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事故反思心得體會多章（精選21篇）篇一

xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話，特別強調安全生產事關每個員工的生命，安全生產是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓，結合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：

發電公司是集團公司旗下新的發展領域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓，并帶著對制度和規程的敬畏，摸清各種設備的脾性，確保機組的平穩運行，把安全生產的每項工作都落到實處，為本質安全創造一個基礎環境。

我們公司都是一批高素質的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態，時時灌輸安全觀念，結合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放松。

發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發電公司氣源（氣柜及預處理系統）、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數。遇突發情景，值長要不慌不亂，穩住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質，內強心理素質，工作中多想各種突發狀況，發生后如何應對，做到胸有成竹，并帶領班組一幫人多處置、多磨練。

安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監督，嚴格執行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構成閉環管理，不留尾巴。

充分調動起基層員工對安全管理的進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變為我要安全。

進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協力，帶著對自我和他人生命的尊重，帶著對制度和規程的敬畏，帶著對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情都放在心上，把安全生產的每項工作都落到實處”。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇二

事故發生已有一個多月，到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日，一個讓全體員工銘記的一天！一滴滴血淚，一聲聲涕泣，我想任何人應對這樣的場景都不會無動于衷，每個人都會觸動內心。事故已經發生，在深刻反思的同時，我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神，我總結以下幾點心得：

1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產管理體系及總工為首的技術體系，在新的崗位上，以身作則，認真履行好崗位職責。

2、制定安檢部內部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責，從細節抓起，從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起，從安檢員應知應會知識抓起，從安檢員基本業務素質抓起，打造一支業務素質過硬，堅決對違章行為說“不”，按照準入條件嚴格考核，肯真抓實干的安檢員隊伍。

3、加強對員工操作行為的教育培訓。強化監督管理工作，不斷提高員工的自我保護意識；進一步規范員工的作業行為，及時修訂制度，區分“三違”性質，明確處罰標準，加大處罰力度，提高違章行為的成本，推進各專業標準化建設，切實把安全生產工作的重點轉移到崗位作業標準化上頭。

4、加強井下隱患整改的監督管理工作，推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理，根據隱患大小確定考核力度，定期通報隱患整改善度，做到不論大小隱患全部整改，真正實現隱患閉合銷號管理。

5、嚴格落實職責，將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識，杜絕麻痹思想，以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起，對違章說不，自上而下營造良好的安全生產氛圍。

6、定期參加隊組班前會，讓每一位員工建立對自我負責、對企業負責、對全體人員及家屬負責的態度，全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，讓每一位員工在工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇三

“xx”事故給公司和社會帶來了很大的影響，同時也給我們敲響了警鐘，經過這次事故使我認識到我們周圍的也存在安全問題，我們要從中間尋找我們自身的不足，杜絕安全事故的發生，我個人要從以下幾個方面杜絕事故的發生：

1、提高自我的專業技術知識，認真學習各專業知識，。僅有自我對自我所處的環境及生產過程，才能發現其中的安全隱患，才能預防安全事故的發生。

2、認真巡檢，對于存在安全隱患的地方或部位，及時處理或上報。

3、做為副值長，要時刻關注員工們的心理動態，發現員工們工作狀態不佳，及時跟員工溝通，并且調整員工的工作任務，避免因為員工的心理問題發生事故。

安全重于天，生產安全是我們每個人的職責，我們每個人都應從自身出發，不斷提高學習安全方面的知識，從而提高自我的安全技術知識，杜絕安全事故的發生。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇四

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關，切實做好安全工作，結合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農電工作中置于首位。

經過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作，規范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。

經過這次幾起事故案例的學習，在安全生產中，事故發生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產教育培訓，提高員工安全意識和安全素質，是防止產生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產規律，提高職工的安全素質，使職工熟悉出國留學必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工構成良好的'安全意識，自覺貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規，遵守企業有關安全的規章制度，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產安全。

經過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構成等。安全生產，人人有責，要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產職責制上下功夫，建立健全安全生產工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產職責制，并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發生是因為生產場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產，職責重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農村的經濟發展供給優質電力服務。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇五

為深刻吸取中煤集團近期“4.10”透水事故、“2.16”運輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓，結合中煤華昱公司“警示三月行”活動，根據自身實際開展安全事故“大反思”，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。

一、充分發揮安全教育培訓作用，加大培訓力度，提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到，安全工作是工作中的重中之重，要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果才是工作的重點。

二、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓同樣的事故再次發生。

三、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，目的是解決自我保護的問題，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使安全得到保證。

四、經常學習、反思相關事故案例，增強自身的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

五、切實注重與加強防治水工作，尤其是老空水的防治工作。煤礦企業要認真貫徹《煤礦防治水規定》，堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則，落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據煤礦企業兼并重組資源整合后的特點，對礦井的水文地質情況進行全面詳細的摸底排查，查清真實的水文地質情況，切實掌握災害的嚴重程度和影響范圍，要采用物探、鉆探等相結合的綜合探測技術，查明礦井或采區水文地質情況，調查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關情況。當采掘活動接近老空水等災害影響范圍時，要及時采取措施，確認安全后方可進行采掘作業。當出現透水征兆時，要果斷采取停止作業、立即撤人等有效措施，嚴禁冒險作業。

六、加強輔助運輸管理，規范井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定，經常性的對無軌膠輪車司機進行培訓教育，做到上標準崗，干標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實，加大對運輸違章作業人員的處罰力度，杜絕運輸違章現象，保證運輸安全。

七、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

在今后的工作中要深刻吸取事故教訓，要經常學習，反思相關事故案例，增強自身事故防范意識，把壓力轉變為工作的動力，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主，把安全文化理念真正樹立起來，使我們從行為動態上做到規范達標，使職工得到切實的安全保證。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇六

一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關聯到我們每個人的問題，從來都不就應被我們遺忘。

但是安全就應怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態有問題，生產的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產安全，設備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強制規定務必洗，這強制規定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠明白的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。

滑天下之大稽了。

安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?正因警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個?面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。

假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好，再用心的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發那些廣告日歷，完全能夠變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

安全無小事，感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇七

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇八

06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對于此，還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業”。

希望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇九

xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話，異常強調安全生產事關每個員工的生命，安全生產是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓，結合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：

發電公司是集團公司旗下新的發展領域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓，并帶著對制度和規程的敬畏，摸清各種設備的脾性，確保機組的平穩運行，把安全生產的每項工作都落到實處，為本質安全創造一個基礎環境。

我們公司都是一批高素質的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態，時時灌輸安全觀念，結合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放松。

發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發電公司氣源（氣柜及預處理系統）、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數。遇突發情景，值長要不慌不亂，穩住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質，內強心理素質，工作中多想各種突發狀況，發生后如何應對，做到胸有成竹，并帶領班組一幫人多處置、多磨練。

安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監督，嚴格執行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構成閉環管理，不留尾巴。

充分調動起基層員工對安全管理的進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變為我要安全。

進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協力，帶著對自我和他人生命的尊重，帶著對制度和規程的敬畏，帶著對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情都放在心上，把安全生產的每項工作都落到實處”。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十一

長期以來，公司注重安全生產，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”公司安全文化新理念，強化企業安全生產主體責任落實工作，全面提高安全生產水平，公司在通過《三級安全標準化》企業驗收的基礎上，始終注重對公司員工的安全教育培訓，不斷加大各項安全生產投入，按照p、d、c、a的模式持續改進。從源頭上杜絕了不安全因素，使公司的安全生產長期處于良好的穩定狀態。

每一起事故的發生，都會給我們的家庭帶來不幸，對企業財產造成損失和社會影響。我發生的事故給我們教訓是深刻的。事故發生后在市、縣安監局及相關部門的指導下，迅速展開調查分析事故原因、接受事故教訓，本著事故“四不放過”的原則，公司認真回顧總結幾十年來的安全管理一些做法，結合這次事故的慘痛教訓，從管理上查找漏洞和不足，從設備設施上查找事故隱患，從操作中查找薄弱環節，從思想上找麻痹思想和認識不到位的問題。通過這次事故教訓，確實感到安全生產無小事。

事故原因查明后，公司制定了為期20天的安全培訓計劃，組織員工進行認真細致的學習總結，以本次事故為實例，結合相關規范要求，開展深刻反思、對照自身的日常操作行為，查找不足和存在的“違規”現象，提高員工在生產安全上的認識。通過對此次事故的學習反思，使員工對安全生產有了更深刻的認識，安全意識是安全行為的前提，只有過硬的操作技能和濃厚的安全責任心，才是保障安全工作的前提。必須加強對從業人員的職業技能培訓，才能保證少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫，把職工的技能培訓和反事故工作做為公司的一項長期性的工作來抓。

作為高危行業的合成氨生產企業，生產過程中存在著較大的安全風險。因此抓好安全生產管理工作，是一切工作的重中之重，我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”的安全理念，重點做了以下幾個方面的工作：

安全工作是一項系統工程，要全員、全過程、全方位、全天候實施管理。安全生產是公司的首要任務，是各項工作的保障，建立健全安全生產管理機構。公司實行了各單位負責人，抓生產就必須抓安全的一崗雙責制，采取了一級抓一級，層層抓落實。層層簽訂安全生產責任狀，實現了一級抓一級、層層抓落實，金字塔式縱到底、橫到邊的網格化的安全管理模式。使安全目標責任與考核、獎懲有效地結合，實現了安全生產全員參與安全管理的良好局面。公司始終高度重視安全生產工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，堅持實行領導班子成員輪流帶班制度，對生產中的突發情況能夠及組織、協調、指揮應急處置，保障了生產安全平穩。

針對我公司合成氨裝置建設較早，設備設施不規范的實際狀況，公司進行了《化工生產裝置安全診斷》工作，根據《診斷》中提出的整改要求，制定了整改計劃并逐步實施，先后投資多萬元。對全部的壓力管道由進行了全面設計，并委托進行了檢驗，對檢驗出不合格的壓力管道進行了更換；裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進行了更換并注冊登記；在電器方面，對處在爆炸范圍內較小的電器更換為防爆型電器，較大的電機做了正壓通風處理；對生產系統中的關鍵裝置和部位完善了dcs集中控制系統。通過以上整改提升了裝置的本質安全水平，夯實了安全生產基礎，使安全生產得到了可靠保障。

公司計劃投資萬元的安全專項資金，對系統中不符合規范要求的設備及安全附件進行改造，如防爆電器的更換、雙甲工藝技術改造等。每年停車大修時都投入巨資進行改造、維修，對生產系統中的動靜設備進行計劃檢修，在檢修過程中嚴格按照山東省《關于化工裝置檢維修作業環節安全管理工作的通知》要求，制定相應的檢維修方案和風險分析防范措施。

隨著安全投入的不斷加大，裝置中的安全聯鎖和自動化控制水平得到提升，使用周期較長的特種設備得以更換規范，實現了裝置設施的本質安全。

針對公司生產區內的各重點部位，如液氨庫區、甲醇庫區、儲氣柜等重點部位，作為安全科重點監督檢查部位。督查生產車間內的所屬工段是否按要求對關鍵裝置、重點部位進行巡檢并按時做巡查記錄等。保證重點部位全方位監督到位、管控到位，做好隱患的排查治理工作，做到防患于未然，要把無事當有事，無中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環節是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

車間內采取崗位之間的相互制約，相互監督的機制（崗位聯防制），即安全檢查每月獎、懲兌現，生產車間分五大片（供氣、送氣、合成、碳化、電儀）。對科室、車間每月進行的安全、設備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項，分別進行扣分，月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元，扣分最多的受罰20xx。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性，有效的促進了從基層管理上再上新臺階。在技術業務崗位要嚴格執行標準、帶頭遵守各項操作技術規程。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

我們每天上班、下班、進入作業現場、進入工作崗位，可以發現我們周圍有各種各樣的安全警示牌，這都是為了營造一個良好的安全氛圍，更是一種對我們無聲的提醒，通過這次事故，我們深深感到在工作中，把安全工作放在首位，樹立安全意識，遵守各項規章制度，嚴把安全責任關，把抓安全的工作落實到現場，把正規操作作為工作的唯一方式，認真接受事故教訓，總結經驗積極參加各種安全活動，在工作中相互協作、相互配合、相互監督，對違章人員及時勸阻，將各項安全規章制度落實在思想上、行動上確保不出事，要做到標準化管理，從事事、處處把握好每一個細節，克服松懈麻痹思想，堅決消滅應付、湊合等不良傾向，切實把安全記在心里，切實認識到安全工作只有起點沒有終點，增強責任心才能避免事故的發生。要想抓好安全工作質量，首先是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題，要規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人，要抓好各項工作的規范，操作標準、操作過程、人的行為都要按照操作技術規程去規范。

抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬不能緊一時，松一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩步發展的今天，更離不開連續穩定的安全生產的局面，安全是發展企業的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經驗，吸取教訓，把過去發生事故的當事人找來現身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十二

xx事故的發生讓我們深切感受到事故的無情和殘酷，在事故面前，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，事故已然發生，接下來，我們該吸取什么教訓，避免重蹈覆轍。

首先，是思想上要提高意識，要牢固樹立“安全第一，預防為主”得思想。不論是管理者還是員工，也不論是師傅還是徒弟，對于安全紅線任何時候都不能觸碰，安全的意識不管什么時候都不能松懈，作為管理人員更是要緊繃“安全”這根弦，消除麻痹思想。

其次，行動上要依章而行。每一項項目，每一個設備都應有對應的操作規程，嚴格按照操作規程進行操作，操作上的安全隱患是能夠把控的。我們平時要加強對規章制度和操作規程的重視學習，提高每一員工的業務技能，規范日常“兩票三制”的管理，并且要確保各項規章制度落實到位，杜絕“三違”。

另外，要做好各崗位存在的危險源分析。要讓每一位員工清楚認識到自我所處崗位存在哪些危險因素。做好系統設備巡檢工作，班班做好隱患排查，從小問題、小缺陷抓起，及時發現，及時處理。“千里之提毀于蟻穴”往往事故的釀成都是由那些我們自認為“沒問題”的小問題造成的。

總之，安全職責重于泰山，不是危言聳聽，我們對安全要時刻懷有敬畏之心，敬畏安全就是敬畏生命。

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事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十三

3月14日，是需要我們永遠銘記教訓、深刻反思的日子。事故的發生，給員工家屬帶來了巨大的傷痛，給公司造成了很大的負面影響和經濟損失，同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

事故已經發生，錯誤已經鑄成，我們無顏面對上級領導和全礦員工，但我們必須從挫折中覺醒，從失敗中振作。痛定思痛，在接下來的工作中，我將主要做好以下幾個方面的工作。

一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強對員工的現場安全培訓和崗位技能培訓工作，切實增強員工的崗位技能和操作水平，讓每一位員工都上安全崗，干標準活。

三、加強對關鍵人物的教育。班組長作為作業現場安全生產工作的第一責任人，首先必須時刻保持頭腦清醒、冷靜思考，以安全為前提，決不違章指揮。同時，要帶好老工人，引導新員工，用好骨干員工。通過對關鍵人群進行教育和指導，提高新員工的安全自保意識和操作技能水平，消除冒險主義傾向，杜絕老工人、骨干員工憑借經驗習慣性、經常性違章作業的現象，充分發揮骨干員工的積極作用，營造安全環境。

四、加強現場管理。落實一項措施，勝過十句口號。下一步，將對各個崗位、地點的不安全隱患實行動態循環控制，消除人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全因素。同時，要嚴格查處現場“三違”，對“三違”人員要狠抓、嚴處。

五、管控重點工作。各隊組現場工作側重不同，對自己分管范圍內的工作重點必須做到心中有數、抓在手上，自己的事情自己辦，把重點工作管控到位。目前，一通三防、頂板管理等方面都是我隊安全管理的重點，我將牢牢掌控，謀劃好相關工作。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十四

可能沒有人喜歡遭遇事故，特別是在生命和身體受到威脅的時候。但是即便是最糟糕的經歷，也能通過反思讓我們學到一些有價值的教訓。在我經歷了一個交通事故后，我反思了自己的經歷，試圖從中汲取一些有用的經驗和教訓，將其應用到其他生活中的方方面面。

二、事故經過。

事故發生在一條繁忙的路上，我們正在行駛過去。由于前方顯然出現了一些問題，交通不太順暢，車速開始變慢。我當時完全沒有什么警覺，一直以為一切都會安全地過去，沒有想到我會遭遇事故。突然間，我們車輛猛撞到前面一輛轎車，后座不系安全帶的我因此被拋了出去。當我清醒過來，已經在醫院里了。雖然遭受了不小的創傷和傷痛，但還是非常幸運，因為我的受傷程度并不嚴重，沒有任何大問題。

三、反思和總結。

當我剛走出醫院，回想發生的事情時，我體會到反思的重要性。反思不是指驚恐、輕浮地回憶經歷，而是真正思考一個過程中所發現的問題和教訓。在這種情況下，我的一些反思包括對事件本身的理解，如何正確處理類似情況的方法，我可以如何保持冷靜并遇到災難時保護自己。

四、從中汲取經驗。

隨著時間的推移，我結合我的經驗和教訓得到了一些結論，這些結論可以幫助我在未來接受挑戰時更好地應對。首先，我發現自己需要保持警覺，關注前方路況。同時，在任何情況下我都應該系好安全帶，如果車輛發生事故，這些都為我提供了基本的保護。

其次，對于交通不暢的時候，我要比以往更加慎重小心。這種情況下，我不能簡單地聽從自然碰撞的法則，而是需要做充分的準備，并采取一些必要的措施，如緩慢減速，保持距離等。

最后，在遇到緊急情況時，我必須保持鎮定和安靜。想清楚需要做什么。在自己能力和知識范圍內盡力而為，降低自己和他人安全的風險，這是我需要注意的。

五、結語。

從個人經歷的事故反思中，我意識到了自己在平時處理事情時的弱點。我學會了在接受挑戰時如何更好地應對，找到解決問題的方法，提高自己的自救能力。傷口已經愈合，我愿意將我自己的經歷分享給更多的人，讓他們從我的經驗中受益。即便遭遇壞事，也可以從中汲取經驗，成為一個更好的人，我相信這是你我都需要注意的。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十五

記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。

事故的發生具有偶然性，同時又帶有必須的`必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發生的間接原因，是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊，瓦斯積聚區遇明火引發瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業人員規范標準化作業，就能夠避免此次事故的發生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一向是被社會公認的高危行業，井下環境復雜，危險因素眾多，種種突發情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情景下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。

生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛我們的生命。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十六

xx月xx日，對所有xx人來說是最黑暗的一天，發生了一齊因放炮引起的較大瓦斯爆炸事故，事故造成的后果是慘痛的，事故的原因需要我們每個人認真的反省。

路董事長在講話中指出：“造成此次事故的.主要原因時自上而下的嚴重不負職責，習以為常的違章指揮、違章作業”。在觀看xx事故視頻資料時，當畫面播放到爆炸的那一剎那，一聲巨響和火光給我的心帶來了一次沉重的擊打，看到視頻中8名礦工兄弟被爆炸產生的沖擊波無情的吞噬，我再也無法控制我的眼淚，我換位的思考，如果當時我在現場，當爆炸的一瞬間，那時是多么的后悔和無助，這就是不重視安全，沒把安全落在實處的教訓。此次大會開完后，我仔細的審視了自我一番，作為基層班組長，在工作中必須要時刻為班組中的20位員工兄弟們的安全負責，在之前的工作中，雖然在堅持安全第一的工作思路，可是沒有把安全工作落實到每一步操做的細微之處，在今后的工作中，從自身做起，遵章守紀，杜絕“三違”，時刻牢記路董事長提出的：“違章就是犯罪，違章就意味著殺人”。

忽然想到網上看到的一句話：“工作安全，為你自我”，確實如此，遇到違章指揮，為了自我拒絕執行并說出自我正確的觀點；存在安全隱患，及時提出并處理；對于危險點，必須加強監測，確保安全。安全不應當只停留在紙上和嘴上，必須落實在實處，為了自我，為了家庭，為了工友，為了公司。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十七

事故，在我們生活和工作中時有發生。當它來臨時，無論是物質上還是精神上，都會給我們帶來重大影響。每當發生事故時，能夠引起我們對自己行為的反思和總結，是我們值得珍視的一次機會。今天，筆者將簡單地闡述一下自己從事故中的反思和體會。

第二段：事故經過。

幾天前，我在家里做飯時，一只燒水壺失去了平衡，不慎掉落在我腳上。我感到劇痛，不得不放下手中的勺子，馬上救治傷勢。等到我處理完傷勢時才想起來，這是我自己過失導致的事故。

第三段：事故原因。

為了更好地反思和總結事故，我高度關注的最重要的是事故原因。我想，主要原因在于我沒有使用一個固定的支撐架來安放燒水壺。相反，我將它僅僅放在了一個不穩定的位置上，導致了掉落并造成了事故。其次，我在注意到壺已經掉下來時，我沒有及時在迅速地移開我的腳。這是我很不理性的行為，實在是不應該。

通過以上分析和總結，筆者認為，一項重要的反思體會是，我們每個人都應該學會更加小心謹慎地面對生活和工作中的每一個細節。我們要堅持安全第一，時時刻刻注意避免事故的發生。如果我們能夠堅持這種生活的態度，那么不僅我們自己，也可以保護他人的生命健康，及保持環境的安全。

第五段：結論。

總之，避免事故，注重安全，是我們每個人都需要重視的事情。通過自己的反思和體會，我也強烈感到自己在面對事故時的無助和焦慮。我也深深地意識到，我們每個人都應該從事故中總結出經驗，并不斷促進自我修正，從而使自己保持更加謹慎和安全的行為習慣。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十八

在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關閉上，以防發生火災。今天在我回家的路上就看見了有一家發生了火災。

下午，我和媽媽在回家的路上經過一個小區的的時候，發現不遠處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時消防隊員救完火正好從屋里出來。

從圍觀的人那里得知，那間房子的火，是由電熱毯引起的，這家人出門時忘了關電源，結果引起了現在這種情況，是誰報的警呢?哦，原來是那些好心的叔叔、阿姨。多險啊!我想：多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊員，要不然，還不知會出現什么樣的嚴重后果呢。

所以當我們發現有火災發生時，最重要的是先報警，這樣才能及時補救，控制火勢，減輕火災造成的損失。

晚上，我要開始做作業了，爸爸就過來幫我開臺燈。爸爸剛把電源插上，就聽見“砰”的一聲響，連著臺燈底座的電線爆炸了，還發出了一團火星。

我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線會爆炸?爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來，這些能量就是靠兩根電線來傳送的。

這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會短路，并產生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產生了短路。

電線短路會發生爆炸，這非常危險。所以小朋友們在家里使用電器的時候，一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線插頭，更不能用手去碰帶電的東西。

爸爸還告訴我，水也是會導電的，我們不可以把水倒在電器上，這樣電器也很容易短路并發生爆炸。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇十九

20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！

綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改！違章――就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊！

安全不是誰的事！有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對于此，還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促――對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業”。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇二十

作為人類社會發展的一種表現，交通事故往往給我們帶來巨大的危害和損失，很多事故的發生都是由于人為因素導致的，而在我們遭受意外事件的統計調查中，超過80%的事故都是由人的錯誤和不良習慣導致的。幸運的是，通過對事故的反思，我們可以找到問題所在并及時進行改正。在此，筆者談談自己的一些事故反思心得體會。

一、意識到安全的重要性。

筆者曾在一次駕車中遭遇一次嚴重事故，雖然最終未造成嚴重的后果，但驚心動魄的過程讓我深刻地意識到了安全的重要性。交通中的安全非常重要，因為無數的交通事故都能造成生命和財產的損失。所以，千萬不要輕視安全事項，堅持管好自己，珍惜生命所有。

二、提高安全意識，遵循交通規則。

遵循交通規則對于避免交通事故有著至關重要的作用。不要貿然違反交通規則，尊重交通標志和信號，避免超速和酒駕等行為，保持中間車道，保持一定的車距，以及加強對行人、自行車等弱勢交通參與者的保護的措施。我們要具體的進行分析考慮，進行合理的行車，做出明智決策。

三、防范和排除隱患。

事故往往緣于人類心態的驅使，是因為人們在行為上沒有及時排除隱患，從而增加安全事故的發生率。對于一個合格的駕駛員，應該學習和掌握一些常規的行車技巧和駕駛經驗，及時檢查車輛并進修車輛的相關知識，預防潮濕和電路故障的發生。對車車輛進行檢查，以及注意行車的狀態是提高安全性能的重要途徑。

四、社會責任的擔當。

作為社會的一份子，我們應該有社會責任感，我們需要了解各種交通規則和制度，密切關注交通安全事故的公告，傳播交通安全的知識和信息，扮演好信息傳播官的角色。在自己身上落實自己的責任，積極參加交通安全宣傳活動，提高交通安全意識的強烈愿望。同時，在交通出行中，我們會發現很多有違交通規則的行為，我們要勇于批評，不聽不道德的話，建立良好的行車氛圍。

五、做好倒車技能。

倒車是駕駛員危險時間最長的階段。倒車技能掃除和化解了諸多安全隱患，是保障安全的最基本的手段。為了防止自己倒車不慢，應該提前做好周邊環境的規劃，了解車輛操作數據，確保車輛的距離安全，防止危險情況的發生。

總的來說，我們要像照顧生命，保護生命一樣珍惜自己行車中的安全，合理遵守交通規則，營造和諧交通環境。通過理性的思考，積極的改變自己的行為方式，無形當中起到了富有社會意義的積極作用。所以，我們要一直保持警惕，做好反思修正，在行車暢游中掌握好自己的命運。

事故反思心得體會多章（精選21篇）篇二十一

近年來，我們不時聽到各種事故的消息，這些事故給人民的生命財產造成了嚴重的損失。在這樣的背景下，我深思熟慮，反思了事故的原因和教訓，從中汲取了一些重要的體會和心得。事故反思使我認識到，事故不僅給個人帶來了傷害，也給整個社會帶來了巨大的影響，同時更加重了自己和全社會的責任和義務。本文將圍繞著事故反思的心得和體會展開，分為五個段落，分別從責任意識、規章制度、安全教育、風險管理以及應急技能五個方面展開敘述。

首先，事故反思讓我更加認識到自己的責任意識的重要性。事故發生的時候往往是由于個人對自己和他人的責任意識不足導致的。作為一個人，我們不能僅僅考慮自己的利益，還需要考慮到他人的安全和利益。無論是在工作崗位上還是日常生活中，我們都應該時刻以對他人的安全負責為前提，遵守各項規章制度和操作規程，確保自己的行為不會給他人和社會造成任何損失。

其次，事故反思讓我認識到規章制度的重要性。事故的發生往往是由于個人或組織對規章制度的疏忽或不在意而引起的。遵守規章制度是保證安全的基本要求，只有每個人都嚴守規章制度，才能最大程度地減少事故的發生。因此，我認識到個人和組織必須時刻關注和落實規章制度，確保自己在工作和生活中都嚴格按照規定進行，不造成任何違規行為以及潛在的危險。

第三，事故反思讓我重視安全教育的重要性。事故的發生往往是因為個人對危險的認識不足或缺乏相關的安全知識。為了避免事故的發生，個人應該注重自身的安全教育，提高自己的安全意識和應對能力。同時，組織也應該對員工進行必要的安全培訓和教育，使其了解安全操作規程和應急處理方法，從而增強員工的安全防范意識和能力。

第四，事故反思使我認識到風險管理的重要性。每個行業或工作都存在一定的風險，只有對風險進行科學管理，才能最大限度地減少事故的發生。風險管理包括風險識別、風險評估和風險控制等環節。個人和組織應該積極識別和評估潛在的風險，并采取相應的措施進行控制和預防，以避免事故的發生。只有將風險管理貫穿到工作和生活的方方面面，才能有效地提高安全水平。

最后，事故反思使我認識到應急技能的重要性。在事故發生的時候，保持冷靜并及時采取應急措施是減少損失的關鍵。因此，每個人都應該學習一些簡單的應急技能，如急救、滅火等，以應對突發情況。組織也應該加強應急預案的制定和演練，提高應對危急情況的能力。

總之，事故反思心得體會讓我深刻認識到個人和組織在安全工作中的責任和義務。只有時刻保持責任意識，遵守規章制度，加強安全教育，科學管理風險，提高應急技能，才能最大限度地減少事故的發生。我相信，只要每個人都能從事故中汲取教訓，不斷完善自我和組織的安全管理機制，我們的社會將會更加安全和穩定。