范本具有很高的參考價(jià)值，可以指導(dǎo)我們進(jìn)行寫作或?qū)W習(xí)。以下是小編為大家精心收集的范文范本，每一篇都具有獨(dú)特的風(fēng)格和深刻的思考。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

感謝您抽空垂閱我的個(gè)人求職信！

本人xx,男，1980年生于廣東省小欖市,從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。

20xx年9月，我被xx錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了；物流概論、物流事務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、倉儲(chǔ)管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應(yīng)社會(huì)和公司對人才的要求。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會(huì)，工商系學(xué)生會(huì)等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會(huì)活動(dòng)積極分子稱號”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評。

大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個(gè)不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”，我真誠地希望加盟貴公司，我定會(huì)以飽滿的熱情和堅(jiān)韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。下頁附個(gè)人簡歷表，敬請勘酌，懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音！

xxx。

x年x月x日。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇二

為了不畢業(yè)就失業(yè)，在深知美國這邊cycle和我不match的情況下，我毅然決然的在畢業(yè)之后踏上了回國的旅程，和很多海龜不一樣的事，很多人回去有等著他們的家族企業(yè)，或者普通一些不錯(cuò)投行券商的面試，興許有等著他們的offer，人生贏家的，還有等著他們的妹子或者是老婆，我呢，琢磨了一下，等著我的是人才招聘會(huì)。

招聘會(huì)：北京上海在校招季節(jié)，一般是10月至11月會(huì)有幾場大型的金融行業(yè)招聘會(huì)，一個(gè)主題的一般會(huì)開2-3天，建議一定要參加，并且早點(diǎn)去排隊(duì)。現(xiàn)場就是投簡歷然后每個(gè)公司會(huì)有一個(gè)1分鐘左右的面試，當(dāng)然去之前把自我介紹準(zhǔn)備好。這種招聘會(huì)參加一次等于你做了十幾個(gè)公司的網(wǎng)申，而且過簡歷幾率比網(wǎng)申高。

（實(shí)習(xí)：這里專門說一下實(shí)習(xí)的事情，有同學(xué)會(huì)問要不要一邊實(shí)習(xí)一邊找工作，如果畢業(yè)回國之前簡歷上都還沒什么實(shí)習(xí)經(jīng)歷的可以去實(shí)習(xí)，如果實(shí)習(xí)經(jīng)歷不夠好可以去實(shí)習(xí)。好的實(shí)習(xí)一般是通過內(nèi)部人安排的，自己網(wǎng)申太大海撈針了，或者找海途內(nèi)推等一些機(jī)構(gòu)幫忙內(nèi)推實(shí)習(xí)。）。

下面主要介紹幾個(gè)細(xì)分行業(yè)的網(wǎng)申和面試。

內(nèi)資銀行：

這一領(lǐng)域的公司包括中農(nóng)工建，國開行，郵儲(chǔ)，口行，交通，招商，中信，浦發(fā)，光大，平安，廣發(fā)等銀行，崗位主要是柜員，管理培訓(xùn)生，還有細(xì)分定崗，比如金融市場部，風(fēng)險(xiǎn)管理部等。

四大行總行都不公開招聘(農(nóng)總沒招,中總好像只招了it和外匯），工總和建總都是內(nèi)部推薦，各大高校不同學(xué)院都有一部分名額，所以想去四大行的海歸同學(xué)們就報(bào)北分或者上分吧，待遇都不錯(cuò)，工行北分據(jù)說一年12萬左右。

除了四大行總行以外，交總招總中信浦發(fā)的管陪生屬于股份行里最好的一類offer,其中交總國內(nèi)招20個(gè)，海外招10個(gè)，招總?cè)珖蟾耪?0-50個(gè)，中信30個(gè)，浦發(fā)未知（浦發(fā)總行的管陪待遇非常好，但一般都喜歡要上海人）。除了管培生，另外非常好的崗位就是一些銀行會(huì)直接定崗招金融市場部，資產(chǎn)管理部，風(fēng)控部，這種不用輪崗的銀行offer也是非常好，同時(shí)競爭也很激烈，特別是金融市場部。

網(wǎng)申前最好專門寫一版銀行的簡歷，不用突出實(shí)習(xí)，銀行喜歡全面發(fā)展的同學(xué)，特別是有藝術(shù)或者體育特長的，對自己長相自信的同學(xué)最好把照片放在簡歷上。銀行網(wǎng)申完有宣講會(huì)一定要去遞簡歷面試，特別是招商，中信幾家分行。（其實(shí)一直流傳著銀行宣講會(huì)的面試基本是刷臉的哈哈）。

網(wǎng)申過后就是筆試了，這里就像是之前說的要把行測準(zhǔn)備好，多做幾套國考題，然后看一下自己薄弱的部分在哪里，圖形，數(shù)字，還是文字推理，然后按板塊重點(diǎn)練，主要是練速度和正確率。一般銀行筆試都是3小時(shí)左右，行測都是做不完的，考的時(shí)候某一道題不會(huì)就馬山跳，先把圖形，常識，綜合閱讀做了，最后再做文字推理等需要時(shí)間更長的題目。

筆試過后一般就是半結(jié)構(gòu)化面試，就是所謂的多對多，這一部分要事先準(zhǔn)備好1-3分鐘自我介紹，面試前自己多說幾遍，要做到有邏輯，自信，然后把幾個(gè)海歸最容易被考到的問題準(zhǔn)備好就ok了。

有的銀行筆試后會(huì)有群面，比如招行，廣發(fā)，交行等，一般就是8-10人一組討論問題，形式分成好幾種，主流的是每人先發(fā)言一分鐘，然后一起討論，最后得出結(jié)論，選出一人總結(jié)3分鐘，有時(shí)候時(shí)間緊就會(huì)直接開始頭腦風(fēng)暴，然后presentation。討論的題目有很多類型，具體參考各個(gè)銀行的應(yīng)屆生板塊。

如果前面的你都通過了，就到終面了，終面一般會(huì)有部門領(lǐng)導(dǎo)參加，也是自我介紹+問問題，所以都準(zhǔn)備過一遍后就無需緊張，等著拿offer吧。

券商&基金&保險(xiǎn)資管。

國內(nèi)頂級券商是中金中信，然后排下來是海通，申萬，國信，招商，銀河，中投，中信建投，國泰君安，華泰等，公募基金按規(guī)模排名是華夏，易方達(dá)，嘉實(shí)，南方，博時(shí)等。保險(xiǎn)資管最好的是泰康，平安，國壽。券商崗位最熱門就是投行部，固定收益部和研究部。基金也主要是固定收益研究員和行業(yè)研究員。當(dāng)然其他崗位還包括銷售，風(fēng)控，內(nèi)審等。

今年金融行情非常不好，券商正常校招的只有中金中信，招商，華泰聯(lián)合，中信建投，平安，光大，申萬（只招了營業(yè)部管陪和研究所）等，而基金開校招的更少，南方，匯添富，鵬華，工銀瑞信等。險(xiǎn)資招人的lz只看到泰康和國壽。

校招的名額這么少，而擠破頭想進(jìn)券商基金的應(yīng)屆生又?jǐn)?shù)不勝數(shù)，自然導(dǎo)致這一行業(yè)競爭異常激烈。先說一下lz在bj群面的時(shí)候碰到的國內(nèi)有力競爭對手，一般是清北人（少數(shù)央財(cái)）+cfa2級+若干牛逼券商實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)+gpa很高+學(xué)生會(huì)干部+各種獎(jiǎng)學(xué)金和海外交換（最重要是整體表達(dá)能力強(qiáng)），所以眾多海歸同學(xué)們想進(jìn)券商基金的就要提前修煉好內(nèi)功了。

投券商基金險(xiǎn)資的同學(xué)一定要準(zhǔn)備對口的簡歷，所謂對口就是專業(yè)對口加上實(shí)習(xí)對口。所以實(shí)習(xí)經(jīng)歷比較豐富的同學(xué)們最好投什么崗位就盡量做一版對應(yīng)的簡歷，這樣成功率提高。比如你是經(jīng)濟(jì)背景，又在券商研究所實(shí)習(xí)過若干次，行研的簡歷就會(huì)很好過。另外課外活動(dòng)等在申請券商的時(shí)候可以盡量縮減。

如果有幸過了簡歷關(guān)，一定要好好準(zhǔn)備筆試，當(dāng)然這部分一般都會(huì)有很多專業(yè)知識，比如研究所的筆試會(huì)考很多會(huì)計(jì)和經(jīng)濟(jì)，固定收益部會(huì)考宏觀經(jīng)濟(jì)分析等，這些最好是之前就有積累，lz這方面（金融知識）就特別菜鳥，所以筆試掛了不少。

過了筆試后，通常是群面（很多沒有群面）+部門面+終面，其中部門面也還會(huì)問到很多專業(yè)的問題，比如lz之前面一個(gè)固定收益崗，被問到很多宏觀經(jīng)濟(jì)和國債期貨等的相關(guān)問題。

如果面試也過了，一般就需要你開始去實(shí)習(xí)了，差額留任，所以實(shí)習(xí)期也不能偷懶，好好干爭取全職吧。

待遇方面可以去應(yīng)屆生上挖一挖帖子，券商里面中金中信比較高，其他券商投行部都差不多第一年8k-10k+一點(diǎn)獎(jiǎng)金（部分一開始是沒有獎(jiǎng)金的），研究所6k左右。

金融機(jī)構(gòu)。

國有金融機(jī)構(gòu)包括上交所，深交所，上金所，上期所，中債登，中證登，外管局等，可能國外的同學(xué)不太了解，這些機(jī)構(gòu)一般待遇都很好，而且在業(yè)內(nèi)地位很高，所以也屬于某一類高大上的offer。

筆試一般會(huì)比銀行的難，而且會(huì)考申論，所以有幸過簡歷的話要好好準(zhǔn)備一下申論和行測。這些機(jī)構(gòu)女生去還是非常不錯(cuò)的選擇的。

外資銀行&投行。

外資銀行有匯豐，渣打，花旗，星展，大華，法興等。外資銀行管陪的簡歷關(guān)比較隨機(jī)，lz就遇到很多背景不如自己的過了某家銀行的簡歷，但是lz掛了。待遇方面星展最高，發(fā)展個(gè)人覺得匯豐渣打花旗比較好。

頂級名校的同學(xué)回國后可以繼續(xù)申請大行的，但是沒有特別outstanding的基本上簡歷不太會(huì)過了，另外就是可以報(bào)一些相對好進(jìn)的部門，wealthmanagement，risk，operation等，特別注意的是網(wǎng)申一開始就最好把申請遞了，不要等到deadline再投出去，這樣基本石沉大海。

自己做了一個(gè)最新版本的題庫，另外每次做碰到新題都會(huì)隨時(shí)update，這樣后期做ot基本就跟玩一樣。（好好練過行測后其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)shl特別簡單）。

外資行面試流程一般都是telephoneinterview+superday，好好在應(yīng)屆生上看面經(jīng)，新手電面前把該準(zhǔn)備的問題提前寫好，面試時(shí)照著念就可以了，當(dāng)然最好是能熟記于心直接講出來，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)老道的hr是能夠判斷你是不是在念的。superday一般是做case(一組做或者單人)，然后還有直接面linemanager，最后可能會(huì)見一下md。

咨詢。

咨詢分好幾個(gè)領(lǐng)域，戰(zhàn)略咨詢：麥肯錫，波士頓，貝恩，atk，booz，lek，rb，摩立特等；it咨詢：埃森哲，ibm，四大等；人力資源咨詢：韜睿惠悅，美世，aon等；市場研究咨詢：益普索，尼爾森，特恩斯等；內(nèi)資咨詢：正略鈞策，北大縱橫，和君咨詢，久謙咨詢（最近勢頭特別強(qiáng)，風(fēng)格比較像外資）。

想進(jìn)頂尖戰(zhàn)略咨詢的同學(xué)，如果之前沒有在這些戰(zhàn)略咨詢公司實(shí)習(xí)過，又非牛劍常青藤出生會(huì)基本很難過簡歷關(guān)。外資it咨詢和人力資源咨詢公司也不太好進(jìn)，招的人比較少。內(nèi)資的話可以從各大招聘網(wǎng)站上遞簡歷，但是風(fēng)格和發(fā)展都與外資大相徑庭，可以說能去外資絕不去內(nèi)資。

戰(zhàn)略咨詢公司除了麥肯錫有自己的筆試題，其他的一般都是pretalk+2輪caseinterview，pretalk一般是簡單過一下簡歷，問一些常見的oq，然后會(huì)考一個(gè)marketsizing的小型案例。后面2輪案例面試就需要硬貨了，一般至少需要準(zhǔn)備100-300個(gè)小時(shí)才能成功斬獲咨詢的offer。

人力資源咨詢，如tw等的招聘流程跟外資銀行比較像，都是shl+電面+case。

interview，準(zhǔn)備的過程中也可以多看看應(yīng)屆生的帖子。內(nèi)資咨詢?nèi)缯遭x策，筆試是行測題，后續(xù)的面試就是hr和manager分別面一輪。久謙比較像外資，沒有筆試，但是會(huì)面case。

四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所。

四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所包括pwc，dtt,ey和kpmg。

大部分海歸們都會(huì)覺得回國可以拿個(gè)四大的offer保底，有些甚至不屑申請四大的審計(jì)，只想去咨詢。lz建議可以申p家和e家的咨詢，dtt收了摩立特后特別傲嬌，咨詢的offer已經(jīng)變得很難拿了，kp的咨詢又比較弱，所以這兩家申審計(jì)比較好。

申請四大簡歷一般不會(huì)是大問題，四大的審計(jì)不怎么會(huì)掛簡歷（不過聽說近年開始卡專業(yè)了），申請四大咨詢和快消的管陪，最好也是做一版對口的簡歷，需要的是500強(qiáng)，咨詢相關(guān)的實(shí)習(xí)背景，課外活動(dòng)和gpa也比較看重。

kp的筆試是海筆，題目相對是四大里最難的，不過在應(yīng)屆生上好好找找題庫練一練都能過。

后記。

lz在找整個(gè)求職季可謂經(jīng)歷好幾次過山車，曾經(jīng)連續(xù)幾個(gè)星期毫無面試筆試，也經(jīng)常在去面一家公司的路上收到新鮮的拒信，也有在信心滿滿的面試中被manager告知你真的不適合這一行的。深知海龜回國壓力很大，因?yàn)樗麄儗δ銈兊钠诖拥母撸绻銤M足不了預(yù)期，很多時(shí)候就會(huì)面的很不開心，但是不管怎樣，一定要相信自己，堅(jiān)持到最后的，一定是好的結(jié)局。謹(jǐn)以此文，和大家共勉！

1.“海歸”的專業(yè)能力才是求職硬道理。

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2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇三

身高：165cm體重：100kg。

戶籍：廣東湛江現(xiàn)所在地：廣東湛江。

畢業(yè)學(xué)校：湛江南大理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)歷：中專。

專業(yè)名稱：現(xiàn)代物流與市場營銷畢業(yè)年份：20xx年。

工作年限：職稱：

求職意向。

職位性質(zhì)：全職。

職位類別：兼職―。

銷售行政及商務(wù)―銷售行政專員/助理。

貿(mào)易―業(yè)務(wù)跟單。

職位名稱：文員;助理;營業(yè)員。

工作地區(qū)：湛江市;。

待遇要求：可面議;需要提供住房。

到職時(shí)間：可隨時(shí)到崗。

技能專長。

語言能力：其他語言粵語;其他語言雷州話;普通話標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)算機(jī)能力：證書初級;。

教育培訓(xùn)。

教育經(jīng)歷：時(shí)間所在學(xué)校學(xué)歷。

20xx年x月―20xx年x月湛江南在理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校中專。

培訓(xùn)經(jīng)歷：時(shí)間培訓(xùn)機(jī)構(gòu)證書。

工作經(jīng)歷。

所在公司：鑫聚。

時(shí)間范圍：20xx年7月―20xx年x月。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)。

所屬行業(yè)：電子、微電子技術(shù)。

擔(dān)任職位：員工。

工作描述：上級對于我的工作表示認(rèn)可，自身表現(xiàn)良好。

離職原因：暑假工。

其他信息。

自我介紹：本人工作認(rèn)真，熱枕，責(zé)任心強(qiáng)，創(chuàng)造意識好，合作精神佳，本著集思廣益，不斷進(jìn)取為原則，為自己及集體努力工作，為未來創(chuàng)造更好的才富而不楔奮斗，個(gè)人性格：自信，樂觀，誠懇，活潑等。

發(fā)展方向：希望我所上任的崗位，能夠得其所用。

其他要求：我的付出與待遇是成正比的。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇四

尊敬的貴領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

感謝您在百忙之中拔冗閱讀我的求職信。揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，賴您東風(fēng)助力!

我是江西外語外貿(mào)職業(yè)學(xué)院成教學(xué)院的物流管理專業(yè)的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。三年來，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了《管理學(xué)基礎(chǔ)》、《統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)》、《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》、《貨物學(xué)》、《供應(yīng)鏈管理物流信息技術(shù)》等有關(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀; 具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。

此外，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，鍛煉自己。大學(xué)三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。

十多年的寒窗苦讀，現(xiàn)在的我已豪情滿懷、信心十足。事業(yè)上的成功需要知識、毅力、汗水、機(jī)會(huì)的完美結(jié)合。同樣，一個(gè)單位的榮譽(yù)需要承載她的載體——人的無私奉獻(xiàn)。我懇請貴單位給我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我有幸成為你們中的一員，我將以百倍的熱情和勤奮踏實(shí)的工作來回報(bào)您的知遇之恩。

期盼能得到您的回音!

此致

敬禮!

求職人：xxx

20xx年6月24日

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇五

尊敬的經(jīng)理：

您好！

我叫xx，是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，寫這封自薦書的目的是求職于貴公司物流儲(chǔ)備干部這一職位。

我的大學(xué)四年，在深圳大學(xué)度過，伴隨著我的是關(guān)于物流管理的方方面面的知識，例如：物流基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)、運(yùn)輸管理、庫存管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流、物流企業(yè)管理等等。有這些物流知識的相伴，為我的目標(biāo)成為一名物流企業(yè)管理的經(jīng)理增加了幾分信心，我知道自己的物流路很有很長，所以我愿意從一名物流儲(chǔ)備干部做起，一步一個(gè)腳印，慢慢向自己的目標(biāo)邁進(jìn)。

當(dāng)然，大學(xué)除了這些物流知識陪伴著我之外，還有我身邊的同學(xué)。我曾經(jīng)是我們學(xué)院文娛部的部長，本人喜歡唱歌，參加過學(xué)校的各種演唱，并且拿過學(xué)校才藝展示的一等獎(jiǎng)。而在學(xué)習(xí)上，通過了會(huì)計(jì)從業(yè)資格證考試，英語六級考試。最后，希望經(jīng)理看完這封求職信，可以給我一次到貴公司面試工作的機(jī)會(huì)，為貴公司的發(fā)展，我愿意奉獻(xiàn)我的青春與活力。

最后，再次感謝經(jīng)理在繁忙的工作之中，抽出時(shí)間閱讀了我的這封自薦書。

此致

敬禮！

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇六

親愛的領(lǐng)導(dǎo):。

您好！

首先感謝您百忙之中抽出時(shí)間來看我的推薦信！它為一個(gè)熱情的大學(xué)生打開了一扇希望之門。

我是xx財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的20xx畢業(yè)生。我非常榮幸能加入貴公司的招聘工作。我真誠希望加入貴公司，為您的發(fā)展做出貢獻(xiàn)！

帶著青春的激情和求知的欲望，我完成了三年的求知之旅，美好的大學(xué)生活培養(yǎng)了我科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方法，也造就了我積極樂觀的人生態(tài)度和開拓創(chuàng)新的意識。廣泛的社會(huì)實(shí)踐，扎實(shí)的基礎(chǔ)知識，廣闊的課堂內(nèi)外視野，讓我更好地了解了社會(huì)；在不斷的學(xué)習(xí)和工作中養(yǎng)成的嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì)，讓我相信，我可以保住工作，敬業(yè)，更有創(chuàng)業(yè)精神！我相信我的能力和知識正是貴組織所需要的，我衷心希望我能把自己的青春和熱血奉獻(xiàn)給組織的未來！

學(xué)習(xí)和生活中的困難磨練了我刻苦努力的良好品質(zhì)，也讓我積累了很多經(jīng)驗(yàn)。無論遇到什么困難，我都會(huì)以樂觀的精神微笑。我熱切期待你的回復(fù)，并隨時(shí)接受采訪。最后祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦！

此致

敬禮！

求職人：

日期：

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

本人xxx，男，xx年生于xx省xx市，從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。

20xx年9月，我被xx學(xué)院錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了；物流概論、物流事務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、倉儲(chǔ)管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應(yīng)社會(huì)和公司對人才的要求。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會(huì)，工商系學(xué)生會(huì)等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會(huì)活動(dòng)積極分子稱號”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評。

大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后兩次到xx城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個(gè)不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

畢業(yè)后，我進(jìn)入xx有限公司擔(dān)任物流操作員一職，在工作中我勤奮好學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，團(tuán)結(jié)同事，注重理論結(jié)合實(shí)際，使自己的工作能力得到很大提高，并且我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)江西財(cái)經(jīng)大學(xué)市場調(diào)查與分析專業(yè)（本科）的課程，并已通過全部科目的考試，今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證，通過自考的學(xué)習(xí)，提升了自身的理論水平，為將來更高層次的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”，我真誠地希望加盟貴公司，我定會(huì)以飽滿的熱情和堅(jiān)韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音！

此致

敬禮！

求職人：xxx。

20xx年x月x日。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇八

尊敬的經(jīng)理：

您好!

我叫xxx，是xx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，寫這封自薦書的目的是求職于貴公司物流儲(chǔ)備干部這一職位。

我的大學(xué)四年，在xx大學(xué)度過，伴隨著我的是關(guān)于物流管理的方方面面的知識，例如：物流基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)、運(yùn)輸管理、庫存管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流、物流企業(yè)管理等等。有這些物流知識的相伴，為我的目標(biāo)成為一名物流企業(yè)管理的經(jīng)理增加了幾分信心，我知道自己的物流路很有很長，所以我愿意從一名物流儲(chǔ)備干部做起，一步一個(gè)腳印，慢慢向自己的目標(biāo)邁進(jìn)。

當(dāng)然，大學(xué)除了這些物流知識陪伴著我之外，還有我身邊的同學(xué)。我曾經(jīng)是我們學(xué)院文娛部的部長，本人喜歡唱歌，參加過學(xué)校的各種演唱，并且拿過學(xué)校才藝展示的一等獎(jiǎng)。而在學(xué)習(xí)上，通過了會(huì)計(jì)從業(yè)資格證考試，英語六級考試。

最后，希望經(jīng)理看完這封求職信，可以給我到貴公司面試工作的機(jī)會(huì)，為貴公司的發(fā)展，我愿意奉獻(xiàn)我的青春與活力。

最后，再次感謝經(jīng)理在繁忙的工作之中，抽出時(shí)間閱讀了我的這封求職信。

此致

敬禮!

求職人：xxx。

20xx年x月x日。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇九

作為一名會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)的大學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了熱情和精力。在校期間，我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從會(huì)計(jì)學(xué)的基礎(chǔ)知識到運(yùn)用等許多方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)，我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握，此專業(yè)是一種工具，而利用此工具的能力是最重要的，在與課程同步進(jìn)行的各種相關(guān)實(shí)踐和實(shí)習(xí)中，具有了一定的實(shí)際操作能力。在校生活中，加強(qiáng)鍛煉處世能力，學(xué)習(xí)管理知識，吸收管理經(jīng)驗(yàn)。

另外，在學(xué)好本專業(yè)的前提下，我對計(jì)算機(jī)產(chǎn)生了興趣并閱讀了相關(guān)書籍，能基本運(yùn)用金碟、用友財(cái)務(wù)軟件和相關(guān)office辦公軟件。

我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，期望在實(shí)踐中得到鍛煉和提高。若蒙不棄，我將做好屬于自己的一份工作，竭盡全力在工作中取得好成績，我相信，通過自己的勤奮和努力，一定會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

希望各位領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ矣枰钥紤]，我熱切期盼您們的回音。

此致

敬禮！

xxx。

20xx年xx月xx日。

文檔為doc格式。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十

4.現(xiàn)代采購管理對提升企業(yè)競爭力的探討。

5.第三方物流企業(yè)資源整合研究。

6.中小物流企業(yè)競爭力研究。

7.公路運(yùn)輸業(yè)對發(fā)展物流服務(wù)的研究。

8.企業(yè)物流模式?jīng)Q策分析。

9.制約我國第三方物流發(fā)展因素的研究。

10.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)移。

11.商業(yè)連鎖企業(yè)配送中心運(yùn)作研究。

12.企業(yè)物流外包的戰(zhàn)略決策和關(guān)系管理。

13.鄭州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查。

14.企業(yè)配送體系的構(gòu)建。

15.配送中心的選址與規(guī)劃。

16.中國物流也現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。

17.中國物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析。

18.西部地區(qū)無六產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

19.西安市場流園區(qū)的建設(shè)分析。

20.企業(yè)生產(chǎn)過程的物流效率淺析。

21.準(zhǔn)時(shí)采購模式在企業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用。

22.敏捷制造模式下的物流策略。

23.企業(yè)倉儲(chǔ)技術(shù)研究。

24.企業(yè)運(yùn)輸油畫方法探討。

25.企業(yè)物流中心的建設(shè)分析。

26.連鎖經(jīng)營業(yè)的物流配送.策略研究。

27.企業(yè)配送方法淺析。

29.中國揮手物流的發(fā)展策略。

30.搬運(yùn)裝卸設(shè)施的`規(guī)劃與管理。

31.企業(yè)、物流信息系統(tǒng)的建設(shè)分析。

33.企業(yè)物流組織與設(shè)計(jì)分析。

34.全球物流業(yè)的發(fā)展趨勢分析。

企業(yè)的物流建設(shè)實(shí)證分析。

36.企業(yè)物流信息系統(tǒng)是實(shí)際感想-----存在問題討論。

37.物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及思考。

38.論產(chǎn)品包裝在運(yùn)輸過程中的作用。

39.我國物流現(xiàn)狀分析及改進(jìn)管理的設(shè)想。

40.企業(yè)庫存控制與生產(chǎn)物流的關(guān)系。

41.物流客戶服務(wù)的新思路。

42.物流運(yùn)輸工具(設(shè)備)選擇對成本的影響。

44.論公路運(yùn)輸建設(shè)與物流的關(guān)系。

48.物流與配送在中國的發(fā)展前景。

49.關(guān)于鄭州港發(fā)展現(xiàn)代物流的思考。

50.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化。

51.發(fā)展現(xiàn)代物流要重視優(yōu)化企業(yè)物流管理。

52.物流業(yè)中網(wǎng)絡(luò)gps的運(yùn)用前景分析。

53.第三方物流業(yè)發(fā)展中的問題。

54.從交易成本角度分析第三方物流的發(fā)展。

55.關(guān)于中國港口結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。

56.我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)研究。

57.中國第三方物流服務(wù)營銷策略組合的研究。

58.我國發(fā)展現(xiàn)代物流的企業(yè)戰(zhàn)略。

59.從運(yùn)價(jià)的影響因素看我國公路第三方物流企業(yè)的物流。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十一

好友還記得是我生日，居然收到了生日禮物，好開心，謝謝媛同學(xué)!

真納悶平時(shí)的728沒這么快.結(jié)果沒想到下一趟十五分鐘才來，而且爆滿，沒停就走了。

又一個(gè)十五分鐘，如果上去只能站在門口，咬咬牙還是沒上。

好累好累。

你憑什么不花點(diǎn)時(shí)間看簡歷，再做求職面試邀請，一堆一堆的人去你公司，你有那么多時(shí)間談話嘛！

氣得姐沒回去啦，直接回伯伯家了。

看到畢業(yè)生都是幾個(gè)幾個(gè)的一起跑招聘會(huì)，好羨慕，我一個(gè)人，好累。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先請?jiān)试S我向您致以真誠的問候及良好的祝愿，非常感謝您在百忙之中垂讀我的自薦信。當(dāng)您親手打開這份自薦信的那一刻，也許將會(huì)是對我人生的旅程起著決定性的一刻。

我叫林玉峰，就讀于江西供銷商業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)。在校學(xué)習(xí)期間，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，集體觀念強(qiáng)。對待學(xué)習(xí)，態(tài)度端正，刻苦努力，提高自身道德修養(yǎng)、行為規(guī)范，并且以社會(huì)對人才的需求為向?qū)Вκ棺约合驈?fù)合型人才方向發(fā)展。在課余時(shí)間，學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識，能熟練操作辦公自動(dòng)化軟件，并且努力培訓(xùn)參加了與本專業(yè)相關(guān)的技能鑒定考試及普通話水平測試，并獲得二-級乙等資格證書。在校積極參加學(xué)生會(huì)，并且擔(dān)任學(xué)生會(huì)秘書處秘書長一職。在班上，長期擔(dān)任本班的團(tuán)支部書記。具有一定的工作能力及組織協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)能力等。具有較強(qiáng)的責(zé)任心，能夠吃苦耐勞、誠實(shí)、自信、敬業(yè)。學(xué)期在校內(nèi)實(shí)踐，培養(yǎng)了我較強(qiáng)的動(dòng)手能力，我相信，我一定能行！

在生活中我不斷地鍛煉自己，努力提高自己各方面素質(zhì)和能力水平，為了讓自己可以接觸到不同層面的人，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，我曾多次在外做兼職。

鮮花和榮譽(yù)只能代表過去，未來的社會(huì)于我完全是一個(gè)陌生的世界，更是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的`世界。年輕的我，有的是旺盛的精力和不服輸?shù)男拍睿珔s缺乏鍛煉自我、展示自我的機(jī)會(huì)。如果沒有您伯樂的眼光，我將無法施展自己所學(xué)的知識。因此，我非常希望能夠成為貴公司的一員，我將以更大的熱情投入到新工作環(huán)境中，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月。”給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我還您十分滿意！

此致

敬禮！

自薦人：xxx。

日期：

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十三

作為物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場工作，緊張是因?yàn)橐鎸σ粋€(gè)完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時(shí)間很快就過去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過老實(shí)說第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的.日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十四

自我鑒定。

是針對自己的一些工作上、學(xué)習(xí)上或是生活上的。

總結(jié)。

總結(jié)自己的優(yōu)缺點(diǎn)更能客觀的看待自己的問題下面就是小編整理的物流管理專業(yè)自我鑒定范文一起來看一下吧。

大學(xué)四年的快樂生活就要過去了，美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識，讓我開闊了視野。物流管理，是自己選擇的專業(yè)。入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)。

在思想上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動(dòng)。

在學(xué)習(xí)上，本人通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識到，眼下社會(huì)變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點(diǎn)。

在工作上，本人認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。我結(jié)合自身的特長，積極為系增光，曾多次在外家教以及義務(wù)家教。在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費(fèi)，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。謝謝你們對我在科學(xué)知識和為人處事上的栽培，我以后的成功將有你們的一半。

我是煙臺南山學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強(qiáng)。

三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。在校期間于xx年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。

把在校學(xué)到的理論知識和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實(shí)踐，最重要的是在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個(gè)創(chuàng)造夢想的舞臺，我將堅(jiān)持不懈地努力回報(bào)公司的垂愛。

作為一名xx年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗(yàn)證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請勿“退貨”，因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。

重新拾起荒廢已久的物流管理專業(yè)書本，對于自己并不是件容易的事情，但是當(dāng)我三年前拿到那份入學(xué)通知書的時(shí)候，我就告誡自己，一定要堅(jiān)持。物流管理，是自己選擇的專業(yè)，與自己所從事的行業(yè)也是息息相關(guān)，入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。

三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，每一學(xué)期，自己的出勤率都在班級名列前茅，而每一次考試，更是沒有讓自己失望，受到了老師和同學(xué)們的一致好評。在上學(xué)期，更是被海洋大學(xué)評為了優(yōu)秀學(xué)生，心里竊喜的同時(shí)也清醒的意識到，無論在工作中，亦或是在學(xué)習(xí)中，自己還需要不斷的完善，不斷的超越。

三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費(fèi)，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。

多年以后再重新拿起書本、走進(jìn)課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅(jiān)持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個(gè)起點(diǎn)的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時(shí)的堅(jiān)持與執(zhí)著，我會(huì)勇往直前，超越夢想。

大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。

物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會(huì)做一個(gè)更好的準(zhǔn)備。

在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，在學(xué)校就讀的四年里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識。同時(shí)我對計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級考試(操作員級別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。

在生活上，除了專業(yè)學(xué)習(xí)之外，我還重視社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，到校外參加勤工助學(xué)工作，暑假期間參加暑假工，通過社會(huì)實(shí)踐來提高自己的交際能力和工作水平，還常參加各種社會(huì)志愿活動(dòng)等。我曾在xx藥業(yè)股份有限公司實(shí)習(xí)，初步掌握了藥品的檢測和取樣方法，了解了顆粒車間，片劑車間和膠囊車間的工藝流程及生產(chǎn)的管理等，并受到實(shí)習(xí)單位的一致好評。

在思想上，學(xué)三年系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦，熱愛祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則;遵紀(jì)守法，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，自覺遵守《學(xué)生行為準(zhǔn)則》和學(xué)校規(guī)則制度，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)系集體;堅(jiān)持真理，修正錯(cuò)誤，自覺抵御封建迷信等錯(cuò)誤傾向;樹立集體主義為核心的人生價(jià)值觀，正確處理國家、集體、個(gè)人三者之間的利益關(guān)系，當(dāng)個(gè)人與集體、國家利益發(fā)生沖突的時(shí)候，堅(jiān)持把國家、集體的利益放在第一位;認(rèn)真參加學(xué)校及系上組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，在思想上和行動(dòng)上與黨中央保持一致，我曾參加黨校系統(tǒng)學(xué)習(xí)并取得結(jié)業(yè)證書，積極主動(dòng)地向黨組織靠攏。

大學(xué)四年塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識到，眼下社會(huì)變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點(diǎn)。作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)，相信我一定可以的。

大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為港口物流管理專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛的同學(xué)和敬愛的老師，告別我的母校——×××大學(xué)。美好的時(shí)光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，回首在×××大學(xué)港口物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。本人在港口物流管理專業(yè)老師的教誨下，在港口物流管理班同學(xué)們的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)港口物流管理專業(yè)理論知識和參與港口物流管理專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，本人港口物流管理專業(yè)素質(zhì)和個(gè)人能力得到了提高，完全符合×××大學(xué)對港口物流管理專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)要求。

在思想品德方面：在×××大學(xué)港口物流管理專業(yè)就讀期間自覺遵守《×××大學(xué)港口物流管理專業(yè)學(xué)生行為準(zhǔn)則》，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心集體。通過大學(xué)思政課學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)用正確理論思想武裝自己的頭腦，樹立了正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀，使自己成為思想上過硬的港口物流管理專業(yè)合格畢業(yè)生。

在港口物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)方面：本人認(rèn)真學(xué)習(xí)港口物流管理專業(yè)的每一門功課，積極參加港口物流管理專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)和港口物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，并順利通過考核。

平時(shí)，我關(guān)注當(dāng)前港口物流管理專業(yè)發(fā)展，及時(shí)掌握港口物流管理專業(yè)最新科研情況，使自身的港口物流管理素養(yǎng)與時(shí)俱進(jìn)。此外，我還參加港口物流管理相關(guān)資格考試××××(列舉自己獲得的港口物流管理專業(yè)證書)。從大一入學(xué)時(shí)對港口物流管理專業(yè)的懵懂到如今對整個(gè)港口物流管理行業(yè)發(fā)展的了解，我已經(jīng)完全具備了港口物流管理專業(yè)畢業(yè)應(yīng)有的條件。

在工作組織方面：我擔(dān)任過港口物流管理專業(yè)01班×××班干部(或港口物流管理班宿舍長、港口物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)組長等)。本人積極主動(dòng)參與港口物流管理班級事務(wù)管理，代表港口物流管理專業(yè)01班參加學(xué)院×××活動(dòng)。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十五

近幾年，物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，對于物流專業(yè)人才的需求也是節(jié)節(jié)攀升。截止20xx年，物流行業(yè)的從業(yè)人員新增15萬左右，每年仍以相當(dāng)高的增長比例增長。另一方面，作為從業(yè)人員的源頭:高職院校，連續(xù)幾年，物流專業(yè)招生人數(shù)占據(jù)前三。如此好的專業(yè)招生狀況，卻不能滿足行業(yè)人才需要，究其原因主要為:高職物流專業(yè)學(xué)生在實(shí)踐能力上難以滿足行業(yè)人才需要。主要原因有以下兩方面:。

1、傳統(tǒng)高等教育思想的主導(dǎo)地位沒有根本改變:。

借助國家大力培養(yǎng)技能型人才的大戰(zhàn)略，高職教育才在短短二十年的時(shí)間里得到迅猛發(fā)展，快速的發(fā)展并不是我們對高職教育有很好的方法和理解，我國絕大多數(shù)高職院校仍然沿用傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，包括:授課方式、考核方式等等，所有這些做法導(dǎo)致了高職教育中的實(shí)用技能型僅僅是高職教育的附屬，而非主體。

2、培養(yǎng)實(shí)用技能型人才條件的缺乏:。

要培養(yǎng)實(shí)用技能型的人才必須具備培養(yǎng)該人才的必要條件，這些條件包括:實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)教師、實(shí)訓(xùn)教材等等。高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)從事物流工作的技能人才，經(jīng)過人才市場的檢驗(yàn)，在實(shí)用技能型這一點(diǎn)上，還有較大的差距。所以，還必須從培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力入手，嘗試更多，更有效的途徑。根據(jù)本人從教多年的經(jīng)驗(yàn)，提出以下途徑:。

課程的核心位置目前多數(shù)高職院校的物流專業(yè)的課程仍然沿用傳統(tǒng)的課程體系:基礎(chǔ)課、專業(yè)課、拓展課。很難從課程體系中實(shí)現(xiàn)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，至少從專業(yè)課開始，突出課程在實(shí)踐能力培養(yǎng)的核心位置。具體做法是:增加實(shí)踐能力培養(yǎng)的課時(shí)，減少理論課時(shí)，準(zhǔn)確把握對于高職學(xué)生，理論夠用即可。

突出實(shí)踐能力培養(yǎng)在課程體系中的核心位置，并不能保證學(xué)生實(shí)踐能力的提升效果。實(shí)踐能力的提升關(guān)鍵還是教學(xué)過程:。

1、與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，物流行業(yè)的快速發(fā)展，對實(shí)踐能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近幾年，而實(shí)踐能力如果用前面幾年的，結(jié)果可想而知，所以要求教師加速更新教材內(nèi)容，與時(shí)俱進(jìn)。

2、加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的外部環(huán)境建設(shè)，一方面是高職院校的物流實(shí)訓(xùn)室，這是實(shí)踐能力培養(yǎng)的主戰(zhàn)場。通過提高實(shí)訓(xùn)室的利用率來保證實(shí)訓(xùn)效果。另一方面，加強(qiáng)和創(chuàng)新校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，采取互贏和多贏的合作模式。與物流行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作，為學(xué)生提供實(shí)際工況下的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，不僅激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的'興趣，而且能提升其實(shí)踐能力。

職業(yè)院校辦得好壞、教育質(zhì)量的高低，主要還在于是否有好的師資。高職院校進(jìn)行“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)也是希望提升教師的實(shí)際技能，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教師重理論、輕實(shí)踐的現(xiàn)狀。高校擴(kuò)招后，高職院校中的教師在數(shù)量、質(zhì)量上都難以滿足發(fā)展的需要，高職院校應(yīng)該將教師看成是可持續(xù)發(fā)展的最重要資本。對于高職院校技能型的師資隊(duì)伍建設(shè)可采用以下幾種途徑:。

2、多方面引進(jìn)技能型人才。通過高職院校對自身教師隊(duì)伍的培養(yǎng)，無論從時(shí)間上、數(shù)量上、質(zhì)量上都難以滿足快速發(fā)展的高職院校對技能型教師的需求，高職院校可以通過編制、福利、待遇等優(yōu)惠政策，吸引社會(huì)的技能型人才，讓社會(huì)企事業(yè)單位的技能型人才擔(dān)任教學(xué)和技能訓(xùn)練指導(dǎo)工作，不僅對實(shí)踐教學(xué)有幫助，同時(shí)也可以促進(jìn)院校教師隊(duì)伍的合理化。

教學(xué)不僅是完成教學(xué)內(nèi)容，而且是對學(xué)生能力的培養(yǎng)。學(xué)生能力的培養(yǎng)，源自理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，而理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)必須服從就業(yè)能力。高職院校培養(yǎng)人才的基本要求是能夠順利就業(yè)或創(chuàng)業(yè)。考核高職院校的就業(yè)率仍然是衡量學(xué)校的關(guān)鍵指標(biāo)之一。能否順利就業(yè)，關(guān)鍵取決于學(xué)生實(shí)踐能力。而提升學(xué)生的實(shí)踐能力，必須通過教學(xué)及其它相關(guān)教學(xué)活動(dòng)才能完成。很多高職院校已經(jīng)開始對師生在創(chuàng)業(yè)上給以很大的支持，像建立和市場對接的工作室，在校期間就可以完成對實(shí)踐能力的鍛煉和檢驗(yàn)。

實(shí)踐能力考核不同于理論知識，理論知識可以通過試卷考試的方式。受實(shí)踐能力考核需要場地、器材、時(shí)間等條件限制，實(shí)際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實(shí)用、可行的實(shí)踐能力考核標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實(shí)踐能力的考核項(xiàng)目貫穿到整個(gè)教學(xué)過程中，不拘泥于傳統(tǒng)的考核方式，可以是課堂講解，平時(shí)作業(yè)，現(xiàn)場操作，可以集中反映學(xué)生實(shí)踐能力的多項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容。

[1]王艷麗，都續(xù)萌.高職物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐及探索(以石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例)[j].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，20xx(12)。

[2]陳國華.如何在物流專業(yè)課教學(xué)中增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際能力[j].物流工程與管理，20xx(02)。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十六

業(yè)務(wù)工作范圍。

畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：

1、知識結(jié)構(gòu)。

（1）理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識。

2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；

（3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

二、專業(yè)特點(diǎn)。

修業(yè)年限：四年、授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士。

三、就業(yè)方向。

代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

四、行業(yè)的社會(huì)背景。

五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景。

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟(jì)地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運(yùn)輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政(tnt)德國郵政(dhl)美國聯(lián)(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì)物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

六、就業(yè)前景。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)１００萬元。

七、小提示。

物流這個(gè)行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因?yàn)閷I(yè)只是理論知識，重心還應(yīng)該放在實(shí)戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進(jìn)大公司，因?yàn)樾〉奈锪鞴拘浇鹫娴暮苌佟Ｒ驗(yàn)榇篝~小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機(jī)會(huì)的。雖然物流項(xiàng)目發(fā)展被提上“十一五”，說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會(huì)和媒體炸昏了頭。個(gè)人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當(dāng)然如果對物流這個(gè)行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。

因?yàn)槲锪鞯陌l(fā)展還是不錯(cuò)的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點(diǎn)是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細(xì)考慮一下，他只是一個(gè)找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業(yè)或者在校的大學(xué)生來說應(yīng)該慎重的選擇，因?yàn)樗彩且还P不小的開支！

在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學(xué)好，因?yàn)殡S著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善，英語將成了一個(gè)非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學(xué)好英語將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。

物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計(jì)劃,采購,運(yùn)輸管理,進(jìn)出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運(yùn)輸?shù)?有做報(bào)關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的,品類眾多總有一款適合你.

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十七

某某的個(gè)人簡歷(性別：男年齡：22歲)。

求職位：經(jīng)理助理/秘書。

期望薪資：面議。

目前職位：經(jīng)理助理/秘書。

學(xué)歷：大專。

工作經(jīng)驗(yàn)：1-3年。

現(xiàn)居住地：上海。

某某的工作經(jīng)驗(yàn)。

主管從洽談到結(jié)款一系列流程、

20xx-8至20xx-5//任職經(jīng)理助理/秘書//薪資20xx-3000元/月。

負(fù)責(zé)幫助經(jīng)理與員工之間的溝通、財(cái)務(wù)對賬、收銀采購等協(xié)助性工作。

20xx-9至20xx-7//任職后勤//薪資1000以下元/月。

在學(xué)院團(tuán)總支組織部負(fù)責(zé)活動(dòng)的安排籌備、還活動(dòng)進(jìn)行時(shí)的管理等服務(wù)。

某某的`教育經(jīng)歷。

某某的語言能力。

英語：一般。

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十八

您好!

首先非常感謝您能在百忙之中翻閱我的自薦材料。當(dāng)您翻開這一頁的時(shí)候，您就為我打開了一扇成功與希望之門，希望這份材料的主人是能夠助您在激烈的市場競爭與知識經(jīng)濟(jì)的大潮中錄求到的綜合型跨世紀(jì)人才。

過去并不代表未來，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵，對于實(shí)際工作我相信，我能夠很快適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，做好本職工作。

期待您的反饋！并衷心的祝愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，全體員工身體健康！

此致

敬禮!

自薦人：

20xx年x月x日

2024年物流專業(yè)求職指南（優(yōu)質(zhì)19篇）篇十九

物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

物流專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用、管理和營運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。”

濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海市世博會(huì)的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的`物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。

現(xiàn)在國際市場上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗?dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競爭，或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱耍锪鳂I(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢推進(jìn)。