，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班信息暢通，明確負責人。并已將值班表張貼在施工現場，向甲方、監理提交值班表，已完善信息溝通機制。

五、春節假期施工現場防盜：

外來閑雜人員、無關車輛嚴禁進入施工現場，春節期間嚴禁外來閑雜人員進入現場。任何材料一律不得出現場，對偷盜現場料具等物品者，值班門衛扣留交值班總負責人處理，情節嚴重者送交__部門處理。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇二

為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。

（一）春運應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

（二）各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

（三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。

（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。

（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。

（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

（四）保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確保客流有序、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。

（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。

（七）監控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。

（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。

（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。

（一）各單位加強現場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。

（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。

（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

（四）嚴格執行事故匯報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。

總公司：

客運分公司：公交公司。

客運西站：旅游公司：

保衛處：保修廠：

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇三

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室：

成員：

要本著“安全第一、預防為主”的方針；建立健全領導組織，實行24小時專人值班制，進行現場管理。隨時掌握車輛運行動態，完善制度，層層到人，落實目標責任制。

本人站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預案。組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。

關于“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產、預防為主”的管理理念，把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業務素質，充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。

1、需要加強安全宣傳，在站內懸掛安全標語，向廣大旅客紛發安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產深入人心，努力創造一個良好的安全氛圍。

2、要確保春運期間車輛出行順利，站務員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。

3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發生。

4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發現有問題的車輛，責令整改，整改不合格的，取消其經營資格。檢查駕駛員的從業資格，看其是否駕駛相應的準駕車輛。監督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。

5、車輛安全技術檢驗站要嚴格執行安檢制度，按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術要求》認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準出站，確保車輛技術狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。

6、安全生產小組成員每天要做好現場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責逐人檢查，把住上車關。

1、嚴禁超速、超載、超限，違規車輛一律不予出站。

2、進一步加強對“交通法規”和安全行車操作規程的學習，遵守“交通法規”，不違法違規行車。嚴格按照行車操作規程，特別注意方向和剎車機件操作不當，對安全行車的危害。

領導小組改進工作方法，堅持24小時現場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設超載、超員舉報電話：xxx。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇四

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室：

成員：

要本著“安全第一、預防為主”的方針；建立健全領導組織，實行２４小時專人值班制，進行現場管理。隨時掌握車輛運行動態，完善制度，層層到人，落實目標責任制。

本人站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預案。組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。

關于“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產、預防為主”的管理理念，把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業務素質，充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。

1、需要加強安全宣傳，在站內懸掛安全標語，向廣大旅客紛發安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產深入人心，努力創造一個良好的安全氛圍。

2、要確保春運期間車輛出行順利，站務員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。

3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發生。

4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發現有問題的車輛，責令整改，整改不合格的，取消其經營資格。檢查駕駛員的從業資格，看其是否駕駛相應的準駕車輛。監督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。

5、車輛安全技術檢驗站要嚴格執行安檢制度，按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術要求》認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準出站，確保車輛技術狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。

6、安全生產小組成員每天要做好現場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責逐人檢查，把住上車關。

1、嚴禁超速、超載、超限，違規車輛一律不予出站。

2、進一步加強對“交通法規”和安全行車操作規程的學習，遵守“交通法規”，不違法違規行車。嚴格按照行車操作規程，特別注意方向和剎車機件操作不當，對安全行車的危害。

領導小組改進工作方法，堅持24小時現場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設超載、超員舉報電話：xxx。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇五

(1)嚴格落實疫情防控責任。

要嚴格按照學校疫情防控領導小組對疫情防控常態化的'要求，細化寒假校園管理和人員管控方案，加強寒假應急值守。值班人員24小時值班，按程序及時處理和報告突發事件。

(二)嚴格校園管理

1、假期期間，校園將繼續實行相對封閉管理，嚴格落實各類人員、車輛管控措施，嚴禁校外無關人員和體溫37.3°c及以上、無健康綠碼人員進入校園，實行“校園出入卡+測溫+健康綠碼進?！?。深入開展安全隱患排查整治，做好防汛、防震減災、校舍安全、食品安全、實驗室安全等安全工作。

2、加強日常消毒、環境衛生和個人衛生防護，定期對校園進行清潔和消殺，做好教室、圖書館、餐廳等學生聚集場所和廁所的清潔、消毒和通風，徹底清理衛生死角，加強自然通風，保持室內空氣暢通。做好日常垃圾分類清理，確保消毒效果。

(3)做好應急響應。

寒假期間，新冠肺炎出現發熱、或聚集性發熱等可疑癥狀，或疑似、確診病例、無癥狀感染者，值班人員或學校工作人員要按照省市相關工作指引做好工作，做到“早發現、早報告、早隔離”。同時，按照相關要求做好信息報送工作。

(4)加強信息收集和報送。

寒假期間，我們將繼續對師生及其健康狀況進行監測管理，做到全覆蓋、無遺漏。了解掌握師生外出情況，繼續實行疫情信息“日報告”“零報告”制度。如有新冠肺炎確診病例、疑似病例或無癥狀感染者報告，學校掌握情況后必須按原要求和方式及時向有關單位報告。

(5)做好對教師、學生、員工的日常管理服務。

1、加強關鍵人員管控服務。做好師生員工中重點人群的排查、檢測和管理工作，加強對重點人員的管控服務，及時安排和檢測風險人員，落實相關管控措施。

2、嚴格的請假申請制度。嚴格執行請假審批和備案制度，教職員工離開常州需辦理請假審批和備案手續；學生離開居住地時，要如實向班主任報告并盡快請假，一回來就要取消假期。出門戴口罩，盡量不乘坐公共交通工具。老師和學生應該在假期和郊游時保持順暢的溝通。

1、加強師生疫情防控宣傳教育。全面部署師生員工疫情防控工作，引導師生員工做好自我防護。通過多種渠道向學生和家長告知寒假居家疫情防控要求，確保學生健康狀況清晰，重點地區人員有賬，家校合作有反饋。

2、各班要通過微信群、班管家等線上渠道，積極宣傳解讀學校相關政策、防護措施、工作要求及相關工作，告知師生居家疫情防控的重要性以及疫情等次生問題的處理方法，開展有特色、有溫度、有意義的宣傳。

(一)明確職責，履行職責

1、學校校長和班子成員嚴格執行“不外出度假，守好自己的門；不擅離職守，盡職盡責；不敷衍了事，做好自己的事情”，嚴格執行學校領導和值班人員24小時在崗值班制度。對責任意識淡薄、領導不力、工作不力、措施不到位等造成疫情等重大問題，將嚴格追究責任人的相關責任。

2、各班主任是本班寒假疫情防控領導小組組長，做好班內人員信息統計，密切關注班內人員情況，發現問題盡快上報，不得隱瞞、遺漏、錯報。

3、教導處做好秋季返校前14天師生健康狀況、出行情況、體溫監測，做到實時檢查、實時關注、實時了解，做到早發現、早治療、早報告。

針對疫情嚴重的省份，根據當地政府政策確需延期返校的，各班要做好人員信息統計，及時將師生返校情況報學校疫情防控領導小組辦公室備案。

4、在家度假，減少外出。寒假期間，師生應減少不必要的外出，原則上不得前往國內外中高風險地區或跨省長途旅行。如確需離開居住地，必須嚴格執行請假制度。

(二)發生疫情時的應急預案

1、加強溝通。放假期間，學生活動很難控制。班主任要利用家長微信群宣傳節日生活中的防疫知識和注意事項，引導學生嚴格落實疫情防控要求，做好居家防控，少出門、少聚集。對于出現異常情況的學生，及時向學校報告，學校將建立重點人員臺賬進行“一對一”跟蹤。

2、及時送醫生。當出現傳染病早期癥狀(如發熱、丘疹、膜性腹瀉、嘔吐、黃疸等。)而疑似傳染病患者在節假日期間被發現，應佩戴口罩，帶其到醫院就診，并避免在前往醫院途中乘坐公共交通工具。

3、疫情報告。如有師生被確診為新型冠狀病毒肺炎或新型冠狀病毒疑似患者，學校將立即向疾病預防控制機構和教育行政部門報告，并報告信息。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇六

為確保道路運輸突發事件發生時，能及時排除險情，組織調配運輸力量，確保春運期間道路運輸突發事件的及時處置，建立統一、高效、規范的應急指揮保障和防備體系，提高全區道路運輸管理行業應對各類突發事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財產損失，最大限度縮短旅客滯留時間，最大限度保障區內道路暢通。根據我區春運工作實際，制定本預案。

1、春運期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、區內道路、橋梁損毀或發生重特大交通事故時，需要及時疏通。

2、春運期間發生各類突發公共事件需要組織調配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸的應急行動。

1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發點和落腳點，最大限度地減少突發事件造成的人員傷亡和財產損失。

2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對春運期間突發事件的思想準備、機制準備和工作準備。重點建立健全信息報告制度，提高預防和應對突發事件的處理水平。

3、分級負責。根據突發事件的嚴重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。局屬各部門在依靠專業救助力量的同時，充分利用屬地應急資源，發揮各相關部門和社會公眾在應急處置中的重要作用。

(一)組織機構。

為確保春運期間道路旅客運輸市場秩序和社會穩定，成立惠陽區交通運輸局春運應急工作領導小組，成員如下：

組長：何煥斌。

副組長：曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強、田錦元。

成員：孫泉、周偉勝、葉育南、余健權、邱愛良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學超、葉健梅、李巧龍。

領導小組下設辦公室，辦公室設在交管總站，由邱愛良同志兼任辦公室主任。

（二）值班聯系電話：

局辦公室：

執法局辦公室：

交管總站：

地方公路局：

站場所：

安全股：

(三)應急工作領導小組職責。

1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發事件時，領導小組成員應及時趕赴現場，配合區政府組織指揮應急救援工作。

2、負責發布和解除應急救援命令。

3、組織指揮應急救援搶險隊趕赴現場，參與協調現場應急處置行動的單位和部門，實施現場應急處置和救援行動。

4、負責向區委、區政府和上級有關部門通報災情和交通事故信息，必要時向有關部門發出救援請求。

5、指導局屬各單位開展災情及突發事件的調查，總結應急救援工作的經驗和教訓。

道路運輸突發事件發生后，應急工作領導小組成員接到報警后，按照事件的種類和性質，立即組織調動相關責任部門和應急救援人員趕赴現場，根據各類專項應急預案的工作程序，組織緊急處置行動，及時控制事態的發展和蔓延，并將事件處置有關情況和事態發展情況及時報上級主管部門。

(一)惡劣天氣及突發事件的預警及處理。

根據氣象部門發布的冰、雪、雨、霧等自然災害的天氣預報，各部門在春運旅客運輸高峰期，應做好應急救援準備或采取超常應急措施，加強安全現場管理和gps監控，春運應急領導小組辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。

1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時：

(1)應急救援領導小組接到信息后，根據受災情況，及時發布救援命令，啟動應急預案，組織協調救援工作。

(2)應急領導小組辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。

(3)根據天氣預報信息，運輸企業應及時調整班車發車時間，加強客運站場和惠州南站的安全管理，落實各種安全措施，所有營運車輛嚴格落實“三不進站、六不出站”規定，各客運站場必須嚴格落實各項安全運營要求。

2、遇到大霧能見度較低的天氣時：

根據能見度情況，運管部門要督促運輸企業嚴格控制班車進出站，在條件允許時，春運應急領導小組要協調公安交警在重要路段可采取警車、運政執法車開道、引導的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見度達到規定要求時，方能啟航。

(二)滯留旅客應急處置。

1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現旅客滯留情況。

(1)各汽車客運站要立即啟動本單位應急預案。采取超常應對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向市交通運輸局通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。

(2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發布天氣信息和道路通行信息。及時調整班車，在安全的基礎上，確保車輛運行。

運管部門要指導運輸企業提前預測，科學制定應急預案，春運開始前要和旅客流向大的地區運輸企業簽訂加班包車協議。根據旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，迅速調用應急車輛，及時調整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班，客運站、惠州南站要安排領導現場值班，強化現場管理，保證旅客走得了，走得安全。

(三)重特大公路交通事故的應急處置。

1、車輛在轄區內發生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現場，并及時采取自救。gps監控系統發現情況，迅速報告運輸企業(公司)和交通管理部門，春運應急領導小組成員要迅速趕到現場指揮，同時根據事故等級及時向區主管部門和安監部門報告，運管部門協同公安維護好事故現場秩序，聯系120安排傷員救護。應急救援保障組應及時掌握情況，協同相關單位做好事故處理和善后工作。

2、車輛在轄區外發生重大交通事故時：春運應急領導小組辦公室接到信息后，根據事故等級，及時向區委、區政府、安監部門和市交通運輸局報告，分管領導組織運管部門、運輸企業迅速趕往事故現場指揮，應急救援領導小組迅速與當地運管、交警部門取得聯系，協助當地運管、交警部門迅速開展傷員救治，保護好事故現場，將損失最大限度降到最低點，并組織應急救援保障隊協助相關單位做好事故處理和善后工作。

(四)地方公路橋梁損毀應急處置。

發現地方公路水毀事件發生后，地方公路管理局應當立即派人趕赴現場，組織開展應急救援工作，采取措施控制事態發展，并及時向區春運辦和上級主管部門報告。同時，要按照職責和規定的程序啟動相關應急預案，及時有效地開展應急處置工作?，F場設置警示標志，及時分流車輛，并根據事件實際情況，可向突發事件現場派出工作組或現場設立指揮機構。

(一)各部門應當結合管轄范圍內的實際情況，落實工作責任制。

(二)各部門應當根據春運工作應急預案的要求，保證突發公共事件應急運力和有關物資儲備。

(三)各部門應按照有關規定，配備必要的設施、設備并使各種車輛狀況保持良好的技術狀態，要定期組織預案的演練，提高處置突發事件的水平。

(四)各部門應當開展春運應急知識的宣傳教育，增強全體干部職工和人民群眾對突發事件的防范意識和應對能力。

(五)應急預案啟動后，各部門應緊急調用有關人員、車輛以及相關設施、設備。被調用的單位和個人必須確保完成有關人員和緊急運輸任務，不得延誤和推諉。

(六)突發事件發生后，各部門應當采取措施保證突發事件應急處理所需運輸的人員以及突發事件應急處理所需的藥品、食品、設施、設備等緊急物資的及時運輸。

(一)各部門應當建立突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發事件報告電話，保證突發事件應急信息暢通。

(二)各單位應當及時向區春運應急領導小組報告下列突發事件的情況；

1、突發事件的實際發生情況；

2、預防、控制和處理突發事件的情況；

3、運輸緊急物資的情況；

4、突發事件應急的其他有關情況。

(三)春運期間各單位接到突發事件的報告后，應及時向區交通運輸局春運應急領導小組報告。同時，要組織人員對報告事項進行調查核實、取證。

(四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運輸突發事件。

(一)局春運應急領導小組負責對春運期間全區道路運輸應急處置工作的指導和督察。

(二)利用各種方式，廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。

(三)對春運期間道路運輸突發事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵。

(四)對遲報、謊報、瞞報或漏報春運期間道路運輸突發事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇七

20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束，共計40天，現結合建陽市道路交通的實際狀況，制定20xx年春運工作方案。

以科學發展觀指導春運工作全局，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，以“平安春運”為主題，動員和依靠各方面力量，完善協調機制，提前落實春運工作方案、應急預案和突發事件應急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務。

根據市春運辦客流調查預測情況分析，預計20xx年春運我市旅客流量增長約5%。鑒于20xx年春運節前15天，節后25天，節前返鄉流、學生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節較去年提早，學生流與返鄉流重疊，高峰持續時間集中，以返鄉探親旅客為主。

為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，將利用現有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學調配。

在城市公交方面，重點抓好火車站和各長、短途汽車站旅客運輸的集散銜接工作。春運期間，公交企業要加強所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業園區銜接，制定出相應的實施方案，并根據火車站、汽車站實際情況，適當調整延長開收班時間，縮短發車間距，方便旅客出行。

制定建陽市春運應急預案，并加強演練，務求快速反應和科學處置，確保旅客運輸安全通暢。

春運工作涉及面廣，難度大，為協調各有關部門工作力量，整合管理資源，切實加強對全市春運工作的領導，市政府成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠市經貿局(電話：xx;傳真：xx)，具體負責全市春運的日常綜合協調工作。各鄉鎮(街道)、各運輸主管部門要相應成立春運領導小組及辦公室，明確春運工作的領導和具體負責人。

具體組織分工。

(一)市春運工作領導小組主要負責全市春運期間旅客運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。主要任務是加強對春運工作的組織和協調，檢查督促有關春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

(二)交通運輸部門要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、具體車輛、司機三落實，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業資格管理規定人員駕駛營運客車。完善車輛進、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監督管理。

(三)公安部門要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監、交通及客運企業配合，共同做好春運駕駛人的資格審查工作。對一年內發生交通事故造成人員死亡并負主要以上責任，或上一個記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實習期的駕駛人，春運不得駕駛營運客車;協助交通運輸管理執法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為;嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動;打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全;加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施;及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關。掌握各種社會治安、道路交通等動態情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

(四)人力資源和社會保障部門和市總工會要做好外來務工人員返鄉情況的調查摸底工作，并將有關情況及時上報市春運辦，對外來務工人員留下過年，指導企業做好外來務工人員春節期間的生活安排。同時要加大勞動監察和勞動仲裁力度，查處企業拖欠員工工資行為，確保工人足額領取工資;配合鐵路、道路運輸部門做好團體票及包車購票工作;配合交通部門做好疏運外來務工人員工作，避免客運站場形成猛增的返鄉客流;協調有關企業做好外來務工人員提前放假工作，錯開春運客流高峰。

(五)公路管養部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發現路障及時清理，危險路段要設置警示標志;做好搶險工程機械及物資準備，特別是融雪、融冰物資準備;所有公路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導交通;要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作;公路收費站要開足通道，縮短收費時間，提高通行能力。

(六)鐵路部門要切實抓緊抓好火車票預訂預售工作，做好團體票預訂預售工作，盡量滿足外來務工人員的購票要求，組織外來務工人員有序乘車。加強與各鎮街、勞動部門和工業園區、企業的聯系，要在春運前開始預售票工作。進一步加大宣傳力度，通過市春運辦和新聞媒體及時公布售票情況，鐵路部門應該制訂好詳細的退票機制，做好團體訂票記錄，一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，可以及時啟動應急退票預案，疏散滯留旅客。

(七)安全監督管理部門要督促各有關部門、各有關行業落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產管理責任，協調春運期間全市較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。

(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造我市春運文明有序、和諧安全的良好環境。各鄉鎮、街道和有關部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究，妥善解決。

(九)衛生部門要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站、碼頭等人流密集的場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

(十)物價部門要加強春運期間客票價格的監管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

(十一)氣象部門要密切監測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時向公眾發布災害性天氣警報以及暴雨、寒潮等預警信號。

(十二)市總工會要積極協助市人力資源與社會保障部門動員各企業組織員工留下過節，并要安排組織豐富多彩的文娛活動，安排好留潭外來務工人員的文娛生活。

(十三)各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛安全管理，對司機安全行車教育與監督，認真做好車輛設備的維護保養和清潔消毒工作，確保運輸車輛處于良好的技術狀態，為旅客提供一個干凈舒適的乘車環境。客運站要提高服務質量，采取有效措施整治客運站、車輛的“臟、亂、差”問題，要按有關要求落實好衛生防疫措施，為旅客提供一個整潔、美觀、舒適的候車環境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發正點率。

(十四)各鄉鎮人民政府、街道辦事處要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協調各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設置一定的場館、學校等區域作為應急安置點。

春運工作作為一項重大的社會系統工程，涉及面廣，時間緊迫，任務繁重，各鄉鎮、各部門要遵循“統一、效能”的原則，圍繞春運各項工作任務，相應成立春運工作領導小組，加強對春運工作的組織領導。要結合本鄉鎮、本部門、本單位的實際制定周密的春運工作方案和應變措施。各單位主要領導要密切關注春運動態，親臨第一線協調解決春運工作中出現的問題，做到目標明確，責任到人，在市春運工作領導小組的統一領導下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。

(一)加強組織領導，做好運力協調。嚴格落實領導帶班和春運值班制度，及時向市春運辦報送春運交通安全信息，如發生春運交通重大情況應立即向春運辦和有關交通管理部門和領導報告，保證信息渠道通暢。春運期間公路、鐵路、公交、勞動等部門要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，及時解決運力調配問題，涉及跨行業的要及時向市春運辦公室報告。市春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

(二)強化責任意識，確保春運安全暢通。各成員單位和部門認真組織，精心準備，層層分解任務，在各自職責范圍內最大限度配合各交通運輸單位，完成春節旅客運輸的工作。各交通運輸單位要認真履行安全生產主體責任，春運開始前要集中力量對運輸工具等設施、設備進行安全檢查，嚴禁技術性能不合格的運輸設備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現場監管力度，對超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規行為要依法從重處理。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對可能出現的大風、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發事故災難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。

(三)規范客運市場，營造良好環境。春運期間，各交通行業管理部門要加大運輸市場監管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。公安部門要加強對運輸沿線和車站周邊地區治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。要會同物價部門，監督各客運站場、運輸企業在售票場所實行明碼標價，對越權定價、擅自漲價、相互殺價及價格欺詐等違法行為嚴肅查處。

(四)以人為本，提高服務質量。為保證旅客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業要營造“服務優質、秩序優良、環境優美”的春運氛圍。通過擴大售票網點、增開售票窗口、延長售票時間、開展網上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境，還要通過增設服務人員，及時幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。

(五)廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、客車的班期時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運輸單位還要充分發揮新聞媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持。行業管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，違法違規行為及時通報、及時整改。

(六)規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，各交通運輸單位實行24小時專人值班和領導帶班制度，春運辦成員單位聯絡員保持在線，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關部門和領導報告;二是信息上報制度。各交通運輸單位指定專人負責春運期間的客流運輸統計日報工作，市春運辦公室負責匯總客流量統計，收集春運工作情況，定期向市春運工作領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇八

疫情就是命令，防控就是責任。面對突如其來的新型冠狀病毒感染肺炎疫情，中國農業發展銀行長_市支行黨支部高度重視，堅決貫徹落實中央、上級行決策部署，結合省委、市政府有關要求，敏捷反應，精準施策，啟動防控應急預案，成立應急工作領導小組，發布《中國農業發展銀行長_市支行疫情防控工作預案》，以優質、快捷、高效的金融服務助力疫情防控，配合好疫情防控工作開展，更好地服務廣大金融消費者，維護社會大局穩定，結合我行工作實際，特制定本工作方案。

一、加強領導、建立組織。

(一)成立領導小組。

為有效防控疫情，妥善化解疫情安全隱患。成立以農發行長_市支行行長、黨支部書記趙德生為組長，副行長、黨支部委員陳要剛為副組長，___、___、___、___、___為成員的領導小組。行長為疫情防控工作第一責任人，負責單位疫情防控指導與管理工作;副行長負責具體工作的檢查、督辦和上報;小組成員負責疫情防控的具體辦事和落實。

(二)領導小組職責。

3、通過多種形式開展疫情防控知識宣傳;。

4、做好疫情防控工作信息調查、收集、疫情報告、疫情處置、檔案留存等工作;。

5、做好單位與市疫情防控制中心的溝通與協調工作，建立疫情信息共建共享平臺，并開展疫情聯防聯控工作。

5、我行已通過電子屏、海報等多種形式，引導社會正確輿論導向，向金融消費者廣泛宣傳傳染病知識，普及衛生防疫常識，增強廣大金融消費者的防范意識，自覺擔當社會責任。

三、從我做起、身體力行。

即將步入工作狀態，全行員工要帶頭堅持良好衛生習慣，對客戶、家人、自己負責。堅定信心，保持清醒，堅守定力!

(一)上班途中如何做。

正確佩戴一次性醫用口罩。盡量不乘坐公共交通工具，建議步行、騎行或乘坐私家車、班車上班。如必須乘坐公共交通工具時，務必全程佩戴口罩。途中盡量避免用手觸摸車上物品。

(二)入樓工作如何做。

進入辦公樓前自覺接受體溫檢測，體溫正?？扇霕枪ぷ?，并到衛生間洗手。若體溫超過37。2℃，請勿入樓工作，并回家觀察休息，必要時到醫院就診。

(三)入室辦公如何做。

保持辦公區環境清潔，建議每日通風3次，每次20-30分鐘，通風時注意保暖。人與人之間保持1米以上距離，多人辦公時佩戴口罩。保持勤洗手、多飲水，堅持在進食前、如廁后按照六步法嚴格洗手。接待外來人員雙方佩戴口罩。

(四)參加會議如何做。

建議佩戴口罩，進入會議室前洗手消毒。開會人員間隔1米以上。減少集中開會，控制會議時間，會議時間過長時，開窗通風1次。會議結束后場地、家具須進行消毒。茶具用品建議開水浸泡消毒。

(五)傳閱文件如何做。

傳遞紙質文件前后均需洗手，傳閱文件時佩戴口罩。

(六)電話消毒如何做。

建議座機電話每日75%酒精擦拭兩次，如果使用頻繁可增加至四次。

(七)下班路上如何做。

洗手后佩戴一次性醫用口罩外出，回到家中摘掉口罩后首先洗手消毒。手機和鑰匙使用消毒濕巾或75%酒精擦拭。居室保持通風和衛生清潔，避免多人聚會。該病毒癥狀一般為發熱、乏力、干咳、逐漸出現呼吸困難。

(八)公務采購如何做。

須佩戴口罩出行，避開密集人群。與人接觸保持1米以上距離，避免在公共場所長時間停留。

(九)工間運動如何做。

建議適當、適度活動，保證身體狀況良好。避免過度、過量運動，造成身體免疫能力下降。

(十)食堂進餐如何做。

采用分餐進食，避免人員密集。餐廳每日消毒1次，餐桌椅使用后進行消毒。餐具用品須高溫消毒。操作間保持清潔干燥，嚴禁生食和熟食用品混用，避免肉類生食。建議營養配餐，清淡適口。

(十一)公務出行如何做。

專車內部及門把手建議每日用75%酒精擦拭1次。乘坐班車須佩戴口罩，建議班車在使用后用75%酒精對車內及門把手擦拭消毒。

(十二)公務來訪如何做。

須佩戴口罩。進入辦公樓前首先進行體溫檢測，并介紹有無湖北接觸史和發熱、咳嗽、呼吸不暢等癥狀。無上述情況，且體溫在37。2°正常條件下，方可入樓公干。

(十三)公共區域如何做。

每日須對門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯、衛生間等公共部位進行消毒，盡量使用噴霧消毒。每個區域使用的保潔用具要分開，避免混用。

(十四)后勤人員如何做。

服務人員、安保人員、清潔人員工作時須佩戴口罩，并與人保持安全距離。食堂采購人員或供貨人員須佩戴口罩和一次性橡膠手套，避免直接手觸肉禽類生鮮材料，摘手套后及時洗手消毒。保潔人員工作時須佩戴一次性橡膠手套，工作結束后洗手消毒。安保人員須佩戴口罩工作，并認真詢問和登記外來人員狀況，發現異常情況及時報告。

(十五)廢棄口罩處理如何做。

防疫期間，摘口罩前后做好手衛生，廢棄口罩放入垃圾桶內，每天兩次使用75%酒精或含氯消毒劑對垃圾桶進行消毒處理。該病毒癥狀一般為發熱、乏力、干咳、逐漸出現呼吸困難。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇九

堅持以人民為中心，把廣大師生的生命安全和身體健康放在第一位，采取堅決有力舉措，切實做好學校的疫情防控工作。

二、工作原則。

(一)預防為主。加強疫情防控，及時發現，及時報告，及時采取措施，切斷傳播途徑，迅速控制疫情，嚴防疫情在學校的傳播和蔓延。

(二)聯防聯控。疫情防控實行條塊結合、聯防聯控、分工負責，共同落實防控措施。

(三)及時處置。確保早發現、早診斷、早隔離、早治療。對防控對象及密切接觸者按規定進行醫學觀察。對疑似病例及時送指定醫院進行診斷和治療。

三、組織領導。

成立學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組，負責學校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控組織領導工作。領導小組成員名單如下：

組長:張立祥、袁志勇。

副組長:戰文翔、史梅、耿少平。

成員：各部門黨政主要負責人。

防控工作領導小組下設辦公室，辦公室設在學校辦公室。辦公室主任由王亭同志擔任。

四、分工及職責。

(一)學校辦公室。執行零報告和日報告制度。負責匯總學校各部門每日報告情況，對接上報省衛健委、省教育廳;與煙臺市衛健委、煙臺市教育局、牟平區衛健局等地方政府衛生健康部門保持緊密對接，及時協調處理疫情突發情況;與學校各部門保持緊密溝通，負責防控工作的綜合協調工作。統籌加強寒假期間各部門值班值守工作，確保信息渠道暢通。

(二)宣傳統戰部。密切關注疫情發展變化，通過學校官網、官方微信公眾號等渠道，及時發布學校相關防控要求和信息，加強防控知識宣傳普及，引導師生科學理性認識新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，做好輿情監控工作。

(三)學生工作處。及時發布學校相關防控要求和信息，通過微信工作群、qq工作群、家長群、學生群等渠道及時發布假期生活提示和學校開學工作安排，開展健康教育，引導學生和家長居家、外出或返校時主動做好防控工作，發現疫情及時報告。

(四)離退休工作處。及時發布學校相關防控要求和信息。對離退休教職工要指派專人對開展宣傳教育，做好防控工作。要通微信工作群、qq工作群等網絡渠道及時發布假期生活提示，開展健康教育。引導其居家、外出時主動做好防控工作。執行零報告和日報告制度，發現疫情及時報告。

(五)附屬醫院。要積極配合駐地衛生健康部門嚴格落實防控措施，做好疫情防控有關條件和應急藥械的必要準備。要做好校園疫情防控，及時有效處置疫情。要積極落實學校相關防控措施，通過多種形式開展新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病防控宣傳教育，幫助師生提高防范意識、掌握防治知識，引導師生養成良好衛生習慣和健康生活方式。

(六)總務處。春季學期開學前，要以防控新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病為重點，進一步改善學校環境衛生條件，切實抓好教學樓、宿舍、食堂、公共場館、實驗室、洗手間、水房等重點區域和場所環境衛生，做到日常通風換氣，保持室內空氣流通，為廣大師生創造衛生、整潔、健康、文明的校園環境。

(七)安全保衛處。加強校園安全管理、禁止外來車輛、人員入內，聯防聯控，做好安全保衛工作，確保學校和諧穩定。

(八)各部門及時對本部門教職工發布學校相關防控要求和信息，要指派專人開展宣傳教育，做好防控工作。要通微信工作群、qq工作群等網絡渠道及時發布假期生活提示、開展健康教育，掌握教職工寒假外出及身體健康情況，執行零報告和日報告制度，發現疫情及時報告。

工作領導小組各成員部門要進入應急狀態，全面落實好各項管控措施;要強化責任意識，加強組織領導，以極端負責的態度高度重視，迅速開展疫情防控工作。對涉及疫情方面的信息遲報、不報、瞞報、謊報的，將嚴肅問責。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇十

為貫徹落實“五一”期間新冠肺炎疫情防控工作各項精神，切實做好我縣交通運輸行業“五一”期間疫情防控有關工作，現將有關事項通知如下：

當前，全國疫情防控向好態勢進一步加固，經濟社會運行秩序加快恢復，但是國際疫情仍在高位運行，疫情輸入風險持續存在，且正值“五一”節假日期間，鐵路、公路迎來運輸高峰，人員流動較大，這些因素給我縣疫情防控工作帶來了較大的壓力。系統各單位應在局班子領導下迅速開展疫情防控工作。要提高政治站位，從對黨和人民高度負責的高度，充分認識疫情防控的嚴峻性、重要性和復雜性，切實將人民生命健康放在首位，把疫情防控工作作為當前一項重要的政治任務，全力以赴做好疫情防控常態化工作。

為加強組織領導，統籌協調我縣交運系統“五一”期間疫情防控有關工作，縣交通運輸局成立疫情防控工作專班。人員如下：

組長：xxx副組長：xxx、xxx。

成員：系統各單位主要負責人以及“五一”期間值班安排人員。

(一)做好重點場所疫情防控工作。汽車站延續常態化疫情防控工作措施，加大疫情防控知識宣傳和防控物資儲備。做好績溪北站、火車站常態化疫情防控工作，強化督導檢查。

(二)實行局領導負責或聯系衛生檢疫站點工作機制。為應對疫情突發狀況，需要恢復交通衛生檢疫站點情形下，實行局領導負責或聯系衛生檢疫站點工作機制，具體安排如下：

xxx副局長：聯系板橋頭鄉長嶺、板橋頭鄉下溪兩個衛生檢疫站點。

xxx副局長：負責績溪收費站衛生檢疫站點。

xxx黨組成員：聯系金沙鎮38號橋、家朋鄉萬蓮水、荊州鄉小九華三個衛生檢疫站點。

xxx：聯系臨溪鎮江村環衛生檢疫站點。

xxx：聯系長安鎮浩寨衛生檢疫站點。

xxx主任：負責金沙收費站衛生檢疫站點，聯系績溪北站衛生檢疫站點。

xxx主任：聯系火車站衛生檢疫站點。

負責或聯系副科級領導干部職責：督查各站點落實好硬軟件保障；檢查或幫助指導站點工作人員開展檢測工作；對接協調站點日常管理單位關系，其他相關工作等。

各單位要嚴格執行24小時值班制和領導帶班制，將疫情防控工作作為“五一”期間值班的重要內容之一，統籌考慮，一并安排。值班人員要做好值班記錄，及時處理相關事項，遇有重要問題要及時向帶班領導報告。

系統各單位要加強疫情防控工作管理，對于不守政治紀律、工作規矩、工作紀律，違反法律法規，不按程序上報疫情信息等行為，或因工作不到位造成疾病傳播流行后果的，要依法依規處理。開展疫情防控宣傳教育活動，提高人民群眾和干部職工疫情防控預防知識的知曉率，增強辨識不實宣傳和抵制虛假宣傳的能力。加強輿情監測和引導，及時澄清不實傳言，維護社會大局穩定。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇十一

近日，北京市連續出現新冠肺炎確診病例，疫情防控形勢嚴峻，為堅決阻斷疫情傳播渠道、遏制疫情擴散蔓延，根據自治區及我市疫情防控指揮部有關精神，現就做好近期我市交通運輸疫情防控工作方案匯報如下：

一、進一步做好“一場兩站”來呼重點人員安置。

市運管局“一場兩站”現場工作組要進一步加強“一場兩站”境外及重點地區入呼人員登記和安置工作，充分溝通各有關旗縣區，根據疫情防控工作重點的變化隨時調整工作流程，厘清工作職責，切實做好各項工作。強化對重點地區入呼人員的登記和安置，一是要對從北京市新發地市場及其他高風險地區來呼人員，全部落實“14天集中隔離醫學觀察+2次核酸檢測+1次血清抗體檢測”的管控措施。二是要對中風險地區來呼人員，必須立即接受集中隔離管控措施，24小時內完成核酸檢測，檢測結果為陰性者可解除隔離。

目前高風險地區暫定北京市豐臺區花鄉鄉。

中風險地區根據各地區公布的風險等級分區實時調整，暫定北京市西城區月壇街道、金融街街道，豐臺區西羅園街道、太平橋街道、新村街道、盧溝橋街道、盧溝橋鄉、南苑街道、大紅門街道、豐臺街道、南苑鄉，房山區長陽鎮，大興區高米店街道、林校路街道、西紅門鎮、天宮院街道、觀音寺街道、龐各莊鎮、黃村鎮、魏善莊鎮，海淀區永定路街道、青龍橋街道，朝陽區十八里店鄉，東城區天壇街道、永定門街道，石景山區八寶山街道，門頭溝區永定鎮。

二、嚴格落實客運站和運輸工具防疫及分級防控工作。

各汽車客運站、客運企業、公交企業、軌道公司、出租汽車企業及共享單車企業要盡嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南(第四版)》(見附件)有關要求，做好客運站和交通運輸工具的消毒、通風和從業人員體溫測量、發熱乘客移交等工作，對未佩戴口罩、不配合測溫的乘客，要拒絕提供服務，對司乘人員和客運站場服務人員要加強排查，對身體出現發熱癥狀的要立即暫停工作。要會同有關部門加強防疫宣傳，引導旅客落實佩戴口罩、“一米線”等防護措施，合理安排出行。若北京市有關區域疫情風險等級發生調整，及時按照相應等級執行防控措施。

三、加強進京省際客運安全管理。

市運管局要督促進京省際客運班線經營者嚴格落實進京旅客身份信息、聯系方式等信息登記工作，確保進京旅客可追溯。進一步加強監管，督促進京省際客運班線經營者嚴格按照許可?？空军c運行，嚴禁站外攬客，進京后統一到汽車客運站落客，做好旅客落地測溫。繼續暫停進出北京省際旅游客運，包車客運管理信息系統不得開放省際旅游客運業務，具體恢復運營時間待交通運輸部通知后確定。

四、切實做好城市公共交通運營組織。

要加強城市公交車途經站點風險排查，對客流集中區域強化客流組織，有效控制人員密度，確?？土髌椒€有序。采取地鐵、公交、定制公交和專車運輸等多種方式，滿足城市居民通勤需求，地鐵、公交企業要積極引導乘客在乘坐公共交通工具時佩戴口罩，應盡量分散就座，做好必要的個人防護。

五、做好重要物資運輸保障。

市運管局要積極配合商務、農業農村等部門做好農副產品應急運輸保障，確保市場供應和市民生活需要，督促和指導道路貨運企業和貨運場站經營者嚴格按照《道路貨運車輛、從業人員及場站新冠肺炎疫情防控工作指南》(以下簡稱《指南》)表1的要求，全面做好貨運車輛、場站消毒及從業人員防護等工作。冷藏保鮮貨物運輸車輛進出中高風險區域的，經營者參照《指南》表2要求進行信息登記。遇有突發情況立即按照有關規定程序報告屬地疫情防控工作機制或有關部門。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇十二

為應對新型冠狀病毒感染疫情，防范和控制疫情在學校發生發展，建立健全防范、指揮、處置工作機制，做到分工協作、責任明確、有備無患，保障全體師生的身體健康與生命安全，維護學校正常的教學秩序。普及肺炎疫情和傳染病防治知識，提高廣大學生師生的自我保護意識。

二、編制依據。

根據《傳染病防治法》、《突發事件應對法》、《突發公共衛生事件應急條例》、《學校衛生工作條例》、《教育系統突發公共事件應急預案》、《中小學公共安全教育指導綱要》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等法律法規及各級教育部門和衛健部門對本次疫情防控工作要求制定本方案。

三、適用范圍。

1.學校因疫情形勢延遲開學的事務安排。

2.學校開學后師生出現新型冠狀病毒感染癥狀及類似癥狀的應急處置。

3.無論是開學前，還是開學后，根據上級教育部門統一安排，協助做好疫情相關宣傳教育、情況排查工作安排。

四、基本原則。

1.統一指揮。學校成立學校肺炎疫情防控工作領導小組，一旦發現發生疫情，做到預案啟動，統一指揮，全員參與。

2.立足預防。做好發生疫情的應對準備，保障校園不發生疫情。做好預防，一是宣傳教育，二是落實措施。

3.生命為本。以師生生命為本，把廣大師生生命安全和身體健康放在第一位，及時研究部署落實防控措施，全力做好防控工作，堅決防止疫情擴散蔓延;采取各種措施，確保在校師生無癥狀，感染師生不入校，最大限度保障師生安全。

4.科學應對。做好預警研判和預先推演，學習預防專業知識，做到科學應對，正確應對，快速反應，果斷處置，沉穩不亂，細致周密，有序有效。

5.依靠當地。落實學校主體責任，建立學校內部協同機制，立足自救自助，同時緊緊依靠當地政府及部門，協調社會資源，主動匯報溝通，主動參與所在區域工作，全面做好校園疫情防控。

第二章組織機構及職責。

五、組織領導機構。

學校成立應急處置指揮部。

總指揮：______。

常務指揮：______。

副指揮：____________。

成員：

全體中層干部、年級組長、班主任、全體教職員工。

主要職責：負責指揮和組織疫情處置工作;對有關事項作出決策;督促各相關應急處置職能小組按應急預案及時有效地開展工作，對各職能小組的工作進行指導，對其負責;向上級部門請求救援，協調社會資源等。

下設機構。

1.組織協調組。

組長：______。

成員：____________。

主要職責：負責具體指揮、組織疫情處置工作，督促、指導、協助各相關應急處置小組按應急預案及時有效地開展工作;負責綜合協調工作;負責部門、單位來人接待工作。

2.緊急救護、疫情報告組。

組長：______。

成員：____________。

3.通訊聯絡宣教組。

組長：______。

成員：______。

主要職責：負責對校內疫情相關聯絡、通知，對全校師生進行防疫知識宣傳教育工作。

4.后勤保障組。

組長：______。

成員：______。

主要職責：負責處置安全事件過程中的車輛保障，負責接待用品，負責用餐、飲水，負責通訊設施，安保設施等的保障工作;急需用品立即采購。負責維護秩序，把好校門關口;協助救助等其他工作。

5.家長接待組。

組長：______。

成員：______。

主要職責：做好對發病學生家長及家屬的接待、安撫、慰問和思想工作，做好對家長接走就醫學生的家長簽字登記工作。

7.安全保衛組。

組長：______。

成員：____________李____。

主要職責：做好學校疫情期間的學校安全保衛工作，做好校門封閉管理，嚴防外來人員進入校園，內防擴散外防輸入。

第三章預防工作措。

六、預防工作措施。

1.建立組織機制。加強領導，健全組織，強化工作職責，制定應急預案和落實各項措施，確保溝通順暢，協調配合。

2.專業培訓。組織教職工學習應急預案的內容，學習防控專業知識，明確發生疫情時自己的工作職責，增強責任意識和安全意識。

3.全面宣傳教育。通過多種形式開展傳染病防控宣傳教育，包括微信群、公眾號、校園網，幫助師生提高防范意識、了解防治知識。引導師生科學做好防護，保持充足睡眠，增強體質和免疫力，養成良好衛生習慣和健康生活方式;將防治專業知識、政府及教育、衛健部門相關要求等傳達到學生及家長。

4.備足預防用品與藥物。利用假期，學?？倓?、醫務室及時采購必備足額的預防用品和藥物，根據相關要求，學校將配備大型紅外體溫儀一臺，各班配有紅外額溫計，師生備足適量的醫用外科口罩、免洗洗手液、以及醫用手套、消毒劑(漂白粉、醫用酒精等)等防護用品。

5.建立跟蹤指導去過中高風險地區的省外、境外師生制度，確保做到早發現、早隔離、早報告、早治療。辦公室負責教工，總務處負責社會服務后勤人員，教導處負責學生，第一時間摸清去過中高風險地區師生名單。首先對全校教職工和學生進行一次新冠狀肺炎情況的全面排查，初步了解到有哪些高危傳染人群(有去過中高風險地區、有接觸過中高風險地區的人、身體有發熱癥狀等三類人員);其次，將該類人員進行一人一案，辦公室主任跟蹤教師，總務主任跟蹤后勤人員，班主任跟蹤家長和學生，配合衛健、街道等部門對三類人員執行一日一報原則，密切關注該類人員體溫等狀態的變化，每天噓寒問暖，了解情況，及時跟蹤，及時上報。第三，建立三類情況的家長微信群，便于進行防控方法的交流，以利于學校具體的宣傳和指引，第四，嚴格執行三類人員居家自我隔離14天的要求，該類人員需隔離期滿才可返校。

6.根據上級教育部門統一要求和疫情情況推遲開學;做好推遲開學情況下的應對方案，主要是通過網絡技術的教育教學方案。(此項內容學校將提前做好規劃，專門部署，做好教研，本預案不詳述)。

7.保持備戰狀態。值班人員堅守學校，在崗在位。每天清理學校環境衛生，保持校內清潔，無衛生死角。每天清空垃圾桶。

8.加強信息溝通。非常時期，需要與家長聯系的事務可能較多，班主任確保與每一名家長聯絡暢通。

9.嚴控人員出入。疫情解除之前，對在校學生，無特殊情況不外出。嚴格封閉管理，控制外來人員隨意進入校園，謝絕各類來訪參觀。原來向社會提供體育場等場地場所的，停止提供。

10.明確言行規范。師生不轉發未經確認的疫情信息，不談論小道消息，不傳播邏輯不嚴密、帶情緒、標題黨的文章。(可傳播官方權威媒體的信息，關注衛健委、專家發布的信息，積極傳播防治肺炎等傳染病有關知識。)。

第四章應急處置。

七、預案啟動。

1.未開學。學校推遲開學，說明疫情形勢更加嚴峻，或在好轉但未消除，這種情況下，學校提前做好以下工作。

一是做好利用信息技術進行教育教學的預案;。

二是開學時間到了還沒開學，則通過信息技術實施在線教育教學;。

三是根據上級教育部門統一要求，協助做好向學生及家長的宣傳教育工作。

2.已開學。如果疫情形勢好轉以致消除，經上級同意學校可開學。開學后需做好監測和預防，做好場所消毒通風，實施校門口體溫測量晨檢制度和學生缺課登記追問制度。每天定期對關鍵部位進行消毒，包括門把手、水龍頭開關。晚上對校園所有室內場所進行紫外線消毒一個小時以上。保持廁所通風，每節課上課期間堅持清潔，保證廁所和辦公室洗手液的供應。每次功能室使用后馬上進行消毒后再使用。保持校園預教室的清潔衛生，每天清空垃圾桶垃圾。學生在校園的活動場所每天消毒一次以上，每周對校園消殺一次以上。如果發現有師生體溫過高或其他疑似有癥狀，甚至多名師生出現癥狀，要立即啟動應急機制，進行應急處置，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。

八、應急處置措施。

1.在校內發現疑似癥狀的學生或教職工，若發現身體狀況異常，體溫超過37.3℃、咳嗽、咽痛、嘔吐、腹瀉、結膜充血等癥狀學校應急小組領導立即親臨現場指揮，在第一時間內對學生或教職工進行隔離觀察、以待相關部門進一步檢查，及時通知家長送定點醫院診治。

2.在組織救治工作的同時，學校要及時了解診斷結果，如果診斷為傳染病的，要及時向教育、衛健部門報告，報告內容有:疫情發生單位、地點、時間、人數、疫情經過、接觸史、初步分析原因、組織搶況等。

3.學校對傳染病病人所在班級教室或辦公室及所涉及的公共場所立即進行消毒，對與傳染病人密切接觸的學生、教職工進行隔離觀察。防止疫情擴散，迅速切斷感染源。

4.同時學校針對這次傳染病進行健康教育，及時對學生進行系統的宣傳教育，使用告家長書的形式向家長進行宣傳，以取得學生家長的支持和配合。

5.學校領導發現傳染病人后，迅速向全體師生公布病情感染源及其采取的防護措施，讓廣大師生了解情況，安定人心，維護學校穩定，樹立戰勝傳染病的信念;同時向教育、衛健部門報告事情進一步發展的詳細情況。

6.信息報告方式。

疫情信息報告員：______。

校長：______。

扶余市教育局教育體衛藝科：電話：________。

扶余市疾控中心：電話：________。

第五章后續處置。

九、后續處置。

疫情應急處置完畢后，學校要繼續做好以下工作。

1.積極配合上級部門調查處理，如實提供情況;準備好相應材料備查。

2.對違反本預案、不履行應急處理工作的、發布假消息的、不服從指揮的人員進行處分。

3.總結經驗教訓，反思提升，制定更加完善有效的防范應對措施。

春運期間疫情防控安全工作應急預案（精選13篇）篇十三

根據前期檢查成果，按照縣教育局的要求，結合實際情況，我校認真檢視存在的問題，逐一落實改進，扎扎實實地做好了開學的各項準備工作，促使線上教學工作有序有效的進行。

一、強化領導監督責任，主抓落實。

在制定相應的工作計劃、工作方案的基礎上，更明確各領導分工及職責，強化責任監督機制，各項工作分工到人，力爭一事一清，一日一清;加強領導值班制度，力求線上教學期間，領導班子成員全員到崗;制定值班領導日報制度，完善值班日志、工作臺賬等制度，堅持把疫情期間校園防疫工作抓嚴做實。線上教學工作分配落實到各年級部，要求年級部主要領導及各年級部長分工負責，分片包班，年級領導及部長要下沉到班級，觀察、監督各班線上教學的落實情況，并及時反饋;建立完善教學考核制度，在原工作量的基礎上制定相應的教學質量考核標準，對線上教學進行檢查督促，以保證學生全員在線，學有所獲，把教學任務落到實處。

二、加強制度建設，完善管理。

進一步完善疫情防控制度及健康日報制度，進一步完善線上教學方案，制定線上教學實施細則，制定線上教學考核方案和考評細則，以制度保證線上教學的良好秩序;加強對學生情況的摸排，特別是對于假期到過武漢的同學，要認真排查，掌握情況，落實到人;對于學生健康狀況要建檔立卡，建立日報臺賬，確保掌握具體情況。進一步完善線上教學期間教師健康狀況的摸排，做到不瞞報、不漏報，完善教師返校健康登記制度，責任落實到人;完善校園防控細則，確保線上教學期間到校工作教師的安全。