述職報告是一種重要的溝通工具，可以向上級匯報工作情況。為了幫助大家更好地寫述職報告，小編整理了一些成功的案例供大家參考閱讀。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇一
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結的工作成績，對的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20相關工作責任狀。
20，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇二
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇三
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇四
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
2016年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了2017年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇五
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省里確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執法監管，定期檢查和調度治超工作開展情況;加快硬件建設，完成不停車檢測系統和縣級治超監控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇六
1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了年工作成果及不足，具體安排部署了春運安全及港口環境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。
區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態監管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇七
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
區屬規模工業增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元同比增長11.7%其中區屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉整體工業經濟穩中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的`人才保障。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇八
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結20xx年全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署20xx年各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20xx年，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，20xx年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結20xx年的工作成績，對20xx年的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20xx年相關工作責任狀。
20xx年，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇九
開區交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治工作方案》商討對策，四家單位的'主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協調配合、聯合執法的一些細節問題提出了改進建議。常德經開區交警大隊教導員曾宏忠代表聯合執法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業和各建筑工地開展工作;二是對轄區所有運輸企業進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量并建檔;三是對排查中發現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監控中心對交通違法行為要及時發現，路面執法人員要及時攔截，強化聯合執法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十
過去的一年，在縣委的正確領導和人大、政協的支持下，我縣工業戰勝了百年不遇的特大旱災而引發的能源供應嚴重不足的困難，克服了市場價格下滑等不利因素，上下一心，眾志成城，不僅奪回了災害造成的損失，而且保持了理想的高速度。
(一)產銷旺。全縣完成工業增加值15.3億元，同比增長21.1％；規模以上工業產值完成25.2億元，同比增長36.8％；銷售收入24.72億元，同比增長32.6％；工業產品銷售率為98％。八四、臥化、帛秦、泰來等企業增幅超過全縣平均水平。全縣銷售收入上億元的企業達8戶，比上年增加1戶；其中3億元以上的企業達到2戶，2億元以上的企業達到3戶。全縣鄉鎮企業總產值完成57.52億元，同比增長25.19％；其中鄉鎮工業總產值完成35.43億元，銷售產值為34.25億元，產銷率為96.67％。產銷銜接較好，做到了貨暢其流。
(二)園區快。墊江工業園區作為我縣工業新的增長極，從無到有，聚沙成塔，基礎設施日臻完善，幾度春秋，幾分耕耘，去年開始收獲，完成工業總產值3.8億元，同比增長73倍，相當于全縣規模以上工業產值的一半，拉動整個全縣大盤增長21個百分點。坤泰輪轂前年建設，去年投產，實現產值3.69億元，一舉成為全縣工業的“旗手”，貢獻很大。
(三)效益穩。從總體講，雖然遭受成本增加、售價下跌的雙重擠壓，全縣工業經濟效益依然比較穩定，去年規模以上工業企業實現利稅2.41億元，同比增長13.3％；其中利潤1.3億元，同比增長8.8％。全縣工業企業經濟效益指數為163.3％。規模工業企業共有6戶虧損，虧損面與上年持平,運行質量處于正常區間，這說明我縣工業企業特別是骨干企業具有一定抗御市場風險的能力。
(四)能耗降。節約能源，降低消耗，建設節約型社會是我縣工業經濟發展的主要任務之一。過去的一年，全縣規模以上企業萬元工業增加值能耗為3.61噸標煤，比市上計劃3.62噸標煤減少0.01噸，比去年3.81噸標煤下降5.3個百分點，園滿完成了節能降耗任務。富源公司“5改8”完成以后，擴大了企業規模，改善了裝備條件，節約了氣電消耗；臥化公司試驗成功并全面推廣“雙向引絲”玻璃微纖維技術，使每噸玻璃棉降低了天然氣的消耗，增強了核心競爭力，提高了經濟效益。
(五)污染少。我們在做大工業規模的同時，千方百計治理工業“三廢”，減少環境污染，發展循環經濟。一年來效果明顯，富源公司投入1400萬元，建成投運了污水處理裝置，實現了工業廢水的達標排放。他們與英國益可公司簽訂協議，由益可公司投資，治理和減少溫室氣體排放，這樣不僅降低了污染，而且每年增加收益1000多萬元。天圣藥業也在加緊施工，建設污水處理廠，循環利用水資源，盡可能實現物盡其用。
(六)安全好。應當肯定：安全生產從上到下非常重視，月月有部署，天天有安排，從抓基層、打基礎入手，建章立制，扭住高危行業，定期不定期開展安全大檢查，絕不手軟地整治安全隱患，保證了事故件數和死亡人數的雙雙下降。去年全縣發生各類安全事故184件，死亡38人，分別下降36.12％和17.4％。值得可喜的是：我縣沒有發生一次死亡3人以上的重大事故，連續兩年保持了“金身不破”的紀錄。
以上六個特點，勾勒出去年以來我縣工業發展的基本軌跡和縱向特征，從橫向對比也表現出相似和相同的基本狀況；去年全縣規模以上工業產值的增長幅度和工業經濟效益指數在全市40個區、縣分別名列6位和12位。在三峽生態區內的19個區、縣中，工業產值增幅第3位，效益指數第5位。
大家記得：在4月14日召開的全縣工業暨非公有制經濟工作會上提出：“到20，全縣工業產值、規模以上工業產值分別達到和超過40億元和20億元以上；鄉鎮企業總產值和鄉鎮工業總產值增長3倍，分別達到50億元和35億元；屆時全縣“金花”企業達到5戶以上，“明星”企業10戶以上，“小巨人”企業400戶以上。”四年過去了，我們回首往事，全縣工業產值、規模以上工業產值、鄉鎮企業總產值、鄉鎮工業總產值分別完成143.75％、122.5％、115％和101.14％，其中規模以上工業產值達到年均遞增35.7％的高速度，工業對全縣gdp的貢獻率達到67.96％；到去年底，全縣工業和非公有制企業實現“金花”企業6戶，“明星”企業16戶，“新星”企業17戶，“小巨人”企業343戶，除“小巨人”指標按進度計劃執行外，其余全部超額完成。從定量分析結果，我們可以說：全縣工業四年時間超額完成了五年的發展任務。從定性分析，我們可以得出以下結論：一是實現了我縣工業發展戰略的良好開端；二是奠定了我縣工業戰略性布局的基本雛型；三是跨入了速度快、效益穩、能耗低、污染小的科學發展的門檻。四是成為了全縣經濟和社會發展的主要動力。
在充分肯定成績的同時，必須清醒看到存在的問題。一是招商難，項目少。從上到下都充分認識到：招商引資是我縣借力發展的必由之路，也是實現跨越夢想的唯一途徑。應當說，認識深刻了，壓力增強了。但是在具體的招商過程中，干招商的人習慣于蜻蜓點水，缺乏耐力，沒有扭住不放的韌性，尤其是在遇到困難和阻力時，半途而廢；看招商的人評頭品足，指手劃腳，這也不對，那也不對，就是不說自己不對。項目招得少，大項目沒有，去年全縣沒有1000萬元以上的工業項目落戶。二是投入少，項目小。從統計數據上看：去年全縣工業和非公有制經濟實際完成投資6.5億元，其中工業投入6億元，同比增長36.3％。這樣增幅是滿意的。從具體項目分析看：基礎設施項目比重大，僅電力和天然氣的建設就占全縣工業投入的40％。在生產性項目中，成規模的項目都是續建項目，新開工項目幾乎為零，而且單個項目投資普遍偏小，據統計：新建項目193個，投資在500萬元以下的約占98％。在現有規模企業中，只有9戶企業有項目，其余都沒有投入。縣內有一戶知名度很高的企業，吼項目的聲音很大，只說不干，持續多年沒有突破，這純屬典型的葉公好龍，而好非龍者也。不僅如此，有的地方以葫蘆畫瓢，以完成任務為目的統計加估計，筆上生花，嚴重失實；還有一定比例的項目少投多報，水份較重。如果擠干水份，全縣工業投資與工業增長形成了強烈反差，這種自欺欺人的作法，貽害了黨和人民的事業。三是鏈條短，含量低。全縣規模以上的工業企業除少數幾戶以外，多數企業只有一個品種，獨一無二，支撐力脆弱。況且這些產品科技含量低，都是粗加工，沒有精產品，附加值不高，一般售價每噸少則上百元，多則不到一千元，在經過長途運輸之后，除了鍋巴沒有飯。四是人才少，與先進發達地區相比：我縣企業管理者的水平整體不高。有的規模以上的企業領導習慣于見人見物的面對面管理，不善于虛擬性的指揮，看不懂財務報表，把握不住市場變化的特點、產品發展的走向和資金運動的規律。技術人才嚴重匱乏，縣屬骨干重點企業內科班出身的本科生、研究生寥若晨星，一些簡單的工藝問題、設備問題和操作問題都必須另請高明。這些問題，有的是人為因素，有的是歷史原因，我們必須勇敢面對，抓住主要矛盾，堅決攻堅克難，只有這樣，才能確保我縣工業又好又快的發展。
二、我縣工業處于翻山越嶺的重要歷史階段。
回顧我縣歷史，規模以上的`工業突破第一個10億元大關,花了54年時間；突破第二個10億元大關，用了4年時間；突破第三個10億元大關，可能只要1年時間。從這個意義上似乎可以判斷：我縣工業進入了加速上升的通道。但是，我感覺此時以現象論成敗，仍為時尚早。現在，凡是心細的人，只要經過一番認真的觀察和深入分析未來發展的走勢以及自身存在的嚴重不足，就可以得出這樣一個基本的判斷：今后五年將是我縣工業翻山越嶺的重要歷史階段。
(一)面對指導思想和政策體系的根本轉變，我們肩負著增加總量，提高質量的雙重歷史任務。大家知道，去年中央根據“兩個趨向”的科學判斷和“工業反哺農業，城市帶動農村”的戰略方針，確立了又快又好的指導思想，今年中央經濟工作會議確立了又好又快的指導思想。與去年相比，雖然是“好”與“快”兩個字的簡單調位，但體現了中央在經濟工作的指導思想上發生了根本性轉變，其基本含義是：在不斷提高效益的前提下，加快發展的速度。我的理解是：在經濟發展上先是好，后要快，魚和熊掌兼而得之。我縣工業基礎差，塊頭小，科技含量低，投入嚴重不足，近年來雖然高速增長，但與中央的要求和先進發達地區的發展現狀還有很大差距。浙江省德清縣是我們的友好縣，面積947平方公里，人口只有42萬人，年實現規模以上的工業產值292億元，財政收入17億元，銷售收入上億元的企業達40戶。從這個大的環境來看，我縣工業在相當長的歷史時期還處于拼命追趕的發展階段。我們決不能因為近年來取得了成績就沾沾自喜，我們決不能因為有了良好的勢頭就妄自尊大，我們決不能因為上級領導的表揚就得意忘形。在分析宏觀政策走向之后，再給大家簡約介紹全市的情況，市委二屆九次全委會在三峽庫區構筑了新的政策“洼地”，為解決庫區產業“空心化”的問題，出臺了一系列優惠政策，其中15個庫區縣每年分配產業發展基金13億元，電力價格比我縣每度低2分，兩大政策將成倍拉動社會資金投向產業發展，加上便捷的“黃金水道”，占有天時、地利的優勢，產業發展如火如荼，彭水、武隆的大型水電項目，動輒投資幾十億元，附近的忠縣、梁平風起云涌，也有上億元的項目落戶。這對我們形成了巨大的、無形的心理壓力和發展壓力，如果我們看不到咄咄逼人的態勢，就是嚴重的麻木不仁，如果看到了而無動于衷，將是對黨和全縣人民的犯罪。現在，我們稍有怠慢，我縣工業在重慶市域范圍內將成為“被遺忘的角落”。
(二)面對產能過剩和門檻提高的新形勢，政策約束的力度越來越大。前幾年市。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十一
同志們：
今天，我們在這里召開20xx年工業經濟工作會議。會議的主要任務是，總結我區20xx年工業經濟工作開展情況，分析形勢，研究對策，安排部署20xx年的工業經濟工作。
剛剛過去的20xx年是我區工業發展進程中極不平凡的一年，也是工業發展的又一個豐收年。工業總量、效益、結構、能耗等主要指標均實現歷史性突破，取得了顯著成績，連續三年位居全市第一。在年初召開的自治區工業大會上，我區被評為內蒙古工業十強旗縣第四名，科爾沁工業園區榮獲內蒙古工業十強開發區第三名。這些成績的取得，是區委、區政府正確領導，全區各方面大力支持、幫助的結果，是工業戰線廣大干部職工頑強拼搏、真抓實干的結果。剛才，××主任、××主任分別對20xx年全區工業經濟和園區工作做了全面總結和客觀分析，對20xx年的相關工作進行了安排和部署，我完全同意。下面，就做好今年的工業經濟工作，我講幾點意見。
一、認清形勢，增強工業經濟發展的緊迫感和責任感。
第一，深刻認識發展工業經濟的重要意義。20xx年，是深入貫徹落實黨的十七大精神的重要一年，更是實現我區經濟社會又好又快發展、在自治區東部率先崛起的攻堅之年，做好工業經濟工作意義十分重大。
一是培植財源、壯大經濟規模的有效途徑。實踐已經證明，工業經濟是財政收入的主要來源，是迅速壯大地區經濟總量的必然選擇。只有加快工業經濟發展步伐，培育更多更強的工業企業，才能大幅增加財政收入，增強地方經濟發展后勁。
二是解決農民增收難的有效途徑。“三農”問題的根本出路在于農業產業化，而實現農業產業化，必須靠工業化來帶動，農業產業化本身就是工業化的有效組成部分。今年，我區農民人均純收入要達到6200元，比上年增加700元。這樣的目標，僅靠農業本身是難以實現的，必須依靠工業化的帶動。要大力發展一大批以農畜產品加工為主的龍頭企業，使農戶與大市場建立起穩定的供銷關系，提高農畜產品的附加值，確保農民大幅增收。
三是帶動城鎮化進程和促進充分就業的有效途徑。通過發展工業尤其是勞動密集型工業，可以創造更多的就業機會，緩解就業壓力，促進充分就業。同時，還可促進農村富余勞動力向城鎮和非農產業轉移，加快由農民到城鎮居民的轉變，推動城鎮化進程。因此，我們一定要從全區經濟社會發展大局和實現可持續發展的高度來認識發展工業的重要性，重新審視工業、重視工業，強化工業主導地位，以積極負責的工作、開拓創新的精神和扎實深入的作風去發現問題、迎接挑戰、解決矛盾、突破難關，不斷開創工業經濟工作新局面，確保我區工業經濟再次增倍翻番。
第二，充分把握發展工業經濟的有利因素。一是從總體來看。今年國內外經濟發展的環境較好，有利因素依然較多，我國宏觀調控成效顯著，防止了經濟大起大落，經濟增長較快，效益較好。十七大勝利召開，對全國經濟發展做出了全面部署，新一輪經濟改革必將為經濟增長增添新的動力。我區具備持續快速發展的基礎和條件，工業經濟快速發展總的基本態勢不會改變。二是從項目建設情況來看。20xx年以及近期即將竣工投產的13個重點項目今年可新增銷售收入130億元，為我區全年工業經濟指標的如期完成提供了強有力的保障。三是從新增規模以上工業企業情況來看。今年可新增規模以上企業15戶，總數將達到90戶。以上種種因素表明，我區的工業經濟發展后勁依然十分充足。特別是工業園區基礎設施建設的逐步完善，將有力推動我區項目招商引資再上新臺階。因此，區委、區政府科學制定了區屬全部工業總產值、增加值和稅金分別達到340億元、130億元和7億元，三項指標再次實現翻番的目標，這是一個自加壓力、乘勢而上的目標，是經過努力一定可以達到的目標。
第三，冷靜應對發展工業經濟的嚴峻形勢。隨著國家宏觀調控政策的重大調整，經濟增長放緩的可能性加大，誘發市場波動的因素增加。我區經濟在連續三年保持快速增長的同時，結構不合理、發展方式粗放、資源環境壓力增大等深層次的矛盾仍然沒有得到根本解決。在國家宏觀調控政策調整和市場形勢變化的雙重作用下，工業經濟運行面臨的不確定因素增多。因此，要對今年形勢的復雜性和不確定性有充分的估計，切實做好應對各種復雜局面的準備，圓滿完成區委、區政府下達的各項指標。尤其要特別重視以下幾個方面的情況：
一是國家貨幣調控政策趨緊。中央提出今年宏觀調控的主要任務是防止經濟增長由偏快轉為過熱，防止價格由結構性上漲演變為明顯的通貨膨脹。實行從緊的貨幣政策、繼續控制固定資產投資過快增長、嚴格控制“雙高”行業擴張，經濟政策環境進一步趨緊。資金緊張的矛盾會更加突出，20xx年以來國家10次上調存款準備金率，6次提高存貸款利率，資金規模減少。今年國家將進一步從嚴控制信貸規模，緊縮性貨幣政策造成的直接和間接影響會進一步顯現。目前我區中小企業缺少流動資金的現象十分嚴重，中科天元、通亞鋁業、福陽再生、颶力恒實業、錦秀木業等企業的流動資金缺口達10億元，嚴重制約了企業更好更快的發展。同時，從緊的貨幣政策將直接影響續建項目和新開工項目的資金籌措，從而影響項目的開工時間和進度。
二是能源原料價格大幅上漲。當前全社會通脹預期增強，能源原材料價格處于高位，并呈繼續上漲趨勢。年初，國際原油已突破100美元每桶。煤炭已較20xx年初每噸上漲80元左右。由于能源原材料等價格不斷上漲，企業生產成本上升，造成部分企業利潤減少和虧損增加。由于成本推動，今年水、電、運、油、氣等價格上漲的可能性加大，將進一步加大企業生產經營壓力。
三是國家產業準入政策的調整。我區以玉米加工為主的淀粉深加工業一定程度上屬于資源消耗產業，以電解鋁為原料的鋁后加工業一定程度上屬于高耗能產業，隨著國家加緊優化產業結構，對“高耗能、高污染、資源性”產業的限制，將對我區淀粉深加工產業和鋁后加工產業的項目建設以及這些產業今后的招商引資工作造成較大的沖擊。
四是國家出口退稅政策的調整。國家為了抑制過快增長的糧食出口，控制國內糧價繼續上漲，決定從20xx年12月20日起取消玉米、小麥、大豆等84種原糧及其制粉的出口退稅。此前，我國對玉米等原糧及其制粉產品實行13%的出口退稅率。此次政策的調整將大大增加糧食產品的出口成本，尤其對我區淀粉制品的出口影響較大，將會在一定程度上制約我區的淀粉加工企業的快速發展。
二、把握重點，傾力推進新型工業化建設。
第一，加快推進優勢產業集群化，大力提升工業經濟規模競爭力。
20xx年，要堅定不移地實施“工業強區”戰略，堅持產業多元、產業延伸、產業升級的發展方向，加快推進優勢特色產業發展，努力使優勢更優、特色更特、產業集中度更高、產業鏈條更長、市場份額更大，圍繞淀粉化工、鋁后加工、農畜產品加工、非資源四大主導產業，著力培育和發展具有科爾沁區特色的優勢產業集群。
一是進一步延伸淀粉深加工產業。要重點抓好梅花生物科技現有生產項目的滿產達效，味精、谷氨酸、復合肥等產品產量突破60萬噸;強力推進40萬噸氨基酸和120萬噸復合肥項目建設進度，力爭年底前實現部分投產。確保萬順達淀粉、順通生物科技滿負荷生產。力促中科天元醋酸項目上半年投產運營，全年生產醋酸10萬噸、總溶劑1.2萬噸。切實抓好通德公司6萬噸淀粉、6萬噸淀粉糖項目的開工建設，確保年底前投產。積極引進氨基酸、化工醇等淀粉深加工項目，提高產品的科技含量和附加值。20xx年，淀粉深加工產業總產值力爭突破100億元，實現稅金4.3億元。
二是進一步拓展鋁制品深加工產業。要確保膠建鋁業10萬噸鋁后加工、銀河鋁業10萬噸鋁合金錠深加工、通亞鋁業5萬噸鋁型材、力源線纜5萬噸鋁桿和3萬噸鋼芯鋁鉸線等項目全面投產。力促黑龍江同禹傲思鋁業15萬噸鋁板帶箔等簽約項目早日開工建設，力爭年內形成部分產能。積極發展以鋁板帶箔為原料的模鑄件、包裝箔、鋁合金輪轂等加工制造項目，加速鋁加工產業向精深方向發展。20xx年，鋁制品深加工產業總產值力爭突破40億元，實現稅金5,000萬元。
三是進一步壯大農畜產品深加工產業。要確保金鑼食品屠宰生豬150萬口以上、火腿腸及清真腸產量達到15萬噸。力促燕京啤酒2月份全面投產,全年生產啤酒8萬噸。扶持塞外菌業擴大基地規模，年加工食用菌1萬噸。全力推進蒙古王酒業遷址擴建、清谷新禾葵花蛋白等項目建設，確保年內投產。積極引進肉牛、肉羊、蔬菜等深加工龍頭企業，大力發展有機農產品加工業，打造綠色農畜產品加工基地。20xx年，農畜產品深加工產業總產值力爭突破70億元，實現稅金1億元。
四是進一步擴充非資源產業。要確保華洋銅業11萬噸電工銅桿、10萬噸陽極板和5萬噸線纜達產達效，加快推進25萬噸電解銅板項目的開工建設，盡快形成年加工銅制品65萬噸的生產能力。力促霍煤碳素、國東鍋爐滿產達效，確保膠建長榮300萬套子午線輪胎項目年底前投產。積極引進機械加工、汽車零部件組裝、變壓器生產、柴油發動機、農機具制造等項目，拓展非資源產業空間。20xx年，非資源產業總產值力爭突破120億元，實現稅金2億元。
五是進一步培育煤化工和硅砂加工產業。要依托全市豐富的煤炭資源，積極發展以合成氨、尿素為重點的煤化工產業。規范硅砂資源的綜合開發利用，大力引進技術含量高的硅砂加工項目，逐步構筑多元化產業格局。
第二，加快推進園區高標準建設，大力提升工業經濟內在競爭力。
要按照高起點、大規模、集約化的發展要求和“一園多基地”的發展思路，重點抓好工業園區和“五小工業基地”規劃建設工作。要把園區作為經濟發展的“特區”，不斷增強園區的發展活力，采取多元化投資方式，進一步加強項目平臺建設，提高項目承載能力，整體推進工業園區建設。一是根據需要繼續完善東區基礎設施，保證園區內企業和項目的正常生產建設，滿足主導產業發展的多樣化需求;依據供熱、電解鋁供需狀況發生的新變化和國家產業政策新要求，力促鋁、電擴能改造。二是南區實施“北移東擴”戰略，建成面積要達到12平方公里。充分利用現有土地資源，完成南區整體規劃的修編工作，切實提高土地利用率。完成迎賓大街、禹鑫大街等街路的建設，修建紅河大街和鋁業大街兩座公鐵立交橋，同時完成排污、排水、綠化、亮化等基礎設施配套工程。確保5萬噸污水處理廠工程、木里圖車站站場改造及10公里鐵路專用線工程如期投入使用;完成地上供水工程，并建設日處理2萬噸凈水廠一座。加快推進4平方公里生活區開發建設，確保20xx年完成建筑面積10萬平方米。抓住國家振興東北老工業基地的機遇，主動承接沈陽、長春等地制造業產業轉移，在南區規劃建設占地5,000畝的科爾沁裝備制造工業園，力爭年內在農機制造、電器設備及器材等行業引進3-5戶企業。同時加快商貿物流市場、新型服務業的發展，使其盡快形成設施完善、功能齊全、多元發展的獨立經濟體。三是完成園區整體環境評價工作，進一步提高循環經濟示范園區水平。積極向上申報，爭取進入自治區級工業園區行列。啟動實施莫力廟蘇木食品及輕工業產品加工基地建設的前期基礎工作，力爭在年內開始實施基礎設施建設工作，打造工業經濟發展第三極。逐步規劃建設大林鎮有機食品加工、育新鎮有機蔬菜加工、余糧堡和錢家店鎮肉牛加工產業基地，形成以工業園區為主體，“五小工業基地”為輔助的工業經濟多極增長格局。20xx年，園區入駐企業要達到65戶，成固定資產投資50億元，實現總產值300億元、稅金6億元。
第三，加快推進中小企業發展，大力提升工業經濟基礎競爭力。
中小工業企業是我區工業經濟的主體，也是全區國民經濟的重要組成部分。因此，要積極用好用足國家、自治區全面支持中小企業發展的機遇和政策，在人才培訓、營銷網絡、信息服務等多方面對中小企業進行全方位支持，特別要引導和鼓勵中小企業主動融入和參與東北經濟振興，使中小企業在聯合協作中發展壯大，以充分發揮中小企業在提升總量、擴大就業、增加財政收入等方面的重要作用。積極引導中小企業圍繞全區優勢特色產業搞延伸，圍繞重點項目搞配套。要落實好自治區啟動實施的“一個產業帶動百戶中小企業工程”，全力做好我區中小企業專項貼息資金的爭取工作，重點支持科技型、成長型中小企業技術改造、技術創新的貸款貼息和補助，推進中小企業產品、產業結構調整和技術創新，促進中小企業向“專、精、特、新”方向發展。同時，要積極培育更多的成長性較好的中小企業，力爭納入正在實施的自治區中小企業“千戶百億”工程。積極開展中小企業信用評估工作，使中小企業在政策、資金、貸款、貼息等方面能夠享受到更多的優惠和扶持。要按照國家中小企業發展基金管理辦法和自治區中小企業技術進步專項基金管理辦法的要求，積極申報和爭取各種專項基金的支持。要進一步建立和完善中小企業社會化服務體系，切實抓好中小企業管理者和技術人員的培訓工作，提高受訓人員的覆蓋面，努力為中小企業搭建創業基地和公共服務平臺，為中小企業創造更優越的發展環境。
第四，加快推進管理技術創新，大力提升工業經濟核心競爭力。
一是大力推進企業技術創新。要加快構建以企業為主體，高校和科研院所為依托、政府積極推動的技術創新體系。采取有力措施，多途徑引導社會資金投入項目研發。加大對企業創新的扶持力度，鼓勵企業擴能升級，研發高新技術，培育自主品牌，加速科技成果的推廣應用。要著力引導清谷新禾、颶力恒實業、大林型砂、鐵人實業、錦秀木業、東北六藥等傳統優勢企業加強技術改造，開發新產品，擴大市場份額，提升知名度，打造全國馳名商標。二是不斷開發企業人才隊伍。今年和今后一個時期，要把企業人才隊伍建設列入全區人才隊伍建設的整體規劃，完善配套政策措施，加大實施力度。要積極培養，繼續加大企業經營管理者培訓活動，定期或不定期組織企業經營管理者外出參加學習，開拓視野，轉變觀念。區屬各企業要充分認識到人才的重要性，要真心實意地引進各類企業管理和技術人才。區里將積極開展優秀企業經營管理者和企業專業技術人員的評選表彰活動。三是加速推進企業信息化。要根據企業的實際情況，有針對性地推進信息化。每個企業都必須找準自己的發展瓶頸，是成本問題、質量問題還是新產品開發問題，要找到影響全局的問題有的放失，采取不同模式推進信息化。大規模生產復雜產品的企業，要認真學習借鑒梅花味精集團以及廣東溢達紡織公司推進信息化的成功經驗。小規模生產簡單產品的企業，管理問題顯得比較突出，要通過實施信息化，完善自身管理制度，逐步提高自身競爭力。
第五，加快推進節能減排工作，大力提升工業經濟綜合競爭力。
當前我區正處在經濟社會快速發展時期，資源環境壓力增大是不可避免得，但我們絕不能因為追求發展而過度消耗資源，犧牲環境，絕不能走先污染后治理的路子。必須堅持把節能減排作為工業和城鎮環境保護的關鍵任務，堅決執行國家和自治區節能減排政策措施，把我區工業發展的基礎建立在科學、持續、健康的環境之上。要采取強有力的措施，不斷加大對現有污染源的整治力度。一是要用加快發展的辦法解決能耗和污染問題。要進一步優化經濟結構，加快發展現代服務業、勞動密集型產業、裝備制造等低耗能產業、低排放產業，進一步優化工業經濟內部結構，努力稀釋能耗指標。二是切實提高高耗能產業市場準入條件，實施建設項目能耗審核制度，新上項目要達到該行業能耗國內先進水平。三是要在全區范圍內推廣梅花生物科技、萬順達淀粉、颶力恒實業等企業的先進經驗，采取資金扶持、項目引導、目標責任管理等措施，加快轉變資源開發利用方式，大力發展循環經濟。梅花生物科技要在年內通過自治區級循環經濟示范企業的評審。堅決淘汰落后的生產能力和工藝設備，強力推行清潔生產、節水節能、降污減排項目的實施，提高水資源利用率、廢棄物綜合利用率和其它資源集約利用率，做到增產與降耗并重，確保萬元gdp綜合能耗降低5%。金磊化工要實現達標排放，否則不得啟動生產;九星水泥今年如不能實施技術改造，區政府將對企業實施整體關閉。對現有生產企業凡發現不能達標排放的，均實行停產整治，對新投產項目，凡配套環保設施不達標的，一律不得正式投產。同時今年區財政將安排200萬元技改資金，重點投向現有企業的節能減排技改項目。以資源的綜合開發、有效配置、循環利用為目標，逐步形成企業內部生產環節小循環、產業內部協作配套中循環、關聯產業相互支撐大循環的經濟發展格局，實現工業經濟“好”字優先的發展目標。今年下半年，我區將召開全區節能減排工作經驗交流現場會，各企業要在做好節能減排工作的過程中，注重總結經驗，相互學習。
第六，加快推進優化服務環境，大力提升工業經濟環境競爭力。
在建項目是工業經濟的明天，現有企業是工業經濟的支撐。我區工業要保持總量持續倍增的發展勢頭，就要強化指導服務，突出抓好項目建設和企業生產兩個關鍵環節。要以轉變政府職能為核心，加快行政管理機制改革，正確處理政府與市場、政府與企業、政府與社會的關系，切實把政府職能轉到經濟調節、市場監督、社會管理與公共服務上來;切實幫助項目單位和企業解決好建設和生產過程中，依靠自身力量難以解決的問題。這是今年甚至更長時間工業經濟持續高速增長的基礎，務必要抓緊、抓好、抓出成效。
一是把好產業政策關。要認真研究國家產業政策，摸清吃透國家鼓勵、支持和限制的政策邊緣及其總體走向，為企業入駐提供有價值的決策咨詢意見;協調解決企業或項目單位在辦理準入、審批過程中遇到的關于立項、環保、土地、生產許可等方面出現的問題。切實做好梅花生物氨基酸、膠建子午線輪胎以及銅鋁深加工等項目的立項審批以及中科天元和順通生物酒精項目的生產許可證辦理工作，確保項目順利推進。要抓住通遼市被列入《東北地區振興規劃》的契機，科學制定相關產業發展規劃，精心謀劃后發優勢。二是把好土地使用關。要嚴格按照國家的土地政策申報項目用地，并充分考慮土地的容積率、收益率等多種因素。目前，園區基礎設施和企業投資密度比較低，今后要著力提高，確保有限的土地資源得到合理利用;要督促項目單位按照合同約定的目標進行建設，對只“圈”不建或建設緩慢的項目，要進行清理或專項推進，對力源線纜項目要限期竣工投產，對木糖醇項目的建設要重新予以確認，對包括順通生物在內的有預留地的企業或項目，要確保按照已有協議開工建設，否則對閑置土地該收回的將依法收回;要根據工業發展的需求，及時做好工業用地的儲備工作，解決工業發展用地不足的問題。三是把好環境保護關。要切實把環境保護作為工業發展的生命線，堅持環境評價一票否決，把追求環境效益擺上重要位置;要更加注重規范項目建設和企業生產行為，加快污染治理項目建設，更新節能環保設施，杜絕不達標排放的現象發生;要注重循環經濟體系的建設和完善，增強產業關聯度，提高資源利用水平。四是把好資金融通關。要多渠道爭取國家在技術改造、產品研發等方面的資金投入，以及國家和自治區在發展中小企業、獎勵節能降耗等方面的資金，逐步解決困擾中小企業發展的資金問題;要當好“紅娘”，主動協調溝通銀企雙方資金供求信息，幫助他們建立“連心橋”;要積極探索引進國內外商業銀行等投融資機構，豐富通遼的金融市場;要高度關注債券業發展態勢，積極借助新的金融工具和金融產品為企業和政府融資引資。五是把好銷售市場關。要加大政策扶持力度，鼓勵企業進行技術革新和產品換代，開拓區內外市場。工商、稅務、商務、質量技術監督等職能部門要各司其職，加強市場秩序整頓，加大打擊和保護力度，創造更優良的市場環境，確保本地企業信譽和產品知識產權不受侵犯。確保燕京啤酒、蒙古王酒業、清谷新禾等知名企業的產品穩定進入市場，暢通銷售渠道。六是把好安全生產關。要切實落實安全生產責任制，抓緊制定完善各企業、各主要環節的安全生產和應急預案。要把安全生產宣傳教育推向深入，推向重點企業和項目現場，大力營造安全生產文化氛圍。要加強督促檢查，及時發現和消除事故隱患，確保安全生產狀況穩定好轉，確保社會公共安全。當前要重點抓好項目建設工程安全防范和生產過程中的一些安全問題。
三、加強領導，確保完成各項工作任務。
今年我區工業經濟的任務十分繁重，工作中遇到的問題和困難會很多，我們必須用超常規的思維，采取強有力的措施，切實加強對工業經濟的領導，確保完成工業經濟的各項任務。
第一，要改進經濟運行調度的方式和內容。在抓好工業經濟運行指標調度的同時，要進一步改進調度方式，深入基層，貼近實際，從源頭上研究影響經濟運行的因素，分析經濟運行中存在的矛盾和問題，探討研究經濟運行的規律，總結經濟運行中好的經驗做法，及時幫助企業解決生產經營中遇到的突出問題，確保經濟運行的順暢。特別是各鎮蘇木、街道辦事處的領導干部要正確把握國家宏觀經濟政策，加強工業知識的學習，積極探索市場經濟條件下開展工業工作的方式和方法，密切關注工業發展動態，引導好、服務好工業發展。要把產業培育、技術創新、重點企業作為調度組織經濟運行中的重中之重。針對近年來我區工業投入較大的實際，要把如何使我區工業投入和已形成的生產能力發揮出最大效益作為當前經濟運行調度的中心工作。今后，區里將進一步加大督導調度力度，對因工作不力，完不成計劃進度，貽誤發展機遇的全區通報批評，并嚴格追究主要負責人的責任。
第二，要完善考核指標體系。當前全區工業經濟發展正處于歷史的最佳期，好局面來之不易。我們要正確處理加快發展步伐與落實科學發展觀、保持增長勢頭與執行宏觀調控政策之間的關系，確保全年工業經濟各項目標的實現。根據新形勢，經區委、政府研究決定，從今年開始，逐步加大工業經濟在鎮蘇木、街道綜合考核中的權重，并將規模企業數量、產品銷售收入、利稅等內容納入考核范圍，同時在工業項目上要有較大的加分因素，進而激勵全區上下比、學、趕、超，大上工業、大干工業的熱情。剛才，我代表區政府與各鎮蘇木、街道辦事處和重點企業簽訂了目標責任書。考核是一種手段，也代表了一種導向。各單位、各部門要認真領會文件精神，充分認識這次考核指標調整的目的和意義，加強組織領導，做好宣傳發動，抓緊指標分解，明確專人負責，務必完成區里下達的任務指標。對完成任務較好的鎮蘇木、街道辦事處和重點企業，區委、區政府在對其進行表彰的同時，還將適當給予物質獎勵;對完不成任務且處于后三名的，在全區范圍內通報批評。
第三，要狠抓工作落實。各鎮蘇木、街道辦事處要結合本地實際，突出重點，著力扶持，加快工業發展。各企業要明確發展目標，切實組織好生產經營，努力開拓市場，盡快把企業做大做強。要加強基礎工作，建立統計臺帳，配備專職人員，嚴格按照《統計法》要求，及時準確上報有關數據和報表，不準虛報瞞報。對不按規定要求上報的鎮蘇木、街道辦事處和企業，經委、統計局要責令其限期整改。同時，抓緊做好第一季度的工業經濟運行，從一月份工業生產的運行情況下，各項工業指標的增長幅度是比較好的，但與全年目標按月進度要求比還有一定差距。因此，要狠抓月份的工業生產，科學調度生產要素，組織引導各企業開足馬力，滿負荷生產;“欠帳”較多的企業要采取措施，狠抓補欠，把目標安排到具體車間和產品，確保實現首季開門紅，為完成全年任務爭取主動。
同志們，新的上升期給工業帶來重大歷史機遇和莊嚴歷史使命。我們要毫不動搖地堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實區委、區政府決策部署，堅持更高標準，追求更高水平，以更加飽滿的熱情、更加充足的干勁，開拓進取、扎實工作，使新的上升期成為我區工業實現更好更快發展的歷史時期，成為工業在促進全區經濟社會健康協調發展中發揮更大作用的歷史時期，為構建和諧科爾沁做出新的貢獻!
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工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十二
會議時間雖短，內容豐富。
上午，陳德新同志傳達了全國、全省經貿工作會議精神，宋家新同志代表市委、市政府對全市工業經濟工作進行了總結回顧，并對今年工業經濟工作進行了具體部署，希望各地各部門結合實際，認真貫徹執行。
剛才，南通萬達鍋爐股份有限公司、南通紡織控股有限責任公司、江蘇中天科技股份有限公司等7家單位分別介紹了他們的經驗。
會議開得很好。
會議結束前，我對今年的工業經濟工作再強調幾點意見。
去年，全市上下繼續以推進結構調整為主線，不斷深化改革，努力擴大開放，大力實施制度創新、技術創新和管理創新，取得了明顯成效。
工業經濟出現了近幾年來少有的快速增長的態勢，產銷銜接良好，運行質量顯著提高，定報工業速度與效益同步增長，“三資”企業繼續成為帶動全市工業增長的主要力量，國有大中型企業扭虧成效顯著，重點骨干企業支撐作用日益明顯，技術創新能力不斷增強。
全市工業增加值、銷售收入、產銷率、利稅等主要經濟指標在全省均處領先位置。
全市gdp增長達到10.9%，超過全省平均水平，工業發揮了舉足輕重的作用。
在去年國際國內形勢出現許多新變化，改革的力度、發展的難度和穩定的壓力進一步加大，困難和矛盾比較集中的情況下，能取得這樣的成績是很不容易的。
這是全市工業戰線廣大干部職工堅持發展不動搖，咬定目標不放松，開拓進取，奮力拼搏的結果。
各地、各部門和廣大企業，要認真總結經驗，發揚成績，通過加倍的努力，把今后的工作做得更好。
今年是新世紀的第一年，是“十五”計劃的開局年。
五年看頭年，做好今年的工業經濟工作，對于加快結構調整，促進經濟發展，迎接入世挑戰，實現“十五”計劃的良好開局，有著十分重要的意義。
在上個月召開的全市經濟工作會議上，我們提出了今年gdp增長預期調控目標為11%左右，高出全省平均水平一個百分點左右，并把在蘇中率先崛起作為實現“兩個全面提升”的階段性奮斗目標。
在蘇中率先崛起，這是一個負重奮進的目標，必須通過艱苦奮斗、頑強拼搏才能實現。
特別是人均gdp要達到全省平均水平，這就要求我們的經濟增速高于全省平均水平。
圍繞上述目標，今年全市工業經濟必須乘勢而上，鞏固和發展去年以來的強勁增勢。
各級領導和廣大工業戰線的同志要克服在高起點上繼續加快發展的畏難情緒，克服稍稍松一口氣的求穩情緒，緊緊咬住全年經濟增長目標，為實現在蘇中率先崛起勇挑重擔。
綜觀今年的宏觀經濟環境，工業的繼續健康快速發展，雖然難度大、矛盾多，但總體環境趨好。
從全球范圍看，盡管明年世界經濟增長速度有所放緩，但總體上仍然是增長的態勢。
隨著我國加入世貿組織，我們可在世貿組織確定的多邊、穩定、無條件最惠國待遇原則下，享受wto成員貿易投資自由化的便利。
中國入世也將有利于我市紡織、服裝、輕工等具有競爭優勢產品的發展。
經濟全球化、貿易、投資自由化趨勢日益增強，對我市扭轉利用外資下滑態勢，促進對外貿易增長，提高對外開放水平將產生積極的影響。
以信息技術為代表的新經濟的迅速發展，為我們以信息化帶動工業化，實現跨越式發展提供了可能。
從國內環境看，國家繼續實行擴大內需的方針和積極的財政政策帶來的政策機遇，使得今年經濟增長的政策支持因素依然存在。
去年工業經濟運行出現了重大轉機，這是今年工業經濟加快發展的基礎性條件。
在看到有利條件的同時，我們對工業經濟發展面臨的困難和存在的問題也要有清醒的認識。
從大的方面看，我市經濟在沒有完成工業化的情況下，又面臨信息化的挑戰;我市工業企業在沒有完成市場化的情況下，又面臨全球化的挑戰，將會承受更大、更直接的國內外市場的競爭壓力。
從自身的情況看，我市工業結構不盡合理、企業規模不大、創新能力和競爭能力不強的問題依然存在，國有集體企業改革攻堅難度很大。
因此，我們要進一步增強機遇意識、危機意識和創新意識，堅定信心，開拓前進。
二、狠抓關鍵，突出重點，努力實現工業經濟的新突破。
圍繞實現在蘇中率先崛起的目標和全年經濟增長目標，今年工業要牢牢把握結構調整這根主線，以改革開放、科技進步為動力，以開拓市場為重點，著力把工業做大做強，努力在以下幾個方面實現新突破。
(一)以兩個創新為動力，努力在工業結構調整上取得新突破。
工業結構調整是經濟結構調整的核心，是工業經濟工作的主線和著力點。
抓調整就是抓發展。
目前，工業經濟已經進入依靠結構調整促進發展的階段，不調整就不能繼續前進，不調整就不能健康發展。
面對全球科技革命和產業結構調整的大背景大趨勢，面對加快工業化和信息化發展的艱巨任務，我們必須把大力推進結構調整擺到突出位置，緊緊依靠體制創新和科技創新，加快工業改組改造和結構優化升級。
加快從戰略上調整國有經濟布局，進一步鞏固和擴大國企改革和脫困成果。
要按照《公司法》要求，對大中型企業搞好規范運作，實行投資主體多元化，健全法人治理結構，建立規范的現代企業制度。
重點推進國有大中型企業的現代企業制度建設達標工作。
進一步加大國有資本退出的力度。
堅持“進而有為，退而有序，抓大要強，放小要活”的原則，突出重點行業，依托優勢企業，加速推進國有資產的流動和重組，促使國有資本從一般競爭性領域和中小企業中全部或大部退出，向優勢產業、優勢企業和關鍵領域集聚。
鼓勵和支持具備一定競爭優勢的重點骨干企業，面向國內外企業出售、轉讓產權和股權，通過國內聯合、對外合資等途徑，逐步降低國有資本比重。
加快公有資本從中小企業中退出的步伐，鼓勵企業經營層、經營者受讓公有股權，支持企業股權向社會法人、自然人流轉。
進一步暢通企業退出市場的渠道，對少數產品無市場、嚴重虧損而又扭虧無望的企業積極穩妥地推進依法破產。
注重發揮非公有制經濟在戰略性調整和改組中的作用，大力發展混合所有制經濟，放手發展私營個體經濟。
全面深化鄉鎮企業各項改革，增創機制新活力。
大力推進科技創新，為結構調整提供技術支撐。
要學習江蘇申海集團“聚社會性優勢資源，建開放式創新體系”的經驗，充分發揮市場配置科技資源的導向作用，積極利用社會智力資源，推動多種形式的產學研聯合，加快構建以企業為主體的`技術創新體系，提高重點骨干企業主導產品、關鍵技術的開發能力。
加大技改投入力度，加強重點企業的技術改造，以項目為載體，組織實施一批重大科技、技改項目，增強工業發展后勁，帶動全市工業結構的優化。
發展高新技術是實現產業升級的關鍵，要集中力量，在我市具有一定基礎和比較優勢的電子信息、精細化工、新材料等高新技術領域實施重點突破，迅速擴張技術含量高、市場潛力大、有國際競爭力的產品的生產能力，使高新技術產業的比重有較快的提高。
傳統產業要抓緊運用信息技術和產品以及先進適用技術加以改造提升。
信息化是當今世界科技和經濟發展的大趨勢。
我們要充分發揮信息化在結構調整中的龍頭作用，積極推進企業信息化建設，以信息化帶動工業化，實現經濟跨越式發展。
要充分運用信息技術促進企業技術創新、管理創新。
重點企業集團要逐步建立起融產品開發、生產流程和質量控制為一體的企業內部信息管理系統。
要加快實施企業上網工程，建立健全企業上網組織和服務體系。
積極開展電子商務，引導企業在網上進行競價采購、聯系和拓展客戶等經營活動，促進經營方式的轉變。
加快企業組織結構調整，加大培育具有國際競爭力的大公司和大集團的力度。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十三
同志們：
今天，縣委、縣政府決定召開全縣綜合治超工作會議，主要目的是貫徹落實全省治超工作綜合整治現場會及全市治超電視電話會議精神，研究和部署全縣治理公路超限運輸工作，加快建立治超工作長效機制，切實打好公路建設成果保衛戰，為加快經濟社會發展提供有力保障。剛才，黨局長宣布了《武功縣治超工作實施方案》;幾個部門結合自己的工作實際，作了很好的發言;趙縣長全面總結了今年以來的治超工作，并安排部署了今后全縣的綜合治超工作，講得很具體、很全面，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我強調三點意見。
一、充分認識，加強治超工作的重要性和必要性。
近年來，我縣按照科學發展觀要求，認真貫徹落實國務院和省、市政府關于治超工作的各項部署，堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的原則，綜合工作實際，不斷健全完善政策措施，全面落實治超工作責任，特別是今年“決戰七十天、保衛公路建設成果”綜合治理活動開展以來，各相關部門和鄉鎮政府都能按照縣上的統一部署，迅速行動，再掀治理公路超限運輸的高潮，全縣治超工作取得明顯成效，車輛超限率、道路貨運車輛交通安全事故均有明顯下降，公路路網好路率、公路通行效率和道路運輸企業效益也有了顯著提高，為維護縣、鄉、村道路建設成果做出了貢獻。這些成績是各有關部門和鄉鎮共同努力的結果，特別是全縣廣大治超人員辛勤工作的結果。在此，我代表縣委、縣政府，向長期奮戰在治超工作一線的廣大治超工作人員以及在座的各位，表示衷心感謝!
我縣是一個農業大縣、財政窮縣，建設資金十分短缺。近年來，縣委、縣政府以統籌城鄉發展大局為重，千方百計爭取資金，先后投資1.1億元對乾武路、楊臨路、曹代路、西寶中線等干線道路進行了改造。特別是按照“群眾打底子、政府鋪面子”的原則，累計投資1.5億元，實現“村村通”工程580公里，徹底改善了我縣城鄉交通運輸狀況，為加快縣域經濟發展奠定了基礎。但是，要維護城鄉道路建設成果，保障公路暢通，延長公路壽命，關鍵在于抓好“公路治超”這個環節。特別是我們還要清醒地看到當前運輸車輛超限超載的深層次原因尚未消除，長效機制遠沒有健全完善，治超工作向縱深推進的難度越來越大。主要表現在：一是鄉村道路路網密集，路面治超量大面廣，盡管一些主要路段成效明顯，但一些路段車輛超限超載現象反彈嚴重，個別區域還存在繞行盲區等。二是源頭治理不到位，違法超限超載駕駛員記分扣分制度、道路運輸市場源頭監管制度沒有得到全面實施，卸載措施執行不堅決，以罰代管現象還時有發生。三是部分執法人員素質亟待提高，超限檢測管理存在漏洞，治超執法力度下降。四是責任追究制度不完善，對嚴重超限超載違法運輸的車主、運輸企業，沒有責任倒查制度，拒檢、拒卸、抗法現象時有發生。
當前，隨著保增長、擴內需、調結構政策的深入實施，國家和省市都加大了固定資產投資規模，啟動了一大批重點基礎設施建設項目。加之，我縣地處關中西部交通樞紐位置，路網比較發達，過境車輛集中，重型車輛繁多，是全市治超的重點區域，治超工作任務重、壓力大。治超工作面臨著長期性、艱巨性和復雜性等嚴峻形勢。同時，市委、市政府將從明年起，把治超工作納入縣市目標考核，并將治超結果與交通項目爭取相掛鉤，實行“一票否決”，這對我們做好治超工作提出了新的更高的要求。對此，全縣各級各部門一定要樹立長期作戰的思想準備，從建設和諧社會、維護人員群眾根本利益的高度出發，把治理超限超載工作放在心上，抓在手上，切實增強緊迫感和責任感，統一思想，提高認識，創新機制，狠抓落實，深入持久地做好治超各項工作。
二、突出重點，全面推進，扎實做好公路治超各項工作公路治超工作涉及廣泛，情況復雜，要實現有效治理，必須抓重點、解難點，全面推進，扎實做好治超工作。
一要強化源頭監管。各鄉鎮和各有關部門要嚴格按照《關于在全市開展從源頭上治理公路超限運輸活動的通知》要求和我縣治超工作實施方案，切實加強超限超載車輛的源頭治理。一是在運輸裝載環節，對砂石場、石料場、磚瓦場等源頭地點加強監管;二是在車輛登記和上牌管理環節，要加強車輛實測查驗，對不符合國家標準車型一律不予登記和發放牌照;三是在運輸市場管理環節，要建立運輸企業及從業人員信譽檔案，健全違法運輸企業及從業人員黑名單制度，對于違法超限超載車輛，實行抄告、公示，并由車籍所在地運政部門嚴格按照相關法律、法規給予處罰，情節嚴重的取消其營運從業資格，切實加大源頭治超力度，減輕路面治超工作壓力，確保治超工作取得實效。
二要嚴格路面執法。實踐證明，路面執法是治超工作的重點，也是治超工作的主戰場，交通部門要立足我縣治超工作實際，進一步合理調配治超檢測點，堅持固定站點檢測和道路流動稽查相結合，嚴防死守，點線結合，不斷加大路面執法力度。交通、公安等部門要確保治超的路政執法人員和警力配備，特別是周普路固定超限檢測站必須有公安和路政人員24小時執法。同時，要積極設立西寶中線、楊臨路臨時檢測點，落實治超檢測站執法人員配備標準，確保各治超站工作順利開展，及時處置緊急和突發狀態下的堵車、闖站等惡性抗法事件。對于104、107省道，要充分發揮流動檢測車的作用，堅持巡查不間斷，嚴禁超限車輛駛入我縣。對現場查處的違法超載駕駛員，公安交通管理部門要給予違法記分處理;對超限超載嚴重的違法車輛，要責令停止行駛并卸載消除違法狀態。對現場查處的非法改裝車輛，可采取強制拆解等方法，責令車輛恢復原貌，同時移交工商部門依法處理。各治超檢測站點的執法人員必須堅持科學檢測，從嚴檢測，堅決杜絕以罰代卸，以收代管，執法不到位等現象的發生。
三要廣泛宣傳營造氛圍。全縣各級各部門要堅持把強化治超宣傳、提高群眾意識貫穿工作始終，努力形成“超限運輸、人人喊打、群防群治”的治超格局。各有關部門和鄉鎮政府要積極通過組裝宣傳車、張貼標語、懸掛橫幅、散發傳達等群眾喜聞樂見的方式，深入城鄉村組、砂石場、磚場，廣泛宣傳治超工作的重要意義，引導群眾提高認識，轉變觀念。宣傳、廣電、信息辦等職能單位要充分發揮電視臺、廣播站的媒體作用，積極制作治超專欄，堅持每周滾動播放，既要正面宣傳，又要加大對超限超載典型反面案例和危害性的宣傳，使超限超載運輸的危害眾所周知，治超的意義家喻戶曉，治超措施深入人心，營造全社會支持、配合治超工作的強大輿論氛圍，努力形成群防群治的強大合力。
四要健全治超長效機制。要加強治超監控網絡建設，按照高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執法監管、農村公路限寬限高保護的總體原則，合理調整治超檢測站點布局，逐步完善治超監控網絡，充分利用科技手段，改善治超檢測設施技術水平，努力提升管理水平和工作質量。要把農村公路治超作為全縣治超工作的深化和延伸，全面加強農村公路治超工作，堅持“群專結合、以堵為主”，發動群眾，嚴密布控，堅決把超限超載車輛堵截在農村公路之外。要針對治超工作中出現的新情況、新問題，深入調查研究，及時總結推廣好經驗、好做法，積極探索公路治超新路子，努力推進治超工作向長效治理轉變。
三、加強領導，狠抓落實，確保治超工作取得實效。
治超工作事關全縣經濟發展，事關群眾出行，是一項維護大多數群眾利益的實事工程，社會各界和廣大群眾對治超工作的關注度和期望值都非常高。對此，各鄉鎮和有關部門、單位要以服務大局為重，牢固樹立科學發展理念，高度重視治超工作，加強領導，精心組織，轉變作風，真抓實干，扎實推進治超工作，確保治超工作走在省、市前列。
一要加強領導，夯實責任。為了切實加強對治超工作的領導，縣上成立了以縣政府主要領導為組長，交通、公安、交警、水利、國土、工商、質檢、財政等相關部門為成員的治超工作領導小組，直接負責全縣治超工作。并出臺了《全縣治超工作實施方案》，層層夯實治超責任。各鄉鎮是轄區內通村公路治超的主體，要在進一步修復、增設限載設施的基礎上，合理落實管護人員，廣泛發動鄉鎮道路保潔人員，分別簽訂管護路段治超目標責任書，加大巡查檢查力度，全面提高城鄉道路管護水平。
二要強化管理，轉變作風。治超工作既是一項惠民工程，也是一個形象工程。各有關部門要加強隊伍管理，真正把那些政治素質好、業務能力強、作風優良的人員選調到治超一線。要加強教育培訓，經常性組織開展教育和業務培訓，使大家真正掌握政策。要嚴格內部管理，執行治超紀律，規范執法行為，嚴格執法標準，全面提高隊伍的整體素質，確保執法公開、公平、公正。要建立和完善監督制約機制，及時發現和糾正違法違紀的行為。同時，要關心幫助治超人員解決實際困難，盡量改善治超站點的工作和生活條件，切實保護大家的人身安全，使大家全身心地投入到治超工作上來。
三要強化督查，嚴格考核。在剛剛召開的全市治超工作會上，市委、市政府明確指出，將從12月份起，每月對各縣市區的治超工作情況進行綜合考核，并將考核結果在市級媒體公布。凡倒數第一者，凍結該縣市區所有交通項目資金，直至驗收合格后方可放行。同時，從明年開始，市上將把治超工作納入全市目標責任考核體系。對此，全縣各級務必引起高度重視。要進一步加大督查工作力度，聯合督查室、兩辦督查室要堅持每周深入一線，明查暗訪，跟蹤督查，對各鄉鎮及有關部門治超工作情況進行現場督查，并堅持周通報、月小結、月評比。考核辦要加強與市上的聯系，及時制定治超工作考核辦法，切實加大獎懲力度，推動各項工作扎實開展，取得實效。
同志們，治超工作任務艱巨，責任重大。讓我們按照縣委、縣政府的安排部署，進一步統一思想，堅定信心，齊心協力，真抓實干，扎實做好各項工作，努力取得治超工作的新成效，為推進全縣經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。
謝謝大家!
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十四
5月26日上午，雙峰縣洪山殿鎮召開重點貨物源頭企業法人代表治超工作座談會。鎮治超辦成員、群工站干部、企業所在村村支兩委負責人及企業代表、貨運司機代表與會。
會議通報了省、市、縣車輛超限超載源頭治理工作會議精神，簡要回顧了前段督查工作中企業所存在的問題，著重強調了現階段企業和貨運司機亟需整改的具體問題，并給與會人員發放了洪山殿鎮車輛超限超載集中整治工作方案，并就如何從源頭上控制治理介紹了其它鄉鎮的先進經驗和做法，提出了整改意見。
洪強混凝土公司、古塘采石場等重點企業法人代表分別就當前企業治超工作各抒己見，暢所欲言。洪強混凝土公司負責人表示，目前，公司的出車貨運裝載量嚴格按照國家標準執行，而司機由此的運費損失，將由市場經濟調節，并與供貨企業、運輸企業進行三方協商。古塘采石場負責人表示，一直以來，他們秉著“安全第一、質量為本”的工作原則，外發的車輛一直予以嚴格控制，對于司機的運費損失，該企業已主動降低了發貨價格。兩家企業均表示，將積極配合和支持政府的治超工作，企業將完善好臺帳，嚴格監管，做好貨運和車輛的源頭管控。
連日來，洪山殿鎮治超辦通過召開會議、走訪、督查、標語、公開信等多種形式廣泛宣傳，使廣大人民群眾尤其是司機朋友和源頭企業知曉超限超載運輸的嚴重危害及其可能造成的嚴重后果，教育道路運輸參與者杜絕參與超限超載運輸，確保交通運輸安全通暢。鎮治超辦將進一步明確責任，強化措施，加大路面執法力度，確保源頭管控取得更大成效。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十五
3月7日，全市普通公路管養事權理順暨治超工作推進會召開，會議傳達了我省普通公路管養事權理順的工作方案，通報了目前治超工作的進展情況和存在的問題，部署九江市普通公路管養事權理順和治超的下一階段工作任務。副市長彭敏出席會議并講話。
彭敏指出，理順普通公路管養事權是省政府布置的一項重要工作，事關全市“十三五”普通國省道路網結構改變和升級改造，有助于提升普通公路管養水平，促進九江市“十三五”普通公路發展，各地各部門要高度重視，明確任務目標、加強組織協調、把握時間節點，確保該項工作在今年9月底前完成。
目前九江市治超工作在全省排名落后，距6月底全省實現超限超載率1%的目標任務時間很緊、壓力很大。各地各部門務必高度重視，切實增強責任感和緊迫感，強化源頭監督管理、強化治超聯合執法、強化治超基礎保障、強化治超輿論聲勢、強化治超監督考核，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”原則，堅持政府主導、部門聯動、依法治超，堅決打好治超攻堅戰。
彭敏強調，公路環境是展示城市整體形象最有效的載體和最直接的`窗口，是切實保障公路投資效益、推動公路建設發展、樹立九江對外開放形象的客觀需要。各地各部門要加大公路綜合管理力度、加大環境衛生整治力度、加大公路兩側拆違力度，齊心協力，合力攻堅，穩步推進事權理順工作，打好治超攻堅戰，為實現“九江全面崛起、百姓更加幸福”提供強有力的交通支撐。
工業治超工作會議總結大全（16篇）篇十六
為深入貫徹執行《江蘇省整治公路違法超限超載行為專項行動實施方案》，強化路面執法管控力度，12月23日，沭陽超限檢測站會同公安部門召開聯席會議，共同商討聯合治理超限運輸整治方案，建立健全公路部門和公安機關路面治超執法聯合機制，加大對重點貨運源頭單位的監管，全面整治超限運輸行為，努力降低道路交通事故。
會議強調，實施聯合執法時，由公安交通管理部門指揮引導疑似超限超載貨運車輛駛入檢測區域，公路管理機構對疑似超限超載貨車的車輛信息、駕駛人員、運輸貨物名稱及種類、道路運輸企業、貨物裝載源頭等相關信息進行登記，并稱重檢測，對經檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構執法人員監督其卸駁載，并消除違法行為，確認其違法行為消除后，由公安交通管理部門依法進行罰款、記分，并將車輛、駕駛人、道路運輸企業、貨物裝載源頭企業、違法行為、處罰決定等信息抄送給屬地道路運輸管理機構。道路運輸管理機構要按照方案要求，加大對貨運裝載源頭監管，確保違法超限超載車輛不上路行駛。