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做好交通工作總結(實用18篇)

時間:2025-06-12 作者:筆硯

月工作總結不僅能夠幫助我們發現問題,還可以激勵我們進一步提升工作效率和質量。小編為大家整理了一些有針對性和實用性的月工作總結范文,希望能給大家的寫作帶來一些新的思路。

做好交通工作總結(實用18篇)篇一

今年,在縣委縣府的正確領導下,我局交通法制工作在嚴格執法、文明服務兩方面狠下功夫,通過健全組織機構、加強隊伍建設、強化執法監督、強調文明執法依法行政,取得了明顯的效果,從而促進整個交通行政執法走上了正常化、健康化的發展軌道。現將一年來的工作總結如下:

交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓,成立了由局長任組長、各部門股室負責人為成員的法制工作領導小組,領導小組每年至少召開1―2次的專題會議和2―3次的小組成員會議,部署本年度及各階段的工作,及時商討解決在實施過程中遇到的問題,保證了法制工作順利開展。并根據工作需要和人事變動,及時調整充實依法治交等各類領導小組成員,確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前,我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規宣傳計劃,并制定了法規職責,在法規職責里明確了普法、執法、執法監督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度,以及執法證件發放管理、法律咨詢服務和企業法律顧問等有關工作。建立并認真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執法過錯和錯案追究制度。準確及時地上報各種執法報表,對涉及政策法規的規范性文件都由法規股進行審核把關,并提出修改意見。

執法嚴格公正與否直接關系到執法執紀部門的形象。基于這種認識,我局將執法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面,緊緊結合"十五"交通教育扶貧任務,狠抓干部職工隊伍文化水平的提高,鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學歷教育。至目前,全局xx個干部職工中,大專以上學歷達xx人,另有xx人在讀大專或參加"專升本"考試,有力地保證了各項工作正常開展。另一方面,強化對交通法律法規的學習。除了各部門股室每周二晚上的政治學習時間外,我局專門就法規方面學習要求每個干部職工每周學法(自學)不少于1個小時,加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關知識的學習。用"走出去、請進來"的方式邀請縣紀檢委、司法局等專家來給執法人員授課,同時通過召開法規座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑,切實提高交通執法人員的依法行政水平。20xx年以來,全系統沒有一例因為行政執法違法而被上級政法機關立案,也沒有一例行政執法案件被投訴。此外,還以今年交通部執法證換證年審工作和省政府執法資格考試工作為契機,對全體交通行政執法人員進行重新核查登記。

為加強對執法人員及全縣交通行政執法的監督,我局于制定了《200年xxx縣交通行政執法監督檢查實施方案》并相應調整了執法監督小組,由局長任組長,制定了《交通行政執法監督檢查制度》。11個多月來,行政執法監督小組發揮了應有的功能,先后舉行了3次執法監督大檢查,對上路執法的路政、運政、通行費等進行現場檢查和隨機抽查,共詢問司乘人員xxx人次,并召開司乘人員座談會2場,查閱執法文書檔案157份,進一步要求交通執法人員做到打不還手、罵不還口,牢固樹立文明交通人形象。

在執法監督過程中,我局將監督過程分為日常監督及群眾監督。日常監督主要以檢查為主,如在去年9月10日至19日,由xxx副局長帶隊、xxx紀委書記參與對交通各執法部門在依法行政、文明執法、秉公執法、執法文書制作等方面進行綜合檢查,詢問執法人員,調閱有關檔案,并對檢查情況進行通報,各部門也高度重視,針對通報情況給予及時整改并反饋。群眾監督主要是受理群眾的投訴,并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話,并聘請了人大、政協、運輸企業等單位9位代表作為我局行風及效能建設監督員,定期不定期走訪了解他們的意見,充分發揮群眾監督的作用。

我局充分應用20xx年以來民主評議行風和"建滿意窗口、創文明行業"活動的成果,在廣大交通行政執法人員當中開展了"溫情執法、熱情服務"競賽活動,收到了較好的效果。縣運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市"青年文明號"榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站,立足崗位練兵,扎實開展"誠信收費、樹立新風"活動,鞏固了20xx年以來連續5年榮獲省公路局"省級文明窗口"稱號的成果,今年兩收費站共征費xxxx萬元,為公路建設還貸提供了可靠保證。

一年來法制工作是取得了一定成績,但離上級法制即門的要求還有一定差距,今后我局法制工將圍繞提高執法人員素質、嚴格公正執法為目標,加大經費投入,加強執法監督力度,建立完善法制工作制度,為全面推進依法治交工作奠定基礎。

做好交通工作總結(實用18篇)篇二

**鎮道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮黨委、政府的領導下和各部門積極支持協調配合下,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮轄區道路交通安全形勢總體平穩,取得了階段性成效。回顧20xx年**鎮道路交通安全各項工作,主要抓好以下幾個方面:

**鎮黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領導,把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮政府于20xx年初就成立了**鎮道路交通安全領導小組,組長由鎮長擔任,副組長由分管交通的副鎮長擔任,成員有派出所、鎮安監站、農機站、黨政辦及各村(居)委會主任。辦公室設在安監站。二是20xx年1至10月份鎮政府共下發道路交通安全各類文件44份。三是轄區31個村(居)委會成立了道路交通安全工作領導小組,組長由村(居)委會主任擔任,副組長由村安全員擔任。四是分工明確,建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。

20xx年度鎮政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議,每次會議上,鎮長及分管的政協聯絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮安監站、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作,使會議精神得到有效落實。

鎮政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任,逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間,鎮政府分別與31個村(居)、2所學校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》33份。全鎮31個村(居)委會于今年2月初,分別與121輛機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共121份;31個村(居)委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯系戶;31個村(居)分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書》31份,交納道路交通安全保證金,做到全獎全罰,獎懲兌現。

一是在今年春節期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語36張,提高廣大群眾的遵守交規意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題,鎮政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案,成立了“道路交通安全月”活動領導機構,16個村和重點企業都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。31個村(居)委會、重點企業共張貼道路交通安全宣傳標語36幅標語。提高廣大村民和企業員工的道路交通安全意識。

20xx年初鎮政府下發關于開展《**鎮20xx年道路交通安全專項整治工作方案》,在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下,由鎮安監站牽頭召集派出所等單位,于中秋、國慶開展兩次,尤其是9月份這一次整治行動,在鎮黨委、 政府的帶領下,組織派出所民警以及鎮政府所有干部職工及村(居)委會138人對我鎮轄區內的交通安全進行了一次大規模的整治行動,共查處90余輛無牌無照摩托車。 聯合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動,行動取得一定的成效,消除道路交通安全隱患。

20xx年初鎮政府下發關于開展《**鎮20xx年道路交通安全專項整治工作方案》,在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下,由鎮分管領導帶隊,鎮安監站人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鎮3所中小學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動,共查出4條安全隱患,要求在有限限期內落實安全隱患整改。

一是鎮政府成立了由鎮長任組長,分管領導、東城派出所所長任副組長,強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執法檢查一個小時以上;在節假日期間做到在道路管轄區內,輪流開展道路交通安全巡查執法,每天12小時以上。到目前為止,對違法違規駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執法處理28起。通過有效措施,有效地遏制了道路交通事故的發生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節假日期間,各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查,對轄區村民違規駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車,騎摩托車戴好安全帽等現場宣傳教育,提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施,有效地遏制道路交通事故的發生,確保轄區和諧穩定。

雖然我鎮今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作,但是離縣政府的要求還存在一定差距,還存在有不足之處;尤其是農村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為,還須要做大量工作,教育村民培訓辦照。

**鎮人民政府

20xx年11月23日

做好交通工作總結(實用18篇)篇三

20__年,__公路巡警中隊在大隊的正確領導下,以“三個代表”重要思想和xx大精神為指針,以貫徹落實《道路交通安全法》、“大練兵”和“三公”教育活動為契機,按照“抓業務、促規范、樹形象、保暢通、爭一流”的工作思路,與時俱進,開拓創新,堅定不移地走從嚴治警、素質強警之路,不斷加強隊伍規范化建設。一年來,全體民警頑強拼搏,團結奮戰,深入開展“平安大道”創建活動,大力整治道路交通秩序,實現了“交通秩序好、交通事故少、人民群眾滿意”的工作目標,贏得了各級黨委、政府和廣大人民群眾的認可和好評。

一、從嚴治警,打造一支過硬隊伍。

為建立一支紀律嚴明、素質過硬、作風優良的_隊伍,__中隊從規范化管理入手,全面提高隊伍的整體素質。一是狠抓教育培訓工作。為保證《道路交通安全法》順利實施,安平中隊采取靈活多樣的方法,組織民警深入學習《道路交通安全法》及其下位法規。為保證效果,建立健全各項學習制度,確定每六、周日為集中學習日,組織民警及協勤人員集中學習,每天晚上時間由帶班領導組織值班人員自學。同時,購置關于新法的學習資料20余冊,并將常用條款編印成《交通安全法題庫》,民警及協勤人員人手一冊,增加了學習的針對性、實效性。通過學習,使民警學好、吃透法律條文和精神,有效提高了隊伍的業務素質和管理水平,為公開、公正執法奠定了堅實基礎。二是開展執法質量考評工作。為規范執勤執法工作,中隊每月對民警上路執勤次數、巡邏里程及處理違法情況、管轄路段交通秩序狀況進行一次綜合考評。建立民警執法檔案,實行責任倒查制,處理違法檔案按民警逐人分檔、裝訂,開具票據不規范、內容不合規定的檔案一律退回,并追究民警的責任,增強了民警的責任意識,提高了工作效率和執法水平,全年中隊未發生一起公路“三亂”和民警違法違紀問題。三是積極開展“大練兵”活動。中隊按照上級公安機關“大練兵”活動的安排部署,組織民警深入學習“三個代表”重要思想等政治理論和交通、治安管理法律法規,使民警統一思想,澄清模糊認識,增強公正執法意識和服務意識。同時,利用每周一、三、五早晨時間,開展公路巡警業務技能培訓,組織民警和協勤人員進行隊列、指揮手勢、擒敵拳業務技能和基本體能訓練,有效提高了民警指揮交通、糾處違法和處置各類突發事件技能和隊伍的執勤執法水平。為檢驗前學習訓練成果,中隊定期開展全員業務技能考核,實行獎懲制度,對考核總分前三名的同志給予物質獎勵,提高了民警參與大練兵的主動性、積極性,為充分發揮公路巡警職能作用奠定了堅實基礎。四是提高內務管理水平。按照公路巡警中隊規范化建設要求,對警容風紀、日常制度、接待群眾、值班備勤和環境衛生等方方面面做了嚴格規定。為促進各項制度的落實,每個班組確定專人負責內務管理,中隊領導每天檢查內務管理制度的落實情況,每周按照標準逐項評比打分,使內務管理水平有了明顯提高,達到干凈整潔的標準。在年底公路巡警中隊等級評定時,中隊的規范化建設得到省、市交管部門領導充分肯定。

二、規范秩序,確保道路安全暢通。

為深化“平安大道”創建成果,中隊將___國道、__省道做為創建重點,加強交通管理工作,有效地預防和減少交通事故的發生,給廣大群眾創造良好的道路交通環境。一是完善各項工作預案。中隊按照大隊創建“平安大道”實施方案要求,并結合管轄路段交通、治安狀況,制定了刑事治安案件、群體性事件、惡劣氣象條件和重大交通事故等突發事件處置預案,遇有各種突發情況,迅速出警,及時處置。二是完善交通安全設施。__國道、__省道拓寬改造工程竣工后,中隊協調有關部門在事故多發路段增設交通標志32塊,施劃交通標線8萬余米,完善交通安全設施。三是開展交通秩序專項治理活動。從13年年初開始,中隊結合全省統一開展的交通秩序整頓活動,開展了聲勢浩大的交通秩序整治攻堅戰。針對責任路段無證駕駛、強超強會、農用車載人等嚴重交通違法行為,嚴格路面監控,充分運用法律賦予的各種手段細查嚴管,消除交通安全隱患。在治超工作中,執勤民警加大巡邏管理力度,嚴把貨車好出境關,限度地把交通違法控制在源頭。___國道路段拓寬改造后,車輛超速行駛、強超強會等交通違法行為帶來了嚴重的交通事故隱患,針對這一問題中隊積極與大隊協調,投資34萬余元配備了先進的電子警察系統和路口監控系統,運用科技手段查處交通違法行為,使事故隱患得到有效遏制,確保道路安全暢通。13年全年,中隊共糾正各類交通違法行為__萬余起,處罰__萬人次,行政拘留無證駕駛人員12名,國、省道的道路交通秩序明顯改觀,交通事故四項指標大幅下降,各項指標達到國家規定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部門的充分肯定,__公路巡警中隊已連續四年被省交通管理局評為創建“平安大道”工作先進中隊。

三、不辱使命,精心構筑“護城河”

全國“兩會”和五十七周年國慶是我國政治生活中的大事,全國關注,舉世矚目,為維護首都“兩會”、國慶期間的政治穩定和社會安定,中隊多次召開研究部署會議,結合__國道交通、治安狀況,研究制定了實施方案,周密安排各項工作措施。同時,與北京警方密切協作,互相通報了保衛方案,共同實施聯勤聯動、相互溝通、相互配合的工作措施,提高查堵控能力,形成管理合力。

為守衛首都“東南大門”,中隊民警面對惡劣的天氣和繁重的工作,不喊一聲苦,不叫一聲累,部分民警帶病上崗執勤,晝夜控制__國道進京路口,對進京車輛逐一檢查,對手續不全、車況不佳的車輛,發現一輛勸返一輛,并嚴格盤查進京人員,堅決防止一槍一彈,一件危險物品,一名“邪教”習練者、上訪滋事人員從我縣流入北京。公安部、省廳、市局領導同志先后到中隊檢查指導保衛工作,對__中隊工作措施具體、安排周密,以及參戰民警的拼搏精神給予高度評價。在保衛工作中,參戰民警共檢查進京機動車2、6萬余輛、進京人員3、8萬余名,勸返違規車輛840輛次、身份不明人員348名,收繳易燃易爆物品21件、管制_16把,查獲“邪教”書籍12本、淫穢光盤19張,把一切安全隱患化解在北京外圍,為首都筑起一道堅強的安全屏障。

四、廣泛宣傳,加強交通安全源頭管理。

為推動交通安全社會化進程,普及交通法律知識,提高廣大群眾的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識,預防和減少道路交通事故,中隊開展全方位、多渠道的交通安全宣傳教育活動,為交管中心工作起到強有力的促進作用。在交通安全村校建設工作中,中隊與當地黨委政府及教育部門通力協作,把國省道路沿線500米內的__中學、__二小兩所學校,__一街、__、__一大三個村街建成交通安全村,把交通安全教育納入創建“平安大道”工作的重中之重。“五進”活動開展后,中隊按照大隊的安排部署對交通安全宣傳“五進”活動作了全面部署,把開展“五進”作為預防道路交通事故的一項重要的基礎性工作來抓。為把交通法律法規送到轄區的農村、學校、廠礦、家庭,中隊深入鎮派出所、工商、稅務部門,對轄區單位進行摸底調查,將240家單位分包給中隊民警,建立健全工作制度,定期考核考評,獎優罰劣。在工作中,民警在道路兩側刷寫、安裝懸掛布式標語,定期深入村校上交通安全課、播放光盤、發放宣傳材料,使農民、學生基本掌握了交通安全知識和交通法規,真正使交通安全走進千家萬戶。此外,還結合中心工作開展宣傳活動。在各項治理行動中,開展有針對性的宣傳活動,使廣大交通參與者了解國家政策法規,深刻認識各類嚴重交通違法行為的危害性和治理工作的必要性,營造濃厚的輿論氛圍。

20__年,__中隊圓滿地完成了各項工作任務,取得了一定成績,但也存在著一些問題。主要表現在以下幾方面:一是中隊硬件設施較差,影響規范化建設整體水平的提高。二是由于警力不足,責任路段管理不到位,部分路段存在漏管失控現象。三是在交通保衛和交通秩序治理行動中,個別民警存有畏難厭戰情緒,工作不主動。四是部分民警及協勤人員的素質亟待提高。

20__年工作設想:為圓滿完成新一年的交管工作任務,鞏固成果,繼續保持中隊的省優榮譽,__中隊確定了“四堅持”的工作目標。一是堅持政治建警不放松。結合“三公”教育和“大練兵”活動,精心組織政治理論學習和業務技能培訓,提高隊伍整體素質。二是堅持規范化建設不放松。克服目前硬件不足的影響,加強中隊規范管理,進一步提高內務管理水平,努力做到“人精神,物整潔”,樹立_的“窗口”形象。三是堅持“平安大道”創建活動不放松。加大交通秩序管理力度,積極開展道路交通事故預防工作,使管轄的國、省路段達到行車秩序示范路的創建標準。四是堅持科技強警不放松。充分發揮電子警察系統和路口監控系統的作用,努力提高交管工作的科學化、現代化水平。五是堅持信息返饋工作不放松。及時向大隊反饋隊伍建設和業務工作動態,為領導決策提供依據,從而推動大隊中心工作順利開展。

做好交通工作總結(實用18篇)篇四

20xx年,我局緊密結合交通工作實際,嚴格落實保密工作領導責任制,認真開展保密宣傳教育,規范保密工作管理,強化保密工作督查,取得了一定的成績。現將工作情況總結如下:

我局領導班子對保密工作十分重視,將其作為一項重要任務來抓,局成立了保密工作領導小組,由局長任組長,局班子成員為副組長,局屬各單位負責人為成員,負責全局的保密工作,落實保密管理制度,并指定專人負責信息安全和保密督促、檢查、指導等日常事務工作。

加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關鍵。我局領導帶頭參加保密教育活動,將保密教育納入局黨委學習內容,通過會前學法的形式,黨委會專題開展對《保密法》的學習,同時通過職工大會的形式,組織機關工作人員學習《保密法》及上級有關保密工作的相關規定,增強了各類人員的保密意識,促進了交通系統保密工作整體水平的提高。

為確保保密工作落到實處,我局按照保密工作有關要求,在日常工作中,按規定范圍和程序傳閱涉密文件;認真落實文件管理制度,堅持雙向登記,加強送閱、傳閱文件保密工作,傳閱文件采取直傳方式,對呈送的文件進行登記,負責傳閱文件人員逐件簽字閱辦,閱后退回,并清點份數,退還交回辦公室。凡上報的文件、網站發布的信息等均由領導審核簽字后辦公室上報。對內部材料形成過程產生的廢件、重復件,以及需銷毀的,統一使用碎紙機進行銷毀;禁止檔案工作人員利用職權私自摘抄、復制、傳播涉密檔案內容,有效防止了泄密。

在完善各類保密制度的同時,我局對單位計算機實行專人管理,加強計算機信息網絡保密管理,嚴格堅持誰上網誰負責的原則,有效地加強了涉密載體的保密管理工作。

今年來,我局的保密工作逐步規范化、制度化,沒有出現過涉密事件。今后我局將按照上級有關保密工作的要求與規定,進一步健全機制,強化落實,在鞏固原來工作成果的基礎上再創佳績。

做好交通工作總結(實用18篇)篇五

領導高度重視,定期召開工作例會,分析工作進展,布置工作實施步驟,要求各行業管理部門加強責任意識,明確工作職責,全面落實“查無”工作,確保道路交通安全。

(一)在市運管處統一領導下,我局運管所派出運管人員參與中心城區道路客運整治工作,加強了中心城區的道路客運市場監督檢查,對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來,共查處非法營運車輛151起,打擊非法營運成效明顯。

(二)定期組織人員與安監、鄉鎮、交警部門聯合執法,深入各鄉鎮的農村公路區域實地巡查,針對無牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。

(三)對全區駕駛員培訓市場和汽車租賃市場進行了整治,加大了對“黑駕校”“黑車”的打擊力度,查扣“黑教練車”7臺;查處非法駕駛員培訓點1處,有效地維護正規駕校的合法權益及駕培行業秩序。

(四)根據市運管處《關于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神,對我區機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據網民投訴線索,我所執法人員到優力佳科技有限公司進行調查發現,存在許多安全隱患和超經營范圍等違法現象。該公司未經有關部門審批許可,擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉換器,并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用,這種未經許可且無安全保障的違法經營行為,必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業主管部門的監管范圍,我局用信箋函告的形式通知工商、安監、消防、質監等部門,要求上述相關部門依據各自職責,對優力佳科技有限公司非法安裝燃油轉換器,非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經我局與上述部門聯合執法,已責令優力佳科技有限公司停業整頓,收繳了其工商營業執照,拆除了有關加注甲醇燃料的設備,消除了重大的安全隱患。

(五)根據《省道路運輸條例》、《省汽車租賃企業質量信譽考核辦法》的規定,將汽車租賃業納入行業管理,經過摸底調查,發現近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業有41家,但對外正常開業,有門面辦公的只有14家。我們逐戶發放了申請從事汽車租賃經營的企業應當具備的條件及相應材料,攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業質量信譽考核辦法》向經營業戶進行宣講政策,大力開展市場整治,對正常開業經營的汽車租賃企業逐一進行檢查,符合汽車租賃行業開業條件的,將核發《道路運輸經管許可證》;不符合開業條件的,對未達到國家開業標準的汽車租賃企業發出整改通知書共14份,要求在三個月內整改到位,三個月后對于符合國家開業條件,核發《道路運輸經管許可證》;未整改到位的,將通知工商部門收回營業執照,取締經營資格。

根據市直機關工委、局“連心惠民”領導小組要求,現將前一階段局系統開展湘潭市精準脫貧行動五大活動之一的“干群一家親,黨群心連心”幫扶活動開展情況匯報如下:

根據市直機關工委關于組織開展湘潭市精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知要求,局黨委書記、局長陳榮,局黨委副書記胡湘南,局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉進行走訪,詳細了解貧困戶的實際情況,認真聽取鄉鎮、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領導,局直屬機關黨委為牽頭單位,局屬相關單位、局機關各科室為責任單位,20xx年12月為時限要求。印發了《關于組織開展精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件,組織局屬相關單位、局機關的黨員干部采取直接結對幫扶的形式,對湘潭縣分水鄉240戶困難家庭開展幫扶,其中198戶由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶,42戶由86名其他黨員干部實行“二對一”“三對一”幫扶,明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業單位認真落實文件要求,均成立了相應的領導機構,進一步細化了幫扶活動方案。4月12日,由局黨委副書記主持召開了局系統幫扶活動推進會,進一步統一思想、提高認識,強調要嚴肅群眾工作紀律。

。4月份,局黨委領導帶頭參與,示范帶動。局機關全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶逐一入戶上門面對面交談,每戶送上慰問金200-500元不等,詳細了解幫扶對象的實際困難,尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來到湘潭縣分水鄉大垅村、分水坳村56戶困難群眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個幫扶組,分別幫扶湘潭縣分水鄉大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶貧困戶。市海事局黨委書記葛佳帶隊,至湘潭縣分水鄉虎形村,進村入戶開展精準幫扶摸底調查工作幫扶困難群眾37戶,每戶送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員干部上門走訪,向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應急搶險中心支部書記郭湘穗帶領本單位黨員分別對分水鄉雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶貧困家庭進行了走訪,并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶手中,同時鼓勵他們要樂觀面對生活,保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關政策性措施,無法被納入國家“低保”、“五保”、“臨時救助”等現狀,積極聯系有關部門,盡快落實各類政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯系,記錄民情,局直屬機關黨委統一印制了《精準脫貧幫扶聯系卡》和《幫扶記錄本》發放至每個幫扶責任人,由幫扶責任人在每戶幫扶對象家張貼聯系卡,主動記錄了自己的姓名、聯系電話、單位及職務。

至目前,局系統參加幫扶活動的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律,沒有縣鄉層層陪同,收受土特產品,干擾基層工作的現象。局系統形成了“帶著感情幫扶”的良好氛圍,4月22日湘潭在線發表了局機關調研員萬特華《我和農民有緣》的民情手記,得到了幫扶對象和系統黨員干部的紛紛點贊。

1、組織一次幫扶調研,加大與湘潭縣分水鄉的銜接,充分發揮駐村工作隊隊員協調溝通作用,對幫扶對象實施動態管理,幫助確定脫貧方案、制定發展規劃、明確具體幫扶措施,有針對性地給予扶持。

2、建立一月一調度、一季一小結、半年一總結、一年一考核和信息報送和領導聯村的機制(領導對所聯系的6個貧困村幫扶工作進行統籌協調),促進幫扶活動有效開展。

3、積極辦理19號人大建議《關于落實精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉特困戶陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。

做好交通工作總結(實用18篇)篇六

按照西安委辦發〔〕31號文件《關于進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發〔〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神,鎮黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議,安排部署道路交通專項檢查工作,明確任務和責任。結合“鐵拳執法”專項行動,6月25日至7月8日期間,在全鎮轄區內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作,現將工作開展情況匯報如下:

一、領導重視,明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作。

鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓,成立了交通道路安全領導小組,下設辦公室,辦公室設在鎮經濟辦(安監站)具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利,辦理日常道路交通安全日常事務,并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組,負責本轄區內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。

二、工作開展情況。

通過道路安全檢查活動的開展,完善村級(社區)道路交通安全管理體系,建立定期排查整治的事故預防長效機制,整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區域和路段,查糾一批嚴重違法車輛,消除一批客運安全隱患,努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題,遏制重特大道路交通事故的'發生。不斷完善隱患排查治理機制。

一是實行隱患整改落實制度,做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患,實行“一患一檔,分類治理”并列入整改計劃的隱患。

二是對各類隱患實行分線負責制度,負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。

2、加大宣傳力度,提高交通安全意識。

鎮上采用各種不同的形式,積極開展道路交通安全大宣傳活動,營造良好氛圍。首先,在鎮政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄,利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次,強化交通安全宣傳教育的針對性,重點加強對中小學生和農村群眾的宣傳教育,將道路交通安全教育納入教學內容,嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳,增強廣大群眾的交通安全意識。

3、加強道路安全隱患排查。

加強對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作,排查本轄區內縣村級、組道路的事故隱患,查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發和安全隱患點段監控。積極多渠道爭取資金,對縣道(高家池)懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理,徹底消除安全隱患。

三、存在的問題。

盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作,并取得了階段性成果,但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

1、是由于客觀原因,監管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。

2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

3、鎮內縣村級道路監管及執法力度責任不明確。

四、下一步重點做好的幾項工作。

我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機,進一步提高認識,切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。

1、加大力度,進一步排查安全隱患,加強對縣道村級道路管理,隱患的排查整改,消除不安全因素。

2、對全鎮施工拓寬道路排查交通安全隱患,設置醒目的警示標志。

3、落實隱患整改責任制,進一步明確轄區類企業負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。

4、健全完善應急預案,逐步建立完整的應急預案,并盡快形成相應的工作制度和程序。

5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容,長抓不懈,建立隱患排查治理長效機制。

今后我們將不斷加強安全交通監管工作力度,從保穩定、促發展的高度,警鐘長鳴,堅持到底,切實在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下,全力抓好安全生產隱患排查和治理,建立健全安全長效機制,落實各項安全防范措施,確保人民的生命財產安全。為xx鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。

做好交通工作總結(實用18篇)篇七

神,結合我校實際情況,以“安全責任,重在落實”為主題。通過多種渠道,采取多種形式,廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動,增強學生的安全意識和自我防護能力。現將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結如下:

按照上級領導的統一部署,為進一步加強我校安全工作,學校成立了專門的領導小組,堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時,重視抓好安全教育工作,形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。

1、我校在本月對教育局下發的文件精神,張貼標語,警醒師生。我們制作了“關注校園安全,構建人文和諧”,“加強安全管理,建設平安校園”等安全宣傳標語,一句句張貼在校園四周的標語警示著全體師生,安全就在眼前,安全就在身邊的小事里,安全就在我們的小小行為中。

2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板,將師生優秀的手抄進行展示。

1、懸掛安全標語

2、張貼交通安全知識手抄報

3、發放宣傳資料

4、安全專題講座,應急預案演練

5、舉辦安全知識競賽

通過開展“交通安全宣傳教育月”活動,進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識,提高了安全意識和安全素質,強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識,促進了全校安全形勢的穩定,為師生的安全打下了堅實的基礎。

做好交通工作總結(實用18篇)篇八

根據市委、市政府推進八大攻堅戰的總體要求,市交通部門咬定目標,全力推進交通建設各項工作,較好地完成了年初制訂的各項目標任務。

臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外,其余全部完成。安保設施標線基本完成,正組織標志牌安裝。路燈基礎完成,正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。

各在建工程全面進入施工狀態。__大道路基填筑完成60%,橋梁完成下部結構;__港北延__鎮段施工隊伍進場,正組織路基施工;通海大道東延路基填筑完成50%,橋梁組織下部結構施工;通呂運河護岸工程完成板樁預制50%、沉樁20%。

__高速按照省、__市相關要求推進各項工作,目前省正組織工可方案調整;頭興港護岸工程完成招標,施工隊伍進場;志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設計基本完成;志圩公路與農戶簽約完成50%;天江公路丈量基本結束;__港路北延南陽段已定樁放線、丈量;9座交通危橋改造施工圖設計已完成,正組織招標;120座農村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮鄉,正組織招標。

進一步提升公交服務質量,10塊電子站牌已全部安裝到位,并完成調試;公交車語音報能功能全部安裝到位;城鄉公交刷卡系統與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優化公交線路設置,優化調整市內及城鄉公交,提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的打擊,本月完成打擊任務15輛。

做好交通工作總結(實用18篇)篇九

一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置,做到時時講,處處講,使交通安全知識,深入人心,家喻戶曉,社區交通安全工作制度。

二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息,定期分析研究本社區交通安全形勢,適時開展交通安全活動,管理制度《社區交通安全工作制度》。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次;溝通交通管理信息每月一次。組織全社區開展學習活動不少于三次。

三、充分發揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用,加強中小學生的宣傳教育工作,引導中小學生開展交通安全活動,每年不少于二次。

四、開展相約警務室活動。

五、設立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。

六、配合交通安全管理中心工作,經常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。

七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具,進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次,播放交通安全宣傳電視不少于二次。

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做好交通工作總結(實用18篇)篇十

20--年--鎮在縣委、政府的領導下,在縣交警大隊的指導下,認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一,預防為主”的方針,按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,以創建平安大貴為載體,以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點,進一步加大工作力度,堅決遏制各種道路交通事故的發生,為保障我鎮社會、政治穩定,經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。

一、加強組織領導,健全機制。

根據縣委、政府有關文件精神,我鎮年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,平安暢通創建工作縱深推進并取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由副鎮長任組長,派出所長任副組長,司法所、綜治辦、安監站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領導小組。工作總結范文把道路交通事故安全責任,層層分解落實到各村委會,落實到各部門、各單位。結合“平安大貴”創建活動,各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創建工作納入了重要議事日程,完善預防道路交通事故工作聯席會議制度,定期對平安暢通創建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障,保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時,加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入。

三是切實考核評價。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施,落實到位。

深入推進平安暢通創建工作,確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署,堅持“政府統一領導,交警隊派出所依法監管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標,以“鎮區保暢通、農村保安全”為創建工作重點,落實了預防道路交通事故措施,加強了基層基礎工作,遏制事故多發勢頭。

一是加快道路交通基礎設施建設。在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡,今年落實了鎮、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮市鎮道路交通設施,有效的遏制了違法交通的現象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發生。

二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發生的特點和規律來看,事故的發生主要是交通違法引起的,這說明我們依法嚴管的力度還要加大,依法嚴管的力量還要加強。今年,我們通過加強多部門的聯合整治,聯合共管,切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處,該類違法交通事故發生效率明顯降低,確保了路面行車秩序得到根本好轉。

三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的.農村道路交通安全工作體系,重點抓好鎮區交通安全工作站的建設,并充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯系、協調和溝通,積極開展部門工作聯動,實施部門協作共管,著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節,增加警力,組建隊伍,加強監管,保證了農村道路交通安全。

三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識。

圍繞交通安全法等法律法規,以“關愛生命、安全出行”為主題,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育,強力推進交通安全宣傳教育工程,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規,樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。截止目前,給中小學生、企事業單位職工上交通安全課12節次,懸掛宣傳橫幅22條,印發各類宣傳資料2萬余份,受教育人數達5000余人次,在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、存在的問題今后打算。

(一)存在困難和問題。

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛,存在有措施,但措施落實不得力;有管理,但管理不到位。

2、重點路段沒有監控管控到位,不能及時有效遏制死亡事故的發生率。

3、人民群眾交通安全意識不強,交通安全宣傳工作存在薄弱環節。

今后我們要繼續按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作,其主要工作:

1、加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,交通運輸組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

3、加強交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十一

20_年是公司重要的戰略轉折期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境,給公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,專用汽車公司取得了歷史性的突破,年銷售額、利潤等多項指標創歷史新高。回顧全年的工作,我們主要圍繞以下開展工作:

一、加強面對市場競爭。

不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經營指標,結合公司總經理在20_年商務大會上的指示精神,公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們沒有一味地走入“價格戰”的誤區。“價格是一把雙刃劍”,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策:

對策一:加強銷售隊伍的目標管理。

1、服務流程標準化;。

3、檢查工作規律化;。

4、銷售指標細分化;。

5、晨會、培訓例會化;。

6、服務指標進考核對。

對策二:細分市場,建立差異化營銷細致的市場分析。

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據20_年的銷售形勢,我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場,我們加大了投入力度,專門成立了大宗用戶組,銷售公司采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。在市場上樹立了良好的品牌形象,從而帶動了我公司的專用汽車銷售量。

對策三:注重信息收集做好科學預測。

當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通,保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標,順利完成總部下達的全年銷售目標。售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。

二、追蹤對手動態加強自身競爭實力。

對于內部管理,作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業公司,對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門,利用業余時間學習。

三、注重團隊建設。

公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能使公司得到好的發展。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統一了認識,又明確了目標。在加強自身管理的同時,我們也借助外界的專業培訓,提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理人才對員工進行了團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。20_年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,公司各項工作取得了全面勝利,各項經營指標均創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創新上,精品服務的理念上,還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十二

為實現落實公司xx的總目標,深入貫徹公司xx年工作會精神,牢牢把握以人為本的總要求,公司于xx年x月xx日下發了xx,根據通知要求,在省公司牽頭組織下,自x月x日起至x月x日止,在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動,公司的道路交通安全管理取得了一定成效,也存在一些不足,現將整治行動開展的情況總結如下:

專項活動開始后,公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理xx通過xx會、xx分析會等重要會議,對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導xx及時召開了領導小組會議,對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長,綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作,負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上,下屬的各單位也成立由分管領導為組長的領導小組,負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際,制定了集中整治工作方案,明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍,一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一制作宣傳品500份,確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一,發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體,全面、深入報道專項整治重大行動,隨時關注工作進展,大張旗鼓地進行追蹤報道,形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時,全省共計編制專項行動周報78期(其中省分15期、各單位63期),制作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊),,滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢,采取形式多樣的宣傳手段,因地制宜開展宣傳教育,其中版納維護中心利用微信群,每天發送微信上百條,不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片,廣大員工在觀看后紛紛發表感想,并形成觀后感50余篇。

一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設,完善了道路交通安全管理制度。活動期間,省分公司重新修訂完善了下發了《關于下發xx工作管理辦法的.通知》,對道路交通安全管理章節進行了補充,對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規定,規范各類管理臺帳,減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案,改變了以往車輛檔案不全、不規范的問題,形成了全省統一的車輛管理臺賬。

三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定并造成較大道路交通事故的,下一步在事故處理后,要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

根據重點整治項目,省分公司確定了本次整治行動的重點,加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始,在省分公司領導小組oo的帶領下,省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導工作,全省xx個區縣實現了全覆蓋。

(一)酒駕、毒駕行為得到遏制。

活動開始后,各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話xxx余人次,組織簽訂反酒駕責任書xx余份,并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動,酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

(二)超速行為大幅減少。

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上,各單位要根據管內主要行駛路段狀況,分段提出行車途中的最高時速限制,在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大gps監控力度,尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度,活動期間,各單位均按要求上報了gps監控表,共計完成7659車次的監控,各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間,各單位共計查處違章超速行為29起,處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動,超速行為的到有效控制,gps監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下,駕駛人員安全意識大大提升。

(三)駕車不安全行為得到有效控制。

加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處,行動期間,共計查處不安全行車行為3起,處罰4人次400元。

(四)公車私用現象大大減少。

加強車輛管理,通過加強派車管理,加強對車輛出車的管控工作,嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過gps監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控,大大減少了公車私用的現象。xx分公司對xx私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理,免去xxxx職務、取消兼職司機資格。通過以上整治,公車私用現象大大減少。

一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查,發現了車輛隱患40余件,對裝載發電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具,如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養;對失去使用價值的9輛車上報審批處理。二是加強日常車輛維保管理。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十三

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編為大家收集的交通局交通戰備工作總結,歡迎閱讀與收藏。

一、加強國防交通基礎設施建設。

1、某區交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排,統一思想、提高認識、加強領導、成立組織、扎實有效地開展各項工作,并全線率先完成征地拆遷任務,為施工單位順利進場、正常施工提供了保障,受到省、市領導小組的充分肯定。

2、加快縣鄉公路建設步伐,繼續做好國債項目和通達項目改造工程。

xx年我區農村公路續建、新建項目個,建設規模某公里,其中通達項目個,建設規模某公里,國債項目個,建設規模公里。同時按年初計劃完成村村通油(水泥)路面建設某公里,進一步實現全區公路網絡計劃。

3、站、場建設。為適應我區交通戰備客運保障的需要,繼續抓好站、場規范化管理工作,在某街道新設站點停靠牌個,某市場西邊新建一座某客運站,并投入正常運營,大大地促進了我區站、場建設步伐。

二、加強國防交通專業保障隊的建設。

今年上半年,按照市、區國動委xx年下達任務的要求,進一步加強國防動員工作,認真抓好完成“三級三類”保障隊伍建設,明確指揮和任務分工落實到人,編制五十人汽車運輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個交通專業保障隊伍整組工作。結合從事運輸生產、超限治理工作的交通戰備職工,實行半軍事化管理,隊伍的作風紀律建設得到加強,確保了以良好的軍姿執行公務,保證了執法中公正、廉潔、及時、有序地處理各類突發事件,為突發狀態下的應急任務提供了保證。同時,我局定期組織交通戰備職工的素質教育,努力提高職工文化水平,xx年組織干部職工培訓206人次,學歷教育4人,全局基本上都達到大專學歷以上。

三、完善交通戰備正規化建設。

交通戰備正規化建設,是加強交通戰備基礎的重要措施。為此,我局進一步加強了組織領導,完善了各項交通戰備規章制度、工作職責和工作程序,使交通戰備工作走上了規范化、程序化、科學化的軌跡。根據我區實際情況,先后建立了《水毀搶修等應急狀況24小時值班制度》、《交通戰備應急處治制度》、《戰備練報告制度》等規章制度。同時結合國家七部委“治超”文件精神,我局又先后制定《超限運輸管理重大突出事件處治辦法》、《運政執法人員紀律管理補充規定》、《運政執法人員“五不準”》等規章制度,使交通戰備工作按照戰備規章制度、工作職責和工作程序各施其職、有序開展,其正做到了上下之間和部門與行業之間的密切配合,確保了應急狀態下的道路暢通。

四、提高職工在新時期、新情況下的交通戰備意識,增強職工的國防安全觀念。

為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力,確保隊伍的純潔,我局根據上級安排,并結合正在開展的保持共產黨員先進性教育活動,在廣大交通戰備職工中開展了“從我做起、拒絕腐敗”的教育活動,組織廣大職工召開座談會、討論會、民主生活會,觀看反腐記錄片,聽取專題報告會等活動,要求每位職工必須寫出心得體會和感想。通過這些活動,提高了廣大交通戰備職工的認識,確保了交通戰備職工的抗腐拒變的能力。

同時,我局又進一步加強了交通戰備職工的專項業務培訓,重點對《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰備工作正規化建設意見》等法律法規的.學習,提高職工交通戰備的法律意識,明確了交通戰備的任務和目的、權利和義務的關系,牢固樹立了交通戰備職工國防觀念,完善軍地一體化保障系統,促進了各項工作落到實處。

xx年,我局交通戰備工作取得了一定成績,但也存在著不足,我局將在今后的工作中不斷加強自身建設,爭取在今后的戰備工作中作出更大、更新的貢獻。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十四

20xx年,我交通局在縣委、縣政府和市交通局的指導下,全體干部職工的共同努力,以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導,以構建和諧交通為目標,求真務實、真抓實干,圓滿完成了全年工作任務,取得了優異成績:

我局積極跑步進廳,加強資金籌集,年內累計爭取資金20xx.4萬元。同時,一把手和主管領導采取一線工作法,帶領工程技術人員克服人員少,工作量大等困難,強化管理,加快進度,保證質量,圓滿完成了全年公路建設任務。

(一)積極做好xx高速公路xx段主線和連接線的地方協調工作,保證了重點工程如期竣工通車。

(二)做好xx高速xx連接線拓寬工程建設工作:多方籌資1500萬元,保證了工程順利施工,并按期竣工通車。

(三)兵營路建設。制訂了整體規劃和工程建設方案,完成了勘測設計、地上附著物登統、補償費測算、招投標等工作,并已進場施工。

(四)職中鐵道橋工程主道為雙向6車道,寬25米;兩側輔道各為7.5米;高度不低于5.1米,已進場施工。

(五)中紡集團專用路建設工程。總投資630萬元,4月12日開工建設,7月初竣工通車。

(六)超計劃完成農村公路改造工程。全年完成農村公路改造工程33條40.85公里,分別占年計劃的183.3%和113.5%。

積極建立健全農村公路管理養護機制,嚴格落實《xx縣鄉村公路管理養護辦法》和《xx縣加強農村公路管理養護的'實施意見》,加大農村公路管理、養護力度,推進公路建管養一體化進程。

(一)進一步建立完善養護制度。

積極發揮縣鄉公路養護中心作用,堅持縣鄉公路分片包干養護責任制,縣道42.6公里、鄉道118公里得到了有效養護。積極發揮鄉鎮公路管理養護所的作用,對全縣鄉村公路進行普查,養護村道里程247.57公里。

(二)加大縣鄉公路管理力度。

執法人員定期對公路進行巡查,對占用、破壞公路、污損公路等行為依法處理,累計查處灑落滴漏污損路面車輛3200輛次,有效維護了路產路權。

(三)認真開展聯合治超“利劍行動”,按照市政府、縣政府要求,攜同養路工區和公安交警大隊組成聯合治超組,依法治理超限運輸車輛。累計查處超限車1100輛次,卸載貨物950噸,有力打擊了超載超限車輛,延長了公路的使用壽命。

全面加強運輸市場管理,積極維護正常的交通運輸秩序,努力創建公平、公正、公開的交通運輸市場環境。

(一)加強客運市場日常監管。

進一步規范縣內公交客運市場秩序,規范運營線路、班次,提高服務質量。針對國慶期間客運市場安全穩定的要求,增加駐站人員,加大日常監管力度,多次派出人員對轄區內的兩個客運站進行專項檢查和治理整頓,對發現的隱患及時下達整改通知,限期整改。

(二)加大貨運市場源頭管理。

年內累計辦理道路運輸經營許可1871件,辦理營運車輛過戶278輛。同時,嚴把技術評定關和二級維護關,凡不達標和沒有合格證的車輛不得進行營運。對危險品運輸的專項治理整頓,按照《道路危險貨物運輸管理規定》,嚴厲打擊無危險貨物標志、車輛駕駛技術不達標和駕駛員、押運員、卸載員、專業技術管理人員無資格證等違法行為。

(三)加大對非法運營車輛的打擊力度。

積極完善日常巡查制度,建立協調聯動綜合治理機制,加大非法營運車輛查處力度,積極維護合法經營者和廣大乘客的合法權益。

(四)加強安全生產管理。

制定應急預案,組織相關人員到客運站、四公司、二保維修廠家等運輸相關企業進行檢查,對安全隱患情況做到早發現、早預防、早整治。積極開展“安全生產月”、“法人代表安全生產承諾落實年”、城鄉環境治理活動和三項制度建設等活動,發放宣傳材料共計20xx余份。派執法人員長期駐站,對節假日客流高峰期加大稽查力度,嚴禁“三品”上車,切實保護廣大乘客的生命財產安全。

深入研究規費征收所面臨的新形勢、新問題,積極落實優惠措施,主動提供上門服務,自覺延長收費時間,加大逃費車輛查處力度,多角度、全方位提高廣大車戶主的繳費積極性。截止到12月底,養路費累計完成8160.1萬元,占全年計劃的104.8%,與去年同期相比增收269.8萬元;運管規費累計完成1127.7萬元,占全年計劃的166.1%,與去年同期相比增收139.2萬元,確保了規費征收任務圓滿完成,汽車養路費和運輸管理規費征收總量再創新高。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十五

今年以來,我局仔細貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神,依據縣委縣政府和市局要求,下大力抓好交通系統安全生產專項整治,在活動中,堅持標本兼治、重在治本的方針,通過開展仔細自查,加強督查,強化整改,消除隱患,完善監管,切實保障了人民群眾的生產生活安全,促進了交通工作又好又快進展。

為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導,統一協調和指揮專項整治工作,局準時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任,副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長,各站室負責人為組員,設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室,負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展,局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》,做到時間有支配,整治有步驟,措施有落實,整改有反饋。

為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識,防止產生麻痹松懈思想,今年我局每月召開一次安全會議,分析安全形勢,準時傳達上級有關安全生產有關規定,通報安全生產狀況及各類事故典型案例。6月份,我局還參與了“全國交通安全生產月”活動,活動中我局對前來咨詢的`人員就交通安全管理工作作了具體的講解,分發了安全宣揚材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動,我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣揚欄,宣揚有關法律法規、交通安全生產學問,做到交通安全家喻戶曉,人人皆知,形成全社會“遵章守法,關愛生命”的安全理念,創造了良好的交通安全環境,營造了深厚的言論宣揚氣氛。

為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全,我局準時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作,制定了《應急救援預案》,一旦發生突發事件,馬上啟動應急預案能以最短時間、最快速度,把損失掌握在最小范圍。節日期間,支配人員加強24小時全天值班,維持交通秩序,確保道路運輸安全。

為確保專項整治工作落到實處,局黨委召開會議,明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育,并組織考核,合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危急作業區制定了嚴格的安全措施,設置醒目警示牌,專人管理,杜絕違背操作規程和違章作業。在交通運輸方面,對不符合國家標準和行業標準,非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參與營運,嚴查了駕駛員疲憊駕駛、無證駕駛和違規駕駛,加強了客運站乘車檢查,嚴防“三品”進站上車,嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理,為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡,對不符合規定的車輛進行取締,同時堅決打擊取締“hacker運”,確保了乘客出行安全。

1、進一步加大宣揚教育力度,強化對運輸企業的安全生產檢查,落實責任制,加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

2、繼續道路交通安全專項整治工作,聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度,確保一方平安。

3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養,為旅客出行創造安全舒適的環境。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十六

回首過去一年,我嚴格要求自己,努力做一個合格的人民教師,認真學習和領會黨的精神和“三個代表”重要思想,與時俱進,愛崗敬業,為人師表,熱愛學生,尊重學生,爭取讓每個學生都能享受到高質量有效的教育,都能有不同程度的發展。

一、教學工作:

在這一個學期里,我在思想上嚴于律己,熱愛黨的教育事業。這一學期來我嚴格約束自己,鞭策自己,力爭在思想上、工作上,在同事、學生的心目中樹立起榜樣的作用,使自己的思想上了一個新的臺階,同時也是對自己思想上嚴格要求的一個新的開始。一學期來,我還積極參加各類學習,努力提高自己的政治水平和業務水平。

1、在教學工作方面,整學期的教學任務都非常重。但不管怎樣,為了把自己的教學水平提高,我堅持經常翻閱《青年教師》等書籍。還爭取機會多聽課,從中學習別人的長處,領悟其中的教學藝術。平時還虛心請教有經驗的老師。每上的一節課,我都做好充分的準備,我的信念是----不打無準備的仗。在備課過程中認真分析教材,根據教材的特點及學生的實際情況設計教案。

2、增強上課技能,提高教學質量,使講解清晰化,條理化,準確化,條理化,準確化,情感化,生動化,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。在課堂上特別注意調動學生的積極性,加強師生交流,充分體現學生的主作用,讓學生學得容易,學得輕松,學得愉快;注意精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多;同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力,讓各個層次的學生都得到提高。

二、師德方面作為教師,應該明白任何學生都會同時存在優點和缺點兩方面,對優生的優點是顯而易見的,對后進生則易于發現其缺點,尤其是在學習上后進的學生,往往得不到老師的肯定,而后進生轉化成功與否,直接影響著全班學生的整體成績。所以,一年來,我一直注重從以下幾方面抓好后進生轉化工作:

1、用發展的觀點看學生。應當縱向地看到:后進生的今天比他的昨天好,即使不然,也應相信他的明天會比今天好。

2、因勢利導,化消極因素為積極因素。以平常的心態對待:后進生也是孩子,厭惡、責罵只能適得其反,他們應該享有同其它學生同樣的平等和民主,也應該在稍有一點進步時得到老師的肯定。

3、真正做到曉之以理,動之以情。首先做到“真誠”二字,對待學生沒有絲毫虛偽與欺哄,一旦學生發現“有假”,那么教師所做的一切都會被看作是在“演戲”。其次做到“接受”,即能感受后進生在學習過程中的各種心理表現和看法,如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠,錯誤的想法和指責等,信任他們,鼓勵他們自由討論。最后做到“理解”二字,即通過學生的眼睛看事物。

在下學期我必須努力做到以下幾點:

第四,多聽課,多向師傅學習;。

第五,用真心去關愛每一名學生,關心學生的學習,生活和心理。

總之一年來,干了一些工作,也取得了一些成績,但成績只能代表過去,工作中也存在著一些不足,如:學生學習兩極分化嚴重,行為習慣還不夠規范等,在今后的工作中,我一定要發揚優點,改正不足,揚長避短,爭取更大的成績。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十七

為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育,提高小學生交通安全意識和交通文明素質,預防道路交通事故發生,使同學們高高興興上學,平平安安回家,結合我校的實際情況,特制定本方案。

1、通過本次宣傳教育活動,增強小學生的道路交通安全常識,使他們懂得指揮燈信號的`含義,行走、乘車、騎自行車必須遵守的規則。

2、通過活動教育,培養小學生從小就養成自覺遵守交通法規的良好習慣,保障自己和他們人身安全。

以人為本,以防為主,遵守交規,珍愛生命。

1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受,培養學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規,珍惜生命”的重要性。同時,組織交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識,這對維護學校秩序,疏導交通,宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用晨會或國旗下的講話使全校師生受教育率達100%,實現了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、加強對學校師生自行車的管理,教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

4、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規范家長的交通行為。

5、開展以交通安全主題的班會。

為使活動順利進行,成立了交通安全教育安全工作領導小組。明確職責。

組長:楊祥文(負責此次工作的總體布署)。

副組長:蔡明遠(負責資料的收集整理)。

成員:張瑛劉道秀楊友綱趙雪嶺李青曾琴劉峰(各成員負責本班交通安全的開展。)。

做好交通工作總結(實用18篇)篇十八

20__年度,衡山_大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市_支隊的領導下,以保平安、保暢通、促和諧為目標,努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通,為創建“文明縣城”營造了良好的交通環境。本年度(截止到十一月底)全縣共發生道路交通事故1308起,其中立案事故_2起(包括死亡事故立案30起,傷人事故立案138起,財產損失事故立案4起,死亡32人、傷261人、直接經濟損失85、1萬元),發生逃逸案件3起,偵破3起,刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人,吊銷駕駛證3本。

一、抓隊伍建設,開展教育實踐活動。

一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,通過“學習教育、聽取意見,查擺問題、開展批評,整改落實、建章立制”三個環節,著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題,在縣活動辦督導組的指導下,大隊于10月29日成功召開了活動總結會。二是認真開展“百日整風”活動,為解決當前隊伍存在的突出問題,特別是東湖中隊隨意執法問題,大隊從5月20日開始,在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動,以提升隊伍的戰斗力、執行力,重塑衡山_良好形象。三是開展執法檢查“回頭看”活動,從四月底開始,針對民警在執法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題,進行了重點查擺,并逐一整改。四是認真組織民警業務培訓,通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式,民警的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高,已集中培訓3期,隨崗培訓5期,培訓人員89人次。五是認真開展警務調查,及時發現并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動,按照“四幫四促下基層”活動的安排,民警包村到戶開展走訪活動,了解民情、聽取_,共走訪群眾1215戶;同時邀請_代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作,聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。

二、開展交通安全宣傳,提升群眾安全意識。

20__年度,大隊根據不同時期工作重點,適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉鎮集市、客運企業、學校等處,并利用違法處罰、事故處理、_大廳和基層_中隊等窗口單位,通過發放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、_同行”春運交通安全宣傳、“開心上學,安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農村交通安全宣傳教育活動等,并積極參加了全縣安全生產應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發宣傳材料5萬余份,制作宣傳展板60塊,懸掛橫幅150幅,張貼宣傳標語200張,進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時,全縣受教育人員近8萬人次。另,在省、市、縣各網站發布信息55篇,在衡山電視臺發布新聞6條,在衡山手機報發布新聞7條,在衡山_微博發布信息139條。

三、加強路面執法管控,整治路面交通秩序。

20__年度,大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際,以預防道路交通事故為根本,在抓好日常管理的同時,開展了各項專項整治行動,有效的打擊了各類交通違法行為,凈化了道路通行環境,基本消除了交通擁堵現象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農村地區交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環境”專項整治、“全縣農村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動,共查處各類交通違法行為30546起,其中:酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起,其他違法行為5982起。行政拘留18人。

四、做好文明縣城創建,確保縣城道路暢通。

五、高度重視,精心部署實施,確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全

根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節日期間的交通管理實際,大隊及時安排部署,各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上,結合轄區實際,強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查,有針對性地采取管控措施,確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。

針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣,大隊制定了交通應急管理預案,并與相關部門協調,確保了全縣道路的安全暢通。

嚴密組織,圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調研等一系列的警(保)衛工作。20__年度,大隊共安排交通安全警(保)衛工作12次,其中二級警衛1次,其他警(保)衛活動11次。

六、狠抓源頭責任管理,落實安全管理責任。

大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象,會同教育部們建立完善了校車檔案,落實了校長、園長和民警責任,并督促了客運企業和各中小學校、幼兒園落實安全責任制,加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育,認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患,嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為,全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施,有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。

七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作。

大隊進一步加大力度,對全縣轄區內的國、省、縣道,特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路,開展全面排查,澄清公路隱患路段和事故多發點段底數,逐一建檔,詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等,共排查危險點段13個,并提出整治意見,提請政府制定和落實整治計劃。積極協調、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20__年以來,全縣新增交通標志、標牌326塊,施劃標線15960米。到目前為止,全縣共有交通標志、標牌3_9塊,施劃標線_5590米。另,今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監控點,但到目前為止,共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監控點14個。

八、狠抓事故處理和信訪控制工作,妥善處理信訪案件。

一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時,切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案,確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度,轄區共發生交通肇事逃逸案件3起,偵破3起。

二是大隊專門召開會議,梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件,明確了包案領導、具體責任人,并研究了應對當事人上訪所采取的穩控措施。

三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不規范的執法行為和問題,解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時,抓好外部監督,主動征求社會各界意見和建議,對群眾反映的問題,在內部解決,確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度,沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。

九、進一步加強和規范車輛及駕駛人的管理工作。

大隊按照績效管理考核辦法的要求,對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關,杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;向農村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業務,在東湖、白果建成了摩托車考試場地,為邊遠地區的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度,累計共辦理車輛注冊登記6395臺,發放臨時號牌434張,車輛年檢5454臺(其中:摩托車3228臺),核發駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另,受理其他駕駛證業務7058起,受理其他車輛業務_95起。

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