通過(guò)月工作總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己在工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足,并加以改進(jìn)。接下來(lái),讓我們一起來(lái)看看一些優(yōu)秀的月工作總結(jié),可以幫助我們找到提升自己的方法和方向。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇一
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和支持下,我嚴(yán)格要求自己,敬重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高自己的效勞質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下:
一、生疏汽車(chē)的各種性能熟,把握汽車(chē)故障排解技巧,努力提高自己的駕駛技能。熟識(shí)交通法規(guī)、路況和車(chē)輛性能,不斷提高技術(shù)水平和行車(chē)閱歷。
二、無(wú)私奉獻(xiàn),熱忱效勞。仔細(xì)完成公司的派車(chē)任務(wù)要求,聽(tīng)從派車(chē)調(diào)度人員指揮。工作中嚴(yán)格要求自己,寬厚待人,愛(ài)崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫忙別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。
三、愛(ài)崗敬業(yè),每次出車(chē)前后,都準(zhǔn)時(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄。對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)常常檢查,出車(chē)時(shí)肯定保證證件齊全。做司機(jī)特別辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够貋?lái)時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我公司進(jìn)展的遠(yuǎn)大前景時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)。
四、堅(jiān)持行車(chē)安全檢查,每次行車(chē)前檢查車(chē)輛,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)排解,確保車(chē)輛正常行駛。作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章,做到萬(wàn)無(wú)一失。常常看交通圖冊(cè),將各地交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,節(jié)時(shí)省油。疼惜車(chē)輛,留意車(chē)輛保養(yǎng),常常抽空擦洗所開(kāi)車(chē)輛,保持車(chē)輛干凈(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的'清潔)和車(chē)況良好。
在20xx年的工作中,消失的問(wèn)題也不容無(wú)視,如:自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高,效勞意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇二
在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不段學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能,多年來(lái)從未消失過(guò)一起安全責(zé)任事故,為單位做出了奉獻(xiàn)。回憶今年的工作,我主要作了以下幾個(gè)方面。
(一)是仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞,我在較短的時(shí)間內(nèi)熟識(shí)了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并根據(jù)新的要求,積極調(diào)整自己的`效勞方式,做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē),沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不準(zhǔn)時(shí)而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為機(jī)關(guān)效勞嚴(yán)密結(jié)合起來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)出外的狀況下,假如辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車(chē)任務(wù)時(shí),我也能夠積極協(xié)作,均做到了安全行車(chē)。
(二)是仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)受使我熟悉到,做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平常,在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車(chē)輛在平常始終保持潔凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車(chē),出車(chē)保安全”。
(三)崗敬業(yè),樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)力量,做到干一行一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。我在本崗位上,根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車(chē)外,還要積極參與各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,按時(shí)出車(chē),仔細(xì)保養(yǎng)車(chē)輛,使車(chē)輛性能保持最正確狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能,積極參與安全學(xué)習(xí)。
平常、做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,按時(shí)出車(chē),仔細(xì)保養(yǎng)車(chē)輛,使車(chē)輛性能保持最正確狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能,積極參與安全學(xué)習(xí)。不酒后開(kāi)車(chē),文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。我始終強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識(shí),并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)閱歷,培育自己應(yīng)對(duì)突發(fā)大事的心理素養(yǎng)。
我喜愛(ài)汽車(chē)駕駛工作,愛(ài)惜車(chē)輛,工作始終勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇三
火車(chē)司機(jī)的故事大家都聽(tīng)的少,所以這也是導(dǎo)演編劇可以大加創(chuàng)作的故事。電影一開(kāi)始就來(lái)了一段黑幽默:當(dāng)兩位心理醫(yī)生來(lái)給撞一車(chē)六個(gè)吉普賽人的火車(chē)司機(jī)做心理疏導(dǎo)時(shí),他們問(wèn)起“出事現(xiàn)場(chǎng)”的場(chǎng)景,聽(tīng)到火車(chē)司機(jī)的描述的那個(gè)“血腥”后,自己反而嚇得夠嗆,真讓人忍俊不禁。這好像也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。真正的老火車(chē)司機(jī)并不會(huì)在出事后害怕的要命,他們真正過(guò)意不去的,可能還是別的什么。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇四
工作總結(jié)做好了,才能更好的開(kāi)展以后的工作,如果你只是敷衍了事,即使做了工作總結(jié),也是浪費(fèi)時(shí)間,因?yàn)樗鼘?duì)你毫無(wú)意義。下面是應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)為您提供的“火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)”,需要的朋友請(qǐng)您對(duì)下文進(jìn)行參考!
三年來(lái),他心系群眾、助人為樂(lè)、默默耕耘、無(wú)私奉獻(xiàn),以滿(mǎn)腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),接待了一輛又一輛的神華列車(chē),化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴(lài)和稱(chēng)贊,也樹(shù)立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車(chē)員的光輝形象。
在同事的眼中,是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武,那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎,那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻,可是他還是沒(méi)有去就診,堅(jiān)持要比武,那是比武最難的時(shí)刻,單車(chē)檢查,他還是要堅(jiān)持,賽場(chǎng)他一鼓作氣,完成了最后的比賽,第三名,多么驕傲的成績(jī),可是他倒了。后來(lái)我問(wèn)他,為什么硬要堅(jiān)持不要命了?他的回答很淡定也很震撼我:成績(jī)不重要,輸贏不重要,重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過(guò)程。聽(tīng)過(guò)之后給我了很多鼓舞,對(duì)于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己,即使沒(méi)有風(fēng)光的前景也要有過(guò)程中的精彩!
他對(duì)待工作的默默奉獻(xiàn)、對(duì)待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對(duì)待病魔的淡定堅(jiān)毅,讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容,也讓我們每一個(gè)人無(wú)法忘懷。在對(duì)人生的執(zhí)著追求中,在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中超越,在超越中使我們得到真理,始終堅(jiān)守在檢車(chē)員默默奉獻(xiàn)的道路上,以高度的責(zé)任心,務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),強(qiáng)烈的敬業(yè)精神,讓他在生命平凡中閃光升華!
共產(chǎn)黨員,是一個(gè)讓人感到無(wú)限光榮的稱(chēng)號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪(fǎng)時(shí)代精英,講述他們鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡,當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,置自身安危于不顧的感人鏡頭,共產(chǎn)黨員的英雄形象,就被牢牢定格在我的腦海里,共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡,就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出,那些家喻戶(hù)曉、耳熟能詳?shù)拿郑麄兊挠⑿凼论E鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn),我們卻往往會(huì)忽略,那些默默無(wú)聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者,他們就真實(shí)地存在于我們的身邊,他們的高尚品格更值得我們敬佩。
我,一個(gè)和在一起工作的檢車(chē)員,可是我不是黨員,雖然以一顆充滿(mǎn)熱忱的工作心,以一種對(duì)共產(chǎn)黨員的崇敬心,以一份無(wú)限真誠(chéng)的赤子心,向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事,一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事。可能是我做的不夠好,沒(méi)有像一樣有出色的工作能力,但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績(jī),會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家,用“條理清晰,干勁十足,有條不紊”來(lái)概括自己,玩著干工作!
因?yàn)橛心悖狐h員,做我的精神后盾,我相信在以后的神華列檢的列車(chē)上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車(chē)“聽(tīng)好了,請(qǐng)?zhí)岣咦晕颐庖吖δ埽駝t我就好好修理修理你了”,我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇五
光陰似箭,一年工作又完畢了,在這一年里,仔細(xì)完成公司及各位領(lǐng)導(dǎo)交派的各項(xiàng)工作,及車(chē)輛維護(hù)、修理等工作;一年來(lái)從未消失過(guò)重大安全責(zé)任事故。回憶今年的工作,我主要作了以下幾個(gè)方面:
一、仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的'要求,積極調(diào)整自己的效勞方式,做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē),沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不準(zhǔn)時(shí)而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞嚴(yán)密結(jié)合起來(lái)。
二、仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平常,在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車(chē)輛在平常始終保持潔凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車(chē),出車(chē)保安全”。
三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作,很大程度上就由司機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,仔細(xì)去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿(mǎn)足的事情。
四、積極做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨便外出,假如有出車(chē)任務(wù)就馬上出車(chē),假如沒(méi)有出車(chē)任務(wù),也在值班室值班,沒(méi)有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車(chē)的狀況。
五、愛(ài)崗敬業(yè),樂(lè)于奉獻(xiàn)。仔細(xì)學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。在本崗位上,根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù),努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,按時(shí)出車(chē)。
總之,在思想上、行動(dòng)上與公司保持全都,聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)同事,仔細(xì)學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,使我在今后的工作中更上一層樓。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇六
20xx年即將到來(lái),回顧過(guò)去的20xx年,感概萬(wàn)千。在此期間仔細(xì)遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)覺(jué)工作上的問(wèn)題能剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),剛起先上崗時(shí),操作還不是特殊嫻熟,但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作限制,上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,工作實(shí)力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的.專(zhuān)業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛(ài)崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會(huì)虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教,不斷總結(jié)閱歷,來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問(wèn)和專(zhuān)業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣!
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車(chē),作業(yè)前必需對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的探討,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛起先從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培育,取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)平安為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章平安行車(chē)。常常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路途熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛修理和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,嫻熟駕馭各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障剛好解除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲仪樵笧槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),情愿為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇七
20xx年隨著時(shí)間的推移馬上離我們而去,20xx邁著強(qiáng)健的步伐正向我們走來(lái)。回像一年的工作,感慨良多。看到了成績(jī)也發(fā)覺(jué)了缺乏。我力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作,使明年做的更好。現(xiàn)對(duì)自己今年的工作總結(jié)如下。
1、作為一名司機(jī),在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚搶W(xué)問(wèn),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐,加深對(duì)本職工作的正確熟悉,從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持全都,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)自己的'言行。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),不斷提高自己的理論水平和綜合素養(yǎng)。
2、一年來(lái),我緊緊圍繞安全行車(chē),效勞至上,仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車(chē)效勞工作。仔細(xì)做好車(chē)輛的保養(yǎng)和修理工作。幾年的駕駛經(jīng)受使我熟悉到做好車(chē)輛的保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平常,在沒(méi)出車(chē)任務(wù)時(shí),準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)展保養(yǎng)和修理,這樣,一方面使車(chē)輛在平常始終保持最正確性能,另一方面,通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)存在的毛病,小問(wèn)題自己修,大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到有病不出車(chē),出車(chē)保安全。
我在本崗位上,根據(jù)公司要求,準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù),努力做好自己的本職工作,全年出車(chē)500余次,安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車(chē)中,自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,在工作中任勞任怨,在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司出車(chē)制度,準(zhǔn)時(shí)出車(chē),按時(shí)返回。嫻熟把握每輛車(chē)的駕駛技能,積極參與安全學(xué)習(xí),聽(tīng)從警察指揮,不酒后駕駛。做的文明駕駛,禮讓三先,確保安全行車(chē)無(wú)事故。
3、一年來(lái),本人愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和缺乏,主要表現(xiàn)在:
(1)作為一名司機(jī),效勞效率有待進(jìn)一步提高。
(2)有些工作還不夠過(guò)細(xì),有待加強(qiáng)。
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下,我決心仔細(xì)提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,做到:
(1)連續(xù)安全行車(chē),不開(kāi)心情車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),不讓車(chē)輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
(2)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng),勤檢查,絕不讓小毛病變大故障,做到防患于未然。
回憶以往的工作,我能夠團(tuán)結(jié)同事,踏實(shí)工作取得了一些成績(jī)。但我深知,取得的一些成績(jī),是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)下,在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,更加努力地做好工作,使我的工作能在上新臺(tái)階。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇八
這是今年塞爾維亞準(zhǔn)備申請(qǐng)奧斯卡最佳外語(yǔ)片的候選電影,一部尚屬于冷門(mén)的好片。
“火車(chē)司機(jī)命中注定要撞人”,有點(diǎn)駭人聽(tīng)聞,但這是行業(yè)間里代代相傳,如同魔咒般的職業(yè)宿命,躲不掉。一群老司機(jī)沒(méi)事干在一起喝酒嘮嗑,談起五花八門(mén)的人身事故早已波瀾不驚,遇到難忘的還能如數(shù)家珍。幾杯黃酒下肚,扳著指頭都數(shù)不清,死在自己車(chē)輪下的到底有多少亡靈冤魂。從看到死人最初的夜夜噩夢(mèng),但后來(lái)即使對(duì)著人頭斷肢也面不改色的淡然處之。凡事都有第一次,沖淡了恐懼,漸漸的再多震驚都會(huì)麻木不仁。
這個(gè)國(guó)家鐵道邊的傷亡事故司空見(jiàn)慣,原以為沒(méi)兩天就“見(jiàn)紅”破咒,可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,初出茅廬的養(yǎng)子竟然安全行駛了超過(guò)六個(gè)月,“第一滴血”始終沒(méi)來(lái)。每天擔(dān)憂(yōu)著血淋淋的尸體在何時(shí),何地,何人,以何種方式的到來(lái),這層隔閡障礙突破不了,心理壓力越來(lái)越大。曾在車(chē)輪前救過(guò)他的養(yǎng)父,愿意用自己的老命做祭品,舍身喂虎,再救他一次。
黑色幽默在電影里無(wú)處不在:老司機(jī)在鐵軌上撞了六個(gè)倒霉的吉普賽人,為了測(cè)試火車(chē)司機(jī)在車(chē)禍后的心理應(yīng)激反應(yīng),還像模像樣的找來(lái)兩個(gè)心理專(zhuān)家來(lái)幫他恢復(fù)。結(jié)果這兩個(gè)稚嫩的專(zhuān)家,被他繪聲繪色形容的車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)嚇得腿腳發(fā)軟,落荒而逃。對(duì)于死亡,他充滿(mǎn)了戲謔的調(diào)侃;對(duì)于遇難者家屬,他帶著無(wú)奈的歉意;對(duì)于這份職業(yè),年邁的他早已妥協(xié)。
非常喜歡這個(gè)外表冰冷嚴(yán)峻,內(nèi)心溫暖細(xì)膩的老男人。他祖上三代都是火車(chē)司機(jī),真正的根正苗紅,響當(dāng)當(dāng)?shù)墓と藷o(wú)產(chǎn)階級(jí)。嚴(yán)肅,刻板,不茍言笑,自從愛(ài)人遇難身亡以后,三十年間連一滴眼淚都沒(méi)有流過(guò)的錚錚硬漢。開(kāi)口閉口把傳統(tǒng)放在嘴邊,要兒子善待友人注重禮貌,從來(lái)不肯親吻兒子,不愿意大庭廣眾的揮手示意。雖是硬漢,但心中蘊(yùn)含著脈脈溫情,是養(yǎng)子但視為己出。他深知司機(jī)這個(gè)行業(yè)的艱辛磨難,自己無(wú)力改變命運(yùn),就希望給孩子多一個(gè)選擇,力圖讓他遠(yuǎn)離這個(gè)怪圈。
電影帶有奇妙的魔幻色彩,像是在描述普通的火車(chē)司機(jī)的生活,暗地里矛頭還指向社會(huì)方方面面。這么頻繁的撞人,不僅僅鐵路的安全系統(tǒng)有問(wèn)題,也映射政府部門(mén)的不作為,沿途居民的罔顧法律,包括職工家屬自身安全意識(shí)異常單薄,鬧哄哄一片荒謬下的亂世浮現(xiàn)。老父和意圖自殺的中年男子間的對(duì)話(huà),哭笑不得之際,還暗示著社會(huì)的世態(tài)炎涼,人情冷漠,讓人生無(wú)可戀。
愛(ài)可以無(wú)聲傳遞,但吻能讓心靈更近。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇九
自x月x號(hào)進(jìn)入到xx局以來(lái),我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨,安全行車(chē)?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí),保養(yǎng)好使用的車(chē)輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:
回顧九個(gè)月來(lái)的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車(chē)駕駛員,在行車(chē)中必須要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅(jiān)信"車(chē)行萬(wàn)里路,開(kāi)好每一步,十分把握七分開(kāi),留下三分防意外"。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車(chē)時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車(chē),做到車(chē)在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠堅(jiān)持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感,過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
在車(chē)輛維修方面,自我做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠(chǎng)去修理,勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車(chē)輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故,沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫忙、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠(chéng)心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全職責(zé)落到實(shí)處,愛(ài)崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自我的家門(mén),做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇十
試用期期間,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。
做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開(kāi)展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿(mǎn)地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē),不私自出車(chē)等。當(dāng)天不出車(chē)時(shí),立即存放,下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén),開(kāi)啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車(chē)如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后,把車(chē)輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí),掌握汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn),少跑冤枉路,行車(chē)中做到不急加速,不急剎車(chē),不強(qiáng)行超車(chē)。充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。認(rèn)真做好油耗統(tǒng)計(jì)。
回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同事相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車(chē)安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車(chē)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
我叫**,來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段,是一名普通的機(jī)車(chē)乘務(wù)員,也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車(chē)司機(jī),現(xiàn)擔(dān)任火車(chē)司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。我匯報(bào)的題目是:火車(chē)司機(jī)――我無(wú)悔的選擇。
一職業(yè),就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的。酷暑寒冬,披星戴月,其間的艱*、汗水和淚水,付出與收獲,甘苦自知。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿(mǎn)腔熱情,20xx年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的寒風(fēng)中,來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)――懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路,線(xiàn)路質(zhì)量差,一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,安全形勢(shì)嚴(yán)峻。面對(duì)這樣一條復(fù)雜線(xiàn)路,長(zhǎng)期在國(guó)鐵搞運(yùn)營(yíng)的司機(jī)都掉頭走了,那時(shí)還是一名學(xué)習(xí)司機(jī)的我,開(kāi)始默默地問(wèn)自己:你能行嗎?帶著這樣的疑問(wèn),通過(guò)適應(yīng)艱苦的工作生活環(huán)境、勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研,嘗到了艱苦奮斗的不容易,領(lǐng)略到了實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的歡樂(lè),也對(duì)如何做好工作有了深刻的領(lǐng)悟。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車(chē)最大的障礙是長(zhǎng)大坡道,只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車(chē)難問(wèn)題,安全行車(chē)就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù),我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班,以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果,上課期間,我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái),不懂的打上問(wèn)號(hào);下課后,及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事,把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的.夜很漫長(zhǎng),但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫,深夜挑燈自學(xué),一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃,一條條規(guī)、一條條規(guī)地背,不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車(chē)中可能遇見(jiàn)的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。通過(guò)自己刻苦學(xué)習(xí)和鉆研,在業(yè)主組織的機(jī)車(chē)乘務(wù)員上線(xiàn)前的業(yè)務(wù)考核中,我取得了第三名的好成績(jī),這令很多老司機(jī)師傅們刮目相看,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)還是一名學(xué)習(xí)司機(jī)。
為了更好地掌握實(shí)際*作能力,一有空閑,我就到機(jī)車(chē)上研究機(jī)車(chē)構(gòu)造,熟悉電路圖,揣摩各種*作要領(lǐng),模擬各種故障自檢自修。曾經(jīng)有一段時(shí)間,我曾癡迷在存庫(kù)整修的機(jī)車(chē)身上,一包方便面、一杯白開(kāi)水、一個(gè)茶雞蛋就成了我的三餐伴侶,有的同事曾戲言:小繆,你長(zhǎng)不高的原因就是你愛(ài)吃方便面呀。我提高自己*作能力的心情迫切,他們哪里知道我這是在節(jié)省時(shí)間呀!
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練,我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車(chē)技術(shù)難題,用熟練精湛的行車(chē)技術(shù),確保了機(jī)車(chē)在141公里的鐵道線(xiàn)上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車(chē)安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線(xiàn),9%以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20%的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練,也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。今年五月份,鐵運(yùn)工程公司在沙蔚鐵路,舉辦首屆職工技術(shù)比武大賽,我用平時(shí)練就的技藝,以1分43秒的成績(jī)摘取了機(jī)車(chē)鉗工項(xiàng)目比賽的桂冠,同時(shí),也獲得了機(jī)車(chē)司機(jī)技術(shù)比武全能第三名的好成績(jī)。
三年來(lái),就是憑著這種責(zé)任感,這種不斷提高的技術(shù)水平,我?guī)ьI(lǐng)包乘組人員,防止行車(chē)、火災(zāi)等事故隱患三十余起,取得了包乘組“零”事故的好成績(jī)。
工作中鐵面無(wú)私,生活上成為同事的貼心人,是做好工作不可缺少的要素。身為司機(jī)長(zhǎng),我是這樣想的,也是這樣做的。我所在的包乘組現(xiàn)有6名乘員,并都為團(tuán)員青年,平均年齡只有25歲。俗話(huà)說(shuō),團(tuán)結(jié)就是力量,凝聚誕生希望。在這樣的年輕群體中,如何作好團(tuán)結(jié),形成一股勢(shì)不可擋的工作合力,如何展現(xiàn)我們年輕人的風(fēng)采,在公司的建設(shè)發(fā)展中乘風(fēng)破浪,如何平衡好與同事的工作生活關(guān)系,為公司的跨越式發(fā)展推波助瀾,顯得非常重要。大家知道,青年人的思想是最活躍的,如果掌握不好包乘組成員的思想動(dòng)態(tài),大家將不會(huì)和睦,必將增多安全隱患的數(shù)量。基于這樣的考慮,在日常工作生活中,我扮演了不同的角*,梳理好了各種關(guān)系,用團(tuán)結(jié)和睦的同事關(guān)系,確保并助推了日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展;夯實(shí)并筑牢了公司持續(xù)快速健康發(fā)展,機(jī)車(chē)包乘組這一特殊的大堤。
工作中,我以“家長(zhǎng)”的身份出現(xiàn),獎(jiǎng)罰分明,照章辦事,對(duì)技術(shù)好的司機(jī)時(shí)刻叮嚀――要求他不要放松安全*惕;對(duì)學(xué)習(xí)司機(jī)天天指導(dǎo)――教他學(xué)習(xí)方法和行車(chē)經(jīng)驗(yàn);對(duì)技術(shù)不過(guò)硬的司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)――跟班作業(yè)。
生活中,我以“老大哥”的身份出現(xiàn),誰(shuí)家里有困難,我就盡最大努力去幫助誰(shuí);誰(shuí)情緒不好,思想上有波動(dòng),我就及時(shí)而富有耐心地進(jìn)行談心。記得去年冬天的一個(gè)深夜,同一宿舍的一位同事發(fā)起了高燒,他的呻吟聲,使我從夢(mèng)中驚醒。怎么辦?如果堅(jiān)持到天亮,肯定會(huì)燒出毛病,只有盡快送診所治療,去找汽車(chē)送醫(yī)院?夜里找車(chē)太慢,要搶時(shí)間,找車(chē)堅(jiān)決不行。思索片刻,我以最快的速度,順手穿上放在床邊的羊毛衫,什么話(huà)都沒(méi)說(shuō),背起比我個(gè)頭、體重都多出許多的同事,頂著零下十幾度的低溫,艱難地向就近的診所走去……人有情,天無(wú)情。說(shuō)是就近的診所,但也不近。等我們到達(dá)診所時(shí),已經(jīng)半個(gè)多時(shí)辰過(guò)去了,在刺骨的寒風(fēng)中我的耳朵早已凍得沒(méi)了知覺(jué),沒(méi)來(lái)得及戴上手套的雙手也被凍得青一塊、紫一塊,十個(gè)手指凍得即便用力也無(wú)法伸直。但那時(shí)那刻的我,卻有一種說(shuō)不盡的欣慰,因?yàn)槲翼樌匕盐业耐滤偷搅嗽\所,他可以得到及時(shí)的治療……就是這樣,嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)的工作,親同手足的同事生活關(guān)系,讓我們包乘組,截至20xx年10月15日已安全運(yùn)行了17萬(wàn)公里。
在沙蔚鐵路的三年時(shí)間里,我吃了不少苦,也贏得了很多榮譽(yù)。20xx年度和20xx年度,我先后被鐵運(yùn)工程公司團(tuán)委評(píng)為“青年崗位能手”和“優(yōu)秀團(tuán)員”。我所包乘的機(jī)車(chē)20xx年度,被河北沙蔚鐵路公司評(píng)為“紅旗機(jī)車(chē)”。我所帶領(lǐng)的包乘組,20xx年度,被評(píng)為“優(yōu)秀包乘組”;并且,目前還申報(bào)了“全國(guó)青年文明號(hào)”。
人生很短暫,也很漫長(zhǎng),但是要想實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,就要滿(mǎn)懷豪情,把每一次啟程發(fā)車(chē)的信號(hào),當(dāng)作人生的起點(diǎn)去珍惜。汪國(guó)真先生在《熱愛(ài)生命》一書(shū)中這樣寫(xiě)到,“既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程”。是的,選擇了火車(chē)司機(jī),我無(wú)怨無(wú)悔!
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇十二
挺好的一個(gè)片子!更重要的一點(diǎn),可能全世界也只有南斯拉夫人,敢于以一種戲謔的方式調(diào)侃火車(chē)司機(jī)撞人了。這歡笑的背后,是心酸。這個(gè)民族的命途有多舛,他們的狂野就有多深。悲劇將人生的有價(jià)值的東西毀滅給人看,喜劇將那無(wú)價(jià)值的撕破給人看。這部片子其實(shí)是一部完成度很好又比較高級(jí)的悲喜劇,電影用喜劇的外殼包裹的其實(shí)是關(guān)于生死、成長(zhǎng)、陌生人之間的感情以及愛(ài)情等等這樣的人間主題。很荒誕有趣,就像故事里說(shuō),只有在撞過(guò)人之后,火車(chē)司機(jī)才是真的火車(chē)司機(jī)。
火車(chē)司機(jī)工作總結(jié)(熱門(mén)13篇)篇十三
20xx電影節(jié),搶了幾張電影票,躺在冷冷的iamp影院,觀看這部電影。
我們都自稱(chēng)“老司機(jī)”了,但真正飛躍過(guò)荊棘的有幾個(gè)?
電影給予給觀眾的不僅僅只是因?yàn)榱信e自己車(chē)輪下靈魂的黑色幽默,更是一種生活的態(tài)度。一種南斯拉夫人自嘲似的生命感悟。
先說(shuō)男主角(我一直認(rèn)為是老司機(jī)沒(méi)錯(cuò)了),拉扎?里斯托維奇。電影一開(kāi)始的時(shí)候,一直被他深沉的藍(lán)眼睛和咖啡色尼格子西裝所吸引。1952年出生的他,儼然是制作人,導(dǎo)演,演員,編劇多重角色。作為一個(gè)老戲骨,從上至下,從里到外都是戲。這種由歲月砌成,渾然自得的氣質(zhì),確實(shí)是“小鮮肉”們所沒(méi)有的。查閱資料才得知他個(gè)人的舞臺(tái)經(jīng)驗(yàn)達(dá)到4000多場(chǎng),超過(guò)40多部電影,電視劇作的演出。有國(guó)外網(wǎng)站稱(chēng)他為“天生的演員”。出生于南斯拉夫殖民家庭的他,常常在著作中表現(xiàn)出異于常人的表演天賦,更難得是他演繹出的精神力量并且有著強(qiáng)大的舞臺(tái)感染力。
我們?cè)陔娪袄铮吹搅艘粋€(gè),南斯拉夫男人,一個(gè)南斯拉夫的老男人,一個(gè)南斯拉夫的老男人作為一個(gè)父親的“深沉與勇敢”。當(dāng)然,現(xiàn)在稱(chēng)為塞爾維亞也許更合適,但常年被父親輩灌輸?shù)乃枷耄傋屛矣X(jué)得用南斯拉夫更能體現(xiàn)如此的硬漢形象。
有了這樣的演員,故事變得很簡(jiǎn)單。卻不乏輕松與幽默。
以下文中包含劇透:
10歲的孤兒西瑪在得知自己是被親身父母拋棄并裝在販賣(mài)香蕉的紙盒后,選擇了結(jié)束自己年輕的生命。當(dāng)然,此刻的他,并不懂生命的含義,只是在孤兒院主任的關(guān)懷下,體弱的他有著模糊的“父母”概念,當(dāng)他遇到有意愿領(lǐng)養(yǎng)自己的“澳大利亞”夫妻時(shí),一臉的無(wú)知和漠然就能知道。
火車(chē)司機(jī)伊利亞,和父輩們一樣,在一個(gè)由火車(chē)司機(jī)組成的小部落生活,獨(dú)自一人,每天對(duì)面著軌道,調(diào)度電話(huà),和未知到來(lái)的死亡。他經(jīng)歷了很多次的生死,關(guān)于他人的生死,甚至朋友和家人,但依然堅(jiān)守著這份職業(yè)。對(duì)他和其他火車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),剎車(chē)是他們的分內(nèi),但剎車(chē)所能控制之外的生死,他們不能抉擇。就像撒旦的意志無(wú)法違背。他們經(jīng)歷了創(chuàng)傷后的重塑,心靈的自我疏導(dǎo),但太陽(yáng)升起后,依然伴隨著火車(chē)汽笛聲,開(kāi)出駛往下一站的火車(chē)。
某一天,他們遇到了。撒旦沒(méi)有帶走小西瑪。也許是因?yàn)樘焐纳屏迹苍S是沒(méi)有親人的孤獨(dú),硬漢收留了孤兒。而鏡頭,也一晃從少年變成青年。
畢業(yè)后的西瑪想和父親一樣成為火車(chē)司機(jī),但一個(gè)“老司機(jī)”的痛楚又豈是一個(gè)毛頭小子能懂的。在畢業(yè)典禮前,父親送給兒子襯衫后,兒子開(kāi)心得想擁抱他,他卻推開(kāi):我們家族的男人是不會(huì)擁抱的。一個(gè)作為戰(zhàn)斗民族的直男宣言。lol。和許多父親一樣,伊利亞不允許兒子從事司機(jī)的職業(yè),而且安排了調(diào)度的工作。有意思的是,在送兒子去城里的車(chē)上,兒子再次質(zhì)問(wèn)父親為何管教他,并且不是自己親身父親時(shí),伊利亞沉默了一秒(注意,這里是真的停頓了),說(shuō):我從沒(méi)說(shuō)過(guò)你是我的兒子。
我相信這一秒是痛的.,連觀眾都是痛的,即使鏡頭用切換帶過(guò)了成長(zhǎng)的那些年,也沒(méi)有用更多細(xì)節(jié)刻畫(huà)一個(gè)父親對(duì)兒子的撫養(yǎng),但是鏡頭會(huì)說(shuō)話(huà),光是那個(gè)眼神和鏡頭,讓我們看到了無(wú)聲的愛(ài)。就和現(xiàn)實(shí)一樣的,爸爸很少說(shuō)愛(ài)我們,但是我們知道。就夠了。
一切最終敵不過(guò)兒子遇到危險(xiǎn)后的求救,西瑪在被不稱(chēng)職的火車(chē)司機(jī)教授了幾招駕駛技巧后,因?yàn)榫o張無(wú)法剎車(chē)并且最終跳車(chē)而導(dǎo)致火車(chē)脫軌。這一幕,節(jié)奏緊張結(jié)局反轉(zhuǎn),也是第一次電影的小高潮。最終父親被兒子的意愿妥協(xié),手把手教兒子開(kāi)火車(chē),這一次,他是認(rèn)真的,而西瑪,卻因聽(tīng)其他老司機(jī)所說(shuō)的“你一個(gè)月內(nèi)就會(huì)遇到第一起事故”而惴惴不安。離開(kāi)家的他如愿成為了司機(jī),也開(kāi)始酗酒,有了胡渣,但是終日害怕親手結(jié)束他人的生命,他是懦弱的,但也許,也是我們正常人的懦弱。
故事最有趣的一幕,就老人走到鐵軌,勸說(shuō)一位想輕身的人是否能明天來(lái)到這里被自己兒子所駕駛的火車(chē)軋死,反正死哪里都是死,也不晚這么一天。大家都笑了,而這人卻因?yàn)橄幼约旱纳畠r(jià)而放棄了自殺念頭。所以,鏡頭移到了觀眾們最不想看到的一幕。
伊利亞穿上整齊的西裝,和幻想中的愛(ài)人告別,帶著公文包,和平日一樣的沉著出門(mén)了,這一次,他打算不再回去,用自己的死拯救兒子的墮落和焦慮,換來(lái)他的成長(zhǎng)。
聽(tīng)上去荒誕,但在這個(gè)故事中,又是那么和諧。
當(dāng)然,導(dǎo)演是不希望大家在這種情緒中結(jié)束這部電影的。故事的結(jié)束,大家都知道了,
故事的最后,是西瑪在遇到父親前,偏偏碰到了之前教自己開(kāi)車(chē)而釀成大禍的醉酒司機(jī)。卒。
電影的畫(huà)面更加明朗了,美麗的塞爾維亞,明亮的火車(chē)車(chē)廂,父親和一直喜歡自己的好友開(kāi)始了新的一段感情生活,而火車(chē)頭里,是成熟又干練的西瑪。西瑪?shù)难劬Γ鸵晾麃喸陔娪伴_(kāi)頭時(shí)的一樣,藍(lán)色,透明。
有很多細(xì)節(jié)很喜歡,比方火車(chē)屋外的花束,精心的養(yǎng)殖是為了祭奠被火車(chē)軋過(guò)的靈魂;
比方父親在幻想中的舊情人,在他準(zhǔn)備出發(fā)自殺前說(shuō)的“你不會(huì)回來(lái)了”;
比方另一對(duì)伊利亞的好友夫婦,甚至自己的小孩也死在了伊利亞的火車(chē)下,卻依然關(guān)懷和愛(ài)著西瑪。
有一種大愛(ài),甚至超越生死,因?yàn)橛袩o(wú)奈,畢竟,當(dāng)你恪盡職守還發(fā)生了你所不希望的事情,生活還要繼續(xù)。
逃避才是懦夫。
感謝一個(gè)“老司機(jī)”的故事,讓我們也會(huì)想想自己對(duì)于生活,對(duì)于工作,對(duì)于愛(ài)的態(tài)度。