申請書需要具備清晰簡潔的語言表達和邏輯嚴謹的結構安排，以便能夠準確、有力地傳達我們的觀點和目標。以下是小編為大家整理的一些成功申請書的范文，希望能夠為大家提供一些寫作上的指導和參考。

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇一

本文目錄。

申請人，男，xx歲，漢族，xx鎮人，現住。

被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊。

1、?????依法撤銷被申請人作出的第號《道路交通事故責任認定書》；

2、?????依法認定承擔本次道路交通事故的全部責任；

3、?????責令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進行行政拘留和罰款。

事實與理由：

申請人不服被申請人6月9日作出的第號《道路交通事故責任認定書》，申請重新對責任進行認定，事實與理由如下：

一、應負本次事故的全部責任。

1、根據責任認定書的認定，肇事人駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全，夜間行至危險路段未降低行駛速度，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規定，是造成本次事故的原因之一。被申請人衡水市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實不清，本事故的基本事實是：。根據1995年6月20日公安部關于《交通肇事逃逸案件查緝工作規定》第2條的規定：交通肇事后逃逸案件，是指發生道路交通事故后，當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現場的案件。“逃逸”即是逃離事故現場的行為。第二種是最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條的規定：“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發生后，明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，棄車逃逸，未向公安機關報案。《道路交通安全法》規定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。據事故現場目擊證人講肇事人楊錳事故發生后，酒氣沖天，為逃避酒后駕駛取材脫離事故現場。依據法律規定，肇事人楊錳應承擔此事故的全部責任。

2、為xx市拆遷工程鋪設電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛，沒有違返“機動車通行”的相關準則的行為，在駕車行駛的過程中沒有過錯，其無證駕駛行為與本起交通事故的發生之間并不具有直接或間接因果關系，xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此，《交通事故認定書》對責任的認定沒有法律依據存在著：事實認定與責任承擔之間的矛盾。既然在駕車行駛過程中沒有過錯，就不應承擔事故的主要責任。因此，不應在此事故中承擔責任。

為保護申請人合法權益，維護正常安全的交通秩序，依法嚴懲駕駛人員，故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責任，依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求！

此致

x市公安交通警察支隊。

申請人：

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張，男，1976年9月19日生，漢族，住河南省鄭州市**區路1號院號樓號。

事故認定書載明：“李應寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李應寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過程中，壓路機滾筒將李應寬壓死…”因此壓路機不是制動向前慣性滑動致李應寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發生應當是駕駛人員臨場慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時根據您大隊查明事實是：兩機動車沒有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關重新準確認定事故原因及責任。

交通事故現場圖記錄的是：李應寬駕駛的摩托車是由北向東行使，距南側路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米。可見李應寬在向北行駛過程中發現與其行駛方向對面有壓路機后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機，并緊急制動。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規范安全駕駛。同時，李應寬駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認定書在沒有體現的情況下，就認定李應寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規定，是認定事實不準。

第三十六條規定：道路或交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施”。正是由于施工單位沒有嚴格遵守法律、法規的命令性規定，沒有在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得李應寬發現問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發生。因此申請人懇請交警部門對人命關天的事故重新復核，以準確認定事故責任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊。

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申請人，男，19x年4月17日出生，漢族，住。

被申請人，男，19x年3月26日出生，住。

事實與理由：

xx年年10月18日18時在220國道x縣園飯店門口發生的交通事故責任全在莊景雷，莊景雷存在以下違法之處：

1、無證駕駛。《道路交通安全法》第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

2、無牌駕駛。《道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

3、侵犯路權。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

4、事逃逸應承擔全部責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。

總之，xx市交通警察支隊xx大隊作出的公交認『xx』第00256號交通事故認定書認定責任錯誤，特申請復核，維護申請人的合法權益。

此致

交通警察支隊。

申請人：

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申請人：林?男??46歲?浙江xx人。

家庭地址：xx縣xx鎮平西路號?。

身份證編號：?聯系手機：

被申請人：陳?男21歲?浙江xx人、

家庭住址：xx縣xx鎮xx村154號。

身份證編號：

復核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊公交認[]第00號道路交通事故認定書。

事實與理由：

1月17日1時許，申請人駕駛浙號大型臥鋪車，從福建省石獅開往方向，途徑104國道線xx縣xx鎮路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認為：1月17日1時許，該起發生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：

(1)根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節行人和乘車人通行規定第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車輛車輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

(3).申請人沒有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時發生事故準確時間是1月17日1：05：07，這是當時車輛上gps衛星定位系統測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。(附：提供原始當時在x集團信息中心測試的衛星定位數據庫資料作為證據)。申請人并沒有違反交通法律法規，而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時，車輛可控制非安全區內應大于2米，根據《中華人民共和國公共安全行業標準--典型交通事故形態車輛行駛速度技術鑒定》的標準推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應距離和制動距離）約為56米，車輛以60公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應距離和制動距離）約為42米，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路，根據計算行駛速度65.95公里/小時，（包括反應距離和制動距離）應是45米，顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本著事實求是，依法公正的執法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊公交認[]第00號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。

此致

x市公安局交警支隊。

附證據：衛星定位數據表2張。

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇二

申請人：

被申請人：

申請事項：

1、依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責任認定書》；

2、依法認定xxx承擔本次道路交通事故的全部責任；

3、責令被申請人轉送xxx縣公安局對肇事人xxx依法進行行政拘留和罰款。

事實與理由：

申請人不服被申請人20xx年x月x日作出的第xx號《道路交通事故責任認定書》，申請重新對責任進行認定，事實與理由如下：

一、xxx應負本次事故的全部責任。

1、根據責任認定書的認定，肇事人xxx屬于無駕駛證駕駛機動車輛，并且在經過路口時未按規定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。

2、x未經過培訓從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術，不熟悉道路交通規則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“公路殺手”！違反法律規定強行上路行駛，是發生本次事故的根源；如果xxx遵守無證不得上路駕駛的規定，此次事故根本就不會發生！因此xxx應負該事故的全部責任。

3、如果xxx熟知交通規則，嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規定在行經路口時減速行駛，事故也可以完全避免的！違反此條規定，其起源還在于xxx未取得駕駛資格，不熟悉交通規則所致！

4、在交通肇事后，xxx不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經濟困難，繼續治療難以維持！這也是被申請人責任認定應當參考的情節！

二、申請人在本次事故中無責任。

被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認定申請應負事故的同等責任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任”的規定。按照申請人前述分析，xxx應當承擔本次事故的全部責任！

如果肇事人x嚴格遵守法律規定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關系，依法不應負交通事故責任！

三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責任。

根據《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規定，機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-xx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的xx駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關系。可以說，如果車輛不交給x駕駛，此次事故完全可以避免！根據《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規定，被申請人應當依法認定豫xxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應負的責任。

四、適用法律錯誤。

因本案中涉及第三人責任問題，因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規定作出責任認定不當，還應當同時引用該辦法第十八條和第十九條的規定，對應當引用而未引用相關法律根據的，屬于適用法律錯誤。

五、告知事項錯誤。

最高人民法院公報xx年第xx期和xx年第xx期公布的《李治芳不服交通事故責任重新認定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責任認定案》以及相關高級、中級法院的判例很明確的說明，不服道路交通事故責任認定，當事人可以提起行政訴訟。因此，被申請人應當依法告知申請提起行政訴訟的權利。被申請人未告知起訴權利的行為是錯誤的。

在能夠提起行政訴訟的同時，相應地對責任認定不服可以申請重新認定即申請行政復議。《^v^行政復議法》第九條規定：“公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵犯其合法權益的，可以自知道該具體行政行為之日起六十日內提出行政復議申請；但是法律規定的申請期限超過六十日的除外。”第四十二條規定：“本法施行前公布的法律有關行政復議的規定與本法的規定不一致的，以本法的規定為準。”因此當事人申請重新認定即申請行政復議的期限也應該為六十日，不是十五日。被申請人在《道路交通事故責任認定書》中告知當事人在十五日內申請行政復議是錯誤的。

為保護申請人合法權益，維護正常安全的交通秩序，依法嚴懲無證駕駛人員，特提出重新認定申請，請查明事實，依法支持申請人的請求！

申請人：xxx。

20xx年x月x日。

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇三

一、評選項目及獎勵金額：

1、優秀管理人員一名，獎金60元，榮譽證書一本;。

2、先進管理人員二名，獎金30元，榮譽證書各一本;。

3、“泉美之星”按部門編制的10%名評選，獎金50元，榮譽證書各一本;。

4、“服務之星”五名，在部門上報名單里選拔，獎金30元，榮譽證書各一本;。

5、“優秀團隊“1個，獎金200元，流動獎旗一面;。

6、“總經理”特別獎1名，獎金80元，榮譽證書各一本;。

7、“鼓勵獎”各部門名，獎金20元。

二、評選條件：

(一)參加評選先進的必備條件，缺一不可。

1、在連續酒店工作3個月以上;。

2、遵守考勤紀律，無病、事假;。

3、品德端正、遵紀守法，無違反酒店規章制度和嚴重違反酒店制度的行為;。

4、無打架斗毆及賭博和盜竊等不良現象的。

(二)評選先進的條件細則：

1、優秀管理人員具體細則參照《優秀先進管理人員評選推薦表》;。

2、先進管理人員具體細則參照《優秀先進管理人員評選推薦表》;。

3、優秀員工具體細則參照《優秀員工評選推薦表》;。

4、服務之星具體細則參照《優秀員工評選推薦表》;。

5、優秀團隊具體細則參照《優秀團隊評選推薦表》;。

6、總經理特別獎具體細則參照《優秀員工評選推薦表》;。

7、鼓勵獎具體細則參照《優秀員工評選推薦表》;。

三、評選名額：

酒店根據各部門員工總人數、整體素質等情況確定候選人的分配名額，推薦候選人時則按分配名額的10%的比例上報于行政人事部。

四、評選方法：評選活動分為六個階段，

(一)部門提名期。時間每月27日———30日。

(二)人事審核期。時間為每月1日-7日。

1、行政人事部收到各部門提交的《評選推薦表》，根據評優資格有關條件進行復核，以確定所有進入公示階段的候選人符合條件。

2、各部門上報的候選員工必須符合評優資格，若行政人事部在復核階段發現存在不符合條件的候選員工，將取消其入選資格，并不再給予所在部門補充名額。

(三)酒店投票期。時間為每月8日下午14點開始。

1、酒店要成立由酒店領導、部門負責人、10名員工代表組成的評選投票小組，名額必須是單數。

2、凡各部門申報先進候選人名單超出酒店核定的總數量時，由行政人事部召集評選小組成員對候選人進行投票，小組成員每人一票，按得票高低選出規定的名額;若同一名額有多人得票相同，可對相同票數的候選人再進行投票表決，直至按得票高低決定。

(四)張榜公示期。時間為每月9-11日。

1、公示時間為期3天，;。

2、監督內容：凡先進候選人有不符合評選必備條件的現象或其它不良表現的，員工可通過電話、短信、總經理意見信或面談等方式在公示期間內反映，但要求反映的內容必須真實有效，酒店將會為其保密。

3、酒店公示接待人員：

總經理意見箱;。

4、若有員工提出被選人員存在不符合評優資格，經查證屬實后，取消其資格。

5、如在報批過程中有重大質疑和申訴時，可召集投票評選小組再進行評選。

(五)總經理室審批期。時間為每月11日。

1、行政人事部根據張榜公示后的最后名單，確定本次“優秀員工”名單，并于11號上報酒店領導審批。

2、行政人事部為酒店領導審批后的各類先進制作榮譽證書、獎旗及獎金等。

(六)頒獎表彰期。時間為每月15日14點。

1、時間為每月15日15點在12層多功能廳召開酒店年度員工大會，會上由酒店總經理等領導頒發榮譽證書、獎旗和獎金;現場給“優秀員工”拍照留念。

2、行政人事部在員工天地張貼紅榜及照片，并把評選結果列入員工檔案作為晉升、提薪的依據。

附件：

1、《酒店評選各類先進明細表》。

2、優秀班組或部門、優秀管理人員的評選在__年元3月開始評選。

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇四

被申請人復議認為：“構成職務侵占罪的條件之一是行為人有非法侵占本單位財物的主觀故意，并實施了該行為。

綜上所述，申請人懇請貴局撤銷撤銷普刑公（經支.）不立字［2021］...號《不予立案通知書》和滬公普刑復字［2021］...《刑事復議決定書》，依法責令有關辦案機構立案偵查。

上海市公安局。

申請人：＿＿＿＿（手印或蓋章）。

＿＿＿年＿＿月＿＿日。

本申請書副本＿＿＿份。

原不予立案通知書＿＿＿份。

原刑事復議決定書＿＿＿份。

申請人身份證復印件＿＿＿份。

其它證明文件＿＿＿件。

附相關法律條文：

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇五

xxxxx（單位）：

信訪人不服就其所提信訪事項作出的處理意見，向市政府提出復查請求。根據《xx市人民政府信訪事項復查實施辦法》的有關規定，現委托你單位進行復查，并請于年月日前將復查意見送xx市人民政府信訪事項復查委員會辦公室審查，以便答復信訪人。

復查成績委托書[篇2]編號:茲委托你單位按照有關法律、法規及北京市質量技術監督局審核的《/國家質檢總局制定發布的《規范》，承擔下列產品質量監督復查過程中的抽樣、檢驗工作。

請于日前完成上述工作，并將復查檢驗報告（一式三份）及相關文書報送北京市質量技術監督局。

不合格產品及生產企業名單：

受委托單位經手人：

年月日（第一聯承擔抽查后處理工作的質量技術監督部門留存）、（第二聯交受委托單位）復查成績委托書[篇3]本人_______,于______年畢業于_________大學_______專業。目前因就業考試需要，需要復印在校學習期間成績單。本人在外地，暫無法親自辦理相關手續，現委托_______代為辦理。由此產生的責任及后果，均由本人承擔。

申請人（委托人）：20xx年月日。

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇六

尊敬的學校領導：

您好!

我是__學院__班的學生__，現擔任班級生活委員。欣聞學校正在評選“優秀學生干部”，我綜合考慮了一下自身的實際情況，覺得有必要也有能力參與這次評選，所以現向學校領導提出申請“優秀學生干部”，希望學校能給予我一個展示和肯定自我的機會。下面將我的基本情況陳述如下，作為各位領導的評審參考。

剛進大學的瞬間，我很迷茫，不知道該有什么樣的學習計劃或者說對于我的大學要怎么過還沒有任何的概念。那時候帶班黨員讓我們每人都寫一個職業生涯規劃，寫出這四年你要干什么，那時候我寫的是我要考研，所以在以后的生活中，我找到了心所要靠攏的方向，職業生涯規劃就像一盞明燈指明了我前進的方向。在天津職業技術師范大學的這兩年，經過學校、學院領導和老師的關心和培養，我在思想﹑學習﹑和生活等各個方面都有了很大的進步和提高，取得了我認為比較好的成績。

首先，在政治方面，我熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，擁護領土完整，擁護黨的“^v^”制度，能夠認真學習黨的“三個代表”重要思想，認真學習馬克思列寧主義，^v^思想，^v^理論，并且在經過任課老師的講解后，在原有的基礎上有了更深層次的理解和認識。積極向黨組織靠攏，時刻關注時政，認真學習這方面的內容，從思想政治方面，增強自己加入^v^的基本政治素質。其次，在思想道德方面，我熱愛學校，遵守校規，尊敬師長，團結同學，樂于助人，熱愛勞動，遵守公共秩序，對自己的思想道德規范嚴格要求，堅持做一個思想道德合格的大學生。

在學習方面，我認真學習，認真配合老師的教學工作，認真嚴格地完成每科考試，并獲得了優良的成績。在大學期間我曾一次獲得一等獎學金，兩次獲得二等獎學金，一次獲得優秀獎學金，曾獲得優秀團員的光榮稱號，及勵志獎學金。并在課外積極各種參加教育活動。

在課外方面，大一的時候在青年自愿者協會家教部，幫助一名初中的孩子補習功課，那一年不管環境多么惡劣，我都沒缺席過，對那一位孩子我盡了我的全力，因為我一貫的思想是：要做就要盡力做好。我還參加校北斗星協會，在那學了不少視頻處理技術。大二的時候我在外面做家教，幫助一名高中的孩子補習功課。在每年的新生到來時，我都有參加迎新工作，幫他們安排住宿，給他們講解校園文化，及日常的生活方面的問題，每次的迎新的那幾天都是我最開心的那幾天，因為我想到了我剛來時學姐、學長對我的幫助，那時的我很開心，所以我想他們會很開心，在陌生的地方能有別人熱心的幫助，所以他們開心，我就很開心。還有在平時節假日我都在外面兼職來鍛煉自己的能力，我在自助餐店打小時工，學到了很多關于餐飲的知識，在三星做促銷，學到了很多有關電視的知識等等。當然最要的是我鍛煉了自己的表達能力，與外界的溝通能力，及自己對自己價值的肯定。對我來說，每次一個新的工作機會都是一個新的挑戰，都能學到新的知識，都是一個新的歷練，都是一種新的成長。在校的這兩年里，我謹記學校的教誨，堅持動腦動手全面發展。

在工作方面，作為一名生活委員，我以身作則，考勤記錄為全勤，課上認真聽講，嚴格遵守課堂紀律，并用自己較高的熱情與責任心去感染同學積極地參與到班級活動上來。作為一名學生干部的我時刻要求自己要提高思想覺悟，履行對自己工作的承諾。作為一名學生干部的我始終嚴格要求自己，我把“一切為了同學、為了一切同學、為了同學一切”作為自己工作的目標。“紙上談得終覺淺，得知此事要躬行”我覺得只有理想不行，還得付出實踐，充分發揮學生干部的先進模范作用，在同學中樹立良好的干部形象。帶頭做表率，從具體行動上為所有團員、黨員青年樹立良好的精神面貌和良好學生干部形象。我時常對自己說做一個合格的學生干部，把工作做好，就必須注重學習，尤其是面對知識競爭的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論自己多忙多累，我都要切實地把理論學習作為自己的第一需要，把學習作為自己人生的組成部分，認真學習，勤于思考。在基本理論的掌握、理解和運用上，做到深入而不膚淺;系統而不零碎;聯系實際而不空談表面。

作為學生干部的我要求自己要增強工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇于創新。同時我還加強實踐鍛煉，不斷豐富自己的知識，開拓自己的視野，擴展知識面，從而做個優秀的學生干部，以致于能夠更好的為同學們起表率作用。

在今后的大學生活中，我會更加嚴格的要求自己，身為學生干部，要有理想、責任感強烈、有能力，樹立良好的形象。對工作多做思考。爭取做一個對集體既忠誠又能干，既聽話有干活，德才兼備的人。

敬禮!

申請人：___。

時間：____年__月__日。

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇七

尊敬的領導：

您好！我叫xx，是xx鄉xx村xx人，家中4人，是家庭貧困戶、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持，且需要人照顧，故此我無法外出打工，只能留在家中照顧生病的妻子。

我的大女兒在_讀書，現在因胃穿孔住院，家中竟然沒有一分錢能夠拿出來帶給女兒，好在有她的朋友們伸出援助之手，幫助女兒暫時墊著住院費用，但是之后要還是要把錢還給那些好心人，我想盡辦法都拿不出錢來。

我的小兒子還在_讀書，每個月都需要給他寄生活費，雖然小兒子很懂事，很節省，但對于現目前沒有收入的我來說，也是一筆不小的支出。

現在我已經是走投無路，真的沒有辦法了，因此向關心農民的各位領導申請，懇請政府給予我經濟上的幫助，幫我渡過這個難關，感謝各位領導的關心和支持！

此致

敬禮！

申請人：xx

20xx年xx月xx

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇八

申請人：_________，男，_______年____月____日出生，漢族，農民，住___縣___鎮___村。

被申請人：_________縣公安交通警察大隊。

1.依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責任認定書》;。

2.依法認定_________承擔本次道路交通事故的全部責任;。

3.責令被申請人轉送_________縣公安局對肇事人_________依法進行行政拘留和罰款。

事實與理由：

申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責任認定書》，申請重新對責任進行認定，事實與理由如下：

1.根據責任認定書的認定，肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機動車輛，并且在經過路口時未按規定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。

2.___未經過培訓從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術，不熟悉道路交通規則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規定強行上路行駛，是發生本次事故的根源;如果_________遵守無證不得上路駕駛的規定，此次事故根本就不會發生!因此_________應負該事故的全部責任。

3.如果_________熟知交通規則，嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規定在行經路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規定，其起源還在于_________未取得駕駛資格，不熟悉交通規則所致!

4.在交通肇事后，_________不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經濟困難，繼續治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節!

被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認定申請應負事故的同等責任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任”的規定。按照申請人前述分析，_________應當承擔本次事故的全部責任!

如果肇事人___嚴格遵守法律規定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關系，依法不應負交通事故責任!

簽名：xxx。

日期：年月日

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇九

復核請求：

請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊____________公交認字[____________]第____________號道路交通事故認定書。

事實與理由：

____________年______月______7日______時許，申請人駕駛____________號大型臥鋪車，從____________開往____________方向，途徑________________________路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認為：______________年______月______日______時許，該起發生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：

(1)、根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節行人和乘車人通行規定第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過;沒有行人過街設施的，應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車輛車輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以____________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

(3)、申請人沒有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時發生事故準確時間是年月日____________，這是當時車輛上gps衛星定位系統測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本著事實求是，依法公正的執法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。

此致

____________市公安局交警支隊

申請人：________________

______年______月______日

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇十

本人參加了xx大學20xx年碩士研究生入學考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復核并交納100元/科目的費用。

考生姓名：

聯系電話:。

考生編號：

復核科目代碼及名稱：

交納費用：(元)。

考生本人簽字：

申請日期：年月日

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇十一

身份證號

被申請人：xx市公安局交通管理大隊。

請求依法撤銷公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。

被申請人的（20xx）第號《道路交通事故認定書》認定本起事故的經過為：“20xx年8月6日9時50分許，駕駛號重型半掛車牽引車牽引掛號重型集裝箱半掛車從龍山往海口方向行駛到事故路段，在超越前方同向同車道由當事人駕駛后載的電動三輪車時，牽引車的右后輪刮碰電動車的.左手把，導致俞、段二人及電動車倒地，其中俞當場死亡，段受傷，發生交通事故。”，繼而認定：申請人駕駛機動車在經過人行橫道路段超越同車道前車，未在確認有充足的安全距離情況下實施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規定，屬于過錯的交通違法行為。是導致本事故的根本原因，負本次事故的全部責任，當事人俞雖有交通違法行為，但其行為與本起事故的發生沒有直接因果關系，不負本起事故責任，段未有交通違法行為，不負事故責任。

申請人認為，上述《道路交通事故認定書》認定事實和適用法律錯誤，導致責任認定錯誤。

1、事故發生時的路段并非人行橫道路段。

事故發生時雙方車輛早已越過人行橫道，事故的地點離人行橫道足有20米以上。從本復核申請所附的照片上顯示，在事故地點事故車輛的后方根本看不見人行橫道。

2、事故發生時，申請人的車輛不處在超車狀態。

根據事故認定書，發生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪，可見發生事故時，不存在超車情況。

3、沒有證據表明發生事故時，電動車行駛在機動車道內。

從事發路段的監控錄像上無法顯示發生事故時，電動車行駛在機動車道內。

4、當事人俞、段違反法律規定，違法載人和搭乘，應相應承擔本次事故責任。

依據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一款第三項的規定：“……輕便摩托車不得載人”，據此規定，俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規定，段就不會受傷，他們對此應承擔此事故相應責任。

5、上述《道路交通事故認定書》適用法律錯誤。

上述《道路交通事故認定書》認為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規定，但本起事故發生時并非在人行橫道上，也不能證明申請人當時正超車，因此不能適用該規定。

綜上所述，被申請人作出的《道路交通事故認定書》違反客觀事實、適用法律錯誤，導致錯誤認定。為維護申請人的合法權益，申請人請求上級公安機關交通管理部門依據事實與法律，依法撤銷公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。

此致

xx市公安局交通警察支隊

申請人：

年月日

實用復核申請書復核申請書成功大全（12篇）篇十二

成都市公安局交通管理局車輛管理所：

我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。

第一次考試的項目為坡道起步、側方停車、繞圓餅三項，其中側方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側方停車和繞圓餅，其中側方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。

對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：

1、公安機關對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應當遵循行政行為的一般原則。

據我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。

為什么2月11日這天突然要進行圓餅的`考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。

這樣有違行政行為公平原則!

2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：

根據《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續障礙。

1、不按規定路線行駛的，不合格;。

2、車輪駛出邊緣線，不合格;。

3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;。

4、軋一個圓餅，扣20分;。

5、碰、擦一個圓餅，扣10分。”之規定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。

綜上，肯請所領導對本人考試經過進行調查，對本人考試情況進入復核。

給申請人一個公正的答復。