工作心得體會是對工作中所遇到的挑戰(zhàn)和困難的思考和總結，可以為今后的工作提供參考和借鑒。以下是小編為大家收集的關于工作心得體會的范文，希望對大家寫作有所啟發(fā)和參考。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇一
總結。
撰寫人：___________日期：___________xx年公路收費站工作總結橫山收費站xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優(yōu)于”安全生產目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標完成情況（1-xx月份，下同）。
1、上半年全站進口流量為755163輛；
出口流量為xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費收入xx元，其中寧滬xx（拆賬比例xx%），占年度計劃xx萬元的xx%，與去年同期xx元相比增長xx%。
2、內部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。
3、預算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預算范圍內。
二、完成的主要工作(一完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。充分體現了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務技能和服務水平提高。
站部采取不定期檢查，發(fā)現問題納入考核。
三、
考核內容主要分為業(yè)務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內容后的各崗位百分考核標準為依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考核總分低于最低標準（92分）的將給予站內部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，并將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內容有疑問的，可在規(guī)定的時間內（一般為公示3天內），及時向考核小組反映。
晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；
值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；
值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查；
必須查看前一日1小時錄像；
必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；
值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務內部運作程序。上級單位相關要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務內部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年xx月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據文件精神，結合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：
12查閱更多【xx年公路收費站工作總結】【返回?單位工作總結?欄目列表】1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現狀進行調研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節(jié)能降耗重點。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規(guī)范管理。
（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現獎懲。年終責任獎中節(jié)能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網絡辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調現象基本杜絕（相關考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到xx月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，xx月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。
（三）加強現場6s管理，保持良好環(huán)境1、加強收費現場的環(huán)境衛(wèi)生。
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公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇二
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況。
境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況。
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我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領，提高了業(yè)務技能和素質，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
三、xx年工作目標。
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xx年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
xx年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局xx工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現象。
環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點，力爭利用互聯網強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。
七是整體水平要有新突破。在實現創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站xx年工作簡要回顧和xx年工作思路，請大家評議。
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公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇三
各位領導、各位同志：
大家好！
下面，我本著實事求是的精神，將本站過去一年中所取得的成績、不足之處以及20xx年的工作安排、生活上遇到的問題向組織匯報一下。
過去的09年，在上級領導的關懷下、在各位員工的共同努力下，我站的各項工作得以圓滿完成。
一、超額完成下達到我站的年度征費任務。
20xx年，下達到我站的征費任務目標數是4000萬元，在各位員工的辛苦工作下，我們實際完成數為6507萬余元，完成了目標數的162.69%。較之去年，今年的任務加重，我們要繼續(xù)努力，再接再厲，爭取超額完成組織上下達到我站征費目標任務。
二、圓滿完成安全生產管理目標任務。
我站從制度上、管理上加強安全生產管理工作，認真履行《安全生產例會制度》，每月組織稽查員、行政人員、各班班長召開安全生產會議；落實安全生產檢查工作，開展安全隱患自糾自查活動，以至于全年沒有出現安全生產事故。我們的票款安全、行車安全、員工出行安全、車道安全等方面沒有出現問題。去年，我站最大安全隱患——存款安全問題，每次開會都提出來討論，現在組織上已經幫助我們協調解決，在經后的工作中，我們將不定期進行安全隱患排查，保證車道安全過站，為員工提供安全的生活、工作環(huán)境。
第三、文明服務工作。
09年度，我站一直都在強調文明服務工作。首先，安排三班、四班班長到安順參加關于文明服務方面的培訓，組織全站員工學習文明服務用語、文明服務規(guī)范。其次，分批組織各班征費員到云南勝境關收費站學習，培養(yǎng)員工的文明服務意識，提高我站員工的文明服務水平。
由于我站的車輛多，工作任務重，員工的文化素養(yǎng)參差不齊，大多數員工能夠按要求打手勢、使用普通話、說文明用語，但還是有部分員工這方面的工作做得不到位，需要改進。
經后，我站將建立健全文明服務相關的規(guī)章制度，文明服務與績效考核掛鉤，加強文明服務的稽查工作，同時加強員工的隊伍建設，努力打造一支文明、負責、高效的收費隊伍。
第四、加強稽查工作。
09年度我站增設了4名專職稽查員，成立了以站長為組長的正式稽查小組，由此從人員方面加強了稽查力度；強化各項違紀違章行為的處罰措施，堵住收費漏洞，嚴明征費紀律。抓好特情車輛管理，嚴查假軍車、假綠通車、假施工車現象。對于免費車，加強與主管部門、科室的溝通協調，嚴格按規(guī)定程序對綠色通道車輛、救護車輛、軍警車輛免票操作進行認真記錄，對金額較大、記錄不規(guī)范的特情車要經稽查員通過監(jiān)控錄像進行核實。09年度我站共核實不符合免票車輛190余次，補收通行費7萬余元。
五、保暢工作。
09年度，我站按局、處要求，做好車流高峰期、進出口出流量以及節(jié)假日的準備工作，完善各個節(jié)假日的保暢應急預案，在壩陵河大橋開通以前，我站保暢工作做得相當到位。
平時，我們要求征費班開足通道，吃飯時間由行政人員、稽查員到車道協助征費班檢查綠通、疏通車輛；節(jié)假日制定保暢應急預案和值班表，加強信息的報送，保障通訊渠道的暢通。
壩陵河大橋開通后，由于過站車輛增多、收費收入大幅度增加、車道設施和相關管理制度不夠完善等等，導致保暢工作受到一定的影響。我站目前正在組織員工進行研究、討論，改變以往的上班模式，盡最大力量做好保暢工作。
六、內務管理方面。
09年度，我站從制度上加強內務管理。首先建立內務管理相關的制度；其次，站長帶頭，組織行政人員，征費班長對員工宿舍進行抽查，抽查的內容包括：被褥的疊放、物品的擺放、地面的清潔力度、亂接亂插電源、大功率電器的使用，以及冬季電熱毯的使用情況等。
09年度，由于我們的內務工作抓得比較細，以致于員工宿舍衛(wèi)生狀況良好，沒有出現用電方面的安全事故。
七、食堂管理工作。
09年度，我站先后更換了兩次炊事員，根據員工的建議對用餐方式進行了改變。加強對食堂工作人員的監(jiān)管，嚴格控制所購置的食品質量，加大食堂的清潔力度，使得食堂衛(wèi)生條件得到很大改善。09年度，員工對食堂伙食的滿意度提高，且全年沒有出現食品中毒的情況。
一、完成下達到本站的年度征費任務。
壩陵河大橋開通后，我站的征費收入大幅度增加，征費任務較之去年大幅度增加。今年，下達到我們站的征費目標數是25，000萬元，力爭數是25，660萬元，以我站第一季度的征費收入來看，我站極有可能完成中心下達的征費任務。
為了更好地完成年度征費任務，我站將征費額下放到個人，并將收費額的完成情況作為員工季度考核的一個重要標準，使征費員能夠明確自身的責任，做好征費工作。
二、文明服務。
文明服務不管在哪個時候都要抓，都不能松懈。
1、讓每個員工明白該項工作的重要性。我們作為服務行業(yè)，公司提倡“服務優(yōu)良”。所謂服務優(yōu)良，就是要要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。我們作為關口大站，我們代表的不僅是一個站，而且是整條鎮(zhèn)勝線，甚至貴州省的形象。今年，我們的任務很重，但文明服務工作也必須做好。
2、制定《收費人員工作手冊》，手冊從各方面對我站的文明服務工作進行了細致劃分，規(guī)范員工的著裝標準和文明服務標準。該手冊已經交由征費班長、行政人員查閱，因某些細節(jié)需要改動，目前還未發(fā)放到個人。一經修改完成，將通過站務會進行討論，討論通過后，將《收費人員工作手冊》下發(fā)到個人，每個人必需自覺按照手冊標準進行文明服務，從而提高我站的文明服務業(yè)務素養(yǎng)。
3、從管理上嚴肅文明服務紀律，通過加強管理，向管理要質量！
制定《文明服務連帶責任制》，加強班組人員之間的監(jiān)督力度。《文明服務連帶責任制》一方面要求班組征費員之間要相互配合，搞好文明服務工作和保暢工作；另一方面，征費員之間要相互監(jiān)督，一旦某人出現問題，將追究所在班組全體的責任。
三、保暢工作。
針對目前保暢工作中出現的種種問題，我們總結了經驗，制定相應的辦法，以便保證通道暢通。
1、調整上班時間和機制。
過去，我們上班時間為：白班早9點—晚5點，夜班晚5點—次日早9點。（注:夜班分上、下半夜輪流休息）。針對我站目前出現問題，我站自行將上班時間調整為：白班早9點——晚9點，夜班晚9點——次日早9點。夜班期間全班上崗，不安排人員休息，從而保證車道上有足夠的工作人員。
2、數據員加強信息的分析研究，了解車流向、車流量、車流高峰期的信息，并及時將信息傳達至征費班和管理中心，以便安排工作。車流量大時要求稽查員、行政員全部上車道疏導交通，必要時請友鄰高速交警和緝毒人員幫忙。
3、完善各種應急預案。
制定節(jié)假日保暢應急預案和《收費現場應急處置方案》，一旦車道上出現問題，馬上啟動應急預案，做到有條有理、有理有據，從而減少事故車輛在站上的滯留時間，保障道路暢通。
四、安全生產工作。
安全生產工作長期都要抓。
今年，在去年成功的基礎上，我站總結經驗，首先，做好各種安全生產的預防工作，防患于未然；其次，落實安全生產責任制，將安全生產責任落實到個人；再次，繼續(xù)做好安全隱患自糾自查工作，發(fā)現問題及時解決，不能解決的問題及時上報相關部門；第四，加強員工上班期間外出的監(jiān)管，員工上班期間外出必須請假并附上保證書；第五，嚴格控制站上生活車輛外出的次數，駕駛員外出前必須確保車輛狀況并做好行車日志。
五、加大稽查力度，做好稽查工作。
近期，偷逃通行費的行為層出不窮，倒卡、墊磅、遮光柵、跳磅、假綠通、假救災車輛等行為時有發(fā)生。
（一）為了打擊偷逃通行費行為，我站將《補收通行費通行費管理辦法實施細則》的文件精神傳達至每個征費員，增強員工工作積極性。
（二）研究制定打擊偷逃通行費整治方案，并配合方案作出專項行動，必要時請相關部門協助。
（三）加大稽查員的業(yè)務素養(yǎng)和培養(yǎng)其處理問題的能力。要求稽查人員熟悉《公路法》、《公路管理條例》，在處理偷逃通行費問題上做到嚴格、細心、細致！
（四）、加大稽查力度，杜絕里外勾結吃票款現象的發(fā)生。目前，我站的收費額高，征費人員面臨的誘惑大。一方面要加強這方面的思想教育，另一方面從加強監(jiān)管，從監(jiān)控錄像和平時的.細節(jié)方面進行檢查，一旦發(fā)現問題，從嚴處理。
六、加強管理、學習。
從現在開始，要努力適應公司的管理制度，從站自身開始嚴抓管理，使每個人在各自的崗位上受到職責、職權、制度，紀律的約束，養(yǎng)成嚴格要求自己的好習慣。
七、績效考核方面。
制定績效考核細則，嚴格按照考核標注打分。
每個季度進行一次考評，考評不合格者將受到一定的經濟懲罰；一年累計兩次考核不合格，將上報相關部門進行處理。
八、做好迎國檢準備工作以及上級交給的其他任務。
為了迎國檢，一方面我們要努力做好上述的工作，另一方面，按上級指示做好站容站貌，環(huán)境衛(wèi)生等相關工作。
一、車道設施問題。
由于自然磨損加上過往大車、重車多，我站的幾個出口車檢測磅或多或少存在問題。現使用的出口3—出口7車道，誤差率都相當高。
1、出口4車道。該車道駕駛員反應磅偏重幾噸。通過與其他車道和駕駛員出具的單據作對比，證明該車道確實偏重5噸左右。
2、出口6車道。該車道磅的誤差很大，例如：3輛同樣類型的新車過出口6車道，一輛6.2噸，一輛8.3噸，一輛10.2噸，存在4噸的差別，駕駛員對磅的準確度產生懷疑，并要求復磅。在車多的情況下，工作人員盡量勸導駕駛員繳費，以免造成交通堵塞，但由于我站過往的車輛很多都是長途車輛，相差一噸往往懸殊百元左右，駕駛員幾乎都堅持復磅，常常由此造成堵車。由于該車道磅的識別性存在問題，車輛正常過磅經常沒有數據，目前只能通過客車。
二、人員不足的問題。
我站有11個通道（包括4個入口通道，7個出口通道）；現有四個征費班，每班8人（包括班長），目前有三名孕婦，其中兩名臨產，站上已經取消了她們的夜班工作。
我站建站至壩陵河大橋開通期間，每日入口/出口車流量均在1500輛左右，日征費額20—30萬元；壩陵河大橋開通后，每日入口/出口車流量均在3500輛左右，日征費額上升至100萬元左右；春運期間，車流量、征費收入均有大幅度提高，出口車流量最大達到5800多輛，且單筆收費金額相當大（長途貨車單筆收費金額3000元左右，長途客車單筆收費金額1400元），日征費收入最高可達152萬余元。
近日來，由于車多人少，我站已經安排兩名稽查員暫時到征費班工作，其余的兩名稽查員、同樣值夜班，協助征費工作，稽查工作方面心有余而力不足。
征費班現有的工作人員，夜班時，沒有機動人員檢查綠通、換零錢、處理車道糾紛等問題。幾乎每輪班都有人請年休假，每個夜班幾乎只有7名工作人員，稽查員參與進來最多8人。近日，由于有人請年休假，特殊病假的等，一個征費員必須領多個道口，由稽查員、行政人員坐道上崗，才能緩解交通堵塞現象。
目前，車流量大，每個征費班需保證有10——11名工作人員，才能保證出/入口通道開足。
請組織上加派人員到我站考察工作，并給我們提供幫助。
三、房建土建問題。
目前我站有46名員工，加上勤雜工50余人需駐站工作，現有的住房只能保證女同志的住宿，男同志還在住活動板房。夏天即將到來，板房的居住條件更加艱苦，征費員工作很辛苦，加上我站24小時車流量大、噪音大，休息不好將會影響員工的身體健康和工作效率。
現有的公寓樓也存在很多問題，如：屋頂瓦片脫落、自來水設備中很多由于質量問題無法正常使用，望組織上為我們考慮新增住房。
四、員工業(yè)余生活問題。目前，我站沒有可供娛樂的設施，員工上班時間不斷地重復幾個動作，下班期間幾乎都呆在各自的宿舍看影碟，缺乏體育鍛煉的生活方式給職工的身體和精神健康造成負面的影響。我站全體員工一致請求上級領導給我們增設體育設施，特別需要配一套室外籃球框架和一套室內乒乓球桌。豐富員工業(yè)余文化的同時增強體質。
工作匯報完畢，謝謝大家！
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇四
各位領導、各位同志：
大家好！
第一部分的工作匯報。
過去的09年，在上級領導的關懷下、在各位員工的共同努力下，我站的各項工作得以圓滿完成。
一、超額完成下達到我站的年度征費任務。
20，下達到我站的征費任務目標數是4000萬元，在各位員工的辛苦工作下，我們實際完成數為6507萬余元，完成了目標數的162.69%。較之去年，今年的任務加重，我們要繼續(xù)努力，再接再厲，爭取超額完成組織上下達到我站征費目標任務。
二、圓滿完成安全生產管理目標任務。
我站從制度上、管理上加強安全生產管理工作，認真履行《安全生產例會制度》，每月組織稽查員、行政人員、各班班長召開安全生產會議；落實安全生產檢查工作，開展安全隱患自糾自查活動，以至于全年沒有出現安全生產事故。我們的票款安全、行車安全、員工出行安全、車道安全等方面沒有出現問題。去年，我站最大安全隱患――存款安全問題，每次開會都提出來討論，現在組織上已經幫助我們協調解決，在經后的工作中，我們將不定期進行安全隱患排查，保證車道安全過站，為員工提供安全的生活、工作環(huán)境。
第三、文明服務工作。
我站一直都在強調文明服務工作。首先安排三班、四班班長到安順參加關于文明服務方面的培訓組織全站員工學習文明服務用語、文明服務規(guī)范。其次分批組織各班征費員到云南勝境關收費站學習培養(yǎng)員工的文明服務意識提高我站員工的文明服務水平。
由于我站的車輛多，工作任務重，員工的文化素養(yǎng)參差不齊，大多數員工能夠按要求打手勢、使用普通話、說文明用語，但還是有部分員工這方面的工作做得不到位，需要改進。
經后，我站將建立健全文明服務相關的規(guī)章制度，文明服務與績效考核掛鉤，加強文明服務的稽查工作，同時加強員工的隊伍建設，努力打造一支文明、負責、高效的收費隊伍。
第四、加強稽查工作。
09年度我站增設了4名專職稽查員，成立了以站長為組長的正式稽查小組，由此從人員方面加強了稽查力度；強化各項違紀違章行為的處罰措施，堵住收費漏洞，嚴明征費紀律。抓好特情車輛管理，嚴查假軍車、假綠通車、假施工車現象。對于免費車，加強與主管部門、科室的溝通協調，嚴格按規(guī)定程序對綠色通道車輛、救護車輛、軍警車輛免票操作進行認真記錄，對金額較大、記錄不規(guī)范的特情車要經稽查員通過監(jiān)控錄像進行核實。09年度我站共核實不符合免票車輛190余次，補收通行費7萬余元。
五、保暢工作。
09年度，我站按局、處要求，做好車流高峰期、進出口出流量以及節(jié)假日的準備工作，完善各個節(jié)假日的保暢應急預案，在壩陵河大橋開通以前，我站保暢工作做得相當到位。
平時，我們要求征費班開足通道，吃飯時間由行政人員、稽查員到車道協助征費班檢查綠通、疏通車輛；節(jié)假日制定保暢應急預案和值班表，加強信息的報送，保障通訊渠道的暢通。
壩陵河大橋開通后，由于過站車輛增多、收費收入大幅度增加、車道設施和相關管理制度不夠完善等等，導致保暢工作受到一定的影響。我站目前正在組織員工進行研究、討論，改變以往的上班模式，盡最大力量做好保暢工作。
六、內務管理方面。
09年度，我站從制度上加強內務管理。首先建立內務管理相關的制度；其次，站長帶頭，組織行政人員，征費班長對員工宿舍進行抽查，抽查的內容包括：被褥的疊放、物品的擺放、地面的清潔力度、亂接亂插電源、大功率電器的使用，以及冬季電熱毯的使用情況等。
09年度，由于我們的內務工作抓得比較細，以致于員工宿舍衛(wèi)生狀況良好，沒有出現用電方面的安全事故。
七、食堂管理工作。
09年度，我站先后更換了兩次炊事員，根據員工的建議對用餐方式進行了改變。加強對食堂工作人員的監(jiān)管，嚴格控制所購置的食品質量，加大食堂的清潔力度，使得食堂衛(wèi)生條件得到很大改善。09年度，員工對食堂伙食的滿意度提高，且全年沒有出現食品中毒的情況。
第二部分年工作計劃。
一、完成下達到本站的年度征費任務。
壩陵河大橋開通后，我站的征費收入大幅度增加，征費任務較之去年大幅度增加。今年，下達到我們站的征費目標數是25，000萬元，力爭數是25，660萬元，以我站第一季度的征費收入來看，我站極有可能完成中心下達的征費任務。
為了更好地完成年度征費任務，我站將征費額下放到個人，并將收費額的完成情況作為員工季度考核的一個重要標準，使征費員能夠明確自身的責任，做好征費工作。
二、文明服務。
文明服務不管在哪個時候都要抓，都不能松懈。
1、讓每個員工明白該項工作的重要性。我們作為服務行業(yè)，公司提倡“服務優(yōu)良”。所謂服務優(yōu)良，就是要要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。我們作為關口大站，我們代表的不僅是一個站，而且是整條鎮(zhèn)勝線，甚至貴州省的形象。今年，我們的任務很重，但文明服務工作也必須做好。
2、制定《收費人員工作手冊》，手冊從各方面對我站的文明服務工作進行了細致劃分，規(guī)范員工的著裝標準和文明服務標準。該手冊已經交由征費班長、行政人員查閱，因某些細節(jié)需要改動，目前還未發(fā)放到個人。一經修改完成，將通過站務會進行討論，討論通過后，將《收費人員工作手冊》下發(fā)到個人，每個人必需自覺按照手冊標準進行文明服務，從而提高我站的文明服務業(yè)務素養(yǎng)。
3、從管理上嚴肅文明服務紀律，通過加強管理，向管理要質量！
制定《文明服務連帶責任制》，加強班組人員之間的監(jiān)督力度。《文明服務連帶責任制》一方面要求班組征費員之間要相互配合，搞好文明服務工作和保暢工作；另一方面，征費員之間要相互監(jiān)督，一旦某人出現問題，將追究所在班組全體的責任。
三、保暢工作。
總結。
1、調整上班時間和機制。
過去，我們上班時間為：白班早9點―晚5點，夜班晚5點―次日早9點。（注:夜班分上、下半夜輪流休息）。針對我站目前出現問題，我站自行將上班時間調整為：白班早9點――晚9點，夜班晚9點――次日早9點。夜班期間全班上崗，不安排人員休息，從而保證車道上有足夠的工作人員。
2、數據員加強信息的分析研究，了解車流向、車流量、車流高峰期的信息，并及時將信息傳達至征費班和管理中心，以便安排工作。車流量大時要求稽查員、行政員全部上車道疏導交通，必要時請友鄰高速交警和緝毒人員幫忙。
3、完善各種應急預案。
制定節(jié)假日保暢應急預案和《收費現場應急處置方案》，一旦車道上出現問題，馬上啟動應急預案，做到有條有理、有理有據，從而減少事故車輛在站上的滯留時間，保障道路暢通。
四、安全生產工作。
安全生產工作長期都要抓。
今年，在去年成功的基礎上，我站總結經驗，首先，做好各種安全生產的.預防工作，防患于未然；其次，落實安全生產責任制，將安全生產責任落實到個人；再次，繼續(xù)做好安全隱患自糾自查工作，發(fā)現問題及時解決，不能解決的問題及時上報相關部門；第四，加強員工上班期間外出的監(jiān)管，員工上班期間外出必須請假并附上保證書；第五，嚴格控制站上生活車輛外出的次數，駕駛員外出前必須確保車輛狀況并做好行車日志。
五、加大稽查力度，做好稽查工作。
近期，偷逃通行費的行為層出不窮，倒卡、墊磅、遮光柵、跳磅、假綠通、假救災車輛等行為時有發(fā)生。
（一）為了打擊偷逃通行費行為，我站將《補收通行費通行費管理辦法實施細則》的文件精神傳達至每個征費員，增強員工工作積極性。
（二）研究制定打擊偷逃通行費整治方案，并配合方案作出專項行動，必要時請相關部門協助。
（三）加大稽查員的業(yè)務素養(yǎng)和培養(yǎng)其處理問題的能力。要求稽查人員熟悉《公路法》、《公路管理條例》，在處理偷逃通行費問題上做到嚴格、細心、細致！
（四）、加大稽查力度，杜絕里外勾結吃票款現象的發(fā)生。目前，我站的收費額高，征費人員面臨的誘惑大。一方面要加強這方面的思想教育，另一方面從加強監(jiān)管，從監(jiān)控錄像和平時的細節(jié)方面進行檢查，一旦發(fā)現問題，從嚴處理。
六、加強管理、學習。
從現在開始，要努力適應公司的管理制度，從站自身開始嚴抓管理，使每個人在各自的崗位上受到職責、職權、制度，紀律的約束，養(yǎng)成嚴格要求自己的好習慣。
七、績效考核方面。
制定績效考核細則，嚴格按照考核標注打分。
每個季度進行一次考評，考評不合格者將受到一定的經濟懲罰；一年累計兩次考核不合格，將上報相關部門進行處理。
八、做好迎國檢準備工作以及上級交給的其他任務。
為了迎國檢，一方面我們要努力做好上述的工作，另一方面，按上級指示做好站容站貌，環(huán)境衛(wèi)生等相關工作。
第三部分問題匯報。
一、車道設施問題。
由于自然磨損加上過往大車、重車多，我站的幾個出口車檢測磅或多或少存在問題。現使用的出口3―出口7車道，誤差率都相當高。
1、出口4車道。該車道駕駛員反應磅偏重幾噸。通過與其他車道和駕駛員出具的單據作對比，證明該車道確實偏重5噸左右。
2、出口6車道。該車道磅的誤差很大，例如：3輛同樣類型的新車過出口6車道，一輛6.2噸，一輛8.3噸，一輛10.2噸，存在4噸的差別，駕駛員對磅的準確度產生懷疑，并要求復磅。在車多的情況下，工作人員盡量勸導駕駛員繳費，以免造成交通堵塞，但由于我站過往的車輛很多都是長途車輛，相差一噸往往懸殊百元左右，駕駛員幾乎都堅持復磅，常常由此造成堵車。由于該車道磅的識別性存在問題，車輛正常過磅經常沒有數據，目前只能通過客車。
二、人員不足的問題。
我站有11個通道（包括4個入口通道，7個出口通道）；現有四個征費班，每班8人（包括班長），目前有三名孕婦，其中兩名臨產，站上已經取消了她們的夜班工作。
我站建站至壩陵河大橋開通期間，每日入口/出口車流量均在1500輛左右，日征費額20―30萬元；壩陵河大橋開通后，每日入口/出口車流量均在3500輛左右，日征費額上升至100萬元左右；春運期間，車流量、征費收入均有大幅度提高，出口車流量最大達到5800多輛，且單筆收費金額相當大（長途貨車單筆收費金額3000元左右，長途客車單筆收費金額1400元），日征費收入最高可達152萬余元。
近日來，由于車多人少，我站已經安排兩名稽查員暫時到征費班工作，其余的兩名稽查員、同樣值夜班，協助征費工作，稽查工作方面心有余而力不足。
征費班現有的工作人員，夜班時，沒有機動人員檢查綠通、換零錢、處理車道糾紛等問題。幾乎每輪班都有人請年休假，每個夜班幾乎只有7名工作人員，稽查員參與進來最多8人。近日，由于有人請年休假，特殊病假的等，一個征費員必須領多個道口，由稽查員、行政人員坐道上崗，才能緩解交通堵塞現象。
目前，車流量大，每個征費班需保證有10――11名工作人員，才能保證出/入口通道開足。
請組織上加派人員到我站考察工作，并給我們提供幫助。
三、房建土建問題。
目前我站有46名員工，加上勤雜工50余人需駐站工作，現有的住房只能保證女同志的住宿，男同志還在住活動板房。夏天即將到來，板房的居住條件更加艱苦，征費員工作很辛苦，加上我站24小時車流量大、噪音大，休息不好將會影響員工的身體健康和工作效率。
現有的公寓樓也存在很多問題，如：屋頂瓦片脫落、自來水設備中很多由于質量問題無法正常使用，望組織上為我們考慮新增住房。
四、員工業(yè)余生活問題。目前，我站沒有可供娛樂的設施，員工上班時間不斷地重復幾個動作，下班期間幾乎都呆在各自的宿舍看影碟，缺乏體育鍛煉的生活方式給職工的身體和精神健康造成負面的影響。我站全體員工一致請求上級領導給我們增設體育設施，特別需要配一套室外籃球框架和一套室內乒乓球桌。豐富員工業(yè)余文化的同時增強體質。
工作匯報完畢，謝謝大家！
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇五
緊張、充實的200x年即將結束。在這一年的日子里，我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假；尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規(guī)范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的`收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
200x年，我在收費工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們配合、協助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。但是，我也認識到工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強，這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓xx收費站的明天更輝煌。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇六
節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作,我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上,結合本站實際,首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路:在全面、認真組織學習上級文件的基礎上,根據文件精神,結合本站實際,制定站節(jié)能降耗工作方案,確定站節(jié)能降耗的工作目標,制定具體控制措施,通過開展形式多樣的宣傳,在全站范圍內開展此項工作,確保全員參與,通過活動達到我們確定的目標,最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良進等幾個方面全面推進該項工作:。
活動,動員全員積極參與創(chuàng)建"節(jié)約型"站區(qū).今年全國節(jié)能宣。
傳周的主題是"節(jié)能減排,科學發(fā)展".橫山站把學習科學實踐。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇七
高速公路路域環(huán)境是展現高速公路服務形象的.重要窗口。為進一步提升高速公路服務質量，營造“暢、潔、舒、美”的高速公路路域環(huán)境。平天高速公路天水收費所以“環(huán)境優(yōu)美、干凈整潔、衛(wèi)生無死角”為目標，常態(tài)化開展高速公路路域環(huán)境整治行動，著力提升高速公路“顏值”。
近日，平天高速公路天水收費所職工全員出動，對收費站票亭、邊溝邊坡、收費廣場、辦公樓等部位進行拉網式清理，確保橫向到邊、縱向到底，不留死角。巡檢隊對所轄道路沿線護欄、標志標牌、路面坑槽等全面排查，針對檢查出的問題通知養(yǎng)護單位要求限期整改，并要求養(yǎng)護部門及時清掃路面拋灑物，清理沿線排水溝淤泥及修剪遮擋標志標牌的樹木枝杈。
據了解，平天高速公路天水收費所2022年開展全域無垃圾專項整治工作以來，累計參與人員135名，出動車輛18車次，清理公路及公路用地堆積物共237處271.5m，清理公路垃圾共241處126.5m，開展專項稽查共70次。通過整治行動，有效提升了高速公路路域環(huán)境美化度，提升了服務能力，樹立了良好形象。
下階段，平天高速公路天水收費所將繼續(xù)把路域環(huán)境整治工作做優(yōu)做細，努力取得新成效，為司乘人員提供舒心、整潔的高速公路環(huán)境質量。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇八
二〇一一年，收費站在各級領導的正確指導下，認真貫徹落實公司及管理中心年度工作會議精神，以公司全面開展“經營管理品牌建設年”活動為平臺，以通行費征收為中心，以安全保暢為目標，以全體人員“學服務、學業(yè)務、促管理”為主線，認真落實科學發(fā)展觀，各項工作都取得了長足進展，逐步實現了收費管理精細化，安全管理常態(tài)化，文明服務標準化，員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升。為鞏固成果，不斷開拓進取，現作如下工作匯報和明年工作展望。
一、主要數據統(tǒng)計情況（截止11月23日）。
1、總流量（不包括etc專用車道）輛，其中出口輛，客貨比約為（客車輛、貨車），入口輛，客貨比約為（客車輛、貨車）；etc專用車道總流量輛，其中出口91441輛，入口輛。
2、總通行費（不包括etc專用車道）元（含電子支付元）；etc專用車道元。
3、收費站總調出通行卡張；使用打印票據共計張。
三超車輛輛。二、主要工作總結。
（一）以征收工作為主線，強化收費管理，推動征收工作順利開展。
宣講并組織集體學習。另一方面要求班組長定期組織班組人員對《員工手冊》、相關制度職責及文件溫故、學習，使員工及時掌握收費操作、特情處置的新要求、新變化。運用召開座談會和個別談話方式，及時向有不良苗頭的人員提醒和教育，增強其紀律意識。總體以“應征不漏，應免不征”為準則，切實規(guī)范了收費操作過程，杜絕了工作中的盲目性與隨意性。
核30多人次，并且有效的杜絕了各類行風行紀問題，促使我們的征收工作正邁向制度化、規(guī)范化、程序化。
3、強化現場管理，做好防漏堵漏。一是強調亭外執(zhí)勤，加強了執(zhí)勤人員現場巡查力度，隨時關注掌握收費廣場情況，防患未然，杜絕了一切于征收工作不利的因素；二是嚴查“綠色通道”優(yōu)惠車、堅持對車型標準可疑客車的查證，全年查處不符合綠色通道優(yōu)惠車輛，客車升檔車多輛，有效地避免了大量經濟損失；三是加大對闖卡、換卡等偷逃通行費行為的打擊力度，特別繼去年底收費站全力配合排障、交警、路政順利搗毀了一次有組織、有預謀的闖卡行為后，加強了車道攔截器使用培訓，完善了相關應急處理措施，有效杜絕了闖卡行為。后又對全力打擊換卡行為做出部署，值班人員及現場人員提高警惕，沉著冷靜，與交警、排障通力配合有效遏制了一波貨車換卡風潮，有力的打擊了相關偷逃通行費行為，防漏堵漏工作取得了好成效。
（二）以服務標準化為基礎，落實文明創(chuàng)建，增強文明服務水平。
持現場稽查與錄像稽查，強化班組長現場監(jiān)督指導作用，切實規(guī)范相關文明服務行為，十月份以來通過站部動員及班組動員，開始嚴格執(zhí)行“溫馨在錫張”
標準化文明服務細則，按照細則中各項標準收費站建立健全了相關檢查與考核制度，完善了相關臺賬記錄，同時站部加大了稽查與考核力度，稽查人員達到百分之百，對不規(guī)范行為及時指正，嚴格考核，切實規(guī)范了上崗行為、文明用語及迎賓手勢等，做到統(tǒng)一著裝、持證上崗、接受監(jiān)督，強調掛牌服務、唱收唱付、微笑服務、文明服務，確保了新標準的順利執(zhí)行，收費站的整體服務水平也得到了有效提升。
2、以抑制投訴為重點，加強服務意識培養(yǎng)。首先是注重服務意識，個人素質的培養(yǎng)，邁出了將收費工作從“功能型”向“服務型”轉變的步伐，班前班后反復的強調與總結，使服務意識逐漸成為了全站的第一主流意識。工作中我們要求班組長加強現場監(jiān)督指導及時發(fā)現并妥善處置現場特情，要求收費員堅持文明微笑服務，管理人員加強稽查考核力度，妥善受理各類收繳矛盾等措施，有效控制了投訴事件的發(fā)生。同時特別強調主動服務意識，提高便民服務水準，一年來為駕乘人員提供開水、便民工具、便民小藥品等服務余次，未發(fā)生一起有責投訴事件，其中受到“96777”來電來信表揚的有人次。
3、以活動促創(chuàng)建，提升文明服務水平。一是積極開展黨團活動，以第八黨支部開展“爭先創(chuàng)優(yōu)，為黨旗添光彩”為平臺，站部制定了詳細的政治學習制度，通過黨員亮身份、亮承諾，撰寫讀書。
心得體會。
以黨建帶團建切實發(fā)動全體員工積極參與。
在錫張團總支組織的以“愛黨愛國、愛崗敬業(yè)”為主題的“五四征文”活動中，本站共征集到篇優(yōu)秀來稿，篇被選送團總支參與評比其中篇榮獲一等獎。二是以開展“文明服務月活動”為契機，將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結合起來，通過宣傳發(fā)動、自查自糾、觀摩學習、經驗交流、檢查考核、總結評比，查漏補缺等方面入手，切實規(guī)范了相關工作紀律以及文明服務標準，真正做到了優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境。
（三）以明確責任主體為重點，強化安全管理，杜絕各類安全事故。
1、落實安全教育，深化安全意識。安全無小事，安全意識的培養(yǎng)尤其重要，站部為此加大了安全教育學習頻率，站部每月例行2次安全教育會議，各班組班前班后必講安全，同時張貼安全畫報，組織觀看安全影片，全面灌輸我要安全的安全意識。6月份，收費站結合“安全生產月”活動，通過管理中心組織的消防演練以及安全知識競答等活動，極大的豐富了員工的安全知識與技能，活動中評出的安全先進個人以及安全先進班組更是讓安全意識深入人心。
班時要求班長堅持亭外執(zhí)勤，加大巡視力度，為現場收費工作提供了安全保障。三是每班堅持對所有收費設施設備進行全面檢查，特別遇雷雨天氣合理安排車道及時關閉備用設備，確保了各類設施設備處于良好的技術狀態(tài)，為征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查，杜絕事故隱患。為切實抓好安全工作，防患于未然，積極排查消除各類安全隱患，加強了對辦公樓、宿舍、配電房等重點部位排查工作，重點解決閑雜人員穿越廣場工作區(qū)的問題，明確列出站場工作區(qū)重點安全保護時間段和重點部位，專人負責堅持每日的巡查制度，強化消防安全工作檢查，及時排查跟換了過期的滅火器及損壞的消防栓，同時發(fā)揮監(jiān)控督查作用主動分析尋找安全隱患和漏洞，做到了有備無患，杜絕了一切安全事故的發(fā)生。
（四）以班組建設為基礎，加強人員管理，打造優(yōu)質收費隊伍。
利用工作之余，組織班組成員學習各類業(yè)務知識，開展服務心得交流等活動，引導班組成員樹立積極、健康、向上的人生觀、世界觀，和價值觀。為充分調動員工的工作積極性，班組內推出“三講三比”
活動，即講誠信，看誰的綜合素質高，窗口形象好；比服務，看誰的言行舉止規(guī)范、服務效果好；講敬業(yè)，看誰的工作扎實，工作熱情高；比技能，看誰的工作效率高，業(yè)務技能過硬；講責任，看誰的責任心強，做事更可靠；比奉獻，看誰的覺悟高，奉獻意識強。使班組內形成了“比”，“學”，“趕”，“超”的良好風尚，班組成員在評比，趕超中進一步促進了班組的團結進取。
2、抓技能培訓，促工作質量提升。結合收費站均為新進員工以及車流量上升相對明顯的實際情況，站部始終高度重視業(yè)務技能培養(yǎng)。一是堅持理論聯系實際的學習模式，要求班前班后反復學習討論、認真做好學習記錄，各班匯總操作、特情等問題后于每月辦公會拿出來集體討論解決，班組人員業(yè)務技能得到了穩(wěn)步提升，各類工作差錯得到有效控制。二是結合管理中心組織的年度輪訓，收費速度測試為契機，以活動促學習的形式，以班組為單位對理論知識進行反復的梳理，對點鈔、點卡進行有針對性的統(tǒng)一訓練，專研出了一套收費操作“穩(wěn)、準、快”的規(guī)范操作方法，在輪訓后期組織的考試中做到人人達標，達到了以考助學的良好效果。
出存在的問題要求班組及時予以解決改進，通過跟蹤落實站部各項規(guī)定要求，確保了每項工作都落到實處。三是為有效降低各類收費差錯，切實提高全體收費員的業(yè)務水平，每月對全體人員的車輛數、收款數量、差錯情況進行匯總公示，要求差錯多的人員分析差錯原因，寫出整改措施，從源頭上找原因，規(guī)范相關操作規(guī)范，有效的降低了各類工作差錯。
4、抓內部管理，促“五型”班組建設。我們以建設“五型”班組為目標，以精細化、標準化管理為抓手，不斷完善班組管理機制，夯實班組管理基礎，增強班組學習能力、執(zhí)行能力、實踐能力。一是加強安全生產教育，提高了班組人員自覺抵制“三違”行為的能力；強化班組應知應會的技能培訓，提高了業(yè)務能力；嚴格班組文明服務規(guī)范化管理，提高了整體服務水平；二是班組管理和建設很重要的一點就是班組長的綜合素質和領導能力，為解決班組管理中出現的各類問題，我站推出了“管理講科學，工作講帶頭，作風講民主，分配講公平，批評講方法，活動講實效，處事講人情，做事講風格”的班組管理要求，同時班長作為收費現場第一責任人，業(yè)務能力顯得尤為重要，通過定期組織班組長相互交流學習，將工作中的各種特情處置及管理中的問題相互交流意見，商討解決辦法，不斷提升班長業(yè)務技能及管理溝通能力，全力打造一支能打硬仗，能挑大梁的班組長隊伍，為實現科學、規(guī)范、高效管理打下了堅實基礎。
（五）以制度建設為突破口，做好日常管理，保障各項工作有序開展1、建立健全相關制度，深化制度管人。根據收費站實際情況補充健全了《宿舍管理規(guī)定》、《收費站機動職責》、《食堂管理規(guī)定》、《收費站錢包投送管理規(guī)定》、《活動室管理規(guī)定》等各類規(guī)章制度，組織全站人員認真學習相關工作制度，明確職責，落實精細化管理制度，進一步明確了什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為。同時通過加大對日常工作的檢查和監(jiān)督，讓各種違紀現象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，促進了全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化。
2、加強宿舍管理，保證生活環(huán)境健康。基于三班輪轉的工作實際，保證員工充足正常的休息一直作為我們后勤工作的重點之一，通過嚴格執(zhí)行宿舍相關管理規(guī)定，任何時間禁止大聲喧嘩，禁止帶外來人員隨意進入，保證了一個安靜舒適的休息環(huán)境。同時站部成立了由行政管理員牽頭的生活管理小組，發(fā)動員工的主觀能動性，突出自我生活管理，負責日常內務檢查，生活設施報修，水電管理等工作，有效的夯實了后勤保障工作。
劃分出包干區(qū)，做到了責任到班組、打掃不留死角，保證了良好的站風站貌。同時配合做好相關活動設施的布置，保障站內基本生活設施，積極組織參加公司的給類活動，努力豐富員工業(yè)余生活，總體形成了高高興興工作，開開心心生活的健康和諧環(huán)境。
4、落實信息報道責任制。為實現宣傳信息工作的制度化、規(guī)范化，真正起到上情下達、下情上報、內情外揚的作用，站部設立專職信息員信息報道宣傳責任制，行政管理員為站部信息員，各班班長為班組信息負責人，一年來收集各類信息多篇，有效發(fā)揮了信息工作在服務站部決策，提供參考依據，塑造站區(qū)形象，促進征收管理、安全管理、后勤管理工作中的積極作用。
三、明年工作展望。
一年以來，雖然各項工作都能夠穩(wěn)步開展，也取得了一定的成績，但是還存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加強，管理措施有待進一步改進和深化。二是建站時間短，后勤保障辦法還不多，投入還不多，起色還不大，有待進一步深化認識，確保良好的征收、生活環(huán)境。三是在打造優(yōu)質服務，創(chuàng)造安全征收環(huán)境，確保收費站暢通等方面任重道遠。在保持現有良好狀態(tài)的前提下，今后的工作我們將以求真務實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，繼續(xù)積極主動、腳踏實地以建設張家港東優(yōu)質收費站為己任開展工作，基于此，我們擬定了如下工作主線：
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇九
計重開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層的管理者，要想將收費站通行費征稽協調管理好，沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的，每周對站駕駛人員開展談心活動，在地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，有記錄、有制度；此外，規(guī)定了站與經發(fā)公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇十
收費四班在站領導的正確領導下以及全班人員的共同努力下，在工作中，我們班始終以扎實的工作作風，為三門峽國道310靈寶西收費站的發(fā)展和建設增磚添瓦，奉獻力量，展現出310人的風采。現將工作總結匯報如下：
在這近3個月的收費工作中，收費四班全體工作人員經歷軍訓洗禮；做好疫情防護；生產安全考試；經過多次百余輛大堵車的大考；單日最高收費18萬元；文明單位測試成績佳；積極參加元旦活動，主動利用休息時間排練節(jié)目，榮獲2021年度310國道項目公司先進集體。全班人員始終保持進取心，嚴格要求自我，堅持在收費中學習，在學習中收費。從而提高工作能力，提升業(yè)務水平！在收費工作中全體人員嚴格遵守收費員相關規(guī)章制度，立足于本職工作，守護過往司乘，營造和諧穩(wěn)定的通行秩序，彰顯為民服務的忠誠本色，確保新國道310暢通，為310收費事業(yè)貢獻力量。
大家今年剛加入收費系統(tǒng)，并且很快進入角色，取得了優(yōu)異的成績，但是我們在看到成績的同時，也清醒地認識到還存在一些問題和不足。
1、前期對車型判別不準確。存在個別車型判錯的情況，比如：農用貨車掛黃牌判別為b貨，實際為a貨。給司乘造成了不好的出行體驗。
2、話術不夠精簡、靈活，與司乘溝通方式過程，需要加強。尤其是在司乘提出質疑，態(tài)度不友好的情況下，不能有效的回答司乘的問題，缺乏在溝通過程中避免矛盾、化解矛盾的技巧。
3、對國道路線不清楚，不熟悉。在司機走錯道，問路的情況下，不能給與準確的答復，會造成一些不必要的誤會，影響服務形象。
針對上述問題，我們將進行以下改進措施：
一、加強溝通，建立聯動機制。班長、外勤、監(jiān)控員、收費員要積極溝通，做好聯動，遇到問題及時上報，及時處理并化解，相互學習好的經驗與做法，針對問題舉一反三。同時可以定期開展班建活動，例如班會等。
二、要明確責任，對收費工作職責進行再細分。要形成合力，增強班級凝聚力，確保收費工作落實落細。
三、
提高職業(yè)技能與業(yè)務水平。要求每個人盡職盡責盡心，將自己的業(yè)務練得更精，更熟練，樂學好學爭當優(yōu)秀收費員。
四、獎罰分明，形成大干氛圍。定期通過收費技能比賽、知識競答、歌城比賽、文明宿舍評比等一些活動，做出獎懲措施，更好的調動大家的積極性。
2022是具有重大里程碑的一年，國道新310已全線通車，面對著全新的挑戰(zhàn)，我們將以新的面貌去面對。征途漫漫，唯有奮斗。希望全班人員繼續(xù)做好文明服務，提升司乘人員對我們的滿意度和認可度。全力打造“暢、潔、舒、美、安”的國道310收費環(huán)境，確保國道310整潔、安全、暢通。2022年我們共建和諧美麗的靈寶西站。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇十一
每當我踏上收費島、走進收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執(zhí)著、對夢想的追求。
我的夢想林這里開始了，我似一名耕作的農民，每天在這塊方寸土地上播撒著一粒粒種子，期盼著一份份收獲。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0――9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風流淌、飄向遠方。
在這里我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼里，我讀懂了什么是真誠。
在這里我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。
在這里我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您系好安全帶！”
“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業(yè)務，用心服務。”
文檔為doc格式。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇十二
兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。
一、幾年來收費工作管理成果。幾年來，全站干部職工在項目辦、管理處、管理所的正確領導下，以積極進取、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，適應新形勢，研究新情況，解決新問題，把運營管理的各項工作往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，出色的完成了各項任務目標。
（一）、收費任務完成情況：
自開通運營以來，截止到201x年9月25日共完成京秦通行費1.65億元。
（二）、創(chuàng)建工作成績顯著：
順利通過歷年各級“青年文明號”復查和驗收，文明服務受到社會各界的廣泛贊譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，.freekan.個人榮譽稱號近200人次。
（三）、隊伍建設：
隊伍穩(wěn)定，團結奮進，健康發(fā)展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。
（四）、綜治工作：
開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發(fā)生，無火災事故和其它責任事故發(fā)生，無違反計劃生育政策等問題。
（五）、其它工作：
幾年來，確保了暑期工作、聯網收費、iso9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務圓滿完成。
二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。
總結。
幾年來的工作，為確保任務目標的圓滿實現，我們著重抓了以下幾方面。
（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務圓滿完成。收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務圓滿完成。
四是加強ic卡管理和機電設施的維修保養(yǎng)工作。及時做好ic卡的領入和發(fā)放工作，做好卡箱流動記錄，確保用量充足，加強日常檢查，及時發(fā)現問題，及時維修損壞設備，確保機電系統(tǒng)及設備的良性運轉；五是抓好暑期工作。全面落實暑期保暢方案，精心部署各種保暢措施，嚴格收費政策和標準，加大日常稽查力度，確保安全暢通和通行費足額征收；六是提早謀劃，周密部署，確保聯網收費、紙券ic卡雙軌運行、ic卡單軌運行及費率調整等工作的順利過渡。
（二）、堅持以人為本，深入開展教育培訓工作，鍛造高素質收費團隊。要深入開展優(yōu)秀站長工程活動，創(chuàng)建星級收費站，就必須培養(yǎng)一支紀律嚴明，政治優(yōu)良，作風過硬，技術精湛的職工隊伍，為此遷安站始終堅持把思想政治教育和業(yè)務培訓放在首位，并做到常抓不懈。在班子建設方面。領導班子是單位的核心和靈魂，一個單位的發(fā)展，在很大程度上取決于它是否具備一個團結務實、奮發(fā)向上、扎實工作的領導班子。幾年來，我們始終堅持不斷探索，建設學習型班子，提高班子的整體素質，建設團結型班子，形成整體合力，建設創(chuàng)新型班子，開創(chuàng)工作新局面，建設廉潔型班子，樹立班子良好形象，建設實干型班子，推進各項工作穩(wěn)步發(fā)展。我們在學習中實踐，在實踐中提高，不斷研究新情況，解決新問題，謀求新發(fā)展，站領導始終做到身先士卒，做好表率，不斷加強職業(yè)道德建設，提高服務水平，發(fā)揚勤勉敬業(yè)，廉潔自律，文明高效的作風，抓好穩(wěn)定，促進發(fā)展。在思想教育方面。
二是加強日常思想教育，充分利用駐站日、學習日等教育職工戒驕戒躁，克服惰性心理，珍惜工作崗位，保持工作高標準，大力宣揚時代先進典型及身邊典型，深入開展諸如“學習許振超”、“學習鄭培民”、“學習羅文精神，爭做送信人”、“愛我交通，我為交通做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業(yè)的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。同時做到開展共產黨員先進性教育與日常工作兩手抓、兩促進，把先進性教育活動與日常管理工作緊密結合，確保先進性教育與各項工作任務互相促進，都能圓滿完成，并把該項教育活動作為政治學習的主要內容和主線，集中抓好全體干部職工的職業(yè)理想和職業(yè)道德，防止職工思想滑坡、工作滑坡。在業(yè)務培訓方面。
三是為提高一線收費班長的管理能力，每年配合上級定期組織班長業(yè)務培訓，充分發(fā)揮骨干作用，促進收費區(qū)收費工作的高效運行。
工作之中，在實踐中指導工作，在實踐中全面落實，在實踐中持續(xù)改進，長期堅持形成制度，促進收費管理規(guī)范化、制度化的良性發(fā)展。自201x年我處iso9000貫標以來，隨著時間的推移和形勢的變化，質量體系文件中的一些制度、措施、辦法等內容，已經滯后或制約了某些工作的正常開展，已不適應現實的需要。為進一步完善管理制度，促進管理水平的提升。
三是實行目標管理責任制和班室主任聘任制。為了充分發(fā)揮激勵機制的有效作用，我站將收費目標和文明服務目標量化到班，細化到人，加大班室考核力度，同時推行了競爭機制，對各收費班長、職能部門負責人，實行了聘任制和責任追糾制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的管理格局，營造了能者上、庸者下的用人環(huán)境，增強了凝聚力，提高了向心力，強化了團隊意識。
（四）、堅持文明服務促行風，深入開展創(chuàng)建活動，打造京秦品牌。在做好收費工作的同時，我站緊緊圍繞“服務人民、奉獻社會”這一宗旨，積極發(fā)揮黨員團員先鋒模范作用，深入開展精神文明創(chuàng)建活動。
四是有機結合，協調聯動。我站始終把黨風廉政建設、行風建設、創(chuàng)建工作等有機結合，充分發(fā)揮黨團工會組織作用，形成合力，互相促進；五是加大宣傳力度，通過搞好陣地建設、發(fā)放宣傳資料等方式，與司乘人員加強溝通，樹立良好的外部形象。
（五）、堅持人性化管理，創(chuàng)造和諧氛圍，為推動整體工作發(fā)展提供保障。我站在工作中堅持推行人性化管理，突出人文關懷，確保職工無后顧之憂，從全體職工根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，贏得了職工的廣泛支持，營造出團結向上、和諧共進的工作氛圍。
三是打造內部的和諧。加強企業(yè)文化建設，在全站范圍內大力倡導團結協作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質的隊伍建設高素質的單位，依靠高素質的單位培養(yǎng)高素質的隊伍。以感恩的心態(tài)、負責任的心態(tài)和主人翁的心態(tài)扎實做好各項工作，努力建設好遷安站這個大家庭。同時建設務實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發(fā)揚團結、務實、奮勇爭先的工作作風，加強協調溝通，強化服務意識，保持全站政令暢通的良好態(tài)勢。
（六）、堅持安全生產促穩(wěn)定，全面加強安全生產工作。安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎保障。幾年來，我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關于安全生產的指示精神，堅持預防為主、防治結合的原則，整章建制，狠抓落實。
附送：
站，共有15條通行車道（其中上道6條，下道9條），現日平均收費額為26萬元，日平均車流量達到8600輛次左右。全站現有職工75人，其中黨員7人，共青團員35人，平均年齡27.5歲，青年職工占91%。擁有大專以上學歷的23人，中專（高中）文化的50人，站內設有辦公室、票證室、監(jiān)控室以及四個收費班，是一支思想過硬、團結奮進、業(yè)務嫻熟、紀律嚴明、作風扎實的高素質收費隊伍。幾年來，遷安站在項目辦、管理處及管理所的正確領導下，堅持以人為本，注重加強領導班子和職工隊伍建設，全站干部職工精誠團結，勤勉敬業(yè)，與時俱進，務實創(chuàng)新，各項工作穩(wěn)步推進，成效顯著。通行費征收連年攀升，年年超額完成收費任務，截止到201x年9月份，共完成京秦通行費收入1.65億元，為收費還貸做出了重要貢獻。精神文明創(chuàng)建如火如荼，京秦品牌深入人心，先后榮獲河北省交通廳先進黨支部、河北省交通廳先進收費站、市級及省直級“青年文明號”、唐山市“窗口行業(yè)”二星級服務單位、河北省“行風建設先進單位”，項目辦“優(yōu)秀站長工程”三星級收費站等稱號。自開通運營以來，全站涌現出一大批典型事跡和先進人物，被省交通廳、項目辦、管理處表彰命名的“優(yōu)秀共產黨員”、“先進收費員”、“文明執(zhí)法標兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。
往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，出色的完成了各項任務目標。
（一）、收費任務完成情況：
自開通運營以來，截止到201x年9月25日共完成京秦通行費1.65億元。
（二）、創(chuàng)建工作成績顯著：
順利通過歷年各級“青年文明號”復查和驗收，文明服務受到社會各界的廣泛贊譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，個人榮譽稱號近200人次。
（三）、隊伍建設：
隊伍穩(wěn)定，團結奮進，健康發(fā)展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。
（四）、綜治工作：
開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發(fā)生，無火災事故和其它責任事故發(fā)生，無違反計劃生育政策等問題。
（五）、其它工作：
幾年來，確保了暑期工作、聯網收費、iso9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務圓滿完成。
二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。總結幾年來的工作，為確保任務目標的圓滿實現，我們著重抓了以下幾方面。
（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務圓滿完成。收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務圓滿完成。
通行費足額征收；六是提早謀劃，周密部署，確保聯網收費、紙券ic卡雙軌運行、ic卡單軌運行及費率調整等工作的順利過渡。
培民”、“學習羅文精神，爭做送信人”、“愛我交通，我為交通做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業(yè)的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。同時做到開展共產黨員先進性教育與日常工作兩手抓、兩促進，把先進性教育活動與日常管理工作緊密結合，確保先進性教育與各項工作任務互相促進，都能圓滿完成，并把該項教育活動作為政治學習的主要內容和主線，集中抓好全體干部職工的職業(yè)理想和職業(yè)道德，防止職工思想滑坡、工作滑坡。在業(yè)務培訓方面。
三是為提高一線收費班長的管理能力，每年配合上級定期組織班長業(yè)務培訓，充分發(fā)揮骨干作用，促進收費區(qū)收費工作的高效運行。
（三）、堅持以iso9000貫標為突破口，完善制度，不斷規(guī)范管理。“發(fā)展要有新思路，改革要有新舉措，各項工作要開創(chuàng)新局面”，本著這一指導思想，我站從實際情況出發(fā)，從如何謀求全面發(fā)展出發(fā)，以iso9000貫標為突破口，使質量認證體系融入到各項管理工作之中，在實踐中指導工作，在實踐中全面落實，在實踐中持續(xù)改進，長期堅持形成制度，促進收費管理規(guī)范化、制度化的良性發(fā)展。自201x年我處iso9000貫標以來，隨著時間的推移和形勢的變化，質量體系文件中的一些制度、措施、辦法等內容，已經滯后或制約了某些工作的正常開展，已不適應現實的需要。為進一步完善管理制度，促進管理水平的提升。
三是實行目標管理責任制和班室主任聘任制。為了充分發(fā)揮激勵機制的有效作用，我站將收費目標和文明服務目標量化到班，細化到人，加大班室考核力度，同時推行了競爭機制，對各收費班長、職能部門負責人，實行了聘任制和責任追糾制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的管理格局，營造了能者上、庸者下的用人環(huán)境，增強了凝聚力，提高了向心力，強化了團隊意識。
（四）、堅持文明服務促行風，深入開展創(chuàng)建活動，打造京秦品牌。在做好收費工作的同時，我站緊緊圍繞“服務人民、奉獻社會”這一宗旨，積極發(fā)揮黨員團員先鋒模范作用，深入開展精神文明創(chuàng)建活動。
四是有機結合，協調聯動。我站始終把黨風廉政建設、行風建設、創(chuàng)建工作等有機結合，充分發(fā)揮黨團工會組織作用，形成合力，互相促進；五是加大宣傳力度，通過搞好陣地建設、發(fā)放宣傳資料等方式，與司乘人員加強溝通，樹立良好的外部形象。
（五）、堅持人性化管理，創(chuàng)造和諧氛圍，為推動整體工作發(fā)展提供保障。我站在工作中堅持推行人性化管理，突出人文關懷，確保職工無后顧之憂，從全體職工根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，贏得了職工的廣泛支持，營造出團結向上、和諧共進的工作氛圍。
三是打造內部的和諧。加強企業(yè)文化建設，在全站范圍內大力倡導團結協作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質的隊伍建設高素質的單位，依靠高素質的單位培養(yǎng)高素質的隊伍。以感恩的心態(tài)、負責任的心態(tài)和主人翁的心態(tài)扎實做好各項工作，努力建設好遷安站這個大家庭。同時建設務實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發(fā)揚團結、務實、奮勇爭先的工作作風，加強協調溝通，強化服務意識，保持全站政令暢通的良好態(tài)勢。
（六）、堅持安全生產促穩(wěn)定，全面加強安全生產工作。安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎保障。幾年來，我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關于安全生產的指示精神，堅持預防為主、防治結合的原則，整章建制，狠抓落實。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇十三
為貫徹落實《橫山管理所關于開展轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生集中整治的通知》有關要求，營造暢通、安全、舒適、優(yōu)美的高速公路通行環(huán)境，黃蒿界收費站多舉措推進環(huán)境衛(wèi)生管理常態(tài)化，提升收費窗口形象。
一是高度重視。成立以站長為組長的工作領導小組，研究整治方案，探討環(huán)境攻堅措施，開展集中行動，集中人員，積極開展環(huán)境衛(wèi)生大整治活動。二是責任到位。對收費區(qū)域衛(wèi)生工作進行細化分工，進一步明確了衛(wèi)生保潔要求，保證人人有責，從自身做起，從身邊做起，做到環(huán)境衛(wèi)生工作經常化、制度化、規(guī)范化。三是整治到位。全員動手，人人參與，開展環(huán)境衛(wèi)生大清除，對車道、安全島、防撞柱、收費崗亭外壁、立柱以及各類收費附屬設施和辦公生活區(qū)域進行認真細致的沖洗和清潔，做到整潔明亮，干凈優(yōu)美。四是考核到位。按照收費站衛(wèi)生管理制度的`要求，加強對環(huán)境衛(wèi)生工作的日常管理，加大責任區(qū)負責人考核力度，切實將衛(wèi)生保潔工作落實到位。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇十四
8月22日，新疆交投集團伊犁分公司果子溝收費站開展“亮化環(huán)境提升服務”環(huán)境衛(wèi)生大整治活動，為過往司乘人員提供“暢、安、舒、美”的通行環(huán)境，同時為員工提供整潔、舒心的工作、生活環(huán)境。
當天，果子溝收費站員工在做好疫情防護的前提下，各班組間分工明確，相互配合，對收費廣場、車道、崗亭、設備設施、站區(qū)外等進行了一次“無死角”徹底清潔，全面消毒、擦拭，阻斷病毒傳播途徑。對站區(qū)院內花叢、菜地雜草進行清理，對員工宿舍內務衛(wèi)生進行整頓。確保院落環(huán)境優(yōu)美，宿舍衛(wèi)生整潔，以高標準、嚴要求做好站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治，全面筑牢疫情防控安全防線，保障員工身心健康。
伊犁分公司果子溝收費站將以此次活動為契機，建立環(huán)境衛(wèi)生管理和監(jiān)督檢查長效機制，全面提升收費站環(huán)境質量，樹立良好的`窗口服務形象，助推交投集團“新高速·天山行·雪蓮情”運營服務品牌走深走實。
公路收費站工作心得體會（專業(yè)15篇）篇十五
我是收費站的一名普通基層收費員，我叫xx。自10月份加入到這個行業(yè)中，就注定要在這這個崗位上奉獻我的力量。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，完成我本職工作的同時超額完成領導派發(fā)的任務。
在外人眼里可能覺得收費員的工作既輕松又光鮮。而事實上，背后付出的汗水與淚水只有我們自己體味。上夜班，大家都在熟睡著，收費員卻要打起十二萬分的精神為趕夜路的司機師傅們服務。收費員的工作不是大家看到的那么簡單，只是收費交錢。其實我們是在為司機師傅服務的同時更是為我國的公路事業(yè)貢獻自己微薄的力量。既然是服務就要有服務的態(tài)度。“求精、求快、求細、刻苦鉆研、求真務實、開拓進取”的工作態(tài)度及工作作風。時刻提醒著我干一行，愛一行。不斷努力著實現自我價值和社會價值。收費站不但是公路交通部門的窗口，更是樹立行業(yè)新形象的風向標。作為一名基層一線員工，我深深的體會到把小事做細大事做好是多么的重要。青春只有在奉獻中才能閃耀出耀眼的光芒。
想作一名優(yōu)秀的合格的收費員就要從工作中的每一個細節(jié)做起，時刻提醒自己，一份耕耘一份收獲。首先端正收費態(tài)度，遵守工作紀律，其次掌握業(yè)務知識，提高業(yè)務技能，發(fā)揮團結協作的精神，才能給自己訂立高標準高要求，為了盡快地熟練業(yè)務，平時我會向同事請教，從不放過任何可以學習的機會。
收費工作單調卻不乏味，枯燥卻不失激情。年復一年的復述著：“您好，請交費。錢款清點好。”我心里一直秉承著愛崗敬業(yè)發(fā)揮“主人翁”精神，用心去理解體諒司機師傅的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。正是本著這樣的服務意識才使我有了今天的成績，懂得了先付出后得到。
記得在一個大霧天氣的清晨，站里為了安全起見，封了一夜車道，道外滯留了很多車輛。可能是大車司機見慣了這樣的情景，都已在車內休息了。可小車司機師傅們見到這樣的情形表現的卻截然不同，紛紛上前詢問狀況。開始態(tài)度還不錯，而隨著時間的'推移，他們的態(tài)度就變的惡劣起來，罵聲連連。雖然我坐在票廳里，但對于他們的情緒是感同身受的。困在狹小的車廂內，看著長龍般的車隊，加上無限期的等待，任誰都會心焦煩躁。忍一時風平浪靜，受點委屈沒什么，讓大家心平氣和才是關鍵。就是有著這樣的信念，讓我再一次誠懇地向大家作出解釋。當大家緩和情緒，互相理解后，我心里頓時一種責任感、自豪感油然而生。通過我的言行做到了超值服務。每次經手幫助師傅們處理好問題后，不僅使我業(yè)務能力提高，還讓我深深的喜歡上了這份工作，我會再接再厲，再創(chuàng)佳績。我相信我能，我能，我一定能！