調(diào)查報告常常涉及到問卷調(diào)查、訪談、觀察等多種研究方法。掌握了調(diào)查報告的基本寫作方法和技巧后，我們可以更好地撰寫出優(yōu)秀的調(diào)查報告。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇一

基于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)知識和統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)知識及基本思想的理解與掌握，通過數(shù)據(jù)庫及統(tǒng)計分析工具對數(shù)據(jù)的調(diào)取與處理、分析，達到對現(xiàn)有問題or主題的探索與剖析，最終實現(xiàn)業(yè)務(wù)問題的解決or優(yōu)化。

2.數(shù)據(jù)分析需要的知識、技能及工具?

業(yè)務(wù)知識：最重要。

業(yè)務(wù)分析能力：業(yè)務(wù)問題的拆解、探索與定位，也包括一些思維導(dǎo)圖工具的使用(visio,mind,mindmanager)。

數(shù)據(jù)分析能力：基本的統(tǒng)計學(xué)及數(shù)學(xué)知識及較強的邏輯思維能力及分析工具的掌握spss,r,python等。

數(shù)據(jù)提取能力：在數(shù)據(jù)庫中能完成較為復(fù)雜的數(shù)據(jù)查詢及預(yù)處理的能力(sql使用能力)。

數(shù)據(jù)處理及展現(xiàn)能力：主要指ecel及ppt的使用，也有信息圖制作能力的要求。

3.長期只處理數(shù)據(jù)的詬病【for分析人員】?

對于分析人員來說，若無實際分析經(jīng)驗，但經(jīng)常提取數(shù)據(jù)，作為一個數(shù)據(jù)庫工程師的角色開展工作時，容易形成一種慣性思維：從數(shù)據(jù)角度出發(fā)去看問題。這是很危險的，因為一條連貫、清晰的業(yè)務(wù)邏輯中間會產(chǎn)生各種數(shù)據(jù)，同時由于業(yè)務(wù)人員操作的相對靈活以及數(shù)據(jù)錄入和etl處理的問題會導(dǎo)致某一業(yè)務(wù)節(jié)點產(chǎn)生不同值的數(shù)據(jù)，若不清楚業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識，很難確認(rèn)異常值的合理性及異常值產(chǎn)生的關(guān)鍵原因。長此以往，這種數(shù)據(jù)角度出發(fā)的慣性思維就很難改變了，進而任何分析，出發(fā)點都是錯的，分析過程和結(jié)果可想而知。

4.對于“數(shù)據(jù)敏感”的理解?

5.如何體現(xiàn)一個數(shù)據(jù)分析人員的工作能力強弱?

相關(guān)學(xué)歷背景及工作年限;。

對數(shù)據(jù)預(yù)處理的重視程度;。

對細小業(yè)務(wù)問題解決方案及流程的抽取固化能力;。

算法知識的應(yīng)用能力;。

業(yè)務(wù)知識的深度和廣度;。

任務(wù)的整體把控和分配能力;。

溝通及表述的邏輯清晰程度;。

6.數(shù)據(jù)分析人員、應(yīng)用型數(shù)據(jù)挖掘人員、算法型數(shù)據(jù)挖掘人員的區(qū)別?

數(shù)據(jù)分析人員算法應(yīng)用比較少;。

應(yīng)用型數(shù)據(jù)挖掘人員在數(shù)據(jù)預(yù)處理及模型調(diào)參上下的功夫最多;。

算法型數(shù)據(jù)挖掘人員在數(shù)據(jù)預(yù)處理上下的功夫叫少，模型理解及實現(xiàn)能力較強，偏開發(fā);。

7.數(shù)據(jù)分析人員的角色定位――企業(yè)賢內(nèi)助。

文檔為doc格式。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇二

本次調(diào)查共收到物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)有效資料202份。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，這兩年我國現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展明顯快于傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)，物流企業(yè)盈利水平明顯提高，物流企業(yè)服務(wù)收費在不斷下降。

現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)收入增長明顯快于傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)。隨著物流服務(wù)需求的高速增長，物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入也相應(yīng)出現(xiàn)大幅上升。

20xx年，本次受調(diào)查的所有物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入總額為1694億元，同比增長36.4%。其中，配送業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)、信息及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)、流通加工業(yè)務(wù)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)收入分別增長59.8%、52.8%、50.8%和36.1%。明顯高于運輸收入增長31.4%。倉儲收入增長18.2%的幅度。

綜合型物流企業(yè)收入增長明顯快于運輸型和倉儲型物流企業(yè)。按照不同物流企業(yè)類型分析，綜合型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長46.4%，運輸型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長36%。倉儲型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入只增長13.2%。

物流企業(yè)盈利水平明顯提高。20xx年，被調(diào)查企業(yè)實現(xiàn)利潤321億元，同比增長76.9%；實現(xiàn)營業(yè)稅金28億元，同比增長20.5%；產(chǎn)值利潤率為18.4%，同比提高4.2個百分點；成本利潤率為23.2%，同比提高6.3個百分點。

物流服務(wù)收費水平普遍有所下降，但運輸價格有所上漲。20xx年，物流企業(yè)的各項服務(wù)收費都有所下降。

其中物流企業(yè)的平均貨物配送費率為37.4元/噸，同比下降37.4%；平均貨物流通加工費率為326.5元/噸，同比下降15.5%。

平均貨物包裝費率為113.5元/噸，同比下降24.3%；平均貨物倉儲費率為0.16元/噸天，同比下降19.7%；平均貨物裝卸搬運費率為10.2元/噸，同比下降8.4%。

只有運輸價格，受油品價格大幅上漲和國家治理公路超載政策的影響，有明顯上漲。

20xx年，物流企業(yè)貨物綜合平均運價為0.14元/噸公里，同比上漲12.1%。其中，地方鐵路運輸型企業(yè)的貨物平均運價為0.12元/噸公里。同比上漲9.9%，公路運輸型企業(yè)的貨物平均運價為0.46元/噸公里，同比上漲10.8%。

水運型企業(yè)的貨物平均運價為0.045元/噸公里，同比上漲11.2%，航空運輸企業(yè)的貨物平均運價為1.653元/噸公里，同比下降4.4%，綜合物流服務(wù)型企業(yè)的貨物平均運價為0.37元/噸公里，同比上漲15.9%。

自20xx年我國加入wto至今，已經(jīng)快十個年頭了，經(jīng)過與世界經(jīng)濟長達20xx年的近距離磨合，從不適應(yīng)到適應(yīng)，由約束到自由，中國經(jīng)濟正在越來越明顯地烙上世界經(jīng)濟一體化的痕跡。而加入wto以后，由于服務(wù)業(yè)市場準(zhǔn)入的擴大，也必將使中國物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)大潮之中，失去了“保護傘”的中國物流企業(yè)將面臨世界巨頭的競爭“壓迫”，但同時也將擁有一個更加廣闊的發(fā)展空間。機遇與困難俱在，中國物流在和世界巨頭同場競技的舞臺上如何揚長避短、把握住新一輪發(fā)展機遇，成為了擺在中國物流企業(yè)面前的一道世紀(jì)難題。

中國古法有云“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。中國物流企業(yè)只有了解了自己和巨頭的差距、洞察全球一體化后中國物流的發(fā)展趨勢，才能在新的競爭和發(fā)展中尋求良機，真正快馬加鞭地跟上世界的步伐。那么世界物流經(jīng)濟的發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的趨勢呢？記者在走訪了眾多專家后發(fā)現(xiàn)，趨勢多種多樣、五花八門，但有三大趨勢將成為必然，也就是說把握住了這三大趨勢也就把握住了未來物流發(fā)展的脈搏。

隨著世界經(jīng)濟一體化和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息資源共享互通將成為企業(yè)發(fā)展壯大的必然手段，以網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供服務(wù)可以產(chǎn)生特殊的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，物流企業(yè)的覆蓋地域越廣，用戶越多，就越有利于降低物流成本。

在經(jīng)濟學(xué)界有個著名的“馬太效應(yīng)”定律：強者愈強，弱者愈弱。隨著世界經(jīng)濟資源集中度的進一步加大，馬太效應(yīng)將越來越明顯。一家獨大的壟斷在自由競爭的環(huán)境中已經(jīng)成為一種“幻想”，強強聯(lián)手將成為另一個重要趨勢。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇三

一、問題的提出。

在當(dāng)代市場經(jīng)濟的大背景下，如何把自己手中有限的資金花得合理等值理性已經(jīng)成為了人們?nèi)找嫠妓鞯囊粋€問題。我們大學(xué)生作為一個龐大而特殊的消費群體，更是對這個問題有著自己特殊的見解與體會。

自從我們踏入大學(xué)校門的那一天起，我們離開了父母，開始了真正意義上的生活自理。不同于其他社會消費群體的消費心理和行為以及消費觀念的超前和消費實力的滯后，這些都對大學(xué)生的消費觀念產(chǎn)生了很大的影響。其中個人消費作為日常生活中的一個重要組成部分，自然也就成了人們所關(guān)注的重點。為了更好地了解和分析當(dāng)代大學(xué)生的消費情況，我們選取了這一主題展開了問卷調(diào)查。

二、問卷調(diào)查情況。

本次調(diào)查金數(shù)據(jù)共發(fā)出300份《大學(xué)生消費調(diào)查問卷》（具體調(diào)查問卷樣表見附表一），收回295份問卷，但其中有部分為不合格問卷，實際有效回收率為95.33%。本次調(diào)查為了獲得全面真實的調(diào)查結(jié)果，采取了隨機調(diào)查的方式，即在學(xué)校內(nèi)各學(xué)生比較集中的地點發(fā)放問卷，盡量對不同性別、不同年級的學(xué)生進行有針對性的全面的問卷調(diào)查。

從有效的調(diào)查問卷中可以看出，在整個調(diào)查過程中，接受本次調(diào)查的有192名男生和94名女生。現(xiàn)將各個問題的數(shù)據(jù)情況統(tǒng)計（統(tǒng)計圖見附錄二）如下：

1.你的家庭月收入為多少（）。

在被調(diào)查的同學(xué)中有11%的同學(xué)家庭月收入在1000以下，13%的同學(xué)家庭月收入在1000到2000之間，而家庭月收入主要集中在2000到4000之間，屬于該區(qū)間的同學(xué)占到全部調(diào)查人數(shù)的40%。剩余的36%的同學(xué)家庭月收入則在4000以上。

2.你的生活費主要來自于（）[多選]。

根據(jù)本題的調(diào)查結(jié)果顯示，同學(xué)們的生活費主要來自于家中補給（占到70%），其余的依次為：課余打工（12%）、勤工儉學(xué)（8%）、做家教（6%）、獎學(xué)金（4%）。

3.你覺得你現(xiàn)在每個月的消費如何？

在所調(diào)查的學(xué)生中，有過半數(shù)的同學(xué)認(rèn)為自己的消費情況偏高（31%）和剛好（53%），而處于很高或偏低的同學(xué)較少，只占到9%和7%。

4.你是否基本上在食堂就餐（）。

由數(shù)據(jù)對比分析得知，大部分同學(xué)（78%）選擇在食堂集中就餐，而另外22%的同學(xué)則更親睞于在外就餐。

5.以下各項中占你支出最大的是哪三項（）[按從大到小列]。

由結(jié)果看，本題預(yù)設(shè)的7個選項均被被調(diào)查人的回答所涉及到。民以食為天，飲食消費作為各項消費中的一個大頭，依然占據(jù)了首位，為全部消費支出的32%。學(xué)習(xí)用品本應(yīng)作為學(xué)生的另外一項重要支出，但是遺憾的是，它只占到支出總和的18%，與娛樂消費支出所占比例（17%）基本持平。作為異軍突起的服裝支出卻升至第二位，占到了21%，比學(xué)習(xí)用品支出高出3個百分點。由于高年級學(xué)生面臨著就業(yè)的壓力，交通出行也日漸成為他們生活中的一項重要支出，占到了7%。化妝品消費和投資則很少被人問津，分別占到4%和1%。

6.你的休閑娛樂消費占總消費的百分比（）。

7.你用來學(xué)習(xí)的錢每月平均多少？（）。

對于第6個問題和第7個問題，我們是將被調(diào)查者的學(xué)習(xí)支出和娛樂消費做一個橫向的比較。比較的結(jié)果反映出大學(xué)生中的娛樂支出比例仍要略高于學(xué)習(xí)消費。同學(xué)們的學(xué)習(xí)消費數(shù)據(jù)（所列數(shù)據(jù)為學(xué)習(xí)消費占總消費的百分比，下同）如下，低于10%同學(xué)占到了被調(diào)查者的31%；在10%和20%這個區(qū)間內(nèi)的同學(xué)最多，占到了44%；在20%到30%這個區(qū)間內(nèi)的同學(xué)（21%）也比較多；而在30%到40%這個區(qū)間的同學(xué)最少，只有4%。對于大學(xué)生的娛樂消費，各區(qū)段內(nèi)的消費情況則比較平均，相應(yīng)的數(shù)據(jù)為：低于10%占19%，10%至20%之間占38%，20%至30%占27%，30%至40%占16%。兩項消費在低于10%和30%至40%這兩個區(qū)間內(nèi)的數(shù)據(jù)形成了鮮明的對比（31%和19%，4%和16%）。

8.你是否有記帳的習(xí)慣（）。

有超過三分之二（76%）的同學(xué)沒有記賬的習(xí)慣，但是仍有24%的同學(xué)保持著記錄自己消費情況的習(xí)慣。

9.你每到月末生活費是否緊張（）。

有超過半數(shù)的同學(xué)都會在月末出現(xiàn)費用緊張的情況（基本會22%，偶爾會30%），但是也有相當(dāng)比例的同學(xué)（48%）不會在月末為自己的費用擔(dān)憂。

10.花父母的錢，心中有何想法（）。

對于如何對待花父母的錢這個問題，63%的同學(xué)都表示會在以后的生活中通過自己的努力加以償還。另有28%的被調(diào)查者則抱有一種無奈的態(tài)度。也有部分同學(xué)認(rèn)為花父母的錢為理所應(yīng)當(dāng)或根本未思考過此類問題，其比例依次為4%、5%。

11.心中有沒有想過要通過自己掙錢來改變自己的消費來源（）。

本題的數(shù)據(jù)結(jié)果再次映證了上題的分析。絕大部分的同學(xué)（92%）抱有通過自己努力來改變生活來源的這種想法，但是其中只有30%的被調(diào)查者將想法轉(zhuǎn)化為了實際行動，其余的62%則僅僅停留在思想層面，并未付諸實施。

12.你對自己的消費水平滿意嗎()。

同學(xué)們對自己的消費滿意程度主要還是集中在基本滿意層面（59%）。不滿意和很滿意的比例則比較接近，為19%和22%。

四、問卷調(diào)查后的收集統(tǒng)計。

在以往的問卷調(diào)查中，大家都使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和和收集方式，所以工作量相對要大很多，而工作效率也就有所打折，而金數(shù)據(jù)則提醒廣大網(wǎng)友朋友用現(xiàn)代智能輕態(tài)表單設(shè)計工具—金數(shù)據(jù)來體驗問卷調(diào)查的樂趣。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇四

各位兄弟們都等急了吧，不是我想拖延，是因為要篩選關(guān)鍵先生真是非常困難呢。候選人太多了亞，每一支球隊都有關(guān)鍵先生，有的恐怕還不止一個哩，比如公牛辛里齊、戈登，馬刺鄧肯、曼努、老霍，活塞的康熙、面具、天尊等等，如果不小心遺漏一個，我到不怕有人拍磚，關(guān)鍵是自己心里不安哪；再就是數(shù)據(jù)太繁瑣，最近一直狂搜數(shù)據(jù)醞釀這個帖子，但究竟那些數(shù)據(jù)能夠反映關(guān)鍵表現(xiàn)捏，實在是不知道該如何取舍。

正為難的時候從網(wǎng)站找到了一個相關(guān)專題，叫做《nba最好的關(guān)鍵球員(thenbasbestclutchscorers)》，數(shù)據(jù)都取自04～05賽季，非常振奮打算直接翻譯過來又省心又省力，但是接著發(fā)現(xiàn)該專題注明所有數(shù)據(jù)都截止到3月15日，心里馬上就涼鳥，因為那時候常規(guī)賽雖然已經(jīng)進行了大半但畢竟還沒完，恐怕沒有辦法代表整個賽季。最后考慮半天決定引用該專題，同時加上自己整理的全賽季數(shù)據(jù)，這樣子還可以比較一名球員在常規(guī)賽前期和沖刺階段的表現(xiàn)。只是這樣一來球員數(shù)據(jù)就有前期(本賽季05年3月15日前)和全季(全常規(guī)賽季)的分別，下面的數(shù)據(jù)如果不加以特別注明，都表示是前期數(shù)據(jù)，各位兄弟在瀏覽的時候請注意區(qū)分。

首先透個底，這個專題最終評選關(guān)鍵先生的前五名依次是曼努、小斯、納什、偉德、諾司機，除了小斯和諾司機外嘿嘿其他的都在我意料之中，其實想想諾司機主要是毀在季后賽上，常規(guī)賽憑良心說還算不錯地；小斯這個鳥人居然這么厲害我確實沒有料到，我一直認(rèn)為太陽關(guān)鍵時刻是依靠納什地。不管怎么說，我由此決定首先選擇這五個人作為關(guān)鍵先生的候選人，然后兼顧大家需要，選擇科比、小麥、小艾、小詹、卡特、鄧肯、狼王、奧胖這些人氣超高的偶像球員，具體做比較的時候再穿插其他球員的數(shù)據(jù)，這樣子應(yīng)該萬無一失了。我明白大家對戈登辛里齊等人不感興趣，而且雖然我知道他們很強但料想也強不過前五名去，還不至于漏人。候選人這樣來選擇不知道大家是否滿意，你要是品位特別想了解別的球員，可以再回帖的時候說出來，我要是有數(shù)據(jù)就說。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇五

多變量統(tǒng)計技術(shù)包括分析兩個或兩個以上變量間關(guān)系的各種技術(shù)，可歸納為兩大類：一類是為綜合評價服務(wù)的方法，即對某一事物分析其各種特性以及這些特性之間的相互關(guān)系，并將有關(guān)數(shù)據(jù)歸納為少數(shù)幾個特征值的方法，包括因素分析、主要成分分析、聚類分析、多維尺度分析、潛伏結(jié)構(gòu)分析等。另一類是為預(yù)測服務(wù)的方法，即把列舉出的特性區(qū)分為說明變量和基礎(chǔ)變量，根據(jù)從說明變量中得出的信息來預(yù)測基礎(chǔ)變量的方法，包括多元回歸分析、方差分析、協(xié)方差分析、虛變量多元回歸分析、自動干擾探測分析、判別分析、虛變量判別分析、聯(lián)合測定分析、規(guī)范關(guān)聯(lián)分析、多元方差分析等。本節(jié)就多元回歸分析、判別分析和因素分析作一簡單介紹。

回歸分析。任何一個市場營銷問題都要涉及一組變量，而市場營銷調(diào)研人員主要對其中的一個感興趣，他要了解在不同的時間、地點該變量的變動情況。這個變量就叫做因變量。市場營銷調(diào)研人員在確定了因變量之后，還要進一步考察其他變量在不同的時間、地點對因變量的變動有何影響。這類變量就叫自變量。所謂回歸分析、是指一種表述自變量對因變量影響的公式技術(shù)。

如果在回歸分析中，統(tǒng)計方程式中只涉及一個自變量，我們稱該統(tǒng)計方程式為簡單回歸；如果涉及兩個或兩個以上自變量，我們稱該統(tǒng)計方程式為多元回歸。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇六

為了確保xx年人口和計劃生育工作目標(biāo)的順利完成，年初根據(jù)“六普”資料對進入婚育期的育齡婦女?dāng)?shù)量進行了科學(xué)預(yù)測。

結(jié)合xx年底的抽樣調(diào)查情況，進行綜合分析，制定了xx年工作目標(biāo)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策，提供了客觀真實的依據(jù)，為白石橋社區(qū)計劃生育工作上水平奠定了基礎(chǔ)。

二、提高統(tǒng)計報表質(zhì)量。

為提高統(tǒng)計報表質(zhì)量，擠干統(tǒng)計報表水份，我社區(qū)對各協(xié)會企業(yè)使行每月10號召開統(tǒng)計報表例會制度，對上報的統(tǒng)計報表進行認(rèn)真的審核、匯總。

不定期的對上報的出生、新婚、節(jié)育等情況進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有瞞報、漏報、錯報現(xiàn)象的進行及時更正。

三、加強生育證管提高生育證的合格率。

xx年全年在生育證的發(fā)放管理方面，我們嚴(yán)格按照《烏魯木齊市人口計劃生育條例》的要求，認(rèn)真審核有關(guān)資料，做到嚴(yán)把關(guān)細審核對不符合條件的人員不予審批杜絕“人情證”、“關(guān)系證”做到了政策面前人人平等執(zhí)行政策公開、公平、公正。

xx年全年辦理跨省生育服務(wù)證1人，特批生育服務(wù)證1人，流動人口生育服務(wù)證4人，常住人口生育服務(wù)證31人。

四、加強依法管、規(guī)范生育秩序。

今年全年社區(qū)繼續(xù)開展生育秩序整頓工作，重點在生育指標(biāo)的審批、發(fā)放、管等方面加強核查，嚴(yán)格把關(guān)生育政策。

對群眾舉報的線索認(rèn)真排查取證，堅決禁止“放水養(yǎng)魚”現(xiàn)象杜絕多孩生育凈化生育環(huán)境。

五、高質(zhì)量完成pis錄入。

區(qū)人口計生委要求認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實省信息化建設(shè)工作的會議精神，對信息錄入的質(zhì)量和進度提出新的要求、改進措施、強化責(zé)任、鼓舞干勁、明確任務(wù)、保證質(zhì)量。

各街道社區(qū)及單位，增強人口數(shù)據(jù)信息錄入工的緊迫做到月結(jié)月清不能遺留上月問題。

按時更新pis系統(tǒng)變更表，確保數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。

六、扎實開展日常工。

統(tǒng)計工作是計劃生育工的一個窗口，為使之成為一個文明窗口，我們兢兢業(yè)業(yè)在以下三個方面努力。

一是勤于學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。

從事計劃生育統(tǒng)計工作，必須熟練掌握生育政策，全面精通計劃生育各項業(yè)務(wù)工作，能及時準(zhǔn)確地解答各種工作中存在的問題。

因此我們非常注重學(xué)習(xí)，潛心鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自己的工能力。

二是堅持則秉公辦事。

三是堅守崗位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

統(tǒng)計工作工作量大，要求高，各方面聯(lián)系比較多，就要求我們堅守崗位服務(wù)到位。

雖然我社區(qū)xx年全年統(tǒng)計工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有一些距離，也存在一些不容忽視的問題。

主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是統(tǒng)計員隊伍素質(zhì)還有待進一步提高責(zé)任性還要進一步加強。

二是各單位計生專兼干計算機應(yīng)用水平不高、發(fā)揮用不強現(xiàn)行計劃生育統(tǒng)計工要求相差較遠。

三是統(tǒng)計質(zhì)量不高。

部分單位仍然存在統(tǒng)計錯、漏報現(xiàn)象。

七、下一步工計劃。

1、搞好統(tǒng)計求實工作，加大督查力度，每季度搞一次解剖調(diào)查。

2、認(rèn)真做好報表分析。

每月10號、審核、匯總、上報月報表做好考核工作，定期公布計劃生育統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)(如：出生率、性別比、自增率)并對統(tǒng)計工作中實事求是、準(zhǔn)確及時的全面完成統(tǒng)計任務(wù)的單位進行表揚和鼓勵，對有瞞報、漏報出生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)在人口計劃生育責(zé)任目標(biāo)考核中加重扣分。

將統(tǒng)計工作質(zhì)量納入年終考核細則。

統(tǒng)計工作年終總結(jié)。

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

二、日常工作方面。

我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。

近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。

通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

三、加強自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平。

我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的'實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。

不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章！

四、存在的不足。

一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；3、自己的理論水平有待進一步提高。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。

就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大！

還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。

在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇七

4月23日是世界閱讀日。4月22日，由東南商報和寧波市媽媽大學(xué)公益俱樂部共同發(fā)起的針對幼兒家庭的《xx年寧波市親子家庭閱讀情況調(diào)查報告》新鮮出爐。從報告中的一系列數(shù)據(jù)看，親子閱讀的必要性已經(jīng)深入人心，只是如何和孩子一起閱讀，多數(shù)父母還多多少少有些困惑。

本次問卷調(diào)查對象為寧波大市區(qū)近40家幼兒園的家長，回收有效問卷共443份。

作為2歲8個月娃的家長，我參與了本次調(diào)查。我在孩子出生時就開始有意識地引導(dǎo)孩子閱讀，并特意為她布置了擁有柔軟的地毯、漂亮的兒童沙發(fā)以及1000多本中英文繪本的圖書角，但在孩子閱讀習(xí)慣的培養(yǎng)、書目的選擇、閱讀技巧等方向上，我和其他400多名參與問卷調(diào)查的家長一樣，在摸索中前進。

女孩比男孩在閱讀時間上略早。

我女兒，同事們習(xí)慣叫她徐小姐。8個月大的時候，徐小姐打開了她人生中第一套書《我媽媽》，依偎在我懷里邊看圖邊聽我講故事。那時她還不會說話，但我能感覺得到，小家伙還是很喜歡這些書的。當(dāng)然，僅限于父母陪她一起閱讀的時候，她一個人是無法集中注意力的。

我家的情況也許挺有代表性。根據(jù)報告，女孩在3歲前開始閱讀的比例達到%，而男孩則是%，女孩比男孩進行主動閱讀的時間要早一些。這與語言能力發(fā)展特點相一致，男孩的語言發(fā)展能力比女孩發(fā)展更為緩慢些。在閱讀時間上，男孩比女孩略長一點，半數(shù)女孩每周閱讀時間僅為1～3小時，男孩閱讀3小時以上達%。

此外，孩子閱讀時間與父母陪伴閱讀時間幾乎一致，可見孩子的習(xí)慣和父母的陪伴息息相關(guān)。

爸爸更注重激發(fā)孩子閱讀興趣。

徐小姐出生的時候，育兒微博上關(guān)于親子閱讀的宣傳已經(jīng)鋪天蓋地。我當(dāng)時。

選書完全靠網(wǎng)上相關(guān)書評和自己喜好。很多書估計她到6歲都看不了，比如《格林童話》。

先生對我的選擇頗不以為然，他偶爾也會給女兒買書，大多是關(guān)于自然科技類。我一度以為徐小姐不會感興趣，沒想到她來者不拒，而且更喜歡爸爸給她講。昨晚我聽到先生用生硬的普通話給她念一本關(guān)于昆蟲的書，兩人居然看了一個多小時。

報告中也證實了這一點，媽媽是孩子閱讀啟蒙的第一人，媽媽在孩子“0～1歲”就開始和孩子一起閱讀的比例達到%，而爸爸僅為%。但爸爸比媽媽更注重激發(fā)孩子的閱讀興趣，從數(shù)據(jù)來看，爸爸激發(fā)孩子閱讀興趣的比例為%，媽媽激發(fā)孩子閱讀興趣的比例為%。如果孩子每周都有一定的時間和爸爸一起閱讀，那么孩子對閱讀的興趣將會在爸爸的引領(lǐng)下不斷提升。

此外，在書籍主題的選擇上，爸爸更注重科普知識類書籍的選擇，而媽媽更加注重情感品質(zhì)和兒童安全類書籍的選擇，父母如果都陪伴孩子閱讀，孩子的閱讀興趣和閱讀范圍將更為廣泛。

你會給孩子制定閱讀計劃嗎？

在給孩子讀什么書上，我和先生一直很隨性。每每都是想到什么讀什么，或者是針對孩子的某一問題來選書。比如不喜歡刷牙，就找關(guān)于刷牙的繪本，注意力不集中，喜歡磨蹭，就找培養(yǎng)良好習(xí)慣的書來讀，后來發(fā)現(xiàn)效果不大。慢慢地我們也發(fā)現(xiàn)，成長是個循序漸進的過程，閱讀是為了愉悅，為了認(rèn)識更大的世界，而不是為了受教育。就像著名童書出版人、兒童教育作家三川玲說的那樣，孩子也不是病人，繪本也不是藥材，我們不能像開藥方一樣給孩子選擇“藥到病除”的繪本。把閱讀功利化不但不會讓人愛上閱讀，而且會遠離閱讀，甚至憎恨閱讀。

什么年紀(jì)該讀什么書，以一種什么樣的方式培養(yǎng)孩子自主閱讀的興趣，使她在沒有大人陪伴的情況下也可以沉浸在喜愛的書本中，我們依然很茫然，也很希望得到專業(yè)的指點。

制定閱讀計劃對于培養(yǎng)孩子閱讀習(xí)慣至關(guān)重要。根據(jù)報告，制定了閱讀計劃的家長，其對孩子閱讀量滿意程度要比沒有制定計劃的多一倍。此外，制定計劃后，閱讀3小時以上達%，反之閱讀時間在3小時以上的達%。閱讀計劃，有督促家長陪伴孩子一起閱讀的作用，可以保證親子閱讀時間。孩子的閱讀量會有所提升，家長對孩子閱讀量的滿意度也隨之提升。

但制定適合自己孩子的閱讀計劃并非易事，多數(shù)父母認(rèn)為，主要問題在于對于讀什么、怎么讀、如何提高孩子的閱讀興趣等方面存在困惑。這個結(jié)論可以從“您是否參與過親子閱讀的相關(guān)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)”這一問答中找到原因，%的父母表示沒有參加過親子閱讀的相關(guān)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。為此，報告建議，致力于推廣閱讀的公益組織需要找到家長的閱讀需求，然后整合學(xué)校、社區(qū)、政府等相關(guān)資源，為家長設(shè)計好服務(wù)項目，對接服務(wù)需求。公益閱讀推廣體系中，有序的宣傳平臺、強有力的媽媽義工團隊、專業(yè)的閱讀指導(dǎo)團隊、眾多的閱讀服務(wù)點以及富有創(chuàng)意的閱讀課程等都是必不可少的。

書是知識的海洋，書是通向成功之門的鋪路石，書是進步的階梯。如果人們不讀書，那就沒有精神的糧食，所以大家都離不開書本。那大家都喜歡什么書呢？這都往往因人而異，有的喜歡漫畫，有的喜歡童話，有的喜歡伊索寓言……對于大家的課外閱讀情況，我做了一個詳細的調(diào)查。

讀的有20%，有孩子自己決定的有55%。從這個統(tǒng)計中我們可了解到家長對孩子讀書的重視程度還不夠，我覺得家長應(yīng)該多抽時間去幫助孩子閱讀。

從上面這些統(tǒng)計中，我知道了看課外書，可以增長見識，開拓視野。在擴大知識面的同時，提高對事物的認(rèn)識能力。而且我們還可以通過課外書，多多地積累運用，這樣對我們的作文與成長是很有幫助的。我還希望同學(xué)們盡量利用看電視、玩電腦的時間來多看課外書，并能做上筆記。我還要呼吁各位家長要多抽時間去督促、幫助孩子們讀書。有些同學(xué)就因父母不督促，看武俠小說、言情小說，專門跟別人打架、談戀愛，從而走上了歪路。可見，父母的督促是多么的重要啊！就比如我媽媽的一個表第，就要因他的父母每天都下地干活，對他的學(xué)習(xí)也不過問。因為學(xué)習(xí)差，學(xué)校里的人也不和他一起玩。他感到很孤獨，只能以看武俠小說作伴。他漸漸長大了，對武俠十分癡迷。有一天他就像書中的大俠一樣去打人，使一個人身受重傷，被判有期徒刑兩年。

我希望同學(xué)們應(yīng)該有選擇的看課外書，即使父母不督促，也要選擇合適自己的讀物。

3月27日下午，“xx年度蘇州市民閱讀調(diào)查報告”新鮮出爐，這在全省各市中還是第一個。蘇州市文廣新局和中國新聞出版研究院聯(lián)合組織實施的這一調(diào)查項目結(jié)果表明，反映個人閱讀狀況和公共閱讀服務(wù)水平的“居民閱讀總指數(shù)”，蘇州市比xx年提高了點，證明蘇州的全民閱讀又有新的發(fā)展。

蘇州歷來有崇尚讀書、重教育人的傳統(tǒng)。近年來，市委、市政府從塑造城市精神、培養(yǎng)文化氣質(zhì)、促進文明進步的戰(zhàn)略高度，提出了一系列發(fā)展戰(zhàn)略，廣泛深入推進全民閱讀就是其中的一項重要舉措。居民閱讀總指數(shù)等數(shù)據(jù)的提升，正是這一舉措的直接成果。

閱讀總指數(shù)同比提高點。

測算結(jié)果表明，xx年蘇州市居民閱讀總指數(shù)為點，比xx年的點(全省第一)提高了點。該項數(shù)據(jù)為蘇州首次發(fā)布。

提高了點。

成年居民圖書閱讀率下降%。

xx年蘇州市成年居民包括書報刊和數(shù)出版物在內(nèi)的各種媒介綜合閱讀率為%，比xx年的%提高了1個百分點。

其中，成年居民圖書閱讀率為%，比xx年的%下降了個百分點；報紙閱讀率為%，較xx年的%下降了個百分點；期刊閱讀率為%，較xx年的%高出個百分點。

成年居民包括網(wǎng)絡(luò)在線閱讀、手機閱讀、電子閱讀器閱讀、光盤閱讀、pad(平板電腦)閱讀等數(shù)化閱讀方式的接觸率為%，較xx年的%高出個百分點。

報紙期刊人均閱讀量在增長。

xx年蘇州市成年居民人均紙質(zhì)圖書的閱讀量為本，較xx年的本有所下降；報紙和期刊的人均閱讀量分別為期(份)和期(份)，而xx年分別為期(份)和期(份);人均閱讀電子書本，較xx年的本高出本。

xx年蘇州居民年人均購書次，較xx年的次/年高出次/年。其中，%的蘇州居民表示在xx年至少購買過一次圖書。同時有%的數(shù)化閱讀接觸者愿意接受付費閱讀，且能夠接受一本電子書的平均價格為元。

xx年，蘇州居民對個人數(shù)內(nèi)容的閱讀量和紙質(zhì)內(nèi)容的閱讀量的評價較xx年均呈增長態(tài)勢，盡管數(shù)內(nèi)容的閱讀量在增加，但紙質(zhì)讀物仍是大多數(shù)蘇州居民傾向的閱讀載體。對蘇州居民傾向的閱讀形式的研究發(fā)現(xiàn)，近六成(%)的居民更傾向于“拿一本紙質(zhì)圖書閱讀”。

人均每天手機閱讀分鐘。

調(diào)查表明，xx年蘇州市成年居民的上網(wǎng)率為%，較xx年(%)高出個百分點。居民人均每天上網(wǎng)時長為分鐘，較xx年的分鐘高出分鐘；人均每天手機閱讀時長為分鐘，較xx年的分鐘高出分鐘。

在手機閱讀群體中，人均每天微信閱讀的時長為分鐘；人均每天電子閱。

讀器閱讀時長為分鐘，較xx年(分鐘)多出分鐘；此外，蘇州市成年居民對pad(平板電腦)閱讀的接觸時長為分鐘，僅次于上網(wǎng)和手機閱讀。

未成年人平均每年讀本書。

xx年蘇州市0-17周歲未成年人圖書閱讀率為%，較xx年蘇州市平均水平高出了個百分點，人均圖書閱讀量為本，比xx年蘇州市平均水平本多出本。

0—8周歲孩子家長9成有陪讀習(xí)慣。

xx年蘇州市0-8周歲兒童的家庭中，有陪孩子讀書習(xí)慣的家庭占%，略高于xx年蘇州市平均水平(%)。這些家庭中家長平均每天花費分鐘陪孩子閱讀，較xx年蘇州平均水平下降了分鐘。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇八

問卷情況：見附錄（含調(diào)查問卷和結(jié)果分析表格各一份）。問卷共發(fā)放41份，收回有效問卷40份。發(fā)放以我們周圍的同學(xué)為主，基本上做到了隨機發(fā)放。我們在下面對有代表性的幾項進行了具體分析。

1、月生活費：統(tǒng)計結(jié)果表明，每月的生活費主要集中在300—500元和500—1000元之間，兩種極限情況a（350以下）和d（1200以上）的選擇較少，比較符合實際情況。

2、生活資金來源及家庭收入：百分之九十以上的被調(diào)查者的生活費主要由父母或家庭提供，全靠家里提供生活費的學(xué)生占到52.5%，只有極少數(shù)學(xué)生經(jīng)濟獨立，不需要依靠父母。有相當(dāng)一部分學(xué)生一方面需要家里的資助，另一方面靠校外兼職、做家教來貼補日用，產(chǎn)生這種情況主要有三方面的原因：一是通過兼職來鍛煉自己，增加社會經(jīng)驗；二是迫于大學(xué)消費的壓力，追求品位和檔次；三是渴望自己經(jīng)濟盡早獨立，也可為家里減輕負(fù)擔(dān)。

3、生活費主要的支出：大學(xué)生主要的消費支出在飲食、通訊、娛樂、服飾等方面。現(xiàn)主要分析飲食和通訊這兩方面的支出。

通訊支出：根據(jù)隨機問卷得到的結(jié)果，被調(diào)查人數(shù)中全部都擁有手機，可見大學(xué)校園手機的普及率之高。上大學(xué)以前就買了手機的人數(shù)占擁有人數(shù)的33.3%左右，在大一買手機的人數(shù)高達100%。在擁有手機的群體中，月花費主要集中在20—50元，50—100元之間，也有部分同學(xué)的月消費在100元以上的。大學(xué)生必要的聯(lián)系并不多，在手機消費方面，存在著一些不理性、高開銷的情況。

4、校外兼職目的方面：大學(xué)生多有在校外打工或兼職的經(jīng)歷，或有些這方面的打算，其主要目的的排序為：增加社會經(jīng)驗；貼補日用；渴望獨立；閑著沒事干。

最高的選項是增長社會經(jīng)驗，主要的原因是大學(xué)生有感于大學(xué)生就業(yè)的壓力，希望通過兼職來鍛煉自己，了解社會，增加自己的就業(yè)籌碼，為將來打基礎(chǔ)。同時也說明，大學(xué)生如果不盲目攀比，是有錢應(yīng)付日常支出的。

感到自己的支出對家庭有“比較大”和“很大”負(fù)擔(dān)的同學(xué)占到被調(diào)查總?cè)藬?shù)的35%，感到周邊同學(xué)的消費“比較高”的同學(xué)占到被調(diào)查總?cè)藬?shù)的45%，可見大學(xué)生的消費還是趨高，通過兼職來補貼日用，也就順理成章了。很多大學(xué)生雖然在經(jīng)濟上還沒有獨立，但渴望盡早獨立，由此可看出大學(xué)生精神狀態(tài)比較積極的一面。選擇“閑著沒事干”的同學(xué)占到被調(diào)查總?cè)藬?shù)的17.5%，可以看出大學(xué)生普遍的空虛、無聊。

5、理財觀念和能力：結(jié)果顯示，對自己的所有或比較大的支出有記錄的同學(xué)占被調(diào)查者的42.5%，“很少記帳”或“向來沒有記帳習(xí)慣”的同學(xué)占被調(diào)查者的57.5%；對生活費有預(yù)算的同學(xué)占被調(diào)查者的57.5%，對生活費沒有什么安排，想用就用的同學(xué)占到被調(diào)查者的42.5%等。由此可見，大學(xué)生的理財觀念比較淡薄，隨意性比較大，有待加強。也一定反映了大學(xué)生消費的脆弱心理。

大學(xué)生消費的一些共性特點：

綜合以上的數(shù)據(jù)我們可以看出，中國的大學(xué)生目前正受到市場經(jīng)濟的強力沖擊。大學(xué)生群體中，包容著具有多種經(jīng)濟狀況和消費能力的個體，同時可以劃分為不同的層次，并且區(qū)分程度相對穩(wěn)定。這種經(jīng)濟上的差異和分層不僅取決于他們不同的價值取向、思維方式和性格特征，而且也是地域經(jīng)濟差異性的反映。但是大學(xué)生作為一個群體在消費方面是有一些共性的特點的。

1、理性消費是主流。

價格、質(zhì)量、潮流是吸引大學(xué)生消費的主要因素。從調(diào)查結(jié)果來看，講求實際、理性消費仍是當(dāng)前大學(xué)生主要的消費觀念。大學(xué)生在消費時，有一半多的學(xué)生考慮最多的因素是商品的實用性。中國大學(xué)生經(jīng)濟來源主要由父母的提供，自己兼職掙的錢不多，每月可支配的錢是固定的，大約在300—1000元之間，超過1000元的不多，而這筆錢主要是用來支付飲食和日常生活開銷的。由于消費能力有限，大學(xué)生們在花錢時往往十分謹(jǐn)慎，力求“花得值”，盡量搜索那些價廉物美的商品。同時，他們很注重自己的形象，追求品位和檔次，雖然不一定買名牌，但質(zhì)量一定很看重。

2、消費多元化傾向，追求時尚和名牌。

大學(xué)生站追新求異，敏銳地把握時尚，惟恐落后于潮流，這是共同特點。大學(xué)生的消費已呈現(xiàn)明顯的多元化趨勢，手機、旅游、電腦、影音娛樂等是大學(xué)生的消費熱點。有手機的同學(xué)占被調(diào)查者的82.5%，有電腦的同學(xué)占到被調(diào)查者的47.5%。再次是發(fā)型、服裝、飾物等大學(xué)校園中都不乏追“新”族。商品的品牌、檔次，如果經(jīng)濟許可，也是大學(xué)生追求的重要內(nèi)容。同時也存在著過分追求時尚和名牌，存在攀比心理。

3、消費層次一定程度兩極分化。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，家庭收入越高的，對學(xué)生的經(jīng)濟供給就越多，構(gòu)成大學(xué)生消費的一種特殊的奢侈格局，主要表現(xiàn)在旅游、電腦、手機等方面的消費上。可見，大學(xué)生的消費差距增大，兩極分化也比較分明。

4、消費結(jié)構(gòu)存在不合理因素。

大學(xué)生通訊、娛樂、旅游等消費過大，而對書籍、學(xué)習(xí)用品方面的消費很低。部分學(xué)生戀愛支出過度，經(jīng)常難以理性把握適度消費的原則。這是讓人感到憂慮的方面。

當(dāng)前大學(xué)生消費心理和行為偏頗的原因分析：

當(dāng)前大學(xué)生在消費上出現(xiàn)無計劃消費、消費結(jié)構(gòu)不合理、攀比、奢侈浪費、戀愛支出過度等問題，既與社會大環(huán)境的負(fù)面影響有關(guān)，也與家庭、學(xué)校教育缺乏正確引導(dǎo)不無關(guān)系。

1、今天的大學(xué)生雖然生活在校園里，卻已全方位地與社會接觸，享樂主義、拜金主義、奢侈浪費等不良社會風(fēng)氣的不斷侵襲，如果自制力不是很強，或沒有及時得到老師和父母的正確引導(dǎo)，大學(xué)生很容易形成心理趨同的傾向，當(dāng)學(xué)生所在家庭可以在經(jīng)濟上滿足較高的消費條件時，這些思想就會在他們的消費行為上充分體現(xiàn)。更糟糕的情況是，有些家庭根本承擔(dān)不了高消費，但有些學(xué)生為了滿足自己的消費欲望，不惜作出一些損人利己甚至喪失人格、法理不容的犯罪行為。

2、現(xiàn)在很多學(xué)生是獨生子女，家人對他（她）百般寵愛，對孩子的一些不合理的消費行為也不批評指正，太縱容。有些父母本身的消費觀念就存在誤區(qū)，難以正確指導(dǎo)自己的孩子。

3、學(xué)校教育缺乏培養(yǎng)學(xué)生良性的消費觀念。學(xué)校對學(xué)生消費觀教育沒有足夠的重視，對大學(xué)生消費心理和行為研究不足，對大學(xué)生消費觀的教育指導(dǎo)不夠。校風(fēng)建設(shè)范疇中普遍缺少倡導(dǎo)大學(xué)生勤儉節(jié)約生活消費觀的內(nèi)容。學(xué)校在校風(fēng)建設(shè)上，應(yīng)該注重塑造和強化學(xué)生良好的消費意識和消費行為，培養(yǎng)學(xué)生良好的消費習(xí)慣。

四、結(jié)論與建議。

綜合所述，我們可以看出大學(xué)生的消費心理總體上處于成長健全期。他們考慮質(zhì)量、價格、品牌、情緒等諸多影響，特別注重商品的實用性，質(zhì)量，其次品牌與情緒。大學(xué)生的消費觀中感性與理性所占比重相當(dāng)。對于流行與時尚的適度追求是合理的，盲目攀比是缺乏理智的表現(xiàn)。對于大學(xué)生在消費中產(chǎn)生的問題，我們的建議如下：

1、增強獨立意識，培養(yǎng)和加強理財觀念和能力。大學(xué)生應(yīng)該增強自己的自制力、獨立的行動和理性的思考，抵抗社會不良風(fēng)氣。同時，宣傳和介紹一些理財方法，傳播一些健康的消費觀念。從老師做起，做好榜樣。

2、克服攀比情緒。調(diào)查顯示，大學(xué)生的基本生活消費大體上是現(xiàn)實的、合理的，但一些不合理的消費觀念應(yīng)該轉(zhuǎn)變過來。尤其是要克服攀比情緒。

3、營造良好的校風(fēng)。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇九

數(shù)據(jù)分析帶來的價值讓產(chǎn)品了解產(chǎn)品運營情況，了解用戶需求和行為習(xí)慣，了解產(chǎn)品功能使用情況等等，屬于產(chǎn)品人員最技術(shù)的技能。

數(shù)據(jù)類型：

一般的用戶數(shù)據(jù)獲取方式可以從頁面js和服務(wù)器日志上獲取；

加上時間參數(shù)等就可以獲得大量的趨勢性分析。

另外還有一些數(shù)據(jù)可以通過后臺的數(shù)據(jù)請求次數(shù)和用戶提交數(shù)據(jù)，例如用戶的搜索命中率，用戶ugc提交信息量，用戶流程損耗量(任務(wù)完成量和時間)。

以上為定量數(shù)據(jù)。

其他定性數(shù)據(jù)包括用戶操作流程，用戶使用過程，用戶行為，用戶評價和反饋等。

1、數(shù)據(jù)的趨勢。

主要是居于時間變化呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)量級的趨勢統(tǒng)計。

用戶量，訪問量，(注冊量，活躍量)。

用戶提交信息量的變化趨勢。

重復(fù)訪問用戶比例、數(shù)量和新增用戶用戶數(shù)量、比例。

2、數(shù)據(jù)的權(quán)重。

各個業(yè)務(wù)模塊的訪問權(quán)重占整個產(chǎn)品/頻道的權(quán)重比例。

各個頁面停留時間權(quán)重。

提交信息用戶量和用戶uv的比例關(guān)系。

3、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的用戶行為。

比如：

用戶訪問熱圖。

用戶直接訪問、外站導(dǎo)入、搜索引擎的比例。

用戶搜索常用關(guān)鍵詞，常標(biāo)中的關(guān)鍵詞，未標(biāo)中的關(guān)鍵詞。

用戶來源。

用戶停留時間。

一跳率，二跳率等。

產(chǎn)品對數(shù)據(jù)的態(tài)度：

1、正確的態(tài)度。

雖然是有點廢話，但是需要強調(diào)。產(chǎn)品必須有明確健康的運營態(tài)度和運營價值觀。

比如不鼓勵非正常的pv，前臺產(chǎn)品引導(dǎo)用戶更好的互動和轉(zhuǎn)發(fā)，后臺設(shè)計引導(dǎo)發(fā)布編輯提交更有效的信息和信息關(guān)聯(lián)。

2、對數(shù)據(jù)敏感，發(fā)掘細節(jié)。

對定量的數(shù)據(jù)和定性的數(shù)據(jù)都保持敏感，特別在持續(xù)對產(chǎn)品改進上，需要大量的數(shù)據(jù)。

包括用戶操作，用戶訪問最多的頁面，用戶頁面跳轉(zhuǎn)等。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十

本次調(diào)查發(fā)放問卷的對象是七年級全體學(xué)生，發(fā)放問卷的79份，回收79份，有效數(shù)量為79份，回收比率100%。

五、數(shù)據(jù)匯總。

1、做有理數(shù)運算題喜歡75%不喜歡8%有一點17%。

2、做有理數(shù)運算題需要理解法則、概念需要92%不需要8%。

3、背乘法口訣能92%不能5%會一點3%。

4、你做有理數(shù)運算的速度非常快18%一般68%慢14%。

5、做有理數(shù)運算題，你經(jīng)常出錯經(jīng)常10%偶爾85%不會錯5%。

6、第六、七題都是運算順序題會的89%不會11%。

六、結(jié)論。

1、部分學(xué)生做運算題的興趣有待激發(fā)。

2、影響有理數(shù)運算速度有待提高。

3、學(xué)生做運算題的正確率有待改善。

4、學(xué)生的運算順序的規(guī)范性有待強化。

5、以上調(diào)查分析反應(yīng)，大多數(shù)學(xué)生的運算能力都存在著這樣，那樣的問題，運算能力的提高令人堪憂。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十一

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十二

阿里巴巴的“雙十一”促銷從11月11日零點啟動。天貓的成交額在1分鐘里達到10億元，12分鐘后突破100億元。為迎接零點倒計時的前夜晚會宛如大年三十兒除夕夜。

阿里巴巴是中國“雙十一”商戰(zhàn)的首倡者。11月11日的光棍節(jié)，阿里巴巴旗下的.淘寶網(wǎng)進行了低價促銷。當(dāng)時只有27家店參加，總成交額(gmv)還不滿1億元，但到6年后的20已有4萬家店參加，總成交額比上一年增長60%，達到912億元。據(jù)英國吉尼斯世界紀(jì)錄統(tǒng)計，年的“雙十一”，天貓在短短24小時內(nèi)銷售6506輛汽車，1112561塊手表，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十三

隨著改革開放的進一步深化,我國的經(jīng)濟實力、綜合國力不斷增強,人民生活水平不斷提高,消費問題顯得尤為重要。伴隨著高校的不斷擴招，從1998到20__年，短短7年，中國大學(xué)生僅總數(shù)就從108萬激增到20__多萬。大學(xué)生人數(shù)大幅度增加，愈加作為一個特殊的消費群體出現(xiàn)。同時大學(xué)生在同齡人中是文化知識水平較高、思想道德素質(zhì)相對較好的群體,具有表率和示范的作用。他們既具有青年前期的年輕人消費觀的新變化,又具有不同于同齡人的消費觀。重視大學(xué)生消費的新變化,引導(dǎo)大學(xué)生樹立正確消費觀,不僅有益于大學(xué)生的健康成長,也將會對社會消費的正確引導(dǎo)起到良好的示范作用。因此全面細致地了解大學(xué)生的消費狀況已成為高校思想道德教育工作中不可缺少的一部分，而正確引導(dǎo)大學(xué)生的消費觀則成為用社會主義榮辱觀教育大學(xué)生的重點。

一、已有研究成果的回顧。

調(diào)查表示，在中國，一向都是“再窮也不能窮孩子”，孩子考上大學(xué)了，就要錢給錢，要物買物，這不僅導(dǎo)致部分家庭財政透支，還容易使孩子養(yǎng)成大手大腳花錢、貪圖享樂的壞習(xí)慣。他的研究發(fā)現(xiàn)：大學(xué)生消費中的趨同心理、攀比心理。大學(xué)生的消費心理由于所處的環(huán)境以及他們由于自身的群體化特征,往往采取與大多數(shù)人相一致的消費行為,多數(shù)同學(xué)在消費過程中“從眾”性較強,這也就是大學(xué)生消費時的“趨同心理”。趨同心理表現(xiàn)為消費者看到別人購買某種物品時，哪怕這一物品自己本身并不那么需要，也會隨大流購買，以保證自己與群體的一致性。而趨同心理如果不加以正確的引導(dǎo)就會發(fā)展成為攀比、炫耀心理，攀比、炫耀心理實際上是一種超越自我價值的自我虛構(gòu)，表現(xiàn)在對物質(zhì)生活的高欲望——追名牌、追流行。許多大學(xué)生就是這樣以擁有各類名牌(而不是用優(yōu)異的學(xué)業(yè)或特殊的才華)作為炫耀的資本。

張志祥則認(rèn)為大學(xué)生的消費行為呈多樣化的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為以下幾種：第一是早熟消費：消費水平和質(zhì)量超過了經(jīng)濟發(fā)展的實際水平;第二是畸型消費，消費內(nèi)容過多過快，向高檔型消費傾斜;第三是豪華型消費，追求不切實際的奢侈、氣派;第四是炫耀消費，把高消費當(dāng)做現(xiàn)實社會優(yōu)越感和虛榮心理的手段;第五是懸空消費，追求一種脫離經(jīng)濟社會發(fā)展以及個人消費承受能力的消費;第六是情緒化消費，把對消費品的占有、享樂作為彌補精神空虛的手段。

大學(xué)生的普遍年齡在19歲以上，大部分是第一次走出家門，大學(xué)也是走向獨立自主的生活過程，據(jù)調(diào)查，70%的大學(xué)生存在著生活費勉強或剛好的情況，有10%的人表明自己的生活費根本不夠。這從一個側(cè)面反映出當(dāng)前大學(xué)生消費是較為沖動和盲目的。那么是家里給的錢少嗎?回答是否定的，他們大都有同樣的感慨：不知道自己的錢往那里用了。當(dāng)問及一學(xué)期結(jié)束后經(jīng)濟情況如何時，大部分同學(xué)都坦然承認(rèn)自己的消費已經(jīng)超出計劃范圍，甚至有些同學(xué)還需要向別人借回家的路費，略有剩余的同學(xué)也想著如何把剩余的錢花完，只有極個別同學(xué)有儲蓄的意識。可見，當(dāng)前大學(xué)生的財商需要培養(yǎng)和加強。

陜西師范大學(xué)教育科學(xué)學(xué)院的霍涌泉教授和趙微博士指出，在當(dāng)今“盛世”時代成長起來的大學(xué)生，較之于十幾年前的大學(xué)生在思想觀念、行為方式上，的確有了許多新的變化，特別是在消費需要、態(tài)度和行為方面表現(xiàn)出了與以前不同的特點，其消費行為方式兩極化趨勢特別明顯，家庭條件不錯的大學(xué)生，他們一方面自小就是在父母的精心呵護下，除了在學(xué)習(xí)方面受到強化訓(xùn)練之外，在生活方面基本上都像“賈寶玉”、“林黛玉”一樣毫無自我生存發(fā)展能力，中國人傳統(tǒng)的疼愛自己孩子而實際上又是“陷害”孩子的文化觀念和教養(yǎng)方式，造成了不少大學(xué)生高消費和超前消費的非理性態(tài)度方式;另一方面又受到了改革開放以來西方消極的享樂主義消費文化的影響，一些大學(xué)生每月的生活安排處于“月光公主”、“月光王子”的狀態(tài)。這對于他們的未來成長和發(fā)展無疑極其不利。

大學(xué)生沒有經(jīng)濟來源，經(jīng)濟獨立性差，消費沒有基礎(chǔ)，經(jīng)濟的非獨立性決定了大學(xué)生自主消費經(jīng)驗少，不能理性地對消費價值與成本進行衡量。大學(xué)生沒有形成完整的，穩(wěn)定的消費觀念，自控能力不強，多數(shù)消費都是受媒體宣傳誘導(dǎo)或是受身邊同學(xué)影響而產(chǎn)生的隨機消費，沖動消費。這也正是大學(xué)生消費示范效應(yīng)的結(jié)果。拿手機產(chǎn)品來說，目前，有手機的大學(xué)生中，一部分有通信的需要，且家庭經(jīng)濟條件允許;另一部分有通信需要，但是家庭經(jīng)濟條件負(fù)擔(dān)不起的情況下“趨前”消費;還有一部分是既無通信需要又無家庭經(jīng)濟條件負(fù)擔(dān)的“奢侈”消費。而“奢侈”消費則是由大學(xué)生消費的示范效應(yīng)，攀比心理導(dǎo)致的。

二、對已有研究成果的反思。

伴隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的物質(zhì)文化和生活水平的不斷提高，其消費結(jié)構(gòu)、消費傾向發(fā)生了巨大的變化，而我們當(dāng)代大學(xué)生作為一個特殊而又龐大的消費群體，也在發(fā)生著巨大的變化。

我們在查閱資料的過程中發(fā)現(xiàn)，專家們的研究主要是針對大學(xué)生在消費方面存在的一些較嚴(yán)重的問題，旨在指出大學(xué)生在消費方面的問題，但我們也發(fā)現(xiàn)，專家的研究不是特別的細致，他們的研究是針對整個大學(xué)生群體，沒有對性別，年級進行細致的劃分。

我們自身也是處于大學(xué)生這一群體，作為學(xué)生自己，調(diào)查起來會比較方便。從我們身邊的人入手，不僅可以輕易地使用問卷調(diào)查的方法，也可以通過訪談的方法，對大學(xué)生消費的各個方面進行深入了解，而且對他們消費的途徑進行具體的界定。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十四

調(diào)研地點：學(xué)生公寓18號樓（機電學(xué)院，運輸學(xué)院的男生）

2、調(diào)研目的及意義

綠色物流（environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。本次調(diào)研以與學(xué)生日常活動最相關(guān)的宿舍和食堂為對象，目的是為了通過調(diào)研，了解交大現(xiàn)在的垃圾回收情況，對交大現(xiàn)在有關(guān)各種生活垃圾的逆向物流有一個具體的認(rèn)識，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果提出一些能使交大垃圾逆向物流更加綠色的做法，達到學(xué)以致用，實踐出真理的意義。并為交大走向綠色校園貢獻自己的一份力量。

3、調(diào)研資料匯總

對學(xué)生宿舍的打掃衛(wèi)生的阿姨我自己認(rèn)真考慮確定了幾個問題，并得到了如下的答復(fù)。 調(diào)查對象：18號樓保潔阿姨：

1）問：阿姨您好，請問咱們每層樓有幾個垃圾桶？

答：平均每層兩個垃圾桶，東西方向各一個。

2）問：每個樓層的垃圾桶都是一樣的嗎？

答：是的。都是一個大型的垃圾桶，套著黑色的垃圾袋。

3）問：咱們的垃圾清理是一天一次還是？

答：垃圾清理是保潔阿姨負(fù)責(zé)的，他們每天清理兩次

4）問：平時垃圾回收的時候會分類么？

答：不會 。

5）問：每天的垃圾量多少？

答：不一定，每層大概兩桶多，而且根據(jù)季節(jié)的不同，垃圾的數(shù)量也不同。

6）問：垃圾收集完之后交給誰？

答：在每個樓層進行粗糙的分揀之后，再在樓下進行仔細的分揀

據(jù)說在學(xué)校的垃圾回收站會把可回收的挑撒揀出來。

7）問：您覺得怎么樣能使垃圾得到高效地利用？

答：大媽說應(yīng)該把垃圾分為有機和無機的。

8）問：阿姨您好，請問您每天的工作時間是怎么安排的？

答：我們每天的上班時間是：上午八點到十一點半，下午兩點到五點半。在上班期間負(fù)責(zé)清理十一個樓層的垃圾。

9）問：請問您對宿舍的學(xué)生有什么要求？

答：希望同學(xué)在倒垃圾之前，能先處理一下自己的垃圾，比如泡面的湯先倒入水槽中，再把盒子扔到垃圾筒里，這樣會讓我們的工作更加容易進行，也更加衛(wèi)生。

4。調(diào)研結(jié)論

1）宿舍作為大學(xué)生產(chǎn)生垃圾最多的地方之一，雖然有對垃圾進行處理，但是在垃圾的分類、垃圾的再利用方面做得還是不盡如人意。

2）宿舍的管理阿姨其實也很希望垃圾能得到有效的處理。

3）學(xué)生們對垃圾分類雖然有基本的了解，但還沒有從內(nèi)心深處認(rèn)識到垃圾分類的重要性

1、調(diào)研結(jié)果分析

產(chǎn)生上述結(jié)果的原因分析：

1）學(xué)校相關(guān)部門不重視，交大是一所百年老校，現(xiàn)在學(xué)校內(nèi)也有學(xué)生萬余人，這么多人每天制造出的垃圾應(yīng)該由誰來負(fù)責(zé)呢？很顯然，學(xué)校后勤集團應(yīng)該管好這件事。然而，像現(xiàn)在這樣將各類生活垃圾一股腦拋給垃圾站的做法值得提倡么？我并不能認(rèn)同。 首先，學(xué)校有義務(wù)將這些垃圾進行基本的分類，這是一個百年老校應(yīng)做的表率，也是為了學(xué)校能更好地發(fā)展。 其次，俗話說的好，垃圾是放錯了地方的寶貝。雖然后勤部門會將垃圾中的一些飲料瓶、塑料紙盒、廢紙等廢品收集起來賣錢，但其實還有更多的“寶貝”等著我們?nèi)グl(fā)掘。

2）學(xué)生們的環(huán)保意識普遍不強。經(jīng)過調(diào)查，我們還發(fā)現(xiàn)大學(xué)生們對垃圾分類的重要性認(rèn)識的還不夠深刻，雖然大家都知道垃圾需要分類，但很少有人能在平常的生活中做到，絕大多數(shù)都是講所有的垃圾一起拋出去，接下來就不管了。

3）學(xué)校內(nèi)并沒有創(chuàng)造足夠的使垃圾能分類回收的環(huán)境 調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn)，學(xué)校內(nèi)雖然近期將校園內(nèi)的垃圾桶普遍都換成了有清楚的標(biāo)記可回收垃圾和其他垃圾的垃圾桶，但在食堂和宿舍這兩個產(chǎn)生垃圾最多的地方，卻還沒有這種垃圾桶，這確實是一個亟待改善的方面。

4）垃圾回收的物流網(wǎng)絡(luò)太過單調(diào)。目前對于諸如校內(nèi)生活垃圾這一類的物流回收網(wǎng)絡(luò)太過單調(diào)，幾十年都一直是將垃圾整理后運送至垃圾站，這種方式雖然很省事，但近年來已經(jīng)導(dǎo)致了越來越多的問題，垃圾包圍城市的情況屢見不鮮。如何能將垃圾回收的物流網(wǎng)絡(luò)進行拓寬，使垃圾回收的流程能夠越來越快，是我們需要考慮與解決的一大難題。

5）垃圾回收的物流與商流、信息流的聯(lián)系不夠緊密 。物流與商流和信息流有著密不可分的聯(lián)系。然而，在垃圾回收等逆向物流方面，這一部分實在是做得太薄弱了。大家普遍認(rèn)為，垃圾的再利用價值太低，不適合建立信息網(wǎng)絡(luò)對其進行跟蹤等服務(wù)。這種想法只從利益的角度出發(fā)，非常不合理。首先，垃圾如果能正確地回收分類，再利用價值不可估量，其次，垃圾對生態(tài)環(huán)境的損傷是破壞性的，如果換算成金錢，那也是一筆相當(dāng)龐大的損失！

2、解決方法

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。 現(xiàn)在，我國對正向物流已經(jīng)重視了起來，國家發(fā)布了多項政策支持物流業(yè)快速發(fā)展。然而對逆向物流，卻遲遲沒有將其提上議程。通過這次調(diào)研，我也更加意識到了綠色逆向物流的重要性，下面根據(jù)調(diào)查結(jié)果對如何提升學(xué)校的綠色逆向物流提出幾點建議。

1）學(xué)校后勤集團成立相關(guān)部門，專門負(fù)責(zé)校內(nèi)垃圾的回收、分類、再利用。 學(xué)校內(nèi)每天產(chǎn)生的垃圾如此之多，完全達到了需要一個專門部門負(fù)責(zé)的地步。我們建議學(xué)校創(chuàng)建相應(yīng)部門，對校內(nèi)垃圾進行專業(yè)的回收分類，并對每棟宿舍樓、教室、食堂的垃圾回收分類情況進行考評，對做得好的單位提出表揚，頒發(fā)獎金，對做的不好的單位提出批評。并對分類后有用的垃圾進行再利用。比如廢紙等就可以回收利用或者提供給學(xué)生們做一些相關(guān)的工藝品。其余的生活垃圾則可以交由垃圾站處理。

2）加大對學(xué)生們的環(huán)保教育力度

在形教課等場合多給學(xué)生們講講垃圾分類的重要性，監(jiān)督同學(xué)們做好日常的垃圾分類工作，對垃圾分類先進個人、先進集體進行表彰。

3）在宿舍、食堂設(shè)立分類垃圾桶

這一點非常容易實現(xiàn)，也是十分迫切的一個需求。在宿舍建立分類垃圾桶后，學(xué)生們也一定會在不知不覺中養(yǎng)成將垃圾分類的好習(xí)慣，并將相應(yīng)的垃圾投入相應(yīng)的垃圾桶。這不僅大大節(jié)省了保潔阿姨們將垃圾分類的時間，還能使同學(xué)們在日常就培養(yǎng)好自己的環(huán)保意識。

4）開辟物流回收的新網(wǎng)絡(luò)。

這是一個比較龐大的構(gòu)想，但是很有實現(xiàn)的意義。可以與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門一起，將垃圾的分類回收物流作為一個發(fā)展的方向，建立一個垃圾回收物流的新網(wǎng)絡(luò)，加速垃圾的回收與再利用。

5）利用高科技手段對垃圾進行相關(guān)處理

直到現(xiàn)在，對大多數(shù)垃圾的處理方式都是焚燒，這種方式即污染環(huán)境，也不能使垃圾得到有效利用。我們建議利用高科技手段對垃圾進行相關(guān)的處理，使垃圾能夠在不污染環(huán)境的情況下快速分解，并得到重復(fù)利用。

在本次調(diào)研中，雖然是自己一個人完成的，但是通過這一系列的過程，我對綠色物流有了一個更全面的認(rèn)識。在調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)在存在的問題，也了解到了綠色物流的重要性。之所以選取宿舍為調(diào)研對象，是因為它們是與我們大學(xué)生日常生活最息息相關(guān)的地方之一。我覺得，不管是要使垃圾得到有效的回收利用，還是使綠色物流能夠更加普及，都應(yīng)該從我們自己做起，從身邊的小事做起，只有這樣才能真正達到保護環(huán)境的目的，在發(fā)展的同時保護好我們賴以生存的家園。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十五

隨著國內(nèi)一系列電商節(jié)日的開展，尤其是“雙十一”電商節(jié)給國內(nèi)物流行業(yè)帶來了巨大的壓力，而“雙十二”又接踵而至。由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以電子商務(wù)為主的互聯(lián)網(wǎng)交易不斷出現(xiàn)，刺激了物流行業(yè)的高速發(fā)展，而隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的越發(fā)完善，未來物流行業(yè)正在朝著對外國際化、對內(nèi)區(qū)域化兩個方向穩(wěn)步發(fā)展。

速途研究院分析師團隊通過統(tǒng)計國內(nèi)物流行業(yè)市場的相關(guān)數(shù)據(jù)，分析國內(nèi)物流行業(yè)市場的發(fā)展動態(tài)。

全球物流市場規(guī)模走勢或達到9.5萬億美元。

縱觀全球物流市場從至今的發(fā)展規(guī)模，可以看出整個物流行業(yè)一直保持穩(wěn)步增長狀態(tài)。20全球物流市場規(guī)模為7.7萬億美元，到了發(fā)展至8.9萬億美元，同比上漲15.6%。預(yù)計全球物流市場規(guī)模將達9.2萬億美元，而這一數(shù)字在20將會達到9.5萬億美元。

由于經(jīng)濟全球化的發(fā)展，國際間電子商務(wù)的交互越發(fā)頻繁，僅以國內(nèi)為例，曾經(jīng)的代購已經(jīng)漸漸無法滿足國內(nèi)用戶對于國際商品的需求，一大批跨境電商平臺紛至沓來，有效地促進了跨境電商以及國際間物流的發(fā)展。

我國社會物流總費用20或達11萬億元。

反觀國內(nèi)物流市場的年至今的發(fā)展?fàn)顩r，2010年我國社會物流總費用為7.1萬億元，到了20增長至10.6萬億元，其間我國社會物流總費用增速有所放緩。預(yù)計年我國社會物流總費用將突破11萬億元。

我國社會物流總費用的放緩對應(yīng)于高速發(fā)展的經(jīng)濟市場來看，一方面隨著人們消費水平的提升和國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等，單位物流成本的承載力提升，且提升速度高于電商發(fā)展速度。另一方面，由于物流區(qū)域化、規(guī)范化，物流速度大幅提升，倉儲成本也得到了一定程度的節(jié)約。

商業(yè)企業(yè)物流服務(wù)分布市內(nèi)配送占大頭。

對于國內(nèi)商業(yè)企業(yè)來說，物流服務(wù)主要在于市內(nèi)配送，占比達到了66%，主干線運輸占比51%，純倉儲服務(wù)占比僅29%，包裝服務(wù)占比9%。

運輸?shù)臅r間成本。同時，這也說明了民眾的電商參與度逐步提升。

國內(nèi)快遞市場詳情一覽。

國內(nèi)快遞市場主要分為兩大類：國內(nèi)公司和外資公司，和國內(nèi)公司相比，外資公司能夠打入國內(nèi)市場，主要是憑借其在國際間物流運輸?shù)谋憬菪裕殡S而來的就是較高的價格。

國內(nèi)公司主要可以分為四個層次，以郵政ems和順豐代表的國內(nèi)快遞龍頭企業(yè)，由于面向中高端快遞市場，規(guī)范性、穩(wěn)定性都足夠可靠，但價格也會相對較高;第二層“三通一達”，即申通、圓通、韻達、中通四家品牌，主營電商市場，和龍頭企業(yè)相比規(guī)范性和穩(wěn)定性有待改進，不過價格也更為大眾所接受;第三層是非三通一達的全網(wǎng)型企業(yè)，包括宅急送、天天快遞、百世匯通、優(yōu)速等等，這些品牌也是面向電商市場，價格優(yōu)勢更明顯，但規(guī)范性和穩(wěn)定性會略遜一籌;區(qū)域型快遞公司則是面向某地域市場，其特點就是垂直型更強，但由于缺乏規(guī)范，魚龍混雜，且服務(wù)覆蓋范圍小，價格絕對低廉，但受眾相對更小。

2015年國內(nèi)b2c電商市場發(fā)展規(guī)模首次超過c2c，從國內(nèi)b2c電商物流情況來看，以天貓為代表的開放式平臺主要還是依靠第三方快遞協(xié)助。自營銷售類的綜合型平臺，如京東、蘇寧、唯品會等，則更多的選擇自建物流。垂直類平臺，尤其是類似順豐優(yōu)選、我買網(wǎng)、本來生活這類生鮮電商，為保障商品質(zhì)量，會選擇自備倉儲，但配送方面，還是會選擇外包給第三方快遞。

國內(nèi)物流品牌的國際化布局。

類似于外資物流公司進入國內(nèi)市場，國內(nèi)物流品牌也紛紛走出國門，積極拓展國際市場，促進國際間商品交流。其中以順豐的全球覆蓋范圍最為廣泛，包括歐盟、日韓、美國、俄羅斯、東南亞地區(qū)、澳大利亞等，而中郵航的服務(wù)主要覆蓋在日韓等地。申通、圓通、韻達三家雖然處于第二層，但服務(wù)的全球覆蓋范圍也不俗，中通稍顯乏力僅覆蓋到了歐盟和俄羅斯。優(yōu)速和宅急送也開啟了自己品牌的國際之旅。

物流服務(wù)的問題分布貨損率高最受關(guān)注。

物流服務(wù)的問題調(diào)查顯示，人們反應(yīng)最多的是貨損率較高，占比37%，雖然從包裝到運輸已經(jīng)極力避免貨物的損壞，但由于物流服務(wù)人員以及交通運輸?shù)雀鞣矫嬖颍浳飺p壞仍會出現(xiàn)，而且用戶心理出發(fā)，一次貨物受損就可能由此引發(fā)對物流品牌的關(guān)注。物流速度慢占比34%，服務(wù)態(tài)度差占比27%，信息更新不及時不準(zhǔn)確占比21%，服務(wù)出錯率高占比19%，運作成本高占比10%。

3.最新珠寶雙十一活動創(chuàng)意策劃。

4.淘寶雙十一退貨率。

6.京東廣告真人秀登錄全國。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十六

2015年，天貓雙11在第12分28秒時成交額突破100億元。

在開始52秒以后天貓雙11交易額超過10億;。

截至北京時間11月11日零點3分16秒，

菜鳥網(wǎng)絡(luò)包裹超過100萬單。

根據(jù)阿里提供的數(shù)據(jù)顯示，

“剁手黨”們僅用去6分58秒，

讓阿里雙十一的交易額達到100億元，且持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十七

20xx年江門市物流業(yè)增加值達185億元，同比增長15.6%，物流業(yè)增加值占gdp的比重達13.7%。今年上半年，全市貨運量、港口貨運吞吐量、商品銷售額、消費品零售總額均有兩位數(shù)增加；其中貨運周轉(zhuǎn)量增長幅度最大達67.3%。截至20xx年年底，在市工商登記注冊的物流企業(yè)及物流關(guān)聯(lián)企業(yè)3166家，其中，注冊資金50萬元以上的物流企業(yè)216家，216家企業(yè)中以貨代、運輸為主業(yè)的傳統(tǒng)運輸企業(yè)184家，以提供倉促、運輸、配送及物流解決方案的第三方物流企業(yè)32家。

但總體上來說，江門市現(xiàn)代物流業(yè)水平處于全省中等水平，相對落后于廣州、深圳、中山等珠三角城市，與國內(nèi)物流業(yè)發(fā)達城市（長江三角洲地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)城市）相比仍有較大差距。

（1）區(qū)位條件優(yōu)越。良好的區(qū)位資源是形成物流中心的客觀條件甚至成為先決條件。作為粵西乃至中國大西南通往珠三角和港澳地區(qū)的交通樞紐,江門是承接珠三角發(fā)達地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最有利的地區(qū)和珠三角西部大物流中轉(zhuǎn)區(qū)是粵西地區(qū)乃至西南諸省區(qū)陸路通往港澳及珠三角核心區(qū)的交通要道，是珠三角西部的門戶型城市，發(fā)展物流業(yè)的區(qū)位條件優(yōu)越。

（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施完善。現(xiàn)代物流中心首先也必須是現(xiàn)代交通運輸中心，現(xiàn)代化與立體化交通運輸網(wǎng)絡(luò)是形成物流中心的核心要素。我市位于珠三角西岸，東臨港澳，北接廣佛，西連粵西南，是粵西地區(qū)乃至西南諸省區(qū)陸路通往港澳及珠三角核心區(qū)的交通要道，能很好地與周邊城市形成立體化交通運輸網(wǎng)絡(luò)。隨著港珠澳大橋、廣珠鐵路、珠三角城際輕軌等重大項目興建，使江門市銜接小珠三角大珠三角泛珠三角東盟自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略通道的優(yōu)勢將進一步凸顯。同時，江門又是省內(nèi)三大陸運口岸之一，年通關(guān)能力8.5萬輛次以上。水陸運輸擁有口岸6個，市內(nèi)部分水域可通航萬噸輪；全市港口年吞吐能力高達2438萬噸。

（3）制造業(yè)比較發(fā)達，經(jīng)濟活力強，經(jīng)濟外向聯(lián)系密切。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展是物流中心形成和發(fā)展的源泉。我市制造業(yè)比較發(fā)達，已形成了以機電、紡織服裝、食品、電子信息、造紙、建材等行業(yè)為骨干的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)群，擁有多個省級、國家級的產(chǎn)業(yè)基地，全市有10多個產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模位居全國第一。20xx年全市生產(chǎn)總值805.37億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值1443.28億元，海關(guān)進出口總額90.56億美元，發(fā)達的制造業(yè)為物流業(yè)創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。

（4）近年來，我市大力推進工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加速工業(yè)企業(yè)向工業(yè)園區(qū)和基地集中，促進了工業(yè)發(fā)展的集群化，為物流業(yè)的發(fā)展開辟了道路。經(jīng)過多年的發(fā)展，我市涌現(xiàn)了一批在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上具有特色的專業(yè)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)集群，形成較大的物流運輸量。這些專業(yè)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)集群為專業(yè)市場的產(chǎn)生和物流需求的形成打下了雄厚的基礎(chǔ)，有的已開始出現(xiàn)規(guī)模較大、輻射較廣的集散市場。集群式的產(chǎn)業(yè)布局，有利于物流市場資源的整合，圍繞工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地，依托專業(yè)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展專業(yè)性和地域性物流業(yè)的前景光明。

（1）港口運輸滯后。雖然我市有兩個港口是國家級一類口岸，部分水域可通航萬噸輪，但是我市的港口主要以河港為主，西江、潭江航道的通航能力分別在3000噸級及1000噸級以下；并且雖然有漫長的海岸線資源，但目前海港建設(shè)比較滯后，未能形成較大的吞吐能力，不能滿足我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求，更不能說與周邊城市港口作比較。

（2）無鐵路運輸。雖然我市的公路運輸比較發(fā)達，但運量更大、成本更低、輻射更遠的鐵路運輸還沒有建成，鐵路貨運乃至集裝箱多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢是公路運輸所無法比擬的，同時鐵路又是港口最重要的集散系統(tǒng)，鐵路運輸?shù)娜狈O大地制約了運輸速度的提升，也制約了江門現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展的步伐。

（3）物流園區(qū)、專業(yè)集散市場規(guī)劃建設(shè)滯后。由于諸多因素綜合影響，還沒有形成較有規(guī)模的物流園區(qū)，有的港區(qū)具備發(fā)展成較大的物流園區(qū)的其他條件，但或局限于土地資源緊缺，或局限于物流需求，或局限于集疏條件。專業(yè)集散市場的規(guī)模不大，最大的年交易額只有十幾億元，而廣州、深圳、佛山等市不少專業(yè)市場年交易額達到100億元。

（4）物流企業(yè)實力不強。我市現(xiàn)有物流企業(yè)的規(guī)模普遍較小，專業(yè)化程度和標(biāo)準(zhǔn)化程度偏低，信息化水平有待提高。

（5）現(xiàn)代物流觀念落后。“肥水不流外人田”的思想仍較嚴(yán)重，計劃經(jīng)濟時期企業(yè)那種“大而全”或“小而全”的現(xiàn)象依然存在，多數(shù)大型制造企業(yè)仍以自營物流業(yè)務(wù)的方式為主。這種以自我服務(wù)為主的物流運營模式，在很大程度上限制和阻礙了企業(yè)對高效率的專業(yè)化物流服務(wù)的需求。

（6）物流人才短缺，專業(yè)化、信息化、自動化程度不高。目前江門市的物流企業(yè)管理人員和職工的素質(zhì)普遍較低，物流專業(yè)人才極度短缺，很難滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。而現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)自動化投入小、很多企業(yè)還停留在半自動水平，未能及時與周邊物流發(fā)展同步。物流運輸、倉儲的專業(yè)化、信息化水平不高，難以滿足為企業(yè)提供綜合性的物流服務(wù)的要求。

現(xiàn)代物流業(yè)要發(fā)展，不能單單依靠物流企業(yè)的努力，而應(yīng)該由政府牽頭，用制造業(yè)帶動物流業(yè)，加強物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備和人才培養(yǎng)，從而讓物流業(yè)推動制造業(yè)的發(fā)展，這就可以大大地提高物流作業(yè)鏈的速度，從而提高物流業(yè)的現(xiàn)代化水平。所以發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)要遵從以下的原則：

1、政府推動。物流業(yè)是一個覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)度高的產(chǎn)業(yè)，幾乎涉及所有的物質(zhì)資料生產(chǎn)和流通部門，政府的推動作用主要體現(xiàn)在跨部門、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作調(diào)控中所形成的合力。

2、企業(yè)運作。物流園區(qū)、集散市場建設(shè)都應(yīng)充分發(fā)揮企業(yè)作用，以物流企業(yè)為主體，以培育物流龍頭企業(yè)為重點，促進物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和社會化。

3、服務(wù)產(chǎn)業(yè)。以服務(wù)制造業(yè)為重點，依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，打造服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的“產(chǎn)業(yè)物流”。

4、強化海運。我市物流業(yè)的優(yōu)勢在海洋，目前的瓶頸也在海洋。必須以服務(wù)于臨港工業(yè)及外向型經(jīng)濟的港口倉儲運輸物流為突破口，發(fā)展港口物流。

5、綜合發(fā)展。形成鐵路、公路、水運、管道運輸?shù)榷喾N運輸方式在內(nèi)的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，完善物流的運輸、倉儲、配送、加工包裝、展銷、信息等綜合服務(wù)功能。

（一）發(fā)揮政府指導(dǎo)作用

建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機構(gòu)，規(guī)范市場準(zhǔn)入，改進市場監(jiān)管，加強行業(yè)統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)管理。引入責(zé)任管理制度、將責(zé)任落實到人、落實到每個物流企業(yè)從業(yè)人員身上；完善現(xiàn)代物流發(fā)展聯(lián)席會議制度，由主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任召集人，由涉及現(xiàn)代物流業(yè)的各個行政部門領(lǐng)導(dǎo)為成員參加，定期召開會議，研究解決推進現(xiàn)代物流發(fā)展的重大問題，擬訂物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策，指導(dǎo)物流業(yè)的民間或行業(yè)組織，要引導(dǎo)物流企業(yè)增強競爭意識，引入激勵機制，按市場機制指導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)健康有序發(fā)展，促進物流企業(yè)規(guī)范化運作。

（二）培育現(xiàn)代物流觀念

受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制影響，目前我市相當(dāng)多的工商企業(yè)還保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的物流活動，主要靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)來完成；工商企業(yè)對第三方物流缺乏足夠認(rèn)識，對第三方物流企業(yè)能否降低成本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏信心。通過開設(shè)宣傳專欄、舉辦講座、短期培訓(xùn)等多種形式，積極推介現(xiàn)代物流知識，樹立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利社會、有利企業(yè)的觀念，幫助工商企業(yè)建立現(xiàn)代物流觀念，樹立和增強辦好物流企業(yè)，參與國際競爭的信心。

（三）強化市場競爭主體

受物流成本不斷上升和生產(chǎn)企業(yè)對物流公司信任度不高的制約，第三方物流企業(yè)需要規(guī)模經(jīng)營來降低成本和提供個性化服務(wù)，以吸引客戶外包其物流業(yè)務(wù)。必須大力培育和發(fā)展第三方物流企業(yè)，按照現(xiàn)代化、專業(yè)化、集約化、規(guī)模化的標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵企業(yè)投資物流領(lǐng)域，通過市場運作，實現(xiàn)資本優(yōu)化配置和制度創(chuàng)新，做強做大現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)集團。積極引進國內(nèi)外知名物流企業(yè)和物流地產(chǎn)商，引進全球跨國物流公司在我市建立區(qū)域分撥中心和區(qū)域配送中心，引進跨國公司在我市設(shè)立采購中心。鼓勵本地物流企業(yè)與國內(nèi)外知名物流企業(yè)的合資合作，努力培育一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)和骨干企業(yè)。大力促進傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，加快運輸、倉儲等國有物流企業(yè)的改制重組，鼓勵大型專業(yè)市場、連鎖商業(yè)、大型批發(fā)、儲運等企業(yè)設(shè)立物流配送中心，支持第三方物流企業(yè)提升物流運作水平，拓展物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍。

（四）開展物流產(chǎn)業(yè)招商

招商引資是我市經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵要素，但以前的招商引資主要集中在制造業(yè)。隨著中國對外開放的不斷深入和我市制造業(yè)的不斷發(fā)展，服務(wù)業(yè)成為我市引進市外資本的重要領(lǐng)域。應(yīng)從戰(zhàn)略的高度來對待直接為制造業(yè)服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)的招商引資工作。市政府每年舉辦一定的專業(yè)物流招商洽談會和推介會，介紹我市的投資環(huán)境和物流招商項目，引導(dǎo)資本投向物流服務(wù)業(yè)。強化我市與香港的物流業(yè)合作，大力引進境內(nèi)外大型物流企業(yè)；強化我市與擅長做市場的浙江資本的合作，發(fā)展專業(yè)集散市場。

（五）加強區(qū)域物流合作

按照優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，加強我市與珠海、中山、佛山、廣州、深圳等珠三角鄰近城市的區(qū)域物流合作，通過政府聯(lián)席會議制度和高層會晤制度，加強溝通協(xié)調(diào)和信息交流；在省的物流規(guī)劃總體指導(dǎo)下，加強整體規(guī)劃，在確定各自物流發(fā)展的重點和方向的同時發(fā)掘彼此合作的空間，科學(xué)建設(shè)港口、倉儲、站場等基礎(chǔ)設(shè)施，加快區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施整體配套，加快西部通道的建設(shè)，以及我市水陸運輸與其他區(qū)域的航空運輸?shù)你暯樱岣哌^境交通運輸通行能力，提高通行效率，解決物流瓶頸和障礙。與此同時，抓住港珠澳大橋的興建這一契機，加強我市與港澳地區(qū)的物流協(xié)作，鼓勵港澳外商來我市經(jīng)營道路運輸及口岸運輸服務(wù)業(yè)務(wù)，加強以港口為依托的集裝箱運輸協(xié)作。積極引導(dǎo)跨地域的物流合作，除合理利用各地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施外，還可以通過加強跨地區(qū)的物流企業(yè)的合作、建立相互聯(lián)系的物流信息系統(tǒng)、人才交流等，提高我市物流業(yè)的整體實力和水平。

（六）加快物流人才培養(yǎng)

按照建設(shè)一支高素質(zhì)、擁有現(xiàn)代物流專業(yè)知識隊伍的標(biāo)準(zhǔn)，有計劃地開展專業(yè)人才培養(yǎng)和引進工作。利用高校教育資源的優(yōu)勢，在五邑大學(xué)、江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校設(shè)置物流專業(yè)，加快物流專業(yè)人才培養(yǎng)。同時，采取切實可行的激勵機制，引進國內(nèi)外優(yōu)秀人才，使我市現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)高起點發(fā)展。另外，鼓勵企業(yè)、學(xué)校及科研機構(gòu)中的有識之士加強對現(xiàn)代物流業(yè)的探索研究，注意做好科研成果的轉(zhuǎn)化工作。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十八

20__年____按照集團公司工作部署，以“鞏固、完善、深化、提高”為指針，全面落實集團公司和龍宇能源企業(yè)文化建設(shè)主題活動方案，進一步創(chuàng)新企業(yè)文化建設(shè)的思路和方法，把企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新結(jié)合起來，努力把管理上升到文化的層次。“以誠立業(yè)，以信鑄魂”“用心做事，追求卓越”、“不做任期++，打造百年品牌”等思想觀念，已經(jīng)成為____改革發(fā)展實踐的精神支柱、行動指針和力量源泉。

根據(jù)集團公司黨委要求，____組織了企業(yè)文化調(diào)研活動，現(xiàn)就____企業(yè)文化建設(shè)中的做法和建議匯報如下：

一、____在推進企業(yè)文化建設(shè)上取得的成績和經(jīng)驗。

1.以龍騰精神為核心，強化集團公司“誠信”根文化的培育，增強員工感恩意識，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的激情。

____傳承和發(fā)揚“宜綜則綜宜炮則炮的務(wù)實態(tài)度，標(biāo)煤計量的創(chuàng)新精神，標(biāo)桿隊的拚搏勁頭，共戰(zhàn)困境的團隊意識”。通過宣傳、教育、引導(dǎo)，廣大員工對集團公司核心理念的理解度和認(rèn)知度得到了進一步提高，對集團公司的忠誠度和歸屬感進一步增強。員工文明行為得到很大提升，礦區(qū)發(fā)展和諧。開展了“我的職責(zé)是什么大討論”和“干部作風(fēng)大整頓”活動，提高員工的責(zé)任意識。制定了____員工行為規(guī)范，員工精神狀態(tài)、文明行為及地面、井下面貌發(fā)生了根本的變化。全體員工誠信為企、用心做事、奉獻++的激情空前高漲。樹立正確的用人導(dǎo)向，大力提倡各個崗位、各個環(huán)節(jié)的干部一定要認(rèn)真賤行++文化，用心做事，拼搏奉獻。正確。

2、有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟效益，確立沒有安全就沒有礦井的穩(wěn)定發(fā)展。

法律理念四個建立：建立依法履行安全職責(zé)的觀念，建立依法進行生產(chǎn)活動的觀念，建立依法進行安全管理的觀念，建立依法進行安全培訓(xùn)的觀念。

---礦和--礦都結(jié)合自己的生產(chǎn)特點，創(chuàng)建了以“從零開始，向零奮斗”為核心內(nèi)容的安全管理文化，實現(xiàn)安全生產(chǎn)1000天，保持了安全生產(chǎn)的良好局面。

3.建立先進的市場化體系主導(dǎo)的經(jīng)營管理文化。

經(jīng)營理念是企業(yè)經(jīng)營哲學(xué)的具體化。自合資公司成立以來，____積極吸收戰(zhàn)略合作伙伴的先進經(jīng)營理念，堅持實事求是，與時俱進，不斷創(chuàng)新，提煉和培育了具有龍宇特色的經(jīng)營戰(zhàn)略、經(jīng)營宗旨、經(jīng)營理念，形成了“文化管理是企業(yè)第一管理”的管理理念、“創(chuàng)新是企業(yè)第一動力”的創(chuàng)新理念、“終身學(xué)習(xí)是企業(yè)第一需要”的學(xué)習(xí)理念、“在自己熟悉的領(lǐng)域做大作強，讓同行信服”的發(fā)展理念、“質(zhì)量是生命、質(zhì)量是效益”的質(zhì)量理念、“一切為了用戶，用戶是我們生存的唯一理由”的服務(wù)理念等等，豐富了企業(yè)文化的內(nèi)涵，成為推動企業(yè)改革發(fā)展的思想先導(dǎo)和驅(qū)動力。以創(chuàng)新管理為基礎(chǔ)，逐步實現(xiàn)企業(yè)管理升級，龍宇能源注重把企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新相結(jié)合，制度剛性與管理人性化相結(jié)合，實現(xiàn)制度與文化理念的對接(傳統(tǒng)制度強調(diào)的是如何對人的行為進行約束，文化管理強調(diào)的是如何激發(fā)人的潛能，釋放生產(chǎn)力)，把企業(yè)精神、經(jīng)營理念與核心價值觀內(nèi)化為廣大員工的動力和自覺行動，滲透到管理過程的細節(jié)之中，逐步建立系統(tǒng)規(guī)范的管理體系，有效規(guī)范了管理行為，促進了企業(yè)管理升級。全面完善企業(yè)運行系統(tǒng)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，提高管理要素效能，提高企業(yè)綜合素質(zhì)。以市場化建設(shè)為主線，推行全面預(yù)算管理、精細化管理、流程再造等，狠抓成本管理，提高工作效率。

4.全面推行精細化管理，不斷推進管理文化發(fā)展。

按照集團公司“鞏固、完善、深化、提高”的要求，在公司上下全面推行精細化管理,做到軟指標(biāo)硬化，硬指標(biāo)量化。實現(xiàn)事事有標(biāo)準(zhǔn)、人人有標(biāo)準(zhǔn)、處處有標(biāo)準(zhǔn)、事事有人管、時時有監(jiān)控。我們按照“精”、“細”、“嚴(yán)”、“實”、“高”五字目標(biāo)，由點到面，逐步深入，步步提高，全面推行精細化管理。推行了管理理念精細化、規(guī)章制度精細化、目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)精細化、流程設(shè)定精細化、考核控制精細化。其中，流程設(shè)定精細化是指各業(yè)務(wù)流程詳細的精細化操作規(guī)范，要求在每一個環(huán)節(jié)上都要“周密設(shè)定，環(huán)環(huán)緊扣”，以避免工作上的失誤，提升工作效率和工作質(zhì)量。例如，在安全生產(chǎn)精細化控制流程中，先后健全完善規(guī)范了采掘標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，以及噴漿、下料、停送電、處理重車掉道等專項工作流程。把每一項工作流程又化分為若干道工序，對每一道工序的作業(yè)人員、施工地點、工作范圍、上崗要求、操作步驟都做了明確規(guī)定。以生產(chǎn)礦井掘進放炮流程為例，就細分為定眼、打眼、炮眼檢查、裝藥、設(shè)崗警戒、連線、起爆等15道關(guān)聯(lián)工序，每道工序好比一個鏈條上的一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，構(gòu)成了閉合無縫的有機整體。開展以精細化管理為核心的流程管理活動，建立了完善的制度，形成管理流程和作業(yè)流程，專門編制了各類工作流程發(fā)，規(guī)范了領(lǐng)導(dǎo)的管理行為和員工的操作行為。以精細化管理為基礎(chǔ)，深入開展“三化管理”，圍繞安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、企業(yè)管理四大目標(biāo)對文件進行整合，逐步形成科學(xué)化的管理體系，以爭創(chuàng)一流的精神向國際化邁進。

5.以全員學(xué)習(xí)活動為載體，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，扎實推進企業(yè)文化建設(shè)。

一個企業(yè)要保持長盛不衰、不斷發(fā)展壯大，不僅是量的積累，更是質(zhì)的提高，是各項工作和職工整體素質(zhì)的全面進步、協(xié)調(diào)發(fā)展。為此，我們抓住全員學(xué)習(xí)、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)這個關(guān)鍵，在全公司迅速興起學(xué)習(xí)的熱潮。引導(dǎo)全體職工樹立五種先進的理念：一是學(xué)習(xí)是發(fā)展的基礎(chǔ)，即“學(xué)習(xí)為本”理念，只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進步、發(fā)展;二是時時處處學(xué)習(xí)，終身接受教育，即“終身學(xué)習(xí)”理念;三是學(xué)習(xí)與工作一體化，使學(xué)習(xí)和工作相互交融、相互促進，即“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”理念;四是重視組織成員的合作學(xué)習(xí)和群體智力的開發(fā)，在相互學(xué)習(xí)交流中達到共同提高，即“團隊學(xué)習(xí)”理念;五是學(xué)習(xí)貴在創(chuàng)新，改進思維方式和習(xí)慣行為，即“創(chuàng)造性學(xué)習(xí)”理念。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇十九

調(diào)查目的：

因為在現(xiàn)代社會物流對整個國民經(jīng)濟的運行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，所以通過對寧波市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，從某一角度來了解我國的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景，并提一些合理化的措施與建議。

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機構(gòu)，劃分為若干不同部門。組織機構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營管理活動的需要，根據(jù)各自經(jīng)營分工的專業(yè)，經(jīng)營對象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機構(gòu)，經(jīng)營操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進程度、經(jīng)營的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡，從經(jīng)營管理的水平加以確定。一般地說，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā)，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門、倉儲部門、信息管理部門、營運部門、人力資源部門和財務(wù)部門。如下圖所示：

1、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價值，成為人們值得信賴的

2、使命：“做最強的物流服務(wù)商，做最好的物流人”。

3、價值觀：

為企業(yè)創(chuàng)造效益 ，大力推進技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強企業(yè)的綜合實力，保證了贏利水平的持續(xù)增長。為客戶創(chuàng)造價值，通過服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，追求企業(yè)價值與客戶價值的一致性，為客戶提供增值服務(wù)，同步提升客戶價值與企業(yè)價值。 為社會創(chuàng)造財富，不光追求經(jīng)濟效益，也以全力報效國家、造福民眾為己任，自覺履行經(jīng)濟責(zé)任和社會責(zé)任，積極創(chuàng)造社會財富，服務(wù)社會，奉獻社會，用愛心回報社會，實現(xiàn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展。

4、企業(yè)文化：

寧波市悅通物流有限公司成立于20xx年，公司設(shè)于中國珠三角洲寧波市，是一家專業(yè)從事物流運輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅持以安全與時效并行，服務(wù)與微笑同在的先進理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計與咨詢、國內(nèi)陸運、空運、貨物倉儲分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。悅通物流，就是悅通人為之奮斗、生存和發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價值的一個團體。我們堅信真誠地為客戶提供滿意的服務(wù)會使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運環(huán)境，推動全社會物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。

【經(jīng)營理念】

人文關(guān)懷 價值增值 激情創(chuàng)造 科技突破

【企業(yè)精神】

忠于職守，創(chuàng)造價值；

時效保障，創(chuàng)造價值；

群策群力，創(chuàng)造價值。

【企業(yè)品牌理念】

公平誠信 快捷安全 熱情周到 服務(wù)一流

寧波到上海特快專線 寧波到廈門專線寧波到重慶專線

寧波到杭州特快專線 寧波到福州專線寧波到成都專線

寧波到蘇州特快專線 寧波到漳州專線寧波到長沙專線

寧波到昆山特快專線 寧波到無錫專線寧波到天津?qū)＞€

寧波到嘉興特快專線 寧波到太倉專線寧波到昆明專線

寧波到吳江特快專線 寧波到溫州專線寧波到義烏專線

寧波到北京特快專線 寧波到南昌專線寧波到常熟專線

寧波到桐鄉(xiāng)特快專線 寧波到武漢專線寧波到南京專線

公司承接寧波到珠江三角洲長短途公路運輸

提供普通貨物整車、大件（設(shè)備）物流、三超大件運輸、零擔(dān)專線物流服務(wù)，同時大宗貴重貨物還可以享受包車、送貨提貨、貨物保險、起重、裝卸、機器設(shè)備包裝等專業(yè)物流服務(wù)。無論是整車還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運，都可以享受寧波悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù) 。 其物流設(shè)計人員還會幫客戶設(shè)計寧波到上海大件運輸物流專線上更合理的、最實惠的物流優(yōu)化解決方案。確保客戶的貨物更快速、最安全地到達。

寧波市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè)，其運營模式是

這類企業(yè)一般來源于傳統(tǒng)的運輸、倉儲、配送企業(yè)，往往只能提供物流某個環(huán)節(jié)（如運輸、倉儲等）的物流服務(wù)。一般來說，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶定向的物流服務(wù)。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來，形成規(guī)模經(jīng)營，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運營成本。這種形式下的客戶范圍比較廣泛，提供的主要是基本服務(wù)，如運輸、倉儲、等等，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

以客戶定向的物流服務(wù)，是針對客戶的特殊要求，提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對象（即客戶公司）的需求發(fā)生變化，物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高、更深的層次延伸，這種需求的變化表現(xiàn)在：在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用jit即時庫存管理，在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化，和廣泛采用的pos技術(shù)、快速反應(yīng)（qr）貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求，呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營方式和運作方式的出現(xiàn)。在這種形式下，fl企業(yè)往往與客戶公司建立一定程度上的合作關(guān)系，如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系，從而不僅承擔(dān)運輸服務(wù)和倉儲服務(wù)，而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨特服務(wù)，如產(chǎn)品的分類、包裝、存貨管理、定貨處理、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等等，來滿足特點客戶的獨特要求。

1、資源戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源，主要表現(xiàn)在：首先，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進物流公司發(fā)展的速度。最后，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實施戰(zhàn)略資源，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢；就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。

2、創(chuàng)新戰(zhàn)略

物流的發(fā)展過程就是一個不斷創(chuàng)新的過程。物流企業(yè)發(fā)展物流公司，實施創(chuàng)新戰(zhàn)略，首先要創(chuàng)新觀念，打破傳統(tǒng)思想，借鑒國際先進物流管理思想，與中小企業(yè)實踐有機結(jié)合起來，探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要創(chuàng)新組織，充分運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織。再次要創(chuàng)新服務(wù)，深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求，通過引進、模仿和創(chuàng)新物流技術(shù)手段，不斷設(shè)計、創(chuàng)新和提供有效的物流服務(wù)。最后要創(chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

3、服務(wù)戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到來自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)。主要把握四點：第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實際需要，設(shè)計和提供個性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場需求變化，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律，建立完善的物流運作與管理的服務(wù)效益。

4、品牌戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進先進技術(shù)手段，設(shè)計創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進先進技術(shù)手段，設(shè)計查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項目。最后要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。

物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著優(yōu)勢互補、利益共享的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟，通過組建服務(wù)協(xié)會，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系。

我國目前物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的。對我國下十年物流公司市場發(fā)展做了如下的預(yù)測。按照1999年我國物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%，假設(shè)每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%（根據(jù)“第十個五年計劃”草案），即20xx年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%，20xx年，中國物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%，則未來十年我國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%；我國物流公司在物流報告由“中國物流與采購聯(lián)合會”的有關(guān)專家共同撰寫，凝聚了眾多權(quán)威研究人士的研究成果，旨在全方位地探討中國物流業(yè)的發(fā)展情況。該報告對長期從事物流行業(yè)研究及投資分析人員有很大的參考價值，是全面了解中國物流行業(yè)的第一手資料。

報告的主要內(nèi)容：在中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)以及特點分析的基礎(chǔ)上，著重對物流市場需求、發(fā)展前景及投資價值進行詳細研究。報告還根據(jù)金融投資機構(gòu)不同需求，對中國物流行業(yè)進行專題研究——物流區(qū)域分析，即對重點物流市場的分布進行調(diào)查研究。物流行業(yè)研究的主要區(qū)域是山東省、廣東省、江蘇省及浙江省。

風(fēng)險因素：

2、物流市場需求不足，服務(wù)層次低等問題的存在，導(dǎo)致中國物流市場未能與國際物流市場接軌，即高科技的國際物流市場對中國物流市場構(gòu)成的潛在威脅。

風(fēng)險控制：

1、政府應(yīng)采取積極的扶持措施，制定相應(yīng)的技術(shù)衡量標(biāo)準(zhǔn)和出臺全國性的物流管理法規(guī)；

2、要深入領(lǐng)悟現(xiàn)代物流業(yè)，走出物流認(rèn)識誤區(qū)的同時，啟用具有現(xiàn)代化的電子商務(wù)物流配送市場，降低整個物流行業(yè)的成本。

行業(yè)投資建議：從國家權(quán)威機構(gòu)對物流行業(yè)跟蹤調(diào)查結(jié)果看，物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)和定做條碼掃描系統(tǒng)等方面的需求旺盛，是新型物流投資的重點方向。同時，產(chǎn)品包裝、流通加工、原材料質(zhì)檢、代結(jié)貨款等方面也存在很大的市場。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇二十

xx市位于xx省西南部，長江中下游北岸，市區(qū)人口57萬，城區(qū)面積550平方公里。20xx年，全市生產(chǎn)總值429.64億元,增長12.6%；財政收入38.17億元，增長13%，其中地方財政收入19.55億元，增長8.4%。

xx曾是xx省會城市,自古就是商業(yè)貿(mào)易重鎮(zhèn)，長江沿岸重要商埠，是近代較早的對外通商口岸，曾以農(nóng)產(chǎn)品出口為最,也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開放以來，xx一些專業(yè)市場得以恢復(fù)，全市的商貿(mào)市場經(jīng)歷了一個由低檔次、低水平的馬路地攤到集約化、規(guī)模化、專業(yè)化、信息化發(fā)展的過程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業(yè)市場和商貿(mào)主導(dǎo)企業(yè)，已形成綜合市場與專業(yè)市場、大型購物中心與便民店、專業(yè)店與商業(yè)街、農(nóng)村連鎖店與社區(qū)便利店競相發(fā)展的新格局。各類大宗生產(chǎn)資料基本實行了集團化經(jīng)營，日用消費品、藥品、書刊、快餐已被規(guī)模化的物流配送中心連鎖經(jīng)營所取代。特別是形成了幾個大的批發(fā)市場，僅在xx市區(qū)就有xx光彩大市場、xx汽車零件工業(yè)城、xx國際汽車城、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中，xx開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場居“全國十大工業(yè)市場”第六位，20xx年交易額達130億元，實現(xiàn)稅收1億多元。

隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，xx市的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯。截止20xx年底，xx大型物流園區(qū)建設(shè)投入資金逾10億元，半數(shù)項目已在“十五”期間開工建設(shè)并投入使用。主要有：開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、港口物流園區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū)，另有以企業(yè)為主的配送基地或中心。20xx年底止，已注冊的物流企業(yè)有數(shù)十家，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。xx市委、市政府已計劃“十一五”期間物流園區(qū)的建設(shè)投資總額達到20億元。現(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為9.5億元的xx港口物流園區(qū)，投資5億元的華東國際農(nóng)業(yè)大市場。

xx市物流園區(qū)和各類批發(fā)市場著眼于國際、國內(nèi)兩個市場，建設(shè)起點高，具有一定的信息化程度；入駐企業(yè)多，管理較為規(guī)范，能為商家提供一站式的服務(wù)需求；輻射力強，輻射可達皖鄂贛毗鄰地區(qū)，起到了“長三角”與內(nèi)地產(chǎn)品及商品流動的節(jié)點作用，同時對皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。

xx市光彩大市場是由市政府開發(fā)、xx南翔集團建設(shè)運作的，是一個以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。該市場地處xx市開發(fā)區(qū)“黃金腹地”，規(guī)劃面積為3000畝，計劃建筑面積150萬平方米，總投資將達14億元。整個工程分四期建設(shè)，自1998年9月動工以來，現(xiàn)已完成三期建設(shè)，四期可望今年年底全部建設(shè)完成并投入運營。光彩大市場全部投入運營后，市場年交易額可達200億元，實現(xiàn)稅收2億元，安排6萬人就業(yè)。

光彩大市場的建設(shè)開發(fā)，其主要作用是：

（一）提升了城市形象。20xx年三期工程完成投入運營后，躍入“全國十大工業(yè)市場”的第八位，成為xx市的一張名片。

（二）提供了一條重要的就業(yè)途徑。到20xx年底，大市場吸納3萬人就業(yè)。

（三）對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到拉動作用。拉動了周邊土地價格的上升，土地價格從五年前的10萬元/畝以內(nèi)上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價格的上升，商品房價格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建筑、裝潢、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的收入，比市場開發(fā)前增長15倍；對當(dāng)?shù)刎斦暙I比較大，市場全部運營后，年實現(xiàn)稅收2億元。

光彩大市場的建設(shè)，得到了市政府的大力扶持：

一是輿論宣傳。市政府對園區(qū)的建設(shè)大造輿論，廣泛宣傳推動，形成了優(yōu)先發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的共識，并作為招商引資項目積極推介，在全國各地開展宣傳造勢，吸引外地客商的關(guān)注。

二是舍得投入。園區(qū)內(nèi)的土地平整、水、路、電、氣、通訊、電視等“六通一平”基礎(chǔ)設(shè)施全部由政府投資，連同征地費每畝土地成本達到了25萬元，而以7萬元的價格出讓給企業(yè)建設(shè)開發(fā)。

三是稅收優(yōu)惠。入市經(jīng)營工商戶產(chǎn)生的稅收，采取先征后返的辦法，三年內(nèi)凡地方稅收和所有規(guī)費給予返還，以此形成“洼地”效應(yīng)，集聚眾商家入市經(jīng)營。

四是優(yōu)化環(huán)境。一方面設(shè)立管委會，負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的管理和協(xié)調(diào)工作；另一方面派駐市政府辦事機構(gòu)，在工商注冊、稅務(wù)登記等辦理相關(guān)手續(xù)方面提供高效、優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù)。同時，規(guī)范市場管理，將各類物流企業(yè)集中到物流園區(qū)經(jīng)營，統(tǒng)一發(fā)證，制定標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立管理機構(gòu)，實行嚴(yán)格管理。

五是搞好配套建設(shè)。圍繞光彩大市場，市政府不僅在園區(qū)內(nèi)建設(shè)好公交車等公共設(shè)施，而且加快了長江大橋和高速公路出口的建設(shè)，使大市場的外部交通條件得以配套。

企業(yè)還是消費者都迫切需要規(guī)范的市場供給和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。xx市光彩大市場建設(shè)的實踐證明，把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，不僅對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展起到了極大的促進作用，并且產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟和社會效益。我們認(rèn)為，我市必須把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來抓，并像重視工業(yè)發(fā)展一樣重視流通業(yè)的發(fā)展，使之成為新的經(jīng)濟增長點。

啟示二，地方政府重視并務(wù)實有為是推動商貿(mào)物流市場建設(shè)的關(guān)鍵。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，從中央到地方各級政府都十分重視正在升溫的物流熱、市場熱。xx市委、市政府審時度勢，抓住機遇，重新調(diào)整了市場建設(shè)規(guī)劃，擬在“十一五”期間投資20億元建設(shè)大型物流市場，并制定了優(yōu)先發(fā)展的政策措施。特別是對土地價格和稅收優(yōu)惠等方面給予了扶持，讓開發(fā)商“低門坎進入”，讓業(yè)主在創(chuàng)造財富的同時感受投資的商業(yè)價值。為此，建議由市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥，專門成立領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組和聯(lián)合辦公室抓好落實，建立服務(wù)體系，使市場建設(shè)的軟硬環(huán)境得以優(yōu)化，加快市場發(fā)育形成的進程。

啟示三，堅持商貿(mào)、配送“兩條腿走路”的方針，互為依托，共同繁榮。xx緊靠長江，水路運輸?shù)锰飒毢瘢懧贰⒑娇者\輸也較便利。就是如此的優(yōu)越條件，也需低點起步，以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，通過“滾動投資、滾動招商”的發(fā)展過程，才得以形成具有一定規(guī)模，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工為一體的現(xiàn)代物流中心。建議我市物流中心建設(shè)堅持“兩條腿走路”的方針，揚長避短，走低點起步、快速發(fā)展的路子。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇二十一

母愛是一縷陽光，讓你的心靈即便在寒冷的冬天也能感受到溫暖如春；母愛是一泓清泉，讓你的情感即使蒙上歲月的風(fēng)塵仍然清澈澄凈。

近年來，家電市場正在從供不應(yīng)求過渡到產(chǎn)能過剩，行業(yè)利潤從暴利到微利，產(chǎn)品從簡單到豐富，家電行業(yè)領(lǐng)域也經(jīng)歷了激烈的競爭。在當(dāng)今原材料的挖潛將近枯竭的情況下，家電企業(yè)要在未來的競爭中獲得可持續(xù)的發(fā)展，需要轉(zhuǎn)向另一個利潤源泉——物流領(lǐng)域。物流在家電連鎖行業(yè)經(jīng)營過程中占有相當(dāng)重要的作用，它已經(jīng)成為家電連鎖企業(yè)中最有力的制勝法寶。物流搞好了，其經(jīng)營成本就會明顯降低，也能提高家電行業(yè)的運營效率；物流搞不好，經(jīng)營成本就居高不下，在競爭中就身處劣勢，最終會被市場淘汰掉。所以，對于家電連鎖企業(yè)，如何改善自身的物流運作，已經(jīng)成為自己的發(fā)展戰(zhàn)略問題。

然而，家電連鎖行業(yè)在物流運作方面存在著諸多問題：

1、家電行業(yè)物流外包程度不高。家電物流雖有了成熟的運營模式，但當(dāng)前家電物流外包的程度還不夠。只要物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，就應(yīng)外包給更專業(yè)的第三方物流企業(yè)，以提高效率、降低成本，但目前家電企業(yè)還缺乏這種物流外包意識。

2、物流組織管理水平有待提升。物流組織管理水平較低，導(dǎo)致物流總費用中的管理費用明顯偏高。目前，我國家電行業(yè)物流管理費用與gdp的比例高達2.5%，而美國只有0.4%左右。這其中最主要的是體制性和機制性約束，內(nèi)部分割、壟斷、封鎖的現(xiàn)象突出，尚未建立公正、公平、公開的物流競爭市場，沒有形成可控與自由運作的現(xiàn)代物流機制。

3、保管費用過高。高保管費用主要歸咎于庫存水平高，我國家電行業(yè)物流庫存費用占gdp的比例高達15%。我國家電企業(yè)流動資金年周轉(zhuǎn)速度慢，遠低于發(fā)達國家的周轉(zhuǎn)速度，這占用了企業(yè)的大量資金，增加了企業(yè)的保管費用。

4、物流信息化水平低。家電物流行業(yè)中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平較低，特別是缺乏能夠為現(xiàn)代物流提供整體解決方案的大型信息系統(tǒng)。這不僅影響家電物流產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模的擴大，而且影響著家電經(jīng)營服務(wù)手段和運行效率。

基于以上家電連鎖行業(yè)在物流運作方面存在的問題，山東大學(xué)威海分校04級電子商務(wù)班物流調(diào)研第三小組，以國美電器（威海）為調(diào)研對象，用所學(xué)習(xí)的物流運作理論知識，結(jié)合調(diào)研的實際情況，對國美電器物流情況進行綜合分析，以此來充實和鞏固所學(xué)的理論知識；同時在老師的指導(dǎo)下，針對國美電器物流運作中存在的問題提出合理的建議。

（一）國美電器簡介

19xx年元月一日，國美電器在北京創(chuàng)立了第一家以經(jīng)營各類家用電器為主不足一百平米的小店。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，國美電器已成為中國馳名商標(biāo)，并已經(jīng)發(fā)展成為中國最大的家電零售連鎖企業(yè)，位居全球商業(yè)連鎖22位。在北京、天津、上海、成都、重慶、西安、廣州、深圳等國內(nèi)100個城市以及香港地區(qū)擁有直營店270余家，員工達到40000名。在國家商務(wù)部公布的20xx年中國連鎖經(jīng)營前30強中，國美電器以238.8億元位列第二，并再次蟬聯(lián)家電連鎖第一名，繼續(xù)領(lǐng)跑中國家電零售業(yè)。20xx年底，國美電器基本完成了在中國大陸地區(qū)的一級市場的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時擴展到較為富裕的二、三級市場，并制定了20xx年實現(xiàn)銷售額1200億元的目標(biāo)。

（二）威海國美發(fā)展?fàn)顩r

20xx年9月，國美在青島的連鎖店開業(yè)，20xx年11月5日威海一店開業(yè)，20xx年1月翌日，威海二店開業(yè)，此二店皆屬于國美集團青島分部的的外埠直營店。威海國美的口號是：買家電到國美，花錢不后悔。

（三）威海國美貨源組織

由國美提供場地，廠家把它在當(dāng)?shù)氐膶Ｙu店設(shè)在了國美，這樣國美會收取廠家的場地租金，即入場費，另外廠家每賣出一件產(chǎn)品，國美會收取一定的提成。這種商品我們稱為商品一。另一種來源于國美總部的全國連鎖集中采購，我們稱之為商品二。

（四）威海國美貨源的運輸：

威海國美采取送貨上門服務(wù)，威海國美中商品一的所有運輸皆由廠家負(fù)責(zé)，包括運往當(dāng)?shù)氐膫}庫、商場和用戶的住址。商品二的運輸則由國美全權(quán)限負(fù)責(zé)，國美的物流戰(zhàn)略從來都是在搶占市場的同時，迅速與當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞴菊勁泻献鳎珯?quán)負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)貒赖乃形锪鳂I(yè)務(wù)。

（五）國美物流系統(tǒng)的優(yōu)勢

1、統(tǒng)一采購，降低進價。對于商品一，所有商品廠家統(tǒng)一發(fā)貨；對于商品二，國美都是采取統(tǒng)一采購。國美幾十家連鎖店的產(chǎn)品都由總部統(tǒng)一進行采購，門店每天都將需求與銷售情況上報分部，分部再將各門店信息匯總并上報總部。這樣國美的每次采購量都遠遠超過其他零售商的采購量，這種統(tǒng)一采購方式，把分銷的優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格優(yōu)勢。

2、談判能力強。憑借遍布全國的銷售網(wǎng)點和超強的銷售能力，任何上游生產(chǎn)廠家都不敢輕易得罪國美，唯恐失去國美就會失去大塊市場。因此，在與廠家談判時，國美掌握了主動權(quán)。

3、通過信息溝通保持與廠商的友好關(guān)系。國美與廠商相互信任，友好合作，共同發(fā)展，確保了所采購的商品及時供應(yīng)，及時補貨，商品銷售不斷檔。

（六）國美配送中心

大庫、小庫構(gòu)成了國美電器全國連鎖體系的物流系統(tǒng)的樞紐。目前，國美在北京、天津、上海、成都和重慶分別設(shè)有一個配送中心，即大庫，面積在7000-10000平方米之間，每個配送中心可以支持７－８個連鎖店的商品配送。具體來講，首先由廠家各地分公司直接將商品拉進國美的配送中心，有時中心也提運一些商品，然后由連鎖店確定每天從全區(qū)域配送中心調(diào)貨的數(shù)量和型號，運輸則由門店擁有的３噸大貨車完成，貨物到達門店后可暫時存儲在店內(nèi)的小庫里。國美的配送中心具備了配送中心接受、驗貨、存儲的基本功能，但尚無能力為門店提供送貨服務(wù)。

威海國美也有自己的小庫，這個小庫庫存來源于青島的配送中心和北京的配送中心以及廠家直供的商品一。威海國美店內(nèi)也有小的倉庫，主要存儲小件的商品，譬如手機和相機等等。 國美配送中心的主要任務(wù)是：

1、嚴(yán)格按照總部或地區(qū)分部業(yè)務(wù)部的訂貨指令，接收或提運供貨者的批量貨物；

2、貨至配送中心后，確認(rèn)商品有無損壞，數(shù)量、品種、規(guī)格是否正確無誤；

3、貨物入庫后，做到定位管理、分區(qū)碼放，保障商品安全；

4、根據(jù)總部或分部業(yè)務(wù)部的調(diào)貨指示及各門店的調(diào)貨申請，對貨物實行配銷；

國美配送中心實行三級管理制：配送中心總經(jīng)理——庫管員——庫工。配送中心經(jīng)理向地區(qū)分部總經(jīng)理、業(yè)務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)，并督導(dǎo)庫管員、庫工及配送中心司機。其主要職責(zé)是：

1、合理安排配送中心人員的工作，制訂配送中心的日常工作制度，嚴(yán)把出入庫關(guān)；

2、組織庫房商品盤點，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理；

3、依據(jù)公司制度及有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)執(zhí)行商品進出庫的工作流程；

4、合理調(diào)配運輸車輛，保障商品流轉(zhuǎn)的正常進行；

5、加強對殘次商品的管理，將每日發(fā)生的殘次商品及時上報業(yè)務(wù)部，請示解決方案。 庫管員向配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)，并督導(dǎo)庫工工作。其具體職責(zé)是：

1、建立健全庫房商品帳目；嚴(yán)把出入庫手續(xù)；

3、妥善管理殘次商品，及時上報經(jīng)理；

4、負(fù)責(zé)庫存商品的碼放工作；

5、做好庫區(qū)的防火防盜工作，保證庫存商品的安全；

6、負(fù)責(zé)安排庫工的日常工作。

庫工向配送中心經(jīng)理、庫管員負(fù)責(zé)。日常工作是負(fù)責(zé)商品出入庫的裝卸、碼放工作；負(fù)責(zé)商品、庫房的衛(wèi)生；做好庫區(qū)內(nèi)的防火防盜工作。

配送中心司機直接向配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從配送中心經(jīng)理的調(diào)配，完成各項運輸任務(wù)，保證所送貨物的安全。

隨著企業(yè)的發(fā)展、國美將配送中心的三級管理體系進一步細化，增加了新的崗位：配送會計、配送出納、配送干事，以便加強財務(wù)管理。

（七）送貨

威海國美采取送貨上門服務(wù)，對于某些種類的商品，譬如電腦，是由廠家在當(dāng)?shù)氐拇砩特?fù)責(zé)送貨上門和安裝，有些商品如洗衣機，是由國美委托的第三方物流公司采取送貨上門，有廠方人員安裝和維修，還有一些商品廠家在威海的業(yè)務(wù)全部交給國美，包括送貨和安裝維修等。

（八）殘次商品控制

既然有商品從廠家到配送中心、從配送中心到“小庫”，又有從“小庫”返回配送中心，進進出出、來來回回，一系列的運輸過程，損壞、殘次商品便不可避免。國美對殘次商品有一整套的控制制度。首先，在送貨、進貨環(huán)節(jié)上控制，公司規(guī)定：

3、進貨時如發(fā)現(xiàn)商品有殘次，收貨方可拒收或記錄注明；

5、商品碼放要符合倉庫碼放的管理規(guī)定，嚴(yán)禁超高、倒置或傾斜；

6、門店一旦發(fā)現(xiàn)有殘次品，需如實填寫有關(guān)情況，配送中心嚴(yán)格核對。

國美根據(jù)商品流轉(zhuǎn)程序，對配送中心及各門店的外傷殘次率作了嚴(yán)格限定，各門店外傷殘次率限額為0．8％，各配送中心外傷殘次率，限額為1％，各配送中心之間調(diào)運商品的殘次率限額為1％。針對這個限額，公司又有一套獎懲措施與之對應(yīng)。

國美在庫存方面采用庫存共享方式，即國美通過自己的強大的全國連鎖體系和配送體系，如果一個地方的國美店缺貨，會迅速反映到國美總部，總部通過現(xiàn)代信息系統(tǒng)定位各個配送中心的庫存水平，由還有存貨的配送中心把貨盡快發(fā)往缺貨地。

國美物流運作存在的問題集中表現(xiàn)在供應(yīng)鏈方面。國美由過去經(jīng)營和管理得到的經(jīng)驗的確有很多令人稱道之處，在供應(yīng)鏈管理信息化方面，也走在國內(nèi)其他零售業(yè)的前列，但是國美在scm信息化方面還不夠成熟，仍存在不少問題。

（一）無完善的信息共享系統(tǒng)

美的其他供應(yīng)商并不具備與國美建立信息共享系統(tǒng)的能力，因此，在與供應(yīng)商合作伙伴方面的關(guān)系不盡人意，許多供應(yīng)商認(rèn)為國美的誠信度不高。國美要控制進貨成本，加快庫存周轉(zhuǎn)速度，吸引更多合作伙伴，需要一個更加完善的信息共享系統(tǒng)。

（二）無強大的物流配送系統(tǒng)

雖然在國內(nèi)國美擁有強大的物流配送系統(tǒng)，但與國際零售巨頭們完善的配送系統(tǒng)相比較，國美的物流配送系統(tǒng)在信息化方面還亟待完善。

目前國內(nèi)已有個別零售商采用了衛(wèi)星通信系統(tǒng)，國美尚沒有。國美采用數(shù)據(jù)傳輸和電話通訊，但并不是每個員工都可以訪問配送中心內(nèi)所有產(chǎn)品庫存水平的實時信息。與沃爾瑪?shù)氖痔犭娔X系統(tǒng)相比，國美配送中心在儲存、包裝、發(fā)運方面的協(xié)調(diào)工作以及管理員工的效率上還有待繼續(xù)提高。

（三）供應(yīng)鏈交互信息管理運作績效低

國美的信息化技術(shù)剛剛起步。雖然國美已經(jīng)使用了edi和pos系統(tǒng)，建立了相對良好的erp系統(tǒng)，但是信息集成技術(shù)水平還不高。國美的信息網(wǎng)絡(luò)分布較廣，總部匯總系統(tǒng)對整體工作進行了解和指導(dǎo)，不過速度自然比不上沃爾瑪?shù)娜蛐l(wèi)星通訊系統(tǒng)和總部龐大的數(shù)據(jù)中心，沃爾瑪可以隨時查看全球各分店的銷售、結(jié)算、庫存等情況從而進行實時監(jiān)控和指導(dǎo)，同時可以與供應(yīng)商每日交換商品銷售、運輸和訂貨信息。而國美在庫存管理、補貨系統(tǒng)、訂貨領(lǐng)域尚需建立先進的信息系統(tǒng)代替許多人工勞動，提高供應(yīng)鏈管理的運作效率。

（四） 網(wǎng)上商城作用未能充分發(fā)揮

各地國美電器網(wǎng)站對網(wǎng)上購物的消費者承諾不一，管理上也顯得參差不齊。另外，在配送商品時，經(jīng)常出現(xiàn)誤時、網(wǎng)站更新后商品價格與更新前價格不一致給消費者帶來很大不便和不滿。顧客在付款方面的安全性還不是很高，顧客在退貨方面還受到很多限制。很大程度上，在線顧客不會購買在線商品，因此國美網(wǎng)上商城并沒有發(fā)揮其銷售商品、擴展業(yè)務(wù)的功能，很大程度上僅僅是一個與消費者交流的信息平臺。

（一）學(xué)習(xí)沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理

沃爾瑪作為全球零售業(yè)的巨頭，一直是其他零售商的楷模。究其成功的原因，發(fā)現(xiàn)沃爾瑪始終將高質(zhì)量、高效的供應(yīng)鏈管理作為自己的核心競爭力在努力經(jīng)營。信息技術(shù)在沃爾瑪供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用更是其他零售商所不能媲美的。

沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理主要由4部分組成：顧客需求管理；供應(yīng)商和合作伙伴管理；企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間物流配送系統(tǒng)管理；基于internet/intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理。4個部分的每一個部分的高效運作都離不開信息技術(shù)的支持。

隨著國美全國各部分網(wǎng)上商城的逐步開通，網(wǎng)上商城將逐漸成為國美全國連鎖戰(zhàn)略過程中的一個重要環(huán)節(jié)。漢金力攜手sybase打造的“金力供應(yīng)鏈系統(tǒng)”在國美電器集團和所有分公司實施，使得國美的電子商務(wù)管理模式得到進一步的更新提高。

（二）發(fā)展第三方物流

國美應(yīng)控制殘次品，加強進貨管理，逐步降低庫存。同時，與家電廠商簽訂合作協(xié)議，為其提供包括倉儲、運輸、裝卸搬運以及物流信息處理等第三方物流服務(wù)。國美物流未來發(fā)展方向應(yīng)該是從僅限于為國美電器銷售工作提供物流服務(wù)，發(fā)展成為能夠為所有家電生產(chǎn)商提供物流服務(wù)；從一個部門發(fā)展成為一個獨立的、能夠提供倉儲、運輸、裝卸搬運、流通加工以及物流信息服務(wù)的綜合性第三方物流企業(yè)，即向國美電器“大物流”方向發(fā)展。

（三）改善與供應(yīng)商和合作伙伴的關(guān)系

建立一個強大的共享信息系統(tǒng)是改善和合作伙伴關(guān)系的良好途徑。與合作伙伴建立信息共享系統(tǒng)，不能一味地以大批量訂貨來降低進貨成本，因為供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€整體，它的任何一個弱勢的環(huán)節(jié)都會制約整個供應(yīng)鏈應(yīng)發(fā)揮的作用。

國美的價格殺手正在破壞其供應(yīng)鏈的整體格局，不斷以大批量進貨來壓低商品進價，不但會導(dǎo)致和供應(yīng)商關(guān)系的緊張，還會導(dǎo)致庫存的積壓，進而不能根據(jù)市場反映的需求信息來滿足消費者，使供應(yīng)鏈整體效率弱化。改變這種現(xiàn)狀，最好的辦法是與供應(yīng)商實現(xiàn)信息共享，除了為商業(yè)伙伴提供遠程登錄服務(wù)，使他們能夠下載自己需要的數(shù)據(jù)和應(yīng)用軟件外，還應(yīng)該和信譽度高的軟件開發(fā)商共同開發(fā)供應(yīng)伙伴信息網(wǎng)，以打破和供應(yīng)商溝通的瓶頸。構(gòu)建在內(nèi)聯(lián)網(wǎng)上的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，能讓國美與國內(nèi)外眾多供應(yīng)商隨時隨地共享商業(yè)信息，讓供應(yīng)商都能隨時共享有關(guān)產(chǎn)品庫存、銷售的最新進度等信息。供應(yīng)伙伴信息網(wǎng)可以提高國美商品流通速度，并極大降低進貨成本。

（四）加強物流配送系統(tǒng)管理

配送中心要實行全自動化，除采用aidc、edi等系統(tǒng)外，還應(yīng)采用電腦跟蹤，確定每件商品的存放位置及運送情況。最好每一位物流配送系統(tǒng)的工作人員擁有一臺電腦以便很快的明確庫存和運送信息，另外也應(yīng)該為國美的每一位員工提供察看商品庫存、銷售等信息的便利。

（五）完善電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)

從目前的國美電器網(wǎng)站上看，許多方面的服務(wù)仍然不能讓顧客放心、滿意。顧客購買國美電器網(wǎng)站上的商品，所付的價款要求和網(wǎng)站更新后的價格有時不一致，這樣容易導(dǎo)致在線顧客對網(wǎng)上商城的不信任或者是顧客要求取消購買在線商品。要獲得在線顧客對網(wǎng)上商城的信任，應(yīng)該采取如下付款承諾：若網(wǎng)站更新后商品的價格比更新前低則顧客按照更新后的價格付款；若網(wǎng)站更新后商品的價格比更新前的價格高則顧客按照更新前的價格付款。如此才能夠在商品價格方面給顧客一個購物的安全心理。另外還應(yīng)保障顧客交付價款的安全性，在這方面全國網(wǎng)上付款的安全性能還不夠高，如果國美能夠在這方面領(lǐng)先一步，更能夠使得國美的影響力加大。

（六）引進物流專業(yè)人才

人才是企業(yè)創(chuàng)造財富的源泉，家電行業(yè)物流要做好，就必須重視人才。但目前中國具有助理物流師、物流師、高級物流師等相關(guān)資格的約17000人，而具有高級物流師資格的僅292人。雖然目前物流學(xué)歷教育得到了快速推進，但在短時間內(nèi)依然無法滿足物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展而帶來的人才需求，目前物流人才相對比較短缺。因此，國美搞好物流運作需要吸納人才、培養(yǎng)人才，把培養(yǎng)物流人才納入到自己的發(fā)展戰(zhàn)略中去。

物流調(diào)查報告的數(shù)據(jù)分析（精選22篇）篇二十二

因為在現(xiàn)代社會物流對整個國民經(jīng)濟的運行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，所以通過對xx市xx物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，從某一角度來了解我國的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景，并提一些合理化的措施與建議。

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機構(gòu)，劃分為若干不同部門。組織機構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營管理活動的需要，根據(jù)各自經(jīng)營分工的專業(yè)，經(jīng)營對象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機構(gòu)，經(jīng)營操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進程度、經(jīng)營的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡，從經(jīng)營管理的水平加以確定。一般地說，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā)，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門、倉儲部門、信息管理部門、營運部門、人力資源部門和財務(wù)部門。如下圖所示：

1、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價值，成為人們值得信賴的物流公司

2、使命：“做最強的物流服務(wù)商，做最好的物流人”。

3、價值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益，大力推進技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強企業(yè)的綜合實力，保證了贏利水平的持續(xù)增長。

為客戶創(chuàng)造價值，通過服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，追求企業(yè)價值與客戶價值的一致性，為客戶提供增值服務(wù)，同步提升客戶價值與企業(yè)價值。為社會創(chuàng)造財富，不光追求經(jīng)濟效益，也以全力報效國家、造福民眾為己任，自覺履行經(jīng)濟責(zé)任和社會責(zé)任，積極創(chuàng)造社會財富，服務(wù)社會，奉獻社會，用愛心回報社會，實現(xiàn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展。

4、企業(yè)文化：

xx市xx物流有限公司成立于20xx年，公司設(shè)于中國珠三角洲xx市，是一家專業(yè)從事物流運輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅持以"安全與時效并行，服務(wù)與微笑同在"的先進理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計與咨詢、國內(nèi)陸運、空運、貨物倉儲分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。xx物流，就是xx人為之奮斗、生存和發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價值的一個團體。我們堅信真誠地為客戶提供滿意的服務(wù)會使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運環(huán)境，推動全社會物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。

【經(jīng)營理念】

人文關(guān)懷價值增值激情創(chuàng)造科技突破

【企業(yè)精神】

忠于職守，創(chuàng)造價值;

時效保障，創(chuàng)造價值;

群策群力，創(chuàng)造價值。

【企業(yè)品牌理念】

公平誠信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

xx到上海特快專線xx到廈門專線xx到重慶專線

xx到杭州特快專線xx到福州專線xx到成都專線

xx到蘇州特快專線xx到漳州專線xx到長沙專線

xx到昆山特快專線xx到無錫專線xx到天津?qū)＞€

xx到嘉興特快專線xx到太倉專線xx到昆明專線

xx到吳江特快專線xx到溫州專線xx到義烏專線

xx到北京特快專線xx到南昌專線xx到常熟專線

xx到桐鄉(xiāng)特快專線xx到武漢專線xx到南京專線

公司承接xx到珠江三角洲長短途公路運輸提供普通貨物整車、大件(設(shè)備)物流、三超大件運輸、零擔(dān)專線物流服務(wù)，同時大宗貴重貨物還可以享受包車、送貨提貨、貨物保險、起重、裝卸、機器設(shè)備包裝等專業(yè)物流服務(wù)。無論是整車還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運，都可以享受xxxx人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計人員還會幫客戶設(shè)計xx到上海大件運輸物流專線上更合理的、最實惠的物流優(yōu)化解決方案。確保客戶的貨物更快速、最安全地到達。

xx市xx物流有限公司是一間功能型物流企業(yè)，其運營模式是這類企業(yè)一般來源于傳統(tǒng)的運輸、倉儲、配送企業(yè)，往往只能提供物流某個環(huán)節(jié)(如運輸、倉儲等)的物流服務(wù)。一般來說，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶定向的物流服務(wù)。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來，形成規(guī)模經(jīng)營，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運營成本。這種形式下的客戶范圍比較廣泛，提供的主要是基本服務(wù)，如運輸、倉儲、等等，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

以客戶定向的物流服務(wù)，是針對客戶的特殊要求，提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對象(即客戶公司)的需求發(fā)生變化，物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高、更深的層次延伸，這種需求的變化表現(xiàn)在：在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用jit即時庫存管理，在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化，和廣泛采用的pos技術(shù)、快速反應(yīng)(qr)貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求，呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營方式和運作方式的出現(xiàn)。在這種形式下，fl企業(yè)往往與客戶公司建立一定程度上的合作關(guān)系，如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系，從而不僅承擔(dān)運輸服務(wù)和倉儲服務(wù)，而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨特服務(wù)，如產(chǎn)品的分類、包裝、存貨管理、定貨處理、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等等，來滿足特點客戶的獨特要求。

網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠信化、管理程序化、發(fā)展國際化

1、資源戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源，主要表現(xiàn)在：首先，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進物流公司發(fā)展的速度。最后，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實施戰(zhàn)略資源，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢;就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。

2、創(chuàng)新戰(zhàn)略

要創(chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

3、服務(wù)戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到"來自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握四點：第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實際需要，設(shè)計和提供個性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場需求變化，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律，建立完善的物流運作與管理的服務(wù)效益。

4、品牌戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進先進技術(shù)手段，設(shè)計創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進先進技術(shù)手段，設(shè)計查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項目。最后要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。

物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟，通過組建服務(wù)協(xié)會，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系。

物流存在多重管理的現(xiàn)象，信息化建設(shè)相對滯后。由于物流是條產(chǎn)業(yè)鏈，其特點造成了管理部門有很多。我國涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)都自成體系,獨立運作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計,各建各的物流中心或基地,部門分割、行業(yè)壟斷、地方封鎖,相互之間毫無關(guān)聯(lián),不僅難以達到節(jié)約物流成本的作用,還會造成資源配置的極大浪費。因此,要全面統(tǒng)籌,整體布局,設(shè)計出既符合現(xiàn)代物流要求，又能充分利用和整合各種存量資源，也可優(yōu)化增量配置的全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃構(gòu)建我國運輸大通道,合理設(shè)立綜合物流中心或物流基地,已是當(dāng)務(wù)之急。